Przestylizowana wersja jest już dostępna w Europie, a sprzedaż w Rosji Nissan X-Trail 2018 w nowym nadwoziu (zdjęcie), konfiguracja i ceny która zostanie ogłoszona dzień wcześniej, odbędzie się wiosną przyszłego roku. Przede wszystkim aktualizacje wpłyną na wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Zmiany dotkną: osłona chłodnicy, przedni i tylny zderzak, reflektory i lampy. Wewnątrz pojawi się nowa 3-ramienna kierownica i ulepszone materiały wykończeniowe. W początkowej wersji zmodernizowany Nissan X-Trail 2018-2019 w specyfikacji technicznej zapewnia obecność pod maską 2-litrowego wolnossącego silnika benzynowego o mocy 144 KM, 6-biegowej manualnej skrzyni biegów i napędu na przednie koła. W sumie wybór w nowym modelu X Trail jest dostępny: 3 rodzaje silników, 2 rodzaje skrzyń biegów, napęd na przednie i wszystkie koła. Wszystko to, w połączeniu z ośmioma różnymi poziomami wyposażenia, pozwala uzyskać 21 wersji japońskiego crossovera. Według najnowszych wiadomości, za podstawową wersję nowego nadwozia Nissana X-Trail 2018 (zdjęcie) cena u oficjalnych dealerów w Moskwie zaczyna się od 1 514 000 rubli *.
Pierwsza wersja roku modelowego Nissan X-Trail 2018 owocobranieXE oferuje przyzwoity zestaw wyposażenia standardowego. Wyposażenie obejmuje: 2-strefową klimatyzację, autorski system audio z MP3, podgrzewane fotele i elektrycznie sterowane lusterka, elektryczne szyby przednie i tylne, dwukierunkową regulację kolumny kierownicy i wysokości fotela kierowcy, pilot do centralnego zamka i podgrzewaną przednią szybę... Bezpieczeństwo czynne i bierne zapewniają: 6 poduszek powietrznych, system stabilizacji, asystent ruszania pod górę, tempomat i telefon głośnomówiący. Jak wspomniano powyżej, cena Nissana X-Trail 2018 z nowym nadwoziem w konfiguracji XE wynosi 1 514 000 rubli *. Dopłata za napęd na cztery koła z wariatorem wyniesie 60 tysięcy rubli *. Śledzony przez XE + sprzęt za 1 689 000 rubli*, którą uzupełniają: 17-calowe aluminiowe felgi, elektrycznie składane lusterka i asystent zjazdu z góry. Ta konfiguracja jest dostępna tylko z wariatorem i napędem na wszystkie koła.
Wszystkie wersje benzynowe Nissana X-Trail 2018 kompletny zestaw SE kosztujące 1 684 000 rubli * są wyposażone w bezstopniową skrzynię biegów. Parametry techniczne nowego modelu w tej konstrukcji zapewniają napęd na przednie koła. Ta konfiguracja X Trail zawiera dodatkowo: czujniki deszczu i światła, światła przeciwmgielne, autorskie czujniki parkowania, rozruch silnika przyciskiem i elektryczną klapę bagażnika. Za napęd na cztery koła trzeba będzie zapłacić 90 tys. rubli*, a wersja z flagową jednostką o mocy 171 KM, dostępna tylko w wersji 4x4, kosztuje 1 854 000 rubli*. Modyfikacja z silnikiem Diesla 1,6 (130 KM) jest oferowana wyłącznie z 6-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na cztery koła za 1 804,000 rubli *. Stojący pół stopnia wyżej Nissan X-Trail w kompletny zestaw SE + godne uwagi ze względu na obecność systemu nawigacyjnego z 7-calowym ekranem dotykowym i systemem widoku przestrzennego. Początkowa wersja z napędem na przednie koła szacowana jest na 1 738 000 rubli *, a dopłaty do napędu na cztery koła, diesla i mocniejszego silnika benzynowego wyniosą odpowiednio 90, 120 i 170 tys. rubli *.
Zidentyfikuj zewnętrznie kompletny zestaw SE Top dostępny na 18-calowych aluminiowych felgach, srebrnych relingach dachowych z panoramicznymi szybami i szyberdachem oraz adaptacyjnych reflektorów LED ze spryskiwaczami. Początkowa cena Nissana X-Trail w nowym nadwoziu w wersji SE Top wynosi 1 817 000 rubli. zawiera: podstawowy silnik o mocy 144 koni mechanicznych, napęd na przednie koła i wariator. Za napęd na cztery koła i mocniejszy (171 KM) silnik będziesz musiał zapłacić odpowiednio 90 i 170 tysięcy rubli *. Olej napędowy nie jest oferowany. To samo dotyczy następujących kompletny zestaw LE, dostępny tylko z silnikami benzynowymi i napędem na wszystkie koła. Ta wersja traci system nawigacji i zewnętrzne atrybuty konfiguracji SE Top, ale dostaje do swojej dyspozycji: skórzane wnętrze, elektrycznie regulowany fotel kierowcy i siatkę w bagażniku. Ceny Nissana X-Trail 2018 w wersji LE zaczynają się od 1 890 000 rubli * za jednostkę podstawową (144 KM) i 1 970 000 rubli * za wersję o mocy 171 koni mechanicznych - zarówno z napędem na wszystkie koła, jak i bezstopniową skrzynią biegów.
Flagowe wersje 2018 Nissana X-Trail poziomy wykończenia LE + oraz LE Top oferować najpełniejszy dostępny asortyment sprzętu. Wersja LE+ zawiera dodatkowo: system nawigacji, kamerę cofania, automatyczne systemy parkowania oraz kontrolę „martwych punktów”. Podstawowy koszt roku modelowego Nissan X-Trail 2018, którego parametry techniczne obejmują: silnik podstawowy, napęd na cztery koła i wariator, wynosi 1 984 000 rubli *. Dodatkowe opłaty za olej napędowy i mocniejszy silnik benzynowy wyniosą odpowiednio 30 i 80 tysięcy rubli *. Wersja LE Top jest najbardziej luksusowa, a dodatkowo otrzymuje: elektryczne napędy do regulacji przedniego fotela pasażera, panoramiczny dach z relingami dachowymi i szyberdachem, osobiste abażury dla pasażerów z tyłu. Nowy model X Trail w konfiguracji LE Top przewiduje stosowanie wyłącznie silników benzynowych z napędem na wszystkie koła i wariatorem w cenie 2032 000 i 2112 000 rubli * odpowiednio dla jednostek 2,0 litra i 2,5 litra.
Nowe ciało
Po raz pierwszy o Nissan X-Trail 2018 nowe nadwozie(zdjęcie) został pokazany na targach motoryzacyjnych w Miami, gdzie odnowiony japoński model sprzedawany jest pod nazwą Rogue. Projektanci skupieni na wysublimowanych gustach amerykańskich kupujących wykonali świetną robotę. Chromowany grill ma bardziej elegancki kształt, przednie i tylne zderzaki są bardziej brutalne, a przednie i tylne światła mają przeprojektowane wstawki LED. Ponadto nowe nadwozie Nissana X-Trail 2018 zawiera: lepsze materiały, dodatkową izolację akustyczną, sportową 3-ramienną kierownicę i ulepszony system multimedialny z rozszerzoną listą elektronicznych asystentów i interfejsem w najnowszym stylu. Jedyną różnicą między modelem na rynek rosyjski a wersją amerykańską jest brak modyfikacji hybrydowej i 7-miejscowej wersji crossovera w ofercie.
Dane techniczne *
Po zmianie stylizacji Specyfikacje Nissana X-Trail 2018 wygląda jak to. Podstawowa wersja o mocy 144 koni mechanicznych z napędem na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów przyspiesza od 0-100 km/hw 11,1 sekundy, osiągając jednocześnie 183 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 8,3 litra na 100 km. Zainstalowanie wariatora, ze względu na szerszy zakres przełożeń, zmniejsza zużycie benzyny, ale nieznacznie pogarsza właściwości dynamiczne. Przyspieszenie wynosi 11,7 (12,1) sekundy, prędkość maksymalna – 183 (180) km/h, średnie zużycie paliwa – 7,1 (7,5) litra na 100 km. (Dane w nawiasach dotyczą wersji z napędem na wszystkie koła). Najbardziej dynamiczna, zgodnie z oczekiwaniami, okazała się 177-konna modyfikacja na benzynę oraz ekonomiczna wersja ze 130-konnym silnikiem Diesla. W przypadku takich opcji w charakterystyce technicznej Nissana X-Trail 2018 w cenie 1 804 000 rubli * Pojawiają się: 10,5 (11,0) sekund przyspieszenia do setek, 190 (186) km / h prędkości maksymalnej i 8,3 (5, 3 ) litr średniego zużycia paliwa na 100 km odpowiednio dla wersji benzynowej i wysokoprężnej.
Rozpoczęcie sprzedaży *
Często data premiery nowych modeli na rodzimym rynku jest opóźniona, a teraz rozpoczęcie sprzedaży Nissana X-Trail 2018 w Rosji zaplanowano na zimę-wiosnę przyszłego roku. Fakt ten jest związany przede wszystkim z wymianą przenośnika do lokalnego montażu crossovera w zakładzie japońskiej firmy pod Petersburgiem. Nie zapomnij o rosyjskiej certyfikacji modelu i jego dodatkowej adaptacji do złych dróg i trudnych warunków pogodowych. Ponadto na rozpoczęcie sprzedaży roku modelowego Nissan X-Trail 2018 w Rosji ma wpływ instalacja systemu reagowania awaryjnego ERA-GLONASS, który jest obowiązkowy dla wszystkich nowych modeli. Najnowsze doniesienia sugerują, że po zmianie stylizacji na rynku rosyjskim japoński model jest dostępny z trzema silnikami, dwoma rodzajami skrzyni biegów z napędem na przednie i wszystkie koła. Obecność ośmiu poziomów wyposażenia pozwala uzyskać 21 opcji różnych konfiguracji i cen Nissana X-Trail 2018 na wyjściu, co pozwala wybrać nowy crossover na każdy gust i warunki pracy.
NISSAN X-TRAIL to stylowy, nowoczesny SUV wyposażony w najnowocześniejsze technologie. Z takim autem będziesz mógł kontrolować jazdę zarówno na torach jak i w terenie. Wnętrze łączy w sobie harmonijne połączenie kształtów, kolorów i faktur. To nie pozostawia nikogo obojętnym. Przednie fotele posiadają funkcję podparcia odcinka lędźwiowego, w drugim rzędzie znajdują się fotele ruchome, co sprawia, że podróż tym autem jest wygodna dla wszystkich pasażerów.
Oferujemy możliwość zakupu Nissana X Trail 2019 2018 w salonie oficjalnego dealera ROLF w Moskwie. Oferujemy korzystne warunki zakupu SUV-a. Współpracujemy z wiodącymi bankami w kraju, które oferują korzystne kredyty na zakup samochodu. Cena nowego X-Trail 2018 w Moskwie zaczyna się od 1 294 000 rubli. Cena różni się w zależności od konfiguracji.
Nadaje się do podróżowania na każdą odległość
Nowość pokochasz od pierwszych sekund, gdy tylko docenisz komfort foteli Zero Gravity. Oparcie tych siedzeń otrzymuje aktywne wsparcie i relaks. Dlatego nawet po długiej podróży nie będziesz czuł się zmęczony. Przednie fotele są podgrzewane, aby zapewnić Ci ciepło w zimowe mrozy. Również dzięki nowoczesnemu systemowi klimatycznemu w kabinie będzie panował komfortowy mikroklimat latem. Wśród funkcji dodatkowych wymienić można także podgrzewane uchwyty na kubki, panoramiczny szyberdach z napędem elektrycznym oraz nowoczesny system audio. Oficjalny dealer Nissan X-Trail 2018 - ROLF oferuje szereg specjalnych ofert przy zakupie samochodu w salonie.
Pojemny bagażnik
Dzięki nowemu SUV-owi transport bagażu stał się łatwym i wygodnym procesem. Tylne siedzenie składa się, co pozwala na zmianę konfiguracji kabiny. Maksymalna objętość bagażnika to 1585 litrów. Ponadto po złożeniu siedzeń w drugim rzędzie otrzymujesz całkowicie płaską podłogę. Bagaż możesz postawić nie tylko na podłodze, ale również na specjalnej półce. Klapę tylną można otworzyć zdalnie jednym ruchem ręki. Doceniając wygodę i praktyczność tego modelu, nie będziesz chciał kupować kolejnego samochodu! Ponadto w salonie prezentowana jest najlepsza cena nowego Nissana X Trail 2018.
Kontrola jazdy
Mokra droga lub lód, serpentyna lub strome podjazdy – w każdej sytuacji na drodze poczujesz się pewnie za kierownicą. Wynika to z faktu, że X-Trail ma mnóstwo opcji mających na celu pomoc kierowcy. Jedna z tych przydatnych funkcji - aktywna kontrola trajektorii pozwala określić, czy istnieje możliwość poślizgu samochodu podczas pokonywania zakrętów. A w przypadku takiego niebezpieczeństwa system hamuje wymagane koło. Funkcje wspomagania podjazdów i zjazdów zapobiegają utracie kontroli na stromych wzniesieniach. Cztery kamery zainstalowane na całym obwodzie pomogą Ci zaparkować podczas cofania z parkingu, wykonując zawracanie w ciasnych przestrzeniach. Wyprzedaż Nissana X-trail 2018 w salonie ROLF już się rozpoczęła, pospiesz się, jeśli chcesz zostać szczęśliwym posiadaczem tego wyjątkowego SUV-a!
Producent zwrócił uwagę na bezpieczeństwo. W tym celu każda konfiguracja wyposażona jest w 6 poduszek powietrznych, ABS, ESP, EBD. Droższe modele są wyposażone w system aktywnego hamowania silnikiem, kontrolę zmęczenia kierowcy, wykrywanie martwego pola, kontrolę pasa ruchu itp. Możesz dowiedzieć się, jaka jest cena nowego Nissana X-Trail 2019 2018 i jakie są poziomy wyposażenia dostępne u pracowników naszego salonu. Nasi konsultanci przeprowadzą również jazdę próbną i doradzą w zakresie możliwości zakupu auta na kredyt.
Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokalizacja
Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można znaleźć na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.
Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.
Promocja programu lojalnościowego
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać tylko na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
- Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.
Ograniczenia debetowe:
- Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.
Firma MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego przestudiowania warunków świadczenia usług na tej stronie.
Promocja „Wymiana lub Recykling”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Akcja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna korzyść wynosi 130 000 rubli, jeśli:
- stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.
Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.
Można to podsumować korzyściami płynącymi z programów „Plan kredytowy lub ratalny 0%” oraz „Rekompensata podróżna”.
Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.
Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.
Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.
Dla programu wymiany
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.
Do programu recyklingu
Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:
- oficjalne zaświadczenie o zbyciu normy państwowej,
- dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.
Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są wyłącznie certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.
Promocja "Plan kredytowy lub ratalny 0%" "
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Odszkodowanie za podróż”.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może być wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.
Rata
Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 100 000 rubli. Warunkiem otrzymania zasiłku jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.
Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.
Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie
Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.
Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich ofert specjalnych w salonie MAS MOTORS, które obejmują korzyść przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub użytkowania oraz Odszkodowanie za podróż”.
Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie
Pożyczki
Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich dealera samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.
Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji uzyskania rabatu, jeżeli określone działania uczestnika nie odpowiadają zasadom akcji podanym w niniejszym dokumencie.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez wprowadzenie zmian w przedstawionych tu zasadach promocji.
Programy państwowe
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.
Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów na dofinansowanie kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.
Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może być wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.
W ubiegłym roku Nissan zalał się nowościami i odświeżył niemal całą rosyjską linię: Patrol, Pathfinder, Qashqai, Terrano, Teana, Sentra, Juke! Japończycy jeszcze nie zwolnili tempa, które nabrali: w styczniu w zakładzie pod Petersburgiem uruchomili produkcję X-Traila trzeciej generacji (indeks fabryczny T-32).
W przypadku X-Trail Nissan stawia specjalny zakład, marząc o tym, by stał się bestsellerem wśród swoich pojazdów z napędem na wszystkie koła. A te plany są całkiem realistyczne. Po pierwsze, Rosjanie kochają X-Trail: od 2001 roku samochody dwóch pierwszych generacji sprzedały się w 165 000 egzemplarzy. Po drugie, teraz X-Trail jest montowany w Rosji, co pomoże utrzymać konkurencyjne ceny (od 1 249 000 rubli), chociaż poziom lokalizacji jest nadal niski.
Wcześniej X‑Trail był praktycznie sam w swoim segmencie, w dużej mierze dzięki uderzającej, kanciastej konstrukcji. Tylko ślepiec mógł pomylić go z kolegami z klasy. A może z „Freelanderem”.
Co teraz? Dawna tożsamość zniknęła: X-Trail stał się podobny do innych crossoverów Nissana i nie tylko. I wcale nie chodzi o to, że kanciaste kształty odeszły w zapomnienie w wyniku poszukiwania jednej tożsamości korporacyjnej (jak mówią ludzie z Nissana), ale w notorycznej redukcji kosztów. W przedniej części nadwozia X-Trail jest głęboko zunifikowany z kompaktowym Qashqai, co pozwoliło na znaczne oszczędności zarówno podczas rozwoju samochodu, jak i rozpoczynania jego produkcji.
Mają też wspólną platformę CMF (Common Modular Family). Ale X-Trail jest większy i ma większy rozstaw osi. Nic dziwnego, że jest pozycjonowany jako samochód dla rodzin z dwójką dzieci, które potrzebują przestrzeni, praktyczności i funkcjonalności. Na rynkach zagranicznych sprzedawana jest nawet modyfikacja siedmiomiejscowa, ale zdecydowaliśmy się jej nie oferować. A jednak – czy nie ma wystarczających różnic w stosunku do „Kashkai”? Czy kupujący będą postrzegać nowego X-Traila jako reinkarnację zmarłego Qashqai + 2 i poniżająco nazywają go „Long Qashqai”?
Japończycy zachowują spokój samurajów. Powiedzmy, że oprócz zwiększonych gabarytów X-Trail jest atrakcyjny ze względu na bogate wyposażenie, które nie jest dostępne dla młodszego brata: jest szklany dach panoramiczny, podgrzewana przednia szyba, elektryczna klapa tylna… nie potrzebujesz aby ponownie wejść do kieszeni z kluczem. Nawiasem mówiąc, objętość bagażnika wynosi 497 litrów - to jest „pod zasłoną”. Znakomity wskaźnik - zwłaszcza, że pełnowymiarowe koło zapasowe nadal jest schowane pod podłogą.
A ludzie Nissana są dumni z tego, że udało im się doprowadzić współczynnik oporu do 0,33 - mówią, że to najlepszy wskaźnik w tym segmencie. Poprzednia liderka Mazda CX-5 jest teraz zadowolona z drugiego miejsca z wynikiem 0,34.
EFEKT TEATRALNY
Dość teorii! Od razu wskoczyłem na tylne siedzenie: poprzednik nie był tam zbyt przestronny, ale teraz to już inna sprawa! Miejsca masowo we wszystkich kierunkach, a tunel tutaj ma charakter czysto symboliczny. Tylna kanapa zamontowana jest w amfiteatrze, nieco wyższym niż przednie fotele, co zapewnia nieco gorszy widok do przodu niż przedni „widzowie”. Jednak jego główną zaletą jest możliwość ruchu wzdłużnego w zakresie 140 mm. Przesuń go do przodu (na szczęście prześwit na to pozwala) - a znacznie powiększysz bagażnik. A oparcie można regulować w zależności od kąta nachylenia. Łaska!
Po przejściu na miejsce kierowcy długo szukałem, ale nie mogłem znaleźć żadnych zasadniczych różnic w stosunku do „Kashkai”. Projekt jest jeden do jednego: deska rozdzielcza z eleganckim 5-calowym wyświetlaczem komputera pokładowego, ta sama konsola środkowa z 7-calowym monitorem. Różnice dotyczą materiałów wykończeniowych. Na przykład nawet tunel jest tu wyłożony skórą. Chociaż projektanci wnętrz nie mogli całkowicie ukryć biednego (no cóż, młodszego) krewnego: wygląd nie, nie, i złapie to budżetowe rozwiązanie. Z jakiegoś powodu jednostka sterująca podnośnikiem szyb jest pozbawiona podświetlenia, tylko napęd szyby kierowcy jest wyposażony w tryb automatyczny. A siedzenia są typowo japońskie – z krótką poduszką, co też jest dziwne, bo X-Trail został zaprojektowany w brytyjskim centrum technicznym koncernu Nissan.
Ale opóźnienie w zakresie nowoczesnych systemów elektronicznych zostało wyeliminowane. Nowy X-Trail posiada pojazd samoparkujący (może parkować samochody zarówno równolegle, jak i prostopadle), automatycznie przełączający się z wysokich na niskie reflektory, system kontroli pasa ruchu oraz monitorowania „martwych” stref.
Dżunglowanie
Pod względem sprzętowym X-Trail niewiele się zmienił od swojego poprzednika. Strukturalnie zawieszenie jest takie samo (przekonfigurowane pod kątem zmienionej masy i rozstawu osi), znana skrzynia biegów All Mode 4 × 4 -i ze sprzęgłem wielopłytkowym w napędzie na tylne koła.
Jako alternatywę dla 6-biegowej „mechaniki” nadal oferowany jest wariator paska klinowego Xtronic. Został ulepszony: rozszerzono zakres mocy, zmniejszono straty tarcia, a wariator nauczył się również symulować zmiany biegów.
Niewiele jest też wiadomości o układzie napędowym. Najbardziej zauważalne jest odrzucenie 2-litrowego 150-konnego turbodiesla na rzecz skromniejszego 1,6-litrowego 130-konnego. Ponieważ ta wersja jest dostarczana wyłącznie z manualną skrzynią biegów, jej perspektywy rynkowe nie są jasne. Tak więc taka modyfikacja nie została wprowadzona do rosyjskiej prezentacji X-Traila.
Japońskie zmodernizowane silniki benzynowe. Topowa wersja ma nadal 2,5 litra. Ten silnik jest teraz o kilka „koni” mocniejszy (171 KM). Ograniczający moment obrotowy (233 Nm) rozwija się wcześniej o 400 obr./min. Ale głównym osiągnięciem jest zmniejszenie zużycia paliwa o 9%. Za to wszystko musimy podziękować układowi rozrządu zaworów wydechowych i podniesieniu stopnia sprężania z 9,6 do 10. Ale z takim silnikiem X-Trail raczej nie będzie super popularny.
Główny popyt prawdopodobnie spadnie na 2-litrową modyfikację benzyny - choćby dlatego, że przy wszystkich innych warunkach jest ona o 110 000 rubli tańsza od 2,5-litrowej. Silnik ten był wyposażony w bezpośredni wtrysk, a stopień sprężania zwiększono z 10,2 do 11,2. Moc wzrosła ze 141 do 144 KM, a moment obrotowy ze 196 do 200 Nm.
X-Trail z 2,5-litrowym silnikiem ma wyłącznie napęd na cztery koła. Wersja dwulitrowa może być również wyposażona w napęd na przednie koła. A teraz mam X-Trail 2.0 z napędem na wszystkie koła z CVT.
Idzie dobrze! X-Trail pewnie przyspiesza od dołu do 80 km/h, a wtedy wyprzedzanie za pomocą półpedału nie jest już możliwe – trzeba naciskać na podłogę.
Jak dobry jest Nissan CVT! Żyje z silnikiem w idealnej harmonii, dlatego nie przeszkadza mi ostre wycie, które zdarza się w samochodach z CVT. Wariator z powodzeniem „parodiuje” tradycyjną „hydromechanikę” i za to jest honorowany i chwalony.
Ale pod względem płynności bardziej podobał mi się stary X-Trail. Początkujący niepotrzebnie powtarza profil drogi, zauważając nawet małe dziury. Ale w przypadku nieprawidłowości o dużym kalibrze zawieszenie pozostaje stoicko – skutecznie tłumi wstrząsy i robi to bez zbędnego hałasu. Nie doszło do awarii.
System Active Ride Control, nowość w modelu X-Trail, ma za zadanie zwalczać kołysanie nadwozia na falach jezdni, które w momencie wykrycia drgań pionowych tłumi je, hamując koła i nieznacznie (całkowicie niezauważalne dla kierowcy) ograniczając ciąg silnika . Nie wiem, czy to kwestia elektroniki, czy tuningu zawieszenia, ale podczas testu X ‑Trail naprawdę nie pozwalał na żadne zauważalne wymachy.
Zarezerwowany do testu odcinek terenowy to odśnieżany tor w lesie. Przestawiam selektor skrzyni biegów z pozycji Auto na Lock: zablokowane sprzęgło zapewni równomierny rozkład ciągu między osiami (50:50).
X ‑Trail z łatwością omija obszary pokryte śniegiem i nie ugina się nawet przed parapetami. Pewności zapewnia przyzwoity prześwit jak na standardy crossoverów (210 mm) i małe zwisy nadwozia. Tak więc X-Trail nadal czuje się swobodnie w terenie, a zatem nie można bać się prostych tras poza asfaltem. Nawet po pół godzinie aktywnej jazdy z poślizgiem sprzęgło wielopłytkowe nie przegrzewało się i nie sygnalizowało przerwy. Może latem będzie bardziej kapryśna? Sprawdź to!
Zatrzymałem się z własnej woli - żeby zaczerpnąć świeżego powietrza. Otwieram drzwi i widzę: na progach zebrało się dużo śniegu. Przydałby się tu dodatkowy kontur gumowych uszczelek. Urzędnicy Nissana obiecali rozwiązać ten problem.
Jeśli chcą, naprawdę mogą zdecydować, ponieważ pod wieloma względami X-Trail został już dostosowany do rynku rosyjskiego: chromowana dekoracja nadwozia została dodatkowo przetworzona, aby lepiej wytrzymać żrące odczynniki, zbiornik przeciw zamarzaniu został zwiększony do pięciu litrów, a spryskiwacz reflektorów posiada osobny przycisk - tak, aby płyn był oszczędnie zużywany. Miła opieka!
Nissan wie, jak zdobyć potencjalnego nabywcę. Należy zauważyć, że pakiet podstawowy obejmuje sześć poduszek powietrznych, podgrzewane fotele przednie i lusterka zewnętrzne (wyposażone w elektryczny napęd składany), tempomat, kierownicę wielofunkcyjną, system audio z obsługą protokołu Bluetooth i gniazdem USB, dwustrefowy klimatyzacja, felgi aluminiowe, a nawet podgrzewana przednia szyba! Standardowe wyposażenie głównych konkurentów (Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4 i Mazda CX-5) będzie prostsze.
Wydaje mi się, że X-Trail, podobnie jak poprzednio, będzie jednym z trzech najpopularniejszych modeli w tym segmencie. Najważniejsze, że Japończycy dotrzymują obietnicy, że nie podniosą cen. Poczekaj i zobacz!
PLUS: przy tak bogatym wyposażeniu podstawowym nie trzeba patrzeć na topowe wersje
MINUS: dawnego X-Trail nie można było pomylić z Qashqai. Obecny jest łatwy!
Pożyczkodawca - JSC RN Bank (licencja Banku Rosji na operacje bankowe nr 170 (nieograniczona)). Oferta nie jest ofertą publiczną, dotyczy zakupu przez osoby prywatne Nissana X-Trail 2018 i 2019 c. od 06.01.2019 do 30.06.2019 i obliczona na podstawie następujących warunków: przekazanie zakupionego samochodu jako zastaw RN Bank JSC; zaliczka - od 65% kosztów samochodu; kwota pożyczki - od 100 tysięcy rubli; waluta kredytu - rubel rosyjski; okres kredytowania - 2 lata; oprocentowanie - 0,1% rocznie; miesięczne równe (dożywotnie) płatności na spłatę kwoty głównej zadłużenia oraz wypłatę odsetek z tytułu umowy pożyczki; opłacenie składki ubezpieczeniowej z tytułu umów: z tytułu umowy ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków i chorób w ramach programu z SK CARDIF LLC (licencja Banku Rosji na prowadzenie ubezpieczenia nr SL 4104 z dnia 18 lipca 2018 r.) oraz CASCO umowa w ramach dowolnego programu Nissan Insurance na okres 1 roku z SPJSC Ingosstrakh (licencja Banku Rosji na prowadzenie ubezpieczenia nr SI 0928 (bez ograniczeń)). Warunki i stawki można zmieniać jednostronnie. Szczegóły na www.nissan.ru oraz w salonie.
Maksymalne korzyści przewidziano dla samochodów Nowy Nissan X-Trail (T32G) w wersjach wyposażenia SE Yandex 2018 c. i składa się z korzyści w wysokości 250 tysięcy rubli. z udziałem klienta w programie recyklingu i wymiany firmy Nissan, a także korzyści w wysokości 30 tys. rubli. dla klientów – uczestników programu „W kręgu Nissana” (szczegóły – na stronie www.nissan.ru/RU/ru/vkrugunissan) po oddaniu poprzedniego samochodu Nissana w ramach programu „w zamianie”. Oferta jest limitowana i ważna od 06.01.2019 do 30.06.2019. Liczba samochodów jest ograniczona. Sprawdź dostępność samochodów w salonach.
Obniżenie oprocentowania w ramach programu Nissan Finance dla okresu kredytowania 2–3/4–5 lat odpowiednio o 2/1 punkt procentowy. Pożyczkodawca - JSC RN Bank (licencja Banku Rosji na operacje bankowe nr 170 (nieograniczona)). Oferta nie jest ofertą, dotyczy zakupu samochodu Nissan Qashqai 2018. od 06.01.2019 do 30.06.2019 dla klientów – uczestników programu „W kręgu Nissana” (szczegóły programu dostępne na www.nissan.ru/RU/ru/vkrugunissan) i liczone na na podstawie następujących warunków: udostępnienie zakupionego samochodu jako zastaw JSC RN Bank”; zaliczka - od 50% kosztu samochodu; kwota pożyczki - od 100 tysięcy rubli; waluta kredytu - rubel rosyjski; okres kredytowania - 3 lata; oprocentowanie - 7% rocznie; miesięczne równe (dożywotnie) płatności na spłatę kwoty głównej zadłużenia oraz wypłatę odsetek z tytułu umowy pożyczki; opłacenie składki ubezpieczeniowej z tytułu następujących umów: na podstawie umowy ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków i chorób w ramach programu Kredytów Chronionych z LLC SK CARDIF (licencja Banku Rosji na ubezpieczenie SL nr 4104 (nieograniczona)) oraz umowy „Optymalny CASCO” lub „Pełne CASCO ”w ramach programu Nissan Ubezpieczenie na okres 1 roku z Ingosstrakh Insurance Company (licencja Banku Rosji na ubezpieczenie nr SI 0928 (nieograniczona)). Warunki i stawki można zmieniać jednostronnie. Szczegóły na www.nissan.ru oraz w salonie.