Caterpillar®: Historia i sukces firmy. Caterpillar - historia marki Firma z dużą ilością maszyn gąsienicowych

Producenci gadżetów

Pod tym znakiem towarowym produkowany jest telefon Cat - urządzenia mobilne firmy Caterpillar Inc., które jednocześnie działają jako smartfony i na zwykłej linii telefonicznej. Pierwsze takie urządzenie, Cat B25, zostało ogłoszone i wydane w 2013 roku.

Historia firmy Caterpillar Inc. rozpoczęła się w latach 20. ubiegłego wieku. Przyszła wielka korporacja powstała w wyniku połączenia dwóch innych firm. W 1986 roku został zreorganizowany i otrzymał obecną nazwę. Siedziba organizacji znajduje się w Peoria, Illinois, USA.

Jednym z ojców założycieli firmy był Benjamin Holt, amerykański wynalazca, który po raz pierwszy opatentował i wyprodukował ciągnik gąsienicowy. Urodził się w 1849 roku w New Hampshire w USA. Benjamin był najmłodszym ze swoich czterech braci, a także jedenaściorgiem przyrodniego rodzeństwa.

Głową rodziny był właściciel tartaku, który dostarczał drewno liściaste do budowy wagonów. Brat przyszłego wynalazcy założył własną amerykańską firmę, która początkowo produkowała drewniane koła do powozów, a następnie stalowe koła tramwajowe.

W 1869 roku Benjamin zaczął pracować w tartaku ojca, gdzie pomagał załadować drewno liściaste na statek płynący z New Hampshire do San Francisco.

W wieku 23 lat obudziła się jego „przedsiębiorczość” i młody człowiek zaczął dostarczać drewno na zachodnie wybrzeże. Kilka lat później zmarła jego matka, a później ojciec. Po śmierci rodziców młody człowiek przeniósł się do Kalifornii.

Bracia zainwestowali 65 tys. dolarów w budowę zakładu i wyposażyli go w najlepszy sprzęt, jaki mogli zdobyć. Stockton znajdował się w odległości 140 kilometrów od San Francisco, a zatem miał dostęp do wybrzeża morskiego i rzecznego. Wkrótce dla braci stale pracował sztab składający się z 25 osób.

Benjamin cieszył się zaufaniem rodziny, która uważała go za genialnego przedsiębiorcę. Muszę powiedzieć, że nigdy nie stracił żądzy wynalazków. Na potrzeby eksperymentu zbudował pierwszy silnik parowy, nazywany „Starą Betsy”. Jako paliwo można użyć oleju, drewna lub węgla.

Silnik ważył 22 tysiące kilogramów i jeździł na ogromnych metalowych kołach. W roku, w którym Benjamin zbudował ciągnik parowy, został prezesem własnej firmy. Kombajn stał się kolejnym pomysłem utalentowanego przedsiębiorcy.

Jednak jego główny wynalazek - pierwszy sprawny ciągnik gąsienicowy - został z powodzeniem zademonstrowany przez niego jesienią 1904 roku. Aby stworzyć taki traktor, Benjamin musiał wykorzystać wszystkie dostępne mu zasoby metalurgiczne.

Pierwsze ciągniki w latach 90. i początku XX wieku były bardzo ciężkie; czasami ważyły ​​do ​​450 kilogramów, co często powodowało, że zapadały się w miękkie pola uprawne doliny San Joaquin w Stockton. Benjamin Holt próbował rozwiązać ten problem, zwiększając rozmiar kół na szerokość i wysokość.

Tak powstał zestaw drewnianych ścieżek, przywiązanych do łańcuchów. Nowa maszyna została przez niego pomyślnie przetestowana na mokrej glebie, którą zaorał w Święto Dziękczynienia.

W 1910 roku Benjamin otworzył fabrykę w East Peoria w stanie Illinois, prowadzoną przez swojego siostrzeńca. Kolejna roślina pojawiła się na Środkowym Zachodzie. Pomimo tego, że jej doposażenie wymagało dużego kapitału, przedsięwzięcie okazało się bardzo opłacalne.

W ciągu 2 lat firma zatrudniała ponad 600 osób; ustanowiono również eksport ciągników do trzech krajów, w tym Kanady. Pojazdy gąsienicowe Holta odegrały drugoplanową rolę w I wojnie światowej. Kiedy wybuchł, brytyjskie Ministerstwo Wojny zamówiło ciągnik Holt.

Testy były tak udane, że właśnie tę technikę wybrał traktor armatni. Wykorzystanie pojazdów Holt wpłynęło na rozwój brytyjskiego czołgu, a taktyka na polu walki uległa zmianie. Innymi słowy, ta technika okazała się „jednym z najważniejszych pojazdów wojskowych wszechczasów”.

Gdy wojna się skończyła, ciężkie ciągniki, tak nadające się do dawnych potrzeb, nie nadawały się dla rolników. Doprowadziło to do tego, że przyszła firma Caterpillar ostro pogorszyła swoją pozycję. Benjamin musiał obniżyć ceny na nowy sprzęt; nie sprzedano również starych zapasów ciągników wojskowych.

Firma zmagała się z przejściem na czas pokoju, co przyczyniło się do ogólnokrajowej depresji. W 1920 roku Benjamin zmarł nagle po trwającej zaledwie miesiąc chorobie.

Kolejne lata charakteryzowały ciągłe trudności finansowe. Miejsce Benjamina zajął kandydat zgłoszony przez banki, wobec których firma miała duże zadłużenie. Wiosną 1925 nastąpiła fuzja z silniejszą finansowo organizacją. Tak narodził się Caterpillar.

Linie produktowe firm zostały połączone. Firma wyprodukowała teraz pięć ciągników gąsienicowych.

Podczas II wojny światowej produkty zaczęły być aktywnie wykorzystywane przez bataliony budowlane Marynarki Wojennej USA, które budowały lotniska i inne obiekty na teatrze działań na Pacyfiku. Firma Caterpillar nadal dynamicznie się rozwijała podczas powojennego boomu budowlanego.

Swoje pierwsze przedsiębiorstwo za granicą rozpoczęła na początku lat pięćdziesiątych. W ten sposób rozpoczęła się transformacja firmy w międzynarodową korporację.

Firma Caterpillar zbudowała swoją pierwszą rosyjską fabrykę w mieście Tosno, niedaleko Petersburga. Został ukończony w 16 miesięcy. Zakład potrzebował pierwszej podstacji elektrycznej w obwodzie leningradzkim od czasu rozwiązania komunistycznego rządu w 1991 roku.

Obiekt został wybudowany w surowych warunkach zimowych przy temperaturach do -25°C. Budową zarządzała firma Lemmink & Group z Helsinek w Finlandii. Caterpillar rozszerzył również produkcję w Brazylii w latach 60-tych.

Gama nowoczesnych produktów korporacji jest naprawdę imponująca. Firma produkuje około 400 produktów do zakupu za pośrednictwem sieci dealerskiej. Wśród nich: koparki, ciągniki rolnicze i gąsienicowe, ładowarki, ciężarówki i lokomotywy. Sprzęt Caterpillar jest aktywnie wykorzystywany w budownictwie, transporcie, przemyśle, energetyce, leśnictwie.

Koncern zajmuje się także przemysłem obronnym. Powiązana spółka zależna produkuje silniki Diesla i automatyczne skrzynie biegów oraz inne części (do mostów pancernych, czołgów bojowych, wojskowych pojazdów inżynieryjnych i transporterów czołgów).

Siedziba znajduje się w Wielkiej Brytanii. Firma była wielokrotnie krytykowana za dostarczanie buldożerów dla Sił Obronnych Izraela (IDF). W szczególności, w 2003 roku IDF Caterpillar D9 był zamieszany w incydent, kiedy amerykańska aktywistka Rachel Corrie, która sprzeciwiała się wojnie w Iraku i izraelskiej obecności, została zabita przez buldożer.

Pozwy przeciwko firmie złożyła jej rodzina oraz rodzina Palestyńczyków, którzy również zginęli tego dnia. Sąd jednak oddalił powództwa i orzekł, że śmierć nastąpiła w wyniku wypadku.

Caterpillar posiada również jednostkę biznesową zajmującą się elektroniką budowlaną i górniczą. Spółka zależna działa od 2002 roku i ma siedzibę w Ohio.

Telefony komórkowe Caterpillar są produkowane w fabrykach w Chinach. Ich cechą wyróżniającą jest design i ochrona, porównywalna z technologią budowy firmy. Korporacja nie specjalizuje się oczywiście w produktach konsumenckich, ale urządzenia mobilne Cat Phone doskonale wypełniają tę niszę. Sam pomysł wygląda świetnie: sprzęt budowlany korporacji jest duży i niezawodny, a jego wytrzymałe telefony mają podobne właściwości.

Cena takich urządzeń jest dość wysoka, dlatego nie każdy może sobie na nie pozwolić. Oprócz telefonów i smartfonów firma produkuje różnorodne akcesoria, w tym etui, ochraniacze ekranu, ładowarki, uchwyty i mocowania.

Doug Oberhelman, znany amerykański biznesmen, jest prezesem i dyrektorem generalnym, a także kluczową postacią korporacji. Urodził się w 1953 roku w Illinois. Ojciec Douga pracował jako kupiec w sieci dealerów John Deere. Chłopiec dorastał w otoczeniu maszyn i od dzieciństwa marzył o pracy dla Caterpillar.

W 1975 roku młody człowiek ukończył Uniwersytet Millikin z tytułem licencjata. Zaraz potem stał się częścią rodziny Caterpillar. Początkowo Oberhelman objął stanowisko analityka kredytowego w departamencie skarbu. Pierwszą część swojej kariery spędzi w finansach. W tym czasie Doug ma możliwość pracy na całym świecie, dzięki czemu dużo podróżuje.

Spędza trzy lata w Urugwaju, rok na południowej Florydzie i cztery lata w Japonii. Dwadzieścia lat po swoim pierwszym dniu w firmie Doug obejmie stanowisko wiceprezesa, a później dyrektora finansowego. W 2010 roku staje się najważniejszą postacią w Caterpillar.

Podlega mu sześciu innych prezesów firm. Oberhelman zarządza działem usług społecznych i kilkoma firmami o zrównoważonych możliwościach. Ponadto nadzoruje marketing i sprzedaż przemysłu maszynowego w Dziale Sprzedaży w Ameryce Północnej.

W 2011 roku Oberhelman otrzymał pensję w wysokości 16,9 mln USD, czyli o 60% wyższą niż jego zarobki w poprzednim roku. Sam Doug mówi, że jego duża rodzina bardzo go uszczęśliwia. Para wychowuje czworo dzieci.

Główną koncepcją firmy jest jej stabilność. Jednocześnie dużą wagę przywiązuje się do ochrony środowiska. Oberhelman mówi, że ta pozycja jest całkiem naturalna, ponieważ ma fundamentalne znaczenie dla sukcesu i dobrobytu korporacji.

Dostarczanie niezawodnych i wydajnych rozwiązań energetycznych, ciągły rozwój infrastruktury, troska o jakość to kluczowe zadania współczesnego społeczeństwa, zdaniem szefa Caterpillar. Dealerzy i klienci firmy kierują się nimi od wielu dziesięcioleci.

Amerykańska korporacja Caterpillar od ponad 100 lat produkuje niezawodny sprzęt do robót ziemnych, budowlany i transportowy, sprzęt, agregaty, koparki i elektrownie. W 50 krajach świata oraz w Rosji działa około 500 oddziałów firmy.

Firma Caterpillar została założona przez Benjamina Holta, który stworzył kombajn rolniczy napędzany parą. Marka została założona przez Holta w 1910 roku.

Holt następnie połączył siły z Danielem Bestem. Obaj inżynierowie zajmowali się ulepszaniem ciągników kołowych, założyli własne przedsiębiorstwa. Caterpillar Tractor Co powstała w 1925 roku z połączenia firm Holt i Best.

Potrzebny był nowy sprzęt. Ciągnik Cat 60 został dostarczony do ZSRR i stał się prototypem stalinowskiej 60. Ciągniki Caterpillar i buldożery budowały fortyfikacje wojskowe podczas pierwszej i drugiej wojny światowej i były dostarczane do Europy. W 1940 roku rozpoczęto produkcję tarasów, równiarek, prądnic, wywrotek, koparek. Po 1950 r. otwarto przedstawicielstwa w Anglii, Japonii, ZSRR i innych krajach.

W 1985 roku asortyment produkowanych urządzeń poszerzył się do 150 pozycji. Firma zaczęła produkować koparko-ładowarki i inne pojazdy specjalne. Dwa lata później zmodernizowano sprzęt za łączną kwotę 2 miliardów dolarów. W 1998 roku rozpoczęła się produkcja największej na świecie wywrotki terenowej.

W 2003 roku firma Caterpillar wprowadziła system redukcji emisji. Dziś korporacja zatrudnia ponad 70 tys. osób. Roczny dochód mierzony jest w dziesiątkach miliardów dolarów.

Kraje, w których montowane są urządzenia Caterpillar

Maszyny i urządzenia Caterpillar są uważane za najlepsze produkty inżynieryjne na świecie. Produkty marki obejmują około 300 pozycji. Sprzęt jest montowany w fabrykach zlokalizowanych w 25 krajach świata. Centrala znajduje się w stanach.

Poza Stanami Zjednoczonymi produkcja ruszyła po latach pięćdziesiątych. W Wielkiej Brytanii istnieje 20 dużych zakładów produkcyjnych zatrudniających 11 000 pracowników. Międzynarodowe fabryki i wspólne przedsięwzięcia zostały otwarte w Japonii, Niemczech, Belgii, Chinach, Brazylii.

• Lwia część obrotów (18 000 milionów) pochodzi z Ameryki Północnej.
• Kraje Europy, Afryki i Bliskiego Wschodu mają obroty produkcyjne rzędu 9,5 miliarda.
• Region Azji i Pacyfiku - 8000 mln.
• Ameryka Łacińska – 3500 mln USD

W 2001 roku uruchomiono zakład w rosyjskim mieście Tosno w obwodzie leningradzkim. W budowę zainwestowano łącznie 50 milionów dolarów. Rocznie przedsiębiorstwo produkuje 14 000 ton komponentów do równiarek, spycharek kołowych, koparek górniczych. Produkty są eksportowane do Szwecji, Belgii, Niemiec.

Maszyny Caterpillar

Caterpillar jest światowym liderem w produkcji i dystrybucji pojazdów specjalnego przeznaczenia. Fabryki montują jednostki transportowe, robót ziemnych, maszyn budowlanych, jednostki górnicze. Firma produkuje elektrownie, silniki wysokoprężne, turbiny gazowe, frezarki drogowe. Maszyny Caterpillar działają na gaz ziemny towarzyszący.

Amerykańska fabryka zbiera:

• koparki kołowe, gąsienicowe i spycharki z łopatami czołowymi, koparko-ładowarki, minikoparki;
• równiarki samobieżne, skrobaki, rozściełacze asfaltu gąsienicowe, nieutwardzone, wałkowe, pneumatyczne, kombinowane walce wibracyjne;
• ładowarki kołowe, ładowarki gąsienicowe, z wysięgnikiem teleskopowym, miniładowarki;
• wywrotki górnicze i przegubowe, skidery, ładowarki do kłód, stabilizatory gruntu, żurawie do układania rur, ciągniki;
• mobilne urządzenia do mielenia, rozściełacze asfaltu, zagęszczarki śmieci, zagęszczarki, ścinkowo-układające.

Sprzęt Cat można kupić po cenie producenta w naszej centrali w Peoria w USA lub u autoryzowanego dealera.

Dealerzy Caterpillar w Rosji

Rosyjscy dealerzy Caterpillar nie tylko sprzedają koparki, wywrotki, markowy sprzęt, ale także wynajmują, organizują konserwację i dostarczają części zamienne. Przedstawiciele są obecni w dużych miastach, takich jak Moskwa, Petersburg, Jekaterynburg, Kazań i Nowosybirsk.

Oficjalni dealerzy korporacji w Rosji to:

• Amur Machinery End Services (Moskwa, Władywostok);
• Mantrak Vostok (Moskwa, Jekaterynburg);
• Technika Wschodu (Nowosybirsk, Omsk, Tomsk);
• Zeppelin Rusland (Petersburg, Soczi, Moskwa).

Przedstawiciele firmy Caterpillar dostarczają na zamówienie elektrownie, silniki do jednostek przemysłowych, statków, transportu kolejowego, urządzenia do produkcji ropy i gazu. Ciągniki, koparki i inne maszyny specjalistyczne firmy Caterpillar są dostępne u autoryzowanego dealera.

Zarząd firmy słucha rad, życzeń klientów, przedstawicieli i klientów.

Historia firmy Caterpillar sięga końca XIX wieku, kiedy to jej założyciele Daniel Best i Benjamin Holt (każdy z własnymi wówczas niezależnymi fabrykami) eksperymentowali z wykorzystaniem ciągników portowych w rolnictwie (1890). Na przełomie wieków zajmowali się modernizacją ciągników kołowych w celu zwiększenia ich zwrotności i zwrotności.

Badania dwóch inżynierów doprowadziły w 1905 roku do opracowania silnika parowego do traktorów, który był używany do układania kabla w San Francisco. Był to pierwszy raz, kiedy maszyna Caterpillar została użyta w pracach budowlanych. Rok później w San Francisco nawiedziło trzęsienie ziemi, a sprzęt Caterpillar był zaangażowany w usuwanie skutków.

Pierwszy sukces zainspirował założycieli firmy i zaczęli pracować nad wydaniem nowych modeli ciągników. W latach 1908-1913 modele zostały ulepszone o konstrukcje stalowe, trzy biegi przekładni, ulepszony układ zawieszenia sprężynowego oraz sprzęgło części ciągnika.

W 1913 r. po raz pierwszy odnotowano dostawę ciągników gąsienicowych Caterpillar na terytorium Rosji (ułatwił to otrzymany do tego czasu złoty medal firmy w konkursach orki). Podczas I wojny światowej Caterpillar dostarcza ciągniki gąsienicowe do Rosji, Anglii i Francji, a po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do wojny na front amerykański.

Ogólnie rzecz biorąc, w tym okresie wyprodukowano ponad 5000 ciągników dla Stanów Zjednoczonych i republik związkowych. W 1919 roku wyprodukowano nowy traktor o mocy 75 KM i kołach przednich oprócz gąsienic. Takie ciągniki zaczęto produkować w fabryce Obuchowa w Piotrogrodzie.

Od 1921 r. traktory są dostarczane do Europy na budowę Renu-Men-Dunaju. Za rok założenia firmy Caterpillar uważa się rok 1925, kiedy to dwóch założycieli firmy zjednoczyło swoje zakłady produkcyjne pod wspólną marką i nazwą. W ZSRR firma Caterpillar nadal dostarczała silniki wysokoprężne w latach dwudziestych i przyczyniła się do rozwoju przemysłu ciągników.

W 1929 roku do radzieckiego rolnictwa dodano 2050 pojazdów gąsienicowych. W 1930 roku traktory Caterpillar zostały zakupione przez władze belgijskie do budowy Kanału Króla Alberta. W 1931 roku podobne traktory były widziane przy budowie zapory Hoovera w Stanach Zjednoczonych.

W latach 30-tych budowa była prowadzona w różnych częściach świata, a sprzęt Caterpillar był obecny niemal wszędzie, nie obyło się też bez niego przy eliminowaniu skutków klęsk żywiołowych (tendencję tę można prześledzić w całej historii firmy) .

W czasie II wojny światowej Caterpillar nie pozostał bez rozkazów. Co więcej, udało jej się poszerzyć swoją ofertę produktową poprzez dodanie jednostek napędowych i równiarek do istniejących ciągników benzynowych i wysokoprężnych (w ten sposób Caterpillar rozpoczął produkcję pojazdów budowlanych).

Wojna się skończyła, a Caterpillar nadal rósł i rozwijał się. Aby to zrobić, potrzebowała nowych rynków zbytu. Pierwsze przedstawicielstwo za granicą i pierwszy krok w tym kierunku zrobiono w 1950 roku, kiedy otwarto filię w Wielkiej Brytanii. To prawda, że ​​z otwarciem tego przedstawicielstwa wystąpiły trudności ze względu na wysokie cła na importowane produkty.

Firma Caterpillar szybko znalazła wyjście z tej sytuacji, decydując się na montaż sprzętu bezpośrednio w Anglii i otwarto pierwszą zagraniczną fabrykę Caterpillar. W 1953 r. rząd Indii zakupił 93 nowe maszyny Caterpillar w celu rozwoju krajowej sieci drogowej.

W 1955 roku, na zlecenie rządu USA, Caterpillar wyprodukował sprzęt do operacji wojskowej Deep Freeze I - kryptonim wielu misji badawczych dotyczących środowiska, w szczególności Antarktydy, gdzie ciągnik Caterpillar był jedynym skanerem terenu przez pierwsze dziesięciolecia.

W 1956 r. opracowano operacje Deep Freeze II i Deep Freeze III, dla których Caterpillar dostarcza dodatkowy sprzęt (łącznie w tych operacjach w różnym czasie brały udział 143 maszyny). W tym samym 1956 roku część pojazdów gąsienicowych amerykańskiego producenta została przeniesiona do australijskiego Melbourne w celu rozpoczęcia przygotowań do igrzysk olimpijskich (od tego czasu wszystkie igrzyska olimpijskie przygotowywane są na sprzęcie Caterpillar).

W 1963 roku Caterpillar i japońska firma przemysłowa Mitsubishi tworzą jedno z pierwszych japońskich przedsiębiorstw, które częściowo należy do Stanów Zjednoczonych. W 1965 roku przedsiębiorstwo stało się drugim co do wielkości w Japonii w dziedzinie produkcji przemysłu ciężkiego. Dla firmy Caterpillar był to solidny krok w kierunku podbicia rynku azjatyckiego.

W 1969 firma Caterpillar dostarczyła silniki do misji Apollo 11 na Księżyc. W 1973 roku w Moskwie otwarto przedstawicielstwo amerykańskiej firmy Caterpillar. Globalna recesja pod koniec lat 70. okazała się trudna dla Caterpillar.

1982 był najgorszym rokiem w historii firmy, sprzedaż spadła o 30%, a straty do końca roku wyniosły 180 mln USD. Okres kryzysu odbił się również na polityce społecznej firmy. Część pracowników została zwolniona, pensje spadły o 10%, inwestycje spadły o 36%. Dopiero w 1987 roku udało się znormalizować pracę.

Wtedy skład powiększył się o 150 sztuk, ale jednocześnie siedziba pracowników została zmniejszona o 40%, co jest niewątpliwym ciosem dla światowego producenta. Doświadczenia okresu kryzysu pomogły w 1990 roku ukształtować 3 filary, na których opiera się biznes: budżetowanie, decentralizacja i odrzucenie masowych zwolnień.

W 1997 roku amerykański gigant Caterpillar połączył się z Perkins Engines, a przejęcie niemieckiej firmy Mak Haforen pozwoliło Caterpillarowi stać się liderem na rynku silników wysokoprężnych.

W 1998 roku Caterpillar wyprodukował ogromną ciężarówkę 797 (na świecie nie było analogów), która została przetestowana na poligonie w Arizonie.

Rok później Caterpillar rozpoczyna dostarczanie na światowy rynek kompaktowych maszyn budowlanych, które zostały zaprezentowane na CONEXPO na całym świecie w odpowiedzi na zmieniające się potrzeby klientów.

W XXI wieku firma Caterpillar kontynuowała realizację skutecznej strategii produkcyjnej. Po ataku terrorystycznym w 2001 roku dealerzy Caterpillar zjednoczyli się na kilka godzin, aby wspólnie dostarczyć sprzęt na miejsce zdarzenia.

W 2003 roku firma Caterpillar jako pierwsza na świecie dostarczała czyste silniki wysokoprężne, których pełny rozmiar wprowadzono później w 2004 roku.

Caterpillar jest dziś światowym producentem sprzętu górniczego i budowlanego, przemysłowych turbin gazowych, silników Diesla i silników na gaz ziemny. Ogromna liczba fabryk (50 w USA i 60 w 25 krajach świata) produkuje i dostarcza ponad 300 urządzeń, które są słusznie uznawane za punkt odniesienia dla całej branży inżynieryjnej.

Od ponad 80 lat firma Caterpillar angażuje się w postęp technologiczny, zapewniając trwałe, pozytywne zmiany na każdym kontynencie.

Caterpillar to jeden z wiodących światowych producentów specjalistycznego sprzętu dla górnictwa, budownictwa, transportu i innych branż. Pod marką Cat® dostępna jest również szeroka gama innych produktów. Korporacja obejmuje ponad 480 oddziałów, które znajdują się w 50 różnych krajach na wszystkich kontynentach, z wyjątkiem Antarktydy. Siedziba firmy znajduje się w Stanach Zjednoczonych.

Historia Caterpillar

Poprzednikiem Caterpillar była Stockton Wheel Company, założona przez braci Holt w 1883 roku w Kalifornii. Przedsiębiorstwo specjalizowało się w produkcji maszyn rolniczych. To właśnie ta firma rozpoczęła produkcję kombajnów w 1886 roku. W 1904 roku firma opracowała i wprowadziła na rynek swój pierwszy dochodowy ciągnik gąsienicowy. Był oferowany pod nazwą Caterpillar, co tłumaczy się z angielskiego jako „gąsienica”.

Przedsiębiorstwo rozwijało się dynamicznie: w 1908 roku uruchomiono produkcję traktorów z silnikami benzynowymi i zakupiono firmę do produkcji kombajnów Daniel Best. W następnym roku baza produkcyjna została poszerzona o kolejny zakład zlokalizowany w Illinois. Jeszcze przed wybuchem I wojny światowej amerykańskie ciągniki Caterpillar były aktywnie eksportowane do Meksyku, Kanady i Argentyny, a wkrótce powstały dostawy do Francji, Wielkiej Brytanii i Rosji.

W czasie I wojny światowej firma przestawiła się na realizację zamówień wojskowych. A w 1925 nastąpiła fuzja z jednym z podstawowych konkurentów – C.L. Najlepszy ciągnik gazowy. W wyniku tej fuzji powstała firma Caterpillar Tractor Company. Na początku lat 30. XX wieku. uruchomiono produkcję urządzeń z silnikami wysokoprężnymi. W tym samym czasie siedziba i główne zakłady produkcyjne przedsiębiorstwa zostały przeniesione do stanu Illinois.

Podczas II wojny światowej Caterpillar znalazła się wśród 50 największych dużych firm pod względem zamówień wojskowych. W czasie pokoju historia rozwoju firmy trwała nadal, a już w 1950 roku otwarto pierwszą zagraniczną filię w Wielkiej Brytanii. 10 lat później otwarto fabrykę Cat® w Brazylii, aw 1963 w Japonii.

W 1985 roku rozpoczęła się zakrojona na szeroką skalę modernizacja zakładów Caterpillar, która trwała do 1993 roku i kosztowała korporację 1,8 miliarda dolarów. W 1986 roku firma zmieniła nazwę na Caterpillar Inc. W 2000 roku otwarto fabrykę tego producenta w Rosji, a korporacja przejęła także przedsiębiorstwa w Australii, Włoszech, Indiach i Wielkiej Brytanii.

Obecnie Caterpillar w dalszym ciągu rozbudowuje swoje bazy produkcyjne, doskonali gamę urządzeń, rozbudowuje sieć autoryzowanych dealerów, co pozwala jej pozostać jednym z liderów w produkcji sprzętu specjalnego na świecie.

Obszary biznesowe firmy Caterpillar

• Branża budowlana i drogowa... Dla tych obszarów Caterpillar produkuje szeroką gamę specjalistycznego sprzętu: równiarki, spycharki, rozściełacze asfaltu, konwencjonalne, teleskopowe i miniładowarki (kołowe i gąsienicowe), frezarki drogowe, maszyny do rekultywacji nawierzchni drogowych, wywrotki (terenowe, przegubowe), skidery, układacze rur, traktory oczyszczające, zagęszczarki, sprzęt do robót ziemnych.
• ... Dealerzy Caterpillar na całym świecie oferują maszyny wiertnicze, hydrokoparki dla górnictwa, koparki zgarniakowe, elektryczne koparki linowe, zgarniacze, sprzęt do ścianowych górnictwa podziemnego, a także do wydobywania surowców w twardej skale.
• Silnikii turbiny... Caterpillar jest wiodącym producentem silników wysokoprężnych. Produkowane przez nią napędy są z powodzeniem stosowane na statkach morskich, transporcie lądowym, elektrowniach, sprzęcie specjalistycznym i różnego rodzaju sprzęcie. Silniki Cat® zaprojektowano tak, aby zapewniały najwyższą moc przy jednoczesnej maksymalizacji efektywności środowiskowej i minimalizacji zużycia paliwa. W sprzedaży są również turbiny i turbosprężarki do silników.
• Usługi finansowe... Caterpillar kompleksowo podchodzi do rozwiązywania problemów wyposażenia przedsiębiorstw w nowoczesny sprzęt funkcjonalny, dlatego oferuje pełen zakres usług z tym związanych. Eksperci Cat Financial dobiorą najlepsze rozwiązania finansowe dla konkretnej firmy, pomogą znaleźć środki na zakup nowego lub używanego sprzętu, tworząc opłacalny pakiet kredytowy lub leasingowy. Z usług (naprawa, konserwacja itp.) można skorzystać u autoryzowanych dealerów producenta.
• Inne produkty (markaSEM) ... Marka ta od ponad 50 lat produkuje ładowarki kołowe w Chinach. W 2008 roku firma stała się w 100% spółką zależną Caterpillar. Obecnie jej asortyment obejmuje średnie i małe ładowarki, spycharki gąsienicowe, zagęszczarki gruntu o masie (20 ± 2) ton, a także inne roboty ziemne, budowlano-remontowe, komunalne i drogowe. sprzęt ... Sprzęt SEM łączy w sobie wysoką niezawodność, przystępność cenową, łatwość konserwacji i obsługi. Klientom zapewniamy szybkie wsparcie serwisowe.