Nie tak dawno na otwartych przestrzeniach sieci pojawił się film, który wyraźnie pokazuje ciekawe testy nowej generacji bawarskiego crossovera BMW X3. To dzięki temu niewielkiemu filmikowi można przyjrzeć się bliżej parametrom oznaczonego pojazdu, nawet pomimo ochronnego kamuflażu. To prawda, że wraz z nowością jest jeden z głównych konkurentów - SUV Porsche Macan. Wielu od razu zastanowi się, dlaczego inżynierom słynnej niemieckiej marki potrzebna była obecność konkurencyjnego samochodu na obowiązkowych testach zimowych? Odpowiedź jest oczywista i to z niej wynika sama historia tego, czym jest nowy crossover BMW X3 w 2018 roku.
Okazuje się, że na początku 2017 roku Porsche Macan można nazwać najlepszym tego typu crossoverem na światowym rynku. Zdaniem twórców słynnej bawarskiej nowości, taka miłość zwolenników dużych samochodów nie potrwa długo, bo na taśmociągu produkcji seryjnej pojawi się nowa generacja słynnego SUV-a BMW X3. Warto przypomnieć, że tworzenie nowych pozycji rozpocznie się w drugiej połowie tego roku.
W porównaniu do swojego dotychczasowego poprzednika, crossover X3 będzie lżejszy o 100 kilogramów, choć samo nadwozie jest wyraźnie nieco wyższe. Taka szansa stanie się realna dzięki nowej platformie CLAR, na bazie której obecnie produkowany jest model serii 7, a w przyszłości pojawi się kolejna generacja X5.
Bliższe przyjrzenie się prototypowi ujawnia podwyższone parametry tylnych drzwi, co wskazuje na wydłużony rozstaw osi. Wszystko to oznacza tylko, że pasażerowie z tylnego rzędu będą mieli więcej miejsca na wygodne siedzenia.
Według inżynierów znanego przedsiębiorstwa, długo oczekiwana generacja SUV-a w 2018 roku otrzyma kilka nowych silników: benzynowy i wysokoprężny z 6 cylindrami. Razem z nimi powinien działać napęd na tylne koła SDrive lub tradycyjna wersja xDrive z napędem na wszystkie koła dla tego modelu.
Zwykła walka o mistrzostwo
Na tle tego samego wideo z sieci będzie można wskazać jednoznaczne porównanie napędu na cztery koła G01 z transmisją SUV-a Porsche Macan. Dlatego do procesu testowego zdecydowano się wybrać optymalne niekorzystne warunki, aby spróbować stworzyć naprawdę dobrą nowość, „trudną” do pokonania wszelkich trudności.
Oczywiste jest, że teren w tym przypadku nie jest najlepszym wskaźnikiem wyższości. W rzeczywistości pracownicy firmy mieli tylko jedno zadanie: zrobić wszystko, co możliwe, aby w dowolnym miejscu na świecie, czy to na torze, torze wyścigowym, czy na pasie startowym, trzecia generacja X3 pokazała się lepiej niż konkurencyjny Macan. Można mieć tylko nadzieję, że jazda i prowadzenie końcowego wyniku rzeczywiście będą miały wyraźną przewagę nad crossoverem Porsche.
Wstępne dane
Niestety nie jest możliwe przeprowadzenie pełnej recenzji nowości, ponieważ sam deweloper nie skomentował jeszcze dokładnej konfiguracji zwrotnicy. Warto przypomnieć, że pewnego dnia firma Porsche opublikowała dane dotyczące wyposażenia technicznego swojego crossovera Macan. Pod maską auta znajduje się 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem, dzięki czemu znacznie obniży się cena transportu. Już niedługo nowy produkt będzie dostępny dla dużej liczby użytkowników na całym świecie.
Oczywiste jest, że Bawarczycy w arsenale również mają „odpowiedź” nie gorszą: cały podział cztero- i sześciocylindrowych silników. Właśnie to pozwala BMW stać się dobrym pretendentem dla Porsche w walce o udział w rynku w określonym segmencie samochodów. Ponieważ model Macan Turbo będzie konkurował także z wersją M X3, Bawarczycy mają bardzo trudne zadanie – „prześcignąć” swoich niemieckich kolegów. Według ekspertów już niedługo w rodzinie pojawi się model SUV, Macan - X3M z silnikiem M3 / M4 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 500 koni mechanicznych jest we wszystkim lepszy.
W efekcie możemy stwierdzić, że w 2018 roku na rynku małych crossoverów premium wybuchnie prawdziwa wojna. W końcu Lexus NX, Mercedes-Benz GLC i Audi Q5 będą konkurować z SUV-em Porsche Macan. Cała ta lista doskonałych samochodów będzie musiała przetrwać w przyszłości w przyszłości na tle innych nowicjuszy z tej samej serii, które są wciąż na etapie projektowania wielu firm samochodowych.
Pozostaje tylko dodać, że biorąc pod uwagę talent bawarskich specjalistów, wszystkie ich crossovery premium cieszą się dużym zainteresowaniem. Już niedługo będzie interesujące obserwować, który z „Niemców” zostanie liderem.
Wnętrze
Patrząc na zdjęcie wnętrza BMW X3, od razu wyróżnia się ekran informacyjno-rozrywkowy umieszczony w górnej części konsoli środkowej. Na tym ekranie kierowca może uzyskać informacje o sytuacji na drodze, korkach i zalecanych sposobach ich ominięcia, zapoznać się z prognozą pogody, połączyć się z radiem internetowym, sieciami społecznościowymi, a także otrzymać inne informacje niezbędne podczas podróży.
Wielofunkcyjna kierownica wykonana jest ze skóry. Sama kierownica zawiera niezbędne przyciski sterujące, co pozwala kierowcy nie rozpraszać się podczas jazdy, aby znaleźć niezbędne elementy sterujące pojazdu. Pozostałe elementy sterujące, które znajdują się na desce rozdzielczej, otrzymały zmieniony wygląd, w tym kolorystykę. Sam panel wykonany jest w wersji klasycznej.
Do wykończenia wnętrza użyto następujących materiałów:
- prawdziwa skóra tłoczona;
- wysokiej jakości tkanina;
- listwy wstawkowe z drewna szlachetnego lub aluminium ze specjalnym szlifowaniem wzdłużnym;
- progi drzwi ze stali nierdzewnej.
Zastosowanie takich materiałów sprawia, że salon wygląda nowocześnie i odpowiada jego klasie „Lux”. Aby w pełni docenić wygląd, wystrój wnętrza i zawartość techniczną samochodu, pomoże prezentacja wideo zaktualizowanego BMW X3.
Poziom wyposażenia BMW X3 2018
Początkowa gama silników nowej linii modelowej BMW X3 2018 będzie składać się z modyfikacji przedstawionych w tabeli 1.
Tabela 1.
Do montażu w skrzyni biegów sparowanej z tymi silnikami przewidziano sześciobiegową manualną skrzynię biegów i ośmiopasmową automatyczną skrzynię biegów.
Standardowa wersja nowego X3 będzie zawierać:
- silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra i pojemności 184 litrów. z.;
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów;
- stan xDrive;
- przednie i boczne poduszki powietrzne;
- reflektory biksenonowe;
- podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby;
- tapicerka z tkaniny wewnętrznej;
- podgrzewane fotele przednie;
- bezkluczykowy rozruch silnika;
- kontrola klimatu;
- czujniki parkowania;
- spryskiwacze reflektorów.
Wyposażenie crossovera w innych wersjach wyposażenia, a także ewentualne opcje dodatkowe, zostaną dostarczone przez BMW bliżej rozpoczęcia oficjalnej sprzedaży. Biorąc pod uwagę obecną konfigurację różnych modeli tej firmy można założyć, że wybór opcji dla nowej pozycji będzie dość szeroki i nowoczesny.
Rozpoczęcie sprzedaży
Jesienią tego roku niemiecki koncern planuje rozpocząć sprzedaż crossovera w Europie, w tym w Rosji, a na rynek amerykański auto pojawi się na początku przyszłego roku.
Orientacyjna cena BMW X3 z linii modelowej 2018 pod oznaczeniem G01 dla nabywców krajowych w podstawowej konfiguracji zaczyna się od 2 900 000 rubli, a koszt wersji „naładowanych” przekroczy 4 000 000 rubli.
Spójrz też wideo z przeglądem nowego BMW X3:
26 czerwca 2017 roku na specjalnym wydarzeniu w Stanach Zjednoczonych odbyła się oficjalna prezentacja nowego crossovera BMW X3 trzeciej generacji w nadwoziu z indeksem G01. Światowa premiera samochodu miała miejsce na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu.
Nowy model BMW X3 2019 (zdjęcie i cena) otrzymał ewolucyjną konstrukcję, która pozwala bezbłędnie zrozumieć, który samochód jest przed nami. Przede wszystkim osiągnięto to dzięki linii parapetów, która ma charakterystyczne nachylenie w rejonie tylnych słupków, nieodłącznie związane z „X Three” od czasów pierwszej generacji auta.
Konfiguracje i ceny BMW X3 2019.
AT8 - automat 8-biegowy., XDrive - napęd na cztery koła, D - diesel
Warto zauważyć, że po zmianie stylizacji poprzednika X3 G01, optyka głowicy pojawiła się obok „nozdrzy” osłony chłodnicy, która była następnie stosowana w innych modelach firmy. I tutaj postanowiono zrezygnować z tej opcji na rzecz zupełnie innych reflektorów, których kształt przypomina młodszą „jedynkę”.
Grill chłodnicy w nowym BMW X3 2019 stał się większy, a zderzaki są bardziej masywne. W ofercie od razu pojawiła się „ogrzewana” modyfikacja M40i, która wyróżnia się specjalną konstrukcją felg, a także zmienioną konstrukcją przednich i tylnych zderzaków. W tym ostatnim znajdują się dwie prostokątne rury wydechowe układu wydechowego.
Wnętrze crossovera zaczęło wyglądać na solidniejsze i bogatsze. Jednak od tej pory w dużej mierze powtarza wnętrze „piątki”. Jest podobna kierownica i deska rozdzielcza, które za dopłatą mogą być całkowicie cyfrowe, ta sama architektura konsoli środkowej, nad którą umieszczono ekran systemu multimedialnego obsługującego sterowanie gestami.
BMW X3 2019 w nowym nadwoziu G01 stało się większe, a pod względem gabarytów prześcignęło nie tylko samochód poprzedniej generacji, ale także model X5 pierwszej generacji. Dzięki temu wnętrze stało się bardziej przestronne i już w podstawie oparcia tylnej kanapy składają się w proporcji 40:20:40, dodatkowo mają możliwość regulacji kąta pochylenia.
Specyfikacje
Jak wcześniej wiedziano, samochód został oparty na modułowym podwoziu CLAR, na którym produkowane są już modele BMW serii 5 oraz flagowy sedan BMW 7. Z przodu zastosowano dwuwahaczowe zawieszenie, a także pięciowahaczowe zawieszenie. zawieszenie link z tyłu. Jednocześnie cylindry pneumatyczne nie są oferowane nawet za dopłatą, chociaż mają je koledzy z klasy z niemieckiej trojki.
Całkowita długość nowego BMW X 3 2019 wynosi 4716 mm (+59), rozstaw osi 2864 (+54), szerokość 1897, wysokość 1676, prześwit (prześwit) jest deklarowany przez producenta na 204 mm, a objętość bagażnika waha się od 550 do 1600 litrów.
Pomimo zwiększonych rozmiarów inżynierom udało się zmniejszyć masę modelu o 55 kg, a także znacznie zmniejszono współczynnik oporu aerodynamicznego, który obecnie wynosi 0,29 wobec 0,36 wcześniej. Jeśli chodzi o linię układów napędowych do X3, początkowo były w niej zawarte tylko trzy silniki, ale stopniowo będzie się rozszerzać.
Do tej pory asortyment reprezentowany jest przez 2,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 190 KM. w xDrive20d, a także 265-konny „sześć” o pojemności 3,0 litrów w modyfikacji xDrive30d. Wersja benzynowa to „podgrzewana”, wyposażona w rzędową „szóstkę” z turbodoładowaniem nowej modułowej rodziny B58.
Daje to 360 „koni” i maksymalny moment obrotowy 500 Nm, zapewniając modelowi przyspieszenie od zera do setki w 4,8 sekundy (maksymalna prędkość jest ograniczona do 250 km/h). Skrzynia biegów dla wszystkich silników to 8-zakresowa automatyczna, a napęd to xDrive ze sprzęgłem wielopłytkowym do łączenia przedniej osi. W tym samym czasie wersja sDrive20i z napędem na tylne koła będzie sprzedawana w Ameryce.
Później pojawią się wersje benzynowe xDrive20i z dwulitrową „turbo czwórką” o mocy 184 KM. oraz wersja tego samego silnika zwiększona do 252 mocy w xDrive30i. Dalsza perspektywa przewiduje pojawienie się hybrydowej wersji „X-trzeciej” i pełnoprawnego „naładowanego”, która nigdy wcześniej nie była w linii.
Jaka jest cena
Produkcja SUV-a odbywa się w przedsiębiorstwie w amerykańskim Spartanbergu, początek sprzedaży nowego BMW X3 G01 w Rosji przypada na połowę listopada 2017 r., natomiast w przyszłości montaż najpopularniejszych wersji może odbywać się na Avtotor w Kaliningradzie.
Cena podstawowej wersji xDrive20i wynosi 2 950 000 rubli, za wersję xDrive20d z silnikiem Diesla pytają o 3 040 000 rubli, najwyższa wersja M40i została oszacowana na 4 040 000 rubli.
Już w bazie samochód posiada optykę diodową i 18-calowe felgi, opcjonalnie drążek kierowniczy ze zmiennym podziałem zębów, adaptacyjne amortyzatory, sportowe zawieszenie M, wentylację przednich foteli, trzystrefową klimatyzację, jonizator i odświeżacz powietrza, dostępna funkcja dystrybucji Wi-Fi -Fi dla dziesięciu urządzeń itp.
Ponadto na liście systemów bezpieczeństwa znalazły się teraz systemy śledzenia oznaczeń i znaków drogowych, a także automatyczne trzymanie na danym pasie (działa przy prędkościach do 210 km/h), a w przyszłości elektronika będzie też uczyła się odbuduj na sygnał kierunkowskazu.
Przedstawiamy Państwu recenzję crossovera BMW X3 2018, który wkrótce trafi do sprzedaży.
Nowy model został zapowiedziany w Spartanburgu na początku lata 2017 roku. Oficjalna premiera odbędzie się we wrześniu tego samego roku we Frankfurcie.
Sądząc po dostępnych zdjęciach i danych z jazd testowych, producent zdecydował się zachować klasyczny wygląd tego modelu, rozcieńczając go nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi i znacznie zwiększając ilość koni mechanicznych pod maską.
Wymiary nowych przedmiotów omijają pod względem wskaźników nie tylko ich poprzedników, ale także ich młodszego brata X5. Samochód powiększył się o 6 centymetrów, a jego całkowita długość wynosi obecnie 4,7 metra. Szerokość - 1,8 metra, wysokość - 1,6. Zwiększył się również rozstaw osi, który obecnie wynosi 2,8 metra. Prześwit wynosi 20 cm.
Nowe nadwozie, wykonane przy użyciu różnych innowacji konstrukcyjnych, zmniejszyło opór aerodynamiczny. „Przód” stał się bardziej agresywny - markowa osłona chłodnicy BMW stała się większa, optyka jest doskonalsza. System wspomagania kierowcy wraz z powyższymi zmianami sprawił, że samochód był bardziej gotowy do walki.
Z tyłu, wraz z ulepszoną optyką, zainstalowano nowe wydechy, zastępując podwójne rury pojedynczymi.
Producent postawił sobie za cel osiągnięcie idealnego rozkładu masy w X3, co udało mu się z powodzeniem. Jest tu jak w sportowym aucie - 50/50 iz tego nie można się nie radować.
Różnice w stosunku do poprzedniego modelu
Godne uwagi ulepszenia obejmują:
- nowe „światła przeciwmgielne”
- ekran chłodnicy
- zmodyfikowane reflektory
- widoczność
- nieznacznie zmodyfikowany profil ciała
Specyfikacje
Do wyboru konsumenta oferowane są silniki wysokoprężne i benzynowe.
Silniki wysokoprężne modeli xDrive 20D i 30D o pojemności odpowiednio 2 i 3 litry wytwarzają 190 i 265 koni mechanicznych, przyspieszając do setki w 8 i 5,8 sekundy. „Prędkość maksymalna” w pierwszym przypadku wyniesie 213 km/h, w drugim 240 km/h. Zużycie benzyny dla dwulitrowego silnika wyniesie 5-5,4 litra na sto, dla trzylitrowego około 6.
Oszczędzając wiele diesli, BMW okazały się hojne w silnikach benzynowych.
Tutaj czekamy na 3 wersje: 20i, 30i oraz najmocniejszą - M40i. Każdy ma odpowiednio 184, 252 i 360 koni mechanicznych. Pomimo różnicy w charakterystyce dwóch pierwszych silników, mają prawie takie samo zużycie paliwa na sto, ale M wyróżnia się - jego zużycie wynosi 8,2 litra na 100 km.
W przyszłości producent planuje wypuścić mniej krzykliwe modele, a także model hybrydowy i całkowicie elektryczny. Silniki będą sparowane z ośmiobiegową automatyczną skrzynią Steptronic. Samochód posiada niezależne dwuwahaczowe zawieszenie z przodu i siedmiowahaczowe z tyłu. Cała linia posiada pełny napęd. Oprócz 20i - tutaj zostanie zainstalowany napęd na tylne koła.
Salon i wyposażenie
Teraz o salonie. Jest bardzo wygodny. Wysoka pozycja siedząca i widoczność w połączeniu z dotykowym panelem sterowania pozwalają spojrzeć daleko w przyszłość i szybko ustawić niezbędne funkcje. Siedzi wygodnie z tyłu, z łatwością zmieści się osoba o wzroście 1,85 cm. Materiały, z których wykonane jest wnętrze, zachwycają jakością i ergonomią. Bogaty wybór sprzętu zapewniającego rozrywkę i bezpieczeństwo pasażerów.
Nie musisz dotykać wysuwanego wyświetlacza, aby obsługiwać go rękami. Wystarczy zbliżyć palec do ekranu, aby rozpoznał polecenia.
Konfiguracje zachwycają też różnorodnością, która pomoże im w walce z konkurentami: Audi Q5, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery Sport, Volvo XC60 i innymi.
Na stanie kupujący otrzyma system stabilizacji sterowania, automatyczną blokadę mechanizmu różnicowego, dynamiczną kontrolę trakcji itp. W przypadku najmocniejszej wersji dostępnych jest kilka trybów jazdy – od ekologicznego po sport+.
Oprócz wyżej wymienionej gamy silników istnieje wiele opcji do wyboru. Na przykład standardowe 18-calowe koła można zastąpić 19, 20 i 21.
Opcjonalnie dostępne są następujące ulepszenia:
- Wielofunkcyjny cyfrowy panel przyrządów z dużym ekranem;
- Kontrola klimatu;
- Wentylacja i podgrzewane fotele przednie;
- Oświetlenie wewnętrzne;
- multimedia szerokoekranowe;
- autopilot;
- Adaptacyjne amortyzatory;
- System utrzymania pasa ruchu samochodowego;
- Klucz do zdalnej aktywacji nagrzewnicy itp.
- Specjalny aerodynamiczny zestaw karoserii ze sportowym wydechem i regulacją głośności.
Bagażnik mieści od 550 do 1600 litrów, tylne siedzenia mają dzielone, składane oparcie.
Wideo: przegląd i jazda testowa X3 2018
Rozpoczęcie sprzedaży i ceny w Rosji
W Europie nowość rozpocznie się w sprzedaży od listopada 2017 roku. Z grubsza w tym samym czasie pojawią się u nas. Cena będzie zależeć od wybranej modyfikacji. Na przykład dla oleju napędowego 20d i 30d producent chce zażądać 3 040 000 i 3 600 000 rubli, a dla benzyny 2 950 000 i 3 270 000 rubli. Najdroższą wersją będzie M40, w cenie 4 040 000 rubli.
Porównanie z konkurencją
Porównajmy nowy produkt z równie popularnym modelem. Oba samochody przeszły znaczące zmiany zewnętrzne, stając się bardziej dynamiczne. Mają podobne właściwości zewnętrzne i techniczne. Oba modele oferują 5 silników do wyboru. Pod względem mocy topowa wersja BMW będzie mocniejsza od konkurenta, ale ta z kolei zyskała już wersję hybrydową. Wewnątrz BMW wydaje się bardziej atrakcyjne, z szeroką gamą dostępnych elementów wnętrza, podczas gdy Audi jest bardziej skromne w stylu.
Porównując metki cenowe, warto zwrócić uwagę na Q5 - jest tańszy. Niewiele, ale jest różnica. W ten sposób oba samochody są godnymi rywalami, a wybór należy do Ciebie.
Wynik
W ten sposób BMW udało się zebrać godną kontynuację X3, która słusznie zajmie jej miejsce wśród i. Na zewnątrz samochód wygląda świetnie, w niczym nie ustępując swoim braciom. Dzięki doskonałym osiągom i szerokiej gamie wersji wyposażenia stał się jednym z najbardziej oczekiwanych SUV-ów na rynku.
Bawarski crossover nowej generacji BMW X3 2017 - nowe nadwozie, konfiguracja i ceny (zdjęcie na naszej stronie) został zaprezentowany 26 czerwca 2017 roku w Spartanburgu, a następnie we Frankfurcie. Model wyposażony w mocną jednostkę napędową ma teraz bardzo luksusowy wygląd. Ale co z jej platformą? To ona tworzy kluczową podstawę pod nowe wymiary auta – powiększone. Samochód nie cieszy się wśród Europejczyków opinią bestsellera, ale nadal nie stracił na popularności. Niemiecka jakość BMW 2017-2018, innowacje w technologii bezpieczeństwa i wysoki styl - to wszystko zalety, które ma również samochód w nowym nadwoziu.
Potężna nowość
Zewnętrzna część nowego modelu
Szybki rzut oka na nowy model BMW X3 sugeruje, że projektanci nie chcieli zmieniać wszystkiego w wyglądzie zewnętrznym pojazdu. Dlatego innowacje są miejscami bardzo zauważalne, chociaż na pierwszy rzut oka na pierwszy rzut oka można by pomyśleć, że X3 został przerobiony na X5. Nie należy jednak tutaj mylić tych dwóch różnych modeli. Mimo to reprezentują różne segmenty tej samej marki, dlatego ich klienci są różni. Podobne szczegóły to tylko sprytny ruch marketingowy.
Na zewnątrz wyróżniają się w szczególności następujące elementy:
- Nowy zderzak. Chrom jak król zdobi samochody, ponadto materiał ten od dawna uznawany jest w branży motoryzacyjnej za najtrwalszy i najbardziej odporny na zużycie. Doskonale chroni przed uderzeniami pojazdu jadącego z przodu.
- Zaawansowana optyka diod LED, elementy LED. Ponadto postanowili przymocować je ciasno do kratki chłodnicy.
- Reflektory z przodu pełnią również funkcję świateł drogowych na automatycznym przełączniku.
- Tylne światła składają się z 2 części, z których jedna opada na boki klapy bagażnika.
- Całkowicie nowa kratka.
- Zmiany w geometrii ciała. Niesamowity widok z przodu dzięki masywnemu zderzakowi i imponującym wybrzuszeniom na masce. Po bokach płaskorzeźba nie tylko została zachowana, ale także stała się bardziej wyrazista. Tylne drzwi są dobrze zaprojektowane.
- Kolor samochodu. Dziś nowe BMW można pomalować w 15 odcieniach, do wyboru przez konsumenta. Dodatkowo projektanci wprowadzili nowe odcienie kolorystyczne. Są to 4 odcienie: soczysta czerwień, radykalna czerń, idealna biel i reprezentacyjna stal.
- Wystarczająco duży prześwit pozwala spokojnie jeździć zaktualizowanym modelem po nie zawsze wysokiej jakości drogach w Rosji.
Warto dodać, że już pierwsza połowa 2017 roku pokazała, że najczęściej wśród zamówień nowej generacji BMW X3 znajdują się 3 główne kolory. Kolorystyczne hity są czerwone, czarne i białe. Najwyraźniej konsument jest zmęczony miejskim nudą i dlatego przestał skupiać się na stalowym kolorze samochodu. Dobrze, że producent niemieckiej legendy auto oprócz wyposażenia technicznego zadbał o szeroką gamę kolorystyczną.
Wnętrze nowego modelu
Najważniejsze cechy wnętrza BMW X3 2018:
- W kabinie jest dużo naturalnego światła - chociaż okna wydają się nieco zmniejszone.
- Przekładnia kierownicza została zmieniona i stała się wielofunkcyjna. Multi-control pozwala za pomocą przycisków umieszczonych na kierownicy zmieniać klimat w kabinie, regulować dźwięk itp. w radiu samochodowym, ustawiać opcje w komputerze pokładowym i tak dalej.
- Elektronika ma teraz najnowszy kontroler iDrive - jest touchpad.
- Konsola została ulepszona nie tylko pod względem designu, ale także funkcjonalności. Istnieje wiele nowych elementów sterujących, które pozwalają stworzyć trasę ekonomiczną. Nawet taki szczegół komfortu, jak wygodny uchwyt na kubek z przesuwanymi osłonami, nie mógł pozostawić kierowców obojętnym.
- Profesjonalny panel multimedialny posiada wygodny wyświetlacz Head-Up.
- Kolor tapicerki krzeseł jest nietypowy - odszedł od standardowych, ma oryginalny odcień. Możliwe jest nawet zamówienie w przedsprzedaży ulubionego odcienia prawdziwej skóry obiciowej.
- Deska rozdzielcza w stylistycznym podejściu powtarza klasykę.
- Elementy plastikowe są trwałe i na pierwszy rzut oka wyglądają bardzo modnie i stabilnie.
- Większy komfort - przerobiona izolacja akustyczna i kilka innowacji w projektowaniu drzwi od wewnątrz.
Kierownica pokryta jest gładką skórą naturalną, ściśle przylegającą do korpusu kierownicy. Materiał jest wykonany z wysokiej jakości i nie koliduje z przyciskami, z których będzie korzystał kierowca.
Wymiary BMWX3 2018
Cechy techniczne i parametry zaktualizowanego modelu samochodu zostały wystarczająco powiększone. Masywny samochód ma teraz następujące podstawowe cechy techniczne:
- Używane opony 225/60 - R17. Ale jeśli chcesz, możesz wstępnie dokonać korekty zamówienia na większe koła - 18-20 cali. Pod wieloma względami wszystko zależy od tego, gdzie, jak i do czego samochód będzie używany przez właściciela. A odpowiednie koło to połowa zalet modelu.
- Tylna klapa jest teraz całkowicie elektryczna. Pozwala to regulować jego ruch i zatrzaski na odległość.
- Pojemność bagażnika 550 litrów, maksymalnie 1600 litrów po złożeniu siedzeń.
- Masę pojazdów po pełnym wyposażeniu w agregaty dodano o 50-75 kg.
- Elektronika ma wbudowany system CoPilot, który umożliwia jazdę nowym „Behe” w trybie semi-autopilota. Możliwe jest korzystanie z Wi-Fi z 10 możliwych urządzeń, a także uruchomienie systemu grzewczego za pomocą klawisza wyświetlacza.
- Jest podgrzewany system siedzeń, koła z przodu sterowane elektronicznie. Krzesła wyposażone są również w masażer wibracyjny oraz wentylację.
- Klimatyzacja jest w stanie nie tylko regulować temperaturę powietrza, wilgotność w kabinie, ale także ją jonizować, a nawet aromatyzować.
- Wyświetlacz do sterowania komputerem pokładowym jest dotykowy, przyciski są wirtualne.
- Silnik - benzynowy i wysokoprężny TwinPower Turbo.
- 8-biegowa skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła.
Wbudowane w pokrowce systemy bezpieczeństwa samochodów, a także asysta dla kierowcy, pozwalają na maksymalnie efektywne i komfortowe korzystanie ze sprzętu.
Wymiary bawarskiego crossovera 2017-2018 reprezentują następujące parametry:
- długość - 4660 (4708, 4716) mm;
- szerokość - 1880 (1891, 1897) mm;
- wysokość - 1660 (1676) mm;
- prześwit - 200 (203) mm;
- rozstaw osi - 2810 (2864) mm.
Wymiary maszyny mogą się różnić w zależności od modyfikacji, dlatego należy je każdorazowo określić.
Kompletny zestaw z ceną BMW X3 2017 w nowym nadwoziu
Decyzja produkcyjna była taka, aby wypuścić model BMW X3 w różnych wersjach, różniących się poziomem wyposażenia, mocą i stylem. Jednocześnie początkowo planowano wydać tylko kilka odcinków, a potem tylko resztę. Rozważ szczegóły wyposażenia wewnętrznego modyfikacji nowego BMW X3 2018 (zdjęcie, cena, zdjęcie jednostek samochodowych i więcej można obejrzeć na naszej stronie internetowej). Nie znajdziesz tak szerokiej gamy wersji w rodzimych markach, takich jak Niva Lada i inne.
Zakres kosztów nowej marki waha się od 2,78 do 3,74 miliona rubli. W samych Niemczech producent oferuje za nowość co najmniej 44 tys. euro, a limit wyniesie 66,3 tys. euro.
Cechy 11 kompletnych zestawów modelu BMW X3 z cenami:
1. BMW X3 xDrive20i
Posiada 2-litrowy silnik benzynowy (184 KM) do mechaniki i automatyki. W pierwszej wersji model rozwija prędkość 210 km/h z przyspieszeniem 8,4 sekundy, a druga – tę samą prędkość, ale tylko przez 8,2 sekundy. Cena mechaniki wynosi 2,78 miliona rubli, a automatyzacji 2,93 miliona rubli.
2. BMW X3 xDrive20i miejskie
Silnik to także benzyna 2 litry (184 KM), napęd na cztery koła, automat, prędkość rozwija się do 210 km/hw 8,2 sekundy. Cena emisyjna wynosi 3,05 miliona rubli.
3. BMW X3 xDrive20i M Sport
Wyposażony w silnik benzynowy - 2 litry (184 KM), automatyczną skrzynię biegów, z napędem na cztery koła, prędkość osiąga 210 km/hw 8,2 sekundy. Cena - 3,29 miliona rubli.
4. BMW X3 xDrive20d
Silnik może mieć dwie odmiany - do mechaniki i do automatyzacji, ale silnik wysokoprężny ma 2 litry (190 KM). Przyspiesza do 210 km/h w 8,1 sekundy. Koszt modyfikacji mechaniki wynosi 2,81 miliona rubli, a automatyzacji 2,993 miliona rubli.
5. BMW X3 xDrive20d miejski
Posiada 2-litrowy silnik wysokoprężny (190 KM), automatyczną skrzynię biegów, przyspieszenie do 210 km/hw 8,1 sekundy. Cena - 3,1111 mln rubli.
6. BMW X3 xDrive20d xLine
Z silnikiem wysokoprężnym - 2 litry (190 KM), rozpędzając samochód do 210 km/hw 8,1 sekundy. Skrzynia biegów jest automatyczna, zużycie paliwa wynosi 5,7 l/100 km. Koszt - 3,34 miliona rubli.
7. BMW X3 xDrive28i
Silnik benzynowy turbo - 2 litry (245 KM), skrzynia biegów - automatyczna, napęd na wszystkie koła, model przyspiesza do 230 km/hw 6,5 sekundy. Cena - 2,96 miliona rubli.
8. BMW X3 xDrive28i styl życia
Posiada silnik benzynowy - 2 litry (245 KM) z automatyczną skrzynią biegów, przyspieszenie do 230 km/hw 6,5 sekundy. Cena - 3,29 miliona rubli.
9. BMW X3 xDrive28i Exclusive
Silnik pracuje na benzynie - 2 litry (245 KM), napęd na cztery koła automatyczny, rozpędza się do 230 km/hw 6,5 sekundy.
10. BMW X3 xDrive35i
Silnik - benzyna (2L / 306 KM), skrzynia biegów - automat, przyspieszenie - 245 km/h / 5,6 sek. Cena - 3,18 miliona rubli.
11. BMW X3 xDrive30i Wyłącznie
Silnik - benzyna (2/249 KM), skrzynia biegów - automatyczna, przyspieszenie - 232 km/h / 5,9 sek. Cena - 3,74 miliona rubli.
Dodatek do dowolnej wersji - oszklenie z materiałami przeciwsłonecznymi na przednią i tylną szybę będzie kosztować około 33 200 rubli.
Lista konkurentów
Konkurencyjne marki:
- Mercedes-Benz GLC Coupe;
- Land Rover Sport, Lexus, Vilar i inne.
Zreasumowanie
Dziś nie wszystkie wersje są jeszcze dostępne na rynku, kierowcy muszą działać w przedsprzedaży, jeśli chcą w pierwszej kolejności zdobyć swój model. W porównaniu do poprzednich generacji, to BMW X3 2017 (nowy model, zdjęcie, cena na naszej stronie) w swojej masie całkowitej zmniejszyło się o 1660-1880 kg, w zależności od wersji modelu. Nie wszystkie sekrety zaktualizowanego bawarskiego samochodu zostały jeszcze ujawnione, ale już można sądzić, że będzie dobry pod każdym względem. Wymiary crossovera są uważane za kompletne, zaletą jest duży wybór kolorów, nowoczesna elektronika cyfrowa, dynamika przyspieszenia i oszczędność paliwa.
Zdjęcie
BMW X3 to luksusowy kompaktowy crossover niemieckiego producenta samochodów. Pierwsza generacja samochodu została opracowana we współpracy z Magna Steyr i była produkowana w austriackiej fabryce samochodów w mieście Graz w latach 2003-2010. Samochód wyróżniał się dużą niezawodnością i popularnością, sprzedano około 600 tysięcy egzemplarzy tego modelu. Druga generacja crossovera, zaprezentowana w połowie 2010 roku, została wyposażona w nową platformę, w wyniku czego samochód nieco powiększył. Druga generacja cieszyła się stałym popytem, ale w 2016 roku przedstawiciele firmy ogłosili zmianę pokoleniową i premierę nowego BMW X3 2018.
Zewnętrzny
Projektanci przemyśleli wygląd w najdrobniejszym szczególe. Wszystkie elementy upierzenia są doskonałe i harmonijne. Przód auta ozdobiony jest markową osłoną chłodnicy, która jest znakiem firmowym producenta, pod którą kryje się wąska listwa wlotu powietrza. W szerokich otworach świateł przeciwmgielnych ukryte są światła do jazdy w kształcie litery L. Kontury przednich reflektorów są nadal starannie ukrywane przez producenta, ale podobnie jak w poprzednim modelu mają być wąskie, płynnie wtapiające się w maskownicę. Szeroki zderzak harmonijnie komponuje się z przodem nowości. Lekko zaokrąglona maska obszyta dwoma rzędami wytłoczek. Na dole maski znajduje się logo firmy. Umieszczona pod ostrym kątem przednia szyba znacznie zwiększy osiągi aerodynamiczne samochodu.
Zdjęcie boczne BMW X3 2018 prezentuje się bardzo dynamicznie. Duże nadkola mogą pomieścić opony w rozmiarze 18 - 20. Same łuki są tylko nieznacznie napompowane, aby podkreślić dynamiczną postawę pojazdu. Na całej długości auta, od przednich do tylnych błotników, znajduje się wytłoczone żebro, podkreślające wysoką linię okien nowości. Same drzwi, w świetle najnowszych trendów w modzie motoryzacyjnej, posiadają w dolnej części tłoczenia. Przednie rozpórki boczne są na tyle wąskie, że nie zasłaniają widoku kierowcy. Lusterka wsteczne z wbudowanymi przekaźnikami można w razie potrzeby złożyć. Spadzisty dach płynnie przechodzi w krótką rufę. Małe relingi dachowe zamontowane na dachu crossovera dają możliwość przewożenia bagażu. Tył nowości jest typowy dla tej klasy samochodów. Tylne drzwi dzielą światła boczne na dwie części przez cały otwór. Pod wysokim spojlerem ukryte jest małe okienko. Zintegrowane ze zderzakiem dwie rury wydechowe wskazują na moc silnika.
Wnętrze
Wewnątrz zmiany w nowym BMW X3 2018 są bardziej znaczące niż na zewnątrz samochodu. Wnętrze samochodu stało się wygodniejsze i bardziej praktyczne. Pierwszą rzeczą, która się śpieszy, jest nowe praktyczne wnętrze i tapicerka siedzeń. Producent zaoferuje klientom kilka wariantów kolorystycznych dekoracji wnętrz, co pozwoli na wybór najbardziej odpowiedniej opcji. W dekoracji zastosowano dużą ilość wstawek z metalu i naturalnego drewna. Same materiały są bardzo wysokiej jakości, a detale wnętrza są idealnie dopasowane. Opcjonalnie istnieje możliwość zamontowania szyby panoramicznej, która poprawia widoczność dla pasażerów. Nie bez ekskluzywnych nowości, klapę bagażnika można otworzyć od wewnątrz za pomocą specjalnych gestów. Nowoczesna elektronika znacznie ułatwi jazdę w miejskich korkach. Komfort podróży zapewni 4-strefowa klimatyzacja, obecna nawet w podstawowych wersjach wyposażenia.
Panel przedni jest dwupoziomowy, pod wysokim daszkiem znajdują się elementy sterujące wykonane w klasycznym stylu. Wyświetlacz komputera znajduje się na poziomie deski rozdzielczej, co jest bardzo wygodne dla kierowcy. Elegancka multimedialna kierownica posiada wiele przycisków sterujących i będzie montowana nawet w podstawowej konfiguracji nowości. Większość elementów sterujących pojazdu znajduje się na podłokietniku drzwi, kierownicy i konsoli środkowej, w pobliżu dźwigni zmiany biegów. Przednie boczne drzwi posiadają głębokie kieszenie, w których zmieścisz dużą ilość drobiazgów. Przednie fotele mają dobre podparcie boczne. Środkowy podłokietnik jest podzielony na dwie części, co umożliwia regulację zarówno kierowcy, jak i pasażerowi z przodu. Stał się bardziej przestronny na tylnej kanapie, kolana pasażerów nie będą opierać się o oparcia przednich siedzeń.
Dane techniczne BMW X3 2018
Producent skrzętnie ukrywa główne parametry techniczne, będą one znane dopiero po premierze nowego auta. Według oświadczeń przedstawicieli firmy, samochód będzie lżejszy o 100 kg. Wiadomo też na pewno, że oś tylna będzie prowadząca, oś przednia będzie załączana automatycznie dopiero przy zmianie warunków drogowych. Jako elektrownie oferowane są znane już turbodoładowane 4- i 6-cylindrowe jednostki benzynowe i wysokoprężne. Producent zapowiedział również opracowanie dla nowości trzech nowych silników, z których najmocniejszy będzie miał 360 KM.