გრანტის გაშვებული ფრეტის დარეგულირება საკუთარი ხელით. "Lada-Granta" ლიფტბეკის ტიუნინგი საკუთარი ხელით: ძრავა, საკიდარი, ინტერიერი, ექსტერიერი

ავტომატური ტუნინგი ბოლო დროს ფართოდ გავრცელდა. მოდერნიზაციას ძირს აგდებენ არა მარტო ძველი, არამედ ახალი მანქანებიც. გამონაკლისი არც Lada-Granta-ს ლიფტბეკია. ძირითადი მიზნები, რომლებსაც მანქანის მფლობელები ახორციელებენ, არის სიმძლავრის გაზრდა, მართვის გაუმჯობესება, ექსტერიერისა და ინტერიერის შეცვლა.

"Lada-Granta" ლიფტბეკის ტიუნინგი საკუთარი ხელით

მიუხედავად იმისა, რომ Lada-Granta liftback არის თანამედროვე მანქანა, რომელსაც სთავაზობენ მოწყობის დიდ რაოდენობას, ბევრი მფლობელი მაინც ცდილობს მასში რაღაცის შეცვლას და შეცვლას, რაც მანქანას სტანდარტისგან განასხვავებს. ტიუნინგის სხვადასხვა ვარიანტები საშუალებას გაძლევთ შეიტანოთ ცვლილებები როგორც მთლიანად მანქანაში, ასევე მის ცალკეულ სისტემებსა და კომპონენტებში. ღირს ასეთ გაუმჯობესებებზე უფრო დეტალურად საუბარი.

ძრავი

თითქმის ყველა მანქანის მფლობელს სურს მართოს უფრო ძლიერი და დინამიური მანქანა. "Lada-Grant" ლიფტბეკის ყველაზე სუსტი ვერსია ავითარებს მხოლოდ 87 ცხენის ძალას, ხოლო ძრავის ყველაზე მძლავრ ვერსიას აქვს 106 ცხ.ძ. სიმძლავრე, რომელიც ასევე ვერ უზრუნველყოფს მანქანის ღირსეულ დინამიკას. თქვენ შეგიძლიათ ელექტრული ბლოკი უფრო მხიარული გახადოთ ბლოკის დიზაინში სერიოზული ჩარევის გარეშე შემდეგი გზით:

ძრავის განახლების ჩამოთვლილი ვარიანტების გარდა, შესაძლებელია ელექტრონული ამაჩქარებლის პედლის დაყენება. ეს ელემენტი უზრუნველყოფს ელექტროსადგურის ყველაზე ზუსტ პასუხს პედლის დაჭერაზე. ასეთი ელემენტების ახალ ვერსიებს აქვს დამატებითი მოდული, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს აირჩიოს მართვის სასურველი რეჟიმი.

Lada-Grant-ის ძრავის მოდერნიზაციისადმი უფრო სერიოზული მიდგომით ლიფტბეკის კორპუსში, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ტურბო დამტენი, ყალბი დგუშები და გაატაროთ ცილინდრი. თუ მოუსმენთ სპეციალისტების რეკომენდაციებს, მაშინ ასეთი ცვლილებები უნდა განხორციელდეს ყოვლისმომცველი გზით, რადგან მანქანის მხოლოდ ტურბინით აღჭურვამ შეიძლება დააზიანოს დგუშები გაზრდილი დატვირთვის შედეგად. ასევე, თუ თქვენ დააყენებთ მხოლოდ ყალბ ელემენტებს, მაშინ სიმძლავრის გაზრდა არ მოხდება.

Ჩარჩო

გარდა ძრავის მოდიფიკაციებისა, მოდერნიზაცია შეიძლება განიცადოს აპარატის შასი (საკიდი, ბერკეტები და ა.შ.). მოცემულ მოდელს აქვს რბილი საკიდარი, რომელიც განკუთვნილია კარგ გზებზე მართვისთვის. შეჩერების ნებისმიერმა ცვლილებამ შეიძლება გააძლიეროს ის, რაც დადებითად იმოქმედებს მართვაზე, მაგრამ ამავე დროს შეამცირებს კომფორტს. ცვლილებები შეიძლება შეიტანოს უკანა საკიდზე, ხვეული ზამბარების რაოდენობის შემცირებით ზუსტად ერთით. წინა ბოლოზე მოხვევისას სხეულს სიმტკიცის მისაცემად, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ სამაგრები, ისევე როგორც "კალინაზე".

„გრანტების“ ლიფტბეკის შეჩერების შესაფასებლად, შეგიძლიათ აირჩიოთ შემდეგი მეთოდებიდან ერთ-ერთი:

• საკიდის შეცვლა სტრუქტურით ცვლადი კლირენსით. ეს აძლევს ამორტიზატორების ავტონომიურ სიმტკიცეს. ზაფხულში მანქანის დაწევა შესაძლებელია, ზამთარში კი აწევა;
• სტანდარტული საკიდის შეცვლა ახლით ქვედა მორგებით. ამ შემთხვევაში შეირჩევა ზამბარებისა და ამორტიზატორების შესაბამისი ნაკრები;
• დაბალი პროფილის საბურავების მონტაჟი. ეს ვარიანტი საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ დაშვება და გააუმჯობესოთ ავტომობილის მართვა;
• მანქანის აღჭურვა დაშვებული ზამბარებით ამორტიზატორი ელემენტების შეცვლის გარეშე. ეს ვარიანტი მხოლოდ ქალაქის მართვისთვის იქნება შესაფერისი.

ზემოაღნიშნული ცვლილებების გარდა, შეგიძლიათ შეასრულოთ შემდეგი ცვლილებები შეჩერებაში:

თუ გავითვალისწინებთ სამუხრუჭე სისტემაში ცვლილებებს, მაშინ უმარტივესი დარეგულირების ვარიანტია სტანდარტული სამუხრუჭე დისკების შეცვლა უფრო დიდი განზომილების პროდუქტებით. ამ შემთხვევაში, R14 დისკების დაყენებისას სტანდარტული R13 დისკების ნაცვლად, ცვლილებები არ არის საჭირო.

დისკებთან ერთად შეგიძლიათ უცხოური წარმოების სამუხრუჭე ხუნდების დაყენება. Lada-Granta liftback-ზე დისკების მიწოდება შესაძლებელია, მაგალითად, Brembo-ს მიერ (სტატია: 09.8903.75), ხოლო ბალიშები - Fiat (სტატია: 13.0460-2813.2).

ვიდეო: დაჯდომის გაგება სედანის კორპუსში "გრანტების" მაგალითზე

გარეგნობა

ექსტერიერის ტიუნინგი საკმაოდ მრავალფეროვანია და დამოკიდებულია მხოლოდ მანქანის მფლობელის ფანტაზიასა და ფინანსურ შესაძლებლობებზე. გარეგნობის შესაცვლელად, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ან შეცვალოთ შემდეგი ელემენტები:

• სახურავის რელსები. ამ პროდუქტებს გარკვეულწილად შეუძლიათ კონტროლის სისტემაში არსებული ზოგიერთი შეცდომის გამოსწორება. ისინი განსხვავდებიან როგორც წონით, ასევე აეროდინამიკის ხარისხით. ასეთი ელემენტების დამონტაჟება მანქანას ინდივიდუალურ ხასიათს ანიჭებს;
• ლუკა. ასეთ დამატებას შეუძლია არა მხოლოდ გააუმჯობესოს მანქანის დიზაინი, არამედ გაზარდოს კომფორტი სალონში ცხელ ამინდში;
• სპოილერი. ეს ელემენტი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანია გარე ტუნინგში, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ დაასტაბილუროთ მანქანა მაღალი სიჩქარით. ფერის მასშტაბი და ფორმა შეიძლება შეირჩეს სურვილისამებრ მანქანიდან ზომების ამოღების შემდეგ;
• ანალოგური სარკეები. Lada-Granta-ს სტანდარტში ლიფტბეკი აღჭურვილია ხელით რეგულირებადი სარკეებით. მათ ნაცვლად შეგიძლიათ განათავსოთ ელემენტები "კალინადან", რომლის დაყენება ხორციელდება ელექტრონიკის საშუალებით. თუ არ არის სარკეების შეცვლის სურვილი, მაშინ გათბობა შეიძლება ჩაშენდეს სტანდარტულ მოწყობილობებში;
• დისკები. დისკების არჩევანი დღეს საკმაოდ მრავალფეროვანია და შეუძლია მნიშვნელოვნად გარდაქმნას საფონდო მანქანა. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ შესაფერისი განზომილების ორივე ჩამოსხმული და ყალბი ბორბლები;
• ბამპერები. ამ ელემენტების რეგულირება გარკვეულ ემოციურ კომპონენტს მოუტანს მანქანის გარეგნობას. წინა ელემენტის ყველაზე პოპულარული მოდელია „მე ვარ რობოტი“, რომელიც შესანიშნავად ჯდება სტანდარტული პროდუქტის ადგილზე. ასევე შესაძლებელია ბამპერების დაყენება სპეციალიზებულ ატელიეებში;
• რადიატორის ცხაური. მორგებული ნაწილის შეძენა ან შეცვლა შესაძლებელია თქვენ მიერ. ამისთვის ყველაზე ხშირად გამოიყენება ალუმინის ბადე, რომელიც აუმჯობესებს დაცვას დაბინძურებისგან;
• თაღოვანი გამაფართოებლები. ბალიშები არა მხოლოდ იცავს მანქანის კორპუსს ბორბლების ქვეშ მყოფი ჭუჭყისაგან, არამედ შეუძლია მანქანის ვიზუალურად გაფართოება. ექსპანდერები დამზადებულია პლასტმასისგან და ფიქსირდება სხეულზე ორმხრივი ლენტის საშუალებით;
• კარის რაფები. ამ პროდუქტების მთავარი ფუნქციაა ზღურბლების დაცვა ზემოქმედებისგან და საღებავის შენარჩუნება. ზემოქმედების დროს მას პლასტმასი იღებს და უარეს შემთხვევაში ის უბრალოდ იშლება, მაგრამ თავად ბარიერი ხელუხლებელი დარჩება.

სალონი

დიდი ყურადღება ეთმობა სალონის მოწესრიგებას, რადგან სწორედ აქ ატარებენ დროის უმეტეს ნაწილს მფლობელი და მგზავრები.

საჭის საფარი

ინტერიერის ერთ-ერთი პირველი შესაცვლელი ელემენტია საჭე. ზოგიერთი მფლობელი ცვლის მას სპორტულზე უფრო მცირე დიამეტრით. თუმცა, გასათვალისწინებელია, რომ მანქანის მართვა არც თუ ისე კომფორტული ხდება. ამიტომ, საჭის მოდერნიზაციის ეს ვარიანტი ყველასთვის არ არის. გარდა ამისა, მიმზიდველი შესახედაობისთვის საჭის დაფარვა შესაძლებელია ტყავით, თუმცა ხარისხიანი შედეგის მისაღებად სპეციალიზებულ სერვისს მოგიწევთ მისვლა. ასევე შეგიძლიათ მიმართოთ უფრო მარტივ ვარიანტს - მზა საფარის დაყენებას. პროდუქტის მარტივად აწყობა, ძაფებით დაჭიმვა და საჭიროების შემთხვევაში მისი ამოღება უპრობლემოდ შესაძლებელია. საფარის არჩევისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული Lada-Grant-ის ლიფტბეკის სალონის ზოგადი დიზაინი.

მკლავი

ინტერიერის კიდევ ერთი ელემენტი, რომელიც შეიძლება გაუმჯობესდეს ტიუნინგის პროცესში, არის საყრდენი. ამ ნაწილის არჩევანი დღეს საკმაოდ მრავალფეროვანია, მაგრამ ვინაიდან ასეთი პროდუქცია ძირითადად ჩინეთში მზადდება, ყველაზე უარყოფითი შთაბეჭდილება შეიძლება განვითარდეს ასეთი პროდუქტის ექსპლუატაციიდან. ფაქტია, რომ სამაჯურების კორპუსი დამზადებულია პლასტმასისგან, რომელიც მზის ზემოქმედებით იბზარება. ნაწილის დამაგრებაც ბევრს ტოვებს სასურველს. გახსნისა და დახურვისას ჩნდება ხრაშუნა, შიგნით საგნები საკმაოდ რეკავს, რაც ასევე არანაირ სიამოვნებას არ ანიჭებს. მიუხედავად მრავალი ნაკლოვანებისა, ჩინური სამაჯურები, სურვილის შემთხვევაში, შეიძლება შეიცვალოს, რაც გამორიცხავს უარყოფით ასპექტებს. ამისათვის შიდა სივრცე მოპირკეთებულია მკვრივი ქაფიანი რეზინით, გარედან კი დაფარულია ნებისმიერი მოსაპირკეთებელი მასალით (ქსოვილი, ტყავი, ალკანტარა და ა.შ.).

უკანა განათება

Granty liftback-ის ინტერიერის განათება საკმაოდ სუსტი ჩანს.სიტუაციის გაუმჯობესების რამდენიმე გზა არსებობს, მაგრამ ყველაზე გავრცელებულია LED ელემენტების დაყენება. ამისათვის იშლება სტანდარტული შიდა საფარი და ამოღებულია დიფუზორი. განათებისთვის შეძენილია 18 ელემენტიანი LED ზოლი, რომელიც იყოფა 3 თანაბარ ნაწილად და დამონტაჟებულია ორმხრივ ლენტაზე პლაფონის შიგნით. ელექტროენერგია მიეწოდება ფირზე პლაფონისკენ მიმავალი მავთულიდან, პოლარობის გათვალისწინებით.

ტორპედო და დაფა

სალონის ერთ-ერთი ელემენტი, რომელიც განსაზღვრავს ინტერიერის მთლიან ესთეტიკას, არის დაფა. თავდაპირველად ეს დეტალი ნაცრისფერ ფერებში კეთდება, რაც აშკარად არ მატებს სილამაზეს სალონს. თუ სასურველია, პანელი შეიძლება შეიცვალოს, რათა ის უფრო მიმზიდველი გახდეს. ხელსაწყოებიდან და მასალებიდან დაგჭირდებათ შემდეგი სია:

• საღებავი;
• ნიადაგი პლასტმასისთვის;
• გამხსნელი;
• აკრილის ლაქი;
• კომპრესორი.

მოწყობილობის ცალკეული ელემენტების ხელახლა შეღებვისთვის საჭიროა მათი დემონტაჟი, გაწმენდა და ცხიმისგან გაწმენდა. მოსამზადებელი ღონისძიებების შემდეგ გამოიყენება პრაიმერი, შემდეგ კი პროდუქტები რჩება გასაშრობად. როდესაც მასალა მთლიანად გაშრება, ისინი იწყებენ საღებავის გამოყენებას კომპრესორის გამოყენებით. განხილული მიზნებისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ საღებავის ფუნჯიც, მაგრამ საფარის ხარისხი საუკეთესოდ დატოვებს. საუკეთესო ვარიანტია სპრეის საღებავის შეძენა. ფრთხილად წაისვით საღებავის მასალა ისე, რომ არ გამოჩნდეს ლაქები. საღებავის გაშრობის შემდეგ ნაწილებს აკრავენ აკრილის ლაქით და ტოვებენ გასაშრობად, შემდეგ აწყობენ. თავად ტორპედო, სურვილის შემთხვევაში, შეიძლება გადაიტანოთ თანამედროვე მასალებით, მაგალითად, ალკანტარა, ნახშირბადის ფილმი და ა.შ.

Liftback-ის კორპუსში მოწესრიგებული „გრანტები“ აღჭურვილია LED-ებით, მაგრამ მათი განათების გამომუშავებით ისინი ვერ შეედრება უცხოურ ბრენდებს. სიკაშკაშის გასაზრდელად, სტანდარტული LED-ები იცვლება უფრო მძლავრიებით, რომელთა არჩევანი დღეს საკმაოდ მრავალფეროვანია. ასეთი ცვლილებები პანელს უფრო ნათელს გახდის, რაც დადებითად აისახება ინტერიერის მიმზიდველობაზე და მფლობელის განწყობაზე.

ხმაურის იზოლაცია

კომფორტის დონის ასამაღლებლად, ზოგიერთი მძღოლი ახორციელებს მანქანის დამატებით ხმაურის იზოლაციას, რადგან რეგულარული დამუშავება საკმარისი არ არის. გარე ხმაურთან მაღალი ხარისხის ბრძოლისთვის აუცილებელია სალონის ყოვლისმომცველი ხმის იზოლაციის ჩატარება, ანუ კარების, იატაკის, ძრავის ფარის, ჭერის დამუშავება სპეციალური ვიბრაციისა და ხმის შთამნთქმელი მასალებით. პირველში შედის ვიბროპლასტი, ვიზომატი, ბიმასტი, ხოლო მეორე - იზოტონი, აქცენტი.

დამუშავებისთვის საჭიროა ინტერიერის მთლიანად დაშლა, ანუ სავარძლების მოხსნა, ტორპედო, მორთვა და ვიბრაციული იზოლაციის ფენის დადება შიშველ ლითონზე, ზემოდან კი ხმის შთამნთქმელ მასალაზე. ლითონის დაფარვის შემდეგ, ინტერიერი აწყობილია უკან.

ვიდეო: ხმაურის იზოლაცია "გრანტები" ლიფტბეკი

გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ დაფაროთ მანქანის გარე ნაწილი ბიტუმის მასტიკით, შეამციროთ გარე ხმაურის დონე და ამავდროულად დაიცავით ლითონი კოროზიისგან.

დამატებითი განახლებები

გრანტების სალონის ლიფტბეკი ასევე შეიძლება გაუმჯობესდეს სათაურების, კარების მორთვისა და იატაკის საფარის შეცვლით. ეს პროცესი, ისევე როგორც ზოგადად მანქანის ტიუნინგი, მოიცავს მნიშვნელოვან ფინანსურ ინვესტიციებს. ასეთი მოდერნიზაციისთვის საჭირო იქნება ელემენტების დემონტაჟი, რომელთა შეცვლა იგეგმება, შემდეგ კი ნებისმიერი თანამედროვე მასალით გადათრევა.

რაც შეეხება სავარძლებს, მათ ასევე შეიძლება დაექვემდებაროს შეკუმშვა ჩარჩოს სტრუქტურის ცვლილებით, მაგალითად, სპორტისთვის სიმკვეთრით. მაგრამ ეს მოითხოვს არა მხოლოდ შესაბამის მასალებს, არამედ ცოდნას. უფრო მარტივი ვარიანტია გადასაფარებლების შეძენა, რომელთა არჩევანს დღეს შეუძლია დააკმაყოფილოს თითქმის ყველა მანქანის მფლობელი.

თუ სკამები ამა თუ იმ მიზეზით გამოუსადეგარი გახდა, მაშინ სრული აღდგენის ან ჩანაცვლების გარეშე არ შეგიძლიათ. უკანა მგზავრების კომფორტის გასაზრდელად სავარძლების საზურგეებში შეიძლება დამონტაჟდეს თავის საყრდენი, რომლითაც „გრანტების“ ლიფტბეკის ზოგიერთი მოდელი არ არის აღჭურვილი. ამისათვის ისინი თავად ყიდულობენ თავსახურებს, მათზე მიმაგრებას, არღვევენ უკანა სავარძლის საზურგეს, აჭრიან საჭირო ხვრელებს და ახორციელებენ მონტაჟს.

უკანა თარო

უკანა თაროზე ცვლილებები შეიძლება საჭირო გახდეს რამდენიმე შემთხვევაში:

• დინამიკების მონტაჟი;
• "კრიკეტების" აღმოფხვრა;
• დასრულება.

პირველ შემთხვევაში, თარო უნდა დაიშალა, ნახვრეტი უნდა გაკეთდეს დინამიურ თავებზე და დამაგრდეს.

ჩხუბის აღმოსაფხვრელად გამოიყენება მადლენი, რომელიც თაროზე პერიმეტრის გასწვრივ არის დამაგრებული პლასტმასის გვერდით ელემენტებზე.

რაც შეეხება დასრულებას, ხალიჩა ყველაზე ხშირად გამოიყენება უკანა თაროზე. სურვილის შემთხვევაში შეგიძლიათ დაფაროთ ნებისმიერი მასალით ინტერიერის სხვა ელემენტების ანალოგიით.

მაგისტრალური

ბარგის განყოფილების ერთ-ერთი მინუსი ის არის, რომ პერიოდული დატვირთვისას ხალიჩა იჭედება სათადარიგო ბორბლის ნიშში, ხოლო ამ უკანასკნელის არარსებობის შემთხვევაში, იგი მთლიანად ვარდება მასში. სიტუაციის გასაუმჯობესებლად, მანქანების მფლობელები ახდენენ საბარგულის მოდერნიზებას პლაივუდისგან დამზადებული მყარი ფსკერის დაყენებით, რასაც მოჰყვება ტყავის ან სხვა მასალების გარსი.

განათების სისტემა

საავტომობილო ოპტიკა არ არის სრულყოფილი ტიუნინგის გარეშე. უმარტივესი ვარიანტია ფარებზე წამწამების დაყენება.

წამწამები არის პლასტმასის ნაჭერი, რომელიც დამონტაჟებულია ფარის ზედა ან ქვედა ნაწილში.

ცილიის დამონტაჟება ხორციელდება სპეციალურ დალუქვაზე ან ორმხრივ ფირზე. ასეთი მარტივი ელემენტის დაყენებაც კი საშუალებას გაძლევთ გარდაქმნათ მანქანა, გახადოთ ის უფრო მიმზიდველი. განათების სისტემის გაუმჯობესება ასევე მოიცავს ნისლის ნათურების დამონტაჟებას, რადგან ისინი არ შედის მოცემული მანქანის ძირითად კონფიგურაციაში. ნისლის შუქებისთვის წინა ბამპერში არის ხვრელები, რომლებიც დაფარულია ქარხნიდან პლასტმასის საცობებით. დამატებითი ოპტიკის დაყენება საერთოდ არ იქნება ზედმეტი, რადგან ეს აუმჯობესებს გზის პირას და გზის მონაკვეთის განათებას პირდაპირ მანქანის წინ. ნისლის შუქების დაყენება საკმაოდ მარტივია და თითქმის ყველა მანქანის ენთუზიასტს შეუძლია გაუმკლავდეს მას.

თუ ცილის და დამატებითი ფარების დაყენება არასაკმარისად მოგეჩვენებათ, შეგიძლიათ მთლიანად შეცვალოთ თავის ოპტიკა. ამ შემთხვევაში ხდება სტანდარტული განათების დემონტაჟი და მის ნაცვლად შემოდის ქსენონის ან ბიქსენონის ლინზები. ასეთ აღჭურვილობას კომპლექტში აქვს ავტომატური კორექტორი ფარებისა და საყელურებისთვის. რეგულირების სამუშაოები საუკეთესოდ კეთდება სპეციალურ სტენდებზე. ქსენონის განათება საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ მხოლოდ დაბალი სხივი, ხოლო ბი-ქსენონი - დაბალი და მაღალი. ასეთი აღჭურვილობის დაყენების უპირატესობა არის გზის განათების უკეთესი შესაძლებლობა ღამით და სველ ამინდში.

Lada Granta მანქანა ერთ-ერთი ყველაზე მოდერნიზებულია შიდა საავტომობილო ინდუსტრიაში. თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ამ მანქანით, ამ სტატიაში ნახავთ Lada Grant-ის ტიუნინგის ყველა დეტალს ფოტოებით.

Lada Grant ძრავის ტიუნინგი

წარმოებულ Lada Granta მოდელს აქვს ძრავის სტანდარტული საშუალო პარამეტრები, ანუ ინდიკატორები შეიძლება გაიზარდოს ჩიპ-ტიუნინგის რეგულირებით, რაც სათანადოდ შესრულების შემთხვევაში შეიძლება გაზარდოს მანქანის სიმძლავრე 30%-ით. ძრავის პარამეტრების ზრდა ხორციელდება მექანიკური ცვლილებების გარეშე, მაგრამ მხოლოდ მიკროსქემის ხელახალი კონფიგურაციით, რომელიც მდებარეობს ელექტრონულ ერთეულში. კორექტირების შემდეგ მძღოლს შეეძლება აკონტროლოს ანთება, ბრუნი წუთში, ჰაერის ნაკადი და რაც მთავარია საწვავის მიწოდება. ჩიპ-ტიუნინგის ხელახლა მორგების ორი გზა არსებობს. პირველ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ელექტრონული ერთეული და ამოიღოთ მიკროსქემა პარამეტრების შემდგომი შესაცვლელად, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ პირდაპირ დაუკავშირდეთ ჩიპის ტუნინგს სპეციალური კონექტორის გამოყენებით. თავდაპირველად, შეიძლება იყოს საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება, მაგრამ მხოლოდ მანქანის ახალი სიმძლავრის არასწორად გამოყენების გამო. ფაქტობრივად, 2-ჯერ მცირდება საწვავის მოხმარება, ასევე ძრავის ცვეთა და გაიზრდება მანქანის მუშაობა სიმძლავრეში და სიჩქარეში. სამუშაოები ტარდება უამრავ სახელოსნოში, სადაც წარმოდგენილია ჩიპ-ტიუნინგის ხელახალი კონფიგურაციისთვის საჭირო პროგრამები.

მექანიკური რეგულირების საფუძვლები

Lada Granta, რომელიც გამოდის ასამბლეის ხაზიდან, აქვს მწარმოებლების ნაკლოვანებები და ამ წვრილმანების შეცვლა უკვე შესაძლებელია მანქანის პირველი გაშვების შემდეგ. ამაჩქარებლის პედლები ცუდად რეაგირებს, ბოლოში წევა ირიბად იქცევა, თავად მანქანა გადადის მძლავრ რეჟიმზე მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მძღოლი უბიძგებს პედალს ბოლომდე ქვემოთ. მძღოლებს სურთ ელექტროენერგიის ადრე გამორთვა. სიმძლავრე მნიშვნელოვნად იკლებს კონდიციონერის ჩართვის შემდეგაც კი. ეს პრობლემა მოგვარებულია მცირე ცვლილებების შემდეგ ძრავის გაძლიერების მაღალი ხარისხით. ცვლილებები შეტანილია მიმღებ-გამონაბოლქვი ელემენტებში, შეიცვალა შპგ ნაწილები, გადაკეთდა ამწე ლილვი და მნიშვნელოვნად გაიზარდა ძრავის გადაადგილება. სახელოსნოში, პირველი ნაბიჯი არის ძრავის კონტროლერის ხელახალი კონფიგურაცია, რომელიც ასწორებს მანქანის სამრეწველო ორიგინალურ პროგრამულ უზრუნველყოფას. Tuning საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ საწვავის მოხმარება, გაზარდოთ ეფექტურობა და მანქანისთვის საწყის ეტაპზე მინიჭებული სიმძლავრე, ასევე გააუმჯობესოთ ბრუნვის სიჩქარე.

საგრანტო ინჟექტორის tuning

სინამდვილეში, მანქანის სიახლის გამო, გრანტის მოდელის ხანჯალზე დაყენება პრობლემურია და გაშლილ მანქანაზე ხშირად აზრი არ აქვს. ერთადერთი, რისი გაკეთებაც შესაძლებელია, არის ინექციის სისტემის მოდიფიცირება ზამბარის ამოღებით ვაკუუმური აქტივატორიდან პირველადი დროსელის კორპუსზე. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება ავტომობილის დინამიკის სფეროში, მაგრამ ასევე საწვავის მოხმარების უმნიშვნელო ზრდა. შესაძლებელია გაცხელებული ჰაერის მიმართული მოცულობის გაზრდა სტაბილურ წერტილამდე სტანდარტული შლანგის მსგავსი, მხოლოდ უფრო დიდი სიგრძის შლანგით ჩანაცვლებით.

გრანტის შასის დაყენება

Lada-მ ახალი სამოსით შეიძინა რბილი საკიდის სისტემა, რომელიც შეიქმნა, კერძოდ, მათთვის, ვისაც უყვარს კომფორტული მგზავრობა და ეს მართლაც შესამჩნევი ხდება წინა მოდელებთან შედარებით. შასის და საკიდების ნებისმიერმა შესწორებამ შეიძლება საკვები უფრო მკაცრი გახადოს, რაც აუმჯობესებს მართვას, მაგრამ კარგავს კომფორტის ზღვარს. ცვლილება უკეთესად შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად, ავტომობილის უკანა საკიდზე ხვეული ზამბარების შემცირებით. აზრი არ აქვს ახალი ზამბარების ყიდვას, რადგან ისინი უბრალოდ მიგვიყვანს იმ ფაქტამდე, რომ საკიდი ხდება ხისტი და არასასიამოვნო. მცირე სიმყარის მისაცემად, ზამბარები იჭრება ერთი ბრუნის ტოლი უკანა ორ ზამბარზე. სამაგრის ბრეკეტები, რომლებიც ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს A-ს სვეტებზე, შეუძლია სხეულის ოდნავ გაჭიმვა, ხოლო სხეულს ბრუნვის სიმყარეს ანიჭებს. მჭიდრო მოსახვევებზე, ასეთ ცვლილებას შეუძლია უზრუნველყოს მარტივი კონტროლი მაღალი სიჩქარით, სხეულის ცალ მხარეს გადახრის გარეშე. საყრდენების საყრდენები შეიძლება ნასესხები იყოს Lada Kalina მოდელისგან. შასის სტანდარტული პარამეტრების გარდა, შესაძლებელია შეიცვალოს ბერკეტები, საკიდარი და ამორტიზატორები, რომლებიც თავიდანვე, უკან დაბრუნებამდეც, იცვლება Lada Granta-ს მსგავსი ვარიანტით. მანქანის შეჩერების შესამცირებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ რამდენიმე მეთოდი.

• იგი ცვლის სტანდარტულ საკიდს საკიდებით რეგულირებადი მიწის კლირენსით, რაც ანიჭებს ამორტიზატორების ავტონომიურ სიმყარეს. ზაფხულში მანქანის დაწევა შესაძლებელია, ზამთარში კი უპრობლემოდ აწევა.
• ყველაზე იაფი და ჭკვიანური ვარიანტია სტანდარტული საკიდის ჩანაცვლება ახალი, დაბალმოკიდებული საკიდებით, რომელიც შედგება ახალი ზამბარებისა და ამორტიზატორების ნაკრებისგან.
• საბურავები, უფრო სწორად, მათი ჩანაცვლება დაბალი პროფილის საბურავებით, საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ მანქანის საკიდარი და გააუმჯობესოთ მართვა კომფორტის დარღვევის გარეშე, რეზინისა და დისკის ბაზის სწორი თავსებადობით.
• თქვენ შეგიძლიათ მოჭრათ ხვეულები Lada Grant-ის ყველა ზამბარაზე, დატოვოთ მშობლიური ამორტიზატორები, მაგრამ ეს გამოიწვევს დაბალ შეჩერებას, მაგრამ შემდგომ პრობლემებს, როგორც შასის მუშაობაში და გამძლეობაში, ასევე კომფორტულ ტარებაში.
• ხშირად გამოიყენება დაბლა ზამბარები, ასევე ამორტიზატორის ბაზის შეცვლის გარეშე, რომლის ხარისხობრივად გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ურბანულ გარემოში ხშირი მგზავრობისას, მაგრამ არა გამავლობის.

Lada Grant-ის გარე ტიუნინგი

Lada Granta-მ ჯერ ვერ მოახერხა ადგილის მოპოვება შიდა საავტომობილო ბაზრებზე, რადგან მათ დაუყოვნებლივ დაიწყეს მისი მოდიფიკაცია და ამან პირდაპირ იმოქმედა ყველაზე მეტად მანქანის გარე მხარეს. მოდელის გარე რეგულირება დასრულებულია რამდენიმე მიმართულებით.

• კორპუსის გარე მორთულობის გაუმჯობესების მოაჯირის ნაწილი განსხვავდება როგორც წონით, ასევე აეროდინამიკის ხარისხით, რაც ზოგიერთ შემთხვევაში კონტროლის სისტემაში მცირე დამახინჯებების გამოსწორებასაც კი შეუძლია. ასეთი დეტალის წყალობით მანქანა იძენს დიზაინის გამორჩეულ თვისებას.
• LED გამაძლიერებლები, რომლებიც შესაფერისია თითქმის ნებისმიერი ბრენდის აპარატისთვის, დამონტაჟებულია თავად ან ნებისმიერ სახელოსნოში.
• ლუქი გახდა Lada Granta-ს ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი ზაფხულში. მწარმოებლები არ ფიქრობდნენ ამ ელემენტზე მანქანის მოდელისთვის და მძღოლებმა ყველაფერი თავად უნდა გააკეთონ, მაგრამ ასეთი დამატება არა მხოლოდ აუმჯობესებს მანქანის დიზაინს, არამედ კომფორტს მატებს სალონში დაბინძურებულ ამინდში.
• სპოილერი არის გარე ტიუნინგის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტი, გარდა ამისა, ის ასევე ასრულებს აეროდინამიკურ დანიშნულებას, მანქანის სტაბილიზაციას მაღალი სიჩქარით. სპოილერის ფერი და ფორმა მზადდება შეკვეთით, მანქანის კორპუსის ძირიდან ფერის გაზომვის და წაკითხვის შემდეგ.
• Lada Granta-ს კონფიგურაციაში არის სტანდარტული სარკეები ხელით რეგულირებით, რაც უამრავ პრობლემას იწვევს. მათი შეცვლა შესაძლებელია Lada Kalina-ს ანალოგებით, რომლებიც ელექტრონულად არის მორგებული და ასევე აქვს გათბობის ფუნქცია, რაც განსაკუთრებით სასარგებლოა კონდენსაციის, წვიმის ან ტემპერატურის ძლიერი ვარდნის შემთხვევაში. ისინი ზომით ოდნავ ჩამორჩებიან სტანდარტულ გრან სარკეებს, მაგრამ სინამდვილეში ის თითქმის უხილავია. თუ სარკეების ელექტრონიკა არ არის საჭირო, მაშინ შესაძლებელია სხეულის შიდა ნაწილში სტანდარტულ გვერდით სარკეებზე გათბობის დაყენება მისი გამოცვლის გარეშე.
• მანქანის სტანდარტული აღჭურვილობა, სამწუხაროდ, არ შეიცავს ჩამოსხმას, რომელსაც შეუძლია გარეგნობის დივერსიფიკაცია ორიგინალური გზით. ასეთი გაუმჯობესების ღირებულება მისაღებია, სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად. ახალი ჩამოსხმის დასამაგრებლად, უბრალოდ, უნდა შეუკვეთოთ ეს ნაწილი საქმის ორ მხარეს, აიღოთ ცხიმი და ორმხრივი ლენტი შესაკრავად. კორპუსის ფერთან შესანიშნავად შეხამების მიზნით, ჩამოსხმები მზადდება საბაჟოზე.
• სარეცხი სითხის მიწოდების სისტემის შეცვლა არის მანქანის გარე მხარის რეგულირების ნაწილი, მაგრამ ამავე დროს მას შეუძლია გადაჭრას დაგვიანებული სითხის მიწოდების პრობლემა, რის გამოც საქარე მინის საწმენდები, რომლებიც პირველად მუშაობენ მშრალ რეჟიმში. , განიცდიან.
• სხეულის დიზაინის უარყოფით ცვლილებებში შედის მრავალი ვინილის ეტიკეტები, რომლებიც ფრაგმენტულ სურათშია მანქანის ყველა სტილით და ხშირად იწვევს მეტ ღიმილს.

ფარები Lada Granta-ზე

Lada Granta-ს ფარების სტანდარტულ კომპლექტს აქვს ჩვეულებრივი ინკანდესენტური ნათურები, რომლებიც არ განსხვავდებიან ძლიერი სიკაშკაშით, ანუ მათ აქვთ ყვითელი მბზინავი შუქი ბუნდოვანი შუქის ზონით. ისინი შეიძლება შეიცვალოს ასამბლეით LED უსაფუძვლო ნათურებით, რომლებსაც აქვთ დიდი და მრავალმხრივი ნათების ფართობი, შესაბამისად სიმძლავრის ზრდით.

არსებობს ჩვეულებრივი ფარების განახლების და მათი ქსენონის ფარებად გადაქცევის ვარიანტი ლინზების გამოყენებით. მათ პოპულარულად უწოდებენ "ანგელოზის თვალებს", რადგან ისინი აძლევენ სინათლის ძალიან მკაფიო და არა ბუნდოვან პროექციას როგორც შორ მანძილზე, ასევე მცირე მანძილზე.

ღამით პარკირება დიდ პრობლემად იქცევა, რადგან მანქანა ჩვეულებრივ აღჭურვილია მხოლოდ ერთი ნათურით უკანა შუქებისთვის, რაც ბუნდოვანი ხედვის გამო პარკირებისას დისკომფორტს იწვევს. პრობლემა მოგვარებულია ნათურის ჩანაცვლებით ქსენონით უფრო ნათელი და მოლურჯო ფერით. ამისათვის საჭიროა ტიპიური H1 5000K სერიის ქსენონის ნათურა სხვადასხვა მწარმოებლისგან.

განსაკუთრებით უკანა შუქების დაკონკრეტება შესაძლებელია შეფერვით, რაც ჯერ არ ეწინააღმდეგება კანონმდებლობას. უკანა განათების შეფერილობა არ განსხვავდება ჩვეულებრივი შუშის შეფერილობისგან და შეიძლება გაკეთდეს ხელით. ამ შემთხვევაში, არ არის აუცილებელი ფარების მოხსნა, არამედ მხოლოდ ფენით, რათა შეიქმნას ვაკუუმი ფარსა და შეღებილ ფილას შორის.

ბამპერის დარეგულირება

Lada Grant-ის შემქმნელების ფრთხილი ბამპერი ცოტას იზიდავს, მაგრამ რადგან ეს მოდელი დიდი ხნის წინ გამოქვეყნდა, მასზე უკვე შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი დეტალი, კერძოდ, ბამპერი დეკორაციისთვის. პირველი რაც მახსენდება არის ჩვეულებრივი „მე ვარ რობოტი“ ბამპერი, რომელიც შესანიშნავად უხდება ამ მოდელის შესაკრავებს, მაგრამ წინა და უკანა ბამპერების ფასი მაღალია, ისევე როგორც მიწოდება.

გაცილებით მომგებიანი იქნება STM ბამპერით ტიუნინგის მიქცევა. ის მაშინვე იპყრობს თვალს არა მხოლოდ მისი უნიკალურობის, არამედ მძღოლის მრავალი პრობლემის გადაჭრის გამო. ეს ასევე ეხება დამუხრუჭების სისტემის გაგრილებას, რომელიც გაუმჯობესებულია პროტრუზიის გამო, რაც უფრო მეტ ჰაერს იკავებს. დამატებითი რაფები ქმნის წინა ბამპერის დიდ მოცულობას, იცავს მას რადიატორის ცხაურში ჭუჭყისა და ჩიპების ჩამოვარდნისაგან. ნისლის შუქებისა და ჰაერის კოლექტორის კონექტორები ასევე ორიგინალურად გამოიყურება.

ბამპერი სახელად "სნაიპერი" დაფასებულია მისი უნიკალური კონფიგურაციისა და თავსებადობის ერთბაშად და სიმკვეთრისა და სიმძლავრის გამო. ჰაერის შეღწევის ტრაპეციული ამონაჭრები მანქანას აცოცხლებს და არაპროგნოზირებადს ხდის, მაგრამ ისინი ასევე ასრულებენ დამატებით გაგრილების ფუნქციას ძრავისა და წინა სამუხრუჭე სისტემებისთვის.

GTS კომპლექტს აქვს დიდი ჰაერის კოლექტორი მკვეთრი ხაზებით. კიდევ უფრო მეტ სიმკვეთრეს ამატებს ნისლის შუქების კონექტორი, რომელიც მშვენივრად გამოიყურება ერთ ნაჭერში. დანარჩენი ნაკრების მსგავსად, GTS-ის დაყენება საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ ხარისხობრივად გაზარდოს წინა სამუხრუჭე სისტემის გაგრილება, არამედ გააუმჯობესოს აეროდინამიკა.

უკანა ბამპერებს, თითქმის ყველა კომპლექტში, აქვთ იგივე მახასიათებლები, კერძოდ აეროდინამიკა და გლუვი, გლუვი ჭრილები კაბელისა და მდგომარეობისთვის. მანქანის ნომრები.

რადიატორის ბადე

Lada Grant-ის რადიატორის ბადე სრულად არ იცავს მანქანის ძრავას, განსაკუთრებით ზაფხულში, ტყვიებისგან, ფუმფულასა და მწერებისგან, რომლებიც, თუმცა დიდად არა, შეაღწევენ ორივე ძრავის განყოფილებაში და უბრალოდ იჭედებიან რადიატორზე. რომელიც საკმაოდ არაესთეტიურად გამოიყურება. პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია რეგულირებით, მაგრამ ბევრი გადაწყვეტს საკუთარ გადახედვას. შეგიძლიათ რადიატორის ამოტუმბვა დამოუკიდებლად ალუმინის ბადის გამოყენებით და შემდეგ დააინსტალიროთ იგი პირველ და მეორე რადიატორის ფურცლებს შორის, რაც უზრუნველყოფს გაუმჯობესებულ დაცვას ჭუჭყისგან. ასეთი სამუშაოს ღირებულება მცირდება მინიმუმამდე და ყველაფერი შეიძლება გაკეთდეს ხელით, ბადის დამაგრება წებოთი ან შესაკრავებით.

Lada Granta-ს წინა პანელის დაყენება

Lada Granta, პრინციპში, როგორც მანქანის ნებისმიერი სხვა მოდელი, მოდის სხვადასხვა მორთულობის დონეზე. თუ ძვირადღირებული ავტოკლასის წინა პანელი გამოიყურება მიმზიდველი, უნიკალური და დაუყოვნებლივ ახსოვთ თავისი უნიკალურობით, მაშინ ჩვეულებრივ კლასში წინა პანელი უფრო შემაშფოთებელია, ვიდრე მიმზიდველი. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ დიზაინი წინა ტორპედოს დარეგულირებით და საკუთარი ხელით. სამუშაო უნდა ჩატარდეს კარგად ვენტილირებადი ადგილას და სასურველია რყევების გარეშე ტემპერატურაზე. თავის მხრივ (პრაიმერი, საღებავი და ლაქი) წაისვით 2-3 ფენა, რათა დაფიქსირდეს თქვენთვის სასურველი ეფექტი. ფენების გამოყენებას შორის მანძილი უნდა იყოს დაცული არაუმეტეს 5-10 წუთისა. სამუშაოს დასრულების შემდეგ, თქვენ ხედავთ, თუ როგორ გარდაიქმნება ტორპედო და მყისიერად ხდება გაბედული და სხვა. შეგიძლიათ მთლიანად დახატოთ ტორპედოს პანელი ან ექსპერიმენტი გააკეთოთ და შექმნათ თქვენი საკუთარი ნახატი. ფერწერის ფერი ხშირად სტანდარტულია, კერძოდ მეტალიკი, რომელიც მშვენივრად გამოიყურება შავი ფერის სტანდარტიზებული პანელით.

მაგისტრალური ტიუნინგი

რისი გაკეთებაც Lada Grant-ის მწარმოებლებს დაავიწყდათ არის კომფორტული საბარგული, რომელიც დამოუკიდებლად უნდა დაიხვეწოს, მაგრამ, საბედნიეროდ, ამას შეიძლება არაუმეტეს ნახევარი წუთი დასჭირდეს. პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის საბარგულის გახსნის სირთულე, რაც ვლინდება სტანდარტული ბრუნვის ზოლების გამოყენებისას, მაშინაც კი, როდესაც სალონში განთავსებულია ელექტრონული სისტემა. იმისთვის, რომ საბარგული დაუყოვნებლივ გადახტეს თავის ღია მდგომარეობაში, დაგჭირდებათ ვაზ 2101-ის კლაჩზე დამაგრებული ჩანგლიდან ორი ზამბარის დაყენება. საბარგულის გახსნის სიგლუვეს მხოლოდ სასიამოვნოა, მაგრამ თუ ის ოდნავ მოდერნიზებული და მოიპოვა დამატებითი ფუნტი, შემდეგ ზამბარები კლასიკური სამუხრუჭე ხუნდებიდან. ზამბარები, უკიდურეს შემთხვევაში, შეიძლება შეიცვალოს გაზის გაჩერებით.

ასევე შეგიძლიათ დააფიქსიროთ განათება ბარგის განყოფილებაში, რაც აშკარად არ არის საკმარისი ბნელ ღამეებში სწორი ნივთის მოსაძებნად. ბზინვარების გასაუმჯობესებლად ყველაზე გავრცელებული გზაა სტანდარტული ნათურების შეცვლა LED-ით, მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ მეტი შუქია, ის ვერ აღწევს ყველა სწორ ადგილას. ხსნა ამ შემთხვევაში არის LED ზოლები, რომელიც საუკეთესოდ ხორციელდება პერიმეტრის გასწვრივ ზედა კედლებზე.

Lada Grant-ის სალონის ტიუნინგი

როგორც წესი, ინტერიერის რეგულირება ყოველთვის საჭით იწყება და ეს არც ისე ადვილია, რადგან ეს არის მძღოლის ხელში პირდაპირი გაგებით. საჭის ადვილად შეცვლა შესაძლებელია ახალი საჭის სასურველი კონფიგურაციის შეძენით ან ყველაფრის ხელით გაკეთებით. საჭის ტყავით დაფარვა, როგორც წესი, არც ისე ადვილი საქმეა, მით უმეტეს, თუ გსურთ შეცვალოთ არა მხოლოდ რგოლი, არამედ სპიკებიც. თქვენ თვითონ შეგიძლიათ გააკეთოთ ყველაფერი, მაგრამ უნდა გახსოვდეთ, რომ სწორი გაზომვისთვის მოგიწევთ საჭიდან ყალიბის ამოღება და მხოლოდ ამის შემდეგ მოგიწევთ საკუთარი თავის მორგება საჭეზე ტყავის შესაკერად. პირველად შესაფერისია მზა ნაკრები, რომლის დაყენებაც მარტივია. არაფრის შეკერვა არ გჭირდებათ, რადგან საფარი ძაფებით იჭიმება და ასევე ადვილად იშლება ადგილიდან.

Lada Grants-ის მკლავების დაყენება შეიძლება კატასტროფა იყოს, თუ არ გაითვალისწინებთ მათ მახასიათებლებს. ახლა ბაზარი უბრალოდ გადატვირთულია ჩინური პროდუქციით და ჩვენს შემთხვევაში, სამაჯურებით. ისინი განსხვავდებიან უნივერსალური, მაგრამ საკმაოდ მყიფე შესაკრავებით. პლასტმასი შეიძლება გაიბზაროს გარკვეული პერიოდის შემდეგ მზის პირდაპირი სხივების ქვეშ და მუდმივი დარტყმა საგნების შიგნით საყრდენში შემაშფოთებელია. ბოლო ორი პრობლემის გადაჭრა შესაძლებელია ნაჭრის ზემოდან ტყავის ქსოვილით შეფუთვით და შიგნით ცოტა რბილი მასალის დამატებით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ Lada Priora-ს მხოლოდ სტანდარტული საყრდენები, მაგრამ ამ შემთხვევაში დაგჭირდებათ ხელნაკეთი სამაგრების დამზადება, რომლებიც დამაგრდება თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნებით.

პლაფონები ხშირად არ უხდებათ გრანტების მფლობელებს, რადგან ისინი ბუნდოვანია, ანათებს ინტერიერს და მხოლოდ ერევა. პლაფონისკენ ტუნინგი რომ გააკეთოთ, თქვენ უნდა აირჩიოთ ერთ-ერთი მეთოდი. პირველი გულისხმობს პლაფონდის სრულ შეცვლას, შემდეგ კი არჩევანი შეიძლება დაეცეს მოდელს, როგორიცაა Lada Kalina, რომელიც უკვე გამოირჩევა განათების სიცხადით და სიკაშკაშეთ. მეორე მეთოდი ცოტა უფრო რთულია, მაგრამ არა უარესი შედეგის თვალსაზრისით. ჩვენ ვსაუბრობთ ნათურების LED-ით შეცვლაზე, მაგრამ ისინი, როგორც წესი, არ იძლევიან შუქის ძალიან ძლიერ ზრდას, ამიტომ მათ ხშირად დამატებით აძლევენ ELF 5SMD LED მოდულები ან მსგავსი ტიპის.

ინტერიერის რადიკალურად შეცვლა შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მთლიანად გადააკეთებთ მთელ მორთვას, მაგრამ სამუშაოს ფასისა და სირთულის გამო, ცოტა ადამიანი გადაწყვეტს ასეთ რამეს. საუკეთესო ვარიანტი იქნება გადასაფარებლების ყიდვა, მით უმეტეს, რომ არჩევანი ბაზარზე ნებისმიერ მძღოლს გაახარებს.

მოდელის გადასაფარებლები გამოირჩევა მათი სიცხადით, იმის გამო, რომ ზომები აღებულია ნიმუშის მიხედვით. როგორც გაირკვა, ქსოვილს ამზადებენ კონკრეტული მოდელის შეკვეთით ბევრ ატელიეში, სადაც გათვალისწინებულია არა მხოლოდ სავარძლების ფორმა და ზომა, არამედ დამატებითი ფაქტორები, როგორიცაა მკლავები ან სავარძლის საზურგე. ასეთი გადასაფარებლები არ იკრიბება სავარძელზე და მჭიდროდ ერგება მას.

უნივერსალური სავარძლების გადასაფარები ცნობილია თავისი ფასითა და მრავალფეროვნებით საავტომობილო ბაზარზე. ელასტიური ქსოვილები ხშირად ამოდის მასალის უკან, სკამების მოსარგებლად, მაგრამ, როგორც წესი, ფორმები არ ემთხვევა და ქსოვილების ელასტიურობაც კი არ შველის. საფარის მუდმივი შეგროვების პრობლემები, მხოლოდ ფარავს მის გამძლეობას.

ბეწვის გადასაფარებლები, ისევე როგორც უნივერსალური, შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა ტიპის მოდელებზე, მაგრამ მათ შეუძლიათ დიდი დახმარება გაუწიონ კომფორტს. ბეწვი შესანიშნავი ხარისხისაა, კერძოდ, ზაფხულში საჯდომს არ აძლევს ოფლიანობას და ზამთარში გაყინვას. ბეწვის საფარების არჩევისას მთავარია ბეწვის ხარისხს მივაქციოთ ყურადღება.

ტყავის გადასაფარებლები შეიძლება მიეკუთვნებოდეს მოდელის დიაპაზონს, მათი ფასისა და ბაზარზე შეზღუდული დიაპაზონის გამო. მათ აქვთ უარყოფითი თვისებების დიდი მასა კომფორტის მხრივ როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში, მაგრამ მეორეს მხრივ, მანქანის ინტერიერის იერსახე მშვენივრად გარდაიქმნება.

Lada Granta-ს უახლესი ტიპის გადასაფარებლები დამზადებულია ახალი მასალისგან, ეკო ტყავისგან, რომელიც გარეგნულად სრულიად იმეორებს ნატურალურ ტყავს, მაგრამ ამას გარდა აგვარებს ჰაერის გავლის პრობლემას. ეკო ტყავის ჰაერგამტარობა 10-ჯერ მეტია, ვიდრე ნამდვილი ტყავის, მაგრამ ამავდროულად ხელს უშლის ტენის შეღწევას.

საბოლოო შეხება შეიძლება ეწოდოს განათების სისტემის გაუმჯობესებას უკანა სამგზავრო სავარძლებზე. სინათლის ბაზის რეგულირება, ორი ჩრდილის დამონტაჟების საფუძველზე, უკანა ფანჯრის სვეტების გვერდებზე. მათი დამონტაჟება შესაძლებელია ხელით, მთავარია იპოვოთ სწორი მანძილი მგზავრებსა და სინათლის ცენტრს შორის დისკომფორტის თავიდან ასაცილებლად. დამატებითი სინათლის წყაროები ჩვეულებრივ შეიძლება განთავსდეს კარის სახელურებში. ამას დასჭირდება არაუმეტეს ორი დიოდური ნათურა, დაფით კვადრატის სახით 4 დიოდისთვის. ბაზა ამოღებულია ნათურებიდან და დამონტაჟებულია სანთლების ადგილზე სახელურებში. სანთლები შეიძლება შეიცვალოს პლაფონის დიფუზორის ამოჭრილი ნაწილებით, უფრო მკაფიო განათების ეფექტისთვის, ან, პირიქით, ფოკუსირება კონკრეტულ წერტილზე.

კარის პანელების რეგულირება

კარის პანელები ხშირად მორგებულია, მაგრამ არსებობს სხვადასხვა გზა. პირველი და ყველაზე გავრცელებული არის პანელების ტყავით ან ტყავის გარსით დაფარვა, მაგრამ ამავდროულად, სამუშაო საკმაოდ ზედმეტად არის მოქნილი და მოხრილი ფორმების სახით, რომლებზეც პრობლემურია ტყავის დაყენება. გარდა ამისა, ასეთი ტყავის დასრულება გარკვეული პერიოდის შემდეგ თავს იგრძნობს ცუდ მხარეს, უფრო სწორად, მასალა დაიწყებს პანელებს ჩამორჩენას ტემპერატურის ცვლილებების, იგივე ფორმის, ტენიანობის შეღწევის და პანელებთან მუდმივი კონტაქტის გამო. პრობლემების მოგვარება შესაძლებელია ჩიპურიდან პოდიუმის ამოჭრით, რომელზედაც მასალა მომავალში დამონტაჟდება, მაგრამ ბლანკები უნდა გაკეთდეს უკიდურესი სიზუსტით, რათა არ მოხდეს ინციდენტები სახელურების ხვრელებსა და ფანჯრის რეგულატორის პანელთან დაკავშირებით. .

უკანა თარო

უკანა თაროების დალაგება, Lada-ს მოდელებს შორის არის ძალიან მსვლელობა ერთმანეთთან იმის გამო, რომ გადინება ხშირად ემსახურება ბარგის განყოფილების დემარკაციას, რითაც ზოგიერთ შემთხვევაში მას უფრო მოცულობითი და მოსახერხებელი ხდის. თუ ბარგის განყოფილება საჭიროა დიდი ტვირთის გადასატანად, სასურველია არაფერი შეცვალოთ; სხვა შემთხვევაში, თავისუფალი ადგილი შეიძლება გამოყენებულ იქნას აკუსტიკური ინსტალაციისთვის, რომელიც დაფარულია ტყავის მასალით დასაფენ პოლიესტერზე. განსაკუთრებით ლამაზად გამოიყურება, როდესაც ინტერიერის დიზაინი მთლიანად შესრულებულია ტყავის ან ბუნებრივი ანალოგი მასალის სტილში.

ელექტრიკის ტიუნინგი

ელექტრიკოსს Lada Granta-ზე, ისევე როგორც ნებისმიერ სხვა საშინაო მანქანაზე, შეიძლება ეწოდოს დაუმთავრებელი ელემენტი. მაგალითად, ფანჯრის რეგულატორები, უცხოური მანქანებისგან განსხვავებით, ქმედუუნარო ხდება ანთების გამორთვიდან უკვე 10 წამის შემდეგ, მაგრამ ამის გამოსწორება ადვილია. სამონტაჟო ბლოკიდან, თქვენ უნდა ამოიღოთ K2 რელე, რომელიც პასუხისმგებელია მხოლოდ ამ პროცესზე, და დააყენეთ ჯუმპერი 30-დან 87 კონტაქტს შორის, რათა ელექტრო ფანჯრებმა იმუშაონ აპარატის ნებისმიერ რეჟიმში.

გრანტის მფლობელებისთვის საიდუმლო არ არის, რომ ელექტრიკოსი აკონტროლებს გაზის პედალს მანქანაში, მაგრამ ყველას არ მოსწონს მისი ქცევა, კერძოდ, დუნე გზაზე, ცუდი დინამიზმი ან წარუმატებლობა. თუ მანქანას მხოლოდ ერთი ადამიანი მართავს, მაშინ ყველაფერი შეიძლება მოგვარდეს ECU-ს ციმციმით, რათა გაზის პედალს დაემატოს სისწრაფე. თუ საჭესთან ერთზე მეტი მძღოლია, მაშინ კომფორტული მართვისთვის რეკომენდებულია ამაჩქარებლის პედლების გამაძლიერებლის დაყენება ან როგორც მას ასევე უწოდებენ ჯეტერს. ეს მოწყობილობა აყალიბებს კავშირს გაზის პედლის პოზიციასა და დროსელის სარქველს შორის, რომელიც ხშირად არ ემორჩილება პედალის დაჭერას, მაგრამ მორგების შემდეგ, დინამიურად რეაგირებს პედლის პირველ შეხებაზე, მატებს მას ძალას და სიმკვეთრეს. .

სრულიად ახალი Lada Granta ლიფტბეკი ხელმისაწვდომია მორთულობის უზარმაზარ რაოდენობაში. მოდელი, რომელსაც გააჩნია თანამედროვე მანქანების თანდაყოლილი მრავალი უპირატესობა, არ უნდა დაექვემდებაროს მკვეთრ ცვლილებებს. თუმცა, გრანტა ლიფტბეკი საშუალებას მისცემს მანქანას გამოირჩეოდეს მისი ექსკლუზიურობით.

ძრავის მარტივი განახლება

სანამ ძრავის შეცვლას დაიწყებთ, მანქანა უნდა დაუშვათ. ალბათ ამის შემდეგ თქვენ მთლიანად კმაყოფილი დარჩებით მისი დინამიკით. შეიძლება აღმოჩნდეს ქარხნული დეფექტები, რომელთა აღმოფხვრა შესაძლებელია გარანტიით. თუ Lada Granta გაშვებულია და მფლობელს გადაწყვეტილი აქვს შეცვლა, შეგიძლიათ დაიწყოთ.

დასაწყისისთვის, ღირს "ნულოვანი" (ჰაერის ფილტრი ნულოვანი წინააღმდეგობის მქონე) დაყენება, რომელსაც შეუძლია 3-5%-ით გაზარდოს ჟანგბადის წვდომა შიდა წვის კამერებში, რაც გაუადვილებს ავტომობილს "სუნთქვას". ეს დადებითად იმოქმედებს ძრავზე. გრანტების სიმძლავრის დამატებით რამდენიმე პროცენტს შეეძლება გამონაბოლქვი ტრაქტისთვის ტიუნინგის ნაკრების დამონტაჟება. მრავალმხრივი მილების გაზრდილი განივი კვეთა გააუმჯობესებს ვენტილაციას გამონაბოლქვი აირების გადინების წინააღმდეგობის შემცირებით.

წყვილი ლამაზი, მბზინავი მაყუჩები თქვენს მანქანას უფრო ლამაზს და მოქნილს გახდის. საყვარელი Lada Grant-ისთვის, საკუთარი ხელებით ლიფტბეკი არ არის რთული დასრულებული, მანქანის მოწყობილობის ცოდნით.

ჩიპ-ტიუნინგი ხელს შეუწყობს ელექტრული ბლოკის მუშაობის ოპტიმიზაციას, რამაც შეიძლება ავტომობილი მოლოდინებისა და მართვის სტილთან შესაბამისობაში მოიყვანოს. გრანტების „ტვინების“ გაბრწყინების შემდეგ, გაზრდილი სიმძლავრის სანაცვლოდ დანადგარის „გაბნეულობა“ შესამჩნევად შემცირდება. ელექტრონული პედალი, რომელიც Lada Grant-ს არ აქვს, საკმაოდ სასარგებლო ნივთია, რომლის დამონტაჟებაც შესაძლებელია ჩიპ-ტიუნინგის განხორციელებამდე. ეს საშუალებას მისცემს ძრავას ზუსტად გაანაწილოს განვითარებული ძალისხმევა, რაც დადებითად იმოქმედებს საწვავის მოხმარებაზე.

Lada Grant-ისთვის გათვალისწინებული გაუმჯობესება მოიცავს:

• ცილინდრის მოსაწყენი;
• დგუშის ჯგუფის ხელახალი ინსტალაცია;
• ტურბო დამტენის დაყენება აზოტის ამაჩქარებლით.

იმის გათვალისწინებით, რომ სერიული ძრავების ტურბოდამუხტვისას დგუშის ცვეთა მკვეთრად იზრდება, გრანტზე ასეთი ცვლილებები კომპლექსურად ხორციელდება.

უნდა გვახსოვდეს, რომ სიმძლავრის მატებასთან ერთად, საჭირო იქნება სამუხრუჭე სისტემის გაძლიერება, შეჩერების და ტრანსმისიის ხელახალი აღჭურვა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ლიფტბეკის სისწრაფე ხანმოკლე იქნება.

ექსტერიერის დახვეწა

Lada Granta-ს ექსტერიერის საკუთარი ხელით შესაცვლელად ყველაზე გავრცელებული და იაფი გზა არის ფერის შეცვლა მანქანის ხელახლა შეღებვით. ეს მოდელი განსაკუთრებით მიმზიდველია თოვლის თეთრი ან მუქი ლურჯი მეტალიკით. საკმაოდ ორიგინალურად გამოიყურება ყვითელი, ღია მწვანე და ნარინჯისფერი ფერებიც. გარდა ამისა, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ შეღებვის მეთოდებს. რამდენიმე ჩრდილის კომბინაცია ხაზს გაუსვამს დიზაინის ორიგინალობას, რაც სხეულს უფრო ეფექტურს და მიმზიდველს გახდის.

Airbrushing იქნება უჩვეულო ვარიანტი Lada Granta-სთვის. მაგრამ ეს სამუშაო უნდა შესრულდეს მხოლოდ სპეციალისტების მიერ, რადგან თვითშეღებვამ შეიძლება გაანადგუროს მთელი ექსტერიერი აბსოლუტურად მოულოდნელი ეფექტით. განხილვისას შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის სტიკერები. გამოყენების სიმარტივის მიუხედავად, მათ შეუძლიათ მანქანას მიანიჭონ ელეგანტური და უნიკალური იერი.

გარეგანი მოდერნიზაციის არანაკლებ ორიგინალური ტიპია სხეულის სტანდარტული ელემენტების ახლით ჩანაცვლება. Lada Granta-ის ლიფტბეკის საკუთარი ხელით დაყენებისას შეგიძლიათ შეცვალოთ განათება, განაახლოთ სარკეები და კორპუსის ნაკრები. საკუთარი თავის გაკეთება არ იქნება რთული.

სასარგებლო წვრილმანები

საგულდაგულოდ შემუშავებული ლიფტბეკი განასხვავებს მას წინამორბედი სედანისგან. ამიტომ, Lada Granta-სთვის, ლიფტბეკ ტიუნინგი ხშირად შედგება მცირე, მაგრამ მნიშვნელოვანი გარე ელემენტებისაგან. ელეგანტური ტუჩის სპოილერი, ხელთათმანის მსგავსად, გამოიყურება საბარგულის უკიდურეს ზედაპირზე. სხეულის ზომების ოდნავ გაზრდით, ეს მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს უკანა მხარის აეროდინამიკას, რაც ხელს უწყობს უკანა შუშის სისუფთავეს შენარჩუნებას, იდეალურად შეესაბამება მანქანის დიზაინს.

როდესაც გეგმავთ თქვენი მანქანის განახლებას საკუთარი ხელით, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ სახურავის ელეგანტური რელსები, რომლებიც შემუშავებულია სპეციალურად ახალი კორპუსისთვის და წარმოდგენილია შავ და ვერცხლის ფერებში. ეს პრაქტიკული დამატება არ საჭიროებს სახურავის ბურღვას, რადგან ის დამონტაჟებულია სტანდარტულ სამონტაჟოებში.

თქვენ შეგიძლიათ დაფაროთ გრანტების თვალები სპეციალური ფილმით, რომელსაც შეუძლია გააფუჭოს მანქანის იერი და აქციოს იგი მტაცებლად. სასურველია ხარისხიანი მასალის შეძენა, რათა დიზაინის ცვლილება არ გადაიზარდოს ფარნების სრულ ჩანაცვლებად, რისი მიზეზიც წარუშლელი წებო იქნება.

ინტერიერის მოდერნიზაცია

Lada Grant-ისთვის ლიფტბეკი შექმნილია მანქანის შიდა სივრცის გასაუმჯობესებლად. განახლების უმარტივესი ვარიანტი იქნება სავარძლების შეცვლა ან გადასაფარებლების შეძენა. პანელის ან დაფის ცალკეული ელემენტების მოხატვით, თქვენ შეძლებთ ავტომობილის ამ ნაწილის ხაზგასმას. ამ სამუშაოს გაკეთება მარტივია საკუთარი ხელით, საკმარისია შეისწავლოთ ინსტრუქციები პლასტიკური ელემენტების დემონტაჟისთვის.

ინტერიერის განათება არა მხოლოდ ორიგინალურად გამოიყურება, არამედ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს შიდა ხილვადობას. გრანტას რაფებზე დამაგრებული LED ზოლები მნიშვნელოვნად აადვილებს ბორტზე ასვლას/ჩამოსვლას. სამუშაოების დაწყებისას თავდაპირველად შედგენილია გეგმა პანელების დემონტაჟისა და აწყობისთვის, ასევე ნათურების დამაკავშირებელი. იმის გათვალისწინებით, რომ ამ მოდელის მფლობელებმა აღნიშნეს ცუდი ხმის იზოლაცია, თქვენ თავად მოგიწევთ ამაზე მუშაობა.

მათთვის, ვისაც მუსიკაზე მოგზაურობა უყვარს, მანქანიდან მობილური დისკოს გაკეთება არ არის რთული. ლიფტბეკის საბარგულის ზომები და ინტერიერი საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ყველაზე დახვეწილი აღჭურვილობა. უზარმაზარი დინამიკების დაყენება ძვირია, მაგრამ ღირს. დრაივთან და შეჩერებასთან დაკავშირებით, თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ სარბოლო მანქანა Lada Granta-სგან. და ბორბლების მასიური თაღები სტილს მატებს თქვენს მანქანას.

მნიშვნელოვანი დეტალები

სტანდარტული Lada Granta აღჭურვილია ფოლადის ძრავის დაცვით, რომელიც საიმედოდ ასრულებს თავის მოვალეობებს. ძრავის დაცვის გაძლიერების სურვილით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი კალინას წინააღმდეგ. ლიფტბეკის კორპუსი ზემოქმედებისგან, ჭუჭყისა და აბრაზიული ცვებისგან დასაცავად, ტიუნინგის ექსპერტები გვირჩევენ გამოიყენოთ პოლიმერული მასალისგან დამზადებული ფარფლები. შიში იმისა, რომ ბორბლის თაღის საფარებმა შეიძლება ხელი შეუშალოს სხეულის სივრცეში ვენტილაციას, აბსოლუტურად უსაფუძვლოა. თუ პოკერის დაყენებისას სხეულს საკუთარი ხელით არ გაბურღავთ, მხოლოდ სარგებელს მოუტანენ.

ლიფტბეკზე გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ, 13 დიუმიანები წარმატებით იცვლება 15 დიუმიანით, რომლებიც გამოირჩევიან უფრო ზუსტი გარეგნობით. განახლებას შეუძლია გააუმჯობესოს გრანტების მოძრაობა შიდა გზებზე მუწუკებზე. თქვენ შეგიძლიათ გარისკოთ 16 ან თუნდაც 17 დიუმიანი ბორბლების დაყენება, მაგრამ ეს ვარიანტი შესაფერისია მხოლოდ კარგ გზებზე მოგზაურობისთვის.

მოგვწერეთ, თუ სტატია სასარგებლო იყო.

კოვზის გზა სადილისთვის. თუ ეს მანქანა გაყიდვაში დროულად გამოვა, ის შეიძლება გახდეს ნამდვილი ბესტსელერი. იაფი, მარტივი შენახვა და შეკეთება, არც ისე საშიში, ერთი სიტყვით, Lada Grant-ს აქვს ყველაფერი, რაც ჩვენ გვინდა ხალხის მანქანისგან. მაგრამ მას ასევე აქვს უპირობო შეცდომა. Granta ჩამორჩა დროს და დღეს ვეღარ იწვევს იმ მღელვარებას, რასაც VAZ იმედოვნებდა, როდესაც ის კლასიკური 2107-ის შეცვლას აპირებდა. მხოლოდ გარკვეული ცვლილებებით, Grant შეძლებს ბაზარზე კონკურენტუნარიანად გამოიყურებოდეს და ეს უკვე სამუშაოა. მფლობელის.

როგორ გავხადოთ გრანტას ჰუმანიზაცია

Togliatti-ს არც ერთი მანქანა არ შეუძლია დაიკვეხნოს შესანიშნავი კონსტრუქციის ხარისხით და მასალებით, ასევე საინჟინრო გადაწყვეტილებების სიახლით. გამონაკლისი არც გრანტია. იგი გაყიდვაში გამოვიდა დაგეგმილზე თითქმის 15 წლით გვიან და მისი საწყისი მისია, შეეცვალა VAZ 2107 მყიდველის გონებაში, წარუმატებლად ჩაიშალა.

უზარმაზარმა აუდიტორიამ, რომელსაც სურდა ტოლიატის მანქანების ნახვა თავის ავტოფარეხებში, ამჯობინა უფრო პრაქტიკული და თანამედროვე კორეელები და იაფი ევროპული მოდელები, ამიტომ VAZ-ის მყიდველის გარკვეული ნაწილი შეუქცევად იკარგება. გრანტის შიშველი, პრაქტიკულად ცარიელი ინტერიერით, რეკორდულად იაფია. არაუმეტეს 450 ათასი. თუმცა, ისინი ამისთვის რიგს კი არ იკავებენ, არამედ იმიტომ, რომ მოძველებული დიზაინი და დიზაინი ვეღარ აყალიბებს საღი კონკურენციას.

გრანტების ტიუნინგის ტექნიკური ნიუანსი

მიუხედავად ამისა, არის გარკვეული აუდიტორია, რომელიც აირჩევს Lada Granta-ს. წვრილმანი გაუმჯობესება ხელს არ შეუშლის მათ, ვინც მრავალი წლის განმავლობაში ამ ბრენდის თაყვანისმცემელია ან მათთვის, ვისაც უბრალოდ ჯერ არ აქვს ფული უფრო სრულყოფილი მანქანისთვის. ჩვენ არ ვართ მიდრეკილნი ვიფიქროთ, რომ ტექნიკური მხრიდან მყისიერი ახალი მანქანა შეძლებს რაიმე დადებითი შედეგის მოტანას. მანქანა უნდა იმოძრაოს და შეეგუოს როგორც მფლობელს, ასევე პირობებს და ამის შემდეგ შესაძლებელია მისი მოდიფიკაცია საჭიროებისამებრ.

თუ ვსაუბრობთ გრანტების ძრავზე, მაშინ ის არ უნდა იყოს იზოლირებული. AvtoVAZ-ის აბსოლუტურად მთელი მოდელის დიაპაზონი იყენებს დიზაინის მსგავს ძრავებს, წარმოშობით მეოცე საუკუნიდან და ისინი, რა თქმა უნდა, საჭიროებენ გაუმჯობესებას. უსარგებლოა დიდი სიმძლავრე ტოლიატის მცირე მანქანების არასრულყოფილი ძრავებისგან. რაც შეგვიძლია გავაკეთოთ არის ძრავის მუშაობის გამარტივება და ის, თავის მხრივ, მოგვცემს რამდენიმე ცხენის ძალას, შესამჩნევი, თუმცა, მხოლოდ სკამების გაზომვებზე.

ფილტრები და გამონაბოლქვი სისტემა

უპირველეს ყოვლისა, ეს არის მაღალი ხარისხის და ძვირადღირებული ფილტრის ელემენტების დაყენება. ისინი, ისევე როგორც სხვა სტრუქტურული ელემენტები, გავლენას ახდენენ სიმძლავრეზე, ეფექტურობაზე და ძრავის ხანგრძლივობაზე. კარგი ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრის დაყენება ძრავს მისცემს 10%-მდე დამატებით ჟანგბადს, რაც დადებითად აისახება საწვავის წვის პროცესზე. ნარევი დაიწვება უფრო სწრაფად, ნარჩენების გარეშე და შედეგად, ძრავის სიმძლავრე გაიზრდება რამდენიმე პროცენტით.

ჩიპ ტიუნინგი Lada Granta

ძრავის მუშაობის უპირობო პლიუსი იქნება Lada Granta-ს კომპეტენტური ჩიპ-ტიუნინგი. ელექტრონული ძრავის კონტროლის განყოფილების ხელახალი ციმციმა ასევე მისცემს მანქანას სიმძლავრის დამატებით მატებას, მაგრამ ამ შემთხვევაში უფრო მნიშვნელოვანია, ალბათ, მუშაობის ელასტიურობა, ძრავის რესურსი და ეფექტურობა. შესანიშნავი გამოსავალი ასევე შეიძლება იყოს გრანტზე ელექტრონული გაზის პედლის დაყენება.

ეს არა მხოლოდ გაზრდის ძრავის მგრძნობელობას და შეამცირებს ამაჩქარებლის პედლის მოძრაობაზე რეაგირების დროს, არამედ ავტომობილს უფრო კომფორტულს გახდის მართვას. საწვავის მიწოდების ზუსტი დოზა უზრუნველყოფს როგორც ეკონომიურობას, ასევე მთლიანი მანქანის გაუმჯობესებულ დინამიკას. გარდა ამისა, ელექტრონული გაზის პედლებიანი ნაკრები საშუალებას მოგცემთ შეცვალოთ და შეცვალოთ ძრავის მუშაობის რეჟიმები, მძღოლის პირადი შეღავათებიდან გამომდინარე.

ჩვენ შევეხეთ მხოლოდ გრანტების ტიუნინგი-დასრულების მონუმენტურ პრინციპებს, მაგრამ არ უნდა დავივიწყოთ ასევე მცირე, მაგრამ უსიამოვნო ნაკლოვანებები სალონში და გარეგნულად:

ასევე, იმისთვის, რომ გამოვყოთ თქვენი გრანტი იმავე გრანტების ნაკადიდან, აზრი აქვს ვიფიქროთ ყველა სახის ნაკრების გამოყენებაზე გარე ტიუნინგისთვის, ტანის კომპლექტები და სპოილერები საბარგულზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ რგოლებზე.

ნებისმიერი მანქანა, როდესაც მოვლილი და მოდიფიცირებულია მფლობელის ხელით, იმსახურებს ყურადღებას და იქნება არა მხოლოდ მანქანა ნაკადში, არამედ ნათელი და ელეგანტური მანქანა. წარმატებული სამუშაო ყველას!

საფუძვლიანი დარეგულირებისთვის მანქანის არჩევისას, ბევრი ყურადღებას აქცევს რუსი მწარმოებლის მანქანებს. ეს, პირველ რიგში, იმის გამო ხდება, რომ AvtoVAZ მანქანებს დაბალი ღირებულება აქვთ. ასეთი მანქანების დაყენებისას შეგიძლიათ მიაღწიოთ მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას, როგორც მანქანის მოძრაობაში, ასევე მის გარეგნობაში.

მანქანის ტიუნინგი ხომ სხვა შემოქმედებით ნამუშევრებსაც შეიძლება შევადაროთ და ოსტატს ახალი შედევრის შესაქმნელად „სუფთა ტილო“ სჭირდება. Lada Granta-ს ტიუნინგი შეიძლება იყოს საფუძვლიანი: ყველა ახალი ერთეულის დაყენება და გარეგნობის სრული ცვლილება, ან ნაწილობრივი: დაყენებული ძრავის, სავალი ნაწილის და სხვა კომპონენტების გაუმჯობესება.

თუ საფუძვლიანად გააკეთეთ Lada Grants-ის ტიუნინგი, მაშინვე დაადგინეთ, რომ ეს არის Lada Grants-ის ტიუნინგი საკუთარი ხელით, ზოგიერთ შემთხვევაში ეს თითქმის შეუძლებელი იქნება - ცვლილებები იმდენად ძლიერია.

Lada Grant ძრავის ტიუნინგი

ძრავის რეგულირებისას იცვლება ყველა ინდიკატორი: სიმძლავრე, ბრუნი და საწვავის მოხმარება. მთავარი ინდიკატორები, რომლებსაც ბევრი აქცევს ყურადღებას, არის სიმძლავრე და ბრუნვა. ასევე შესაძლებელია გამოყენებული საწვავის ტიპის შეცვლა, ანუ გაზის ტურბინის დაყენება.

არ არის რეკომენდებული ძრავის მორგება იმ პირობებში, თუ მანქანა შეძენილია სალონიდან. ეს იმის გამო ხდება, რომ ძრავის პირველი ათიდან ოცი ათას კილომეტრზე გადის, ცილინდრის ბლოკში ხდება პროცესი, რომელშიც ცილინდრებზე სარკე ივსება, დანარჩენი ნაწილები იშლება.

აღსანიშნავია ისიც, რომ სამგზავრო განყოფილებიდან მანქანის შეძენისას შეიძლება შეიქმნას სიტუაცია, როდესაც პირველ, გარანტირებულ 10000 კილომეტრამდე შეიძლება გამოჩნდეს სერიოზული გაუმართაობა, რომელიც უნდა აღმოიფხვრას სამგზავრო განყოფილებაში. არასანქცირებული ჩარევისა და ძრავის ცვლილების შემდეგ ქრება გარანტია მასზე.

Lada Granta-ს ფოტოს ტიუნინგი

Lada Granta ძრავის დარეგულირება შეიძლება განხორციელდეს როგორც დიზაინში სერიოზული ჩარევის გარეშე, ასევე იმ სამუშაოთი, რომელიც კარდინალურ ცვლილებებს მოიტანს.

განიხილეთ სამუშაო არ ითვალისწინებს დიდ ცვლილებებს ძრავის დიზაინში Lada Grants.

ძრავის დარეგულირება, რომელიც არ ითვალისწინებს დიზაინის ძირითად ცვლილებებს, მოიცავს შემდეგს:

ნულოვანი წინააღმდეგობის ჰაერის ფილტრის დაყენება

ჰაერის ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრის დაყენება - საშუალებას გაძლევთ გაამდიდროთ საწვავი ჟანგბადით დიდი რაოდენობით. ყოველივე ამის შემდეგ, რაც უფრო უკეთესია ნარევი ჟანგბადით გაჯერებული, მით უფრო მაღალია სიმძლავრე და ეფექტი შეიძლება იყოს სიმძლავრის 3-5% გაზრდის დონეზე საბაზო მნიშვნელობიდან, რაც დამოკიდებულია ძრავის მახასიათებლებზე.

ეს განსახიერება საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ ნარევი უკეთესად გამდიდრდეს, არამედ გაასუფთავოს შემომავალი ჰაერი. გავლილი მანძილის 2-3 ათასი კილომეტრის მანძილზე ასეთ ფილტრს ერთხელ სჭირდება სერვისი, ასე რომ, როდესაც ის დაიბლოკება, ჟანგბადის მიწოდება მნიშვნელოვნად შემცირდება. Lada Grant-ის ძრავის ასეთი ტიუნინგი საუკეთესოდ კეთდება ჩიპ-ტიუნინგთან ერთად.

Lada Granta ძრავის ჩიპ-ტიუნინგი

ჩიპ-ტიუნინგი არის ერთ-ერთი იაფი გზა ენერგიის გაზრდისა და საწვავის მოხმარების შესამცირებლად. ასეთი ტუნინგის შესრულებაზე მთელი სამუშაო მოიცავს კონტროლის საკონტროლო განყოფილებაში ახალი პროგრამული უზრუნველყოფის დაყენებას. ახალი პროგრამული უზრუნველყოფის წყალობით, ძრავა განსხვავებულად იქცევა.

სხვადასხვა სატრანსპორტო საშუალებისთვის უნდა იქნას გამოყენებული სხვადასხვა პროგრამები. სპორტული მანქანებისთვის, ეს ცვლილებები ხდება ხელით დარეგულირების გზით, მრავალი ტესტის შემდეგ. ძრავის ჩიპ-თუნინგის ეს მეთოდი ძვირია და მისი განხორციელების აღჭურვილობა არ არის დამონტაჟებული ყველა მანქანის სერვისში, რაც ართულებს ამ ამოცანას.

გამონაბოლქვი სისტემის რეგულირება

გამონაბოლქვი სისტემის დარეგულირებამ ასევე შეიძლება გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე. ამისათვის ამონტაჟებენ მაყუჩის პირდაპირი დინების ვერსიას, ათავისუფლებენ კატალიზატორს და ანაცვლებენ სტანდარტულ გამონაბოლქვი სისტემას სპეციალური სრულიად პირდაპირი დინების გამონაბოლქვი სისტემით.

ყოველივე ამის შემდეგ, გამონაბოლქვი სისტემის ძირითადი პრინციპი არის შემდეგი ნიმუში: რაც უფრო ნაკლებია დაბრკოლებები გაზების გზაზე, მით მეტი სიმძლავრე. ახალი გამონაბოლქვი სისტემა მანქანას აძლევს მდიდარ, სპორტულ ჟღერადობას.

ტიუნინგის სალონი Lada Granta

Lada-ს სალონის გრანტების ტიუნინგი შეიძლება განხორციელდეს დიდი თანხის გარეშე, ჩვეულებრივი სქემების არჩევისას. სამუშაოს ღირებულება დამოკიდებულია გამოყენებული მასალების ტიპზე, ასევე ინტერიერის ცვლილების ხარისხზე. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, გრანტების სალონის ტიუნინგი იმაზე ნაკლები დაჯდება, რადგან ცხრა ძალიან ძველია და მასში ბევრი რამის შეცვლაა საჭირო.

Lada Granta-ს სალონის ტიუნინგი, რომლის ფოტოზეც ჩანს, რომ სალონის სწორ გადახედვას შეუძლია ბევრი მძღოლის გაოცება და ხორციელდება როგორც საკუთარი დიზაინის მიხედვით, ასევე უკვე შექმნილი პროექტების მიხედვით.