8. ამ დროისთვის სერია უკვე ჩართულია Chevrolet Impala-ს 9 ეგზემპლარად.
9. ყველა გამოყენებული მაგალითიდან მხოლოდ ერთს აქვს კონდიციონერი, დანარჩენ მანქანებში მხოლოდ კონდიცირების სისტემის მოდელია.
10. ჩვენებამდე Impala ხელმისაწვდომი იყო 500 დოლარად, ხოლო შოუს პოპულარობის მატებასთან ერთად ფასი 5000 დოლარამდე გაიზარდა.
11. მანქანისადმი მიძღვნილ ეპიზოდში „Baby“ გამოყენებული იქნა ყველა არსებული ასლი. ეს გაკეთდა იმისათვის, რომ სწრაფად და მარტივად აღედგინა მანქანის მდგომარეობა სხვადასხვა დროს.
12. იმპალას ასლი შეიქმნა ეპიზოდისთვის "Fan Fiction". მაგრამ რეკვიზიტები სკოლის მოსწავლეებისთვის ზედმეტად ხარისხიანი აღმოჩნდა, ამიტომ უარესობისკენ შეცვალეს.
13. 200-ე ეპიზოდის ეკიპაჟის დაბადების დღის ტორტს აქვს იმპალას წინა ნაწილის ფორმა.
14. იმპალაზე კანზას შტატის სანომრე ნიშნები განთავსებულია როგორც წინა, ასევე უკანა მხარეს, მაგრამ ეს შტატი არ აწარმოებს წინა ფირფიტებს.
15. თავდაპირველად, Impala შეიძლებოდა ჩანაცვლებულიყო 1967 წლის Ford Mustang-ით, მაგრამ საბოლოოდ, Impala აირჩიეს, რადგან მანქანა უფრო დამაშინებლად გამოიყურებოდა. ერთ ეპიზოდში, როდესაც ალტერნატიული რეალობა იქმნება, სემი და დინი მოგზაურობენ 1967 წლის Ford Mustang-ით.
16. სერიის მანქანის ხმა მთლად ისეთივე არ არის, როგორიც სინამდვილეშია. ძრავის ხმა უფრო ძლიერი, ხმამაღალი და აგრესიულია. საბურავების შრიალი ასევე სერიოზულად განსხვავდება სხვა მანქანებისგან. კარის დახურვის ხმები სპეციალურად არის შერჩეული მარჯვენა და მარცხენა კარებისთვის.
17. ერთ-ერთ ეპიზოდში იმპალას სატვირთო მანქანა გადაურტყამს, რომელსაც დემონი მართავს. მიუხედავად სერიოზული დაზიანებისა, გადაწყდა მანქანის აღდგენა, თუმცა სიუჟეტის მიხედვით ბოლომდე არ არის გასაგები, როგორ იყო შესაძლებელი 60-იანი წლების კლასიკური მანქანისთვის ყველა საჭირო სათადარიგო ნაწილის მოპოვება.
18. ძმები ვინჩესტერების მანქანის საბარგულში მათი იარაღის მთელი არსენალი ინახება. ეს კუპე დახურულია კომბინირებული საკეტით, კომბინაციით: 11-2-83, მითითება 1983 წლის 2 ნოემბერზე - დღე, როდესაც მერი გარდაიცვალა და მთელი ვინჩესტერის ოჯახის ცხოვრება მკვეთრად შეიცვალა.
19. სერიის მანქანის კარებს არ აქვს მინის ჩარჩოები და B-ს სვეტები, რაც ნიშნავს, რომ მას აქვს მყარი სახურავი სედანის კორპუსი.
20. ახლა თითქმის შეუძლებელია იმპალას კარგ მდგომარეობაში ყიდვა, ვინაიდან სერიალის შემქმნელებმა ან თაყვანისმცემლებმა იყიდეს ისინი. 2000 დოლარად მანქანას იპოვი ჯართის სახით, 6000 დოლარად კარგი, ოღონდ მაღალი გარბენით და "მოკლული" ავსებით, მაგრამ უკვე რესტავრირებული იმპალაები გამოცვლილი ნაწილებით 16000 დოლარზე მეტი დაჯდება.
Chevrolet Impala არის საკულტო ამერიკული სრული ზომის მანქანა. იგი წარმოებული იყო Chevrolet Corporation-ის განყოფილების მიერ. მან ისესხა თავისი აფრიკული ანტილოპიდან, რომელიც გამოირჩევა სისწრაფითა და არტიკულით. მანქანა კაპოტზე მოხდენილი ცხოველის გამოსახულებით სრულად შეესაბამება მის სახელს.
1960-იან და 1970-იან წლებში ეს მანქანა ნომერ პირველი იყო თითქმის ყველა ამერიკელისთვის. გაყიდვების ყველა დროის რეკორდი Chevrolet Impala-ს ეკუთვნის: წელიწადში მილიონზე მეტი ეგზემპლარი. იმდროინდელი რკინის ფარდა არ აძლევდა საშუალებას ჩვენს თანამემამულეებს უკეთ გაეცნოთ მანქანა და გამხდარიყვნენ მისი თაყვანისმცემლები.
Impala '67-ის მოდელები იწარმოებოდა რამდენიმე ვარიაციით: ოთხკარიანი სედანები, ვაგონები და მყარი სახურავი, ორკარიანი მყარი სახურავი, კუპე და ღია სახურავი მოდელები. ყველაზე პოპულარული იყო ორკარიანი კუპე და ხისტი, ხოლო ოთხკარიანი მოდელები უფრო საოჯახო მანქანად გამოიყენებოდა.
67 წლის Chevrolet Impala მოდელი გაჩნდა 65-ის მოდელის კორპუსის აღდგენის წყალობით, რომელმაც უდიდესი წარმატება მოიპოვა ამერიკელი ავტომობილების მფლობელებთან და მრავალი წლის განმავლობაში მუშაობდა. ტექნიკური მოდერნიზაციის შემდეგ მანქანა იღებს ზამბარის ბორბლის საკიდს და მასიურ პერიფერიულ ჩარჩოს.
ფრთხილად სკულპტურული სამუშაოების შემდეგ, Impala 67-ს აქვს კორპუსი ოდნავ გათლილი გვერდითი კედლებით, ჩაღრმავებული ფარები ცხაურში და დიდი მიმართულების ინდიკატორები მათ გვერდებზე.
მანქანის გარეგნობა საკმაოდ ჰარმონიული და აგრესიული აღმოჩნდა. მრგვალი უკანა ფარების ნაცვლად მოვიდა სამსექციიანი, ჰორიზონტალური, განიერი, წვეტიანი კიდეების ანალოგი.
Impala 67 აღჭურვილი იყო სხეულის ნაწილების გაუმჯობესებული ქრომირებული საფარით. ყველა შემდგომი მოდელი შეიცავდა გაცილებით ნაკლებ ქრომს და აღარ გამოირჩეოდა ასეთი უჩვეულო მოსახვევებით.
ახალი კანონმდებლობის წყალობით, ავტომობილების მწარმოებლებმა სერიოზულად იმუშავეს მის უსაფრთხოებაზე. Impala 67 აღჭურვილი იყო დეფორმირებადი შემობრუნების სიგნალის გამეორებით, ინსტრუმენტების დახვეწილი პანელით, სამპუნქტიანი ღვედებით (დახურულ ტანის მოდელებზე).
Chevrolet Impala 67 აღჭურვილი იყო 6.7 ლიტრიანი V8 ტურბო ძრავით, 425 ცხ.ძ. იწონის 1964 კგ, ავტომობილის სიგანე 2,2 მ, სიგრძე 5,5 მ. უკანა ამძრავიანი და დისკის მუხრუჭების მქონე მანქანას შეუძლია მიაღწიოს ორას კმ/სთ სიჩქარეს. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მანქანა სამ ან ოთხ სიჩქარიანი მექანიკური ან ავტომატური ტრანსმისიით.
საწვავის ავზში იტევდა 90 ლიტრი ბენზინი, მაგრამ ეს რაოდენობა დიდხანს არ იყო საკმარისი. ამერიკელის საშუალო მადა დაახლოებით 26 ლიტრია 100 კილომეტრზე.
ეს არის 67 წლის Chevy Impala, როგორც ყველაზე ცნობილი ამ ბრენდის წარმომადგენელი, რომელიც ხდება მრავალი ამერიკული ფილმის გმირი, რომელშიც ის არის ბანდიტებისა და განგსტერების მანქანა.
ჩვენს ქვეყანაში იმპალა 67 ცნობილი ხდება სერიალის "ზებუნებრივი" გამოშვების წყალობით, სადაც ორი ძმა შავი ხისტი სედანის გამოყენებით "ბოროტ სულებს" ებრძვის. მთავარი გმირის სიყვარული მანქანისადმი მაყურებელზე გადადის და Chevy Impala ხდება სხვადასხვა თაობის ავტომობილების მოყვარულთა ოცნება.
წლის Chevrolet დამსახურებულად ითვლება ლეგენდარულ მანქანად, რომელიც არასოდეს დატოვებს გულებს ამ მოდელის ნამდვილ გულშემატკივრებსა და მცოდნეებს მთელ მსოფლიოში.
ამერიკული სპორტული მანქანების გულშემატკივრებს შორის, წინა თაობების Chevrolet Impala უპრეცედენტო პოპულარობით სარგებლობდა. ამ მოდელის მოდერნიზაციამ მოულოდნელი გზა მიიღო: 2019 წლის Chevrolet Impala შესამჩნევად დაშორდა "გაბედული სპორტსმენის" იმიჯს და გახდა საკმაოდ საყვარელი, მაგრამ არაფრით გამორჩეული არაჩვეულებრივი ქალაქის სედანი. თუმცა, აქ შეგიძლიათ იპოვოთ საკმარისი რაოდენობის საინტერესო "ჩიპები".
ახალ მოდელს აქვს ძალიან საინტერესო დიზაინი, თუმცა სტილში აგრესიულობა შესამჩნევად შემცირდა. ახლა აქცენტები გადავიდა დიდი ჰაერის მიმღების მხარეს, რელიეფის, ქრომისა და დახვეწილი ელემენტების სიუხვით ამ სიტყვის პირდაპირი მნიშვნელობით, რაც ქმნის მანქანის ახალ, ლამაზ გარეგნობას.
ახალი Chevrolet Impala 2019 მოდელის წინა ნაწილი დაბალი, მაგრამ წაგრძელებული აღმოჩნდა. მის ცენტრში ყურადღებას იქცევს კაპოტის საფარი, რომელიც თითქმის სწორია, მაგრამ აქვს რელიეფი გრძივი ზოლების სახით.
ამ ელემენტის პირდაპირ ქვემოთ არის მთავარი ჰაერის მიმღების დიდი ტრაპეციული ცხაური, გულუხვად შეღებილი ქრომით. მისი ცენტრალური ნაწილი შეიცავს Chevrolet-ის დიდ ლოგოს. ცხაურიდან მარჯვნივ და მარცხნივ არის დიდი მართკუთხა ფარები მაღალი ხარისხის ქსენონის შევსებით.
ფოტოზე ოდნავ დაბლა ხედავთ რამდენიმე რელიეფის საფეხურს, რომლებიც შეუფერხებლად გადაიქცევა სხეულის კომპლექტში სამი სლოტით ძრავისა და წინა მუხრუჭების გაგრილებისთვის. ისინი განლაგებულია, ჩვეულებისამებრ, ზედიზედ, გვერდითი მხარეები ასევე შეიძლება შეიცავდეს ნისლის შუქების ვიწრო ზოლებს.
ახალი სხეულის პროფილი საკმაოდ მდიდრულად გამოიყურება. აქ აშკარად ჩანს ტალღოვანი რელიეფი, რომელიც მდებარეობს თითქმის შუაში, მცირე ფართობის მინა გვერდებზე ქრომირებული ნაპირებით, ასევე დიდი სარკეები შემობრუნების სიგნალებით. ბორბლების თაღები საკმაოდ კომპაქტურია, თუმცა თითქოს ცოტა „გაფუჭებულია“, მაგრამ რაფის ქვედაკაბა საკმაოდ ძლიერად გამოდის.
რესტაილინგმა, მიუხედავად იმისა, რომ მან მანქანის საყრდენზე იმოქმედა, ამ ნაწილს საინტერესო არაფერი მოუტანა. ყველა ნაცრისფერიდან გამოირჩევა მხოლოდ აეროდინამიკური ამობურცულობა ბარგის განყოფილების სახურავზე და შედარებით კომპაქტური პარკირების შუქები სამკუთხედების სახით. მანქანის იერსახეს შესამჩნევად აკლია ბოროტი ტანის ნაკრები სპორტული დიფუზორით და ორმაგი გამონაბოლქვი სისტემით.
ინტერიერი
შიგნით, ცვლილებები ბევრად უფრო ძლიერია. გარდა იმისა, რომ 2019 წლის Chevrolet Impala დასრულებულია უაღრესად კარგი პლასტმასის, ქსოვილის, ტყავის და ლითონის ჩანართებით, ინტერიერმა მიიღო მრავალი ახალი ფუნქციური ელემენტი, რაც ნებისმიერ მოგზაურობას კომფორტულს და უსაფრთხოს ხდის.
მძღოლის სავარძელი
დაფაზე შეგიძლიათ იპოვოთ როგორც ნაცნობი კონტროლი, ასევე ახალი, თუნდაც ბრენდის მოყვარულებისთვის. თვალი იჭერს აბსოლუტურად ყველაფერს: ფართო მულტიმედიური დისპლეი და სხვადასხვა კონფიგურაციის ფიზიკური ღილაკები და კლიმატის კონტროლისთვის სარეცხი საშუალებების უზარმაზარი რაოდენობა.
ცენტრალურმა გვირაბმა კარგი მოპირკეთება მიიღო პლასტმასით, მორთული "ხის ქვეშ". ის ფაქტი, რომ ის არ არის სავსე მრავალი ელემენტით, მხოლოდ უფრო მაგარი ჩანს. იგივე, რაც აქ შეიძლება შეინიშნოს, არის გადაცემათა კოლოფი, წყვილი სათვალე სათვალეებისთვის, ასევე პატარა კუპე წვრილმანებისთვის, რომელიც დაფარულია ეკრანით. მკლავის საყრდენი მნიშვნელოვნად ზრდის კომფორტს, რომლის უზარმაზარ სიღრმეში იმალება მოცულობითი მაცივარი.
საჭე, ექსპერტების აზრით, აქ ძალიან კარგია, მაგრამ ოდნავ არ ჯდება საერთო დიზაინის სტილში. დიდი, ცენტრალური განყოფილებისა და სპიკების საკმაოდ ეგზოტიკური ფორმის მქონე, ის უზრუნველყოფს შესანიშნავ ძალაუფლებას. მართალია, მასზე ღილაკების მინიმალური რაოდენობაა, თუნდაც "დამუხტულ" კონფიგურაციებში. მაგრამ დაფა შეიძლება იყოს სტანდარტად: ის შეიცავს ორ დიდ მრგვალ ტაქომეტრს და სიჩქარის მაჩვენებელს, ციფრულ მილში, რომელთა შორის არის დიდი კომპიუტერის მონიტორი დიდი რაოდენობით სასარგებლო ინფორმაციის გადაცემის უნარით.
მგზავრის სავარძლის გაფორმება
მანქანის სავარძლები ძალიან კარგია: დეკორაციაში გამოყენებულია მხოლოდ მაღალი ხარისხის ტყავი ან ქსოვილი, არის რბილი შემავსებელი, ხოლო წინა ნაწილებს ასევე აქვთ ღირსეული გვერდითი საყრდენი.
ხუთივე სავარძელი თბება და ელექტრულად რეგულირდება საზურგე, სავარძელი და თავსადა. სურვილისამებრ, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ვენტილაცია მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის, ასევე კომფორტული საყრდენი და ავტონომიური კლიმატკონტროლი უკანა სავარძლებისთვის.
სპეციფიკაციები
კარგი ჩრდილოეთ ამერიკის ტრადიციის თანახმად, მანქანა მიიღებს ექსკლუზიურად ბენზინის ძრავებს საკმაოდ ღირსეული მახასიათებლებით. ასე რომ, საწყისი 2.4-ლიტრიანი ბლოკი 182 ძალის ჩვენებას შეძლებს. პირველზე 0,1 ლიტრით მეტი მოცულობის ძრავა უკვე გამოიმუშავებს 195 „ცხენს“. მაგრამ ყველაზე ტკბილი ვარიანტი 2019 წლის Chevrolet Impala-სთვის არის 3.6-ლიტრიანი მონსტრი, რომელიც ავითარებს 303 ცხენის ძალას პიკზე.
სამწუხაროდ, მყიდველი ვერ შეძლებს გადაცემათა კოლოფისა და ამძრავის ტიპის არჩევას: ყოველთვის ექვს სიჩქარიანი „ავტომატური“ და ექსკლუზიურად უკანა ამძრავიანი. ამ მნიშვნელოვან პარამეტრებში ალტერნატივების ნაკლებობის მიუხედავად, საცდელმა აჩვენა საკმაოდ კარგი პერსპექტივები მანქანის გამოყენებისთვის როგორც ქალაქში, ასევე გზატკეცილზე: მანქანას შეუძლია სწრაფად აჩქარდეს და ზომიერი რაოდენობით საწვავი მოიხმაროს.
ვარიანტები და ფასები
განახლებული Impala-ს ფასი 29,500-34,000 დოლარის ფარგლებში იქნება. უკვე "ბაზაში" მყიდველი მიიღებს თანამედროვე მანქანას კომფორტისა და უსაფრთხოების კარგი არჩევანით, რომელიც ყოველთვის შეიძლება გაფართოვდეს საჭიროების შემთხვევაში. ყველაზე "დატვირთული" აღჭურვილობა მიიღებს ყველაზე მძლავრ ძრავას, დამატებით კლიმატ კონტროლს უკანა მგზავრებისთვის, ასევე "ჭკვიანი" ასისტენტებისა და კამერების სიმრავლეს.
რა ღირს იმპალა?
Chevrolet Impala არის ამერიკული სრული ზომის მანქანა, რომელიც წარმოებულია GM Chevrolet-ის მიერ, როგორც მოდელი 1958 წლიდან 1985 წლამდე, 1994 წლიდან 1996 წლამდე და 2000 წლიდან დღემდე.
მოდელის დიაპაზონში მანქანამ განსხვავებული პოზიცია დაიკავა წარმოების წლის მიხედვით. 1965 წლამდე ეს იყო ყველაზე ძვირადღირებული Chevrolet სამგზავრო მანქანა. 1965 წლიდან 1985 წლამდე Impala-მ ფასში შუალედური პოზიცია დაიკავა ძვირადღირებულ Chevrolet Caprice-სა და Chevrolet Bel Air-სა და Biscayne-ს შორის.
გარდა ამისა, დამზადდა Impala SS-ის სპორტული მოდიფიკაცია („სუპერ სპორტი“). 1964 წლიდან 1967 წლამდე იგი პოზიციონირებული იყო როგორც ცალკე მოდელი, ხოლო დანარჩენ წლებში, როდესაც ის დაინერგა, როგორც სრული ნაკრები.
1990-1996 წლებში წარმოიქმნა Impala SS, Chevrolet Caprice-ის ყოფილი სპორტული მოდიფიკაცია. 2000 წლიდან Impala-ს სახელი აღორძინდა იმ მანქანისთვის, რომელმაც შეცვალა Chevrolet Lumina, თუმცა თანამედროვე სტანდარტებით დიდი, მაგრამ წინა თაობებთან შედარებით მნიშვნელოვნად მცირეა, გარდა ამისა, წინა წამყვანით.
Chevrolet Impala 1967 წელი
სპეციფიკაციები
ინტერნეტ მანქანის ბაზარზე თითქმის ყველა რეკლამა ასე ჟღერს "Chevrolet Impala 1967 ყიდვა". იშვიათად, როცა შეგხვდებათ საკოლექციო მოდელის გაყიდვის რეკლამა. კაბრიოლეტის უკანა იშვიათობამ არ იცის ბარიერები. აუქციონზეც კი კაბრიოლეტი იშვიათია. 1967 წლის Chevrolet Impala ზებუნებრივი არის საინტერესო ცალკე შემთხვევა. სერია "ზებუნებრივი" საშუალებას აძლევდა გაეზარდა პოპულარობა ოთხკარიანი მყარი ტოპების (სხეული ლითონის ჩარჩოს გარეშე მინაზე და კარების B სვეტი). სერიალში მთავარი გმირები მოძრაობენ მოდელით ოთხკარიანი ხისტი სახურავის უკანა მხარეს, აქედან მომდინარეობს სახელი 1967 Chevrolet Impala supernatural. ეს მანქანა ყველა ეგზემპლარად იყიდა სურათის გადასაღებად და ასევე გულშემატკივრებმა მათზე საფუძვლიანად ნადირობდნენ. რუსეთში 1967 წლის Chevrolet Impala-ს პოვნა ძალიან რთულია.
ფასი რუსეთში და სად შეიძლება ყიდვა?
რუსეთში ეს იშვიათობა შეიძლება მოიძებნოს, მაგრამ არა კერძო რეკლამებში, რადგან მფლობელებმა შეიძინეს ეს მანქანა და მასზე ფასების ზრდას ელოდებიან. ჯერჯერობით, ძველ და ძალიან იშვიათ რეკლამებში, 1967 წლის Chevrolet Impala-ს საშუალო ფასი რუსეთში არის ერთნახევარიდან ორ მილიონ რუბლამდე. (50-70 ათასი დოლარი)... ხშირად რეკლამები ყალბია, არის რეალური მოდელებიც, მაგრამ ეს გამონაკლისია წესიდან.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მოდელი ფირმებისგან, რომლებიც ყიდულობენ მანქანებს შეერთებულ შტატებში და მოარგებენ მათ მყიდველს, მაგრამ მოგიწევთ გადაიხადოთ სრულიად განსხვავებული ფასის დონეზე - დაახლოებით 4 მილიონი რუბლი. (120-130 ათასი დოლარი). Impala-ს მესამე თაობა, ისევე როგორც ბევრი ამერიკული მანქანა, მოთხოვნადი იყო მისი ელეგანტურობის, სიმძლავრისა და დიდი ზომების გამო. რუსეთში 1967 წლის Chevrolet Impala-ს ყიდვა თითქმის შეუძლებელია, მაგრამ ვისაც ბევრი მოუნდება, თურმე ამ ფუფუნების მფლობელი ხდება. მეორადი მოდელის საშუალო ფასი არის 1,500,000 რუბლიდან - 4,000,000 რუბლამდე... რუსეთში ან 40-110 ათასი დოლარიაშშ-ში.
2015 წელი Chevrolet Impala
სპეციფიკაციები
2015 Chevrolet Impala-ს გააჩნია ორი ძლიერი და ეფექტური ძრავის არჩევანი: სტანდარტული 2.5-ლიტრიანი start/stop ტექნოლოგიით და 3.6-ლიტრიანი V6, ყველაზე ძლიერი სეგმენტში.
- Start/Stop ტექნოლოგია გამორთავს ძრავას, ამცირებს საწვავის მოხმარებას გარკვეული მართვის პირობებში. სხვა ტექნოლოგიებთან ერთად, როგორიცაა საწვავის პირდაპირი ინექცია, სარქვლის ამწევის კონტროლი და ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, 2.5 ლიტრიან ძრავას აქვს საწვავის მოხმარება 10.7 ლიტრი 100 კმ-ზე ქალაქში და 7.6 ლიტრი 100 კმ-ზე გზატკეცილზე.
- მანქანას არ აქვს ღილაკი, რომელიც აჩერებს ან ააქტიურებს ძრავას, სისტემა ავტომატურად ირთვება გარკვეულ პირობებში, მაგალითად, წითელ შუქნიშანზე გაჩერება. ძრავა ავტომატურად ჩაირთვება, როდესაც მძღოლი ფეხს აშორებს სამუხრუჭე პედლს. სისტემა აკონტროლებს მანქანის სიჩქარეს, კლიმატის კონტროლის სისტემის მუშაობას და სხვა ინდიკატორებს და ადგენს, როდის უნდა გამორთოს მანქანა.
- 2.5 ლიტრიანი ძრავა 196 ცხ.ძ. და 252 ნმ ბრუნვის მომენტი. ხელახალი დიზაინის გადართვის ღილაკი ახდენს სწრაფ ცვლას საერთო მუშაობის გასაუმჯობესებლად.
- 3.6-ლიტრიანი V6 აქვს 305 ცხ.ძ. და 358 ნმ ბრუნვის მომენტი. ეს არის ყველაზე ძლიერი ბუნებრივად ასპირირებული ძრავა ამ სეგმენტში. დახვეწილმა მოდიფიკაციებმა გააუმჯობესა მისი შესრულება, მაგალითად, ცილინდრის თავში ინტეგრირებული გამონაბოლქვი, რამაც შეამცირა ძრავის წონა 6 კგ-ით.
- თითოეული ძრავა დაწყვილებულია ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. მანქანის ზოგიერთი ძირითადი ვერსია ერთდროულად მუშაობს ორი ტიპის საწვავზე. 3.6-ლიტრიანი V6 ძრავის უნიკალური ვერსია ხელმისაწვდომია მომხმარებლებისთვის გამაგრებული სარქველებით, რათა გააუმჯობესოს LNG საწვავის სისტემის გამძლეობა და ხანგრძლივობა. მისი სიმძლავრე 260 ცხ.ძ. ბენზინზე და 230 ცხ.ძ LNG-ზე.
- CNG ავზი დამონტაჟებულია მანქანის საბარგულში და აქვს 30 ლიტრი ბენზინის ექვივალენტური ტევადობა. წინასწარი მონაცემებით, ამ მოცულობის გამოყენება შესაძლებელია ურბანულ პირობებში 240 კმ-მდე გასავლელად. ბენზინის ავზთან ერთად მძღოლს შეუძლია 800 კმ-მდე მანძილის დაფარვა.
- ამ ტექნოლოგიის დახმარებით საგრძნობლად შემცირდება ბენზინის მოხმარება, გაიზრდება ფულის დაზოგვა. გარდა ამისა, ბუნებრივი აირი არის ერთ-ერთი ყველაზე სუფთა საწვავი, ამიტომ მანქანები, რომლებიც მუშაობენ CNG-ზე, აწარმოებენ ნაკლებ სათბურის აირებს, ვიდრე ბენზინზე მომუშავე მანქანები.
- თუ CNG მიწოდება ამოიწურება, სისტემა ავტომატურად გადართავს მანქანას ბენზინის მოხმარებაზე. თუ მძღოლს მანქანის მართვისას საწვავის შეცვლა სურს, საკმარისი იქნება მხოლოდ ერთი ღილაკის დაჭერა. დაფაზე ლიანდაგი აჩვენებს, როდის გამოიყენება CNG და როდის გამოიყენება ბენზინი.
Chevrolet Impala 2015-ის ფასი
Impala სედანი ოფიციალურად არ იყიდება რუსეთში. აშშ-ში LS მორთული მანქანის საბაზისო ვერსია 27,885 დოლარი ღირს.
Chevrolet Impala 2016-2017 - ახალი ლეგენდა
სპეციფიკაციები
ფასი
სამწუხაროდ, უცნობია, რა ღირს თითოეული კონფიგურაცია, მაგრამ ვიცით, რამდენი ღირს ძირითადი ვერსია.
მწარმოებელი მოგთხოვთ მინიმუმ 27,100 დოლარს და ამ ფულით მიიღებთ უამრავ სასარგებლო ნივთს, მათ შორის:
- 10 აირბაგი;
- ფრონტალური შეჯახების თავიდან აცილების ფუნქცია;
- ბრმა წერტილების კონტროლი;
- სასწრაფო დამუხრუჭება;
- ზოლის კონტროლი;
- ადაპტური კრუიზ კონტროლი და ასე შემდეგ.
ეს არის კარგი სედანი, რომელიც 2015 წლის საუკეთესო საოჯახო მანქანად არის აღიარებული მიზეზის გამო. მოგცემთ კომფორტს, კარგ ტევადობას, შედარებით სწრაფ მოძრაობას და ხედებს გზაზე. ძალიან სამწუხაროა, რომ იმპალას ჩვენთვის ვერ ვიყიდით, გარდა ნაცრისფერი დილერებისა, მაგრამ ეს საეჭვო და არა ყოველთვის უსაფრთხო პროცედურაა.
მეათე თაობაში, ეს ბიზნეს კლასის სედანი შესამჩნევად მომწიფდა და მნიშვნელოვნად გაიზარდა სიმყარით, ხოლო გარეგნულად უფრო მიმზიდველი და კარგად აღჭურვილი. გაყიდვის დღიდან რამდენიმე წლის განმავლობაში, თაყვანისმცემელთა მნიშვნელოვანი არმია შეიკრიბა. მაგრამ სამომხმარებლო აუდიტორიის შემდგომი გაფართოების მიზნით, კომპანიამ გადაწყვიტა მოდელის მოდერნიზება და თანამედროვე ვარიანტებით უზრუნველყოფა.
განახლებული Chevrolet Impala X საზოგადოებას აჩვენეს აშშ-ს ერთ-ერთ ცნობილ ავტო შოუზე 2016 წელს. განახლებამ ოდნავ იმოქმედა მანქანის ექსტერიერზე. კერძოდ, ექსტერიერი გამოირჩევა ახალი ბამპერებით, განსხვავებული რადიატორის გრილით და ბორბლების დისკებით.
შიგნით შეგიძლიათ იხილოთ განახლებული ცენტრალური კონსოლი და გაუმჯობესებული მორთვა. რაც შეეხება ტექნიკურ ნაწილს, აქ არანაირი განსაკუთრებული რეფორმა არ ყოფილა გარდა იმისა, რომ საჭის გადაკალიბრება მოხდა, დაკიდების ელემენტები გამაგრდა.
Chevrolet Impala-ს ფეისლიფტის ვერსია გაყიდვაში 2017 წლის პირველ ნახევარში გამოვიდა. ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე ახალი ნივთების ღირებულება მინიმუმ 27100 დოლარია. მანქანა ჩვენთან ოფიციალურად არ არის მოწოდებული, ამიტომ მისი ფასი რუსეთში უცნობია.
აღსანიშნავია, რომ ავტომობილი წარმოდგენილია შემდეგი მორთულობით:
უკვე საბაზისო ვერსიაში, აღჭურვილობა საკმაოდ მდიდარია. მაგალითად, არის სპორტული კონფიგურაციის წინა სავარძლები, სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, LED ფარები, დიდი 18 დიუმიანი დისკები. უფრო მდიდარ ვერსიებში შეგიძლიათ იმედი გქონდეთ მულტიმედიური და გასართობი კომპლექსის MyLink-ის, ლუქის, ძრავის უსადენო გაშვების არსებობაზე.
გარდა ამისა, დეველოპერებმა სედანი აღჭურეს აქტიური უსაფრთხოების თანამედროვე სისტემებით. საუბარია სხეულის ბრმა წერტილების მონიტორინგზე, შეჯახების თავიდან აცილებაზე.
სპეციფიკაციები
მფლობელების მიმოხილვების გაანალიზებით, დეველოპერებმა ძირეულად არ შეცვალეს რაიმე Chevrolet Impala 2017-2018 მოდელის წლის ტექნიკურ კომპონენტში. ამიტომ, ძრავები და შასი სიახლეების გარეშე დარჩა.
შემდეგი ბენზინზე მომუშავე ელექტროსადგურები შეიძლება დამალული იყოს მანქანის კაპოტის ქვეშ:
- 2.5 ლიტრიანი ძრავა 197 ცხენის ძალით.
- სიმძლავრე 3.6 ლიტრია. სიმძლავრე უდრის 309 „ცხენს“.
როგორც ალტერნატივა, შემოთავაზებულია ჰიბრიდული მოდიფიკაცია. იგი დაფუძნებულია 2.4 ლიტრიან ძრავზე, რომლის სიმძლავრეა 185 ცხენის ძალა. ყველა ძრავა მუშაობს ექვსზოლიან "ავტომატთან" ერთად.
მოკლე მონაცემები:
ელექტროსადგურის სამუშაო მოცულობა (ლიტრი) | სიმძლავრის პოტენციალი (hp) | გადაცემის ტიპი | სიჩქარის ლიმიტის ზღვარი (კმ/სთ) |
2.4 | 185 | 6АКП | 227 |
2.5 | 197 | 6АКП | 223 |
3.6 | 309 | 6АКП | 251 |
Chevrolet Impala-ს საბაზო პლატფორმა იყო Epsilon II ბაზა.
აღსანიშნავია, რომ იმავე „კალათაზე“ შემუშავდა კიდევ ერთი GM მოდელი, Cadillac XTS. Impala-ს საკიდარი სრულიად დამოუკიდებელია, ხოლო მუხრუჭები არის დისკის მუხრუჭები.
სატესტო დრაივი
სტილის დადასტურება
მოდერნიზაციის პროცედურის შემდეგ, Chevrolet Impala-ს გარეგნობა მკვეთრად არ შეცვლილა. ინოვაციებიდან აღსანიშნავია მხოლოდ ბამპერების, რადიატორის გრილების და ბორბლების დისკების განსხვავებული კონფიგურაცია.
თუმცა, რეფორმებმა დადებითად იმოქმედა სედანის დიზაინზე, გახადა იგი უფრო აგრესიული და მორგებული. მიუხედავად იმისა, რომ ჭარბი წონის კვება მაინც იწვევს სხეულის პროფილში დისპროპორციას და ამის ნიღბვა შეუძლებელია.
რთული ̶ მარტივი
ინტერიერი სტუმრებს იზიდავს წინა პანელის რთული და რთული ხაზებით, მაგრამ ამ სირთულეების გაგება რთული არ არის. ყველა კონტროლი განლაგებულია ჩვეულებრივ ადგილებში და მძღოლის უშუალო სიახლოვეს.
დიდი რგოლის მქონე საჭე ერთი შეხედვით ცოტა მოცულობითი ჩანს, მაგრამ მასზე გამოხატული მოქცევა ხელს უწყობს კომფორტულ დაჭერას. ინსტრუმენტების პანელი ოდნავ ჩაღრმავებულია ღრუში და იმალება მზის საფარქვეშ. მისგან წაკითხული იკითხება უპრობლემოდ, ხოლო ბორტ კომპიუტერის ჩვენება ფერადი სურათით არის ინფორმატიული.
მონუმენტურ კონსოლზე არის MyLink კომპლექსი შვიდი ან რვა დიუმიანი სენსორული ეკრანით (დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე). სისტემა მხარს უჭერს Apple CarPlay / Android Auto-ს, აქვს ინტერნეტის წვდომის წერტილი, კითხულობს ვიდეო და აუდიო ფაილებს, ურთიერთქმედებს ნავიგაციასთან და უკანა ხედვის კამერასთან.
მძღოლის სავარძელი განვითარებული გვერდითი საყრდენი სამაგრებით კომფორტულია, თუმცა სამაგრები თავისთავად ფართოდ არის განლაგებული და შესაფერისია მხოლოდ განზომილებიანი მძღოლებისთვის.
მეორე რიგის დივანზე იტევს სამი მხედარი, მაგრამ არის მხოლოდ ორი თავსაფარი. 190 სანტიმეტრი სიმაღლის ადამიანისთვის მუხლებისა და თავებისთვის საკმარისი ადგილი იქნება. ბარგის განყოფილება სივრცის კუთხით არ იმედოვნებს - მისი მოცულობა 532 ლიტრია.
საკრუიზო ვარიანტი
2.5-ლიტრიანი ძრავა ანიჭებს 2017-2018 წლების Chevrolet Impala-ს აჩქარების ღირსეული დინამიკით. ის კარგად იწევს ქვემოდან, ხოლო შუაში გამოხატავს გამოხატულ პიკაპს, რომელიც უბიძგებს ტაქომეტრის ნემსს მაღლა. ავტომატური გადაცემათა კოლოფის კოეფიციენტები ოპტიმალურია, მაგრამ ცვლა ყოველთვის არ არის გლუვი.
მაგრამ შასი მორგებულია კომფორტისთვის. Chevrolet არ მოითმენს უეცარ მოძრაობებს, რაც მიუთითებს შესამჩნევი დაგროვებით და გადახვევით. უფრო მეტიც, საჭე არ არის ძალიან მგრძნობიარე და მაღალი სიჩქარით ის კარგავს გარკვეულ უკუკავშირს გზიდან.
რბილი საკიდი გრძელი მოგზაურობით შექმნილია ზარმაცი მართვის კომპენსაციისთვის. იგი იგნორირებას უკეთებს მცირე დეფექტებს გზის სავალ ნაწილზე და ასევე არ იტანჯება გამოხატულ მუწუკებზე რხევით, რაც მგზავრებს მოეწონებათ.
Chevrolet Impala განახლების შემდეგ უფრო პატივსაცემი გახდა. ახლა მისი დიზაინი უფრო ჰარმონიულად, დასრულებულად გამოიყურება, აღჭურვილობა კი თანამედროვეა. ბენზინის ძრავი არ გაგიცრუებს თავისი სისწრაფით, მაგრამ შასი დააკმაყოფილებს მხოლოდ მათ, ვისაც უყვარს შთამბეჭდავი.
ახალი Chevrolet Impala-ს ფოტოები: