სტატია მანქანის სასარგებლო ვარიანტების შესახებ, რაც, თუმცა, ყველა მძღოლმა არ იცის. სტატიის ბოლოს - საინტერესო ვიდეო მანქანის 35 სასარგებლო მახასიათებლის შესახებ.
სტატიის შინაარსი:
ძალიან ხშირად შეგიძლიათ დააკვირდეთ, როგორ ფლობენ ადამიანებს კარგი, ტექნიკური ნივთები, მაგრამ აბსოლუტურად არ იციან როგორ გამოიყენონ ისინი. iPhone-ის მფლობელები მათ მხოლოდ ზარების განსახორციელებლად იყენებენ, ხოლო ხარისხიანი მანქანის მძღოლებმა არ იციან მათი ავტომობილის ბევრი ფუნქციები.
ერთის მხრივ, რადგან მანქანა ასრულებს თავის მთავარ ამოცანას - ტრანსპორტირება A წერტილიდან B წერტილამდე, მაშინ რატომ შეავსოთ თავი ზედმეტი ინფორმაციით. მეორეს მხრივ, რადგან ყველა ეს იდუმალი ღილაკი და ბერკეტი დამონტაჟებულია ინჟინრების მიერ, ეს ნიშნავს, რომ ისინი საჭიროა რაღაცისთვის.
ამ მიმოხილვაში ჩვენ შევეცდებით გავაფართოვოთ მძღოლების ცოდნა რამდენიმე საინტერესო და სასარგებლო მახასიათებლის შესახებ, რომლებზეც ისინი არც კი ეჭვობდნენ, რომ მათ მანქანაში არსებობდა.
ბავშვის უსაფრთხოება
ადამიანები, რომლებიც მშობლები არიან, საოჯახო მანქანის არჩევისას, პირველ რიგში ყურადღებას აქცევენ კარის საკეტის ღილაკის არსებობას. როგორც წესი, ყველა კარი საიმედოდ ფიქსირდება ერთი ღილაკით ისე, რომ შეუძლებელია მათი გარედან გაღება. მაგრამ თუ ცნობისმოყვარე ბავშვი შემთხვევით ორჯერ გამოაღებინებს კარს სახელურს, მაშინ ის შეიძლება გადმოვარდეს პირდაპირ გზაზე, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მშობლებმა უგულებელყვეს უსაფრთხოების ღვედები.
აღწერილი სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა მოძებნოთ რაიმე სახის ბერკეტი უკანა კარის ბოლოს. სამგზავრო განყოფილებიდან განბლოკილი ცენტრალური საკეტით სხვა პოზიციაზე გადართვის შემდეგ, უკანა კარები ვეღარ იხსნება.
მსგავსი ბერკეტი შეგიძლიათ ნახოთ ორივე უკანა კარზე, რაც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ უსაფრთხოებას უკანა სავარძლებზე მყოფი მგზავრებისთვის. მანქანის გასაღებების გარეშე აღჭურვისას, მძღოლმა შეიძლება გადაწყვიტოს, რომ ელექტრონულ გასაღებს არ ჰქონდეს ტრადიციული დასაკეცი „სინჯერი“. მაგრამ ეს მოსაზრება მცდარია, რადგან თუ მანქანის ბატარეა მოულოდნელად დაიშლება, მეპატრონე უბრალოდ ვერ შეძლებს სალონში შესვლას.
სიტუაცია აბსურდულია და, შესაბამისად, საჭიროა უფრო ახლოს დავაკვირდეთ ჩიპის ბარათს ან ელექტრონული გასაღების კორპუსს. უნდა იყოს ან ჩამკეტი, საიდანაც "ნაკბენი" უნდა მოიხსნას, ან პატარა ქუდი, რომელიც მალავს მას. ამგვარად, მფლობელს ყოველთვის აქვს საშუალება ხელით გახსნას თავისი მანქანა და ამავდროულად მიაღწიოს უკანა კარს და გაააქტიუროს ბლოკერი.
ფანჯრის ელექტრო საკეტი
ვინმეს ეს თვისება უცნაურად მოეჩვენება, მაგრამ იმისთვის, რომ დაიცვათ იგივე ბავშვები, რომლებსაც შეუძლიათ ფანჯრიდან ჩამოკიდება და გაციება, ზოგჯერ საჭიროა მათი უსაფრთხოდ დაბლოკვა.
ელექტრო შუშის მქონე მანქანებზე, მძღოლის კარზე საკონტროლო განყოფილებას აქვს ხუთი ღილაკი. რატომ, თუ მხოლოდ ოთხი ფანჯარაა? და ბოლოს და ბოლოს, იშვიათი motorist ეცნობა ინსტრუქციებს, რათა იპოვოს პასუხი ამ კითხვაზე. ეს "დამატებითი" ღილაკი ხელს უშლის მგზავრებს ფანჯრების ჩამოწევაში, დაბლოკოს ყველა, მძღოლის გარდა.
ზოგიერთი კორეული ბრენდისთვის ეს ფუნქცია ნაწილობრივ მუშაობს, ბლოკავს მხოლოდ უკანა ფანჯრებს. და ზოგჯერ ისე, რომ მაშინაც კი, მძღოლი ვერ ხსნის მათ.
ქამელეონის სარკე
შემდეგი, ჩვენ ვთავაზობთ სალონის სარკის შესწავლას. თუ მასზე ჩანს გარკვეული LED, რომელიც გადის ზედაპირის კიდეზე ან დამონტაჟებულია თავად საქმეში, ასეთ სარკეს ელექტროქრომული ეწოდება. ფუნდამენტური განსხვავება ამ დიზაინსა და ანტირეფლექსური საფარით სარკეებს შორის არის სიკაშკაშის პრევენცია.
მისი მოქმედება შეიძლება შევადაროთ ქამელეონის სათვალეებს მხედველობით დაქვეითებული ადამიანებისთვის: თუ ღამით ანთებულია მსუბუქი ფარებით ან მაღალი შუქის ფარებით მანქანა, ასეთი სარკე ავტომატურად ჩაქრება.
სარკეში დამონტაჟებულია სპეციალური ფოტო სენსორები, რომელთაგან ერთი მიმართულია წინ გზის განათების შესაფასებლად, ხოლო მეორე მიმართულია უკან, რათა გააკონტროლოს უკან მიმავალი მანქანების შუქი. როდესაც სხვაობა ქუჩის განათებასა და ხელოვნური სინათლის წყაროს შორის სხვა ადამიანების ფარების სახით ძალიან დიდია, თანამედროვე ელექტრონიკა ავტომატურად იწყებს ჩაქრობის პროცესს. სარკეზე მდებარე პატარა ღილაკი გათიშავს პარამეტრს, თუ ჩაბნელება ხელს უშლის მძღოლს. ზოგიერთ მოდელზე ის აქტიურდება ერთი დაჭერით, ზოგიერთზე - ცოტა ხნით დაჭერის შემდეგ.
ასევე არის დამალული ბერკეტი კლასიკურ სარკეებზე, მაგრამ ამ შემთხვევაში მისი მორგებისას სარკის კუთხე შეიცვლება, რაც დაზოგავს სხვისი ფარნების დამაბრმავებელ შუქს.
ავტოფარეხის კარის კონტროლი
ეს არ არის ყველა ის უნარი, რაც აქვს სალონის სარკეს. ზოგიერთი მანქანა საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ავტოფარეხის კარის გაღება და დახურვა მარტივი პროგრამირებით, სარკის დისტანციურად გადაქცევით.
ეს ვარიანტი ხელმისაწვდომია, მაგალითად, მერსედესსა და BMW-ში, რომელთა სარკეებს კორპუსის ქვედა კიდეზე აქვთ საკონტროლო ღილაკები. იდეალურ შემთხვევაში, მფლობელმა უნდა აირჩიოს ერთ-ერთი ღილაკი და მიიტანოს მასში ჩართული კარიბჭის დისტანციური პულტი სიგნალის წასაკითხად. თუ სიგნალების ტიპი და სიხშირის დიაპაზონი ემთხვევა, დისტანციური მართვის პულტი ძალიან სწრაფად და თავისთავად იკვრება. თუ პროცედურა პირველად ვერ მოხერხდა, მაშინ მოგიწევთ მანქანის სახელმძღვანელოს მითითება
ღვედის რეგულირება
შეიძლება თუ არა უსაფრთხოების ღვედს ჰქონდეს რაიმე ფარული ფუნქცია, რომლის შესახებ მძღოლმა არ იცოდა?
გამოდის, რომ ყველა მანქანის მფლობელმა საერთოდ არ იცის ქამრების გამოყენება. მაგალითად, სასურველია არ დააყენოთ მძღოლის სავარძელი ყველაზე უკანა მდგომარეობაში. ამ შემთხვევაში, ფიქსირებული ქამარი გამოიწვევს დიდ დისკომფორტს, ხელს შეუწყობს მძღოლის დაღლილობას და ხელს უშლის ბერკეტებთან და ღილაკებთან მისვლას. არანაკლებ საშიშია ექსტრემალური წინ პოზიცია, რომლის დროსაც მძღოლი თითქმის მკერდით წევს საჭეზე და მანქანაზე უეცარი დარტყმის შემთხვევაში ღვედით დახრჩობის რისკს შეუქმნის.
ქამარი უბრალოდ საკუთარ თავზე „გადაგდება“ არ შეიძლება, ის საიმედოდ უნდა იყოს დამაგრებული საკეტით. რეკომენდირებული უფსკრული მასსა და ადამიანის სხეულს შორის არის 25 მმ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ ხელისგულის ჩასმა. ექსპლუატაციის დროს ქამარი შეიძლება გაიჭიმოს, დატრიალდეს, ამიტომ ყოველი გამგზავრების წინ ის სათანადო ფორმაში უნდა იყოს მოყვანილი.
და აქ ირკვევა, რომ მძღოლებმა არ იციან ქამრის ადამიანის სიმაღლეზე მორგების შესაძლებლობის შესახებ. შუა სვეტზე არის სპეციალური მარყუჟი, რომელიც ვერტიკალურად მოძრაობს ღილაკის ან სამაგრის დაჭერით. ამრიგად, მძღოლს შეუძლია დაარეგულიროს ქამრის სიმაღლე ისე, რომ ის სწორად მოთავსდეს მხრის ცენტრში.
ვეძებ გაზის ავზს
თუ ადამიანმა იქირავა მანქანა სხვა ქალაქში ან ნასესხები აქვს მეუღლის/მეგობრისგან და დადგება საწვავის შევსების აუცილებლობა, მაშინ ბენზინგასამართ სადგურზე მას მოუწევს მის გარშემო სირბილი ბენზინის ავზის საძიებლად. იმისათვის, რომ არ დაკარგოთ დრო და ძალისხმევა, მანქანაში არის მინიშნება. ინსტრუმენტთა პანელზე, ბენზინგასამართი სადგურის გამოსახულებით ხატის მახლობლად, დახატულია ისარი, რომლის მიმართულებაც აჩვენებს ავზის მდებარეობას.
ESP-ის გამორთვა
უსაფრთხოების კონტროლი არის ძალიან სასარგებლო სისტემა, რომელიც ხელს უშლის მანქანის მოცურებას. მაგრამ გზაზე სიტუაციები განსხვავებულია და ცურვა შეიძლება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი იყოს, მაგალითად, ჭუჭყიანი ხვრელიდან გამოსასვლელად. პრობლემის გადაჭრის რადიკალური გზაა დაუკრავენ. მაგრამ ამ ვარიანტს შეუძლია გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენოს სისტემასთან დაკავშირებულ ყველა ელექტრონიკას და ერთი პრობლემის გამო კარგი ვარიანტის გაწირვა უგუნურია.
სიტუაციიდან განსხვავებული გამოსავალი დამოკიდებულია მანქანის მოდელზე. ზოგიერთს აქვს გამოყოფილი ღილაკი, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ მთლიანად არ არის გამორთული ESP, მაინც უზრუნველყოფს გარკვეულ მოძრაობებს. სხვა მოდელები პასუხობენ აღნიშნულ ღილაკზე დაჭერის ინტენსივობას და ხანგრძლივობას უკუკავშირის მისაცემად. და ბოლოს, მესამე ინსტანციები უზრუნველყოფს სასურველ შედეგს კონკრეტული მანიპულაციებით აპარატის ერთეულებთან. ასე რომ, Toyota-ს ბრენდის გარკვეული მოდელები გამორთავს ESP-ს ხელის მუხრუჭისა და მუხრუჭის კომბინაციის გავლენის ქვეშ.
სასარგებლო სიცოცხლის ჰაკები მძღოლებისთვის
და ბოლოს, კიდევ რამდენიმე საინტერესო რჩევა:
- თუ მოძრაობის დაწყებისას მანქანაში ცენტრალური საკეტის მუშაობა გამორთულია, რამდენიმე წამით დაჭერილი კარის საკეტის ღილაკი უნდა დააფიქსიროთ. სიგნალის შემდეგ ფუნქცია გააქტიურებულია, ის გამორთულია მსგავსი მოქმედებებით;
- მზეს შეუძლია დაბრმავდეს მძღოლი არა მხოლოდ იმ მომენტებში, როდესაც ის პირდაპირ თვალებში ანათებს. გვერდითა შუქმა ასევე შეიძლება გადაიტანოს გზიდან ყურადღება და გაგიჩინოთ თვალი. ამ შემთხვევაში სამაშველოში მოვა მზის სათვალეც, რომელიც, თურმე, არამარტო აწევა და დაწევა, არამედ 90 გრადუსით როტაციაც შეიძლება. ამავდროულად, ასეთი ვიზორი დაიცავს მძღოლს არათანაბარი გარუჯვისგან.
ელექტრო საკეტები და ელექტრო შუშები, რომლებიც ოდესღაც მანქანაში მიუწვდომელ ფუფუნებად ითვლებოდა, ახლა სრულიად ჩვეულებრივი ნივთების კატეგორიაში გადადის. გარდა ამისა, ავტოინდუსტრია არ დგას და დღეს მანქანაში უამრავი დამატებითი ფუნქციაა, რომელთაგან ბევრი ხელმისაწვდომია იაფი მორთულობის დონეზე.
ამ მახასიათებლების წყალობით ავტომობილის მართვა უფრო კომფორტული და მარტივი ხდება. ფუნქციების არჩევანი, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია მომავალი მანქანის მფლობელის პრეფერენციებზე, საჭიროებებზე და შესაძლებლობებზე.
მოდით გავაანალიზოთ თანამედროვე მანქანების ყველაზე პოპულარული, მოსახერხებელი და აუცილებელი ფუნქციები.
დისტანციური მართვა
ძალიან მოსახერხებელი ფუნქცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გახსნათ მანქანა გასაღების გარეშე. მანქანაში ჩასასვლელად, თქვენ უბრალოდ უნდა დააჭიროთ ღილაკს დისტანციური მართვის პულტზე და კარის საკეტები გაიხსნას. ეს არის არა მხოლოდ დამატებითი კომფორტი, არამედ საიმედო უსაფრთხოების სისტემა. მაგალითად, თუ თქვენ ხართ ცუდად განათებულ ადგილას, გასაღებებთან ჩხუბი მოუხერხებელია და ზოგჯერ სახიფათოა. მართვის პანელი გიხსნით ასეთი პრობლემისგან. ან თუ მოხდა რაიმე სახის გადაუდებელი შემთხვევა და არ არის დრო, რომ მოძებნოთ გასაღებები და გააღოთ კარი, მაშინ დისტანციური მართვა მარტივად დაგეხმარებათ.
ყველაზე ხშირად, საკეტების დისტანციური გახსნა აქვს ორი რეჟიმი. ერთხელ დააჭირეთ დისტანციური მართვის ღილაკს - მძღოლის კარზე საკეტი იხსნება, ორჯერ - ყველა კარის საკეტი იხსნება. სწორედ ამ ფუნქციის წყალობით მანქანაში თქვენს გარდა არავინ ჯდება.
ABS - დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა
სისტემა, რომელიც მუდმივად აკონტროლებს ბორბლების ბრუნვის სიჩქარეს და, საჭიროების შემთხვევაში, გავლენას ახდენს მანქანაში მუხრუჭების მუშაობაზე. ასეთი სისტემა უფრო სწრაფი და ეფექტურია, ვიდრე მსგავსი, მაგრამ უკვე თავად მძღოლის ხელმძღვანელობით. დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის არსებობა თქვენი მანქანის უსაფრთხოების დამატებითი გარანტიაა - დარწმუნებული იქნებით, რომ მუხრუჭები არ გაფუჭდება და რთულ პირობებშიც კი მართვა იქნება კონტროლის ქვეშ.
OnStar სისტემა
ამ სისტემის არსებობა საშუალებას გაძლევთ დაუკავშირდეთ საგანგებო გაუთვალისწინებელ სიტუაციებში ცოცხალ ადამიანებთან. Რას ნიშნავს? ვთქვათ, თქვენი მანქანა გაფუჭდა სრულიად უკაცრიელ ადგილას. როგორც ჩანს, ვერავინ შეძლებს დაგეხმაროთ. დააჭირეთ თქვენთვის სასურველ ღილაკს და კონსულტანტი დაგიკავშირდებათ. ის დაეხმარება ავარიის გამოსწორებაში, საჭიროების შემთხვევაში გამოიძახებს ბუქსირ მანქანას. თუ თქვენს მანქანაში განლაგებულია აირბალიშები, ის დაინტერესდება თქვენი მდგომარეობით და დარეკავს საჭირო სერვისებს. ეს ფუნქცია ასევე არის მანქანის დამატებითი უსაფრთხოებისა და დაცვისთვის: როცა გასაღებს სალონში დატოვებთ, OnStar კარს გაგიღებს, ხოლო თუ მანქანა მოიპარეს, თვალყურს ადევნებს მის მდებარეობას და მონაცემებს პოლიციას უგზავნის. მოსახერხებელია, არა?
ESP - სრიალის კონტროლისა და სტაბილიზაციის სისტემა
ამ სისტემას აქვს მრავალი ქვესისტემა, რომელიც აკონტროლებს მანქანას მთლიანობაში. ეს არის ბორბლების, სამუხრუჭე ხუნდების, პედლების, საჭის და ა.შ. კომპიუტერს ესმის, რისი გაკეთება სურს მძღოლს და აკონტროლებს კონტროლს. თუ მანქანა მოულოდნელად გამოდის მძღოლის კონტროლიდან, ეს სისტემა ჩაერევა და განაახლებს კონტროლს. ის უზრუნველყოფს მანქანის უკეთეს სტაბილურობას, აკონტროლებს სიმძლავრეს, ამუხრუჭებს სწორ ბორბლებს, განაახლებს დარღვეულ ტრაექტორიას და აძლევს დროს მძღოლს კონტროლის აღდგენისთვის. კრიტიკული სიტუაციებისთვის ეს სისტემა მხოლოდ ღვთიური ძღვენია და დიდი სარგებელი მოაქვს.
GPS - სანავიგაციო სისტემა
GPS ნავიგაციის სისტემა შესანიშნავი დამხმარეა მრავალი უპირატესობით. უცნობი ქალაქისთვის ან რეგიონისთვის ეს სისტემა ძალიან სასარგებლოა, ის ეხმარება ნავიგაციას. ნავიგატორი ირჩევს უმოკლეს გზას და დაზოგავს თქვენს საწვავსა და დროს.
ასევე, ნავიგატორის კიდევ ერთი სასარგებლო ფუნქციაა საცობების გამოვლენა და მათ შესახებ შეტყობინება. ვიღაც გამოუსადეგარი მოგეჩვენებათ, მაგრამ დიდ ქალაქში - უბრალოდ შეუცვლელი ტრაპეზი. კარგი ნავიგატორები აღჭურვილია ყველა ბენზინგასამართი სადგურის, საავადმყოფოების, ბანკომატების, ტექნიკური სადგურების, პოლიციის სადგურების და ა.შ. განსაკუთრებულ შექებას იმსახურებს უკანა გზის პოვნის ფუნქცია.
რეგულირებადი პედლები და საჭე
ბევრ მანქანაში ახლა არის არა მხოლოდ სავარძლების რეგულირება, არამედ საჭე. ყოველივე ამის შემდეგ, მოგზაურობის უსაფრთხოება პირდაპირ დამოკიდებულია მძღოლის კომფორტულ და სწორ დაშვებაზე. პედლები ასევე შეიძლება დარეგულირდეს (არა ყველა მანქანა, რა თქმა უნდა). სწორად მორგებული პედლები ხელს უწყობს უფრო ადვილად და სწრაფად მუშაობას როგორც საგანგებო სიტუაციებში, ასევე ნორმალური მართვის დროს. ეს ფუნქცია არის დამატებითი შესაძლებლობა ავარიების თავიდან ასაცილებლად.
სოკეტი ცენტრალურ კონსოლში
ადრე მანქანებში კონსოლზე არაფერი იყო დაყენებული, გარდა სანთებელისა და ამაოდ. ახლა მანქანებში ხდება სოკეტების დაყენება, რაც დიდ სარგებელს მოაქვს. ტელეფონი გაფუჭებულია, სასწრაფოდ უნდა დარეკო, მაგრამ ყოველთვის ხელთ არის სოკეტი. შეგიძლიათ დატენოთ თქვენი ლეპტოპი და სხვა გაჯეტები. განყოფილების არსებობა უდავო პლიუსი გახდა და მოგზაურობა ბევრად უფრო კომფორტული გახადა.
მულტიმედია, DVD პლეერი
რა თქმა უნდა, არც ისე აუცილებელი რამ, მაგრამ გულწრფელად რომ ვთქვათ, საკმაოდ სასიამოვნო. შორ მანძილზე მოგზაურობა საკმაოდ მოსაწყენია. ეს განსაკუთრებით მწვავეა, თუ მანქანაში არიან ბავშვები, რომლებსაც არ შეუძლიათ დიდი ხნის განმავლობაში ჯდომა და დაიწყებენ მოქმედებას. და აქ DVD პლეერი მოვა სამაშველოში, რომელზედაც შეგიძლიათ არა მხოლოდ მუსიკის მოსმენა, არამედ ფილმების და მულტფილმების ყურებაც. პლეერს ხშირად მოჰყვება უკაბელო ყურსასმენები, რაც მოსახერხებელია როგორც თქვენი მგზავრებისთვის, ასევე თქვენთვის, რადგან ზედმეტი ხმაური არ უნდა შეგაწუხოთ. \
გვერდითი აირბალიშები
ყველა მძღოლმა, რომელიც სერიოზულად ეკიდება თავის და მგზავრების უსაფრთხოებას, იცის, რამდენად სასარგებლო და აუცილებელია ეს ფუნქცია. დღეს უსაფრთხოების სისტემა კიდევ უფრო საიმედოა, ვიდრე ადრე: არის არა მხოლოდ წინა, არამედ გვერდითი აირბალიშები. ისინი იცავენ მგზავრებს და მძღოლს გვერდითი ზემოქმედებისგან, უსაფრთხოების ეს დამატებითი ზომა ზედმეტი არ იქნება.
შეჯამებით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ყველა ზემოაღნიშნული სისტემა და ფუნქცია შექმნილია იმისათვის, რომ დაეხმაროს მძღოლს და, თუ ეს შესაძლებელია, გაუადვილოს მისი და მგზავრების ცხოვრება, ხოლო მოგზაურობა კომფორტული, კომფორტული და უსაფრთხო გახადოს. მაგრამ, მიუხედავად ყველა ამ მახასიათებლისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მანქანა იყო და რჩება ყველაზე სახიფათო ტრანსპორტი, ამიტომ განსაკუთრებით ფრთხილად, ფრთხილად და ფრთხილად იყავით გზაზე.
დღეს თითქმის ყველა მანქანა დაჯილდოებულია ისეთი ფუნქციებით, რაც ყველა მძღოლმა არ იცის. იმავდროულად, ამ სასარგებლო „ფუნქციებს“ შეუძლია სერიოზულად გაუადვილოს ცხოვრება თითოეულ ჩვენგანს. პრობლემა ის არის, რომ ამ ფარული ფუნქციების უმეტესობა იმდენად იშვიათად გამოიყენება, რომ ბევრმა ვერასოდეს გაიგოს მათი მანქანის სასიამოვნო ფუნქციების შესახებ.
სინამდვილეში, ამ მახასიათებლების უმეტესობა უნივერსალურია და წარმოდგენილია მანქანების დიდ უმრავლესობაში, მიუხედავად მარკისა და მოდელისა. გაითვალისწინეთ, რომ გამოცდილმა მძღოლებმა შესაძლოა იცოდნენ ამ ფუნქციების უმეტესობის შესახებ, მაგრამ დამწყებთათვის ეს მასალა შეიძლება სასარგებლო იყოს და ბევრი რამის სწავლაში დაგეხმაროთ.
გაზის ავზის მაჩვენებელი
როგორც წესი, ჩვენ ამას ვერ ვამჩნევთ, მაგრამ მანქანების უმეტესობას უყვარს თავისი მფლობელები და ყველაფერს აკეთებენ, რომ მათ რამდენიმე სასარგებლო ფუნქცია შესთავაზონ. თუ თქვენთვის ახალ მანქანაში ხართ და ჯერ არ გქონიათ დრო, გაიგოთ, რომელ მხარეს არის განთავსებული ბენზინის ავზი, უბრალოდ შეხედეთ დაფას - ჩვეულებრივ, ბენზინგასამართი სადგურის ხატის გვერდით არის პატარა სამკუთხედი, რომელიც მიუთითებს სწორ მხარეს. . მაგრამ მოდით დაუყოვნებლივ გავაკეთოთ დაჯავშნა, რომ დღეს ეს არ შეესაბამება ყველა მოდელს - ზოგჯერ ეს ხატი იქ არ არის.
მზის სხივის თავისუფლების ხარისხი
ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ, როგორ ცდილობს მძღოლი, თვალისმომჭრელი, არ შეაწუხოს დაბალ მზემ, გვერდიდან იხედება სალონში და სახის ნახევარს ათბობს. სავარაუდოდ, მან არ იცის, რომ ჭერის ქვეშ მზის სათვალე შეიძლება დაკიდოს ერთ მარყუჟზე, გვერდითი ფანჯრისკენ მოძრაობს.
ESP-ის გამორთვა
დასაწყისისთვის, მოდით გავიხსენოთ - და ვინმეს ვუთხრათ - რა არის ESP. ამ აბრევიატურას საერთო არაფერი აქვს ესპანურთან და ნიშნავს Electronic Stability Program-ს. მას ასევე შეიძლება ეწოდოს ESC (ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი). ეს აქტიური უსაფრთხოების ფუნქცია ხელს უშლის ავტომობილის ცურვას კომპიუტერის მიერ კონტროლირებადი ბრუნვის მიწოდებით ერთ ან მეტ ბორბალზე.
ზოგჯერ ეს უდავოდ სასარგებლო ზარები და სასტვენები შეიძლება ხელი შეუშალონ. მაგალითად, თუ თქვენ გჭირდებათ მანქანის გამოყვანა თოვლიდან ან ტალახის ტყვეობიდან, ან უბრალოდ გსურთ ოდნავ დრიფტი. ერთი სიტყვით, თუ არ შეგიძლიათ სრიალის გარეშე, არის სპეციალური ღილაკი, რომელზეც გამოსახულია მანქანა სრიალში. ხშირად ფუნქციის გამორთვისთვის საჭიროა მისი გამართვა რამდენიმე წამის განმავლობაში, მაგრამ ზოგჯერ საკმარისია მარტივი დაჭერა.
თუ ასეთი ღილაკი არ არის, მაგრამ სისტემა არის, შეგიძლიათ უბრალოდ ამოიღოთ შესაბამისი დაუკრავენ ფარში, მაგრამ მნიშვნელოვანია, რომ არ გამორთოთ მასთან ერთად სხვა მნიშვნელოვანი. დავამატებთ, რომ ESP-ის სრულად გამორთვა არ იმუშავებს - სახიფათო მომენტში, სისტემის მიხედვით, ის ავტომატურად მაინც იმუშავებს.
გაცხელებული გვერდითი სარკეები
ეს ფუნქცია ხშირად გვხვდება აღჭურვილობის აღწერილობაში, მაგრამ ბევრმა მძღოლმა არ იცის როგორ არის ჩართული. ჩვენ გიპასუხებთ: ავტომატურად უკანა ფანჯრის გათბობით. მანქანების უმეტესობაში ჩვენს ქვეყანაში გამოსადეგ ამ ფუნქციას არ აქვს გასააქტიურებელი ცალკე ღილაკი. მიუხედავად იმისა, რომ, მაგალითად, Volkswagen-ის ბრენდის ბევრ მოდელზე, შეგიძლიათ ჩართოთ სარკეების გათბობა მათი რეგულირების ღილაკის შესაბამის პოზიციაზე გადაადგილებით.
ელექტრონული ხელის მუხრუჭი
მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობა შეცდომით თვლის, რომ ელექტრონული ხელის მუხრუჭი უსარგებლო ნივთია ყოველდღიურ ცხოვრებაში და მას მხოლოდ დიდ დღესასწაულებზე იყენებს. ფაქტობრივად, ელექტრონული ხელის მუხრუჭები ასევე გიშველის მართვის დროს, თუ ძირითადი მუხრუჭები ვერ ხერხდება. თქვენ უბრალოდ უნდა დააჭიროთ ღილაკს.
კონდიციონერი ზამთარში
ზოგჯერ ზამთარშიც კი ისეთი ნესტიანი და ტენიანია, რომ ფანჯრები ოფლიანდება. თუ ეს მოულოდნელად დაიწყო, უბრალოდ ჩართეთ კონდიციონერი. თუ გარეთ ძალიან არ ცივა, ის უმკლავდება და არ მოგიწევთ გამუდმებით ნაჭრის გამოყენება. და ნუ ეცდებით სიტუაციის გადარჩენას უბრალო საქარე მინის აფეთქებით - ხშირად ეს არ შველის.
მინა
მოდით დაუყოვნებლივ გავაკეთოთ დაჯავშნა, რომ ეს ფუნქცია არ მუშაობს ყველა მანქანაზე, მაგრამ თუ ასეა, მაშინ გაგიმართლათ. თუ რამდენიმე წამის განმავლობაში დააჭერთ განბლოკვის ღილაკს განგაშის ღილაკზე, შეგიძლიათ ერთდროულად ჩამოწიოთ ყველა გვერდითი ფანჯარა. დაბლოკვის ღილაკი მათ ანალოგიურად ხურავს. ეს ძალზე სასარგებლოა ცხელ ამინდში, როცა ცხელი ჰაერი მანქანიდან უნდა გამოიდევნოს.
მძღოლების დასაკმაყოფილებლად, ავტომწარმოებლები მუდმივად აუმჯობესებენ მანქანებს ყველა თვალსაზრისით.
ახალი ტექნოლოგიები მანქანებს უფრო ეკონომიურს, კომფორტულს, ძლიერს, უსაფრთხოს და საიმედოს ხდის.
წარმოგიდგენთ 10 მახასიათებელს და ვარიანტს, რომელთა გარეშეც რთულია თანამედროვე მანქანის წარმოდგენა:
1.Bluetooth
დღეს Bluetooth უკაბელო კავშირი სტანდარტულია ბევრ მანქანაში. თუ მძღოლს აქვს ვინდოუსის ტელეფონი ან ანდროიდის სმარტფონი, მაშინ მას შესაძლოა ტელეფონმა არ გაუფანტოს ყურადღება მართვის დროს. Bluetooth-ით შეგიძლიათ დარეკოთ ან გაგზავნოთ შეტყობინებები (მეტყველების ამოცნობის გამოყენებით). Apple-ის მომხმარებლები იყენებენ Siri Eyes Free, რომელიც ასრულებს დაახლოებით იგივე დავალებებს. მანქანაში ბლუთუზის უპირატესობა ის არის, რომ სამართავები ნაჩვენებია დიდ ბორტ ეკრანზე და ხმა უკრავს აუდიო დინამიკებიდან. მძღოლს აღარ უწევს თავის პორტატულ მოწყობილობაზე ჩხუბი, რითაც ყურადღებას ამახვილებს მართვისგან.
2. USB კონექტორები
პორტატული მოწყობილობები გახდა თანამედროვე ადამიანების ცხოვრების ისეთი განუყოფელი ნაწილი, რომ მანქანების უმეტესობა ახლა აღჭურვილია USB პორტებით. ეს შესანიშნავი გზაა თქვენი აქსესუარების დასატენად, ასევე მუსიკის მოსასმენად თქვენი დინამიკებით ნელი უკაბელო კავშირის გარეშე. ახლა ყველა ფაილი სმარტფონიდან, MP3 პლეერიდან და ფლეშ დრაივიდან ხელმისაწვდომია მანქანაში.
3. გასაღების გარეშე შესვლა და ძრავის გაშვება
გასაღების გარეშე შესვლისა და დაწყების ფუნქცია ახლა ხელმისაწვდომია ბევრი მოდელისთვის ბაზარზე. სენსორული სენსორი მანქანის მფლობელის მიახლოებას „შენიშნავს“ და მის მიახლოებისას კარს უღებს. როდესაც ის სალონში მოხვდება, უბრალოდ დააჭირეთ ერთ ღილაკს და ძრავა ჩაირთვება. მთელი ამ ხნის განმავლობაში ჯიბეში გიდევთ მანქანის გასაღებები და სიგნალიზაციის გასაღებები. ეს სისტემა შეუცვლელია ქალებისთვის, რომლებსაც აღარ სჭირდებათ ჩანთაში ჩაღრმავება სიტყვებით "კარგი, სად არის ეს გასაღებები?"
4. აპლიკაციის ინტეგრაცია
აპლიკაციების ინტეგრაცია სულ უფრო გავრცელებული ხდება მანქანის საინფორმაციო გასართობ სისტემებში, მაგრამ იშვიათად არის შემოთავაზებული სტანდარტულად. თანამედროვე მძღოლების მზარდი მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, მათი პორტატული მოწყობილობები დაკავშირებულია ბორტ კომპიუტერთან და მათი საყვარელი აპლიკაციები (რადიო, ამინდი, ბრაუზერები, სოციალური ქსელები) ნაჩვენებია ცენტრალური კონსოლის დიდ ეკრანზე. ისევ და ისევ, ეს უფრო მოსახერხებელი და უსაფრთხოა, ვიდრე მანქანის მართვა სმარტფონით ხელში.
5. ხმის ამოცნობა
ხმის ამოცნობის სისტემების პირველი თაობები ხშირად დამაბნეველი იყო მძღოლებისთვის. მაგრამ ახლა ისინი ბევრად უკეთესი გახდნენ: პროცესორი უბრალოდ არ ამუშავებს მოსმენილ სიგნალს "როგორც არის", არამედ "ჩართავს ლოგიკას", ახარისხებს შესაბამის ვარიანტებს და ადარებს მათ წინა მოთხოვნებთან.
6. მანქანის დისტანციური მართვა
ისეთი მანქანებით, როგორიცაა Tesla Model S, მძღოლებს შეუძლიათ განიცადონ კავშირის სრულიად ახალი დონე. მაგრამ ფუტურისტული Tesla შორს არის ერთადერთი მანქანისგან, რომელსაც აქვს ასეთი შესაძლებლობები. ბევრი კომპანია ავითარებს აპებს, რომლებიც მძღოლებს სმარტფონების საშუალებით მანქანებთან ურთიერთობის საშუალებას აძლევს. ხელმისაწვდომ ფუნქციებს შორის: კარების გაღება და დახურვა, ძრავის ჩართვა, კლიმატის პარამეტრების დარეგულირება, ნებისმიერ ადგილას ყოფნისას. მძღოლები ინფორმირებულნი არიან საწვავის და ბატარეის დონის შესახებ და შეუძლიათ შეიყვანონ მისამართები და მარშრუტები უშუალოდ მანქანის სანავიგაციო სისტემაში, როცა სახლში ყავით სვამენ.
7. ბრმა წერტილის მონიტორინგი
ბრმა წერტილების მონიტორინგი ძალიან სასარგებლოა და ხშირად მოდის, როგორც ძირითადი ვარიანტი თანამედროვე მანქანებზე. კვლევები აჩვენებს, რომ ბრმა წერტილები ყოველწლიურად ასობით ათასი უბედური შემთხვევის მიზეზი ხდება. ამის თავიდან ასაცილებლად შემუშავებულია სისტემა, რომელიც სენსორების გამოყენებით „ბრმა“ ზონაში არსებულ მანქანებს „ხედავს“ და ამის შესახებ მძღოლს აცნობებს. ის ასევე დაეხმარება მანქანებს იმ სიტუაციაში, როდესაც მძღოლი გზაზე უკან შემოდის.
8. ზოლის დაცვა
წინა „ასისტენტის“ მსგავსად, ზოლის შენარჩუნების სისტემა სენსორებს ეყრდნობა. ისინი ყოველთვის უყურებენ მანქანის პოზიციას გზატკეცილზე ან მაგისტრალზე მონიშნულების მიმართ. თუ მძღოლი იფიქრებს ან დაიძინებს და ტოვებს ზოლს სიგნალის ჩართვის გარეშე, მანქანა გააღვიძებს მას სავარძლის ხმის ან/და ვიბრაციის ჩართვით, ან საჭე თავისთავად ჩაირთვება და მანქანა ჩაირთვება. დაბრუნდი შუა შესახვევში.
9. ადაპტაციური კრუიზ კონტროლისა და შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა
მათთვის, ვინც რეგულარულად დადის მაგისტრალებზე, კრუიზ კონტროლი შესანიშნავი დამხმარეა. ადაპტაციური კრუიზ კონტროლი ერთი ნაბიჯით წინ წავიდა. ის ინარჩუნებს მუდმივ დადგენილ სიჩქარეს და აკონტროლებს წინა მანქანას. თუ ის მკვეთრად ამუხრუჭებს, მაშინ მანქანა თავად ყრის "გაზს" და ანელებს სვლას.
10. მანქანების ურთიერთქმედება
თითოეული მანქანისთვის ინდივიდუალური სანავიგაციო სისტემების დაყენების ხარჯების შესამცირებლად, ავტომწარმოებლები ახლა აკავშირებენ ბორტ კომპიუტერს სმარტფონთან და ურთიერთქმედებენ სატელიტთან და სხვა მანქანებთან მისი მეშვეობით. ასე რომ, მძღოლი იღებს ინფორმაციას მის მახლობლად საცობებისა და საგზაო ნიშნების შესახებ. სისტემა ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას საგზაო შემთხვევების ავტომატური შეტყობინებისთვის, მანქანის ქურდობის შესახებ შეტყობინებების, გზაზე დახმარების მოთხოვნის მიზნით.
როგორც ჩანს, თქვენ მართავთ მანქანას ყოველდღე მრავალი წლის განმავლობაში და იცით ყველაფერი ამის შესახებ. დახუჭული თვალებით იპოვით ნებისმიერ ღილაკს და ელვის სისწრაფით ჩართავთ ნებისმიერ ფუნქციას. მაგრამ ერთ მშვენიერ დღეს, ფარული შესაძლებლობები აღმოჩენილია მტკივნეულად მშობლიურ მანქანაში. თითოეულ მოდელს აქვს თავისი პატარა ხრიკები, მაგრამ ჩვენ ყურადღებას მივაქცევთ მათ, რაც უმეტეს მანქანებში გვხვდება. ალბათ შენიც.
რომელი გზით მივიდეთ ბენზინგასამართ სადგურამდე?
ვთქვათ, ნაქირავებ მანქანაში ხართ, ნასესხები გაქვთ მეგობრისგან, მეუღლისგან, ან უბრალოდ მოულოდნელად ამოფრინდათ თავი, რომელ მხარეს არის გაზის ავზის კარი. პასუხი თვალწინ გეჩვენებათ და მანქანიდან გადმოსვლაც არ გჭირდებათ. ინსტრუმენტთა მტევანზე ბენზინგასამართი სადგურის ხატულასთან დახატულია ისარი, რომელიც აჩვენებს მარჯვენა მხარეს. თუ არ არის მაჩვენებელი, მაშინ სურათზე გამოსახული იარაღი გეტყვით მიმართულებას.
კარის საკეტები
ოჯახის წევრები წუხან, რომ უკანა დივანზე მყოფი ბავშვები მანქანის მართვისას შემთხვევით არ აღებენ კარებს. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ყოველ ჯერზე დაბლოკოთ ყველა საკეტი ღილაკით. მაგრამ, ჯერ ერთი, ხანდახან შეგიძლიათ დაივიწყოთ ეს და მეორეც, უმეტეს შემთხვევაში, კარები იხურება მხოლოდ გარედან, მაგრამ ისინი მაინც ადვილად იხსნება შიგნიდან. საპირისპიროდ, თქვენ უნდა იპოვოთ სპეციალური საკეტები საკეტებისთვის უკანა კარების ბოლოს. საკმარისია მათი დაჭერა ან მოტრიალება და ეს არის - ბავშვი სალონს თავისით აღარ დატოვებს. ამ შემთხვევაში, გარედან, რა თქმა უნდა, შესაძლებელი იქნება შიგნით მოხვედრა.
ფანჯრების გახსნა/დახურვა გასაღებით
ცოტამ თუ იცის, მაგრამ შეგიძლიათ დისტანციურად ჩამოწიოთ და ასწიოთ ფანჯრები მანქანაში. დააჭირეთ ღილაკს გახსნის ან დახურვის ღილაკზე გასაღებების ღილაკზე და ხუთი წამის შემდეგ ოთხივე ფანჯარა შესაბამისად დაიწევს ან ზემოთ. მოსახერხებელია, თუ გჭირდება, ვთქვათ, ზაფხულში დაბურულ ამინდში ინტერიერის ვენტილაცია, მაგრამ კონდიციონერი არ არის. ეს ფუნქცია არ მუშაობს ყველა ბრენდის მანქანებში, მაგრამ არსებობს თქვენი შემოწმების მიზეზი.
მზის სხივების რეგულირება
გასაკვირია, მაგრამ მართალია. ყველა მძღოლმა, თუნდაც დიდი გამოცდილებით, არ იცის, რომ მზის საფარს შეუძლია დაიცვას არა მხოლოდ შუბლის ნათელი შუქისგან. ნებისმიერ მანქანაში ეს სასარგებლო აქსესუარი ხელის ოდნავი მოძრაობით გვერდზე ტრიალებს და გვერდიდან იცავს მზის სხივებისგან. მარტივი, მაგრამ ძალიან სასარგებლო.
სალონის დაბრმავების საწინააღმდეგო სარკე
მიაქციეთ ყურადღება შიდა უკანა ხედვის სარკეს? რაც არ უნდა იყოს, ძველი თუ თანამედროვე, ცენტრში არის ღილაკი ან პატარა ბერკეტი. პირველ შემთხვევაში, ერთი დაწკაპუნებით გამორთავს ავტომატური ჩაბნელების ეფექტს. ეს არის მაშინ, როდესაც სარკე ღამით ბნელდება. თუ სარკე ჩვეულებრივია და არა ელექტროქრომული, სიბნელეში ბერკეტი უნდა აწიოთ - და თქვენს უკან მოძრავი არცერთი მანქანა თვალებს აღარ დაგიბრმავებს.
ღვედის სიმაღლის რეგულირება
მძღოლები ხშირად ჩივიან, რომ უსაფრთხოების ღვედი არაკომფორტული და არაკომფორტულია სხეულის გარშემო. ვიღაც, საკუთარი ჯანმრთელობის რისკის ქვეშ, ტოვებს მთავარ უსაფრთხოების აღჭურვილობას ან ყიდულობს სპეციალურ ბრეკეტებს. თუმცა ბევრ მანქანაში ქამარი მარტივად შეიძლება მორგოთ კომფორტულ სიმაღლეზე, რომ არ შეგიშალოთ მოძრაობისას. ამისთვის სხეულის სვეტზე ზოლის დამჭერი უნდა გადაიწიოს ზემოთ და ქვემოთ.
"საწმენდების" პოზიციის შეცვლა
თოვლის მიწებება "საწმენდებს" კიდევ ერთი უსიამოვნო წვრილმანია მძღოლის ყოველდღიურ ცხოვრებაში. და ეს პატარა პრობლემა შეიძლება მოგვარდეს ხელის ერთი მოძრაობით. ავტომობილის ანთება გამორთულია, ჩამოწიეთ საქარე მინის საწმენდის ღერო ქვემოთ. ზოგიერთ მანქანაში ის ამ პოზიციაზე უნდა იყოს. შემდეგ „საწმენდები“ ამოიწევს და „ფეხზე“ დარჩება.