საიდუმლო არ არის, რომ ჩინელები ძალიან კარგად ახერხებენ სხვადასხვა ნივთების კოპირებას. და თუ ადრე ყველაფერი შემოიფარგლებოდა ტანსაცმლით, ელექტრონიკითა და საყოფაცხოვრებო ტექნიკით, მაშინ ახლახან ჩინურმა მანქანებმა დაიწყეს ჩვენს ხედვაში მოხვედრა, რომლებსაც ბევრი მსგავსება აქვთ საავტომობილო ინდუსტრიის მსოფლიოს ბესტსელერებთან. სხვათა შორის, ჩინელების პლაგიატში დადანაშაულება მაინც არ არის ძალიან სწორი, რადგან მათი მენტალიტეტიდან გამომდინარე, მათ კოპირებაზე განსხვავებული შეხედულება აქვთ, ჩვენგან განსხვავებული. თუ რაღაცის კოპირებას ახერხებენ, თვლიან, რომ ოსტატობის გარკვეულ დონეს მიაღწიეს და ახლა არც ორიგინალური მოდელის მწარმოებელზე უარესები არიან.
არც ისე დიდი ხნის წინ, ინტერნეტში გამოჩნდა Shuanghuan Sceo კროსვორდის ჩინური საავტომობილო ინდუსტრიის გონების ფოტოები, რომელიც ერთი შეხედვით ძალიან ჰგავს BMW X5-ს E53 სხეულში. მაგრამ ეს მხოლოდ ერთი შეხედვით, Sceo არ არის X5-ის 100% ტყუპი.
- ამ ორ მანქანას მხოლოდ მსგავსი სილუეტი აქვს, ჩინელებმა სრულად არ დააკოპირეს ბავარიული მანქანა, ამას მოწმობს ძარის განსხვავებულად დახატული გვერდითი ხაზები და ჩინური მანქანის უკანა მხარე, რომელსაც მხოლოდ სპოილერი აქვს საერთო X5-თან. .
- Shuanghuan Sceo-ს აქვს სხეულის ნაწილები ნასესხები სხვა მანქანებისგან: ასე რომ, კაპოტი ძალიან ჰგავს Mersedes ML-ს, ლოგო კი SsangYong-ის სამკერდე ნიშნის მსგავსია.
- ტექნოლოგიურ კომპონენტს საერთო არაფერი აქვს გერმანულთან, Shuanghuan Sceo არის ტიპიური ჩინური მანქანა ჩინეთში წარმოებული ერთეულებით, თუმცა იაპონელი კოლეგების ლიცენზიით.
ტექნიკური მახასიათებლები
დიზაინის მახასიათებლების თვალსაზრისით, X5-სა და Sceo-ს კიდევ უფრო ნაკლები საერთო აქვთ. Shuanghuan Sceo არის კლასიკური ჩარჩო SUV სრულამძრავიანი. მანქანის წინა საკიდარი დამოუკიდებელია ორმაგ ღეროებზე, უკანა დამოკიდებულ ზამბარაზე.
მანქანას აქვს მხოლოდ ერთი ძრავა - ოთხცილინდრიანი 125 ცხენის ძალის 2.4 ლიტრიანი ბენზინის აგრეგატი, რომელიც დამზადებულია Mitsubishi-ს ლიცენზიით. ბუნებრივია, ეს მანქანა არ არის გათვლილი შუქნიშანებიდან მაღალსიჩქარიანი ცურვისთვის. და ვინ გააკეთებს ამას ორი ტონიანი ჩარჩო ჯიპზე? Shuanghuan Sceo შექმნილია წყნარ ბილიკზე ტარების და გამავლობის ბრძოლისთვის.
რაც შეეხება გადაცემათა კოლოფს, ასევე ხელმისაწვდომია მხოლოდ ერთი ვარიანტი - ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა, რომელიც არანაირ ჩივილს არ იწვევს, გადაცემათა კოლოფი ირთვება მკაფიოდ და შეუფერხებლად.
სამწუხაროდ, ყველა მანქანას არ აქვს ქვედა გადაცემათა კოლოფი, მაგრამ ყველას აქვს დანამატი ყველა წამყვანი სისტემა. თუმცა, უნდა ითქვას, რომ ტალახსა და ქვიშაში გადაადგილებისთვის საკმარისი იქნება უკანა ღერძი. ხოლო დიდი საკიდი მოძრაობა და მისი რბილობა უზრუნველყოფს კომფორტს ნებისმიერ უხეში რელიეფზე გადაადგილებისას.
მანქანის ინტერიერი
Shuanghuan Sceo-ს შემქმნელებმა ვერ შეძლეს პრემიუმ მანქანის მსგავსი ინტერიერის შექმნა. და დიდწილად, გამოყენებულმა მასალებმა გავლენა მოახდინა ამაზე: სავარძლების ნატურალური ტყავის პერანგები არ გამოიყურება ბუნებრივად, იაფი პლასტმასი იკარგება, აუდიო სისტემა ძალიან უღიმღამოა. მიუხედავად იმისა, რომ პატივი უნდა მივაგოთ დიზაინერებს, ინტერიერი მართლაც კარგად არის შექმნილი, უბრალოდ ოდნავ განუვითარებელი. ყოველ შემთხვევაში Sceo-ში თქვენ ვერ იპოვით პანელზე სანტიმეტრიან ხარვეზებს ან ამაზრზენ მღელვარე პლასტმასს.
მიუხედავად ამისა, ჩინელმა დეველოპერებმა მოახერხეს კარგი საიმედო მანქანის შექმნა. არ შეიძლება ითქვას, რომ ის ავთენტურია, მაგრამ გზაზე პატივს გცემენ, რადგან ერთი შეხედვით Shuanghuan Sceo ნამდვილად ჰგავს დონორს BMW X5-ის სახეში.
მანქანის ფასი ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. მაქსიმალურ კონფიგურაციაში Sceo ეღირება დაახლოებით 33 ათასი დოლარი. ამ ფულით, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ იყიდოთ X5, მაგრამ ის სულაც არ იქნება ახალი და შორს, რომ სუფთა ისტორია აქვს და არც გადაუგრიხეს გარბენი. და ჩინური მანქანის მოვლა შეუდარებლად იაფი იქნება, რადგან ის იყენებს მხოლოდ საიმედო, დროში გამოცდილი საინჟინრო გადაწყვეტილებებს, რომლებიც შეიძლება ცოტა მოძველებული იყოს, მაგრამ ეს არ იმოქმედებს მათ მუშაობასა და მომსახურების ხანგრძლივობაზე.
1 000 000 რუბლამდე ახალი ჩინური კროსოვერი წარმოდგენილია ელეგანტური, თანამედროვე და ამავე დროს ხელმისაწვდომი Hanteng X5 მოდელით ახალგაზრდა კომპანიის Hanteng Autos-ისგან, რომელიც კონტროლს ექვემდებარება. ჩვენს მიმოხილვაში, 2017-2018 წლების ახალი იაფი ჩინური კროსოვერი, Hangteng X5, არის ჩინეთის ბაზრის სიახლის ფოტო, ფასი და აღჭურვილობა, ტექნიკური მახასიათებლები. ახალი Hanteng X5 ჩინეთში შემოთავაზებულია 1.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (ატმოსფერული 112 ცხ.ძ. და ტურბო 156 ცხ.ძ.) ძალიან მდიდარი აღჭურვილობით. ფასი 59,800-დან 106,800 იუანამდე (დაახლოებით 530-944 ათასი რუბლი).
ახალი Hanteng X5 არის შესანიშნავი დამატება ახალგაზრდა ჩინური ბრენდის პირველი კროსვორდისთვის.
დაუყოვნებლივ მინდა აღვნიშნო, რომ კომპაქტური კროსოვერი Hunteng X5 აგებულია მარტივ ბიუჯეტურ პლატფორმაზე (უკანა საკიდარი არქაული სხივით ტორსიონულ ზოლებზე) და შემოთავაზებულია ექსკლუზიურად წინა წამყვანით. კროსოვერმა გააზიარა ტროლეი Hanteng Autos-ის ახალ პროდუქტთან, X5 მოდელთან და მოქმედებდა როგორც პლატფორმის დონორი უფრო დიდი Hanteng X7-ისთვის. ჩვენ ასევე გვინდა დავამატოთ, რომ Hanteng სიახლეები მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც Zotye მოდელების ძვირადღირებული ვერსიები უფრო ელეგანტური გარეგნობით, უკეთესი ინტერიერის მორთვის მასალებით და თანამედროვე აღჭურვილობის მდიდარი ნაკრებით.
შესაძლებელია, რომ 2018 წელს Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) შეეცადოს რუსეთის ბაზარზე შესვლას თავისი რამდენიმე კროსოვერით. ყოველ შემთხვევაში, ახალი ჩინური ავტომწარმოებლის ხელმძღვანელობამ ასეთი განზრახვა გამოაცხადა.
ახალი ჩინური კროსოვერის Hanteng X5 სხეულის გარე დიზაინი დამზადებულია ახალი ბრენდის კორპორატიულ სტილში, თუ, რა თქმა უნდა, ეს არის მრავალი თანამედროვე ჯიპისგან ნასესხები კოლექტიური სურათი. თუმცა, Hanteng X5 კომპაქტურ კროსოვერს აქვს საკუთარი „სახე“ და არ არის ძველი Hanteng X7 მოდელის შემცირებული ასლი.
წინა ნაწილი არის მიმზიდველი, ორგანული და ელეგანტური. არის ელეგანტური და ორიგინალური ფარები LED დღის განათების მოდური ნიმუშით (წყვილი ნახევარი რგოლი თითოეულ ფარებში), კომპაქტური ტრაპეციული ყალბი რადიატორის ცხაური ქრომირებული ჩარჩოთი და ორი ჰორიზონტალური ზოლით, დიდი, მაგრამ მოწესრიგებული ბამპერი დიდი- შეამცირეთ ჰაერის მიმღები და ელეგანტური ნისლის შუქები, მოთავსებულია მოდურ მონაკვეთებში და ხაზგასმულია ქრომის ბუმერანგებით.
გვერდით, ჩინური კომპაქტური კროსვორდის კორპუსი აჩვენებს საავტომობილო მოდის თანამედროვე ტენდენციების სრულ სპექტრს: ზომიერად გაბერილი წინა და უკანა ფარები, ბორბლების თაღის წრიული ამონაჭრები, ქარიზმატული ნეკნი კარის სახელურების დონეზე, ორგანული ჭედურობა. კარების ქვედა ნაწილი, გუმბათოვანი სახურავი კომაში ჩავარდა მცურავი უკანა სვეტით, მოწესრიგებული უკანა მხარეს.
ტანის უკანა მხარე ასევე არ არის მოკლებული სტილისა და მიმზიდველობას, როგორც ამბობენ, ყველაფერი თავის ადგილზეა და ამავდროულად სასიამოვნოა კროსვორდის უკნიდან ყურება. არის მოწესრიგებული და კომპაქტური LED მარკერის განათება 3D გრაფიკით, დიდი უკანა კარი კომპაქტური მინით, ელეგანტური ბამპერი თითქმის მთლიანად ნაკაწრებიანი შავი შეუღებავი პლასტმასისგან, რომელიც ავსებს ორიგინალური ნისლის შუქის სექციებით.
იმისდა მიუხედავად, რომ ჩვენ გვაქვს ფსევდო-კროსოვერი წინა წამყვანით და მოკრძალებული დისტანციით, მანქანის კორპუსის ქვედა ნაწილი გულუხვად არის დაცული პლასტიკური საფარით (წინა ბამპერის ქვედა ნაწილი, ბორბლების თაღების კიდეები, ზღურბლები. , კარის პანელები და მთელი უკანა ბამპერი).
- 2017-2018 Hanteng X5 ძარის გარე ზომებია 4501 მმ სიგრძე, 1820 მმ სიგანე, 1648 მმ სიმაღლე, 2600 მმ ბორბალი და 165 მმ მიწის კლირენსი.
- წინა ბორბლის ბილიკი არის 1560 მმ, უკანა ბორბალი 1558 მმ.
- ავტომობილის წონა, გამოყენებული ძრავის, გადაცემათა კოლოფისა და დამატებითი აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობის მიხედვით, არის 1381-1497 კგ.
- საწვავის ავზი განკუთვნილია 48 ლიტრ საწვავზე.
- კროსოვერისთვის შემოთავაზებულია მხოლოდ 16-17 დიუმიანი შენადნობის დისკები 205/65 R16 და 215/55 R17 საბურავებით.
ახალი მანქანის ხუთ ადგილიანი ინტერიერი კარგ შთაბეჭდილებას ტოვებს, თუნდაც ზოგ ადგილას არსებული მყარი, ტაქტილურად უსიამოვნო პლასტმასის და შეკრების გარკვეული ხარვეზების გათვალისწინებით. ინტერიერი ფართოა და საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად მოათავსოთ როგორც მძღოლი, ასევე წინა მგზავრი და მეორე რიგში მჯდომი სამი. ამასთან, სალონის უკანა ნაწილში, განსაკუთრებით საშუალოზე მაღალი სიმაღლის მქონე ადამიანებისთვის, პრობლემები შეგექმნებათ განთავსებასთან დაკავშირებით - სახურავის ჭერი, რომელიც ძირს ეცემა, სიტყვასიტყვით იჭერს თავზე (საფასური ელეგანტური და დინამიური კროსვორდის კორპუსის პროფილისთვის. ).
ფოტოზე ნაჩვენებია Hanteng X5-ის უმდიდრესი კონფიგურაციის ინტერიერი 1.5 ტურბო ძრავით და CVT: კლიმატკონტროლი, სავარძლისა და კარის მორთვა ნატურალური ტყავით, მძღოლის ელექტრო სავარძელი, წინა და უკანა სავარძლების გათბობა, ელექტრო პარკირების მუხრუჭი, 6 აირბაგი, ABS EBD და BAS-ით, ASR და ESP, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, გასაღებების სისტემა ძრავის დაწყება / გაჩერების ღილაკით, საბურავის წნევის სენსორები, პანორამული გარს ხედვის სისტემა, ქარხნული ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა განგაშით, უკანა ხედვის კამერა, პანორამული შუშის ლუქი .
ასევე ხელმისაწვდომია მრავალფუნქციური ტყავით შეფუთული საჭე, ციფრული ინსტრუმენტების პანელი, კრუიზ კონტროლი, მოწინავე მულტიმედიური სისტემა 9 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანით (ნავიგაცია, Bluetooth), 6 დინამიკიანი აუდიო სისტემა, სმარტფონებისთვის უსადენო დატენვის ბალიშები. ქსენონის ფარები LED DRL-ით, LED უკანა შუქები, უკანა ხედვის სარკეები ელექტრო რეგულირებით, გათბობის და ავტომატური დასაკეცი ფუნქციით, ელექტრო შუშები ყველა კარზე.
ცალკე, გვინდა აღვნიშნოთ ელექტრონული უსაფრთხოების სისტემების მასის არსებობა: უკანა ხედვის სარკეების ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა, ზოლში მოძრაობის კონტროლის სისტემა, ასისტენტი აღმართზე დაწყებისას და ავტომატური პარკირების დამსწრე.
Hanteng X5-ის საწყისი ძირითადი აღჭურვილობა არ არის ისეთი მდიდრულად აღჭურვილი, როგორც საუკეთესო აღჭურვილობა. სავარძლის მოპირკეთება ქსოვილისგან ან ხელოვნური ტყავისგან, 2 წინა აირბაგი, ABS EBD-ით, ცენტრალური საკეტი დისტანციური მართვის საშუალებით, მარტივი ინსტრუმენტების პანელი მონოქრომული კომპიუტერის ეკრანით, აუდიო სისტემა 4 დინამიკით (რადიო, AUX, USB), ჰაერი. კონდიცირება, ჰალოგენური ნათურები ფარებში, ელექტრო შუშები და უკანა ხედვის სარკეები.
სპეციფიკაციები Hanteng X5 2017-2018 წწ. ახალი ჩინური კროსვორდის გულში არის ბიუჯეტის წინა წამყვანი პლატფორმა სრულად დამოუკიდებელი წინა საკიდებით (MacPherson strut) და უკანა ნახევრად დამოუკიდებელი საკიდარი (ტორსიონის სხივი), დისკის ყოვლისმომცველი მუხრუჭები, ელექტრო საჭე.
სიახლისთვის შემოთავაზებულია ორი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა.
- საწყისი (მოდელი TLE4G15) 1.5 ლიტრიანი ატმოსფერული (112 ცხ.ძ. 143 ნმ) დაწყვილებულია 5 მექანიკური ტრანსმისიით.
- უფრო მძლავრი (მოდელი TLE4G15T) 1.5-ლიტრიანი ტურბო დამტენი (156 ცხ.ძ. 205 ნმ) მუშაობს CVT ვარიატორთან ერთად.
ჩინური საქონელი დამაჯერებლად იპყრობს ახალ ბაზრებს, წარმატებით და გარდაუვლად ანაცვლებს ტრადიციულ ბრენდებს. შუა სამეფოს ავტომწარმოებლები არ ერიდებიან მყიდველების მოზიდვას პოპულარული ბრენდების იმიტაციით. კლონირება დაიწყო მისი აზიელი მეზობლის - იაპონიის ცნობილი მოდელებით. მაგრამ ბოლო ათწლეულში გამოჩნდა ევროპული მანქანების ასლები, რომლებიც იზიდავს ორიგინალების იაფფასიანობას და სასტიკი გარეგნობას.
სავარაუდო ორიგინალური Shuanghuan Sceo გამოიყურება მხოლოდ შორიდან და ცუდი განათებით.
ძვირადღირებული კროსოვერების სეგმენტში ჩინური BMW X5 - Shuanghuan Sceo - გამოირჩევა. ამ მანქანის საპატენტო სიწმინდეს გერმანული კონცერნი არ დაუპირისპირდა, სასამართლო პროცესი აზიური კლონის იმპორტიორების წინააღმდეგ მხოლოდ ევროპის ქვეყნებში ვაჭრობის აკრძალვის მიზნით აღძრეს. გერმანიაში, მიუნხენის ავტო გიგანტმა, რა თქმა უნდა, მიიღო სრული მხარდაჭერა, მაგრამ იტალიურმა სამართლიანობამ არ დაუჭირა მხარი ძველ სამყაროში მეზობლებს და გაყიდვები დაუშვა. სცეო ასევე მშვიდად გრძნობს თავს დსთ-ს ქვეყნებში, აზიისა და სამხრეთ ამერიკის უკიდეგანო სივრცეში. ასეთი ფართო კლიენტის აუდიტორიით, ჩინელ მწარმოებლებს არ სჭირდებათ ბევრი ფიქრი უნიკალურობასა და ავტორის სიახლეზე.
სტრუქტურული მაჩვენებლები
მიახლოებით დარწმუნდებით მანქანის აზიურ წარმომავლობაში. უფრო მეტიც, სინამდვილეში მანქანა იწარმოებოდა იაპონური ლიცენზიით და მხოლოდ ნაწილობრივ იმეორებს მის გერმანულ კოლეგას. მსგავსება შესამჩნევია მხოლოდ სხეულის პროპორციებში. დარჩენილი ელემენტები შეიძლება შევადაროთ ათეულ სხვა მსგავს მოდელს. მსოფლიოში წარმოებული მანქანების ასეთი დიდი რაოდენობით, უკვე რთულია მყიდველებისა და ექსპერტების გაოცება ხაზების ორიგინალურობით და აღჭურვილობის სიახლით.
მსგავსება შესამჩნევია მხოლოდ სხეულის პროპორციებში. დარჩენილი ელემენტები შეიძლება შევადაროთ ათეულ სხვა მსგავს მოდელს.
კორპუსის კლასიკურ შეშუპებას მალავს მოჭრილი უკანა ბორბლის თაღი და მორგებული ქვედა ნაწილი. პლაგიატში ეჭვმიტანილი, გარე კონტური ძლიერ არის განზავებული არაორიგინალური წვრილმანებით. უკანა კორპუსის ნაკრები სრულიად განსხვავდება მიუნხენის გემრიელი და ლაკონური ტიუნინგისგან. წინა ნაწილი უფრო ჰგავს იაპონური კროსოვერების დუბლირებას და შიდა გარეგნობა აშკარად ღალატობს ჩინელ მკვიდრს.
მნიშვნელოვანი საერთო ზომები და სერიოზული წონა Shuanghuan Sceo-ს შესამჩნევს და ცნობადს ხდის გზაზე:
- სიგრძე×სიმაღლე×სიგანე, მმ – 4710×1820×1870;
- სრული წონა, კგ - 2505;
- ტრეკი, მმ - 1535;
- კლირენსი, მმ - 200;
- ბორბლის დიამეტრი - R17.
თითოეულ ღერძზე დისკის მუხრუჭებით აღჭურვილი ჩინური ჯიპი მშვიდად და თავდაჯერებულად ატარებს კილომეტრებს ქვეყნის გზებზე და უპრეტენზიოა ურბანულ რეჟიმში. მძიმე ზედაპირის გარეთ მოძრაობისას ჩართულია ბორბალი, რომელიც ჩვეულებრივ უმკლავდება საშუალო გამავლობას.
ძარის შეკრების ხარისხის ფაქტორი და სალონის კარგი სივრცე შესაძლებელს ხდის განიხილოს Sceo, როგორც იაფი ფასის დონის საოჯახო მანქანა.
პატარა როლი, მანქანის ღირსეული სიმაღლის გამო, კომპენსირდება სავალი ნაწილის რბილობით. თანამედროვე ოპტიკური მოწყობილობები უზრუნველყოფენ გზის კარგ განათებას, ხოლო შესანიშნავი ხილვადობა საშუალებას გაძლევთ არ ინერვიულოთ შეუმჩნეველი დაბრკოლებების გამო.
Shuanghuan ტექნიკური აღჭურვილობა
როგორც კლასიკური SUV, Sceo დაფუძნებულია ჩარჩოს ბაზაზე, აქვს დამოუკიდებელი წინა სუსპენზია და იძულებითი ბორბალი. მანქანა ძირითადად აღჭურვილია 2.4 ლიტრიანი ბენზინის 125 ცხენის ძრავით ან მისი 2.8 ლიტრიანი ტურბო ძრავით, რომელსაც შეუძლია 200 ცხ.ძ. თანამედროვე აღჭურვილობას ემატება 115 ცხენის ძალის დიზელის ძრავა. დეკლარირებული საწვავის მოხმარება საკმაოდ დაბალია მისი კლასისთვის - დაახლოებით 7-9 ლიტრი 100 კმ-ზე.
ვიდეო: Shuanghuan Sceo Review
შემოთავაზებული ძირითადი აღჭურვილობა დიდწილად შეესაბამება მანქანის პრემიუმ კლასს:
- მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა;
- კონდიციონერი კლიმატ კონტროლით;
- ელექტრო სარკეები და ფანჯრები;
- საჭის სვეტის სიმაღლის რეგულირება;
- თანამედროვე მულტიმედიური სისტემა.
ძვირადღირებულ ვერსიას ემატება ტყავის მორთვა, სავარძლების გათბობა და ლუქი.
Shuanghuan Sceo-ს მნიშვნელოვანი მინუსი არის ავტომატური ტრანსმისიის არარსებობა. აღჭურვილია 5 სიჩქარიანი მექანიკით, მანქანა ძლიერ აჩქარებს და ავითარებს მხოლოდ 150 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარეს. გარემოსდაცვითი მოთხოვნებით შეკვეცილი, ელექტროსადგურები არ აძლევენ ჩინურ კროსოვერს უფლებას, იყოს მხიარული ცხენი საგზაო შეჯიბრებებში.
მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია წინა პანელზე ჩასმული ორი წინა აირბაგით. სამუხრუჭე დატვირთვის ავტომატური განაწილება ეხმარება ABS-ს წარმატებულ მართვაში. მანქანა აღჭურვილია გამაგრებული კარის სვეტებით გვერდითი ზემოქმედების დაცვის მიზნით. უკანა პარკირების სენსორები მიუთითებენ მანძილს 10 სმ სიზუსტით და დაეხმარება წარმატებულ პარკირებაში.
სიჩქარის და ტაქომეტრის მარტივი ანალოგური ვერსია არ აფუჭებს ჭრელ სურათს. აუდიო სისტემა, ექსპერტების უმეტესობის აზრით, ყველაზე მოწინავეა შუა სამეფოს დანარჩენ ძმებს შორის.
ინსტრუმენტების პანელი დამზადებულია ნამდვილ ჩინურ სტილში, წითელ-ნარინჯისფერ პალიტრაში ბევრი ფერადი ხაზგასმით.
კონკურენტული ანალოგების შედარება
საბოლოო დასკვნისთვის მიზანშეწონილია გადავხედოთ კლასში მსგავსი მანქანების შედარებით მაჩვენებლებს. Zhuanghuang Sceo-ს გარდა, ჩვენ ავირჩევთ მის სავარაუდო გერმანულ ორიგინალს და მსგავს იაპონურ მანქანას. ჩვენ გავაანალიზებთ 2015 წლის ძირითად კონფიგურაციებს.
იაპონურ და გერმანულ SUV-ებთან შედარებით, ჩინელი კოლეგა შესამჩნევად ჩამორჩება ძრავის სიმძლავრესა და სიჩქარის პარამეტრებს. კომფორტული ავტომატიზაციის ნაკლებობა ასევე არ მატებს Stseo-ს უპირატესობებს. უპირატესობებიდან აღსანიშნავია მანქანის დაბალი წონა და ღირებულება.
შედარება. ცოტას სურს გადაიხადოს ფუფუნება დეკორაციისა და ბრენდის პოპულარობისთვის.
1 000 000 რუბლამდე ახალი ჩინური კროსოვერი წარმოდგენილია ელეგანტური, თანამედროვე და ამავე დროს ხელმისაწვდომი Hanteng X5 მოდელით ახალგაზრდა კომპანიის Hanteng Autos-ისგან, რომელსაც აკონტროლებს Zotye Auto. ჩვენს მიმოხილვაში, 2017-2018 წლების ახალი იაფი ჩინური კროსოვერი, Hangteng X5, არის ჩინეთის ბაზრის სიახლის ფოტო, ფასი და აღჭურვილობა, ტექნიკური მახასიათებლები. ახალი Hanteng X5 ჩინეთში შემოთავაზებულია 1.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით (ატმოსფერული 112 ცხ.ძ. და ტურბო 156 ცხ.ძ.) ძალიან მდიდარი აღჭურვილობით. ფასი 59,800-დან 106,800 იუანამდე (დაახლოებით 530-944 ათასი რუბლი).
ახალი Hanteng X5 შესანიშნავი დამატებაა ახალგაზრდა ჩინური ბრენდის პირველი კროსოვერის, Hanteng X7-ისთვის.
დაუყოვნებლივ მინდა აღვნიშნო, რომ კომპაქტური კროსოვერი Hunteng X5 აგებულია მარტივ ბიუჯეტურ პლატფორმაზე (უკანა საკიდარი არქაული სხივით ტორსიონულ ზოლებზე) და შემოთავაზებულია ექსკლუზიურად წინა წამყვანით. Zotye T300 კროსოვერი იზიარებდა ტროლეიბს Hanteng Autos-ის ახალ X5 მოდელს, ხოლო Zotye T600 მოქმედებდა როგორც პლატფორმის დონორი უფრო დიდი Hanteng X7-ისთვის. ჩვენ ასევე გვინდა დავამატოთ, რომ Hanteng სიახლეები მწარმოებლის მიერ არის პოზიციონირებული, როგორც Zotye მოდელების ძვირადღირებული ვერსიები უფრო ელეგანტური გარეგნობით, უკეთესი ინტერიერის მორთვის მასალებით და თანამედროვე აღჭურვილობის მდიდარი ნაკრებით.
შესაძლებელია, რომ 2018 წელს Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) შეეცადოს რუსეთის ბაზარზე შესვლას თავისი რამდენიმე კროსოვერით. ყოველ შემთხვევაში, ახალი ჩინური ავტომწარმოებლის ხელმძღვანელობამ ასეთი განზრახვა გამოაცხადა.
ახალი ჩინური კროსოვერის Hanteng X5 სხეულის გარე დიზაინი დამზადებულია ახალი ბრენდის კორპორატიულ სტილში, თუ, რა თქმა უნდა, ეს არის მრავალი თანამედროვე ჯიპისგან ნასესხები კოლექტიური სურათი. თუმცა, Hanteng X5 კომპაქტურ კროსოვერს აქვს საკუთარი „სახე“ და არ არის ძველი Hanteng X7 მოდელის შემცირებული ასლი.
წინა ნაწილი არის მიმზიდველი, ორგანული და ელეგანტური. არის ელეგანტური და ორიგინალური ფარები LED დღის განათების მოდური ნიმუშით (წყვილი ნახევარი რგოლი თითოეულ ფარებში), კომპაქტური ტრაპეციული ყალბი რადიატორის ცხაური ქრომირებული ჩარჩოთი და ორი ჰორიზონტალური ზოლით, დიდი, მაგრამ მოწესრიგებული ბამპერი დიდი- შეამცირეთ ჰაერის მიმღები და ელეგანტური ნისლის შუქები, მოთავსებულია მოდურ მონაკვეთებში და ხაზგასმულია ქრომის ბუმერანგებით.
გვერდით, ჩინური კომპაქტური კროსვორდის კორპუსი აჩვენებს საავტომობილო მოდის თანამედროვე ტენდენციების სრულ სპექტრს: ზომიერად გაბერილი წინა და უკანა ფარები, ბორბლების თაღის წრიული ამონაჭრები, ქარიზმატული ნეკნი კარის სახელურების დონეზე, ორგანული ჭედურობა. კარების ქვედა ნაწილი, გუმბათოვანი სახურავი კომაში ჩავარდა მცურავი უკანა სვეტით, მოწესრიგებული უკანა მხარეს.
ტანის უკანა მხარე ასევე არ არის მოკლებული სტილისა და მიმზიდველობას, როგორც ამბობენ, ყველაფერი თავის ადგილზეა და ამავდროულად სასიამოვნოა კროსვორდის უკნიდან ყურება. არის მოწესრიგებული და კომპაქტური LED მარკერის განათება 3D გრაფიკით, დიდი უკანა კარი კომპაქტური მინით, ელეგანტური ბამპერი თითქმის მთლიანად ნაკაწრებიანი შავი შეუღებავი პლასტმასისგან, რომელიც ავსებს ორიგინალური ნისლის შუქის სექციებით.
იმისდა მიუხედავად, რომ ჩვენ გვაქვს ფსევდო-კროსოვერი წინა წამყვანით და მოკრძალებული დისტანციით, მანქანის კორპუსის ქვედა ნაწილი გულუხვად არის დაცული პლასტიკური საფარით (წინა ბამპერის ქვედა ნაწილი, ბორბლების თაღების კიდეები, ზღურბლები. , კარის პანელები და მთელი უკანა ბამპერი).
- 2017-2018 Hanteng X5 ძარის გარე ზომებია 4501 მმ სიგრძე, 1820 მმ სიგანე, 1648 მმ სიმაღლე, 2600 მმ ბორბალი და 165 მმ მიწის კლირენსი.
- წინა ბორბლის ბილიკი არის 1560 მმ, უკანა ბორბალი 1558 მმ.
- ავტომობილის წონა, გამოყენებული ძრავის, გადაცემათა კოლოფისა და დამატებითი აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობის მიხედვით, არის 1381-1497 კგ.
- საწვავის ავზი განკუთვნილია 48 ლიტრ საწვავზე.
- კროსოვერისთვის შემოთავაზებულია მხოლოდ 16-17 დიუმიანი შენადნობის დისკები 205/65 R16 და 215/55 R17 საბურავებით.
ახალი მანქანის ხუთ ადგილიანი ინტერიერი კარგ შთაბეჭდილებას ტოვებს, თუნდაც ზოგ ადგილას არსებული მყარი, ტაქტილურად უსიამოვნო პლასტმასის და შეკრების გარკვეული ხარვეზების გათვალისწინებით. ინტერიერი ფართოა და საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად მოათავსოთ როგორც მძღოლი, ასევე წინა მგზავრი და მეორე რიგში მჯდომი სამი. ამასთან, სალონის უკანა ნაწილში, განსაკუთრებით საშუალოზე მაღალი სიმაღლის მქონე ადამიანებისთვის, პრობლემები შეგექმნებათ განთავსებასთან დაკავშირებით - სახურავის ჭერი, რომელიც ძირს ეცემა, სიტყვასიტყვით იჭერს თავზე (საფასური ელეგანტური და დინამიური კროსვორდის კორპუსის პროფილისთვის. ).
ფოტოზე ნაჩვენებია Hanteng X5-ის უმდიდრესი კონფიგურაციის ინტერიერი 1.5 ტურბო ძრავით და CVT: კლიმატკონტროლი, სავარძლისა და კარის მორთვა ნატურალური ტყავით, მძღოლის ელექტრო სავარძელი, წინა და უკანა სავარძლების გათბობა, ელექტრო პარკირების მუხრუჭი, 6 აირბაგი, ABS EBD და BAS-ით, ASR და ESP, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, გასაღებების სისტემა ძრავის დაწყება / გაჩერების ღილაკით, საბურავის წნევის სენსორები, პანორამული გარს ხედვის სისტემა, ქარხნული ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა განგაშით, უკანა ხედვის კამერა, პანორამული შუშის ლუქი .
ასევე ხელმისაწვდომია მრავალფუნქციური ტყავით შეფუთული საჭე, ციფრული ინსტრუმენტების პანელი, კრუიზ კონტროლი, მოწინავე მულტიმედიური სისტემა 9 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანით (ნავიგაცია, Bluetooth), 6 დინამიკიანი აუდიო სისტემა, სმარტფონებისთვის უსადენო დატენვის ბალიშები. ქსენონის ფარები LED DRL-ით, LED უკანა შუქები, უკანა ხედვის სარკეები ელექტრო რეგულირებით, გათბობის და ავტომატური დასაკეცი ფუნქციით, ელექტრო შუშები ყველა კარზე.