სატრანსპორტო საშუალების საგანგებო სიგნალიზაცია არის სპეციალური სინათლის გამაფრთხილებელი სისტემა საშიში სიტუაციებისთვის, რომელიც გამოიხატება ყველა შემობრუნების ინდიკატორის ერთდროულ მუშაობაში. ის შექმნილია იმისთვის, რომ ვიზუალურად გააფრთხილოს სხვა მანქანების მძღოლები საშიში სიტუაციის დანახვაზე, მიიპყროს მათი ყურადღება.

თითქმის ყველა მანქანა აღჭურვილია საგანგებო სიგნალიზაციით. გამონაკლისი შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ სპეციალური სამშენებლო, სამრეწველო და სხვა მანქანებისთვის, რომლებზეც დამონტაჟებულია მუდმივი ნარინჯისფერი მოციმციმე შუქურა.

მბრუნავ შუქურას შეუძლია შეავსოს ან შეცვალოს საგანგებო სიგნალი სპეციალურ აღჭურვილობაზე. ფოტო: test.big-cars.ru

გამოყენების წესი

საგზაო მოძრაობის წესები მკაცრად არეგულირებს (მუხლი 7.1) განგაშის გააქტიურების სავალდებულო პროცედურას. მაღვიძარა ირთვება:

1. უბედური შემთხვევის შემთხვევაში. გამონაკლისი ამ სიტუაციიდან არის, როდესაც:

• სიგნალიზაციის ჩართვამ შეიძლება გაზარდოს ავარიაში მექანიკური დაზიანების შედეგად წარმოქმნილი საწვავის ანთების რისკი;
• უბედური შემთხვევის შედეგად, ელექტრო ტექნიკა (გაყვანილობა, ბატარეა, მართვის პანელი და სხვა) სერიოზულად დაზიანდა და ჩართვა ტექნიკურად შეუძლებელია;
• მძღოლი და მგზავრები მძიმედ დაშავდნენ.

1. როდესაც იძულებულია გაჩერდეს იმ ადგილებში, სადაც ასეთი ქმედება შეზღუდულია საგზაო ნიშნებითა და ნიშნებით.

ასეთი ადგილები მოიცავს:

• ნიშნების მოქმედების ზონები "შეჩერება აკრძალულია" 3.27;
• მყარი ყვითელი ხაზი 1.4;
• გზატკეცილის ნიშნების ექსპლუატაციის სფეროები 5.1.

ამ შემთხვევაში, საშიშროების გამაფრთხილებელი შუქების მეტი ინფორმაციისთვის, მანქანა უნდა იყოს განლაგებული მხრის პარალელურად მოძრაობის ხაზის გასწვრივ, რაც შეიძლება ახლოს გზის სავალი ნაწილის პირას.

კონცეფცია "იძულებითი გაჩერება" ითვალისწინებს მოძრაობის შეჩერებას შემდეგი მიზეზების გამო:

• ავტომობილის ტექნიკური გაუმართაობა;
• მანქანით გადაზიდული ტვირთისთვის საშიში პირობების შექმნა;
• მგზავრის ან მძღოლის სერიოზული მტკივნეული მდგომარეობა;
• საგზაო მოძრაობის მნიშვნელოვანი დაბრკოლებების არსებობა.

1. მძღოლის უეცარი დაბრმავების შემთხვევაში მანქანა ბინდისა და ბნელ საათებში სიარულის დროს. ამ შემთხვევაში მძღოლმა არ უნდა განახორციელოს მკვეთრი მანევრები.
2. ბუქსირებულ მანქანაზე მისი ბუქსირების დროს (სავალდებულო ნებისმიერ დროს). თუ ბუქსირება ხდება დიდი ხნის განმავლობაში, ან ბუქსირებული მანქანა დაზიანებულია ისე, რომ განგაშის სიგნალის მოქმედება შეუძლებელია, გამოიყენება საგზაო მოძრაობის წესებში მითითებული შეტყობინების სხვა მეთოდები.
3. ბავშვების ჩასვლისა და გადმოტვირთვის დროს თუ მანქანაზე არის ნიშანი "ბავშვების გადაყვანა".

მძღოლს უფლება აქვს დამოუკიდებლად განსაზღვროს სიტუაცია, როდესაც მის მიერ მართული მანქანა ერევა ან საფრთხეს უქმნის გზის სხვა მომხმარებლებს და ჩართავს საფრთხის გამაფრთხილებელ ნიშანს.

ასეთი შემთხვევები შეიძლება იყოს:

• სატრანსპორტო საშუალების გაუმართაობა, რაც იწვევს მისი მანევრირების, სიჩქარის შეზღუდვის, განათების აღჭურვილობის დარღვევას;
• სატრანსპორტო საშუალებაზე საშიში საქონლის არსებობა;
• რემონტის ადგილის შემდეგ;
• მოძრაობის საშიში ადგილი (მაგალითად, ყინული), სხვა სიტუაციები.

ზოგიერთ ქვეყანაში (მათ შორის რუსეთში), განგაშის მოკლევადიანი გააქტიურება გამოიყენება სხვა მძღოლებისადმი მადლიერების ნიშნად, მაგალითად, თუ მათ გაასუფთავეს ზოლი გასწრებისთვის.

ტაქსის მძღოლები ხანდახან იყენებენ საგანგებო სიგნალებს, რომ მიიზიდონ კოლეგები და პოლიცია საგანგებო სიტუაციაში მანქანაში.

მოქმედი სიგნალის არსებობა სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის წინაპირობაა. თუ რაიმე მიზეზით ის ვერ მოხერხდა, თქვენ უნდა მიხვიდეთ რემონტის ადგილზე, ან, თუ ეს შესაძლებელია, თავად განახორციელოთ იგი.

შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა

წრე, განგაშის სიგნალი ორგანიზებულია ორი ალგორითმის მიხედვით.

სარელეო სიგნალიზაცია

2000 -იან წლებამდე მანქანებზე, ასეთი გადაუდებელი დაჯგუფება გაერთიანდა მიმართულების ინდიკატორის სისტემასთან. ფოტო: auto.kombat.com.ua

ასეთი სისტემის მთავარი ელემენტია შემობრუნების რელე. პირველად ასეთი რელეები გამოჩნდა ომამდე. მათში მთავარი გამტარებელი იყო ბიმეტალური ფირფიტა. როდესაც შემობრუნების სიგნალები ჩართული იყო, დენი გადიოდა, ბიმეტალური ფირფიტა თბებოდა, იცვლებოდა მისი გეომეტრიული ზომები, იხსნებოდა სარელეო კონტაქტები. დენმა შეწყვიტა დინება, ფირფიტა გაცივდა, კონტაქტები ისევ დაიხურა, მიმართულების მაჩვენებელი ნათურები აინთო. დენმა კვლავ გაათბო ფირფიტები, მათ გახსნეს კონტაქტები ... და ასე შემდეგ. ასეთ მარტივ სისტემას დიდი უპირატესობა ჰქონდა:

• საიმედოობა;
• დაბალი ფასი;
• საუნდტრეკი (საჭის ქვეშ დაჭერით);
• ინფორმაციულობა, თუ ერთი შემობრუნების სიგნალის ნათურა ვერ მოხერხდა, მოციმციმე სიხშირე იცვლება, მძღოლმა დაინახა.

შემობრუნების სიგნალის სარელეო მოწყობილობის შესახებ მეტი შეგიძლიათ შეიტყოთ ვიდეოდან:

ო სარელეო სისტემების უკმარისობის ძირითადი მიზეზები:

1. დეფექტური შემობრუნების რელე. უმარტივესი გზაა გადამოწმება და პრობლემის აღმოფხვრა არის რელეს შეცვლა. ის ჩვეულებრივ მდებარეობს საჭის ქვეშ, დაუკრავენ და სარელეო ყუთში დაფის ქვეშ. ზოგიერთ VW მოდელში ის ინტეგრირებულია საფრთხის გამაფრთხილებელ ღილაკზე.
2. გაფუჭებული დაუკრავენ მობრუნების სიგნალებს. რემონტი - დაუკრავენ ჩანაცვლებას.
3. საჭე კონსოლზე მოსახვევის გადამრთველის გაუმართაობა (ჩვეულებრივ ადამიანებში - ჭრიჭინა, ნიჩბები). ამ შემთხვევაში, ხშირად საჭიროა გადამრთველის ბლოკის შეცვლა, ზოგჯერ მისი კონექტორის გაწმენდა.
4. ერთი მოსახვევის ნათურის ან იმ ბაზის გაუმართაობა, რომელშიც ის არის ჩასმული. რემონტი - ნათურის გამოცვლა, ბაზის მოვლა.
5. გაუმართავი გაყვანილობა. ყველაზე რთული რემონტი, ავტო ელექტრიკოსის დახმარებაა საჭირო.

ელექტრონული სიგნალიზაცია

2000 -იანი წლებიდან იგი ბევრ მანქანაში გამოიყენება. მისი მოქმედება კონტროლდება მიკროპროცესორზე დაფუძნებული სხეულის კონტროლის განყოფილებით. ასეთი განგაშის გაუმართაობის შემთხვევაში აუცილებელია შეამოწმოთ დაუკრავენ, ნათურებს, საყრდენებს, კონცენტრატორებს. თუ ამ პროცედურებმა შედეგი არ გამოიღო, აუცილებელია კომპიუტერის დიაგნოსტიკისა და რემონტის ჩატარება ავტო ელექტრიკოსის მიერ.

ამჟამად, LED გამათბობლები ხშირად გამოიყენება სინათლის მითითებაში. LED- ების საიმედოობის მიუხედავად, ისინი ხშირად ვერ ხერხდება LED ხაზის ნაწილად. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ სერვის სადგურს, რომელიც აფიქსირებს მათ.

სამუშაო სიგნალიზაცია არის უსაფრთხო ტრაფიკის ერთ -ერთი წინაპირობა. დროულად განახორციელეთ რემონტი და პრობლემების აღმოფხვრა.

წესები ადგენს ავტომობილის მუშაობის შემდეგ მოთხოვნებს:

• გამაფრთხილებელი სამკუთხედი;
• ცეცხლსაქრობი.

ეს აქსესუარები აუცილებელია და მათი შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ საავტომობილო მაღაზიაში.

აბსოლუტურად ყველა მანქანას აქვს. ეს სიგნალი შეიძლება ჩართოთ სპეციალური ღილაკის დაჭერით, რის შემდეგაც ყველა მიმართულების ინდიკატორი და ორი გვერდითი გამეორება ციმციმებს. ანუ ექვსი ფორთოხლის ბოლქვი ერთდროულად ჩნდება.

თუ შეიქმნება სიტუაცია, როდესაც შეიქმნება მოძრაობის სერიოზული დაბრკოლებები (მაგალითად, ავტომობილის ავარია), თქვენ უნდა ჩართოთ გადაუდებელი გაჩერების სიგნალი. შემდეგ შეეცადეთ გააჩეროთ მანქანა ბორდიურთან რაც შეიძლება ახლოს.

იმ შემთხვევაში, თუ თქვენს წინ მობრუნებული ავტომობილი მარცხენა მოსახვევშია, ყველაზე ხშირად სატვირთო მანქანებისთვის და ავტობუსებისთვის (მათ უკეთესი ხილვადობა აქვთ), ეს იმაზე მეტყველებს, რომ წინ საფრთხე არსებობს და. როგორც კი მარჯვენა მოსახვევი ანათებს, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წახვიდეთ გასასვლელად. ჩართული სამუხრუჭე განათება მსგავსი სიგნალის კომბინაციაში ყველაზე ხშირად გამოიყენება ვიწრო ბილიკებზე.

სიტუაციები, როდესაც ჩართულია სინათლის სიგნალიზაცია:

1. ძრავაზე მყოფი ავტომობილის ბუქსირებისას.
2. როდესაც მძღოლი ბრმაა ფარებით.
3. როდესაც ბავშვები იჯდებიან და იჯდებიან მანქანაში, იმ შემთხვევაში, თუ მანქანას აქვს საიდენტიფიკაციო ნიშანი "ბავშვების გადაყვანა".
4. იმ პირობით, რომ მანქანა ქმნის საშიშ სიტუაციას გზაზე.

წითელი სამკუთხედი, რომელსაც, საჭიროების შემთხვევაში, მძღოლი ათავსებს გზაზე, არის გადაუდებელი გაჩერების ნიშანი. ვინაიდან მას შეუძლია აისახოს ფარები, ის შესამჩნევი იქნება გზის მომხმარებლებისთვისაც კი. ასეთ სიტუაციაში ყველაზე სწორი გადაწყვეტილებაა მანქანის სიჩქარის შემცირება.

ვიდეო გვიჩვენებს, თუ როგორ მუშაობს მანქანის საგანგებო გაჩერების სიგნალიზაცია:

სიტუაციები, როდესაც სასწრაფო დახმარების ნიშანია ნაჩვენები:

1. საგზაო შემთხვევა.
2. გადაადგილების იძულებითი შეწყვეტა ისეთ ადგილებში, სადაც ეს აკრძალულია.
3. იძულებითი გაჩერება იმ ადგილებში, სადაც ავტომობილი წინასწარ არ ჩანს სხვა გზის მომხმარებლების მიერ.

მძღოლის ქმედებები ზემოაღნიშნულ სიტუაციებში

სიგნალიზაცია დაუყოვნებლივ გააქტიურებულია, წითელი სამკუთხედი მოთავსებულია გზაზე და მხოლოდ ამის შემდეგ ხდება ყველა სხვა მანიპულირება. აუცილებელია ვიმოქმედოთ იმავე გზით, როდესაც მანქანა იძულებულია შეწყვიტოს მოძრაობა ამისთვის აკრძალულ ადგილებში. დასახლებებში წითელი სამკუთხედი დაყენებულია მანქანიდან 15 მეტრის დაშორებით, დასახლებების გარეთ მანძილი უნდა იყოს 30 მეტრი.

ბევრი მძღოლი წააწყდა, ზოგი ამას მხოლოდ გვერდიდან ხედავდა - მანქანების ბუქსირებისას? გესმით, რომ აქ აუცილებელია დისტანციის დაცვა (4-6 მეტრი) მანქანებს შორის. ამ შემთხვევაში, მანევრები შეზღუდულია: აჩქარება აკრძალულია, ხოლო დამუხრუჭება მხოლოდ გლუვია. ავტომობილის მართვისას ორივე მძღოლმა მანქანაში უნდა ჩართოს ფარები, ხოლო ბუქსირებული ავტომობილის გარდა გააქტიურებულია საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქები.

წესების თანახმად, თუ ასეთი სიგნალიზაცია არასაკმარისია ბუქსირებული მანქანისთვის, მის უკანა ნაწილზე მიმაგრებულია საგანგებო ნიშანი! დაიცავით იგი ისე, რომ სანომრე ნიშანი ღია დარჩეს.

ვიდეო მოგვითხრობს, თუ როგორ და რა შემთხვევებში გჭირდებათ საგანგებო გაჩერების ნიშნის ჩვენება:

ყველაზე სწორი მოქმედება არის მანქანის შეუფერხებელი გაჩერება, რომელიც ხორციელდება, მანამდე ჩართეთ საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქები და სიჩქარის შემცირება სანამ მოძრაობა სრულად არ შეჩერდება. მას შემდეგ, რაც ავტომობილი, რომელიც თვალებს ხუჭავს, გაივლის, შეგიძლიათ დაიწყოთ საშუალო სიჩქარით მოძრაობა და მხოლოდ ამის შემდეგ გამორთოთ "გადაუდებელი".

ბავშვების გადაყვანის ავტობუსებში უნდა იყოს დამონტაჟებული საიდენტიფიკაციო ნიშნები.თქვენ თვითონ გესმით, რომ ბავშვები ცალკე საქმეა და, ავტობუსიდან ჩამოსვლისას, მათ შეიძლება უბრალოდ დაავიწყდეთ, რომ ისინი გზაზე არიან, ამიტომ, ამ შემთხვევაში, განგაში გააქტიურდება. გზა, რომელსაც ეს ავტობუსი გვერდის ავლით გააფრთხილებს უკიდურესი სიფრთხილით და სიფრთხილის ზომები უნდა იქნას მიღებული.

წესები არ აღწერს ყველა კონკრეტულ შემთხვევას, როდესაც შესაძლებელია რაციონალურად გამოიყენოთ მანქანის "გადაუდებელი ბანდა", მაგრამ აძლევს მძღოლს საშუალებას, ჩართოს ის იმ სიტუაციებში, თუ ისინი, მათი შეხედულებისამებრ, თვლიან, რომ ეს ქმედება ასეთ პოზიციაშია. არის შესაბამისი

სატრანსპორტო საშუალებების მართვის უნარი და, როგორც ჩანს, საკმარისია გზაზე გასასვლელად, მაგრამ არსებობს გარკვეული წესები ქცევის გზაზე, რომელიც გამოიგონეს მძღოლებმა. მანქანის ფარები თავდაპირველად გამიზნული იყო მხოლოდ სიბნელეში გზის გასანათებლად, დღეს ისინი გამოიყენება გზაზე სხვა გზის მომხმარებლებთან კომუნიკაციისთვის. მანქანის გამაფრთხილებელი სიგნალი შეიძლება დაეხმაროს ინდივიდს, ამიტომ თითოეულმა მძღოლმა დამატებით უნდა იცოდეს მძღოლების ენა. უფრო დეტალური ინფორმაცია უსაფრთხოების ნიშნების შესახებ, საიდენტიფიკაციო სიგნალები მძღოლების ენაზე შეგიძლიათ იხილოთ ჩვენს ვებგვერდზე. ჩვენ მოხარული ვიქნებით ჩვენი რეგულარული სტუმრებისთვის და განსაკუთრებული მადლობა თქვენი კომენტარებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ დაუსვათ თქვენთვის საინტერესო კითხვები, ჩვენი გუნდი აუცილებლად გიპასუხებთ.

7.1. სიგნალი უნდა იყოს ჩართული:

• როდესაც იძულებულია გაჩერდეს ისეთ ადგილებში, სადაც გაჩერება აკრძალულია;
• როდესაც მძღოლი ბრმაა ფარებით;
• ბუქსირებისას (ბუქსირებული ძრავიანი ავტომობილით);
• როდესაც ბავშვები ჩაჯდებიან მანქანაში, რომელსაც აქვს საიდენტიფიკაციო ნიშნები "ბავშვების გადაყვანა" (შემდგომში, საიდენტიფიკაციო ნიშნები მითითებულია ძირითადი დებულებების შესაბამისად) და გადმოდიან მისგან.

მძღოლმა უნდა აანთოს საშიშროების გამაფრთხილებელი შუქები და სხვა შემთხვევებში გააფრთხილოს გზის მომხმარებლები იმ საფრთხის შესახებ, რაც მანქანას შეუძლია შექმნას.

გამაფრთხილებელი შუქი გააქტიურებულია სპეციალური ღილაკით სამკუთხედის სიმბოლოთი. როდესაც გამაფრთხილებელი შუქი ჩართულია, ყველა მიმართულების ინდიკატორი ერთდროულად იწყებს მუშაობას (ციმციმებას).

ზემოთ ჩამოთვლილ შემთხვევებში, სიგნალიზაციის გააქტიურება სავალდებულოა, მაგრამ მძღოლს შეუძლია გამოიყენოს ის სხვა სიტუაციებში, რომლებიც მას საშიშად მიაჩნია, ე.ი. ამ სიტუაციებს თავად მძღოლი განსაზღვრავს. მაგალითად, როდესაც ხედავთ უბედურ შემთხვევას, შეგიძლიათ წინასწარ ჩართოთ ის, რომ გააფრთხილოთ მძღოლები, რომლებიც უკანა მანქანით მოძრაობენ - მათთვის ეს იქნება გამაფრთხილებელი სიგნალი იმისა, რომ რაღაც არ არის წინ.

როდესაც ვიღაც ავტოსადგომიდან მობრუნდება, შეიძლება ვერ დაინახოს სიტუაცია გზის უკანა მარჯვენა მხარეს. თქვენ შეგიძლიათ გაჩერდეთ გამგზავნის წინ, თითქოს გადაკეტოთ გზა სხვებისთვის უკიდურესი ზოლის გასწვრივ და ჩართოთ საგანგებო სიგნალიზაცია. ისინი, ვინც უკან მიჰყვებიან, ყურადღებას მიაქცევენ სიტუაციას და გამგზავრებული მძღოლი შეძლებს უსაფრთხოდ და უსაფრთხოდ დატოვოს ავტოსადგომი. მადლიერების ნიშნად, მას შეუძლია რამდენჯერმე "დახუჭოს" სასწრაფო დახმარების ჯგუფი - ეს არის ერთი დას გზაზე. გარდა ამისა, შესაძლებელი იქნება გამოძახებული ადგილის მოგვიანებით გამოძახება.

7.2. როდესაც მანქანა ჩერდება და სიგნალი ჩართულია, ასევე როდესაც ის გაუმართავია ან არ არსებობს, სასწრაფო გაჩერების ნიშანი დაუყოვნებლივ უნდა გამოჩნდეს:

• საგზაო შემთხვევის შემთხვევაში;
• როდესაც იძულებულია გაჩერდეს ისეთ ადგილებში, სადაც ეს აკრძალულია და სადაც ხილვადობის პირობების გათვალისწინებით, სხვა მძღოლებმა მანქანა ვერ შეამჩნიეს დროულად.

ეს ნიშანი დამონტაჟებულია მანძილზე, რომელიც დროულ გაფრთხილებას აძლევს სხვა მძღოლებს კონკრეტულ სიტუაციაში საფრთხის შესახებ. ამასთან, ეს მანძილი უნდა იყოს ავტომობილიდან არანაკლებ 15 მ დაშლილ ადგილებში და 30 მ დაშლილი უბნების გარეთ.

გამაფრთხილებელი სამკუთხედი არის ტოლგვერდა სამკუთხედი წითელი ამრეკლავი საზღვრით (გარეთ) და ნარინჯისფერი საზღვარი (შიგნით). მიზანშეწონილია, რომ ის სტაბილურ სადგურზე ყოფილიყო, რათა შემდგომში მას რაღაცისგან „შემოღობვა“ არ მოუწიოს.

7.2 პუნქტში ჩამოთვლილ შემთხვევებში საგანგებო გაჩერების ნიშანი უნდა გამოჩნდეს არა მხოლოდ სიგნალიზაციის გაუმართაობის ან არარსებობისას, არამედ როდესაც ის ჩართულია (მუშაობს).

7.3. ბუქსირებული ავტომობილის მოძრაობისას საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქების არარსებობის ან გაუმართაობის შემთხვევაში, მის უკანა მხარეს უნდა იყოს მიმაგრებული საგანგებო გაჩერების ნიშანი.

დროის განმავლობაში სიგნალიზაცია ჩართული უნდა იყოს მხოლოდ ბუქსირებულ მანქანაზე. მაგრამ შეიძლება მოხდეს, რომ მასზე მაღვიძარა, სხვადასხვა მიზეზის გამო, შეუძლებელი იყოს ჩართვა (არ მუშაობს,). ამიტომ, თქვენ უნდა იზრუნოთ იმაზე, თუ სად მოგიწევთ მანქანის უკანა ნაწილში გამაფრთხილებელი სამკუთხედის დაფიქსირება.

საგანგებო სიგნალის მიწოდების წესები რეგულირდება არა მხოლოდ მოძრაობის წესებით, არამედ დამკვიდრებული მართვის ტრადიციით. დაფიქრდით როდის უნდა ჩართოთ გადაუდებელი შუქი და როგორ არ შეცდომაში შეიყვანოთ გზის სხვა მომხმარებლები.

ფუნქციონალურობა

როდესაც მაღვიძარა ჩართულია, ყველა განათების მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება სიგნალის სახით ნორმალურ მუშაობაში იწყებს ციმციმებას გარკვეული ინტერვალით. ესენია ნარინჯისფერი მიმართულების ინდიკატორები, ასევე გამეორებები წინა შუქზე ან უკანა ხედვის სარკეებზე, თუ აღჭურვილია მანქანით. ბოლქვების მოციმციმე დუბლირებულია დაფაზე მიმართულების ინდიკატორების ერთდროული განათებით.

სიგნალიზაციის მთავარი მიზანია ავტომობილის ყურადღების მიქცევა. სისტემა შეიძლება გააქტიურდეს, როდესაც ტარდება არასტანდარტული საგზაო მანევრები, რომლებიც მოითხოვს სხვა გზის სხვა მომხმარებლების მხრიდან მეტ ყურადღებას. გააქტიურება ასევე შეიძლება იყოს დაწკაპუნება იმ დახმარებაზე, რომელიც სჭირდება მძღოლს.

საგანგებო სიგნალით, თქვენ შეგიძლიათ გააფრთხილოთ მძღოლები მომავალი საფრთხის შესახებ. მანქანა, რომელიც მოგყვებათ მიხვდებით, რომ უმჯობესია გაზარდოთ მანძილი და მოემზადოთ შესაძლო საფრთხისთვის.

მოძრაობის წესები

როდესაც მძღოლი ვალდებულია ჩართოს გადაუდებელი შუქი:

ალტერნატიული

თუ მანქანას არ აქვს სიგნალიზაციის სისტემა, უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, შეგიძლიათ შემოიფარგლოთ მხოლოდ "საგანგებო გაჩერების" ნიშნით. მსგავსი ნიშნები გამოიყენება ავტომობილის ბუქსირებისას და საგანგებო სიტუაციის სიგნალის გააქტიურებისას. ნიშანი უნდა იყოს დამაგრებული უკანა ბამპერზე, საბარგულის სახურავზე ან მინაზე.

გადაუდებელი გაჩერება

პორტატული წითელი სამკუთხედი ნარინჯისფერი ჩასასმელით, რომლის წინა მხარე დაფარულია ამრეკლ მასალით, უნდა იყოს ჩართული ყველა მანქანაში.

საგზაო მოძრაობის წესების მე -7 თავი, გარდა იმისა, რომ არეგულირებს გადაუდებელი გასასვლელის გამოყენებას, შეიცავს დებულებებს ნიშანზე "საგანგებო გაჩერება". როდის უნდა დააყენოთ:

საგზაო მოძრაობის წესები არეგულირებს მინიმალურ მანძილს, რომელზეც ნიშანი უნდა იყოს დამონტაჟებული. დასახლებებისთვის - ავტომობილიდან მინიმუმ 15 მ მანძილზე, ხოლო დასახლებების გარეთ - არანაკლებ 30 მ.

წესები მიუთითებს მინიმალურ მანძილზე რაიმე მიზეზის გამო. მოდით განვიხილოთ სიტუაცია, რომელშიც თქვენ ხართ უბედური შემთხვევის მონაწილე. წესები აიძულებს თქვენ ჩართოთ საფრთხის გამაფრთხილებელი შუქები და დააყენოთ საგანგებო გაჩერების ნიშანი. უბედური შემთხვევა მოხდა 40 მეტრში მკვეთრი აღმართის ან გზაზე მკვეთრი მოსახვევის შემდეგ. თუ ნიშანი დამონტაჟებულია 30 მეტრზე, მაშინ მძღოლმა, რომელმაც გადალახა აწევა, მოტრიალდა, ვერ შეძლებს დროულად მოახდინოს რეაგირება დაბრკოლებაზე. ამიტომ, ნიშანი უნდა იყოს დამონტაჟებული ასვლის დასრულებამდე.

მართვის ტრადიცია

მართვის დაუწერელი წესების თანახმად, მაღვიძარას ჩართვა მადლიერების ნიშანია. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ის, როდესაც ნება დართეთ შემდეგ ზოლში, დაგეხმარათ გზატკეცილზე გასწრებისას და მსგავს სიტუაციებში.