1.1. Diese Verkehrsregeln schaffen eine einheitliche Verkehrsordnung in der gesamten Russischen Föderation. Andere straßenverkehrsbezogene Regelungen sollten sich an den Anforderungen des Reglements orientieren und diesen nicht widersprechen.

1.2. Die folgenden grundlegenden Konzepte und Begriffe werden in den Regeln verwendet:

"Treiber"- eine Person, die ein Fahrzeug fährt, ein Fahrer, der Rudel, Reittiere oder eine Herde entlang der Straße fährt. Der Fahrunterricht wird dem Fahrer gleichgesetzt.

"Zwangsstopp"- Beendigung der Bewegung eines Fahrzeugs aufgrund seiner technischen Störung oder Gefahr durch die transportierte Ladung, den Zustand des Fahrers (Beifahrer) oder das Auftreten eines Hindernisses auf der Straße.

"Hybridauto"- ein Fahrzeug, das zum Antrieb des Fahrzeugs über mindestens 2 verschiedene Energiewandler (Motoren) und 2 verschiedene (Bord-)Energiespeicher verfügt.

"Fuß- und Radweg (Radweg)"- baulich vom Fahrbahnelement der Straße (oder einer separaten Straße) getrennt, für die getrennte oder gemeinsame Fortbewegung von Radfahrern mit Fußgängern bestimmt und mit den Schildern 4.5.2 - 4.5.7 gekennzeichnet.

"Fahrbahn"- jede der Längsspuren der Fahrbahn, die durch Markierungen markiert oder nicht markiert sind und eine ausreichende Breite für die Bewegung von Fahrzeugen in einer Reihe aufweisen.

Der Fahrstreifen der Fahrbahn, der für den Verkehr mit Fahrrädern und Mopeds bestimmt ist, durch horizontale Markierungen vom Rest der Fahrbahn getrennt und mit dem Zeichen 5.14.2 gekennzeichnet ist.

"Vorteil (Priorität)"- das Recht auf vorrangige Bewegung in die vorgesehene Richtung gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern.

"Lassen"- ein stehendes Objekt auf einer Fahrspur (ein defektes oder beschädigtes Fahrzeug, ein Defekt in der Fahrbahn, Fremdkörper usw.), das die Weiterfahrt auf dieser Fahrspur nicht gestattet. Ein Stau oder ein regelkonform auf dieser Fahrspur angehaltenes Fahrzeug ist kein Hindernis.

"Angrenzendes Gebiet"- der unmittelbar an die Straße angrenzende Bereich, der nicht für den Durchgangsverkehr von Fahrzeugen bestimmt ist (Innenhöfe, Wohngebiete, Parkplätze, Tankstellen, Unternehmen usw.). Die Bewegung im angrenzenden Gebiet erfolgt nach diesen Regeln.

"Anhänger"- ein Fahrzeug ohne Motor, das für die Beförderung in einem Konvoi mit einem motorgetriebenen Fahrzeug bestimmt ist. Der Begriff gilt auch für Sattelauflieger und Splittanhänger.

"Fahrbahn"- ein Straßenelement für die Bewegung von Geländefahrzeugen.

"Trennstreifen"- ein Element der Straße, das strukturell und (oder) unter Verwendung der Markierungen 1.2 benachbarte Fahrbahnen sowie Fahrbahnen und Straßenbahnen trennt und nicht zum Bewegen und Anhalten von Fahrzeugen bestimmt ist.

"Zulässiges Höchstgewicht"- die vom Hersteller als maximal zulässige Masse des ausgerüsteten Fahrzeugs mit Ladung, Fahrer und Passagieren. Für die zulässige Gesamtmasse einer Kombination von Fahrzeugen, d. h. als Ganzes gekoppelt und bewegt, wird die Summe der zulässigen Gesamtmassen der in der Zusammensetzung enthaltenen Fahrzeuge verwendet.

"Einsteller"- eine Person, die in der vorgeschriebenen Weise mit der Befugnis ausgestattet ist, den Verkehr mit Hilfe von Signalen zu regulieren, die in den Regeln festgelegt sind, und die die festgelegte Verordnung direkt ausführt. Der Verkehrsleiter muss eine Uniform tragen und (oder) ein unverwechselbares Zeichen und Ausrüstung haben. Zu den Verkehrslotsen zählen Polizisten und militärische Kfz-Inspektoren sowie Straßenmeistereien, die an Bahnübergängen und Fährübergängen in Ausübung ihrer Dienstpflichten im Einsatz sind.
Zu den Aufsichtsbehörden zählen auch befugte Personen aus dem Kreis der Mitarbeiter von Verkehrssicherungsdiensten, die Kontroll-, Zusatz-, Nach-, Beobachtungs- und (oder) Befragungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in Bezug auf die Verkehrsregelung auf Straßenabschnitten durchführen, die von der Erlass der Regierung der Russischen Föderation. Föderation vom 18. Juli 2016 N 686 "Über die Bestimmung von Abschnitten von Autobahnen, Eisenbahnen und Binnenwasserstraßen, Hubschrauberlandeplätzen, Landeplätzen sowie anderen Gebäuden, Bauwerken, Geräten und Ausrüstungen, die die Funktionieren des Verkehrskomplexes, die Objekte der Verkehrsinfrastruktur sind.

"Parken"- absichtliches Anhalten der Fahrzeugbewegung für mehr als 5 Minuten aus Gründen, die nicht mit dem Ein- oder Aussteigen von Passagieren oder dem Be- oder Entladen des Fahrzeugs zusammenhängen.

"Nachtzeit"- das Zeitintervall vom Ende der Abenddämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung.

"Fahrzeug"- ein Gerät zum Transport von Personen, Gütern oder darauf installierten Geräten auf der Straße.

"Bürgersteig"- ein Teil der Straße, der für die Fortbewegung von Fußgängern bestimmt ist und an die Fahrbahn oder den Radweg angrenzt oder von diesen durch eine Rasenfläche getrennt ist.

"Nachgeben (nicht einmischen)"- eine Vorschrift, dass ein Verkehrsteilnehmer nicht anfahren, wieder aufnehmen oder weiterfahren oder ein Manöver durchführen darf, wenn dies andere Verkehrsteilnehmer, die ihm gegenüber einen Vorteil haben, zu einer Änderung der Bewegungsrichtung oder Geschwindigkeit zwingen kann.

"Verkehrsbenutzer"- eine Person, die als Fahrer, Fußgänger, Beifahrer eines Fahrzeugs direkt am Bewegungsablauf beteiligt ist.

"Schulbus"- ein spezialisiertes Fahrzeug (Bus), das die Anforderungen an Fahrzeuge für die Beförderung von Kindern gemäß der Gesetzgebung über technische Vorschriften erfüllt und aufgrund des Eigentums oder einer anderen Rechtsgrundlage einer vorschulischen oder allgemeinbildenden Einrichtung gehört.

"Elektroauto"- ein Fahrzeug, das ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben und mit einer externen Stromquelle aufgeladen wird.

1.3. Die Verkehrsteilnehmer sind verpflichtet, die Anforderungen der Vorschriften, Verkehrszeichen, Zeichen und Markierungen zu kennen und einzuhalten, sowie die Anordnungen der Verkehrsleiter zu befolgen, die im Rahmen der ihnen eingeräumten Rechte handeln und den Verkehr mit festgelegten Signalen regeln.

1.4. Auf den Straßen ist Rechtsverkehr der Fahrzeuge eingerichtet.

1.5. Verkehrsteilnehmer müssen sich so verhalten, dass sie den Verkehr nicht gefährden oder Schaden anrichten.
Es ist verboten, die Straßenoberfläche zu beschädigen oder zu verunreinigen, zu entfernen, zu behindern, zu beschädigen, Verkehrszeichen, Ampeln und andere technische Mittel zur Verkehrsorganisation unbefugt anzubringen, Gegenstände auf der Straße zu hinterlassen, die den Verkehr stören (). Die Person, die das Hindernis verursacht hat, ist verpflichtet, alle möglichen Maßnahmen zu seiner Beseitigung zu treffen, und falls dies nicht möglich ist, mit den verfügbaren Mitteln dafür zu sorgen, dass die Verkehrsteilnehmer über die Gefahr informiert und die Polizei informiert werden.

1.6. Personen, die gegen die Regeln verstoßen haben, haften nach geltendem Recht.

2. Allgemeine Pflichten der Fahrer

2.1. Der Fahrer eines Kraftfahrzeugs ist verpflichtet:

2.1.1. Mitführen und auf Verlangen der Polizeibeamten zur Überprüfung mitgeben:
- einen Führerschein oder eine befristete Erlaubnis zum Führen eines Fahrzeugs der entsprechenden Kategorie oder Unterkategorie;
- Zulassungspapiere für dieses Fahrzeug (außer für Mopeds) und, falls ein Anhänger vorhanden ist, für einen Anhänger (außer für Anhänger für Mopeds);
- in begründeten Fällen die Erlaubnis zur Durchführung von Tätigkeiten zur Personen- und Gepäckbeförderung mit Personentaxis, einen Frachtbrief, eine Lizenzkarte und Dokumente für die beförderte Ladung sowie bei der Beförderung von sperrigen, schweren und gefährlichen Gütern - von den Vorschriften vorgesehene Dokumente für die Beförderung dieser Waren;
- ein Dokument, das die Feststellung der Behinderung bestätigt, wenn Sie ein Fahrzeug führen, an dem ein Kennzeichen angebracht ist;

In Fällen, die in der Gesetzgebung der Russischen Föderation direkt vorgesehen sind, müssen Sie eine Zulassungskarte für ein Fahrzeug für den internationalen Straßentransport, einen Frachtbrief und Dokumente für den Transport vorlegen und den befugten Beamten des Föderalen Dienstes für die Überwachung im Bereich des Transports zur Einsicht vorlegen Fracht, Sondergenehmigungen, falls vorhanden, gemäß den Gesetzen für Straßen- und Straßenverkehr, es ist erlaubt, ein schweres und (oder) großes Fahrzeug zu führen, ein Fahrzeug, das gefährliche Güter transportiert, und auch ein Fahrzeug zur Gewichts- und Maßkontrolle bereitzustellen .

2.1.1 1 . In Fällen, in denen die Pflicht zur Haftpflichtversicherung durch das Bundesgesetz "Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter" auf Antrag der nach den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation dazu befugten Polizeibeamten festgelegt ist, z Überprüfung, eine Versicherungspolice der obligatorischen Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalterfonds. Die angegebene Versicherungspolice kann in Papierform und im Falle eines Vertrags über eine solche Pflichtversicherung in der in Artikel 15 Ziffer 7.2 des genannten Bundesgesetzes vorgeschriebenen Weise in Form eines elektronischen Dokuments oder einer Kopie davon auf Papier.

2.1.2. Tragen Sie beim Fahren eines mit Sicherheitsgurten ausgestatteten Fahrzeugs keine Passagiere, die nicht angeschnallt sind. Tragen Sie beim Motorradfahren einen zugeknöpften Motorradhelm und befördern Sie keine Passagiere ohne einen zugeknöpften Motorradhelm.

2.2. Der Fahrer eines am internationalen Straßenverkehr beteiligten Kraftfahrzeugs ist verpflichtet:
- die Zulassungspapiere für dieses Fahrzeug (wenn ein Anhänger vorhanden ist, für den Anhänger) und einen Führerschein, der dem Straßenverkehrsübereinkommen entspricht, bei sich zu haben und diesen auf Verlangen der Polizeibeamten zur Überprüfung auszuhändigen, sowie sowie von der Zollgesetzgebung der Eurasischen Wirtschaftsunion vorgesehene Dokumente, mit Zeichen der Zollbehörden, die die vorübergehende Einfuhr dieses Fahrzeugs bestätigen (wenn es einen Anhänger gibt - und einen Anhänger);
- an diesem Fahrzeug (sofern ein Anhänger vorhanden ist - und an einem Anhänger) eine Zulassung und Kennzeichen des Zulassungsstaates haben. Auf Kennzeichen können staatliche Aufkleber angebracht werden.
Ein Fahrer, der internationale Straßentransporte durchführt, ist verpflichtet, auf Verlangen von befugten Beamten des Föderalen Dienstes für Verkehrsüberwachung an speziell mit einem Verkehrszeichen 7.14 gekennzeichneten Kontrollpunkten anzuhalten und das Fahrzeug sowie die vorgelegten Genehmigungen und andere Dokumente zur Überprüfung vorzulegen durch internationale Verträge der Russischen Föderation.

2.2.1. Der Fahrer eines Fahrzeugs, auch eines, das keine internationalen Warentransporte durchführt, ist verpflichtet, das Fahrzeug, die darin enthaltenen Waren und die für ihn zur Zollkontrolle vorgesehenen Dokumente bei der Zollkontrolle anzuhalten und dem bevollmächtigten Beamten der Zollbehörde vorzulegen Zonen, die entlang der Staatsgrenze der Russischen Föderation geschaffen wurden, und für den Fall, dass die ausgerüstete Masse des angegebenen Fahrzeugs 3,5 Tonnen oder mehr beträgt, auch in anderen Gebieten der Russischen Föderation, die durch die Zollvorschriften der Russischen Föderation bestimmt sind, in Orte, die mit einem Verkehrszeichen 7.14.1 besonders gekennzeichnet sind, auf Antrag eines bevollmächtigten Zollbeamten ...

2.3. Der Fahrzeugführer ist verpflichtet:

2.3.1. Kontrollieren Sie vor der Abfahrt und stellen Sie unterwegs sicher, dass sich das Fahrzeug in einem guten technischen Zustand gemäß den Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und den Pflichten der Beamten für die Verkehrssicherheit befindet.
Fahrverbot bei Fehlfunktion der Betriebsbremsanlage, Lenkung, Kupplung (als Teil eines Lastzuges), unbeleuchteten (fehlenden) Scheinwerfern und hinteren Standlichtern im Dunkeln oder bei unzureichender Sicht, a Scheibenwischer, der bei Regen oder Schnee auf der Fahrerseite nicht funktioniert.
Bei sonstigen Störungen auf der Fahrtstrecke, bei denen der Betrieb von Fahrzeugen durch die Anlage zu den Grundbestimmungen untersagt ist, hat der Fahrer diese zu beseitigen und kann, wenn dies nicht möglich ist, zum Abstell- oder Reparaturplatz folgen, die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen beachten;

2.3.2. Auf Antrag der zur Ausübung der Landesaufsicht im Bereich der Straßenverkehrssicherheit befugten Bediensteten eine Alkoholvergiftungsuntersuchung und eine ärztliche Untersuchung auf Vergiftung durchführen lassen. Der Fahrer eines Fahrzeugs der Streitkräfte der Russischen Föderation, des Föderalen Dienstes der Nationalgarde der Russischen Föderation, ingenieurtechnische und technische und straßenbauliche Militärverbände unter föderalen Exekutivorganen, Rettungsmilitärverbände des Ministeriums der Russischen Föderation für Zivilschutz, Notsituationen und Beseitigung der Folgen von Naturkatastrophen ist verpflichtet, sich auch auf Verlangen von Beamten der Militärfahrzeuginspektion einer Untersuchung auf den Zustand der Alkoholvergiftung und einer ärztlichen Untersuchung auf den Zustand der Vergiftung zu unterziehen.
Bestehen Sie in begründeten Fällen eine Prüfung der Kenntnis der Regeln und des Fahrkönnens sowie eine ärztliche Untersuchung zur Bestätigung der Fahrtüchtigkeit.

2.3.3. Biete ein Fahrzeug an:
- an Polizeibeamte, staatliche Sicherheitsorgane und Organe des Bundessicherheitsdienstes in den gesetzlich vorgesehenen Fällen;
- medizinisches und pharmazeutisches Personal für den Transport von Bürgern zur nächsten medizinischen und präventiven Einrichtung in lebensbedrohlichen Fällen.

Notiz.
Personen, die das Fahrzeug benutzt haben, müssen dem Fahrer auf Verlangen eine Bescheinigung in der vorgeschriebenen Form ausstellen oder einen Eintrag im Frachtbrief vornehmen (mit Angabe der Dauer der Fahrt, der zurückgelegten Strecke, ihres Namens, ihrer Funktion, ID-Nummer, Name ihrer Organisation ) und medizinisches und pharmazeutisches Personal - stellen Sie einen Coupon in der festgelegten Form aus.

Auf Antrag von Fahrzeughaltern erstatten Bundesorgane der Staatssicherheit und Organe des Sicherheitsdienstes des Bundes diesen nach dem festgelegten Verfahren Verluste, Aufwendungen oder Schäden nach Maßgabe des Gesetzes.

2.3.4. Tragen Sie bei einem erzwungenen Anhalten eines Fahrzeugs oder einem Verkehrsunfall außerhalb von Siedlungen in der Nacht oder bei eingeschränkter Sicht auf der Fahrbahn oder am Straßenrand eine Jacke, Weste oder ein Weste-Cape mit Streifen aus reflektierendem Material, die den Anforderungen entsprechen von GOST 12.4.281-2014.

2.4. Das Recht zum Anhalten von Fahrzeugen wird Verkehrsleitern eingeräumt, sowie:
- an befugte Beamte des Föderalen Dienstes für die Aufsicht im Verkehrsbereich in Bezug auf das Anhalten von Lastkraftwagen und Bussen an den speziell mit einem Verkehrszeichen 7.14 gekennzeichneten Verkehrskontrollstellen;

Bevollmächtigte Beamte der Zollbehörden in Bezug auf das Anhalten von Fahrzeugen, einschließlich solcher, die keine internationalen Warentransporte durchführen, in den Zollkontrollzonen, die entlang der Staatsgrenze der Russischen Föderation eingerichtet wurden, und wenn die Masse des ausgerüsteten Fahrzeugs des angegebenen Fahrzeugs 3,5 beträgt Tonnen oder mehr, auch in anderen Gebieten der Russischen Föderation, die durch die Zollgesetzgebung der Russischen Föderation bestimmt sind, an besonders mit einem Verkehrszeichen gekennzeichneten Orten 7.14.1.

Befugte Bedienstete des Föderalen Dienstes für die Überwachung im Bereich Verkehr und Zollbehörden müssen in Uniform sein und eine Scheibe mit rotem Signal oder mit einem Reflektor verwenden, um das Fahrzeug anzuhalten. Diese autorisierten Beamten können ein Pfeifsignal verwenden, um die Aufmerksamkeit der Fahrzeugführer zu erregen.
Personen, die das Recht haben, ein Fahrzeug anzuhalten, müssen auf Verlangen des Fahrers eine Dienstbescheinigung vorlegen.

2.5. Im Falle eines Verkehrsunfalls ist der betroffene Fahrer verpflichtet, das Fahrzeug sofort anzuhalten (nicht zu bewegen), den Alarm einzuschalten und ein Notstoppschild gemäß den Anforderungen von Absatz 7.2 der Regeln anzubringen, Gegenstände im Zusammenhang mit dem Unfall nicht zu bewegen. Auf der Fahrbahn muss der Fahrer die Sicherheitsvorkehrungen beachten.

2.6. Werden durch einen Verkehrsunfall Personen getötet oder verletzt, ist der betroffene Fahrer verpflichtet:
- Maßnahmen ergreifen, um den Opfern Erste Hilfe zu leisten, einen Krankenwagen und die Polizei rufen;
- im Notfall die Verletzten auf den Weg schicken, und wenn dies nicht möglich ist, mit dem Fahrzeug zur nächsten medizinischen Einrichtung bringen, Name, Fahrzeugkennzeichen (unter Vorlage eines Personalausweises oder Führerscheins) angeben und Zulassungsdokument für das Fahrzeug) und Rückkehr zum Tatort;
- die Fahrbahn zu räumen, wenn die Bewegung anderer Fahrzeuge unmöglich ist, nachdem zuvor die Position der Fahrzeuge im Verhältnis zueinander und zur Straßeninfrastruktur, Spuren und Gegenstände im Zusammenhang mit dem Vorfall festgelegt wurden, auch durch Foto- oder Videoaufzeichnungen, und alle möglichen Maßnahmen zu ihrer Erhaltung und Organisation einer Umleitung des Unfallorts zu ergreifen;
- Namen und Adressen von Augenzeugen aufschreiben und auf das Eintreffen von Polizeibeamten warten.

2.6.1. Wird durch einen Verkehrsunfall nur ein Sachschaden verursacht, so ist der betroffene Fahrer verpflichtet, die Fahrbahn zu räumen, wenn ein Hindernis für die Bewegung anderer Fahrzeuge entsteht, nachdem er zuvor mit allen möglichen Mitteln, einschließlich durch Foto- oder Videoaufzeichnung, die Position der Fahrzeuge zueinander und zur Straßeninfrastruktur, Spuren und Gegenstände im Zusammenhang mit dem Vorfall sowie Schäden an Fahrzeugen.
Fahrer, die an einem solchen Verkehrsunfall beteiligt sind, sind nicht verpflichtet, den Vorfall bei der Polizei zu melden und können den Unfallort verlassen, wenn nach dem Gesetz über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter die Erstellung von Dokumenten über einen Verkehrsunfall ohne Mitwirkung autorisierter Polizeibeamten durchgeführt werden können.
Können nach dem Gesetz über die obligatorische Haftpflichtversicherung von Fahrzeughaltern Dokumente über einen Straßenverkehrsunfall nicht ohne die Mitwirkung von ermächtigten Polizeibeamten erstellt werden, ist der beteiligte Fahrer verpflichtet, Namen und Adressen von Augenzeugen aufzuschreiben und melden Sie den Vorfall der Polizei, um von einem Polizeibeamten Anweisungen zum Ort der Registrierung eines Verkehrsunfalls zu erhalten.

2.7. Dem Fahrer ist untersagt:
- ein Fahrzeug in einem Rauschzustand (Alkohol-, Betäubungsmittel- oder sonstiger Art), unter Einfluss von reaktions- und aufmerksamkeitsstörenden Drogen, in einem die Verkehrssicherheit gefährdenden Schmerz- oder Müdigkeitszustand zu führen;
- die Kontrolle über ein Fahrzeug an betrunkene, unter Drogeneinfluss stehende, kranke oder müde Personen sowie an Personen, die keinen Führerschein für die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs der entsprechenden Kategorie besitzen, übertragen oder Unterkategorie, ausgenommen Fälle von Fahrunterricht gemäß § 21 der Regeln;
- organisierte (einschließlich Fuß-)Säulen zu überqueren und darin Platz zu nehmen;
- alkoholische Getränke, Betäubungsmittel, Psychopharmaka oder andere berauschende Mittel nach einem Verkehrsunfall, in den er verwickelt ist, oder nach dem Anhalten des Fahrzeugs auf polizeilichen Anordnung konsumieren, bevor eine Untersuchung zur Feststellung eines Rauschzustandes durchgeführt wird oder bevor über die Befreiung von einer solchen Prüfung entschieden wird;
- ein Fahrzeug zu führen, das gegen das vom befugten föderalen Exekutivorgan festgelegte Arbeits- und Ruhesystem sowie bei der Durchführung des internationalen Straßenverkehrs - gemäß den internationalen Verträgen der Russischen Föderation - verstößt;
- beim Autofahren ein Telefon benutzen, das nicht mit einem technischen Gerät ausgestattet ist, das es Ihnen ermöglicht, ohne Hände zu verhandeln;
- gefährliches Fahren, ausgedrückt in der wiederholten Begehung einer oder der Begehung mehrerer aufeinanderfolgender Handlungen, bestehend aus
Nichteinhaltung der Vorfahrtspflicht für Fahrzeuge mit Vorkaufsrecht beim Spurwechsel,
Spurwechsel bei dichtem Verkehr, wenn alle Spuren besetzt sind, außer beim Links- oder Rechtsabbiegen, Wenden, Anhalten oder Umfahren eines Hindernisses,
Nichteinhaltung des Sicherheitsabstandes zum vorausfahrenden Fahrzeug,
Nichteinhaltung des seitlichen Intervalls,
starkes Bremsen, wenn ein solches Bremsen nicht erforderlich ist, um einen Verkehrsunfall zu verhindern,
Behinderung beim Überholen,
wenn diese Handlungen dazu führten, dass der Fahrer im Straßenverkehr eine Situation herbeiführte, in der seine Bewegung und (oder) die Bewegung anderer Verkehrsteilnehmer in dieselbe Richtung und mit derselben Geschwindigkeit eine Gefahr für den Tod oder die Verletzung von Personen darstellt , Schäden an Fahrzeugen, Bauwerken, Ladung oder anderen Sachschäden.

3. Anwendung von Sondersignalen

3.1. Fahrer von Fahrzeugen mit blauer Rundumkennleuchte, die eine dringende Serviceaufgabe ausführen, können von den Anforderungen der Abschnitte 6 (ausgenommen Ampeln) und 8-18 dieser Regeln, Anlagen und dieser Regeln abweichen, sofern die Verkehrssicherheit gewährleistet ist .
Um sich gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern einen Vorteil zu verschaffen, müssen die Fahrer solcher Fahrzeuge ein blaues Blinklicht und ein spezielles Tonsignal einschalten. Sie können die Priorität nur nutzen, indem sie dafür sorgen, dass ihnen nachgegeben wird.
Das gleiche Recht genießen in den in diesem Absatz festgelegten Fällen Fahrer von Fahrzeugen, die von Fahrzeugen begleitet werden, deren Außenflächen besondere Farbgrafiken mit blauen und roten Blinkleuchten und einem besonderen Tonsignal aufweisen. Bei den begleiteten Fahrzeugen muss das Abblendlicht eingeschaltet sein.
An Fahrzeugen der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion des Innenministeriums der Russischen Föderation, des Föderalen Sicherheitsdienstes der Russischen Föderation, des Föderalen Sicherheitsdienstes der Russischen Föderation und der Militärfahrzeuginspektion zusätzlich zum blauen Blinklicht ein rotes Blinklicht kann eingeschaltet sein.

3.2. Nähert sich ein Fahrzeug mit blauem Blinklicht und eingeschaltetem Sondertonsignal, sind die Fahrer verpflichtet, Vorfahrt zu gewähren, um die ungehinderte Durchfahrt des angegebenen Fahrzeugs zu gewährleisten.
Bei der Annäherung an ein Fahrzeug, das auf den Außenflächen spezielle Farbschemata mit blau-roten Blinkleuchten und einem speziellen Tonsignal aufweist, sind die Fahrer verpflichtet, Vorfahrt zu gewähren, um die ungehinderte Durchfahrt des angegebenen Fahrzeugs sowie des Fahrzeugs zu gewährleisten in Begleitung (begleitete Fahrzeuge).
Es ist verboten, ein Fahrzeug zu überholen, das auf den Außenflächen spezielle Farbschemata mit einer blinkenden blauen Rundumleuchte und einem eingeschalteten speziellen Tonsignal aufweist.
Das Überholen von Fahrzeugen mit aufgedruckten Sonderfarben auf den Außenflächen, mit blauen und roten Rundumkennleuchten und eingeschaltetem Sondertonsignal sowie einem Begleitfahrzeug (begleitete Fahrzeuge) ist verboten.

3.3. Bei Annäherung an ein stehendes Fahrzeug mit blauem Blinklicht muss der Fahrer die Geschwindigkeit reduzieren, um gegebenenfalls sofort anhalten zu können.

3.4. Bei Fahrzeugen muss in folgenden Fällen eine gelbe oder orangefarbene Rundumkennleuchte eingeschaltet werden:
- Durchführung von Bau-, Reparatur- oder Instandhaltungsarbeiten von Straßen, Verladung von beschädigten, defekten und versetzbaren Fahrzeugen;
- Transport von sperrigen Gütern, explosiven, brennbaren, radioaktiven Stoffen und giftigen Stoffen mit hohem Gefahrengrad;
- Begleitfahrzeuge mit sperrigen, schweren und gefährlichen Gütern;
- Begleitung organisierter Radsportgruppen bei Trainingsveranstaltungen auf öffentlichen Straßen;
- organisierter Transport einer Gruppe von Kindern.
Das eingeschaltete Blitzlicht in gelber oder oranger Farbe verschafft keinen Vorteil im Verkehr und dient dazu, andere Verkehrsteilnehmer vor der Gefahr zu warnen.

3.5. Fahrer von Fahrzeugen mit eingeschalteter gelber oder oranger Rundumkennleuchte während des Baus, der Reparatur oder Instandhaltung von Straßen, beim Beladen von beschädigten, fehlerhaften und fahrenden Fahrzeugen können von den Anforderungen der Verkehrszeichen abweichen (ausgenommen die Zeichen 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17 .2, 3.20) und Fahrbahnmarkierungen sowie die Absätze 9.4 - 9.8 und 16.1 dieser Regeln, sofern die Verkehrssicherheit gewährleistet ist.

Fahrer von Fahrzeugen beim Transport von Sperrgut sowie beim Begleiten von sperrigen und (oder) schweren Gütern mit eingeschalteter gelber oder orangefarbener Rundumleuchte können von den Anforderungen der Fahrbahnmarkierung abweichen, sofern die Verkehrssicherheit gewährleistet ist.

3.6. Fahrer von Fahrzeugen der Bundespost und Fahrzeugen zum Transport von Gelderlösen und (oder) Wertgegenständen dürfen nur bei Angriffen auf diese Fahrzeuge ein mondweißes Blitzlicht und ein spezielles Tonsignal einschalten. Das mondweiße Blitzlicht bietet keinen Bewegungsvorteil und dient der Aufmerksamkeit von Polizisten und anderen.

4. Verantwortung von Fußgängern

4.1. Fußgänger müssen sich auf Gehwegen, Fußwegen, Radwegen und, wenn sie fehlen, am Straßenrand bewegen. Fußgänger, die sperrige Gegenstände tragen oder tragen, sowie Personen, die sich in Rollstühlen bewegen, dürfen sich am Fahrbahnrand bewegen, wenn ihre Bewegung auf Gehwegen oder Schultern andere Fußgänger behindert.
In Ermangelung von Gehwegen, Fußgängerwegen, Radwegen oder Seitenstreifen sowie bei Unmöglichkeit, sich auf diesen zu bewegen, können sich Fußgänger auf dem Radweg fortbewegen oder in einer Reihe entlang des Fahrbahnrandes gehen (auf Straßen mit einer Teilung). Streifen - entlang der Fahrbahnaußenkante).
Beim Befahren des Fahrbahnrandes müssen sich Fußgänger dem Fahrzeugverkehr entgegenstellen. Personen, die sich in Rollstühlen bewegen, ein Motorrad, ein Moped oder ein Fahrrad fahren, müssen in diesen Fällen den Anweisungen der Fahrzeuge folgen.
Beim Überqueren der Straße und Befahren des Fahrbahnrandes bei Nacht oder bei unzureichender Sicht wird Fußgängern empfohlen, und außerhalb von Siedlungen sind Fußgänger verpflichtet, Gegenstände mit reflektierenden Elementen zu tragen und die Sichtbarkeit dieser Gegenstände durch Fahrzeugführer.

4.2. Die Bewegung von organisierten Fußgängerkolonnen auf der Fahrbahn ist nur in Fahrtrichtung von Fahrzeugen auf der rechten Seite von nicht mehr als vier Personen hintereinander erlaubt. Vor und hinter der Kolonne, auf der linken Seite, sollte es Begleitpersonen mit roten Fahnen geben, und bei Dunkelheit und bei unzureichender Sicht - mit Licht an: vorne - weiß, hinten - rot.
Kindergruppen dürfen nur auf Geh- und Gehwegen und in ihrer Abwesenheit - am Straßenrand, aber nur bei Tageslicht und nur in Begleitung von Erwachsenen fahren.

4.3. Fußgänger müssen die Straße an Fußgängerüberwegen überqueren, einschließlich U-Bahnen und Übergängen, und in deren Abwesenheit an Kreuzungen entlang der Gehwege oder Seitenstreifen.
An einer geregelten Kreuzung darf die Fahrbahn zwischen gegenüberliegenden Ecken der Kreuzung (diagonal) nur dann überquert werden, wenn die Markierungen 1.14.1 oder 1.14.2 vorhanden sind, die auf einen solchen Fußgängerüberweg hinweisen.

Befindet sich im Sichtbereich keine Kreuzung oder Kreuzung, darf die Fahrbahn in Bereichen ohne Trennstreifen und Zäune quer zur Fahrbahnkante in beiden Richtungen gut sichtbar überquert werden.
Diese Klausel gilt nicht für Radfahrgebiete.

4.4. An Orten, an denen der Verkehr geregelt ist, müssen Fußgänger von den Signalen des Verkehrsleiters oder der Fußgängerampel und bei Abwesenheit der Ampel geleitet werden.

4.5. An ungeregelten Fußgängerüberwegen dürfen Fußgänger die Fahrbahn (Straßenbahngleise) betreten, nachdem sie den Abstand zu sich nähernden Fahrzeugen, deren Geschwindigkeit und die sichere Überquerung beurteilt haben. Beim Überqueren der Straße außerhalb eines Fußgängerüberwegs sollten Fußgänger außerdem die Bewegung von Fahrzeugen nicht behindern und ein stehendes Fahrzeug oder ein anderes die Sicht einschränkendes Hindernis hinter sich lassen, ohne sicherzustellen, dass sich keine Fahrzeuge nähern.

4.6. Nach dem Betreten der Fahrbahn (Straßenbahngleise) sollten Fußgänger nicht verweilen oder anhalten, wenn dies nicht der Verkehrssicherheit dient. Fußgänger, die keine Zeit haben, die Überquerung zu vollenden, sollten an einer Verkehrsinsel oder auf einer Linie anhalten, die den Verkehr in entgegengesetzte Richtungen teilt. Sie können den Übergang erst fortsetzen, nachdem Sie die Sicherheit der weiteren Bewegung sichergestellt haben und die Ampel (Verkehrsregler) berücksichtigt haben.

4.7. Bei herannahenden Fahrzeugen mit blauem (blau-rot) Blinklicht und einem Sondertonsignal müssen Fußgänger das Überqueren der Fahrbahn unterlassen und Fußgänger auf der Fahrbahn (Straßenbahngleise) die Fahrbahn (Straßenbahngleise) unverzüglich räumen.

4.8. Auf ein Streckenfahrzeug und ein Taxi darf nur auf den über der Fahrbahn erhöhten Landeplätzen und in deren Abwesenheit auf dem Bürgersteig oder dem Seitenstreifen gewartet werden. An Haltestellen für Streckenfahrzeuge, die nicht mit erhöhten Landeplattformen ausgestattet sind, darf erst nach dem Anhalten auf die Fahrbahn zum Einsteigen in das Fahrzeug gefahren werden. Nach dem Aussteigen ist die Fahrbahn unverzüglich zu räumen.
Beim Befahren der Fahrbahn zu der Stelle, an der das Streckenfahrzeug anhält oder von dieser weg, müssen Fußgänger die Anforderungen der Absätze 4.4 - 4.7 der Regeln befolgen.

5. Pflichten der Passagiere

5.1. Passagiere sind verpflichtet:
- Tragen Sie beim Fahren eines mit Sicherheitsgurten ausgestatteten Fahrzeugs diese und beim Fahren eines Motorrads einen zugeknöpften Motorradhelm;
- Ein- und Aussteigen auf dem Bürgersteig oder Seitenstreifen und erst nach vollständigem Stillstand des Fahrzeugs.
Ist das Ein- und Aussteigen vom Geh- oder Seitenstreifen nicht möglich, kann es vom Fahrbahnrand aus erfolgen, sofern dies sicher ist und andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert.

5.2. Fahrgästen ist untersagt:
- den Fahrer während der Fahrt vom Fahren ablenken;
- wenn Sie in einem LKW mit Bordplattform fahren, stehen, sitzen Sie auf den Seiten oder auf einer Ladung über den Seiten;
- Öffnen Sie die Türen des Fahrzeugs während der Fahrt.

6. Ampeln und Ampeln

6.1. Ampeln verwenden Lichtsignale in den Farben Grün, Gelb, Rot und Weiß-Mond.
Je nach Verwendungszweck können Verkehrszeichen rund, in Form eines Pfeils (Pfeile), einer Silhouette eines Fußgängers oder eines Fahrrads und X-förmig sein.
Ampeln mit Rundsignalen können ein oder zwei zusätzliche Abschnitte mit Signalen in Form eines grünen Pfeils (Pfeile) haben, die sich in Höhe des grünen Rundsignals befinden.

6.2. Runde Ampeln haben folgende Bedeutungen:
- GRÜNES SIGNAL ermöglicht Bewegung;
- GRÜNES BLINKSIGNAL ermöglicht die Bewegung und informiert über den Ablauf seiner Dauer und das baldige Einschalten des Verbotssignals (um den Fahrer über die verbleibende Zeit in Sekunden bis zum Ende der grünen Signalbeleuchtung zu informieren, können digitale Anzeigen verwendet werden);
- GELBES SIGNAL verbietet die Bewegung, außer in den Fällen, die in Absatz 6.14 der Regeln vorgesehen sind, und warnt vor der bevorstehenden Änderung der Signale;
- GELBES BLINKSIGNAL ermöglicht Bewegung und informiert über das Vorhandensein einer ungeregelten Kreuzung oder eines Fußgängerüberwegs, warnt vor Gefahren;
- ROTES SIGNAL, einschließlich eines blinkenden, verhindert die Bewegung.
- Die Kombination von roten und gelben Signalen verhindert die Bewegung und informiert über die bevorstehende Aufnahme des grünen Signals.

6.3. Ampelsignale in Form von Pfeilen in Rot, Gelb und Grün haben die gleiche Bedeutung wie die runden Signale der entsprechenden Farbe, ihre Wirkung gilt jedoch nur für die durch die Pfeile angezeigte(n) Richtung(en). In diesem Fall erlaubt der Pfeil, der ein Linksabbiegen ermöglicht, auch eine Kehrtwende, wenn dies nicht durch das entsprechende Verkehrsschild untersagt ist.
Der grüne Pfeil im Zusatzbereich hat die gleiche Bedeutung. Das ausgeschaltete Signal des zusätzlichen Abschnitts oder das eingeschaltete Lichtsignal der roten Farbe seines Umrisses bedeutet das Verbot der Bewegung in der von diesem Abschnitt geregelten Richtung.

6.4. Ist auf der grünen Hauptampel ein schwarzer Umrisspfeil (Pfeile) markiert, informiert er den Fahrer über das Vorhandensein eines zusätzlichen Abschnitts der Ampel und weist auf andere zulässige Bewegungsrichtungen als das Signal des zusätzlichen Abschnitts hin.

6.5. Wenn die Ampel in Form einer Silhouette eines Fußgängers und (oder) eines Fahrrads ausgeführt wird, gilt seine Wirkung nur für Fußgänger (Radfahrer). In diesem Fall erlaubt das grüne Signal, und das rote verbietet die Bewegung von Fußgängern (Radfahrern).
Zur Regulierung des Radverkehrs kann auch eine Ampel mit verkleinerten Rundsignalen, ergänzt durch eine weiße rechteckige Platte mit den Maßen 200x200 mm mit der Abbildung eines schwarzen Fahrrads, verwendet werden.

6.6. Um blinde Fußgänger über die Möglichkeit des Überquerens der Fahrbahn zu informieren, können Ampelsignale durch ein akustisches Signal ergänzt werden.

6.7. Zur Regelung der Bewegung von Fahrzeugen auf den Fahrstreifen der Fahrbahn, insbesondere solchen, bei denen die Fahrtrichtung umgekehrt werden kann, werden Wendeampeln mit einem roten X-förmigen Signal und einem grünen Signal in Form eines nach unten weisenden Pfeils verwendet . Diese Signale verbieten bzw. erlauben eine Bewegung auf der Fahrspur, über der sie sich befinden.
Die Hauptsignale einer Rückfahrampel können durch ein gelbes Signal in Form eines schräg nach rechts oder links nach unten geneigten Pfeils ergänzt werden, dessen Aufnahme über den bevorstehenden Wechsel des Signals und die Notwendigkeit eines Spurwechsels informiert durch den Pfeil angezeigt.
Bei ausgeschalteten Signalen der Rückfahrampel, die sich oberhalb der beidseitig mit der Markierung 1.9 markierten Fahrspur befindet, ist das Befahren dieser Fahrspur verboten.

6.8. Um den Verkehr von Straßenbahnen sowie anderen Linienfahrzeugen, die sich auf der ihnen zugewiesenen Fahrspur bewegen, zu regulieren, können einfarbige Ampeln mit vier runden Signalen in Weiß-Mond-Farbe verwendet werden, die in Form des Buchstabens „T“ angeordnet sind. Bewegung ist nur erlaubt, wenn das untere Signal und ein oder mehrere obere gleichzeitig eingeschaltet sind, von denen das linke eine Bewegung nach links, das mittlere - geradeaus, das rechte - nach rechts erlaubt. Wenn nur die oberen drei Signale an sind, ist die Bewegung verboten.

6.9. Ein rundes mondweißes Blinklicht an einem Bahnübergang ermöglicht Fahrzeugen das Überqueren des Bahnübergangs. Wenn die Blinksignale Weißmond und Rot erloschen sind, ist die Bewegung erlaubt, wenn sich kein Zug (Lokomotive, Triebwagen) in Sichtweite der Kreuzung nähert.

6.10. Die Signale der Verkehrslotsen haben folgende Bedeutungen:
HÄNDE ZUR SEITE AUSGEWÄHLTE ODER HERUNTERGESETZT:
- von links und rechts darf die Straßenbahn geradeaus fahren, spurlose Fahrzeuge geradeaus und rechts, Fußgänger dürfen die Fahrbahn überqueren;
- Von der Brust- und Rückenseite ist die Bewegung aller Fahrzeuge und Fußgänger verboten.

RECHTE HAND NACH VORNE ERWEITERT:
- von der linken Seite darf die Straßenbahn nach links fahren, spurlose Fahrzeuge in alle Richtungen;
- von der Brustseite dürfen sich alle Fahrzeuge nur nach rechts bewegen;
- von der rechten Seite und von hinten ist die Bewegung aller Fahrzeuge verboten;
- Fußgänger dürfen die Fahrbahn hinter dem Rücken des Verkehrsleiters überqueren.

HOCHGEHOBENE HAND:
- Die Bewegung aller Fahrzeuge und Fußgänger ist in alle Richtungen verboten, außer in den in Absatz 6.14 der Regeln vorgesehenen Fällen.

Der Verkehrsleiter kann Autofahrern und Fußgängern Handgesten und andere verständliche Signale geben.
Zur besseren Sichtbarkeit der Signale kann der Verkehrsleiter einen Taktstock oder eine Scheibe mit rotem Signal (Reflektor) verwenden.

6.11. Die Aufforderung zum Anhalten des Fahrzeugs erfolgt mit Hilfe eines Lautsprechers oder mit einer auf das Fahrzeug gerichteten Handbewegung. Der Fahrer muss an der ihm angegebenen Stelle anhalten.

6.12. Ein zusätzliches Signal wird durch eine Pfeife gegeben, um die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer zu erregen.

6.13. Bei einem Verbotssignal einer Ampel (außer bei einem Wendesignal) oder eines Verkehrslotsen müssen die Fahrer vor einer Haltelinie (Schild 6.16 „Haltelinie“) anhalten, und wenn diese nicht vorhanden ist:

An einer Kreuzung - vor der kreuzenden Fahrbahn (vorbehaltlich Absatz 13.7 der Regeln), ohne Fußgänger zu behindern;
- vor dem Bahnübergang - gemäß Abschnitt 15.4 der Regeln;
- an anderen Orten - vor einer Ampel oder einem Verkehrsleiter, ohne Fahrzeuge und Fußgänger zu stören, deren Bewegung erlaubt ist.

6.14. Fahrer, die beim Einschalten des gelben Signals oder beim Heben der Arme durch den Berechtigten nicht anhalten können, ohne an den in Absatz 6.13 der Regeln angegebenen Stellen eine Notbremsung durchzuführen, ist eine weitere Bewegung erlaubt.
Fußgänger, die sich zum Zeitpunkt des Signals auf der Fahrbahn befanden, müssen diese befreien und, wenn dies nicht möglich ist, auf der Gegenfahrbahn anhalten.

6.15. Autofahrer und Fußgänger müssen die Signale und Anordnungen des Verkehrsleiters befolgen, auch wenn sie Verkehrszeichen, Verkehrszeichen oder Markierungen widersprechen.
Für den Fall, dass die Bedeutung von Ampelsignalen den Anforderungen von Verkehrszeichen mit Vorrang widerspricht, sollten sich die Fahrer an Ampeln orientieren.

6.16. An Bahnübergängen kann gleichzeitig mit einer rot blinkenden Ampel ein akustisches Signal gegeben werden, das die Verkehrsteilnehmer zusätzlich über das Durchfahrtsverbot informiert.

7. Anwendung von Alarm- und Warndreieck

7.1. Der Wecker muss eingeschaltet sein:

- bei einem erzwungenen Anhalten an Orten, an denen das Anhalten verboten ist;
- wenn der Fahrer durch Scheinwerfer geblendet wird;
- beim Abschleppen (an einem gezogenen Motorfahrzeug);
- beim Einsteigen von Kindern in ein Fahrzeug, das mit der Kennzeichnung "Kinderbeförderung" versehen ist, und beim Aussteigen aus diesem.

Der Fahrer muss die Warnblinkanlage einschalten und in anderen Fällen Verkehrsteilnehmer vor Gefahren warnen, die durch das Fahrzeug entstehen können.

7.2. Wenn das Fahrzeug anhält und der Alarm eingeschaltet ist, sowie wenn dieser nicht funktioniert oder fehlt, muss sofort ein Notstopp-Schild angezeigt werden:
- bei einem Verkehrsunfall;
- bei einem erzwungenen Anhalten an Orten, an denen dies verboten ist und das Fahrzeug aufgrund der Sichtverhältnisse von anderen Fahrern nicht rechtzeitig bemerkt werden kann.
Dieses Schild ist in einem Abstand angebracht, der andere Autofahrer rechtzeitig vor der Gefahr in einer bestimmten Situation warnt. Dieser Abstand muss jedoch innerhalb geschlossener Ortschaften mindestens 15 m und außerhalb geschlossener Ortschaften 30 m betragen.

7.3. Bei fehlender oder defekter Warnblinkanlage am gezogenen Motorfahrzeug muss an dessen Heck ein Notstopp-Schild angebracht werden.

8. Bewegungsbeginn, Rangieren

8.1. Vor Beginn einer Bewegung, Spurwechsel, Abbiegen (Abbiegen) und Anhalten muss der Fahrer mit Richtungsanzeigern Signale in die entsprechende Richtung geben, und wenn diese fehlen oder fehlerhaft sind - mit der Hand. Bei der Durchführung des Manövers darf keine Gefahr für den Verkehr sowie Beeinträchtigungen anderer Verkehrsteilnehmer bestehen.

Das Signal der Linksdrehung (Turn) entspricht dem zur Seite gestreckten linken Arm oder dem zur Seite gestreckten rechten Arm, der am Ellenbogen rechtwinklig nach oben gebeugt ist.

Das Signal der Rechtsdrehung entspricht dem seitlich ausgestreckten rechten Arm oder dem seitlich ausgestreckten linken Arm, der am Ellenbogen rechtwinklig nach oben gebeugt ist.

Das Bremssignal wird durch Anheben der linken oder rechten Hand gegeben.

8.2. Die Signalisierung durch Fahrtrichtungsanzeiger oder per Hand sollte vor Beginn des Manövers erfolgen und sofort nach Beendigung des Manövers stoppen (das Signal per Hand kann unmittelbar vor der Durchführung des Manövers beendet werden). In diesem Fall sollte das Signal andere Verkehrsteilnehmer nicht irreführen.
Die Signalisierung verschafft dem Fahrer keinen Vorteil oder entbindet ihn nicht von Vorkehrungen.

8.3. Beim Betreten der Straße aus dem angrenzenden Gebiet muss der Fahrer Fahrzeugen und Fußgängern, die sich darauf bewegen, und beim Verlassen der Straße Fußgängern und Radfahrern, deren Weg er kreuzt, Vorrang geben.

8.4. Beim Spurwechsel muss der Fahrer den sich bewegenden Fahrzeugen ohne Änderung der Fahrtrichtung ausweichen. Bei einem Spurwechsel von sich bewegenden Fahrzeugen muss der Fahrer dem rechten Fahrzeug Vorfahrt gewähren.

8.5. Vor dem Abbiegen nach rechts, links oder Wenden muss der Fahrer die entsprechende Endposition auf der für die Fahrt in diese Richtung vorgesehenen Fahrbahn im Voraus einnehmen, außer in Fällen, in denen an der Einfahrt zu einer Kreuzung mit einem Kreisverkehr abgebogen wird organisiert.
Bei Straßenbahngleisen links in gleicher Richtung, die sich auf gleicher Höhe mit der Fahrbahn befinden, müssen die Linksabbieger und die Kehrtwende von diesen aus durchgeführt werden, es sei denn, durch die Schilder 5.15 ist eine andere Bewegungsreihenfolge vorgeschrieben .1 oder 5.15.2 oder Markierung 1.18. Dies sollte die Straßenbahn nicht stören.

8.6. Das Abbiegen muss so erfolgen, dass das Fahrzeug beim Verlassen der Fahrbahnkreuzung nicht auf der Seite des Gegenverkehrs steht.
Beim Rechtsabbiegen soll das Fahrzeug möglichst nahe an den rechten Fahrbahnrand heranfahren.

8.7. Kann ein Fahrzeug aufgrund seiner Abmessungen oder aus anderen Gründen eine Abbiegung gemäß den Anforderungen des Abschnitts 8.5 der Regeln nicht durchführen, darf davon abgewichen werden, sofern die Verkehrssicherheit gewährleistet ist und dies nicht beeinträchtigt wird andere Fahrzeuge.

8.8. Beim Linksabbiegen oder Kehren außerhalb der Kreuzung muss der Fahrer eines straßenlosen Fahrzeugs entgegenkommenden Fahrzeugen und einer Straßenbahn in gleicher Fahrtrichtung Vorfahrt gewähren.
Wenn bei einer Kehrtwende außerhalb der Kreuzung die Breite der Fahrbahn nicht ausreicht, um ein Manöver aus der äußersten linken Position auszuführen, darf es vom rechten Fahrbahnrand (vom rechten Seitenstreifen) ausgeführt werden. In diesem Fall muss der Fahrer vorbeifahrenden und entgegenkommenden Fahrzeugen Vorfahrt gewähren.

8.9. In Fällen, in denen sich die Fahrwege von Fahrzeugen kreuzen und die Durchfahrtsreihenfolge nicht durch die Regeln vorgegeben ist, muss der Fahrer, dem sich das Fahrzeug von rechts nähert, Vorfahrt gewähren.

8.10. Bei Vorhandensein einer Bremsspur muss der abbiegende Fahrer rechtzeitig auf diese Spur wechseln und nur auf dieser die Geschwindigkeit reduzieren.
Wenn an der Einfahrt eine Beschleunigungsspur vorhanden ist, muss der Fahrer diese entlangfahren und auf die angrenzende Spur umbauen, um Fahrzeugen, die sich auf dieser Straße bewegen, Vorrang zu geben.

8.11. Kehrtwende ist verboten:
- an Fußgängerüberwegen;
- in Tunneln;
- auf Brücken, Überführungen, Überführungen und unter ihnen;
- an Bahnübergängen;
- an Orten, an denen die Sichtbarkeit der Straße in mindestens eine Richtung weniger als 100 m beträgt;
- an Orten, an denen Streckenfahrzeuge anhalten.

8.12. Das Rückwärtsfahren des Fahrzeugs ist zulässig, sofern dieses Manöver sicher ist und andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert. Gegebenenfalls muss der Fahrer die Hilfe anderer in Anspruch nehmen.
Das Rückwärtsfahren ist an Kreuzungen und an Orten verboten, an denen ein Wenden gemäß Absatz 8.11 der Regeln verboten ist.

9. Ortung von Fahrzeugen auf der Fahrbahn

9.1. Die Anzahl der Fahrspuren für straßenlose Fahrzeuge wird durch Markierungen und (oder) Schilder 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 bestimmt, und wenn keine vorhanden sind, dann von den Fahrern selbst unter Berücksichtigung der Breite der die Fahrbahn, die Abmessungen der Fahrzeuge und die erforderlichen Abstände zwischen ihnen.

Als Gegenverkehrsseite auf Straßen mit Gegenverkehr ohne Trennstreifen gilt in diesem Fall die halbe Breite der links liegenden Fahrbahn, ohne örtliche Fahrbahnverbreiterung (Übergangs-Schnellfahrstreifen, zusätzliche Fahrspuren ansteigend, Zugangstaschen von Haltestellen von Streckenfahrzeugen).

9.1.1. Auf allen zweispurigen Straßen ist der Verkehr auf dem für den Gegenverkehr bestimmten Fahrstreifen verboten, wenn dieser durch Straßenbahngleise, einen Trennstreifen, Markierungen 1.1, 1.3 oder Markierungen 1.11, deren gestrichelte Linie links liegt, getrennt ist.

1.1

1.3

1.11

9.2. Auf zweispurigen Straßen mit vier oder mehr Fahrspuren ist das Überholen oder das Umfahren auf die für den Gegenverkehr vorgesehene Fahrspur verboten. Auf solchen Straßen dürfen an Kreuzungen und an anderen Stellen, an denen dies nicht durch die Regeln, Schilder und (oder) Markierungen verboten ist, Linksabbieger oder Kehrtwender durchgeführt werden.

9.3. Auf Einbahnstraßen mit drei mit Markierungen markierten Fahrstreifen (außer Markierung 1.9), von denen der mittlere für den Verkehr in beide Richtungen verwendet wird, darf dieser Fahrstreifen nur zum Überholen, Umfahren, Linksabbiegen oder Einbiegen befahren werden Kehrtwende. Das Befahren der für den Gegenverkehr vorgesehenen Spur ganz links ist verboten.

9.4. Außerhalb von Siedlungen, sowie in Siedlungen auf Straßen, die mit den Schildern 5.1 "Autobahn" oder 5.3 "Autostraße" gekennzeichnet sind oder wo der Verkehr mit einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km / h erlaubt ist, sollten Fahrer von Fahrzeugen diese so nah wie möglich fahren am rechten Rand der Fahrbahnteile. Es ist verboten, die linken Fahrspuren mit freien rechten zu belegen.

In Siedlungen können die Fahrzeugführer unter Berücksichtigung der Anforderungen dieses Absatzes und der Absätze 9.5, 16.1 und 24.2 der Regeln die für sie günstigste Fahrspur verwenden. Bei dichtem Verkehr, wenn alle Fahrspuren besetzt sind, ist ein Spurwechsel nur zum Abbiegen nach links oder rechts, zum Wenden, Anhalten oder Umfahren von Hindernissen erlaubt.
Auf Straßen mit drei oder mehr Fahrspuren in dieser Richtung darf jedoch nur bei starkem Verkehr, wenn andere Fahrspuren belegt sind, sowie beim Linksabbiegen oder Wenden die ganz linke Fahrspur belegt werden, und für LKW mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 2,5 t - nur zum Linksabbiegen oder Wenden. Die Ausfahrt auf die linke Spur von Einbahnstraßen zum Anhalten und Parken erfolgt gemäß Absatz 12.1 der Regeln.

9.5. Fahrzeuge, deren Geschwindigkeit 40 km/h nicht überschreiten darf oder die aus technischen Gründen eine solche Geschwindigkeit nicht entwickeln können, müssen sich auf dem äußersten rechten Fahrstreifen bewegen, außer beim Umfahren, Überholen oder Spurwechsel vor dem Linksabbiegen, wobei ein U -Abbiegen oder Anhalten in zulässigen Fällen auf der linken Straßenseite.

9.6. Das Fahren auf Straßenbahngleisen in gleicher Richtung, die sich links auf gleicher Höhe mit der Fahrbahn befinden, ist erlaubt, wenn alle Fahrspuren dieser Richtung besetzt sind, sowie beim Umfahren, Linksabbiegen oder U-Turn, Nehmen Klausel 8.5 der Regeln berücksichtigen. Dies sollte die Straßenbahn nicht stören. Das Befahren der Straßenbahngleise der Gegenrichtung ist verboten. Wenn die Verkehrszeichen 5.15.1 oder 5.15.2 vor der Kreuzung angebracht sind, ist der Verkehr auf Straßenbahngleisen durch die Kreuzung verboten.

9.7. Wenn die Fahrbahn durch Markierungslinien in Fahrstreifen unterteilt ist, muss die Bewegung der Fahrzeuge ausschließlich auf den gekennzeichneten Fahrstreifen erfolgen. Das Überfahren der unterbrochenen Fahrbahnmarkierungen ist nur beim Spurwechsel erlaubt.

9.8. Beim Abbiegen auf eine Straße mit Gegenverkehr muss der Fahrer das Fahrzeug so führen, dass das Fahrzeug beim Verlassen der Fahrbahnkreuzung die äußerste rechte Fahrspur einnimmt. Ein Spurwechsel ist erst erlaubt, wenn der Fahrer überzeugt ist, dass eine Bewegung in diese Richtung auf anderen Fahrspuren erlaubt ist.

9.9. Das Bewegen von Fahrzeugen auf trennenden Fahrstreifen und Seitenstreifen, Geh- und Gehwegen (außer in den Fällen der Klauseln 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 der Regeln) sowie das Bewegen von Kraftfahrzeugen (außer Mopeds) ist verboten. entlang der Radwege. Das Bewegen von Kraftfahrzeugen auf Radwegen und Radwegen ist untersagt. Die Beförderung von Fahrzeugen der Straßeninstandhaltung und kommunaler Dienste ist erlaubt, sowie die Zufahrt auf dem kürzesten Weg von Fahrzeugen zum Gütertransport zu Handels- und anderen Unternehmen und Einrichtungen, die sich direkt an Straßenrändern, Gehwegen oder Fußgängerwegen befinden, wenn keine anderen Zugangsmöglichkeiten vorhanden sind . In diesem Fall muss die Verkehrssicherheit gewährleistet sein.

9.10. Der Fahrer muss einen kollisionsvermeidenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug sowie den notwendigen seitlichen Abstand zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit einhalten.

9.11. Außerhalb von Siedlungen, auf zweispurigen zweispurigen Straßen muss der Fahrer eines Fahrzeugs, für das eine Geschwindigkeitsbegrenzung festgelegt wurde, sowie ein Fahrer eines Fahrzeugs (Fahrzeugkombination) mit einer Länge von mehr als 7 m eine solche einhalten ein Abstand zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug überholender Fahrzeuge ungehindert auf die von ihnen zuvor eingenommene Fahrspur wechseln könnte. Diese Vorschrift gilt nicht beim Befahren von Straßenabschnitten, auf denen Überholverbot besteht, sowie bei starkem Verkehr und Bewegung in einem organisierten Konvoi.

9.12. Auf zweispurigen Straßen muss der Fahrer in Ermangelung eines Trennstreifens, von Sicherheitsinseln, Pollern und Elementen von Straßenbauwerken (Brückenträger, Überführungen usw.), die sich in der Mitte der Fahrbahn befinden, rechts herumfahren, es sei denn, Zeichen und Markierungen schreiben etwas anderes vor.

10. Fahrgeschwindigkeit

10.1. Der Fahrer muss das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit fahren, die die festgelegte Grenze unter Berücksichtigung der Verkehrsintensität, der Eigenschaften und des Zustands des Fahrzeugs und der Ladung, der Straßen- und Wetterbedingungen, insbesondere der Sicht in Fahrtrichtung, nicht überschreitet. Die Geschwindigkeit sollte dem Fahrer die Möglichkeit geben, die Bewegung des Fahrzeugs ständig zu überwachen, um die Anforderungen der Regeln zu erfüllen.
Tritt eine Verkehrsgefährdung auf, die der Fahrer erkennen kann, muss er mögliche Maßnahmen ergreifen, um die Geschwindigkeit bis zum Stillstand des Fahrzeugs zu reduzieren.

10.2. In Siedlungen dürfen sich Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 60 km / h, in Wohngebieten, Fahrradzonen und in Innenhöfen nicht mehr als 20 km / h bewegen.

Notiz.
Auf Beschluss der Exekutivbehörden der Teilstaaten der Russischen Föderation kann eine Erhöhung der Geschwindigkeit (mit Anbringung entsprechender Schilder) auf Straßenabschnitten oder Fahrspuren für bestimmte Fahrzeugtypen zugelassen werden, wenn die Straßenverhältnisse eine sichere Fortbewegung bei einer höheren Geschwindigkeit. In diesem Fall sollte der Wert der zulässigen Geschwindigkeit die für die jeweiligen Fahrzeugtypen auf Autobahnen festgelegten Werte nicht überschreiten.

10.3. Außerhalb von Siedlungen ist Bewegung erlaubt:
- Motorräder, Pkw und Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen auf Autobahnen - mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 110 km / h, auf anderen Straßen - nicht mehr als 90 km / h;
- Überland- und Kleinbusse auf allen Straßen - nicht mehr als 90 km/h:
- andere Busse, Pkw mit Anhänger, Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen auf Autobahnen - nicht mehr als 90 km / h, auf anderen Straßen - nicht mehr als 70 km / h;
- für Lastkraftwagen, die Personen im Fond transportieren - nicht mehr als 60 km / h;
- Fahrzeuge, die den organisierten Transport von Kindergruppen durchführen - nicht mehr als 60 km / h.

Notiz.
Durch die Entscheidung der Eigentümer oder Eigentümer von Autobahnen kann es erlaubt sein, die Geschwindigkeit auf Straßenabschnitten für bestimmte Fahrzeugtypen zu erhöhen, wenn die Straßenbedingungen eine sichere Fahrt mit einer höheren Geschwindigkeit gewährleisten. In diesem Fall sollte die zulässige Geschwindigkeit auf den mit dem Zeichen 5.1 gekennzeichneten Straßen 130 km / h und auf den mit dem Zeichen 5.3 gekennzeichneten Straßen 110 km / h nicht überschreiten.

10.4. Fahrzeuge, die kraftbetriebene Fahrzeuge ziehen, dürfen sich mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 50 km / h bewegen.
Fahrzeuge, die sperrige, schwere und gefährliche Güter befördern, dürfen mit einer Geschwindigkeit fahren, die die in den Beförderungsbedingungen festgelegte Geschwindigkeit nicht überschreitet.

10.5. Dem Fahrer ist untersagt:
- die durch die technischen Eigenschaften des Fahrzeugs bestimmte Höchstgeschwindigkeit überschreiten;
- die auf dem am Fahrzeug angebrachten Typenschild „Speed ​​Limit“ angegebene Geschwindigkeit überschreiten;
- andere Fahrzeuge stören, sich unnötig mit zu geringer Geschwindigkeit bewegen;
- scharf bremsen, wenn dies zur Vermeidung eines Verkehrsunfalls nicht erforderlich ist.

11. Überholen, Vorbeifahren, entgegenkommendes Überholen

11.1. Der Fahrer hat sich vor Beginn des Überholvorgangs zu vergewissern, dass die Fahrspur, in die er einfährt, mit ausreichendem Überholabstand frei ist und er beim Überholen keine Gefahr für den Verkehr und Behinderungen anderer Verkehrsteilnehmer verursacht.

11.2. Dem Fahrer ist das Überholen untersagt, wenn:
- ein vorausfahrendes Fahrzeug überholt oder ein Hindernis umfährt;
- ein auf der gleichen Fahrspur vorausfahrendes Fahrzeug hat nach links abbiegen;
- das darauffolgende Fahrzeug zu überholen begonnen hat;
- Nach Beendigung des Überholvorgangs kann er nicht mehr auf die zuvor besetzte Fahrspur zurückkehren, ohne den Verkehr zu gefährden und das überholte Fahrzeug zu behindern.

11.3. Dem Fahrer des überholten Fahrzeugs ist es untersagt, das Überholen durch Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit oder durch andere Maßnahmen zu verhindern.

11.4. Überholverbot:
- an geregelten Kreuzungen sowie an ungeregelten Kreuzungen beim Fahren auf einer Straße, die nicht die Hauptstraße ist;
- an Fußgängerüberwegen;
- an Bahnübergängen und näher als 100 Meter davor;
- auf Brücken, Überführungen, Überführungen und unter ihnen sowie in Tunneln;
- am Ende einer Steigung, in gefährlichen Kurven und in anderen Bereichen mit eingeschränkter Sicht.

11.5. Das Führen von Fahrzeugen beim Passieren von Fußgängerüberwegen wird unter Berücksichtigung der Anforderungen von Absatz 14.2 der Regeln durchgeführt.

11.6. Wenn es außerhalb von Siedlungen schwierig ist, ein langsam fahrendes Fahrzeug, ein Fahrzeug mit Sperrgut oder ein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 30 km / h zu überholen oder zu überholen, sollte der Fahrer eines solchen Fahrzeugs so weit wie möglich rechts, und wenn nötig anhalten, um die Fahrzeuge hinter ihm passieren zu lassen.

11.7. Bei schwierigem Gegenverkehr muss der Fahrer, auf dessen Seite sich ein Hindernis befindet, ausweichen. Befindet sich auf den mit den Schildern 1.13 „Steiler Abstieg“ und 1.14 „Steiler Anstieg“ gekennzeichneten Pisten ein Hindernis, muss der Fahrer des bergab fahrenden Fahrzeugs ausweichen.

12. Anhalten und Parken

12.1. Das Anhalten und Parken von Fahrzeugen ist auf der rechten Straßenseite am Straßenrand und in deren Abwesenheit auf der Fahrbahn am Rande und in den in Absatz 12.2 der Regeln festgelegten Fällen auf dem Bürgersteig erlaubt.
Auf der linken Straßenseite ist das Anhalten und Parken in Siedlungen auf Straßen mit einer Fahrspur pro Fahrtrichtung ohne Straßenbahngleise in der Mitte und auf Straßen mit Einbahnverkehr (Lkw mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t auf die linke Seite von Straßen mit Einbahnstraßenverkehr dürfen nur zum Be- oder Entladen angehalten werden).

12.2. Das Abstellen des Fahrzeugs in einer Reihe parallel zum Fahrbahnrand ist erlaubt. Zweirädrige Fahrzeuge ohne Seitenanhänger dürfen in zwei Reihen abgestellt werden.
Die Art des Abstellens (Parken) des Fahrzeugs wird durch das Schild 6.4 und Fahrbahnmarkierungslinien, das Schild 6.4 mit einem der Schilder 8.6.1 - 8.6.9 und Fahrbahnmarkierungslinien oder ohne diese bestimmt.
Die Kombination des Schildes 6.4 mit einem der Schilder 8.6.4 - 8.6.9 sowie Fahrbahnmarkierungslinien ermöglicht ein schräges Abstellen des Fahrzeugs zum Fahrbahnrand, wenn die Gestaltung (örtliche Verbreiterung) der Fahrbahn ermöglicht eine solche Anordnung.

Das Parken am Rand des an die Fahrbahn angrenzenden Gehweges ist nur für Autos, Motorräder, Mopeds und Fahrräder an den mit Schild 6.4 "Parkplatz (Parkplatz)" gekennzeichneten Stellen von einem der Schilder 8.4.7 "Fahrzeugtyp", 8.6 . gestattet .2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 "Verfahren zum Parken eines Fahrzeugs".

12.3. Das Parken zum Zwecke der Dauerruhe, Übernachtung und dergleichen außerhalb der Siedlung ist nur auf ausgewiesenen Plätzen oder außerhalb der Straße gestattet.

12.4. Anhalten ist verboten:
- auf Straßenbahngleisen sowie in deren unmittelbarer Nähe, wenn dadurch der Straßenbahnverkehr behindert wird;
- an Bahnübergängen, in Tunneln sowie auf Überführungen, Brücken, Überführungen (wenn weniger als drei Fahrspuren in dieser Richtung vorhanden sind) und darunter;
- an Stellen, an denen der Abstand zwischen der durchgehenden Markierungslinie (außer Fahrbahnrand), dem Trennstreifen oder der gegenüberliegenden Fahrbahnkante und dem stehenden Fahrzeug weniger als 3 m beträgt;
- an Fußgängerüberwegen und näher als 5 m davor;
- auf der Fahrbahn in der Nähe von gefährlichen Kurven und konvexen Rissen des Längsprofils der Straße, wenn die Sichtweite der Straße in mindestens einer Richtung weniger als 100 m beträgt;
- an der Kreuzung von Fahrbahnen und näher als 5 m vom Rand der gekreuzten Fahrbahn, mit Ausnahme der Seite gegenüber der seitlichen Durchfahrt von Dreier-Kreuzungen (Kreuzungen), die eine durchgezogene Markierungslinie oder einen Trennstreifen haben;
- näher als 15 Meter von den Haltestellen der Linienfahrzeuge oder dem Parken von Personentaxis, die durch die Markierung 1.17 gekennzeichnet sind, und in deren Abwesenheit - von der Anzeige der Haltestelle der Linienfahrzeuge oder des Parkens von leichten Taxis (außer a Haltestelle zum Ein- und Aussteigen von Fahrgästen, sofern dadurch Verkehrswegefahrzeuge oder Fahrzeuge, die als Personentaxi eingesetzt werden, nicht beeinträchtigt werden);

An Orten, an denen ein Fahrzeug Ampeln, Verkehrszeichen von anderen Fahrern blockiert oder anderen Fahrzeugen die Einfahrt oder Ausfahrt unmöglich macht (auch auf Rad- oder Radwegen sowie näher als 5 m von der Kreuzung von a Rad- oder Radweg mit Fahrbahn) oder die Bewegung von Fußgängern beeinträchtigen (einschließlich an der Kreuzung von Fahrbahn und Gehweg auf gleicher Höhe, für die Bewegung von Personen mit eingeschränkter Mobilität);
- auf der Spur für Radfahrer.

12.5. Parken ist verboten:
- an Orten, an denen das Anhalten verboten ist;
- außerhalb der Siedlungen auf der Fahrbahn der mit dem Schild 2.1 . gekennzeichneten Straßen

Näher 50 m von Bahnübergängen entfernt.

12.6. Bei einem erzwungenen Anhalten an Orten, an denen das Anhalten verboten ist, muss der Fahrer alle möglichen Maßnahmen treffen, um das Fahrzeug von diesen Orten zu entfernen.

12.7. Es ist verboten, die Türen des Fahrzeugs zu öffnen, wenn dadurch andere Verkehrsteilnehmer behindert werden.

12.8. Der Fahrer kann seinen Sitzplatz verlassen oder das Fahrzeug verlassen, wenn er die erforderlichen Maßnahmen getroffen hat, um eine spontane Bewegung des Fahrzeugs auszuschließen oder in Abwesenheit des Fahrers zu benutzen.
Es ist verboten, ein Kind unter 7 Jahren während des Parkens in Abwesenheit eines Erwachsenen im Fahrzeug zu lassen.

13. Durchgang von Kreuzungen

13.1. Beim Rechts- oder Linksabbiegen muss der Fahrer Fußgängern und Radfahrern beim Überqueren der Fahrbahn, in die er abbiegt, Vorfahrt gewähren.

13.2. Das Befahren einer Kreuzung, einer Kreuzung von Fahrbahnen oder eines mit der Markierung 1.26 gekennzeichneten Abschnitts einer Kreuzung ist verboten, wenn sich vor der Strecke ein Stau gebildet hat, der den Fahrer zum Anhalten zwingt und die Bewegung von Fahrzeugen behindert die seitliche Richtung, außer in den in diesen Regeln festgelegten Fällen nach rechts oder links abzubiegen.

13.3. Als geregelt gilt eine Kreuzung, bei der der Bewegungsablauf durch Signale einer Ampel oder eines Verkehrslotsen bestimmt wird.
Im Falle eines gelben Blinksignals, einer nicht funktionierenden Ampel oder des Fehlens eines Verkehrsleiters gilt die Kreuzung als ungeregelt, und die Fahrer müssen die Regeln für das Fahren durch ungeregelte Kreuzungen und an der Kreuzung angebrachte Vorfahrtszeichen befolgen.

Geregelte Kreuzungen

13.4. Beim Linksabbiegen oder U-Turn an einer grünen Ampel muss der Fahrer eines spurlosen Fahrzeugs Fahrzeugen, die aus der Gegenrichtung geradeaus oder rechts fahren, Vorrang geben. Straßenbahnfahrer sollten sich nach der gleichen Regel richten.

13.5. Bei Fahrt in Richtung des im Zusatzabschnitt enthaltenen Pfeils gleichzeitig mit der gelben oder roten Ampel muss der Fahrer Fahrzeugen aus anderen Richtungen Vorfahrt gewähren.

13.6. Lassen die Signale einer Ampel oder eines Verkehrsleiters gleichzeitig die Bewegung einer Straßenbahn und spurlosen Fahrzeugen zu, so hat die Straßenbahn unabhängig von ihrer Bewegungsrichtung Vorrang. Bei Fahrt in Richtung des im Zusatzabschnitt enthaltenen Pfeils gleichzeitig mit einer roten oder gelben Ampel muss die Straßenbahn jedoch Fahrzeugen aus anderen Richtungen weichen.

13.7. Ein Fahrer, der in eine Kreuzung mit einer zugelassenen Ampel eingefahren ist, muss ungeachtet der Ampel an der Ausfahrt aus der Kreuzung in die vorgesehene Richtung abfahren. Wenn jedoch an der Kreuzung vor der auf dem Fahrweg des Fahrers befindlichen Ampel Haltelinien (Schilder 6.16) vorhanden sind, muss der Fahrer den Signalen jeder Ampel folgen.

13.8. Wenn das Genehmigungssignal der Ampel eingeschaltet wird, ist der Fahrer verpflichtet, Fahrzeugen, die die Fahrt durch die Kreuzung beenden, und Fußgängern, die die Fahrbahn dieser Richtung noch nicht beendet haben, Vorfahrt zu geben.

Ungeregelte Kreuzungen

13.9. An der Kreuzung ungleicher Straßen muss der Fahrer eines auf einer Nebenstraße fahrenden Fahrzeugs unabhängig von der Richtung ihrer Weiterbewegung auf der Hauptstraße herannahenden Fahrzeugen Vorfahrt gewähren.
An solchen Kreuzungen hat die Straßenbahn unabhängig von der Fahrtrichtung einen Vorteil gegenüber spurlosen Fahrzeugen, die sich auf einer gleichwertigen Straße in gleicher oder entgegengesetzter Richtung bewegen.

13.10. Für den Fall, dass die Hauptstraße an einer Kreuzung die Richtung ändert, müssen Fahrer, die auf der Hauptstraße fahren, die Regeln für das Fahren durch Kreuzungen gleichwertiger Straßen befolgen. Dieselben Regeln sollten von Fahrern befolgt werden, die auf Nebenstraßen fahren.

13.11. An Kreuzungen gleichwertiger Straßen ist der Fahrer eines straßenlosen Fahrzeugs mit Ausnahme des in Paragraph 13.11 1 der Regeln vorgesehenen Falles verpflichtet, Fahrzeugen, die sich von rechts nähern, Vorrang zu geben. Straßenbahnfahrer sollten sich nach der gleichen Regel richten.
An solchen Kreuzungen hat die Straßenbahn unabhängig von der Fahrtrichtung einen Vorteil gegenüber spurlosen Fahrzeugen.

13.11 1 . An der Einfahrt zu einer Kreuzung, an der ein Kreisverkehr organisiert ist und die mit dem Schild 4.3 gekennzeichnet ist, muss der Fahrer eines Fahrzeugs Fahrzeugen, die sich entlang einer solchen Kreuzung bewegen, Vorfahrt gewähren.

13.12. Beim Linksabbiegen oder Wenden muss der Fahrer eines straßenlosen Fahrzeugs Fahrzeugen ausweichen, die auf einer gleichwertigen Straße aus der entgegengesetzten Richtung geradeaus oder rechts fahren. Straßenbahnfahrer sollten sich nach der gleichen Regel richten.

13.13. Wenn der Fahrer das Vorhandensein einer Abdeckung auf der Straße (Nacht, Schlamm, Schnee usw.) nicht feststellen kann und keine Vorfahrtszeichen vorhanden sind, sollte er davon ausgehen, dass er sich auf einer Nebenstraße befindet.

14. Fußgängerüberwege und Halteplätze von Streckenfahrzeugen

14.1. Der Fahrer eines Fahrzeugs, das sich einem ungeregelten Fußgängerüberweg ** nähert, ist verpflichtet, Fußgängern, die die Straße überqueren oder die Fahrbahn (Straßenbahngleise) überqueren, zum Überqueren Vorrang zu geben.

** Die Konzepte eines regulierten und nicht regulierten Fußgängerüberwegs ähneln den Konzepten einer regulierten und nicht regulierten Kreuzung, die in Abschnitt 13.3 der Regeln festgelegt sind.

14.2. Wenn ein Fahrzeug vor einem ungeregelten Fußgängerüberweg anhält oder abbremst, sind auch die Fahrer anderer Fahrzeuge, die sich in die gleiche Richtung bewegen, zum Anhalten bzw. Abbremsen verpflichtet. Es ist erlaubt, gemäß den Anforderungen von Absatz 14.1 der Regeln weiterzufahren.

14.3. An geregelten Fußgängerüberwegen muss der Fahrer bei aktivierter Ampel den Fußgängern das Überqueren der Fahrbahn (Straßenbahngleise) dieser Richtung ermöglichen.

14.4. Das Befahren eines Fußgängerüberwegs ist verboten, wenn sich dahinter ein Stau befindet, der den Fahrer zum Anhalten am Fußgängerüberweg zwingt.

14.5. In allen Fällen, auch außerhalb von Fußgängerüberwegen, muss der Fahrer blinde Fußgänger, die mit einem weißen Stock signalisieren, passieren lassen.

14.6. Beim Ein- und Aussteigen auf der Fahrbahn oder dem darauf befindlichen Landeplatz hat der Fahrer Fußgängern zu oder von einem an der Haltestelle (seitlich der Türen) stehenden Shuttle-Fahrzeug Vorrang zu geben.

14.7. Beim Annähern an ein stehendes Fahrzeug mit aktivierter Warnblinkanlage, das über Erkennungszeichen verfügt, muss der Fahrer ggf. verlangsamen, anhalten und die Kinder passieren lassen.

15. Bewegung durch Bahngleise

15.1. Fahrzeugführer können Bahngleise nur an Bahnübergängen überqueren und einem Zug (Lokomotive, Trolley) weichen.

15.2. Beim Anfahren eines Bahnübergangs muss sich der Triebfahrzeugführer an die Vorgaben von Verkehrszeichen, Ampeln, Markierungen, die Position der Schranke und die Anweisungen des Bahnübergangsleiters orientieren und sicherstellen, dass kein Zug (Lok, Triebwagen) heranfährt.

15.3. Das Befahren des Bahnübergangs ist verboten:
wenn die Schranke geschlossen ist oder zu schließen beginnt (unabhängig von der Ampel);
- mit einer Verbotsampel (unabhängig von Position und Vorhandensein der Schranke);
- mit einem Verbotszeichen des Bahnübergangsbeamten (der diensthabende Offizier steht dem Fahrer mit Brust oder Rücken mit einem über dem Kopf erhobenen Schlagstock, einer roten Laterne oder Fahne oder mit seitlich ausgestreckten Armen gegenüber);
- wenn sich hinter dem Bahnübergang ein Stau befindet, der den Fahrer zum Anhalten am Bahnübergang zwingt:
- wenn sich ein Zug (Lokomotive, Triebwagen) in Sichtweite der Kreuzung nähert.
Außerdem ist es verboten:
- die vor der Kreuzung stehenden Fahrzeuge umfahren und die Gegenfahrbahn verlassen;
- die Schranke unbefugt zu öffnen;
- landwirtschaftliche, Straßen-, Bau- und andere Maschinen und Vorrichtungen in einer Nicht-Transportstellung durch die Kreuzung zu tragen;
- ohne Erlaubnis des Leiters der Bahnstrecke die Bewegung von langsamen Fahrzeugen, deren Geschwindigkeit weniger als 8 km / h beträgt, sowie von Traktorschlitten.

15.4. In Fällen, in denen der Verkehr über einen Bahnübergang verboten ist, muss der Fahrer an der Haltelinie, dem Schild 2.5 "Fahren ohne anzuhalten ist verboten" oder einer Ampel, wenn diese nicht vorhanden sind, anhalten - nicht näher als 5 m vor der Schranke, und wenn letzteres nicht vorhanden ist - nicht näher als 10 m zur nächsten Schiene.

15.5. Bei einem Zwangshalt an einem Bahnübergang muss der Fahrer sofort Personen absetzen und Maßnahmen zur Befreiung des Bahnübergangs ergreifen. Gleichzeitig muss der Fahrer:
- Wenn möglich, schicken Sie ab der Kreuzung auf 1000 m (wenn eine, dann in Richtung der schlechtesten Sichtbarkeit des Gleises) zwei Personen in beide Richtungen entlang der Gleise und erklären Sie ihnen die Regeln für das Anhalten des Signals an den Fahrer von ein sich nähernder Zug;
- in der Nähe des Fahrzeugs bleiben und allgemeine Alarmsignale geben;
- Wenn ein Zug auftaucht, laufen Sie darauf zu und geben ein Haltesignal.

Notiz.
Ein Stoppsignal ist eine kreisende Handbewegung (tagsüber mit einem Schlag heller Materie oder einem gut sichtbaren Gegenstand, nachts mit einer Taschenlampe oder Laterne). Ein allgemeiner Alarm wird durch eine Serie von einem langen und drei kurzen Pieptönen signalisiert.

16. Fahren auf Autobahnen

16.1. Auf Autobahnen ist es verboten:
- Bewegung von Fußgängern, Haustieren, Fahrrädern, Mopeds, Traktoren und selbstfahrenden Fahrzeugen, anderen Fahrzeugen, deren Geschwindigkeit gemäß ihren technischen Eigenschaften oder ihrem Zustand weniger als 40 km / h beträgt;
- die Beförderung von Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen über den zweiten Fahrstreifen hinaus;
- Halten außerhalb von Sonderparkplätzen, gekennzeichnet durch die Schilder 6.4 „Parkplatz (Parkplatz)“ oder 7.11 „Rastplatz“;

Kehrtwende und Eintritt in technologische Brüche des Trennstreifens;
- Bewegung rückwärts.

16.2. Im Falle eines erzwungenen Halts auf der Fahrbahn hat der Fahrer das Fahrzeug gemäß den Anforderungen des Abschnitts 7 der Regeln zu kennzeichnen und Maßnahmen zu ergreifen, um es auf die gekennzeichnete Fahrspur (rechts von der Linie, die den Fahrbahnrand anzeigt) zu bringen ).

17. Verkehr in Wohngebieten

17.1. Im Wohngebiet, d. h. auf dem Territorium, dessen Ein- und Ausgänge mit den Schildern 5.21 „Wohngebiet“ und 5.22 „Ende des Wohngebiets“ gekennzeichnet sind, ist die Bewegung von Fußgängern sowohl auf den Gehwegen als auch auf dem Bürgersteig erlaubt auf der Fahrbahn. In einem Wohngebiet haben Fußgänger die Oberhand, dürfen aber die Bewegung von Fahrzeugen nicht unnötig stören.

17.2. Im Wohngebiet ist der Durchgangsverkehr von Kraftfahrzeugen, Fahrtraining, Parken mit laufendem Motor, sowie das Abstellen von Lastkraftwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen außerhalb besonders ausgewiesener und mit Schildern und/oder Markierungen gekennzeichneter Bereiche verboten .

Schulbusse;
- Fahrzeuge, die als Personentaxi verwendet werden;
- Fahrzeuge zur Personenbeförderung haben mit Ausnahme des Fahrersitzes mehr als 8 Sitzplätze, deren technisch zulässige Gesamtmasse 5 Tonnen überschreitet, deren Liste von den Exekutivbehörden der Organe der Russische Föderation - Moskau, St. Petersburg und Sewastopol.

Radfahrer dürfen auf Fahrstreifen für Streckenfahrzeuge fahren, wenn sich ein solcher Fahrstreifen auf der rechten Seite befindet.

Fahrer von Fahrzeugen, die auf Fahrstreifen für Streckenfahrzeuge fahren dürfen, dürfen beim Einfahren in eine Kreuzung von einem solchen Fahrstreifen von den Anforderungen der Verkehrszeichen 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 und 5.15.2 abweichen, um auf solchen weiterzufahren Fahrbahn.

Wenn dieser Fahrstreifen durch eine gestrichelte Linienmarkierung vom Rest der Fahrbahn getrennt ist, müssen Fahrzeuge beim Abbiegen darauf aufbauen. An solchen Stellen ist auch das Betreten dieses Fahrstreifens beim Einfahren in die Straße und zum Ein- und Aussteigen von Fahrgästen am rechten Fahrbahnrand erlaubt, sofern die Streckenfahrzeuge dadurch nicht behindert werden.

18.3. In Siedlungen müssen die Fahrer Trolleybussen und Bussen ab dem vorgesehenen Haltepunkt Vorrang geben. Trolleybus- und Busfahrer dürfen erst dann losfahren, wenn sie sicher sind, dass sie freigelassen werden.

19. Verwendung von externem Licht und Tonsignalen

19.1. In der Nacht und bei unzureichenden Sichtverhältnissen, unabhängig von der Straßenbeleuchtung, sowie in Tunneln an einem fahrenden Fahrzeug müssen folgende Beleuchtungseinrichtungen eingeschaltet werden:
- an allen Kraftfahrzeugen - Fern- oder Abblendlicht, an Fahrrädern - Scheinwerfer oder Taschenlampen, an Pferdefuhrwerken - Taschenlampen (sofern vorhanden);
- an Anhängern und gezogenen Kraftfahrzeugen - Standlichter.

19.2. Fernlicht sollte auf Abblendlicht umgestellt werden:
- in Siedlungen, wenn die Straße beleuchtet ist;
- bei einem entgegenkommenden Vorbeifahren in einem Abstand von mindestens 150 m zum Fahrzeug sowie in größerer Entfernung, wenn der Fahrer des entgegenkommenden Fahrzeugs durch periodisches Schalten der Scheinwerfer dies erfordert;
- in allen anderen Fällen auszuschließen, dass die Fahrer von entgegenkommenden und vorbeifahrenden Fahrzeugen geblendet werden.
Bei Blindheit muss der Fahrer die Warnblinkanlage einschalten und ohne Spurwechsel abbremsen und anhalten.

19.3. Beim Anhalten und Parken im Dunkeln auf unbeleuchteten Straßenabschnitten sowie bei unzureichender Sicht muss das Standlicht am Fahrzeug eingeschaltet sein. Bei schlechten Sichtverhältnissen können zusätzlich zum Standlicht Abblendlicht, Nebelscheinwerfer und Nebelschlusslicht eingeschaltet werden.

19.4. Nebelscheinwerfer können verwendet werden:
- bei unzureichender Sicht mit Abblend- oder Fernlicht;
- bei Dunkelheit auf unbeleuchteten Straßenabschnitten zusammen mit Abblend- oder Fernlicht;
- anstelle des Vorbeifahrens von Scheinwerfern gemäß Absatz 19.5 der Verordnung.

19.5. Bei Tageslicht muss an allen fahrenden Fahrzeugen zur Identifikation Abblendlicht oder Tagfahrlicht eingeschaltet sein.

19.6. Ein Suchscheinwerfer und ein Suchscheinwerfer dürfen nur außerhalb geschlossener Ortschaften in Abwesenheit entgegenkommender Fahrzeuge verwendet werden. In Siedlungen dürfen solche Scheinwerfer nur von Fahrern von Fahrzeugen verwendet werden, die nach dem festgelegten Verfahren mit blauen Rundumkennleuchten und speziellen Tonsignalen ausgestattet sind, wenn sie einen dringenden Serviceeinsatz durchführen.

19.7. Nebelschlussleuchten können nur bei schlechten Sichtverhältnissen verwendet werden. Es ist verboten, die Nebelschlussleuchten an die Bremslichter anzuschließen.

19.8. Die Straßenzug-Kennzeichnung muss während der Fahrt sowie bei Dunkelheit und unzureichender Sicht sowie beim Anhalten oder Abstellen des Straßenzuges eingeschaltet sein.

19.9. (Ausgeschlossen durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 16.02.2008 Nr. 84.)

19.10. Tonsignale können nur verwendet werden:
- andere Fahrer vor der Absicht zu warnen, Außensiedlungen zu überholen;
- in Fällen, in denen es erforderlich ist, einen Verkehrsunfall zu verhindern.

19.11. Zur Überholwarnung kann anstelle eines akustischen Signals oder in Verbindung damit auch ein Lichtsignal gegeben werden, also ein kurzzeitiges Umschalten des Scheinwerfers von Abblendlicht auf Fernlicht.

20. Abschleppen von Kraftfahrzeugen

20.1. Das Abschleppen an einer starren oder flexiblen Anhängerkupplung darf nur mit dem Fahrer am Steuer des Abschleppfahrzeugs erfolgen, es sei denn, die Konstruktion der starren Anhängerkupplung gewährleistet, dass das Abschleppfahrzeug der Bahn des Zugfahrzeugs geradlinig folgt.

20.2. Beim Abschleppen an einer flexiblen oder starren Anhängevorrichtung ist die Beförderung von Personen in einem gezogenen Bus, Trolleybus und im Aufbau eines gezogenen Lastkraftwagens verboten, und beim Abschleppen durch Teilbeladung ist es verboten, Personen im Führerhaus oder Aufbau des Abschleppfahrzeug, sowie in der Karosserie des Abschleppfahrzeugs.

20.2 1 . Beim Abschleppen müssen Abschleppfahrzeuge von Fahrern geführt werden, die eine Fahrerlaubnis für 2 oder mehr Jahre haben.

20.3. Beim Abschleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung darf der Abstand zwischen gezogenem und gezogenem Fahrzeug 4-6 m betragen, beim Abschleppen an einer starren Anhängerkupplung nicht mehr als 4 m.
Die flexible Verbindung ist gemäß Ziffer 9 der Grundbestimmungen zu bezeichnen.

20.4. Abschleppen ist verboten:
- Fahrzeuge ohne Lenkkontrolle ** (Abschleppen im Teilbeladungsverfahren ist erlaubt);
- zwei oder mehr Fahrzeuge;
- Fahrzeuge mit nicht funktionierender Bremsanlage **, wenn ihre tatsächliche Masse mehr als die Hälfte der tatsächlichen Masse des Zugfahrzeugs beträgt. Bei einer geringeren tatsächlichen Masse ist das Abschleppen solcher Fahrzeuge nur an einer starren Anhängevorrichtung oder im Teilbeladungsverfahren zulässig;
- zweirädrige Motorräder ohne Seitenanhänger sowie solche Motorräder;
- bei eisigen Bedingungen an einer flexiblen Kupplung.
** Systeme, die es dem Fahrer nicht erlauben, das Fahrzeug während der Fahrt anzuhalten oder ein Manöver durchzuführen, selbst bei einer Mindestgeschwindigkeit, gelten als funktionsunfähig.

21.1. Die Erstausbildung zum Führen von Fahrzeugen sollte in geschlossenen Räumen oder auf Rennstrecken durchgeführt werden.

21.2. Das Befahren der Straße ist nur mit Fahrunterricht erlaubt.

21.3. Beim Erlernen des Führens eines Fahrzeugs auf der Straße muss der Fahrlehrer auf dem Sitz sitzen, von dem aus der Zugriff auf die Doppelkontrollen dieses Fahrzeugs erfolgt, ein Dokument für die Berechtigung zum Erlernen des Führens eines Fahrzeugs dieses Fahrzeugs mitführen Kategorie oder Unterkategorie sowie einen Führerschein für die Berechtigung zum Führen eines Fahrzeugs entsprechende Kategorie oder Unterkategorie.

21.4. Zur Fahrausbildung im Straßenverkehr werden Fahrschüler zugelassen, die das folgende Alter erreicht haben:

16 Jahre - beim Erlernen des Führens eines Fahrzeugs der Kategorien "B", "C" oder der Unterkategorie "C1";

20 Jahre - bei der Ausbildung zum Führen eines Fahrzeugs der Klassen "D", "Tb", "Tm" oder der Unterkategorie "D1" (18 Jahre - für Personen im Sinne des § 26 Absatz 4 des Bundesgesetzes "Über die Verkehrssicherheit" ein Fahrzeug der Kategorie "D" oder der Unterkategorie "D1").

21.5. Das kraftbetriebene Fahrzeug, auf dem die Ausbildung durchgeführt wird, muss nach Absatz 5 der Grundbestimmungen ausgestattet sein und die Kennzeichnung „Schulungsfahrzeug“ tragen.

21.6. Das Fahrtraining auf den Straßen, deren Liste nach dem festgelegten Verfahren bekannt gegeben wird, ist verboten.

22. Personenbeförderung

22.1. Die Beförderung von Personen im LKW-Aufbau muss von Fahrern durchgeführt werden, die über einen Führerschein für das Recht verfügen, ein Fahrzeug der Kategorie "C" oder der Unterkategorie "C1" für 3 Jahre oder länger zu führen.
Bei der Beförderung von Personen im LKW-Aufbau von mehr als 8, jedoch nicht mehr als 16 Personen, einschließlich der Passagiere im Führerhaus, ist auch ein Genehmigungszeichen im Führerschein erforderlich, das die Berechtigung bestätigt ein Fahrzeug der Kategorie "D" oder der Unterkategorie "D1" zu führen, bei der Beförderung von mehr als 16 Personen, einschließlich Passagieren in der Kabine, - Kategorie "D".
Notiz. Die Zulassung von Militärfahrern zur Personenbeförderung in Lastkraftwagen erfolgt nach dem festgelegten Verfahren.

22.2. Die Beförderung von Personen im Aufbau eines Pritschenwagens ist zulässig, wenn dieser gemäß den Grundbestimmungen ausgestattet ist, die Beförderung von Kindern ist nicht gestattet.

22.2 1 . Die Beförderung von Personen auf einem Motorrad muss von einem Fahrer durchgeführt werden, der für 2 oder mehr Jahre einen Führerschein für die Berechtigung zum Führen von Fahrzeugen der Kategorie "A" oder der Unterkategorie "A1" besitzt, die Beförderung von Personen auf einem Moped muss durchgeführt werden durch einen Fahrer, der einen Führerschein für das Recht zum Führen von Fahrzeugen jeder Kategorie oder Unterkategorie für 2 Jahre oder länger besitzt.

22.3. Die Anzahl der Personen, die auf der Ladefläche eines Lastwagens sowie in der Kabine eines Busses transportiert werden, der eine Beförderung auf einer Überland-, Berg-, Touristen- oder Ausflugsroute durchführt, und im Falle einer organisierten Beförderung einer Gruppe von Kindern, sollte nicht die Anzahl der für Sitzgelegenheiten ausgestatteten Sitzplätze überschreiten.

22.4. Vor der Fahrt muss der Lkw-Fahrer die Fahrgäste in das Einsteigen, Aussteigen und Sitzen auf der Rückbank einweisen.
Sie können erst dann losfahren, wenn Sie sich vergewissert haben, dass die Bedingungen für die sichere Beförderung von Passagieren gegeben sind.

22.5. Die Beförderung im Aufbau eines Lastkraftwagens mit einer nicht für die Personenbeförderung ausgestatteten Bordplattform ist nur Personen gestattet, die die Ladung begleiten oder deren Entgegennahme folgen, sofern diese über einen Sitzplatz unterhalb der Seitenhöhe verfügen.

22.6. Der organisierte Transport einer Gruppe von Kindern muss in Übereinstimmung mit diesen Regeln sowie den von der Regierung der Russischen Föderation genehmigten Regeln in einem Bus mit der Aufschrift "Transport von Kindern" durchgeführt werden.

22.7. Der Fahrer ist verpflichtet, Fahrgäste erst nach vollständigem Stillstand des Fahrzeugs ein- und auszusteigen, die Fahrt nur bei geschlossenen Türen aufzunehmen und erst nach vollständigem Stillstand zu öffnen.

22.8. Es ist verboten, Personen zu befördern:
- außerhalb des Führerhauses eines Autos (außer bei der Beförderung von Personen in einem Lastkraftwagen mit einer Bordplattform oder in einem Kofferaufbau), einer Zugmaschine, anderen selbstfahrenden Fahrzeugen, auf einem Lastenanhänger, in einer Datscha Anhänger, in der Karosserie eines Lastkraftrads und außerhalb der Sitze, die durch die Konstruktion des Motorrads vorgesehen sind;
- über den durch die technischen Eigenschaften des Fahrzeugs vorgeschriebenen Betrag hinaus.

22.9. Die Beförderung von Kindern unter 7 Jahren in einem Pkw und einem Lkw-Fahrerhaus, die mit Sicherheitsgurten oder Sicherheitsgurten und einem ISOFIX*-Kinderrückhaltesystem ausgestattet sind, muss mit für die Gewicht und Größe des Kindes.
Die Beförderung von Kindern im Alter von 7 bis 11 Jahren (einschließlich) in einem Pkw und einer Lkw-Kabine, deren Konstruktion Sicherheitsgurte oder Sicherheitsgurte und ein Kinderrückhaltesystem ISOFIX vorsieht, muss mit geeigneten Kinderrückhaltesystemen (Vorrichtungen) erfolgen für das Gewicht und die Größe des Kindes, oder mit Sicherheitsgurten und auf dem Vordersitz eines Pkw - nur mit Kinderrückhaltesystemen (Vorrichtungen), die für das Gewicht und die Größe des Kindes geeignet sind.
Der Einbau von Kinderrückhaltesystemen (Vorrichtungen) in einen Pkw und das Fahrerhaus eines Lkw sowie das Unterbringen von Kindern darin sind gemäß der Betriebsanleitung dieser Systeme (Vorrichtungen) durchzuführen.
Kinder unter 12 Jahren dürfen nicht auf dem Rücksitz eines Motorrads befördert werden.

* Die Bezeichnung des ISOFIX-Kinderrückhaltesystems erfolgt gemäß dem Technischen Reglement der Zollunion TP PC 018/2011 „Zur Sicherheit von Radfahrzeugen“

23. Güterbeförderung

23.1. Die Masse der transportierten Ladung und die Verteilung der Achslast sollten die vom Hersteller für dieses Fahrzeug festgelegten Werte nicht überschreiten.

23.2. Vor dem Start und während der Bewegung ist der Fahrer verpflichtet, die Platzierung, Befestigung und den Zustand der Ladung zu kontrollieren, um ein Herunterfallen und eine Behinderung der Bewegung zu vermeiden.

23.3. Die Beförderung von Gütern ist zulässig, sofern sie:
- schränkt die Sicht des Fahrers nicht ein;
- erschwert die Kontrolle nicht und verletzt nicht die Stabilität des Fahrzeugs;
- gilt nicht für externe Beleuchtungseinrichtungen und Reflektoren, Registrierungs- und Identifizierungszeichen und beeinträchtigt auch nicht die Wahrnehmung von Handzeichen;
- erzeugt keinen Lärm, erzeugt keinen Staub und belastet die Straße und die Umwelt nicht.
Entspricht der Zustand und die Platzierung der Ladung nicht den festgelegten Anforderungen, ist der Fahrer verpflichtet, Maßnahmen zu ergreifen, um Verstöße gegen die aufgeführten Beförderungsregeln zu beseitigen oder die weitere Beförderung einzustellen.

23.4. Ladung, die über die Fahrzeugabmessungen vorn oder hinten um mehr als 1 m oder seitlich um mehr als 0,4 m über die Außenkante des Standlichts hinausragt, ist mit den Kennzeichnungsschildern „Übergroße Ladung“ und bei Nacht zu kennzeichnen und bei ungenügender Sicht zusätzlich vorne - eine Laterne oder ein Reflektor in weißer Farbe, hinten - eine Laterne oder ein Reflektor in Rot.

23.5. Transport von schweren und gefährlichen Gütern, die Bewegung eines Fahrzeugs, dessen Gesamtparameter mit oder ohne Ladung eine Breite von 2,55 m (2,6 m für Kühlwagen und isolierte Aufbauten), 4 m Höhe von der Fahrbahnoberfläche überschreiten , in der Länge (einschließlich eines Anhängers) 20 m, oder die Bewegung eines Fahrzeugs mit einer Ladung, die über den hinteren Punkt der Fahrzeugabmessungen um mehr als 2 m hinausragt, sowie die Bewegung von Lastzügen mit zwei oder mehr Anhängern, ist nach besonderen Regeln durchgeführt.
Der internationale Straßentransport wird gemäß den Anforderungen an Fahrzeuge und Transportregeln durchgeführt, die durch internationale Verträge der Russischen Föderation festgelegt wurden.

24. Zusätzliche Anforderungen an die Fortbewegung von Radfahrern und Mopedfahrern

24.1. Radfahrer ab 14 Jahren müssen Radwege, Radwege oder Radfahrstreifen benutzen.

24.2. Radfahrer ab 14 Jahren dürfen sich bewegen:

Am rechten Fahrbahnrand - in folgenden Fällen:
- keine Rad- und Radwege, kein Radfahrstreifen oder keine Möglichkeit zur Fortbewegung vorhanden sind;
- die Gesamtbreite des Fahrrads, seines Anhängers oder der transportierten Ladung 1 m überschreitet;
- die Bewegung der Radfahrer erfolgt in Kolonnen;
- am Straßenrand - wenn keine Rad- und Radwege, kein Fahrstreifen für Radfahrer oder keine Möglichkeit zum Fortbewegen auf diesen oder am rechten Fahrbahnrand vorhanden ist;
auf dem Geh- oder Gehweg - in folgenden Fällen:
- keine Rad- und Radwege, keine Fahrspur für Radfahrer oder keine Möglichkeit zum Fortbewegen sowie am rechten Fahrbahnrand oder Seitenstreifen vorhanden sind;
- der Radfahrer einen Radfahrer unter 14 Jahren begleitet oder ein Kind unter 7 Jahren auf einem zusätzlichen Sitzplatz, in einem Fahrradrollstuhl oder in einem Fahrradanhänger befördert.

24.3. Radfahrer zwischen 7 und 14 Jahren dürfen sich nur auf Geh-, Geh-, Rad- und Radwegen sowie innerhalb von Fußgängerzonen bewegen.

24.4. Radfahrer unter 7 Jahren dürfen sich nur auf Geh-, Geh- und Radwegen (auf der Fußgängerseite) und in Fußgängerzonen bewegen.

24.5. Wenn sich Radfahrer entlang des rechten Fahrbahnrandes bewegen, dürfen sich die Radfahrer in den in diesen Regeln vorgesehenen Fällen nur in einer Reihe bewegen.
Die Bewegung einer Fahrradkolonne in zwei Reihen ist zulässig, wenn die Gesamtbreite der Fahrräder 0,75 m nicht überschreitet.
Die Radfahrerkolonne muss bei einspurigem Verkehr in Gruppen zu 10 Radfahrern bzw. bei zweispurigem Verkehr in Gruppen zu 10 Paaren aufgeteilt werden. Um das Überholen zu erleichtern, sollte der Gruppenabstand 80 - 100 m betragen.

24.6. Wenn die Bewegung eines Radfahrers auf einem Gehweg, Fußweg, Seitenstreifen oder innerhalb von Fußgängerzonen die Bewegung anderer Personen gefährdet oder beeinträchtigt, muss der Radfahrer absteigen und die Vorschriften dieser Regeln für den Fußgängerverkehr befolgen.

24.7. Fahrer von Mopeds müssen sich einspurig am rechten Fahrbahnrand oder auf dem Radfahrstreifen bewegen.
Mopedfahrer dürfen sich am Straßenrand bewegen, wenn dies Fußgänger nicht behindert.

24.8. Radfahrer und Mopedfahrer sind verboten:
- ein Fahrrad oder Moped zu bedienen, ohne das Lenkrad mit mindestens einer Hand zu halten;
- Fracht zu befördern, die in Länge oder Breite mehr als 0,5 m über die Abmessungen hinausragt, oder Fracht, die das Management stört;
- zur Beförderung von Fahrgästen, wenn dies durch die Konstruktion des Fahrzeugs nicht vorgesehen ist;
- Kinder unter 7 Jahren zu befördern, wenn keine speziell ausgestatteten Plätze für sie vorhanden sind;
- auf Straßen mit Straßenbahnverkehr und auf Straßen mit mehr als einer Fahrspur für die Fortbewegung in diese Richtung links abbiegen oder umkehren (außer in Fällen, in denen das Abbiegen von der rechten Fahrspur nach links erlaubt ist und mit Ausnahme von Straßen in Fahrradzonen );
- sich ohne zugeknöpften Motorradhelm auf der Straße bewegen (für Mopedfahrer);
- an Fußgängerüberwegen die Straße überqueren.

24.9. Das Abschleppen von Fahrrädern und Mopeds sowie das Abschleppen von Fahrrädern und Mopeds ist verboten, ausgenommen das Ziehen eines Anhängers, der für die Verwendung mit einem Fahrrad oder Moped bestimmt ist.

24.10. Bei Fahrten im Dunkeln oder bei unzureichender Sicht wird Radfahrern und Mopedfahrern empfohlen, Gegenstände mit reflektierenden Elementen bei sich zu haben und die Sichtbarkeit dieser Gegenstände durch Fahrer anderer Fahrzeuge sicherzustellen.

24.11. Im Radsportgebiet:
- Radfahrer haben gegenüber motorgetriebenen Fahrzeugen einen Vorteil und können sich auch über die gesamte Breite der Fahrbahn bewegen, die für die Bewegung in eine bestimmte Richtung bestimmt ist, vorbehaltlich der Anforderungen der Absätze 9.1 1 - 9.3 und 9.6 - 9.12 dieser Regeln;
- Fußgänger dürfen die Fahrbahn überall überqueren, sofern die Anforderungen der Absätze 4.4 - 4.7 dieser Regeln erfüllt sind.

25. Zusätzliche Anforderungen für die Beförderung von Tierkarren sowie für das Treiben von Tieren

25.1. Personen, die mindestens 14 Jahre alt sind, dürfen während der Straßenfahrt eine Pferdekutsche (Schlitten), Lasttier-, Reittier- oder Herdenführer sein.

25.2. Pferdewagen (Schlitten), Reit- und Lasttiere sollten möglichst nur in einer Reihe nach rechts fahren. Das Fahren am Straßenrand ist erlaubt, wenn es Fußgänger nicht behindert.
Kolonnen von Pferdefuhrwerken (Schlitten), Reit- und Lasttieren beim Bewegen auf der Fahrbahn müssen in Gruppen von 10 Reit- und Lasttieren und 5 Wagen (Schlitten) eingeteilt werden. Um das Überholen zu erleichtern, sollte der Gruppenabstand 80 - 100 m betragen.

25.3. Der Fahrer einer Pferdekutsche (Schlitten) muss das Tier bei der Einfahrt aus dem angrenzenden Gebiet oder von einer Nebenstraße an Orten mit eingeschränkter Sicht auf die Straße führen.

25.4. Tiere sollten in der Regel bei Tageslicht auf der Straße gefahren werden. Autofahrer sollten Tiere so nah wie möglich auf die rechte Straßenseite führen.

25.5. Beim Überqueren von Bahngleisen sollte die Herde in so viele Gruppen eingeteilt werden, dass unter Berücksichtigung der Anzahl der Viehtreiber ein sicherer Durchgang jeder Gruppe gewährleistet ist.

25.6. Fahrern von Tierkarren (Schlitten), Fahrern von Lasten, Reittieren und Vieh sind verboten:
- Tiere unbeaufsichtigt auf der Straße lassen;
- Tiere über Bahngleise und Straßen außerhalb speziell ausgewiesener Bereiche sowie nachts und bei unzureichender Sicht zu treiben (außer bei Viehausweisen auf verschiedenen Ebenen);
- Tiere mit Asphalt- und Zementbetonpflaster entlang der Straße führen, wenn es andere Möglichkeiten gibt.

26. Standards für Lenk- und Ruhezeiten

26.1. Spätestens 4 Stunden 30 Minuten ab dem Zeitpunkt des Beginns des Führens eines Fahrzeugs oder ab dem Zeitpunkt des Beginns der nächsten Zeit des Führens eines Fahrzeugs ist der Fahrer verpflichtet, eine Pause vom Führen eines Fahrzeugs von mindestens 45 Minuten einzulegen, Danach kann dieser Fahrer die nächste Fahrphase beginnen. Die angegebene Ruhepause kann in 2 oder mehr Teile aufgeteilt werden, von denen der erste mindestens 15 Minuten und der letzte mindestens 30 Minuten betragen muss.

26.2. Die Fahrzeit sollte nicht überschreiten:

9 Stunden innerhalb eines Zeitraums von höchstens 24 Stunden ab Fahrtantritt, nach Beendigung der täglichen oder wöchentlichen Ruhezeit. Es ist zulässig, diese Zeit auf bis zu 10 Stunden zu verlängern, jedoch nicht mehr als 2-mal während einer Kalenderwoche;

56 Stunden in einer Kalenderwoche;

90 Stunden in 2 Kalenderwochen.

26.3. Die Ruhezeit des Fahrers vom Lenken muss ununterbrochen sein und betragen:

mindestens 11 Stunden in einem Zeitraum von höchstens 24 Stunden (tägliche Ruhezeit). Es ist zulässig, diese Zeit auf 9 Stunden zu verkürzen, jedoch nicht mehr als dreimal innerhalb eines Zeitraums von höchstens sechs 24-Stunden-Zeiträumen ab dem Ende der wöchentlichen Ruhezeit;

mindestens 45 Stunden in einem Zeitraum von höchstens sechs 24-Stunden-Zeiträumen ab dem Ende der wöchentlichen Ruhezeit (wöchentliche Ruhezeit). Es ist zulässig, diese Zeit auf 24 Stunden zu verkürzen, jedoch nicht mehr als einmal in 2 aufeinander folgenden Kalenderwochen. Der Zeitunterschied, um den die wöchentliche Ruhezeit vollständig verkürzt wird, muss innerhalb von 3 aufeinanderfolgenden Kalenderwochen nach dem Ende der Kalenderwoche liegen, in der die wöchentliche Ruhezeit verkürzt wurde, die vom Fahrer zur Ruhepause vom Lenken verwendet wird.

26.4. Bei Erreichen der in Klausel 26.1 und (oder) Absatz 2 von Klausel 26.2 dieser Regeln vorgesehenen Frist für das Führen eines Fahrzeugs und in Ermangelung eines Ruheparkplatzes hat der Fahrer das Recht, die Fahrzeit zu verlängern Fahrzeug um die erforderliche Zeit, um sich mit den erforderlichen Vorkehrungen zum nächstgelegenen Rastplatz zu bewegen, jedoch nicht mehr als:

für 1 Stunde - für den in Klausel 26.1 dieser Regeln angegebenen Fall;

für 2 Stunden - für den im zweiten Absatz von Ziffer 26.2 dieser Regeln genannten Fall.

Notiz. Die Bestimmungen dieses Abschnitts gelten für Personen, die Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3500 kg und Busse betreiben. Diese Personen gewähren auf Verlangen der zur Wahrnehmung der Landesaufsicht im Bereich der Straßenverkehrssicherheit befugten Bediensteten Zugang zu dem Fahrtenschreiber und der Fahrerkarte, die in Verbindung mit dem Fahrtenschreiber verwendet werden, und drucken auf Verlangen dieser Sachbearbeiter auch Informationen aus dem Fahrtenschreiber aus.

Verkehrsregeln Schilder Kennzeichnung Fahrzeugzulassung

1. Allgemeine Bestimmungen

Verkehrsregelpunkt: 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6

1.1. Diese Verkehrsregeln schaffen eine einheitliche Verkehrsordnung in der gesamten Russischen Föderation. Andere straßenverkehrsbezogene Regelungen sollten sich an den Anforderungen des Reglements orientieren und diesen nicht widersprechen.

1.2. Die folgenden grundlegenden Konzepte und Begriffe werden in den Regeln verwendet:

Eine mit dem Zeichen 5.1 gekennzeichnete Straße mit Fahrbahnen für jede Fahrtrichtung, die durch einen Trennstreifen (und, falls nicht vorhanden, durch einen Straßenzaun) voneinander getrennt sind, ohne Kreuzungen auf gleicher Höhe mit anderen Straßen, Eisenbahn- oder Straßenbahngleisen , Fuß- oder Fahrradwege.

"Straßenbahn"- ein kraftbetriebenes Fahrzeug, das mit einem oder mehreren Anhängern gekoppelt ist.

"Fahrrad"- ein anderes Fahrzeug als Rollstühle, das über mindestens zwei Räder verfügt und in der Regel durch die Muskelkraft der auf diesem Fahrzeug befindlichen Personen, insbesondere durch Pedale oder Griffe, angetrieben wird und auch über einen Elektromotor mit eine maximale Nennleistung im Dauerbetrieb von nicht mehr als 0,25 kW, die bei einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km / h automatisch abgeschaltet wird.

"Radfahrer"- die Person, die das Fahrrad fährt.

Ein Teil der Straße (oder eine separate Straße), baulich von der Fahrbahn und dem Bürgersteig getrennt, für die Fortbewegung von Radfahrern bestimmt und mit einem Schild gekennzeichnet 4.4.1.

"Fahrradbereich"- ein Bereich für Radfahrer, dessen Anfang und Ende durch die Schilder 5.33.1 und 5.34.1 gekennzeichnet sind.

"Treiber"- eine Person, die ein Fahrzeug fährt, ein Fahrer, der Rudel, Reittiere oder eine Herde entlang der Straße fährt. Der Fahrunterricht wird dem Fahrer gleichgesetzt.

"Zwangsstopp"- Beendigung der Bewegung eines Fahrzeugs aufgrund seiner technischen Störung oder Gefahr durch die transportierte Ladung, den Zustand des Fahrers (Beifahrer) oder das Auftreten eines Hindernisses auf der Straße.

"Hybridauto"- ein Fahrzeug, das zum Antrieb des Fahrzeugs über mindestens 2 verschiedene Energiewandler (Motoren) und 2 verschiedene (Bord-)Energiespeicher verfügt.

"Die Hauptstraße"- eine mit den Schildern 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 oder 5.1 gekennzeichnete Straße in Bezug auf die Kreuzung (angrenzend) oder eine Straße mit hartem Untergrund (Asphalt und Zementbeton, Steinmaterialien usw.) in Bezug auf a Schotterstraße oder jede andere Straße in Bezug auf Ausfahrten aus angrenzenden Gebieten. Das Vorhandensein eines gepflasterten Abschnitts auf einer Nebenstraße unmittelbar vor der Kreuzung macht diesen nicht gleich dem gekreuzten Abschnitt.

"Tagfahrlicht"- externe Beleuchtungseinrichtungen zur Verbesserung der Sichtbarkeit eines sich bewegenden Fahrzeugs von vorne bei Tageslicht.

Ein Landstreifen oder eine Fläche einer künstlichen Struktur, die für die Fortbewegung von Fahrzeugen ausgestattet oder angepasst ist und verwendet wird. Eine Straße umfasst eine oder mehrere Fahrbahnen sowie gegebenenfalls Straßenbahnlinien, Bürgersteige, Seitenstreifen und Trennstreifen.

"Der Verkehr"- eine Reihe von sozialen Beziehungen, die beim Transport von Personen und Gütern mit Hilfe von Fahrzeugen oder ohne diese innerhalb der Straßengrenzen entstehen.

"Verkehrsunfall"- ein Ereignis, das sich während der Bewegung eines Fahrzeugs auf der Straße und unter dessen Beteiligung ereignet hat, bei dem Menschen getötet oder verletzt, Fahrzeuge, Bauwerke, Ladung beschädigt oder sonstige Sachschäden verursacht wurden.

"Bahnübergang"- Kreuzung der Straße mit Bahngleisen auf gleicher Höhe.

"Routenfahrzeug"- ein Fahrzeug des öffentlichen Verkehrs (Bus, Oberleitungsbus, Straßenbahn), das für die Beförderung von Personen auf den Straßen bestimmt ist und sich auf einer festgelegten Route mit ausgewiesenen Haltestellen fortbewegt.

"Kraftfahrzeug"- ein von einem Motor angetriebenes Fahrzeug. Der Begriff gilt auch für alle Traktoren und selbstfahrenden Maschinen.

"Moped"- ein zwei- oder dreirädriges kraftgetriebenes Fahrzeug, dessen maximale Konstruktionsgeschwindigkeit 50 km / h nicht überschreitet und das über einen Verbrennungsmotor mit einem Arbeitsvolumen von nicht mehr als 50 Kubikmetern verfügt. cm, oder ein Elektromotor mit einer maximalen Nennleistung im Dauerlastbetrieb von mehr als 0,25 kW und weniger als 4 kW. Vierräder mit ähnlichen technischen Eigenschaften werden Mopeds gleichgesetzt.

"Motorrad"- ein zweirädriges Kraftfahrzeug mit oder ohne Seitenanhänger, dessen Hubraum (bei einem Verbrennungsmotor) 50 Kubikmeter überschreitet. cm oder die maximale Konstruktionsgeschwindigkeit (mit jedem Motor) überschreitet 50 km / h. Dreiräder werden Motorrädern sowie Vierrädern mit Motorradsitz oder Motorradlenkrad gleichgesetzt, deren Leergewicht 400 kg (550 kg bei Fahrzeugen zur Güterbeförderung) nicht überschreitet, ausgenommen die Masse der Batterien (in den bei Elektrofahrzeugen) und die maximale effektive Motorleistung darf 15 kW nicht überschreiten.

Bebautes Gebiet, dessen Ein- und Ausfahrten mit den Schildern 5.23.1 - 5.26 gekennzeichnet sind.

"Unzureichende Sichtbarkeit"- Straßensichtbarkeit von weniger als 300 m bei Nebel, Regen, Schneefall und dergleichen sowie in der Dämmerung.

"Überholen"- Vorschieben eines oder mehrerer Fahrzeuge, die mit der Einfahrt in die für den Gegenverkehr vorgesehene Fahrspur (Fahrbahnseite) verbunden sind, und anschließendes Zurückfahren auf die zuvor belegte Fahrspur (Fahrbahnseite).

Ein direkt an die Fahrbahn auf gleicher Höhe mit dieser angrenzendes Straßenelement, das sich in der Art der Überdeckung unterscheidet oder durch die Markierungen 1.2 hervorgehoben ist und zum Fahren, Halten und Parken gemäß den Regeln verwendet wird.

"Eingeschränkte Sichtbarkeit"- die Sicht des Fahrers auf die Straße in Fahrtrichtung, eingeschränkt durch das Gelände, geometrische Parameter der Straße, Vegetation, Gebäude, Bauwerke oder andere Objekte, einschließlich Fahrzeuge.

"Gefahr für den Verkehr"- eine im Straßenverkehr aufgetretene Situation, in der die Fortsetzung der Bewegung in die gleiche Richtung und mit der gleichen Geschwindigkeit die Gefahr eines Straßenverkehrsunfalls darstellt.

"Gefährliche Fracht"- Stoffe, daraus hergestellte Produkte, Abfälle aus industrieller und sonstiger wirtschaftlicher Tätigkeit, die aufgrund ihrer inhärenten Eigenschaften beim Transport Leben und Gesundheit von Menschen gefährden, die Umwelt schädigen, materielle Werte beschädigen oder zerstören können.

"Vorauszahlung"- Bewegung eines Fahrzeugs mit einer höheren Geschwindigkeit als die Geschwindigkeit eines vorbeifahrenden Fahrzeugs.

"Organisierter Transport einer Gruppe von Kindern"- Beförderung in einem Bus, der nicht zu einem Linienfahrzeug gehört, einer Gruppe von Kindern ab 8 Personen, ohne deren Eltern oder andere gesetzliche Vertreter.

"Organisierter Konvoi"- eine Gruppe von drei oder mehr kraftbetriebenen Fahrzeugen, die direkt hintereinander auf derselben Fahrspur mit permanent eingeschalteten Scheinwerfern folgen, begleitet von dem vorderen Fahrzeug mit speziellen Farbgrafiken auf den Außenflächen und eingeschalteten blauen Rundumkennleuchten und rote Farben.

"Organisierte Fußsäule"- eine Gruppe von Personen, die gemäß Absatz 4.2 der Regeln bezeichnet wird und sich gemeinsam entlang der Straße in eine Richtung bewegt.

"Halt"- absichtliches Anhalten der Fahrzeugbewegung für einen Zeitraum von bis zu 5 Minuten sowie länger, wenn dies zum Ein- oder Aussteigen von Fahrgästen oder zum Be- oder Entladen des Fahrzeugs erforderlich ist.

"Insel der Sicherheit"- ein Element der Straßenanordnung, das Fahrspuren (einschließlich Radfahrstreifen) sowie Fahrspuren und Straßenbahnen trennt, baulich hervorgehoben durch einen Bordstein über der Fahrbahn oder durch technische Mittel der Verkehrslenkung gekennzeichnet ist und dazu bestimmt ist, Fußgänger beim Überqueren der Fahrbahn zu stoppen. .. Eine Sicherheitsinsel kann einen Teil eines Trennstreifens umfassen, durch den ein Fußgängerüberweg gelegt wird.

"Parkplatz (Parkplatz)"- ein besonders ausgewiesener und gegebenenfalls ausgestatteter und ausgestatteter Platz, der auch Teil der Straße und (oder) neben der Fahrbahn und (oder) Gehweg, Seitenstreifen, Überführung oder Brücke ist oder Teil des Untergestells ist oder Unterführungsräume, Plätze und andere Straßenobjekte - Straßennetz, Gebäude, Bauwerke oder Bauwerke und zum organisierten Parken von Fahrzeugen gegen Entgelt oder ohne Erhebung einer Gebühr durch Entscheidung des Eigentümers oder anderen Eigentümers der Kraftstraße bestimmt, der Eigentümer des Grundstücks oder Eigentümer des entsprechenden Gebäudeteils, Bauwerks oder Bauwerks.

"Passagier"- eine andere Person als der Fahrer, die sich im Fahrzeug befindet (auf ihm) sowie eine Person, die das Fahrzeug betritt (auf ihm sitzt) oder das Fahrzeug verlässt (aussteigt).

"Kreuzung"- der Ort der Kreuzung, des Anstoßes oder der Abzweigung von Straßen auf gleicher Höhe, begrenzt durch imaginäre Linien, die den Beginn der Krümmung der Fahrbahnen jeweils gegenüber, am weitesten von der Mitte der Kreuzung entfernt, verbinden. Ausfahrten aus angrenzenden Gebieten gelten nicht als Kreuzungen.

"Wiederaufbau"- Verlassen der besetzten Fahrspur oder besetzten Reihe unter Beibehaltung der ursprünglichen Bewegungsrichtung.

"Ein Fußgänger"- eine Person, die sich außerhalb des Fahrzeugs auf der Straße oder auf einem Fuß- oder Radweg befindet und nicht für sie arbeitet. Personen, die sich in Rollstühlen fortbewegen, Fahrrad, Moped, Motorrad fahren, einen Schlitten, Trolley, Baby oder Rollstuhl tragen sowie Rollschuhe, Roller und ähnliche Fortbewegungsmittel benutzen, werden Fußgängern gleichgestellt.

Ein für die Bewegung von Fußgängern ausgestatteter oder angepasster Landstreifen oder die Oberfläche einer künstlichen Struktur, gekennzeichnet mit einem Schild 4.5.1.

Der für Fußgänger vorgesehene Bereich, dessen Anfang und Ende durch die Schilder 5.33 und 5.34 gekennzeichnet sind.

Ein strukturell von der Fahrbahn (oder eine separate Straße) getrenntes Straßenelement, das für die getrennte oder gemeinsame Fortbewegung von Radfahrern mit Fußgängern bestimmt und mit den Schildern 4.5.2 - 4.5.7 gekennzeichnet ist.

Ein Abschnitt der Fahrbahn, Straßenbahngleise, gekennzeichnet mit den Schildern 5.19.1, 5.19.2 und (oder) den Markierungen 1.14.1 und 1.14.2 und für den Fußgängerverkehr auf der anderen Straßenseite bestimmt. Bei fehlenden Markierungen wird die Breite des Fußgängerüberwegs durch den Abstand zwischen den Schildern 5.19.1 und 5.19.2 bestimmt.

"Fahrbahn"- jede der Längsspuren der Fahrbahn, die durch Markierungen markiert oder nicht markiert sind und eine ausreichende Breite für die Bewegung von Fahrzeugen in einer Reihe aufweisen.

Der Fahrstreifen der Fahrbahn, der für den Verkehr mit Fahrrädern und Mopeds bestimmt ist, durch horizontale Markierungen vom Rest der Fahrbahn getrennt und mit dem Zeichen 5.14.2 gekennzeichnet ist.

"Vorteil (Priorität)"- das Recht auf vorrangige Bewegung in die vorgesehene Richtung gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern.

"Lassen"- ein stehendes Objekt auf einer Fahrspur (ein defektes oder beschädigtes Fahrzeug, ein Defekt in der Fahrbahn, Fremdkörper usw.), das die Weiterfahrt auf dieser Fahrspur nicht gestattet. Ein Stau oder ein regelkonform auf dieser Fahrspur angehaltenes Fahrzeug ist kein Hindernis.

"Angrenzendes Gebiet"- der unmittelbar an die Straße angrenzende Bereich, der nicht für den Durchgangsverkehr von Fahrzeugen bestimmt ist (Innenhöfe, Wohngebiete, Parkplätze, Tankstellen, Unternehmen usw.). Die Bewegung im angrenzenden Gebiet erfolgt nach diesen Regeln.

"Anhänger"- ein Fahrzeug ohne Motor, das für die Beförderung in einem Konvoi mit einem motorgetriebenen Fahrzeug bestimmt ist. Der Begriff gilt auch für Sattelauflieger und Splittanhänger.

"Fahrbahn"- ein Straßenelement für die Bewegung von Geländefahrzeugen.

Ein Straßenelement, das strukturell und (oder) unter Verwendung der Markierungen 1.2 benachbarte Fahrbahnen sowie die Fahrbahn und Straßenbahnen trennt und nicht zum Bewegen und Anhalten von Fahrzeugen bestimmt ist.

"Zulässiges Höchstgewicht"- die vom Hersteller als maximal zulässige Masse des ausgerüsteten Fahrzeugs mit Ladung, Fahrer und Passagieren. Für die zulässige Gesamtmasse einer Kombination von Fahrzeugen, d. h. als Ganzes gekoppelt und bewegt, wird die Summe der zulässigen Gesamtmassen der in der Zusammensetzung enthaltenen Fahrzeuge verwendet.

"Einsteller"- eine Person, die in der vorgeschriebenen Weise mit der Befugnis ausgestattet ist, den Verkehr mit Hilfe von Signalen zu regulieren, die in den Regeln festgelegt sind, und die die festgelegte Verordnung direkt ausführt. Der Verkehrsleiter muss eine Uniform tragen und (oder) ein unverwechselbares Zeichen und Ausrüstung haben. Zu den Verkehrslotsen zählen Polizisten und militärische Kfz-Inspektoren sowie Straßenmeistereien, die an Bahnübergängen und Fährübergängen in Ausübung ihrer Dienstpflichten im Einsatz sind. Zu den Aufsichtsbehörden gehören auch befugte Personen aus dem Kreis der Mitarbeiter von Transportsicherungseinheiten, die Kontroll-, Zusatzkontrollen, Nachkontrollen, Beobachtungen und (oder) Befragungen durchführen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, in Bezug auf die Verkehrsregelung auf Straßenabschnitten, die von der Dekret der Regierung der Russischen Föderation. Föderation vom 18. Juli 2016 N 686 "Über die Bestimmung von Abschnitten von Autobahnen, Eisenbahnen und Binnenwasserstraßen, Hubschrauberlandeplätzen, Landeplätzen sowie anderen Gebäuden, Bauwerken, Geräten und Ausrüstungen, die Gegenstände sind" der Verkehrsinfrastruktur, die das Funktionieren des Verkehrskomplexes sicherstellen."

"Parken"- absichtliches Anhalten der Fahrzeugbewegung für mehr als 5 Minuten aus Gründen, die nicht mit dem Ein- oder Aussteigen von Passagieren oder dem Be- oder Entladen des Fahrzeugs zusammenhängen.

"Nachtzeit"- das Zeitintervall vom Ende der Abenddämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung.

"Fahrzeug"- ein Gerät zum Transport von Personen, Gütern oder darauf installierten Geräten auf der Straße.

"Bürgersteig"- ein Straßenelement, das für die Fortbewegung von Fußgängern bestimmt ist und an die Fahrbahn oder den Radweg angrenzt oder durch eine Rasenfläche davon getrennt ist.

"Nachgeben (nicht einmischen)"- eine Vorschrift, dass ein Verkehrsteilnehmer nicht anfahren, wieder aufnehmen oder weiterfahren oder ein Manöver durchführen darf, wenn dies andere Verkehrsteilnehmer, die ihm gegenüber einen Vorteil haben, zu einer Änderung der Bewegungsrichtung oder Geschwindigkeit zwingen kann.

"Verkehrsbenutzer"- eine Person, die als Fahrer, Fußgänger, Beifahrer eines Fahrzeugs direkt am Bewegungsablauf beteiligt ist.

"Schulbus"- ein spezialisiertes Fahrzeug (Bus), das die Anforderungen an Fahrzeuge für die Beförderung von Kindern gemäß der Gesetzgebung über technische Vorschriften erfüllt und aufgrund des Eigentums oder einer anderen Rechtsgrundlage einer vorschulischen oder allgemeinbildenden Einrichtung gehört.

"Elektroauto"- ein Fahrzeug, das ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben und mit einer externen Stromquelle aufgeladen wird.

1.3. Die Verkehrsteilnehmer sind verpflichtet, die Anforderungen der Vorschriften, Verkehrszeichen, Zeichen und Markierungen zu kennen und einzuhalten, sowie die Anordnungen der Verkehrsleiter zu befolgen, die im Rahmen der ihnen eingeräumten Rechte handeln und den Verkehr mit festgelegten Signalen regeln.

1.4. Auf den Straßen ist Rechtsverkehr der Fahrzeuge eingerichtet.

1.5. Verkehrsteilnehmer müssen sich so verhalten, dass sie den Verkehr nicht gefährden oder Schaden anrichten.

Es ist verboten, die Straßenoberfläche zu beschädigen oder zu verunreinigen, zu entfernen, zu behindern, zu beschädigen, Verkehrszeichen, Ampeln und andere technische Mittel zur Verkehrsorganisation unbefugt anzubringen, Gegenstände auf der Straße zu hinterlassen, die den Verkehr stören (). Die Person, die das Hindernis verursacht hat, ist verpflichtet, alle möglichen Maßnahmen zu seiner Beseitigung zu treffen, und falls dies nicht möglich ist, mit den verfügbaren Mitteln dafür zu sorgen, dass die Verkehrsteilnehmer über die Gefahr informiert und die Polizei informiert werden.

1.6. Personen, die gegen die Regeln verstoßen haben, haften nach geltendem Recht.

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Letzte Aktualisierung: 01.05.2020

1.1. Real Straßenverkehrsordnung(im Folgenden als die Regeln bezeichnet) stellen eine einheitliche Verkehrsordnung auf dem gesamten Territorium der Russischen Föderation fest. Andere straßenverkehrsbezogene Regelungen sollten sich an den Anforderungen des Reglements orientieren und diesen nicht widersprechen.

Verkehrsregeln regeln das Verhalten aller Verkehrsteilnehmer, zu denen neben dem Fahrer auch Fußgänger und Passagiere zählen. Andere Vorschriften sind zum Beispiel Vorschriften für den Transport von Sperr- oder Gefahrgut, Anweisungen für den Betrieb von Fahrzeugen. Alle diese Dokumente im straßenverkehrsbezogenen Teil müssen sich an den Anforderungen der Straßenverkehrsordnung orientieren und dürfen diesen nicht widersprechen..

1.2. Die folgenden grundlegenden Konzepte und Begriffe werden in den Regeln verwendet:

"Treiber"- eine Person, die ein Fahrzeug fährt, ein Fahrer, der Rudel, Reittiere oder eine Herde entlang der Straße fährt. Der Fahrunterricht wird dem Fahrer gleichgesetzt.

"Zwangsstopp"- Beendigung der Bewegung eines Fahrzeugs aufgrund seiner technischen Störung oder Gefahr durch die transportierte Ladung, den Zustand des Fahrers (Beifahrer) oder das Auftreten eines Hindernisses auf der Straße.

In einer solchen Situation war die Beendigung der Bewegung nicht geplant, aber die in der Definition angegebenen Umstände zwangen den Fahrer, das Fahrzeug anzuhalten. Daher sprechen wir hier über das unbeabsichtigte Aufhören der Bewegung.

Das Anhalten der Bewegung eines Fahrzeugs auf Verlangen eines Verkehrslotsen, wegen einer umleitenden Ampel oder um Verkehrsteilnehmern, die einen Vorteil gegenüber Ihnen haben, auszuweichen, gilt nicht als Zwangshalt. Es kann als Service oder Technologie klassifiziert werden, aber nicht erzwungen.

"Hybridauto"- ein Fahrzeug, das zum Antrieb des Fahrzeugs über mindestens 2 verschiedene Energiewandler (Motoren) und 2 verschiedene (Bord-)Energiespeicher verfügt.

Der Begriff „Hybridfahrzeug“ ist in der SDA S. enthalten.

"Die Hauptstraße"- eine mit den Schildern 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 oder 5.1 gekennzeichnete Straße in Bezug auf die kreuzende (benachbarte) Straße oder eine Straße mit hartem Untergrund (Asphalt und Zementbeton, Steinmaterialien usw.) in Bezug auf eine unbefestigte Straße oder eine Straße in Bezug auf Ausfahrten aus angrenzenden Gebieten. Das Vorhandensein eines gepflasterten Abschnitts auf einer Nebenstraße unmittelbar vor der Kreuzung macht diesen nicht gleich dem gekreuzten Abschnitt.

Die Aufteilung der Straßen in Haupt- und Nebenstraßen ist notwendig, um den Verkehr über ungeregelte Kreuzungen zu organisieren. Fahrzeuge auf der Hauptstraße haben Vorrang vor Fahrzeugen auf der Nebenstraße.

Die Schilder 2.3.1 „Kreuzung mit Nebenstraße“, 2.3.2-2.3.7 „Neben einer Nebenstraße“ werden am häufigsten außerhalb von Siedlungen vor allen Kreuzungen auf Straßen angebracht, die mit dem Schild 2.1 „Hauptstraße“ gekennzeichnet sind. Die Zeichen 2.3.4-2.3.7 werden verwendet, wenn der Winkel zwischen den Achsen der Haupt- und Nebenstraße weniger als 60 Grad beträgt.

Lesen Sie mehr über die Schilder, die die Hauptstraße kennzeichnen, sowie die Regeln für deren Verwendung und Installation - im Artikel.

Die Regeln für das Fahren ungleicher Kreuzungen auf der Hauptstraße, die Besonderheit des Abbiegens entlang der Hauptstraße und der Ausfahrt zur Nebenstraße, das Verlassen der Hauptstraße und andere Feinheiten der Bewegung - in einer Reihe von Artikeln.

Zu beachten ist auch, dass der Begriff „Hauptstraße“ auch außerhalb der Kreuzungen – an den Einmündungen in die angrenzenden Gebiete – verwendet wird. Solche Abschnitte werden nicht als Kreuzungen betrachtet, aber den angrenzenden Gebieten wird der Status einer Nebenstraße und den angrenzenden Straßen der Status einer Hauptstraße zugewiesen.

In Ermangelung der Schilder 2.1, 2.3.1-2.3.7 oder 5.1 gilt die Kreuzung von Straßen mit befestigtem Untergrund sowie die Kreuzung von unbefestigten Straßen als gleichwertig.

"Tagfahrlicht"- externe Beleuchtungseinrichtungen zur Verbesserung der Sichtbarkeit eines sich bewegenden Fahrzeugs von vorne bei Tageslicht.

"Straße"- ein Landstreifen oder die Oberfläche einer künstlichen Struktur, die für die Fortbewegung von Fahrzeugen ausgestattet oder angepasst und verwendet wird. Eine Straße umfasst eine oder mehrere Fahrbahnen sowie gegebenenfalls Straßenbahnlinien, Bürgersteige, Seitenstreifen und Trennstreifen.

Der Hauptzweck der Straße besteht darin, die Bewegung von Fahrzeugen und Fußgängern zu gewährleisten. Zu den Straßen zählen Straßen, Alleen, Autobahnen, aber auch Schotter-, Wald-, Feldwege und sogar solche, die nur im Winter für den Verkehr genutzt werden können.

"Straßenverkehr"- eine Reihe von sozialen Beziehungen, die beim Transport von Personen und Gütern mit Hilfe von Fahrzeugen oder ohne diese innerhalb der Straßengrenzen entstehen.

"Verkehrsunfall"- ein Ereignis, das sich während der Bewegung eines Fahrzeugs auf der Straße und unter dessen Beteiligung ereignet hat, bei dem Menschen getötet oder verletzt, Fahrzeuge, Bauwerke, Ladung beschädigt oder sonstige Sachschäden verursacht wurden.

Die Unfallarten können wie folgt sein: Kollision, Überschlag, Kollision mit einem stehenden Fahrzeug, Fußgänger oder Radfahrer, jedes Hindernis, von Tieren gezogene Fahrzeuge usw. Die Handlungen der an einem Straßenverkehrsunfall (RTA) beteiligten Fahrer sind in p . angegeben . ...

"Bahnübergang"- Kreuzung der Straße mit Bahngleisen auf gleicher Höhe.

Ein Bahnübergang ist ein Abschnitt einer Straße, der für Fahrzeuge vorgesehen ist, um eine Eisenbahnstrecke zu passieren. Dies ist einer der gefährlichsten Orte, da der Bremsweg der Bahn mindestens 800 Meter beträgt. Die Regeln für den Verkehr über Bahnübergänge sind in den Verkehrsregeln formuliert.

"Routenfahrzeug"- ein Fahrzeug des öffentlichen Verkehrs (Bus, Oberleitungsbus, Straßenbahn), das für die Beförderung von Personen auf den Straßen bestimmt ist und sich auf einer festgelegten Route mit ausgewiesenen Haltestellen fortbewegt.

Busse, Oberleitungsbusse und Straßenbahnen können als Streckenfahrzeuge eingestuft werden, wenn sie derzeit Fahrgäste auf der festgelegten Strecke befördern und von einem ausgewiesenen Halteplatz zu einem anderen fahren. In anderen Fällen, z. B. wenn ein Streckenfahrzeug von seiner Strecke abweicht, um die Strecke zu verkürzen (gilt z.

"Kraftfahrzeug"- ein von einem Motor angetriebenes Fahrzeug. Der Begriff gilt auch für alle Traktoren und selbstfahrenden Maschinen.

Kraftfahrzeuge gehören zur allgemeinen Gruppe aller Fahrzeuge. Das Hauptmerkmal mechanischer Fahrzeuge ist das Vorhandensein eines Motors. Nicht-mechanische Fahrzeuge sind alle Fahrzeuge, die keine eigene Motoranlage haben, die sie in Bewegung setzt. Dies sind alle Arten von Anhängern, Aufliegern und Demontageanhängern. Sie werden in Verbindung mit einem mechanischen Fahrzeug als Teil von Lastzügen betrieben.

Die Regeln umfassten Busse, Oberleitungsbusse, Straßenbahnen, Autos und Lastwagen, Motorräder, Traktoren und selbstfahrende Fahrzeuge als mechanische Fahrzeuge. Selbstfahrende Fahrzeuge sind Fahrzeuge, die für eine Vielzahl von Arbeiten bestimmt sind (Schneeräumung, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Walzen, Lader, Asphaltfertiger usw.). Seit dem 5. November 2014 werden auch Mopeds als mechanische Fahrzeuge eingestuft.

"Moped"- ein zwei- oder dreirädriges kraftgetriebenes Fahrzeug, dessen maximale Konstruktionsgeschwindigkeit 50 km / h nicht überschreitet und das über einen Verbrennungsmotor mit einem Arbeitsvolumen von nicht mehr als 50 Kubikmetern verfügt. cm, oder ein Elektromotor mit einer maximalen Nennleistung im Dauerlastbetrieb von mehr als 0,25 kW und weniger als 4 kW. Vierräder mit ähnlichen technischen Eigenschaften werden Mopeds gleichgesetzt.

"Motorrad"- ein zweirädriges Kraftfahrzeug mit oder ohne Seitenanhänger, dessen Hubraum (bei einem Verbrennungsmotor) 50 Kubikmeter überschreitet. cm oder die maximale Konstruktionsgeschwindigkeit (mit jedem Motor) überschreitet 50 km / h. Dreiräder werden Motorrädern sowie Vierrädern mit Motorradsitz oder Motorradlenkrad gleichgesetzt, deren Leergewicht 400 kg (550 kg bei Fahrzeugen zur Güterbeförderung) nicht überschreitet, ausgenommen die Masse der Batterien (in den bei Elektrofahrzeugen) und die maximale effektive Motorleistung darf 15 kW nicht überschreiten.

Das Leergewicht wird vom Fahrzeughersteller geregelt. Es bedeutet die Masse eines voll ausgestatteten und betankten Fahrzeugs ohne Passagiere und Ladung.

"Ortschaft"- bebautes Gebiet, dessen Ein- und Ausgänge mit den Schildern 5.23.1 - 5.26 gekennzeichnet sind.

Wenn Sie den Straßenabschnitt, auf dem das Schild 5.25 (blau hinterlegt) angebracht war, abgebogen, aber die Siedlung nicht verlassen haben, ist es ratsam, die Verkehrsregeln einzuhalten, die die Bewegungsreihenfolge in Siedlungen festlegen.

"Unzureichende Sichtbarkeit"- Straßensichtbarkeit von weniger als 300 m bei Nebel, Regen, Schneefall und dergleichen sowie in der Dämmerung.

- Vorschieben eines oder mehrerer Fahrzeuge, die mit der Einfahrt in die für den Gegenverkehr vorgesehene Fahrspur (Fahrbahnseite) verbunden sind, und anschließendes Zurückfahren auf die zuvor belegte Fahrspur (Fahrbahnseite).

Das Hauptzeichen des Überholens als Vorankommen eines sich bewegenden Fahrzeugs (eines oder mehrere) ist das Verlassen der Fahrspur, auf der Sie sich zuvor bewegt haben, auf die Fahrspur (Fahrbahnseite) der Gegenrichtung.
Folglich ist der Wiederaufbau ein wesentlicher Bestandteil des Überholens. Sie können jedoch die Spur wechseln, ohne die Gegenfahrbahn zu verlassen. Das Überholen innerhalb der Fahrbahn der Überholrichtung gilt nicht als Überholen.

"Straßenrand"- ein direkt an die Fahrbahn angrenzendes Straßenelement auf gleicher Höhe mit dieser, das sich in der Art der Überdeckung unterscheidet oder mit Hilfe von Markierungen hervorgehoben wird, das zum Bewegen, Halten und Parken gemäß den Regeln verwendet wird.

Der Seitenstreifen ist für Fußgängerverkehr und Verkehrshaltestellen ausgelegt. Wenn ein zum Anhalten geeigneter Straßenrand vorhanden ist, verbieten die Verkehrsregeln das bewusste Anhalten des Verkehrs auf der Fahrbahn. Die Nutzung von Straßenrändern zur Fahrzeugbewegung ist grundsätzlich verboten (SDA).

"Fahrunterricht"- ein pädagogischer Mitarbeiter einer Organisation, die Bildungsaktivitäten durchführt und berufliche Grundausbildungsprogramme für Fahrer von Fahrzeugen der entsprechenden Klassen und Unterklassen durchführt, deren Qualifikationen die in den Qualifikationsleitfäden und (oder) den beruflichen Standards (sofern vorhanden) angegebenen Qualifikationsanforderungen erfüllen, das Fahren eines Fahrzeugs beibringen.

"Fahrer lernen"- eine Person, die in vorgeschriebener Weise eine angemessene Berufsausbildung in einer Organisation durchführt, die Bildungstätigkeiten durchführt und die Hauptberufsbildungsprogramme für Fahrer von Fahrzeugen der entsprechenden Klassen und Unterkategorien durchführt, die über erste Fähigkeiten im Führen eines Fahrzeugs verfügt und die Anforderungen der Regeln.

"Eingeschränkte Sichtbarkeit"- die Sicht des Fahrers auf die Straße in Fahrtrichtung, eingeschränkt durch das Gelände, geometrische Parameter der Straße, Vegetation, Gebäude, Bauwerke oder andere Objekte, einschließlich Fahrzeuge.

"Gefahr für den Verkehr"- eine im Straßenverkehr aufgetretene Situation, in der die Fortsetzung der Bewegung in die gleiche Richtung und mit der gleichen Geschwindigkeit die Gefahr eines Straßenverkehrsunfalls birgt.

Für den Fahrer ist es wichtig, die Entwicklung von Verkehrssituationen vorhersagen zu können und deren Eskalation zu einem Unfall zu verhindern. Besteht eine Verkehrsgefahr, die der Fahrer erkennt, sind eventuelle Maßnahmen zur Geschwindigkeitsreduzierung bis zum Fahrzeugstillstand zu ergreifen (S. SDA).

"Gefährliche Fracht"- Stoffe, daraus hergestellte Produkte, Abfälle aus industrieller und sonstiger wirtschaftlicher Tätigkeit, die aufgrund ihrer inhärenten Eigenschaften beim Transport Leben und Gesundheit von Menschen gefährden, die Umwelt schädigen, materielle Werte beschädigen oder zerstören können.

An Fahrzeuge, die gefährliche Güter befördern, werden eine Reihe besonderer konstruktiver Anforderungen gestellt. An solchen Fahrzeugen ist eine orange oder gelbe Rundumkennleuchte verbaut und die „Gefahrgut“-Kennzeichnung ist vorne und hinten angebracht (eingebaut).

- Bewegung eines Fahrzeugs mit einer höheren Geschwindigkeit als die Geschwindigkeit eines vorbeifahrenden Fahrzeugs.

Führen bedeutet kein Einfahren in eine Nebenspur und kann sowohl links als auch rechts durchgeführt werden.

"Organisierter Transport einer Gruppe von Kindern"- Beförderung in einem Bus, der nicht zu einem Linienfahrzeug gehört, einer Gruppe von Kindern ab 8 Personen, ohne deren Eltern oder andere gesetzliche Vertreter.

Der organisierte Transport einer Gruppe von Kindern bedeutet einen Sondertransport. Die Beförderung einer Kindergruppe erfolgt seit dem 1. Januar 2014 nur noch mit Bussen, die vorne und hinten mit dem Kennzeichen „Kinderbeförderung“ ausgestattet sind.

"Organisierter Konvoi"- eine Gruppe von drei oder mehr kraftbetriebenen Fahrzeugen, die direkt hintereinander auf derselben Fahrspur mit permanent eingeschalteten Scheinwerfern folgen, begleitet von dem vorderen Fahrzeug mit speziellen Farbgrafiken auf den Außenflächen und eingeschalteten blauen Rundumkennleuchten und rote Farben.

Verkehrsregeln verbieten organisierte Kolonnen zu überqueren und in ihnen zu passieren (S.). Ein organisierter Transportkonvoi kann als eine Gruppe von mechanischen Fahrzeugen angesehen werden, die aus mindestens drei Einheiten der angegebenen Ausrüstung bestehen und sich mit einer speziellen Eskorte an der Spitze des Konvois bewegen.

"Organisierte Laufkolonne"- eine Gruppe von Personen, die gemäß den Regeln bestimmt ist und sich gemeinsam entlang der Straße in eine Richtung bewegt.

"Halt"- absichtliches Anhalten der Fahrzeugbewegung für einen Zeitraum von bis zu 5 Minuten sowie länger, wenn dies zum Ein- oder Aussteigen von Fahrgästen oder zum Be- oder Entladen des Fahrzeugs erforderlich ist.

Der Stopp wird von der SDA als absichtliches Aufhören der Bewegung definiert. Dies bedeutet, dass es vom Fahrer auf seinen Wunsch und nicht aus den in der Definition von "Zwangshalt" genannten Gründen und nicht zur Erfüllung der Anforderungen der Regulierungsbehörde und auch nicht zum Anhalten an einem Ampelverbotssignal vorgenommen wird, um anderen Verkehrsteilnehmern keinen Vorteil zu verschaffen, nicht wegen Staus usw. Das Schild „Halten verboten“ und (oder) horizontale Markierungen (gelb), angebracht am Fahrbahnrand oder auf der Bordsteinkante, erlauben kein bewusstes Anhalten der Bewegung.

An Orten, an denen das Parken verboten ist, ist das Anhalten erlaubt (d. h. absichtliches Anhalten der Bewegung für bis zu 5 Minuten). Sie können sich dort auch länger aufhalten, wenn dies zum Ein- und Aussteigen von Passagieren oder zum Beladen des Fahrzeugs erforderlich ist.

"Sicherheitsinsel"- ein Element der Straßenanordnung, das Fahrspuren (einschließlich Radfahrstreifen) sowie Fahrspuren und Straßenbahnen trennt, baulich hervorgehoben durch einen Bordstein über der Fahrbahn oder durch technische Mittel der Verkehrslenkung gekennzeichnet ist und dazu bestimmt ist, Fußgänger beim Überqueren der Fahrbahn zu stoppen. .. Eine Sicherheitsinsel kann einen Teil eines Trennstreifens umfassen, durch den ein Fußgängerüberweg gelegt wird.

"Parkplatz (Parkplatz)"- ein besonders ausgewiesener und gegebenenfalls ausgestatteter und ausgestatteter Platz, der auch Teil der Straße und (oder) neben der Fahrbahn und (oder) Gehweg, Seitenstreifen, Überführung oder Brücke ist oder Teil einer Unterbühne ist oder Brückenplätze, Plätze und andere Straßenobjekte - das Straßennetz, Gebäude, Bauwerke oder Bauwerke, die für das organisierte Parken von Fahrzeugen gegen Entgelt oder ohne Erhebung einer Gebühr bestimmt sind, durch die Entscheidung des Eigentümers oder eines anderen Eigentümers der Autostraße, der Eigentümer des Grundstücks oder Eigentümer des entsprechenden Gebäudeteils, Bauwerks oder Bauwerks.

An Fußgängerüberwegen, die sich an kontrollierten Kreuzungen befinden, dürfen keine Schilder angebracht sein, Fußgänger können nur Markierungen verwenden. Es ist zu beachten, dass Fußgänger bei Fehlen aller Merkmale eines Fußgängerüberwegs das Recht haben, die Fahrbahn an Kreuzungen entlang von Gehwegen oder Seitenstreifen zu überqueren (S. SDA).

"Fahrbahn"- jede der Längsspuren der Fahrbahn, die durch Markierungen markiert oder nicht markiert sind und eine ausreichende Breite für die Bewegung von Fahrzeugen in einer Reihe aufweisen.

Die Fahrspur ist das Hauptelement der Fahrbahn jeder Straße. Seine Abmessungen werden durch behördliche Dokumente geregelt. Wenn keine Markierungen mit ihren Abmessungen vorhanden oder nicht sichtbar sind, sollten die Fahrer die Breite der Fahrbahn als ausreichend für die Fortbewegung der Fahrzeuge in einer Reihe betrachten.

"Weg für Radfahrer"- Fahrspur der Fahrbahn, die für die Fortbewegung mit Fahrrädern und Mopeds bestimmt ist, von der übrigen Fahrbahn durch horizontale Markierungen getrennt und mit dem Zeichen 5.14.2 gekennzeichnet ist.

"Vorteil (Priorität)"- das Recht auf vorrangige Bewegung in die vorgesehene Richtung gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern.

Priorität ist ein sehr wichtiges Konzept, das in direktem Zusammenhang mit dem Begriff „Vorfahrt (nicht behindern)“ steht.

"Lassen"- ein stehendes Objekt auf einer Fahrspur (ein defektes oder beschädigtes Fahrzeug, ein Defekt in der Fahrbahn, Fremdkörper usw.), das die Weiterfahrt auf dieser Fahrspur nicht gestattet. Ein Stau oder ein regelkonform auf dieser Fahrspur angehaltenes Fahrzeug ist kein Hindernis.

"Angrenzendes Gebiet"- der unmittelbar an die Straße angrenzende Bereich, der nicht für den Durchgangsverkehr von Fahrzeugen bestimmt ist (Innenhöfe, Wohngebiete, Parkplätze, Tankstellen, Unternehmen usw.). Die Bewegung im angrenzenden Gebiet erfolgt nach diesen Regeln.

Das angrenzende Gebiet grenzt direkt an die Straße. Die Ausfahrten aus den angrenzenden Gebieten haben den Status von Nebenstraßen erhalten. Daher sollten Sie beim Verlassen der Straße, die Sie befahren, Fahrzeugen und Fußgängern nachgeben. (S. SDA).

"Anhänger"- ein Fahrzeug ohne Motor, das für die Beförderung in einem Konvoi mit einem motorgetriebenen Fahrzeug bestimmt ist. Der Begriff gilt auch für Sattelauflieger und Splittanhänger.

Ein Anhänger ist ein nicht-mechanisches Fahrzeug. Er bewegt sich als Teil eines Roadtrains. Der Anhänger steht mit allen Rädern auf der Straße und wird mit der Deichsel am Schlepper befestigt. Der Sattelauflieger wird von Rädern und einem Zugfahrzeug getragen. Von der Seite betrachtet scheint der Auflieger rittlings auf einem Zugfahrzeug zu sitzen. Der Demontagewagen dient zum Transport von Gütern mit größerer Länge (meistens Rohre oder Holz).

"Fahrbahn"- ein Straßenelement für die Bewegung von Geländefahrzeugen.

Die Straße besteht aus einer oder mehreren Fahrbahnen. Bei mehreren Fahrbahnen werden diese durch Trennstreifen voneinander getrennt

"Trennstreifen"- ein Element der Straße, das strukturell und (oder) unter Verwendung der Markierungen 1.2 benachbarte Fahrbahnen sowie Fahrbahnen und Straßenbahnen trennt und nicht zum Bewegen und Anhalten von Fahrzeugen bestimmt ist.

"Zulässiges Höchstgewicht"- die vom Hersteller als maximal zulässige Masse des ausgerüsteten Fahrzeugs mit Ladung, Fahrer und Passagieren. Für die zulässige Gesamtmasse einer Kombination von Fahrzeugen, d. h. als Ganzes gekoppelt und bewegt, wird die Summe der zulässigen Gesamtmassen der in der Zusammensetzung enthaltenen Fahrzeuge verwendet.

Ein ausgerüstetes Elektrofahrzeug ist ein vollgetanktes Fahrzeug mit maximalem Öl- und Kühlmittelstand in den Aggregaten, mit Reserverad, Werkzeug, Verbandskasten, Feuerlöscher und Warndreieck. Die Fahrzeuge werden je nach Verwendungszweck, Konstruktionsmerkmalen und zulässigem Höchstgewicht in Kategorien eingeteilt.

"Einsteller"- eine Person, die in der vorgeschriebenen Weise mit der Befugnis ausgestattet ist, den Verkehr mit Hilfe von Signalen zu regulieren, die in den Regeln festgelegt sind, und die die festgelegte Verordnung direkt ausführt. Der Verkehrsleiter muss eine Uniform tragen und (oder) ein unverwechselbares Zeichen und Ausrüstung haben. Zu den Verkehrslotsen zählen Polizisten und militärische Kfz-Inspektoren sowie Straßenmeistereien, die an Bahnübergängen und Fährübergängen in Ausübung ihrer Dienstpflichten im Einsatz sind. Zu den Aufsichtsbehörden zählen auch befugte Personen aus dem Kreis der Mitarbeiter von Verkehrssicherungsdiensten, die Kontroll-, Zusatz-, Nach-, Beobachtungs- und (oder) Befragungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in Bezug auf die Verkehrsregelung auf Straßenabschnitten durchführen, die von der Erlass der Regierung der Russischen Föderation. Föderation vom 18. Juli 2016 N 686 "Über die Bestimmung von Abschnitten von Autobahnen, Eisenbahnen und Binnenwasserstraßen, Hubschrauberlandeplätzen, Landeplätzen sowie anderen Gebäuden, Bauwerken, Geräten und Ausrüstungen, die die Funktionieren des Verkehrskomplexes, die Objekte der Verkehrsinfrastruktur sind.

Wird der Verkehr von einem Verkehrslotsen gesteuert, sollten sich die Fahrer an seinen Signalen orientieren.

"Parken"- absichtliches Anhalten der Fahrzeugbewegung für mehr als 5 Minuten aus Gründen, die nicht mit dem Ein- oder Aussteigen von Passagieren oder dem Be- oder Entladen des Fahrzeugs zusammenhängen.

Die Begriffe "Parken" und "Halten" bedeuten das absichtliche Unterbrechen der Bewegung. Das Anhalten unterscheidet sich vom Parken durch die Zeit, in der das Fahrzeug steht. Ein absichtlicher Bewegungsstopp für einen Zeitraum von mehr als 5 Minuten gilt als Halt und nicht als Parken, wenn er mit kontinuierlichem Ein- oder Aussteigen von Fahrgästen, Be- oder Entladen des Fahrzeugs verbunden ist.

"Nachtzeit"- das Zeitintervall vom Ende der Abenddämmerung bis zum Beginn der Morgendämmerung.

Während des angegebenen Zeitraums sind externe Beleuchtungseinrichtungen unverzichtbar. Dieser Begriff ist in p und in der SDA festgelegt.

"Fahrzeug"- ein Gerät zum Transport von Personen, Gütern oder darauf installierten Geräten auf der Straße.

Fahrzeuge umfassen sowohl den mechanischen (mit Motor) als auch den nicht-mechanischen (ohne Motor) Transport.

"Bürgersteig"- ein Teil der Straße, der für die Fortbewegung von Fußgängern bestimmt ist und an die Fahrbahn oder den Radweg angrenzt oder von diesen durch eine Rasenfläche getrennt ist.

Ein Bürgersteig ist per Definition für Fußgänger gedacht. In den in den Absätzen angegebenen Fällen. und Verkehrsregeln ist es erlaubt, das Fahrzeug zu bewegen, anzuhalten und sogar zu parken.

"Nachgeben (nicht einmischen)"- eine Vorschrift, dass ein Verkehrsteilnehmer nicht anfahren, wieder aufnehmen oder weiterfahren oder ein Manöver durchführen darf, wenn dies andere Verkehrsteilnehmer, die ihm gegenüber einen Vorteil haben, zu einer Änderung der Bewegungsrichtung oder Geschwindigkeit zwingen kann.

„Yield“ – diesen Begriff verwendet jeder Autofahrer, sobald er sich vom Fahrbahnrand wegbewegen möchte. Die Verkehrsregeln verlangen, dass er fahrenden Fahrzeugen Vorrang gibt, bevor er die Bewegung beginnt. Was bedeutet es nachzugeben? Das bedeutet, nicht einzugreifen. Wenn Sie auf einer mehrspurigen Straße fahren, achten Sie darauf, dass die Fahrspur, auf der Sie fahren möchten, frei ist und keine Fahrzeuge darauf wechseln.

"Verkehrsbenutzer"- eine Person, die als Fahrer, Fußgänger, Beifahrer eines Fahrzeugs direkt am Bewegungsablauf beteiligt ist.

"Schulbus"- ein spezialisiertes Fahrzeug (Bus), das die Anforderungen für Kindertransporte gemäß den Rechtsvorschriften über technische Vorschriften erfüllt und aufgrund des Eigentums oder einer anderen Rechtsgrundlage einer vorschulischen oder allgemeinbildenden Einrichtung gehört.

"Elektrisches Fahrzeug"- ein Fahrzeug, das ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben und mit einer externen Stromquelle aufgeladen wird.

Der Begriff „Elektrofahrzeug“ ist im SDA enthalten mit .

1.3. Die Verkehrsteilnehmer sind verpflichtet, die Anforderungen der Vorschriften, Verkehrszeichen, Zeichen und Markierungen zu kennen und einzuhalten, sowie die Anordnungen der Verkehrsleiter zu befolgen, die im Rahmen der ihnen eingeräumten Rechte handeln und den Verkehr mit festgelegten Signalen regeln.

1.4. Auf den Straßen ist Rechtsverkehr der Fahrzeuge eingerichtet.

1.5. Verkehrsteilnehmer müssen sich so verhalten, dass sie den Verkehr nicht gefährden oder Schaden anrichten. Es ist verboten, die Straßenoberfläche zu beschädigen oder zu verunreinigen, zu entfernen, zu behindern, zu beschädigen, Verkehrszeichen, Ampeln und andere technische Mittel zur Verkehrsorganisation unbefugt anzubringen, Gegenstände auf der Straße zu hinterlassen, die den Verkehr stören. Die Person, die das Hindernis verursacht hat, ist verpflichtet, alle möglichen Maßnahmen zu seiner Beseitigung zu treffen, und falls dies nicht möglich ist, mit den verfügbaren Mitteln dafür zu sorgen, dass die Verkehrsteilnehmer über die Gefahr informiert und die Polizei informiert werden.

1.6. Personen, die gegen die Regeln verstoßen haben, haften nach geltendem Recht.

Die Gesetzgebung der Russischen Föderation sieht in Abhängigkeit von der Art des Verkehrsverstoßes und seinen Folgen eine verwaltungsrechtliche, strafrechtliche und zivilrechtliche Haftung gegenüber dem Fahrer vor.

Die hohe Zahl der Verkehrsunfälle von Kindern zwingt uns unweigerlich dazu, nach den wirksamsten Wegen zu suchen, um das Leben und die Gesundheit von Kindern zu schützen. Dazu sollten Bildung und Erziehung als Präventionsform stetig verbessert werden.

Die Hauptaufgabe besteht darin, dem Kind Sicherheit beizubringen, sich in Verkehrssituationen richtig zu verhalten und zu navigieren, eine bewusste Haltung zur Umsetzung der Verkehrsregeln zu kultivieren.

Arbeitsformen

Durchführung von Sonderklassen zum Studium der Straßenverkehrsregeln;
-Organisation von Kinderfesten;

Arbeit mit Radfahrern und Durchführung von Theorie und Praxis
Wissen;

Organisation eines Wettbewerbs für die beste Zeichnung zu einem Straßenthema;

Durchführung von Quiz, Olympiade etc.

Methoden

Praktische Methoden: Übungen, Trainings, Simulation von Situationen, Rollenspiele

Spiele usw .;

Visuelle und illustrative Methoden: Arbeiten mit Postern, Illustrationen in
Lehrhefte, Filme, Videos, Fotos usw.

Checkliste für Grundlagen der Verkehrssicherheit

1) Straßenelemente: Fahrbahn, Gehweg, Seitenstreifen, Kreuzung, Fußgänger
Kreuzung, Bürgersteig oder Seitenstreifen, Mittelstreifen, Eisenbahn
ziehen um.

2) Grundbegriffe: Fahrzeug (TC), Hauptstraße, Fahrer,
Fußgänger, Passagier, Vorteil, Vorfahrt, Verkehrskontrolleur, Haltestelle,
Parken, Zwangsstopp.

3) Orte, an denen Fußgänger gehen dürfen.

1. 
   Fußgängerverkehrsregeln an etablierten Orten.
2. 
   Orte, an denen das Überqueren der Fahrbahn erlaubt ist.
3. 
   Regeln für das Überqueren der Fahrbahn an festgelegten Stellen.
4. 
   Was ist verboten - Fußgänger.
5. 
   Pflichten der Passagiere.
6. 
   Verkehrsordnung für Fahrrad- und Mopedfahrer.

1. 
   Die Bedeutung von Verkehrszeichen und Fahrbahnmarkierungen.
2. 
   Warnsignale.
3. 
   Prioritätsschilder.
4. 
   Verbotsschilder.
5. 
   Schilder für Sonderregelungen.
6. 
   Hinweisschilder.
7. 
   Service-Zeichen.
8. 
   Zusätzliche Informationsschilder (Schilder).

1. 
   Strassenmarkierungen.
2. 
   Arten von Ampeln.
3. 
   Die Hauptsignale einer 3-teiligen Ampel, ihr Zweck.
4. 
   Ampeln mit zusätzlichen Abschnitten.
5. 
   Reglersignale.
6. 
   Warnsignale des Fahrers.
7. 
   Arten von Kreuzungen.
8. 
   Verkehrsregeln an geregelten Kreuzungen.
9. 
   Verkehrsregeln an ungeregelten Kreuzungen.
10. 
    Durchgang von Fußgängerüberwegen.
11. 
    Bewegung durch Bahnübergänge.
12. 
    Regeln für die Beförderung von Personen.

1. 
   Was ist Verkehrssicherheit.
2. 
   Weg stoppen.
3. 
   Verantwortung eines Fußgängers bei einem Unfall.
4. 
   Die Ursachen des Unfalls.
5. 
   Unfallklassifizierung.

1. 
   DDTT-Präventionsaktivitäten.
2. 
   Der Wert von Verkehrsregeln für die Sicherheit.

1. 
   Bundesgesetz vom 10. Dezember 1995 Nr. 196-FZ "Über die Verkehrssicherheit".
2. 
   Die Rolle von YID bei der Prävention von DDTT.

1. Bevor ein Kind zum ersten Mal zur Schule geht, müssen die Eltern
die gesamte Strecke mehrmals mit ihm gehen, die Stellen zeigen, wo es notwendig ist
anhalten und wo zu suchen. Wenn es eine Ampel gibt, erkläre das
Sie können nur auf die grüne Ampel wechseln (auf gelb und
rot es ist unmöglich, Straßen und Wege zu überqueren, es ist gefährlich). Zusammen mit dem Kind
Sie können ein Spiel entwickeln, um das Auge zu entwickeln. Definiere zum Beispiel
Abstand zu herannahenden Autos (Fern - Nah), Geschwindigkeit (schnell

Langsam), Größen (groß - klein).

1. 
   Wenn Sie die elterliche Autorität nutzen, gehen Sie immer mit gutem Beispiel voran und befolgen Sie die Straßenverkehrsordnung.

1. 
   Eltern entwickeln positive Gewohnheiten bei Kindern.

1. 
   Eltern sollten Methoden der Suggestion und Überzeugung anwenden und regelmäßig die folgenden Einstellungen gegenüber ihren Kindern wiederholen:

Niemals - vor einem herannahenden Fahrzeug auf die Straße laufen:
der Fahrer kann das Auto nicht sofort anhalten;

• 
  vor der Einfahrt auf die Fahrbahn sicherstellen, dass sich links, rechts und dahinter kein entgegenkommender Verkehr befindet, falls es sich um eine Kreuzung handelt;
• 
  Gehen Sie nicht auf die Straße, weil Autos auf dem Bürgersteig stehen oder andere Hindernisse Ihre Sicht versperren;
• 
  Aussteigen aus Bus, Trolleybus und Straßenbahn, nicht vorne oder hinten umfahren, warten bis es losfährt. Suchen Sie einen Fußgängerüberweg, und wenn er nicht in der Nähe ist, sehen Sie sich um und überqueren Sie die Straße, wenn es keine Autos gibt, an einer Stelle, die in beide Richtungen gut sichtbar ist;

• 
  laufen Sie nicht auf die Straße, wenn kein Fußgängerüberweg vorhanden ist. An dieser Stelle erwartet der Fahrer keine Fußgänger und kann das Auto nicht sofort anhalten;
• 
  gehen Sie nicht mit Rollschuhen, Fahrrädern, Rollern, Schlitten auf die Straße;
• 
  spielen Sie keine Ball- und andere Spiele in der Nähe der Fahrbahn. Es gibt einen Innenhof, einen Spielplatz oder ein Stadion für Spiele;
• 
  überqueren Sie die Straße nur quer und nicht schräg, sonst bleiben Sie länger auf ihr und können von einem Auto überfahren werden;
• 
  Eile nie, wisse, dass du nicht auf der Straße rennen kannst;

1. 
   Kinder nicht mit Gefahren auf den Straßen und Wegen einschüchtern. Angst ist genauso schädlich wie Nachlässigkeit und Nachlässigkeit. Jüngere Schüler sollten in der Lage sein, sich auf der Straße zurechtzufinden.
2. 
   Auch die Kleidung des Kindes spielt eine Rolle. Eine Kapuze, eine Wintermütze mit Ohrenklappen und ein eng gebundener Schal behindern die Bewegungsfreiheit und beeinträchtigen das Gehör. Schwierigkeiten, den Kopf zu drehen.

1. 
   Nutzen Sie Anreize für sicheres Verhalten:

Bewusstsein der möglichen Folgen unangemessenen Verhaltens, das
kann zu Unfällen und Unfällen führen.

8. Während man die Assimilation der Regeln des Sicherheitsverhaltens kontrolliert, sollte man nicht gleichzeitig
Zeit, das Kind zu zwingen, sich schwierige Regeln mechanisch zu merken
Straßenverkehr. Das wichtigste Verständnis, Verständnis und Bewusstsein der Regeln.

9. „Stellen Sie Ihrem Kind zu Hause so oft wie möglich Fragen zur Entwicklung des logischen Denkens. Zum Beispiel: „Was tun, wenn die Ampel an der Kreuzung nicht funktioniert? Welche Gefahren können an der Kreuzung bestehen? "

Abschluss Die Wirksamkeit der Prävention von Verkehrsunfällen von Kindern hängt zum einen vom aktiven Zusammenwirken aller Akteure ab, die an der Gewährleistung der Verkehrssicherheit, der Erhaltung des Lebens und der Gesundheit von Kindern und Jugendlichen interessiert sind, und zum anderen ist es notwendig, einzuführen moderne wissenschaftliche Errungenschaften und neue pädagogische Technologien in die Praxis umzusetzen. Die Haupttätigkeitsbereiche von Bildungseinrichtungen sollten sein:

Sicherstellung der Kontinuität des Bildungsprozesses ab der Vorschule
Institutionen, in denen Fähigkeiten gebildet, entwickelt und an Kinder vermittelt werden
sicheres Verhalten auf den Straßen und Wegen, dann Ausbildung und Bildung
Studenten von Bildungseinrichtungen die Grundlagen der Verkehrssicherheit
Bewegung;

Verbesserung der Formen und Methoden der Prävention von DDTT;

Aufbau eines Netzwerks neuer kreativer Studentenvereinigungen auf der Grundlage pädagogischer,
wissenschaftlich fundierte Bildungsprogramme zum Lehren der Regeln
Straßenverkehr;

Ausbildung gesetzestreuer, disziplinierter Verkehrsteilnehmer
Bewegung.

1. Wo Fußgänger sich bewegen dürfen:

§ Bürgersteig;

§ Straßenrand;

Und wie können Sie nicht wissen, wie viele Regeln Sie kennen müssen, um sich würdevoll zu verhalten.

Hier sind einige hilfreiche Tipps:

warten Sie immer an einer speziell dafür vorgesehenen Stelle an einer Bushaltestelle auf dem Bürgersteig auf einen Bus oder Trolleybus; Steigen Sie ruhig in den Bus ein und aus, ohne andere Fahrgäste zu drängen; Stören Sie den Fahrer nicht. Er braucht Ruhe, um sich auf den Verkehr zu konzentrieren; Nehmen Sie Rücksicht auf andere Passagiere. Schauen Sie sich um und machen Sie Platz für eine ältere Person, eine junge Mutter mit einem Kind, eine behinderte Person usw. EIN JUGENDLICHER SOLLTE NICHT SITZEN UND EIN RENTNER SOLLTE STEHEN! Das Innere des Busses oder Oberleitungsbusses nicht beschädigen oder beflecken; Warten Sie nach dem Verlassen des Fahrzeugs, bis der Bus die Straße überquert. Denken Sie daran, dass der Bus von hinten umgangen wird, um andere Autos zu sehen.

EINFACHE VERKEHRSSICHERHEITSREGELN

FÜR DIESE JUNGEN

DIE ROLLSKATEN LIEBEN.

Betreten Sie niemals die Fahrbahn mit Rollschuhen oder fahren Sie auf dem Gehweg! Es ist sicherer, nur in speziell gekennzeichneten Bereichen zu fahren - Parks, Wege, Plätze und Gelände. Tragen Sie immer Schutzausrüstung: Helm, Ellbogenschützer, Knieschützer, Handgelenkschützer. Achten Sie besonders auf mögliche Hindernisse auf der Straße. Zu Ihrer Sicherheit müssen Sie sie vorsichtig umfahren. Auf keinen Fall an Fahrzeugen klammern! Bitten Sie Ihre Freunde nicht, Sie härter zu drängen! Und nie bergab fahren – im Wald, in Straßennähe, auf Feld- und Reparaturwegen. Vorsicht beim Fahren an überfüllten Orten: Kleinkinder können laufen, ältere Menschen können sich langsam bewegen, Mütter mit Kinderwagen können gehen - nicht berühren!

WIE VERMEIDET MAN EINEN UNFALL?

Tipps für Eltern

1. Wenn Sie sich einem Fußgängerüberweg oder einem Fußgängerstau nähern, bewegen Sie sich mit einer Geschwindigkeit, die die Geschwindigkeit von Fahrzeugen auf benachbarten Fahrspuren nicht überschreitet, erlauben Sie nicht, andere Autos zu überholen;

2. Jeder Fußgängerüberweg sollte mit niedriger Geschwindigkeit passiert werden, ohne andere Autos zu überholen;

3. Stellen Sie vor dem Überholen mit entgegenkommenden großen Fahrzeugen sicher, dass das Auto die Sicht von Fußgängern nicht "versperrt", verlangsamen Sie, bereiten Sie sich auf das Bremsen vor;

4. Wählen Sie bei fließendem Verkehr „Gefährliche“ Fußgänger in der Nähe der Fahrbahn, um sie zu beobachten. Wenn Sie das Kind bemerkt haben, denken Sie daran: Es sieht Sie höchstwahrscheinlich nicht!

KINDER AUF BEIDEN SEITEN DER STRASSE - SEHR GEFÄHRLICH !!!

1. Wenn Sie eine Gruppe von Kindern auf der Fahrbahn bemerken, achten Sie darauf, ob es "Nachzügler" gibt. Die Hintermänner bemerken die Gefahr nicht!

2. Wir haben den Ball gesehen, warten auf das Kind, das ihm nachläuft. Verlangsamen Sie und bereiten Sie sich auf das Bremsen vor;

3. Wenn Sie bemerken, dass ein Fußgänger vor einem entgegenkommenden Auto läuft, denken Sie daran, dass er Sie höchstwahrscheinlich nicht sieht. Verlangsamen Sie und machen Sie sich zum Bremsen bereit;

4. Wenn Sie bemerken, dass ein Kind oder eine Gruppe von Kindern mit dem Rücken zu Ihrem Auto auf dem Bürgersteig läuft, seien Sie vorsichtig. Beobachten Sie, wie sich die Kinder bewegen!