Vaz 2114 empfohlene Öle. Autoöle und alles Wissenswerte über Motorenöle

Bevor Sie überlegen, welches Öl am besten zum Einfüllen des VAZ 2114-Motors geeignet ist, müssen Sie zuerst herausfinden - und wann sollte dies getan werden? Wenn Sie sich an den bestehenden technischen Vorschriften orientieren, sollte der Austausch alle 10-15.000 gefahrenen Kilometer durchgeführt werden.

Es stimmt, viele Experten auf diesem Gebiet schlagen vor, sich von einem anderen Wert leiten zu lassen - das Öl mindestens alle 8000 Kilometer oder noch häufiger zu wechseln. Der Punkt hier ist, dass die vom Hersteller angegebenen Parameter (die gleichen 15 Tausend km) aus der Berechnung der idealen Straßenbedingungen stammen.

Im Allgemeinen sind folgende Faktoren zu beachten, die sich direkt auf die Verschleißrate des Motoröls auswirken (je mehr, desto häufiger muss das Öl gewechselt werden):

• häufiges Fahren in städtischen Umgebungen, insbesondere mit vielen Staus;
• ein Auto mit einem zusätzlichen Anhänger ausstatten oder schwere Lasten im Kofferraum transportieren;
• "Aggressive" Fahrweise mit häufigen Bewegungen bei hoher Geschwindigkeit.

Außerdem sollte man nicht vergessen, dass bei einem Jahreszeitenwechsel (Winter / Sommer und umgekehrt) das Öl auf ein dieser Jahreszeit entsprechendes neues Öl gewechselt werden sollte.

Was ist bei der Auswahl von 2114 8-Ventil-Öl zu beachten?

Wenn Sie die Frage stellen, welche Art von Öl in den VAZ 2114 eingefüllt werden soll, müssen Sie klar verstehen, dass das richtige Öl der Schlüssel zu einem langen und störungsfreien Betrieb des Motors ist und dass das Einsparen katastrophale Folgen haben kann.

Aus diesem Grund werden wir die folgenden wichtigen Punkte berücksichtigen, die bei der Auswahl eines neuen Öls in einer Autowerkstatt zu beachten sind:

• Sie können keine Ölkosten einsparen, da die Kosten für Motorreparaturen viel höher sein können;
• unter den Bedingungen des russischen Klimas und der Straßen sollte der Austausch mindestens alle 8 Tausend Kilometer (oder besser - etwas früher) oder alle sechs Monate erfolgen.
• Sie sollten nicht immer das gleiche Öl kaufen, auch wenn es sehr gut erscheint - die Produktionstechnologien werden ständig verbessert und jede neue Marke kann sich als noch besser erweisen;
• Sie sollten Öle nur in vertrauenswürdigen Geschäften kaufen - jetzt gibt es eine sehr große Anzahl von Fälschungen auf dem Markt, die unter den Etiketten bekannter Marken verkauft werden (die Qualität eines solchen Öls lässt normalerweise zu wünschen übrig);
• Sie sollten keine Öle aufgrund von Online-Bewertungen auswählen - darunter gibt es viele, die offensichtlich Werbung machen;
• Sie müssen die Verkäufer nicht fragen, welche Art von Schmiermittel Sie für Ihr Auto kaufen sollen - in den meisten Fällen werden sie das teurere oder das im Laden "abgestandene" empfehlen.

Es lohnt sich daher zu wiederholen, wie wichtig es ist, das richtige Öl auszuwählen und es rechtzeitig zu wechseln. Aber an welchen Indikatoren man sich bei der Auswahl orientieren sollte - wir werden im Folgenden betrachten.

Beim Kauf von Motoröl sollten Sie nicht nur auf einen Parameter wie die Viskosität achten, sondern auch auf seine Herkunft - mineralisch, synthetisch oder halbsynthetisch. Trotz all seiner Vorteile wird von Mineralöl dringend abgeraten, unter Bedingungen mit stark wechselnden Umgebungstemperaturen verwendet zu werden.

Betriebsparameter von Ölen

Lassen Sie uns nun über die Ölparameter selbst sprechen - Viskosität, Temperaturgrenzen des Betriebs und andere. Der wichtigste von ihnen ist seine Viskosität (tatsächlich hängen alle anderen Indikatoren indirekt davon ab). Sein Grad klassifiziert Öle nach einer speziellen Skala - SAE.

Schmierstoffe der Winterkategorie - von SAE20W bis SAE0W - behalten also auch bei starkem Frost eine hervorragende Fließfähigkeit (letzterer funktioniert auch bei -40 ° C gut). Die zweite Kategorie sind Sommeröle - von SAE30 bis SAE50. Ihr Einsatzbereich fällt auf Temperaturen von 0 C bis +50 C (bei SAE50-Öl).

Darüber hinaus gibt es sogenannte „Ganzjahres“-Flüssigkeiten – deren Temperaturgrenze zwischen -40 °C und +40 °C liegt und sie mit Indizes von SAE5W-40 bis SAE20W-50 bezeichnet werden. Es scheint, warum nicht sie wählen und dort aufhören?

Es gibt jedoch einen wichtigen Punkt - solche Flüssigkeiten sind ausschließlich für den Einsatz in milden Klimazonen ausgelegt und die angegebenen Temperaturgrenzen können nur kurzfristig sein. Daher sollten Autofahrer, die in der Mitte und noch mehr im Nordstreifen leben, solche Ganzjahresöle nicht kaufen - es ist besser, spezielle Winteröle zu kaufen.

Ein weiterer wichtiger Parameter von Schmierflüssigkeiten ist ihre Mineralität / Synthetik. Insgesamt lassen sich drei Hauptkategorien unterscheiden: mineralische (natürliche), synthetische und halbsynthetische Öle.

Mineralöle sind am zähflüssigsten und am besten einhüllend, daher reinigen sie den Motor ständig (wenn auch nicht sehr schnell). Sie haben jedoch auch einen erheblichen Nachteil - sie können nur bei stabilem Wetter funktionieren, egal - warm oder kalt. Daher wird in Regionen, in denen sich Fröste abrupt mit Tauwetter abwechseln und umgekehrt, die Verwendung solcher Öle nicht empfohlen.

Synthetische Flüssigkeiten sind Öle, die durch chemische Synthese gewonnen werden. Sie sind die vielseitigsten und ganzjährig. Sie sind zwar gleichzeitig auch die flüssigsten, wodurch selbst das kleinste Loch in der Motordichtung zu Undichtigkeiten führen kann.

Halbsynthetisch - sind eine Mischung aus natürlichen und synthetischen Ölen in bestimmten Anteilen. Dadurch können sie den Motor reinigen und können über einen weiten Temperaturbereich betrieben werden. Hier ist auch zu beachten, dass viele Experten auf die Frage, welches Öl in den VAZ 2114 eingefüllt werden soll, halbsynthetische Proben raten. Darüber hinaus wird dieses Öl für Motoren mit starker Ressourcenentwicklung empfohlen.

Kaufen Sie Öl, insbesondere von bekannten Marken, am besten an vertrauenswürdigen Orten – um sich vor dem Kauf einer Fälschung zu schützen.

Auf welche Marken sollte man achten?

Bei der Auswahl des besten Öls für VAZ 2114 sollten Sie auf folgende Hersteller und Einzelmarken achten:

1. Lukoil Lux.
2. Nordis Ultra Premier.
3. Slavneft Ultra 1-5.
4. Tatneft Ultra.
5. TNK Magnum.
6. TNK Super.
7. Extra 1-7, hergestellt von der Ölraffinerie Sibneft-Omsk.
8. Yutek Supernavigator.
9. BP Visco.
10. Mannol-Elite.
11. Mobil 1.
12. Mobil Super S.
13. Mobil Synt S.
14. Ravenol Turbo-C.
15. Ravenol HPS.
16. Ravenol SI.
17. Shell (Ultra-, Super-, Extra-, Plus-Serie).
18. ZIC A Plus.

Nach den zahlreichen Bewertungen von Autobesitzern und Autowerkstattmitarbeitern können die folgenden drei Hersteller unterschieden werden, die das am besten geeignete Öl für den VAZ 2114-Injektor und die russischen Betriebsbedingungen dieses Autos herstellen:

• Mobil;
• Shell-Hellix.

Vergessen Sie gleichzeitig nicht die Ratschläge am Anfang dieses Artikels - solche Öle nur bei vertrauenswürdigen Lieferanten zu kaufen. Schließlich ist es heute sehr einfach, eine Fälschung einer bekannten Marke zu kaufen, und die Folgen eines solchen Kaufs können sehr negativ sein.

Deshalb sollten Sie beim Kauf von Markenöl den Kanister damit sorgfältig prüfen - Sie müssen überprüfen, wie deutlich das Etikett gedruckt ist (unscharfe Bilder und Buchstaben können auf eine Fälschung hinweisen), auf Seriennummern, Herstellungsdatum und andere wichtige Bezeichnungen.

Welche Art von Öl in den VAZ 2114-Motor eingefüllt werden soll, ist für einen russischen Autofahrer keine leere Frage, und die Antwort darauf kann nicht eindeutig sein. Der Grund für diese Schwierigkeit liegt in der Qualität der russischen Straßen, den Besonderheiten der heimischen Autoindustrie und der Fülle des Angebots an Motorenölen auf dem Markt.

Zuerst müssen Sie herausfinden, wie oft Öl in den VAZ 2114-Motor eingefüllt werden muss. Dies hängt natürlich von vielen Faktoren ab: dem Abnutzungsgrad des Autos, den Eigenschaften der Straßen, die Sie am häufigsten befahren, der Jahreszeit, den Betriebsbedingungen und der Nutzungshäufigkeit, der Verwendung eines Anhängers und andere erhöhte Motorlasten, Kraftstoffqualität, Luftverschmutzung usw. NS. Die Vorschrift verlangt jedoch, dass nach einer Fahrt von 10.000 bis 15.000 km Öl in den VAZ-Motor eingefüllt wird.

Woran Sie sich bei der Auswahl eines Öls orientieren sollten

Bei der Auswahl von Motoröl für einen VAZ müssen Sie sich an den folgenden Grundsätzen orientieren.

1. Öl zu sparen ist wie bei einem Motor zu sparen, der dafür bekanntlich nicht verwendet werden kann. Das bedeutet, dass das Prinzip der Sparsamkeit nicht das wichtigste sein sollte.
2. Das beste Ölwechselintervall ist alle 7-8 Tausend km oder alle sechs Monate, besser natürlich öfter.
3. Erfahrene Autofahrer, die jedes Mal das Problem lösen, welches Öl in den Motor eingefüllt werden soll, lassen sich lieber von ihrer Erfahrung leiten und verwenden von Jahr zu Jahr eine bewährte Marke. Gewohnheit schafft natürlich psychologischen Komfort und das Vertrauen, dass Ihr Auto vor Problemen sicher ist. Gewohnheit ist jedoch der Feind des Neuen. Das bedeutet: Mit dem gleichen Öl verweigern Sie sich das Vergnügen, das Beste zu erwerben.
4. Unerfahrene Autofahrer, die sich Sorgen um das Aggregat ihres Autos machen, konsultieren ständig - bei Verwandten, Freunden und natürlich im Internet. Die größte Gefahr solcher Ratschläge liegt im Internet, da Sie möglicherweise mit versteckter Werbung für Produkte konfrontiert werden, die Sie möglicherweise nicht benötigen. Daher ist es besser, fachkundigen Rat einzuholen.
5. Sie müssen bekannten Marken vertrauen, die für ähnliche Produkte lange und fest auf dem Markt existieren. Dies ist ein gemeinsames Prinzip aller Verbraucher, das auf der Wiedererkennung des Bekannten in einer mächtigen, immer größer werdenden Produktvielfalt basiert.
6. Seien Sie vorsichtig bei Fälschungen, die unter bekannten Marken hergestellt werden. Das bedeutet, dass Sie nicht nur bekannte Marken und Marken kaufen müssen, sondern auch von vertrauenswürdigen Lieferanten und Herstellern.
7. Vertrauen Sie den Ölverkäufern nicht, da sie daran interessiert sind, teurer und teurer zu verkaufen, obwohl es Ausnahmen von dieser Regel geben kann.
8. Der Hersteller Ihres Lieblings-"Eisenpferdes" hilft Ihnen bei der Lösung des Problems, welches Öl Sie einfüllen müssen. Er weiß am besten, was für den effizienten Betrieb eines Autos einer bestimmten Marke und eines bestimmten Modells am besten ist.

• Lukoil-Lux, hergestellt von LLC LLK-International, LLC Lukoil-Permnefteorgsintez aus Perm;
• Nordis - PremierUltra - produziert in Moskau von NPO Nordix LLC;
• Slavneft: Ultra 1, 2, 3, 4, 5, hergestellt vom Jaroslawler Unternehmen OAO Slavneft-Yaroslavnefte orgsintez;
• Tatneft: Lux 1, 2, 3, hergestellt in Tatarstan von OAO Tatneft-Nizhnekamskneftekhim-Oil;
• TNK Super LLC, hergestellt von Ryazan LLC TNK Lubricants;
• TNK Magnum, die ebenfalls in Ryazan produziert werden;
• Yutek Navigator Super, hergestellt von OJSC Novokuibyshevsk Oils and Additives Plant;
• Extra 1, 2, 3, 4, 5, 7, produziert in Omsk von Sibneft-Omsk Oil Refinery OJSC;
• BP: Visco 2000 und 3000, hergestellt von British Petroleum Lubricants;
• Esso Ultra der deutschen Firma "Exxon-Mobil";
• Mannol: Elite Extreme Classic - hergestellt in Deutschland von N.V. Wolf Oil Corporation S.A.;
• Mobil 1, Mobil synt S, Mobil super S - "Exxon-Mobil", Deutschland;
• Ravenol HPS, Ravenol SI, Ravenol LLO, Ravenol TSI, Ravenol Turbo-C HD-C des deutschen Herstellers Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH;
• Shell Helix: Plus, Super, Plus Extra, Ultra, hergestellt von der finnisch-britischen Firma Chell East Europe Co;
• ZIC A Plus des koreanischen Unternehmens SK Corporation.

Daher müssen die betreffenden Autos mit Ölen hauptsächlich von inländischen oder europäischen Herstellern betankt werden. Die Empfehlungen der Autohersteller sind jedoch in der Praxis nicht immer umsetzbar, da der Verbraucher oft nicht nur vor dem Problem steht, was er in das Auto einfüllen soll, sondern auch, wo er die empfohlene Marke bekommt. Am häufigsten kaufen und verwenden sie in Russland halbsynthetische Shell Hellix, ZIC 5W30, Mobil 10W40.

Viskosität und Synthetik von Öl

Bei der Auswahl eines Öls ist auf seine Viskosität zu achten. Dies ist für eine bessere Anpassung des Motors an die Jahreszeiten erforderlich, obwohl zu beachten ist, dass es Ölmarken gibt, die für alle Einsatzbedingungen des Motors ausgelegt sind. Wenn Sie jedoch dort leben, wo im Winter starker Frost und im Sommer nicht weniger Hitze herrscht, ist es immer noch besser, angepasstes Öl zu verwenden.

Universalmarken werden am besten in milden Klimazonen mit kleinen Temperaturkontrasten das ganze Jahr über verwendet. Unter den Bedingungen langer und strenger Winterperioden ist es optimal, OW-Öl zu verwenden, das bei niedrigen Temperaturen die erforderliche Fließfähigkeit aufweist. Im Sommer werden vorzugsweise Ölsorten der Klasse 40 (SAE) verwendet. ACEA-Öl hat universellere Eigenschaften. Dies ist die Wahl für sparsame Autofahrer.

In der Regel muss der Autoliebhaber ein wenig wählen, und zwar nach den Eigenschaften von Mineralität und Kunststoff. Mineralöl wird natürlich bevorzugt. Sein Merkmal ist eine zwar langsame, aber stetige Reinigung des Motors von anfallendem Schmutz. Am problematischsten ist synthetisches Öl.

Bei häufigem Gebrauch geht der Motor kaputt, weil die Wand des Ölbehälters verstopft und der gesamte Schmutz, der in das Auto gelangt, sich im Motor ablagert. Der am häufigsten akzeptable Kompromiss ist die Verwendung eines halbsynthetischen Öls, das eine mineralische Zusammensetzung mit synthetischen Additiven hat. Es reinigt ausreichend und fließt nicht aus.

Somit hängt viel im „Leben“ eines Autos von der richtigen Wahl des Öls ab. Er kann bei jedem Wetter gut starten oder im ungünstigsten Moment abwürgen, und sein Motor kann so lange laufen, dass Sie vergessen, wo der Autoservice ist, oder so oft ausfallen, dass Sie zu einem Stammkunden seiner Mitarbeiter werden. Viel Glück bei Ihrer Wahl.

Bei der Auswahl des Motoröls für VAZ 2114 müssen Sie sich an einigen Schlüsselprinzipien orientieren, nämlich:

Wann wird das Öl beim VAZ 2114 gewechselt?

Nach den technischen Vorschriften muss das Öl im Motor eines inländischen Autos alle 10-15.000 Kilometer gewechselt werden, Experten empfehlen jedoch, dies häufiger zu tun - mindestens alle 8 Tausend Kilometer. Dies liegt daran, dass der Autohersteller die Frequenz basierend auf idealen Betriebsbedingungen festlegt.

Die Häufigkeit des Austauschs kann von zahlreichen Faktoren abhängen, darunter die Bedingungen, unter denen das Auto gefahren wird, die Qualität des Öls, die Saisonalität und die Fahrweise des Autofahrers.

Wenn Sie beispielsweise ständig in der Stadt fahren und im Stau stehen, wird der Motor stark belastet und die Ölwechselfrist sollte kürzer sein.

Welche Art von Öl in den VAZ 2114-Motor eingefüllt werden soll und wann dies zu tun ist, ist fast herausgefunden, aber es ist auch wichtig, den Flüssigkeitsstand im System zu kontrollieren. Es ist auch zu beachten, dass das Befüllen des Motors mit minderwertigem Fett den Filter schnell verstopft und die Zirkulation beeinträchtigt.

Wie Sie sehen, können Sie Motoröl für den VAZ 2114 aus in- und ausländischer Produktion wählen. Die beliebtesten Schmiermittel der Wahl für Besitzer dieser Maschinen sind wie folgt:

• Mobil 10W40;
• ZIC 5W30;
• Shell-Hellix.

Viskosität und andere Parameter des Öls

Bei der Auswahl eines Motoröls für einen VAZ 2114 ist es wichtig, sich am Parameter der Schmiermittelviskosität zu orientieren. Die Anpassung des Motors an den Betrieb zu verschiedenen Jahreszeiten hängt davon ab, aber es gibt auch Ölmarken, die für alle Betriebsbedingungen ausgelegt sind. Wenn Sie in einer Region mit starken Winterfrösten und Sommerhitze leben, ist es besser, für jede Jahreszeit angepasstes Öl einzufüllen.

Guten Tag allerseits! Vor kurzem wurden auf den Straßen unserer Stadt und nicht nur eine große Anzahl von VAZ 2114 (LADA 2114) Autos "geschieden". Und obwohl das Modell aus den fernen 80er Jahren stammt (und dies sind die ersten VAZ 2109), haben Autobesitzer immer noch viele Fragen zu Betrieb und Wartung dieses Automodells. Deshalb werde ich in diesem Artikel versuchen, die Frage zu beantworten: " Welche Art von Öl muss in einen VAZ 2114-Motor eingefüllt werden?"

Motoröl für VAZ 2114

Zum Glück sind jetzt nicht die 90er Jahre, als es großes Glück und Glück war, Öl für ein Auto zu bekommen. Jetzt gibt es eine große Anzahl von Geschäften, in denen Sie Motoröl kaufen für VAZ 2114 für jeden Geschmack und jede Farbe. Aber trotzdem, Ölauswahl für VAZ 2114 für viele Autobesitzer bleibt es ein großes Problem. Aber eigentlich ist alles ganz einfach!

Um ein Öl für einen VAZ 2114-Motor auszuwählen, reicht es aus zu wissen, dass es in einer Vielzahl von Motorölen viel geeignetere Motoröle gibt. Tatsächlich ist der VAZ 2114-Motor sehr einfach konstruiert, daher gibt es keine besonderen Anforderungen an die Qualität des Öls. Nachfolgend finden Sie eine Übersichtstabelle mit den von AvtoVAZ empfohlenen Ölen für den Motor VAZ 2114. Anhand dieser Tabelle können Sie leicht erkennen, welches Öl für den VAZ 2114 geeignet ist.

Dies sind nur die von AvtoVAZ . empfohlenen Öle für VAZ 2114... Kommen wir nun zu den Einzelheiten. Wie Sie vielleicht bemerkt haben, gibt es in der Tabelle einen sehr großen Bereich empfohlener Viskositäten - von 0W-40 bis 20W-50. Ölzulassung für VAZ 2114 - SJ / CF. Dies ist ein ziemlich altes Eingeständnis. Es gibt immer weniger Öle dieser Klasse. Erinnern Sie sich, als ich sagte, dass der VAZ 2114 aus den 80er Jahren stammt? Seitdem haben sich die Anforderungen an Öl also nicht einmal geändert. Obwohl die meisten Motorenöle jetzt API-Klasse SN sind. Ich glaube, Sie haben den Gedankengang verstanden? Sie können bedenkenlos in ein Ölgeschäft gehen und mit geschlossenen Augen eines der Motorenöle auswählen. Und mit einer Wahrscheinlichkeit von 80% wird es reichen. Aber lass uns nicht ins Extrem gehen und versuchen, zu systematisieren Ölauswahl für VAZ 2114.

Welches Öl ist besser für den VAZ 2114?

Dies ist wahrscheinlich die am schwierigsten zu beantwortende Frage. Denn bessere Öle gibt es nicht. Öle sind von hoher und minderer Qualität, sowie geeignet und nicht geeignet. Dementsprechend werden wir versuchen, die Frage zu beantworten - "Welches Öl ist besser für den VAZ 2114?"

Wenn ein Kunde eine Frage hat "Welches Öl eignet sich besser zum Einfüllen in den VAZ 2114?", dann empfehlen wir immer Öle mit einer Viskosität von 5W-40 und einer API-Klasse von mindestens SL. Normalerweise ist es oder. Diese Öle eignen sich hervorragend für den ganzjährigen Einsatz, weisen eine gute Leistung bei niedrigen Temperaturen auf und enthalten ein ausgewogenes Additivpaket. Dies ist sehr wichtig für unser sibirisches Klima. Außerdem sind diese Öle die „goldene Mitte“ in Bezug auf Preis und Qualität.

Wenn wir uns dem Thema aus finanzieller Sicht nähern, kann das Motoröl VAZ 2114 nach der Preisspanne in Rubel für 4 Liter unterteilt werden:

Von 500 bis 1000 Rubel.
- von 1000 bis 1500 Rubel.
- von 1500 bis 2000 Rubel.
- ab 2000 Rubel und mehr.

Die erste Gruppe umfasst Öle der Marke Lukoil, Rosneft, G-Energy und andere Haushaltsöle. Das sind die meisten Budgetöle für VAZ 2114... Es ist normalerweise entweder Mineralöl oder halbsynthetisch. Dies ist die unerwünschteste Wahl, aber wenn die Finanzen knapp werden und die Zeit für den Ölwechsel bereits gekommen ist, lohnt es sich, Öle aus dieser Gruppe zu wählen. Wie das Sprichwort sagt, ist zumindest etwas Öl besser als kein Öl.
usw. Dies sind einige der persönlichsten Marken, die für den VAZ 2114 geeignet sind.
Die vierte Gruppe von Ölen sind bereits Premiumöle. Der Preis von mehr als 2.000 Rubel für einen Ölkanister bedeutet, dass der Besitzer des VAZ 2114 absolut kein Geld für ein Auto spart. Aber in Wirklichkeit ist dies nur Geldverschwendung, obwohl, wenn es für den Käufer einfacher ist, dann soll es so sein. Dazu gehören Öle wie Motul und.

Das ist alles!

Kraft- und Schmierstoffe reduzieren nicht nur die Reibungskraft zwischen den Reibungskupplungen, sie führen auch überschüssige Wärme ab, reinigen die Oberflächen von Verbrennungen, Metallmikropartikeln und Schmutz. Die entwickelte Zusammensetzung ist nicht in der Lage, ihre Funktionen effizient zu erfüllen.

Ein Ölwechsel in einem VAZ 2114-Motor ist alle 10.000 Kilometer erforderlich. Sie erfolgt parallel zur technischen Kontrolle des Transports. Die Notwendigkeit dieses Verfahrens kann nicht ignoriert werden. Dies führt zu Schäden am Motor durch Erschöpfung von Teilen, Überhitzung, erhöhten Druck in den Systemen. Eine sehr lange Fahrt ohne Schmierstoffwechsel führt zum Blockieren des Motors, was eine Überholung erforderlich macht.

Die Empfehlung des Herstellers ist gemittelt, berechnet auf der Grundlage normaler Betriebsbedingungen. Aber solche Bedingungen findet man in einer modernen Stadt nicht. Motoren arbeiten oft unter ihren schlimmsten Betriebsbedingungen: häufige Stopps und Leerlauf, bei denen die Temperatur im System ansteigt und die Wärme nicht abgeführt wird, abruptes Starten und Stoppen. All dies zwingt die Fahrer, die Qualität und das Produktionsniveau der Schmierstoffe zu überwachen und nach Bedarf Schmierstoffe in den VAZ-Motor einzufüllen.

5 Anzeichen dafür, dass Kraftstoffe und Schmierstoffe gewechselt werden müssen

Wahl der Zusammensetzung

Bei der Auswahl ist zunächst die Temperaturviskosität zu bestimmen. Es gibt Mehrbereichsfette, die für den Einsatz in einem weiten Bereich von Umgebungstemperaturen ausgelegt sind. Es gibt saisonale Formulierungen, die nur im Winter/Herbst oder Frühjahr/Sommer anwendbar sind. Wenn ein Auto in sechs Monaten etwa 7-9.000 Kilometer fährt, ist es sinnvoll, saisonales Motoröl für VAZ 2114 zu verwenden.

Auf die Frage, welches Öl besser ist, gibt es keine eindeutige Antwort. Alle Produkte sind unterschiedlich und die Auswahl hängt von den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ab. Natürlich, vorausgesetzt, die Komposition wird aus hochwertigen Zutaten hergestellt. Doch die Eigenheiten des Automobilmarktes erlauben es den Herstellern nicht, an Rohstoffen zu sparen. Auf die auf den Flaschen aufgedruckten Toleranzen und Spezifikationen können Sie sich verlassen.

Um zu entscheiden, welches Öl in den VAZ 2114 eingefüllt werden soll, müssen Sie sich mit den vom Hersteller geforderten Spezifikationen vertraut machen. Diese Maschine erfordert Produkte mit den Spezifikationen API SJ, SL, SM oder SN, ACEA A3/B3 oder A3/B4.

Die folgenden Zulassungen europäischer Hersteller erfüllen die AVTOVAZ-Anforderungen:

• Daimler MB-Freigabe 229.3 und 229.5;
• Volkswagen VW50200 / VW50500;
• GM / Opel Longlife;
• BMW Longlife 01;

Welches Öl besser in den VAZ 2114-Motor eingefüllt wird, liegt bei Ihnen. Mehrere beliebte Produkte:

• GESAMT QUARZ 9000 5W40;
• ZIC X5;
• Shell-Helix HX7;
• Viskos 2000.

Synthetik, Halbsynthetik, Mineralwasser

Beim Ölwechsel an einem VAZ 2114 stellt sich immer die Frage nach der Art der Zusammensetzung, die verwendet werden soll. Darüber gibt es anhaltende Streitigkeiten unter Autofahrern. Bei der Auswahl müssen Sie Folgendes wissen:

Die Fahrer unterscheiden sich in ihren Meinungen, da jeder aufgrund seiner eigenen Erfahrung urteilt. Jemand goss eine mineralische Zusammensetzung ein, und mit dem Auto war alles in Ordnung, aber jemand verwendete Kunststoffe - und es traten Probleme auf. Vergessen Sie nicht, dass viel von der Art des Fahrens des Autos und den Modi abhängt, in denen es betrieben wird.

Anleitung zum Fett- und Filterwechsel

Wir wechseln das Öl im VAZ 2114-Motor nach folgendem Algorithmus:

1. Wärmen Sie das Auto auf, indem Sie 10-15 km fahren. Fahren Sie mit dem Auto auf die Überführung.
2. Öffnen Sie den Einfülldeckel am Ventilkasten.
3. Nehmen Sie einen Steckschlüssel für 17, einen Behälter mit mindestens 5 Liter Volumen und klettern Sie unter das Auto.
4. Ablassschraube abschrauben. Es befindet sich auf der Ölwanne. Öl wird fließen. Achtung - es ist sehr heiß.
5. Die verwendete Zusammensetzung läuft etwa 10 Minuten lang ab.
6. Entfernen Sie den alten Filter. Meistens gibt es keine Probleme - das Teil kann leicht von Hand abgeschraubt werden. Wenn es stecken bleibt, verwenden Sie einen speziellen Abzieher. Sie können den Filter einfach mit einem Schraubendreher näher an den Gehäuserand stanzen und als Hebel verwenden. Aber diese Methode ist Handarbeit, ein Profi würde sie nicht gutheißen.
7. Gießen Sie etwa 200 ml Öl in den neuen Filter, schmieren Sie die Dichtung und ziehen Sie sie mit einer Dreivierteldrehung fest.
8. Schließen Sie das Ablaufloch.
9. Neue Masse durch den Einfüllstutzen unter der Motorhaube in den Motor einfüllen. Zunächst reichen 2,7 Liter.
10. Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten im Leerlauf laufen. Kontrollieren Sie dann den Schmierstoffstand mit einem Messstab. Wenn nicht genügend Flüssigkeit vorhanden ist, füllen Sie nach und wiederholen Sie die Kontrolle.

Wenn Sie sich in Ihren Fähigkeiten nicht sicher sind und keine Erfahrung mit einem solchen Ölwechsel haben, ist es ratsam, sich an die Spezialisten in der Werkstatt zu wenden.