Trotz des einfachen und zuverlässigen Designs unterliegt die Lenksäule VAZ 2107 einem Verschleiß sowie allen Teilen und Mechanismen von Autos. Im Laufe der Zeit können Fehlfunktionen auftreten, von denen das Knarren beim Drehen des Lenkrads am harmlosesten ist. Wenn die Zeit die Probleme nicht offenbart und nicht beseitigt, können sie sich verschärfen. Es kann alles enden, so dass das Auto nicht mehr auf die Lenkraddrehung reagiert. Die Unfallwahrscheinlichkeit beträgt in diesem Fall fast 100%. Daher sollten Sie den Zustand der Lenksäule überwachen und gegebenenfalls reparieren oder ändern, um die absolute Effizienz dieses kritischen Knotens für die Verkehrssicherheit sicherzustellen.
Lenksäulenvorrichtung
Der Zweck der Lenkradwelle (Lenksäule) besteht darin, ein Drehmoment vom Lenkrad auf das Schneckengetriebe des Lenkmechanismus zu übertragen. Die VAZ 2107-Säule (Injektor) sowie ähnliche Einheiten bei allen AvtoVAZ „classic“ -Modellen werden mithilfe einer Halterung starr an der Karosserie befestigt. Strukturell besteht die Säule aus einem Paar Scharnieren, die bei einem Unfall geklappt werden können. Dies gewährleistet die Sicherheit des Fahrers. Um die Steuerung zu erleichtern, dreht sich die obere Welle der Säule um ein Paar Nadellager, deren Zustand die Drehkraft des Lenkrads bestimmt.
Fehler Lenksäule Vaz 2107
Aufgrund der einfachen Konstruktion der Säule gibt es nur wenige Fehleroptionen. Es ist wichtig, seinen Zustand zu überwachen und Probleme rechtzeitig zu beheben, wenn sie auftreten.
Es gibt verschiedene Haupttypen von Fehlern:
- Knarrende Spalte. Die Ursache für das Quietschen kann Abnutzung der Säulenteile, Verformung der Verkleidungsplatten, Fehlfunktion der Lenkschaltereinheit sein.
- Spiellenkrad. Vielleicht zwei Gründe dafür. Der erste - die Mutter der Befestigung des Lenkrads wird freigegeben. Dieses Problem zu beseitigen ist einfach. Wenn dies nicht rechtzeitig geschieht, brechen die Wellenverzahnungen und das Lenkrad kann sich drehen, wodurch das Fahrzeug nicht verwaltet wird. Ein weiterer Grund sind verschlissene Zahnräder des Lenkgetriebes. Dann müssen Sie das Getriebe einstellen oder reparieren.
- Spiel in der Ebene der Lenkrad- oder Säulenachse. Dies ist eine gefährliche Fehlfunktion, die auftritt, wenn die Elemente der Montagehalterung oder der Keilverbindungen verschleißen (lösen).
Das Lösen der Muttern und Bolzen der Keilverzahnungen löscht die Keile, wodurch das Fahrzeug die Kontrolle verliert. Daher sollte das Spiel der Säule sofort beseitigt werden.
Lenksäule austauschen VAZ 2107
Das Auswechseln der Lenksäule ist eine ziemlich schwierige Aufgabe, kann jedoch unabhängig von Ihnen realisiert werden, wenn Sie Erfahrung mit der Autoreparatur haben. Sie benötigen folgende Werkzeuge:
- Schlüssel für 17 (Kappe und Hupe).
- Steckdosen bei 17 und 30.
- Ratschengriff.
- Montieren
- Hammer
- Vorotok
Die Spalte wird in der folgenden Reihenfolge entfernt:
Nach dem Abbau der alten Säule muss der Sitz von Verunreinigungen gereinigt werden. Prüfen Sie vor dem Einbau einer neuen Säule den Status der Gelenkverbindungen und Nadellager. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie mit der Installation fortfahren. Dies geschieht in umgekehrter Reihenfolge.
Bei der Installation einer neuen Lenksäule VAZ 2107 muss besonders darauf geachtet werden, dass alle Befestigungsschrauben und -muttern fest angezogen sind. In Anbetracht dessen, wie wichtig diese Einheit für das Fahren, das Spiel und noch viel mehr ist, kann ein Abrutschen der Keile der Lenksäule zu tragischen Folgen führen.
Bei der Montage sollte das Lenkrad auf die Position der Speichen achten.
Nachdem Sie die Installation der Teile abgeschlossen und die Verdrahtung mit dem Zündschloss verbunden haben, können Sie die Batterie anschließen. Das Austauschen der Säule ist abgeschlossen.
In diesem Artikel erfahren Sie, was eine VAZ-2107-Lenksäule ist, wie man sie ersetzt und welche Unterschiede es zu den Getrieben gibt, die bei früheren Modellen - 2101-2106 - eingebaut wurden. Aber zuerst die ersten Dinge. Zuerst müssen Sie das Funktionsprinzip der gesamten Lenkung berücksichtigen. Danach können Sie mit dem Auswechseln und Entfernen des Gangs beginnen. Machen Sie unabhängig die ganze Arbeit, die jeder kann, es wird keine Probleme geben. Nach dem Einbau des neuen Getriebes müssen jedoch die Konvergenzwinkel und der Sturz der Vorderräder korrekt ausgerichtet werden.
Wie funktioniert die Lenkung?
Tatsächlich ist die Lenksäule VAZ-2107 ein komplexer Mechanismus, der mehrere Elemente enthält. Erstens ist es das Lenkrad selbst, das Sie mit Ihren Händen drehen. Zweitens, vom Lenkrad zum Getriebe zu gehen. Drittens ist es das Getriebe selbst, das in translatorisch umgewandelt wird. In diesem Fall wirkt die Ausgabe des Getriebes auf den Hebel, der den Schub nach links oder rechts verschiebt, je nachdem, in welche Richtung Sie drehen.
Es gibt jedoch noch eine weitere Funktion im Getriebe: Sie können die auf das Lenkrad ausgeübte Kraft um ein Vielfaches erhöhen. Dadurch ist die Drehung wesentlich effizienter. Das Untersetzungsgetriebe besteht aus mehreren Elementen - einem Schneckengetriebe, das von einem Zahnrad angetrieben wird, das durch ein Kardanrad mit einem Lenkrad verbunden ist. Der Mechanismus ist im Inneren mit Getriebeöl gefüllt.
Was sind die Unterschiede zu Getrieben, die bei den Modellen 2101-2106 eingebaut sind?
Trotz der offensichtlichen Ähnlichkeit der Steuerungsmechanismen der "Siebener" und "Kopeken" verfügt der erstere über ein viel moderneres und komfortableres System. Sie sollten damit beginnen, dass die Lenksäule VAZ-2107, deren Preis etwa 2500 Rubel beträgt, etwas höher ist als die der "sechs" und älterer Automodelle. Dies ist jedoch nicht der letzte Unterschied. Im Inneren befinden sich auch kleine Details, die das Management komfortabler machen. Das Lenkrad muss mit weniger Kraftaufwand betrieben werden.
Darüber hinaus ist die Säule viel sicherer. Wenn Sie die frühen Modelle des "Lada" betrachten, sehen Sie, dass sie einen einteiligen Stift vom Getriebe zum Lenkrad haben. Und wenn Sie sich eine frontale Kollision vorstellen, durchbohrt dieser Stift nur eine Person. Sicherheit alte Autos leuchten nicht. Aber auf den "Siebenen" erstmals Sicherheitslenkrad angewendet. Es ist kein fester Stift, es gibt Kardangetriebe, die sich bei einem Unfall zusammenklappen und den Fahrer nicht erreichen.
Kann man den Gang einstellen?
Leider ist die Reparatur des Lenkgetriebes nur dann effektiv, wenn Sie ein neues einsetzen. Dies sind die schlechten Eigenschaften einer Lenksäule VAZ-2107. Anpassung ist fast unmöglich. Allerdings nur in der Praxis. Sie können das Schneckengetriebe etwas festziehen. Dann nimmt das Lenkradspiel ab, aber Sie verlieren den Komfort. Das Rad drehen wird viel härter.
Stellen Sie sich vor, Sie versuchen, die Mutter auf die Schraube zu schrauben. Und beide Elemente sind gleich. Dies ist leicht durchzuführen, es ist kein Aufwand erforderlich. Und nun eine etwas andere Situation - auf der Mutter unterscheidet sich die Gewindesteigung um einige Mikrometer. Die Anstrengung muss beachtlich sein, aber die Mutter ist noch festgezogen. Die gleiche Geschichte mit dem Getriebe. Wenn der Bolzen oben am Getriebe angezogen wird, verschlechtert sich der Komfort und das Lenkrad dreht sich stärker. Aber es gibt ein Plus - keine Notwendigkeit, Geld auszugeben, und die Rückwirkung geht weg.
Getriebeaustausch
Um das Getriebe auszutauschen, benötigen Sie mehrere Werkzeuge. Erstens, ein Abzieher für Zweitens, ein Satz Schlüssel und Schraubendreher. Alles, Sie brauchen nicht einmal einen Wagenheber, da der gesamte Austauschvorgang auf einer ebenen Fläche durchgeführt werden kann. Die Lenksäule VAZ-2107 wird in drei Bewegungen buchstäblich entfernt. Das Auswechseln erfolgt innerhalb weniger Minuten, sofern alle notwendigen Werkzeuge zur Verfügung stehen.
Öffnen Sie die Haube, um die Arbeit zu erleichtern. Trennen Sie zwei Schubkräfte - mittlere und extreme - vom Getriebe. Versuchen Sie nicht, den Hebel vom Getriebe zu entfernen! Es wird fest gepresst. Die einzige Möglichkeit, es herauszuziehen, besteht darin, es mit Autogen oder einem Schleifer zu schneiden. Von der Kabine aus ist es günstiger, die Mutter herauszudrehen, die den Kardanring an der Verbindung mit der Welle des Getriebes festzieht. Drei Muttern, die das Getriebegehäuse sichern, werden abgeschraubt. Danach kann der gesamte Mechanismus zum Austausch entfernt werden. Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Nachwort
Beim Aus- und Einbau des Lenkgetriebes oder des Kardangetriebes haben Sie keine Schwierigkeiten. Es ist jedoch erwähnenswert, dass nach all der Arbeit mit der Lenksteuerung der Sturz und die Spur der Räder eingestellt werden müssen. Dies hält die Reifen und den Körper. Vergessen Sie nicht, das Getriebe zu befüllen, damit der Mechanismus so einfach wie möglich funktioniert. So ist die Lenksäule VAZ-2107. Der Preis eines gebrauchten Teils beträgt je nach Bedingung 500-1000 Rubel.
Es ist kein Geheimnis, dass nicht nur die Steuerbarkeit und Stabilität des Fahrzeugs, sondern auch die Sicherheit der darin befindlichen Personen von der Gesundheit des Lenksystems abhängt. Wenn der erste Verdacht auf Bruch besteht, sollten Sie das Problem in kurzer Zeit diagnostizieren und beheben.
Aber wie soll ich handeln? In der Tat ist alles einfach: Es reicht aus, die Gestaltungsmerkmale des Standorts, mögliche Fehlfunktionen und Methoden für deren Beseitigung zu kennen. In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf eines der wichtigsten Elemente des Systems - die Lenksäule.
Zweck, Gerät und Funktionen
Die Lenksäule ist ein Bindeglied zwischen dem Lenkrad in der Kabine und den Rädern des Autos. Ihre Aufgabe ist es, Befehle vom Fahrer, die das "Rad" drehen, an die Schneckensteuerung zu übertragen. Viele Autofahrer unterschätzen die Bedeutung dieses Ortes. Und vergebens. Das Ignorieren kleinerer Probleme auf den ersten Blick kann zur Zerstörung mechanischer Elemente und folglich zum Verlust der Steuerbarkeit des Fahrzeugs führen. Es ist schrecklich, sich vorzustellen, wie das auf der Autobahn enden könnte.
Von den Konstruktionselementen der Säule ist die Welle selbst hervorzuheben (tatsächlich die gleiche Lenksäule), die Halterung, die das Lenkrad, das Lager, den Querträger (einige Modelle) und das Lenkrad hält.
Bitte beachten Sie, dass sich die Lenksäulen auch bei den klassischen AvtoVAZ-Modellen unterscheiden können. Bei der "Sechs" handelt es sich beispielsweise um eine Vollwelle, die vollständig aus Metall besteht. Oben befinden sich eine Keilverbindung und ein spezielles Gewinde zur Montage des Lenkrads. Auf der anderen Seite der Säule befindet sich eine interne Verbindung, die für Befestigungselemente am Schneckengetriebe vorgesehen ist.
In derselben "sieben" ist das Design des Mechanismus ausgefeilter. Es besteht aus einem Paar kleiner Scharniere, die das Zusammenklappen der Lenksäule mit einem kräftigen Frontaufprall gewährleisten. Aufgrund dieser Eigenschaft wurde diese Konstruktion als "Sicherheit" bezeichnet.
Anzeichen und Fehlerursachen
Symptome eines Lenksäulenausfalls sind wie folgt:
1. Das Auftreten eines Klopfens an der Schiene. Wenn nichts unternommen wird, wird der Ton verstärkt (insbesondere bei häufigen Fahrten auf unebenen Straßen). Im Laufe der Zeit wird es eine starke Rückkehr zum Lenkrad geben, was an sich sehr gefährlich ist. Je länger das Problem ignoriert wird, desto schlechter ist die Handhabung und desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein Knoten vollständig ausfällt.
2. Das Auftreten von Spiel. Das Auftreten von Spiel in der Achse wird häufig durch das Lösen der Keilverbindungen und in der Ebene - Probleme mit den Elementen der Konsole (hier ist auch Abnutzung oder Schwächung der Struktur möglich) - verursacht.
3. Das Auftreten eines Quietschens in der Lenksäule wird häufig durch die Krümmung der Verkleidungsteile oder die Trimmung, den Ausfall des Lenkstockschalters, verursacht.
Bei qualitativ hochwertiger Montage und rechtzeitiger Pflege kann die Lenksäule sehr lange halten. Aber die meisten Autofahrer schauen nicht einmal unter das Auto. Bei einem solchen Vorgang ist es nach einigen tausend Kilometern möglich, die Muttern und Bolzen, das Auftreten von Spiel und den Abrieb der Keile zu lösen. Im Laufe der Zeit verfällt der Knoten und vergeht.
Ersatzfunktionen
Ich möchte darauf hinweisen, dass der Austausch der Lenksäule ein sehr komplexer Prozess ist, der ein gewisses Maß an Engagement und Wissen von Ihnen erfordert. Mit den erforderlichen Tools und Tipps aus dem Artikel werden Sie die Aufgabe jedoch sicher bewältigen können.
Als "Experiment" verwenden wir eines der beliebtesten inländischen Autos - VAZ-2106.
Also fangen wir an:
1. Fahren Sie mit dem Auto zu einer Box oder Überführung. Wenn dies nicht möglich ist, heben Sie eine der Seiten mit einem Wagenheber an und befestigen Sie sie mit einem Holzständer.
2. Bereiten Sie das notwendige Werkzeug vor. Sie benötigen einen Schlüssel mit einem Kopf auf „30“ und auf „17“, einen Knopf (es ist wichtig, dass er lang und kräftig ist), einen Hammer, eine Halterung, einen Ratschengriff und einen Schlüssel mit offenem Ende für „17“.
3. Suchen Sie sofort die Lenksäule - die "Sechs", sie befindet sich in der unteren linken Ecke.
4. Entfernen Sie die Lenkwelle (sonst sind keine weiteren Arbeiten möglich).
5. Lösen Sie die Mutter, die die Säule an die Lenkstangen drückt. Hier kann es große Probleme geben. Um Ihre Aufgabe zu vereinfachen, behandeln Sie die WD-40-Fäden gründlich und füllen Sie sie mit einem langen Hebel auf (zwei leistungsstarke Knöpfe sind genau das Richtige). Seien Sie bereit, sich viel Mühe zu geben.
Einige Autofahrer lösen diese Mutter überhaupt nicht - sie zerlegen einfach die Säule und die Lenkspitzen in der Baugruppe (alles hängt von Ihren Aufgaben ab). Wenn Sie sich entschließen, die Mutter herauszudrehen, müssen Sie sich auf eine weitere sehr unangenehme Aufgabe einstellen - die Säule von den Splines zu stoßen.
6. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Säule und der Holm befestigt sind. Der Zugang zu ihnen ist eine sehr schwierige Aufgabe, entfernen Sie also das linke Vorderrad (es wird wesentlich einfacher zu arbeiten).
7. Nehmen Sie den Knopf auf "17" und lösen Sie abwechselnd die drei Befestigungsschrauben. Halten Sie die Mutter dagegen mit einem Gabelschlüssel fest, um ein Scrollen zu vermeiden. Beachten Sie, dass nur sehr wenig Platz zur Verfügung steht. Daher muss der Schlüssel angewiesen und vom Anschlag gehalten werden.
8. Sobald Sie es geschafft haben, alle Bolzen aus den „besetzten“ Positionen heraus zu beschädigen, beenden Sie die Arbeit mit einer bequemeren Ratsche.
9. Entfernen Sie nach dem Entfernen aller Schrauben die Säule. Und hier entsteht die „Nuance“, die wir in Punkt 5 betrachtet haben: „Wenn die Spitzen gelöst werden, können wir den Knoten sicher entfernen. Hast du dich entschieden, die große Nuss zu drehen? - Dann musst du hart arbeiten und es aus den Schlitzen schlagen.
10. Montieren Sie nun das neue Lenkgetriebe und montieren Sie die Baugruppe in umgekehrter Reihenfolge.
Bei Verfügbarkeit der erforderlichen Werkzeuge und minimalem technischem Talent kann diese Arbeit im Prinzip in 1-2 Stunden mit gemächlichen Schritten und mit Rauchpausen durchgeführt werden.
Fazit
Ein guter Fahrer löst niemals eine Störung aus und erkennt frühzeitig einen Defekt. Handeln Sie nach diesem Prinzip und Sie. Wenn der erste Verdacht auf einen Ausfall der Pads besteht, überprüfen Sie diesen Knoten und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls. Warum gefährden Sie sich und Ihre Angehörigen, wenn Sie nur 1-2 Stunden persönliche Zeit verbringen, ein Problem lösen und ruhig auf Reisen gehen können. Viel Glück.