Der stärkste Mobilkran der Welt. Taisun Portalkran

Mit und ohne Nachteile - nicht in Russland produziert

Kräne mit einer Tragfähigkeit von 600 Tonnen sind leistungsstarke Maschinen, aber derzeit gibt es weltweit Krane mit einer Tragfähigkeit von mehreren Tausend Tonnen, der stärkste Superkran hat eine Tragfähigkeit von fast 7000 Tonnen.

Die meisten Superkrane fallen in zwei Kategorien: stationäre Krane mit großem Drehkranz und mobile Raupenkrane. Beide Krantypen haben ihre eigenen Vor- und Nachteile.

Schwenkbare, bei denen sich die Auslegerstruktur zusammen mit dem Gegengewicht entlang einer abgerundeten Schienenbahn dreht, sind stationär, haben jedoch eine große Hubhöhe und Reichweite. Zu den Nachteilen solcher Kräne gehört, dass sie sich nicht mit einer Last bewegen können und ihre Installation einen vorbereiteten Bodengrund und sogar ein Fundament erfordert.

Raupenkrane können sowohl auf der Baustelle als auch von einer Baustelle zur anderen leicht bewegt werden und können mit einer Last bewegt werden.

Abstützkrane, wie sie von VersaCrane hergestellt werden, haben den Vorteil, dass die Tragfähigkeit des Planums geringer sein kann als bei anderen Superkranen ohne Abstützung, was die Installation auf der Baustelle erleichtert.

Transport

Der Transport von Superkranen stellt eines der wichtigen Probleme dar, die Hersteller bereits in der Konstruktions- und Entwicklungsphase lösen: Mammoet hat beispielsweise PTC-Krane für die Anlieferung in Containern auf Schiffen konzipiert, die dann zu Ballastkästen für den Kran werden. Der Benutzer erhält Anweisungen zum Befüllen der Kiste mit lokalen Schwerkraftmaterialien - Sand und Kies, um das Design-Gegengewicht zu erhalten.

Lampson zerkleinert seine Krankonstruktionen, um 100 Lastwagen unterzubringen, und die Auslegerabschnitte werden nicht geschweißt, sondern auf Bolzen montiert.

Die Superkranteile von Bigge sind auf 160 Lkw untergebracht.

Termin

Superkrane werden für die Installation von Großblöcken, schweren Geräten in der Kernkraft, Petrochemie, Metallurgie und anderen Bausektoren verwendet. In den letzten Jahren wurden Schwerlastkräne in großem Umfang für die Installation von Windkraftanlagen verwendet.

Von den 13 größten Kranen in der Liste (siehe Tabelle) wurden 9 Krane zum ersten Mal in den letzten sechs Jahren auf den Markt gebracht, in dieser kurzen Zeit ist die maximale Tragfähigkeit der Krane von 2 Tausend Tonnen auf über 6,8 Tausend Tonnen.

Noch vor 10 Jahren war der von VersaCrane in den USA entwickelte ТС-36000/1 Kran mit einer Tragfähigkeit von 2.268 Tonnen einzigartig, heute belegt er in Sachen Tragfähigkeit den 9. Platz. Seitdem sind in der Kategorie der beliebtesten Tragfähigkeit von 3000 Tonnen viele Superkrane aufgetaucht, die hauptsächlich beim Bau von Kernkraftwerken eingesetzt werden. Nach dem Unfall in Japan 2011 auf der Station Fukushima verlangsamte sich jedoch der Bau neuer Atomkraftwerke weltweit und die Nachfrage nach Superkranen für diese Zwecke ging entsprechend zurück. Aber für Stationen der neuen Generation, wie die Westinghouse AP1000 Station in den USA, werden solche Krane gefragt sein.

125D AFRD

Der weltgrößte Bigge 125D AFRD ist ein vollschwenkbarer Derrickkran mit A-Gitter-Wippausleger, mit einer Tragfähigkeit von 6803 t bei einem 91-m-Ausleger. Ausgerüstet mit einem Standard-171-m-Ausleger hat er eine Tragfähigkeit von 3 640 t bei einer Ausladung von 73 m Der Abstand zwischen Kranmitte und Außenringfuß beträgt 43 m, was den Mindestausleger auf 31 m begrenzt.

Befindet sich eine spezielle Ausrüstung in der Mitte, um die Stabilität des Krans zu erhöhen, kann der Kran zusammen mit der Installation eines Stahlbetonfundaments mit einer Windgeschwindigkeit von 64 km / h betrieben werden und die Stabilität bei Orkanwinden bis zu 241 km / h beibehalten. h. Der Antrieb besteht aus fünf Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 2.573 kW.

Der Kran ist mit einem einzigartigen automatischen Ausgleichssystem ausgestattet, um den Hubabschnitt aufrecht zu halten.

AL SK190

An zweiter Stelle der Liste steht der Kran AL SK190 mit einer Tragfähigkeit von 4300 t, hergestellt von der britischen Firma Abnormal Load Engineering Ltd. (ALE). Ein Kran mit Ringboden, zum Heben der Last verwendet er Kabelheber mit einer Tragfähigkeit von bis zu 600 Tonnen, das Lastmoment des Krans beträgt 190.000 Tonnen.

Die Hubgeschwindigkeit der Stützen beträgt 10 m/h, während die optionale Schnellspannwinde für einen Hub von 150 m/h sorgt.

Zwei Krane des Modells AL SK190 sind in verschiedenen Ländern der Welt im Einsatz - in Thailand und den USA. Der erste wurde 2008 auf den Markt gebracht, 2011 wurde das Mega Jack-System von Mega-Jack auf dem zweiten Kran installiert, der eine Last mit einem Gewicht von 50.000 Tonnen auf eine Höhe von 25 m heben kann.Beide Krane wurden im Werk des Unternehmens in . montiert Breda in den Niederlanden. ...

Jeder Kran benötigt zum Transport 130 Container.

SCC36000

Auf Platz 3 der Rangliste steht der Kran SCC36000 mit einer Tragfähigkeit von 3.600 Tonnen der chinesischen Firma Sany. Das Lastmoment des Krans beträgt 86 Tausend Tonnen. Bei einer Hubhöhe von 98 m und einer Ausladung von 45 m beträgt die Tragfähigkeit 1700 Tonnen.

Der 2011 eingeführte Doppelausleger-Raupenkran markiert den ersten Eintritt chinesischer Kranhersteller in den weltweiten Superkranmarkt. Der Kran wurde in einem Werk in Kushan in China hergestellt, die geschätzten Kosten belaufen sich auf 40 Millionen US-Dollar.

Im Unterwagen des Krans befinden sich acht Raupenketten, als Antriebseinheit kommen zwei Dieselmotoren mit einer Leistung von 597 kW zum Einsatz. 86 LKWs reichen aus, um den Kran zu transportieren.

RTS-140/200-DS

Die folgenden PTC-140/200-DS-Krane aus den Niederlanden, Mammoet, gehören zur neuen Generation von Platform Containrized Twin-Ring Crane (PTC)-Kranen. Produziert wurden zwei Krane mit einer Tragfähigkeit von 3.200 Tonnen.

Der Doppelringfuß der Krane variiert im Durchmesser von 30 bis 41 m Die Doppelausleger- und Krankomponenten werden in handelsüblichen Versandcontainern gelagert, die dann als Ballastboxen dienen.

Der Kran RTS-140 hat ein Lastmoment von 140.000 Tonnen und der Kran RTS-200 erreicht 200.000 Tonnen Die Vorbereitung der Krane für die Arbeit auf einer Baustelle dauert drei bis sechs Wochen.

In den USA sind derzeit zwei RTS-140-Krane im Einsatz, einer vom RTS-200-Modell in Brasilien.

Die belgische Sarens-Gruppe produzierte 2011 einen SGC-120-Kran mit einer maximalen Tragfähigkeit von 3200 Tonnen bei einer Ausladung von 30 m und einem Lastmoment von 120.000 Tonnen.Eine Last mit einem Gewicht von 1.000 Tonnen kann von einem Kran 80 m mit einer Hauptauslegerlänge von 89 m, 118 m oder 130 m.

Der Kran ist mit 12 Dieselmotoren, traditionellen hydraulischen Winden ausgestattet und der Kran wird auf einer Doppelringbasis mit einem Durchmesser von 43 m gedreht.

Der Kran wird in 155 Schiffscontainern transportiert, die dann als Ballast verwendet werden können.

Der Kran arbeitet derzeit am Bau des Intel-Werks in Antel, Arizona in den USA. Danach wird der Kran nach China für den Bau einer 15.000 Tonnen schweren Offshore-Ölplattform verlegt, wo Module gehoben werden müssen mit einem Gewicht von bis zu 1.300 Tonnen.

CC8800-1 TWIN

Der Terex CC8800-1 TWIN Doppelgittermast-Raupenkran wurde im Werk Zweibrücken in Deutschland hergestellt.

Zum Zeitpunkt der Präsentation dieses Krans war er in Bezug auf die Tragfähigkeit von 3.200 Tonnen der größte der Welt. Der Kran kann sich mit einer Last auf der Baustelle bewegen.

Mit einer maximalen Tragfähigkeit von 3200 Tonnen kann der Kran eine Last von 534 Tonnen bei einer Ausladung von 62 m und einer Auslegerlänge von 123 m heben, sein maximales Lastmoment beträgt 44 Tausend Tonnen.

Der Kranaufbau ist dem eines Einarmkrans sehr ähnlich.

Der Kran wird häufig in großen Anlagen auf der ganzen Welt eingesetzt, einschließlich Nuklearprojekten, Raffinerien usw.

Auf Platz 5 liegt der 1996 erstmals vorgestellte Mammoet MSG-80 Kran mit einer Tragfähigkeit von 3072 t.

Kran mit rundem Fuß, bei dem der Hub mit Teflon getrimmt ist, damit der Kran besser gleiten kann.

Kabelbuchsen werden zum Heben von Lasten verwendet.

Bei einer Hauptauslegerlänge von 93 m bei einem Ausleger von 37 m kann der Kran eine Last von 774 t bei einer Ausladung von 61 m heben.

Der MSG-Kran ist langsamer im Betrieb als die neue Generation von PTC-Kranen, bleibt aber aufgrund seiner anderen herausragenden Leistungsmerkmale gefragt.

Lesen Sie die Fortsetzung des Materials in der April-Ausgabe des Magazins.

Basierend auf Materialien ausländischer Medien
BINTI-Übersetzung

Foto: Construction.RU, trucktorg.ru, forums.dhsdiecast.com, vertikal.net, specialtransportreport.com

Häuser zu bauen ist ein unglaublich lustiger Prozess. Es ist sehr spannend zu sehen, wie riesige Häuser gebaut, kunstvolle Gebäude und ganze Städte entstehen. Die menschliche Kraft ist an diesem gesamten Prozess von Anfang bis Ende beteiligt. Die Fähigkeiten von Baumaschinen sind jedoch nicht zu vernachlässigen. Tatsächlich gäbe es ohne KamAZ, KrAZ, Muldenkipper, Bagger und andere Maschinen nichts. Das Wichtigste auf einer Baustelle ist natürlich ein Kran. Nur er ist in der Lage, riesige Lasten in die Höhe zu tragen. Und das kann der größte Kran der Welt vielleicht nicht. Wie es aussieht, wer erstellt wurde und welche Eigenschaften es besitzt, versuchen wir im folgenden Material herauszufinden.

Das größte Turmmodell, das nach Russland geliefert wurde. Deutsches Auto

Der größte Turmdrehkran der Welt wurde in China montiert. Die Ingenieure von YONGMAO arbeiteten an der Entwicklung dieses Giganten. Sie nannten ihre Idee ST80 / 60. Die Installation der schwersten Bauanlage begann in der Russischen Föderation Mitte Juni 2014 und wurde erst am 2. August abgeschlossen. Allgemein Tragfähigkeit Ausrüstung entspricht 40 Tonnen. Makhina wurde sofort von Bauherren aus Russland gemocht. Es war geplant, es für den Bau des Wasserkraftwerks Nizhne-Bureyskaya in der Nähe von Blagoweschtschensk zu verwenden.

Der Kran kann bis zu 40.000 Kilogramm Fracht heben. Fünf Elefanten, zwei Dutzend Autos oder 11-12 mittelgroße Giraffen wiegen so viel. Der weltweit größte Kran ST80 / 60 ist auf Schienen verfahrbar und kann somit auch beim Bau komplexester Bauwerke eingesetzt werden.

Ein weiteres riesiges Turmmodell auf dem Planeten ist eine Einheit aus Deutschland, die vom Wolffkran-Konzern entwickelt wurde. Dieses Modell wird als 1250V identifiziert. Der Kran kann 60 Tonnen heben, jedoch mit einem unvollständig ausgefahrenen Ausleger. Bei dieser Art von Last reduziert sich die Kapazität der Ausrüstung auf 11 Tonnen, da der größte Auslegerradius 80 Meter beträgt. Kaum war die Anlage einem breiten Publikum vorgestellt, ging es sofort ans Werk, nämlich der Bau eines Wasserkraftwerks in ebendiesem Deutschland. Heute wird die Maschine beim Bau von Anlagen auf der ganzen Erde eingesetzt.

Transport aus dem Guinness-Buch der Rekorde

Der größte Kran der Welt wurde von denselben deutschen Wissenschaftlern entwickelt. Der Liebherr LTM-11200-9.1 ist der stärkste und beeindruckendste Mobilkran. Im Volksmund heißt das Auto ganz einfach - "Mammut". Im Jahr 2007 wurde eine solche technische Erfindung zu Recht ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen. Der aus acht Teleskopteilen bestehende Transportausleger verbirgt die Hauptkraft der gesamten Konstruktion. Diese Längenparameter gelten derzeit als die größten auf der Erde. Für Stabilität und Beweglichkeit sorgen „Mammut“ durch neun Basisachsen auf 18 Rädern.

Oft arbeitet der Kran mit einer Last von 363 Tonnen. Das maximal mögliche Tragfähigkeit mit dem zusätzlichen Einsatz von Spezialeinheiten beträgt 1200 Tonnen. Liebherr LTM-11200-9.1 wurde gebaut, um in einer Höhe von 180 Metern zu arbeiten. Die Fähigkeiten des Modells werden jedoch reduziert. In einer bestimmten Höhe kann der Kran mit bis zum Anschlag ausgefahrenem Ausleger maximal 1,3 Tonnen Ladung heben.

Maschine mit Raupen

Im Reich der Mitte wurde der größte Raupenkran der Welt gebaut. Hersteller aus China haben das Modell LR13000 entwickelt, das sich unabhängig bewegen kann. Der größte Tragfähigkeit der Riese erreicht dreitausend Tonnen. Es stimmt, das Auto kann ein so beeindruckendes Gewicht nur um ein Dutzend Meter heben.

In Wirklichkeit ist die Höhe der Werke jedoch viel höher. Solche Kräne werden aktiv für den Bau von Chemie- und Ölanlagen eingesetzt. Es ist unmöglich, gefährliche Teile von Kernkraftwerken ohne solche Geräte zu bauen. Es ist unglaublich interessant, dass dieser Kran während seines Betriebs kein Gegengewicht verwendet. Das Design des LR13000 ähnelt einem übergroßen Ausleger, der die Stabilität des gesamten Jumbos gewährleistet. Auf beiden Fahrzeugseiten sind leistungsstarke Kabel integriert. Jeder von ihnen garantiert etwa 62 Tonnen Tragfähigkeit... Der Kranhaken kann eine Last auf eine Höhe heben, die einem 74-stöckigen Gebäude entspricht.

Riesige schwimmende Einheit

Die Unermesslichkeit der Meerestiefen zwingt Wissenschaftler, immer größere Spezialgeräte zu entwickeln. Und vor dem ganzen Planeten natürlich das Himmlische Imperium. Sein größter Schwimmkran der Welt ist vielen als DLV4000 bekannt. Er hebt wirklich riesige Lasten aus den Tiefen des Meeres. Sie wiegen manchmal 4400 Tonnen.

An Orten, an denen Gas und Öl gefördert werden, können ähnliche Gewichte angebracht werden. Es ist viel rentabler, den Kranhaken DLV4000 einmal zu verwenden, als eine Maschine mit geringerer Leistung hundertmal zu verwenden. Darüber hinaus kann der größte Schwimmkran der Welt in schwer zu erreichen Orten, bei Frost und in den gefährlichsten Regalen. Die Länge des Modells überschreitet 174 Meter, die Breite beträgt 48 Meter. Für den Antrieb der Maschine sind sieben Dieselmotoren mit eigenem Kraftwerk verantwortlich. Die Einheit kann 60 Tage lang ununterbrochen betrieben werden, jedoch ist es höchst unerwünscht, eine solche Überhitzung zuzulassen. Ein schwimmendes Boot kann leicht ein ganzes U-Boot auf eine Höhe heben.

Übersicht LKW-Krane

Es ist schwierig, den größten Autokran der Welt zu bestimmen, da es mehrere riesige Modelle gibt. Zum Beispiel der Zoomlion ZACB01 Autokran Tragfähigkeit in 2000 Tonnen können diesen Titel sicher beanspruchen. Das Auto ist mit vier Motoren unterschiedlicher Leistung ausgestattet: 150, 260, 430 und 650 PS. Das Gerät ist außerdem mit einem 160-Meter-Teleskopausleger ausgestattet.

Auch der größte Autokran der Erde kann als Sonderausstattung des chinesischen Konzerns XCMG bezeichnet werden. Der Transport heißt XCA5000. Damit kann sich die Maschine nicht rühmen Tragfähigkeit, wie sein vorheriger "Kollege", seine Fähigkeiten sind jedoch erstaunlich: 1600 Tonnen. Das Design kann sich seitwärts bewegen, und das ist seine Einzigartigkeit.

Alle Räder Räder

Der größte Radkran der Welt kann mit Sicherheit als chinesisches Gerät von SANY, SAC 12000, bezeichnet werden. Dieses Gerät ist ein Analogon des zuvor erwähnten LTM-11200-9.1, besser bekannt als "Mammut".

Das Design des Modells umfasst mehrere Systeme gleichzeitig: sichere Fahrzeugsteuerung, Optimierung des Kraftstoffverbrauchs, Optimierung der aufgebrachten Leistung und Anpassung des Radsystems.

Dieser Kran kann in 15 Modi arbeiten. Außerdem sind viele Zusatzgeräte darin integriert, die die Umsetzung verschiedener Aufgaben erleichtern. Die Kosten für eine solche Ausrüstung beginnen bei 250 Millionen Rubel.

Baumaschinen vom ältesten Unternehmen

Ein weiterer größter Kran der Welt, dessen Foto Sie in unserem Artikel sehen können, wurde von Terex-Demag entwickelt, dem ältesten Unternehmen in diesem Marktsegment. Die Idee des AC 1000-Konzerns ist eine großformatige Maschine, Tragfähigkeit das entspricht eintausend Tonnen.

Das Gerät ist mit einem Teleskopausleger ausgestattet, der separat transportiert wird. Dies liegt an seiner enormen Größe: Es umfasst neun Abschnitte und die Struktur wiegt etwa 22.000 Kilogramm.

Mit dem Ausleger können Sie alle Arten von Lasten auf eine Höhe von 163 Metern heben. Für den Betrieb des AC 1000 wird ein zusätzlicher Autokran benötigt, der alle Elemente in einer Struktur zusammenfasst. Tragfähigkeit das ganze Auto sollte nicht weniger als 30 Tausend Kilogramm wiegen.

Ein ganzes Jahrzehnt Arbeit

"Tesun" erstellen - einer der Größten Krane der Welt - dafür brauchten Ingenieure zehn Jahre. Die feste Struktur, die keinen Transport beinhaltet, wurde in China erfunden. Die Maschine kann 20.000 Tonnen Fracht heben. Verwendeter "Bison" in den Tiefen des Meeres zum Bau von Ölquellen. Der Kran wird auf speziellen Plattformen montiert, die anschließend entfernt werden.

Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, beginnt das riesige Baugerät mit dem Bohren des Bohrlochs. Nun wird eine solche Kopie in der chinesischen Provinz Shandong betrieben. Das Gerät hält den Rekord für das Heben von 20133 Tonnen auf eine Höhe von 30 Metern über dem Meeresspiegel.

Häuser zu bauen ist ein unglaublich lustiger Prozess. Es ist sehr spannend zu sehen, wie riesige Häuser gebaut, kunstvolle Gebäude und ganze Städte entstehen. Die menschliche Kraft ist an diesem gesamten Prozess von Anfang bis Ende beteiligt. Die Fähigkeiten von Baumaschinen sind jedoch nicht zu vernachlässigen. Tatsächlich gäbe es ohne KamAZ, KrAZ, Muldenkipper, Bagger und andere Maschinen nichts. Das Wichtigste auf einer Baustelle ist natürlich ein Kran. Nur er ist in der Lage, riesige Lasten in die Höhe zu tragen. Und das kann der größte Kran der Welt vielleicht nicht. Wie es aussieht, wer erstellt wurde und welche Eigenschaften es besitzt, versuchen wir im folgenden Material herauszufinden.

Das größte Turmmodell, das nach Russland geliefert wurde. Deutsches Auto

Der größte Turmdrehkran der Welt wurde in China montiert. Die Ingenieure von YONGMAO arbeiteten an der Entwicklung dieses Giganten. Sie nannten ihre Idee ST80 / 60. Die Installation der schwersten Bauanlage begann in der Russischen Föderation Mitte Juni 2014 und wurde erst am 2. August abgeschlossen. Allgemein Tragfähigkeit Ausrüstung entspricht 40 Tonnen. Makhina wurde sofort von Bauherren aus Russland gemocht. Es war geplant, es für den Bau des Wasserkraftwerks Nizhne-Bureyskaya in der Nähe von Blagoweschtschensk zu verwenden.

Der Kran kann bis zu 40.000 Kilogramm Fracht heben. Fünf Elefanten, zwei Dutzend Autos oder 11-12 mittelgroße Giraffen wiegen so viel. Der weltweit größte Kran ST80 / 60 ist auf Schienen verfahrbar und kann somit auch beim Bau komplexester Bauwerke eingesetzt werden.

Ein weiteres riesiges Turmmodell auf dem Planeten ist eine Einheit aus Deutschland, die vom Wolffkran-Konzern entwickelt wurde. Dieses Modell wird als 1250V identifiziert. Der Kran kann 60 Tonnen heben, jedoch mit einem unvollständig ausgefahrenen Ausleger. Bei dieser Art von Last reduziert sich die Kapazität der Ausrüstung auf 11 Tonnen, da der größte Auslegerradius 80 Meter beträgt. Kaum war die Anlage einem breiten Publikum vorgestellt, ging es sofort ans Werk, nämlich der Bau eines Wasserkraftwerks in ebendiesem Deutschland. Heute wird die Maschine beim Bau von Anlagen auf der ganzen Erde eingesetzt.

Transport aus dem Guinness-Buch der Rekorde

Der größte Kran der Welt wurde von denselben deutschen Wissenschaftlern entwickelt. Der Liebherr LTM-11200-9.1 ist der stärkste und beeindruckendste Mobilkran. Im Volksmund heißt das Auto ganz einfach - "Mammut". Im Jahr 2007 wurde eine solche technische Erfindung zu Recht ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen. Der aus acht Teleskopteilen bestehende Transportausleger verbirgt die Hauptkraft der gesamten Konstruktion. Diese Längenparameter gelten derzeit als die größten auf der Erde. Für Stabilität und Beweglichkeit sorgen „Mammut“ durch neun Basisachsen auf 18 Rädern.

Oft arbeitet der Kran mit einer Last von 363 Tonnen. Das maximal mögliche Tragfähigkeit mit dem zusätzlichen Einsatz von Spezialeinheiten beträgt 1200 Tonnen. Liebherr LTM-11200-9.1 wurde gebaut, um in einer Höhe von 180 Metern zu arbeiten. Die Fähigkeiten des Modells werden jedoch reduziert. In einer bestimmten Höhe kann der Kran mit bis zum Anschlag ausgefahrenem Ausleger maximal 1,3 Tonnen Ladung heben.

Maschine mit Raupen

Im Reich der Mitte wurde der größte Raupenkran der Welt gebaut. Hersteller aus China haben das Modell LR13000 entwickelt, das sich unabhängig bewegen kann. Der größte Tragfähigkeit der Riese erreicht dreitausend Tonnen. Es stimmt, das Auto kann ein so beeindruckendes Gewicht nur um ein Dutzend Meter heben.

In Wirklichkeit ist die Höhe der Werke jedoch viel höher. Solche Kräne werden aktiv für den Bau von Chemie- und Ölanlagen eingesetzt. Es ist unmöglich, gefährliche Teile von Kernkraftwerken ohne solche Geräte zu bauen. Es ist unglaublich interessant, dass dieser Kran während seines Betriebs kein Gegengewicht verwendet. Das Design des LR13000 ähnelt einem übergroßen Ausleger, der die Stabilität des gesamten Jumbos gewährleistet. Auf beiden Fahrzeugseiten sind leistungsstarke Kabel integriert. Jeder von ihnen garantiert etwa 62 Tonnen Tragfähigkeit... Der Kranhaken kann eine Last auf eine Höhe heben, die einem 74-stöckigen Gebäude entspricht.

Riesige schwimmende Einheit

Die Unermesslichkeit der Meerestiefen zwingt Wissenschaftler, immer größere Spezialgeräte zu entwickeln. Und vor dem ganzen Planeten natürlich das Himmlische Imperium. Sein größter Schwimmkran der Welt ist vielen als DLV4000 bekannt. Er hebt wirklich riesige Lasten aus den Tiefen des Meeres. Sie wiegen manchmal 4400 Tonnen.

An Orten, an denen Gas und Öl gefördert werden, können ähnliche Gewichte angebracht werden. Es ist viel rentabler, den Kranhaken DLV4000 einmal zu verwenden, als eine Maschine mit geringerer Leistung hundertmal zu verwenden. Darüber hinaus kann der größte Schwimmkran der Welt in schwer zu erreichen Orten, bei Frost und in den gefährlichsten Regalen. Die Länge des Modells überschreitet 174 Meter, die Breite beträgt 48 Meter. Für den Antrieb der Maschine sind sieben Dieselmotoren mit eigenem Kraftwerk verantwortlich. Die Einheit kann 60 Tage lang ununterbrochen betrieben werden, jedoch ist es höchst unerwünscht, eine solche Überhitzung zuzulassen. Ein schwimmendes Boot kann leicht ein ganzes U-Boot auf eine Höhe heben.

Übersicht LKW-Krane

Es ist schwierig, den größten Autokran der Welt zu bestimmen, da es mehrere riesige Modelle gibt. Zum Beispiel der Zoomlion ZACB01 Autokran Tragfähigkeit in 2000 Tonnen können diesen Titel sicher beanspruchen. Das Auto ist mit vier Motoren unterschiedlicher Leistung ausgestattet: 150, 260, 430 und 650 PS. Das Gerät ist außerdem mit einem 160-Meter-Teleskopausleger ausgestattet.

Auch der größte Autokran der Erde kann als Sonderausstattung des chinesischen Konzerns XCMG bezeichnet werden. Der Transport heißt XCA5000. Damit kann sich die Maschine nicht rühmen Tragfähigkeit, wie sein vorheriger "Kollege", seine Fähigkeiten sind jedoch erstaunlich: 1600 Tonnen. Das Design kann sich seitwärts bewegen, und das ist seine Einzigartigkeit.

Alle Räder Räder

Der größte Radkran der Welt kann mit Sicherheit als chinesisches Gerät von SANY, SAC 12000, bezeichnet werden. Dieses Gerät ist ein Analogon des zuvor erwähnten LTM-11200-9.1, besser bekannt als "Mammut".

Das Design des Modells umfasst mehrere Systeme gleichzeitig: sichere Fahrzeugsteuerung, Optimierung des Kraftstoffverbrauchs, Optimierung der aufgebrachten Leistung und Anpassung des Radsystems.

Dieser Kran kann in 15 Modi arbeiten. Außerdem sind viele Zusatzgeräte darin integriert, die die Umsetzung verschiedener Aufgaben erleichtern. Die Kosten für eine solche Ausrüstung beginnen bei 250 Millionen Rubel.

Baumaschinen vom ältesten Unternehmen

Ein weiterer größter Kran der Welt, dessen Foto Sie in unserem Artikel sehen können, wurde von Terex-Demag entwickelt, dem ältesten Unternehmen in diesem Marktsegment. Die Idee des AC 1000-Konzerns ist eine großformatige Maschine, Tragfähigkeit das entspricht eintausend Tonnen.

Das Gerät ist mit einem Teleskopausleger ausgestattet, der separat transportiert wird. Dies liegt an seiner enormen Größe: Es umfasst neun Abschnitte und die Struktur wiegt etwa 22.000 Kilogramm.

Mit dem Ausleger können Sie alle Arten von Lasten auf eine Höhe von 163 Metern heben. Für den Betrieb des AC 1000 wird ein zusätzlicher Autokran benötigt, der alle Elemente in einer Struktur zusammenfasst. Tragfähigkeit das ganze Auto sollte nicht weniger als 30 Tausend Kilogramm wiegen.

Ein ganzes Jahrzehnt Arbeit

"Tesun" erstellen - einer der Größten Krane der Welt - dafür brauchten Ingenieure zehn Jahre. Die feste Struktur, die keinen Transport beinhaltet, wurde in China erfunden. Die Maschine kann 20.000 Tonnen Fracht heben. Verwendeter "Bison" in den Tiefen des Meeres zum Bau von Ölquellen. Der Kran wird auf speziellen Plattformen montiert, die anschließend entfernt werden.

Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, beginnt das riesige Baugerät mit dem Bohren des Bohrlochs. Nun wird eine solche Kopie in der chinesischen Provinz Shandong betrieben. Das Gerät hält den Rekord für das Heben von 20133 Tonnen auf eine Höhe von 30 Metern über dem Meeresspiegel.

Der Liebherr LTM 11200-9.1, gebaut von der deutschen Firma Liebherr Group, ist der stärkste Mobilkran der Welt in Bezug auf das Gewicht der angehobenen Last. Außerdem verfügt er über den längsten Teleskopausleger der Welt mit einer Länge von bis zu 100 Metern. Der Kran selbst ist auf einem Doppelkabinen-LKW montiert Die Tragfähigkeit des Krans beträgt 1200 Tonnen... Dies sind beispielsweise 50 T-64-Panzer oder 700 Wolga-Fahrzeuge.

Der Hauptzweck dieses Krans ist die Installation von Windkraftanlagen. Es ist jedoch zu beachten, dass der Kran eine Masse von 1200 Tonnen nur in einem Abstand von 2,5 Metern von der Drehachse und in Anwesenheit von 202 Tonnen Spezialballast heben kann. Ohne zusätzlichen Ballast beträgt die Tragfähigkeit des Krans 363 Tonnen bei einem Abstand von 3,5 Metern zur Drehachse.

2. Schwimmkran SSCV Thiaf

Der SSCV Thiaf ist der am stärksten hebende Schwimmkran der Welt. Das Kranschiff wurde 1985 in Betrieb genommen. Der Kran besteht aus zwei Teilen, die von vier vertikalen Pontons auf dem Wasser gehalten werden. Die Eintauchtiefe der Pontons kann variieren. Tatsächlich sind sie Teilballast. Auf jeder schwimmenden Einheit sind Kräne installiert. Die technische Tragfähigkeit jedes Krans beträgt 7.100 Tonnen, somit beträgt die Gesamttragfähigkeit 14.200 Tonnen.

3. Taisun Portalkran

Der Kran ist nach dem höchsten Berg der Provinz Shandong in China benannt.

Der Kran befindet sich in Yantai, Provinz Shandong, China. Es ist für die Installation auf einem extra schweren Modul bei der Montage von schwimmenden Strukturen vorgesehen. Am 18. April 2008 stellte der Kran einen Weltrekord für das Heben der schwersten Last auf, der im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt ist. Eine Last von 20.133 Tonnen wurde gehoben.

5. Portalkran Kockums

Der Kran steht derzeit auf einer Werft in Ulsan, Südkorea. Ursprünglich befand es sich jedoch in Malmö, Schweden. Der Bau wurde 1974 abgeschlossen und kann 1.500 Tonnen Fracht heben. In Schweden wurde es in der Werft zum Bau von Großseglern verwendet. Die Geschichte dieses Krans ist, dass er Anfang der 1990er Jahre an das dänische Unternehmen Burmeister & Wayne verkauft wurde. Sie ging bankrott, und der Kran musste entfernt werden. Im Sommer 2002, als es nach Ulsan geschickt wurde, nachdem es für 1 Dollar (ein Dollar) an Hyundai Heavy Industries verkauft worden war. Die Koreaner nannten den Kranich "Malmo's Tears", weil sich die Schweden schwer von dem Kranich trennen konnten, da er auch eine Touristenattraktion war.

Großformatige menschliche Schöpfungen sind immer faszinierend. Die Menschen haben gelernt, Hochhäuser zu bauen, Mineralien aus dem Erdinneren zu gewinnen und Atomenergie zu akkumulieren. Aber wie genau werden globale Strukturen aufgebaut? Was treibt schwere Balken und Gewölbe an? Und die Sache betrifft die wahren Helden - Kraniche. Überlegen Sie, was heute der größte Kran der Welt ist und wie er verwendet wird.

Der Marktführer unter den Autokranen.

Der zweifellos beeindruckendste und leistungsstärkste Autokran ist der deutsche LiebherrLTM-11200-9.1, allgemein als „Mammut“ bezeichnet. 2007 wurde der größte Kran dieser Art in das Guinness-Buch der Rekorde eingetragen. Die Hauptkraft des Mammuts verbirgt sich in seinem Pfeil, der über acht Teleskopsektionen verfügt. Dies sind die größten Längenindikatoren der Welt, die es heute gibt. Damit sich der Koloss stabil bewegen und stehen kann, hat er neun Hauptachsen, die von achtzehn Rädern gesteuert werden.

Die Last, mit der der Kran am häufigsten arbeiten muss, hat ein Gewicht von 363 Tonnen. Die zulässige Tragfähigkeit bei zusätzlicher Installation von Sondereinheiten beträgt 1200 Tonnen. Der größte Radkran ist für den Einsatz in einer Höhe von 180 Metern ausgelegt, dies reduziert jedoch seine Fähigkeiten. Die maximale Last, die bei maximal ausgefahrenem Ausleger auf diese Höhe angehoben wird, beträgt 1,3 Tonnen.

Technische Eigenschaften des größten Krans der Welt Stellen Sie sich einen riesigen Koloss mit einem unglaublichen Ausleger vor, dessen Länge alle vorstellbaren und unvorstellbaren Parameter übertrifft. Wie kann man diese Macht behalten? Wie können wir sicherstellen, dass der größte Liebherr-Kran noch solche Lasten heben kann? Dies erfordert leistungsstarke Unterstützungen.

Unter dem Hauptausleger befindet sich ein großes Gegengewichtssystem. Es handelt sich um einen 22 Tonnen schweren Sockel, auf dem zehn Platten zu je 10 Tonnen montiert sind. Der Kran wird von einem 240 kW starken 6-Zylinder-Motor angetrieben. Durchschnittsgeschwindigkeit während der Fahrt - 12 km pro Stunde. Trotz seiner starken Fähigkeiten wiegt der Kran selbst nur 220 Tonnen. Einsatz des Liebherr-Krans Nach Angaben der Deutschen wird dieser Koloss am häufigsten für Großbauprojekte in Europa und im Nahen Osten bestellt. Das größte Problem ist der Transport. Auch über Land sind mindestens 20 Lkw nötig, um alle Komponenten zu bewegen. Die Installation des Krans dauert 8 bis 10 Stunden. In Europa wird häufig der größte Radkran für die Installation von Windkraftanlagen eingesetzt. Ein Autokran ist oft auf Baustellen für Solarbatterien und Hochhäuser, Fernsehtürme und Brücken zu finden. Gesteuert wird der Koloss von einer ganzen Gruppe von Bedienern, die mit Hilfe von Monitoren die Belastung und allgemeine Indikatoren überwachen und selbst den kleinsten Fehler ausschließen. Der weltgrößte Liebherr-Kran kann überall dort eingesetzt werden, wo maximale Tragfähigkeit gefordert ist. Sein großer Vorteil ist, dass er im Gegensatz zu seinen riesigen Konkurrenten sehr mobil ist. Das Gerät wird häufig im militärischen Bereich verwendet, um experimentelle Objekte zu montieren.

Raupe Riese.

Die Bewohner des Himmlischen Imperiums staunen immer wieder. Chinesische Hersteller behaupten, ihr LR13000 sei der größte selbstfahrende Raupenkran. Sein MaximumTragfähigkeit - 3000 Tonnen, obwohl 2011 die Entwicklung des gleichen Chinesen beim Bau eines neuen Krans mit einer Tragfähigkeit von 3600 Tonnen der Welt vorgestellt wurde. Die einzige Einschränkung ist, dass eine so große Last nur um 12 Meter gehoben werden kann.

Tatsächlich ist die Höhe der Werke viel höher. Solche Kräne werden häufig beim Bau von Öl- und Chemieanlagen eingesetzt. Auch der Bau gefährlicher Teile von Kernkraftwerken kann nicht ohne sie auskommen. Das Interessanteste ist, dass der LR13000 während seines Betriebs kein Gegengewicht verwendet. Sein Design ähnelt einem ausgefahrenen Ausleger, der für Stabilität sorgt. Zweiseitig installierte, leistungsstarke Seile bieten Tragfähigkeiten von jeweils bis zu 62 Tonnen. Ein Haken hebt die Geräte auf die Höhe eines 74-stöckigen Gebäudes.

"Titan" unserer Zeit.

Haben Sie sich jemals gefragt, was die größte Krankapazität ist? Es ist sehr schwer vorstellbar, aber das höchste Gewicht, das eine Maschine heben kann, beträgt 20.000 Tonnen. Zwanzigtausend Tonnen! Das sind 660 Waggons oder 21.000 Lada-Autos!

Es ist schwer vorstellbar, wo der Kran eingesetzt werden kann. Ein chinesisches Unternehmen ist an seinem Bau beteiligt, und die Struktur selbst ist bewegungslos, das heißt, es bedeutet keinen Transport. Der Zweck seiner Existenz ist der Bau von Ölquellen in den Tiefen des Meeres. Dazu wird eigens ein Kran auf den dafür vorgesehenen Plattformen aufgebaut, die dann einfach abgenommen werden. Und danach beginnt "Teisun" (so heißt der moderne "Titan") das Bohrloch zu montieren. Das bekannteste Exemplar befindet sich bis heute in der Provinz Shandong. Der Aufbau dauerte 10 Jahre, aber schon bei seiner Eröffnung stellte der Kran einen Rekord auf - 20133 Tonnen in einer Höhe von 30 Metern über dem Wasserspiegel.

Riesiger Turmdrehkran.

Das deutsche Unternehmen Wolffkran hat den größten Turmdrehkran der Welt geschaffen. Sein Modell hat eine 1250V-Kennung. Der Kran kann maximal 60 Tonnen heben, jedoch nicht bei voll ausgefahrenem Ausleger. Bei einer solchen Last werden seine Fähigkeiten auf 11 Tonnen reduziert, da der maximale Auslegerradius 80 Meter erreicht. Der größte Kran der Welt ging gleich nach der Präsentation an die Öffentlichkeit seinen ersten Auftrag an - den Bau eines Wasserkraftwerks in Deutschland. Heute ist es oft in der Arbeit in Einrichtungen auf allen Kontinenten der Welt zu finden.

Der Preis für einen solchen Kran ist einfach exorbitant. Selbst das teuerste Projekt kann es sich kaum leisten, einen Hochkran zu kaufen und zu transportieren. Daher sind die Deutschen bereit, Leasing zu vermitteln. Dies erhöht die Popularität des Geräts und macht es für Baustellen auf der ganzen Welt immer zugänglicher.

Der größte Schwimmkran.

Die Unermesslichkeit der Meerestiefen zwingt Ingenieure dazu, immer mehr technologische Innovationen zu entwickeln. Und auch in diesem Fall ist China wieder führend. Ihr größter Schwimmkran ist als DLV4000 bekannt. Vom Grund der Meerestiefen kann er Fracht mit einem Gewicht von bis zu 4400 Tonnen heben.

Wo können solche Lasten sein, fragen Sie? Natürlich an Orten der Öl- und Gasförderung. Es ist rationeller, den DLV4000-Haken einmal zu senken, als es hundertmal zu tun, aber mit einer kleineren Maschine. Darüber hinaus kann der größte Offshore-Kran der Welt auch an schwer zugänglichen Stellen, in gefährlichen Regalen oder bei Frost seine Arbeit verrichten. Es bleibt nur, sich die Größe dieses Riesen vorzustellen. Die Länge beträgt über 174 Meter und die Breite beträgt 48 Meter. Es wird von 7 Dieselmotoren angetrieben, die über ein eigenes Kraftwerk verfügen. Der Kran kann 60 Tage ununterbrochen arbeiten, eine solche Überhitzung sollte jedoch nicht zugelassen werden. Das Fahrzeug kann das U-Boot, wie sie sagen, mit einem Finger anheben und nicht einmal blinzeln.