Alle Autofahrer werden wahrscheinlich sehr daran interessiert sein, welche Glühbirnen in den Nebelscheinwerfern verbaut sind. Schließlich sind diese Elemente im Auto sehr wichtig, dank ihnen ist es möglich, sich bei schwierigen Wetterbedingungen wie Schneefall, Regen, Nebel sicher zu bewegen. Es scheint, dass es gewöhnliche Scheinwerfer gibt, warum sonst Nebelscheinwerfer? Wir werden über all dies weiter unten sprechen.
Nebelscheinwerfer – was ist das Besondere an der Strahlung?
Was befindet sich hinter dem Nebelscheinwerferglas?
Die Einrichtung von Nebelscheinwerfern ist praktisch dieselbe wie bei herkömmlichen Scheinwerfern: Körper, Paraboloid-Reflektor, Lichtquelle und Diffusor. Damit die Sicht bei Regen oder Nebel gut ist, muss die obere Begrenzung des Lichtkegels frei sein, dh weder das Licht der Lampe selbst noch das reflektierte Licht dürfen über die Horizontale hinausgehen. Und um eine gute Ausleuchtung der Fahrbahn zu gewährleisten, sollten sie möglichst nah an der Fahrbahn, jedoch nicht tiefer als 25 Zentimeter über dem Boden platziert werden.
Dies wird auch von der Natur selbst beeinflusst. Schließlich breitet sich der Nebel nicht am Boden selbst aus, sondern etwas höher.
Die ersten Reflektoren hatten eine runde Form, später wurden jedoch ellipsoide vorgeschlagen. Tatsache ist, dass solche Reflektoren zwei Brennpunkte gleichzeitig haben. Bei einem Parabolreflektor befindet sich die Lichtquelle im Brennpunkt, wodurch der Reflektor den Strahl entlang der Mittelachse lenkt und der Diffusor wiederum diesen Strahl aufweitet, wodurch ein horizontaler Streifen gebildet wird. Ein spezieller Schirm verhindert, dass der Strahl nach oben projiziert wird. So haben wir ein optimales Beleuchtungsgerät für neblige Bedingungen bekommen.
Nebelscheinwerfertaste und intelligenter Lichtmodus
Lampen in Nebelscheinwerfern sind sowohl als auch Halogen installiert. Welche davon besser ist, lässt sich nicht eindeutig beantworten, da erstere heller leuchten, aber dadurch andere Fahrer blenden können. Und wenn Sie sie persönlich installiert haben und sie vom Design des Autos nicht vorgesehen waren, ist es durchaus möglich, dass Sie Probleme mit der Verkehrspolizei haben. Das Gerät selbst bietet alle notwendigen Elemente, Sicherungen und Relais, außerdem benötigen Sie möglicherweise nur einen Taster für die Nebelscheinwerfer, für deren kurzfristige Aktivierung und die Kontrollanzeigen für den Betrieb.
Mit dem Kurzzeitaktivierungsknopf kann man jemandem ein vorher vereinbartes Signal geben und mit Nebelscheinwerfern "blinken", dies wird oft unter Autofahrern praktiziert, um sich gegenseitig vor einem lokalisierten Verkehrspolizeiposten zu warnen. Um sich vor einem Unfall zu schützen, muss der Fahrer laut Verkehrsregeln während der Fahrt zu jeder Tageszeit sein Fahrzeug anzeigen. Dies kann mit Hilfe von Abblendlicht oder - Tagfahrlicht erfolgen. Es ist möglich, Nebelscheinwerfer im DRL-Modus (Tagfahrlicht) zu verwenden.
Durch Anschließen des Nebelscheinwerferrelais an die erforderlichen Anschlüsse erhalten wir Folgendes: Wenn der Motor gestartet wird, schalten sie im DRL-Modus ein, aber sobald Sie die Abmessungen einschalten, gehen sie sofort aus. Wenn Sie sie wieder einschalten müssen, müssen Sie den Standardschalter umschalten. Dies ist eine ziemlich bequeme und notwendige Funktion, insbesondere angesichts der neuen Verkehrsregeln. Auf diese Weise müssen Sie nicht immer daran denken, dass Sie jedes Mal, wenn Sie mit dem Auto ausgehen, etwas einschalten müssen, an das Sie noch gar nicht gewöhnt sind.
Die meisten Autofahrer interessieren sich wahrscheinlich für die Frage, was Nebelscheinwerfer sind, was sie sind und wie sie sich von herkömmlichen Scheinwerfern unterscheiden. Die Besonderheit liegt in den Lampen, die in solchen Lampen verbaut sind. Jedes dieser Elemente ist von enormer Bedeutung, denn dank des von ihnen ausgehenden Lichts kann der Fahrer auch bei schlechten Wetterbedingungen, beispielsweise bei Nebel, bei Regen und Schnee, sicher fahren. Es mag den Anschein haben, dass Nebelscheinwerfer nicht benötigt werden, da es herkömmliche gibt. Aber nein.
Nebelscheinwerfergerät
Bei schlechten Wetterbedingungen werden die Lichtstrahlen herkömmlicher Fern- oder Abblendlichter von den Wassertropfen reflektiert und gestreut. Dadurch wird ein durchscheinender Film erhalten, der eine gute Sichtbarkeit beeinträchtigt. Nebelscheinwerfer verteilen das Licht ganz anders. Da solche Lichter nahe genug an der Fahrbahn installiert sind, scheint das Licht unter den Nebel zu geraten, der nie direkt auf die Straße "fällt", und der Lichtstrahl ist streng horizontal.
Sie helfen Ihnen auch beim Fahren auf kurvigen Straßen, da sie eine gute Ausleuchtung des Straßenrandes bieten, dank der Sie erfolgreich manövrieren können. Die Nebelscheinwerfer können sowohl weißes als auch gelbes Glas haben, aber es gibt keinen grundlegenden Unterschied. Besonderes Augenmerk sollte auf die Qualität und den Hersteller der Leuchtmittel gelegt werden. Heute gibt es Scheinwerfer, die eine Kurvenlichtfunktion haben, wenn das Lenkrad um einen bestimmten Radius eingeschlagen wird oder beim Einschalten auch der Scheinwerfer von dieser Seite zu leuchten beginnt.
Nebelscheinwerfer müssen symmetrisch, immer unter den Hauptscheinwerfern oder in deren Höhe in einem Abstand von höchstens 25 cm von der Fahrbahn und höchstens 40 cm von den Seitenmaßen angebracht werden. Das Einschalten der Nebelscheinwerfer kann nur während der Fahrt mit den Maßangaben erfolgen.
Nebelscheinwerfer funktionieren ähnlich wie herkömmliche Scheinwerfer: Sie haben einen Körper, einen Parabolreflektor, einen Diffusor und eine Lichtquelle. Damit Sie bei Nebel oder Regen gut sichtbar sind, ist es notwendig, dass die Obergrenze des Lichtstrahls klar genug ist, dh weder das Licht der Lampe noch die reflektierten Strahlen dürfen über die horizontale Ebene hinausgehen.
Nebelscheinwerfer gibt es in verschiedenen Ausführungen: rund, oval, quadratisch, rechteckig. In jüngerer Zeit sind solche Scheinwerfer erschienen, die mit Windenergie arbeiten. Außerdem benötigen sie keine Netzversorgung. Sie haben auch einige andere Vorteile - sie sind schön im Design, vielseitig, da sie für jeden Transport geeignet sind, sie haben eine helle Lichtanzeige, sie sind mit wasserfester Farbe lackiert.
Nebelschlussleuchten haben eine Reihe von Vorteilen. Dank ihnen ist Ihr Auto auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar. Somit hat jeder hinter Ihnen fahrende Fahrer Zeit, bei Bedarf rechtzeitig zu bremsen.
Einbau von Nebelschlussleuchten
Nebelscheinwerfer werden in der Heckstoßstange an der serienmäßigen Fahrzeugverkabelung verbaut. Zuerst müssen Sie Nebelscheinwerfer kaufen, die alle technischen Anforderungen erfüllen. Bei der Auswahl müssen Sie einen Spezialisten konsultieren, welche Leuchten für Ihr Auto geeignet sind. Sie sollten sich auch über die Eigenschaften entscheiden. Diese Wahl ist individuell. Nebelscheinwerfer können anstelle von normalen Scheinwerfern installiert werden.
Bevor mit der Installation begonnen wird, muss das gesamte System auf seine normale Funktion überprüft werden. Zur Installation benötigen Sie das folgende Kit:
- Lenkstockschalter mit Schalter;
Zwei wasserdichte Terminals;
Werkzeugset.
Entfernen Sie die hintere Stoßstange, indem Sie ein Paar selbstschneidende Schrauben und 10 Schrauben zusammen mit den fünf Kolben unten herausdrehen. Die Standardreflektoren werden ganz einfach befestigt, daher sollte es bei der Demontage keine Probleme geben. Aber damit ist die Arbeit mit der Stoßstange beendet.
Danach ist der schwierigste Schritt die Demontage der Lenksäule. Entfernen Sie die Stopfen an der Seite des Lenkrads, schrauben Sie ein paar "Sterne" ab und nehmen Sie das Kissen heraus. Schrauben Sie das Lenkrad ab, lösen Sie es locker, danach sollte es sich lösen. Dabei ist besondere Vorsicht geboten, da Sie beim Ausbau des Lenkrads das Airbagkabel reißen können. Die Demontage der Halterung muss von unten begonnen werden.
Außerdem werden fast alle Elemente mit Riegeln befestigt, deren Demontage sollte keine Schwierigkeiten bereiten. Es ist nur erforderlich, mit einer Zange den elastischen Ring zusammenzudrücken, der die Lenkstockschalter fixiert. Die Montage erfolgt kopfüber.
Häufige Fehler von Nebelschlussleuchten
Der Ausfall von Nebelscheinwerfern ist eine Verletzung ihrer korrekten Funktion. Solche Veränderungen können mit dem Diagnosesystem der Maschine erkannt werden. Dank dessen können Sie Probleme und deren Ursachen identifizieren: Änderungen, die direkt mit der Referenzspannung von 12 V verbunden sind, dh mit dem Schalter.
Aufgrund des Signals des kombinierten Lichtschalters können einige Probleme auftreten. Bei der Steuerung des Nebelscheinwerferrelais und seiner Masse können ernsthafte Probleme auftreten. Es kommt vor, dass die Nebelscheinwerfer einfach nicht funktionieren oder sich nicht ausschalten. Wie ist die Schaltung dieses Systems aufgebaut? An das Steuergerät Aufbauausrüstung (BMC) wird ein Signal gesendet, das vom Nebelscheinwerferschalter kommt. Der Schalter ist Teil der Scheinwerferschalterbaugruppe.
Die Spannung zum Schalter kommt vom BCM. Alle Signale gehen durch den 12V-Referenzstromkreis. Wenn Sie den Schalter drücken, tritt ein Spannungskurzschluss von der Spannungsreferenz auf. Dies geschieht aufgrund des Drucks des Widerstands auf die Masse im Schalter selbst. Dies ist die Essenz der Widerstandskette.
Der funktionale Zweck dieser Kette besteht darin, ein Signal zum Dimmen des Lichts bereitzustellen. Die Spannungsversorgung der BCM-Einheit erfolgt über die Signalkette des Schalters. Welche Probleme können am Relais auftreten? Es ist sinnvoll, Sie daran zu erinnern, dass über diesen Knoten der Strom von der Batterie geliefert wird.
Da die Verbindung des Signalstromkreises des Nebelscheinwerferschalters mit Masse über einen Widerstand eher kurzzeitig ist, wird der Schalter zu diesem Zeitpunkt gedrückt. Das Nebelscheinwerferrelais wird vom BCM "mit Strom versorgt", d. h. der Steuerstromkreis des Nebelscheinwerferrelais ist mit Masse kurzgeschlossen. Bei Anlegen einer Spannung an das Relais sind seine Kontakte geschlossen. Die Spannung von der Batterie geht über mehrere Sicherungen zum Nebelscheinwerfer-Steuerkreis. Es stellt sich heraus, dass sie aktiviert sind. Das System muss wie folgt überprüft werden:
1) Scheinwerfer und Zündung einschalten. Verwenden Sie dann das Diagnose-Tool, um den Parameter Nebelscheinwerferschalter zu überprüfen. Der Zweck dieses Parameters besteht darin, den Nebelscheinwerferschalter selbst ein- oder auszuschalten. Es muss nacheinander den Wert "Aktiv" / "Inaktiv" annehmen. Erfolgt die Umschaltung nicht, hat das System Probleme.
2) Nachdem Sie das Problem mit demselben Diagnosetool identifiziert haben, müssen Sie zuerst einen Befehl zum Ein- und Ausschalten der Nebelscheinwerfer ausgeben. Denken Sie daran, dass diese Elemente ein- und ausgeschaltet werden, nachdem sich diese Zustände geändert haben. Wenn die Nebelscheinwerfer nicht aufleuchten und ausgehen, muss das Problem von Spezialisten gelöst werden.
Nebelscheinwerfer können schwierig zu warten sein, aber sie machen ihre Arbeit gut - sie tragen dazu bei, dass Sie am Leben bleiben.
Rückleuchten
Parklicht
Rücklichter werden verwendet, um ein Fahrzeug im Dunkeln und bei schlechten Sichtverhältnissen anzuzeigen. Bei Nebel und schlechter Sicht werden sie in Verbindung mit Nebelschlussleuchten eingesetzt. Die Farbe der Rücklichter ist rot. Bei Autos wird ein Paar verwendet, das sich auf beiden Seiten derselben Linie befindet. In diesem Fall werden die Blickwinkel des emittierten Lichts und der Seite normiert. Bei hohen Fahrzeugen wie Bussen ist es zwingend erforderlich, dass die Seitenlichter oben so nah wie möglich an den Rändern stehen.
Stoppsignal zwangsläufig rot leuchtet, wenn der Fahrer das Bremspedal drückt. Die Abstrahlleistung des Bremslichts ist höher als die des Standlichts. Es ist notwendig, auf beiden Seiten des Autos zwei Bremslichter zu installieren. In Nordamerika liegt der zulässige Emissionsbereich von Licht mit einer einzigen Lichtquelle im Bereich von 80 bis 300 cd, im Rest der Welt von 60 bis 185 cd.
Rückwärtssignal. Rückfahrscheinwerfer werden verwendet, um andere Fahrer und Fußgänger darauf hinzuweisen, dass das Fahrzeug rückwärts fährt. Das Fahrzeug muss mit mindestens einer weiß leuchtenden Lampe ausgestattet sein.
Nebelschlussleuchten
Stellen Sie sicher, dass Sie mindestens eine rote Nebelschlussleuchte haben. Wenn nur eine Lampe vorhanden ist, wird sie relativ zur Längsachse des Autos näher an der Fahrerseite installiert, die Fahrerseite wird aus dem Land ausgewählt, in dem dieses Auto zugelassen ist. Bei zwei Lampen muss deren Einbau symmetrisch in einer Linie erfolgen. Die Befürworter einer Nebelschlussleuchte erläutern ihre Wahl, um Verwechslungen zwischen Schlusslicht und Bremslicht zu vermeiden. Anhänger des Lichterpaares weisen darauf hin, dass die Rücklichter laut Regelwerk mindestens 10 cm von den Bremslichtern entfernt sein sollten, um Verwechslungen auszuschließen. Außerdem trägt ein Nebelscheinwerferpaar Informationen über die Entfernung zu einem sich bewegenden Fahrzeug.
Die Intensität des emittierten Lichts muss höher sein als das Licht der Seitenlichter, und auch der Streuwinkel wird erhöht. Bei vielen modernen Autos ist eine unabhängige Aktivierung von Nebelscheinwerfern und Nebelschlussleuchten verfügbar. Im Gegensatz zu Nebelscheinwerfern ist das Vorhandensein von Nebelschlussleuchten separat oder in der Lampeneinheit obligatorisch.
Kennzeichenbeleuchtung Führen Sie die Beleuchtung des Schildes an der Rückseite der Karosserie in einer speziellen Nische durch, die vor atmosphärischem Niederschlag geschützt ist. Das Licht wird automatisch zusammen mit dem Standlicht eingeschaltet. Die verwendete Hintergrundbeleuchtungsfarbe ist weiß. Die Verwendung anderer Farben ist untersagt.
4.2 Die Vorrichtung des Generators, des Anlassers, der Scheinwerfer, der Laternen
Generatorgerät.
Startgerät
Scheinwerfereinrichtung
Laternengerät
Die Anordnung der Lampen in den hinteren Lampenabschnitten und der Kennzeichenleuchte: 1 - Fahrtrichtungsanzeiger A12-21-3 (R21UU); 2 - Rückfahrlichtlampe A12-21-3 (R21UU); 3 - Standlichtlampe A12-5 (T5 \ M); 4 - Bremssignalleuchte A12-21-3 (R21UU); 5- Kennzeichenleuchte, Lampe A12-5 (T5 \ M)
5. Designteil.
5.1 Zweck des Gerätes
Dieses Gerät wurde entwickelt, um das Abschrauben der Pole des Anlassers zu erleichtern
5.2 Geräteaufbau
Die Vorrichtung zum Abschrauben der Starterstangen besteht aus einem Hebel, einem Schraubendreher, einem Schlüssel und einem Sockel, der aus einer Bodenplatte, einem Ständer und einem Prisma besteht, auf dem der Starter ruht,
5.3 Gerätebedienung
Die Funktionsweise dieses Gerätes ist wie folgt: Ein Starter wird auf das Prisma an der Basis 1 gesetzt, ein Schraubendreher 3 wird auf dem Hebel 2 in der gewünschten Position mit der Achse 5 angebracht und die Achse wird mit einem Splint 6 fixiert, dann der Hebel 2 wird auf die Schraube an der Starterstange gedrückt und durch Drehen des Schlüssels 4 wird er herausgeschraubt.
5.4 Sicherheitsvorkehrungen beim Arbeiten mit dem Gerät.
Bei der Arbeit mit dem Gerät müssen Sie Sicherheitsvorkehrungen beachten:
· Das Gerät sollte auf einer ebenen Fläche in einer Höhe von 1 - 1,5 m über dem Boden liegen, je nach Körpergröße der Person.
· Der Schraubendreher muss geschliffen und funktionstüchtig sein.
· Alle Achsen müssen mit Splinten gesichert werden.
· Sie müssen mit dem Gerät in Overalls und Handschuhen arbeiten.
6. Sicherheitsvorkehrungen am Elektrostandort.
Wartung und Reparatur der elektrischen Ausrüstung von Autos dürfen nur an Stellen und entsprechenden Bereichen von Reparaturwerkstätten durchgeführt werden, in denen ein Verbandskasten mit für die Erste Hilfe erforderlichen Arzneimitteln vorhanden sein muss. Für die Wartung elektrischer Geräte sind Arbeiter mit entsprechender Sicherheitsunterweisung zugelassen. Bei Arbeiten, bei denen schädliche Gase, Staub, Funken freigesetzt werden, sowie bei Arbeiten, bei denen Metallpartikel und Späne wegfliegen, ist die Verwendung von persönlicher Schutzausrüstung (Brillen, Masken usw.) erforderlich.
Bei der Wartung elektrischer Geräte direkt am Fahrzeug müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:
Kontroll- und Einstellarbeiten bei laufendem Motor sollten an einer Stelle durchgeführt werden, die mit einer lokalen Abgasabsaugung ausgestattet ist;
vor Arbeitsbeginn die Manschetten der Ärmel schließen und sicherstellen, dass keine hängenden Enden der Kleidung vorhanden sind, die Haare unter die Kopfbedeckung stecken, um ein Verdrehen der rotierenden Teile (Lüfterblätter, Generatorriemenscheibe usw.) zu vermeiden;
Verwenden Sie ein spezielles, wartungsfähiges Werkzeug;
Verwenden Sie beim Entfernen massiver Starter der Typen CT26, CT103, CT142 usw. Geräte, die diesen Vorgang erleichtern;
für den Transport von massiven Montageeinheiten elektrischer Geräte Wagen verwenden, die mit Vorrichtungen ausgestattet sind, die die Montageeinheiten vor dem Herunterfallen schützen;
nur mit gebrauchsfähigen, sauberen, ölfreien Werkzeugen arbeiten;
Wählen Sie bei der Arbeit mit Schraubenschlüsseln diese entsprechend der Größe der Muttern und Schrauben aus.
angerostete, schwer zu entfernende Schrauben und Muttern mit leichten Hammerschlägen vorklopfen, dann mit Petroleum benetzen und abschrauben;
Hämmer, Feilen, Schaber und andere Werkzeuge mit zuverlässig verstärkten Griffen mit glatter, grat- und rissfreier Oberfläche verwenden, Meißel und Querschneider mit einer Länge von mindestens 150 mm verwenden;
Verwenden Sie bei der Inspektion eines Autos eine tragbare elektrische Lampe mit einer Spannung von nicht mehr als 36 V und bei Arbeiten in einem Inspektionsgraben - nicht mehr als 12 V. Die Lampe muss über ein Sicherheitsnetz und einen Reflektor verfügen. Die Verwendung von tragbaren Lampen mit einer Spannung von 127 ... 220 V ist verboten.
Die Sicherheit beim Arbeiten mit einem Elektrowerkzeug, das an einem Stromnetz mit einer Spannung von mehr als 36 V betrieben wird, ist gewährleistet, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:
Arbeitnehmer, die eine spezielle Ausbildung absolviert haben, dürfen arbeiten.
Das Elektrowerkzeug sollte dem Arbeiter erst nach Überprüfung der Gebrauchstauglichkeit ausgehändigt werden; durch Inspektion ist es notwendig, den Zustand der Isolierung stromführender Drähte zu beurteilen und auf die Stellen ihres Ausgangs vom Gehäuse des Elektrowerkzeugs zu achten.
Vor Arbeitsbeginn Schutzkleidung (Gummistiefel, dielektrische Gummihandschuhe) anziehen, die ein Prüfzeichen trägt. Der Anschluss des Gerätes an das Stromnetz ist nur über Steckverbindungen mit Schutzkontakt zulässig.
Bereits bei geringster Strombelastung einer Person ist das Elektrowerkzeug sofort auszuschalten und zur Überprüfung zu übergeben.
Halten Sie das Elektrowerkzeug nicht am Netzkabel und berühren Sie die rotierenden Teile des Werkzeugs nicht mit der Hülse, bis es ausgeschaltet ist.
Nach Beendigung der Arbeiten ist das Elektrowerkzeug sofort vom Netz zu trennen.
Alle Elektromotoren und Ausrüstungen des Pfostens oder Standorts müssen gemäß den Regeln für die Auslegung von Elektroinstallationen zuverlässig geerdet sein oder eine Nullung aufweisen.
Schalter, Schalter für Elektromotoren, Ständer und andere elektrische Geräte sollten an Stellen angebracht werden, die ihre sofortige Abschaltung gewährleisten.
Es ist verboten, offene Leistungsschalter zu verwenden.
Bei der Montage eines Generators, Starters oder Verteilers auf einem Prüfstand sollte dieser richtig zentriert und sicher an den Spannvorrichtungen befestigt werden, um Schäden an Mechanik und Personenschäden zu vermeiden.
Die Kombination aus Beleuchtungs- und Signalgebern, die sich außerhalb und innerhalb des Fahrzeugs befinden, bilden das Beleuchtungssystem. Es führt die folgenden Funktionen aus:
- Beleuchtung des Straßenbetts, des Bordsteins und der darauf befindlichen Gegenstände bei eingeschränkter Sicht;
- Bereitstellung von Informationen für andere Verkehrsteilnehmer über das Vorhandensein eines Fahrzeugs auf der Straße, seine Größe, die Art der Bewegung, die durchgeführten Manöver sowie die Zugehörigkeit;
- Beleuchtung des Fahrzeuginnenraums sowie seiner anderen Teile (Gepäckraum, Motorraum usw.) bei Nacht.
Das Fahrzeugbeleuchtungssystem umfasst folgende wesentliche Strukturelemente: Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Heckleuchten, Nebelschlussleuchten, Kennzeichenleuchten, Innenbeleuchtung und Steuergeräte.
(andere Bezeichnungen - Scheinwerfer, Scheinwerfereinheit) beleuchtet die Fahrbahn vor dem Fahrzeug und informiert auch andere Verkehrsteilnehmer vor dem Fahrzeug. Die Scheinwerfer sind symmetrisch paarweise auf der rechten und linken Fahrzeugseite verbaut. Bei modernen Autos kann zusätzlich zu den Scheinwerfern ein Nachtsichtsystem installiert werden.
Der Scheinwerfer wird in der Regel in einem einzigen Körper hergestellt, in dem folgende Beleuchtungseinrichtungen kombiniert sind: Abblendlicht, Fernlicht, Standlicht, Fahrtrichtungsanzeiger und Tagfahrlicht.
Das Abblendlicht dient zur Ausleuchtung der Fahrbahn, wenn sich andere Verkehrsteilnehmer vor Ihnen befinden. Das Abblendlicht ist asymmetrisch, bei Rechtsverkehr werden der rechte Fahrbahnrand und der Fahrbahnrand besser ausgeleuchtet. Das Fernlicht wird verwendet, wenn keine anderen Verkehrsteilnehmer vor Ihnen sind. Es ist ein symmetrischer Lichtstrahl hoher Intensität. Das Standlicht wird verwendet, um die Abmessungen des Fahrzeugs anzuzeigen. Das Standlicht ist auch im Rücklicht verbaut.
Der Fahrtrichtungsanzeiger kann sowohl in der Scheinwerfereinheit als auch außen in der Front des Fahrzeugs eingebaut werden. Der Fahrtrichtungsanzeiger dient dazu, andere Verkehrsteilnehmer über die Absicht eines Manövers (Abbiegen, Abbiegen, Spurwechsel) zu informieren. Der Fahrtrichtungsanzeiger ist auch im Rücklicht verbaut. Darüber hinaus ist die Seite des Autos mit Blinker Repeater... In letzter Zeit ist der Blinker-Repeater populär geworden, um ihn im Außenrückspiegel zu platzieren. Alle Fahrtrichtungsanzeiger müssen synchron arbeiten.
Als Blinker wird eine gelbe Lichtquelle mit Blinkmodus verwendet. Die Frequenz der Anzeige sollte 1-2 Blinkzeichen pro Sekunde betragen. Der Fahrtrichtungsanzeiger kann zwei Betriebsmodi haben: kontinuierlich (bis er ausgeschaltet wird), einmalig (drei bis fünf Blitze beim Drücken). Der Fahrtrichtungsanzeiger wird über einen entsprechenden Schalter gesteuert. Der Schalter ist so konzipiert, dass er das Signal automatisch ausschaltet, wenn das Lenkrad in die Neutralstellung zurückkehrt.
Der Fahrtrichtungsanzeiger arbeitet mit einer Reihe aktiver Sicherheitssysteme zusammen: Unterstützung beim Spurwechsel, Unterstützung beim Bewegen entlang der Fahrspur. Die Fahrtrichtungsanzeiger werden auch als Not-Aus-Signal verwendet.
Einige Länder verlangen die Verwendung von Tagfahrlicht, die tagsüber die Sichtbarkeit des Fahrzeugs erhöhen sollen. Tagfahrlichter sind automatisch oder manuell gesteuertes Abblendlicht mit voller oder reduzierter Intensität. In einigen Fällen können Fernlichtscheinwerfer mit geringer Intensität verwendet werden.
Scheinwerfereinrichtung
Trotz der Unterschiede in Form, Design, Farbe, Materialien kann man folgende allgemeine Scheinwerfereinrichtung unterscheiden: Körper, Lichtquelle, Reflektor und Diffusor.
Rahmen dient als Grundlage für die Platzierung und Befestigung der restlichen Elemente des Scheinwerfers. Es besteht in der Regel aus Kunststoff. Als Lichtquellen Es werden verschiedene Lampen verwendet: Glühlampen - Wolfram, Halogen, Gasentladung - Xenon... LED-Lichtquellen erfreuen sich bei Automobilherstellern immer größerer Beliebtheit.
Wolframlampen sind preislich die günstigsten und haben eine geringe Lichtstärke. Daher werden diese Lampen als Lichtquelle für Standlicht, Fahrtrichtungsanzeiger, Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer, Innenbeleuchtung verwendet. Halogenlampen sind die häufigste Quelle für Abblend- und Fernlicht. Eine Lampe ( z.B. H4 mit zwei Filamenten) oder zwei separate Lampen ( z.B. H7 mit einem Filament).
In unserem Land sind Xenon-Lampen sehr beliebt, die sowohl für Abblend- als auch für Fernlicht verwendet werden können. LED-Lichtquellen werden hauptsächlich für Signalisierungsfunktionen verwendet: Standlicht, Bremslicht, Blinker, Tagfahrlicht. Weniger häufig können LEDs als Kopflichtquelle angesehen werden.
Reflektor im Design des Scheinwerfers ist er für die Bildung eines Lichtkegels verantwortlich. Der einfachste Reflektor hat eine parabolische Form. Moderne Reflektoren haben eine komplexere Form. Der Reflektor besteht aus Kunststoff. Um eine spiegelähnliche Oberfläche zu erzeugen, wird eine dünne Aluminiumschicht aufgetragen und lackiert.
Diffusor leitet den Lichtstrom weiter und bricht ihn je nach Ausführung. Eine weitere Funktion der Linse besteht darin, den Scheinwerfer vor äußeren Einflüssen zu schützen. Der Diffusor besteht aus transparentem Kunststoff, seltener aus Glas.
Der Nebelscheinwerfer soll die Ausleuchtung der Fahrbahn und des Seitenstreifens bei schlechten Sichtverhältnissen verbessern: Regen, Nebel, Staub, Schnee. Nebelscheinwerfer werden paarweise eingesetzt, optional installiert, seltener unabhängig. Sie können weiß oder gelb sein.
Nebelscheinwerfer sorgen für einen breiten Lichtstrahl mit abgeschnittener Spitze. Nebelscheinwerfer werden anstelle oder in Verbindung mit dem Abblendlicht verwendet. Die Wirkung von Scheinwerfern besteht darin, Gegenblendungen zu reduzieren und dadurch die Sichtbarkeit bei Niederschlag zu verbessern. Nebelscheinwerfer sind optional und in einigen Ländern generell verboten.
Das Rücklicht soll Verkehrsteilnehmer informieren, die sich hinter dem Auto befinden. Die Laterne vereint folgende Beleuchtungseinrichtungen: Schlusslicht, Bremslicht, Blinklicht hinten, Rückfahrlicht.
Die Rückleuchten sind paarweise symmetrisch eingebaut. Die Laterne kann in Form eines einzelnen Blocks oder in Form von zwei verbundenen Blöcken hergestellt werden, die in die Karosserie und den Kofferraumdeckel (fünfte Tür) eingebaut sind.
Seitenlicht hinten funktioniert in Verbindung mit dem vorderen Standlicht. Konstruktiv ist es mit einem Bremslicht kombinierbar. Dabei kommen entweder separate Glühlampen (LEDs) oder Lampen mit zwei Wendeln unterschiedlicher Lichtstärke zum Einsatz.
Stoppsignal wird automatisch aktiviert, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt. Das Rücklicht und das Bremslicht sind rot, aber das Bremslicht ist heller. Bei manchen Autos ist die sog. adaptives Bremslicht, bei dem die Lichtintensität von der Bremsintensität abhängig ist (je stärker Sie drücken, desto heller). Interessant ist die Notbremslichtfunktion ( Not-Aus-Signal, ESS), umgesetzt in Form von Blinklichtern eines Bremslichts, wenn das Notbremspedal betätigt wird.
Blinker hinten funktioniert in Verbindung mit dem vorderen Fahrtrichtungsanzeiger. Es ist gelb. Rückfahrscheinwerfer sorgt für Beleuchtung beim Rückwärtsfahren. Es wird automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert (Reverse-Modus). Es ist ein obligatorisches Beleuchtungsgerät. Ein oder zwei (symmetrisch) weiße Rückfahrscheinwerfer sind verbaut.
Nebelschlussleuchten werden verwendet, um hinterherfahrende Fahrzeuge bei schlechten Sichtverhältnissen zu warnen. Konstruktiv können sie als Teil der Rückleuchte oder separat hergestellt werden - unter der Lampe in der Stoßstange des Autos.
Das Auto ist mit einer (auf der linken Fahrzeugseite) oder zwei (symmetrisch) Nebelschlussleuchten ausgestattet. Eine Nebelschlussleuchte ist obligatorisch. Hat eine höhere Lichtstärke als ein Rücklicht.
Lichtsteuerung
Die Beleuchtungseinrichtungen, die Teil der Beleuchtungsanlage sind, werden über die entsprechenden Schalter vom Fahrgastraum aus gesteuert. Bei einigen Autos ist eine automatische Steuerung einzelner Funktionen realisiert: Abblendlicht, Scheinwerferkorrektur, aktives Kurvenlicht, adaptives Licht, Fernlichtsteuerung.
Wie jedes moderne Auto wurde der VAZ "ten" im Zuge der Massenproduktion ständig verbessert. Alle Modifikationen betrafen jedoch die ursprünglich verbauten Komponenten und Baugruppen des Fahrzeugs. So wurden beispielsweise die Nebelscheinwerfer nicht in die Außenbeleuchtung des Autos integriert, sondern sowohl das Relais als auch der PTF-Bedienknopf in den Stromkreis eingebaut.
Elektrische Ausrüstung Autoteile: Schwanz. Die Rücklichter moderner Autos sind Lichter und Bremslichter oder Bremslichter. Rücklichter werden verwendet, um Fahrzeuge in der Dämmerung oder bei eingeschränkter Sicht anzuzeigen. Lichter zusammen mit Bremslichtern oder Bremslichtern werden verwendet, wenn sie aufgrund von Nebel schwer zu erkennen sind. Im Auto sind auf beiden Seiten in einer Reihe ein Paar rote Lichter verbaut. Bei Bedarf kann der Fahrer die Blickwinkel von Licht und Seiten ohne fremde Hilfe einstellen.
Bremslichter oder Bremslichter sind die zweite Komponente der Rücklichter. Sie leuchten auf, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt. Zu beachten ist, dass das Licht des Stopp- oder Bremssignals heller ist als das Licht der Rückleuchte. Wie Beacons wird diese Komponente paarweise installiert. Übrigens, bei Ausfall von Ampeln oder Ampeln signalisiert der Fahrer mit der Hand, dass er anhalten möchte.
Als Referenz: In den Heckscheinwerfern hatte die Glühbirne des Standlichts einen zweiten Glühfaden, der als Nebelscheinwerfer diente.
Es wurde über einen Taster an der Frontplatte aktiviert und ermöglichte es, die Sichtbarkeit des Autos bei schlechten Sichtverhältnissen für nachfolgende Verkehrsteilnehmer zu verbessern.
Historische Referenz
Die viertürige Limousine VAZ 2110 wurde von 1995 bis 2007 vom Volzhsky Automobile Plant produziert. Und im Gegensatz zum üblichen "Zhiguli" wurde das Modell als Auto einer höheren Klasse positioniert.
Die Vorteile dieses Systems
Aus diesem Grund stehen Autohersteller beim Export von Fahrzeugen nach Australien und Neuseeland vor vielen Herausforderungen. Das Problem wurde durch die Kombination der Funktionen der Rücklichter und der hinteren Fahrtrichtungsanzeiger gelöst. Wenn das Bremslicht oder die Bremslichter oder Rücklichter nicht funktionieren, gehen Sie nicht in eine Werkstatt. Erstens werden die Kosten für ein neues Autoteil sehr hoch sein. Zweitens ist es nicht so schwer, eine abgenutzte Leuchte zu ersetzen, wie Sie vielleicht denken. Natürlich sparen Sie Zeit und Geld, wenn Sie online bestellen.
Insbesondere war das Auto ausgestattet mit:
- elektronisches Motorsteuersystem (ECM);
- Diagnoseeinheit (Bordcomputer);
- galvanisiertes Metall wurde aktiv in Karosserieteilen verwendet;
- die Karosserie wurde mit einer neuen, fortschrittlicheren Technologie lackiert.
Merkmale der elektrischen Ausrüstung
Darüber hinaus führte der Autohersteller die Werksvorbereitung für den Einbau durch:
So finden Sie Hintergrundfehler. Die Hintergrundüberprüfung kann entweder unabhängig oder mit Hilfe von Autoexperten durchgeführt werden. Überprüfen Sie zuerst das Teil visuell: Es sollte keine sichtbaren Schäden aufweisen. Es ist eine gute Praxis, Lampen, Stromkreise, Sicherungen und Spulenrelais zu diagnostizieren. Die Spezialisten der Tankstelle führen Kontrollen mit einem speziellen Gerät durch - einem Tester. Letzteres ermöglicht eine genaue Fehlererkennung.
Sie werden möglicherweise feststellen, dass die Hintergrundbeleuchtung eine Diagnose mit den folgenden Signalen erfordert. Glühbirnen werden häufig ersetzt; Kondenswasser, das sich im Gebäude ansammelt; einige Lampen sind ganz oder teilweise zerstört; die Anzeige blinkt oder leuchtet; Die Glühbirne ist schwach. Ursachen für Ausfälle des Rücklichts.
- elektrische Fensterheber;
- Servolenkung;
- Nebelscheinwerfer in der vorderen Stoßstange.
Beachten Sie!
Das ECM wurde sogar auf einem VAZ-2110 mit Vergaserantrieb installiert und unterschied sich von späteren Modellen durch ein Einspritzsystem.
Schaltplan VAZ 2110
Durch ihre Positionierung sind die Rückleuchten einem hohen Risiko mechanischer Beschädigungen ausgesetzt. Das Rumpeln von Steinen und Fremdkörpern, Parkverweigerung, Vernachlässigung durch andere Verkehrsteilnehmer können zu Rissen, Kratzern und Schnitten an den Oberflächen von Bauteilen führen. Durch unsachgemäße Handhabung, beispielsweise beim Reinigen von Schmutz mit trockenen Tüchern, kann es zu abrasivem Verschleiß kommen.
So funktioniert das betreffende Gerät
Oftmals kann ein elektrischer Ausfall ein Schlüsselfaktor für den Ausfall der Rückleuchten sein. Dies wird normalerweise durch Schmutz, Feuchtigkeit in Kontakten und Steckern, beschädigte Isolierung, Stromänderungen im Stromkreis, schlechte Verbindung von Elementen, Installation von Komponenten von schlechter Qualität und andere Faktoren verursacht.
Als Referenz: Bei Modellen mit Vergaser hatte der Knopf zum Einschalten der Nebelschlussleuchten eine Zwischenstellung (Fixierung) und fungierte damit als eine Art Berührungsschutz.
Deshalb war es ab 2000 bei Modellen mit elektronischem System erforderlich, die Kontakte besser zu schützen. Daher wurde im PTF-Steuerkreis zwischen Taster in der Kabine und „+“ ein Relais eingebaut. Und die Taste selbst wurde durch eine Dual-Mode-Taste ersetzt.
Was Sie über Ihr Gerät wissen müssen
Viele der Nachteile der Rückleuchten werden durch die Druckentlastung ihrer Räumlichkeiten verursacht. Das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz wirkt zerstörerisch auf Reflektor und Kontakte und verursacht Lichtkondensation. Typischerweise umfassen Reparaturen der Heckbeleuchtung das Ersetzen von abgesicherten Glühbirnen, Steckern, Reinigungskontakten und Steckern. Manchmal ist es nicht erforderlich, Komponenten zu demontieren, um Defekte zu beheben: Sie müssen nur auf die hintere Abdeckung des Lichtkastens zugreifen, diese entfernen, die Fassung herausziehen und die Lampe durch Entfernen der Clips entfernen.
Auf dem Foto - ein Diagramm zum Einschalten von Nebelscheinwerfern VAZ 2110 mit einem PTF-Schutzrelais
Beachten Sie!
Der nicht rastende Betriebsalgorithmus mit zwei Modi sieht vor, dass die Taste die Rolle des Einschaltens des Relaiskreises spielt.
Jene. schließt die Kontakte mit einem kleinen Strom und verhindert so den Durchgang von Hochspannung durch seine Kontakte.
Die Abbildung zeigt:
- Nebelscheinwerfer (vorne);
- Relais zum Einschalten von PTF mit Klemmen 30, 85, 86 und 87;
- Montageblock, an den das Relais angeschlossen ist;
- Außenbeleuchtungsschalter an der Instrumententafel;
- Schalter für Nebelscheinwerfer;
Auch durch Buchstaben gekennzeichnet:
- zur Stromquelle (Generator und Batterie);
- zum Schalter für Instrumentenbeleuchtung.
Nebelscheinwerfer VAZ 2110
Die Besitzer von Autos der zehnten Familie unterschiedlicher Baujahre waren in einer ungleichen Lage, weil sie erstens einen anderen Stromkreis hatten:
- PTF-Einschalttaste hinten mit Selbsthaltung und ohne Schutzrelais (bei Modellen bis 2000);
- Taster und mit Relais im PTF-Schaltkreis (Modelle ab 2000).
Beachten Sie!
Beim Einbau des PTF in die Stoßstange unbedingt die Anfertigung von Aufklebern an den Scheinwerfern bestellen.
Diese Folie schützt Glas vor fliegenden Steinen und Pflanzenzweigen.
Service-PTF
Gleichzeitig wissen viele Besitzer des ersten "Dutzend" nicht, wo sich die Nebelscheinwerfer-Sicherung befindet. Und im Falle einer Störung wissen sie nicht, wie sie es ersetzen können.
Bei Modellen nach 2000 c. Sicherungen sind in einem einzigen Block zusammengefasst.
Ihre technischen Parameter sind wie folgt:
- Die hintere PTF-Sicherung ist mit F20 gekennzeichnet und für 7,5 A ausgelegt;
- Die Sicherung F4 10A ist für den Schutz der Nebelscheinwerfer vorne rechts verantwortlich;
- Die Sicherung F 14 10A ist für den Schutz der Nebelscheinwerfer vorne links zuständig.
Auch der Algorithmus für den Betrieb von Nebelscheinwerfern wurde geändert.
Insbesondere:
- Die Scheinwerfer werden durch Drücken des Knopfes eingeschaltet, der das im Montageblock installierte Relais vom Typ 113.3747 mit Strom versorgt;
- Das Einschalten des PTF bei VAZ 2110-Fahrzeugen ist nur möglich, wenn der Scheinwerferschalter auf die Position der Außenbeleuchtung eingestellt ist.
Das heißt, PTFs werden nur bei Standlicht oder bei Abblendlicht aktiviert. In diesem Fall wird dem Fahrer die Aufnahme über eine Leuchtanzeige auf der Taste und auf der Instrumententafel angezeigt.
Beim Lampenwechsel in den Scheinwerfern gibt es keine besonderen Probleme, da diese für Servicearbeiten offen eingebaut wurden. Aber bei den Rückleuchten musste ich etwas leiden, da sich das gesamte Design der Scheinwerfereinheit im Kofferraumdeckel befand.
Abschließend
Wir drücken unsere Zuversicht aus, dass das in diesem Artikel beschriebene Material den Besitzern des "Dutzend" helfen wird, die Merkmale der Arbeit von Standard-Nebelscheinwerfern besser zu verstehen. Und im Video in diesem Artikel finden Sie zusätzliche Materialien zu diesem Thema.
Wenn Sie Nebelscheinwerfer am VAZ 2110 installieren, können Sie zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Nämlich - um das Erscheinungsbild des Autos zu verändern und das Niveau der eigenen Sicherheit zu erhöhen, um das Fahren bei Nacht komfortabler zu gestalten.
Daher werden wir heute darüber sprechen, wie Sie Nebelscheinwerfer an einen VAZ 2110 anschließen, was dafür erforderlich ist und welches Ergebnis Sie letztendlich erzielen können.
Warum brauchen wir Nebelscheinwerfer
Der Name "Nebelscheinwerfer" spricht bereits von ihrer Essenz. Ihr Licht durchdringt Nebel, Regenwände und trägt zu einer effizienteren Straßenbeleuchtung bei.
Das Vorhandensein von PTF hat drei wichtige Vorteile.
- PTF oder Nebelscheinwerfer, die sich durch einen flacheren Lichtstrom auszeichnen, der sich buchstäblich über dem Boden ausbreitet, breitet sich mehr in die Breite als in die Höhe aus. Dies geschah mit Absicht, da die Temperatur des Straßenbetts höher ist als die Temperatur der Luft, Nebel, daher sinkt es nicht selbst auf den Boden. Folglich bieten Nebelscheinwerfer im Vergleich zu herkömmlichen Scheinwerfern eine gewisse Leuchtweite. Sie sehen ca. 10 Meter weiter als mit Abblendlicht.
- Die Breite des PTF-Lichtstrahls ermöglicht es Ihnen, die Markierungen am Straßenrand zu sehen, sodass Sie rechtzeitig ein Manöver durchführen können, um sich nicht außerhalb des Straßenbetts zu befinden. Bei Nebel ist dies leider üblich. Darüber hinaus leiden diejenigen, die keine Nebelscheinwerfer haben, viel häufiger. Es ist eine Tatsache.
- PTF blendet entgegenkommende Autos nicht, sondern ermöglicht ihnen, Sie zu sehen. Natürlich nur, wenn die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Folglich haben Nebelscheinwerfer an einem Auto einen großen Einfluss auf die Sicherheit, indem sie entgegenkommenden Fahrzeugen signalisieren, dass Sie sich nähern.
Problem mit der Glasfarbe des Nebelscheinwerfers
Bei älteren Autos hatte das Nebelscheinwerferglas Gelb, weil viele Leute glauben, dass es jetzt so sein sollte, es ist richtiger und effektiver.
Tatsächlich ist alles anders. Heute verwenden führende Automobilhersteller für ihre Nebelscheinwerfer außergewöhnlich klares Glas, das in vielen Komponenten besser ist als gelbes.
Die aktuellen Nebelscheinwerfer des VAZ 2110 sind in zwei Versionen erhältlich – transparent und gewellt. Die meisten Leute entscheiden sich für transparentes Glas, obwohl Wellglas besser ist. Sie bieten einen klaren, gerichteten Lichtstrahl, der bei Nebel oder Regen seine beste Leistung zeigt.
Materialien und Werkzeuge
Sie können problemlos ein fertiges PTF-Kit mit allen Kabeln kaufen und müssen dann nicht herausfinden, wo sich das Nebelscheinwerferrelais am VAZ 2110 befindet. Wenn Sie jedoch Ersatzteile separat kaufen, wird die Installation dadurch diversifiziert Optionen, und Sie sparen finanziell.
Daher müssen Sie Folgendes kaufen:
- Zwei Scheinwerfersätze;
- Kunststoff-Pads;
- Scheinwerferrahmen;
- Ein Schlüssel mit einer gelben Anzeige dafür;
- Relais;
- Verdrahtung. Wählen Sie eine Option mit zwei Kupferleitern und doppelter Isolierung, zum Beispiel ШВВП2. Ein Querschnitt von 0,5 mm ist geeignet, aber wenn die Lampen leistungsstark sind, sind 0,75 mm besser;
- Erdungsklemmen;
- Männliche / männliche Anschlüsse - Breite und schmale Anschlüsse.
Mama-Papa sollte nicht komplett mit Drähten genommen werden. Es ist besser, sie mit einer Zange zu crimpen, wenn die Verkabelung bereits angeschlossen ist.
Achten Sie darauf, welche Art von Torpedo Sie haben. Wenn es sich um ein altes Modell handelt, kaufen Sie einen Satz Nebelscheinwerfer für den VAZ 2110, und wenn der Euro ein Torpedo ist, ist es besser, das PTF für den VAZ 2115 zu verwenden.
Was die Glühbirne angeht, sind 55 V mehr als genug Leistung. Wir raten dringend davon ab, billige Nebelscheinwerfer zu verwenden, da deren Lebensdauer sehr kurz ist.
Installation
Das gekaufte Kit wird immer mit einem Diagramm zum Anschluss von Nebelscheinwerfern an einen VAZ 2110 angeboten, daher sollten keine besonderen Probleme auftreten. Denken Sie jedoch daran, dass möglicherweise etwas korrigiert und angepasst werden muss, um eine effektive Arbeit zu gewährleisten.
Bevor Sie die Nebelscheinwerfer am VAZ 2110 installieren, müssen Sie sich für deren Standort entscheiden. Wenn das Design des Autos keinen Platz für sie vorsieht, wird es unter der vorderen Stoßstange montiert.
Das PTF-Anschlussdiagramm sieht wie folgt aus.
- Wir verlegen die Verkabelung der Nebelscheinwerfer an Ihrem Auto. Dies geschieht durch die linke Seite unter der Haube entlang des Flügels. Die Hauptverkabelung verläuft in etwa gleich.
- Jetzt müssen Sie den Strom an die Taste anschließen, die sich auf dem Armaturenbrett befindet. Die Stromversorgung erfolgt laut Werksplan über die Sicherung auf der rechten Seite. Sie können aber auch den Lichtknopf oder den Ausgang des Zündschalters verwenden, um die Kopfoptik einzuschalten. Das heißt, in einer solchen Situation werden die Nebelscheinwerfer eingeschaltet, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Einige beziehen Strom aus der Dimensionsausgabe. Dies ist möglich, wird jedoch nicht empfohlen. Wenn Sie vergessen, das PTF auszuschalten, ist die Batterie bald leer.
- Wir verbinden die Stecker mit den Scheinwerfern. Wenn danach die Nebelscheinwerfer des VAZ 2110 nicht aufleuchten, ist ein Fehler im Schema aufgetreten. Überprüfen Sie jedes Element der Schaltung. Es ist nicht schwer zu bestimmen, wo sich das Nebelscheinwerferrelais am VAZ 2110 befindet. Stellen Sie also sicher, dass das Relais klickt. Wenn es vorhanden ist, wird es von der Spule aktiviert. Es ist nicht ungewöhnlich, das Relais zu wechseln.
Die letzte Phase der Installation beginnt, nachdem alle Kabel angeschlossen sind, der Strom eingeschaltet ist und das Licht der Nebelscheinwerfer ausgegangen ist. Es geht um Anpassung.
Ob die PTFs richtig leuchten, lässt sich ganz einfach überprüfen. Fahren Sie auf die Straße und beobachten Sie, wie die Nebelscheinwerfer funktionieren. Wenn das Licht leicht nach unten gerichtet ist, berührt der Lichtstrom sowohl die Fahrbahn als auch den Straßenrand, dann funktioniert alles perfekt und Sie können die Wut entgegenkommender Autofahrer nicht fürchten, die Sie blenden.
Bei Abweichungen von der Norm unbedingt die Justierung durchführen. Diese Arbeiten können selbstständig durchgeführt werden, es sind jedoch ideale Raumbedingungen erforderlich. Vertrauen Sie daher besser den Spezialisten aus dem Autoservice, die über einen speziellen Ständer, eine flache Plattform und eine Ausrüstung zum Einstellen verfügen.