Scheinwerfereinstellung. Einstellen der Scheinwerfer des Autos mit eigenen Händen

Nachts fahren ist ohne Beleuchtung nicht möglich. Wie erkennt man im Dunkeln ein entgegenkommendes Fahrzeug oder eine Verfolgungsjagd?! Das ist nur der Punkt - nichts. Und hier reicht es nicht aus, eine gute Optik zu haben, sondern es ist eine korrekte Einstellung des Abblendlichts oder des Fernlichts erforderlich. Kann man alles mit eigenen Händen machen oder muss man diese Arbeit Spezialisten anvertrauen? Und was ist der springende Punkt? Versuchen wir, diese schwierige Angelegenheit zu verstehen.

Brauchen

Scheinwerfer werden nicht nur Autos geschenkt, denn sie bieten dem Fahrer bei Nacht eine hervorragende Sicht. So verlieren Sie nicht die Kontrolle über die Situation und treffen rechtzeitig wichtige Entscheidungen. Wird der Lichtkegel zudem nicht bedarfsgerecht eingestellt, birgt dies eine ernsthafte Gefahr für entgegenkommende Fahrer. Sie können geblendet werden, was zu einem Notfall führt.

Befindet sich das Licht jedoch direkt in der Nähe des Fahrzeugs, nicht weiter als einige Dutzend Meter, sieht der Fahrer nicht das gesamte Bild und der größte Teil der Straße befindet sich im Dunkeln. Und dies wird es nicht ermöglichen, im Falle der Erkennung eines Hindernisses bei hoher Geschwindigkeit eine schnelle und richtige Entscheidung zu treffen.

Aus diesem Grund ist es für jeden Autofahrer ratsam, die Einstellung der Scheinwerfer zu kennen, damit Sie die Einstellung bei Bedarf selbst vornehmen können. Schließlich weiß niemand, wann es gebraucht werden könnte.

Die Hauptgründe für die Verletzung der Beleuchtung

Nicht in jeder Situation, in der die Scheinwerfer kaputt sind, müssen Sie sie sofort einstellen. Es ist notwendig, zuerst eine visuelle Diagnose von Lichtquellen durchzuführen - möglicherweise liegt der Grund an der Oberfläche. Als Hauptgründe können folgende Situationen in Betracht gezogen werden:

• Der häufigste Fall ist die Trübung des Diffusors. Der größte Teil des Lichtstroms kann die trübe Oberfläche des Scheinwerfers nicht überwinden, wodurch seine Reichweite deutlich reduziert wird. Es gibt zwei Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen: die Optik komplett austauschen (teuer und zeitaufwendig) oder die transparente Oberfläche polieren (etwas einfacher).
• Bei älteren Autos haben viele Modelle eine Optik, die so ausgelegt ist, dass die gewünschte Beleuchtung nicht erreicht werden kann. Hier helfen weder Glaspolieren noch eine Abblendlicht-Einstelltabelle. Der einzig mögliche Ausweg ist der Kauf von Xenon-Lampen.
• Auch das Vorhandensein von Kondenswasser in der Optik wirkt sich negativ aus. Es kann durch Risse in der Glas- oder Kunststoffoberfläche der Scheinwerfer auftreten oder wenn das Modul nicht abgedichtet ist. Hier hilft es, das transparente Element des Scheinwerfers durch Klebe-Dichtmittel zu ersetzen.
• Aufgrund eines defekten Generators kann das Licht schwach sein oder die Batterie kann nicht die erforderliche Spannung erzeugen, damit die Glühbirnen hell leuchten. Hier lohnt es sich, einen Tester zur Überprüfung einzusetzen.

Wenn die aufgeführten Gründe nicht gefunden wurden oder im Gegenteil bereits beseitigt wurden, sollten Sie über die Anpassung nachdenken.

Tankstelle

Nicht alle Autoenthusiasten, insbesondere Anfänger, wissen genau, wie man die Scheinwerfer an ihrem Fahrzeug einstellt. Oft führt das Ergebnis einer solchen Amateurleistung zu ihrem falschen Leuchten, und dies ist nicht nur für den Autobesitzer selbst, sondern in der Regel auch für andere entgegenkommende Fahrer ziemlich gefährlich. Sie werden definitiv nicht glücklich darüber sein, dass sie geblendet werden.

Die Anpassung erfordert bestimmte Kenntnisse und Fähigkeiten. In Ermangelung von Erfahrung, einem geeigneten Raum oder Ort sowie bei Zweifeln ist es jedoch besser, eine Servicestation aufzusuchen, wo alle Arbeiten auf professionellem Niveau durchgeführt werden.

Die meisten Stationen verfügen über die notwendige Ausrüstung, um die Einstellung genauer zu machen. Auch wenn der Autoenthusiast alles scheinbar erfolgreich gemacht hat, ist es dennoch notwendig, sich an die Spezialisten zu wenden, die die korrekte Einstellung des Abblendlichts überprüfen. Wenn alles so gemacht ist, wie es sollte, können Sie die Arbeit in Zukunft sicher erledigen, ohne sich um irgendetwas kümmern zu müssen.

Unabhängiger Prozess

Wenn Sie Vertrauen in Ihre Fähigkeiten haben, können Sie versuchen, die gesamte Arbeit selbst zu erledigen. In diesem Fall wird normalerweise ein Standardschema zum Einrichten von Automobiloptiken verwendet. Einige Lichtquellenhersteller bieten jedoch möglicherweise ihren eigenen Algorithmus an. In diesem Fall finden Sie das Diagramm in der persönlichen Dokumentation des Autos oder der Lampen.

Ziehen Sie eine universelle Option in Betracht, die für alle Automodelle geeignet ist. Aber zuerst sind einige Nuancen zu erwähnen, die man nicht vergessen sollte.

Anpassungsnuancen

Bevor Sie das Abblendlicht einstellen, müssen Sie gemäß den technischen Vorschriften prüfen, ob die Räder aufgepumpt sind. Das Fahrzeug muss gleichmäßig beladen sein, damit eine der Achsen nicht überlastet wird. Die Komponenten und Baugruppen der Aufhängung müssen frei von Mängeln sein, aufgrund derer das Fahrzeug im Verhältnis zur Straße über- oder unterschätzt werden kann.

Wie von den meisten Fahrzeugherstellern angegeben, sollte das Auto mit einem halben Tank gefüllt werden. Auch die Lampen selbst müssen intakt sein, bei Mängeln ist eine Justierung nicht möglich. Wichtig ist auch, auf welcher Seite sich das Lenkrad befindet, denn wenn es sich um ein Rechtslenkermodell handelt, kommen hier hervorragende Glühbirnen zum Einsatz.

Es lohnt sich auch, die Art der Lichtquellen zu berücksichtigen:

• getrennt;
• kombiniert.

Wie stellt man in diesem Fall das Abblendlicht richtig ein? Die kombinierte Lampe kann sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht bereitstellen. Mit einer separaten Lampe ist alles klar - jeder ist nur für die Nah- oder Fernbeleuchtung verantwortlich. Die Einstellung der einzelnen Lampen erfolgt separat und wird entsprechend der Abblendlichtbeleuchtung kombiniert.

Vorbereitungsphase

Wie viele erfahrene Fahrer raten, sollten Sie Ihre Beleuchtungskörper nicht ohne Vorbereitung einstellen. Andernfalls müssen Sie sich an einen Spezialisten wenden. Das Wesen der Vorbereitung besteht darin, geeignete Bedingungen zu schaffen:

1. Alles Unnötige wird aus dem Kofferraum des Autos entfernt, mit Ausnahme eines Standardwerkzeugs, eines Wagenhebers, eines Erste-Hilfe-Sets, eines Alarmschilds.
2. Es wird geprüft, ob die Reifen wie oben erwähnt aufgepumpt sind. Außerdem müssen alle Räder gemäß den Herstellerangaben den gleichen Druck haben.
3. Der gesamte Vorgang des Einstellens des Abblendlichts mit Ihren eigenen Händen kann schneller gehen, wenn Sie einen Assistenten einladen, der das gleiche Gewicht wie der Autobesitzer haben muss.
4. Die Scheinwerfer müssen von Schmutz befreit werden. Und wenn gewöhnlicher Schmutz mit Wasser entfernt wird, wird ein organisches Lösungsmittel (Testbenzin, Aceton oder Lösungsmittel) benötigt, um Öl- oder Klebstoffflecken zu entfernen.

Sie müssen auch einen flachen horizontalen Bereich mit einer Wand finden. Es sollte ein geeigneter Platz sein, um das Fahrzeug in einem Abstand von 5-10 m von der Wand zu platzieren, die als vertikaler Ständer dient. Auch Buntstifte oder ein Kreuzschlitzschraubendreher sind nützlich.

Markierung

An der Wand müssen Sie eine vertikale Linie zeichnen, die auf die zentrale Symmetrieachse des Autos fallen sollte. Auf beiden Seiten müssen Sie zwei weitere vertikale Linien zeichnen, die mit der Mitte der Scheinwerfer übereinstimmen.

Um nun das Abblendlicht einzustellen, müssen Sie eine horizontale Linie zeichnen, die sich in einer Höhe befinden sollte, die dem Abstand von der Mitte der Scheinwerfer zum Boden entspricht. 50 mm darunter befindet sich eine zweite horizontale Linie. Und unter dem zweiten Rand sollte eine dritte Linie 100 mm platziert werden.

Nach der Vorbereitung des Stativs können Sie direkt mit der Justage der Lichtoptik fortfahren.

Scheinwerferprüftechnik

Das Fahrzeug befindet sich in einem gewissen Abstand zum Prüfstand, der in der Fahrzeug-Betriebsanleitung angegeben ist. Danach wird das Abblendlicht eingeschaltet.

Nun wird jede Laterne nacheinander mit einem lichtundurchlässigen Material (Karton oder Sperrholz geht gut) abgedeckt, die Lage des Lichtflecks wird überprüft. Der obere Rand sollte der zweiten Zeile des Markups entsprechen. Die Grenze sollte nicht höher als die dritte Linie sein.

Die Anpassung selbst

Wenn bei der Kontrolle alles übereinstimmte, also der vordere rechte und linke Scheinwerfer wie gewünscht leuchten, dann ist alles in Ordnung und es gibt nichts zu befürchten. Andernfalls muss mit der direkten Einstellung fortgefahren werden.

Dazu verfügt jede Autoleuchte über spezielle Schrauben. Bei den meisten Modellen befinden sie sich auf der Innenfläche. Die Einstellung erfolgt durch Drehen. Es ist wichtig, dass der Lichtstrahl dem oben beschriebenen Muster folgt.

Normalerweise werden 2 Schrauben zur Einstellung verwendet. Einer von ihnen wird benötigt, um die Neigung des Scheinwerfers einzustellen, mit anderen Worten, er stellt die Grenze des Lichtstroms relativ zur horizontalen Linie ein. Es befindet sich normalerweise oben oder unten am Gehäuse.

Mit der zweiten Schraube wird die rechte Seite des Lichtflecks angehoben oder abgesenkt. Seine Position ist an der Seite des Scheinwerfers.

Dauer des Verfahrens

Viele der folgenden Tipps zum Einstellen des Abblendlichts helfen Ihnen beim Einstellen der Optik. Der Vorgang dauert 30 Minuten und nach Abschluss der Arbeiten können Sie vom Ergebnis der geleisteten Arbeit angenehm überrascht sein. Außerdem vermeiden gut abgestimmte Scheinwerfer Ermüdung der Augen. Gleichzeitig ist das Ergebnis, wenn Sie einfachen Anweisungen folgen, nicht schlechter als die Einstellung, die im Autoservice vorgenommen wird.

Methoden zur Wiederherstellung von Scheinwerferreflektoren

Manchmal ist es notwendig, die reflektierenden Eigenschaften des Scheinwerferreflektors wiederherzustellen. In diesem Fall können Sie auf eine von mehreren Techniken zurückgreifen:

• die Verwendung von metallisiertem Klebeband;
• Aufkleben einer Spiegelfolie;
• Chromlackbeschichtung.

Vereiteln Scotch mit glänzend metallisierter Oberfläche wird in jedem Baumarkt verkauft. Die Restaurierung von Scheinwerferreflektoren mit seiner Hilfe ist gut, da sie im Gegensatz zu gewöhnlicher Folie weniger knittert, das Auftreten von Falten jedoch nicht ausgeschlossen ist. Das Material hat eine stark klebende Rückseite, die jahrelang halten kann, sodass der Reflektor reibungslos funktioniert.

Aussehen Filme"Oracal No. 351" gleicht einer verchromten Oberfläche und ist flexibel und elastisch. Aus diesem Grund ist es bequem, verschiedene Unregelmäßigkeiten damit zu überkleben.

Vor dem Anbringen von Klebeband oder Klebeband muss die Reflektoroberfläche gereinigt und entfettet werden. Schneiden Sie dann Fragmente beliebiger Größe aus dem Material und fahren Sie dann mit dem Aufkleber fort. Nur für den Film ist es besser, zuerst eine Schablone aus Papier zu machen. Und zum Glätten lohnt es sich, einen Kunststoffspatel mit abgerundetem Ende zu verwenden. Bei Bedarf wird das Material mit einem Büromesser beschnitten.

Restaurierung von Scheinwerferreflektoren mit Chromlack verheißt nichts Gutes. Sie müssen nichts schneiden. Es genügt, den Inhalt der Spraydose auf die gereinigte Fläche aufzutragen (eine reicht völlig). Das Trocknen dauert 1,5-2 Stunden, danach ist der Reflektor einsatzbereit.

Abschließend

Wie die Praxis zeigt, durchlaufen Anfänger einen echten Test, und der gesamte Vorgang kann eine Stunde, wenn nicht mehr, dauern. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Tunen der Autooptik eine unmögliche Aufgabe ist. Mit der Zeit kommen Erfahrung und Geschick, wodurch Sie die Dauer auf mehrere zehn Minuten (optimal eine halbe Stunde) reduzieren können.

Doch trotz der Einfachheit des Prozesses ist vom Fahrzeugbesitzer höchste Konzentration gefordert. Und Sie müssen sich an die Gefahr erinnern, die Scheinwerfereinstellschrauben zu beschädigen. Wenn nichts gruselig ist, können Sie die Einstellung des Abblendlichts getrost übernehmen. Ansonsten ist es besser, die Dienste eines Fachmanns in Anspruch zu nehmen.

Die Scheinwerfereinstellung ist ein verantwortungsvolles Geschäft, das Unfälle rechtzeitig verhindern kann. Moderne Lampen des Haupt- und Zusatzlichts in einem Auto können ein zu starkes Signal geben und Autofahrer blenden, die auf sie zufahren. Um solche Situationen zu vermeiden, werden wir detailliert untersuchen, wie die Scheinwerfer manuell eingestellt werden.

Was müssen Sie wissen, bevor Sie Ihre Scheinwerfer mit Ihren eigenen Händen einstellen?

Dieser Vorgang kann bei Bedarf problemlos in der Servicestation durchgeführt werden. An derselben Stelle können Sie mit einem speziellen Gerät die Genauigkeit der manuellen Einstellung überprüfen, um in Zukunft ein Beispiel zu haben, an dem Sie sich orientieren sollten. Die Scheinwerfereinstellung ist praktisch bei einem vollständigen Austausch, dem Einbau eines neuen Lampen- oder Nebelscheinwerfertyps sowie nach der Reparatur von Teilen der Vorderradaufhängung. Es ist zu beachten, dass die Scheinwerfer nach dem Standardschema eingestellt werden - nachdem dies einmal mit einem Auto gemacht wurde, ist es mit hoher Wahrscheinlichkeit leicht, es bei jedem anderen zu wiederholen. Es ist jedoch wichtig, sich daran zu erinnern, dass bestimmte Hersteller möglicherweise ihre eigenen Anpassungsalgorithmen haben. Daher ist die ideale Möglichkeit, manuelle Anpassungen vorzunehmen, dies gemäß der spezifischen technischen Dokumentation der Maschine und der zu installierenden Lampen.

So stellen Sie die Scheinwerfer richtig ein - ein universeller Weg

Im Folgenden werden wir uns das Verfahren ansehen, das für die meisten Fahrzeuge und ihre Besitzer geeignet ist. Wir brauchen:

• eine gewöhnliche Wand, vorzugsweise gleichmäßiger;
• eine Plattform vor der Wand, groß genug, um ein Auto in einer Entfernung von sieben bis zehn Metern abzustellen;
• alle Markierungswerkzeuge wie Buntstifte, Farbe, Klebeband.

Der eigentliche Justiervorgang läuft wie folgt ab:

• Bevor Sie mit der Fehlersuche beginnen, stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug den technischen Anforderungen entspricht - Reifen sind aufgepumpt, es liegen keine Achsüberlastungen oder Probleme vor, die zu einer Untertreibung / Übertreibung des Fahrzeugs führen, die Scheinwerfer sind in Ordnung und weisen keine Mängel auf. Es wird auch empfohlen, den Tank bis zur Hälfte zu füllen.
• Separate Lampen sollten separat eingestellt werden, kombiniert - für Abblendlicht.
• Am Anfang parken wir das Auto vor der Mauer, im Abstand von 5 bis 10 Metern zur Auswahl.
• Decken Sie den ersten Scheinwerfer mit dichtem Material ab, das sein Licht blockiert.
• Wir bringen Markierungen an der Wand an und zeichnen Punkte, die der Mitte der Scheinwerfer und dem Symmetriezentrum des Fahrzeugs selbst entsprechen.
• Wir verbinden sie mit einer Linie. Den zweiten zeichnen wir unten und verschieben 5 - 12 cm vom ersten.Wir zeichnen den dritten noch niedriger und messen 22 cm.
• Wir ziehen vertikale Linien durch alle Punkte der Zentren.
• Wir starten das Abblendlicht. Normalerweise sollte sich der obere Umriss innerhalb der zweiten Zeile befinden.
• Bei Nebelscheinwerfern sollte der Rand in der dritten Zeile liegen.
• Der schräge Strahl, der für die Beleuchtung des Bordsteins verantwortlich ist, muss vom Schnittpunkt der vertikalen Linie der Mitte und der zweiten unteren Linie kommen.

Bei Abweichungen erfolgt die manuelle Einstellung mit Schrauben an der Innenfläche der Scheinwerfer. Einer von ihnen ist für das Neigen verantwortlich (Sie können horizontale Linien einstellen), der zweite für das Anheben / Absenken des Balkens.

Bei Lampen eines separaten Typs mit Fernlicht werden auch die Mittelpunkte der Scheinwerfer markiert und vertikale Linien gezogen. Dann werden sie mit einer horizontalen Linie verbunden und die zweite wird 5 cm höher als die erste verlegt.

Moderne Autolampen geben ein sehr helles Licht ab, das bei falscher Montage des Scheinwerfers eine Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt. Trotz der Tatsache, dass die Scheinwerfer werkseitig durch spezielle Geräte auf die Abstrahlrichtung eingestellt werden, muss diese Einstellung im Laufe der Zeit nach dem Austausch von Lampen, Glas oder Reparaturen der Aufhängung angepasst werden. Der Lichtstrom der Scheinwerfer soll die Fahrbahn direkt vor dem Auto und einen Teil des Seitenstreifens abdecken, ohne hoch zu wölben.

Scheinwerfereinstellung an Tankstellen mit Instrumenten

Normalerweise wird der Lichtstrom der Scheinwerfer an der Tankstelle mit einem speziellen Gerät eingestellt, das eine gute Einbaugenauigkeit bietet. Erfahrene Spezialisten führen dieses Verfahren kostengünstig durch. Doch nicht immer sind kompetente und gewissenhafte Mitarbeiter an der Tankstelle zu finden, die die Qualität der Einstellungen garantieren. Leider sind Internetforen voll von negativen Aussagen von Autofahrern in Bezug auf solche Trauer - Meister. Daher ist es manchmal nicht fehl am Platz, die Überprüfung selbst durchzuführen.

Obwohl diese Arbeit keine besonderen Fähigkeiten des Ausführenden erfordert und in der Macht jedes Autoliebhabers liegt, müssen Sie die Ergebnisse Ihrer Arbeit jedoch nach dem ersten Selbsttuning von einem erfahrenen Meister einer maßgeblichen Servicestation in überprüfen um auch in Zukunft Vertrauen in Ihr Handeln zu haben.

Was wird benötigt, um die Arbeit abzuschließen?

Bei neuen Automodellen ist es möglich, den Scheinwerfer ohne Demontage der Optik einzustellen, indem man die Kunststoffköpfe der Einstellschrauben an seiner Rückseite verwendet. Mit den Schrauben können Sie den Scheinwerfer vertikal bewegen und den Lichtstrahl horizontal vom Rand in die Mitte drehen und umgekehrt. Zum Einstellen der Scheinwerfer benötigen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher unterschiedlicher Länge oder einen Inbusschlüssel.

Bei verschiedenen Automodellen verhandeln die Hersteller in der Regel ihre Last, bei der die Scheinwerfer eingestellt werden. Steht dies nicht in der Fahrzeug-Betriebsanleitung, sollten die Einstellungen im vollgetankten und ausgerüsteten Zustand durchgeführt werden. Zunächst müssen Sie für eine normale und gleichmäßige Belastung der Vorder- und Hinterachse sorgen.

Außerdem sollte das Auto keine merklichen Mängel im Federungssystem aufweisen, die es beeinträchtigen. Von großer Bedeutung ist die Fehlerfreiheit der in den Scheinwerfern installierten Beleuchtungslampen, da sie dazu führen können, dass die Richtung des Lichtstroms nicht eingestellt werden kann. Der Einstellvorgang hängt auch von der Art der eingebauten Scheinwerfer ab. Sie können für Abblend- und Fernlicht getrennt oder mit zwei Filamenten kombiniert werden. Bei der Installation separater Lampen sollten die Einstellungen für jede Lampe separat vorgenommen werden - für Abblendlicht und Fernlicht. Bei kombinierten Lampen werden die Scheinwerfer nur auf kurze Distanz eingestellt.

Einstellschrauben für Blockscheinwerfer VAZ 2110

Grundsätzlich wird bei allen Automarken die Richtung des Lichtstroms über zwei Stellschrauben eingestellt. Trotz der äußerlichen Einfachheit des Verfahrens ist die Durchführung in der Praxis nicht immer so einfach. Dies gilt insbesondere für veraltete Automodelle mit runden Scheinwerfern. Grund dafür sind Korrosion und Verformung der Scheinwerferbefestigungspunkte. Die Schrauben können mit der Zeit festsitzen und rosten und können sehr schwer zu entfernen sein. Fahrer der Modelle "Zhiguli" 2101, 011, 06, "Niva" müssen die Schrauben regelmäßig mit Korrosionsschutzfetten schmieren.

Besitzer von Autos mit Blockscheinwerfern sind leichter, die Schrauben befinden sich hinten und sind weniger anfällig für Korrosion, sie sollten jedoch auch regelmäßig wackeln, damit sie nicht festfressen. Am häufigsten beginnt die Unterseite des Scheinwerferreflektors an der Unterseite des Scheinwerferreflektors zu rosten, da sich dort Kondenswasser bildet, wenn die Temperatur auf der Reflektoroberfläche sinkt. Damit Feuchtigkeit rechtzeitig verdunsten kann, ist es unmöglich, die speziellen technologischen Löcher im Scheinwerfer abzudichten, die für die Belüftung sorgen.

Die Einstellung der Richtung des Scheinwerferlichts sollte mit aller Verantwortung angegangen werden, da eine falsche Installation dazu führt, dass die Scheinwerfer zu nah am Auto leuchten oder umgekehrt zu weit entgegenkommende Fahrer blenden, was sich ebenfalls negativ auswirkt Verkehrssicherheit in dunklen Tagen.

Wie Scheinwerfer eingestellt werden - Arbeitsplan

Der Algorithmus zum Anpassen des Lichts jeder Automarke ist ungefähr gleich. Um die Scheinwerfer mit Ihren eigenen Händen richtig einzustellen, müssen Sie einen Standort mit einer gleichmäßigen Beschichtung in der Nähe des Zauns, der Wand eines Gebäudes oder einer Garage auswählen, damit mit Kreide Kalibriermarken und Linien darauf gezeichnet werden können. Das vorbereitete Auto wird auf der Baustelle mit der Nase senkrecht zur Wand in einem Abstand von 5 Metern installiert.

Diagramm der Selbsteinstellung der Scheinwerfer

• die Mittellängsachse des Fahrzeugs wird entlang des Bodens zur Wand geführt und verläuft in Form einer zentralen Nulllinie "0" senkrecht die Wand hinauf;
• die Basis wird zwischen den Mittelpunkten der Scheinwerfer am Auto gemessen, die auf die Wand übertragen werden, als Abstand zwischen zwei vertikalen Linien (links - "L", rechts - "P"), die symmetrisch und parallel angeordnet sind zur Nulllinie;
• Die Höhen der Mitten beider Scheinwerfer vom Boden werden gemessen und in Form einer horizontalen Linie "H" auf die Wand übertragen. Wenn die Höhen beider Scheinwerfer unterschiedlich sind, wird die Linie an der Wand schräg, was nicht sein sollte. Um den Unterschied zu beseitigen, müssen Sie den Reifendruck ausgleichen und das Auto mehrmals schaukeln, um die Federn und Stoßdämpfer in ihre normale Position zu bringen.

Verfügt das Auto über einen elektrischen oder hydraulischen Antrieb zur Scheinwerferverstellung, sollte dessen Einstellknopf auf Nullstellung gestellt werden, da die Scheinwerferverstellung bei einer anderen Position automatisch die vorherige Scheinwerfereinstellung zurückstellt.

Jeder Scheinwerfer muss separat eingestellt werden, indem das Versorgungskabel eines von ihnen getrennt wird, während der andere eingestellt oder mit einem undurchdringlichen Material abgedeckt wird. Nachdem Sie den Scheinwerfer im Abblendlichtmodus eingeschaltet haben, müssen Sie die Übereinstimmung des Lichtflecks an der Wand mit den angebrachten Markierungen überprüfen. Idealerweise sollte der obere Rand des Lichtflecks mit der Horizontlinie "H" übereinstimmen und die Übergangspunkte des Randes des Lichtflecks von einer horizontalen Linie zu einer geneigten mit den Vertikalen "L" und "P ." ".

Bei Abweichungen der Punktgrenzen von den Markierungslinien müssen Sie die Scheinwerfer einstellen , Anziehen der Köpfe der Einstellschrauben. Eine der Schrauben, die sich unten oder oben am Scheinwerfer befinden, ändert ihre Neigung vertikal, dh setzt die obere Grenze des Lichtstrahls auf die Kalibrierlinie "H". Die zweite Schraube, die sich an der Seite der Außenseite des Scheinwerfers befindet, ändert die Richtung des Lichtstrahls horizontal, dh verschiebt den Brechungspunkt des Flecks, bis er mit den vertikalen Linien "L" und "P" zusammenfällt .

Es wird auf die gleiche Weise hergestellt, nur der Spot wird nur vertikal, dh in der Höhe, eingestellt. In diesem Fall sollte der obere Rand des Lichtflecks an der Wand des Nebelscheinwerfers 20 cm unter der für das Abblendlicht markierten horizontalen Linie "H" liegen. Damit ist der Prozess der Selbstabstimmung der Scheinwerfer abgeschlossen. Die Richtigkeit der Umsetzung wird sich schon bei der allerersten Nachtfahrt bemerkbar machen.

Ein Artikel über die Regulierung von Autoscheinwerfern - die Feinheiten des Prozesses, Ratschläge, Empfehlungen. Am Ende des Artikels - ein Video zum Einstellen der Scheinwerfer aller Automodelle.

Zudem reduzieren falsch eingestellte Scheinwerfer den Sichtbereich deutlich und bei Regen, Schnee oder Nebel wirken sich die gegenteiligen Effekte negativ aus. Ein breiter und stark gerichteter Lichtstrahl „leuchtet“ beispielsweise den Raum vor dem Auto und erzeugt einen undurchdringlichen Lichtvorhang für alle Verkehrsteilnehmer, der einen potenziell gefährlichen Notfall provoziert.

Sie können die Scheinwerfer an der Servicestation (Servicestation) oder selbst einstellen. Auch die Scheinwerfereinstellung an der Tankstelle wird mit professionellem Equipment bezahlt, aber nicht jeder Autofahrer kann es sich leisten, Gelder aus dem Familienbudget für den Service an der Tankstelle auszugeben. Und die Tankstellen selbst liegen manchmal zu weit von kleinen Siedlungen entfernt.

Außerdem müssen die Scheinwerfer in folgenden Fällen unbedingt eingestellt werden:

• Installieren Sie ggf. PTF (Nebelscheinwerfer).
• Bei einem Unfall mit Beschädigung der vorderen Karosserieteile.
• Nach Reparatur der Aufhängung.
• Beim Austausch von Felgen oder Reifen darauf.

Gleichzeitig gibt es eine universelle, unabhängige Möglichkeit zur Einstellung der Scheinwerfer, die für fast alle Autos geeignet ist und bei der eine Reihe derselben Aktionen und Bedingungen durchgeführt werden, die weitgehend mit den Methoden der Hersteller übereinstimmen. Im Allgemeinen umfasst der eigenständige Prozess der Einstellung der Scheinwerfer einige einfache Schritte, die im Folgenden beschrieben werden.

Tatsache ist, dass die meisten der vorgeschlagenen Scheinwerfereinstellverfahren gemittelt werden. Ihre Methodik ist für die durchschnittlichen Betriebsbedingungen des Autos "geschärft" - das durchschnittliche "Leergewicht" (Gesamtgewicht mit der grundlegenden Mindestausstattung: durchschnittliches Fahrergewicht (75 kg) ohne Gewicht der Passagiere, Gewicht von Werkzeugen und Reserverad, Reifendruck usw.). Dies gilt insbesondere für diejenigen Autobesitzer, die ihr "eisernes Pferd" am häufigsten nur zum Transport kleiner Ladungen, für ihre eigene Wirtschaft oder ihr Einkommen verwenden.

Die Vorbereitung des Autos für die Einstellung der Scheinwerfer besteht aus ein paar recht einfachen Schritten:

1. Reinigen Sie das Gehäuse und die Einstellschrauben (oder Schrauben) von Schmutz. Die Position der Einstellschrauben finden Sie in der Anleitung zum Auto oder Scheinwerfer. Sie können klares, sauberes Wasser verwenden, um Schmutz zu entfernen, und organische Lösungsmittel, um Öl von den Elementen zu entfernen. Verwenden Sie nach Möglichkeit Luftspülung.
2. Befeuchten Sie die Einstellschrauben mit Korrosionsschutzflüssigkeit. Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen von Linsen und Reflektoren frei von Defekten sind, die den Lichtstrom verzerren.
3. Das Fahrzeug muss auf einer ebenen, waagerechten Fläche abgestellt werden.
4. Alle Fremdkörper werden aus dem Kofferraum entfernt und nur die normalen bleiben übrig: ein Reserverad, ein Werkswerkzeug usw.
5. Bringen Sie den Reifendruck auf den Werksstandard. Alle Reifen auf Scheiben müssen die gleiche Größe haben und frei von sichtbaren Mängeln sein. Auch die Scheiben selbst müssen eine ebene Oberfläche ohne Verformung haben.
6. Der Kraftstofftank muss zu mindestens 50 % mit Kraftstoff gefüllt sein.
7. Die Maschine sollte so beladen werden, dass sie ungefähr das gleiche Gewicht wie bei den häufigsten Fahrten hat. Das Gewicht der Ladung muss gleichmäßig auf alle Achsen verteilt werden. Als Ladung können mit Wasser oder anderen Gegenständen gefüllte Behälter verwendet werden.
8. Sichern Sie die Räder des Autos mit Anti-Rollback-Objekten.

Einstellmarkierungen am Ständer werden wie folgt vorgenommen:

• Das Auto wird dem Ständer (Wand) nah eingestellt.
• Auf dem Ständer sind drei Kontrollpunkte markiert: zwei befinden sich gegenüber den Achsenmitten der Lampen, der dritte wird in der Mitte zwischen den ersten beiden angebracht und muss der Maschinenmitte entsprechen. So sollten auf dem Ständer drei Punkte erscheinen: einer gegenüber der Mitte der Maschine und zwei gegenüber den Achsen der Lampenachsen. Es ist besser, diese Punkte mit Buchstaben zu bezeichnen, zum Beispiel die Mitte - "V" und die Punkte an den Seiten (gegenüber den Achsen der Lampen) - "C" und "C".
• Die Maschine rollt 7,5 Meter vom Stand weg (mit separater Einstellung des Fernlichts - um 10 Meter).
• Durch jeden der drei auf dem Ständer markierten Punkte ("C", "V", "C") werden vertikale Linien gezogen.
• Es wird eine horizontale Linie "1" gezeichnet, die durch die vorgesehenen Kontrollpunkte verlaufen muss: "C", "V", "C".
• Ziehen Sie eine horizontale Linie "2" um 5 cm unterhalb der Linie "1" (mit separater Fernlichteinstellung - 12 cm tiefer).
• Der Buchstabe "B" kann seitliche Punkte (Mittelpunkte des Fadenkreuzes) am Schnittpunkt vertikaler Linien mit der horizontalen Geraden "2" bezeichnen.

Laut GOST ist die untere Grenze von Licht und Schatten für Abblendlicht nicht geregelt, während für die obere Grenze bestimmte Bedingungen gelten: Auf der linken Seite sollte die Grenze des Lichtstroms horizontal sein (um nicht zu blenden entgegenkommende Fahrer) und rechts sollte es ansteigen und den Straßenrand und die Fußgänger ausleuchten. Diese steigende Lichtkante wird oft als Dohle bezeichnet.

Übrigens, in Ländern mit Linksverkehr sollte die aufsteigende "Dohle" links sein. Dementsprechend sollte in Ländern, in denen die Bewegung rechts ist, die "Dohle" rechts sein.

Das Verfahren zum Einstellen von Scheinwerfern mit kombiniertem Abblend- und Fernlicht

• Stellen Sie die Maschine in einem Abstand von 7,5 Metern vom Ständer auf.
• Schalten Sie das Abblendlicht ein.
• Decken Sie einen der Scheinwerfer mit einem dicken Tuch oder einer Pappe ab. Nur der zu regelnde Scheinwerfer bleibt geöffnet.
• Stellen Sie die Scheinwerfer mit den Stellschrauben so ein, dass sich die seitlichen vertikalen Linien in der Mitte der Lichtflecke befinden. Und die horizontale Linie "2" war oben und berührte die Ränder der Flecken (als ob sie darauf lagen).

Vorgehensweise zum Einstellen von Scheinwerfern mit geteiltem Abblend- und Fernlicht

• Um das Abblendlicht separat einzustellen, führen Sie die vorherigen Schritte oben aus (Einstellen der Scheinwerfer in Kombination).
• Stellen Sie das Auto in einem Abstand von 10 Metern vom Stand auf.
• Schalten Sie das Fernlicht ein und schließen Sie einen der Scheinwerfer.
• Richten Sie die Lichtpunkte mit den Einstellschrauben so aus, dass sie genau in das Fadenkreuz fallen, das am Schnittpunkt der Linie „1“ mit den vertikalen Seitenlinien an den Punkten „C“ und „C“ gebildet wird. Das heißt, die Mitte des Fadenkreuzes sollte sich in der Mitte des Lichtflecks befinden.

• Laternen werden von Schmutz befreit.
• Für das Auto wird ein flacher Bereich ausgewählt.
• Das Auto wird nahe am Stand (Wand) eingestellt. An der Wand sind Punkte gegenüber der Mitte jedes Nebelscheinwerfers und zwischen ihnen markiert - ein Punkt gegenüber der Mitte (Mitte) des Autos. Somit sollte es drei Punkte geben, die als bezeichnet werden können: die Mitte - "V", die Punkte an den Seiten - "C" und "C".
• Die Maschine wird in einem Abstand von 5 Metern von der Wand installiert.
• Durch jeden der drei Punkte ("C", "V", "C") wird eine vertikale Linie gezogen.
• Es wird eine horizontale Linie "1" gezeichnet, die drei Punkte "C", "V", "C" verbindet. Somit sollte sich am Schnittpunkt der horizontalen Linie "1" mit den vertikalen Linien ein Fadenkreuz bilden.
• Eine horizontale Linie „2“ wird 10 cm unterhalb der Linie „1“ gezeichnet.
• Die Lichtflecke der Nebelscheinwerfer werden so eingestellt, dass sie genau in das seitliche Fadenkreuz fallen, das sich ergibt, wenn die horizontale Linie "2" die vertikalen Linien der seitlichen Punkte "C" und "C" kreuzt.

Das Auto steht auf einer ebenen Straße. Vorne, streng vor dem Auto und genau auf der anderen Straßenseite, im Abstand von 20 - 25 Metern, wird ein großer Stock platziert. Das Abblendlicht wird eingeschaltet und einer der Scheinwerfer wird geschlossen (wenn ein Partner vorhanden ist, kann er ihn abdecken, indem er davor steht).

Dann wird mit der Einstellschraube die obere Grenze von Licht und Schatten auf den Stick auf der Straße gebracht. Die Einstellung in Strömungsrichtung, so dass das Licht direkt scheint, erfolgt "nach Augenmaß" bei eingeschaltetem Fernlicht (im Abblendlicht kann das Licht leicht nach rechts gehen).

Abschluss

Der Prozess der selbsteinstellenden Scheinwerfer ist nicht so schwierig, wie es auf den ersten Blick scheint. Es reicht aus, dies einmal zu tun, und in Zukunft wird die Selbstanpassung schnell und einfach sein. Gleichzeitig darf nicht vergessen werden, dass die rechtzeitige und korrekte Einstellung der Scheinwerfer ein wichtiges Verfahren ist, von dem die Sicherheit des Nachtverkehrs stark abhängig ist. Was aber leider auch von erfahrenen Fahrern oft vernachlässigt wird!

Video zum Einstellen der Scheinwerfer für alle Automodelle:

Wie Sie wissen, hängt die Bewegungssicherheit im Dunkeln stark davon ab, wie gut die Scheinwerfer abgestimmt sind, daher sollte diesem Thema besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Überlegen Sie, wie Sie das Abblendlicht ohne speziellen Ständer richtig einstellen. Dieser Vorgang ist nicht kompliziert, wenn Sie alle Nuancen kennen und alle Empfehlungen befolgen.

Damit die Hauptphase effizient durchgeführt werden kann, müssen einige wichtige Bedingungen beachtet werden:

Wichtig!
Sie sollten keine Glühbirnen mit höherer Leistung installieren, da sie die Lichtqualität unwesentlich verbessern, aber erhöhten Belastungen ausgesetzt sind, was zu Ausfällen und sogar zu Kurzschlüssen führen kann.

Der Arbeitsprozess

Da der Preis für diesen Service im Autoservice hoch ist, können Sie erheblich Geld sparen, das Abblendlicht wird wie unten beschrieben eingestellt.

Vorbereitung

Zunächst müssen Sie den Ort vorbereiten:

• Sie müssen eine ebene Fläche finden, vor der sich ein hoher Zaun oder eine hohe Mauer befindet, diese sollte so groß sein, dass Sie das Auto in einer Entfernung von 5 Metern parken können. Es ist sehr wichtig, dass die Oberfläche eben ist, da die Position der Maschine sehr wichtig ist;
• Zunächst müssen Sie den Abstand von der Mitte des Abblendlichtscheinwerfers zum Boden messen. Dieser Wert sollte an der Wand gemessen und eine horizontale Linie darauf gezeichnet werden.
• Als nächstes müssen Sie eine vertikale Linie zeichnen, die der Mittelachse des Autos entspricht. Davor sollte sich das Auto befinden. Es ist wichtig, alles so einzustellen, wie es sollte, sonst ist Ihre Einstellung nicht korrekt.
• Dann wird der Abstand von der Mitte des Autos bis zur Mitte des Scheinwerfers gemessen, wonach im gleichen Abstand von der Mittelachse vertikale Markierungen an der Wand angebracht werden. Dies werden unsere Hauptmerkmale sein, also versuchen Sie, genau zu sein.

Anpassung

Anweisungen für die Arbeit mit eigenen Händen lauten wie folgt:

• Wenn Ihr Auto über eine Leuchtweitenregulierung verfügt, stellen Sie diese zuerst auf die Position „0“;

Wichtig!
Stellen Sie sicher, dass die Mitte der Maschine mit der entsprechenden Linie an der Wand übereinstimmt, dies ist sehr wichtig, um die Genauigkeit zu gewährleisten.

• Als nächstes müssen Sie einen Scheinwerfer mit Pappe oder einem anderen undurchsichtigen Material abdecken., da immer nur ein Lichtelement justiert wird;
• Danach sollten Sie sich die Position des Lichtstrahls genau ansehen., sollte sich der obere Rand auf der Höhe der Linie befinden, die Sie zuvor gezeichnet haben. Wenn die Position nicht übereinstimmt, müssen Sie die Position des Reflektors mit der Stellschraube auf der Rückseite des Gehäuses anpassen. Die Arbeit ist recht einfach und Sie benötigen einen Schraubendreher oder einen Sechskant, um sie auszuführen.

• Wenn die vertikale Anpassung vorgenommen wurde, können Sie mit der horizontalen fortfahren, hier ist alles einfach: Auf dem Lichtfleck erkennt man deutlich die Stelle, an der das Licht nach oben abzuweichen beginnt, dieser Bereich muss mit der zuvor angebrachten Markierung gegenüber dem entsprechenden Scheinwerfer übereinstimmen;

• Das zweite Element wird entsprechend angepasst, genießen Sie nach der Arbeit hochwertiges Licht, während die Scheinwerfer entgegenkommende Fahrer nicht blenden.

Wenn alles richtig gemacht wird, steht das Ergebnis der professionellen Arbeit praktisch nicht nach, die Frage, wie das Abblendlicht eingestellt wird, kann als abgeschlossen angesehen werden.

Sie können gleichzeitig und einrichten. Der Ablauf ist wie folgt:

• Unterhalb der zuvor gezeichneten Linie wird eine weitere Linie gezeichnet, die sich in Höhe der Mitte der Nebelscheinwerfer befinden sollte. Da diese Art von Produkt nur vertikal verstellbar ist, macht es keinen Sinn, die Breite der Anordnung zu markieren;

Wichtig!
In diesem Fall muss sich das Auto in einer Entfernung von 7,5-7,6 Metern befinden, dies ist ein sehr wichtiger Faktor. Vergessen Sie es also nicht, da sich sonst die Einstellung als falsch herausstellt.

• Als nächstes müssen Sie die Befestigungselemente der Nebelscheinwerfer lösen, da diese sauer werden können, und während des Setup-Vorgangs werden Sie viel Zeit damit verbringen, die Schrauben abzureißen. Wenn sie nicht reagieren, versuchen Sie es mit der WD40-Verarbeitung, dies kann die Sache erleichtern.

• Dann passiert alles wie beim Abblendlicht: Auf dem Fahrersitz soll ein Gewicht von 70 Kilogramm liegen, und einer der Scheinwerfer ist mit Pappe bedeckt;
• Nun richten Sie den Lichtstrahl so aus, dass seine obere Grenze 10 Zentimeter unter der zuvor gezeichneten Linie liegt und sich gegenüber dem PTF befindet;

• Der zweite Scheinwerfer wird auf ähnliche Weise eingestellt, dies ist das Ende der Arbeit, Sie sollten die Position des PTF sehr sorgfältig fixieren, damit sich die Position nicht ändert.

Ausgabe

Um das Licht einzurichten, benötigen Sie nicht viel Zeit und das Vorhandensein von besonderen Fähigkeiten, eine Plattform und eine Wand davor reichen natürlich aus, vergessen Sie natürlich nicht, das Auto richtig vorzubereiten und die Qualität des Lichts zu überwachen Beleuchtungsausrüstung, dann wird das Ergebnis der Arbeit ausgezeichnet sein. Das Video in diesem Artikel erklärt Ihnen einige der Funktionen des Prozesses.