Praktischer Dreh zum Aufwickeln des Tachos von Gasfahrzeugen vom Hersteller. Wie man elektronische und andere Arten von Tachometern aufrollt, was ist der Unterschied zwischen ihnen Impulsdrehung zu OBDII?

Die Geschwindigkeitskontrolle ist eine der Grundlagen für erfolgreiches und sicheres Fahren. Speziell zur Lösung dieses Problems wird im Auto ein Gerät verbaut, das selbst technikfernen Menschen bekannt ist - ein Tachometer. Über den Aufbau von Tachometern, ihre Funktionsweise und die Besonderheiten ihrer Verwendung - im Artikel.

Tachometer des Werks Vladimir Avtoribor

Tachometer des Werks Vladimir Avtoribor: 16.3802010, 17.3802010, 23.3802010-01, 37.3802010, 2606.3802010, 42.3802010, 50.3802010, 79.3802010, SP14A-000-T, SP191A-3802010 ...

INSTRUMENTE WAGEN GAZ-53-12

GAZ-53-12 Autotacho

Der Tachometer SP135 besteht aus einer Zeigeranzeige der Bewegungsgeschwindigkeit und einem Gesamtzähler der zurückgelegten Strecke.

Die Geschwindigkeitsanzeige hat eine Skala von 0 bis 120 km/h mit einer Teilung von 5 km/h. Sein Mechanismus besteht aus einem an der Antriebswelle befestigten Permanentmagneten und einer auf der Achse montierten Aluminiumspule. An einem Ende der Achse ist ein Pfeil angebracht, im Mittelteil ist eine Buchse mit Spiralspirale eingepresst. Das innere Ende der Haare ist an der Buchse befestigt, das äußere Ende an der Platte, die bei werkseitig eingestellter Geschwindigkeitsanzeige zur Regulierung der Haarspannung dient. Die Achse dreht sich frei in zwei Lagern.
Die Abschirmung um die Spule herum soll den magnetischen Fluss durch die Spule erhöhen. Wenn sich der Magnet dreht, erregen die magnetischen Kraftlinien, die die Spule durchqueren, eine elektromotorische Kraft darin und erzeugen ein eigenes Magnetfeld. Die Wechselwirkung des Feldes des rotierenden Magneten mit dem Feld der Spule erzeugt ein Drehmoment, das die Spule in Richtung der Rotation des Magneten zieht. Dieser Moment wird durch eine gewundene Spiralfeder ausgeglichen.

Somit wird die Spule zusammen mit der Achse und dem Pfeil um einen Winkel proportional zur Drehzahl der Tachometerrolle gedreht, d. h. um einen Winkel

entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit.

Der Gesamtdistanzmesser besteht aus einem Schneckengetriebe und zugehörigen Trommeln. Die Trommeln haben Zähne an der Innenseite der Felge und sind durch Stämme miteinander verbunden, die zwischen jedem Trommelpaar auf Klammern angeordnet sind. Auf der Außenseite des Trommelrandes sind in regelmäßigen Abständen Zahlen von 0 bis 9 angebracht, der Gesamtzähler hat sechs Trommeln, der Tageszähler hat vier, von denen der ganz rechte Zehntelkilometer anzeigt und sich farblich unterscheidet von den anderen fünf Trommeln.

Der maximale Zählerstand beträgt 99999,9 km, danach beginnt der Messwert wieder bei Null.

Für 1 km der zurückgelegten Strecke macht die Achse des Magneten und dementsprechend der Magnet 624 Umdrehungen. Die Drehrichtung der Magnetachse von der Antriebsseite ist links.

Reis. 225. Schema der Kraftstoffstandsanzeige:
1 - Rheostat; 2, 8 - Widerstände; 3, 5, 6 - Wicklungen; 4 - Pfeil; 7 - Permanentmagnet des Pfeils; 9 - Akkumulator; 10- Sicherung; 11 - Stromanzeige; 12 - Zündschalter; 13 - Schwimmer;

Reis. 226. Schema zum Einschalten der Öldruckalarmanzeige: a - die Lampe leuchtet; 6 - die Lampe ist aus; 1 - Sensor; 2 - Lampe; 3 - Sicherung; 4 - Zündschalter; 5 - Stromanzeige; 6 - Batterie

Reis. 227. Kühlerkühlmitteltemperaturanzeige:
1 - Sensor; 2 - Lampe; 3 - Sicherung; 4 - Zündschalter; 5 - Stromanzeige; в - Akku; 7 - Sensorballon; 8 - - Bimetallplatte; 9 - Basis; 10 - Kontaktplatte; 11 - Isolator; 12 - Schlussfolgerung;
13 - Kontakte

Die Bewegung zum Tacho wird über eine biegsame Welle GV20-D1 vom Getriebe übertragen. Die flexible Welle ist nicht trennbar, d. h. ihr flexibles Kabel kann nicht aus dem Gehäuse entfernt werden.

Im Körper des Tachometers ist eine Kontrollleuchte zum Einschalten des Fernlichts der Scheinwerfer eingebaut.

Die Pflege des Tachos und der biegsamen Welle des Tachos im Betrieb besteht aus einer Reihe von Arbeitsschritten, die sind:

Überprüfung der Zuverlässigkeit des Anziehens der Muttern, die die biegsame Welle mit dem Tachometer und dem Getriebe verbinden. Die Muttern sollten bis zum Versagen handfest angezogen werden, und die Lockerung der Befestigung der Enden des Mantels der biegsamen Welle sollte beim Schütteln von Hand nicht zu spüren sein;

Überprüfung der korrekten Installation der biegsamen Welle. Die biegsame Welle des Tachos am Auto ist so montiert, dass der Biegeradius mindestens 150 mm beträgt.

Insbesondere beim Wechsel einer biegsamen Welle ist zu beachten, dass das Vorhandensein von starken Krümmungen zu einer Reduzierung der Lebensdauer der Welle führt und zusätzlich zu Schwingungen der Tachonadel und Klopfen führen kann. Daher sollten Sie bei der Inspektion des Autos den korrekten Einbau der Welle überprüfen. Die Welle muss mit Klammern gesichert werden und darf keine scharfen Krümmungen aufweisen, insbesondere in der Nähe der Enden.

Scharfe Biegungen der Tachowelle in der Nähe ihrer Enden resultieren aus übermäßiger Spannung auf der Welle.

Bei Kabelbruch vor dem Einbau einer neuen biegsamen Welle am Fahrzeug sicherstellen, dass der Kabelbruch nicht durch einen Stau im Tacho verursacht wird. Befestigen Sie dazu das Ende der biegsamen Welle am Tacho und drehen Sie das freie Ende des Kabels langsam von Hand. Gleichzeitig darf kein Verklemmen auftreten und die Tachonadel darf sich nicht von der Nullteilung entfernen. Bei einer scharfen Drehung des Kabels in Drehrichtung bei Arbeiten an einem Auto sollte sich der Pfeil scharf von Null entfernen und dann leicht zurückkehren.

Wenn die Tachorolle klemmt, muss das Gerät durch ein neues ersetzt werden.

Ein Pendeln der Geschwindigkeitsanzeigernadel innerhalb großer Grenzen während des Betriebs des Tachometers tritt am häufigsten auf aufgrund von:

Falsche Installation der biegsamen Welle (biegt sich mit einem Radius von weniger als 150 mm, die biegsame Welle ist nicht an der richtigen Stelle befestigt);

Unzureichende Fettmenge im flexiblen Wellenmantel. In diesem Fall muss die Welle wie unten beschrieben geschmiert werden;

Das Fehlen einer Längsbewegung des Kabels im Inneren der Hülle, wenn die Mutter zur Befestigung der flexiblen Welle am Tachometer bis zum Versagen angezogen wird. Erfolgt keine Längsbewegung, wird die Tachoantriebsrolle durch das Kabel in das Gerät hineingedrückt. Bei längerem Betrieb unter solchen Bedingungen wird die Geschwindigkeitsanzeige unterbrochen und das Gerät selbst fällt aus, wenn das Kabel bis dahin nicht gebrochen ist.

Wenn der Tachometer (sowohl die Zählung als auch die Geschwindigkeitseinheit) nicht mehr funktioniert, sollten Sie überprüfen, ob das Kabel gebrochen ist.

Die Längsbewegung des Seils wird durch Schwenken des freien (nicht fixierten) Seilendes von der Seite des Getriebes kontrolliert. Das Verschwinden der längst funktionierenden Längsbewegung des Wellenseilzuges erklärt sich durch das Eindringen von Schmutz in das Loch in der Tachorolle.

Dieser Schmutz muss entfernt werden. Es ist auch notwendig, die Verbindungsstelle des anderen Kabelendes von Schmutz zu reinigen und erst danach die Welle zu befestigen.

Und auch Aufzugstacho GAZ sowie andere Lastwagen oder Autos. Das Aufwickeln des Tachos ist ein kompaktes Gerät, das recht einfach zu bedienen ist und es Ihnen ermöglicht, die Fahrt auf einem GAZ-Lkw in wenigen Minuten künstlich aufzuwickeln. Der Tachoaufzug von GAZ bietet dem Fahrer die Möglichkeit, den Kilometerstand schnell aufzuziehen und, was am angenehmsten ist, dass das Aufziehen von keinem Diagnosegerät oder Gerät nachträglich diagnostiziert werden kann.

Oftmals wird ein Fahrtenschreiber- oder Tachometer-Roll-Up von Fahrern benötigt, die in Unternehmen arbeiten, in denen Kraftstoffe und Schmierstoffe basierend auf bestimmten Kraftstoffverbrauchsraten pro Kilometer vergütet werden. Leider lässt sich damit der tatsächliche Verbrauch jedoch nicht immer richtig berechnen und der Fahrer muss letztendlich einen Teil des Kraftstoffs aus der Tasche bezahlen, da der Kraftstoffverbrauch bei Staus und Staus viel höher ist als der Norm. Es ist einfach sinnlos, dem Arbeitgeber nachzuweisen, dass tatsächlich mehr Kraft- und Schmierstoffe verbraucht wurden, als es laut Norm sein sollte. Um diese Situation zu lösen, wird das Aufwickeln des Tachometers oder Fahrtenschreibers von GAZ-Fahrzeugen verwendet.

Spezifikationen

Geschwindigkeit einpacken: 210-270 km/h

Verbindung: Selbstverbindung über den Zigarettenanzünder

Material: Hochwertiger Kunststoff

Maße: Länge 97 mm, Breite 26 mm, Höhe 19 mm.

Ernährung: 12V vom Zigarettenanzünder

Fragen und Antworten

Wie ist der Tachospinner angeschlossen?

Das Gerät wird je nach Fahrzeugmodell an die Diagnosebuchse oder über den Zigarettenanzünder angeschlossen. Wenn das Auto über einen CAN-Bus verfügt, erfolgt die Verbindung über den Diagnosestecker.

Ab welcher Geschwindigkeit erhöht sich die Laufleistung?
Die Steigerungsrate der Laufleistung hängt vom Automodell ab, beträgt jedoch im Durchschnitt etwa 1700 km / h

Was ist der Unterschied zwischen CAN-Wickler und Speed-Generator?

CAN Die Wickler werden an die Diagnosebuchse angeschlossen und die Daten werden über den digitalen CAN-Bus übertragen. Der Geschwindigkeitsgenerator wird an den Zigarettenanzünder angeschlossen, das Gerät gibt Impulse, die den Geschwindigkeitssensor simulieren (Daten werden über das Kabel übertragen, das vom Geschwindigkeitssensor geht)

Wenn ich nicht in Moskau, sondern in einer anderen Stadt wohne, wie kann ich dann das Gerät bezahlen? Wie lange dauert die Lieferung?

Ich versende das Gerät in ganz Russland, die Bezahlung erfolgt direkt bei der Post nach Erhalt der Ware. Die Laufzeit hängt von der Abgelegenheit der Siedlung ab, in der Regel 4-8 Tage.

Nachdem ich Ihnen das Gerät zugeschickt habe, sende ich Ihnen eine CMC mit der Sendungsnummer zu. So können Sie jederzeit herausfinden, wo sich Ihr Paket befindet.

Kann ich das Gerät unterwegs verwenden?
Nein, einfach aufstehen! Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor. Während der Fahrt senden das Fahrzeug und das Gerät gleichzeitig ein Signal an den Tacho. Diese Daten sind unterschiedlich und nicht synchron, was zu einem Fehler führen kann.

Wird der Kilometerstand in allen Blöcken erfasst?

Das Gerät simuliert die Bewegung eines Autos vollständig und registriert Daten in allen Blöcken des Autos.

Was ist der Unterschied zwischen einem Limitgerät und einem unbegrenzten Gerät?

Das Limit kann die Laufleistung um 50.000 km erhöhen, um den Betrieb des Gerätes wieder aufzunehmen, muss es neu geflasht werden. Das erneute Flashen kostet 1500r. Unbegrenztes Gerät (unbegrenzt) hat keine Einschränkungen und kann zusätzlich für verschiedene Automarken neu geflasht werden.

Tachometerstände sind oft eines der Kriterien, nach denen Qualität und Zeitpunkt der Fahrzeugwartung beurteilt werden. Genauer gesagt bezieht sich dies auf den Kilometerzähler, der ein integraler Bestandteil des Geräts ist, das die zurückgelegte Strecke misst. Um den allgemein anerkannten Namen des Gerätes nicht zu verletzen, wird es weiterhin so genannt. Oft ist es aus einer Reihe von Gründen, manchmal subjektiv, notwendig, den Tachometer zurückzuspulen und den vom Auto zurückgelegten Weg zu ändern.

Über die Arten von Tachometern

Bevor Sie herausfinden, wie Sie die Messwerte eines solchen Geräts mit Ihren eigenen Händen ändern können, müssen Sie die möglichen Optionen berücksichtigen. Es gibt mehrere grundsätzlich unterschiedliche Arten von Tachometern:

• mechanisch;
• elektromechanisch;
• elektronisch.

Mechanischer Tacho

Die Getriebedrehzahl wird über ein Kabel direkt auf das Gerät übertragen. Dort wird die Anzahl der Umdrehungen gemessen und auf die zurückgelegte Strecke umgerechnet. Dazu wird ein Getriebe mit vorgewähltem Umrechnungsfaktor verwendet. Wie dies gemacht wird, hilft, das Foto zu verstehen.

Tatsächlich stellt sich heraus, dass eine Umdrehung am Ausgang des Getriebes einer bestimmten Anzahl zurückgelegter Meter entspricht. Diese Drehung der Abtriebswelle wird durch spezielle Scheiben (Anzeigegerät) mit aufgedruckten Zahlen wahrgenommen, die den gemessenen Abstand anzeigen.

Elektromechanischer Tacho

Dieser Gerätetyp ist eine Weiterentwicklung des zuvor beschriebenen Gerätes. In vielen Fällen war das Kabel eine erhöhte Fehlerquelle und wurde ersetzt. Ein am Kontrollpunkt installierter Geschwindigkeitssensor wurde in das Gerät eingeführt. Impulse davon wurden einem Motor mit entsprechender Steuerung zugeführt, der das Getriebe dreht. Ansonsten unterschied sich der Betrieb eines solchen Tachometers nicht von einem mechanischen und ähnelte ihm im Aussehen.

Elektronischer Tacho

Ein ähnlicher Typ ist in modernen Autos installiert. In diesem Fall wird die Anzahl der Umdrehungen des Rades gemessen. Wenn man die Länge seines Umfangs kennt, ist es einfach, die Anzahl der Umdrehungen in die zurückgelegte Strecke zu übersetzen. Das Ergebnis wird auf dem LCD angezeigt.

Warum den Tachostand ändern?

Wie bereits erwähnt, müssen Fahrer manchmal die Tachoanzeigen ändern. In diesem Fall wird die Laufleistung sowohl weniger als auch mehr gemacht. Und wenn im ersten Fall alles klar ist - eine Verringerung der beim Verkauf eines Autos zurückgelegten Strecke erhöht den Preis, dann müssen für den zweiten Fall mehrere Erklärungen abgegeben werden.

Das Aufziehen des Tachos ist aus mehreren Gründen möglich, zum Beispiel:

1. Um die Kosten für Kraft- und Schmierstoffe zu erhöhen. Durch mehr Kilometer können Sie mehr Kraftstoff abschreiben. Und das hat nicht unbedingt mit Betrug und Postscripts zu tun. Tatsache ist, dass der Kraftstoffverbrauch in einem alten, abgenutzten Auto manchmal die geltenden Normen überschreitet. Sie müssen also die erhöhten Kosten auf diese Weise kompensieren.
2. Beim Austausch des Motors oder der Instrumententafel. In diesem Fall ist es notwendig, die Tachostände an die neuen Gegebenheiten anzupassen.
3. Wenn Sie andere als die vom Hersteller empfohlenen Discs verwenden. Ihr Durchmesser kann größer oder kleiner sein als der für ein Standardrad ermittelte, bzw. bei der Berechnung der zurückgelegten Strecke tritt ein konstanter Fehler auf. Hier ist die Wicklung des Tachos und ermöglicht es Ihnen, sie zu beseitigen, einschließlich der von Ihnen selbst durchgeführten.

Wie wird der Tacho aufgerollt?

Dies ist ein ziemlich komplexes und umstrittenes Thema. Es hängt alles von der Art des Tachometers (für jeden kann eine eigene Methode verwendet werden) sowie vom Herstellungsdatum des Autos ab. Im Folgenden werden wir einige mögliche Ansätze betrachten, um diese Aufgabe zu erfüllen.

Wie kann man einen mechanischen Tachometer zurückspulen?

Ähnliche Geräte gibt es bei alten Autos, zum Beispiel der VAZ- oder UAZ-Familie der frühen Jahre. In diesem Fall können Sie auf verschiedene Weise handeln. Am einfachsten ist es, das Kabel vom Geschwindigkeitssensor zu trennen, eine Bohrmaschine daran anzuschließen und in den Rückwärtsmodus zu schalten, die Messwerte zu ändern. Ein anderer Ansatz besteht darin, das Armaturenbrett zu zerlegen, das Messgerät zu entfernen und die Messwerte mit den richtigen Werkzeugen zu ändern.

Diese Arbeit kann von Hand durchgeführt werden. Dies ist jedoch nur für Autos alter Produktionsjahre (bis 2005) verfügbar, und die Marke spielt keine Rolle - VAZ, KAMAZ, UAZ, MAZ oder Gazelle. Die Art des Tachos wird entscheidend sein.

So korrigieren Sie einen elektromechanischen Tachometer

Obwohl solche Geräte nur auf alten Maschinen verblieben sind, ist die Arbeit mit ihnen viel schwieriger als mit rein mechanischen. Hier, wie auch in anderen unten betrachteten Situationen, ist es notwendig, zwei Aufgaben zu trennen:

• Aufwickeln des Tachometers ̶ Erhöhen seiner Messwerte;
• Verdrehen des Tachometers ̶ Verringern der Messwerte des Geräts.

Grundsätzlich kann beides von Hand durchgeführt werden, nur die Vorgehensweise sollte in jedem der betrachteten Fälle unterschiedlich sein. Eine Verringerung der Messwerte ist nur möglich, wenn das Panel zerlegt, der Zähler entfernt und seine Werte manuell neu angeordnet werden. Aber das Problem - wie man einen Tachometer dieser Art aufzieht, wird durch die Verwendung eines Generators gelöst. Es erzeugt Impulse, die in den Steuereingang eintreten, und entsprechend ihrer Anzahl ändern sich die Messwerte des Geräts. Wie im vorherigen Fall hängt dies auch nicht von der Marke des Autos ab - VAZ, KAMAZ, UAZ, MAZ oder Gazelle.

So spulen Sie einen elektronischen Tachometer zurück

Solche Geräte werden auf modernen Maschinen installiert und sind oft fester Bestandteil anderer elektronischer Systeme an Bord. Spezifische Methoden zur Anpassung der Tachoanzeigen werden in erster Linie durch den Herstellungszeitpunkt des Fahrzeugs bestimmt. Tatsache ist, dass ein elektronischer Tachometer auf unterschiedliche Weise implementiert werden kann und mit mehreren unabhängigen Geräten zusammenwirkt.

Um seine Messwerte zu ändern, kann es daher erforderlich sein, nicht nur zusätzliche Impulse von den Geschwindigkeitssensoren zu liefern, sondern auch einige Einheiten neu zu programmieren. Außerdem wird je nach den Eigenschaften des Autos für verschiedene Modelle von UAZ, VAZ, Gazelle usw. sowie das Herstellungsjahr die Zugriffsmethode auf den Tachometer bestimmt.

Daher ist es ziemlich schwierig, solche Arbeiten mit eigenen Händen zu erledigen, obwohl niemand sagt, dass dies unmöglich ist. Dies erfordert jedoch nur den Einsatz spezieller elektronischer Geräte.

Mit welchen Geräten werden elektronische Tachos zurückgespult?

Angesichts der Vielzahl von Autos und Methoden zur Verarbeitung von Daten aus dem Tachometer wurden verschiedene Optionen geschaffen, mit denen Sie die Anzeige der zurückgelegten Strecke korrigieren können. Die Schaltung eines solchen Geräts kann sowohl auf diskreten Elementen als auch auf Mikroprozessorsystemen ausgeführt werden, aber alle Fertigprodukte sind in folgende Typen unterteilt:

CAN-Spinner

Dieses Gerät ist für den Einsatz an modernen Maschinen konzipiert. Dazu muss man wissen, dass CAN ein spezieller Bus ist, über den Daten zwischen Fahrzeugelektroniken ausgetauscht werden. Und sein Schema impliziert das Vorhandensein eines Diagnoseanschlusses, über den Sie bei Kenntnis des Austauschprotokolls auf einzelne Geräte zugreifen können.

Dementsprechend können Sie den Inhalt der gewünschten Speicherzellen anpassen und das gewünschte Ergebnis erzielen. Es ist mit dem Diagnosegerät nicht möglich, eine Veränderung der Speicherzellen zu erkennen.

Sie können einen hochwertigen Spinner auf der Website https://can-podmotka.ru . kaufen

Pulsdrehung zu OBDII

Dieses Gerät ist für die Verwendung mit Nicht-CAN-Fahrzeugen vorgesehen. Dieses Gerät wird über einen speziellen OBDII-Diagnosestecker angeschlossen. In diesem Fall erhält der Tacho eine Impulsfolge, die Signale des Geschwindigkeitssensors simuliert, wodurch sich die Anzeige der zurückgelegten Strecke ändert.

Geschwindigkeitsgenerator

Diese Schaltung simuliert einen Geschwindigkeitssensor. Stattdessen schaltet sich der Generator ein und gibt eine Folge von Impulsen aus, die in den Tachometer eintreten und eine Änderung seiner Messwerte bewirken. Es ist besser geeignet für elektromechanische Geräte und Haushaltsfahrzeuge - VAZ, UAZ und andere, die vor 2006 hergestellt wurden.

Geeignet für Fahrzeuge mit ABS. Seine Arbeit basiert auf der Steuerung der Geschwindigkeit und Rotation des Rades. Ein an den entsprechenden Stecker angeschlossener Spinner simuliert den Betrieb der Räder, und der Controller, der diese Informationen empfängt, beginnt mit der Änderung der Tachometerwerte.

Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass bei der Auswahl einer Vorrichtung zum Aufziehen des Tachometers das Fahrzeugmodell und das Datum der Veröffentlichung ausschlaggebend sind. In einigen Fällen unterscheiden sich die Änderungen der Tachometerwerte bei einem VAZ oder UAZ völlig von denen bei einem KAMAZ oder MAZ.

Sie können eine Wickelvorrichtung selbst herstellen oder eine fertige kaufen, aber das Wichtigste ist, festzustellen, ob sie auf einer bestimmten Maschine verwendet werden kann. Bei Missbrauch können Sie die Elektronik einfach verbrennen.

Es mag seltsam erscheinen, aber manchmal ist es nicht das Verdrehen des Tachos, das relevanter wird, sondern im Gegenteil sein Taumeln. Es gibt eine Reihe von objektiven und subjektiven Gründen, die Sie dazu zwingen. Es wurde mehr als ein Gerät erstellt, mit dem Sie die Aufgabe lösen können, und Sie können ein Gerät auswählen, das das Veröffentlichungsdatum eines bestimmten Autos berücksichtigt und es Ihnen ermöglicht, dieses Verfahren ohne Folgen durchzuführen.