PDD-Feststellbremssystem. Liste der Fehler, bei denen der Betrieb des Fahrzeugs verboten ist

1.1. Die Bremswirkungsnormen des Arbeitsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.

1.2. Die Dichtigkeit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.

1.3. Eine Verletzung der Dichtheit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsantriebe führt zu einem Luftdruckabfall bei Motorstillstand um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluft tritt aus den Radbremskammern aus.

1.4. Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsaktuatoren funktioniert nicht.

1.5. Die Feststellbremsanlage gewährleistet keinen Stillstand:

• Fahrzeuge mit voller Beladung - am Hang bis zu 16 Prozent inklusive;
• Pkw und Busse in fahrbereitem Zustand – bei Steigung bis zu 23 Prozent inklusive;
• Lkw und Lastzüge in fahrbereitem Zustand – bei Steigung bis zu 31 Prozent inklusive.

Notiz. Die Differenz zwischen zulässigem Gesamtgewicht und Leergewicht ist das Gewicht des Fahrers, der Passagiere und der vom Fahrzeug beförderten Ladung.

Bei welchem ​​kleinsten Luftdruckabfall in den pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsantrieben innerhalb von 15 Minuten, nachdem diese bei ausgeschaltetem Motor vollständig aktiviert wurden, darf das Fahrzeug nicht betrieben werden?

Der Betrieb eines Fahrzeugs mit pneumatischem oder hydropneumatischem Antrieb ist verboten, wenn der Luftdruckabfall bei ausgeschaltetem Motor innerhalb von 15 Minuten nach vollständiger Aktivierung 0,05 MPa oder mehr beträgt.

Für welche Art von Fehlfunktion der Bremsanlage ist Ihnen der Betrieb des Fahrzeugs untersagt?

Es ist Ihnen untersagt, das Fahrzeug zu betreiben, wenn die Feststellbremsanlage bei voller Beladung an einer Steigung bis einschließlich 16% keinen Stillstand des Fahrzeugs gewährleistet.

Der Betrieb des Busses ist untersagt, wenn die Feststellbremsanlage den fahrbereiten Stand des Busses am Hang nicht gewährleistet:

Wenn die Feststellbremsanlage des Busses den Stillstand des Busses im fahrbereiten Zustand (d. h. die vom Hersteller ermittelte Masse des Gesamtfahrzeugs mit Fahrer, ohne Beladung, einschließlich mindestens 90 % Kraftstoff) nicht gewährleistet Steigung bis einschließlich 23 %, dann ist der Betrieb eines solchen Fahrzeugs untersagt.

Jeder von uns kennt einen falschen Satz, dass die Bremsen von Feiglingen erfunden wurden. Doch viele der Draufgänger, die nicht gebremst oder das Auto ohne sie bedient haben, können diese Zeilen nicht mehr lesen ... Ja, das ist ein etwas eindeutiger und schwarzer Humor.
Jeder vernünftige Mensch wird jedoch nie das Gegenteil bezweifeln, dass es sich nicht lohnt, ungebremst auf die Straße zu gehen. Auch bei der Wartung der Bremsen sind die Fahrer streng gefragt. Getrennt für die hydraulische Bremsanlage und die Feststellbremse. Nun, wir haben bereits in einem unserer Artikel über die Feststellbremse gesprochen. Aber über eine Fehlfunktion des Hydrauliksystems und welche Strafe den Fahrer im Falle einer Fehlfunktion erwartet, lassen Sie uns in diesem Fall sprechen!

SDA zum Zustand der Bremsen vor dem Betreten der Straße

Bevor Sie Übertreter ausschimpfen, müssen Sie entscheiden, wer sie sind. Das heißt, zu argumentieren, dass sie es sind. Und da die "Bibel" für jeden Autofahrer die Verkehrsregeln sind, beginnen wir damit, sie zu studieren. Sie sagen

Im Prinzip, wenn Sie alles gelesen haben, was in der SDA (oben) steht, dann wird es klar. Dass es unmöglich ist, mit defekten Bremsen abzureisen! Und wenn sie auf der Straße eine Panne haben, wird der Verkehr verboten.

Welche Bremsstörungen schreibt das Fahrverbot vor?

Hier lohnt es sich, auf die genannten Fundamentals bzw. deren Anhang zu verweisen. Tatsächlich ist dies eine Liste von Störungen, bei denen der Betrieb verboten ist.

Die Anforderungen von GOST werden für die Wartung überprüft, es wird ziemlich problematisch sein, dies selbst zu tun. Im Grunde ist es der Zusammenhang zwischen Pedalkraft und Bremsbetätigung. Das heißt, eine Art Test der Wirksamkeit des Bremssystems.
Und was ist mit Lecks, Pässen, fehlerhaften Kontrollgeräten, es ist nicht schwer, den Fahrer selbst zu kontrollieren.
Natürlich hat jeder Verstoß gegen die Verkehrsregeln einen eigenen Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, der nur die Bestrafung für Handlungen vorschreibt, die mit der Verletzung der Verkehrsregeln verbunden sind.

Welcher Artikel regelt das Bußgeld für die Bremsanlage

Für das Bremssystem gilt ein recht verbreiteter Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, nämlich 12.5. Wenn dies jedoch in den meisten Fällen Teil 1 ist, wurde sogar ein Sonderteil für die Bremsanlage vergeben, nämlich 2.

Es gibt hier ein sehr interessantes Wort - GEFORMT. Das heißt, wenn der Fahrer fuhr, fuhr, und alles war in Ordnung. Und dann brach es plötzlich zusammen, während er es bis zuletzt nicht wusste, bis der Inspektor ihn selbst anhielt und eine Fehlfunktion beim Fahrer entdeckte, dann scheint es keinen Verstoß zu geben. Aber wer würde an eine solche Kombination von Umständen glauben ...
Im Allgemeinen können wir sagen, dass es praktisch unmöglich ist, sich hinter das Steuer eines Autos zu setzen und nicht zu verstehen, dass das Bremssystem defekt ist. Dies bedeutet, dass die Fahrt mit einem vorsätzlich fehlerhaften Bremssystem erfolgte.
Die Geldbuße ist hier also im Prinzip nicht groß, sondern minimal. Dies ist jedoch nicht das Schlimmste, was drohen kann.

Autoarrest für defekte Bremsen

Teil 2, Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation sieht die Festnahme eines Autos auf der Grundlage von Artikel 27.13 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation vor. Um ein Stück zu zitieren:

Das heißt, das Auto wird einfach zum Stauparkplatz gebracht und von dort entweder nach der Reparatur oder per Abschleppwagen wieder abgefahren. Darüber hinaus wird in den meisten Fällen eine zusätzliche Gebühr für das bewachte Parken erhoben, dh der Betrag für das Auffinden eines Autos auf einem solchen Parkplatz muss zur Geldbuße hinzugerechnet werden. Im Allgemeinen werden der Ärger und das Geld, das in diesem Fall ausgegeben wird, viel mehr sein als nur die minimale Geldstrafe.

Ist es möglich, eine Geldstrafe für die Bremsanlage mit einem Rabatt zu bezahlen?

Im Jahr 2016 wurde Artikel 32.2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation um eine Klausel über die Möglichkeit der Zahlung einer Geldstrafe mit einem Abschlag ergänzt. Dies gilt nicht für alle Artikel, sondern Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation. Ermöglicht die Nutzung von Zugeständnissen aus Artikel 32.2. mit anderen Worten, es ist möglich, ein Bußgeld für die Bremsen mit einem Rabatt zu zahlen. Die Hauptsache ist hier, die Geldstrafe innerhalb von 20 Tagen ab dem Datum der Entscheidung zu bezahlen.

Frage-Antwort zum Thema "Strafe für eine defekte Bremsanlage"

Frage: Wie hoch ist die Strafe für defekte Bremsen?
Antwort: 500 Rubel. Betrifft die Störung in diesem Fall das Bremshydrauliksystem, wird das Fahrzeug angehalten. Bei Funktionsstörungen entfällt die Handbremse.

Ab dem 28.07.2017 ist in der Russischen Föderation das Gesetz "Über OSAGO" in Kraft. Das Dokument regelt die Liste der schwerwiegendsten technischen Pannen von Komponenten und Baugruppen aller auf den Straßen des Landes betriebenen Fahrzeuge.

Für die Aufmerksamkeit der Leser geben wir eine Liste von Fehlern, bei denen der Betrieb des Fahrzeugs im Jahr 2019 verboten ist.

Die Notwendigkeit, den Betrieb des Fahrzeugs zu verbieten

Die Liste sieht kritische Ausfälle von Einheiten, Mechanismen aller selbstfahrenden Fahrzeuge, Traktoren, Autos, Busse, Mopeds, Motorräder, Anhänger, Lastzüge, anderen Transportmittel und Bedingungen vor, bei deren Auftreten ihr Betrieb auf Autobahnen verboten.

Die Fehlerprüfung in Russland wird durch GOST R 51709-2001 geregelt... Die Liste umfasst Systeme, Einheiten und Mechanismen, die die Verkehrssicherheit und die Sicherheit von Personen am stärksten beeinflussen: Bremsen, Beleuchtungsanlagen, Lenkung, Motor, Scheibenwischer, Waschanlagen.

Für das Bremssystem werden Einschränkungen beim Fahren auf Autobahnen und allgemeinen Straßen festgelegt, wenn die Wirksamkeit der Bremsen nicht der GOST R 51709-2001 entspricht, die Dichtheit des Hydrauliksystems des Bremsantriebs verletzt wird, die Undichtigkeit der pneumohydraulische und pneumatische Bremsantriebe.

Die Bewegung von Fahrzeugen im Jahr 2019 ist verboten, wenn der Luftdruckabfall bei abgestelltem Motor innerhalb von 15 Minuten nach dem Treten des Pedals 0,05 MPa oder mehr beträgt, wenn Druckluft die Bremszylinder an den Rädern verlässt, das Manometer der Pneumohydraulik oder Pneumatik Bremsantrieb ist außer Betrieb...

Sie können nicht alle Fahrzeugtypen bedienen, wenn die Handbremse ein bewegungsloses Halten nicht zulässt:

• voll beladene Fahrzeuge in der Neigungsebene von 16%;
• Busse, Autos auf der Pistenebene 23%;
• Lastkraftwagen, Lastzüge auf einer Neigungsebene von 31 %.

Es ist verboten, auf Autobahnen und Autobahnen Fahrzeuge zu lösen, bei denen das Gesamt-Lenkspiel überschreitet:

• LKW 25 mm;
• Busse 20 mm;
• Pkw 10mm.

Es ist strengstens verboten, Fahrzeuge jeder Kategorie und Bauart zu betreiben, die über:

1. Der Einbau von Teilen und Baugruppen, die in der Konstruktionsdokumentation nicht vorgesehen sind, ist abgeschlossen.
2. Sie bewegen sich im Fahrzeug.
3. Das Gewinde wird nicht mit dem erforderlichen Standard-Anziehdrehmoment angezogen.
4. Befestigungselemente werden nicht in der vom TD vorgeschriebenen Weise befestigt.
5. Die Position der Lenksäule ist nicht festgelegt.
6. Es gibt keine Servolenkung oder Lenkungsdämpfer für Motorräder oder ist kaputt.

Das Bundesgesetz und die Liste verbieten den Betrieb von Fahrzeugen auf Autobahnen und Autobahnen aller Art, wenn sie nicht der CD entsprechen:

• Betriebsart;
• Lage;
• Farbspektrum;
• Bauart;
• die Anzahl der externen Beleuchtungsgeräte.

Bei ausgelaufenen Fahrzeugen ist der Einbau von Beleuchtungseinrichtungen anderer Modelle und Konfigurationen zulässig.

Das Gesetz erlaubt keine Bewegung auf Autobahnen von Autos, Motorrädern und allen anderen Fahrzeugen, bei denen: Scheinwerfer gemäß GOST R 51709-2001 eingestellt sind, Reflektoren und Außenbeleuchtungseinrichtungen mit einer Schmutzschicht bedeckt sind oder ihre Funktionen nicht erfüllen, es gibt keine Diffusoren, Lampen und Diffusoren entsprechen nicht der Art der Beleuchtungseinrichtung, der Ort des Blinklichts, die Sichtbarkeit des Lichtsignals, die Befestigungsart entspricht nicht den gängigen Standards.

Defekte Scheiben und Wischer

Der Betrieb aller Fahrzeuge ist verboten, wenn der Wischer in einem fahrenden Fahrzeug nicht funktioniert, die Scheibenwaschanlage nicht funktioniert.

Der Betrieb von Fahrzeugen, deren Reifen eine Restlaufflächengröße aufweisen, ist für Fahrzeugklassen nicht größer als:

• Kategorie M2, M3 - 2 mm;
• Kategorie M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• Kategorie N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• Kategorie L - 0,8 mm.

Der Transport auf Arbeitswegen ist nicht erlaubt, wenn:

1. Es gibt äußere Schäden an den Reifen, Löcher, tiefe Kratzer, Schnitte, Brüche. Von außen sieht man die Kordel, die Delamination der Karkasse, das Ablösen der Lauffläche.
2. Eine oder mehrere Muttern und Schrauben fehlen. Gesprungene Scheibe, Felge.
3. Verstöße gegen die Anordnung und Abmessungen der Löcher zur Befestigung der Räder sind sichtbar.
4. Die Reifen des Fahrzeugmodells entsprechen nicht den Abmessungen oder Parametern der zulässigen Achslasten.
5. Auf einer Achse sind Reifen verschiedener Abmessungen, Typen, Ausführungen montiert. Diese können sein: neu und restauriert, Winter und Sommer. Es ist verboten, Reifen mit unterschiedlichem Profil auf derselben Achse, schlauchlos mit Schlauch, diagonal mit radial zu verwenden.

Motor

Es ist nicht zulässig, mobile Fahrzeuge mit einem Überschuss des Gehalts an schädlichen und giftigen Stoffen in den Abgasen sowie dem Rauch des Abgases zu betreiben, der die Standards gemäß GOST R 52033-2003 und GOST R 52160-2003 überschreitet. bei undichten Kraftstoffleitungen, defekter Abgasanlage, fehlender Kurbelgehäuseentlüftung, Überschreitung des zulässigen Geräusch- und Schwingungspegels nach GOST R 52231-2004.

Ausgabe

Der Artikel befasst sich mit Fällen, in denen Störungen beim Betrieb eines Autos und anderer Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge verboten sind.

Die gesamte vom Bundesgesetz genehmigte Liste enthält viele weitere Punkte, die auf Fehlfunktionen hinweisen, die die Sicherheit beim Betrieb von Fahrzeugen irgendwie beeinträchtigen.

Dies gilt für Tonsignale, zu dicht getönte Windschutzscheiben, die Qualität der Anhängerschlösser, den Anschluss der Anhängevorrichtung.

Die Leser interessieren sich zweifellos für die Frage, unter welcher Fehlfunktion ist der Betrieb des Fahrzeugs erlaubt?

Der Gesetzgeber gibt eine einfache Antwort: Alle Störungen, die nicht in der föderalen Liste enthalten sind, geben das volle Recht, das Fahrzeug auf allen Straßen der Russischen Föderation zu betreiben.

Diese Liste legt Fehlfunktionen von Autos, Bussen, Lastzügen, Anhängern, Motorrädern, Mopeds, Traktoren, anderen selbstfahrenden Fahrzeugen und die Bedingungen fest, unter denen ihr Betrieb verboten ist. Die Methoden zur Überprüfung der angegebenen Parameter sind in GOST R 51709-2001 "Kraftfahrzeuge. Sicherheitsanforderungen an den technischen Zustand und Überprüfungsmethoden" geregelt.

1. Bremssysteme

1.1. Die Bremswirkungsnormen des Arbeitsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.

1.2. Die Dichtigkeit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.

1.3. Eine Verletzung der Dichtheit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsantriebe führt zu einem Luftdruckabfall bei Motorstillstand um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluft tritt aus den Radbremskammern aus.

1.4. Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsaktuatoren funktioniert nicht.

1.5. Die Feststellbremsanlage gewährleistet keinen Stillstand:

• Fahrzeuge mit voller Beladung - am Hang bis zu 16 Prozent inklusive;
• Pkw und Busse in fahrbereitem Zustand - bei Steigung bis zu 23 Prozent inklusive;
• Lkw und Lastzüge in fahrbereitem Zustand - bei Steigung bis zu 31 Prozent inklusive.

2. Lenkung

2.1. Das gesamte Lenkspiel überschreitet folgende Werte:

2.2. Es gibt Bewegungen von Teilen und Baugruppen, die von der Konstruktion nicht vorgesehen sind. Schraubverbindungen werden nicht vorschriftsmäßig angezogen oder gesichert. Die Vorrichtung zum Fixieren der Position der Lenksäule ist außer Funktion.

2.3. Defekte oder fehlende Design-Servolenkung oder Lenkungsdämpfer (bei Motorrädern).

3. Externe Beleuchtungsgeräte

3.1. Anzahl, Art, Farbe, Lage und Funktionsweise externer Beleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen des Fahrzeugdesigns.

Notiz. Bei Fahrzeugen außerhalb der Produktion ist es erlaubt, externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Marken und Modelle zu installieren.

3.2. Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.

3.3. Arbeiten Sie nicht im etablierten Modus oder externe Lichtgeräte und Reflektoren sind verschmutzt.

3.4. An den Leuchtmitteln sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Lampen verwendet, die nicht dem Typ des jeweiligen Leuchtmittels entsprechen.

3.5. Die Installation von Blitzleuchten, die Methoden ihrer Befestigung und die Sichtbarkeit des Lichtsignals entsprechen nicht den festgelegten Anforderungen.

3.6. Das Fahrzeug ist ausgestattet mit:

• vorn - Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als weiß, gelb oder orange und retroreflektierenden Einrichtungen einer anderen Farbe als weiß;
• hinten - Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenbeleuchtung mit Licht einer anderen Farbe als Weiß und andere Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als Rot, Gelb oder Orange sowie retroreflektierende Einrichtungen in einer anderen Farbe als Rot.

Notiz. Die Bestimmungen dieser Klausel gelten nicht für staatliche Zulassungs-, Unterscheidungs- und Identifizierungszeichen, die an Fahrzeugen angebracht sind.

4. Scheibenwischer und -wascher

4.1. Die Scheibenwischer funktionieren nicht im eingerichteten Modus.

4.2. Die vom Fahrzeugdesign vorgesehenen Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht.

5. Räder und Reifen

5.1. Die Resttiefe des Reifenprofils (ohne Verschleißindikatoren) beträgt nicht mehr als:

• für Fahrzeuge der Klassen L - 0,8 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• für Fahrzeuge der Kategorien M2, M3 - 2 mm.

Die Restprofiltiefe von Winterreifen, die für den Betrieb auf vereisten oder schneebedeckten Fahrbahnen ausgelegt sind, gekennzeichnet mit einem Schild in Form eines Berggipfels mit drei Gipfeln und einer darin befindlichen Schneeflocke sowie gekennzeichnet mit den Schildern "M + S" , "M&S", "MS" (wenn keine Verschleißindikatoren), während des Betriebs auf der angegebenen Oberfläche nicht mehr als 4 mm beträgt.

Notiz. Die Bezeichnung der Fahrzeugkategorie in diesem Absatz erfolgt gemäß Anhang Nr. 1 der technischen Vorschrift der Zollunion "Über die Sicherheit von Radfahrzeugen", die mit Beschluss der Kommission der Zollunion vom 9. Dezember angenommen wurde. 2011 Nr. 877.

5.2. Reifen weisen äußere Beschädigungen (Einstiche, Schnitte, Brüche) auf, die den Kord freilegen, sowie Delamination der Karkasse, Abblättern der Lauffläche und der Seitenwände.

5.3. Es gibt keine Befestigungsschraube (Mutter) oder es gibt Risse in der Scheibe und den Felgen der Räder, es sind sichtbare Unregelmäßigkeiten in Form und Größe der Befestigungslöcher vorhanden.

5.4. Reifen haben nicht die richtige Größe oder Tragfähigkeit für das Fahrzeugmodell.

5.5. Reifen in verschiedenen Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, schlauchlos), Modelle, mit unterschiedlichen Profilmustern, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und überholt, neu und mit tiefem Profil sind auf einer Achse montiert das Fahrzeug. Das Fahrzeug hat Spikes und Reifen ohne Spikes.

6. Motor

6.1. Der Gehalt an Schadstoffen in den Abgasen und deren Rauchigkeit übersteigen die von GOST R 52033-2003 und GOST R 52160-2003 festgelegten Werte.

6.2. Die Dichtheit des Stromversorgungssystems ist gebrochen.

6.3. Die Auspuffanlage ist defekt.

6.4. Die Dichtheit der Kurbelgehäuseentlüftung ist gebrochen.

6.5. Der zulässige Außengeräuschpegel überschreitet die von GOST R 52231-2004 festgelegten Werte.

7. Andere Strukturelemente

7.1. Anzahl, Lage und Klasse der Rückspiegel entsprechen nicht GOST R 51709-2001, es sind keine Gläser durch das Fahrzeugdesign vorgesehen.

7.2. Das Tonsignal funktioniert nicht.

7.3. Es wurden zusätzliche Elemente installiert oder Beschichtungen aufgebracht, um die Sicht vom Fahrersitz aus einzuschränken.

Notiz. Transparente Farbfolien können oben auf der Windschutzscheibe von Autos und Bussen angebracht werden. Es darf getöntes Glas (außer Spiegelglas) verwendet werden, dessen Lichtdurchlässigkeit GOST 5727-88 entspricht. Es dürfen Vorhänge an den Fenstern von Reisebussen sowie Jalousien und Vorhänge an den Heckscheiben von Pkw verwendet werden, wenn auf beiden Seiten Außenspiegel vorhanden sind.

7.4. Die konstruktionsbedingten Schlösser der Karosserie- oder Kabinentüren, die Schlösser der Seiten der Ladefläche, die Schlösser der Tankhälse und der Deckel der Kraftstofftanks, der Mechanismus zum Einstellen der Position des Fahrersitzes, der Notschalter der Türen und das Signal der Aufforderung zum Anhalten im Bus, die Innenbeleuchtung des Businnenraums, Notausgänge und Aktoren betätigen diese nicht, ein Türsteuerantrieb, ein Tachometer, ein Fahrtenschreiber, Anti -Diebstahlgeräte, Heizung und Windschutzscheibengebläse.

7.5. Es gibt keinen Heckschutz, Schlammschürzen oder Schutzbleche, die vom Design vorgesehen sind.

7.6. Die Zug- und Sattelkupplung der Zugmaschine und das Anhängeglied sind defekt und die bauartbedingt vorgesehenen Sicherungsseile (Ketten) fehlen oder sind defekt. Es gibt Spiel in den Gelenken des Motorradrahmens mit dem seitlichen Anhängerrahmen.

7.7. Fehlen:

• an Bussen, Autos und Lastwagen, Radtraktoren - ein Erste-Hilfe-Set, ein Feuerlöscher, ein Notstopp-Schild gemäß GOST R 41.27-2001;
• bei Lastkraftwagen mit einem zulässigen Höchstgewicht über 3,5 Tonnen und Bussen mit einem zulässigen Höchstgewicht über 5 Tonnen - Unterlegkeile (es müssen mindestens zwei vorhanden sein);
• auf einem Motorrad mit Seitenanhänger - ein Erste-Hilfe-Set, ein Notstopp-Schild gemäß GOST R 41.27-2001.

7.8. Unrechtmäßige Ausstattung von Fahrzeugen mit dem Kennzeichen "Bundessicherheitsdienst der Russischen Föderation", Blinkleuchten und (oder) speziellen Tonsignalen oder das Vorhandensein besonderer Farbschemata, Aufschriften und Bezeichnungen auf den Außenflächen von Fahrzeugen, die nicht den Anforderungen entsprechen staatlichen Standards der Russischen Föderation.

7.9. Sicherheitsgurte und (oder) Kopfstützen sind nicht vorhanden, wenn deren Einbau die Konstruktion des Fahrzeugs oder die Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb von Fahrzeugen und die Aufgaben der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit vorsehen.

7.10. Die Sicherheitsgurte sind funktionsunfähig oder haben sichtbare Risse am Gurt.

7.11. Reserveradhalter, Winde und Reserverad-Hebe-/Senkmechanismus funktionieren nicht. Die Windenratsche fixiert die Trommel nicht mit dem Zurrseil.

7.12. Am Sattelauflieger gibt es keine oder defekte Stützvorrichtung, Sperren der Transportposition der Stützen, Mechanismen zum Anheben und Absenken der Stützen.

7.13. Die Dichtheit der Dichtungen und Verbindungen von Motor, Getriebe, Achsantrieben, Hinterachse, Kupplung, Batterie, Kühl- und Klimaanlagen sowie zusätzlich am Fahrzeug verbauten Hydraulikgeräten ist gebrochen.

7.14. Die auf der Außenfläche von Gasflaschen von mit einem Gasversorgungssystem ausgestatteten Autos und Bussen angegebenen technischen Parameter entsprechen nicht den Daten des technischen Passes, es gibt keine Daten für die letzte und geplante Erhebung.

7.15. Das staatliche Kennzeichen des Fahrzeugs oder die Art seiner Installation entspricht nicht GOST R 50577-93.

7.15 (1). Es gibt keine Kennzeichnungen, die gemäß Absatz 8 der Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Verantwortlichkeiten der Beamten zur Gewährleistung der Straßenverkehrssicherheit, genehmigt durch den Beschluss des Ministerrates - Regierung der Russischen Föderation, angebracht werden müssen vom 23. Oktober 1993 N 1090 "Über die Regeln des Straßenverkehrs".

7.16. Motorräder haben keine Sicherheitsbügel, die vom Design vorgesehen sind.

7.17. Bei Motorrädern und Mopeds sind bauartbedingt keine Fußrasten vorgesehen, Quergriffe für Passagiere am Sattel.

7.18. Änderungen am Fahrzeugdesign wurden ohne Genehmigung der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmten Stellen vorgenommen.

1.1. Die Bremswirkungsnormen des Arbeitsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.

1.2. Die Dichtigkeit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.

1.3. Eine Verletzung der Dichtheit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsantriebe führt zu einem Luftdruckabfall bei Motorstillstand um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluft tritt aus den Radbremskammern aus.

1.4. Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsaktuatoren funktioniert nicht.

1.5. Die Feststellbremsanlage gewährleistet keinen Stillstand:

• Fahrzeuge mit voller Beladung - am Hang bis zu 16 Prozent inklusive;
• Pkw und Busse in fahrbereitem Zustand – bei Steigung bis zu 23 Prozent inklusive;
• Lkw und Lastzüge in fahrbereitem Zustand – bei Steigung bis zu 31 Prozent inklusive.

Notiz. Die Differenz zwischen zulässigem Gesamtgewicht und Leergewicht ist das Gewicht des Fahrers, der Passagiere und der vom Fahrzeug beförderten Ladung.

Bei welchem ​​kleinsten Luftdruckabfall in den pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsantrieben innerhalb von 15 Minuten, nachdem diese bei ausgeschaltetem Motor vollständig aktiviert wurden, darf das Fahrzeug nicht betrieben werden?

Der Betrieb eines Fahrzeugs mit pneumatischem oder hydropneumatischem Antrieb ist verboten, wenn der Luftdruckabfall bei ausgeschaltetem Motor innerhalb von 15 Minuten nach vollständiger Aktivierung 0,05 MPa oder mehr beträgt.

Für welche Art von Fehlfunktion der Bremsanlage ist Ihnen der Betrieb des Fahrzeugs untersagt?

Es ist Ihnen untersagt, das Fahrzeug zu betreiben, wenn die Feststellbremsanlage bei voller Beladung an einer Steigung bis einschließlich 16% keinen Stillstand des Fahrzeugs gewährleistet.

Der Betrieb des Busses ist untersagt, wenn die Feststellbremsanlage den fahrbereiten Stand des Busses am Hang nicht gewährleistet:

Wenn die Feststellbremsanlage des Busses den Stillstand des Busses im fahrbereiten Zustand (d. h. die vom Hersteller ermittelte Masse des Gesamtfahrzeugs mit Fahrer, ohne Beladung, einschließlich mindestens 90 % Kraftstoff) nicht gewährleistet Steigung bis einschließlich 23 %, dann ist der Betrieb eines solchen Fahrzeugs untersagt.