Allgemeine Dekodierung für Fehler auf der Instrumententafel. Das Ausrufezeichen auf dem Armaturenbrett leuchtet

Viele Autobesitzer haben solche Situationen, in denen ein Ausrufezeichen auf dem Armaturenbrett aufleuchtet. Bei verschiedenen Automodellen kann es verschiedene Formen und Farben haben - und gelb und rot und weiß, in einem Quadrat, in einem Kreis, in einem Dreieck ... Aber auf jeden Fall bedeutet es, dass das Auto es sein muss überprüft.

Es muss gesagt werden, dass für eine solche Überprüfung nicht immer ein Besuch bei einem Autoservice erforderlich ist. In den meisten Fällen können Sie selbst nachvollziehen, warum das Ausrufezeichen aufleuchtet und was mit dem Auto passiert.

In diesem Artikel erfahren Sie:

Wie funktionieren die Dashboard-Symbole

Um zu verstehen, was mit dem Auto passiert, muss der Autobesitzer zunächst verstehen, wie die Symbole auf der Instrumententafel (Piktogramme) funktionieren und wie sie Fehlfunktionen signalisieren.

Bei verschiedenen Autos können viele verschiedene Symbole auf dem Armaturenbrett angezeigt werden, die den Fahrer über die Leistung eines bestimmten Systems informieren. Dies sind das Bremssystem und das Antiblockiersystem, sowie das Stabilisierungssystem während der Fahrt, sowie das Batterieladesystem und das Airbagsystem sowie das Reifendruckmesssystem und Hilfssysteme wie.

Jedes Mal, wenn der Motor gestartet wird, sollten alle Symbole auf der Instrumententafel aufleuchten und nach ein oder zwei Sekunden erlöschen nicht überwacht sind betriebsbereit. Wenn beim Anlassen des Motors alle Symbole erlöschen und ein oder zwei weiterhin leuchten, muss das überwachte System überprüft werden.

Manchmal ist es möglich, dass während der Fahrt Symbole auf der Instrumententafel erscheinen. In den meisten Fällen bedeutet dies, dass das Auto ein dringendes Eingreifen von Servicepersonal erfordert und der Fahrer dringend anhalten und ertrinken muss.

Bei einigen Automodellen ist das Symbol "Ausrufezeichen" möglicherweise nicht ständig aktiviert, sondern leuchtet regelmäßig auf und erlischt - "blinken".

Was bedeutet das Ausrufezeichen-Symbol?

Bei den allermeisten Fahrzeugen weist das Ausrufezeichen-Symbol auf der Instrumententafel auf ein Problem im Bremssystem des Fahrzeugs hin. Sie leuchtet oft zusammen mit einem Symbol auf, das den Betrieb des "ABS"-Systems und des Fahrzeugstabilisierungssystems (falls vorhanden) anzeigt. Das Erscheinen dieser Symbole auf der Instrumententafel für den Fahrer bedeutet, dass möglicherweise eine Störung im Bremssystem vorliegt und den Bremsen nicht vertraut werden kann.

Eine Störung der Bremsanlage des Fahrzeugs ist in der Liste der Störungen enthalten, bei denen der Betrieb des Fahrzeugs durch die "Straßenverkehrsordnung" verboten ist. Außerdem sollte dem Fahrer selbst klar sein, dass das Fahren mit möglicherweise fehlerhaften Bremsen zu den schlimmsten Folgen führen kann.

Leuchtet das Symbol unmittelbar nach dem Anlassen des Motors, ist es für den Fahrer besser, die Fahrt zu verschieben und die Bremsanlage des Fahrzeugs zu überprüfen. Wenn das Symbol während der Fahrt aufleuchtet, muss der Fahrer dringend anhalten und die Bremsanlage überprüfen.

Notiz: Ein Ausrufezeichen-Symbol im Inneren eines Reifens weist auf einen niedrigen Reifendruck im Fahrzeug hin. Wenn es auf dem Armaturenbrett erscheint, müssen Sie den Reifendruck im nächsten Reifengeschäft überprüfen.

Gründe für das Erscheinen des Symbols

Die häufigste Ursache für eine Fehlfunktion der Autobremsanlage ist ein Absinken des Bremsflüssigkeitsstands. Aus diesem Grund kann bei einigen Autos das „Ausrufezeichen“-Symbol „blinken“ - je nach Fahrbedingungen (die Bremsflüssigkeit im Behälter spritzt, wodurch der Füllstand entweder niedriger oder höher wird).

Der Flüssigkeitsstand kann aus verschiedenen Gründen sinken, zum Beispiel: durch das Auftreten eines Flüssigkeitslecks, durch starken Verschleiß der Bremsbeläge oder durch Dämpfe bei längerem Betrieb ohne Austausch (Flüssigkeitswechsel gemäß den Vorschriften sollte bei mindestens alle zwei im Jahr).

Ein weiterer Grund für das Erscheinen des Symbols kann ein deutlicher Druckabfall im Bremssystem sein, der durch den Unterdruckbremskraftverstärker erzeugt wird. In diesem Fall ist eine Diagnose des Vakuumverstärkers erforderlich.

Das Symbol auf der Instrumententafel kann auch bei einer Beschädigung des Warnsystems selbst aufleuchten. Das heißt, wenn der Bremssystemsensor nicht mehr funktioniert, informiert er den Fahrer darüber.

Der Grund für das Erscheinen des "Ausrufezeichen"-Symbols kann auch eine Fehlfunktion der Handbremse sein - der Feststellbremsanlage des Autos. Beispielsweise kann es sein, dass der Handbremsen-Positionssensor nicht richtig funktioniert oder die Handbremse selbst „nicht ganz aus“ ist.

Es ist erwähnenswert, dass in vielen modernen Autos ein Computer mit umfangreichen Fähigkeiten eingebaut ist, darunter neben der Einrichtung von Autofunktionen und der Steuerung des Multimediasystems auch eine Express-Diagnose, die Informationen über den Zustand anzeigt von dem Auto. Wenn ein Symbol auf der Instrumententafel erscheint, ist es für den Fahrer nicht überflüssig, sich diesen Abschnitt anzusehen, in dem Sie mehr über das Problem erfahren können.

Was tun, wenn das Symbol erscheint

Das erste, was der Fahrer tun muss, wenn das Ausrufezeichen erscheint, ist, seine Fahrt zu verschieben (oder anzuhalten, wenn das Symbol während der Fahrt erscheint).

Dann müssen Sie versuchen zu verstehen, warum das Symbol angezeigt wurde. Dazu benötigen Sie:

• Gehen Sie zum Abschnitt "Informationen zum Zustand der Maschine" des Bordcomputers (falls vorhanden) und finden Sie dort den Grund für das Erscheinen des Symbols;
• Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter unter der Motorhaube, füllen Sie ggf. Bremsflüssigkeit nach;
• Stecker des Bremsflüssigkeitsstandssensors prüfen (ausbauen und reinigen), es kommt vor, dass Schmutz unter die Steckerabdeckung gelangt oder mit Bremsflüssigkeit überflutet wird;
• Überprüfen Sie die Position der Handbremse und ihres Endschalters, ziehen Sie die Handbremse mehrmals an und lösen Sie sie;
• Zustand der Bremsbeläge prüfen (sofern die Felgen es zulassen), starker Verschleiß der Beläge kann zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand führen;
• Überprüfen Sie die Funktion der Bremsen, indem Sie auf das Pedal treten (wenn es sehr weich oder sehr fest ist, ist es besser, das Auto nicht mehr zu fahren, bis die Störung behoben ist);
• Wenn Sie den Grund für das Erscheinen des Symbols "Ausrufezeichen" nicht unabhängig feststellen können, ist es besser, einen Abschleppwagen anzurufen und das Auto zu einem Autoservice zu bringen oder zu versuchen, einen guten Diagnostiker auf Abruf zu finden.
• Wenn der nächste Autoservice weit entfernt ist und es keine Diagnoseexperten gibt, können Sie versuchen, die Fehler selbst über den Diagnoseanschluss des Autos, über einen speziellen Bluetooth- oder Wi-Fi-Adapter auszulesen. Sehr praktisch und beliebt ist beispielsweise der ELM-327-Adapter, der mit Lieferung nach Hause bestellt werden kann;

Wenn zwei Symbole leuchten, "Ausrufezeichen" und ABS

Oft gibt es eine solche Situation, wenn zwei Symbole gleichzeitig auf dem Armaturenbrett aufleuchten, zum Beispiel ein "Ausrufezeichen" und ein ABS-Symbol (oder ein Symbol des Stabilisierungssystems in Form eines "Autos auf einer Kurvenbahn") .

Da das Bremssystem eines Autos oft sehr eng mit dem ABS-System (Anti-Blockier-System) und dem Bewegungsstabilisierungssystem verbunden ist, kann bei einer Fehlfunktion in einem dieser Systeme auch das zweite ausfallen und / oder sein Bordcomputer erzwungen. Wenn also zwei Symbole gleichzeitig auf der Instrumententafel erscheinen, müssen Sie in zwei Systemen gleichzeitig nach einer Fehlfunktion suchen.

Wenn nach der Suche nach einer Störung im Bremssystem die Symbole auf dem Bedienfeld nicht verschwunden sind, müssen Sie im ABS-System (oder Stabilisierungssystem) danach suchen. Es ist zwar zu beachten, dass es sehr unwahrscheinlich ist, durch einfache Inspektion eine Fehlfunktion des ABS- oder Stabilisierungssystems zu finden. Wenn also zwei Symbole gleichzeitig erscheinen, wenden Sie sich am besten sofort an einen Autoservice (oder lesen Sie die Fehler selbst).

Habe alles überprüft - hat nicht geholfen

Wenn es nicht möglich war, die Ursache für das Erscheinen der Symbole selbst zu bestimmen, ist es an der Zeit, zur Diagnose zu gehen und vorzugsweise zu einem guten Service. Zum Beispiel sehr günstige Diagnose im VilGud-Autoservicenetz >>>

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Fragt: Smirnow Sergej.
Kern der Frage: Das Ausrufezeichen auf dem Armaturenbrett des VAZ-2112 leuchtete auf, ich verstehe nicht warum?

Guten Tag! Ich bekomme manchmal ein Ausrufezeichen in einem Kreis auf dem Armaturenbrett, meistens passiert es beim Bremsen! Können Sie mir bitte sagen, was der Grund sein könnte und wie ich es lösen kann?

Warum leuchtet das Ausrufezeichen (!) auf der Instrumententafel?

In dem Moment, in dem das Auto bremst, bewegen sich die Bremszylinder so weit wie möglich nach vorne und wirken dabei auf die Beläge ein. Zu diesem Zeitpunkt sind die Zylinder mit der erforderlichen Menge an Bremsflüssigkeit im System gefüllt und seine der Füllstand im Vorratsbehälter sinkt. Aus diesem Grund leuchtet ein solches Ausrufezeichen auf. auf der Instrumententafel und informiert den Fahrer über den Mindeststand an Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter und damit im Gesamtsystem.

Die folgenden beiden Registerkarten ändern den Inhalt unten.

Mein ganzes Leben lang war ich von Autos umgeben! Zuerst im Dorf, in der ersten Klasse, lief ich mit einem Traktor durch die Felder, dann war da JAWA, nach einem Pfennig. Jetzt bin ich Student im dritten Jahr der "Polytechnikum" an der Automobilabteilung. Ich arbeite als Automechaniker und helfe allen meinen Freunden bei der Reparatur von Autos.

Video mit einer Übersicht aller Kontrollleuchten am VAZ-2112

Gründe für das Erscheinen

Tritt ein solcher Hinweis auf, zunächst Überprüfe den Sensor selbst befindet sich im Bremsflüssigkeitsbehälter. Es handelt sich um einen Schwimmer, der aktiv mit der Bremsflüssigkeit interagiert.

Wenn der Schwimmer demontiert ist, muss er mit einem Lappen entfernt werden.

Um die Funktionsfähigkeit zu überprüfen, ist es bei laufendem Motor erforderlich, ihn vom Tankkörper zu entfernen und die Position des Schwimmers manuell zu ändern. Wenn die Anzeige auf der Instrumententafel nicht verschwindet und in Abhängigkeit von der Auswirkung darauf nicht reagiert, ist der Sensor defekt und muss ersetzt werden.

Wenn der Sensor jedoch ordnungsgemäß funktioniert, kann ein Bremsflüssigkeitsleck vorliegen.

Wo kann Bremsflüssigkeit austreten?

Der erforderliche Bremsflüssigkeitsstand im System lässt sich sehr einfach feststellen, da er optisch durch den Bremsflüssigkeitsbehälter sichtbar ist. Sein Niveau muss ständig näher an der "max"-Marke sein, und wenn es deutlich weniger ist oder sein Niveau gesunken ist, ist ein Leck möglich.

Bremszylinder

Es gibt ein Leck im vorderen Bremszylinder

Der erste Schritt besteht darin, die Bremszylinder an allen Rädern auf Dichtheit zu überprüfen.

In der Regel treten Undichtigkeiten an den hinteren Bandagen durch übermäßige Überhitzung auf. Eine Undichtigkeit an den Zylindern ist nicht schwer zu erkennen, da sich beim vorderen Zylinder die Flecken am Bremssattel bemerkbar machen und hinten direkt von der Trommel tropfen können. Probleme mit diesen Elementen treten normalerweise während der kalten Jahreszeit auf.

Bremsschläuche

Der Bremsschlauch ist gerissen.

Auch Brüche oder Risse in den Bremsschläuchen lassen sich sehr leicht feststellen, da alles mit bloßem Auge sichtbar ist. Meistens reißen sie an Stellen von Biegungen oder aufgrund von Reibung mit angrenzenden Elementen der Karosserie.

Hauptbremszylinder

Bremsflüssigkeitsspuren sind an der Karosserie deutlich sichtbar.

Überprüfen Sie bei der Inspektion des Hauptbremszylinders seinen äußeren Zustand auf sichtbare Flecken.

Der Hauptort, an dem ein Riss auftreten kann, ist das Zahnfleisch, das dem Vakuumverstärker am nächsten ist.

Die Position des Unterdruckbremskraftverstärkers und des Hauptbremszylinders

Tritt ein Leck auf, tropft es auf das Getriebegehäuse und dann auf das Gleichlaufgelenk auf der linken Seite. Es ist leicht zu erkennen, und danach können Sie mit dem Austausch beginnen.

• Wenn Sie feststellen, dass einer der oben genannten Artikel defekt ist, muss er sofort ersetzt werden. Da ist der Betrieb des Autos mit solchen Störungen unmöglich.
• Nachdem das Element des Bremssystems ausgetauscht wurde, müssen Sie dies unbedingt tun, da sich während der Arbeit Luft im System ansammelt.

Schlussfolgerungen

Bitte beachten Sie, dass auch ein Wechsel der Bremsflüssigkeit erforderlich ist, da diese mit der Zeit Wasserpartikel aus der Luft ansammelt und ihre Arbeit weniger effizient wird.

Hallo alle zusammen! Heute möchte ich ein ziemlich relevantes Thema ansprechen, das, gemessen an den Fragen in den Foren und der Anzahl der Anfragen in Suchmaschinen, eine große Anzahl von Menschen beschäftigt. Ich möchte über dieses Phänomen sprechen, wenn das Ausrufezeichen auf dem Bedienfeld aufleuchtet, wenn Sie das Bremspedal betätigen.

Ich werde versuchen, diese Frage erschöpfend zu beantworten und zu erklären, warum dies geschieht und welche Art von Zusammenbruch dabei auftreten kann. Gehen!

Ich beginne damit, dass wenn eine Lampe auf dem Bedienfeld aufleuchtet (!) bedeutet, dass etwas mit der Bremsanlage nicht stimmt. In der Regel signalisiert diese Anzeige einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand (TJ) im System. Wie Sie sich vorstellen können, sind defekte Bremsen kein Witz und das Problem muss gelöst werden. Ich werde mehr sagen, wenn jemand es nicht weiß, BETREIBEN EINES AUTOS MIT BELEUCHTUNGSANZEIGE (!) - VERBOTEN! Da Sie nicht wissen, was los ist und warum dieser Fehler auf dem Dashboard angezeigt wurde.

Wann leuchtet ein Ausrufezeichen auf?

• Niedriges TJ-Niveau.
• Das Problem ist ein schlechter Kontakt. In der Regel handelt es sich um den Sensorstecker am Hauptbremszylinder (GTZ).
• Brechen. Verdrahtungsproblem oder offener Stromkreis.
• Der Bremsflüssigkeitsstandssensor (DUTZH) ist defekt.
• Mit der Instrumententafel stimmt etwas nicht.

Was tun, wenn die Lampe aufleuchtet?

1. Der erste Schritt besteht darin, den TOR-Pegel zu überprüfen. Dies geschieht einfach und ohne Schwierigkeiten. Öffnen Sie die Haube und sehen Sie sich den Füllstand an, er sollte zwischen den Markierungen "MIN" und "MAX" liegen. Der Füllstand muss ständig überwacht werden, für diejenigen, die dies vergessen und es gibt ein Ausrufezeichen. Sie leuchtet bei einem Signal des Sensors auf, der signalisiert, wenn der TJ-Wert unter dem zulässigen Wert liegt.

Übrigens! Es ist nicht ungewöhnlich, dass das Licht beim Überfahren von Bodenwellen aufleuchtet und erlischt, sobald das Auto auf einer mehr oder weniger ebenen Straße abgefahren ist. Dies geschieht genau deshalb, weil der Bremsstand nahe der "MIN"-Marke liegt und der Sensor beim Schaukeln des Autos einen niedrigen Stand erkennt und dies an die Instrumententafel signalisiert.

1. Wenn mit dem Bremsflüssigkeitsstand alles in Ordnung ist, ist es notwendig, den DUTZh zu überprüfen, der sich im GTZ-Tank befindet. Wie das geht, verrate ich dir jetzt.

2.1. Schalten Sie die Zündung ein und vergewissern Sie sich, dass die Ausrufezeichenlampe leuchtet, dh die Anzeige für unzureichenden TJ-Stand. Sie sollte aufleuchten und erlöschen, wenn der Füllstand normal ist und der Sensor ordnungsgemäß funktioniert.

2.2. Wir schalten den Strom vom Sensor aus und schauen auf die Lampe. Wenn sie erlischt, liegt höchstwahrscheinlich ein Problem mit dem Sensor vor. Überprüfen Sie den Sensor, manchmal besteht das Problem darin, dass der Schwimmer kaputt geht und auf den Boden sinkt, obwohl der TJ-Pegel in Ordnung ist.

2.3. Wenn nach dem Trennen der Stromzufuhr zum Sensor das Ausrufezeichen auf dem Bedienfeld weiterhin leuchtet, liegt das Problem höchstwahrscheinlich in der Verkabelung und der Sensor selbst funktioniert. Vielleicht ist der Grund ein Kurzschluss in der Verkabelung oder etwas anderes, aber auf die eine oder andere Weise wird das Problem mit einer Fehlfunktion der Verkabelung und einer Verletzung ihrer Integrität verbunden sein.

Wenn Sie mit dem TG-Niveausensor alles in Ordnung haben, aber seine Funktion überprüfen möchten, geht das ganz einfach

2.4. Wir drücken auf die Gummidichtung am Tankdeckel, so senken Sie den Sensorschwimmer nach unten, während bei den wartungsfähigen Sensoren das Ausrufezeichen auf dem Panel aufleuchtet.

2.5. Wenn die Anzeige nicht aufleuchtet, nehmen Sie ein kleines Stück Kupferdraht und trennen Sie den Strom vom Bremsflüssigkeitsstandssensor. Bei einem vorbereiteten Kabel müssen die Sensorstromkontakte geschlossen werden, d. h. die Kontakte der zum Sensor gelieferten Verkabelung und nicht die Kontakte des Sensors selbst. Bei einem solchen Kurzschluss sollte auf dem Panel ein entsprechendes Signal über einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand erscheinen. Geschieht dies nicht, funktioniert höchstwahrscheinlich der Sensor und das Problem liegt an einer fehlerhaften Verkabelung.

Wenn der Bremsflüssigkeitsstandssensor defekt ist, ersetzen Sie ihn, wenn das Problem im Schwimmer dieses Sensors liegt, können Sie versuchen, ihn zu reparieren, wenn die Verkabelung defekt ist, ersetzen Sie ihn oder wenden Sie sich an einen erfahrenen Autoelektriker.

Die Herstellbarkeit von Fahrzeugen steigt von Jahr zu Jahr, wodurch die Zahl der Sensoren und elektrischen Geräte stetig steigt. Manchmal ist es schwer zu verstehen, was diese oder jene blinkende, leuchtende Anzeige auf dem Armaturenbrett des Autos bedeutet. Um die Bezeichnung von Symbolen auf dem Dashboard richtig zu interpretieren, müssen Sie zumindest die Bedeutung der Farben und deren Zugehörigkeit zu einer bestimmten Kategorie kennen.

Der Zweck der Symbole auf dem Armaturenbrett des Autos

Es gibt viele Signalleuchten in Autos, sie können für bestimmte Automodelle individuell sein und haben spezifische Bezeichnungen. Die Bedeutung und Notwendigkeit der Icons entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung des jeweiligen Markenmodells. Wenn beispielsweise das Batteriesymbol auf der Instrumententafel aufleuchtet, ist es nicht schwierig, das Wesen des Problems oder der Warnung zu bestimmen, und wenn es sich um Abkürzungen von Buchstaben handelt, ist Wissen unerlässlich.

Die Kennzeichnung von Anzeigen auf dem Armaturenbrett ist für den Fahrer der einfachste Weg, sich über mögliche Pannen oder Probleme im Fahrzeugbetrieb zu informieren. Werkzeuge wie Warnleuchten können den Autofahrer zeitnah vor Problemen mit der Bremsanlage, Motor- und Batteriestörungen und anderem warnen. Mit der ständigen Verbesserung der Technologie begann die Anzahl der Symbole zu wachsen und ihr äußeres Erscheinungsbild wurde attraktiver und verständlicher. Allerdings kann sich nicht jeder an alle erinnern.
Klassifizierung der Symbole auf dem Armaturenbrett nach Farbe

Das Erste, was Sie über blinkende oder leuchtende Glühbirnen wissen sollten, ist, dass nicht alle Symbole auf dem Armaturenbrett eines Autos auf eine kritische Fehlfunktion hinweisen können. Das Maschinendisplay ist je nach Farbe in 3 Hauptgruppen unterteilt:

• rote Symbole - entworfen, um Sie auf Gefahren aufmerksam zu machen. Jede der roten Markierungen fordert dazu auf, auf die eingehenden Signale des Bordcomputers zu achten, um das Problem schnellstmöglich zu beheben. Die rote Farbe ist möglicherweise nicht immer kritisch, mit einer blinkenden Anzeige können Sie sich einige Zeit bewegen, aber es ist nicht ratsam, dies zu tun;
• gelbe Symbole - weisen auf die Notwendigkeit einer Wartung oder Reparatur einer Fahrzeugeinheit, eines Mechanismus oder einer anderen Komponente hin. Gelbe und orangefarbene Anzeigen sind normalerweise Warnsymbole. Wenn sie erscheinen, ist es ratsam, sich so schnell wie möglich an die Autodiagnose zu wenden.
• grüne Icons dienen der Information und informieren den Autobesitzer über die Freischaltung bestimmter Servicefunktionen. Sie sind ein Zeichen für die normale Funktion des gesamten Fahrzeugmechanismus.

Jetzt können Sie die wichtigsten und am häufigsten vorkommenden Symbole berücksichtigen, deren Bedeutung jeder Autofahrer kennen muss.

Informationsbilder: Symbole auf der Instrumententafel

Informationssymbole sind notwendig, um den Fahrer auf die Funktion aller Aggregate und Systeme des Fahrzeugs aufmerksam zu machen. Dank ihrer Aktivierung können Sie bestimmen, auf welchen Teil des Autos Sie besonders achten müssen. Die wichtigsten sind:

1. Autosymbole - es können mehrere davon sein:

• Ein gelbes Auto mit Schlüssel kann wie folgt interpretiert werden: Das Motorsymbol auf der Instrumententafel leuchtet auf. Dies bedeutet, dass das Auto Motorstörungen oder Sensorfehler hat;
• rotes Auto mit Schloss - Probleme mit der eingebauten Diebstahlsicherung. Wenn es eingeschaltet ist, funktioniert es nicht, das Auto zu starten, aber wenn es beim Schließen des Fahrzeugs blinkt, ist dies ein Zeichen dafür, dass das System einfach funktioniert;
• Wenn auf der Instrumententafel vor dem Hintergrund des Autos ein gelbes Ausrufezeichen erscheint, muss der Fahrer die Funktionsfähigkeit des Elektroantriebs überprüfen.

2. Das rote Symbol „Autotür offen“ wird durch die entsprechende Aktion aktiviert. Bei geschlossenen Türen und geschlossenem Kofferraum weist sein Leuchten jedoch auf Probleme mit den Türdrahtkontakten hin.

3. Das Symbol für rutschige Straße leuchtet auf, um zu verhindern, dass das Fahrzeug auf einem instabilen Straßenabschnitt rutscht. Das Symbol trägt nur dann eine negative Last, wenn in seiner Nähe ein Dreieck, eine Taste oder ein durchgestrichenes Symbol erscheint - eine Fehlfunktion des Stabilisierungssystems.

4. Das Bild eines Schraubenschlüssels erscheint, wenn das Fahrzeug gewartet werden muss.

Dazu gehören die folgenden Kontrollleuchten:

• gelbes Lenkrad - muss angepasst werden, wenn ein Ausrufezeichen auf der Instrumententafel neben dem roten Lenkrad aufleuchtet - kann die Servolenkung oder das EUR-System ausfallen;
• die Wegfahrsperre sollte normalerweise blinken, wenn das Auto geschlossen ist, um die ordnungsgemäße Funktion des Diebstahlsicherungssystems zu symbolisieren;
• die Handbremse oder der Buchstabe P in einem Kreis und Klammern kann aufleuchten, wenn der Handbremshebel angehoben wird, wenn die Bremsbeläge vollständig abgenutzt sind oder Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden muss;
• das Bild des Kühlmittels in verschiedenen Variationen kann auf bestimmte Probleme hinweisen, zum Beispiel eine Überhitzung bei einer roten Anzeige bei einem Thermometer oder ein niedriger Füllstand bei einem gelben Tank mit Wellen;
• spüler - das Bild erscheint mit einer minimalen Flüssigkeitsmenge im Glasspülerbehälter oder seiner Diskrepanz;
• Katalysator - das gelbe Symbol leuchtet auf, wenn der Katalysator überhitzt und die Motorleistung nachlässt. Der Kraftstoffverbrauch wird steigen;
• Abgase - ein gelbes Rauchsymbol weist auf eine Fehlfunktion der Abgasanlage hin, es erscheint auch nach einem erfolglosen Tanken oder einem Fehler an der Lambdasonde.

Dashboard-Symbole - Fehlfunktionssensoren

1. Batterie. Wenn das Batteriesymbol auf der Instrumententafel leuchtet, bedeutet dies einen Abfall der Netzspannung, das Auftreten von Problemen mit dem Generator oder einfach eine niedrige Ladung. Bei Fahrzeugen mit Hybridmotor wird die Batterie in der Instrumententafel in Form einer Batterie mit dem Schriftzug „MAIN“ unten beleuchtet.
2. Roter Öler - niedriger Motorölstand. Leuchtet sie beim Motorstart oder blinkt sie während der Fahrt, dann liegen Probleme im Schmiersystem vor oder der Öldruck ist abgefallen.
3. Der Airbag hat drei Varianten: AIRBAG, SRS und das Symbol einer rot angeschnallten Person mit einem Kreis davor. Wenn einer von ihnen auftaucht, benachrichtigt das System den Autobesitzer über eine Fehlfunktion des Sicherheitssystems und dass im Falle eines Unfalls die Airbags nicht funktionieren.
4. Ausrufezeichen. Wenn ein Ausrufezeichen auf der Instrumententafel in einem roten Dreieck ("Achtung"-Zeichen) leuchtet, informiert es den Fahrer mit Begleittext über eine Störung, in Gelb - über eine Störung im Stabilisierungssystem. Ein Ausrufezeichen in einem roten Kreis und Klammern ist ein Problem mit der Bremsanlage.
5. Das ABS-Symbol kann je nach Marke unterschiedlich dargestellt werden, die Bedeutung ist jedoch immer gleich - Fehlfunktion des Antiblockiersystems der Räder.
6. ESP - bedeutet Probleme mit dem Stabilisierungssystem: Entweder ist der Lenkwinkelsensor defekt, oder das Bremslicht leuchtet oder der Druck der Bremsanlage.
7. Motor - dieses Symbol leuchtet gelb, wenn der Injektor in Betrieb ist, weist auf Fehler im Motorbetrieb und mögliche Fehlfunktionen hin.
8. Glühkerzen haben ein spiralförmiges Symbol, das auf dem Armaturenbrett von Dieselautos aufleuchtet und dasselbe wie ein "Check" bei Benzinautos bedeutet.

Alle Glühbirnen dieser Art werden normalerweise mit der Funktionalität des Autos in Verbindung gebracht. Wenn eine bestimmte Funktion aktiviert ist, leuchten die Anzeigen grün, bei Problemen ist die Farbe gelb oder rot. Entschlüsselung einiger von ihnen:

Tatsächlich gibt es noch viel mehr alle Arten von Symbolen. Im Laufe der Zeit wird jeder Autoliebhaber lernen, die meisten von ihnen intuitiv zu erkennen.

Was tun, wenn auf dem Armaturenbrett Ihres Autos ein gelbes Ausrufezeichen aufleuchtet? Diese Frage beschäftigt Autobesitzer oft. Eine eindeutige Antwort darauf zu geben ist manchmal schwierig, da bei Autos unterschiedlicher Marken die gleichen Probleme mit unterschiedlichen Schildern auf der Anzeigetafel angezeigt werden können. Dies bedeutet, dass Sie diese sorgfältig verstehen müssen, um sich nicht irgendwann in einer hoffnungslosen oder besser gesagt in einer No-Exit-Position zu befinden.

Was verbindet und unterscheidet Schilder auf Autodisplays

Ganz am Anfang des Artikels werden wir die Aufmerksamkeit der Autobesitzer darauf lenken, aber unabhängig von der Marke gibt es Schilder, die die Vielfalt der Symbole auf der Anzeigetafel kombinieren: Grüne Indikatoren zeigen immer an, dass ein System eingeschaltet ist eingeschaltet ist und ordnungsgemäß funktioniert, und gelb oder rot warnen vor Problemen. Gleichzeitig ist jedoch zu beachten, ob das Antiblockiersystem (ABS) in Ihrem Auto verbaut ist oder nicht.

Was ist der Unterschied zwischen dem Betrieb von Blinkern bei Autos mit und ohne ABS?

Wenn das Fahrzeug über das genannte System verfügt, sollte die Kontrollleuchte (auch Blinkersymbol genannt) normalerweise bei eingeschalteter Zündung und angezogener Feststellbremse aufleuchten und nach dem Anlassen des Motors und dem Lösen der Feststellbremse erlöschen . So wird das System getestet. Und wenn das Licht ausgeht, funktioniert das System einwandfrei. Das länger als die vorgeschriebene Zeit andauernde Blinksignal weist auf Störungen in den Fahrzeugsystemen hin. Wenn kein ABS installiert ist, erscheint das Symbol bei eingeschalteter Zündung nur bei Problemen, auf die wir weiter unten näher eingehen.

Was könnte also das Ausrufezeichen verursachen?

Wie bereits erwähnt, können mehrere Ausrufezeichen auf den Armaturenbrettern verschiedener Automarken aufleuchten. Zum Beispiel: im gelben Dreieck - ein Signal für eine Fehlfunktion des elektronischen Stabilisierungssystems oder im roten - das Auftreten einer Notfallsituation, in Klammern - ein Zeichen für niedrigen Reifendruck (wir sprechen hauptsächlich von amerikanischen Autos). Und wenn mit dem letzten Warnsymbol alles klar genug ist, dann kann ein Ausrufezeichen in einem Kreis, das auf Ihrem Armaturenbrett auftaucht und während einer Fahrt nicht verschwindet, ein Signal für verschiedene Probleme sein:

• Mangel an Bremsflüssigkeit;
• Verletzung der Integrität der Anzeigeschaltung;
• verletzung der Dichtheit des Unterdruckbremskraftverstärkers;
• die Feststellbremse in den funktionstüchtigen Zustand bringen.

Übrigens, bei Ausfall des Antiblockiersystems leuchten die Kontrollleuchten der Bremsanlage und des ABS auf!

Vergessen Sie nicht die Informationen auf der Anzeigetafel!

Übrigens sind die Schilder auf der Tafel in jedem Fall auch ein Grund, sich auf der Informationstafel selbst über den Grund der Warnung zu informieren. Um das Problem genauer zu verstehen, sollten Sie dort den Abschnitt "Informationen zum Auto" öffnen. Dazu müssen Sie das Menü aufrufen und durch Hoch- oder Runterschalten Ihre Auswahl bestätigen. So erfahren Sie, was Ihnen das beleuchtete Gefahrenschild genau sagt. Wie bereits erwähnt, kann ein Ausrufezeichen bei manchen Autos nicht nur auf Defekte an der Bremsanlage hinweisen, in solchen Fällen wird auf dem Meldungsdisplay in der Mitte des Armaturenbretts eine Beschreibung der Störung angezeigt.

Wie leuchtet die Anzeige bei Bremsflüssigkeitsmangel

Nehmen wir also zunächst einmal an, der Indikator meldet einen zu geringen Bremsflüssigkeitsstand. Wenn dieses Problem in Ihrem Auto auftritt, leuchtet ein Ausrufezeichen auf der Tafel und während der Fahrt auf. Prüfen Sie, ob alles in Ordnung ist und füllen Sie ggf. die TZ auf. Es ist zwar zu beachten, dass es später, wenn Sie die Beläge wechseln müssen, im Tank aufsteigen und verschütten können. Seien Sie vorsichtig, versuchen Sie, sie mit etwas abzusaugen. Dafür kann auch eine Gummibirne funktionieren.

Was tun, wenn der TJ normal ist und die Anzeige leuchtet?

Wenn der Bremsflüssigkeitsstand maximal ist und das Ausrufezeichen leuchtet, lohnt es sich, die Bremsanlage zu überprüfen, auch wenn das Pedal normal durchgetreten ist. Stellen Sie das Auto auf einen Wagenheber und versuchen Sie, ein Rad zu drehen. Dies hilft Ihnen bei der Diagnose, ob die Pads verklemmt sind. Erfahrene Fahrer raten in solchen Fällen, die Vorderräder auszubauen und anschließend den Zustand der Bremsbeläge zu prüfen. Wenn sich herausstellt, dass sie defekt sind, sollten sie ersetzt werden.

Eine Warnung

In diesem Fall ist es natürlich am besten, das nächste Servicecenter zu finden, um das Bremssystem des Autos zu überprüfen. Übrigens, auf dem Weg zu einer außerplanmäßigen Kontrolle müssen Sie sich darauf einstellen, dass Sie beim Bremsen stärker auf das Pedal treten müssen. Und auch darauf, dass sich der Leerweg des genannten Pedals erhöht, sowie der Bremsweg Ihres Autos. Übrigens, wenn das Symbol zusammen mit der ABS-Anzeige leuchtet, ist beim Bremsen ein vorzeitiges Blockieren der Hinterräder möglich.

In welchen anderen Fällen leuchtet das Ausrufezeichen auf?

Wenn beide TZ auf einem normalen Niveau sind und die Bremsbeläge nicht zufriedenstellend sind und das Warnzeichen der Anzeige immer noch auf dem Bedienfeld ist, was kann das dann bedeuten? In einem solchen Fall lohnt es sich anzunehmen, dass etwas mit der Verkabelung passiert: Das System hat höchstwahrscheinlich mit der Öffnung begonnen. Wenn ein Kabel zum Belagsensor gebrochen ist, leuchtet eine Lampe auf und zeigt damit den Verschleiß an. In diesem Fall können Sie die Drähte natürlich selbst kurzschließen, müssen dann jedoch alle 2000-3000 km unter das Auto klettern, um ihren Zustand zu überprüfen. Also besser zum Service gehen.

Was kannst du selbst tun

Versuchen Sie, den Stecker vom Deckel des Behälters zu entfernen, in dem sich die Bremsflüssigkeit befindet, ziehen Sie die Gummiabdeckung davon ab und blasen und wischen Sie, wenn sich herausstellt, dass sie von der Flüssigkeit nass ist. Überprüfen Sie, ob das Ausrufezeichen erloschen ist. Stecken Sie den Stecker auf. Wenn die Anzeige wieder aufleuchtet, ist höchstwahrscheinlich der Niveausensor defekt. Es kommt vor, dass die Bremsflüssigkeit in die Mitte des Deckels eindringt und die Kontakte schließt. Dazu müssen Sie den Deckel demontieren, reinigen und trocknen. Eine ähnliche Operation kann zu Hause durchgeführt werden.

Wenn das Auto einen Handbremssensor hat

Wenn Ihr Auto mit Handbremssensoren ausgestattet ist, kann ein solches Signal eine Warnung vor einer Fehlfunktion sein. Probleme mit den Feststellbremsseilen können den gleichen Effekt haben. Schließlich reicht es aus, ungenau zur Seite zu fahren oder sich beim Ausgehen ins Grüne auf ein umgestürztes Kopfsteinpflaster zu „setzen“, so dass das Kabel eine starke Belastung und innere Beschädigungen erfährt. Für einige Zeit wird es noch funktionieren, aber dadurch beginnt die Schadensstelle zu "zottelig". Und so reicht auch Ihre Muskelkraft aus, um mit Hilfe des Seilzuges die Bremsen zu blockieren (beim Loslassen kann er nicht in seine vorherige Position zurückkehren und das Auto bremst).

Versuchen Sie in diesem Fall nach dem Aufleuchten des Ausrufezeichens, die Handbremse maximal anzuheben, aber üben Sie keine große Kraft aus. Wenn Sie eine Lockerheit spüren (der Eindruck, dass der Griff nicht gesichert ist und nur an der Querstange hängt), bedeutet dies definitiv Probleme mit den Kabeln. Übrigens, wenn die Kontrollleuchte aus ist und die Hinterräder während der Fahrt überhitzen, ist höchstwahrscheinlich der Feststellbremsmechanismus defekt.