Chinesisches Crossover Great Wall Hover H8 - unter diesem Namen startet im Sommer 2014 der Verkauf des großen Great Wall Haval H8 Crossovers, bekannt in China und einer Reihe von asiatischen und afrikanischen Ländern, in Russland, der Premiere von die im April 2013 auf der Shanghai Motor Show stattfand. Zu Hause im Himmlischen Reich ist der Haval H8, oder wie es russischen Autofahrern bekannter vorkommt, der Hover H8 zu einem Preis von 20.800 bis 236.800 Yuan (Stand Januar 2014 ca. 1,1-1,3 Millionen russische Rubel) erhältlich. Nach vorläufigen Informationen Preis das neue chinesische Crossover Great Wall Hover N8 im Jahr 2014 in Russland wird mindestens 1.650.000 Rubel kosten. Und die neue Frequenzweiche wird in der Region Lipezk in einem Joint Venture zwischen Great Wall und dem russischen Händler Irito produziert.
Ja, der Preis ist ziemlich beeindruckend, aber die Neuheit ist eigentlich sehr, sehr ungewöhnlich. Obwohl der Gret Wall Hover N8 ursprünglich aus China stammt, sieht der Crossover modern aus, vollgepackt mit Optionen für die Augäpfel, unter der Haube hat er einen Turbomotor mit einer Kapazität von über zweihundert Pferden gepaart mit einer 6-Gang-Automatik von der Firma ZF, sowie die Möglichkeit, zwischen RWD (Hinterradantrieb) und 4WD (Allradantrieb) zu wählen.
- Beginnen wir traditionell mit dem Exterieur (siehe Foto- und Videomaterial), aber zuerst geben wir die Außenmaße der Grey Wall Hover H8 Karosserie an: 4806 mm lang, 1975 mm breit, 1794 mm hoch, 2915 mm Radstand, 210 mm Bodenfreiheit (nach anderen Angaben beträgt der Abstand 197 mm).
- Mit werkseitiger Bereifung 235/60 R18 beträgt die Spurweite vorn 1647 mm und die Spur hinten 1649 mm.
Hier ist so ein Riese, das neue chinesische Auto Great Wall Hover H8, dessen Karosserieabmessungen seine Abmessungen übersteigen und übrigens einem deutschen Crossover sehr ähnlich sind. Nun gut, demnächst warten die Russen auf ein noch größeres Modell von der Großen Mauer – vergleichbar in der Größe.
Dass der Hover N8 stellenweise dem Volkswagen Tuareg ähnelt oder sogar auf, ist nicht beschämend. Man muss zu den Besten aufschauen und ihnen die progressivsten und modernsten Details entnehmen, aber nicht kopieren, sondern kompetent neu machen, was chinesische Spezialisten jedoch bereits sehr gut können.
Am Beispiel des Erscheinungsbildes des neuen großformatigen Crossover Great Wall Hover N8 ist anzumerken, dass ... gut gemachter Chinese in einem Wort. Das neue Modell erstrahlte im Glanze – schön, stilvoll und modern, mit einer gewissen Originalität. Die massive Frontpartie des chinesischen Crossovers mit kompakten Xenon-Scheinwerfern, einem riesigen Chromgrill für den falschen Kühlergrill und einem mächtigen Stoßfänger, ergänzt durch einen schützenden Metallski, LED-Tagfahrlicht und klassische runde Nebelscheinwerfer.
Der Seitenteil des Wagenkastens demonstriert die Korrektheit der Formen, lakonische Linienführung und allgemeine Solidität: große Türen der ersten und zweiten Reihe, große Radstände, minimale Überhänge, eine weiche Dachlinie zum Heck abfallend, kreisrunde Radläufe Aufnahme zusätzlich zu den Basisrädern auf 18-Zoll-Rädern Leichtmetallräder größerer Räder des Radius 19 mit Bereifung 255/50 R19.
Das Heck des Hover H8 (Haval H8) Crossover ziert den traditionellen Schlüssel für große Crossover – eine riesige Heckklappe mit kompaktem Glas, große Standlichter mit LED-Füllung, eine Stoßstange mit integrierten Auspufftrapezen und eine Schutzleiste aus Metall.
Der Innenraum des Hover N8 Crossover ist geräumig und bietet Platz für fünf Passagiere unter Berücksichtigung des Fahrers und des Gepäckgewichts. Der Gepäckraum in Anwesenheit der auf den Rücksitzen sitzenden Personen bietet Platz für etwa 700 Liter Gepäck, beim Zusammenklappen der zweiten Reihe erhalten wir einen flachen Laderaumboden mit einem Volumen von etwa 1800 Litern.
Es ist schwierig, die Qualität der Materialien, den Montagegrad der Interieurelemente, den Komfort der Sitze und die allgemeine Atmosphäre anhand der Fotos zu beurteilen, aber hoffen wir, dass das Leder der Stühle von hoher Qualität ist, der Kunststoff weich ist, die Knöpfe und Schalter funktionieren mit angenehmem Kraftaufwand und sind gleichmäßig verbaut, die Touchscreens und das Armaturenbrett blenden nicht in der Sonne, und in der Kabine riecht es angenehm nach Neuwagen.
Great Wall Hover H8 wird mit zwei angeboten Ausstattungsvarianten... Die als Standard bezeichnete Initiale umfasst Xenon-Scheinwerfer, Regen- und Lichtsensoren, adaptive Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, elektrisch beheizbare Außenspiegel, elektrisches Schiebedach, adaptive cruise control, Intelligent Key Keyless Entry und Motorstartknopf, Multifunktionslenkrad in Lederoptik, Farbdisplay des Bordcomputers, Lederausstattung, bequeme Vordersitze mit Elektroantrieb und Heizung, Dreizonen-Klimaautomatik.
Sowie ein 8-Zoll-Farb-TFT-Touchscreen (Audiosystem mit 10 Lautsprechern AUX USB CD MP3, GPS-Navigator, Rückfahrkamera), Parksensoren vorne und hinten, 8 Airbags, ABS, EBD, BA, TCS, ESP, HAC , TPMS, Anti-Rollover-Systeme, die die körperliche Verfassung des Fahrers überwachen und vor Geschwindigkeitsüberschreitungen warnen.
Der Greytwall Hover 8, das Topmodell der Luxusklasse, verfügt über adaptive HID-Xenon-Scheinwerfer mit Scheibenwaschanlage, beheizbare Windschutzscheibe, elektrische Heckklappe, beheizbare hintere Außensitze, elektrisch verstellbare Vordersitze und Memory. Die Rückspiegel erhalten auch Einstellungsspeicher und die Möglichkeit, den Neigungswinkel beim Rückwärtsfahren zu ändern, und das Infinity-Audiosystem wird hinzugefügt.
Als zusätzliche Option können Sie sogar ein Entertainment-System für die Passagiere der zweiten Reihe mit DVD-Player und zwei Farbbildschirmen in den Kopfstützen der Vordersitze bestellen.
Technische Eigenschaften Frequenzweichen Great Wall Hover H8 setzt das hohe Niveau fort, das von Exterieur, Interieur und Ausstattung des chinesischen Autos gesetzt wird. Laut Vertretern der Firma Gret Wall wird der neue Hover H8 2014 auf einer komplett neuen Plattform gebaut, Karosserieteile werden mit großem Einsatz von starkem und hochfestem Stahl hergestellt und mit einem Laser geschweißt.
Die Crossover-Aufhängung ist vorne komplett unabhängig an Doppelquerlenkern und hinten mit Mehrlenker-Struktur, Scheibenbremsen, elektrohydraulischer Servolenkung. Wie oben erwähnt, kann der Hover H8 (Haval H8) RWD (Hinterradantrieb) oder 4WD (Echtzeit-Allradantrieb) Allradantrieb sein.
Unter der Haube des neuen chinesischen Crossovers steckt ein aufgeladener Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung (Modell GW4C20), der von Great Wall Minders entwickelt wurde.
- Ein 2,0-Liter-Motor (218 PS 324 Nm) ist mit 6 Automatikgetrieben gepaart.
Dies sind die aktuellen Frequenzweichen, die von chinesischen Herstellern angeboten werden. Die Antwort auf die Frage, ob der neue Great Wall Hover H8 sein Geld wert ist, wird es bald geben, denn das Potenzial des Autos ist hoch und die Russen von Jahr zu Jahr mehr in ihrer Wahl beim Neuwagenkauf halt bei Autos aus China.
Das Unternehmen Great Wall, das durch die Veröffentlichung von extrem hochwertigen und vor allem modernen Autos weltweite Bekanntheit und Vertrauen bei den Verbrauchern erlangt hat, bereitet sich darauf vor, offiziell ein neues Auto auf den russischen Markt zu bringen. Dieses neue Produkt wird der prächtige Haval H8-Crossover sein, der 2018-2019 zum Verkauf angeboten wird.
Diese Maschine wurde bereits auf der internationalen Ausstellung MMAC-2014 der Öffentlichkeit vorgestellt und erhielt dort ein positives Feedback vom Publikum. Der Hersteller selbst positioniert den Hawal N8 als Flaggschiff der gesamten Modellpalette.
In der Regel entspricht dieses Fahrzeug voll und ganz seiner Klasse und bietet Fahrer und Beifahrer viel Freiraum in der Kabine. Äußerlich sieht das Auto extrem solide aus, mit einer strahlenden Brutalität in jeder Karosserielinie.
Die Bewertungen der Besitzer des H8 sind eher positiv als negativ.
Abmessungen (Bearbeiten)
Das Haval H8-Auto hat unabhängig von Konfiguration oder Modifikation strenge Karosserieabmessungen. Es wird empfohlen, sich vor dem Kauf dieses Fahrzeugs mit den Abmessungen im Detail vertraut zu machen.
Die Abmessungen für Hawal H8 sind wie folgt:
- Länge - 4806 mm;
- Breite - 1975 mm;
- Höhe - 1794 mm;
- Bodenfreiheit - 197 mm;
- Radstand - 2915 mm.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Bodenfreiheit je nach Antrieb des Fahrzeugs leicht variieren kann. So erhöht sich bei Allradmodellen die Bodenfreiheit auf das Niveau von 210 mm.
Äußere Merkmale
Gemäß den Standards erhielt der Great Wall Haval H8 Crossover 2018-2019 extrem große Karosserieabmessungen mit einer minimalen Anzahl von Kleinteilen. Über das Äußere dieses Autos können wir mit Zuversicht sagen, dass es seinen Premium-Status ideal unterstreicht.
Im Erscheinungsbild des Haval H8 fallen vor allem sportliche Elemente an der Karosserie auf, die trotz der Strenge und Strenge sehr organisch wirken.
Einige der bemerkenswertesten Elemente des Körpers sind:
- gratförmige Kapuze;
- verchromter Kühlergrill mit vier Längslinien, der dem Fahrzeug einen sportlichen Charakter verleiht;
- helle und nicht weniger stilvolle LED-Lauflichter mit der Möglichkeit, sich bei Bedarf automatisch einzuschalten;
- Xenon-Kopfoptik (Scheinwerfer) mit LED-Blinkleuchten;
- zwei Dachreling passend zum Gesamtdesign des Oberkörpers;
- Seitentreppen stilisiert dem Gesamterscheinungsbild mit dem Firmenlogo des Autos „HAVAL“;
- LED-Rückleuchten mit erhöhter Sichtbarkeit bei Nacht;
- stilvolle Nebelscheinwerfer an der vorderen Stoßstange von beeindruckender Größe;
- hochwertige Alufelgen.
Wie Sie sehen, bietet das Auto modernste Technologien, die nicht nur beim Fahren helfen, sondern auch das Erscheinungsbild des Autos erheblich beeinflussen. Im Allgemeinen sieht jedes vorhandene Element des äußeren Designs völlig organisch aus und passt gut zu anderen, weniger modernen Details.
Um das Aussehen des Autos im Detail zu studieren, wird empfohlen, das Haval H8-Foto im Internet zu betrachten.
Innenausstattung
Der Innenraum des Autos bietet dem Verbraucher neben dem schönen Design auch eine Vielzahl von Funktionen, die den Komfort maßgeblich beeinflussen. Darüber hinaus haben die meisten Interieurelemente einen modernen Look und sind oft nur in den neuesten Autos zu finden.
Beim Studium des Innenraums des Haval H8 fallen vor allem folgende Elemente auf:
- farbcodierte, gut ablesbare Instrumententafel mit Display, das grundlegende Informationen zum Fahrzeug anzeigt;
- Sitzpolsterung mit hochwertigem Leder in Schwarz und Grau;
- erhöhte Ergonomie;
- viel Freiraum sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen;
- kleines Schiebedach;
- Lederlenkrad;
- Marken-Fußmatten;
- Gepäckraumklappe;
- Befestigungen für ISOFIX-Kindersitze.
Natürlich kann die Innenausstattung je nach Konfiguration variieren. Dadurch ändern sich auch die Gesamtkosten des Autos.
Technologische Ausrüstung
Unabhängig davon lohnt es sich, die Elemente der Kabine zu betrachten, die im Wesentlichen technologische Ergänzungen und kein Anziehungsobjekt sind. Dies hindert natürlich nicht daran, dass jedes dieser Details ein exquisites Aussehen hat, das das Auge jedes Verbrauchers erfreut.
Zu den optionalen technologischen Erweiterungen der Kabine gehören:
- 12V-Steckdose im Gepäckraum;
- Multifunktionslenkrad;
- Regensensor;
- lenkungsnahe Schalter;
- elektronischer Antrieb des Fahrersitzes mit Unterstützung für 8 verschiedene Positionen;
- elektronischer Antrieb des Beifahrersitzes mit Unterstützung für 4 Positionen;
- Funktion "Kindersicherung";
- Rückfahrkamera;
- EBD + ABS + ASR-Systeme;
- Tempomat.
Es ist wichtig zu beachten, dass die oben genannten Funktionen weit von der Gesamtheit der möglichen optionalen Erweiterungen entfernt sind. Darüber hinaus gilt alles oben Genannte für die Basiskonfiguration, während die Top-End-Funktionalität erweitert werden kann.
Haval h8-Video-Rezension
Technische Eigenschaften
Nach der allgemeinen Einschätzung von Experten fühlt sich der Hawal N8 Crossover sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände großartig an. Es ist jedoch wichtig, einen Vorbehalt zu machen, dass das Auto zunächst als ausschließlich städtisches Transportmittel und nicht als SUV positioniert wird.
Great Wall hat einen einzigen Motor für das Haval H8-Modell 2018-2019 entwickelt - den GW4C20. Dieser Antriebsstrang bietet hervorragende Leistung und Dynamik und kann sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb kombiniert werden. Gleichzeitig hängt der Preis eines Autos in Russland vom Antrieb und der technologischen Ausstattung ab und nicht von der Leistung. Der Haval h8 hat folgende technische Eigenschaften:
Der Motor hat folgende technische Eigenschaften:
- Typ - Benzin (AI95) mit Turbolader;
- Arbeitsvolumen - 2,0 Liter;
- Leistung - 218 PS;
- Drehmoment - 324 Nm.
Die Leistung ist, wie Sie sehen können, wirklich beeindruckend. Der einzige Nachteil eines solchen Motors ist, dass er ausschließlich mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert wird, während ein manuelles sein Potenzial besser entfalten könnte.
Im Allgemeinen gibt jeder echte Besitzer eines Autos auf dem Territorium der Russischen Föderation sowie die meisten Spezialisten positive Bewertungen über die Leistung des Autos ab.
Probefahrt Frequenzweiche Haval h8
Das Auto hat viel mehr Pluspunkte als Minuspunkte, haval h8 - die Probefahrt war erfolgreich, daher können vor dem Hintergrund der Abmessungen und technischen Eigenschaften des Autos sogar erhebliche Kosten als gerechtfertigt angesehen werden.
Anfang Juni 2015 startete der Verkauf des Luxusmodells des Haval H8 Crossover in Russland. Dem angekündigten Preis nach zu urteilen, will die chinesische Neuheit ernsthaft mit so bekannten Modellen wie Hyundai Santa Fe Premium und Toyota Land Cruiser Prado konkurrieren.
Wird der Wettbewerb erfolgreich sein? Einerseits erfüllt der Haval H8, gemessen an der Füllung und der „Füllung“, wirklich alle Anforderungen an Autos der „Premiumklasse“ und bietet seinem Besitzer viele zusätzliche Optionen. Auf der anderen Seite wird die Zielgruppe dieses Segments bei einem Preis von 2 Millionen Rubel zwischen einem brandneuen chinesischen Auto oder einem gebrauchten BMW X5 oder VW Touareg aus den Jahren 2010-2012 wählen - was für die Deutschen die Kategorie " praktisch neues Auto“.
Und schon der Auftritt eines Autos aus der VR China in diesem Segment, in dem traditionell deutsche, britische und japanische Autos dominieren, ist der Einstieg der Fußballmannschaft des Dorfes Verkhniye Vasyuki in die oberste Liga, in der Real, Barcelona und Bayern spielen .
Aber um objektiv zu sein, schauen wir uns das chinesische Premium-SUV genauer an. Übrigens haben wir kürzlich über den jüngeren Bruder des H8 geschrieben - den Haval H2, ein preisgünstigerer und kompakterer Crossover.
Trotz der lauten Aussagen, dass das Design des Hawal H8 „von Grund auf neu entworfen“ wurde, sind die elterlichen Merkmale von VW Touareg und Mercedes-Benz ML (W166) im Look des SUV deutlich sichtbar. Der explizite Stil der Karosserie und der Front des Tuareg werden perfekt mit den Abmessungen und der allgemeinen Geometrie des ML kombiniert - sogar die Form der Lufteinlässe auf der Motorhaube haben die Ingenieure beschlossen, das Original beizubehalten, obwohl sie es im Übrigen taten kopierte nicht nur das Design, sondern nahm nur das allgemeine Konzept und fügte eine Reihe ihrer Elemente hinzu. Daher stellte sich heraus, dass es zwar ein wenig erkennbar war, aber nicht so sehr wie zu Beginn der chinesischen Autoindustrie, als westliche Modelle ohne Gewissensbisse kopiert und unter eigenen Marken produziert wurden.
Ein massiver Kühlergrill mit rotem Markenschild macht die Fassade des Haval H8 erkennbar und recht originell. Im unteren Teil des Stoßfängers ist zusätzlicher Schutz verbaut, auf den Schwellern befinden sich funktionale Fußrasten, die auch bei koreanischen Crossovern als zusätzliche Option erhältlich sind. Kleine Nebelscheinwerfer, die im unteren Drittel des Stoßfängers eingelassen sind, werden erfolgreich durch LED-Tagfahrlichter ergänzt, die in speziellen Nischen unter der Optik installiert sind.
Dachreling ergänzt das Offroad-Design des Hawal H8, und massive 19-Zoll-Räder erwecken den Eindruck von Zuverlässigkeit und Passierbarkeit (wie sich später herausstellt - täuscht).
Die Form des Hecks ist original - die Spuren der deutschen "Eltern", deutlich sichtbar in den Front- und Frontprojektionen, sind hier dank der unterschiedlichen Form der Rückleuchten und des Stoßfängers völlig unsichtbar.
Innere
Wenn der erste Blick auf den Haval H8 den Eindruck erweckt, dass dieser SUV wirklich zur Premiumklasse gehört, dann ist er beim Einsteigen in die Kabine noch stärker.
Außerdem ist der Salon komplett "nicht chinesisch". Die hohe Verarbeitungsqualität fällt sofort auf - Weichplastik, Zierblenden "imitieren einen Baum", Ledereinsätze an den Türverkleidungen sowie eine Lederausstattung - all das gibt das Vertrauen, zumindest einen "Koreaner" zu fahren. Obwohl es immer noch einen dezenten und dezenten Geruch gibt, ist es also weit von der Verarbeitungsqualität und Verarbeitung seiner deutschen Konkurrenten entfernt.
Der Salon ist in der Breite recht geräumig, aber weniger lang, als es auf den ersten Blick scheint. Für einen großen Fahrer ist vorne nicht so viel Platz, wie wir es gerne hätten, aber hier lässt sich das Problem einfach durch Verstellen der Lenksäule lösen.
Das Armaturenbrett des Hawal N8 ist recht informativ, und die tiefen Vertiefungen von Drehzahlmesser und Tacho sind Grüße aus dem Mercedes-Design. Dazwischen befindet sich das Bordcomputerdisplay, das Informationen über Kraftstoffverbrauch, Temperatur über Bord, Kilometerstand, aktuelle Uhrzeit usw. anzeigt.
Aber es gab einige Nachteile - der Bildschirm leuchtet zu hell, so dass er im Dunkeln das Fahren stört und selbst das Dimmen der Helligkeit nicht hilft.
Die Konsole beherbergt ein modernes Multimediasystem mit einem 8-Zoll-Touchscreen. Es macht einen erstaunlichen Eindruck ... wenn nicht gearbeitet wird. Der Grund ist, dass die russische Lokalisierung von Sprachnachrichten zu einem Unfall führen kann - Phrasen wie "175 km bis ins Leere", "Kraftstoffstand" und andere werden zunächst einfach nur betäubt.
Das Problem wird direkt beim Händler durch ein Update der Firmware oder selbst behoben - aber bei einem Auto im Wert von 2 Millionen Rubel sollten solche Probleme meiner Meinung nach grundsätzlich nicht auftreten. Das Multimediasystem steuert das eingebaute Infinity-Audiosystem, das mit 10 Dolby Digital 5.1-Lautsprechern und einem versteckten DVD-Player ausgestattet ist.
Im Übrigen gibt es keine Beschwerden. Der Fahrersitz ist in mehreren Positionen elektrisch verstellbar und kann drei Positionen speichern. Ein kompletter Satz elektrischer Fensterheber und Heizung aller Sitze, ein Multifunktionslenkrad mit darauf befindlichen Schaltwippen, ein schlüsselloses Zündsystem, eine elektrische Hecktür - es ist einfacher zu sagen, was der Haval H8 nicht hat.
Unabhängig davon ist das Vorhandensein von Systemen wie dem intelligenten Beleuchtungssystem AFS, EBD 9.0, der Unterstützung bei der Bergab- und Bergabfahrt, dem Traktionskontrollsystem TCS, dem Notbrems-HBA und der Verhinderung des Überschlags RMI erwähnenswert.
Antriebsstrang und Getriebe
Aber mit dem Motor habe der Haval H8 "nicht funktioniert". Das Auto ist mit einem turboaufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder-Benzinmotor ausgestattet, der 218 PS leistet. und 324 Nm.
Einerseits gibt es viel – aber für einen 2,2 Tonnen schweren Koloss reicht eine solche Leistung gerade vor dem Hintergrund der Konkurrenz eindeutig nicht aus.
Der gleiche Hyundai Santa Fe Premium hat zwei Motoren zur Verfügung - einen 2,4-Liter-Benziner mit 171 PS. und ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit 200 PS. Über Toyota Prado 2016 ist nicht einmal die Rede wert – selbst in der günstigsten Konfiguration für 1,9 Millionen Rubel ist ein 2,7-Liter-Benziner mit 163 PS verbaut.
Gepaart wird der Motor nur mit einer 6-Gang-Automatik von ZF, die über drei Fahrmodi verfügt. Es ist flüssig – selbst im Sportmodus ist die Geschwindigkeitseinstellung gemächlich, und wenn Sie auf Eco umschalten, scheint es, als ob es überhaupt keine Beschleunigung gibt.
Auf der Strecke verhält sich der Motor gut – dank der doppelten Ausgleichswellen und der geräuscharmen Steuerkette und der OAD-Riemenscheibe sowie der hervorragenden Geräuschdämmung der Kabine ist sein Betrieb praktisch unhörbar, nimmt aber Fahrt auf langsam, könnte man sogar imposant sagen. Laut Pass beträgt die Beschleunigung auf Hunderte etwa 10,5 Sekunden, in Wirklichkeit jedoch etwa 13-15 Sekunden. Dieselben Diskrepanzen gelten auch beim Kraftstoffverbrauch – der Hersteller gibt einen Verbrauch im gemischten Modus von etwa 12 Litern auf 100 km an, dieser Wert schwankt laut Bordcomputer jedoch im Bereich von 18-22 Litern – es ist Es ist beängstigend, darüber nachzudenken, welche Figur auf der Straße herauskommen wird.
Nach Russland wurden zunächst nur allradgetriebene Versionen des Haval H8 geliefert, die mit einem TOD-Getriebe mit Lamellenkupplung ausgestattet waren, über die die Vorderachse automatisch verbunden wird. Ende 2015 erschienen reine Heckantriebsmodelle - sie werden die beste Wahl für den Stadtverkehr oder auf der Autobahn sein.
Im Prinzip hilft der Allradantrieb des Haval H8 nicht viel. Das Maximum, zu dem er fähig ist, ist souveränes Fahren auf Schneebrei oder leichtem Feldweg, denn der Motor ist für ernsthafte Offroad-Bedingungen eindeutig schwach, und die Federung ist für eine solche Fahrt überhaupt nicht ausgelegt.
Suspension
Nun, die Federung des Haval H8 ist luxuriös. Hohe Energieintensität auf der Strecke, völlig unabhängig (vorne Doppelhebel, hinten - Multi-Link-Design), riesige 18- oder 19-Zoll-Rollen, selbstbewusste Scheibenbremsen an allen Achsen - auf einer guten Straße schwebt das Auto einfach und lullt vor Weichheit ein. ABER! Alle Vorteile zeigen sich ausschließlich auf der Strecke, wo es keine scharfen Manöver oder schlechten Straßenbelag gibt. Unebenheiten oder Geschwindigkeitsschwellen "schlucken" normalerweise bei niedrigen Geschwindigkeiten
Beim Spurwechsel kippt die Karosserie trotz deklariertem Not-Überroll-Verhinderungssystem stark – zudem ist die Lenkung zu wacklig und distanziert, mit langer Reaktionszeit.
Auf ernsthaftem Offroad-Gelände ist es generell beängstigend – trotz Allradantrieb und einer hohen Bodenfreiheit von 200 mm, wie beim Lada Vesta Cross, bricht die Hinterradaufhängung aufgrund ihres kurzen Federwegs in großen Löchern stark durch.
Haval H8 Preis
Wie oben erwähnt, beginnt der Preis für den Haval H8 in der Standardkonfiguration bei 2 Millionen Rubel. Mit dem deklarierten Satz von Optionen, großen Dimensionen - es scheint nicht so sehr zu sein. Berücksichtigt man jedoch ausschließlich das Straßenfahrwerk, den enormen Kraftstoffverbrauch (lesen Sie, wie man ihn reduziert) und den zu wenig leistungsstarken Motor, sind die Kosten für sein Preissegment deutlich überschätzt.
Darüber hinaus können Sie für diesen Betrag den oben genannten Toyota Land Cruiser Prado 2.7 mit 5MKPP, Hyundai Santa Fe Premium und aus einer unteren Klasse - den allradgetriebenen Mitsubishi Outlander mit 2,4-Liter-Motor oder den Nissan X-Trail mit 2,5-Liter-Motor kaufen .
Und der Sekundärmarkt wird viele großartige Optionen bieten. Für diesen Betrag können Sie einen zwei-dreijährigen Volvo XC90, Lexus RX III, Audi Q5 und sogar den gleichen VW Touareg nehmen. Es ist also unwahrscheinlich, dass der Haval H8 in einer solchen Konfiguration kommerziellen Erfolg hat - Sie müssen ihn entweder an den russischen Markt anpassen oder daran arbeiten, den Preis zu senken.
Video
Dies ist ein ziemlich großer Crossover, "bis in die Augen" mit modernen Optionen ausgestattet und in der Größe nahe an den Vertretern der "Oberklasse" ... Im Wesentlichen ist der Haval H8 ein durchaus angemessenes Auto, aber mit einem " unzureichender" (im Sinne von "Steueroptimierung") Motor.
Seine Weltpremiere fand im April 2013 auf der Shanghai International Motor Show statt, bereits im August 2014 glänzte das Auto vor dem russischen Publikum auf den Podesten der Show in Moskau.
Äußerlich ist der Haval H8 ein solider Executive-SUV mit massiver Frontpartie, aerodynamischen Karosseriekonturen und sportlichen Zierelementen. Die Frequenzweiche erwies sich als sehr schön, ziemlich stylisch und modern. In seiner Silhouette sieht man "Anmerkungen" der Ähnlichkeit mit dem VW Touareg, aber der Vorwurf des "direkten Kopierens" wird schwierig - es gibt zu viele "originale Designelemente" im Exterieur.
Die Länge des Midsize-Crossovers beträgt 4806 mm, der Radstand 2915 mm, die Breite auf 1975 mm begrenzt und die Höhe darf 1794 mm nicht überschreiten. Die Bodenfreiheit beträgt 197 mm (für Heckantriebsversionen) und 210 mm (für Allradantriebsversionen).
Und wenn es von außen "scheint", dann wird beim Einsteigen in den Haval H8 sofort klar - "nein, es schien nicht" (für eine Person, die sich mit der Innenausstattung der "deutschen Tuareg" auskennt, fast jedes Element des Interieurs in "H8" wird ein "Deja-vu" auslösen) - und eigentlich lässt es sich wie die "Quelle" charakterisieren - "glänzt nicht mit Designfreuden, aber sehr gelungen und ergonomisch."
Ein Vierspeichen-Multilenkrad, ein "elegantes" Kombiinstrument mit zwei "Wells" und einem Farbdisplay, eine schöne Mittelkonsole mit 8-Zoll-Multimediasystem-Bildschirm und eine schicke "Mikroklima"-Einheit - obwohl dieses Auto das nicht tut hat seinen eigenen Stil, aber sein Interieur sieht natürlich solide aus. Es ist wichtig, dass dieser "Chinese" sowohl mit der Qualität der Veredelungsmaterialien als auch der Montage in Ordnung ist.
"Apartments" Haval H8 sind für fünf Passagiere ausgelegt - sie bieten viel Freiraum in beiden Sitzreihen, bequemes Sitzen und, wie bereits erwähnt, eine sehr hochwertige Verarbeitung und durchdachte Ergonomie (besonders im Fahrersitz - der mit maximalem Komfort und leichtem Zugang zu den Bedienelementen ausgestattet ist).
Die zukünftigen Besitzer des Haval H8 werden sich auch über den Gepäckraum des Crossovers freuen, der in der Basis bis zu 700 Liter Gepäck schlucken kann. Es hat keine Probleme mit der Funktionalität: Es gibt keine hervorstehenden Elemente an den Seiten und das in zwei Teile gefaltete Sofa bildet eine ebene Ladefläche (während das Volumen des "Laderaums" auf 1800 Liter ansteigt). Im "Untergrund" an der Frequenzweiche befindet sich ein "Dock" und eine Reihe von notwendigen Werkzeugen.
Technische Eigenschaften. Nach einer unverständlichen chinesischen Tradition ist die Motorauswahl für den Haval H8 nicht vorgesehen. Unter der Haube des SUV verbirgt sich ein Zweiliter-4-Zylinder-Benziner mit Turboaufladung, Benzindirekteinspritzung, variabler Ventilsteuerung und einem 16-Ventil-DOHC-Zahnriemen. Seine maximale Leistung beträgt 218 PS bei 5500 U/min und das maximale Drehmoment liegt bei rund 324 Nm, das bei 2000-4000 U/min erreicht wird.
Kombiniert wird der Motor mit einer unangefochtenen 6-Band-"Automatik" von ZF mit manueller Schaltfunktion und drei Betriebsarten: Eco, Sport und Snow.
Die Basismodifikation des Crossovers erhält nur Heckantrieb (diese Option wird nicht nach Russland geliefert), und gegen Aufpreis oder in Top-Ausstattung ist der Haval H8 mit einem intelligenten Allradantriebssystem TOD ausgestattet, das verbindet die Vorderachse (standardmäßig wird die gesamte Traktion auf die Hinterräder geleitet). Gleichzeitig stellen wir fest, dass das TOD-System in Echtzeit Daten von einer Vielzahl von Sensoren analysiert und die Traktion in dem Moment, in dem die Straßensituation dies erfordert, fast sofort an alle vier Räder überträgt.
Darüber hinaus erhält das Auto das NIVOMAT-System, das die Höhe der Crossover-Karosserie auch bei voller Beladung automatisch auf einem bestimmten Niveau hält.
Beeindruckende "Fahreigenschaften" darf man vom chinesischen "Aschen-Acht" nicht erwarten: Seine "Höchstgeschwindigkeit" passt in 180 km/h, und die Beschleunigung von null auf die ersten "Hundert" dauert etwa 11 Sekunden. Im gemischten Fahrmodus „frisst“ der Geländewagen nicht mehr als 12 Liter Kraftstoff pro 100 gefahrenen Kilometer.
Der Haval H8 verfügt über eine Monocoque-Karosserie, die einen hohen Anteil an hochfesten, lasergeschweißten Stahlelementen verwendet. Die Crossover-Aufhängung ist komplett unabhängig: Doppelquerlenker vorn und Mehrlenker hinten.
An allen Rädern setzt der Hersteller verstärkte Scheibenbremsen (vorn belüftet) ein, die Zahnstangenlenkung ergänzt eine elektrohydraulische Servolenkung mit variabler Übersetzung.
Optionen und Preise. Auf dem russischen Markt wurde der Haval H8 2016-2017 nur in einer Konfiguration namens "Elite" angeboten - dafür verlangen Händler 2.149.900 Rubel.
Serienmäßig ist das Auto ausgestattet mit: sechs Airbags, 19-Zoll-Rädern, einem elektrischen Schiebedach, Lederausstattung, einem schlüssellosen Zugangssystem, beheizbaren Vordersitzen, einem Multimediakomplex, einem Dreizonen-"Klima", ABS, EBD, TSA, BA, eine Rückfahrkamera und andere moderne "Lotionen".
Gegen einen Aufpreis von 50.000 Rubel für den Crossover ist das Technic-Paket erhältlich, das Folgendes umfasst: beheiztes Hecksofa und eine 220-Volt-Steckdose im Gepäckraum.
Große Mauer Haval H8- Geländewagen der Klasse "K2" mit Front- oder Allradantrieb. Das Debüt der letzten Vorserienversion des Modells fand im April 2013 auf der Shanghai Motor Show statt, und im Herbst desselben Jahres ging das Auto in Serie. Haval H8 (Hawal H8) ist ein Premium-Crossover, der auf einer eigenen Plattform gebaut wurde, obwohl Sie im Aussehen das Design vieler europäischer Autos erkennen können. Den Indizes nach zu urteilen, ist der H8 das Pre-Top-Modell des Unternehmens, aber tatsächlich steht der Haval H8 allein in der gesamten Haval-Reihe.
Chinesisches Crossover Great Wall Hover H8 - unter diesem Namen startet im Sommer 2014 der Verkauf des großen Great Wall Haval H8 Crossovers, bekannt in China und einer Reihe von asiatischen und afrikanischen Ländern, in Russland, der Premiere von die im April 2013 auf der Shanghai Motor Show stattfand. Zu Hause im Himmlischen Reich ist der Haval H8, oder wie es russischen Autofahrern bekannter vorkommt, der Hover H8 zu einem Preis von 20.800 bis 236.800 Yuan (Stand Januar 2014 ca. 1,1-1,3 Millionen russische Rubel) erhältlich. Nach vorläufigen Informationen wird der Preis für den neuen chinesischen Crossover Great Wall Hover N8 im Jahr 2014 in Russland mindestens 1.650.000 Rubel betragen. Und die neue Frequenzweiche wird in der Region Lipezk in einem Joint Venture zwischen Great Wall und dem russischen Händler Irito produziert.
Eigenschaften von Great Wall Haval H8
Great Wall setzt große Hoffnungen in den Haval H8. Die Chinesen versuchten, nicht nur einen Crossover zu entwickeln, nicht nur ein Flaggschiff ihrer Produktpalette, sondern ein echtes SUV der Business-Klasse, das Giganten wie Land Rover herausfordern kann. Die Zeit wird zeigen, ob der H8 die ihm gestellten Aufgaben erfüllen wird, aber schon zum Zeitpunkt des Starts der Massenproduktion ist klar, dass das Auto der Großen Mauer in Bezug auf Design, Innenausstattung und Ausrüstung.
Das Auto wurde in der Technologie einer Monocoque-Karosserie gebaut und gibt nicht vor, ein SUV zu sein, obwohl es Allradantrieb im Arsenal hat. Haval H8 eignet sich eher für den alltäglichen Stadtverkehr als für die Überwindung von Landstraßen.
Ja, der Preis ist ziemlich beeindruckend, aber die Neuheit ist eigentlich sehr, sehr ungewöhnlich. Obwohl der Gret Wall Hover N8 ursprünglich aus China stammt, sieht der Crossover modern aus, vollgepackt mit Optionen für die Augäpfel, unter der Haube hat er einen Turbomotor mit einer Kapazität von über zweihundert Pferden gepaart mit einer 6-Gang-Automatik von der Firma ZF, sowie die Möglichkeit, zwischen RWD (Hinterradantrieb) und 4WD (Allradantrieb) zu wählen.
Außenansicht der Chinesischen Mauer Haval H8
Am Beispiel des Erscheinungsbildes des neuen großformatigen Crossover Great Wall Hover N8 ist anzumerken, dass ... gut gemachter Chinese in einem Wort. Das neue Modell erstrahlte im Glanze – schön, stilvoll und modern, mit einer gewissen Originalität. Die massive Frontpartie des chinesischen Crossovers mit kompakten Xenon-Scheinwerfern, einem riesigen Chromgrill für den falschen Kühlergrill und einem mächtigen Stoßfänger, ergänzt durch einen schützenden Metallski, LED-Tagfahrlicht und klassische runde Nebelscheinwerfer.
Der Seitenteil des Wagenkastens demonstriert die Korrektheit der Formen, lakonische Linienführung und allgemeine Solidität: große Türen der ersten und zweiten Reihe, große Radstände, minimale Überhänge, eine weiche Dachlinie zum Heck abfallend, kreisrunde Radläufe Aufnahme zusätzlich zu den Basisrädern auf 18-Zoll-Rädern Leichtmetallräder größerer Räder des Radius 19 mit Bereifung 255/50 R19.
Haval H8-Videorezension
Große Mauer Haval H8-Plattform
Hawal N8 ist auf einer Plattform mit Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und Mehrlenker-Hinterachse aufgebaut. Um die Offroad-Qualitäten des Autos zu unterstreichen, ist die Bodenfreiheit auf 197 mm festgelegt. Die Abmessungen des H8 betragen 4,8 m, die Breite 1,97 m, die Höhe 1,8 m, der Achsabstand 2915 mm, das Leergewicht 2130 kg.
Great Wall will mit seinem Haval H8 mit Land Rover konkurrieren, zumindest sind die Lichthöfe dieser Autos ähnlich. Speziell für die Produktion von Haval H8 kaufte das chinesische Unternehmen modernstes deutsches Equipment und baute eine eigene Produktionslinie.
Video-Testfahrt Great Wall Haval H8
Qualität Chinesische Mauer Haval H8
Um potenziellen Käufern die Qualität und Zuverlässigkeit des H8 zu beweisen, freut sich Great Wall, dass das Auto mit Ausrüstung hergestellt wird, die von den besten europäischen und japanischen Unternehmen gekauft wurde. So wurde beispielsweise eine automatisierte Stanzlinie des führenden deutschen Herstellers Kuka gekauft, die spanische Fagor lieferte hochpräzise Pressen und Roboter-Laserschweißlinien wurden von den Schweizer Soutec und ABB geliefert. Die Lackierausrüstung wird von der japanischen Firma Yaskawa hergestellt, die Prüf- und Qualitätskontrollausrüstung wird von der deutschen Firma Durr hergestellt.
Bezeichnend ist, dass das Unternehmen den Hoval H8 vor Verkaufsstart unter Einbeziehung zahlreicher Experten gründlich getestet hat. Als Ergebnis der Tests von Hawal N8 wurde der Verkaufsstart um 3 Monate verschoben und eine tiefgreifende Modernisierung und Verfeinerung von Motor, Getriebe und Federung durchgeführt.
Video über Große Mauer Haval H8
Great Wall Haval H8-Motor
Der Great Wall Haval H8 wird von einem 2-Liter-Turbo-Benziner angetrieben. Es produziert ein solches Aggregat von 240 Litern. mit. Leistung und 324 Nm Drehmoment im Bereich von 2000 bis 4000 U/min. Gepaart ist der Motor mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe, das die Traktion auch auf alle vier Räder überträgt. Die Allradversion des H8 beschleunigt in 10,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 180 km/h.
Im Haval H8 kommt ein moderner 2,0-Liter-Turbomotor mit 218 PS zum Einsatz. und ein automatisches 6-Gang-Getriebe. Außerdem ist der Haval H8 mit einem 3,0-Liter-V6-Motor der Spitzenklasse mit 300 PS ausgestattet. und eine 8-Gang-Automatik.
Was die Komplettsets angeht, ist es einfacher zu sagen, was in diesem Auto nicht sein wird, da es mit fortschrittlichen Technologien und den Errungenschaften des Unternehmens ausgestattet ist.
Salon Chinesische Mauer Haval H8
Der Innenraum des Hover N8 Crossover ist geräumig und bietet Platz für fünf Passagiere unter Berücksichtigung des Fahrers und des Gepäckgewichts. Der Gepäckraum in Anwesenheit der auf den Rücksitzen sitzenden Personen bietet Platz für etwa 700 Liter Gepäck, beim Zusammenklappen der zweiten Reihe erhalten wir einen flachen Laderaumboden mit einem Volumen von etwa 1800 Litern.
Es ist schwierig, die Qualität der Materialien, den Montagegrad der Interieurelemente, den Komfort der Sitze und die allgemeine Atmosphäre anhand der Fotos zu beurteilen, aber hoffen wir, dass das Leder der Stühle von hoher Qualität ist, der Kunststoff weich ist, die Knöpfe und Schalter funktionieren mit angenehmem Kraftaufwand und sind gleichmäßig verbaut, die Touchscreens und das Armaturenbrett blenden nicht in der Sonne, und in der Kabine riecht es angenehm nach Neuwagen.
Optionen Chinesische Mauer Haval H8
Great Wall Hover H8 wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten. Die als Standard bezeichnete Initiale umfasst Xenon-Scheinwerfer, Regen- und Lichtsensoren, adaptive Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, elektrisch beheizbare Außenspiegel, elektrisches Schiebedach, adaptive cruise control, Intelligent Key Keyless Entry und Motorstartknopf, Multifunktionslenkrad in Lederoptik, Farbdisplay des Bordcomputers, Lederausstattung, bequeme Vordersitze mit Elektroantrieb und Heizung, Dreizonen-Klimaautomatik.
Der Greytwall Hover 8, das Topmodell der Luxusklasse, verfügt über adaptive HID-Xenon-Scheinwerfer mit Scheibenwaschanlage, beheizbare Windschutzscheibe, elektrische Heckklappe, beheizbare hintere Außensitze, elektrisch verstellbare Vordersitze und Memory. Die Rückspiegel erhalten auch Einstellungsspeicher und die Möglichkeit, den Neigungswinkel beim Rückwärtsfahren zu ändern, und das Infinity-Audiosystem wird hinzugefügt.
Spezifikationen Great Wall Haval H8
Spezifikationen Haval H8 (Hawal H8): | |
allgemeine Informationen | |
Körper: | Kombi tragen |
Anzahl der Türen: | 5 |
Zusammenbau des Modells: | |
Leistungskennzahl | |
Höchstgeschwindigkeit, km/h.: | 180 |
Beschleunigung auf 100 km/h, s.: | |
Kraftstoffverbrauch, l Stadt / Autobahn / gemischt: | |
Motor | |
Hubraum, cm 3: | 1967 |
Motortyp: | GW4C20 |
Kraftstoffqualität: | |
Maximales Drehmoment, N * m bei U/min: | 324 (4000) |
Leistung, PS: | 218 |
Anzahl der Zylinder: | |
Anzahl Ventile: | |
Übertragung | |
Übertragungsart: | automatisch |
Anzahl der Gänge: | 6 |
Antriebsart: | hinten / voll |
Abmessungen (Bearbeiten) |
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Fahrzeuglänge (mm): | 4806 |
Fahrzeugbreite (mm): | 1975 |
Fahrzeughöhe (mm): | 1794 |
Radstand (mm): | 2915 |
Abstand (mm.): | 197 |
Radgröße: | 235/60 R18 255/50 R19 |
Volumen und Masse | |
Kofferraumvolumen, l.: | |
Kraftstofftankvolumen, l.: | |
Gesamtgewicht, kg.: | |
Leergewicht, kg .: | 2200 |
Federung und Bremsen | |
Federungstyp vorne: | Doppelquerlenkeraufhängung (Double-Wishbone) |
Art der Hinterradaufhängung: | Mehrfachverbindung |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheiben |
Bremsen hinten: | Belüftete Scheiben |