Mazda-Synthetiköl ist in Ordnung. Mazda-Motoröl

Tabelle für Öl im Motor von der Website

Viele Autobesitzer fragen sich, welches Öl sie in den Mazda 3-Motor einfüllen sollen? Wir haben eine Übersichtstabelle zusammengestellt, in der alles klar ist, wo, was und wie viel gegossen werden muss. Kurz gesagt, im Mazda 3 ab 2003 – 2017. Bei einem Benzinmotor von 1,6 und 1,5 (Z6 / MZR / SKYACTIV) empfiehlt es sich, 5w30 Synthetik einzufüllen, es werden 3,9 Liter Öl benötigt.

Originalöl Mazda 3

Laut offizieller Dokumentation wird Mazda Original Oil Ultra 5w30 „ab Werk“ in den Benzinmotor eingefüllt. In einem Dieselmotor Mazda Originalöl Ultra DPF 5w30. Jetzt wird das Original-Motoröl für den Mazda 3 von Total hergestellt. Dieses Öl ist in 1-Liter- und 5-Liter-Dosen mit den Teilenummern 053001TFE und 053005TFE erhältlich. Bitte beachten Sie: Der Kanister weist möglicherweise keine Total-Markenmarkierungen auf. Zuvor wurde das Originalöl unter der Marke Dexelia hergestellt.

Mazda 3 Benzin- und Dieselmotorenöl

Mazda empfiehlt, nur Marken-Motorenöle zu verwenden. Dieselben Öle werden auch für die planmäßige Wartung verwendet. Es steht Ihnen jedoch frei, auch andere Flüssigkeiten zu verwenden. Hauptsache, Motoröle erfüllen die notwendigen Toleranzen.

Ich stimme den gleichen Empfehlungen von Mazda zu, ein Ölwechsel mit einer Reichweite von 10.000 Kilometern erfolgt nur in TO-0 und TO-1, also bis die Laufleistung des Autos 15.000 km erreicht – dann wird das Motoröl gewechselt alle 15.000 km. Zum Ölwechsel benötigen Sie: für einen Motor mit 1,6 - 3,9 Liter Ölvolumen, für SkyActiv-G 1,5 und 2,0 etwas mehr - 4,2 Liter.

Tipp: Danach ist ein Motorölwechsel sinnvoll.

Ölfreigaben für den Mazda 3

Auf dem Etikett des Kanisters eines beliebigen Herstellers müssen die Ölsorte und die sogenannten Toleranzen angegeben werden. Wenn Sie diese Bezeichnungen (API) finden, mindestens eine davon, dann ist das Öl vollständig für Ihren Motor geeignet und erfüllt die Anforderungen von Mazda. Das Originalöl weist beispielsweise folgende Eigenschaften auf: Typ: HC-synthetisch; API-Klassifizierung: SL/CF; Viskosität (SAE): 5w30.
Bitte beachten Sie: Für verschiedene Motoren gelten unterschiedliche Toleranzen.

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Die Frage der Ölauswahl für einen Autobesitzer ist eine der dringendsten und komplexesten. Ständig tauchen neue Marken auf dem Markt auf, es erscheinen groß angelegte Rezensionen, umfassende Vergleiche bestimmter Flüssigkeiten. Doch die Debatte um die Frage, welches Öl für welches Modell am besten geeignet ist, reißt nicht ab.

Hauptmerkmale

Jede Automobilflüssigkeit zeichnet sich durch mehrere Hauptparameter aus, die mit der Art und den Anforderungen des Motors übereinstimmen müssen. Wenn Sie diese Parameter kennen, können Sie Öl auch von völlig unbekannten Marken auswählen. Für den Mazda 3 ist zunächst die Aufteilung in Flüssigkeiten für einen Benzin- und einen Dieselmotor relevant, da das Modell in beiden Konfigurationen produziert wurde.

Das Befüllen aller Motoren mit Öl für Benzin bedeutet eine deutliche Verkürzung der Lebensdauer des Mechanismus und des gesamten Fahrzeugs. Nicht empfohlen für das dritte Modell und die universelle adaptive Flüssigkeit. Ein solches Öl wird als Benzin-Diesel-Öl positioniert, verliert jedoch in der Praxis gegenüber einem Spezialschmierstoff.

Der zweite wichtige Parameter ist das Qualitätsniveau. Die Messung erfolgt nach einer speziellen internationalen API-Skala. Motoren eines japanischen Herstellers sind zuverlässig, reagieren jedoch empfindlich auf die Qualität der eintretenden Flüssigkeiten. Daher müssen Sie Öl auswählen, das nicht unter einem bestimmten Niveau liegt. Für einen Benzinmotor ist die SL-Qualität das Minimum, SM und SN sind besser. Diesel benötigt für einen stabilen Betrieb B3, B4 oder CE und CF, aber Öl der Klasse CF-4 ist die beste Wahl.

Das dritte Auswahlkriterium ist die Einhaltung der Betriebsbedingungen und des Viskositätsindex. Offensichtlich ist das gleiche Öl für Autofahrer in heißen Klimazonen und für Mazda-Besitzer in Regionen mit strengen Wintern nicht geeignet. Daher müssen Sie bei Ratschlägen in verschiedenen Foren vorsichtig sein. Wenn die Umgebungstemperatur häufig unter minus zehn Grad sinkt, sollte ein Öl mit einer Viskosität von mindestens 5W20 bevorzugt werden. Für eine Maschine, bei der keine „Unterkühlung“ auftritt, ist eine Flüssigkeit mit einer Zahl von etwa 10W40 geeignet.

Der japanische Konzern lehnt allzu große Bescheidenheit ab und empfiehlt, nur die Originalflüssigkeit seines eigenen Designs zu verwenden. Mazda-Motorenöl wird unter der Marke Total hergestellt. Zuvor war es Autobesitzern unter dem Namen DexeliaUltra 5W30 bekannt. Beim nächsten Rebranding wurde der Name jedoch kürzlich in das wohlklingendere OriginalOilUltra geändert, das Öl im Kanister ist jedoch immer noch dasselbe.

Und obwohl in den Handbüchern nicht angegeben ist, dass kein anderes Schmiermittel verwendet werden kann, orientieren sich offizielle Händler an genau diesem Grundsatz. Während für das Auto eine Garantie besteht, müssen Sie sich nur mit einem teuren Original zufrieden geben. Die Bewertungen der Besitzer des dritten Modells zu diesem Öl sind gemischt. Der Motor läuft stabil, liefert gute Leistung, der Flüssigkeitsverbrauch ist gering. Aber viele Analoga zeigen Eigenschaften nicht schlechter, manchmal sogar viel besser, während es einfacher ist, sie zum Verkauf zu finden, und der Preis erschwinglicher ist.

Qualitative Analoga

Zusätzlich zum Original erhielten die folgenden Arten von Flüssigkeiten hervorragende Bewertungen von Autobesitzern:

• LiquiMoly AA 5W30
• Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30
• Total Future NFC 9000 5W30.

Natürlich ist dies nicht die ganze Liste würdiger Analoga des vom Hersteller empfohlenen Motorschmiermittels, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Marken ist sehr anständig.

Liqui ist das Öl, das den höchsten Anteil an Hochleistungsadditiven enthält. Sie werden 10.000 Kilometer lang aktive Arbeit zeigen und erst dann an Boden verlieren. Das in Deutschland hergestellte Produkt ist von höchster Qualität, vollsynthetisches Öl wird über ein breites Netzwerk offizieller Händler verkauft, sodass das Risiko, eine Fälschung zu kaufen, minimal ist. Der Verbrennungsverbrauch von Liqui ist der kleinste der aufgeführten engsten Konkurrenten, sodass der hohe Preis von fast 3.000 pro 5 Liter völlig gerechtfertigt ist.

Mobile ist eine bekannte und weit verbreitete Marke. Es ist nicht schlecht, sowohl für heiße Städte als auch für Regionen, in denen es kalte Winter gibt. Das Öl schützt den Motor gut vor übermäßiger Belastung und hilft dem Motor, seine maximale Leistung zu erbringen. Aber das alles gilt nur für das Original von Mobile, und es gibt viele Fälschungen auf dem Markt, was zweifellos ein Minus der Flüssigkeit ist. Andererseits ist dies eine großartige Budgetoption für das dritte Mazda-Modell.

Das in seinen Eigenschaften dem empfohlenen Öl am nächsten kommende Öl stammt vom französischen Hersteller Total, was angesichts des Herkunftsorts des Originals nicht verwunderlich ist. Das gesamte Additivpaket ist ähnlich, was eindeutig ein Pluspunkt für Total ist. Aber Sie können Geld sparen, denn für 4 Liter müssen Sie weniger als zweitausend Rubel bezahlen.

Auch Shell-Produkte erhalten gute Bewertungen. Welches Öl auch immer Sie wählen, es lohnt sich, sich an die Regeln für den Austausch zu erinnern. Beispielsweise wird ein abrupter Übergang von Synthetik zu Halbsynthetik nicht die erwartete Wirkung der ersten „Füllung“ erzielen, ein zweiter Austausch ist erforderlich, was eine ordentliche Summe kosten wird.

Erfahrene Mazda-Besitzer empfehlen oft, die Art der Motorschmierung nicht radikal zu ändern und etwa das gleiche wie zuvor einzufüllen. Eine kompetente Auswahl des Motoröls garantiert den Schutz vor schnellem Verschleiß aller wichtigen Aggregate, sodass sich die Investition in dieses Verbrauchsmaterial immer auszahlt. Aber egal wie hochwertig das Öl ist, es muss regelmäßig etwa alle 10.000 Kilometer gewechselt werden.

Die aktuelle Modellreihe von Mazda erschien Anfang der 2000er Jahre zusammen mit dem neuen Designcode des Unternehmens. Die weltweit beliebtesten Modelle des Herstellers sind der Mazda 2/ Demio in der Supermini-Klasse, der Mazda 3/ Axela in der Kompaktklasse und der Mazda 6/ Atenza in der Mittelklasse. Derzeit gibt es von jedem dieser Modelle drei Generationen. Die ersten beiden Autos wurden auf gemeinsam mit der Ford Corporation entwickelten Plattformen gebaut und mit Benzin- und Dieselmotoren der MZR-Familie mit einem Volumen von 1,3 bis 2,5 Litern (je nach Modell) ausgestattet und Vertriebsregion). Die dritte Generation verfügt über Mazdas proprietäre Plattformen und die SkyActiv-G- und SkyActiv-D-Motoren der neuen Generation. Die meisten dieser Modelle verfügen über einen Frontantrieb, es gab jedoch einige Modifikationen mit Allradantrieb, wie zum Beispiel den Mazda 6 MPS / Mazdaspeed 6 und den Mazda 3 für den japanischen Markt. In Russland waren sowohl offiziell importierte Mazda 2, 3 und 6 als auch Gebrauchtwagen aus Japan gefragt.

* Die Informationen in der Tabelle dienen nur als Referenz: Bei der Auswahl des Motoröls müssen Sie sich an den Empfehlungen des Autoherstellers orientieren.

MAZDA SUPRA 0W20

Das Motoröl MAZDA SUPRA 0W20 wurde von TOTAL gemeinsam mit dem Autohersteller speziell für Skyactiv-Benzinmotoren entwickelt. Es unterscheidet sich von herkömmlichen Ölen durch seine hohe Fließfähigkeit, reduziert daher den Kraftstoffverbrauch und erleichtert den Kaltstart des Motors bei frostigem Wetter. Das Öl MAZDA SUPRA 0W20 verfügt über Schutzeigenschaften und Energieeffizienz auf dem Niveau von API SN und ILSAC GF-5 gemäß der internationalen Klassifizierung. Der Autohersteller empfiehlt dieses Öl für die Benzinfahrzeuge Mazda 2 (DE, DJ), 3 (außer MPS) und 6 (außer MPS).

MAZDA ULTRA 5W30

Für Mazda 2, 3 und 6 mit Benzin- und Dieselmotoren, mit Ausnahme von Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF), ist MAZDA ULTRA 5W30 Motoröl für ACEA A5/B5 und API SL/CF vorgesehen. Es garantiert einen zuverlässigen Schutz des Motors vor Verschleiß und schädlichen Ablagerungen, auch unter schwierigen Betriebsbedingungen wie sportlicher Fahrweise, Stadtfahrten im Start-Stopp-Modus und Kaltstarts. Die Oxidationsbeständigkeit dieses Öls behält seine Wirksamkeit während des gesamten Ölwechselintervalls bei. MAZDA ULTRA 5W30 wird vom Autohersteller für Mazda 3 MPS und 6 MPS mit 2,3-Turbo-Motor empfohlen.

MAZDA ULTRA DPF 5W30

Das Motoröl MAZDA ULTRA DPF 5W30 ist für Dieselfahrzeuge der Marke bestimmt, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind und Low-SAPS-Öle mit einem reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel benötigen. Es gewährleistet den effizienten Betrieb von Abgasnachbehandlungssystemen und verhindert deren vorzeitigen Ausfall. Das Niveau der Verschleißschutz- und Energiespareigenschaften des MAZDA ULTRA DPF 5W30-Öls entspricht der ACEA C2-Norm.

Getriebeöl für Mazda-Fahrzeuge

Das MAZDA ATF-FZ-Getriebeöl wurde für Skyactiv-Drive-Automatikgetriebe entwickelt. Dieses Öl wird für Mazda 6 (GJ), 3 (BM, 1.5, 2.0, 2.2D), 2 (DJ) mit diesem Automatikgetriebetyp empfohlen. Es verfügt über verbesserte Reibungseigenschaften und eine hohe thermische und oxidative Stabilität und gewährleistet daher einen zuverlässigen Betrieb des Getriebes und reibungslose Gangwechsel.

Für die Mazda-Modelle 3 (BK, BL, BM 1.6), 6 (GG, GH, GY), 2 (DE) mit Automatikgetriebe empfiehlt der Autohersteller MAZDA ATF M-V-Getriebeöl. Es weist eine hohe Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, eine hervorragende thermische Stabilität und vollständige Kompatibilität mit Getriebematerialien auf und garantiert einen effizienten Betrieb von Automatikgetrieben unter allen Betriebsbedingungen.

Erfahren Sie mehr über

Mazda-Motoröl kann mit verschiedenen Erdölprodukten gewechselt werden. Manche Autofahrer entscheiden sich nur für Originalschmierstoffe. Andere ziehen es aus verschiedenen Gründen vor, den Motor mit Motoröl zu füllen, das dem Originalöl ähnelt.

Die Verwendung des teuersten Autoöls ist manchmal unpraktisch. Um die richtige Wahl zu treffen, müssen Sie Ihre eigenen Anforderungen genau ermitteln und die technischen Eigenschaften des Motors berücksichtigen.

Standards

Es ist nicht verwunderlich, dass Hersteller und offizielle Händler empfehlen, nur Originalöle in den Motor zu füllen. Die strengen Empfehlungen des Herstellers gelten ausschließlich für Benzinmotoren, die in europäischen Fahrzeugen eingesetzt werden. Dementsprechend ist es notwendig, in solche Verbrennungsmotoren Originalöle von Mazda Dexelia einzufüllen. Dieses Ölprodukt kann als 5W30 / 10W40 gekennzeichnet werden. Autofahrer behaupten, dass 5W30 häufiger in Mazda-Motoren eingefüllt wird als alle anderen öligen Flüssigkeiten.

Die neueste Technologie hat es möglich gemacht, Ultra-Schmierstoffe herzustellen. Dazu gehören Kunststoffe, die für Folgendes bestimmt sind:

• Benzinmotoren (ohne oder mit Katalysatoren, Mehrventilmotoren, Turbolader);
• Dieselmotoren, die in Autos oder Kleinbussen eingebaut sind (Turboaufladung, mit Direkteinspritzung und natürlicher Luftansaugung).

Das Originalöl zeichnet sich dadurch aus, dass es deutlich Kraftstoff spart. Dieser Vorteil ist insbesondere bei niedrigen Temperaturen relevant, wenn der Kfz-Schmierstoff sechs Prozent des Kraftstoffs zurückhält.

Ultra-Öle wurden speziell für Mazda-Motoren entwickelt. Sie können unter verschiedenen Betriebsbedingungen eingesetzt werden. Sie bieten hervorragenden Schutz für Steuerteile vor schnellem Verschleiß.

DPF-Schmierstoffe werden speziell für den neuen Dieselmotor hergestellt. Sie können in Motoren eingesetzt werden, die mit einem Rußfilter ausgestattet sind.

Welches Öl soll in einen Mazda-Motor eingefüllt werden? Den Informationen aus vielen Foren nach zu urteilen, ist 5W20 die empfohlene Option. Die Ausnahme bildet der „Mazda 6 MPS“, in dessen Motor ein solches Schmiermittel nicht eingefüllt werden kann. Um das Öl gemäß der API SL- oder ACEA A3-Reihe auszuwählen, müssen die Toleranzen beachtet werden.

Zu der oben genannten Gruppe können Ölprodukte gehören, die gegen verschiedene Einflüsse beständig sind und eine lange Betriebsdauer haben. Die Treiber werden normalerweise unter rauen Bedingungen eingesetzt und müssen nicht häufig gewechselt werden.

Außerhalb Europas eingesetzte Benzin-Brennkraftmaschinen unterliegen keinen strengen Herstelleranforderungen. Die Toleranzen sind wie folgt: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.

Welches Öl lässt sich besser in Dieselaggregate einfüllen? Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von 5W30. Andere Gleitmittel werden nicht empfohlen.

Auswahl an Autoöl

Um ein gutes Autoöl für Mazda auszuwählen, müssen Sie Folgendes berücksichtigen:

• die Generation, zu der die Marke des Fahrzeugs gehört;
• Eigenschaften des Aggregats (Volumen, Art des verwendeten Kraftstoffs, Fehlen/Vorhandensein einer Turboaufladung);
• Produktionsdatum;
• Fahrzeugkilometerstand, Betriebsbedingungen;
• Schmierstoffwechselintervalle;
• Art des montierten Ölfilters.

Am besten füllen Sie ein Autoöl einer der folgenden Marken ein:

• „Aral High Tronic G“;
• „Castrol Edge“;
• „Mobile 1 Esp Formula“;
• „Liquid Moli Top Tech“;
• „Motul-Experte“;
• Shell Helix Ultra;
• „Zik Top“.

Der Viskositätskoeffizient der oben genannten Schmierstoffe beträgt nach SAE 5W30. Das Verbrauchsmaterial im Mazda-Motor muss alle zehntausend Kilometer oder jährlich ausgetauscht werden.

Online-Schmierstoffauswahl

Für Autofahrer, die Schwierigkeiten bei der Auswahl des Öls haben, können spezielle Websites helfen. Sie sorgen für eine Beschleunigung und Konkretisierung der Auswahl der öligen Flüssigkeit.

Auto-Select-Schmiermittel sind besonders nützlich für Fahrer, die einen Gebrauchtwagen besitzen. Darüber hinaus ist es praktisch für Besitzer alter Autos, die Servicebücher und Handbücher verloren haben.

Um herauszufinden, welche Art von Schmiermittel Sie in einen Verbrennungsmotor einfüllen müssen, müssen Sie ein spezielles Formular ausfüllen. Darin müssen Sie Folgendes eingeben:

• Herstellungsdatum des Motors;
• Marke des Fahrzeugs;
• Körpertyp;
• Art des Motors, sein Volumen;
• VIN-Code.

Es sei daran erinnert, dass sich Original-Erdölprodukte von analogen durch einen höheren Preis unterscheiden. Nicht jeder Autofahrer kann es sich leisten, das Original zu kaufen. Um Geld zu sparen, darf man nicht zu weit gehen. Sie müssen verstehen, wie Sie ein gefälschtes Ölprodukt erkennen. So vermeiden Sie die Verschwendung Ihres eigenen Geldes.

Wie kann man das Original-Autoöl von einer Fälschung unterscheiden? Ein gefälschtes Verbrauchsmaterial hat eine andere Farbe, es riecht verbrannt. Darüber hinaus werden Fälschungen meist in verdächtigen Geschäften verkauft. Kaufen Sie Öl in normalen Geschäften, um nicht auf ein gefälschtes Produkt zu stoßen.

Wie viel Öl der Autofahrer in den Motor eingefüllt hat, hängt von den Eigenschaften des Aggregats ab. Um die in den Motor eingefüllte Ölmenge zu klären, wenden Sie sich an einen erfahrenen Autofahrer oder einen Mitarbeiter des Servicecenters. Generell kann Anfängern empfohlen werden, die Befüllung mit frischem Verbrauchsmaterial den Mitarbeitern eines Autoservices anzuvertrauen. Wenn Sie das Auto außerdem bei einem Vertragshändler gekauft haben, können Sie ihm die Wartung des Autos anvertrauen. Dies gilt insbesondere für unerfahrene Autofahrer, die gerade erst mit dem Autofahren begonnen haben.

Welches Öl soll in den Motor eingefüllt werden?- eine ziemlich häufige Frage. Jeder weiß, wie wichtig ein rechtzeitiger Ölwechsel ist, und natürlich möchte jeder den Motor seines Autos mit dem besten Öl befüllen.

Leider gibt es keine definitive Antwort auf diese Frage:
- Zum Thema „Welches Öl soll in den Motor eingefüllt werden“ finden Sie zahlreiche Diskussionen.
- Sie können eine Reihe von Videos mit allen Arten von Motoröltests ansehen
- Sie können eine Vielzahl von Artikeln zum Thema Motoröl noch einmal lesen

Aber nirgendwo bekommt man eine eindeutige Antwort, welches Öl das beste ist. Und sagen wir noch mehr: Je mehr Sie sich mit diesem Thema befassen, desto mehr Widersprüche werden Sie finden und desto schwieriger wird die Wahl.

Was tun in einer solchen Situation?

Erstens Beachten Sie die Empfehlungen des Herstellers. Öffnen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Autos und sehen Sie nach, was darin steht. Und dort ist alles einfach, oder Mazda-Autobesitzer haben relativ viel Glück, da Mazda nicht viele Möglichkeiten zur Auswahl des Öls für ihre Autos bietet:

MAZDA ORIGINALÖL ULTRA 5W-30
altes Hydrocracköl, SM-Spezifikation
- empfohlen für alle Mazda-Benzinmotoren, einschließlich SKYACTV

MAZDA ORIGINALÖL SUPRA 0W-20
neuestes SN-Spezifikationsöl
-empfohlen und speziell für SKYACTIV-Motoren entwickelt

Dies bedeutet jedoch keineswegs, dass ausschließlich Original-Mazda-Öl verwendet werden sollte. Darüber hinaus produziert Mazda selbst keine Autoöle und hat dies auch nie getan. Es ist auch eine bekannte Tatsache, dass das Originalöl für Mazda hergestellt wird Gesamt- für den europäischen Markt und IDEMITSU für den amerikanischen Markt.

Sie können Öl für Ihr Auto von jedem Hersteller wählen, hier kommt es vor allem darauf an, sich an die vom Hersteller empfohlenen Spezifikationen zu halten
- Für SKYACTV-Motoren empfehlen wir die Verwendung von Öl mit der Viskosität 0W20 gemäß SN-Spezifikation
- Für alle anderen Motoren außer SKYACTV eignen sich hervorragend 5w30-Öle nach SM- oder SN-Spezifikation
- Für unsere Kunden halten wir stets Öle in der erforderlichen Viskosität und Spezifikation der folgenden Qualitäten auf Lager: MAZDA ORIGINAL,gesamt,IDEMITSU, MOTUL

Noch ein wichtiger Punkt! - Vorsicht vor Fälschungen!!!

In letzter Zeit sind auf unserem Markt viele gefälschte Autoöle aufgetaucht. Daher sollten Sie sich davor hüten, Autoöl an nicht überprüften Orten und zu verlockend günstigen Preisen zu kaufen.
Leider können wir keine eindeutigen Empfehlungen geben, wie man gefälschtes Öl vom echten unterscheiden kann. Tatsache ist, dass der Schutzgrad des Originalöls nicht zu hoch ist. Oder es ist nicht schwer, die Verpackung mit hoher Qualität zu fälschen. Und Sie können nicht feststellen, was in den Kanister gegossen wird.

Wir für unseren Teil GARANTIEREN, dass alle von unserem Autoservice angebotenen Öle von offiziellen Händlern gekauft werden und keine Fälschungen sind.