Erstens ist dieser Vorwurf viel weiter fortgeschritten als alle chinesischen (obwohl er selbst chinesisch ist).
Zweitens kann es nicht einen, sondern sechs Akkus (Li-Ion \ pol) mit einem Strom unter 5 A laden, was dem üblichen Akku einfach nicht möglich ist.
Nun, drittens gibt es viele Einstellungen und Kapazitätsmessungen.
Warum habe ich mich für den Kauf eines Modellladegeräts entschieden und was verspricht uns der Hersteller?
Laden von Akkus Li-Ion, Li-Pol, LiFe, NiCd, NiMH, PbAcid (Blei aller Art)
Vollautomatischer Ladevorgang gesteuert durch einen Mikrocontroller. Abschaltung für Strom und Spannung bei Lithiumbatterien, für Temperatur und ΔV bei Nickel. Für alle Typen – Abschaltung nach maximaler Zeit und Kapazität.
NiCd- und NiMH-Schulung. Ausgleichsladung von Li-Pol-Akkus (für Akkus mit mehreren Bänken)
Ladestrom bis zu 5 A (0,1–5,0 A), Entladestrom bis zu 1 A (0,1–1,0 A).
Bildschirm mit Messwerten der aktuellen Spannung, des Stroms und der Kapazität. Laden Sie alle diese Parameter auf einen Computer hoch und zeichnen Sie sie auf.
Wird mit einer Gleichstromquelle von 10 bis 18 V betrieben (z. B. mit einer Autobatterie oder einem Netzteil).
Netzteil NICHT ENTHALTEN
Betriebsspannung: 11,0~18,0 Volt,
Maximale Leistung: 50 W Laden, 5 W Entladen,
LiPo-Ausgleichsstrom: 300 mA/Dose,
Anzahl der Zellen im NiCd/NiMH-Akku: 1~15,
Sie können den Akku eines Schraubendrehers trainieren
Anzahl der Zellen im LiIo/LiPo/LiFe-Akku: 1~6,
Pb-Batteriespannung (Blei): 2–20 Volt,
Empfehlungen zur Installation von Delta Peak für NiMh- und NiCd-Akkus:
NiMh – 0,5 mV
NiCd – 0,8 mV
Empfohlener Ladestrom: 0,3A
Das Kit enthält:
- iMAX B6 Ladegerät
- Unterricht in Englisch. Sprache,
- Kabel zum Anschluss verschiedener wiederaufladbarer Batterien
Das Original oder die Kopie waren mir egal. Der Mann zerstreute meine Ängste.
Mein Exemplar, da kein Hologramm vorhanden ist.
Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist ein Netzkabel mit zwei Krokodilen – das Gerät ist Allesfresser
und kann jede Spannung von 11 V bis 18 V haben. Obwohl das Laden eines Laptops oder sogar einer Autobatterie:
Im Prinzip ist jedes Netzteil geeignet, Hauptsache es gibt eine Spannung im Bereich von 11 bis 18 Volt ab, sogar ein Computer-Netzteil, sogar ein Laptop - ich habe mich aber für den Kauf eines separaten Netzteils entschieden, 12V. 5a, weil es einen Cent kostet.
Laut Rezensionen im Internet fällt die Version mit eingebautem Netzteil aufgrund einer Überhitzung der Transistoren schnell aus.
Mein externer funktioniert seit sechs Monaten stabil.
Von den Lagerbeständen war nur der Kabelstecker selbst. Manchmal ging der Kontakt aus. Durch ein ähnliches Exemplar aus dem Drucker ersetzt.
Der Block überschätzt die angegebene Spannung leicht
Ursprünglich wurde das Laden angeordnet, um die Kapazität von BU 18650 aus alten Laptop-Akkus zu ermitteln, mit denen ich meine Taschenlampen speise.
Ich war sehr überrascht, dass die Kapazität von 7 Jahre alten 18650-Dosen (1700-1900 mAh) eine Größenordnung höher ist als die der neuen Ultrafire, Trustfire und anderer 18650 ohne Markenzeichen.
Später führte sie ein Verfahren zur Wiederherstellung der Kapazität des alten NIMH AA durch.
Jetzt habe ich das Projekt, einen alten Schraubendreher mit undichten NICD-Elementen neu zu machen, ich rüste ihn auf Strom von 18650 um, ich habe eine Schutzplatine bestellt, ich warte.
Wer sich für das Thema interessiert, googelt nach „Schraubendreher für 18650“
Ich habe die Funktionalität des Ladegeräts nicht überprüft.
Schauen Sie sich die Videos an, die er selbst gelernt hat.
Für die ganz Verzweifelten, die der Winter überrascht hat, gibt es die Möglichkeit, eine 12-V-Autobatterie aufzuladen. Er selbst verfügt für diese Zwecke über ein spezielles Ladegerät – Wimpel 55
Ein großes Plus für mich ist der Betrieb mit einer 12-V-Bleibatterie. Ich habe das IMAX-Kabel aus dem Kit an die Batterie der USV angeschlossen.
Ich verwende ausschließlich 18650 Taschenlampen.
Ja, und Powerbanks, um Geräte beim Wandern mit Lithium zu versorgen.
Jeden Sommer gehe ich Rafting auf den Flüssen des Landes, ich kann eine 60-Ampere-Batterie mitnehmen und das Essen für die ganze Gruppe vergessen.
Erholung, Aufbau von Akkus für Ni-Cd-Schraubendreher IMAX b6!
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- Veröffentlicht: 22. Juli 2017
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Merkmale der Ladung und des Betriebs der Batterie
LiPo-Brand Es ist nicht ungewöhnlich, dass man sich nach dem Kauf eines universellen Ladegeräts auf Mikroprozessorbasis wahrscheinlich die Frage stellt: Wie lädt man Akkus verschiedener Typen und Anwendungen richtig auf? Und welche Optionen kann man im Ladegerät einstellen?
Ohne den Anspruch zu erheben, dieses Thema vollständig abzudecken, haben wir versucht, die wichtigsten Informationen zu den derzeit im Modellbau verwendeten Arten von wiederaufladbaren Batterien zu geben. Im ersten Teil des Artikels werden kurz die wichtigsten Batterietypen vorgestellt. Der zweite Teil gibt einige theoretische Informationen über die Prinzipien des Batterieladens, deren Betrieb und Wartung. Und schließlich gibt es im dritten Teil praktische Ratschläge für diejenigen, die nur ihre Batterien aufladen möchten.
Die wichtigsten von Modellbauern verwendeten Batterietypen
Heutzutage verwenden Modellbauer 5 Haupttypen von Batterien:
- Pb (Bleisäure oder Bleisäure);
- NiCd (Nickel-Cadmium);
— NiMh (Nickel-Metallhydrid);
- LiPo (Lithium-Polymer);
- LiFePO4 (Lithiumferrophosphat, auch bekannt als A123, LiFe, LiFo, Lithiumphosphate).
Blei-Säure-Batterien (Pb) werden im Flugzeugmodellbau tatsächlich ausschließlich als Energiequelle zum Aufladen anderer Batterietypen am Fehlerort und als Energiequelle für den Starter und die Startrampe von Kraftwerken mit Verbrennungsmotoren verwendet . Für eine solche Batterie gibt es oft eine Bordbatterie Batterie Auto. Batterien zeichnen sich durch Schlichtheit, höchste Ausgangsströme, aber enormes Gewicht und langsames Laden aus.
Nickel-Cadmium-Akkus (NiCd) werden häufig als Power-Akkus für Sender sowie als Power-Akkus eingesetzt, bei denen es auf Ausgangsströme und eine lange Lebensdauer ankommt. Seltenes NiCd Batterie Du magst es als Kraft anwenden. Haushalts-NiCd-Akkus sind in der Regel nicht in der Lage, große Ströme zu liefern, und dienen nur manchmal der Stromversorgung des Senders. Bordelektronik am Verbrennungsmotor. Zur Stromversorgung des Kraftwerks sollten Industriebatterien eingesetzt werden, die für große Ströme ausgelegt sind. NiCd-Akkus zeichnen sich durch ihre eigene Schlichtheit aus, man kann leider sagen, dass sie ein unbegrenztes Gewicht bei nicht sehr großer spezifischer Kapazität haben. Ein Nachteil, der ihre Bedienung etwas erschwert, ist der sogenannte „Memory-Effekt“, auf den wir weiter unten noch eingehen werden.
Nickel-Metallhydrid-Akkus (NiMh) haben NiCd ersetzt. Was unser Kunde noch zu tun hat, nämlich das oben Gesagte zu NiCd, gilt in vollem Umfang auch für NiMh. Der Unterschied zwischen NiMh-Akkus besteht darin, dass sie bei gleichem Gewicht normalerweise eine deutlich größere Kapazität haben als vergleichbare NiCd-Akkus. Ihr Memory-Effekt ist am geringsten ausgeprägt. Die Lebensdauer von NiMh ist geringer als die von NiCd. - Hobby und Stil
??Erholung, Aufbau von Akkus für Ni-Cd-Schraubendreher IMAX b6!
Sei nicht faul. abonniere den Kanal! Wir versuchen, die Ni-Cd-Akkus, die durch Schraubenzieher ihre Kapazität verloren haben, mit zu schwingen.
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Warum posten, wenn es kein Ergebnis gibt?
Wenn Sie riesige Batterien aufgeladen haben. 14,4 V Spannung, haben Sie die Geräteoptionen geändert? Ich würde gerne die detaillierte Formel zur Berechnung des gewünschten Stroms und der gewünschten Spannung erfahren.
Wenn die Spannung 14,4 V erreicht, halbiert sich der Ladestrom (3 Ampere für eine 60-Ah-Batterie) und das bei diesem Strom. Mit einer Ladespannung von 16,3-16,4 V können Sie den Akku 20–24 Stunden lang vollständig aufladen
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Machen Sie keinen Unsinn, die Batterien sind für eine bestimmte Anzahl von Zyklen ausgelegt, der Memory-Effekt wird nicht zu hundert Prozent gelöscht, auch wenn Sie ihn teilweise löschen können, dann sind in einem Monat weniger als genug Batterien vorhanden. und ist die aktuelle www.avito.ru/velsk/orgtehnika_i_rashodniki/akkumulyatory_1.2v_ni-cd_ni-mh_li-ion_892124296
So verwenden Sie den iMAX B6 zum Laden von Autobatterien und anderen Batterietypen
Auf dem Markt finden Sie eine große Anzahl von Ladegeräten (Ladegeräten) für verschiedene Batterietypen. In der Regel handelt es sich jedoch um Ladegeräte eines Typs. Zum Beispiel für eine Blei-Säure-Autobatterie. Wenn Sie auf dem Bauernhof unterschiedliche Batterietypen verwenden, ist es sinnvoll, ein Ladegerät für alle Batterietypen zu haben. Beispielsweise befindet sich Bleisäure in einem Schraubenzieher und Li-Ion in einigen Geräten. Alle diese Akkus können mit einem Gerät namens iMAX B6 aufgeladen werden, das wir heute testen werden.
Das iMAX B6-Ladegerät ist intelligent und kann die folgenden Batterietypen laden:
- Li-Io;
- Li-Po;
- Leben;
- Ni-Cd;
- Ni-MH;
Der Mikroprozessor des Ladegeräts sorgt für eine vollautomatische Aufladung. Bei defektem Element gibt es eine Abschaltfunktion. Es ist möglich, den Ladevorgang bei Erreichen eines bestimmten Niveaus zu stoppen. Es besteht auch die Möglichkeit, den Ladevorgang zu stoppen, wenn der Akku eine bestimmte Temperatur erreicht. Dazu muss ein Temperatursensor an den iMAX angeschlossen werden. Es ist nicht im Lieferumfang des Geräts enthalten und muss separat erworben werden. Zu den Funktionen des Ladegeräts gehört auch das Ausbalancieren von Akkus (2-6 Zellen).
Der iMAX B6 verfügt außerdem über einen Schnelllade- und Lithiumbatterie-Speichermodus. Ladebeschränkungen können nach Zeit, Kapazität und Eingangsspannung eingestellt werden. Der iMAX B6 kann während der Batterieerholung im Lade-Entlade-Modus auf einen Zyklus (1 bis 5 Zyklen) eingestellt werden. Im Speicher des Ladegeräts können Sie 5 Voreinstellungen speichern, die der Benutzer ändern kann.
Der iMAX B6 wird in einer Modifikation mit Netzteil (Wechselstrom ist in der Kennzeichnung vorhanden) und ohne Netzteil verkauft.
Wenn kein Block vorhanden ist, wird dieser je nach Bedarf (Leistung, Spannung) gekauft.
Im Folgenden sind die wichtigsten Spezifikationen des iMAX B6-Ladegeräts aufgeführt:
Eingangsbetriebsspannung (DC), V | 11-18 |
Eingangsbetriebsspannung (Wechselstrom), V | 100-240 |
Ladestrom, A | 0,1-5 |
Entladestrom, A | 0,1-1 |
Anzahl der Elemente Ni-Cd, Ni-Mh | 1-15 |
Anzahl der Elemente Li-Ion, Li-Polymer | 1-6 |
Spannung von Blei-Säure-Batterien, V | 2-20 |
Gewicht (kg | 0,531 |
Maße | 134x142x36 |
Leistung beim Laden, W | 50 |
Entladeleistung, W | 5 |
Ausgleichsstrom, mA/Element | 300 |
Laden verschiedener Akkutypen mit dem iMax B6
Aufmerksamkeit! Bitte beachten Sie Folgendes, bevor Sie mit dem Laden beginnen. Lassen Sie ein funktionierendes Ladegerät nicht unbeaufsichtigt. Betreiben Sie das Gerät nicht bei Regen, direkter Sonneneinstrahlung oder in der Nähe von Wärmequellen. Der iMax B6 muss auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Oberfläche platziert werden. Im Falle einer starken Überhitzung des Speichers oder des geladenen Akkus schalten Sie das Gerät sofort aus und ermitteln Sie die Ursache der abnormalen Situation. Benutzen Sie niemals ein defektes Gerät. Verwenden Sie den iMax B6 nicht zum Laden von Akkutypen, die nicht mit dem Ladegerät kompatibel sind.
Was Autobatterien betrifft, empfiehlt der Hersteller, iMax B6-Gel- oder WET-Batterien nicht aufzuladen, wenn sie ihre eigenen spezifischen Lademodi und -bedingungen haben.
Im Prinzip ist die Bedienung des iMax B6 nicht besonders kompliziert. Alle notwendigen Informationen werden auf dem Display des Gerätes angezeigt.
Nach dem Einschalten des Geräts werden alle Einstellungen über vier Tasten vorgenommen, die sich unter dem Display des iMax B6 befinden:
- Batt-Typ/Stopp;
- Start/Eingabe.
Mit Batt.Type/Stop können Sie verschiedene Batterietypen auswählen, auf die wir weiter unten eingehen. Nach dem Einstellen der Parameter erkennt und prüft der Mikroprozessor des iMax B6 selbstständig den Akku. Die Anzahl der Elemente bestimmt das Gerät selbstständig, eine manuelle Auswahl ist jedoch möglich.
Mit den Schaltflächen „Dec“ und „Inc“ werden die Werte bestimmter Einstellungen festgelegt. Die Start/Enter-Taste dient dazu, die Einstellungen zu übernehmen und den Ladevorgang zu starten. Zusätzlich zum Batterietyp gibt es Einstellungen wie iMax B6-Betriebsart (Laden, Entladen, Balance, Lithium-Batteriespeicherung), Strom- und Spannungswerte.
Die Zahlen in Klammern geben die Anzahl der Zellen im Akku an. Es kann korrigiert werden, wenn es falsch ist. Während des Ladevorgangs zeigt das Gerät die Kapazität des Akkus an. Beim Entladevorgang geht die Kapazität verloren. Wenn Sie einen vollständig entladenen Akku aufladen, können Sie dank dieser Funktion dessen tatsächliche Kapazität ermitteln.
Schauen wir uns die Modi zum Laden einiger Batterietypen an.
Mikroprozessor-Ladegerät
(NiCd/NiMH/Lithium/Pb)
mit eingebautem Balancer
Einführung
Spezifikation
Betriebsspannung | 11,0 - 18,0 Volt Gleichstrom |
||
Maximaler Stromverbrauch im Lademodus | |||
Maximaler Stromverbrauch im Entlademodus | |||
Ladestrombereich | |||
Entladestrombereich | |||
Pumpstrom für Lithium-Batterie-Balancer | 300 mAh pro Zelle |
||
Anzahl der NiCd/NiMH-Elemente pro Baugruppe | |||
Anzahl der LiIon/Polymer-Elemente in der Baugruppe | |||
Spannung der Bleibatterie (Pb). | |||
Abmessungen (LxBxH) | |||
Besonderheiten
Intelligente Prozesssteuerung
Der Speicher verfügt über eine Funktion zur automatischen Spannungseinstellung beim Laden/Entladen des Akkus. Dies ist besonders wichtig bei Lithiumbatterien, da vom Benutzer falsch eingestellte Parameter zu einer Überladung und möglichen Entzündung der Batterie führen können. Jedes Programm im Speicher wird durch eine Begrenzung der Einstellparameter und verschiedene Sensoren gesteuert, so dass bei Auftreten eines Problems der Lade-/Entladevorgang sofort unterbrochen und eine Fehlermeldung auf dem Bildschirm angezeigt wird. All dies ermöglicht Ihnen maximale Sicherheit bei der Verwendung dieses Ladegeräts. Alle Einstellungen können auch vom Benutzer konfiguriert werden.
hohe Energie
Das Ladegerät verfügt über eine hohe Ausgangsleistung von 50 Watt und kann dadurch bis zu 15 NiCd/NiMH-Zellen laden/entladen sowie bis zu 6 Lithium-Zellen mit einem maximalen Strom von 5 Ampere laden.
Eingebauter Spannungsausgleicher für Lithiumbatterien
Es ist nicht erforderlich, einen separaten Balancer zu kaufen. Dieses Ladegerät verfügt über einen eingebauten Balancer für den Betrieb mit Lithium-Akkus, bestehend aus 2, 3, 4, 5 und 6 LiIo/LiPo/LiFe-Zellen.
Jedes Element während der Entladung einzeln ausbalancieren
Das Ladegerät kann auch jede Zelle einer Lithiumbatterie während des Entladens überwachen und ausgleichen. Ändert sich die Spannung eines der Elemente falsch, wird der Vorgang unterbrochen und eine Fehlermeldung angezeigt.
Unterstützung für alle gängigen Arten von Lithiumbatterien
Das Ladegerät funktioniert mit drei Haupttypen von Lithiumbatterien: LiIo, LiPo und auch mit vielversprechenden LiFe-Batterien. Alle Typen haben eine unterschiedliche chemische Zusammensetzung. Stellen Sie daher vor der Arbeit mit dem Ladegerät in den Einstellungen die Art der chemischen Zusammensetzung des zu ladenden Akkus richtig ein.
Lithium-Batterie-Modi „FAST“ und „STORAGE“
Lithiumbatterien können Sie in speziellen Modi laden. Mit dem „FAST“-Modus können Sie die Ladezeit des Akkus verkürzen und mit dem „STORAGE“-Modus können Sie den Akku für die Langzeitlagerung (Konservierung) vorbereiten.
Maximale Sicherheit mit Delta Peak
Das Ladegerät unterbricht den Ladevorgang (bei NiCd-/NiMh-Akkus) automatisch, wenn der Akku 100 % voll ist. Das Funktionsprinzip basiert auf der Überwachung der Spannungsdifferenz, Delta Peak genannt.
Beim Laden des Nickel-Akkus wird der Strom automatisch eingestellt
Sie können die Obergrenze des Ladestroms beim Laden von NiCd- oder NiMH-Akkus einstellen („AUTO“-Modus). Dies ist nützlich für NiMH-Akkus mit geringem Innenwiderstand und geringer Kapazität.
Besonderheiten
Kapazitätsgrenze
In den Speichereinstellungen können Sie eine Kapazitätsgrenze festlegen, bei deren Erreichen der Ladevorgang unterbrochen wird. Der Wert des Kapazitätsparameters kann nach der Formel berechnet werden: Ladestrom multipliziert mit Ladezeit.
Temperaturgrenze*
Der Ladevorgang kann zusätzlich auch durch einen Thermosensor (bzw. Thermosensor) gesteuert werden. Durch die interne chemische Reaktion des Akkus während des Ladevorgangs steigt die Temperatur des Akkus. Bei Erreichen der Temperaturgrenze wird der Vorgang automatisch unterbrochen.
* Diese Funktion ist mit dem mitgelieferten Thermosensor verfügbar.
Zeitlimit:
Sie können auch die Prozesszeit begrenzen, um mögliche Mängel zu vermeiden.
Eingangsspannungsregelung
Um die Autobatterie, die als Stromquelle für das Ladegerät dient, vor einer starken Entladung zu schützen, überwacht der Mikroprozessor ständig die Eingangsspannung. Bei Unterschreitung eines bestimmten Grenzwertes wird der Vorgang automatisch beendet.
Für den Komfort des Benutzers ist es möglich, 5 Zellen zum Speichern von Daten zum Laden/Entladen verschiedener Batterietypen zu verwenden. Der Nutzer kann diese Daten jederzeit abrufen/korrigieren.
Bei Nickelbatterien ist es möglich, aufeinanderfolgende Lade-/Entladevorgänge in jede Richtung durchzuführen (bis zu 5 Zyklen). Dies ist besonders nützlich für das Training von Ni-Cd- und Ni-MH-Akkus.
Aussehen
Anschließen der Batterie an den Balancer
Das Bild links zeigt Der richtige Weg Anschließen der Batterie an das Ladegerät, wenn Sie das Programm zum Ausgleich der Batteriezellenspannung verwenden.
Menüstruktur
Anfangsparameter (vom Benutzer festgelegt)
Beim ersten Einschalten Ladegerät Alle Parameter sind standardmäßig eingestellt. Nach dem Einschalten des Ladegeräts ertönt ein Piepton und auf dem Bildschirm wird eine Begrüßung angezeigt.
Zur Programmauswahl und Parameteränderung müssen alle vier Tasten verwendet werden.
Wenn Sie einen Parameter im aktuellen Programm ändern müssen, drücken Sie die „START/ENTER“-Taste, dann blinkt der ausgewählte Parameter. Ändern Sie den Parameter mit den Tasten „DEC“ und „INC“ auf den gewünschten Wert. Um die Auswahl zu bestätigen, drücken Sie erneut „START/ENTER“, um die Auswahl abzubrechen und zum alten Wert zurückzukehren, drücken Sie „STOP“.
Auf diesem Bildschirm wird die Nennspannung der Lithiumbatterie angezeigt. Das Ladegerät funktioniert mit drei Batterietypen
Und Jeder Typ hat seine eigene Spannung:
Li-Ion (3,6 V)
Um einen Brand der Batterie zu vermeiden, ist es sehr wichtig, den Typ der Batterieladechemikalie richtig einzustellen
Der Speicher erkennt automatisch die Anzahl der Elemente
V Bevor Sie den Lade-/Entladevorgang starten, überprüfen Sie die Konfiguration und die Benutzereinstellungen. Wenn die Batterie sehr schwach ist, funktioniert die automatische Erkennung nicht richtig. Um einen solchen Fehler zu verhindern, können Sie die Zeit einstellen, die der Mikroprozessor zur Überprüfung der Anzahl der Elemente benötigt. Normalerweise genug 10 Minuten (dieser Wert ist standardmäßig eingestellt). Bei Akkus mit hoher Kapazität sollte diese Einstellung erhöht werden. Wenn der Akku eine geringe Kapazität hat und der Zeitparameter zu groß ist, kann dies zu einem fehlerhaften Ergebnis bei der Bestimmung der Zellenzahl führen. Wenn der Prozessor die Batteriespannung immer noch falsch erkannt hat, muss die Zeit für die automatische Erkennung erhöht werden.
V andernfalls sollte die Standardeinstellung verwendet werden.
Delta-Peak-Empfindlichkeit. Dieser Parameter zeigt die Spannung des Delta-Peak-Parameters für den automatischen Abschluss des Ladevorgangs an Ni-MH und NiCd-Akkus. Der Parameter ändert sich von 5 auf 20 Millivolt pro Element. Wenn dieser Parameter auf einen hohen Wert eingestellt wird, besteht die Gefahr einer Überladung. Batterie(Empfindlichkeit verringern), während bei einer Reduzierung des Parameters die Gefahr besteht, dass der Ladevorgang vorzeitig abgeschlossen wird (Empfindlichkeit erhöhen). Wenn Sie diesen Parameter anpassen, beachten Sie bitte die technischen Daten der Batterie.
Standardwerte: NiCd: 12 mV, NiMH: 7 mV
USB-Anschluss / Temperatursensor. Das Imax B6-Ladegerät auf der linken Seite verfügt über ein Universal-Ladegerät 3 Pin-Port, der als USB-Schnittstelle oder Temperatursensor-Port verwendet wird. (Beim G.T. Power-Modell sind diese Anschlüsse getrennt.) Wenn auf dem Bildschirm eine Temperatureinstellung angezeigt wird (wie in der Abbildung links dargestellt), können Sie die optionale Temperaturregelung verwenden. Hier können Sie die Abschalttemperatur einstellen. Der Ladevorgang wird zum Schutz des Akkus automatisch abgeschlossen, sobald die Akkutemperatur den eingestellten Wert erreicht. Die Temperatur kann auch während des Ladevorgangs eingestellt werden.
Wenn der Parameter auf USB-Anschluss eingestellt ist, können Sie das Ladegerät über ein optionales USB-Kabel mit Ihrem PC verbinden, um den Ladevorgang auf dem Monitorbildschirm zu überwachen.
Kühlzeit. Der Akku erwärmt sich während des Entlade-/Ladevorgangs, daher ist es notwendig, ihm Zeit zum Abkühlen zu geben. Das Programm stellt nach jedem Lade-/Entladezyklus eine Zeitverzögerung ein, damit der Akku abkühlen kann, bevor der nächste Zyklus beginnt. Der Parameter kann einen Wert von 1 bis 60 Minuten annehmen.
Timer. Nach Ablauf der eingestellten Zeit wird der Lade-/Entladevorgang gestoppt. Der Timer kann von 0 bis 720 Minuten eingestellt werden. Der Timer kann auch ausgeschaltet werden, in diesem Fall erfolgt der Lade-/Entladevorgang zeitlich unkontrolliert.
Abschaltung nach Kapazität (beim Laden) . Hier können Sie die Kapazitätsabschaltung (bis zu 5000 mAh) einstellen, so dass Sie den Ladevorgang unterbrechen können, wenn die angegebene Kapazität erreicht ist. Diese Einschränkung kann deaktiviert werden, sodass Sie einen Akku beliebiger Kapazität laden können.
Signaltöne einrichten . Hier können Sie die Ereignistöne sowie den Ton beim Drücken der Tasten ein- oder ausschalten.
Spannungsregelung Autobatterie . Hier können Sie die Eingangsspannungsabschaltung (im Bereich von 10,0 - 11,5 V) einstellen, um dies zu vermeiden Tiefentladung Autobatterie beim Arbeiten mit Speicher.
Lithium-Batterie-Programme
Diese Programme dienen nur zum Laden/Entladen von Lithiumbatterien Nennspannung 3,3 V, 3,6 V, 3,7 V pro Zelle. Jeder Batterietyp hat seinen eigenen Ladestrom.
Auf diesem Bildschirm wird oben links der Typ des geladenen Akkus und unten der aktuelle Ladestrom angezeigt. Stellen Sie den Ladestrom und dann die Anzahl der in Reihe geschalteten Zellen ein (abhängig von der Anzahl der Zellen, welche Spannung das Ladegerät an die Batterie liefert, daher ist es SEHR WICHTIG, diesen Parameter richtig einzustellen. Auf dem Bildschirm des Ladegeräts wird die Anzahl der Zellen angezeigt Zellen wird durch S angezeigt. In der Abbildung links ist die Ladung für 3 Zellen eingestellt (3S). Nachdem Sie die Strom- und Spannungsparameter eingestellt haben, drücken Sie 3 Sekunden lang die Taste „START/ENTER“, bis eine Melodie ertönt.
Wenn der Ladevorgang begonnen hat, wird der Echtzeit-Ladefortschrittsbildschirm angezeigt. Der Ladevorgang kann jederzeit manuell durch Drücken der Taste unterbrochen werden
Laden von Lithiumbatterien mit einem Balancer
Diese Funktion dient dazu, die Spannung von LiPo-Akkus während des Ladevorgangs auszugleichen. Beim Balancieren muss der Akku zusätzlich zum angeschlossenen Stromanschluss mit einem weiteren Balancierkabel mit dem Ladegerät verbunden werden. Balancieranschlüsse unterschiedlicher Größe befinden sich auf der rechten Seite des Ladegeräts. Der Ladevorgang mit einem Balancer unterscheidet sich etwas vom üblichen Lademodus. In diesem Fall betrachtet der Mikroprozessor jedes Element der Batterie einzeln und steuert die Spannungsversorgung, um sie auf die Nennspannung auszugleichen.
Auf diesem Bildschirm wird oben links der Typ des geladenen Akkus und unten der aktuelle Ladestrom angezeigt. Nachdem Sie die Strom- und Spannungsparameter eingestellt haben, drücken Sie die Taste „START/ENTER“ und halten Sie sie 3 Sekunden lang gedrückt, bis eine Melodie ertönt.
Dieser Bildschirm zeigt die Parameter für die vom Benutzer ausgewählte Anzahl von Elementen und den spezifischen Mikroprozessor.
„R“ – die Anzahl der Elemente, die vom Speichermikroprozessor automatisch bestimmt wird.
„S“ – Anzahl der Elemente, die vom Benutzer im vorherigen Bildschirm festgelegt wurden.
Wenn beide Zahlen übereinstimmen, können Sie den Ladevorgang durch Drücken der „START/ENTER“-Taste starten. Andernfalls drücken Sie die Taste „STOP“, um zum vorherigen Bildschirm zurückzukehren und die Daten zu korrigieren.
Ich meine nicht hausgemacht, sondern fertig chinesisch. Einerseits werden viele Steckdosenadapter mit einem Fach für 4 AA- oder AAA-Elemente angeboten. Andererseits werden Lithiumbatterien zunehmend in Gadgets und elektronischem Spielzeug verwendet, sodass Sie zukunftsorientiert wählen müssen. Im Allgemeinen habe ich mich nach langem Überlegen für den universellen programmierbaren Speicher imax b6 entschieden. Es gibt Originale im Angebot und es gibt chinesische Kopien. Worin sie sich unterscheiden, ist schwer zu sagen, aber mein Kollege hat sich ein Exemplar gekauft und fährt es nun seit fast einem Jahr erfolgreich. Die Wahl ist getroffen.
Funktionen des Speichers imax b6
- Gesteuert durch Mikroprozessor
- Kompatibel mit Ni-Cd-, Pb- und NiMH-Akkus
- Großer Ladestrombereich
- Überwachung der Eingangsspannung
- Speicherung von bis zu 5 Batterieparametersätzen im Speicher
Technische Eigenschaften
- Eingangsspannung: 11 ~ 18 V
- Maximale Ladeleistung: 60 W
- Ladestrombereich: 0,1–6,0 A
- Entladestrombereich: 0,1 ~ 2,0 A
- Ni-MH/NiCd: 1~15 Dosen
- Li-Ion/LiPo: 1~6 Dosen
- Pb-Batteriespannung: 2 ~ 20 V
- Abmessungen: 133x87x33mm
- Preis: ca. 1500r.
Dieses Ladegerät ist nicht für diejenigen geeignet, die es gewohnt sind, die Batterien einzulegen und nach einigen Stunden herauszunehmen. Erstens benötigt es einen zusätzlichen Adapter (Netzteil) für 12-18 Volt und zweitens verfügt es über kein Batterieanschlussfach – nur zwei Krokodile, die wir bei Bedarf einhängen. Um mit herkömmlichen 1,5-V-AA-Batterien arbeiten zu können, benötigen Sie daher eine Kassettenbox. Aber das ist kein Problem – sie kosten einen Cent.
Obwohl dem Kit noch einige weitere unterschiedliche Kabel mit Anschlüssen beiliegen, werden diese möglicherweise eines Tages benötigt.
Gebrauchsanweisung
Wir schließen den Strom an, der Bildschirm mit der Aufschrift SkyRc Imax-B6 leuchtet sofort auf. Es gibt keinen Ein-/Ausschalter für das Gerät. Danach gelangen wir zum Hauptmenü.
Mit den Tasten „Stopp“ und „Navigieren“ können Sie darin navigieren.
Sowie Punkte zum Speichern und Laden von Benutzereinstellungen. Sie können ein Element auswählen, indem Sie die Eingabetaste drücken. Hier zum Beispiel der Menüpunkt Li-Ion laden:
Drücken Sie erneut „Enter“, um in den Parameterbearbeitungsmodus zu wechseln. Der zu ändernde Parameter blinkt zu diesem Zeitpunkt. Sie können den maximalen Strom und die maximale Spannung ändern. Das Gleiche gilt für Nickel-Cadmium.
Der Schutz funktioniert in jeder Phase. Der Ladevorgang startet nicht, wenn: die Polarität der Batterie vertauscht ist, die Spannung zu niedrig oder zu hoch ist, die Spannung nicht mit dem Batterietyp oder der Anzahl der Zellen übereinstimmt usw.
Es ist möglich, den Entlade- und Ladestrom sowie die Anzahl dieser Zyklen einzustellen – dies ist ein Verfahren zur Wiederherstellung müder Batterien. Nachdem Sie alle Parameter eingestellt haben, können Sie durch langes Drücken der „Enter“-Taste mit dem Laden beginnen.
Ein Beispiel für eine Bezeichnung auf dem Bildschirm: NiCd – eine Nickelbatterie. 0,1 A – aktueller Ladestrom, 3,02 V – aktuelle Spannung, DHG – Kurzform für Entladen, Laden. 000:35 – Zeit in Minuten und Sekunden seit Programmstart, 00000 – „Kapazität“ in Milliamperestunden, die beim Laden in den Akku „gegossen“ oder beim Entladen vom Akku empfangen wird. Natürlich wird der zweite Wert niedriger sein, und Sie müssen sich bei der Messung der Batteriekapazität darauf konzentrieren. Beschreibung des Vorgangs auf dem Foto unten.
Weitere Informationen finden Sie in der dem Gerät beiliegenden Anleitung oder laden Sie dieses russischsprachige Handbuch herunter.
Noch ein paar Worte zu BP. Im Prinzip reicht jedes Netzteil aus, nicht unbedingt ein 5-Ampere-Netzteil (es sei denn, Sie müssen etwas sehr Leistungsstarkes aufladen). Bei den meisten Akkus überschreitet der Ladestrom selten 0,5 A, daher stellte sich heraus, dass der erste 12 V, 1 A-Block, der zur Hand war, der letzte war – imax b6 arbeitet seit dem zweiten Monat damit.
Schema und Details
Wie wäre es mit keiner Demontage? Wie ein echter Funkamateur habe ich als erstes ein paar seitliche Schrauben gelöst und mir das Diagramm angesehen. Hier sehen Sie einen Summer, ein Standard-LCD-Display, mehrere planare Mikroschaltungen und andere Krümel. Ich habe keinen Zweifel, dass einige Handwerker dieses Gerät problemlos wiederholen werden, aber für die Mehrheit wird es gerechtfertigt sein, ein fertiges Gerät zu kaufen, zumal 30 Dollar nicht so viel Geld sind – der Kauf von Teilen verschlingt bereits die Hälfte des Betrags .
Ladetag
Unmittelbar nach dem Kauf habe ich einen solchen Ladetag für mich vereinbart - ich habe alle Batterien eingesammelt, von denen sich ein paar Dutzend angesammelt hatten, und nachdem ich 3-5 Entlade-Ladezyklen festgelegt hatte, begann ich, sie wiederherzustellen. Am Ende des Zyklus ertönt ein melodisches Tonsignal und die ungefähre Batteriekapazität wird auf dem Bildschirm angezeigt. Es ist sinnvoll, es mit einem Marker auf die Batteriegehäuse zu schreiben, damit Sie in Zukunft wissen, was Sie daraus machen können.
Ja, es wird sich nicht einmal verpflichten, Bad Banks zu belasten – Sie können sie ruhig wegwerfen. Im Allgemeinen eine coole und praktische Sache, nach der Sie keinen herkömmlichen Speicher mehr verwenden möchten! Auf Wiedersehen, das Material wurde speziell für die Website vorbereitet Funkschaltungen .
Besprechen Sie den Artikel LADEGERÄT IMAX B6
Das Imax B6-Gerät habe ich für 12,23 US-Dollar gekauft. Der Verkäufer hat es auf meinen Wunsch per Hongkong-Post verschickt, wofür ich etwas mehr bezahlen musste, aber es hat sich gelohnt, die Lieferung erfolgt schneller als über Logistikunternehmen. Während des Zustellvorgangs wurde die Sendung sowohl von der Post aus Hongkong als auch von der russischen Post verfolgt. Zur Post kam der IMAX B6 nur 12 Tage ab Zahlungsdatum.
Anweisungen und Einstellungen während des Betriebs
Das Ladegerät-Ausgleichsgerät wurde für die Wartung zahlreicher von mir betriebener Akkus und Akkus verschiedener Typen angeschafft. Laut Beschreibung ist das Ladeausgleichsgerät funktionsfähig NICD, NIMN, LIion, LIpol, Pb-Batterie, aber in der Praxis kommt es mit relativ neuen Batterietypen gut zurecht - NIZN.
Aussehen
Der Ladevorgang erfolgt im „AUTO“- oder manuellen Modus. Im „AUTO“-Modus wird nur der maximale Strom eingestellt, das Ladegerät ändert sich während des Zyklus nach einem vorprogrammierten Algorithmus für jeden Elementtyp, während im manuellen Modus der eingestellte Strom während des gesamten Zyklus unverändert bleibt.
Sie können die tatsächliche Kapazität der Elemente testen. Stromversorgung über eine externe Quelle mit einer Spannung von 12-18 Volt. Die Steuerung erfolgt über lediglich vier Metallknöpfe. In den Einstellungen können Sie 5 Gerätebetriebsprogramme speichern oder vor dem Anschließen des Akkus einen neuen Betriebsmodus einstellen.
Es ist möglich, den Ladevorgang abzuschalten, wenn eine bestimmte Temperatur am Akku erreicht ist (wenn kein Temperatursensor im Kit enthalten ist), nach einiger Zeit (bis zu 4 Stunden oder ohne Zeitsteuerung), wenn Wird ein bestimmter Ladestrom erreicht, wird das Tonsignal ein-/ausgeschaltet.
Während des Betriebs zeigt die Flüssigkristallanzeige Informationen über den Betriebsmodus, die Batteriespannung und den Lade-/Entladestrom an.
Mein Gerät wird über ein Laptop-Netzteil mit Strom versorgt. Während des Betriebs habe ich als erstes die Ausgangskabel erneuert, da die im Kit enthaltenen nicht anwendbar sind und es keine solchen Anschlüsse gibt (außer bei Krokodilen). Das ist vielleicht das Einzige, was mir nicht gefallen hat, aber vielleicht nur mir.
Ich habe Kabel speziell für die Geräte hergestellt, die ich auflade (hauptsächlich Kinderspielzeug), und sie an Batteriefächer zum Laden von 1-3 AA- und AAA-Batterien angepasst.
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Im NICD-Trainingsmodus gelang es NIMN, die Leistung von 4 der 12 Elemente wiederherzustellen, wenn auch nicht vollständig. Das Balancing-Programm ist bei der Verwendung mehrerer in Reihe geschalteter LIion-, LIpol-Batterien erforderlich, ich habe es nicht verwendet, ich kann dazu nichts sagen.
Nizn
Das Laden von NIZN-Zellen im Imax B6 ist nicht vorgesehen, aber möglich. Die Spannung dieser Elemente beträgt 1,6 V und ist damit etwas höher als die Spannung von NICD, NIMN (1,2 V). Der Ladealgorithmus ist identisch. Zum Anschluss verwende ich ein Batteriefach für 2 AA-Batterien, stelle im Gerät die Spannung auf 3,6 V (3 Zellen) ein. Gebühren, schwört nicht.
Autobatterien
Verwendung als Ladegerät für Blei-Säure-Batterien…
Ich habe ein Kinder-Elektroauto mit zwei 6-Volt-Batterien aufgeladen und aufgeladen, im Winter habe ich eine Autobatterie mit einer Stromstärke von 5 A aufgeladen. Die Benachrichtigung über Fehler ist sehr praktisch, nicht irgendein Code, den man in der Tabelle suchen muss, sondern eine Textnachricht, allerdings in gutem Englisch.
Außerdem habe ich im Winter bei Kälte dem regulären Generator meines Priora ein wenig geholfen und die Autobatterie in der Garage aufgeladen. Ich habe keine Heizung in meiner Garage, aber der Imax hat der Kälte sehr gut standgehalten und sich nicht benommen.
Rezension
Im Allgemeinen sehr zufrieden. Ich habe oben bereits über NIZN-Batterien geschrieben und das ist auch ein großes Plus! Sieht von außen gut aus, wurde aber nicht auseinandergenommen. Es funktioniert seit mehreren Monaten ohne Ausfälle und Ausfälle und bietet in kompetenten Händen grundsätzlich eine ganze Reihe von Möglichkeiten! Alle Fehlermeldungen, das Ende des Arbeitszyklus und andere Meldungen werden von einem akustischen Signal begleitet.
Wo kann ich kaufen
Sie können es auf der Aliexpress-Website kaufen. Bitte beachten Sie: Sie sollten nur das Originalprodukt von iMax B6 kaufen, für das wir uns den Produkttitel ansehen. Wenn dort „ORIGINAL“ steht, ist alles in Ordnung. Tatsache ist, dass die Regeln von Aliexpress für Verkäufer und Geschäfte es ihnen verbieten, eine Fälschung mit einem Hinweis auf Originalität zu verkaufen und dadurch Käufer zu täuschen.
Im Falle eines Verstoßes gegen diese Regel zahlen sie eine hohe Geldstrafe oder verlieren sogar ihr Konto mit allen nicht ausgezahlten Geldern. Die Verkäufer von Fälschungen schreiben also in der Regel nichts über die Herkunft der Produkte, aber die Verkäufer von Originalprodukten werden dies auf jeden Fall im Titel und in der Beschreibung vermerken!
Vergleich von Original und Fälschung
Videorezension
26.08.2014T03:49:39+00:00Wenn Sie jemals vor der Frage standen, ein universelles Ladegerät zu kaufen, das alle gängigen Batterietypen laden kann, dann sind Sie wahrscheinlich auf das legendäre iMax B6-Ladegerät gestoßen.
Heute freuen wir uns, Ihnen eine neue Reinkarnation dieses Ladegeräts präsentieren zu können, das deutlich kleiner geworden ist, aber über moderne Funktionalität verfügt, die sowohl alte als auch neue Fans der Ladegeräte der B6-Serie zu schätzen wissen. Also treffen wir das Baby - ...
SkyRC B6 mini ist die neue Version des weltweit meistverkauften Universal-Ladegeräts iMax B6.
Ladegerätsteuerung und -überwachung über Smartphones
Mit dem optionalen WiFi-Modul, das separat erworben werden kann und an das Ladegerät angeschlossen werden kann, können Sie das Ladegerät steuern und den Status der Akkus in Echtzeit überwachen
Technische Daten iMax B6 mini
- Versorgungsspannung von einer Gleichstromquelle (DC): 11-18V
- Maximale Ladeleistung: 60 W
- Ladestrombereich: 0,1–6 A
- Entladestrombereich: 0,1–2 A
- Ladespannungen:
- für Ni-MH/NiCd - automatisch erkannt
- für Li-Po - 4,18-4,3V/Zelle
- für Li-Ion - 4,08-4,2 V/Zelle
- für Li-Fe - 3,58–3,7 V/Zelle
- Ladespannungsbereich unterbrechen:
- Ni-MH/NiCd: 0,85–1,0 V/Zelle
- Li-Po: 3,0 V/Zelle
- Li-Ion: 2,5 V/Zelle
- Li-Fe: 2,0 V/Zelle
- Pb: 1,75 V
- Ausgleichsstrom der Lithiumzelle: 300 mA pro Zelle
- Delta-Peak-Empfindlichkeit für NiCd- und Ni-MH-Zellen: einstellbar von 3–15 mV pro Zelle
- Einstellung der Lade-/Entladeunterbrechungstemperatur: 20–80 °C
- Abmessungen: 102 x 84 x 29 mm
- Gewicht: 233 g.
AUSRÜSTUNG
- Ladegerät
- Stromanschlüsse zum Laden von Akkus (T-Stecker + Krokodilklemmen)
- Anschlüsse zum Laden von Bordbatterien mit Anschlüssen JST (BEC), JR/Futaba/Hitec
- Balance-Anschluss JST-XH (für 2-6S-Batterien)
- Glühdraht
Hitec hat eine aktualisierte Version des Universalladegeräts Hitec X1 angekündigt. Die Neuheit im Namen hat eine neue Abkürzung MF und jetzt...
Vor nicht allzu langer Zeit überraschte das weltberühmte Apple-Unternehmen die Welt mit einem für den Apple-Elektronikriesen ungewöhnlichen Gerät – einem Ladegerät für NiMH-Akkus unter ...
Bereits im Juni dieses Jahres kündigte Sanyo in seiner Pressemitteilung den Produktionsstart neuer „leichter“ Batterien der ENELOOP-Serie an ...
Große, informative Farb-Touchscreens beginnen nach und nach, herkömmliche analoge Tasten und einfarbige mehrzeilige LCD-Bildschirme von Universalladegeräten zu ersetzen....
Ich habe die Originalversion bekommen. In anderen Fällen leidet entweder die Verarbeitungsqualität oder der Preis. Im Kit sind zahlreiche Adapter für Akkus enthalten, ein Netzteil fehlt jedoch. Was im Allgemeinen logisch ist: Das Ladegerät ist so konzipiert, dass es „alles unter allen Bedingungen auflädt“. Packen Sie also nicht alle möglichen Spannungswandler in die Box und erhöhen Sie dadurch nur den Preis. Und das nötige Netzteil zu kaufen ist kein Problem – jedes mit einer Ausgangsspannung von 11 – 18 V und einem maximalen Laststrom von mindestens 5,5 A reicht aus .
H Hier ist ein Foto meines Netzteils. Dies ist ein Netzteil für LED-Panels für den Innenbereich. Da in der Werkstatt nicht nur für das Ladegerät 12 Volt benötigt werden, liegen die Kennlinien etwas höher (zwei Leitungen für insgesamt 16,5A).Aber dasselbe auf 6A zu finden, ist nicht schwierig.
Das Ladegerät selbst verfügt über ein Metallgehäuse mit passiver Kühlung. Wenn Sie nicht vorhaben, tagelang am Limit zu fahren, dann reicht das völlig aus. Das Laden des Akkus erfolgt über einen Stromanschluss mit Ausgleich über einen speziellen Ausgleichsanschluss. Folgende Zubehörteile können ebenfalls nützlich sein:
Besonderheiten:
- mikroprozessorgesteuert
- Separates Auswuchten jeder Dose
- Kompatibel mit Li-Ion-, LiPo- und LiFe-Akkus
- Kompatibel mit Ni-Cd- und NiMH-Akkus
- Großer Ladestrombereich
- Laden/Entladen auf Batteriespeicherspannung
- Ladezeitbegrenzungsfunktion
- Überwachung der Eingangsspannung (Schützen Sie die Batterie Ihres Autos vor Ort)
- Speicherung von Batterieparametern (Speicherung von bis zu 5 Sätzen von Batterieparametern im Speicher)
- Speicherung von Inbetriebnahmedatum und Lebensdauer der Batterie.
Spezifikationen:
- Eingangsspannung: 11 ~ 18 V (60 W)
- Maximale Ladeleistung: 50 W
- Maximale Entladeleistung: 5 W
- Ladestrombereich: 0,1–5,0 A
- Entladestrombereich: 0,1 ~ 1,0 A
- Ni-MH/NiCd: 1~15 Dosen
- Li-Ion/LiPo: 1~6 Dosen
- Pb-Batteriespannung: 2 ~ 20 V
- Gewicht: 277g
- Abmessungen: 133x87x33mm
Ein paar Tipps zur Verwendung des Ladegeräts:
1. Verwendung des Ladegeräts im Auto
2. So laden Sie LiPo/LiFe auf
3. So laden Sie NiCd/NiMh auf
Aufladen der Batterien auf dem Feld vom Auto aus.
Zunächst ist zu bedenken, dass das Ladegerät einen Strom von bis zu 6 A verbraucht und dies über einen längeren Zeitraum hinweg tut. 6A ist nicht so viel ... aber auch nicht so wenig. Da der Ladevorgang mehrere Stunden dauern kann, kommt es zu einer erheblichen Belastung des Stromnetzes des Autos. Suchen Sie daher zunächst in Ihrem Auto nach einer Steckdose mit folgender Kennzeichnung (12V / 20A):
Schließen Sie das Ladegerät nicht an den Zigarettenanzünder an. Die meisten Maschinen sind für 5 A Dauerstrom und 10 A Kurzzeitstrom ausgelegt. Wenn keine solche Steckdose vorhanden ist, ist es besser, die Motorhaube zu öffnen und direkt an die Autobatterie anzuschließen. Glücklicherweise sind die „Krokodile“ im Ladegerät enthalten.
Zweitens: Starten Sie den Ladevorgang nicht bei ausgeschaltetem Motor. Weil Der Vorgang ist langwierig. Wenn Sie die Batterie des Modells aufladen, besteht die Gefahr, dass die Batterie des Autos entladen wird. Letzteres wird dann für einige Zeit in die Kategorie Immobilien eingeordnet und Sie gehen zu Fuß nach Hause. Gleichzeitig führt das Starten des Motors im Stromnetz des Fahrzeugs zu erheblichen Spannungsabfällen. Übrigens gibt es im „Gehirn“ der Maschine einen Schaltkreis à la USV, aber auf Ihrem Ladegerät gibt es keinen solchen. Daher kann das Ladegerät beim Starten des Motors leicht neu starten und im schlimmsten Fall durchbrennen.
Na ja, vielleicht der letzte Rat zum Thema Autos. Laden Sie Batterien nicht direkt im Auto auf. Warum? Auf YouTube gibt es unzählige Videos darüber, wie ein Auto aufgrund einer Lithiumbatterie im Müll landet. Und denken Sie nicht, dass Ihnen das definitiv nicht passieren wird. Es ist besser, ein Verlängerungskabel für das Ladegerät anzufertigen und die Batterien einige Meter vom Auto entfernt aufzuladen.
Laden von LiPo-/LiFe-Akkus
Nehmen wir als Beispiel den Rhino 3S 25C Akku.
Was 3S und 25C ist, kann gefunden werden. In diesem Fall interessiert uns jedoch ein anderer Parameter – der Ladestrom. Informationen dazu finden Sie manchmal auf der Rückseite des Akkus:
„NIEMALS über 2 °C laden“ ist genau das, was wir brauchen. Der maximale Ladestrom beträgt zwei Kapazitäten.
Wenn aber nichts dergleichen auf der Batterie steht, ist das in Ordnung. In diesem Fall gibt es eine einfache Regel: Sie können den Akku mit einem Strom laden, der numerisch seiner Kapazität entspricht (1C). Generell gilt: Je niedriger der Ladestrom, desto länger hält der Akku. Aber desto länger wird das Aufladen dauern. Wenn Sie sich nicht beeilen müssen, stellen Sie 0,5 ° C ein.
In unserem Beispiel werden wir das tun. 1350Ah * 0,5C = 0,7A Eine höhere Genauigkeit kann man einfach nicht in das Ladegerät eingeben.
Wir haben die Batterieparameter herausgefunden - wir verbinden ....
Zunächst schließen wir alle Anschlüsse außer der Stromversorgung an das Ladegerät an.
Als nächstes schließen Sie die Batterie an
Zur Befestigung des Temperatursensors verwenden wir Bürogummi
Wir schließen den Strom an und suchen zunächst nach dem Menü „User Set Program“.
Stellen Sie die Abschalttemperatur ein
Es ist besser, nicht mehr als 60 Grad einzustellen. Ich habe 45.
Wir stellen den Timer ein. Dies ist eines der Sicherheitsmerkmale. Dazu müssen Sie anhand der Kapazität, des Ladestroms und der Restladung die Ladezeit des Akkus grob abschätzen.
Wählen Sie den Typ der Lithiumbatterie aus. Wenn wir nicht LiPo, sondern LiFe laden, müssen wir hier den entsprechenden Wert auswählen. In diesem Fall stellt das Ladegerät die Spannung automatisch abhängig vom gewählten Batterietyp ein.
Jetzt gehen wir zum oberen Menü und finden dort den Punkt Programm Wählen Sie LiPo BATT (oder LiFe BATT)
Wir gehen hinein und suchen nach dem Artikel LiPo Balance
Hier stellen wir die Parameter zum Laden unseres Akkus ein und drücken die Eingabetaste (die Taste muss 3-4 Sekunden lang gedrückt gehalten werden).
Das Ladegerät prüft, ob die eingestellte Dosenanzahl mit den tatsächlich angeschlossenen Dosen übereinstimmt. Wenn alles korrekt ist, erscheint eine Bestätigungsmeldung.
Drücken Sie Enter – der Ladevorgang beginnt. Als nächstes warten wir auf ein Tonsignal über das Ende des Ladevorgangs.
Während des Ladevorgangs können Sie mit den Rechts-/Links-Tasten die aktuelle Batterietemperatur und die Spannung an jeder Bank überwachen.
Laden von NiCd/NiMh-Akkus
Im Gegensatz zu LiPo müssen NiMh-Akkus vor dem Laden entladen werden. Dies geschieht, um den Schwellenwert nicht zu füllen.
Betrachten Sie den Ladevorgang am Beispiel eines NiMh 7,2V 1100mAh Akkus
Wir schließen es an das Ladegerät an und wählen im Menü „Programm Select NiMh Batt“ aus. Zuvor sollte man den Safety Timer auf eine höhere Zahl einstellen – NiMh braucht sehr lange zum Aufladen.
Hier finden wir NiMH CHARGE CURRENT – Ladestrom. Weil Sie müssen die Batterie mit 0,3–0,6 der Nenn-Ah aufladen, dann berechnen wir sie als 0,5 A * 1,1 Ah = 0,55 A. Auf 0,6A aufrunden.
Jetzt finden wir NiMH ENTLADUNG. Hier stellen wir den Entladestrom und die Entladespannung ein. Je kleiner es ist, desto besser. Typischerweise liegt der Wertebereich zwischen 0,3A und 0,5A. Die Entladespannung wird nach folgender Formel eingestellt: V = 1,25 * (N-1), wobei N die Anzahl der Dosen ist. Für meine Batterie V=1,25*(6-1)=6,25V.
Nun halten wir für 3-4 Sekunden die Enter-Taste gedrückt – der Ladevorgang hat begonnen. Es wird nicht so schnell enden. Das Ladegerät benachrichtigt Sie mit einem akustischen Signal über das Ende.