Unsere letztjährige Untersuchung von Batterien erhielt eine unerwartete Fortsetzung (ZR, 2015, Nr. 10). Spezialisten der NIITs AT 3 TsNII des russischen Verteidigungsministeriums, die damals die Forschungen durchführten, schlugen im beiderseitigen Interesse vor, das gesamte Dutzend Batterien noch vier Monate bei sich zu lassen. Wozu? Um Tests durchzuführen, die wir noch nie zuvor durchgeführt haben. Die Idee ist, den Ladungserhalt von Batterien der europäischen Normgröße (242x175x190 mm) nach monatelanger Lagerung in einem unbeheizten Raum zu bewerten. Wir waren uns natürlich sofort einig – das ist interessant! Auch Militärspezialisten sind interessiert, da sie solche Studien seit der Ära der mit schwarzem Mastix gefüllten alten Batterien nicht mehr durchgeführt haben. Übrigens, dann waren die Ergebnisse erbärmlich. Trotz sorgfältiger Pflege der Batterien, einschließlich regelmäßigem Abwischen der Oberfläche mit einer Sodalösung, war die Ladung nach einem Monat Lagerung verschwunden. Schuld daran sind die Materialien, aus denen die Gitter der Platten bestehen. Die Legierungen hatten einen erhöhten Antimongehalt (5-7%), was den Prozess der Wasserelektrolyse beschleunigte, was die Zusammensetzung des Elektrolyten schnell änderte (Wasser verkochte). Übrigens wurden diese Batterien also trocken geladen hergestellt, und nach dem Auffüllen des Elektrolyten und Aufladen fiel die Leerlaufspannung vor unseren Augen ab. Nach drei Monaten Lagerung sank die Spannung deutlich unter die „Wasserlinie“ und die Batterien benötigten wieder Strom.
Die Selbstentladung der Batterien der nächsten Generation wurde durch die Reduzierung des Antimongehalts in den Platten auf 1,5-2% und den Einsatz von Legierungszusätzen reduziert. In modernen Batterien wird Calcium anstelle von Antimon verwendet; solche Quellen halten nicht nur die Ladung länger, sondern erfordern auch keine Wartung (es muss kein Wasser hinzugefügt werden).
Und wie werden sich Anhänger (in diesen Einheiten die elektrische Ladung oder die Strommenge) heute in den modernsten Batterien verhalten?
Mit gutem Gewissen in die Freiheit
Die Tests fanden an 120 Tagen von Herbst 2015 bis Winter 2016 statt. Vier Monate lang rührte niemand die anfangs geladenen Akkus an. Kein Aufladen, kein Auffüllen, kein Wischen! Gleichzeitig schwankte die Umgebungstemperatur innerhalb von mehr als 40 Grad: von -21 bis -22 °C. Nach Ablauf der „Einschlussfrist“ wurden die Batterien ohne Aufladen in einen Gefrierschrank gelegt und für einen weiteren Tag bei -18 °C aufbewahrt. Und dann schickten sie mich zum Standard - Entladung mit einem Einzelstrom von 315 A mit Spannungsregelung an den Klemmen nach 30 Sekunden Entladung. Die Ergebnisse finden Sie in unserer Fotogalerie.
Die Batterien mussten nach vier Monaten des Vergessens einen herkömmlichen Anlasser spinnen. Jeder hat es geschafft - daher sind die Ergebnisse gut. Keine einzige Batterie sank unter 8 V – davon hätten sich ihre Vorfahren nicht träumen lassen. Einige Teilnehmer bestanden die Prüfungen jedoch mit großem Vorsprung, andere an der Grenze ihrer Leistungsfähigkeit. Champion - Tyumen Battery Premium wieder; außer ihr hielten nur Exide Premium, Varta Blue Dynamic und Topla die Spannung an den Klemmen über 9 V. Es ist merkwürdig, dass Varta Blue Dynamic, die in den Hauptwettbewerben ehrlich gesagt nicht gut abgeschnitten hat, nach viermonatiger Haft ihre Meinung geändert hat und zeigte das dritte Ergebnis.
Inländische Produkte waren ein wenig verärgert. Nachdem sie die letztjährigen Prüfungen in der Gesamtwertung gewonnen hatten, rutschten sie hier ein wenig ab und lagen im Mittelfeld der "Ausländerinnen". Der Zahlenunterschied ist zwar gering - nur ein paar Prozent.
Tests haben gezeigt, dass moderne Batterien mit mangelnder Aufmerksamkeit geduldig sind. Aber alle Geduld hat ein Ende, deshalb wiederholen wir es noch einmal: Vor dem Einbau in das Auto muss die Batterie aufgeladen werden. Sogar ganz neu, gerade gekauft. Ich versichere Ihnen, kein Verkäufer wundert sich darüber. Daher kann sich unter dem Deckmantel einer frischen Batterie eine bereits müde verstecken. Und nach ein oder zwei Wochen im Betrieb wird er sterben, auch wenn er zuerst den Anlasser drehte. Bei chronischer Unterladung endet die Sache mit der Sulfatierung der Platten mit allen daraus folgenden Problemen.
Die Plätze im Test der Akkumulatoren hinter dem Lenkrad verteilen sich 2016 wie folgt:
12. PLATZ
Silberner Stern Russland
Erklärte Kapazität, Ah 65
Angegebener Strom, A 610
8.03V
11
11. PLATZ
Delkor Land nicht angegeben
Erklärte Kapazität, Ah 60
Angegebener Strom, A 525
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A8,21V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 12
10. PLATZ
AKOM Russland
Erklärte Kapazität, Ah 62
Angegebener Strom, A 540
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A8,53V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 10
9. PLATZ
Titan Euro Silber Russland
Erklärte Kapazität, Ah 61
Angegebener Strom, A 620
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A8,75V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 6
8. PLATZ
Bosch Deutschland
Erklärte Kapazität, Ah 63
Angegebener Strom, A 610
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A8,92V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 7
7. PLATZ
Tjumen Bär
RusslandErklärte Kapazität, Ah 62
Angegebener Strom, A 560
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A8,96V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 4
6. PLATZ
Tier Russland
Erklärte Kapazität, Ah 60
Angegebener Strom, A 600
8,98V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 5
5. PLATZ
Mutlu Silver Evolution Truthahn
Erklärte Kapazität, Ah 63
Angegebener Strom, A 550
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A9,0
0
V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 8
4. PLATZ
TOPLA Land nicht angegeben
Erklärte Kapazität, Ah 66
Angegebener Strom, A 620
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A9,02
V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 2
3. PLATZ
Varta Blue Dynamic Land nicht angegeben
Erklärte Kapazität, Ah 60
Angegebener Strom, A 540
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A9,10
V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 9
2. PLATZ
EXIDE PREMIUM Land nicht angegeben
Erklärte Kapazität, Ah 64
Angegebener Strom, A 640
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A9,17
V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 3
PLATZ 1
Tyumen Akku Premium Russland
Erklärte Kapazität, Ah 64
Angegebener Strom, A 590
Klemmenspannung nach einer 30-sekündigen Entladung mit einem Strom von 315 A9,20
V
Der Platz, den die Batterie in der Haupttestreihe einnimmt (ЗР, 2015, Nr. 10) 1
Die von Experten veröffentlichte Bewertung von Batterien für Autos 2015-2016 soll bei der Auswahl der besten Batterie für Ihr Auto helfen. Schließlich können Sie mit einem guten Akku die Probleme beim Starten des Aggregats beseitigen, daher hat jeder Autobesitzer den Wunsch, die beste Kopie unter der Haube seines SUV zu haben, die in schwierigen Situationen nicht versagt und wird nicht so schnell scheitern.
Positionen der Bewertung von Autobatterien 2015-2016
Beim Kauf einer guten Autobatterie vertrauen viele Autofahrer auf alle möglichen Vergleiche und Bewertungen. Weiterhin wird das Rating der AKB 2015-2016 unter Berücksichtigung der führenden Unternehmen in diesem Segment präsentiert. Jetzt die besten Batterien zu bekommen ist ganz einfach. Die Hauptsache ist, dass Sie basierend auf den Empfehlungen des Autoherstellers sorgfältig ein bestimmtes Muster für Ihr Auto auswählen müssen.Varta und Bosch - Deutschlands beste Batterien 2015-2016
Ein erheblicher Teil der Energieelemente der oben genannten Marken wird in Deutschland hergestellt, obwohl tschechische Produkte häufiger auf dem russischen Markt zu finden sind, aber dies ist ein Unternehmen, das Autos eine hervorragende Ausstattung bietet.
Natürlich erinnern sich viele Autofahrer bei der Entscheidung, welcher Akku besser gekauft wird, genau an die einwandfreie deutsche Qualität, da die angegebenen Hersteller aus Deutschland folgende vorherrschende Aspekte des Akkus garantieren, sofern die Originalgeräte gekauft werden:
Hochwertige Funktionalität und Langlebigkeit der Geräte unter unterschiedlichsten Bedingungen;
- Verfügbarkeit von Sicherheitsstrom bei stark gefrorenem Öl im Kraftwerk;
- gute Arbeit bei Frost und Toleranz gegenüber schwierigen klimatischen Bedingungen;
- effizientes und schnelles Laden in Übereinstimmung mit den Betriebsvorschriften;
- vollständige Übereinstimmung mit den parametrischen Eigenschaften der elektrischen Bordsysteme verschiedener Autos. 
Doch auch diese Autobatterien der Spitzenklasse der Marken Varta und Bosch können durch Tiefentladung ausfallen. Dadurch werden die meisten Energieelemente endgültig versagen, die Vorschläge dieser deutschen Marken bleiben jedoch funktionsfähig und werden Autobesitzer weiterhin mit hoher Zuverlässigkeit ihrer Funktionalität und maximaler Effizienz begeistern.
AKTEX - Russische beste Batterien und Verkaufsleiter
Die Bewertung der Akkus umfasst auch Energiezellen der Marke AKTEX, die zu den beliebtesten Haushaltsbatterien zählen. Wenn Sie herausfinden möchten, welche Batterien welcher Firma im russischen Raum besser sind, sollten Sie wissen, dass die oben genannte Firma Batterien von ausgezeichneter Qualität anbietet und ihre hervorragenden Eigenschaften in Kombination mit maximaler Effizienz im Betrieb garantiert.
Der Hersteller AKTEX verwendet ähnliche Technologien wie die Weltmarktführer in diesem Segment, daher bieten diese besten Batterien für Autos den Verbrauchern die folgenden vorteilhaften Eigenschaften:
Maximale Energieeffizienz kombiniert mit dem Fehlen des Ausfallrisikos während der Entladung;
- ausgezeichnete Haltbarkeit, Schlichtheit und Ausdauer im Betrieb;
- die Fähigkeit, bei Bedarf zu warten und Flüssigkeit im Körper aufzufüllen;
- extrem niedrige Kosten im Vergleich zu ausländischen Konkurrenten;
- ungehindertes Laden über jedes Gerät.
Wenn man untersucht, welche Batterie besser zu kaufen ist, sollte man verstehen, dass der Kauf von russischen AKTEX-Akkus viel rentabler ist, als anderen ausländischen Optionen den Vorzug zu geben. Zwar raten viele Autohersteller dringend davon ab, andere als die in der Bedienungsanleitung angegebenen Batterien zu verwenden.
Medaillengewinner - amerikanisch-koreanische Marke des Batteriesegments
Die Marke Medalist, die 2015-2016 in die Bewertung von Batterien für ein Auto eingestiegen ist, hat ihren Namen teilweise mit den Erwartungen des russischen Marktes erhalten, da dieses Wort in unseren Breitengraden perfekt wahrgenommen wird. Das südkoreanische Unternehmen mit der Präsenz amerikanischer Investitionen hat seine Ziele jedoch nicht vollständig erreicht, und seine wichtigsten Errungenschaften werden durch die folgenden Positionen repräsentiert:Durchschnittliche Verkaufsposition;
- die Freisetzung hervorragender Batterien bei Verwendung relativ einfacher Geräte;
- Nichtübereinstimmung der Kosten mit der Klasse der gekauften Batterien;
- eine bescheidene Garantiezeit. 
Trotz einer Reihe von Problemen haben diese Autobatterien die Bewertung aufgefüllt, gewinnen an Popularität und werden in Russland recht zuversichtlich verkauft. Die Inschriften in Hieroglyphen und die Assoziation des Namens mit der chinesischen Produktion erschrecken die Verbraucher jedoch immer noch etwas.
TITAN ist eine heimische Mittelklassemarke
Die Marke TITAN, die zu den besten Batterien für ein Auto zählt, ist bestrebt, Autofahrern erschwingliche Geräte mit angemessen guten Eigenschaften und hervorragender Funktionalität zu einem erschwinglichen Preis anzubieten. Die Hauptvorteile der Produkte dieses Unternehmens sind die folgenden Aspekte:Die Fähigkeit, Batterien unter allen Bedingungen zu verwenden und eine hohe Haltbarkeit;
- ordentliches Sortiment;
- keine Angst vor verschiedenen Betriebsproblemen, einschließlich niedriger Temperaturen;
- eine große Anzahl von Verkäufern und Händlern im ganzen Land. 
In Anbetracht der oben genannten wichtigen Vorteile können wir zustimmen, dass die Produkte dieser Marke nicht ohne Grund in die Bewertung der besten Batterien aufgenommen wurden. Das Vorhandensein von hochwertigen Energieelementen und der optimale Preis haben es dem Unternehmen ermöglicht, viele Stammkunden zu gewinnen.
Mutlu - Europäische Qualität und türkische Verfügbarkeit
Eine der beliebtesten Marken im Segment der Budgetbatterien ist türkischer Herkunft. Dieses Unternehmen kann die besten Batteriemarken kaum anführen, aber die Popularität seiner Produkte ist in letzter Zeit gestiegen. Diese Elemente zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:Verfügbarkeit in fast jedem Autohaus;
- das Fehlen eindeutig negativer Kundenbewertungen und ein guter Ruf des Herstellers;
- Zusammenarbeit mit Weltmarktführern des Segments und ausgezeichnete Herstellbarkeit;
- ein riesiges Sortiment;
- relativ niedriger Preis mit guten technischen Eigenschaften. 
Für diejenigen, die herausfinden möchten, welche Autobatterie besser zu wählen ist, sollte klargestellt werden, dass die Marke Mutlu vor nicht allzu langer Zeit auf dem russischen Markt vorgestellt wurde, ihre Popularität jedoch ständig wächst. Der Kauf einer solchen Batterie kann für die Besitzer eines jeden Fahrzeugs eine gute Lösung sein.
Abschluss
Die vorhandene riesige Auswahl im Batteriesegment zwingt viele Autofahrer ständig dazu, sich Gedanken zu machen, welche Batterien für ein Auto am besten geeignet sind und sich auf verschiedene Expertenbewertungen zu beziehen. Die obige Liste von Marken wurde aus mehreren Bewertungsbewertungen gleichzeitig zusammengestellt, ist also allgemeiner Natur.
Die Krise hat alles getroffen und der Batteriemarkt ist da keine Ausnahme. Käufer schauen in erster Linie auf den Preis. Selbst die Besitzer prestigeträchtiger Autos haben es nicht eilig, teure Batterien wie AGM und EFB zu protzen, deren bedingungslose Dominanz vor einigen Jahren alle vorhergesagt wurden.
Es ist sogar irgendwie peinlich, über Ampere, Pendants und Grade zu reden, wenn der Massenverbraucher das billigere wählt. Auf der anderen Seite ist die Qualität von Billigprodukten oft lahm und Einsparungen können zu einem hübschen Cent führen ... Diesmal haben wir uns entschieden, uns auf preiswerte Batterien zu konzentrieren.
Sind die Batterien günstiger?
Die Suche nach den günstigsten Batterien der beliebtesten Abmessungen 242x175x190 mm ergab zunächst ein bescheidenes Ergebnis - nur fünf Produkte mit einem Preis von 2610 Rubel für eine Podolsk-Batterie bis 3002 Rubel für eine Tjumen-Batterie. Nicht genug für eine vollwertige Prüfung. Die Preislatte wurde auf 3.500 Rubel angehoben - sechs weitere Batterien wurden hinzugefügt. Aber was ist mit den großen ausländischen Namen - Varta, Bosch, Mutlu? Darüber hinaus blieben Haushaltsbatterien, die ihnen im Preis nahe kamen, zum Beispiel AkTech, zurück. Auf dem Weg stellte sich heraus, dass einige orientalische Marken die Preise für ihre Produkte überhaupt nicht "Krise" festlegen: Der teuerste Akku war überhaupt nicht Bosch, sondern der koreanische Solite für bis zu 5.000 Rubel!
Als Ergebnis haben wir zwei Dutzend Batterien gesammelt. Mal sehen, wie sich der Preis auf Amperestunden und Anhänger bezieht.
Der Kauf wurde in einem Einzelhandelsnetz im April - Mai 2016 durchgeführt. Die Forschungsergebnisse beziehen sich nur auf diese Stichprobe und können nicht als Grundlage für die Bewertung aller Produkte einer bestimmten Marke dienen.
Und so wird es zum Test am Steuer des Jahres 2016 gehen?
Der Gesamteindruck der Testergebnisse ist schmerzlich. Es gibt drei Hauptgründe für die Störung. Erstens rutschen Verkäufer immer noch abgestandene Waren weg, wenn auch mit Garantien, Lächeln und Siegeln. Zweitens ist es unangenehm, dass im russischen Frost von zwanzig neuen Batterien elf ausgefallen sind. Drittens haben von zwei Dutzend Batterien nur zwei wirklich um den Sieg gekämpft – Tyumen Battery Premium und Varta Blue Dynamic. Ihr Vorsprung gegenüber ihren Rivalen erwies sich als ernst. Und seltsamerweise liegt der Vorteil sowohl mit als auch ohne Preis auf der Hand.
Gehen Sie die ersten Spalten der Tabelle durch, die die Reservekapazität fabrikneuer Batterien widerspiegeln. In Klammern geben wir die tatsächliche „Strommenge“ an, für die der Käufer bezahlt. Analog zum Tanken: Sie bitten, einen vollen Tank zu füllen, und der Tanker spritzt nur auf den Boden. Aber es gibt auch einen Unterschied: Der "Fehler" der Tankstelle führt zu nichts Schrecklichem, sondern die entladene Batterie, wie die Profis sagen, "sauer". Dies ist oft irreversibel: Es verliert seine Kapazität und wird wirkungslos. Wir waren darauf vorbereitet und haben vor Beginn der Tests wie gewohnt alle Akkus voll aufgeladen. Und Sie müssen dies tun, bevor Sie die Batterie in das Auto einsetzen.
Nun zu den "Überzahlungen" für die Marke. Das Wunder geschah nicht: Alle wenig bekannten Batterien sammelten sich am unteren Ende der Tabelle. Das Ärgerlichste ist, dass die Preise für viele von ihnen überhaupt nicht billig sind. Und die erste Hälfte der Tabelle war mit bekannten Namen gefüllt - wir empfehlen Ihnen, sich an ihnen zu orientieren.
HAUPTKRITERIEN FÜR DIE BEWERTUNG DER QUALITÄT VON BATTERIEN
Reservekapazität. Zeigt an, wie lange das Auto mit eingeschalteten Energieverbrauchern (Scheinwerfer, Scheibenwischer, Lüftungsanlage) hält, wenn sich der Generator verschlechtert hat. Gemessen in Minuten. Je höher die Punktzahl, desto besser.
Reduzierte Startenergie bei deklariertem Strom. Es charakterisiert die Energie der Batterie im Startmodus. Gemessen in Kilojoule. Je höher die Punktzahl, desto besser.
Reduzierte Startenergie mit einem einzigen Strom bei -18 und -29 ° C. Ermöglicht den Vergleich der aktuellen Eigenschaften aller Batterien unter den gleichen Bedingungen, unabhängig von ihren Passdaten. Einfach ausgedrückt, je höher die Energie, desto mehr gibt es bei sonst gleichen Bedingungen mehr Versuche, den Motor auf Lager souverän zu starten. Gemessen in Kilojoule. Je höher die Punktzahl, desto besser.
Ladungsübernahme bei konstanter Fremdspannung. Zeigt die Fähigkeit der Batterie an, sich von einer Tiefentladung zu erholen.
In der Praxis wird der Akku, der besser aufgeladen wird als andere, auf Reisen schneller aufgeladen. Alle Batterien haben den Test bestanden.
Notiz. Technische Messungen wurden von Spezialisten der NIITs AT 3 TsNII des russischen Verteidigungsministeriums durchgeführt. Die Testergebnisse beziehen sich auf eine bestimmte Batterieprobe und können nicht als Merkmal für alle gleichnamigen Produkte als Ganzes dienen.
Alle Batterien nach Standort
Um Führungskräfte und Außenstehende zu identifizieren, haben wir ein Bewertungssystem eingeführt. Bei jedem Testtyp wurden die besten und schlechtesten Ergebnisse gezogen und mit fünf Punkten (Maximum) bzw. einem Punkt (Minimum) versehen. Jeder der anderen Teilnehmer erhielt eine Zwischennote proportional zu ihrer Position zwischen dem Leader und dem Outsider. Wenn zum Beispiel der Führende bei der Messung der Reservekapazität das Ergebnis von 112 Minuten und der Außenseiter - 78 anzeigt, erhält der Teilnehmer mit dem Ergebnis von 87 Minuten 2,06 Punkte. Wenn die Batterie in der einen oder anderen Testform durchfällt, erhält sie 0 Punkte.
Die auf den Messungen basierende Gesamtpunktzahl ist das arithmetische Mittel von fünf Zwischenbewertungen. Dann haben wir es durch den Preis des Akkus geteilt und dann wieder auf eine Fünf-Punkte-Skala reduziert. Somit ist die Endnote tatsächlich ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Tyumen Battery Premium und Varta Blue Dynamic erwiesen sich in unseren Tests als konkurrenzlos. Unter Berücksichtigung des deutlich attraktiveren Preises ist der „si-tag“ an die Spitze aufgestiegen. Wenn wir die Preise nicht berücksichtigen, wäre Varta der Erste. Allerdings hat der „Ausländer“ gegenüber der russischen Batterie noch einen paradoxen Vorteil: Er ist leichter im Handel zu finden. Klingt unlogisch, ist es aber nicht nur in Moskau.
Ausgabe? Sie können keine Batterie kaufen, indem Sie nur auf das Preisschild schauen. Sparen kann schlecht gehen. Nehmen Sie sich lieber etwas Zeit, um sich mit den Ergebnissen unserer Expertise vertraut zu machen. Viel Spaß beim Einkaufen und stabile Spannung im Bordnetz!
Der erste Schritt besteht darin, die Größe der Batterie zu bestimmen. Er muss garantiert an seinen Arbeitsplatz passen – im Motorraum oder Kofferraum. Gleichzeitig bestimmen wir die Polarität. Hier hilft eine alte Batterie: siehe - Plus rechts oder links? Oft lässt die Länge der Drähte es nicht zu, die Batterie mit der "falschen" Polarität anzuschließen.
Bei der Auswahl einer Batteriemarke empfehlen wir Ihnen dringend, sich an der Liste unserer Gewinner der letzten Jahre zu orientieren. Lassen Sie sich nicht vom niedrigen Preis täuschen - es gibt keine Philanthropen auf dem Markt. Die Marke bestimmt den Wert. In der Regel bieten seriöse Unternehmen bei gleichen Abmessungen Batterien unterschiedlicher Energiekapazitäten (z. B. unterschiedliche deklarierte Ampere und Amperestunden) an. Es ist besser, das Maximum zu nehmen, auch wenn es etwas teurer ist.
Sie sollten keine Produkte kaufen, deren Einheiten vom Typ "A / h" auf den Etiketten oder im Reisepass angegeben sind. Dies spricht für den technischen Analphabetismus ihrer Compiler und lässt Zweifel an der Qualität aufkommen.
Der gekaufte Akku MUSS aufgeladen werden. Nach dem Laden und Halten (Lagern der Batterie vom Ladegerät getrennt) für 10-15 Stunden sollte die Spannung 12,5-12,7 V betragen. Wenn sie unmittelbar nach dem Laden gemessen werden, können die Anzeigen die tatsächliche Spannung des offenen Stromkreises erheblich überschreiten.
"Welche Autobatterien haben im Behind the Wheel-Test am besten abgeschnitten? Wie sehr können Sie der Batteriebewertung des Magazins vertrauen?"
Das Magazin "Za Rulem" begeisterte seine Leser im Herbst erneut mit seinen Tests und Bewertungen von 60 Ah Autobatterien.
An den Tests des Jahres 2016 nahmen 20 Batterien der gängigsten Größe 242x175x190 mm teil. 11 russische Batterien, 5 weltberühmte Marken (Varta, Bosch, Mutlu, Medalist, Topla), sowie mehrere wenig bekannte Batterien aus Korea und Kasachstan.
Bester laut Testergebnissen 2016 der Zeitschrift "Behind the Wheel" geworden Varta Blue Dynamic D24 60 Ah. Bei der Kostenschätzung vergaben die Veranstalter jedoch nicht den Akku, der die Tests gewonnen hat, sondern den günstigeren russischen Akku Tyumen Battery Premium 64 Ah.
Der Türkische Mutlu Silver ETN-563 und der Korean Medalist Standard CMF 56077 belegten den 3. und 4. Platz.
Zum Testen wurden einige Tests aus GOST 53165-2008 "Blei-Starterbatterien für Kraftfahrzeuge" entnommen.
Wichtig! Die technischen Eigenschaften aller Batterien müssen den anerkannten internationalen Standards für wiederaufladbare Blei-Säure-Batterien, einschließlich der russischen GOST, entsprechen.
Welche Tests wurden durchgeführt:
Test auf Reservekapazität bei einem Entladestrom von 25 Ampere. Die Batterien hatten unterschiedliche Kapazitäten (von 55Ah bis 64Ah) und die Ergebnisse kamen unterschiedlich heraus: von 80 Minuten bis 110 Minuten.
Die Batterien wurden mit dem deklarierten TCA für 30 Sekunden bei Raumtemperatur geladen. Bei diesem Test sank die Spannung aller Batterien auf ca. 7,5 V, was den Anforderungen von GOST entspricht.
Fast alle Batterien hielten laut GOST länger als 90 Sekunden und ergaben einen Strom von 0,6 des angegebenen.
Kaltstartstromtests bei -18 °C passierten alle Teilnehmer. Niemands Spannung fiel in 30 Sekunden Last unter 7,2 Volt. Wir haben den Akku auf seine Ladestromaufnahmefähigkeit überprüft.
Es gab auch einen Test, über den das GOST sagt: "Dieser Test wird nur durchgeführt, wenn der Hersteller die Verwendung der Batterie für sehr kaltes Klima vorgibt." Gab es bei den getesteten Akkus einen solchen Hinweis von den Herstellern? Auf jeden Fall der Test mit einem Kaltstartstrom von 420 A bei -29 °C ZR-Magazin gehalten. Und dies ist der einzige Test, den nicht alle Batterien bestanden haben.
Was der ZR-Test bewiesen hat ist, dass absolut alle Akkus, auch aus dem Billigsegment, die Anforderungen von GOST erfüllen, also ihre Funktionen erfüllen können.
Welche Informationen sollte der Verbraucher nach dem Lesen der Tests herausgeben? Welche Batterie sollten Sie kaufen? Soll ich einen der Testsieger bekommen?
Beeilen Sie sich nicht! Es ist notwendig, viele Informationen zu sammeln, die für eine Kaufentscheidung notwendig sind. Der RR-Test ist der erste Schritt zur Wahl Ihres Siegers. Nicht alle haben Antworten erhalten.
Wird die benötigte Batterie in Ihrer Stadt verkauft und zu welchem Preis?
Wie "frisch" ist die Kopie des Verkäufers (Veröffentlichungsdatum)?
Welche Garantie bietet der Hersteller?
Wer entscheidet über einen Garantieaustausch?
Wie lange dauert der Austauschprozess?
Ab welchem Datum wird die Garantiezeit berechnet (Verkaufsdatum oder Ausstellungsdatum)?
Gibt es in Ihrer Stadt ein Hersteller-Service-Center?
Bewertungen von Leuten, die den Akku verwendet haben: über das Produkt, über den Service, über die Verkäufer?
Was ist die tatsächliche Lebensdauer der meisten Batterien dieser Marke?
Wichtig! Normalerweise hängen die Kapazitäts- und Stromeigenschaften einer funktionierenden Batterie von folgenden Faktoren ab: Entladungsgrad, Sulfatierung, Alter, Zustand von Abstrichen, Platten, Elektrolyt und Vorhandensein von Durchschlägen. Wenn Sie eine solche "funktionierende" Batterie testen, werden sich die erhaltenen Ergebnisse deutlich von den Ergebnissen einer neuen Batterie der gleichen Marke unterscheiden, die am Test von Behind the Wheel 2016 teilgenommen hat.
 | Platz 20 Geschätzter Preis, reiben. - 4900 Es scheint, dass der Name des Akkus den Käufer an die bekannte Marke Exide erinnern soll - der Unterschied ist ein Buchstabe. Daher vielleicht der hohe Preis. Als schwach erwies sich jedoch der koreanische Akku: Alle Werte liegen unter zwei Punkten. Und bei -29 ºC bat sie um Gnade: Die Spannung fiel unter die geforderten 6 V. Unter Berücksichtigung des Preises - der letzte Platz im Mehrkampf. |
 | 19. Platz Die schwache "Energie" überlebte im russischen Frost nicht: Nach 15 Sekunden Qual ließ die Spannung stark nach - das war's, wir sind angekommen. Die Reservekapazität ist nutzlos. Der überteuerte Preis verstärkte den negativen Effekt nur noch. Vorletzter Ort |
 | 18. Platz Solite CMF 56220 Geschätzter Preis, reiben. - 5000 Wir haben diesen Akku gekauft, nachdem wir den Preis gesehen hatten, der für eine Low-Profile-Marke unerreichbar ist. Was ist, wenn es sich um einen neuen Marktführer handelt? Doch in der Kälte sank die Spannung schnell unter das Ziel, und das Preis-Leistungs-Verhältnis bestimmte seinen Platz am Ende der Tabelle. |
 | 17. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 3110 Die Reservekapazität ist am niedrigsten. Bei -18 ºC - das Schlimmste. Bei -29 ºC - Leistungsverlust. Das ist die ganze Biografie. Und was nützt der niedrige Preis? |
 | 16. Platz Wie gut alles begann ... Der Preis beträgt nur 3000 Rubel. Und sogar die Reservekapazität wird in Minuten angezeigt. Doch dann verwandelte sich der Wagen in einen Kürbis: Scores unter zwei plus ein Ausfall nach vier Sekunden Arbeit in der Kälte - die Spannung liegt unter 6 V. |
 | 15. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 2610 Die günstigste Batterie in der Sammlung. Es spielt keine Rolle, dass der angegebene Strom nur 420 A beträgt, solange er funktioniert. Der Unterschied zwischen dem tatsächlichen Gewicht und dem versprochenen Gewicht betrug jedoch 3,38 kg - es wurde kein Blei gemeldet. Fazit: Alle Noten liegen unter zwei Punkten. Und im Frost "ging der Strom aus." |
 | 14. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 3300 Nach dem Wiegen war alles klar - es fehlten fast 3 kg. Nach neun Sekunden Kältearbeit war der Akku leer: Die Spannung fiel unter 6 V. Außerdem verträgt dieser Akku auch das Schlimmste. |
 | 13. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 3450 Der Preis ist angemessen, aber es sieht so aus, als würden sie wieder an Bleiplatten gespart. Bei -29 ° C ist die Batterie ausgefallen: Die Spannung ist unter die "Wasserlinie" gefallen. Doch auch die ursprüngliche Reservekapazität stimmte nicht optimistisch: nur 11 Minuten! Daher zwar nicht der letzte, aber immer noch ein unglücklicher Ort. |
 | 12. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 3250 Nur 17 Minuten ursprüngliche Reservekapazität. Der Grund liegt auf der Hand: Die Verkäufer haben die Batterie nicht gewartet! Nach dem Aufladen haben wir es wieder zum Leben erweckt. Das Wiegen ergab einen Bleimangel. Nach sieben Sekunden Arbeit in der Kälte weigerte sich die Batterie zu kooperieren. |
 | 11. Platz
Der Preis ist hoch, und für dieses Geld gibt es eindeutig wenig Vorsprung. Der Akku hat Angst vor Kälte: Er konnte bei Kälte keine anständigen Joule abgeben und hielt statt der versprochenen dreißig 17 Sekunden durch. Im Allgemeinen hat es mir nicht gefallen. |
 | 10. Platz Über Bosch muss ich seit vielen Jahren dasselbe schreiben: Die renommierte Marke überraschte mit nichts. Bescheidener Platz in der Tabellenmitte, kein einziges denkwürdiges Ergebnis. Der Akku versagte zwar nicht, erregte aber auch keine Aufmerksamkeit. Der Preis ist hoch und die Energie niedrig. |
 | 9. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 2900 Sehr attraktiver Preis. Und die gleiche Frage: Wo ist der Vorsprung? Das zu leichte Produkt kam aus Kasachstan. Der Bleimangel machte sich schnell wieder bemerkbar: In der Kälte bekam die Batterie ein "Lenkrad", weil sie die benötigte Energie nicht abgeben konnte. |
 | 8. Platz Der schwerste Akku im Test: Am Blei wurde nicht gespart. Doch der Akku wurde wie durch ein Wunder vor dem Ausfall bewahrt: Zum Zeitpunkt des Kaufs hatte „er“ nur 14 Minuten Reservekapazität. Es ist gut, dass die Experten nach der Anklage sie wieder zum Leben erwecken konnten. Vor diesem Hintergrund können die gezeigten Ergebnisse als hervorragend bezeichnet werden. Aber der Preis hat mir nicht gefallen. |
 | 7. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 4500 Diese Marke hat immer gediegen ausgesehen. Also jetzt: Die Batterie liefert regelmäßig einen hohen deklarierten Strom, sie hat keine Angst vor Frost. Es hätte besser sein können, aber der Akku wurde im Laden eindeutig nicht aufgeladen - dies belegt die ursprüngliche Reservekapazität. |
 | 6. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 3500 Sowohl hinsichtlich der Eigenschaften als auch preisbereinigt hat sich der Sibirische Bär auf dem sechsten Platz fest etabliert. Die Reservekapazität zum Zeitpunkt des Kaufs stellte sich als sehr gering heraus – offenbar war der Akku schon lange im Lager. Typische Situation: Verkäufer behalten nicht gerne den Überblick über Batterien. |
 | 5. Platz Bestie 6ST-60 L3U Der Akku hat ehrlich gehalten, was er versprochen hat, inklusive satten 600 A. Der Weg nach oben war durch den Preis versperrt: zu teuer für ein russisches Produkt! |
 | 4. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 4690 Der Sieger zahlreicher Prüfungen der vergangenen Jahre macht heute schwere Zeiten durch. Die Marke hat unseren Markt verlassen und ist dann wieder zurückgekommen. Daher ist der vierte Platz natürlich ein Erfolg. Beachten Sie, dass das Podest des Medaillengewinners aufgrund des zu hohen Preises nicht erlaubt war |
 | 3. Platz Mutlu Silber ETN-563 Geschätzter Preis, reiben. - 3520 Der relativ niedrige Preis brachte die „Türkein“ unter die ersten drei. Nur nach elektrischen Parametern zu urteilen, wäre es der fünfte. Aber das Preis-Leistungs-Verhältnis half, die Konkurrenz zu überflügeln. Diese Marke war jedoch immer in der Gruppe der Marktführer |
 | 2. Platz Geschätzter Preis, reiben. - 4550 Zwei Nominierungen wurden gewonnen, drei - Silber. Ohne den Preis zu berücksichtigen, wäre Varta der erste gewesen, da er der Batterie Tjumen um einen Bruchteil eines Punktes voraus war. Der Preisunterschied von anderthalb Jahren hat ihn jedoch auf den zweiten Platz katapultiert. |
 | Platz 1 Geschätzter Preis, reiben. - 3000 "Sibiryachka" gewann in drei Nominierungen, in zwei weiteren war die zweite. Im Finale wurde der Akku durch das Preisschild auf den ersten Platz gebracht – Varta ist deutlich teurer. Der Rest der Teilnehmer hinkte bei den Parametern deutlich hinterher. Dies ist übrigens eine der schwersten Batterien in unserem Sample: Von Gold ohne Blei träumen sie nicht. |
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Jedes Auto, von heimischen Klassikern VAZ bis hin zu modernen Modellen der japanischen Marke Toyota, ohne Batterie verwandelt sich in eine große eiserne Tarantass auf Rädern. Die Batterie kann nicht als das Herz des Autos bezeichnet werden, aber niemand zweifelt an der Bedeutung ihres Wertes. Es gibt Modelle verschiedener Hersteller auf dem Markt, die sich im Funktionsprinzip und in den Grundparametern unterscheiden.
Die besten von ihnen nehmen an unserem Test teil. Die Bewertung wurde basierend auf den Eigenschaften der Modelle und den Meinungen von Autoservice-Spezialisten erstellt. Einen gewissen Einfluss auf die Bewertungen hatten auch die Bewertungen von Benutzern, die persönliche Erfahrungen mit einigen der vorgestellten Batterien gemacht haben.
Die besten Blei-Säure-Batterien für den Haushalt
Bei allem Patriotismus klagen Käufer oft über die unzureichende Qualität der heimischen Ware. Gründe dafür gibt es viele, aber im Zusammenhang mit der Batterieleistung spielt das keine Rolle, denn die Batterie ist das, womit unser Land wirklich prahlen kann. Große russische Hersteller kaufen nicht nur moderne Geräte, die den Anforderungen der technologisch fortschrittlichsten europäischen Fabriken entsprechen, sondern versuchen auch, die Qualifikation ihres Personals zu verbessern, um die maximale Qualität der hergestellten Produkte zu gewährleisten.
Die Gründe für diese Aufmerksamkeit für Batterien liegen in der relativ schnellen Entwicklung des Automobilmarktes in Russland und den GUS-Staaten. Der heimische Pkw-Markt hat sich in den letzten Jahren souverän in den fünf größten Märkten in Europa behauptet, was natürlich zu einem rasanten Ausbau der Pkw-Flotte des Landes führt, die mit Batterien versorgt werden muss. Darüber hinaus wurden in unserem Land eine ziemlich große Anzahl von Fabriken ausländischer Automobilunternehmen gebaut. Diese Fahrzeuge werden auch mit Batterien inländischer Firmen für die Erstausrüstung beliefert.
Schließlich ist der banalste Grund zu erwähnen - russische Produkte sind besser als alle anderen an die russischen Bedingungen und die Bedürfnisse der Kunden angepasst. Die Batterien, die die meiste Zeit des Jahres in unserem Land den Frösten perfekt standhalten, waren keine Ausnahme. Nun, die Kosten. Trotzdem sind inländische Käufer ziemlich "gierig" und bevorzugen daher oft billigere Produkte, zu denen die meisten unserer Hersteller gehören.
In dieser Kategorie betrachten wir nur Blei-Säure-Batterien aufgrund ihrer weit verbreiteten Verwendung und ihrer geringen Kosten. Welche Batterie verdient Ihre Aufmerksamkeit und Platz unter der Motorhaube – siehe unsere Bewertung.
4 VOLT Klassisch
Am günstigsten
Land Russland
Durchschnittspreis: 2300 Rubel.
Bewertung (2019): 4.2
Trotz des niedrigen Preises erfüllt die Budgetbatterie für das VOLT Classic-Auto trotz ihres niedrigen Preises vollständig die Anforderungen an Batterien von Herstellern inländischer VAZ und ausländischer Autos (auch so fortschrittlicher wie Toyota). Der niedrige Preis des Akkus ist nicht der Grund, Blei zu sparen - er wiegt nicht weniger als vergleichbare Leistung bekannterer Modelle. Er reagiert empfindlich auf Tiefentladungen und kann nach ein paar solchen "Unfällen" ein Anwärter auf einen Ersatz werden.
Es gibt jedoch immer noch Nachteile. In den Bewertungen vieler Besitzer gibt es Beschwerden über eine schlechte Beständigkeit gegen negative Temperaturen. Wenn im Sommer und in der Nebensaison keine Fragen zur Batterie gestellt werden - es reicht nur, den Elektrolytstand in den Banken rechtzeitig zu kontrollieren (die Batterie wird gewartet), dann ergibt sich bei kaltem Wetter ein ganz anderes Bild. Sobald sich das Thermometer der -20°C-Marke nähert, beginnt der Akku intensiv an Ladung zu verlieren, und ab Werk kann sich herausstellen, dass es nur 1-2 Versuche für "alles über alles" gibt.
3 ISTOK
Tiefentladungsbeständig
Land Russland
Durchschnittspreis: 3450 Rubel.
Bewertung (2019): 4.4
Unter den Haushaltsbatterien kann ISTOK mit Sicherheit als seinen Preis wert bezeichnet werden. Früher wurde es aus Dnepropetrovsk transportiert, aber jetzt ist die Produktion dieser Marke in Kursk angesiedelt. Die Besitzer von inländischen VAZ und ausländischen Autos (einschließlich solcher "Japaner" wie Toyota und Mitsubishi), die sich für die "Istok" -Batterie für ihre Autos entschieden haben, charakterisieren in ihren Bewertungen die Ausdauer und Zuverlässigkeit dieser Batterie positiv. Bei regelmäßiger Wartung und Kontrolle des Ladezustands kann es mehr als 4 Jahre arbeiten, was als hervorragendes Ergebnis für Haushaltsprodukte gilt. Ihr Geheimnis liegt darin, dass die Bleiplatten der Batterie Antimonschmelze enthalten, wodurch die Batterie auch nach einer Tiefenladung ihre „Lebenskraft“ beweist.
Gleichzeitig ist im sommerlichen Stadtverkehr, insbesondere im Stau, ein Sieden des Elektrolyten zu beobachten. Dieses Phänomen kann nur durch rechtzeitige Wiederherstellung des Niveaus mit destilliertem Wasser bekämpft werden, da die Batterie sonst ihre Ressourcen stark reduziert und im ersten Winter den unaufmerksamen Besitzer enttäuschen wird. Diese Benutzerkategorie ist möglicherweise mit den Eigenschaften und der Zuverlässigkeit der ISTOK-Batterie unzufrieden.
2 com-Standard
Der einzige Akku mit Ladeanzeige
Land Russland
Durchschnittspreis: 4300 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6
Diese Batterie kann als seltsam bezeichnet werden. Einerseits sind die Kosten ziemlich hoch (auf dem Niveau des Führers der Bewertung) und gute "Pass" -Daten. Auf der anderen Seite eine eher mittelmäßige Leistung in realen Tests. In dieser Aktienbank ist nach Ansicht von Experten zu wenig Blei vorhanden, weshalb sie Frost nicht gut verträgt. Bis -15 - alles in Ordnung, die Indikatoren liegen auf dem Niveau der Spitzenreiter unter den Blei-Säure-Batterien, aber sobald die Temperatur unter "zwanzig" fällt und die Batterie einfach kein Lebenszeichen mehr zeigt. Somit liegt das Fazit nahe – wenn Sie in einem ausreichend warmen Klima leben, was für unser Land selten ist, können Sie einen Akku von Akom kaufen, in allen anderen Fällen sollten Sie auf frostbeständigere Modelle achten.
Trotzdem ist dieses Batteriemodell auf dem Markt sehr beliebt - es wird gerne von Taxifahrern, Handelsvertretern und Personen ähnlicher Berufe genommen, deren Arbeitstyp eine große tägliche Autoleistung mit sich bringt. Und viele Stadtbewohner, die es gewohnt sind, eine Garage zu benutzen, bemerken möglicherweise nicht einmal die durchschnittliche Frostbeständigkeit dieser Batterie. Und das Vorhandensein einer Ladeanzeige und Aufmerksamkeit des Besitzers ermöglicht eine rechtzeitige Wartung des Akkus, was natürlich seine Lebensdauer verlängert.
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Batterietyp |
Vorteile |
Nachteile |
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Bleisäure |
Der günstigste Preis Die größte Auswahl durch die Vielfalt der Modelle. |
Unsicher, wenn die Integrität des Falls verletzt wird Muss mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden Tiefentladung schlecht vertragen |
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Dichtheit Lange Lebensdauer Keine Angst vor sehr niedrigen Temperaturen |
Angst vor Überladung Hoher Preis |
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Gel |
Hohe Beständigkeit gegen Tiefentladung Lange Lebensdauer Dichtheit (sicherer) |
Hoher Preis Anlaufstrom fällt bei starkem Frost stark ab |
1 Tyumen Batterie Premium
Die beste Haushaltsbatterie
Land Russland
Durchschnittspreis: 3900 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8
Seit einigen Jahren sind die Produkte des Batteriewerks Tjumen führend in vielen unabhängigen Batterietests. Alle Experten und echten Anwender merken an, wie gut der Akku Frost verträgt. Selbst bei -30 Grad Celsius lieferte dieser Akku die besten Einschaltstromwerte. Dies bedeutet, dass die Tyumen-Batterie Sie selbst unter härtesten Bedingungen nicht im Stich lässt und Ihr Auto startet. Übrigens sind die Kosten bei so guten Eigenschaften nicht höher als bei den meisten Konkurrenten. Der einzige Nachteil, der gelegentlich, aber in Rezensionen auftaucht, ist die Notwendigkeit, häufig destilliertes Wasser hinzuzufügen, um die gleiche hohe Leistung aufrechtzuerhalten.
Außerdem beschreiben die Besitzer in ihren Bewertungen oft Situationen, in denen ein herkömmlicher Alarm bei kaltem Wetter die Batterie in nur 7-10 Tagen auf "Null" setzen kann. Wenn das Auto also längere Zeit unter rauen Bedingungen geparkt werden soll, sollte dieser Faktor berücksichtigt werden. Darüber hinaus hat die große Popularität dieser Marke auf dem heimischen Markt zu vielen Fälschungen geführt, die unter dem Deckmantel von Originalprodukten das Image dieser Marke ernsthaft schädigen. Original Tyumen Battery Premium-Batterien zeigen bei unabhängiger Prüfung eine Leistung, die mit importierten VARTA-Batterien vergleichbar ist.
Beste ausländische Blei-Säure-Batterien
Die Russen sind gierig nach ausländischen Marken. Es ist einfach so, dass "ausländisch" qualitativ besser als inländisch angesehen wird. Wir sprechen jetzt natürlich nicht über China, dem die meisten Menschen gegenüber eine voreingenommene Einstellung haben.
Ausländische Batterien sind da keine Ausnahme, die russische Käufer trotz eines etwas höheren Preises wie warme Semmeln schnappen. In unserem Ranking können Sie die Top 3 von ihnen kennenlernen. Es gibt hier „Deutsche“, deren Produkte auf der ganzen Welt bekannt sind, und „Amerikaner“, die wie aus einer anderen Welt zu sein scheinen, und „Türken“, die in den letzten Jahren mit ihren preiswerten, aber schon ausreichenden, den heimischen Markt förmlich überschwemmt haben hochwertige Ware.
In dieser Kategorie betrachten wir erneut den beliebtesten Batterietyp - Blei-Säure und entscheiden, welcher Teil der Welt mit der Einführung und dem reibungslosen Betrieb aller Systeme in Ihrem Lieblingsauto betraut werden soll.
4 BANNER Startbulle
Das sicherste
Land: Österreich
Durchschnittspreis: 6700 Rubel.
Bewertung (2019): 4.3
Diese Marke ist für europäische Autos konzipiert (sie nimmt an der Werkskonfiguration des VAG-Konzerns teil), kann jedoch erfolgreich bei inländischen VAZ-Modellen und sogar bei japanischen Marken wie Mitsubishi und Toyota verwendet werden. Der zuverlässige frostbeständige Kunststoff des Gehäuses ist für den Langzeitbetrieb unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich der harten russischen Winter, ausgelegt. Die Ausführung ist kurzschlussfest und schließt die Möglichkeit einer Selbstentzündung vollständig aus. Ein spezieller Labyrinthdeckel verhindert ein Überhitzen und Sieden des Elektrolyten.
In den Bewertungen der Besitzer des BANNER Starting Bull Akkus sind keine Beschwerden über die Akkuleistung zu finden. Selbst bei -18 ° C entspricht der Kaltstartstrom dem angegebenen und ermöglicht es ihm, einen Automotor besser als andere zu starten. Der einzige Faktor, der für Kundenunzufriedenheit sorgt, sind die hohen Kosten der Batterie. Gleichzeitig sind sie sich alle sicher, dass BANNER Starting Bull sein Geld wert ist, und der Einbau dieser Batterie in ein teures Auto ist ratsam und völlig gerechtfertigt.
3 Exide-Premium
Hoher Anlaufstrom
Land:
Durchschnittspreis: 5400 Rubel.
Bewertung (2019): 4.4
Diese im wahrsten Sinne des Wortes Überseebatterie (USA) hat durchaus interessante Eigenschaften. Insbesondere beträgt der "laut Pass" ausgegebene Anlaufstrom 640A. Dies ist der beste Indikator unter allen Blei-Säure-Batterien, die wir kennen. Aber nicht ohne offensichtliche Mängel. Viele Käufer beschweren sich darüber, dass es Exide Premium erst seit 3 Jahren gibt. Lebensdauer von 5-7 Jahren ist eine Seltenheit. Das zweite Problem ist der Preis ist der höchste in der Bewertung.
Das Geheimnis der Tatsache, dass die Bewertungen der Besitzer so unterschiedlich sind, ist ganz einfach - die Batterie wird, obwohl "im Ausland", auf unserem Kontinent hergestellt. Bei den in Spanien hergestellten Batterien gibt es überhaupt keine Beanstandungen - sie halten bei normalem Generatorbetrieb mehr als fünf Jahre. Polnische oder weißrussische Exide Premiums unterscheiden sich sogar im Aussehen – sie haben billigeres Plastik und die Aufkleber sind lieblos geklebt. Die beste Bestätigung für die Liquidität des Akkus ist in jedem Fall die Verfügbarkeit einer Garantie des Herstellers.
2 Mutlu Calciumsilber
Bestpreis
Land: Türkei
Durchschnittspreis: 4750 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5
Diese türkische Batterie konnte viele Leute überraschen. In Bezug auf die Parameter liegt es nicht so weit hinter dem Spitzenreiter unserer Bewertung zurück, hat jedoch geringere Kosten. Der Hauptnachteil ist ein etwas stärkerer Abfall des Anlaufstroms, wenn die Temperatur auf -30 Grad sinkt. Sollten Sie einen offensichtlich schlechteren Akku wählen und dabei nur 500 Rubel sparen? Wir raten jedoch nicht, die Entscheidung trifft natürlich jeder Besitzer selbstständig.
Beim Kauf sollte man die große Popularität des Modells auf dem Markt und damit das Vorhandensein eines gewissen Fälschungsanteils berücksichtigen. Schutz kann nur die Aufmerksamkeit des Käufers und seine Selektivität gegenüber dem Verkäufer sein. Nur dann können Sie sicher sein, Originalprodukte zu verwenden. Unter diesen Bedingungen entsprechen die Eigenschaften der Batterie vollständig den Angaben des Herstellers und die Eigenschaften der Batterie stehen teureren Batteriemarken nicht wesentlich nach.
Beste Autobatteriehersteller
Fast immer versuchen Käufer, Produkte bekannter Marken zu kaufen. Dennoch können die deklarierten Eigenschaften beliebig sein, und daher besteht eine große Chance, auf völligen Schrott zu stoßen, wenn man die Ware von einem "No-Name" nimmt. Um dies bei Ihrer Batterie zu verhindern, werfen Sie einen Blick auf unsere Liste der besten Autobatteriehersteller.
- Bosch... Dieses Unternehmen aus Deutschland ist bei weitem nicht das erste Mal auf den Seiten unserer Website, und das alles, weil es eine sehr umfangreiche Liste aller Arten von Geräten erstellt. Bosch-Akkus sind wie alle anderen Produkte von hervorragender Qualität. Unter den Hauptvorteilen sind die reduzierte Selbstentladungsrate, der sichere Betrieb auch bei -30°C sowie die Erholungsfähigkeit nach Überentladung hervorzuheben.
- Varta... Eine weitere tolle Marke mit bekannter deutscher Qualität. Sie zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer und Korrosionsbeständigkeit aus. Erwähnenswert ist auch das Vorhandensein eines Schwammfilters, der eine Art Flammensperre ist, die die Möglichkeit eines Feuers ausschließt. Gleichzeitig gehören Warta-Batterien heute zu den günstigsten auf dem Markt.
- Topla. Einer der ältesten Hersteller von Autobatterien. Inländische Autofahrer kennen dieses slowenische Unternehmen seit den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts, als der Verkauf in der UdSSR begann. Topla produziert Calcium- und Hybridbatterien, die sich durch hohen Anlaufstrom und gute Leistung bei niedrigen Temperaturen auszeichnen.
- Mutlu. Das türkische Unternehmen wurde bereits 1945 gegründet, zählt aber bis heute dank seiner guten Qualität und ständigen Weiterentwicklung der Technologie zu den Marktführern. Das Sortiment des Unternehmens umfasst drei Batterieserien: Standart, Taxi und Start-Stop. Alle zeichnen sich durch stabile Eigenschaften, geringe Selbstentladung und Vibrationsfestigkeit aus. Bemerkenswert ist auch die Tradition des Unternehmens - das Vorhandensein einer Ladeanzeige an jeder Batterie. Schließlich noch zu den Kosten - Mutlu-Produkte gehören zur Budgetklasse.
- Akom. So kamen wir zu einheimischen Herstellern. 2002 auf der Basis alter sowjetischer Fabriken gegründet, verstand das Unternehmen schnell, den Markt zu erobern. Dank der Zusammenarbeit mit ausländischen Batterieherstellern, dem Kauf neuer Geräte und der Umschulung des Personals gelang es Akom schnell, einer der Marktführer auf dem heimischen Markt zu werden. Wie der Hersteller anmerkt, haben ihre Akkus dank der Verwendung von Calcium nicht nur eine geringe Selbstentladung, sondern auch eine so interessante Funktion wie die "Selbstabschaltung", die den Akku bei einem Ladezustand von 95 % abschaltet.
- TAZ. Er ist auch das Batteriewerk Tjumen - einer der größten Anbieter von Batterien auf dem russischen Markt. Es zeichnet sich durch ein sehr breites Spektrum an Industriegütern aus: Dies sind Autobatterien, Batterien für Diesellokomotiven und die Elektrolytherstellung. Im Allgemeinen zeichnen sich Autobatterien aus der Stadt Tjumen durch ihre relativ geringen Kosten und ihre hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen aus.
1 VARTA Blue dynamisch
Beste Leistung
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 5300 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8
Deutsche Qualität. Nach diesen beiden Worten können Sie mit der Beschreibung dieser Batterie abschließen. Das Modell Blue Dynamic ist seit vielen Jahren auf dem Markt und wird mit jedem Update noch besser. 2016 gewann AKB die Silbermedaille im Test einer der bekanntesten Autozeitschriften Russlands. Überraschenderweise sind die Bewertungen echter Benutzer ziemlich widersprüchlich: Einige argumentieren, dass ihre Warta entweder bei kaltem Wetter nicht funktioniert oder nach sechs Monaten oder einem Jahr der Nutzung vollständig "verstarb". Aber die Masse vermerkt immer noch eine sehr lange (bis zu 7 Jahre) und problemlose Nutzung.
Das Geheimnis so vielfältiger Bewertungen ist ganz einfach – aufgrund der großen Popularität der Marke gibt es Fake-Produkte auf dem Markt, die nichts mit den Originalbatterien zu tun haben. Der beste Weg, um Betrug zu vermeiden, besteht darin, die Dienste eines Markenbeamten und vertrauenswürdiger Verkäufer in Anspruch zu nehmen. Nur so kann sichergestellt werden, dass alle vom Hersteller deklarierten Eigenschaften der Batterie einen langfristigen und anspruchslosen Betrieb gewährleisten. Dabei spielt es überhaupt keine Rolle, in welchem Auto die Batterie verbaut ist - in einem alten VAZ-Modell oder einem modernen Toyota. Die Hauptsache ist, dass er den erforderlichen Ladestrom erhält (er sollte 10% der Batteriekapazität nicht überschreiten). Da der Akku wartungsfrei ist, benötigt er praktisch keine Aufmerksamkeit des Besitzers – außer dass man gelegentlich die Pole auf Oxidationsvorgänge überprüft und das Gehäuse sauber hält.
Beste AGM-Batterien
Das Thema AGM-Batterien haben wir bereits zu Beginn des Artikels angesprochen. Jetzt ist es an der Zeit, sich die besten anzusehen, aber lassen Sie uns zunächst die Hauptmerkmale dieses Typs noch einmal betrachten.
Zu bedenken ist, dass AGMs für modernste Autos konzipiert sind, in denen eine sehr große Anzahl von Elektronik aller Art verbaut ist. Alle diese Verbraucher erfordern eine hohe Leistung und eine stabile Leistung. Wichtig ist auch eine hohe Toleranz für kurze Fahrten in der Stadt, wenn die Batterie möglicherweise nicht genügend Zeit hat, um vom Generator ausreichend aufzuladen. AGM-Batterien erfüllen all diese Anforderungen. Aber leider gibt es einen großen Nachteil - den Preis. Bei gleicher Kapazität ist dieser Batterietyp im Durchschnitt 4-mal teurer als herkömmliche Blei-Alkali-Batterien.
Welches Modell Sie wählen sollten, um das ausgegebene Geld nicht zu bereuen - siehe Bewertung.
4 MOLL AGM Start-Stopp
Hoher Anlaufstrom. Längste Lebensdauer
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 12.800 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6
Eine ausgezeichnete Wahl für moderne Autos und Fans von leistungsstarker Musikausrüstung. Eine der besten Batterien auf dem Markt, die keine Angst vor Tiefentladungen hat und eine wirklich phänomenale Sicherheitsmarge hat - ihre Lebensdauer kann 15 Jahre erreichen (während der Hersteller eine 40-monatige Garantie gewährt). Die Möglichkeit, die Batterie in einem Auto mit Start-Stopp-System sowie unter rauen klimatischen Bedingungen zu verwenden, wurde durch eine Reihe unabhängiger Tests von populären deutschen Publikationen zu automobilen Themen bestätigt.
Diese Batterien können sich rühmen, dass es nur in ihrem Design einzigartige technische Lösungen gibt, die die phänomenale Praktikabilität der Batterie gewährleisten. Den Bewertungen nach zu urteilen, erfordert es überhaupt keine Wartung und Aufladung und kann in jedem Auto installiert werden, einschließlich des heimischen VAZ. Für japanische Modelle (Toyota, Mitsubishi und andere) wird eine spezielle Standart Asia Serie mit umgekehrter Polarität produziert.
3 Tudor-Hauptversammlung
Bestpreis
Land: Luxemburg
Durchschnittspreis: 9.200 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6
Unter den besten Batterien, die für Autos mit Start-Stopp-Technologie entwickelt wurden, bietet Tudor AGM den günstigsten Preis. Diese Eigenschaft hat keinen negativen Einfluss auf die Fähigkeiten und die Lebensdauer der Batterie. Der Einsatz moderner Entwicklungen ermöglicht den Nachweis eines hohen Anlaufstroms auch in Fällen, in denen die Batterie fast leer ist. Gleichzeitig gewinnt es schnell genug an Kapazität von einem funktionierenden Generator und erfordert keine dringende Wiederbelebung mit einem Ladegerät.
Die Bewertungen der Eigentümer enthalten sehr selten Beschwerden über die Hauptversammlung von Tudor. Die Batterie funktioniert perfekt bei niedrigen Temperaturen, erfordert im Stadtverkehr (mit ständigen Stopps und Motorstartzyklen) praktisch keine Ladung und die Aufmerksamkeit des Besitzers - die Batterie ist wartungsfrei konstruiert. Es kann in europäischen und inländischen VAZ-Fahrzeugen sowie in asiatischen Modellen - Toyota, Kia und anderen - verwendet werden.
2 Bosch-Hauptversammlung S5
Optimales Preis-/Leistungsverhältnis
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 11.240 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7
Bosch ist in vielen Bereichen führend und die Batterieindustrie bildet da keine Ausnahme. Käufer beachten den hohen Anlaufstrom (760A), der jedes Auto problemlos startet. Außerdem zeigen Messungen, die mit einem 100A Laststecker durchgeführt wurden, dass die Batterie die Spannung gut hält. Solche Parameter sind für städtische Bedingungen äußerst notwendig, wenn der Generator oft keine Zeit hat, die Batterie für eine kurze Fahrt aufzuladen. Verringert deutlich den Grad der Selbstentladung und erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen vorzeitiges Zerbrechen der Platten Hightech-Konstruktion des Gitters - PowerFrame. Dies bietet eine hohe Sicherheitsmarge beim Arbeiten unter kritischen Temperaturextremen bei Frost und Hitze.
Der Batterietyp ist wartungsfrei und erfordert außer der Überwachung des Ladezustands und der Reinigung der Ausgangsklemmen keine Wartung durch den Benutzer. Labyrinthdeckel mit zentraler Belüftung verhindert Elektrolytverlust. Die Besitzer weisen in ihren Bewertungen auch auf die hervorragende Beständigkeit der Batterie gegen Vibrationsbelastungen hin - ein spezieller Separator mit hoher Durchdringungsfähigkeit verhindert einen Kurzschluss der Platten, und die spezielle Technologie der gemeinsamen Kontaktierung eliminiert den Leistungsverlust und erheblich erhöht die Lebensdauer der Batterie.
1 Topla Hauptversammlung Stop & Go
Am widerstandsfähigsten gegen Überlastung. Erhöhte Sicherheitsmarge
Land: Slowenien
Durchschnittspreis: 12 250 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8
Schließlich haben wir an erster Stelle die Topla-Batterie slowenischen Ursprungs. Dieses Modell verfügt wie der Silbermedaillengewinner über hervorragende Eigenschaften und eignet sich ebenso für kurze Fahrten in der Stadt. Die Hauptmerkmale des Modells sind seine Anpassung an Autos mit Start-Stopp-Technologie und eine erstaunliche Überlebensfähigkeit! Und die niedrigsten Kosten machen Topla-Batterien noch attraktiver. Das Geheimnis liegt wie immer in den Technologien, die beim Bau dieser Batterie verwendet wurden. Ihnen ist es zu verdanken, dass Topla AGM Stop & Go nicht nur in dieser Kategorie führend ist, sondern auch bei Premium-Autobesitzern sehr gefragt ist.
Im Vergleich zu Analoga hat dieser Akku die Anzahl der Betriebszyklen mehr als dreimal erhöht, eine spezielle Anordnung der Platten schützt sie zuverlässig vor Vibrationsbelastungen und durch die rationelle Nutzung der Arbeitsfläche wird eine hohe Anlaufstromleistung erreicht. Um sich der Originalität des Produkts zu vergewissern, sollte es bei autorisierten Händlern in ganz Russland gekauft werden.
Video - wie "Topla Thor" mit einer Axt geschnitten wurde
Beste Gel-Batterien
Schließlich haben wir nur die Gel-Batterien. Es macht keinen Sinn, Sie mit technischen Details und Merkmalen dieses Batterietyps aufzuladen, da wir das Gerät bereits zu Beginn des Artikels besprochen haben und die wichtigsten Vor- und Nachteile in vielerlei Hinsicht denen von AGM-Batterien ähneln, die wir haben oben schon besprochen.
Gelbatterien sind auch für moderne Autos mit hohem Energieverbrauch konzipiert. Und genauso wie AGM von den hohen Kosten "verdorben" wird. Unsere Bewertung kann Ihnen bei der Auswahl helfen. Gehen!
4 EXIDE AUSRÜSTUNG GEL
Längste Lebensdauer
Land: USA (hergestellt in Spanien, Polen)
Durchschnittspreis: 16800 Rubel.
Bewertung (2019): 4.4
Diese Gel-Autobatterien sind von höchster Qualität in Montage und Einzelteilen. EXIDE EQUIPMENT GEL enthält einen gelartigen Elektrolyten, der die Anzahl der vollen Betriebszyklen (im Vergleich zu Batterien vom Typ AGM) mindestens verdoppelt. Die Platten bestehen aus gereinigtem Blei, das das Blei-Kalzium-Legierungsverfahren bestanden hat. Dies sorgt für eine phänomenale Lebensdauer (über 12 Jahre!) und zuverlässiges Starten von leistungsstarken Motoren großer SUVs (Toyota, Cadillac, etc.) sowie schwerer Spezialgeräte.
In den Bewertungen von Besitzern, die sich für eine der EXIDE EQUIPMENT GEL-Batterien für ihr Auto entschieden haben, gibt es praktisch keine negativen Eigenschaften. Die Batterien sind wartungsfrei, werden vom Generator schnell geladen und halten auch bei extremer Kälte einen hohen Anlaufstrom. Diese Funktion hat die positivsten Beweise. Vor dem Hintergrund des geringen Innenwiderstandes weist der Akku eine erstaunliche Tiefentladungsfestigkeit auf – dieser Vorgang hält der Akku problemlos bis zu 400 mal aus.
3 Delta GX 12-60
Beste Entladungsbeständigkeit
Land: China
Durchschnittspreis: 15.500 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7
Der einzige Vertreter von GEL-Batterien in unserer Bewertung ist GX 12-60. Laut Hersteller hält dieses Modell mindestens 10 Jahre, was sehr beeindruckend ist. Bemerkenswert sind auch die Beständigkeit gegen Tiefentladungen und ein breiter Temperaturbereich (von -40 bis +40). Der einzige und wichtigste Nachteil ist der Preis. Doch das werden sich nicht viele leisten können.
Trotzdem ist die Batterie ihr Geld wert, wie die Bewertungen der Besitzer belegen, die sich entschieden haben, diese Batterie in das Auto einzubauen. Eine gute Energieversorgung, Tiefentladungstoleranz, hoher Anlaufstrom und das völlige Fehlen der Notwendigkeit, die Batterie während der gesamten Betriebszeit irgendwie zu warten (außer die Batteriepolen sauber zu halten) sind wesentliche Faktoren, die die Wahl zu Gunsten beeinflussen des Delta GX 12-60.
2 Varta Ultra Dynamic
Zuverlässigste Batterie
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 13940 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8
Die zuverlässigste Gelbatterie wurde von deutschen Ingenieuren entwickelt. Das Modell Varta Ultra Dynamic erfüllt alle strengen Anforderungen namhafter Automobilhersteller. Dank der einzigartigen Technologie wird der Elektrolyt in einen speziellen Separator aufgenommen und nimmt eine gelartige Form an. In dieser Form hat die Batterie keine Angst vor Neigungen und Umkippen, sie erzeugt regelmäßig weiterhin Strom. Bei der Entwicklung der neuen Batterie wurden viele Innovationen eingeführt, die zur Entstehung einer sehr zuverlässigen und langlebigen Stromquelle führten. Die Batterie ist in vielen europäischen und asiatischen Autos verbaut, zum Beispiel VW, KIA, Toyota usw.
Anwender bemerken solche Vorteile der Varta Ultra Dynamic Gel-Batterie, wie guten Startstrom, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Die Nachteile einer Batterie sind Leistungsverlust bei niedrigen Temperaturen und hohe Kosten.
1 Optima YellowTop
Spiralstapelung von Platten
Land: USA (hergestellt in Mexiko)
Durchschnittspreis: 19.630 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9
Die fortschrittlichste Technologie wurde von den amerikanischen Entwicklern der Optima YellowTop Gelbatterie eingeführt. Dank der patentierten Technologie des spiralförmigen Stapelns von Platten war es möglich, kompakte Batterien mit charakteristischen zylindrischen Dosen zu erhalten. Selbst bei einer kleinen Batterie von 55 Ah liegt der Startstrom einfach außerhalb der Skala (765 A). Der Akku zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, schnell Strom mit hoher Leistung zu liefern, was besonders von Liebhabern lauter Musik geschätzt wird. Der Akku hält der Belastung durch leistungsstarke Stereoanlagen stand, ohne Drawdowns zu verursachen. Der Akku wurde auch im Motorsport eingesetzt, das Modell zeichnet sich durch ein geringes Gewicht, Vibrations- und Überlastfestigkeit aus.
Autobesitzer, die den Kauf der Optima YellowTop Batterie wagten, bemerken den enormen Anlaufstrom, den stabilen Klang der leistungsstärksten Audiosysteme. Der Hauptnachteil der Gelbatterie ist der hohe Preis.
Die besten Batterien für VAZ
Besitzer von inländischen VAZ-Autos haben ihre eigene Meinung zur besten Batterie. Wenn die Maschine in Ordnung ist, kann der Motor mit der einfachsten und billigsten Stromquelle gestartet werden.
4 TIMBERG Professional Power 60
Bestpreis. Hoher Anlaufstrom
Land Russland
Durchschnittspreis: 2500 Rubel.
Bewertung (2019): 4.2
Die TIMBERG Professional Power Batterie kann als eine ziemlich gute Einheit zur Energieversorgung von inländischen VAZ (LADA)-Modellen angesehen werden und zeichnet sich unter den Budgetvorschlägen des Marktes durch ihre hohe Verschleißfestigkeit aus. Das Geheimnis dieses Erfolgs ist die Zusammenarbeit mit dem polnischen Unternehmen zur Herstellung von Batterien AutoPart. Es sind seine Platten, die in TIMBERG Professional Power verbaut sind. Und moderne Entwicklungen des Barton-Verfahrens haben es möglich gemacht, den Anlaufstrom durch die größere aktive Masse zu erhöhen.
Die längste Lebensdauer aller Budgetmodelle hat diese Ca-Ca-Technologie auf dem Markt sehr beliebt gemacht. Für viele Autobesitzer spielt der Preis bei der Batteriewahl eine wichtige Rolle, bei TIMBERG liegt die Entscheidung jedoch auf der Hand. Niedriger Selbstentladungsstrom, anspruchslose Wartung und Zuverlässigkeit der internen Füllung, bei richtiger Verwendung (der erforderliche Ladestrom vom Generator), ermöglichen eine viel längere Lebensdauer als Batterien dieser Marken, die nicht in dieser Bewertung enthalten sind die besten Akkus.
3 TORNADO 6 CT-55
Wahl des Käufers
Land Russland
Durchschnittspreis: 2550 RUB.
Bewertung (2019): 4.2
Bei der Bewertung von Batterien für inländische VAZ-Autos war ein Platz für das Modell von Kursk TORNADO 6 ST-55. Die Batterie leistet hervorragende Arbeit beim Starten von Benzinmotoren, obwohl sie keinen hohen Kaltstartstrom hat. Daher ist die Batterie ideal für ein wartungsfähiges Auto, das in den südlichen Regionen des Landes betrieben wird. Die Lebensdauer einer Blei-Säure-Batterie kann mindestens 3 Jahre betragen. Sie müssen lediglich den Akku regelmäßig an einem stationären Gerät aufladen. Die Stromquellen von Kursk werden von den Besitzern von "Zhiguli" und "Lad" ständig nachgefragt.
Inländische Autofahrer haben eine zweideutige Einschätzung der Qualität der TORNADO 6 CT-55-Batterien. Es fällt durch seinen erschwinglichen Preis und seine gute Arbeit in den wärmeren Monaten auf. Im Winter setzt sich der Akku unter Last schnell ab, das Gerät reagiert empfindlich auf Tiefentladung.
2 Bestie 6 ST-55
Die optimale Kombination aus Preis und Qualität
Land Russland
Durchschnittspreis: 4 350 RUB.
Bewertung (2019): 4.5
Die Haushaltsbatterie Zver 6 ST-55 gehört zu den Top drei. Zu einem erschwinglichen Preis hat diese Stromquelle ein modernes Design, der Hersteller hat sie mit einem praktischen Griff ausgestattet. Unter den Blei-Säure-Konkurrenten mit einer Kapazität von 55 Ah sticht das Beast mit dem besten Anlaufstrom (467 A nach EN-Methode) hervor. Der Akku hat sich unter rauen Bedingungen bewährt, zusätzliches Drehen bei Kälte wird nie überflüssig sein. Der Hersteller hat die Möglichkeit einer minimalen Wartung vorgesehen, bei Bedarf können Sie den Elektrolyten austauschen und die Platten spülen. Zur Beurteilung des Ladezustands befindet sich auf der oberen Abdeckung der Batterie ein Schauglas.
Viele Besitzer von VAZ-Autos sprechen schmeichelhaft über die Fähigkeiten der Beast 6 ST-55-Batterie. Es hat einen guten Anlaufstrom, eine lange Lebensdauer und einen erschwinglichen Preis. Die Stabilität des Werkes lässt jedoch zu wünschen übrig.
1 TITAN Euro Silber 61
Die zuverlässigste Batterie eines heimischen Herstellers
Land Russland
Durchschnittspreis: 4450 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0
Das amerikanische Unternehmen Exide beteiligt sich an der Herstellung dieses Modells von Batterien für Autos, das dem alten Unternehmen modernes Management und neue Technologien brachte, die es ermöglichten, ein hochwertiges Produkt zu schaffen. Und wurden früher Komponenten für die Montage aus dem Ausland importiert, werden heute alle Teile unter strenger Kontrolle vor Ort produziert. Die hohe Qualität der Rohstoffe und die moderne Ausstattung sind die Grundlage dafür, dass der TITAN EURO SILVER 61 JSCB auf Augenhöhe mit populäreren ausländischen Marken konkurriert.
Den Bewertungen nach zu urteilen, hat sich das Modell unter rauen Betriebsbedingungen gut bewährt - es hält einer Tiefentladung, längeren Ausfallzeiten und ohne Konstruktionsmängel stand (es gibt 3 Jahre Garantie, Hauptsache, die Kaufbeleg) kann länger als fünf Jahre dienen. Diese Batterien mit direkter Polarität sind perfekt für Haushaltsmodelle der Marken GAZ, VAZ, UAZ, und Batterien mit umgekehrter Polanordnung sind eine würdige Wahl für Kia, Mitsubishi, Toyota und andere asiatische Autos.