Welche Art von Öl soll Nissan einfüllen? Welche Art von Öl soll ein Nissan-Motor eines Beispiels einfüllen?

Renault Nissan Fahrzeuge zeichnen sich durch gute Leistung und Verarbeitungsqualität aus. Wahre Autoenthusiasten lernten Nissan-Autos bereits in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts kennen, als gebrauchte Automobilausrüstung aktiv nach Russland importiert wurde. Seitdem wächst die Armee der Fans von Autos dieses Herstellers stetig.

Wie Nissan Almera Classic in Russland auftrat

Es ist bemerkenswert, dass der Nissan Almera N16 von Nissan entworfen wurde, obwohl sich Nissan und Renault bereits 1999 zusammengetan hatten. Das koreanische Unternehmen Samsung Motors, das zu den Renault-Divisionen gehört, war am ersten Produktionsstart beteiligt. Die industrielle Produktion des Nissan Almera N16 der ersten Generation begann im Jahr 2000 und dauerte bis 2003, als das Modell neu gestaltet wurde.

Diese preiswerten und praktischen Autos wurden auf der N16-Plattform gebaut, die beim Design des Nissan Primera P12 und des Nissan Almera Tino verwendet wurde. Der Nissan Almera Classic N16 wurde 2006 offiziell nach Russland importiert und bis 2013 verkauft.

Nach einiger Zeit wurde die Montage der dritten Generation des Nissan Almera Classic, die den G15-Index hatte, in Russland etabliert. Das Auto wird noch immer in einem Werk in Togliatti produziert.

Der Nissan Almera Classic G15 entstand aus der Symbiose zweier Plattformen - L90 von Renault Logan und L11K von Nissan. Die präsentierten Videos zeigen das Interieur und Exterieur des Autos. Das Äußere stammt vom L11K, dem japanischen Nissan Bluebird Sylphy der zweiten Generation. Das Auto hat einen vorzeigbaren europäischen Look und ist sehr schnell ausverkauft. Trotz der Tatsache, dass im Jahr 2013 20.000 Autos produziert wurden und seit 2014 etwa 50.000 im Jahr produziert wurden, ist die Nachfrage nach diesem Modell sehr hoch und übersteigt das Angebot.

Schmierstoffe für Nissan

Welche Art von Motoröl wird für den Nissan Almera Classic G15 und N16 benötigt, damit sich ein Austausch nur positiv auf den Motor auswirkt? Tatsache ist, dass jedes dieser Autos seinen eigenen Motor hat. Im Nissan Almera Classic H16 gibt es beispielsweise QG15DE (1,5 l, 98 PS) oder QG18DE (1,8 l, 116 PS). Nissan Almera G15 ist mit K4M von Renault, 1,6 Liter, 16 Ventile, 102 Liter ausgestattet. mit. Dies ist der einzige Motor, der mit einem in Russland gebauten Auto geliefert wird. Alle drei Motoren sind 4-Zylinder mit 16 Ventilen.

Nissan Almera 2013-Version

Welches Öl eignet sich besser zum Einfüllen in den Nissan Almera G15? Eingefüllt werden sollte Motoröl mit folgenden Eigenschaften: nach SAE 5W30, in warmen Klimazonen kann es durch ein Allwetter 10W30 oder 15W30 ersetzt werden. Die erste Ziffer bedeutet den Temperatureinsatzbereich, genauer gesagt die Mindesttemperatur, bei der das Öl nicht eindickt. Je niedriger die Zahl, desto niedriger die Temperaturen, bei denen die Schmiermittelzusammensetzung flüssig bleibt.

Die zweite Zahl ist ein Indikator für die Viskosität und Zuverlässigkeit des Films, den das Motoröl auf der Oberfläche der reibenden Teile bildet. Je größer die Zahl, desto haltbarer und stabiler, ohne Brüche, wird die Folie gebildet. Bei neuen Motoren reicht eine Viskosität von 30. Im Laufe der Zeit ist es bei hoher Laufleistung wünschenswert, die Viskosität des Öls auf 40-50 zu erhöhen.

API-Qualitätsklasse: SL, SM. Dies bedeutet, dass ein Motorenöl mit diesen Eigenschaften für Mehrventil- und Turbomotoren vorgesehen ist. Die SL-Klasse ist für Motoren, die nach 2001 hergestellt wurden, und die SM-Klasse für Aggregate nach 2004 ausgelegt. Schmierstoffe der SM-Klasse sind von höherer Qualität und verschleißfester.

Qualitätsklasse nach ACEA: АЗ / ВЗ. Dies bedeutet, dass der Schmierstoff beständig gegen mechanischen Abbau ist und eine hohe Leistung aufweist. Sollte in Hochleistungs-Benzinmotoren verwendet werden und hat verlängerte Schaltintervalle.

Nissan Almera 2000-Version

Welches Motoröl benötige ich für den Nissan Almera Classic und N16? Der Motor sollte mit Fett gefüllt werden, das die gleichen SAE-Eigenschaften hat - 5W30, im kalten Winter sollte 0W30 verwendet werden, in warmen Klimazonen darf es durch ein Allwetter 10W30 oder 15W30 ersetzt werden.

Nach dem API-Standard gibt es bescheidenere Eigenschaften, SG, SH, SJ. Diese Schmierstoffe sind für ältere Motoren ab 1996 vorgesehen. Schmierstoffe mit solchen Parametern weisen eine gute Beständigkeit gegen die Bildung von Ablagerungen und Kohlenstoffablagerungen auf und können ihre Eigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen beibehalten. Qualitätsklasse nach ACEA: 96-A2. Dies sind Schmierstoffe in Standardqualität.

Das Fazit lautet wie folgt: Da der K4M-Motor moderner ist als der QG15DE und QG18DE, sind die Anforderungen an die Schmierstoffzusammensetzung dafür wesentlich strenger. Das heißt, die für K4M vorgesehenen Fette können erfolgreich auf ältere Motoren aufgetragen werden, da ihre Eigenschaften besser sind. Die im Internet präsentierten Videos erklären die Entschlüsselung der Markierungen der Schmiermittelzusammensetzungen.

Das Verfahren zum Austauschen des Schmiermittels

Wie viel Schmiermittel benötigt der Nissan Almera Classic G15? Je nach technischen Gegebenheiten wird ein Volumen von 4,8 Liter Öl benötigt. Verwenden Sie am besten den Original Nissan 5W30. Der Schmierstoffwechsel im Nissan Almera Classic N16 erfolgt mit 2,7 Liter Schmierstoff in einem 1,5-Liter-Motor. Dies ist laut Pass, aber in der Praxis wird die Schmierstoffmenge etwas mehr benötigt, bis zu 3 Liter.

Nach welcher Laufleistung ist ein Wechsel der Schmierstoffzusammensetzung erforderlich? Beim Nissan Almera G15 beträgt die Passlaufleistung 10.000 km für Kunststoffe. Halbsynthetisches Öl muss alle 6000 km gewechselt werden. In der Praxis sollte unter Berücksichtigung der russischen Betriebsbedingungen und der Kraftstoffqualität der Austausch von synthetischer Schmierflüssigkeit nach 7-8.000 Kilometern und halbsynthetischer Schmierflüssigkeit nach 5000 Kilometern erfolgen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Motor in einwandfreiem Zustand ist.

Beim Nissan Almera Classic N16 ist geplant, die Schmierstoffzusammensetzung alle 15.000 km zu wechseln. Für dieses Auto ist es jedoch am besten, den Vorgang wie oben angegeben doppelt so oft durchzuführen. Die Reihenfolge des Fettwechsels ist bei beiden Fahrzeugen praktisch gleich.

Vor dem Austausch müssen Sie Folgendes vorbereiten: einen Behälter zum Ablassen des Altöls, einen Satz Schraubenschlüssel, einen Ölfilterentferner oder einen Schraubenschlüssel mit sehr breitem Griff, einen Lappen und eine Bürste, Schmiermittel in der erforderlichen Menge wie ein neuer originaler Ölfilter von Nissan und eine neue Kupferdichtung für die Ablassschraube.

1. Das Auto fährt in eine Inspektionsgrube oder eine Überführung, der Motor wird warmgelaufen. In einigen Videos wird das Auto auf einer Hebebühne angehoben, dies ist jedoch die schlechteste Option, da Sie im angehobenen Zustand nicht an die Motorhaube des Autos gelangen können und diese absenken und dann anheben müssen.
2. Die Haube hebt sich und der Einfüllstopfen wird abgeschraubt, wo anschließend das Schmiermittel eingefüllt wird.
3. Unter dem Auto, im Kurbelgehäuse, wird die Ablassschraube einige Umdrehungen herausgeschraubt. Zuvor müssen Sie die Oberfläche von Schmutz reinigen. Ein Behälter wird ersetzt, der Stopfen wird schnell abgeschraubt und gibt das Ablaufloch frei. Achten Sie darauf, dass keine heiße Flüssigkeit in Ihre Hände gelangt.
4. Es dauert einige Zeit, bis das gesamte Fett aus dem Loch fließt. Es gibt auch einen guten Rat - um das restliche Fett vollständig aus dem Kurbelgehäuse zu entfernen, müssen Sie eine großvolumige Spritze nehmen und einen dünnen Schlauch darauf legen, der mit seinem Ende in den Boden des Kurbelgehäuses führt. Von dort wird es möglich sein, weitere 200-300 ml des schmutzigsten, verschwendeten Schmiermittels zu erhalten.
5. Nachdem das gesamte Schmiermittel abgelaufen ist, wird die Ablassschraube mit einer neuen Kupferdichtung aufgeschraubt.
6. Als nächstes wird der alte Filter mit einem Abzieher abgeschraubt. Ein erneuter Austausch des Behälters ist erforderlich, da wieder eine gewisse Fettmenge aus der Einbauöffnung und aus dem Filter austritt.
7. Schmiermittel wird in den neuen Filter gegossen, etwas mehr als die Hälfte des Volumens, und die Gummidichtung wird mit Öl geschmiert. Der neue Filter wird ohne Überdrehen in das Befestigungsloch eingeschraubt.
8. Für jeden Motor wird eine neue Schmierstoffzusammensetzung in der oben angegebenen erforderlichen Menge in den Einfüllstutzen eingefüllt. Der Füllstand wird periodisch mit einem Messstab kontrolliert, bis er die Mitte zwischen Minimum und Maximum erreicht.
9. Der Motor startet und läuft einige Minuten, damit das Fett die gesamte Schmierleitung gleichmäßig ausfüllt. Die Öldruckleuchte sollte erlöschen. Danach wird der Schmierstoffstand erneut mit einem Peilstab kontrolliert. Bei Bedarf etwas auffüllen.

Auf den im Internet präsentierten Videos können Sie den Vorgang des Schmierstoffwechsels visuell verfolgen. Das Verfahren ist einfach, selbst ein unerfahrener Fahrer kann damit umgehen. Das Fahrzeug kann nun bis zum nächsten Wechsel betrieben werden.

Nissan Primera ist ein japanisches Kompaktauto mit gemischten Bewertungen von seinen Besitzern. Das Auto stellt sehr hohe Ansprüche an den Qualitätsservice. Besondere Aufmerksamkeit sollte einem Motor gewidmet werden, der ein Originalöl benötigt. Der Motor stellt hohe Anforderungen an die Ölqualität und die Einhaltung der Herstellerempfehlungen verlängert die Lebensdauer der Komponenten des Verbrennungsmotors. Betrachten Sie die am besten geeigneten Öle für Nissan Primera.

Zuerst müssen Sie das Öl abhängig vom unterstützten Temperaturbereich auswählen.

Darauf aufbauend wählen wir die zulässigen Temperaturparameter für den Nissan Primera aus:

1. - 35 +30 SAE 5W-30
2. - 30 +35 SAE 5W-40
3. - 25 +30 SAE 10W-30
4. - 25 + 40 SAE 10W-40
5. - 20 +45 SAE 15W-40
6. - 15 +50 SAE 20W-50

Werfen wir nun einen Blick auf die zugelassenen Ölmarken mit den empfohlenen Parametern:

1. Nissan Motor Oil 5W-40 ist ein original europäisches Syntheseöl für Nissan Primera. Parameter - ASEA A3 / B4, API: SL / CF, Hersteller - Gesamt
2. Nissan Motor Oil 10W-40 ist ein halbsynthetisches Öl. Parameter - ASEA A3 / B4, API: SL / CF, Hersteller - Gesamt
3. Nissan Strong Save X SN 5W-30 - Original Mehrbereichsöl
4. Nissan Extra Save X SN 0W-20 ist ein Winteröl, das sehr kältebeständig ist und hohe antioxidative Eigenschaften besitzt. Vorteile des Öls - leichter Motorstart bei jedem Frostwetter. Dieses Modell ist ausschließlich für den Wintereinsatz geeignet.
5. Nissan Primera Save X E Special SM 5W-30 - Mehrbereichsöl für Nissan Primera
6. Nissan Endurance SM 10W-50 - Sommeröl
7. Nissan Strong Save X M Special SM 5W-30 - Mehrbereichs-Motorenöl
8. Nissan Extra Save X SJ 10W-30 ist ein hydrogecracktes Mehrbereichsöl. Diese innovative Technologie erfüllt alle Schmierstoffanforderungen von Nissan. Dieses Öl schützt die inneren Bauteile des Verbrennungsmotors zuverlässig vor Verschleiß und Schmutzablagerungen und sorgt zudem für einen sicheren Winterstart
9. Neste City Pro OW-40, Neste City Pro 5W-40 ist ein synthetisches Öl. Beseitigt vorzeitigen Motorverschleiß auch bei langen Ölwechselintervallen. Mit diesem Öl bleibt der Motor immer sauber und langlebig. Das betreffende Modell wird ganzjährig eingesetzt und ist für Benzin- und Dieselmotoren sowie mit oder ohne Turboaufladung geeignet. Darüber hinaus wird dieses Öl für die Verwendung bei Winter- und Sommerbedingungen empfohlen. Es kann nicht nur in neuen, sondern auch in alten Autos verwendet werden.
10. Neste Standard 5W-40, Neste City Standard 10W-40 - dieses Öl wird nicht nur für Besitzer von Autos, sondern auch von Kleinbussen mit Benzin- und Dieselmotoren mit Verbrennungsmotor empfohlen. Dieses Produkt ist für normales bis gemäßigtes Klima geeignet.
11. Neste Premium 10W-40 aCEA A3 / B3 API SJ / CF ist ein halbsynthetisches Öl für Benzin- und Dieselversionen des Nissan Primera. Es kann das ganze Jahr über befüllt werden. Das Öl sorgt für einen effizienteren Start des Motors und behält ein stabiles Drehmoment bei.
12. Totachi Extra Fuel Economy OW-20. Parameter: API - SN, ACEA - C1 / C2, ILSAC GF-5. Es ist ein synthetisches Öl für Nissan Primera Benzinmotoren, einschließlich der stärksten Turboversionen dieses Modells. Dieses Öl ist eher für den Winter geeignet als für ganzjährige Bedingungen. Es wird nicht empfohlen, es während der Sommersaison zu verwenden.
13. Totachi Ultra Fuel Economy 5W-20. Parameter: API - SN, ACEA-C1 / C2, ILSAC - GF-5. Dieses Öl wurde speziell für die modernsten Motoren von Nissan entwickelt.
14. Totachi Ultima Ecodrive L 5W-30. Parameter: API SN / CF, ACEA C3, ILSAC GF-5. Es ist ein synthetisches Öl, das für Hightech-Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren, für Sport- und Geländefahrzeuge geeignet ist. Es kann auch für die stärksten Versionen des Nissan Primera verwendet werden. Das Produktetikett muss die Freigaben von General Motors Dexos2, Volkswagen 502 00/505 00, MB 229.31 / 229.51 und BMW LL-04 aufweisen.
15. Totachi Ultima Ecodrive F-5W-30. Parameter - API SN / CF, ACEA A5 / B5, ILSAC GF-5. Zulassungen - Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A. Es ist ein synthetisches Öl für alle Arten von Motoren, sowohl für Diesel als auch für Benzin.
16. Totachi Grand Touring 5W-40. API-Parameter - SN, ACEA - A3 / B4, ILSAC - GF-4. Dieses synthetische Öl ist für aufgeladene Benzin- und Dieselmotoren geeignet.
17. Totachi Grand Racing 5W-50. Parameter - API SN / CF, ACEA A3 / B4, API-Ressourcenschonung. Es ist ein reines Synthetiköl, das gegenüber dem vorherigen Öl verbessert wurde. Besitzt ausgezeichnete Schmiereigenschaften.
18. Totachi Eco Benzin 5W-30. Parameter - API SM / CF, ACEA A5 / B5, ILSAC GF-4. Geeignet für Benzin-Verbrennungsmotoren und Dieselmotoren
19. Totachi Eco Benzin 10W-40. Parameter - API SM / CF, ACEA A3 / B4, ILSAC GF-4, VW 502/00/505 00. Dieses Öl ist für klassische Motoren (Benzin oder Diesel, mit oder ohne Turbine) bestimmt, die über Mehrventilmechanismen verfügen.
20. Totachi Long Life 10W-40. Parameter - API SM / CF. Geeignet für Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren.
21. Totachi Feinbenzin 5W-30. Parameter - API SL / CF, IL SAC GF-3. Das angegebene Öl ist für moderne Motoren, Stadt- und Sportwagen bestimmt. Ideal für die leistungsstärksten Versionen des Nissan Primera.
22. Totachi Feinbenzin 10W-30. Parameter - API SM / CF, ILSAC GF-4. Vor uns liegt ein Mehrbereichsöl, mit dem wir die Leistung von Turbomotoren - Diesel und Benzin - steigern können.

Sehr oft machen sich Nissan-Autobesitzer Sorgen über Probleme im Zusammenhang mit dem Ölwechsel in Motor und Getriebe. In den Foren gibt es viele Informationen und Empfehlungen zu Ölwechselintervallen, der Wahl des richtigen Schmierstoffs und der Bedienung. Ich möchte jedoch darauf hinweisen, dass die Meinungen der Benutzer unterschiedlich sind und es ziemlich schwierig ist, eine fundierte Antwort von einem Spezialisten zu erhalten.

Nur in diesem Artikel erhalten Sie Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen zum Schmierstoffwechsel.

Welche Art von Öl sollte man in einen Nissan-Motor gießen, damit er wie eine Uhr funktioniert?

Ich möchte darauf hinweisen, dass das Motorschmiermittel für jedes Nissan-Modell die im Handbuch angegebenen Anforderungen erfüllen muss. Originalöle sind vom Motorenhersteller freigegeben.

Auf dem Markt gibt es mittlerweile eine große Auswahl an Schmierstoffen unter verschiedenen Marken. Sie unterscheiden sich in Kosten, Verpackung, Viskosität und API- und ACAE-Standards.

Die meisten Autofahrer kennen nicht alle Etiketten auf dem Etikett und machen eine Reihe von Fehlern. Schauen wir uns einige davon an.

• Die SAE-Ölviskosität bestimmt nur ihre Saisonalität. Nicht zu verwechseln mit der Ölsorte.
• Alle Schmierstoffe sind nach Typ unterteilt in:
• Mineral;
• Synthetik;
• halbsynthetisch.
• Um die richtige Wahl zu treffen, müssen Sie sich die Informationen im Handbuch ansehen und herausfinden, welches Öl der Motorenhersteller zum Einfüllen empfiehlt. Es gibt keine Markennamen, nur Zulassungen und die Einhaltung von Standards.

Originalschmierstoffe von Nissan erfüllen die Anforderungen von API SL / GF oder SM / GF. Laut ACAE erfüllen die Schmierstoffe die Klasse A3/B4. Außerdem wird empfohlen, synthetische Fette mit einer Viskosität von 5W30, 5W40 zu verwenden, die ausgezeichnete Mehrbereichsmotorenöle sind.

Die ideale Option in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis sind. 100% Ersatz der Originale, sie erfüllen alle Toleranzen und Anforderungen der Hersteller. Durch den Kauf solcher Schmierstoffe zahlen Sie nicht zu viel für die Beschriftung auf dem Etikett, sondern sparen bei absolut gleicher Qualität deutlich. Sie können YOKKI-Öle auf unserer Website oder telefonisch bestellen (Nummer angeben).

Wie wird der Ölwechsel im Motor von Nissan-Autos durchgeführt?

Wir betrachten diesen Prozess am Beispiel Nissan Teana. Der Ölwechsel bei diesem Auto ist der gleiche wie bei anderen Modellen. Der Vorgang ist recht einfach, den jeder Autobesitzer bewältigen kann.

Zuerst müssen Sie alle notwendigen Werkzeuge vorbereiten, ein neues Schmiermittel, einen Ölfilter (der mit der alten Flüssigkeit wechselt), einen leeren Behälter. Zuerst müssen Sie das Auto auf Betriebstemperatur aufwärmen.

• Als nächstes schrauben wir die Ablassschraube im Motorkurbelgehäuse heraus, aber vorher muss die Schutzabdeckung unter dem Motor entfernt werden.
• Wir lassen die Abfallflüssigkeit sorgfältig ab. 15-20 Minuten vollständig abtropfen lassen.
• Wir schrauben den alten Filter ab (Sie können Ihre Hände verwenden oder einen speziellen Abzieher verwenden).
• Gießen Sie etwa 300 ml neues Fett in den neuen Filter und ziehen Sie ihn fest.
• Dann entfernen wir den Stopfen vom Einfüllstutzen und gießen neues Öl in den Motor. Es werden weitere 4,3 Liter benötigt (unter Berücksichtigung des gesamten Öls erhalten Sie 4,6 Liter).
• Wir schließen den Stecker und lassen den Motor 10 Minuten laufen.
• In einem Nissan-Auto überprüfen wir die Ölmenge mit einem Ölmessstab. Sie darf nicht unter dem Minimum und nicht über dem Maximum liegen.

Ein paar Worte zur Durchführung des Ölwechsels beim Nissan x Trail T 31.
Eines der beliebtesten Modelle in der modernen Autoindustrie. Der Vorgang selbst unterscheidet sich nicht vom Ersetzen im gleichen Nissan Teana. Es kommt nur auf die Art des Öls und dessen Volumen an. Nissan x Trail ist ein SUV, daher muss dieser Faktor bei der Auswahl der Schmierstoffe berücksichtigt werden. Es wird empfohlen, Flüssigkeiten der API-Klasse CF zu verwenden. Wenn Sie gefragt werden, wie viel Öl in einem Nissan x Trail-Motor ist, müssen Sie wissen, welchen Motortyp Ihr ​​Auto hat. Beispielsweise benötigt der MR20DE-Motor 4,4 Liter, der QR20DE nur 3,9 Liter und der YD22DDTi 5,2 Liter.

Ölwechsel bei Nissan Almera und Tiida sind ähnlich. Die Hauptsache ist hier, eine hochwertige Flüssigkeit und einen Ölfilter zu wählen (es ist besser, das Original zu verwenden). Das Verfahren ist ganz einfach, Sie können es selbst tun. Aber wenn Sie ein neues Auto mit Garantie haben, dann ersetzen Sie es nur an Tankstellen.

Wie wechselt man das Öl in einem Nissan-Getriebe richtig?

Unter normalen Betriebsbedingungen wird empfohlen, die Flüssigkeit nach 70.000 km Lauf zu wechseln, um Probleme mit der Box zu vermeiden. Der Ölwechsel in einem Nissan-Automatikgetriebe ist kein schwieriges Verfahren, das Sie selbst durchführen oder die Arbeit Spezialisten eines Autoservices anvertrauen können. Der Ersatz kann teilweise (wenn sich etwa 60 % der Flüssigkeit ändern) und vollständig (bis zu 100 %) erfolgen. Letzteres erfolgt in mehreren Stufen, da bei einem normalen Ablauf nur die Hälfte des gesamten Fettes aus den Kastenabläufen kommt.

Ich möchte darauf hinweisen, dass der Ölwechsel in der Automatikbox eines Nissan-Autos praktisch dasselbe ist wie der Austausch in einer Box mit einem Variator. Der einzige Unterschied liegt in der Getriebeflüssigkeit. Um das Öl im Nissan Variator zu wechseln, wird das Original NISSAN CVT Fluid NS-2 oder seine Analoga verwendet. Für Automatikgetriebe müssen Sie das Original Nissan AT-Matic D Fluid oder Analoga nehmen.

YOKKI - eine kostengünstige Alternative zu Originalflüssigkeiten

Getriebeöle für Automatikgetriebe und Variatoren der Marke sind 100% Ersatz für die Originale, haben die entsprechenden Zulassungen für die Verwendung in Nissan-Fahrzeugen. Erfüllen Sie die höchsten API- und ILSAC-Anforderungen.

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Autofahrer ignorieren oft die Informationen im Handbuch des Autos, verstoßen gegen den Zeitpunkt des Schmierstoffwechsels, füllen ein Autoöl ein, das nicht für Typ, Klasse oder Jahreszeit geeignet ist. Warum es wichtig ist, das empfohlene Motoröl für Nissan Qashqai zu verwenden, erklären wir in diesem Artikel.

Bei der Auswahl des Motoröls für Nissan Qashqai sollten die Empfehlungen des Autoherstellers berücksichtigt werden. Die notwendigen Angaben zu Art, Klasse, Viskosität des Autoöls sowie zum Zeitpunkt des Wechsels sind in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs enthalten. Besonderes Augenmerk sollte auf das Viskositätsverhalten von Schmiermischungen gelegt werden. Für den Winter entwickelte Flüssigkeiten sollten nicht bei sehr hohen Temperaturen über Bord verwendet werden. Ein für den Sommer entwickeltes Gleitmittel hält zu niedrigen Temperaturen nicht stand und beginnt zu kristallisieren. Ganzjahresöle sind eine Art Alternative zwischen den beiden bisherigen Schmierstoffarten, allerdings sollte man beim Kauf eines Ganzjahresöls auf die Temperatur achten, bei der das Fluid eingesetzt werden kann. Teilsynthetische Autoöle arbeiten beispielsweise in einem niedrigeren Temperaturbereich als synthetische. Es wird empfohlen, mineralische Flüssigkeiten in Motoren mit hoher Laufleistung einzufüllen.

Das empfohlene Motoröl für Nissan Qashqai entspricht den technischen Eigenschaften und Konstruktionsmerkmalen des Motors des angegebenen Automodells. Aufgrund der Toleranzen kann der Käufer verstehen, dass die Motorflüssigkeit für eine bestimmte Automarke geeignet ist, den normalen Betrieb und den Schutz des Motors gewährleistet. Wenn die Motorflüssigkeit zum Beispiel am Nissan Qashqai getestet wurde und die Anforderungen des Autoherstellers erfüllt, dann sind die entsprechenden Toleranzen auf dem Ölkanister vorhanden.

Nissan Qashqai J 10 2006-2013

Öleigenschaften

Laut Handbuch müssen Sie Motoröle einfüllen, die die folgenden Anforderungen erfüllen:

1. In HR16DE- oder MR20DE-Automotoren:

• Original NISSAN Motorflüssigkeit;
• nach API-Standard - SL oder SM;
• gemäß ILSAC-Spezifikation - Gruppe GF-3 oder GF-4;
• nach ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 oder C3.

1. Für K9K Euro 4 Aggregate ohne Partikelfilter:

• originales NISSAN-Schmiermittel;

1. Für K9K Euro 4-Motoren mit Partikelfilter (für einige Fahrzeugversionen):

• nach ACEA - A1 – B1 (mit Parametern entsprechend der ACEA-Gruppe - B3 / B4);

1. Für K9K Euro 5-Motoren mit Partikelfilter (für einige Fahrzeugvarianten):

• gemäß ACEA-Klassifizierung - C4;
• "Low SAPS" (mit niedrigem Aschegehalt).

1. Für M9R-Motoren ohne Partikelfilter:

• Original NISSAN Motoröl;
• ACEA - B

1. Bei M9R Pkw-Motoren mit Partikelfilter (für einige Fahrzeugvarianten):

• Schmierfett der Marke NISSAN;
• gemäß ACEA-Spezifikation - C4;
• "Low SAPS" (mit niedrigem Aschegehalt).

1. Bei R9M-Motoren:

• Original NISSAN Motoröl;
• nach ACEA-Standard - C4;
• "Low SAPS" (mit niedrigem Aschegehalt).

Tankkapazität

Ölviskosität

Für Dieselmotoren gelten folgende Anforderungen an Öle in Bezug auf das Viskositätsverhalten:

1. Im Aggregat K9K wird vorzugsweise SAE 5w - 30 verwendet. Wenn ein solches Öl nicht verfügbar ist, muss nach Schema 1 die geeignete Flüssigkeit ausgewählt werden.
2. Bei M9R-Motoren ohne Partikelfilter können nur 5w - 40 oder 0w - 40 verwendet werden.
3. Verwenden Sie für K9K- und M9R-Motoren mit Partikelfilter (für einige Fahrzeugversionen) oder R9M nur 5w - 30 Schmierstoffe der Gruppe "Low SAPS". (niedrige Asche).

Nach dem Schema müssen Sie Autoöle verwenden:

• 5w - 30 im Temperaturbereich von -30 ° (oder weniger) bis +40 ° (und höher);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 unter Bedingungen von -20 ° С bis +40 ° С (und mehr);
• 15w - 40; 15w - 50 im Temperaturbereich -15 ° C bis +40 ° C (und mehr);
• 20w - 40; 20w - 50 bei -10 ° С bis +40 ° С (und mehr).

Nissan Qashqai J 11 ab 2013

Öleigenschaften

1. Für HRA2DDT-Motoren:

• Motorflüssigkeit der Marke NISSAN;
• nach ACEA-Standard - A3 / B4.

1. In den Leistungsteilen MR20DD:

• Motoröl der Marke NISSAN;
• nach ACEA-Spezifikation - A3 / B4

1. Bei K9K-Autofahrern:

• Schmiermittel der Marke NISSAN;
• Qualitätsklasse nach ACEA - C4;
• "Low SAPS" (niedrige Asche).

1. Für R9M Automotoren:

• Original NISSAN Motoröl;
• Qualitätsklasse nach ACEA - C4;
• "Low SAPS" (niedrige Asche).

Tankkapazität

Erforderliche Ölmenge für den Wechsel, mit und ohne Ölfilter:

Ölviskosität

1. Für Benzinmotoren ist es vorzuziehen, 5w - 40 zu verwenden. Wenn die angegebene Flüssigkeit nicht vorhanden ist, lohnt es sich, Öl nach Schema 2 zu wählen.

• Bei Pkw-Dieselmotoren K9K mit Partikelfilter wird empfohlen, nur 5w - 30-Flüssigkeiten der Gruppe "Low SAPS" (low ash) zu verwenden.

1. Für R9M-Dieselbetriebene Einheiten können nur 5w - 30 DPF-Gruppe "low SAPS" (low ash) verwendet werden.

Nach Schema 2 können Sie folgende Autoöle abholen:

• 5w - 30; 5w - 40 bei einer Temperatur von -30 ° C (oder weniger) bis +40 ° C (und höher);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 im Temperaturbereich -20 ° C bis +40 ° C (und mehr);
• 15w - 40; 15w - 50 bei -15 ° С bis +40 ° С (und mehr);
• 20w - 40; 20w - 50 bei einem Temperaturbereich von -10 ° C bis +40 ° C (und mehr).

Abschluss

Das empfohlene Motoröl für Nissan Qashqai wird unter Berücksichtigung der technischen Eigenschaften des Aggregats ausgewählt. Für einige Nissan Qashqai-Modelle empfiehlt der Hersteller, nur Öle zu verwenden, die die DPF-Anforderungen „Low SAPS“ (low ash) erfüllen. Die Auswahl der Motorenöle für Benzinmotoren erfolgt unter Berücksichtigung der Außentemperatur des Autos, die gewünschte Flüssigkeit kann nach den Schemata 1; 2 im Handbuch des Autos ausgewählt werden. Für die meisten Dieselaggregate werden strengere Anforderungen gestellt, es darf ein Schmiermittel mit einer vom Hersteller der Maschine angegebenen Viskosität eingefüllt werden.