In der Praxis von Autofahrern werden zwei Methoden zum Laden eines Akkumulators (AKB) verwendet - mit konstantem Ladestrom und mit konstanter Ladespannung. Jede der verwendeten Methoden hat ihre eigenen Nachteile und Vorteile, und die Ladezeit der Batterie wird durch eine Kombination von Faktoren bestimmt. Bevor Sie mit dem Laden einer neuen Batterie beginnen, die Sie gerade gekauft haben oder die entladen aus Ihrem Fahrzeug entfernt wurde, muss diese sorgfältig zum Laden vorbereitet werden.
Die neue Batterie muss mit Elektrolyt der geregelten Dichte bis zum erforderlichen Füllstand gefüllt sein. Beim Ausbau der Batterie aus dem Fahrzeug müssen die oxidierten Pole von Schmutz befreit werden. Das Gehäuse einer wartungsfreien Batterie sollte mit einem Tuch abgewischt werden, das mit einer Lösung aus Sodaasche (besser) oder Backpulver oder verdünntem Ammoniak angefeuchtet ist.
Wenn die Batterie gewartet wird (die Batteriebänke sind mit Stopfen zum Befüllen und Nachfüllen von Elektrolyt ausgestattet), ist es erforderlich, die obere Abdeckung (mit den eingeschraubten Stopfen) zusätzlich gründlich zu reinigen, damit kein versehentlicher Schmutz in den Elektrolyten gelangt beim Abschrauben der Stecker. Dies führt sicherlich zu einem Batterieausfall. Nach der Reinigung können Sie die Stopfen abschrauben und den Füllstand und die Dichte des Elektrolyten messen.
Füllen Sie bei Bedarf Elektrolyt oder destilliertes Wasser bis zum erforderlichen Stand nach. Die Wahl zwischen Elektrolyt- oder Wasserzugabe richtet sich nach der gemessenen Dichte des Elektrolyten in der Batterie. Nach dem Einfüllen von Flüssigkeit sollten die Stopfen offen bleiben, damit der Akku beim Laden „atmet“ und nicht durch beim Laden freigesetzte Gase platzt. Außerdem müssen Sie durch die Einfüllöffnungen regelmäßig die Temperatur des Elektrolyten überprüfen, um Überhitzung und Sieden zu vermeiden.
Anschließend das Ladegerät (Ladegerät) an die Ausgangskontakte des Akkus anschließen, dabei immer die Polarität ("Plus" und "Minus") beachten. In diesem Fall werden zuerst die "Krokodile" der Ladekabel an die Batterieklemmen angeschlossen, dann das Netzkabel an das Stromnetz angeschlossen und erst danach das Ladegerät eingeschaltet. Dies geschieht, um eine Entzündung des aus der Batterie freigesetzten Sauerstoff-Wasserstoff-Gemisches oder dessen Explosion bei Funkenbildung beim Anschließen der "Krokodile" auszuschließen.
Zum gleichen Zweck wird das Verfahren zum Abklemmen der Batterie umgekehrt: Zuerst wird das Ladegerät ausgeschaltet und erst dann werden die "Krokodile" getrennt. Das Sauerstoff-Wasserstoff-Gemisch entsteht durch die Verbindung des beim Betrieb der Batterie freigesetzten Wasserstoffs mit dem Luftsauerstoff.
Laden von DC-Batterien
Unter Konstantstrom wird dabei die Konstanz des Ladestroms verstanden. Diese Methode ist die am häufigsten verwendete der beiden. Die Elektrolyttemperatur in der zum Laden vorbereiteten Batterie sollte 35 °C nicht erreichen. Der Ladestrom einer neuen oder entladenen Batterie in Ampere wird auf 10 % ihrer Kapazität in Amperestunden gesetzt (Beispiel: bei einer Kapazität von 60 Ah wird ein Strom von 6 A eingestellt). Dieser Strom wird entweder automatisch vom Ladegerät aufrechterhalten oder muss über einen Schalter am Ladegerät oder über einen Rheostat geregelt werden.
Beim Laden sollte die Spannung an den Ausgangsklemmen der Batterie überwacht werden, sie wird während des Ladens ansteigen und wenn sie einen Wert von 2,4 V für jede Bank erreicht (dh 14,4 V für die gesamte Batterie), sollte der Ladestrom halbiert werden für eine neue Batterie und zwei- bis dreimal für die gebrauchte. Mit diesem Strom wird die Batterie bis zur starken Gasung in allen Batteriebänken geladen. Durch das zweistufige Laden können Sie das Laden der Batterie beschleunigen und die Intensität der Gasfreisetzung reduzieren, die die Batterieplatte zerstört.
Wenn der Akku leicht entladen ist, ist es durchaus möglich, ihn im einstufigen Modus mit einem Strom von 10 % der Akkukapazität zu laden. Eine übermäßige Gasentwicklung ist auch ein Zeichen für den Abschluss des Ladevorgangs. Es gibt zusätzliche Anzeichen dafür, dass die Ladung abgeschlossen ist:
- unveränderte Elektrolytdichte innerhalb von 3 Stunden;
- die Spannung an den Batteriepolen erreicht einen Wert von 2,5-2,7 V pro Abschnitt (oder 15,0-16,2 V für die gesamte Batterie) und diese Spannung bleibt 3 Stunden lang unverändert.
Zur Kontrolle des Ladevorgangs ist es notwendig, alle 2-3 Stunden die Dichte, den Füllstand und die Temperatur des Elektrolyten in den Batteriebänken zu überprüfen. Die Temperatur sollte nicht über 45 °C steigen. Wenn die Temperaturgrenze überschritten wird, entweder den Ladevorgang kurz stoppen und warten, bis die Elektrolyttemperatur auf 30-35°C gesunken ist, dann mit dem gleichen Strom weiterladen oder den Ladestrom um das 2-fache reduzieren.
Basierend auf dem Zustand eines neuen, ungeladenen Akkus kann seine Ladung bis zu 20-25 Stunden dauern. Die Ladezeit eines Akkus, der Zeit zum Arbeiten hatte, hängt vom Grad der Zerstörung seiner Platten, der Betriebszeit und dem Entladungsgrad ab und kann 14-16 Stunden oder mehr erreichen, wenn der Akku tiefentladen ist.
Laden des Akkus mit konstanter Spannung
Im Konstantladespannungsmodus wird empfohlen, wartungsfreie Batterien zu laden. Dazu darf die Spannung an den Ausgangsklemmen des Akkus 14,4 V nicht überschreiten und der Ladevorgang ist abgeschlossen, wenn der Ladestrom unter 0,2 A fällt. Das Laden des Akkus in diesem Modus erfordert ein Ladegerät bei konstanter Ausgangsspannung von 13,8 -14,4 V.
In diesem Modus wird der Ladestrom nicht geregelt, sondern das Ladegerät wird automatisch in Abhängigkeit vom Entladungsgrad der Batterie (sowie der Temperatur des Elektrolyten usw.) eingestellt. Mit einer konstanten Ladespannung von 13,8-14,4 V kann die Batterie in jedem Zustand geladen werden, ohne dass die Gefahr einer übermäßigen Gasung und Überhitzung des Elektrolyten besteht. Auch bei einer vollständig entladenen Batterie überschreitet der Ladestrom nicht den Wert ihrer Nennkapazität.
Bei nicht negativer Elektrolyttemperatur lädt sich die Batterie in der ersten Ladestunde auf 50-60% ihrer Kapazität auf, in der zweiten Stunde noch einmal 15-20% und in der dritten Stunde nur noch 6-8%. Insgesamt wird der Akku in 4-5 Stunden Ladezeit auf 90-95% seiner vollen Kapazität aufgeladen, obwohl die Ladezeit unterschiedlich sein kann. Der Abschluss des Ladevorgangs wird durch einen Abfall des Ladestroms unter 0,2 A angezeigt.
Bei dieser Methode ist es nicht möglich, die Batterie bis zu 100 % ihrer Kapazität aufzuladen, da dazu die Spannung an den Batteriepolen (und dementsprechend die Ausgangsspannung des Ladegeräts) auf 16,2 A erhöht werden muss. Diese Methode hat die folgende Vorteile:
- die Batterie lädt schneller als das Laden mit konstantem Strom;
- das Verfahren ist in der Praxis einfacher umsetzbar, da der Strom während des Ladevorgangs nicht geregelt werden muss, zudem kann die Batterie geladen werden, ohne sie aus dem Fahrzeug zu entfernen.
Beim Betrieb der Batterie im Auto wird diese ebenfalls im Konstantladespannungsmodus (der von einem Autogenerator bereitgestellt wird) geladen. Unter „Feld“-Bedingungen ist es möglich, in Absprache mit dem Besitzer eine „gepflanzte“ Batterie aus dem Stromnetz eines anderen Autos zu laden. In diesem Fall ist die Belastung geringer als bei der traditionellen "Beleuchtungsmethode". Die Zeit, die eine solche Ladung benötigt, um selbstständig starten zu können, hängt von der Umgebungstemperatur und der Entladetiefe der eigenen Batterie ab.
Das Aufladen ist nicht nur für eine vollständig entladene Batterie erforderlich (es ist nicht wünschenswert, sie dazu zu bringen), sondern auch für eine in Betrieb befindliche Batterie. Aber Aufladezeit Sie werden haben Sonstiges... Oft das von 8 bis 12 Stunden... Unser Online-Rechner hilft Berechnen Sie, wie viel Sie zum Aufladen einer Autobatterie benötigen dafür Gleichstrom verwenden.
Die erste Ladung eines neuen (ungeladenen) Akkus kann relativ lange dauern: 25-50 Stunden (je nach Zustand des Akkus). Die Ladezeit eines gebrauchten Akkus hängt von der Entladerate, der Betriebsdauer und dem Zustand ab. Ein stark entladener Akku kann 14-16 Stunden oder länger dauern.
Wann, wie und mit welchem Strom laden
Der Ladezustand der Batterie wird in der Regel anhand der Dichte ihres Elektrolyten beurteilt. Die Dichte einer vollgeladenen Batterie sollte 1,26-1,28 g/cm³ betragen, die Spannung beträgt mindestens 12,5 V. Alles hängt davon ab, ob sie in Ihrer Wohnregion ursprünglich in eine neue Batterie eingebaut wurde, es können 12,7 V oder 12 sein. 9B. Je geringer die Dichte, desto mehr wird entladen. Eine Abnahme der Dichte um 0,01 g/cm3 gegenüber dem Nennwert bedeutet, dass die Batterie um ca. 6-8 % entladen ist. Der Ladungsgrad muss von der Bank mit der niedrigsten Dichte bestimmt werden.
Ladestrom (%) | Elektrolytdichte (g / cm³) | Entladungsgrad (%) | Batteriespannung (V) | Ladezeit bei 10 % der Kapazität (Stunden) |
---|---|---|---|---|
100 | 1,277 | 0 | 12,73 | Es besteht keine Notwendigkeit |
90 | 1,258 | 10 | 12,62 | 2 |
80 | 1,238 | 20 | 12,50 | 4 |
70 | 1,217 | 30 | 12,37 | 6 |
60 | 1,195 | 40 | 12,24 | 8 |
50 | 1,172 | 50 | 12,10 | 10 |
40 | 1,148 | 60 | 11,96 | 13 |
30 | 1,124 | 70 | 11,81 | 16 |
20 | 1,098 | 80 | 11,66 | 20 |
10 | 1,073 | 90 | 11,51 | 24 |
0 | 1,06 | 100 | 11,4 | Sulfatierung |
Eine Blei-Säure-Batterie, die im Sommer zu mehr als 50 % und im Winter nur zu mehr als 25 % entladen ist, muss ausgebaut und wieder aufgeladen werden. Außerdem ist eine zusätzliche Ladung für die Batterie erforderlich, deren Dichte in den Bänken um mehr als 0,02 g / cm³ variiert.
Der optimale Ladestrom des Akkus wird berücksichtigt Strom gleich 0,05 von seiner Kapazität ( Ausgleichsladung). Bei einer Batterie mit einer Kapazität von 55 Ampere/h beträgt dieser Wert also 2,75 A, bei 60 Ah sind es bereits 3 Ampere. Der Zweck dieses Verfahrens besteht darin, die vollständige Wiederherstellung der aktiven Massen in allen Platten des Akkumulators sicherzustellen.
Die Ausgleichsladung kann die Auswirkungen von Tiefentladungen neutralisieren. Empfohlen zur Beseitigung der Sulfatierung von Elektroden, die durch den Langzeitbetrieb der Batterie mit einer Ladung von weniger als 70 % verursacht wird.
Obwohl die sog Boost-Ladung und nimm ein anderes Verhältnis - 10% der Kapazität... Das heißt, eine Standard-Pkw-Batterie 55Ah Ladung mit einem Strom von 2,75-5,5A, und für 60Ah Batterie der Ladestrom wird innerhalb von . eingestellt von 3A bis 6A... Sie müssen jedoch wissen, dass die Ladung umso tiefer ist, je niedriger der Ladestrom ist, obwohl dies länger dauert. Genauso ist die Situation beim Servierten Spannung - je mehr desto schneller aber es sollte 13.8 . nicht unterschreiten und 14,5 V . überschreiten). Die Ladespannung wird erhöht bis 16,0-16,5V nur beim Laden einer wartungsfreien Batterie.
Es ist schädlich, Strom über 1/10 seiner Kapazität zu liefern, aber unter 1/20 ist beim Laden nutzlos.
Es ist zu beachten, dass es heute mehrere Methoden zum Aufladen der Batterie gibt:
- Bei konstantem Strom;
- Mit konstanter Spannung;
- Kombination im Automatikmodus (wird nicht berücksichtigt, da in diesem Fall kein Zeitrechner benötigt wird).
Stadien der Entladung einer Autobatterie
Akkuladezeit bei konstantem Strom
Die Formel zur Berechnung des Ladestroms lautet: I = Q * k, wobei Q die Batteriekapazität ist und k ein bestimmter Koeffizient vom Nennwert ist (sein Idealwert liegt im Bereich von 0,04 ... 0,06 und der optimale Wert beträgt bis zu 0,1). Basierend auf dieser Empfehlung sieht die Berechnung der benötigten Zeit für eine voll geladene Batterie so aus: T = Q / I. Wenn Sie Ihre Werte einsetzen, werden Sie sehen, dass es viel Zeit in Anspruch nimmt, da jedoch oft keine vollständige Ladung erforderlich ist , sondern nur die Wiederherstellung der verlorenen Kapazität, dann wird diese Zahl zwei- oder eineinhalbmal geringer sein.
Für eine grobe Abschätzung der Ladezeit einer Autobatterie Gleichstrom Zuerst müssen Sie den Entladegrad des Akkus (in Prozent) bestimmen, dann die verlorene Kapazität (in Ah) bestimmen und dann, indem Sie den Wert des Ladestroms wählen, die Zeit für die vollständige Aufladung berechnen. Die Formel zur Berechnung der Ladezeit der Autobatterie sieht wie folgt aus:
Die Multiplikation dieses Verhältnisses mit dem Zweifachen ist erforderlich, da die Effizienz des Prozesses 40-50% beträgt, der Rest wird für das Erhitzen sowie die damit verbundenen elektrochemischen Prozesse ausgegeben.
Die Verwendung der Berechnungsformel muss unbedingt mit einer Kontrolle über den Fortschritt des Ladevorgangs, insbesondere nach dessen Abschluss, einhergehen, um das einsetzende heftige Sieden nicht zu verpassen.
Wenn während einer Stunde an den Batterieklemmen beim Laden die Spannung nicht mehr ansteigt - die Batterie ist zu 100% geladen.
Der Wert der Endspannung hängt ab von: dem Wert des Ladestroms, der Temperatur, dem Innenwiderstand der Batterie, dem Vorhandensein von Verunreinigungen im Elektrolyten und der Zusammensetzung der Legierung der Gitter.
So verwenden Sie den Taschenrechner
Um herauszufinden, wie lange es dauert, Ihren Akku aufzuladen, müssen Sie nicht auf alle Vorgänge und Berechnungsformeln eingehen, sondern verwenden Sie einfach diesen Rechner.
Für die Online-Berechnung müssen Sie alle drei Felder ausfüllen:
- Geben Sie im Feld „Nennkapazität“ die Kapazität des zu ladenden Autoakkus ein.
- Im Feld „Entladungsgrad“ können Sie sowohl den aus der Tabelle berechneten Prozentsatz als auch die mit einem Voltmeter gemessene Spannung eingeben.
- In der Zelle „Ladestrom“ müssen Sie angeben, mit welchem Strom Sie den Akku aus dem Ladegerät laden möchten.
Für jedes Auto ist die Qualität der Batterie von größter Bedeutung. Da die Lade- und Entladevorgänge im Akku recht intensiv sind, ist seine Lebensdauer relativ kurz. Normal batteriefähig sorgen für einen störungsfreien Start des Motors auch nach 10 Monaten Inaktivität, alt und abgenutzt, reicht es, einen Tag zu stehen, so dass Probleme beim Starten des Motors auftreten. Es ist besser, eine solche Batterie zu entsorgen und eine neue zu kaufen. Um seine Lebensdauer zu maximieren, müssen Sie wissen, wie viel Sie zum Aufladen des Akkus benötigen und der Stromstärke genau standhalten.
Da einer der Hauptgründe für eine Abnahme der Batteriekapazität eine negative Temperatur ist, ist es besser, im Herbst am Vorabend des Frosts selbst aufzuladen. Sie sollten nicht versuchen, ein hausgemachtes Ladegerät zu "erfinden", das die Batterie mit einem Strom unbekannter Größe versorgt, da dies nicht nur mit einem Batterieausfall, sondern auch mit Feuer oder Vergiftung von in der Nähe befindlichen Personen mit giftigen Dämpfen behaftet ist. Es ist besser, ein spezielles Ladegerät zu kaufen, das für viele Jahre intensiven und sicheren Gebrauchs hält.
Akku für den Ladevorgang vorbereiten
Zunächst müssen Sie sich für einen Ort entscheiden, an dem Sie Ihre Autobatterie sicher und sicher aufladen können. Die Hauptanforderungen an den Raum, in dem die Batterie geladen wird, sind wie folgt:
![](https://i0.wp.com/mashintop.ru/userfiles/360_image003.jpg)
Bevor Sie direkt mit dem Ladevorgang fortfahren, muss die Batterie gründlich von Verschmutzungen aller Art gereinigt werden. Darüber hinaus sollten Sie bedenken, dass zum ordnungsgemäßen Laden des Akkus dieser vollständig entladen werden muss. Es ist nicht schwer, dies selbst zu tun - schließen Sie einfach eine oder mehrere Glühbirnen an die Klemmen an und warten Sie, bis sie erloschen sind. Der Raum, in dem der Akku aufgestellt wird, muss über die erforderliche Beleuchtungsstärke verfügen.
Beim Arbeiten mit gewarteten Batteriemodellen wird vor dem Ladevorgang die Dichte des Elektrolyten sowie dessen Füllstand überprüft. Geschieht dies nicht, wird die für das Aufladen aufgewendete Zeit verschwendet - eine solche Batterie hält nicht lange. Bei Abweichungen von den Normalwerten sind entsprechende Anpassungen vorzunehmen - entweder durch Zugabe von destilliertem Wasser oder einem neuen Elektrolyt normaler Dichte. Besonderes Augenmerk sollte auf die Reinigung der Terminals vor dem Laden gelegt werden - sie werden mit Sandpapier oder einer Feile gereinigt.
Beachtung! Unabhängig davon, wie lange das Aufladen der Autobatterie dauert, müssen die Stecker an ihr die ganze Zeit abgeschraubt werden, da sonst das Gehäuse durch beim Laden freigesetzte Gase platzen kann.
Akku mit Wechselspannung richtig laden
Für viele Autobesitzer ist noch nicht ganz klar, wie viel eine Autobatterie mit einem Ladegerät aufgeladen werden muss und ob sie dafür überhaupt aus dem Auto ausgebaut werden muss. In einigen Fällen, die als Notfall bezeichnet werden können, kann der Akku wirklich nicht entfernt werden, aber für eine vollständige und qualitativ hochwertige Aufladung muss der Akku entfernt werden. Nach den oben beschriebenen vorbereitenden Arbeiten können Sie mit dem Ladevorgang fortfahren.
Zuerst müssen Sie herausfinden, wie lange Sie die Autobatterie aufladen müssen - in der Regel dauert dies mindestens 12-14 Stunden. Der Vorgang sollte nicht unterbrochen werden, was sich negativ auf die Akkukapazität auswirkt. Es ist notwendig, den Ladevorgang bei einer Batterietemperatur von nicht mehr als 35 0 C zu beginnen. Wenn das verwendete Ladegerät keine automatische Regulierung des Ladestroms unterstützt, wird dies über einen Rheostat unabhängig eingestellt. Bei einer neuen oder vollständig leeren Batterie sollte der Anfangsstrom 10 % der angegebenen Batteriekapazität betragen.
Ganz zu Beginn des Ladevorgangs muss dieser Vorgang kontrolliert werden, bis die Gasentwicklung in den Batteriebänken beginnt. In diesem Moment beträgt die Spannung an den Kontakten 14,4 V. Sobald die Kontrolle mit einem Amperemeter genau diesen Wert anzeigt, muss der Strom reduziert werden. Wenn ein neuer Akku geladen wird, muss der Strom um das 2-fache reduziert werden, wenn sich der Akku nicht in der Neuheit unterscheidet, können Sie den Strom um das 3-fache reduzieren. Somit kann die Verwendung eines solchen zweistufigen Ladeverfahrens die Ladezeit einer Autobatterie erheblich reduzieren. Außerdem wird bei diesem Verfahren die Gasungsrate reduziert, was sich positiv auf die Lebensdauer der Batterie auswirkt.
Sollte der Akku leicht entladen sein, kann er einstufig geladen werden, ohne die Stromstärke zu reduzieren. In diesem Fall sollte sie immer 10 % der Kapazität betragen. Um nicht zu erraten, wie lange die Autobatterie geladen werden muss, muss die Intensität der Gasentwicklung regelmäßig überprüft werden - am Ende des Ladezyklus nimmt die Gasbildung stark zu. Darüber hinaus sind Signale zum Trennen des Ladegeräts vom Netz Zeichen wie:
- keine Erhöhung der Elektrolytdichte für 3 oder mehr Stunden hintereinander;
- Beim Messen der Spannung an den Batteriepolen ist es beträgt 15-16 V und wächst nicht innerhalb von 3 Stunden.
Eine solche Selbstkontrolle ermöglicht es Ihnen, so genau wie möglich zu bestimmen, wie viel Zeit Sie zum Aufladen der Autobatterie benötigen.
Beachtung! Übersteigt die Akkuladung beim Laden 450 °C, sollten Sie entweder die Stromstärke halbieren oder den Ladevorgang unterbrechen, bis die Temperatur auf 25-30 °C sinkt.
Laden des Akkus mit konstanter Spannung
Diese Methode kann als ideal für moderne wartungsfreie Batterien bezeichnet werden. Dabei ist es nicht besonders wichtig zu wissen, wie viel eine Autobatterie geladen werden muss - in der Regel beträgt die erforderliche Zeit für jeden Batterietyp 5 Stunden nicht. Bei dieser Methode wird der Ladestrom automatisch entsprechend dem aktuellen Ladezustand, der Temperatur des Elektrolyten usw. eingestellt. Die offensichtlichen Vorteile dieser Methode sind die hohe Sicherheit - die Gasbildung ist in diesem Fall minimal, die Erhitzung des Elektrolyten.
Mit dieser Technologie können Sie auch ohne zu wissen, wie viel Sie die Autobatterie aufladen müssen, innerhalb einer Stunde sicher sein, dass der Ladezustand einer vollständig leeren Batterie mindestens 50 % der angegebenen Kapazität beträgt, und in 4 Stunden erreicht der Ladezustand 95 %. Diese Methode ist für diejenigen Autofahrer geeignet, die die Batterie nicht aus dem Auto entfernen möchten. Gleichzeitig ist zu beachten, dass die Ladezeit für die neue und alte Batterie sowie die Umgebungstemperatur variieren kann.
Bitte beachten Sie, dass auch eine neu gekaufte Batterie vor dem Einbau in ein Fahrzeug aufgeladen werden muss. Dies liegt daran, dass während der Lagerung im Laden jede Batterie entladen wird. Wie viel die Autobatterie nach dem Kauf geladen werden soll, wird vom Ladegerät "aufgefordert" - in der Regel ist es mit einer Ladeanzeige ausgestattet. Wie viele Stunden das Aufladen einer Autobatterie dauert und wie es fehlerfrei geht, zeigt das Video:
Wie lange dauert es, ein Telefon, einen Laptop oder ein anderes Gerät aufzuladen, das wiederaufladbare Batterien verwendet? Sie wollen es wissen, aber das lässt sich mit einem Online-Rechner ganz schnell und einfach berechnen. Wie viel Zeit benötigen Sie, um den Akku aufzuladen? Die Kapazität des Akkus wird in Milliampere pro Stunde gemessen, die Hersteller schreiben auf das Gehäuse des Produkts und die Daten zur Stromerzeugung gemäß diesem Gerät (Ml.a) sind auch auf dem Ladegerät angegeben. Teilt man die Kapazität durch den Ladestrom, erhält man die Zeit in Stunden. Dies ist jedoch immer noch ein nicht eindeutiges Ergebnis, da Sie die Effizienz des Geräts berücksichtigen müssen, dh das Ergebnis der Division mit 1,4 multiplizieren.
Die Berechnung der Batterieladung sieht so aus: T = 1,4 C / I. Es gibt Anzeigen für Ladezeit, Kapazität und Strom des Ladegeräts. In der Praxis können diese Daten um 20 Prozent abweichen, denn die Ladezeit von Akkus hängt von der Qualität der Produkte, der richtigen Formatierung und der Umgebungstemperatur ab.
Am einfachsten ist es, ein Gerät mit automatischer Steuerung zu verwenden, aber in diesem Fall kann es zu einem Aufladen mit einem langsamen Strom kommen, sodass Sie den Akku nach einer vollständigen Ladung nicht am Ladegerät lassen müssen.
Jedes dieser Produkte hat seine eigene Lebensdauer, die durch die Anzahl der Aufladezyklen bestimmt wird. Dieser Wert hängt vom Batterietyp ab. Wenn Sie das Gerät ständig unterlasten, können Sie daher die Betriebszeit des Produkts erheblich reduzieren. Um es intakt zu halten und lange zu verwenden, ist es notwendig, die Ladezeit der Batterien richtig zu berechnen.
Effektiver Online-Rechner
Die Frage ist, wie viele Stunden Sie zum Aufladen der Akkus benötigen, dafür gibt es eine logische und einfache Antwort. Dank der einfachen Formel zur Berechnung des Ergebnisses erhalten Sie in wenigen Sekunden die notwendigen Daten. Dazu müssen Sie die Parameter der Batteriekapazität und des Ladestroms in die Tabelle eintragen. Drücken Sie die Schaltfläche "Berechnen" und akzeptieren Sie die fertige Antwort.
Achtung: Der erhaltene Wert muss mit einem Faktor größer 1 multipliziert werden, da ein Teil der Energie in Wärme umgewandelt wird und insbesondere bei Minustemperaturen verloren geht. Bei der Berechnung der Ladezeit für Nickel-Akkus ist ein Prozentsatz von 1,4 angemessen.
Die Entladespannung der Batterie sollte unabhängig vom Entladestrom nicht weniger als 0,9 V betragen. Bei den meisten Geräten wird der Schwellenwert automatisch bestimmt.
Sie können den Ladevorgang unterbrechen, der Gesamtwert sollte jedoch nicht unter dem berechneten liegen.Während des Ladevorgangs kann sich das Gehäuse des Geräts erwärmen, die maximale Temperatur beträgt 55 Grad. In diesem Fall wechselt das Gerät vom Hauptlademodus in den Vorlademodus. Die Temperatur sinkt und der Prozess wird erneuert.
Wie lange müssen Sie die Akkus nach dem Kauf aufladen?
Beim Kauf eines neuen Geräts wird der Ladevorgang halbiert, daher ist es die ersten drei Male erforderlich, das Gerät vollständig zu entladen, bis es vollständig ausgeschaltet ist, und dann mit voller Leistung für etwa 12 Stunden gemäß der beiliegenden Anleitung aufzuladen vom Hersteller. Der Akku ist in 3-4 Stunden vollständig aufgeladen und wird dann mit einem langsamen Strom bis zur vollen Grenze aufgeladen. Nach drei vollständigen Ladezyklen wechselt das Gerät in den Betriebsmodus, und es muss nicht auf seine vollständige Entladung oder Ladung gewartet werden.
Die Online-Berechnung der Akku-Ladezeit auf unserer Website hilft Ihnen, sehr schnell zum gewünschten Ergebnis zu kommen, das jedem Benutzer sagt, wie viel er die Akkus aufladen muss, damit sie lange Zeit reibungslos funktionieren.