Hummer H3 ist der jüngste der legendären Familie. Auto "Hammer H3": Fotos und Bewertungen der Besitzer Preise und Ausstattung - die Hauptunterschiede in den Versionen

Der Hummer H3 ist der „kleinste“ Rahmen-SUV aus der Hummer-Familie, der auf der Basis des Serien-Pickup-Trucks Chevrolet Colorado gebaut wurde. Die Premiere des Autos fand 2005 statt, und drei Jahre später wurde der H3 etwas aufgewertet.

Im Zeitraum von 2006 bis 2009 wurde der SUV im Unternehmen Avtotor Kaliningrad durch SKD-Montage hergestellt. 2010 wurde die Produktion des Autos komplett eingestellt.

Optionen und Preise Hummer H3

MT5 - 5-Gang-Schaltgetriebe, AT4 - 4-Gang-Automatik, 4WD - Allradantrieb

Obwohl der Hummer H3 zum günstigsten der gesamten Hummer-Familie geworden ist, entpuppte er sich nicht als schwarzes Schaf. Wie der größere H2 ist der Baby-Hummer im gleichen militärischen Stil gefertigt, der sich durch gehackte gerade Karosserieteile, eine fast vertikale Windschutzscheibe, einen kleinen Bereich mit Seitenverglasung und trotzige Design-Schlichtheit auszeichnet.

Äußerlich ist der Hummer H3 eine fast exakte, aber etwas verkleinerte Kopie des zweiten Hummer, und er wurde in den gleichen zwei Karosserievarianten produziert - als Kombi (SUV) und als Pickup (SUT).

Die Gesamtlänge des SUV beträgt 4740 mm, Breite - 1900 mm, Höhe - 1872 mm. Es ist 80 mm kürzer, 163 mm schmaler und 105 mm niedriger. Die Bodenfreiheit (Freiraum) wird von 267 auf 230 mm reduziert.

Was das Interieur des H3 betrifft, ist von der einstigen Schlichtheit und Brutalität des Seriengründers keine Spur. Torpedo sieht im Allgemeinen aus wie ein Auto und könnte genauso gut zu jedem europäischen Business-Class-Auto gehören.

Dank letzterer Tatsache ist die Steuerung des Hammer H3 sehr einfach und bequem, und der ergonomische Fahrersitz ermöglicht es einer Person jeder Körpergröße, darin bequem zu sitzen. Die hintere Sitzreihe (und beim H3-Modell sind es nur zwei) lässt sich in Teilen umklappen, wodurch Sie beim Transport von sperriger Fracht einen Kompromiss finden können.

Vor der Neugestaltung war der Hummer H3 mit Fünfzylinder-Benzinmotoren mit 3,5 und 3,7 Liter Hubraum und einer Leistung von 223 bzw. 242 PS ausgestattet. Und nach 2008 erhielt das SUV einen 5,3-Liter-Achter mit einer Rückkehr von 305 Kräften. Gleichzeitig behielt auch der 3,7-Liter-Motor seinen Platz im Programm.

Letzteres ist sowohl in Kombination mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe als auch in Kombination mit einer 4-Band-Automatik erhältlich (Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in zehn Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 180 km/h). Mit einem stärkeren V8-Motor macht der Hummer H3 in 8,2 Sekunden von einem Platz auf Hundert, und die Höchstgeschwindigkeit ist auf dem gleichen Niveau begrenzt.

Das Auto wurde in drei Ausstattungsvarianten - Base, Adventure und Luxe - auf den russischen Markt geliefert. Zur Grundausstattung des Hummer H3 gehören zwei Airbags, ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, beheizbare Vordersitze, Lederausstattung und vieles mehr. Die Kosten für den günstigsten H3 bei Händlern begannen bei 1.600.000 Rubel.

Der Hummer H3 ist ein Geländewagen im Militärstil von Hummer. Dieses Auto wurde 2004 in Amerika eingeführt und wird seit 2005 produziert. Die gesamte Modellpalette ist Hammer.

Außen

Dieser kompakte SUV wurde auf der gleichen Plattform wie der Chevrolet Colorado gebaut. Der Hummer H3 hat eine originale Pickup-Karosserie, die an die Stelle einer traditionellen geschlossenen Karosserie tritt. Das Design ist immer noch streng und hat einen militärischen Look, dank dem dieses Auto mit nichts verwechselt werden kann. Hammer H3 sieht ziemlich gut aus wie H2, hat aber weniger Chromdekor und kleinere Abmessungen. Die Front des Autos wurde nicht zu einer unerwarteten Überraschung, denn hier sieht man immer noch einen 100% Hummer, die bereits bekannten Schlitze im vertikalen Kühlergrill, zwei runde Scheinwerfer und ein Paar Nebelscheinwerfer, die in der vorderen Stoßstange installiert sind. Es scheint, dass das Auto optisch flacher geworden ist, aber dies rechtfertigt etwas die Tatsache, dass er die Höhe um ganze 165 mm reduziert hat.

Dazu kommt ein ansehnlicher Kühlergrill, der glänzt, ein massiver Stoßfänger, aber schon aus Kunststoff. Interessant ist, dass es sogar vier Ösen gibt, zwei auf jeder Seite, und auf Wunsch kann auch noch ein Tankkabel eingehakt werden. Sofort ins Auge fällt eine riesige Motorhaube, die wie bei einem Serienauto nur geöffnet werden kann. Es gibt auch große Türen zusammen mit Schlupffenstern. An der Seite sieht man Felgen mit einem Radius von 16 Zoll, die optisch den am H2 verbauten sehr ähnlich sind. Es gibt jedoch Unterschiede, in der "dritten" Version wurden sie aus dem Innenraum genommen und mit starken Flügeln bedeckt.

Das Reserverad ist in die 5. Hintertür gewandert und nimmt nun nicht wie beim zweiten Hummer die Hälfte des freien Gepäckraums weg. Das Heck ist perfekt mit seinen eigenen Linien und gehackten Formen sowie Deflektoren an den Bögen kombiniert, die sehr brutal hergestellt sind. Wenn wir über die Rücklichter sprechen, sind sie dem Discovery 3 und dem Nissan Patrol GR sehr ähnlich. Alle von ihnen haben Plafonds mit rechteckiger Form. Insgesamt sieht das Auto beeindruckend und nach wie vor streng aus.

Einige Designmerkmale:

• Rauhigkeiten sind in den Formen zu erkennen, aber dank der Verfeinerung der Hauptkonturen wird alles für den täglichen Gebrauch geglättet;
• Das Vorhandensein von Marken-Kühlergrills der Hummer-Automobilfirma und einer abgerundeten Optik vorne;
• Das Profilmuster ist quadratisch mit einer kleinen Verglasungsfläche;
• Auffälliges Design und technische Eigenschaften, wie ein Militärfahrzeug, das im Gelände bestehen kann;
• Brandneue Leichtmetallräder mit großer Gummilauffläche.

Maße

Die SUV-Karosserie ist 4.742 mm lang, 2.842 mm lang, 2.172 mm breit, einschließlich Rückspiegel, und 1.895 mm hoch. Die Bodenfreiheit des Autos beträgt 230 mm, was angesichts der Qualität unserer Straßen ziemlich gut ist. Das Leergewicht liegt bei etwa 2.130 kg, bei älteren Versionen steigt es aber auf 2.231 Kilogramm an.

Innere

Der Innenraum des Hammer H3 verfügt über fünf Sitzplätze und eine gehobene Ausstattung. Bei der Dekoration des Innenraums des Geländewagens Hummer H3 wurden nur die hochwertigsten Materialien verwendet, darunter weicher Kunststoff, dekorative Einsätze aus Metall und Leder. Die Frontblende war recht einfach gestaltet, was wiederum die Möglichkeit bot, den Innenraum eigenständig abzustimmen, was den Hammer im Prinzip schon immer von anderen Autos unterschieden hat. Natürlich fehlt dem H3 der riesige Gepäckraum der älteren Modelle. Allerdings bietet er 835 Liter Freiraum und bei Bedarf lässt sich die hintere Sitzreihe umklappen, wodurch sich der Freiraum auf 1.577 Liter Nutzraum vergrößert.

Das Jahr 2008 bescherte dem Hammer H3 ein leichtes Restyling, bei dem das Äußere des Geländewagens leicht retuschiert und das Innere aufgewertet wurde. Darüber hinaus wurde die Liste der Sonderausstattungen erweitert, wo es beispielsweise bereits eine Rückfahrkamera und ein System zur Unterhaltung der Passagiere gab, die sich in der hinteren Sitzreihe befanden. Die dritte Ausgabe des Hummer H3 ermöglichte eine wesentliche Änderung des Innenraums. An der gleichen Stelle bleibt die Präsenz von Funktionalität und Einfachheit, die der allerersten Generation innewohnt. Eine beträchtliche Anzahl verschiedener Anzeigen auf der Instrumententafel wurde durch eine strenge Liste von 4 Ringen direkt vor dem Fahrer ersetzt. Viele können leicht verstehen, was in ihnen gezeigt wird. Der Drehzahl- und Drehzahlsensor des Antriebsaggregats sowie der Temperatursensor und die Tankanzeige fallen sofort ins Auge.

Es ist klar, dass der Komfort im Inneren des Hammers zugenommen hat, ohne darauf zu achten, dass er an Größe abgenommen hat. Eine ähnliche Richtung ist nicht nur in der Dekoration und den Elementen zu spüren, sondern auch im Aussehen. Das Lenkrad fiel runder aus und war mit einem H3-Typenschild versehen. Die Schaltknäufe, die schon jedem bekannt sind, könnten wie ein „Poker“ zu einem gefälligen Aussehen führen, was die Anhänger des Unternehmens im Prinzip ein wenig verärgern kann, weil das Auto gewissermaßen seine Individualität verloren hat. Auf der in der Mitte befindlichen Konsole ist alles ziemlich übersichtlich. Der obere Teil hat mehrere Funktionstasten, darunter ein CD-Radio und ganz unten Temperaturregler im Auto. Auch die längste Fahrt wird Freude bereiten, wenn Sie den Komfort des Innenraums spüren, dazu Ledersitze mit Heizfunktion, ein großes im Dach befindliches Schiebedach mit Servoantrieb, ein DVD-„Navigator“ und eine beträchtliche Anzahl Für den Hummer sind optional weitere Geräte erhältlich, die die Einzigartigkeit des SUV und den Komfort des Fahrers und der neben ihm sitzenden Passagiere gewährleisten sollen.

Technische Eigenschaften

Dieses Monster hat einen 3,5-Liter-Motor (223 PS) mit fünf Zylindern, ausgestattet mit einem Turbolader. Das Getriebe ist ein Viergang-Automatikgetriebe oder ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Zum Verkauf in Europa ist ein Dreiliter-R4-CR-Turbodiesel mit einer Leistung von 130 PS installiert. Nach der Hummer-H3-Klassifizierung handelt es sich um einen mittelgroßen Jeep mit guter Geländegängigkeit. Und obwohl er kleiner als der H2 ist, hat er die Eigenschaften eines SUV nicht verloren.Das Auto basiert auf: einem robusten Stahlrahmen, einer unabhängigen Vorderradaufhängung und einer abhängigen Hinterradfederung, ABS mit Scheibenbremsen für alle Räder , ein Untersetzungsgetriebe und ein selbstsperrendes Hinterachsdifferenzial. Die Hummer H3 Alpha-Version hat einen 5,3-Liter-V8-Motor mit 305 PS. Das große Gewicht und die Abmessungen des Motors beeinträchtigten seine Offroad-Durchgängigkeit in keiner Weise. Hier wurden Fahrwerk und Federung verbessert. Die Lenkung wurde neu abgestimmt und das Allradgetriebe verstärkt.

Der Automobilmarkt der Russischen Föderation wird mit Autos in drei Ausstattungsvarianten beliefert - Base, Adventure, Luxe. Zur Grundausstattung des Hammer gehören zwei Airbags, ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, beheizbare Vordersitze, Lederausstattung und mehr. Die Preispolitik des günstigsten Hummer H3-Modells begann bei 1.600.000 Rubel. Darüber hinaus verfügt der SUV über eine hervorragende Klimaanlage, die auch bei Fahrten in einer heißen Wüste funktioniert, erweiterte Einstellungen für Fahrer- und Beifahrersitz und ein ziemlich gutes Soundsystem.

Vor- und Nachteile von Hammer H3

Geländewagen Hummer H3 hat folgende Vorteile:

1. 100 % wiedererkennbares Erscheinungsbild;
2. Relative Seltenheit auf der Straße;
3. Gute Geländegängigkeit des Autos;
4. Ausreichend hohe Bodenfreiheit;
5. Das Volumen des Gepäckraums, das bei Bedarf verdoppelt werden kann;
6. Interessantes Design;
7. Geräumiger und komfortabler Innenraum;
8. Starke Aggregate;
9. Ziemlich gute Dynamik.

Nachteile sind ebenfalls vorhanden und sie sind von folgender Natur:

• Unzureichender Fahrkomfort;
• Hoher Kraftstoffverbrauch;
• Beträchtliche Kosten des Autos;
• Durchschnittliche Verarbeitungsqualität und Materialien (Kunststoff) im Auto;
• Schlechte Innenergonomie;
• Die Sicht leidet, was angesichts der Abmessungen dieses Geländewagens nicht gut ist;
• Sperrig;
• Im Stadtmodus schwierig zu bedienen.

Zusammenfassen

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Geländewagen Hummer H3 trotz seiner geringfügigen Verkleinerung seine Funktionalität, seinen Komfort in der Kabine und seine Fahrleistung nicht beeinträchtigt hat. Es ist moderner geworden. Dass dieses Auto für tägliche Fahrten in der Stadt nicht geeignet ist, liegt auf der Hand, insbesondere angesichts seines Verbrauchs, der je nach Konfiguration bei durchschnittlich 12 bis 18 Litern pro 100 km liegt. Vielmehr eignet es sich für unwegsames Gelände oder Offroad sowie für diejenigen, die lieber reisen, wodurch Sie alle notwendigen Dinge mitnehmen können - der Gepäckraum bietet eine solche Gelegenheit.

Ja, sein Innenraum ist alles andere als perfekt, und lassen Sie alles trocken und einfach sein, wie in Armeefahrzeugen, aber alles, was Sie brauchen, ist darin vorhanden. Wir waren mit den verschiedenen Einstellungen für Fahrer- und Beifahrersitz sowie deren Heizoptionen zufrieden. Dadurch, dass das Reserverad in die Hintertür gewandert ist, bleibt noch mehr Platz frei. Im Allgemeinen erwies es sich als würdiger Empfänger der H2-Serie. Es ist nur schade, dass die Produktion des Autos eingestellt wurde, aber man konnte spürbare Veränderungen dieses Autos erwarten, die es noch besser machen würden.

Hummer H3-Foto

Das kleinste Auto im Programm des Unternehmens ist der Hummer H3, der in den USA sogar als Baby bezeichnet wurde. Das Modell verkaufte sich im Vergleich zu anderen Modellen des Unternehmens gut, da es von einem alltagstauglichen SUV voll genutzt werden kann.

Das Auto wurde 2005 veröffentlicht und die Produktion wurde 2010 eingestellt. Über die gesamte Produktionszeit wurden mehr als 150.000 Exemplare verkauft, und das nur in den USA. Der Hersteller entschied sich, als Basis zu wählen.

Design

Das Aussehen ist dem von H2 sehr ähnlich, aber es gibt dennoch einige Änderungen. Die Griffe zum Öffnen der Motorhaube sind aus der Schnauze verschwunden. An der Haube selbst hat sich nicht viel geändert. Auch der vordere Teil, wo sich die Scheinwerfer befinden, hat sich nicht verändert, aber es gibt Blinker. Die Stoßstange hat sich in ihrer Form verändert, sie hat auch Nebelscheinwerfer und zwei Seilwinden.

Die Seitenpartie hat nun stark angeschwollene Radhäuser, die exakt durch die Form der Karosserie geformt werden. Alles hat auch eine Schwelle für eine bequeme Passform. Riesige Griffe zum Öffnen von Türen, große Rückspiegel an einem Bein und rechteckige Fenster. Der vordere Überhang beträgt 40 Grad, der hintere 37 Grad.

Hinter dem Auto hat Highlights mit Halogenfüllung. Eine massive Stoßstange aus Eisen, die bei einem Unfall definitiv nicht beschädigt wird. Auf der hinteren riesigen Heckklappe befindet sich ein vollwertiges Reserverad.

Abmessungen sind viel kleiner als das 2. Modell:

• Länge - 4782 mm;
• Breite - 1989 mm;
• Höhe - 1872 mm;
• Radstand - 2842 mm;
• Abstand - 230 mm.

Salon Hummer X3

Der Innenraum des Autos wurde erheblich verändert, jetzt ist seine Qualität viel besser und sieht viel moderner aus. Vorne sind große und bequeme Ledersitze mit elektrischer Verstellung und Heizung verbaut. Dahinter befindet sich ein bequemes Sofa, das bequem Platz für 3 Passagiere bietet. Freiraum ist mehr als genug vorhanden.

Jetzt bekommt der Fahrer ein ziemlich modernes 4-Speichen-Lenkrad mit Lederbesatz. Hinter dem Lenkrad befindet sich jetzt ein Armaturenbrett mit großen analogen Anzeigen, aber das Aussehen eines ziemlich informativen Bordcomputers gefällt. Die ganze Ordnung ist aus Aluminiumeinsatz. Das Lenkrad ist in Reichweite und Höhe verstellbar.

Die Mittelkonsole des Autos wurde verbessert, ihr oberer Teil hat zwei Luftleitbleche, zwischen denen sich ein Hummer H3-Alarmknopf befindet. Etwas tiefer sehen wir die Tasten zum Einstellen des Allradantriebs und verschiedener Sperren. Darunter befindet sich die Haupteinheit, die aus einem einfachen kleinen Monitor und einer kleinen Anzahl von Tasten besteht. Unten sind drei riesige Knöpfe, die gemacht werden, um die Klimaregelung zu steuern. Alles ist übersichtlich und bequem. Der untere Teil hat nur zwei 12V-Steckdosen.

Auf dem Tunnel ist nicht viel, wir werden sofort von einem riesigen Getriebewähler mit einer Chromleiste an der Basis empfangen. Danach gefällt das Vorhandensein von zwei Getränkehaltern, und danach gibt es eine große Armlehne mit Lederbesatz.

Technische Eigenschaften

Wie auch in der zweiten Generation hatte dieser nur einen Motor in der Linie für Russland, aber tatsächlich gab es 3 Motoren in der Linie. Natürlich werden wir alle Aggregate besprechen und alle ihre Daten studieren. Sagen wir einfach, dass dies in Bezug auf die Dynamik das beste Modell ist.

1. Beginnen wir in aufsteigender Reihenfolge der Leistung, das schwächste Hammer X3-Gerät wurde in unserem Land nicht verkauft. Dies ist ein 3,5-Liter-Reihen-5-Zylinder-Motor, der 223 PS und 305 Drehmoment erzeugt. Welche Art von Beschleunigung er hat, hat er keine Daten, aber die Höchstgeschwindigkeit ist bekannt, sie beträgt 156 km / h.
2. Das zweite Aggregat wurde bereits in unserem Land verkauft, dies ist ebenfalls ein 5-Zylinder-Reihenmotor mit Saugmotor. Sein Volumen beträgt 3,7 Liter und es produziert 245 PS und 327 H * m Drehmoment. Die Beschleunigung auf Hunderte beträgt 9 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km / h. Der Verbrauch ist ziemlich hoch, aber er ist viel geringer als bei anderen Versionen. 14 Liter AI-92 gehen in der Stadt bei ruhiger Fahrt und 12 Liter werden auf der Autobahn verbraucht.
3. Die neueste Einheit in der Aufstellung ist ein 5,3-Liter-V8. Es hat mehr Leistung, nur 300 PS und 434 Drehmomenteinheiten. Welche Dynamik und welcher Verbrauch ist leider unbekannt, da das Gerät nicht das beliebteste ist.

Ich bin froh, dass ein 5-Gang-Schaltgetriebe in der Aufstellung auftauchte, aber es war auch möglich, ein 4-Gang-Automatikgetriebe Hydra-Matic 4L60 einzubauen. Der Antrieb des Autos ist immer voll. Gute Federung, vorne ist ein Drehstabsystem mit Doppelquerlenkern und hinten ist ein Mehrlenkersystem verbaut.

All dies wird durch das Wechselkursstabilisierungssystem, die Berganfahrhilfe und das Antischlupfsystem des Hummer H3 unterstützt. Das Modell wird einfach mit Hilfe eines hydraulischen Verstärkers gesteuert. Das Modell zeigt sich gut im Gelände, aber nicht geradeaus, um sehr zu überraschen. Dies ist ein guter, aber nicht der beste SUV.

Preis

Jetzt wird dieses Modell nicht mehr hergestellt und kann nur auf dem Sekundärmarkt gekauft werden. Im Durchschnitt für 1.000.000 Rubel Sie können eine ziemlich gute Option wählen, aber Sie müssen immer noch in die Erholung investieren. Sehen Sie sich das Paket an, wenn Sie sich für den Kauf eines Modells entscheiden, denn das Basismodell hatte nur:

• Stoffpolsterung;
• Klimaanlage;
• einfaches Tonbandgerät;
• Xenon-Optik;
• Alarm;
• 4 Airbags;

Tatsächlich war im Auto nichts anderes, aber die Ausrüstung wurde bereits teurer aufgefüllt:

• Lederpolsterung;
• Luke;
• elektrische Sitze;
• Sitzheizung;
• gutes Audiosystem;
• Tempomat;
• Klimakontrolle.

Dies ist ein guter, wenn auch nicht ausreichend zuverlässiger und gefräßiger SUV. Hier sind die Hauptnachteile des X3 Ende, Design oder Abmessungen allesamt Geschmackssache. Das Modell eignet sich durchaus als Familienauto, das Sie auch problemlos zur Datscha bringt, egal wo es in der Wildnis steht. Wenn es Ihnen gefällt, können Sie es gerne kaufen, aber denken Sie daran, was Sie erwartet.

Video

Das amerikanische SUV "Hammer H3" wurde von 2005 bis 2010 veröffentlicht. Sein "Vorläufer" ist das High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, das wiederholt an Feindseligkeiten teilgenommen hat. Dieses Modell mit der höchsten Geländegängigkeit bildete die Grundlage der gesamten „H“-Reihe. Und der dritte Hummer ist der kleinste der ganzen Familie.

Aussehen

Die Länge des "Hammer H3" erreicht 4742 mm. Sein Radstand beträgt 2842 mm und die Breite übersteigt 1,9 m. Die Höhe ist auch ziemlich groß - 1895 mm. Aber der wichtigste Indikator eines SUV ist die Bodenfreiheit. Und die Bodenfreiheit dieses Modells erreicht 230 mm.

H3 sieht im Vergleich zu Autos anderer Generationen "ziviler" aus. Trotzdem fühlt es sich nicht wie ein typischer Mittelklasse-SUV an. Es unterscheidet sich in groben Formen, aber unter dem Strich wurden die Hauptlinien für die Möglichkeit des täglichen Betriebs dieser Maschine ausgearbeitet. Es wurde entschieden, sein eckiges, „ziegelsteinartiges“, brutales Design zu belassen, da es das Aussehen ist, das das Markenzeichen dieses Autos ist.

Und natürlich eine besondere Zierde ist der gebrandete Kühlergrill, runde Optik und neue Leichtmetallräder, kombiniert mit profiliertem Gummi.

Innere

Im Inneren sieht der Hammer H3 einfach, aber attraktiv aus. Das Hauptmerkmal ist das Vorhandensein einer großen Menge an freiem Speicherplatz. Vier Passagiere und ein Fahrer passen bequem hinein. Bemerkenswert ist auch die hochwertige Ausstattung. Bei der Veredelung wurden nur hochwertige Materialien verwendet - angenehm weicher Kunststoff, Metall, echtes Leder. Viele Autofahrer tunen den Hammer H3 gerne. Die Schlichtheit der Gestaltung seines Salons ermöglicht dies.

Erwähnenswert ist auch der geräumige Kofferraum. Es bietet Platz für 835 Liter Fracht. Benötigen Sie mehr Platz, klappen Sie einfach die hintere Sitzreihe um. Und das Volumen steigt sofort auf 1.577 Liter.

Drei Jahre nach dem Produktionsstart der SUVs der dritten Generation hat sich das Interieur verändert. Die von Autofahrern geliebte Einfachheit und Funktionalität blieb erhalten, aber die Anzahl der Anzeigen und Instrumente auf der Konsole wurde durch vier strenge Informationsringe ersetzt, die die Designer direkt vor den Augen des Fahrers platzierten.

Motoren

Bewertungen über das Auto Hammer H3 sind überwiegend positiv. Und in vielen Kommentaren loben die Besitzer dieses SUV den Motor.

Insgesamt gab es drei Optionen für Antriebseinheiten, die unter der Motorhaube des Modells installiert waren. Der "jüngste" in der Motorenlinie galt als 3,5-Liter-Turbomotor mit 223 PS. von. Es wurde zusammen mit einer 5-Gang-"Mechanik" installiert. Die Höchstgeschwindigkeit des Modells mit diesem Motor betrug 180 km / h. Und die Tachonadel erreichte in 10 Sekunden die Marke von 100 km/h. Was ist mit "Appetit"? Seine Moderation wird durch zahlreiche Bewertungen bestätigt. Der Kraftstoffverbrauch von "Hammer H3" ist gering - im kombinierten Zyklus werden etwa 14 bis 15 Liter pro 100 Kilometer benötigt. Das ist eine wirklich bescheidene Zahl für ein so schweres Auto.

Unter der Motorhaube wurde auch ein 3,7-Liter-Motor mit 245 PS installiert, der sowohl mit „Mechanik“ als auch mit einer 4-Gang-„Automatik“ angeboten wurde. Dafür verbraucht das Modell mit Automatikgetriebe 3,5 Liter mehr Kraftstoff (14,7 l/100 km). Die Dynamik beider Versionen war gleich - sie beschleunigten in 9,8 Sekunden auf die Marke von 100 km / h.

2008 erschien das leistungsstärkste Gerät, das erst mit dem Hammer H3 vervollständigt wurde. Eigentümerbewertungen bestätigen dies. Dank des 5,7-Liter-Motors mit 305 PS beschleunigte das Auto in nur 8,2 Sekunden auf „Hunderte“. Die Höchstgeschwindigkeit war auf 165 km/h begrenzt, der Verbrauch pro 100 „Stadt“-Kilometer betrug 18,1 Liter. Und das Modell mit dieser Einheit war ausschließlich mit einer 4-Gang-Automatik mit elektronischer Steuerung ausgestattet.

H3 3.5: Kommentare der Eigentümer

Das Modell Hammer H3 3.5 erfreute sich großer Beliebtheit. Eigentümerbewertungen sind selten kritisch.

Die Menschen achten besonders auf das Management. Es ist im Gelände leicht und klar. Und trotz seiner Abmessungen ist es möglich, ihn im Notfall zu „lenken“, was die Besitzer dieses Autos oft überraschte. Und die Bremsen sind übrigens ausgezeichnet - sie reagieren sofort auf das Berühren des Pedals. Und der Wenderadius ist anständig. Sie sagen, dass Aussehen täuscht - und so ist Hummer trotz des brutalen und dimensionalen Aussehens sehr flink und wendig.

Leute, die das Modell mit Automatikgetriebe genommen haben, sagen, dass die Box ohne Beanstandungen funktioniert. Geschwindigkeit wird schnell gewonnen, Transfers werden unmerklich geschaltet. Der „Appetit“ des 3,5-Liter-Motors ist auch nach 100.000 Kilometern mäßig – 12 Liter auf der Autobahn und 17 in der Stadt. Übrigens bereitet das Starten des Motors auch bei stärksten Frösten keine Probleme. Das Auto wird schnell warm - fünf Minuten reichen aus, damit warme Luft aus den Deflektoren kommt.

Und besonders gut tun sich Fahrten über lange Strecken oder im Gelände, für die das Hammer geschaffen wurde. Die Federung ist stark und zuverlässig - in vielerlei Hinsicht ist ihr ein hohes Maß an Geländegängigkeit zu verdanken. Und die Sitze sind bequem, mit ausgeprägtem Seitenhalt ausgestattet. Dies ist definitiv eines der komfortabelsten Geländewagen, das Mitte der 2000er Jahre produziert wurde.

Sicherheit

Dies ist eine weitere Nuance, die die Bewertungen der Besitzer über das Auto Hammer H3 enthalten. Kraftstoffverbrauch, Handling und Komfort sind bei der Wahl eines Autos wichtig, aber im Gelände ist das Wichtigste, sich sicher zu fühlen.

Neben Airbags verfügt das Modell über Tempomat und zusätzlichen Bremsservice. Außerdem sind in diesem Hummer-Modell Sensoren verbaut, die Kinder erkennen und bei Bedarf den Airbag abschalten. Im Falle eines Unfalls wird ein "zirkulärer" Schutz bereitgestellt. Hinzu kommt ein Überrollsensor, der den Airbag während des „Flugs“ des Autos sichtbar macht, was die Folgen eines schweren Unfalls deutlich mindern kann. Das Auto ist auch mit elektronischer Stabilitätskontrolle und ABS ausgestattet.

Ausrüstung

Dieses Auto ist in der Regel geländegängig. Der Hummer H3 verfügt über Aufhängungs- und Lenkungsschutzplatten sowie ein automatisches Reifendruckkontrollsystem. Eine wichtige Ergänzung ist ein Kompass, der im Rückspiegel montiert ist, und eine hervorragende Sicherheitsausstattung. Ein weiteres Modell ist mit einem fortschrittlichen intelligenten Allradantriebssystem und einer Bremssteuerung ausgestattet.

Erwähnenswert ist auch das Vorhandensein einer leistungsstarken Klimaanlage, Sitze mit erweiterten Einstellungen, ein hervorragendes Soundsystem und ein Lenkrad mit Vinyl-Finish. Und nach 2008 erschienen in den Modellen eine Rückfahrkamera und ein Multimedia-Unterhaltungssystem für die Passagiere in der hinteren Reihe. Sogar Käufer hatten die Möglichkeit, eine Version mit Luke zu bestellen.

Kompfort

Wenn Sie dieses Auto in der Stadt oder auf der Autobahn fahren, wird sich niemand beschweren. Schleudern und Schwanken im Gelände ist möglich, aber das sind die Besonderheiten. Aber auf Fahrbahnunebenheiten reagiert das Auto überhaupt nicht.

Viele Leute sagen, dass Sie ein anderes Auto mit Luftfederung nehmen können, das weicher fährt, aber dann müssen Sie sich um die lackierten Seiten kümmern.

Musikliebhaber äußern sich positiv über das Lautsprechersystem. Der Sound ist klar, die Lautsprecher kraftvoll – für hochwertige Audiounterstützung auf Reisen ist gesorgt.

Vor allem aber freuen sich die Autofahrer, dass während der Fahrt keine aerodynamischen Geräusche zu beobachten sind. Trotz der Tatsache, dass der Hummer eine "quadratische" Form hat.

Für mehr Einsparungen

Übrigens entscheiden sich einige Besitzer, HBO für noch mehr Komfort zu installieren (nur finanziell). "Hammer H3" auf Gas bekommt gute Kritiken - die Kraftstoffkosten sinken wirklich. Der Installationsprozess erfordert jedoch viel Aufwand. Denn im Motorraum ist kein Platz frei und die Demontage des Ansaugkrümmers erfordert ein professionelles Vorgehen. Und unter der Haube ist zu "hoch", was bei der Installation von Geräten viele Unannehmlichkeiten verursacht.

Aber das Ergebnis ist es wert. Es braucht 14 bis 22 Liter Benzin auf 100 km. "Appetite" kann unabhängig eingestellt werden, wodurch sich die Art der Fahrt ändert.

Hammer ASh 3 ist ein Auto, das buchstäblich die Verkörperung echter Kraft und Eleganz im Design ist. Dieses Auto ist das Hauptprodukt eines Unternehmens, das sich auf die Herstellung und Produktion der besten SUVs für die gesamte Existenz dieses Konzepts spezialisiert hat - Hummer.

Erstmals wurde dieses Fahrzeug bereits 2004 auf der Autoshow in Südkalifornien der Öffentlichkeit präsentiert. Seit diesem Moment ist viel Zeit vergangen, aber der Hummer H3, der eine Menge positives Feedback gesammelt hat, ist immer noch in der Lage, alle Fans großer Autos mit den höchsten Raten an Brutalität und Leistung zu erfreuen.

Da die Spezialisten von General Motors militärischer Ausrüstung den Vorzug geben, wurde der Hummer H3 wie alle seine früheren Vorgänger in genau diesem Stil herausgebracht. In der Regel gibt es bei diesem Modell keine besonders großen Änderungen, insbesondere im Vergleich H3 und H2, aber trotzdem sieht die Version des neuen Hummer wie ein würdiges Tuning-Modell aus.

Bitte beachten Sie, dass der Hauptvorteil der Hammer-Autos und insbesondere des dritten Modells in der Autolinie ihre wirklich enorme Größe ist. Gleichzeitig bestimmt die Größe der Hummer H3-Maschine nicht nur die Massivität der Karosserie, sondern auch ihr Gesamtgewicht.

Maße

Natürlich verdient ein solches Thema wie die Abmessungen des Hummer H3 eine gesonderte und detaillierte Betrachtung. Darüber hinaus erhielt der dritte Hummer gerade wegen der Größe von ASh viele positive Rückmeldungen von Autokritikern und Autofahrern.

Darüber hinaus ist es sofort erwähnenswert, dass für eine vollständige Beurteilung der Außenabmessungen der Maschine empfohlen wird, das Hummer H3-Foto aus dem Internet sorgfältig zu lesen.

Dieses Fahrzeug hat die folgenden Karosseriemaße, unabhängig von der vom Verbraucher gekauften Konfiguration:

• Länge - 4740 mm;
• Breite - 1900 mm;
• Höhe - 1895 mm;
• Radstand - 2845 mm;
• Bodenfreiheit - 230 mm.

Achten Sie auch auf Parameter wie Gewicht und Kapazität des Autos:

• bruttogewicht - 2655 kg;
• Leergewicht - 2130 kg;
• Gepäckraumvolumen - 835-1575 Liter.

Beachten Sie, dass sich das Gewicht des Autos je nach Beladungsgrad nicht wesentlich ändert, da der Hummer H3 mit hochwertigen Stoßdämpfern und Federungen ausgestattet ist. Dies liegt daran, dass das Auto direkt als Militärtransporter positioniert ist, der trotz allem absolut jeder einigermaßen wohlhabenden Person zur Verfügung steht.

Jede benannte Einstellung wurde durch die Benutzerbewertungen des Hummer H3 positiv bewertet.

Es gibt auch Tuning-Versionen von H3, deren Reparatur äußerst schwierig ist. Aufgrund der Tatsache, dass Reparaturen sehr teuer sind, wird daher empfohlen, keine Tuning-Version von Hummer-Autos zu kaufen.

Außen

Gemessen daran, was genau die Besitzer dieses Fahrzeugs bemerken, wenn sie positive Bewertungen über den Hummer H3 schreiben, mögen normale Autofahrer das Aussehen des Autos wirklich sehr. Auf dieser Grundlage lohnt es sich, die wichtigsten und interessantesten Aspekte des Äußeren gesondert zu betrachten.

Für diejenigen, die die Marke Hammer bisher nicht kannten, sollte klargestellt werden, dass das H3-Modell das erste öffentliche Auto ist, das im Gegensatz zu seinen Vorgängern auf der Chevrolet-Colorado-Plattform gebaut wurde und das erste Kompakt-SUV dieses Herstellers ist. Beachten Sie jedoch, dass es sich bei diesem Auto um ein einzigartiges Modell mit einem einzigartigen Aussehen handelt.

Bemerkenswerte Körperteile umfassen:

• massive Stoßstange;
• riesiger Kühlergrill;
• kraftvolle 16-Zoll-Räder;
• große Türen, kombiniert mit nicht weniger großen Fenstern;
• stilvolle Radkotflügel, die über die Karosserie hinausragen.

Wenn Sie an einer detaillierteren Beschreibung des Äußeren des Autos interessiert sind, empfiehlt es sich, die offizielle Website von General Motors zu besuchen, da Sie dort noch leicht Informationen über das Originalmodell finden können.

Was die Räder und Felgen dieses leistungsstarken Autos anbelangt, können Sie die Website über Reifen und Felgen besuchen, um detaillierte Informationen über die Auswahl der Reifen und Felgen sowie deren Betrieb und Reparatur sowohl für dieses als auch für jedes andere Auto zu erhalten - http://wheel-info.ru/.

Bitte beachten Sie, dass die Reparatur der Karosserie sehr teuer sein wird, was oft in den Bewertungen der Eigentümer erwähnt wird.

Innere

Salon Hamer ASh three ist im gleichen Stil wie seine Vorgänger gefertigt, in diesem Fall wurde jedoch das Komfort- und Innenraumniveau deutlich erhöht. Denn der H3 ist das erste Auto, das nicht nur als Militär-, sondern auch als Zivilfahrzeug konzipiert wurde.

Der Innenraum des Autos bietet Platz für bis zu fünf Personen, einschließlich Fahrer und Beifahrer in der ersten Reihe, mit einem Spielraum. Die gesamte Innenausstattung besteht aus hochwertigen Materialien, deren Kosten sich allein durch die Optik bemerkbar machen.

Wie Sie sehen können, ist der wichtigste und wichtigste Faktor die Größe des Hummer-Modells H3.

Bitte beachten Sie, dass die Reparatur von Innenelementen im Gegensatz zum Äußeren nicht so kostspielig ist, da viele der Teile leicht verfügbar sind.

Technische Eigenschaften

Da der Preis des neuwertigen Hummer H3 nicht besonders hoch ist, zweifeln einige Autofahrer an seinen technischen Eigenschaften. Über dieses Auto kann man jedoch mit Sicherheit sagen, dass die technischen Eigenschaften des Hummer H3 viel besser sind als die seiner Vorgänger.

Am Beispiel der nach heutigen Maßstäben wichtigsten und relevantesten Konfiguration können wir die folgenden Leistungsindikatoren für Autos nennen:

• Kraftstofftyp - AI-95-Benzin;
• Arbeitsvolumen - 3464 cm3;
• Leistung - 223 PS;
• Drehmoment - 305 Nm;
• Höchstgeschwindigkeit - 180 Kilometer / h.

Mit solchen Eigenschaften ist der neue H3-Kraftstoffverbrauch pro 100 km recht gering:

• in der Stadt - 14,7 Liter;
• auf der Autobahn - 11,8 Liter.

Beachten Sie sofort, dass sich dies auf den Kraftstoffverbrauch eines ausschließlich Standardmodells bezieht, während in den Tuning-Versionen dieser Anzeigen die Anzeigen stark von den Basisanzeigen abweichen können. Außerdem ist darauf zu achten, dass die Reparatur der Standardversion von Hammer deutlich günstiger ist.