Befindet sich eine Plastikflasche auf dem Rad Ihres Autos, sind Sie in Gefahr! Denken Sie an die unveränderliche Regel…. Wie man ein Auto stiehlt - Enthüllungen über Autodiebstahl Ist es möglich, ein Auto zu stehlen?

Für welchen Zweck Sie auch immer ein Auto brauchen – auf jeden Fall, wenn Sie keine Störsender und genügend Erfahrung im Auffinden von Beacons haben – lassen Sie das Auto am besten einen Monat ruhen. Zu diesem Zweck empfehle ich nicht zu parken, sowie zum Nachbarhof zu fahren. Die Garage ist das Beste für uns. Aber welche Art, es hängt schon davon ab, für welchen Zweck Sie ein Auto benötigen.

Wenn für ein einmaliges Geschäft, dann reicht eine Eisengarage ohne Licht, Löcher und anderen Luxus. Wenn Sie es selbst zerlegen oder umbauen möchten, wäre es besser, eine Garage mit Grube und Licht zu haben, die so breit ist, dass Sie die Türen zumindest normal öffnen können. Am besten mietet man eine Garage außerhalb der Genossenschaft, davon gibt es wenige, aber es gibt sie. Eine Genossenschaft ist immer schlimmer als eine Garage außerhalb einer Genossenschaft. Wenn dies nicht möglich ist und Sie sich entschieden haben, eine Garage in einer Genossenschaft zu mieten, sollten Sie, bevor Sie den Teig für die Garage wegwerfen, herausfinden, ob es einen Wachmann gibt und wer er ist (eine alte betrunkene oder akribische Großmutter), sind da Kameras drin? die Genossenschaft, machen sie das Licht nach 23.00 Uhr aus? Besuchen Sie außerdem nachts die Genossenschaft und genießen Sie die Umgebung. Fast nach jeder Entführung kommt eine Oper zu einer Genossenschaft und bricht Informationen des Wachmanns / Vorsitzenden der Genossenschaft über das Auftreten neuer Gäste.

Es ist besser, eine Garage für einen Abwurf zu mieten, die Sie nicht persönlich kennen, oder auf eigene Faust auf einen neuen Kleber zu kleben. Sehr oft fragen sie nicht einmal nach einem Reisepass, aber falls sie danach fragen, dann melde dich erneut an, um uns zu helfen. Wir erlauben Ihnen unter keinem Vorwand zu fotografieren/xer, ggf. die Daten umschreiben zu lassen, nicht mehr. Es ist besser, sofort für ein Jahr zu bezahlen und die Lava von einem dicken Kotelett zu zählen. Ist dies nicht möglich, zahlen wir mindestens 3 Monate im Voraus. Wir vereinbaren im Voraus mit dem Eigentümer, die Schlösser gegen Ihre auszutauschen oder Ihre Schlösser aufzuhängen. In der Garage, vor dem Tor, hängen wir einen Schirm aus dichtem Stoff auf, füllen alle Ritzen mit etwas auf, damit niemand von außen in die Garage schauen und sehen kann, was da ist. Es ist besser, das Telefon, von dem aus wir vereinbart haben, eine Garage irgendwo zu mieten, aufzubewahren und alle 2-3 Tage zu überprüfen, wenn es vom Eigentümer verpasst wird, rufen wir zurück und fragen, was wir wollen, dann handeln wir entsprechend zur Situation.

Wir haben also eine Garage, fangen wir an, eine Chaiselongue auszuwählen.

Entscheiden Sie sich zunächst für die Marke und das Modell Ihres Autos. Suchen Sie danach in den Höfen nach dem Auto selbst. Ich empfehle, relativ nicht weit von Ihrer Garage entfernt zu suchen, wenn Sie nachts stehlen. Wenn Sie tagsüber und mit einem Komplizen stehlen, können Sie dies auch außerhalb Ihrer Garage tun, aber dies geschieht auf eigene Gefahr und Gefahr. Die ersten paar Male ist es beängstigend genug, ein gestohlenes Auto zu fahren, sodass Sie dummerweise auf sich aufmerksam machen und sich darin verfangen können. Wie finden Sie das gewünschte Auto? Es ist ganz einfach: Wir gehen nachts auf den Höfen spazieren und merken uns, in welchen Höfen es potenziell geeignete Autos für Ihre Bedürfnisse gibt. Bei der Suche nach Autos empfehle ich Ihnen, 3-5 Optionen auf einmal auszuwählen, falls eine von ihnen aus irgendeinem Grund nicht gestohlen werden kann, können Sie zu einer anderen geeigneten wechseln. Kontrollieren Sie die Höfe vorab auf das Vorhandensein von Kameras und deren Anzahl, Standort, ob IR-Strahler an den Kameras vorhanden sind und wie gut die Beleuchtung am Tatort und in der Umgebung ist. Ich hoffe, Sie müssen nicht daran erinnert werden, dass Sie im Vorfeld mehrmals in der Gegend herumfahren und sich überlegen, wie Sie sich in „Notsituationen“ verhalten, damit Sie in solchen Situationen nicht in Panik geraten und handeln klar und harmonisch.

Also fanden wir das Auto, studierten die Umgebung, skizzierten einen Aktionsplan in unserem Kopf und stimmten mit dem Komplizen (falls vorhanden) überein. Zunächst schlage ich vor, als Thema des Diebstahls die VAZ zu betrachten, nämlich (2110/11/12).

Instrumentenvorbereitung

Was brauchen wir dafür? Wünschenswert:

Codegrabber

Walkie-Talkie(Wenn Sie mit einem Komplizen zusammen sind, sollten es zwei von ihnen sein)

Ankurbeln(Splitter, Locke) und ein Hauptschlüssel vom Typ "Fan"

Wie macht man eine Kurbel? Schnitzen Sie es selbst! Als Rohling eignet sich ein Sechskant, oder besser ein Schlagbohrer aus gutem Stahl (Chrom-Molybdän und Chrom-Vanadium), vorzugsweise von einer namhaften Firma wie Gedore, KingTony, Wiha, KWB, Stanley. Zuerst müssen Sie den Rohling so abschleifen, dass er so dick ist wie Ihr eigener Schlüssel (wir schärfen ihn auf dem Schlüsselrohling). Wir schärfen es, ohne das Metall zu überhitzen, wir kühlen es ständig mit Wasser ab. Bei Überhitzung in den Mülleimer kurbeln. So schleifen Sie auf die gewünschte Dicke - wir beginnen mit dem Schleifen der Hauptrillen. Die Drehung sollte dem Rohling für den Schlüssel möglichst ähnlich sein, aber näher an der Basis können Sie ihn etwas dicker machen. Wir machen den Übergang reibungslos, wie die Kurbel aussehen soll, seht ihr auf dem Foto. Es ist besser, die Rillen mit einem Bohrer zu schleifen.

Wenn sie nicht da ist und niemand fragen kann, arbeiten wir mit Akten. Nachdem Sie die Kurbel geschnitzt haben, empfehle ich, sie zu reinigen, bis sie wie ein Spiegel ist. Dies erhöht die Festigkeit, da es keine Mikrorisse gibt, was bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit eines Brechens geringer ist. Die Kurbel sollte wie der Schlüsselrohling in den Zündschalter gehen. mühelos bis zum Ende. Bevor Sie ins Geschäft gehen, empfehle ich, darauf zu achten, dass die Kurbel perfekt in das Schloss passt. Wir kaufen einen SHORT Schlüsselrohling bei VAZ. Wir schärfen es. Mit dieser Wendung können Sie sowohl Klassiker als auch Dutzende starten.

Wie macht man einen Ventilator? Der Fächer kann mit einem Grinder oder Grinder selbst geschnitzt werden. Ich habe nach Augenmaß geschärft und alles hat gut funktioniert. Ein Lüfter besteht aus Peilstäben für Autos zum Einstellen von Ventilen, die auf jedem Automarkt zu finden sind.

GSM / GPS-Störsender

Pfefferspray(falls ein wütender Besitzer oder seine Nachbarin / Ehefrau / Bruder / Kupplerin ausgeht)

Poker(eine Elektrode oder ein Stück dicker Draht, dessen eines Ende in einem Winkel von 90-120 Grad gebogen ist)

Abmessungen "Poker": Länge 30cm, Hakenbogen - 3-4cm.

Als Schürhaken können Sie auch ein langes Stahllineal mit einem Schnitt verwenden.

Kann entfallen

1) Ankurbeln (Splitter, Rolle) und ein "Fan" -Typ Hauptschlüssel.

2) ein Schürhaken (eine Elektrode oder ein Stück dicker Draht, dessen eines Ende (5 cm) in einem Winkel von 90-120 Grad gebogen ist). Als Schürhaken können Sie auch ein langes Stahllineal mit einem Schnitt verwenden.

3) Handschuhe.

4) Pfefferspray (falls ein wütender Besitzer oder seine Nachbarin/Frau/Bruder/Kupplerin ausgeht).

Betrachten wir zunächst die Option, bei der wir alles haben, was "wünschenswert" ist.

So haben Sie alles, was Sie zum Stehlen brauchen, sowie ein paar Autos, die für Ihre Bedürfnisse geeignet sind. Wenn mindestens einer davon ohne Alarm ist, empfehle ich, sofort dorthin zu wechseln. Wenn für alle Autos Alarme vorhanden sind, müssen Sie unter ihnen den finden, den Ihr Code-Grabber öffnen kann. Dazu ermitteln Sie, wann der Eigentümer nach Hause kommt, das Auto schließt und die Wohnung betritt. Normalerweise ist es Abend (nach der Arbeit).

Um die Signalisierung zu erreichen, müssen wir etwas früher als der Besitzer ankommen und warten, bis er ankommt und das Auto schließt. Gleichzeitig rate ich Ihnen, nicht aufzufallen, da Kinder mit ihren Eltern im Hof ​​​​laufen können oder Großmütter am Eingang sitzen und eine Person, die im Hof ​​herumhängt, Verdacht erregen kann. Es ist ideal, wenn Sie mit dem Auto anreisen und darin sitzen, damit Sie nicht sichtbar sind. Achten Sie in diesem Fall jedoch darauf, dass die Kameras im Hof ​​nicht Ihre Räume und Gesichter verbrennen. In dem Moment, in dem der Besitzer eintrifft, muss der Code Grabber im Scan-Modus aktiviert sein und Sie müssen eine leere Zelle ausgewählt haben. Wenn der Besitzer das Auto schließt, gibt Ihnen Ihr Codegrabber ein entsprechendes Signal. Das bedeutet, dass das Auto „zu Hause“ ist und Sie zur Arbeit gehen können.

Wir erinnern uns an die Zelle, auf die diese Maschine geschrieben ist und schalten den Code Grabber aus.

Wenn der Besitzer das Auto geschlossen hat und Ihr Codegrabber in keiner Weise reagiert hat, dann hat er das Auto nicht erwischt, dies kann zwei Gründe haben: Entweder unterstützt Ihr Codegrabber diese Art der Signalisierung nicht oder Sie waren zu weit ein Weg. Auf jeden Fall rate ich Ihnen, das nächste Mal nicht zu versuchen, dieses Auto zu erwischen, verschwenden Sie keine Zeit. Fang den nächsten.

Nehmen wir an, wir haben das Auto erwischt, das wir brauchen. Jetzt können Sie arbeiten gehen. Wir nehmen alles, was wir brauchen, stimmen das Radio auf die Frequenz der örtlichen Verkehrspolizei vor, wenn das Radio zweikanalig ist, dann stimmen Sie parallel auf die Frequenz der örtlichen Verkehrspolizei. Wenn Sie mit einem Komplizen zusammen sind und zwei Funkgeräte haben, stellen wir sie auf eine beliebige freie Frequenz ein, um miteinander zu kommunizieren. Wenn mindestens einer von ihnen zweikanalig ist, passen wir auf dem zweiten Kanal die Frequenz der örtlichen Verkehrspolizei an. Verwechseln Sie die Hauptsache nicht, sonst können die Polizisten etwas vermuten, wenn Ihr Komplize auf ihrer Frequenz Sie vor dem Ungezogenen warnt)) Ich rate Ihnen, in den Foren der Funkamateure nach der Frequenz der örtlichen Polizei zu suchen oder die Sendung selbst zu scannen im Bereich von 148.000 MHz bis 149.000 MHz

Es ist notwendig, in Schritten von 025 zu scannen. Höchstwahrscheinlich sitzen die Cops genau innerhalb dieser Frequenzen.

Also, wir haben die Walkie-Talkies aufgebaut, die Inventur gemacht, uns dem Wetter angepasst (Mütze, Brille, Kapuze), aber wenn Sie tagsüber gehen, versuchen Sie, sich so zu kleiden, dass Sie nicht zu viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Wir sind am Platz angekommen. Wir legen das "Werkzeug" in unseren Taschen so aus, dass Sie schnell darauf zugreifen können. Das Instrument muss sauber, frei von Abdrücken und anderen Spuren sein. Sind alle im Feld? wir gehen voran.

Wir gehen zum Auto, als wäre es deins. Der Codegrabber ist bereits eingeschaltet, die gewünschte Zelle ist ausgewählt und Ihr Finger liegt auf dem „Öffnen“-Button. Wir nähern uns dem Auto, öffnen es mit einem Schlüsselbund.

Wir hören das begehrte Klicken der Zentralverriegelung. Wenn das Auto entschärft, aber die Tür noch geschlossen ist, ist es Zeit, den Schürhaken zu holen. Wir halten den Schürhaken mit dem Haken nach unten, so dass der Haken zum Türgriff zeigt. Ungefähr in der Mitte schieben wir den Schürhaken zwischen Dichtmasse und Glas, schieben ihn fast bis zum Ende und bewegen ihn dann in Richtung Türgriff. Wenn der Schürhaken den Türknauf erreicht hat, heben Sie ihn langsam an. Sie werden spüren, wie sich der Haken an etwas verfängt, das brauchen wir. Heben Sie den Schürhaken an und hören Sie, wie sich die Tür öffnet. Wenn wir mit einem Lineal mit einem Schnitt arbeiten, müssen wir immer noch genau die Traktion auffangen, die wir zum Aufrichten benötigen, daher empfehle ich Anfängern einen Poker, sogar ein Mädchen kann damit umgehen.)

Die Tür ging auf, wir setzen uns in den Salon, schließen die Tür. Wenn Sie alleine arbeiten, rate ich Ihnen, einfach die Tür zu schließen. In diesem Fall wäre der Weglaufprozess also schneller. Wir sind im Salon, jetzt müssen wir das Auto starten und losfahren. Wir schalten das Getriebe auf Neutral und es ist Zeit, mit dem Zündschalter zu arbeiten. Bei der Arbeit mit einem VAZ-Frontantrieb empfehle ich, mit einem "Fan"-Hauptschlüssel zu beginnen. Persönlich starte ich ein solches Schloss mit diesem Hauptschlüssel in 5-10 Sekunden. Üben Sie nach Möglichkeit zu Hause mit einem gekauften Schloss. Wenn das Auto vom Lüfter aus startet, schalten Sie den GSM / GPS-Störsender ein und gehen Sie in die Werkstatt. In welche Richtung das Schloss zu drehen ist, hoffe ich, muss nicht erklärt werden?

Wenn Sie das Auto nicht vom Lüfter aus starten können, keine Panik. Wir verstecken es in unserer Tasche und nehmen eine Kurbel heraus. Wir treiben die Kurbel in das Schloss, dabei halten wir das Lenkrad so, dass es nirgendwo aufliegt, sonst kann die Kurbel brechen ... Mit einer Hand halten wir das Lenkrad, mit der anderen drehen wir das Schloss, sanft, ohne plötzliche Bewegungen. Wenn Sie das Gefühl haben, dass es zu eng ist, kehren Sie in die Ausgangsposition zurück und drehen Sie es erneut.

Dies wird als Schwingen bezeichnet. Beim Einschalten der Zündung einschalten, um den Motor zu starten. Seien Sie darauf vorbereitet, dass Sie beim Starten des Motors die Kurbel manuell in die Position "Zündung ein" zurückstellen müssen, da sonst der Anlasser eingeschaltet bleibt und durchbrennt. Also das Auto gestartet, GSM/GPS-Lichtstörer, Herd/Klimaanlage, Radio einschalten und in die Garage gehen.

Betrachten wir nun die Option, wenn Sie mit der minimalen Anzahl von Tools handeln müssen, die jedem Schüler zur Verfügung steht.

Also haben wir: Schürhaken, Handschuhe, Pfefferspray, Kurbel und Ventilator.

Um mit einem solchen Werkzeugsatz zu arbeiten, müssen Sie nur nach einem Auto ohne Alarm suchen. Wenn Sie das gewünschte Auto ohne Alarmanlage nicht finden, empfehle ich Folgendes: Wir kaufen einen Funkruf auf dem Markt (wichtig ist, dass der Funkruf mit 433MHz funktioniert) etwa so:

Wir zerlegen das Teil mit dem Knopf und löten anstelle der Antenne einen 17 cm langen Draht an. Alles zurückstellen. Wir haben jetzt einen Alarm-Störsender.

Es wird ungefähr so ​​aussehen

Wenn Sie jetzt die Taste drücken, wird Ihr "Anruf" den Alarm dämpfen. Jetzt erfahren wir, wann der Besitzer des gesuchten Autos zu Hause ankommt, und mit einem Störsender bewaffnet sind wir etwas früher als um diese Zeit am Tatort loslassen. Gleichzeitig rate ich Ihnen, 10-15 m vom Auto entfernt zu sein, aber versuchen Sie, keinen Verdacht zu erregen.

Wir beobachten den Besitzer. Wenn Ihr Störsender ordnungsgemäß funktioniert, kann der Besitzer das Auto nicht schließen. Wir warten darauf, dass seine Geduld aufgebraucht ist und er wird einfach das Auto abschließen und gehen. Nachdem der Besitzer das Auto mit einem Schlüssel verschlossen hat, geht es los.

Jetzt haben wir also ein Auto ohne Alarmanlage oder ein Auto, das verschlossen und nicht scharfgeschaltet war. Es ist Zeit, loszulegen. Wir nehmen alles, was wir brauchen. Wir kleiden uns wie es sich für einen Autodieb gehört und ziehen aus. Dann führen wir die gleichen Manipulationen mit dem Schürhaken, dem Lüfter und der Kurbel durch, die oben beschrieben wurden.

Nach diesen Manipulationen muss das Auto in eine vorbereitete Garage gebracht werden.

Nachdem das Auto in die Garage gefahren wurde, entfernen wir die Pole von der Batterie und trennen die Schleife von der Alarmantenne. Normalerweise sieht es aus wie ein kleines schwarzes Kästchen, das irgendwo auf die Windschutzscheibe geklebt ist. Wir werfen die Zahlen weg.

Wenn Sie GSM-/GPS-Störsender haben, empfehle ich Ihnen, das Auto sofort nach Ankunft in der Garage zu zerlegen, ohne den Störsender auszuschalten und auf das Vorhandensein von Beacons zu überprüfen. Nachdem wir alles erledigt haben - mach das Licht in der Garage aus, schließe sie und geh. Es wird nicht überflüssig sein, die Garagentore (Tore) unauffällig zu versiegeln. Wenn Sie das Auto stehen lassen, kehren wir in die Garage zurück. Wir überprüfen die Unversehrtheit Ihres Siegels, wenn es gebrochen ist, bedeutet dies, dass jemand ohne Ihr Wissen in der Garage war. Ich rate Ihnen, sich schnell von dort zurückzuziehen und nie wieder zurückzukehren. Wenn alles in Ordnung ist, gehen wir in die Garage und nehmen die nötigen Manipulationen am Auto vor.

Willst du einen Lada? Dann werfen wir einen Blick auf einen amerikanischen Autodiebstahl. Da wir nicht über das notwendige Werkzeug verfügen, werden wir den Diebstahl der Modelle berücksichtigen, die ohne Wegfahrsperre hergestellt wurden. Tatsächlich kommen fast alle Autos, die vor 2004-06 für den amerikanischen Markt produziert wurden, ohne Wegfahrsperre.

Wir werden solche Modelle betrachten:

Chrysler 300m vor 2004

Dodge unerschrocken vor 2004

Chrysler Sebring vor 2004

Und eine Cadillac-Eskalation vor 2004

Schauen wir uns zuerst die Chryslers und Doji an. Ich denke, wir werden diese Autos ohne Alarm nicht finden können, daher rate ich Ihnen sofort, einen Code-Grabber oder zumindest einen Alarm-Störsender zu besorgen (was wir wissen, wie es geht).

Wir brauchen

1) ein Code-Grabber oder zumindest ein Alarm-Störsender.

2) Ankurbeln (Splitter / Rolle), das, was wir für die zehn gemacht haben, wird reichen.

3) Handschuhe.

4) Pfefferspray.

5) Schlitzschraubendreher.

Sie haben also ein Auto gefunden, seinen Alarm in der Zelle Ihres Codegrabbers aufgezeichnet oder den Besitzer mit Hilfe eines Störsenders gezwungen, das Auto einfach mit einem Schlüssel zu schließen, es ist Zeit an die Arbeit zu gehen.

Wenn das Auto einen Standard hat und die Mitarbeiter selten sind, empfehle ich Ihnen, sofort nach einem anderen zu suchen, da der Alarm in amerikanischen Autos mit einer Frequenz von 315 funktioniert und unser hausgemachter Störsender diesen Alarm nicht beeinflussen kann in irgendeiner Weise.

Wir agieren wie bei den "Top Ten", gehen dreist und souverän ans Auto. Wenn wir mit einem Code-Grabber unterwegs sind, dann wissen wir schon, wie wir in den Salon kommen, wenn nicht, dann gehen wir zum Auto, nehmen einen Schraubendreher und hebeln damit den Türgriff auf, von unten, schieben ihn genau zwischen den Griff und die Tür, zögern Sie nicht.

Nachdem wir den Salon betreten haben, verstecken wir den Schraubendreher und nehmen die Kurbel heraus. Wir fahren ihn in die Zündung und starten das Auto. Erinnern Sie sich, wie? Reibungslos, ohne plötzliche Bewegungen. Diese Schlösser drehen sich ganz leicht, also glaube ich an dich. Denken Sie daran, das Schloss nach dem Starten des Fahrzeugs wieder in die Position Zündung ein zu bringen. Das würde den Anlasser nicht verbrennen.

Wir entführen eine Cadillac-Eskalade nach dem gleichen Schema, nur dass wir keinen Schraubendreher benötigen. Wenn die Tür nicht mit einem Codegrabber geöffnet wurde, dann arbeiten wir damit, indem wir sie drehen! Unter dem Cadillac müssen Sie eine separate Kurbel vorbereiten, die dem Profil des nativen Schlüssels entspricht. Die Tür funktioniert wie die Zündung, sanft und ohne plötzliche Bewegungen. Sie können Ihr Glück auf Jeep bis 2004 versuchen, aber ich persönlich habe sie nicht in der Arbeit getestet, obwohl die Komponenten dort die gleichen sind wie die von Chryslers und Dodges, also sollte es funktionieren, aber die Türen dort sind anders, also arbeiten wir mit ihnen durch ankurbeln! Hoffe du hast Glück!

Sind Sie ein Patriot und mögen Amerika nicht? Aber auch die heimische Autoindustrie macht Ihnen kein Vertrauen? Was ist dann mit Japan? Werfen wir einen Blick auf den Mitsubishi L200 Sportero.

Es ist ein ziemlich gutes Auto, es ist wie ein normaler L200, nur ein Kühler für den arabischen Markt. Sie haben normalerweise sehr fettige Konfigurationen. Was ist der Unterschied zum üblichen L200? Sportero hat normalerweise Chromstoßstangen (nicht immer), und die Rückseite ist normalerweise L200 Sportero geschrieben. Aber auch nicht immer. Der normale L200 hat entweder schwarze Stoßfänger oder die Farbe des Autos.

Es ist schwierig, ein solches Auto zu finden, aber es gibt sie. Sie haben dieses Auto natürlich schon gefunden und möchten wissen, was wir stehlen müssen?

Wir brauchen

1) Dein Codegrabber oder zumindest unser selbstgebauter Alarmstörsender.

2) Neodym-Rundmagnet mit 150-200kg Kraft.

3) Langer Schraubendreher und normaler kurzer Schraubendreher, beide geschlitzt.

4) Drehender Schnitt entlang des Profils des Schlüssels.

5) Handschuhe.

6) Pfefferspray.

Wir wissen bereits, wie man mit dem Alarm umgeht, wir fangen ihn entweder mit einem Code-Grabber ab oder zwingen den Besitzer mit einem Störsender, das Auto abzuschließen und zu verlassen.

Jetzt kümmern wir uns nicht um die Signalisierung und gehen an die Arbeit. Wir haben alles mitgenommen, was wir brauchten, nichts vergessen. Wenn Sie mit einem Codegrabber unterwegs sind und Ihr Auto in Ihrer Zelle steht, dann bedenken Sie, dass wir bereits im Salon sind.

Wenn nicht, dann nehmen wir die Kurbel heraus und arbeiten mit dem Türschloss.

Sie müssen es sanft im Uhrzeigersinn drehen, Sie müssen es buchstäblich um eine Sechstel Umdrehung drehen, vielleicht weniger, und die Tür ist offen! Wir sind schon im Salon.

Wenn Sie sich der Stärke Ihrer Kurbel sicher sind, können Sie auch mit Zündung damit arbeiten. Aber an deiner Stelle würde ich keine Zeit verlieren, denn das Ankurbeln kann kaputt gehen, und dann musst du noch nach folgendem Schema vorgehen: Zuerst werfen wir die Abdeckung von der Lenksäule ab, das ist schnell erledigt, wenn möglich, üben Sie am Auto eines Freundes, bevor Sie es / Nachbar / Miete tun. Mitsubishi Pajero IV eignet sich auch zum Training. Nachdem die Abdeckung abgeworfen wurde, sehen wir unten einen runden Bereich, der sich etwas links vom Zündschalter befindet. Wir hängen unseren Magneten direkt daran. Hast du aufgehängt?

Überprüfen Sie das Lenkrad, es ist bereits entriegelt! Danach brechen wir mit einem langen Akkuschrauber die Kontaktgruppe ab, die mit dem Zündschloss verschraubt ist, am bequemsten kriecht man von oben darauf, indem man einen Schraubendreher zwischen Lenkrad und Armaturenbrett einführt.

Kontaktgruppe. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie eine Kontaktgruppe abbrechen können, können Sie Ihre eigene mitbringen und diese einfach anstelle der im Auto vorhandenen verbinden. Aber ich möchte Sie warnen, dass die native Kontaktgruppe sehr gemorno und unbequem aus dem Stecker gezogen wird, daher ist es besser, die native Kontaktgruppe abzubrechen, es ist schneller und einfacher.

Kontaktgruppe abgebrochen? Nun nehmen wir unseren kurzen Schraubendreher und verdrehen die Kontaktgruppe mit einem Schraubendreher. Das war's, das Auto sprang an, lass uns in die Garage gehen!

Es gibt sooooo viele Briefe über verschiedene Diebstahlmethoden. Der Text wurde bereits 2009 geschrieben, aber ich habe ihn vor kurzem gelesen und ehrlich gesagt komme ich von ... Technologien. Was können diese Typen jetzt tun?
Mit dem Link funktioniert etwas nicht, deshalb poste ich es hier.
Liebe Kameraden! Wenn du willst - löschen, wenn du willst - lass uns gehen. Dieses Gekritzel gibt nicht vor, "zu lehren" und ist kein Allheilmittel. Dies sind nur laute Gedanken, die helfen können. Dies ist ein kurzer Überblick darüber, wie clevere Typen "arbeiten", denen Ihr Auto "plötzlich" gefallen hat. Windeln und Baldrian vorbereiten, wir legen los! Übrigens, wenn Sie einen Link zu mir eingeben, ist es obligatorisch - es ist auch nicht gut, Artikel zu stehlen - lassen Sie sich beraten.

Und so ... ihr Transport ist ein VAZ mit Frontantrieb oder ein billiges ausländisches Auto (bis Matiz). Das Auto ist höchstwahrscheinlich für die meisten Tomaten getönt. Ihre Art sind Jungs
(ab zwei Personen) in Hauben (Baseballmützen, Brillen). Ihr Ziel ist alles – von einer alten Patrouille oder Passatwind bis zum neuen X6. Es gibt ein "Wissen", das besagt - wenn Ihr Auto angenehm ist - wird es gestohlen. Auch wenn dies eine Regel ist, gibt es Ausnahmen. Gehen wir also aktiver in Richtung Ausgrenzung! Sie haben zweimal versucht, das Auto meines Vaters (zum Zeitpunkt des Kaufs nicht entführt Pajero Sport, 4D56-Schaltgetriebe) zu vertreiben. Der zweite Versuch schien den Wunsch, sich zu engagieren, entmutigt zu haben (ugh x 3). Aber das ist nicht der Punkt.

Und so, Teil 1 - sie brauchen ein ganz frisches Auto.

Die Technik ist einfach - die Schläger sitzen auf dem Gelände des offiziellen Händlers und warten auf den TÜV eines brandneuen Autos, nach Schildern ähnlich denen, die sie brauchen ... Es lohnt sich, sich das Wort "offizieller Händler" besser zu merken. wir werden auf jeden Fall darauf zurückkommen. Danach "führen" sie zur Sache (Bist du zur Arbeit / nach Hause gegangen?). Alles. Jungs wissen, wo sie nach DIR suchen müssen. Und sie werden kommen ... Nicht unbedingt jetzt - morgen, in einem Monat ... Die Entführung aus dem Büro meines Vaters schlug fehl - der Besitzer kehrte schnell zurück. Polizei, Versicherungskommissar, Schadensmeldung, Abschleppwagen an Rolf (Sondersenks an ALEX - wartete bis 23:00 auf uns bei der Arbeit). Während ich die junge Oper fuhr, verschwand die Frage "wo stellen die Autos ohne Papiere hin" von selbst... "was denkst du - die Hälfte unseres Personals fährt Autos mit "unvollständigen Papieren"" Löhne sind gering, aber du willst ein normales Auto ... Denke nicht, wir sind ehrliche Angestellte (!) - so ein Auto werden wir draußen nie verkaufen ... Nur an unsere eigenen Leute!“ Ich werde nicht über den Eid sprechen, den dieser Typ ablegte, bevor er die Schultergurte anlegte, über das Niveau seines Intellekts (erzählen Sie diesem "Terpile" nach 15 Minuten Bekanntschaft) ... Ich würde einfach nicht raten, ein Auto von einem Unbekannten zu kaufen Polizist... Und so der erste Rat zur Notwehr - Auto vom Händler genommen - Nachverfolgung - ist da ein Schwanz? Es besteht keine Notwendigkeit, vor dem Zug unter eine geschlossene Schranke zu springen, aber es wäre interessant, lange Zeit viel langsamer als der Strom zu reisen. Ja, wenn das Auto auf Sie registriert ist und Sie unter der Zulassungsadresse wohnen, müssen Sie nicht hinterherlaufen ... Sie wissen bereits alles aus der Datenbank. Der zweite "Händler"-Ratschlag lautet, keine Schlüsselanhänger von Alarmanlagen / Wegfahrsperren (wenn möglich) mit dem Auto in die Hände des Empfängers zu geben. Überprüfen Sie nach Erhalt des Fahrzeugs die Funktionsfähigkeit des TOTAL SET Standard-Zündschlüssel (es gibt nur zwei davon) und aller Alarm-Schlüsselanhänger / Wegfahrsperrenkarten. Wenn das Auto mit nur einem Schlüssel / Wegfahrsperre (mit dem, den Sie mit dem Auto gegeben haben) startet oder wenn das Imo fehlerhaft ist - ich gratuliere Ihnen - es sieht so aus, als ob Ihr Auto nicht nur bei Ihnen, sondern auch bei ihnen beliebt ist. Ich werde die Physik des Prozesses nicht im Detail beschreiben, ich weiß nur, dass einer Ihrer Schlüssel (Schlüsselanhänger, Karte) jetzt in der Standard-Imo (Nicht-Standard-Imo, Alarm) registriert ist, die sie während der Wartung hatten und einer von ihnen , die sie während der Wartung tatsächlich "mit den besten Absichten" registrierten.

Methoden und Ausrüstung:
Es gibt Südstaatenjungen, die "Power Grips" nicht verachten - ein betrunkener Pickelfreak schlägt aus Versehen mit der Faust auf die Kapuze, du gehst raus, um sein Gehirn ein wenig zu korrigieren ... Wo sind noch drei davon? Sie setzen Sie in Ihr Auto, während Sie noch in Ihrem Auto sind, bringen Sie zum nächsten ruhigen Ort (Park, Industriegebiet, Wald in der Nähe des Stützpunkts Alyulyaya), wo sie Ihnen stumpfsinnig übergeben, Dokumente, Schlüssel, Schlüsselanhänger konfiszieren und zurücklassen an einen Baum gebunden ... ) werden gelöscht. Um die Ecke ändert sich die Autobesatzung ... Jetzt haben sie alles - Dokumente, Schlüssel, eine selbst erstellte handschriftliche Vollmacht ... Und selbst wenn jemand einen Fährmann erwischt, werden Sie ihn nicht identifizieren können - er war nicht in der Fängergruppe, und dementsprechend ist er ein einfacher Mietfahrer, der für 10 Sput ein Auto nach Moskau fährt (Woronesch, Kasan, Tomsk) ... Aber das ist extrem, normalerweise ist alles intelligenter.

Ich weiß nicht, ob an all dem Verkehrspolizisten beteiligt sind, aber der TLK 100 meines Freundes wurde vor vier Jahren von einem Abschleppwagen in Anwesenheit eines Verkehrspolizeiautos vom Newski-Prospekt abgeholt, um unter einem Schild zu parken. Dieser Toyota hat es nie auf den Parkplatz geschafft. Er nahm das Auto durch die Verbindungen "bei Liteiny" wieder heraus. Der ganze Salon wurde demontiert...
Aber das ist unhöflich, meistens ist alles viel schöner.

Algorithmischer Graber.
Sie alle haben schon von Grabern und Scannern gehört ... Die übliche alte "gute" Hainbuche zum Thema Codesubstitution hat in letzter Zeit viel Kritik von "einfachen Arbeitern" hervorgerufen und clevere Kerle haben einen algorithmischen Graber entwickelt .... Was bedeutet das für einen einfachen Autoliebhaber? Das heißt, wenn in der Beschreibung Ihres Alarms „Austauschprotokoll – KILOG“ steht, werden Sie nicht einmal bemerken, wie Ihr Alarm gehackt wurde. Dieser Elektronikschrott hört auf die Luft... Nur hört, nicht mehr... IN DEM FREQUENZBEREICH IN DEM DEIN ALARM "in der Werksversion" FUNKTIONIEREN MUSS. Sie braucht mehrere Dreh-Produktionen (seit einigen Jahren, denn es gibt Models, für die man genug ist!) Und das war's ... Sie vergleicht das Signal mit der Datenbank und dann funktioniert es wie DEIN SCHLÜSSELANHÄNGER !!! Die Alarmanlage kann Sie nicht von den Karaduns unterscheiden ... Und selbst nach einem Monat wird diese Hainbuche Ihr Auto entschärfen ... Außerdem können einige Modelle nicht nur entfernen, sondern alle Funktionen Ihres Schlüsselanhängers unterstützen - UP ZUM FERNSTARTEN DES MOTORS !!! Ich weiß nicht, ob einer der Hersteller ihnen "Werks"-Algorithmen verkauft hat oder ob sie das "Live" -Alarmsystem kaputt gemacht haben, und mehr als einen ... Die Tatsache, dass ein solches Gerät erscheint, ist wichtig. Normalerweise wird ein solcher Müll auf der Grundlage eines Autopagers und eines Laptops durchgeführt. Diese Geräte können sich über USB und Bluetooth miteinander "anfreunden". Die Aufgabe eines solchen "mutierten Pagers" besteht darin, das Signal abzufangen und sich zu merken, während der Laptop das empfangene verarbeitet, indem er den Algorithmus Ihres Systems aus der riesigen Datenbank herauszieht. Gleichzeitig kann der Laptop zu Hause sein und es ist unrealistisch, sich die Jungs zu schnappen, die Ihr Paket aufnehmen - mit hochwertigem "Löten" in den Händen eines normalen Operators kann es 80-150 Meter von Ihnen entfernt arbeiten. Darüber hinaus gibt es bereits Systeme mit „eigener“ Basis. Die Basis ist klein - nur von den "Vertriebsleitern" der Region ... Aber dafür braucht es keinen Laptop - alles ist Miniatur, in einem kleinen Gehäuse, aus demselben Pager. Denken Sie daran, dass es dem Greifer egal ist, was er öffnen soll - ein Auto, eine funkgesteuerte Schranke oder ein automatisches Tor Ihrer Garage….

Und denken Sie an die Hauptsache - alles, was der offizielle Händler in Ihrer Region an Ihrem Auto anbringt - das sind alles clevere Kerle, die sich auf Ihre Marke spezialisiert haben, sie wissen, wie man schießen muss.
Und jetzt - Achtung! Warum ist ein Auto von einem autorisierten Händler so gut? Ja, nur alle !!! Sind Sie mit den kostenlosen Rahmen für die Nummern mit dem Namen des Autohauses und des Telefons zufrieden? Heh, ein professioneller Kradun freut sich im Chor mit dir. Dies ist die Rolf Plakette für Sie, die den Ort angibt, an dem Sie das Auto gekauft haben. Und es sagt ihnen, wo und wie die Alarmanlage in Ihrem Auto installiert ist (nur zum Beispiel, wenn Rolf Moskovsky und das Auto Pajero ist, nennen wir die Alarmanlage Sherkhan), die Modifikation (Nummer und dementsprechend die Funktionen der Arbeit) des erwarteten Sherkhan (zum Beispiel Sherkhan 5 oder 6) wird Ihnen das Verkaufsdatum Ihres Autos mitteilen (Kennzeichen und Datenbanken helfen hier). Glauben Sie mir, ich habe ein sehr bedingtes Beispiel gegeben, das zeigen soll, dass die Informationen zu Ihrem Händlerwagen von außen für einen Profi völlig ausreichen, um zu verstehen, wie die Schutzmittel innen angeschlossen sind und wie man sie abschaltet. Und das Wichtigste ist, dass der Dieb mit diesen Informationen Geld für die Ausrüstung sparen kann - es ist unangemessen, einen leistungsstarken Greifer "für viele Modelle" für 180 Reifen zu kaufen. Und er spart natürlich! Jetzt reicht ihm ein einfacher, für 80 Sput, wozu ein Laptop überflüssig ist. Man muss nur bedenken, dass es in einem Autohaus einen Strom für Zusatzausstattung gibt, schlau wird niemand "für Bargeld an der Kasse". Fazit - wenn Sie in irgendeiner Weise besorgt sind - sprechen Sie mit einem Elektriker von Angesicht zu Angesicht. Vielleicht lassen sich die „Konsumeigenschaften des Produkts“ irgendwie verbessern. Wenn er (der Elektriker) nicht von der anderen Seite des Gesetzes gelockt wird und nicht mit Kollegen in der Werkstatt redet ... ... Deserteure hat es schon immer gegeben ...
Es gibt nur ein ernsthaftes Allheilmittel - Elektronik nicht in den Salon zu stellen, ist mit den Kulibins besser. Ich spreche die Garantiefrage nicht an, ich werde nur sagen, dass eine listig gelieferte einfache Felchen mit einem Kilogramm zu einer starken Hämorrhoiden im Arsch eines Verstohlenen werden kann ... Vielleicht spuckt sogar er auf alles und wirft Ihnen ein zerrissenes Auto zu. Übrigens, die guten alten und gut installierten Großvater-Kippschalter mit Reed-Schaltern sind auch im Zeitalter der wuchtigen Elektronik eine sehr witzige Sache.
Ja, es gibt Airbrush. Jeder kennt sie. Sie entmutigt das Verlangen ... Aber .... Nicht alle ... Einige der Kinder der Berge haben sich in letzter Zeit von den Meisterwerken der Weltmalerei angezogen. Vor kurzem begannen neue Autos zu fahren, sogar mit Power-Stoßfängern. Aber ich habe keine einzige "Gruppenerwähnung" gefunden, ein frisches Standardauto mit einem Schnorchel (!) zu rollen. Es gibt nur wenige Einzelfälle. Offenbar verwirrt das Loch im Kotflügel des STANDARD-Autos den neuen Besitzer….

Besonders hervorheben und hervorheben möchte ich folgendes - die Jungs sind routiniert, "mit Erfahrung und Erfahrung" - und früher haben sich nur solche Jungs für frische Autos mit seriösen Sicherheitssystemen und mechanischen Diebstahlsicherungen entschieden, die werden NIEMALS "draußen" funktionieren the car" an der frischen Luft unter den Fenstern. Diese Leute sind IMMER unsichtbar (sowohl sie selbst als auch die Selbsthilfegruppe). Sie werden alles aus dem Inneren des gestohlenen Autos machen, Sie werden sie nicht unter der offenen Motorhaube finden. Übrigens haben sie ein getöntes Auto mehr Wertschätzung - es ist angenehmer zu arbeiten, vor allem über der Glasfläche, wenn Sie niemand sieht. Wenn der Diebstahl in der Hierarchie etwas niedriger ist und solche Leute immer häufiger auftauchen, öffnet er im nächsten Hof die Motorhaube, wo er das Auto mit seinen Freunden „von Hand“ rollen wird. Und nur komplette Schläger machen alles "unverschämt". Wie es sich für die Schläger gehört, dürfen sie beim Anblick des Besitzers gar nicht weglaufen, sondern sich über den mitgebrachten Autoschlüssel freuen und den Terpila mit einer Pfeife auf dem Kopf belohnen oder ihn mit einem bereits gestarteten Auto überfahren. Denken Sie an die Hauptsache - wenn Sie eine Person unter der Motorhaube Ihres Autos (oder nur in der Nähe - die Tür öffnen) sehen - ist er höchstwahrscheinlich nicht allein und er ist ein Idiot. Der zweite (fünfte), der mit einem Baseballschläger und einer traumatischen Pistole spielt, kann überall auf Sie warten, zum Beispiel im Eingang oder auf dem Boden. Ausgenommen hiervon sind die Profis, die mit Ihrem Auto in der eigenen Garage (inklusive Rohbau) arbeiten. Hier in der Arbeit kann es eine offene (ohne Beschädigungen) Haube geben, und ein Mahlwerk und eine schwere Hydraulik, die einen Snack zu sich nehmen können, wenn nicht die Achswelle, dann sicherlich jede Sperre. Denken Sie daran - eine Garage (sogar bewacht) nachts (insbesondere eine betonierte, mit 220 Volt versorgt) ist der schönste Arbeitsplatz! Hier ist es warm, es ist heiß, und kein einziges Schutzsystem hilft. In ein paar Stunden können Sie unter solchen Gewächshausbedingungen alles starten (schließlich gehen Sie nach 8 Uhr morgens zur Arbeit - sie wissen es). In jedem Fall werden Sie von der Garage leise bis zum Haus begleitet und wenn Sie ins Bett gehen, kümmert sich einer der Prozessbeteiligten die ganze Nacht um Ihre Fenster. Wenn Sie plötzlich das Licht einschalten, folgen Sie dem Auto - die Jungs werden gewarnt. In der Garage kann zumindest irgendwie (vielleicht) nur ein "leiser" Alarm mit einem Funkkanal helfen, der bis ins Haus endet. Wenn seine Anwesenheit und Auslösung nicht durch etwas anderes als das Piepen des Pagers auf Ihrem Nachttisch angezeigt wird. Natürlich sollte der Pager "mit Kanalsteuerung" sein und so klingen, als würde er sich über den Verlust der Kommunikation beschweren. Andere Pager werden nicht berücksichtigt.

Reden wir ein wenig über die Ausrüstung der Profis. Auf die Arbeit mit "Satelliten"-Alarmen und "mobilen Schnelleinsatzteams" möchte ich in diesem Opus nicht näher eingehen. Ich sage nur eines, dass keine Spezialkräfte vom Satelliten Ihre Hardware überwachen, die Hauptkommunikation des Systems erfolgt über den GSM-Kanal, mit allen Konsequenzen. Ja, es gibt einen Backup-Kanal, aber kluge Leute haben sich entwickelt ... Aber! Sprechen Sie mit den Versicherern von Angesicht zu Angesicht - wie viele LKW - Autokrane mit einem "Satelliten" wurden in den letzten 5 Jahren gefunden und an ihre Besitzer zurückgegeben? Aber man kann keinen Kran in einen LKW setzen…. Ich sage nur, dass jeder GSM-Kanal mit einem typischen und billigen Stück Eisen auf mehreren Transistoren blockiert ist. Sie können löten, Sie können kaufen. Sie können es unter das Auto stecken, Sie können es in Ihren Garten oder in die Nähe des Parkplatzes stellen, auf dem das Auto nachts steht ... Es gibt viele Möglichkeiten, Sie freundlich zu bitten, ihr Leben nicht zu komplizieren, aber das oben Gesagte ist a Kindergarten. Profis haben teurere und seriösere Geräte.
Ja, nur Profi kann die Arbeit eines solchen Systems effektiv unterdrücken. Ja, du brauchst Ausrüstung. Aber es ist im Angebot. Tatsächlich ist die Unterdrückung eines solchen "Satelliten"-Systems elektronische Kriegsführung (elektronische Kriegsführung). An der Entführung ist eine Gruppe von mehreren Autos beteiligt, es werden Störungen eingelegt oder ein „kopiertes“ Signal „alles in Ordnung“ ausgegeben usw. etc ... Hier lohnt es sich, über den Algorithmus des GSM-Systems zu sprechen. Sprechen Sie mit den Technikfreaks eines Mobilfunkanbieters und die Wahrheit wird Sie begeistern. Tatsache ist, dass sich in dem Bereich, in dem sich das GSM-Modul befindet, mehrere Basisstationen befinden können und es "in Kontakt" mit der "hält", die "näher ist, das Austauschsignal mit ihm ist besser und es hat freie" Zellen "für Kommunikation mit Ihrem GSM-Modul." Es gab einen Moment, in dem in der Region Moskau mehrere "Systemblöcke" von Mobilfunkbasisstationen gehackt wurden. So ein einsames Eisenhaus unter der Antenne. In allen Fällen wurde nur ein Modul gestohlen ... Die ankommende Truppe gab an, dass "die Profis gearbeitet haben und eindeutig wussten, was sie wollten". Während sich die Detektive mit den Konkurrenten der Opfer trafen und fragten: „Wenn Ihnen angeboten wird, solche Module zu einem günstigen Preis zu kaufen, rufen Sie uns an“, löteten clevere Kerle das Produkt…. die "vorgibt, die nächstgelegene Basisstation zu sein." Dieses Wunder hat die Größe eines Gehäuses und wurde, wie mir scheint, auf der Grundlage dieser sehr fehlenden Blöcke hergestellt. Das arme GSM-Modul kommuniziert mit diesem Mega-Weg, bevorzugt es mit der Basisstation und schickt ein Alarmsignal und seine Koordinaten an sie.. Solche Sachen... Ja, schreib dir nicht! Jetzt gibt es Systeme "mit Kanalsteuerung", um damit umzugehen, braucht es noch leistungsstärkere Geräte. Je teurer und komplexer die Ausrüstung, desto weniger Leute haben sie! Es gibt wenige Leute, viele Autos, jetzt bist du nicht dran

Das gestohlene Auto selbst ist mit einer Wahrscheinlichkeit von 90 % bei der KASKo versichert. Hier kann ich nur eines sagen - mit einem kompetenten Anwalt werden Sie (im Falle eines Diebstahls) mit hoher Wahrscheinlichkeit 100% der Kosten des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs von der Versicherung ohne jeglichen wieder hereinholen können Verschleiß. Aber alles = das gleicht nicht alle Verluste (auch finanzielle) aus, vor allem wenn man bedenkt, dass 100 % vielleicht nicht klappen ... .. Nehmen wir eine dumme und bedingte "Kopf-Rechnung". Vor einem Jahr haben Sie ein Auto für 1.200.000 Rubel gekauft. Nun ja, sie legen natürlich Sonderprüfungen ... Bei 60 Sput ... Ein Jahr später das Auto, auf dem Sie sich ausgeruht haben (Pickel auf meiner Zunge). Nachdem Sie viele Nerven und 3 Monate Leben verbracht haben, haben Sie (abzüglich 20% Verschleiß (!!!) - obwohl die Laufleistung 16.000 betrug) 960.000. Und wir gingen zum Autohaus. Und siehe da – der gleiche Salon, das gleiche Auto, in der gleichen Farbe und Ausstattung kostet 1.600 Sput. Scheiße, es gab einen Jeep, und jetzt nur noch Geld für eine Limousine ... Alles ist versichert an Sie zurückgekommen ... jedoch wurde der Transfer vom Geld zum Bügeln Ihres Pickups (fast neu) gestohlen ...

Daher wird außer dem "unbesiegbaren" Satelliten und dem "eisernen" CASCO "etwas anderes" nicht schaden.

Ein paar Worte zum Standard-IMObilizer. Während er im Stab ist, arbeitet er mit einem Drittel der Stärke.

Zunächst zu Dieselreifen. Unterteilen wir die Autos bedingt in „reine Mechanik“, „Mechanik mit Standard-Imo“ und „Comonrail“. Was die erste Option angeht, gibt es noch wenige wirksame und leicht umsetzbare Ideen. Dummes Reißen + am Absperrventil. Bei geöffneter Haube - kompletter Unsinn, eine Minute arbeiten. Es gibt auch Gedanken, aber dazu werde ich vorerst nichts sagen.

Wenn Sie ein Dieselauto mit Standard-IMO haben und sich ein Teil von IMO in Ihrer Kabine befindet, und ein Teil an einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe (unter der Haube), dann sind Ihre Schutzmöglichkeiten sehr groß ... Sprechen Sie darüber in mehr Details und länger mit Ihrem Elektriker. Ich sehe mehrere Richtungen der Hauptbemühungen gleichzeitig, mach es.
Ohne auf Details einzugehen, möchte ich eines sagen - Sie können auf der Grundlage eines Standardsystems (durch Einführung von nicht standardmäßigen Elementen) eine ernsthafte Festung schaffen, die unabhängig (oder teilweise abhängig) von der Signalisierung ist. Es stimmt, normale Leute (mit einer Erfolgswahrscheinlichkeit von 50%) wissen, wo und wie sie das Einspritzpumpengehäuse treffen müssen, um die Kontakte freizulegen, die "direkt" unter Umgehung der Wegfahrsperre mit Strom versorgt werden können. Aber wer sagt, dass Ihre Haube so einfach zu öffnen ist? Leider lassen sich Multilocks und andere „normalerweise“ verbaute Spielzeuge, die im Gegensatz zum serienmäßigen Haubenschloss funktionieren, nur öffnen, wenn eine alte Frau von nebenan kommt. Was zu installieren ist (Elektriker-Mechaniker, Hersteller) - es liegt an Ihnen, aber denken Sie daran - es müssen "chupa-chups" sein - das heißt. völlig unabhängiges Schloss, das nicht die standardmäßigen Motorhaubenverriegelungssysteme verwendet. Außerdem wäre es besser, zwei davon zu platzieren (ein Stück pro Seite) - Ihre Haube ist nicht klein. Besonders Begabte schaffen es, mit einem Stichsägeblatt das "Bein" der Chupa-Chups durch den Schlitz des Haubenflügels oder Hauben-TVs zu sägen. Berücksichtigen Sie dies bei der Installation.

Ein schöner Technologietrend - comonreil. Hier kann Ihr Elektriker wochenlang anlegen, alle möglichen Optionen mit ihm besprechen.

Bei einem Benziner ist alles etwas komplizierter. Da sitzen normalerweise alle "Gehirne" im Salon. Aber auch hier ist Raum für Kreativität – vom Umstecken von Steckern bis hin zu Panzerplatten . Es sieht komisch aus, Spannung an die "Spülzylinder" an den TPS-Kabelbaum anzulegen oder die Kraftstoffpumpe umzukehren ... Auch hier muss alles überprüft, erledigt werden und vieles hängt vom Automodell und der Budgethöhe ab ... Es gibt Optionen wenn Sie den Torpedo fast entfernen müssen, um an das Motorsteuergerät zu gelangen ...
Das nächste barbarische System hilft beim schnellen Rollen - ein Kippschalter (und Relais) zum Boden nach der Hauptsicherung. In Varianten - die Hauptsicherung brennt durch, das Auto bleibt stehen. Der Gestaltungsspielraum ist groß. Die Erdung (zur Erleichterung der Suche) kann an mehreren Stellen erfolgen ... Denken Sie daran - Jungs können mit einem "Motorblock" und einer Spinne und mit einem Armaturenbrett kommen - alles hängt vom Niveau der Jungs ab und die Automarke. Die Ersatzsicherung sollte an einem "geheimen" Ort aufbewahrt werden.
In jedem Fall ist es bei einem Standard-Imo am einfachsten, mit dem Diagnosestecker zu arbeiten und einen neuen Schlüssel in das System zu flashen. Sprich nochmal mit deinem Elektriker...

Was den Alarm angeht - während Sie in der Nase bohren und diesen Text lesen, sitzt auf der anderen Seite der Stadt jemand mit einem Oszilloskop und sucht sich eine weitere "Pandora" mit einem Dialogcode aus. Wenn sie jetzt die gesamte Linie der Mungo geöffnet und Pandora nicht geöffnet haben, bedeutet dies nicht, dass Pandora morgen überleben wird. Всё, что я могу рекомендовать сейчас – либо искать очередного Кулибина, способного изменить частоту радиообмена вашей сигнализации и брелока (а заодно и пэйджера) на некую другую (это очень хорошая гарантия)… либо искать сигнализацию, которая пока не вскрыта и вряд ли будет вскрыта in naher Zukunft. Im Prinzip kann der Alarm auf jede beliebige Frequenz umgestellt werden, aber der Einsatz eines Pagers mit Rückmeldung auf die Frequenz von Sonderdiensten in einer Megalopolis wird Ihnen letztendlich ein unvergessliches Erlebnis im Vernehmungsbüro bescheren.

"Ausgezeichnet" (bis Sodbrennen) Bewertungen "von der anderen Seite des Gesetzes" in unserer Region gehen weiterhin über Cobra. Signalisierung ist in unserem Land nicht sehr verbreitet. Übrigens, Gerüchten zufolge arbeiten viele "Italiener" zunächst "auf nicht all diesen Frequenzen", lesen Sie die Anleitung. Unter der Cobra gibt es in St. Petersburg noch keine Hainbuchen. Der MS 600 ist in Bezug auf die kryptografische Resistenz nicht schlecht, aber sie sind dabei, intensiv daran zu arbeiten. Dass sie nicht widerstehen wird - da bin ich mir sicher. Es ist nur eine Frage der Zeit. Je weiter verbreitet ein System ist, desto schneller spaltet es sich. Der alte D2-Code aus derselben MS sieht vor all diesem Hintergrund komisch aus. Dies ist (im Wesentlichen) die gleiche Kilogue, leicht verstärkt. Und es ist nicht so schwer zu hacken, aber…. Es braucht noch niemand. Dieses Wunder wird aus mehreren Gründen in Serie "bis zu 500 Stück pro Monat" produziert und im ganzen Land verkauft. Niemand wird ein Programm schreiben und nachts mit einem Lötkolben sitzen, um einen Graber für ein System zu schaffen, das auf 0,005% der Autos im Land steht.

Bis vor kurzem war ich der festen Überzeugung, dass das Auslesen des Etiketts einer zusätzlichen Wegfahrsperre fast eine unrealistische Aufgabe ist. Vor allem, wenn das Tag „passiv“ ist – ohne Batterie. Liegt, weißt du, so ein Zeichen in deiner Tasche... Aber nein! Haben Sie einen netten jungen Mann gesehen, der mit einem Ordner neben Ihnen im Laden stand und ihn an die Brust drückte? Geee! Grill-COOKU! In der Mappe befindet sich eine Antenne, genau wie in Ihrer Wegfahrsperre. Aber die Elektronik in der Mappe ist so, dass Sie nie davon geträumt haben
Kurz gesagt, sie haben bereits die Antwort, die Ihr Label gibt. Glücklicherweise sind solche Ordner ein sehr teures und sehr seltenes Vergnügen - über ihren weit verbreiteten Verkauf und ihre Verwendung gibt es noch keine Informationen. Außerdem ist eine Mappe im Gegensatz zu einer Hainbuche keine universelle Sache. Sie ist zu hart für alle imos (manche sind einfach zu hart) - der Einsatz solcher Geräte erfordert zumindest erste einführende Hinweise auf das auf der Maschine installierte System. Schließlich ist es viel einfacher, einen Schlüsselbund aus der Tasche zu stehlen, auf dem sowohl der Wecker-Schlüsselanhänger als auch die Wegfahrsperre-Karte (Sie tragen alles zusammen?) ... Oh nein? Ja, ich habe vergessen - Sie haben die Karte in den Papieren vom Auto. Es ist auch besser, sie zu stehlen - sie werden beim Autofahren nützlich sein. Das Anstößigste ist, dass es fast unmöglich ist, eine solche Gruppe von Entführern zu pflanzen. Eine Prise zieht das Gesuchte aus der Tasche, und selbst wenn Sie es in wenigen Sekunden erwischen, hat es alles auf dem Boden gefunden. Eine andere Person wird hinter dem Steuer sitzen, die sich „von Herzen krank fühlte (hier ist ein Kardiologenzeugnis)“ - er hat gerade ein offenes Auto gesehen und ist eingestiegen ... Im Auto haben Sie Ihre Schlüssel und Dokumente vergessen ... Wenn das ... Ja, Sie haben vergessen, den Motor auszuschalten - dies der süßeste Mensch selbst versteht nicht, wie dies möglich ist. Wenn er ging - zur Hölle, wirst du ihn fangen. Übrigens, CASCO-Liebhaber, lesen Sie die Versicherungsbedingungen - wie viele Sets Schlüssel / Schlüsselanhänger müssen Sie an die Versicherung übergeben, um den Schaden zu ersetzen? Ach zwei? Ah ... Einer wurde gestohlen? Schade ... Schade ... Die Versicherung funktioniert nicht ... Solche Aktionen zum "stillen Abtransport von Fahrzeugen" sind in Supermärkten (Kinos) sehr beliebt. Es gibt immer einen Zeitspielraum (manchmal bis zu einer Stunde oder mehr) - bis Sie ihn verpassen. Hier gibt es eine Kehrseite der Medaille. Zufällig standen die Neun meiner Frau mehrere Tage auf einem offenen, unbewachten Supermarktparkplatz. Es sei darauf hingewiesen, dass ein frischer Meißel zu dieser Zeit ein sehr schmackhafter Bissen Kraduns war. Eine kleine Nuance - ein süßes Mädchen hat vergessen, das Auto zu schließen, und der Schlüssel mit dem Alarmschlüsselanhänger blieb im Zündschloss. An diesem Tag hatte sie es eilig, es war seltsam, dass sie Zeit hatte, den Motor abzustellen ... Das einzige Problem war, das Auto zu nehmen - der verdammte Schlüssel wollte nicht in ihrer Handtasche sein. Gesunde Diebe werden nie ein solches Auto nehmen. Denn hinter ihr "offenbar ein nasses Auto oder eine Sparkasse" - das Auto sei schon geklaut, die Bank sei ausgeraubt und gestellt worden, "damit jemand darauf fahren und von der Polizei erwischt werden kann". Leider ist dies keine sehr wirksame Schutzmethode, da Kinder im Alter von 10-48 Jahren können sich über ein solches Geschenk des Schicksals freuen, betrunken in eine Disco oder zum Angeln gefahren. Ältere Kinder können zu diesem Auto und in die Sauna gehen. In jedem Fall wird die Maschine entweder verschwinden oder für den normalen Gebrauch für den vorgesehenen Zweck unbrauchbar sein.

Teil 2 - Schrotthändler.

Diese Jungs haben viel weniger Erfahrung und Wissen. Manchmal reichen einfache Methoden und Techniken aus, um sie zu stoppen. Aber ... Sie brauchen vielleicht alles, bis auf den Großvater Shahi. Einige dieser Teams haben nicht einmal Verkäufe, einige haben bereits Geld und Verbindungen auf der anderen Seite der Linie gemacht. Diejenigen, die sich für 5-18-jährige Jeeps entscheiden, können ein Auto sowohl "nach Dokumenten" als auch nach einem Spender und dummerweise nach Ersatzteilen suchen ... Es ist nicht nur eine Marke / ein Modell / eine Farbe, die für Dokumente benötigt wird. Es wäre besser, wenn die Fahrgestellnummer auch mehr Ziffern hätte, ähnlich wie in der PTS, die beim Kunden zu Hause so trist ist ... Sie lernen gerne nicht nur die Fahrgestellnummer, sondern auch den Platz der Zahlen 0, 8, 9 - sie sind in der Regel leichter zu unterbrechen, also neun aus neun zu acht ... Du hast schon Fahrgestellnummer auf Brille und Spiegel geschrieben ??? He! Im Prinzip hängt davon nichts ab, wenn Sie echte Nummernschilder haben. Basen, wie gesagt, sie haben!

Ihr Räuber ist vielleicht immer noch der Großvater - auf einer Code-Ersetzung…. Und das ist gut. Das Arbeiten fällt ihnen nicht leicht ... Nicht nur seine Größe und sein Gewicht hindern es daran, sich frei zu bewegen ... (Normalerweise hat es die Größe eines gesunden Tetris, seltener basiert es auf einem Laptop (!)), Grob gesagt kann man aus einer solchen Hainbuche also einen fallen lassen. Das Arbeitsschema mit Ein-Knopf-Alarmen ist bis an die Grenze einfach, jeder kennt es - die Hainbuche "verstopft und hört auf die Luft", während Sie gleichzeitig den Knopf drücken und versuchen, das Auto zu bewaffnen. Das Auto steht nicht, weil der Kanal ist mit Störungen verstopft ... In diesem Fall wird das Signal des Schlüsselanhängers von einer Hupe aufgezeichnet. Der erste Stealth-Witz, der helfen kann, ist zu versuchen, den Knopf zu halten, bis Sie blau werden. Entweder verschwindet die Störung und das Auto wird scharf geschaltet, oder ... Sie drücken die Taste erneut - die zweite Nachricht wird wieder gestaut und aufgezeichnet, aber die erste Nachricht wird sofort gesendet, ab der das Auto scharfgeschaltet wird. Nach Ihrer Abreise senden sie ein zweites Paket aus und öffnen das Auto. Was gibt es zu raten ...? Wenn Sie Tasten für zusätzliche Kanäle haben - statt zum zweiten Mal "Schließen" zu drücken, drücken Sie die Taste für zusätzliche Kanäle - senden Sie ein "Paket" in die Luft. Wenn gleichzeitig das Auto plötzlich scharf wird - wird man bestimmt gestreift ... Manchmal kann eine Reihe von Scharf- und Unscharfschaltungen helfen ... Die Arbeit mit einer Zweiknopf-Alarmanlage mit einer solchen Hupe ist noch schwieriger - sie brauchen Sie müssen beide Knöpfe stecken. Außerdem muss man mit einem solchen Wunder in der Nähe irgendwo in der Nähe sitzen - nach ein paar Autos, mit einem "teuren und fortschrittlichen" System, maximal 20-30 Meter ... Dieses System funktioniert nicht weit entfernt. Es gibt einige Paprikaschoten, die die Schleifenantenne im Fenster des Autos (Hauses) spannen und die Reichweite der Ausrüstung erhöhen ... Dies ist jedoch ein klinischer Fall, der für die Mitarbeiter von psychiatrischen Kliniken ziemlich interessant ist. Die Arbeit der Hainbuche des „Großvaters“ kann erschwert werden durch die leere Batterie des Schlüsselanhängers (das Auto ist nur scharf, wenn der Schlüsselanhänger in der Nähe des Autos ist), manche wickeln die Folie um den Schlüsselanhänger ... Aber ich würde empfehlen solche Methoden nicht - sie helfen in maximal 3% der Fälle.

Ich möchte gesondert auf die sog. "Pioniere - Junker" (obwohl diese vielleicht versuchen, ein neues Auto zu ziehen) ... Die Anfangsphase in der Karriere eines Diebstahls ... Sie sammeln Erfahrung und Geld für die Elektronik ... Aber sie wissen nicht wie und tun Sie haben keine eigene Ausrüstung, sie können an einem gemieteten oder mit bloßen Händen arbeiten .... Sie verstehen oft nicht, was sie tun. Unverschämte und dumme Idioten, sie verwenden keine Autorität in ihrer Mitte. ein Paging-Pager von einer Felchen, sie können um 3 Uhr morgens an Ihrer Tür klingeln und Gagik bitten, sein Handy anzurufen.. Um Geräusche auf der Treppe zu machen, um abzulenken... ohne Kanalsteuerung kostet etwa 100 US-Dollar (die Kosten für einen Radiosender und ein Paar Transistoren) ... Wenn das Auto alt ist und ohne Batterie steht, zum Beispiel unter Fenstern oder in der Garage - diese Clowns kommen mit besitzen (keine Garage - Akum), können sie auch tagsüber.... Um die Alarmanlage auszuschalten, können sie durch Drücken des serienmäßigen Endschalters ein Stahllineal unter die Autotür schieben (bei vielen Modellen ist dies möglich). Schüchtern setzen Sie sich ins Auto und schießen einen Torpedo auf der Suche nach einem Alarm aus. In dieser Situation ist es schwierig, den Wert des Vibrations-, Neigungs- und Volumensensors zu überschätzen ... Sie können den Alarm dummerweise mehrmals hintereinander erzwingen und den Besitzer zwingen, ihn auszuschalten ... Einige Fälle - Ankunft für ein Auto auf einem Abschleppwagen oder das Rollen von einem anderen Auto auf einem Kabel, aber dies ist immer noch eine Seltenheit ... Nach der bestehenden Gesetzgebung arbeiten bisher nur wenige Menschen auf diese Weise, meist mit einer „Cop“-Deckung oder einem völligen Mangel an Intelligenz. Den oben beschriebenen Fall mit TLK 100 würde ich nicht auf diese Kategorie beziehen.

Es lohnt sich, hier ein paar Worte zum Betrieb mehrerer Alarme auf einer Maschine zu sagen. Als gute Option können Sie zwei „gepaarte“ Alarme installieren. Einer steht "offen", mit einer Sirene beim Scharf- und Unscharfschalten, der zweite ist absolut versteckt, alles, auch die Anzeige-LED und der Sender des Pagers, sind nicht sichtbar (zumindest von der Straße und vom Beifahrer/Fahrer aus) Sitz).). Systemstatusmeldung - nur an Pager. Es kann sein, dass es überhaupt keine Sirene gibt, und der Alarm kann an das Horn der Wolga gehen, das im Inneren der Kabine (zumindest in der Tür) versteckt ist. Es ist nicht schlecht, diese beiden Systeme nach dem Algorithmus „der erste Schuss - 4 Sekunden, der zweite Schuss. Wenn nicht - Angst "Und außerdem", wenn der zweite zuerst entfernt wurde - Angst." Aber hier muss schon gelötet werden ... Außerdem kann es bei zwei Pager-Sendern im selben Auto zu Schwierigkeiten beim Unscharfschalten im "Alarm"-Modus kommen. Aber alles lässt sich lösen. Der Tandemalarm + Wegfahrsperre sieht in folgendem Modus gut aus: Scharfschalten - mit dem Alarm-Schlüsselanhänger. Entfernung - mit einem Alarm-Schlüsselanhänger + Wegfahrsperre-Karte. Kein Durchziehen der Karte nach 6 Sekunden = Alarm.
Sehr gutes "Kontakt"-Imo, vorausgesetzt, "Kontakt" ist von der Straße aus nicht sichtbar und der Standort des Imo selbst unter einer geschlossenen Haube - es gibt nur eine Antenne in der Kabine.

Seltsamerweise kann aber ein guter Alarm in der schmutzigen Box der Box liegen, die mit der Installation von Alarmen beschäftigt ist. Sie wurde aus dem Auto geholt, aber nicht rausgeschmissen. gescheitert oder es war schade. Sie ist viele Jahre alt, aber die Aufschrift 300 MHz ist auf dem Gehäuse zu lesen ... in den Jahren haben sie es gut gemacht, vielleicht wird sie auch funktionieren. Das Wichtigste ist die Betriebsfrequenz. Das ist anders, und höchstwahrscheinlich haben die Jungs in großen Ballungsräumen nichts auf 300 MHz.

Sehr müde. Ich werde später ergänzen und korrigieren

Der Hollywood-Rekord für Autodiebstahl in 60 Sekunden macht unsere Diebe verächtlich. Sie wissen, wie man in der Hälfte der Zeit mit dem Auto davonkommt.

Die lackierten Seiten eines Autos, das täglich auf den Straßen einer Metropole geparkt werden muss, spiegeln viele gierige Blicke wider. Die Berichte über Diebstähle in Polizeibulletins sind weit verbreitet, und Autodiebstähle selbst sind ein altes und einträgliches kriminelles Geschäft. Focus hat einen professionellen Entführer im Ruhestand aufgespürt. George – nennen wir ihn so – teilte die Geheimnisse seines Handwerks unter der Bedingung der Anonymität.

Wir unterrichten Material

Grundsätzlich sind alle Diebstahlsicherungen gehackt. Eine andere Sache ist, dass es diejenigen gibt, mit denen Sie sich nicht in Verbindung setzen sollten, um Probleme zu vermeiden. Normalerweise wird die ausgewählte „Schubkarre“ überwacht. Das Auto wird eskortiert und wartet auf den Moment, in dem der Besitzer mit dem Parken beginnt. Weiter - eine Frage der Technologie. Das heißt, der Scanner wird verwendet. Sie können dieses kleine Ding für ein paar tausend Dollar kaufen - jeder fortgeschrittene Elektroniker kann so ein Gerät zusammenbauen. Sie begannen Mitte der 90er Jahre damit, sie herzustellen, als gute und scheinbar zuverlässige Diebstahlsicherungssysteme auf den Markt kamen. Oft ist die Füllung des Scanners im Gehäuse eines normalen Radios versteckt. Eine gute Tarnung: Die Polizei hält dich an, aber für dich ist alles klar. Grundsätzlich ist ein Scanner ein Alarmfunkempfänger, der an einen Generator angeschlossen ist, der diese Signale simuliert. Es wird vom Prozessor gesteuert und erzeugt einen Funk-Fake, den der Schutz als echten, "nativen" Signalisierungsfunkcode wahrnimmt. Also parkt der Fahrer sein Auto irgendwo und schaltet beim Verlassen den Alarm ein. Sofort schalten die "Diebe" das Abhören ein. Der Scanner fixiert die Frequenz. Jetzt müssen Sie nur noch den Moment nutzen und per Knopfdruck das Auto aus der Alarmanlage nehmen, die Zentralverriegelung öffnen. Normalerweise ist dies kein Problem. Schlösser widerstehen, es sei denn der alte Volvo mit Stahlkernen. Aber sie
unterlegen "Bündel" aus Sechsecken (nur aus deutscher Produktion, sie sind die haltbarsten!) verschiedener Kaliber für die Autopflege. Der Fräsmaschinenführer fertigt daraus Rohlinge für Zündschlüssel - für BMW, Mercedes etc. Sie werden in die Burg getrieben. Brach, fing an, kam in eine Ecke. Hier ist es bereits möglich, mit "Bündeln" ein Schloss zu entwickeln. Und sogar einen Schlüssel einstecken - "Müll" wird nie auf das kaputte Schloss achten.

Wenn „Cops“ in der Nähe auftauchen, verstößt der Begleitwagen bewusst gegen die Regeln, lenkt die Aufmerksamkeit ab. Wenn es im Auto eine „Multilock“ gibt, macht das nichts: Eine spezielle Bügelsäge mit Diamantstaub braucht ein paar Minuten, um den Gangwahlhebel zu zerschneiden. Der Zugang zur Box öffnet sich. Das Getriebe wird mit einer herkömmlichen „Kurbel“ eingeschaltet. Mit der "Automatik" ist es noch einfacher: Sie müssen sich nicht ausdenken, wie Sie in den nächsten Gang springen. In Autos wie "Zhiguli" werden Schlösser mit einer gewöhnlichen Schere gebrochen - Sie müssen kein Geld für ein teures Werkzeug ausgeben.

Neuigkeiten aus dem Orbit

Jetzt hat sich natürlich vieles geändert. Manche Typen benutzen Wegfahrsperren. Grob gesagt handelt es sich um ein Schutzsystem, das die lebenswichtigen Systeme des Fahrzeugs blockiert. Wenn jemand fährt, der keine spezielle Karte hat, springt der Motor nicht an. Selbstverständlich behalten ihre Besitzer ihre Karten bei sich. Manche stecken in der Jackentasche, manche sind in Kleider eingenäht. Aber sie kommen mit den Karten und ihren Besitzern zurecht. Nehmen wir an, Sie haben einen getunten Mercedes oder BMW X5 bestellt. Sie sind in der Regel durch Wegfahrsperren geschützt. Sie müssen Gewalt anwenden. Der Besitzer wird in einen Salon gesteckt, in den Wald geführt und durchsucht. Manchmal ziehen sie sich nackt aus und werfen sie dann irgendwo unter einen Baumstumpf. Aber die Klamotten, in denen sich vielleicht eine Karte befindet, sind im Kofferraum versteckt, damit der Motor funktioniert. Oft werden den „Klienten“ Drogen injiziert, damit ihr Gedächtnis verschwindet ...

Mit Satelliten-Diebstahlsicherungssystemen GPS, die die Koordinaten des gestohlenen Autos anzeigen, versuchen die "Diebe" sich nicht einzumischen. Irgendwie haben sie einen Fall erzählt. In Moskau gab es einen erfolgreichen "Kradun", ein echtes Ass auf seinem Gebiet (er ging mit einem Technikbuch auf die Toilette, studierte alle Neuheiten). 1999 entführte er einen Jeep, ohne von dem Satelliten zu wissen. Also tauchten die Polizisten direkt in der Garage zu ihm auf! Sie mussten dreißigtausend Dollar bezahlen, um sich auszuzahlen. Dieser Mann war kein Neuling: In einem Jahr stahl er fünfzig "Pajero", Dutzende von "Merci". Er investierte sein ganzes Geld in das Geschäft. Übrigens hat er dann "legalisiert", ein Restaurant eröffnet. Es war immer möglich, die Polizei zu kaufen.

Wer hat was studiert?

Die "Kraduns" haben eine Arbeitsteilung. Eigentlich sind "Stealer" Entführer, die sich hinter das Steuer setzen. Andere verstecken das Auto, lutschen es. Es gibt Spezialisten, die es dann verkaufen und eine "Rückgabe" bekommen. Zum Beispiel für einen BMW X5 - etwa 10.000 US-Dollar Alleine, ohne Verbindungen und Komplizen ist es fast unmöglich, ein Auto zu "nehmen". "Nines" und "Lanos" werden von Drogensüchtigen für Ersatzteile gestohlen. Und wer ernsthaft arbeitet, nimmt die Autos meist auf Bestellung. Gestohlene "Autos" werden oft ins Ausland gefahren - nach Litauen, Polen, Deutschland. Und hier können Sie nicht auf gefälschte Dokumente verzichten. Wir brauchen eine "Bullshit"-Zulassungsbescheinigung, Nummernschilder. Es gibt Handwerker, die sie herstellen. Sie werden nie in der Lage sein, von den echten zu unterscheiden! Handwerker unterbrechen die Zahlen an Karosserie und Motor (ich kannte einen ehemaligen Zahntechniker - ein echtes Ass!). Sie kaufen gestohlene Dokumente für ein Auto, sie werden von einem Notar beglaubigt (die Gebühr für eine Vollmacht beträgt beispielsweise 50 US-Dollar). Sie versuchen, zumindest ein paar Dokumente über das Auto echt zu machen. Auch die "Kraduns" haben ihre eigenen Leute bei der Polizei: Es kam vor, dass die Polizisten selbst in Uniform gestohlene Autos über die Grenze fuhren. Manchmal nimmt die Polizei jedoch eifrig die Suche auf. Ich erinnere mich, dass der Tochter eines Abgeordneten ein Auto gestohlen wurde. Also, obwohl ich nichts damit zu tun hatte, haben sie mir fast die Seele aus dem Leib geschüttelt. Und Gott verbiete, von den Banditen zu stehlen. Am besten gleich auftauchen.

Geheimnisse des Berufs

Ein altes Auto oder eines mit einem einfachen System kann mitgenommen werden - es gibt nichts zu tun. Es kommt vor, dass Sie das Terminal vom Akku entfernen, wieder aufsetzen und die "Signalisierung" nicht mehr funktioniert. Es gibt einen anderen Weg: Sie nehmen einen Stromschlag, drücken ihn gegen das Auto und geben ihm einen Schlag. Alarmsicherungen gehen aus. Sie können also sogar normale Autos nehmen. Am einfachsten ist es, einen Porzellansplitter von den Zündkerzen in das Glas des Autos zu werfen - er zerstreut sich so schnell, dass der Alarm nicht piept. Weiter - Kleinigkeiten. Wenn ich schon in einem Lanos sitze, brauche ich 30 Sekunden zum Starten und Fahren ohne Schlüssel. Mikrochip-Schlüssel? Ein Duplikat davon (es kostet 200 US-Dollar) ist leicht zu bekommen, indem Sie mit dem Werkstattmechaniker verhandeln, der Ihr Auto zur Reparatur gebracht hat. Warum gibt es einen Mechaniker! Sie verhandeln sogar mit Leuten, die in Autohäusern arbeiten. Sie kleben den Ersatzschlüssel ordentlich unter den Kotflügel des neuen Autos. Es bleibt nur, ihn abzuschälen, sich ans Steuer zu setzen und loszufahren. Über mechanische "Krücken", die Lenkrad, Flügel und Pedale blockieren, muss nicht gesprochen werden. Sie werden einfach mit einem Hammer niedergeschlagen oder mit einer speziellen Zange „beißen“. Es kommt jedoch vor, dass unsere "Kulibins" selbst Anti-Diebstahl-Systeme erfinden. Zum Beispiel verstecken sie irgendwo in der Kabine einen Knopf, der die Treibstoffzufuhr blockiert. Dies sind die schwierigsten. Es ist gut, dass sie sie hauptsächlich auf die "getöteten" "Moskowiter" gestellt haben!

Autodiebstahl ist in Russland ein weit verbreitetes Verbrechen. Die Entführer sind mit Alarm-Scan-Mechanismen ausgestattet und verwenden verschiedene Tricks, um Fahrzeuge zu stehlen.

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Aber wie können Sie Ihre Maschine vor Eindringlingen schützen? Was sagen die Entführungsprofis dazu?

Wie aufrichtig sind die ehemaligen Entführer?

Autos sind derzeit nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch Objekte krimineller Übergriffe. Jeden Tag werden auf dem Territorium der Russischen Föderation Dutzende Autos entführt.

Auf den ersten Blick scheint es viele Möglichkeiten zu geben, Autodiebstahl zu vermeiden. Dies sind verschiedene Arten von Alarmen, Radsperren, Wegfahrsperren und dergleichen.

Aber oft helfen diese Schutzmethoden nicht und Kriminelle schaffen es, Fahrzeuge zu entführen.

Hijacker sind Profis, die regelmäßig Fahrzeuge stehlen. Sie enthalten keine kleinen Diebe, Amateure, die Autos zum Spaß stehlen. Hierbei handelt es sich um einen geplanten Diebstahl für den späteren Verkauf eines Produktes auf dem Schwarzmarkt.

Aber unter den Entführern gibt es Personen, die kriminelle Angriffe in der Vergangenheit hinter sich gelassen haben und offen Informationen darüber austauschen, wie Profis handeln, wie sie denken, und ihr Leben den Kriminalbeamten enthüllen.

Nachdem Sie die psychologische Position einer Person verstanden haben, können Sie ihre nächsten Schritte vorhersagen und sie beeinflussen.

Ehemalige Kriminelle lesen äußerst sinnvolle und reale Ratschläge vor, auf deren Grundlage sich leicht vergleichende Aussagen zum Schutz von Kraftfahrzeugen vor Diebstahl und Einbruch machen lassen.

Darüber hinaus gibt es Experten für Diebstahl, die kein Auto stehlen, sondern gezielt die Kunst des Öffnens von Autos studieren.

Auf der Grundlage ihres Wissens führen sie soziale Experimente durch, in denen sie zeigen, was für ein Auto und wo geklaut werden kann, wie nutzlos diese oder jene Diebstahlsicherung ist.

Auf Basis ihrer Recherchen werden Tipps und Tricks für Autofahrer erstellt, nämlich wo und wie das Auto abgestellt werden darf, was empfohlen wird und was ganz aufgegeben werden sollte.

Wenn Sie sich auf die Gedanken von Fachleuten verlassen, können Sie dem Autoenthusiasten klare Ratschläge geben, die den Entführer sehr effektiv von seinem Fahrzeug distanzieren:

1. Die am weitesten verbreitete Diebstahlsmethode ist heute die physische Einschüchterung und der Raub von Dokumenten. Beim abendlichen Parken an einem verlassenen Ort nehmen die Kriminellen mit der Drohung, ihn zu verprügeln, dem Fahrer gewaltsam alles wertvolle Eigentum ab, vom Taschengeld bis hin zu allen verfügbaren Dokumenten. Um eine so unangenehme Situation zu vermeiden, müssen Sie sich daran erinnern:
   • während der Fahrt alle Türausgänge verriegeln;
   • Sie dürfen nicht aussteigen, wenn eine unbekannte Person ein Gespräch mit dem Fahrer beginnt. Es ist verboten, Fenster, Türen, Luken zu öffnen. Wenn eine Person etwas braucht, wendet sie sich an Passanten und nicht an Autofahrer. Das ist verdächtig!
2. Wenn Sie das Standardschema zerlegen, ist alles einfach darin. Der Entführer umgeht alle Schutzmechanismen, die das Auto schützen, öffnet es und stiehlt es. Für einen Autofahrer ist es schwieriger, sich vor dieser Methode zu schützen als vor der ersten mit der Androhung von Schlägen. Sie können Ihr Fahrzeug retten, indem Sie Ihre Aufmerksamkeit darauf reduzieren:
   • Schließen Sie immer die Autotür und die Fenster. Dabei spielt es keine Rolle, wie viele Minuten Sie brauchen, um sich vom Auto zu entfernen. Wie Statistiken zeigen, braucht ein erfahrener Entführer weniger als 60 Sekunden, um den Transport eines anderen in Besitz zu nehmen;
   • Profis verletzen nicht polierte und gepflegte Autos. In den meisten Fällen verfügen diese Autos über teure Diebstahlsicherungssysteme. Es ist für einen Dieb einfacher, einem Autofahrer ein ähnliches Auto zu stehlen, der seinen Transport nicht spart und beim Schutz spart;
   • Auf keinen Fall sollten Sie Geld, Führerschein und andere Wertgegenstände im Auto lassen. Sie können nicht nur von Profis, sondern auch von anderen Liebhabern von kostenlosem Geld begehrt werden.
3. Die Taktik der Entführung durch Autohäuser gewinnt schnell an Fahrt. Wenn der Fahrer das Auto ahnungslos dem Service zur Reparatur übergibt, bereiten die Mitarbeiter der Organisation alles Notwendige für den zukünftigen Diebstahl vor. Sie eröffnen Anti-Diebstahl-Systeme und andere Schutzmechanismen.

Äußerlich wird der Autofahrer die Veränderungen nicht bemerken, aber jetzt wird es nicht schwer, ihn zu entführen. Nach einiger Zeit stehlen die Servicemitarbeiter das reparierte Auto.

Sie sollten das Auto mit nur einem Basisschlüssel zu unbekannten Reparaturstationen bringen.

Der effektivste Schutz eines Autos vor Diebstahl ist das Aufbringen von Airbrush und anderen speziellen Zeichen auf die Karosserie. Ein Krimineller wird es nie wagen, ein solches Auto zu stehlen und wird es nicht einmal öffnen.

Ein solches Auto wird schnell entdeckt, und der Entführer wird auf jeden Fall in Haftanstalten gehen, um die Haftstrafe abzusitzen.

Tricks, um Diebstahl zu verhindern

Autoliebhabern wird dringend empfohlen, ein Alarmsystem zu installieren, um ihr Auto vor Diebstahl zu schützen. Dies ist eine sehr bewährte Methode, um Autodiebstahl zu verhindern.

Aber nicht nur die Technik entwickelt sich, sondern auch die Fähigkeiten der Entführer. Sie kaufen beliebte Diebstahlsicherungssysteme und studieren deren Schwächen.

Die Töne und Codes, die der Sicherheitsalarm ausgibt, können mit speziellen Geräten stummgeschaltet werden, woraufhin der Alarm fehlerhaft wird und der Entführer leicht in das Auto einsteigt und es stiehlt.

Aus diesem Grund wird Autobesitzern empfohlen, auf "geheime Knöpfe" zurückzugreifen, ohne die der Täter nicht in der Lage ist, den Motor zu starten oder das Getriebe zu schalten.

Geheimnisse sind mechanische Anti-Diebstahl-Vorrichtungen, die Knoten und Ketten fest blockieren, ohne die der Motor nicht starten kann.

Infolgedessen wird der Kriminelle, der es geschafft hat, den Alarm auszuschalten, das Auto fahren, aber es funktioniert nicht länger als 40 Sekunden und bleibt stehen.

Der Eindringling wird überrascht sein, nervös werden und höchstwahrscheinlich davonlaufen und das Auto an derselben Stelle zurücklassen.

Wo parkt man das Auto am besten auf der Straße oder im Hof

Um Diebstahl von den Plänen auszuschließen, müssen Sie sich beim ersten Mal nach dem Kauf eines Autos in verschiedenen Fällen die wichtigsten Punkte zum Standort merken:

• Parken Sie Ihr Auto nicht in dunklen Gassen und schlecht beleuchteten Bereichen. Das Auto muss sich in Sichtweite, unter Straßenlaternen oder an beleuchteten Stellen befinden;
• Die beste Option ist die Lagerung in der Garage. So werden Fremde nicht auf das Auto starren und es wird definitiv nicht zu einem Objekt erhöhter Aufmerksamkeit;
• Wenn Sie Ihr Auto in der Stadt abstellen müssen, ist es besser, kostenpflichtige Parkdienste zu nutzen, wo es eine echte Aufsicht und verantwortliche Personen im Falle eines Diebstahls gibt.

Welche Geräte helfen bei der Suche

Nach den neuesten Daten für 2019 werden folgende Autos am häufigsten gestohlen: Lada, Toyota, Hyundai.

Von der heimischen Automobilindustrie ist Lada Priora am anfälligsten für Diebstahl. Die Fahrer dieses Autos sollten den Entführern gegenüber äußerste Wachsamkeit walten lassen.

Der Mechanismus, der effektiv beim Auffinden des gestohlenen Autos hilft, ist der "Scout-Lighthouse".

Mit diesem Gerät können Sie das vermisste Auto finden und Maßnahmen ergreifen, um es zurückzugeben.

"Scout-Mayak" funktioniert über GPS, während es nur zweimal am Tag in den Kanal eindringt und es oft selbst professionellen Entführern übersteigt, ein solches System zu entdecken.

Informationen über den Standort des Autos werden sowohl auf einem PC als auch auf einem Mobiltelefon empfangen, die Zugang zum Internet haben.

Das Gerät sieht aus wie eine kleine Schachtel.

Die Hauptsache ist, das Gerät richtig im Auto zu verstecken. Sie können es nicht tief unter Eisenelemente legen - auf diese Weise kann es keine Signale übertragen.

Geeignete Stellen sind Stoßfänger, Sitzpolster usw. Das Gerät muss nicht montiert werden, Sie müssen es nur durch Einlegen der Batterien verstecken.

Die Box ist meistens inaktiv. Nur 2 Minuten am Tag sendet es GPS-Signale aus, die über den Standort informieren.

Bei Verwendung hochwertiger Batterien hält das Gerät 2-3 Jahre, dann müssen Sie neue Batterien einlegen.

Wo und wann fahren Autos am häufigsten?

Am häufigsten werden Autos gestohlen an Orten wie:

1. Viele Autofahrer glauben, dass das Parken abseits der Straße ein sicherer Ort ist. Dies ist jedoch eine zutiefst irrige Meinung, da etwa die Hälfte aller gestohlenen Autos kurz vor dem Diebstahl auf dem Hof ​​geparkt war.
2. Der zweitbeliebteste Autodiebstahl ist der Parkplatz in der Nähe des Ladens. Es gibt viele Autos - einen Dieb.
3. Diebe sind am seltensten auf gebührenpflichtigen Parkplätzen unterwegs. Der dritte Platz wird an kostenpflichtige Parkplätze vergeben.

Wie Statistiken zeigen, werden Autos in den meisten Fällen an Wochentagen gestohlen. In mehr als 80 % der Fälle operieren Einbrecher im Dunkeln, nach Mitternacht.

Die Polizei macht die Fahrer selbst für den Vorfall verantwortlich. Da sparen die meisten Autofahrer das Geld, um einen zuverlässigen Alarm und Schutz zu kaufen.

Die zweite Gruppe der Opfer sind selbstbewusste Besitzer, die naiv glauben, dass sie das Auto nach dem Abstellen des Autos unter dem Fenster am Morgen dort finden. Aber sie wissen nicht, dass ein Entführer weniger als 60 Sekunden braucht, um das Auto eines anderen zu starten.

Ende des letzten Jahrhunderts nahmen Autobesitzer Scheibenwischer und ein Tonbandgerät mit nach Hause. Schließlich war das Diebstahlrisiko groß.

Da die Zeit nicht stehen geblieben ist, stehlen Entführer jetzt Autos vollständig und nicht für einzelne Teile.

Aber auch viele Schutzsysteme sind aufgetaucht. Neu gestaltete sowjetische "Geheimknöpfe" wurden zu den Alarmgeräten hinzugefügt.

Sie haben keine absolute Garantie, aber sie lassen das Auto nicht einmal einen Kilometer fahren, vielleicht können Sie den Kriminellen sogar an Ort und Stelle erwischen.

Um Diebstahl zu vermeiden, sollten Sie sich daher an die folgenden Funktionen erinnern:

1. Bleiben Sie nicht an dunklen, verlassenen Orten.
2. Steigen Sie nicht aus dem Auto, wenn Sie mit Fremden sprechen. Auch das Öffnen von Fenstern sollte vermieden werden.
3. Schließen Sie beim Aussteigen immer alle Fenster und Türen.
4. Lassen Sie keine Wertsachen in der Kabine.
5. Je gepflegter das Auto aussieht, desto geringer ist die Chance, dass ein Entführer es begehrt.
6. Wenn Sie das Auto reparieren müssen, sollte dem Service nur ein Schlüssel übergeben werden.
7. Wenn sich ein Auto durch Aufkleber oder ein buntes Bild auf Motorhaube oder Karosserie vom Hintergrund anderer abhebt, wird es niemand stehlen!
8. Es wird dringend empfohlen, ausnahmslos alle Fahrzeuge mit Alarmanlagen zu versehen.
9. Ein effektiver Schutz vor Diebstahl sind versteckte Knöpfe.
10. Stellen Sie Ihr Auto am besten unsichtbar in der Garage ab.
11. Sie können Ihr Auto nicht lange an schlecht beleuchteten Orten stehen lassen.
12. In einer fremden Stadt ist es besser, einen kostenpflichtigen Parkplatz zu nutzen.
13. Sie können das gestohlene Auto mit dem "Scout-Lighthouse"-Gerät finden.
14. Wie Statistiken zeigen, ist das Parken im Hof ​​unter dem Fenster eine unsichere Option.

Um Diebstahl zu vermeiden, verwenden Autobesitzer meistens Alarmanlagen. Es sei daran erinnert, dass je beliebter ein solches Anti-Diebstahl-System ist, desto größer ist die Chance, dass Angreifer alle seine Funktionen kennen und den Schutz problemlos umgehen können. Die gefährlichste Situation ist, wenn auf der Windschutzscheibe oder dem Armaturenbrett ein Aufkleber mit dem Hersteller des Alarms angebracht ist.

Die Möglichkeiten des Diebstahls hängen in diesem Fall direkt von den Eigenschaften eines bestimmten Systems ab, und wenn die Angreifer sie kennen, wird es nicht möglich sein, das Auto zu schützen. Insbesondere Entführer können das System mit speziellen Scannern deaktivieren oder zusätzliche Motorsteuergeräte umgehen.

Auf keinen Fall sollten Sie sich nur auf das Standard-Alarmsystem verlassen, das mit dem Kit geliefert wird. In diesem Fall ist die Gefahr, dass Kriminelle es schnell und einfach abschalten, sehr hoch.

Denken Sie bei der Verwendung von werkseitig hergestellten mechanischen Blockern daran, dass ein erfahrener Entführer bei Bedarf leicht einen Dietrich für sie aufheben kann. Ein Autoschloss wird ähnlich wie ein Türschloss geöffnet, und wenn das nötige Werkzeug vorhanden ist, braucht der Kriminelle nur wenige Minuten damit.

Es gibt auch eine unangenehmere Option: Leider arbeiten einige Autoreparaturarbeiter in Absprache mit den Entführern und stellen ihnen selbst einen Satz doppelter Schlüssel zur Verfügung. Um dies zu vermeiden, wählen Sie eine Autowerkstatt sorgfältig aus.

Wo und wann Autos gestohlen werden

Kriminelle legen nicht nur das Schutzsystem eines Autos und Möglichkeiten zu seiner Umgehung fest, sondern wählen auch den richtigen Zeitpunkt und den richtigen Ort für den Diebstahl. Eine weit verbreitete Option ist Diebstahl in der Nähe von Hypermärkten, Kinos, Einkaufszentren. Diebe behalten neu eingetroffene Autos im Auge, umgehen die Alarmanlage mit einem Scanner, starten den Wagen mit speziellen Geräten und fahren los, wenn die Besitzer wegfahren.

Autos werden oft von Parkplätzen in der Nähe von Häusern gestohlen, außerdem kommt es an diesem Ort in der Regel zwischen 4 und 6 Uhr morgens zu Diebstählen, da die Menschen in dieser Zeit tief schlafen und die Wahrscheinlichkeit, auf die Verkehrspolizei zu treffen, minimal ist.

Besitzer teurer Autos, insbesondere Frauen, können mit einer anderen, viel schrecklicheren Möglichkeit des Diebstahls konfrontiert sein: Kriminelle öffnen die Tür und zwingen den Fahrer, mit einer Waffe drohend, aus dem Auto auszusteigen, woraufhin er in den Salon einsteigt und wegfahren. Um dies zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass die Schlösser geschlossen sind.

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Jetzt haben Betrüger viele Möglichkeiten entwickelt, mit denen sie nicht nur inländische Autos, sondern auch ausländische Autos mit einem hohen Schutzgrad stehlen können. Häufig sind die Opfer von Betrügern diejenigen, die die gängigen Methoden von Betrügern nicht kennen.

Anweisungen

Methode 1. Der Alarm ist defekt.

Typischerweise sind die Opfer dieser Methode diejenigen Autofahrer, die ihr Auto nachts vor den Fenstern parken. Das Schema ist ganz einfach: Ein Betrüger wirft kleine Steine ​​oder Plastikflaschen ins Auto, um den Alarm auszulösen, aber gleichzeitig damit das Auto selbst nicht beschädigt wird. Sobald der Alarm ausgelöst wurde, reagiert der Fahrer natürlich. Der Autobesitzer schaltet den Alarm aus, nach einer Weile versucht der Autodieb erneut, den Alarm auszulösen usw., bis der Autobesitzer dem Signal standhalten und das Signal ausschalten kann, um die Funktionsfähigkeit des Alarms am Morgen zu überprüfen. Das ist der Fehler: Morgens ist das Auto vielleicht nicht mehr da.

Methode 2. Nicht der wahre Besitzer.

Betrüger finden in betrügerischer Weise alle notwendigen Informationen über den Besitzer des Autos heraus: seinen Nachnamen, Vornamen, Vatersnamen, Adresse, Telefonnummer sowie Daten über das Auto, sie gehen zum Service, um ein Duplikat des Autos zu machen Schlüssel mit der Meldung, dass sie das Original verloren haben.

Methode 4. Ein beschädigtes Rad.

Die Methode ist ziemlich grausam: Der Fahrer wird überholt, es wird angezeigt, dass er eine Reifenpanne hat. Der Fahrer hält an, geht auf die Straße, um das Rad zu überprüfen, und zu diesem Zeitpunkt nimmt ein Betrüger den Fahrersitz ein und stiehlt das Auto.

Methode 6. Maschinenhändler.

Der Betrüger verkauft das Auto, behält aber einen Zweitschlüssel.