Was ist Computerdiagnose eines Fahrzeugs. Was Sie für die Diagnose benötigen

Die Notwendigkeit einer Motordiagnose, die der Besitzer selbst durchführt, kann aus verschiedenen Gründen entstehen. In einigen Fällen wird das Verfahren zu vorbeugenden Zwecken regelmäßig durchgeführt, in anderen können Sie mit Motorchecks zum Selbermachen Geld sparen und auf den Besuch eines Autoservice usw. verzichten.

Auf jeden Fall ist es einfacher geworden, die Panne zu bestimmen und den allgemeinen Zustand des Verbrennungsmotors und seiner Systeme an einem modernen Auto zu überprüfen. Tatsache ist, dass die Einführung elektronischer Steuersysteme mit Selbstdiagnosemodi es dem Motor ermöglicht, mögliche Fehler zu beheben, die nach der Dekodierung die Ursache des Ausfalls oder der Panne anzeigen.

Vergessen Sie auch nicht bewährte Diagnosemethoden, die auf anderen Anzeichen basieren, die indirekt oder direkt auf ein bestimmtes Problem hinweisen.

In diesem Artikel werden wir darüber sprechen, wie die Motordiagnose durchgeführt wird, welche Geräte und Werkzeuge benötigt werden und welche Pannen durch die Eigendiagnose eines Automotors erkannt werden können.

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Motordiagnose zum Selbermachen: Wozu dient es und wie wird es gemacht

Eine rechtzeitige Diagnose ermöglicht es Ihnen zunächst, mögliche Störungen im Anfangsstadium schnell zu erkennen. Mit anderen Worten, Ausfälle können schnell erkannt werden, noch bevor sie zu schwerwiegenden Störungen werden.

Erfahrene Besitzer wissen, dass das Ignorieren kleinerer Probleme zu größeren Problemen oder sogar zum Austausch des Aggregats durch einen Vertragsmotor führen kann.

In Anbetracht dessen ist es notwendig, regelmäßig vorbeugende Untersuchungen durchzuführen sowie bei der geringsten Abweichung vom normalen Betrieb des Kraftwerks eine Diagnose durchzuführen. Zur Vorbeugung empfiehlt es sich, die Arbeitsflüssigkeit im Kühlsystem mindestens alle 7 Tage zu überprüfen, die Rohre und Schläuche auf Risse und Beschädigungen zu untersuchen.

Es ist auch notwendig, den Zustand der Wellendichtringe und Dichtungen zu überwachen. Das Auftreten von Öltropfen weist auf die Notwendigkeit hin, die Dichtungen zu ersetzen oder die Gründe zu beseitigen, aus denen das Schmiermittel "drückt".

Wenn festgestellt wurde, dass der Motor zu versagen begann und der Kraftstoffverbrauch stieg, müssen Sie eine umfassende Motordiagnose durchführen. Bei modernen Autos wird dieses Verfahren mit speziellen Diagnosegeräten in Verbindung mit visueller Beurteilung, Geräuschanalyse usw. durchgeführt. Schauen wir uns den Prozess genauer an.

Zunächst können Sie durch das Vorhandensein von Controllern und erweiterten Funktionen den Zustand verschiedener Motorsysteme schnell beurteilen. Es ist wichtig zu verstehen, dass eine solche Prüfung in vielen Fällen nicht ausreicht. Um objektive Ergebnisse zu erhalten, ist es notwendig, eine Reihe von diagnostischen Verfahren durchzuführen.

In der Liste der grundlegenden Aktionen ist hervorzuheben:

• Sichtprüfung des Aggregats und des Motorraums;
• Überprüfung und Kraftstofffilter;
• überprüfen und;
• Untersuchung ;
• Messung der Kompression in Motorzylindern;
• Scanfehler mit Diagnosegeräten;

Was die notwendigen Werkzeuge und Geräte angeht, benötigen Sie als Teil des Mindestsatzes einen Satz Schlüssel und Schraubendreher, einen Kompressionsmesser sowie einen Scanner für den Diagnosestecker oder einen Laptop / PC mit spezieller Software und Adaptern zum Anschluss.

Oberflächliche Inspektion des Verbrennungsmotors, Messung von Kompression und Kraftstoffdruck

Vor Arbeitsbeginn sollten Sie daher Motor und Motorraum sorgfältig inspizieren. Verkabelungselemente, Kraftstoffschläuche, Rohre usw. verdienen besondere Aufmerksamkeit.

Dann müssen Sie den Zustand des Luftfilters sowie des Kraftstofffilters überprüfen. Wenn die Filter verstopft sind, kann dies die Ursache für eine Fehlfunktion des Geräts sein. Gleichzeitig wird der Füllstand technischer Flüssigkeiten (Motoröl, Bremsflüssigkeit etc.) kontrolliert.

Als nächstes müssen Sie den Motor auf Betriebstemperatur aufwärmen. Dann sollten Sie sich auszahlen. Wenn grauer, grauer, blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuffrohr sichtbar ist, kann dies auf verschiedene Probleme hinweisen (beeinträchtigte Gemischbildung, Probleme bei der Verbrennung der Kraftstofffüllung, Kühlmittel- oder Motoröleintritt in den Brennraum usw.).

Immer noch erfahrene Spezialisten prüfen immer. Für eine schnelle Kontrolle vor Ort genügt es, das Rohr des Kurbelgehäuseentlüftungssystems zu trennen und danach ein kleines sauberes Tuch in das Rohr einzuführen. Dann wird der Motor gestartet und beschleunigt.

Falls Öl aus dem Rohr fliegt oder deutlich Rauch austritt, kann dies auf Probleme mit den Kolbenringen oder eine Fehlfunktion des Entlüftungssystems selbst hinweisen. Außerdem benötigen Sie im Rahmen von Diagnoseverfahren und.

Diagnose von Motorgeräuschen, Pfeifen und Klopfen

Um verschiedene Fremdgeräusche zu identifizieren, ist es optimal, ein mechanisches Stethoskop zu haben, mit dem sich die Quelle leichter lokalisieren lässt. Sie können das einfachste Gerät auch selbst herstellen. Dazu genügt es, einen Holzstab zu nehmen, an dessen Ende eine Blech- oder Plastikdose befestigt ist. Mit diesem einfachen Gerät können Sie auch auf den Motor "hören".

Auch bei der Analyse sollte man vorsichtig sein (stimmhaft oder taub), und ob sich bei einer Reihe von Umdrehungen Frequenz und Intensität ändern. Parallel ist zu beachten, dass Fremdgeräusche nicht vom Verbrennungsmotor selbst kommen dürfen, sondern von Anbauteilen bzw. Getrieben, Antrieben etc.

Computerdiagnose des Aggregats

Um die Aufgabe zu erfüllen, müssen Sie einen universellen Diagnoseanschluss finden. Anschließend wird ein Laptop, PC, Tablet oder Smartphone über einen Adapter angeschlossen, der in den angegebenen Anschluss gesteckt wird. Beachten Sie, dass es für die Eigendiagnose optimal ist, einen OBDII-Scanneradapter zu verwenden, mit dem Sie ein mobiles Gerät ohne Kabel anschließen können.

Um beispielsweise eine Computerdiagnose eines Motors mit einem Smartphone durchzuführen, benötigen Sie einen Adapter für den Diagnoseanschluss, und die erforderliche Software wird heruntergeladen und auf dem Gerät installiert. Danach werden das Smartphone und der Adapter synchronisiert und die empfangenen Daten werden auf dem Display angezeigt. Das einzige, was Sie berücksichtigen müssen, ist, dass Programme und Ausrüstung sowohl universell als auch nur für eine bestimmte Automarke bestimmt sein können.

Nach dem Anschließen sollte der Motor gestartet werden, dann sollte das Diagnoseprogramm ausgeführt werden. Je nach verwendeter Software und Scannertyp werden Grafiken und andere Informationen auf dem Display angezeigt. Das Wichtigste ist, den Motorfehlercode zu lesen, danach muss der Fehlercode möglicherweise weiter entschlüsselt werden.

In der Regel werden so Fehlfunktionen von elektronischen Sensoren, Systemausfälle etc. erkannt. Nachdem der problematische Artikel gefunden wurde, kann dieser auch mit einem Multimeter-Tester überprüft werden. Wenn der Fehler nach dem Austausch oder der Reparatur verschwunden ist, kann das Verfahren als erfolgreich angesehen werden.

In Fällen, in denen das Problem jedoch nicht eigenständig gelöst werden kann, erfordert eine eingehende Diagnostik teure Spezialgeräte, außerdem sind fachliche Fähigkeiten und Spezialkenntnisse erforderlich. Es liegt auf der Hand, dass es in einer solchen Situation besser ist, das Auto zur Tankstelle zu bringen.

Was ist das Endergebnis?

Unter Berücksichtigung der obigen Informationen wird klar, wie Sie den Motor und seine Systeme mit Ihren eigenen Händen diagnostizieren können. Die Hauptvorteile dieses Ansatzes können in der Fähigkeit gesehen werden, den Zustand des Geräts zu überwachen und offensichtliche oder latente Fehlfunktionen zu identifizieren, bis sie die Ursache für komplexere und teurere Reparaturen werden.

Abschließend weisen wir darauf hin, dass selbst dann, wenn der Besitzer den festgestellten Schaden nicht selbst beseitigen kann, in vielen Fällen selbsttätige Diagnoseverfahren es ermöglichen, die Ursache der Störung zu finden, was den Gesamtprozess beschleunigt und verteuert der Reparatur des Motors, seiner Komponenten und Systeme.

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Auto, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder häufige Systemausfälle, Sie müssen die Elemente des Autos diagnostizieren. Es empfiehlt sich auch bei langen Fahrten, um mögliche Störungen im Vorfeld zu erkennen. Viele Fahrer wenden sich lieber an Autohäuser, bei denen der Meister alle Arbeiten erledigt. Sie können jedoch Geld sparen, da es nicht schwierig ist, das Auto selbst zu diagnostizieren.

Bessere Wege

Autohäuser verwenden zu diesen Zwecken spezielle technische Geräte, die es ihnen ermöglichen, Daten zu sammeln und zu organisieren. Dieses Verfahren ist ziemlich teuer, da es wichtig ist, genaue Daten zu erhalten. Dies können Sie problemlos selbst über einen Laptop oder ein Smartphone tun, was spezielle Programme ermöglicht.

Die meisten modernen Fahrzeuge sind damit ausgestattet. Es ermöglicht nicht nur eine automatisierte Steuerung des Systems, sondern auch die Verwendung eines Diagnosemodus. Am Anfang war es ein OBD-Stecker, der für bestimmte Testgeräte verwendet wurde. Wenig später wurde es auf OBD-II aufgerüstet - ein modernes Analogon, an das Sie einen Laptop anschließen können.

Durch die Analyse des Maschinenzustands durch einen Computer kann jedes Element des Systems diagnostiziert werden. Die Genauigkeit ist die gleiche wie im Salon, aber dieser Vorgang spart erheblich Geld.

Moderne Fähigkeiten

Heute kann eine Analyse der Leistung von Maschinenteilen auch mit einem gewöhnlichen Telefon durchgeführt werden. Darauf werden spezielle Programme installiert und das Gerät selbst über Bluetooth- und USB-Profile verbunden. Diese Analyse ermöglicht:

• Kraftstoffverbrauch herausfinden. Das Fahrzeug verbraucht beim Fahren oder Bremsen Benzin. Aber dieser Prozess läuft nicht immer richtig. Plötzliche Stopps und hohe Drehzahlen erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Mit der Software Automatic und Dash erhalten Sie Ratschläge, wie Sie Ihren Fahrstil ändern können, um Fahrzeugressourcen zu schonen;
• finde dein Auto. Mit dieser Funktion können Sie den Standort des Fahrzeugs bestimmen. In Großstädten verlieren die Leute oft ihren Parkplatz, daher wird die Funktion sehr nützlich sein. Wenn das Smartphone gestohlen wird, kann es den Diebstahl erkennen und den besten Weg zum Auto vorschlagen;
• die Bedeutung des Check-Indikators verstehen. Normalerweise kann es viele Gründe für das Erscheinen einer solchen Ikone geben, die nur ein erfahrener Handwerker erkennen kann. Mit einem Laptop oder Smartphone können Sie die Quelle dieses Signals finden.

Natürlich ist es nicht immer möglich, das Problem ohne die Beteiligung eines Vorarbeiters zu lösen, aber Sie können einen Reset durchführen, um den Zustand des Transports zu verbessern oder vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen. Auch während der Fahrt können durch eine solche Diagnose schwerwiegende Schäden vermieden werden, denn diese können lebensgefährlich sein.

Wo soll ich anfangen

Computer zum Selbermachen beginnt mit dem Kauf eines Adapters. Jedes Modell und jede Marke hat ihr eigenes Gerät. Sie werden auch in einer breiten Preisspanne auf dem Markt präsentiert. Sie müssen auf die Kosten und die Funktionsmerkmale achten, denn davon hängt die Qualität des Geräts ab. Automatic benötigt beispielsweise einen OBD-II-Adapter.

Nach dem Kauf wird das Gerät an einen speziellen Stecker angeschlossen. Meistens befindet es sich unter dem Lenkrad oder auf. Diese Informationen sollten im Fahrzeugpass enthalten sein. Nach dem Anschließen des Kabels sollte ein Signalton ertönen oder eine Anzeige erscheinen, die Sie über den korrekten Anschluss informiert.

Arbeit fortsetzen

Als nächstes müssen Sie spezielle Software installieren. Dies kann über einen Laptop oder ein Smartphone erfolgen. Für solche Zwecke gibt es viele Anwendungen, die sich in Funktionalität und Arbeitsgeschwindigkeit unterscheiden, und einige Autohersteller stellen sie selbst her. Dash, Torque, Automatic und andere stechen unter ihnen heraus.

Ihre Vorteile sind, dass sie Informationen in der aktuellen Zeit anzeigen. So können Sie die Motortemperatur, die Fahrgeschwindigkeit oder den Ladezustand der Batterie ablesen. Außerdem informiert die Software über den aktuellen Standort des Fahrzeugs auf den Karten und führt eine eigene Bewegungshistorie. Diese Programme sind einfach und automatisiert.

Nachteile sind die unvollständige Kompatibilität mit allen Kabeln. Das heißt, der Treiber muss das Kabel oft durch Ausprobieren selbstständig suchen. Außerdem ist nicht jede Software kostenlos. Die volle Funktionalität ist oft für einen bestimmten Betrag verfügbar, aber solche Programme werden meistens mit einem offiziellen Kabel geliefert.

Überwachung

Nachdem der Diagnoseadapter an das System angeschlossen wurde, muss dieser über einen Laptop oder ein Telefon verbunden werden. Beim Start der Software führt er eine kurze Beratung durch und macht sich an die Arbeit. Sie können sowohl während der Fahrt als auch im Ruhemodus Daten sammeln. Nach dem Sammeln der Daten werden Schlussfolgerungen gezogen und Ratschläge gegeben, was am Fahrstil geändert werden muss oder welcher Teil des Autos dringend gewartet werden muss.

So können Sie lernen, wie Sie ein Auto über einen Laptop oder ein Smartphone mit Ihren eigenen Händen diagnostizieren. Das Verfahren bereitet keine besonderen Schwierigkeiten, ist aber bereits in einem frühen Stadium des Transportsystems tauglich. So erhalten Sie nicht nur Daten über den Zustand des Fahrzeugs, sondern können auch rechtzeitig den Service kontaktieren oder selbst Maßnahmen zur Reparatur treffen.

Durch die Verwendung der Diagnose für das Auto können Sie das Pannenrisiko minimieren. Dies sollte nicht vernachlässigt werden, denn mit Hilfe von Self-Checks können Sie das Problem frühzeitig erkennen und reparieren.

Ein Artikel über die Diagnose eines Automotors. Prinzipien, Methoden und Feinheiten des Prozesses. Am Ende des Artikels - ein Video über die unabhängige Computerdiagnose eines Autos.

Wenn eine Motordiagnose erforderlich ist

Ein dringender Motorcheck ist erforderlich, wenn:

• der Motor wird langsam warm;
• das System weist regelmäßig Fehlfunktionen auf;
• Leistungsabfall;
• erhöhter Kraftstoffverbrauch;
• beim Starten des Motors treten Schwierigkeiten auf;
• der Auspuff ist schwarz, weiß oder grau;
• erhöhter Ölverbrauch;
• es roch nach Verbrennung in den Abgasen;
• Fremde Schläge und Geräusche traten auf.

Was ist besser: mach es selbst oder geh in den Salon

Aber das ist theoretisch. Die Praxis zeigt, dass eine Vielzahl von "Profis" und "Spezialisten" in der Diagnostik gewöhnliche Mechaniker mit durchschnittlicher Ausrüstungsqualität und minimalen Kenntnissen im Umgang damit sind.

Daher sollten Sie bei der Auswahl eines Diagnosezentrums sehr vorsichtig sein und das Auto regelmäßig für eine gründliche Überprüfung aller Systeme losfahren, von Anstand und Professionalität überzeugt.

Und was die Pseudo-Spezialisten anbieten, kann jeder Autobesitzer machen, der eine mehr oder weniger erträgliche Vorstellung von der Funktionsweise des Motors hat. Um dies zu tun, reicht es aus, die gleiche Ausrüstung zu erwerben, die jeder angehende Mechaniker hat.

4 Gründe für den Kauf von Diagnosegeräten

1. Sie können den Zustand des Autos und die Stabilität des Motors unabhängig überwachen.
2. Sie können bei den Diensten dubioser professioneller Diagnostiker einen erheblichen Betrag sparen.
3. Auch wenn Sie eine zuverlässige Servicestation vor Augen haben und dort regelmäßig Diagnosen durchführen, können Sie den Zustand des Motorsystems ständig überwachen, das Risiko schwerwiegender Ausfälle reduzieren und kleinere Probleme rechtzeitig erkennen und beheben.
4. Für eine unreine Werkstatt wird es schwieriger, Sie zu täuschen. Das Schema „Ersetzen wir dieses Teil, und wenn es nicht hilft, ersetzen wir dieses und dann ein anderes“ funktioniert nicht mehr, da der Besitzer genau weiß, was die Ursache des Problems ist.

Computerdiagnose des Motors selbst

Um sich selbst zu diagnostizieren, benötigen Sie keine professionelle Ausrüstung. Es reicht aus, ein funktionsfähiges und kostengünstiges Spezialgerät zu erwerben.

Adapter

Ein Gerät, das über einen universellen Anschluss zum Anschluss an OBD-2 verfügt und Daten an einen Computer, ein Tablet oder ein Smartphone überträgt. Damit das System funktioniert, müssen Sie nur den Adapter an den OBD-Anschluss im Auto anschließen und das erforderliche Programm auf Ihr Mobilgerät herunterladen.

Der Adapter zeigt alle Daten zum Motorstatus auf einem Smartphone an (was sehr praktisch ist). Der Bildschirm erhält sowohl grundlegende Informationen (Programmcode, Blocknummer, ECU-Code usw.) als auch Betriebsparameter, die von der Kühlmitteltemperatur bis hin zu den Messwerten des Voltmeters reichen, die die Autohersteller abgeschafft haben und entscheiden, dass die gewöhnlichen Autofahrer braucht solche Daten nicht ...

Bei der Auswahl eines Adapters sollten Sie darauf achten, welches Programm auf dem Telefon/PC dieser benötigt und wie vielseitig dieses Gerät ist. Viele von ihnen haben sogar ADC-Kanäle, die für Profis entwickelt wurden.

Bordcomputer

Moderne Autos sind mit Standard-Bordcomputern ausgestattet, die als Diagnose positioniert sind. Aber meistens ist es eine schwache Ähnlichkeit mit echten Diagnose-CDs. Wenn Sie also alles wissen möchten, was unter der Haube passiert, müssen Sie ein sehr zielgerichtetes Gerät erwerben.

Der Vorteil des Tarierjackets besteht darin, dass mit ihm Parameter und Veränderungen im Bewegungsablauf verfolgt werden können. Die Geräte sind so konzipiert, dass Sie während der Fahrt bequem damit arbeiten können.

Bei der Auswahl eines Bordcomputers für ein Auto mit Vergasermotor sollten Sie darauf achten, dass er zu diesem Autotyp passt. Es ist besser, auf inländische Produkte zu achten, oft können sogar solche, die für neue ausländische Autos BK entwickelt wurden, in alte Vergaserautos eingebaut werden. Sie sollten auch überprüfen, ob das Kit Anweisungen zum Dekodieren der Codesignale enthält.

Diagnosescanner

Mit ihrer Hilfe diagnostizieren dubiose Fachleute am häufigsten Autos. Ein kleines Profigerät zu einem durchschnittlichen Preis sagt dem Besitzer dasselbe wie ein Mechaniker in einer Werkstatt, und vielleicht sogar noch mehr.

Die Informationen werden in verschlüsselter Form auf dem Bildschirm angezeigt, dem Gerät wird jedoch eine Anweisung mit einer Entschlüsselung beigefügt. Für absolutes Vertrauen sollten Sie dies vor dem Kauf klären.

Der Großteil der Scanner ist für ausländische Autos eines neuen Modells gedacht, daher sollten Sie prüfen, ob dieses oder jenes Modell für ein inländisches Auto geeignet ist.

Das Anschließen und Verwenden aller oben genannten Geräte ist unkompliziert. Es sei denn, es ist ratsam, einen Bordcomputer in einem Service-Center zu installieren, wenn Sie sich mit allen Feinheiten nicht auskennen.

Visuelle und akustische Diagnose von Motoren

Vergasermotor

Bei Vergasermotoren wird der Kraftstoff durch den Vergaser angesaugt und nicht wie bei Einspritzmotoren durch Einspritzen zugeführt.

Die Hauptprobleme bei Vergasermotoren:

Das Auto springt nicht an

Ursachen:

• leere Batterie;
• Fehlfunktion des Anlassers.
  In beiden Fällen funktioniert die Kurbelwelle nicht.
  Wenn es sich dreht, kann die Ursache für den "toten" Motor sein:
• Mangel an Funken;
• fehler bei der Kraftstoffversorgung des Vergasers (der Grund ist höchstwahrscheinlich eine Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe);
• Übermäßige Kraftstoffzufuhr führt zum Überfluten der Zündkerzen.

Erhöhter Ölverbrauch

Ursachen:

• dichtungen sind abgenutzt (Kurbelwellendichtringe, Ventildichtung, Nockenwellendichtring), wodurch Öl austritt;
• die Kurbelgehäuseentlüftung ist verstopft, daher bildet sich im Motorsystem ein erhöhter Druck, der zur Verdrängung von Öl durch die Dichtungen beiträgt;
• die Kolbenringe sind nach übermäßiger Belastung verkokt oder durchhängen, was auch zu Druckerhöhung und Auspressen des Ölgemisches führt;
• die Kolbenringe sind abgenutzt;
• verschlissene Zylinder und / oder Ringe; in diesem Fall ist eine Generalüberholung des Antriebssystems erforderlich.

Schlechte Motorleistung

Hauptgründe:

• ungleichmäßiger Betrieb der Kraftstoffpumpe;
• die Größe des Spaltes zwischen den Unterbrecherkontakten entspricht nicht den Anforderungen, z. B. infolge von Verschleiß;
• Düsenblockierung;
• ausgefallene Zündkerzen;
• es gibt Funktionsstörungen von Hochspannungskabeln;
• Fremdluft tritt in den Vergaser ein;
• Probleme beim Betrieb des Magnetventils.

Abgase in schwarz

Ursache ist ein defekter Vergaser oder zu fetter Kraftstoff.

Bläulicher Auspuff

Die wahrscheinlichste Ursache ist das Vorhandensein von Öl in der Brennkammer. Um festzustellen, ob ein Ölleck vorliegt, müssen die Zündkerzen entfernt und überprüft werden. Wenn keine öligen Flecken zu beobachten sind, liegt das Problem am Verschleiß der Ventilkappen.

Klopfen bei erhöhter Motorlast (beim Beschleunigen, Nachbrenner etc.)

Ein solches Phänomen ist ein Zeichen für detonierenden, dh explodierenden und nicht brennenden Kraftstoff. Der Grund ist die Befüllung mit minderwertigem Kraftstoff und starke Kohlenstoffablagerungen im Brennraum.

Einspritzmotor

Große Probleme:

Ruckeln während der Fahrt, ungleichmäßiger Motorlauf, schwarze Abgase

Abweichungen weisen auf eine Fehlfunktion des Luftmengenmessers hin.

Das Auto springt nicht an

Ursachen:

• Ausfall eines oder mehrerer Elemente des Einspritzsystems;
• Fehlfunktion des Sensors;
• Beschädigung der Isolierschicht an isolierten Elementen des Systems;
• lose Verbindungen von Steckern, negativen Drähten usw.;
• verlegte Gurte.

Motor läuft ungleichmäßig

Es kommt oft vor, dass das Auto zu starten scheint, aber seine Arbeit lässt zu wünschen übrig - ständige Unterbrechungen, der Motor geht aus, das Auto springt nicht beim ersten Versuch an.

Ursachen:

• die Kraftstoffpumpe ist defekt;
• der Luftfilter ist verschmutzt;
• defekte oder verschmutzte Injektordüsen.

Dieselmotor

Es reicht aus, 1-2 Mal im Jahr eine Diagnose durchzuführen, vorzugsweise während der Vorbereitung des Autos für die Winter- und Sommersaison. Es ist besser, Spezialisten eine gründliche Analyse anzuvertrauen, aber die Hauptprobleme können Sie selbst erkennen.

Der Prozess der Überprüfung eines Dieselmotors kann wie bei Ottomotoren bedingt in zwei Phasen unterteilt werden: Analyse von Geräuschen und Abgasen.

Auf Fremdgeräusche prüfen

Um möglichst genaue Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie sich so gut wie möglich vor den natürlichen Geräuschen des motorischen Systems schützen. Dazu müssen Sie drei Dinge tun:

1. Kupplung herausdrücken. Dadurch werden Übertragungsgeräusche neutralisiert.
2. Berücksichtigen Sie Vibrationsgeräusche von Aufhängung, Ansaugsystem und Kurbelgehäuse.
3. Entfernen Sie den Generatorriemen, um die Geräuschbegleitung der Wasserpumpe und des Generators selbst auszuschließen.

1. Geringes Klopfen bei hohen Drehzahlen. Der Hauptgrund ist eine übermäßige Amortisation des Zylinder-Kolben-Abschnitts bzw. der Kurbelwellenzapfen.
2. Stimmiges Klopfen oben am Motor. Das Problem liegt im Ventilmechanismus - er kann kaputt, abgewertet oder falsch eingestellt sein.
3. Metallisches Rauschen beim Hoch- und Runterdrehen. Der Grund ist eine zu geringe Zahnriemenspannung.

Abgaskontrolle

1. Schwarzer Rauch mit verbranntem Geruch. Grund: Ölgemisch gelangt in den Brennraum und in der Folge steigender Ölverbrauch.
2. Übermäßige Emission von Abgasen bei Drehzahlerhöhung. Ursache: verschlissene / defekte Ventilschaftdichtungen.
3. Der Rauch "strömt" ständig aus dem Schornstein. Grund: verschlissene Teile des Zylinder-Kolben-Fachs.

Video zur Computer-Selbstdiagnose eines Autos:

Heutzutage haben viele Autobesitzer einen Computer, so dass viele von ihnen daran interessiert sein werden, zu lernen, wie man ein Auto mit Einspritzung mit einem Laptop mit ihren eigenen Händen diagnostiziert. Das Aufkommen "intelligenter" Einspritzsysteme hat die Diagnose von Fehlfunktionen solcher Fahrzeuge in der eigenen Werkstatt erschwert. Für die Arbeit müssen Sie spezielle Geräte wie einen Motortester erwerben. Es ist unklug, solche Geräte für den nicht-kommerziellen Gebrauch zu kaufen, da ihre Kosten ziemlich hoch sind.

Wir werden versuchen, in diesem Artikel hervorzuheben, wie ein Einspritzauto mit einem Laptop mit unseren eigenen Händen diagnostiziert wird, da dies durch das Erscheinen spezieller Adapter, sogenannter Adapter, und Computerprogramme für die Interaktion mit einem elektronischen Steuergerät möglich wurde. Sie benötigen auch einen Laptop, Sie können einen PC verwenden, dies ist jedoch aufgrund der Abhängigkeit vom Strom problematisch.

Ein paar Worte zum Injektor

Vergasermotoren gehören langsam der Vergangenheit an, da sie durch fortschrittlichere Systeme ersetzt wurden, einschließlich elektronischer Steuerungssysteme für den Betrieb. Die Elektronik ermittelt selbstständig die Kraftstoff- oder Luftmenge zu einem bestimmten Zeitpunkt des Motorbetriebs, regelt die Kraftstoffzufuhr zu den Injektoren und überwacht den Betrieb anderer Systeme und Maschinenblöcke. Es stellt sich heraus, dass die Elektronik einige Funktionen des Fahrers übernimmt und erfolgreich ausführt.

Die Effizienz der Einspritzmotoren wird von mehreren unterschiedlichen Sensoren überwacht. Darunter sind Geräte wie Kühlmitteltemperatur-Kontrollsensoren. Sie steuern die Position der Kurbelwelle und der Drosselklappe, steuern den Betrieb der Kraftstoffpumpe und ihres Druckreglers im Kraftstoffverteiler und vieles mehr.

Über alle Probleme im Aggregat wird der Fahrer durch eine Signaltafel am Armaturenbrett informiert. Die Fähigkeit, den Fehlercode zu lesen und zu entziffern, bedeutet, den "wunden Punkt" des Autos zu bestimmen. Um sie entziffern zu können, befindet sich im Auto ein Diagnoseblock, in den ein Motortester oder andere Testgeräte gesteckt werden. Die Entwicklung der Internet-Technologien hat es ermöglicht, die Herangehensweise an dieses Thema zu ändern, heute kann ein "fortgeschrittener" Computerbenutzer solche Arbeiten problemlos selbst ausführen.

Was müssen Sie diagnostizieren?

Diese Art der Diagnose für ein modernes Auto ist eine sehr wichtige Maßnahme, mit deren Hilfe in den meisten Fällen sehr schwerwiegende Probleme mit dem Auto vermieden werden können. Dies konnten sich vor einiger Zeit große Kfz-Werkstätten und -Dienstleister leisten, die die Möglichkeit hatten, teure Geräte zu erwerben. Jetzt reicht es, einen Laptop und einen Adapter zur Verfügung zu haben, und Sie können sich an die Arbeit machen.

Wenn jemand nicht versteht, was ein Adapter ist, dann ist er eine Art Bindeglied zwischen der elektronischen Einheit und einem PC. Zum Betrieb wird ein Ende davon an die Diagnosebuchse des Autos angeschlossen, das andere muss mit einem PC verbunden werden. Danach, wenn der Computer die Kommunikation mit der elektronischen Steuereinheit des Autos aufbaut, sollte die Installation von Software und Treibern auf dem PC folgen. Damit ist die Vorbereitung des Gerätes abgeschlossen, Sie können mit der Diagnose beginnen.

Über das Verfahren für seine Implementierung

Die Diagnose erfolgt zunächst visuell und später mit Computergeräten. Anzeichen für eine unbefriedigende Leistung solcher Motoren können die folgenden Probleme sein:

• Periodisches Blinken des Check Engine Signals auf dem Armaturenbrett bei laufendem Motor;
• Unterbrechungen im Leerlauf des Motors;
• Abnahme der Motorleistungsanzeigen;

• Lage des Diagnosesteckers an Ihrem Auto;
• Finden Sie Software für Ihren Computer und Laptop;
• In der Lage sein, auf Informationsbasen zum Decodieren von Fehlercodes zuzugreifen.

Schauen wir uns das Beispiel kurz an. Zuerst müssen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Diagnosestecker und den Laptop anschließen. Diesen Anschluss finden Sie, indem Sie die Klappe unten in der Mittelkonsole unter dem Radio öffnen. Das andere Ende des Kabels wird mit dem USB-Eingang des Computers verbunden.

Jetzt können Sie die Zündung einschalten und das Programm auf dem PC ausführen Diagnostisches Werkzeug... Wichtig! Schalten Sie die Zündung erst ein, nachdem Sie den Adapter an die Diagnosebuchse und den Laptop angeschlossen haben. Auf dem Monitor sehen Sie ein Programm, in dem Sie die Aufschrift "Verbindung herstellen" suchen und aktivieren müssen. Als erstes sollten Sie sehen, welche Version der Firmware Ihres Bordcomputers hat. Außerdem sehen Sie vollständige Informationen über den Motor des Autos und die verfügbaren Sensoren.

Es ist wünschenswert, dass die Firmware 1203EL36, für dieses Modell ist es derzeit das Beste. Wenn Ihr Auto die letzten 34 Ziffern hat, ist es ratsam, den Computer neu zu flashen. Anschließend wird der „State“ übergeben und in Betrieb genommen, woraufhin der Gesundheitszustand aller verbauten Sensoren auf dem Monitor angezeigt wird. Als nächstes müssen Sie zur Zeile "Sensoren" und zum Motorkühlsystem gehen. Dazu müssen Sie auf dem Laptop auf "Aktivieren" klicken, wenn es funktioniert, klicken Sie auf "Steuerung zurückgeben".

Jetzt können Sie den Motor starten und auf dem Monitor "Motorparameter" drücken. Danach sehen Sie nun die Motordrehzahl, Kühlmitteltemperatur, Bordspannung und eine Reihe weiterer Messwerte. Wichtig! Korrekte Messwerte sind nur bei Motorbetriebstemperatur möglich. Wenn Sie auf dem Monitor "Störungen" aktivieren, werden alle vorhandenen Probleme im Motor angezeigt.

Diese Software ermöglicht die Steuerung und Einstellung aller Sensoren. Nachdem alle Probleme beseitigt wurden, muss der Computer sie beseitigen. Klicken Sie dazu oben im Monitor erneut auf „Löschen“.

Die Überprüfung des Injektors mit einem Laptop ist nicht schwierig, aber jeder kann es tun. Wir haben versucht, Ihnen zu erklären, wie Sie mit einem Laptop mit Ihren eigenen Händen ein Injektionsauto diagnostizieren können. Wägen Sie Ihre Möglichkeiten zur Durchführung einer solchen Operation sorgfältig ab, im Zweifelsfall ist es besser, dieses Unternehmen aufzugeben.