Abschleppen durch Teilladung. Ist es möglich, ein Auto mit einer "Automatik" abzuschleppen?

Abschleppen von Kraftfahrzeugen

20.1. Das Abschleppen an einer starren oder flexiblen Anhängevorrichtung darf nur mit dem Fahrer am Steuer des Anhängefahrzeugs erfolgen, es sei denn, die Konstruktion der starren Anhängevorrichtung gewährleistet, dass das Anhängefahrzeug der Bahn des Zugfahrzeugs geradlinig folgt.

Ein Kommentar

Die Regeln für das Ziehen von Kraftfahrzeugen sind in Kapitel 20 festgelegt. Somit gelten die Anforderungen dieses Kapitels z. B. nicht für das Fahren mit Anhänger. Darüber hinaus gilt ein Lastzug bestehend aus einem kraftbetriebenen Fahrzeug und einem Anhänger (Sattelanhänger) als eine Transporteinheit im Rahmen der Vorschriften.

Gemäß Abschnitt 20.1 darf das Abschleppen mit einer starren oder flexiblen Anhängerkupplung nur mit dem Fahrer am Steuer des abgeschleppten Fahrzeugs durchgeführt werden. Ausnahmen sind Fälle, in denen durch die Konstruktion einer starren Anhängevorrichtung bei Geradeausfahrt sichergestellt wird, dass das gezogene Fahrzeug der Bahn des Zugfahrzeugs folgt.

Beim Abschleppen an einer starren Anhängevorrichtung werden das Zugfahrzeug und das gezogene Fahrzeug durch eine starre Abschleppvorrichtung, beispielsweise eine Metallstange oder ein Dreieck mit Ösen, miteinander verbunden. Das Abschleppen an einer flexiblen Kupplung erfolgt mit einem speziellen Kabel, Seil oder Band, an dem jeden Meter rote Fahnen mit weißen Diagonalstreifen befestigt sind.

Darüber hinaus muss gemäß den Regeln zur Warnung von Verkehrsteilnehmern vor Gefahren, die von einem Fahrzeug ausgehen können, an einem gezogenen Kraftfahrzeug unabhängig von der Tageszeit und im Fehlerfall eine Notsignalanlage eingeschaltet werden , muss hinten ein Not-Halt-Schild angebracht werden (Ziffer 7.3. ). Die Bewegungsgeschwindigkeit beim Abschleppen von Kraftfahrzeugen sollte 50 km / h nicht überschreiten.

20.2. Beim Abschleppen an einer flexiblen oder starren Anhängevorrichtung ist die Beförderung von Personen in einem gezogenen Bus, Trolleybus und im Aufbau eines gezogenen Lastkraftwagens verboten, und beim Abschleppen durch Teilbeladung ist es verboten, Personen im Führerhaus oder Aufbau des Abschleppfahrzeug, sowie in der Karosserie des Abschleppfahrzeugs.

Ein Kommentar

Um die Verkehrssicherheit beim Abschleppen an einer flexiblen oder starren Anhängerkupplung zu gewährleisten, ist es gemäß Abschnitt 20.2 der Regeln verboten, Personen in einem gezogenen Omnibus, Trolleybus und im Aufbau eines gezogenen Lastkraftwagens zu transportieren. Beim Abschleppen durch Teilbeladung ist das Auffinden von Personen im Führerhaus oder Aufbau des Abschleppfahrzeugs sowie im Aufbau des Abschleppfahrzeugs verboten.

Beim Abschleppen durch Teilbeladung wird davon ausgegangen, dass die Vorder- oder Hinterräder des Fahrzeugs durch eine spezielle Vorrichtung über die Straße gehoben oder in die Karosserie des Zugfahrzeugs eingebracht werden.

20.3. Beim Abschleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung darf der Abstand zwischen gezogenem und gezogenem Fahrzeug 4–6 m betragen, beim Abschleppen an einer starren Anhängerkupplung nicht mehr als 4 m.

Die flexible Verbindung ist gemäß Ziffer 9 der Grundbestimmungen zu bezeichnen.

Ein Kommentar

Gemäß Abschnitt 20.3 darf beim Abschleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung der Abstand zwischen dem Abschleppfahrzeug und den gezogenen Fahrzeugen 4–6 m und beim Abschleppen an einer starren Anhängerkupplung nicht mehr als 4 m betragen.

Warneinrichtungen zur Kennzeichnung von flexiblen Verbindungsgliedern beim Abschleppen von Kraftfahrzeugen sollten in Form von Fahnen oder Schildern der Größe 200 x 200 mm mit diagonal angebrachten roten und weißen Wechselstreifen von 50 mm Breite mit reflektierender Oberfläche ausgeführt werden. An der flexiblen Verbindung müssen mindestens 2 Warneinrichtungen installiert sein.

20.4. Abschleppen ist verboten:
Fahrzeuge ohne Lenkkontrolle (Abschleppen im Teilbeladungsverfahren ist erlaubt);
zwei oder mehr Fahrzeuge;
Fahrzeuge mit nicht funktionierender Bremsanlage, wenn ihre tatsächliche Masse mehr als die Hälfte der tatsächlichen Masse des Zugfahrzeugs beträgt. Bei einer geringeren tatsächlichen Masse ist das Abschleppen solcher Fahrzeuge nur an einer starren Anhängevorrichtung oder im Teilbeladungsverfahren zulässig;
Motorräder ohne Seitenanhänger sowie solche Motorräder;
bei eisigen Bedingungen an einer flexiblen Anhängevorrichtung.

Das Abschleppen von Fahrzeugen ist eine übliche Wartungsmaßnahme. Jeder Autofahrer kann aufgrund eines unerwarteten Ausfalls des einen oder anderen Mechanismus mit dieser Operation konfrontiert werden. Dann bleibt nur noch die Organisation der Lieferung problematischer Geräte an den nächsten Service oder direkt an die Werkstatt. Gleichzeitig gibt es verschiedene Möglichkeiten zum Abschleppen von Fahrzeugen, bei denen es nicht überflüssig sein wird, sich schon vor dem kritischen Moment eine Vorstellung zu machen.

Grundregeln zum Abschleppen

Gemäß den Anweisungen der Verkehrsregeln darf das Abschleppen, unabhängig von der Art seiner Durchführung, nur durchgeführt werden, wenn der Fahrer am Steuer eines defekten technischen Geräts sitzt. Außerdem beschränken die Regeln die Anwesenheit von Personen im Auto als Passagiere. Natürlich muss der Fahrer auch hinter dem Steuer des Abschleppwagens sitzen. Wie im SDA vermerkt, darf das Abschleppen von Fahrzeugen jedoch nur von Personen mit einer Fahrerfahrung von mindestens zwei Jahren durchgeführt werden. Dies ist der Fall, wenn die Fahrerlaubnis aufgrund von Erfahrungswerten eingeschränkt wird.

Darüber hinaus sollte der Abstand zwischen zwei Autos bereits während der Bewegung bei Verwendung einer flexiblen Kupplung mindestens 4 m, jedoch nicht mehr als 6 m SDA betragen. Abschleppfahrzeuge mit flexiblem Anbaugerät müssen entsprechend gekennzeichnet sein. Jetzt lohnt es sich, die beiden Haupttypen des Schleppens - flexibles und starres Schleppen - genauer zu verstehen.

Starre Abschleppen

Als Haftmittel wird üblicherweise eine Metallverstärkung mit zylindrischer Form verwendet. Es kann auch ein Design sein, das auf zwei Stangen basiert, die durch ein Dreieck verbunden sind - diese Konfiguration bietet eine höhere Zuverlässigkeit und Stabilität der Kontrolle. Diese Option gilt jedoch nicht für Personenkraftwagen, da deren Konstruktion die Verwendung eines so massiven und schweren Bündels nicht zulässt.

Was den Bewegungsvorgang selbst betrifft, sollte die Abschleppgeschwindigkeit von Fahrzeugen nicht mehr als 50 km / h betragen. Darüber hinaus hängt dieser Parameter nicht vom Gelände ab, obwohl es offensichtlich ist, dass der Modus bei schwierigen Offroad-Bedingungen viel bescheidener sein kann. Zu den Vorteilen dieser Methode gehört die Möglichkeit des Transports auch bei eisigen Bedingungen, aber es gibt auch Einschränkungen. Autos mit defekter Lenkung dürfen beispielsweise nicht abgeschleppt werden.

Flexibles Schleppen

Ein Seil wird verwendet, um eine flexible Traktion bereitzustellen. Es kann aus Nylon, Verbundfasern oder Metallfäden bestehen. Es empfiehlt sich, das Material entsprechend dem Gewicht und den Abmessungen des gezogenen Geräts zu wählen, aber gleichzeitig zu berücksichtigen, dass ein Stahlseil mit kleinsten Beschädigungen im Bruchfall zu schweren Schäden führen kann. Nylonkabel haben Nachteile - sie können sich bei Bewegung dehnen und ihre Fasern verschleißen schnell.

Nach den Regeln sollte das Abschleppen eines defekten Fahrzeugs mit einer flexiblen Verbindung kein Durchhängen zulassen. Die Maßnahme ist nicht immer durchführbar, aber es ist durchaus möglich, das Berühren der Fahrbahnoberfläche zu vermeiden. Wie bereits erwähnt, ist bei dieser Transportart eine optische Anzeige erforderlich. Verwenden Sie dazu zwei Flaggen mit den Parametern 215 x 200 mm mit weißen und roten Streifen. Was die Einschränkungen bei der Verwendung von flexibler Traktion in Bezug auf die Art der Gerätestörung angeht, ist das Abschleppen bei Verstößen im Bremssystem inakzeptabel.

Abschleppeinrichtungen

In der Regel sind zwei Komponenten an dem Prozess beteiligt – eine Art Zugkraftquelle und ein Mittel, sie bereitzustellen. Als erstes kann ein PKW, LKW, Traktor oder andere Hebezeuge verwendet werden, die in der Lage sind, erhöhte Lasten zu handhaben. Die Wahl eines bestimmten Werkzeugs hängt von den Eigenschaften der fehlerhaften Ausrüstung in Bezug auf das Gewicht sowie deren Abmessungen ab. Die zweite Komponente wurde bereits in Form von starren Metallträgern und flexiblen Kabeln beschrieben.

Es können jedoch auch andere Mittel zum Abschleppen von Fahrzeugen beteiligt sein, um Unterstützungsfunktionen bereitzustellen. Je nach Bedingungen für die Organisation des Abschleppens können V-Schlingen zum Beladen, ein Wagenheber, Griffe, zusätzliche Bremssysteme, Lichter zur Ausleuchtung der Straße bei einer Fehlfunktion der Serienoptik usw. verwendet werden.

Merkmale des Schleppens schwerer Maschinen

Beim Transport von großen, leistungsstarken Fahrzeugen mit großer Tonnage sind die vorgenannten Mittel grundsätzlich nutzlos. In diesem Fall werden Schwerlastanhänger, Rad- oder Raupentraktoren und manchmal auch Traktorausrüstungen angeschlossen.

Bei den Hilfsgeräten sind Hydraulikstößel und Hydraulikheber zu beachten. Tatsache ist, dass die Zugmittel bei schweren Maschinen weitgehend durch Hubvorgänge geführt werden, also entsprechende Kraftmechanismen beteiligt sind.

Merkmale von Zugfahrzeugen mit Automatikgetriebe

In Vorbereitung auf das Bewegen von Modellen mit Automatikgetriebe sollten Sie den Zustand der Mechanismen sowie den Ölstand sorgfältig überprüfen. Außerdem wird beim Drehen des Zündschlüssels der Lenkablass aus der Sperre gelöst und der Griff in die neutrale Position gebracht. Danach erfolgt das Abschleppen von Kraftfahrzeugen mit Automatikgetriebe mit kleinen Stopps zum Kühlen des Getriebes. Es wird empfohlen, Entfernungen von nicht mehr als 50 km auf einmal zurückzulegen.

In jedem Fall wird das Getriebe auch bei Einhaltung der Vorschriften für den Transport von Autos mit "Automatik" beschädigt. Daher empfiehlt es sich, wenn möglich, die Teil- oder Vollbeladung mit einem Abschleppwagen durchzuführen. Beispielsweise wird das Abschleppen von Kraftfahrzeugen mit Allradantrieb und Automatikgetriebe überhaupt nicht praktiziert. Wenn die Wahl auf diese Methode fiel, wäre die Organisation einer starren Traktion die beste Option für die Bewegung.

Voll- oder Teilbeladung

Diese Transportart ist dem traditionellen Schleppen nur bedingt gleichzusetzen, wird aber, wie bereits erwähnt, oft als Alternative eingesetzt. Üblicherweise werden „problematische“ Geräte (schwere Lastkraftwagen, große Fahrzeuge usw.) auf diese Weise bewegt, deren Komplexität des Abschleppens durch den Bedarf an Ressourcen mit großer Kapazität verursacht wird. In diesem Fall werden solche Mittel zum Abschleppen von Fahrzeugen wie ein Abschleppfahrzeug, eine Ladefläche und eine Hebevorrichtung verwendet.

Nach dem Verladen der Maschine auf die Plattform kommen auch spezielle Sicherungsvorrichtungen zum Einsatz. Was die Unterschiede bei der Voll- und Teilbeladung betrifft, so befindet sich die Ausrüstung im ersten Fall vollständig auf der Plattform und ist dort befestigt, und im zweiten Fall können sich die Hinterräder auf der Fahrbahn bewegen, dh nur der vordere Teil ist Fest.

Wann ist das Abschleppen verboten?

Sie können nicht mehr als ein gewartetes Fahrzeug in einem Abschleppband verwenden. Diese Konfiguration erschwert die Handhabung, ganz zu schweigen von der Erhöhung der Schubbelastung. In einigen Fällen kann es je nach Bedingungen zu Einschränkungen beim Abschleppen bei schlechtem Wetter oder bei bestimmten Störungen kommen.

Pannen im Bremssystem und in der Zahnstange zwingen, wie bereits erwähnt, zu einer alternativen Abschleppmethode oder sogar zum Verladen auf einer Plattform. Auch das Abschleppen von Fahrzeugen ist bei Motorrädern ohne Anhänger verboten.

Abschließend

Der Abschleppprozess selbst ist ziemlich kompliziert und die neue Verordnung, die eine Umsetzung ohne Erfahrung verbietet, ist durchaus gerechtfertigt. Auch bei der richtigen technischen Vorbereitung und Organisation der Veranstaltung wird die Qualität der Arbeit des Führungsfahrers von großer Bedeutung sein. In diesem Sinne ist zu bedenken, dass das Abschleppen von Fahrzeugen ein Vorgang ist, der eine Konzentration der Aufmerksamkeit sowohl auf die Vorderseite der Fahrbahn als auch auf das zu wartende Fahrzeug erfordert.

Experten empfehlen, bereits in den ersten Minuten nach Bewegungsbeginn das optimale (gemütliche) Tempo zu wählen und während der gesamten Fahrt einzuhalten. Es sollte nicht zu langsam oder zu schnell sein. Die Hauptsache ist, dass es in den Geschwindigkeitsmodi keine starken Einbrüche gibt. Ansonsten hängt die Fahrweise von der Traktionsmethode, den Eigenschaften der beteiligten Fahrzeuge und natürlich den Straßenverhältnissen ab.

Ein guter und umsichtiger Autofahrer hat neben dem obligatorischen Verbandskasten, Feuerlöscher, Reserverad und Warndreieck auch Abschleppseil... Besonders relevant wird diese Bestandsaufnahme im Winter, wenn Verkehrsunfälle viel häufiger passieren. Abschleppen ist jedoch nicht immer möglich und gleichmäßig durch Verkehrsregeln verboten in solchen Fällen:

1. Wenn das tatsächliche Gewicht des gezogenen Fahrzeugs, das eine defekte (oder keine) Bremsanlage hat, die Hälfte des tatsächlichen Gewichts des Zugfahrzeugs überschreitet;
2. Bei Verwendung einer flexiblen Kupplung bei eisigen Bedingungen oder auf glatter Fahrbahn (in diesem Fall muss entweder eine starre Kupplung verwendet werden oder das gezogene Fahrzeug zumindest teilweise auf einer Plattform oder auf einer speziellen Stützvorrichtung eingetaucht werden),
3. Bei Schneefall und fehlender Sicht durch die Windschutzscheibe;
4. Überschreitet die Länge aller gekoppelten Fahrzeuge 22 m (bei Streckentransport - 30 m),
5. Motorräder ohne angebauten Seitenanhänger sowie zum Ziehen von Fahrrädern und Mopeds oder Motorräder ohne Seitenanhänger;
6. Abschleppen mehrerer Fahrzeuge gleichzeitig oder Abschleppen mit einem Fahrzeug mit Anhänger;
7. Ein Fahrzeug, das Probleme oder Fehlfunktionen mit dem Lenkgetriebe hat. Ein solches Fahrzeug kann abgeschleppt werden, indem es teilweise auf einer Plattform oder auf einer speziellen Stützvorrichtung eingetaucht wird;
8. Abschleppen von Anhängern aller Art mit Bussen.

Außerdem stellen die Verkehrsregeln klare Anforderungen für Abschleppseil: Der Abstand zwischen zwei Fahrzeugen mit starrer Kupplung sollte 4 m nicht überschreiten, und mit elastischer Kupplung sollte der Abstand zwischen 4 und 6 m betragen. Solche Anforderungen an die Länge der Schleppkupplung sind absolut gerechtfertigt. Ein zu langer Griff (sowohl flexibel als auch starr) erschwert das Kurvenfahren, und ein gezogenes Fahrzeug kann von der Spur abrutschen und den Kurvenweg untergraben. Auch wenn das Flexkabel zu kurz ist, steigt die Kollisionsgefahr zwischen dem gezogenen Fahrzeug und dem ziehenden Fahrzeug.

Außerdem nach Verkehrsregeln Jeder Meter flexibler Kupplung muss mit Signalflaggen oder Schildern der Größe 20x20 cm gekennzeichnet sein, gleichzeitig sind auf diesen Flaggen oder Schilden abwechselnd rote und weiße Streifen aus retroreflektierendem Material mit einer Höhe von 5 cm diagonal anzubringen.

Die Rolle eines Seils kann nicht von einem Seil oder einem gewöhnlichen Seil gespielt werden. Bei der Auswahl eines Abschleppseils ist es besser, einem Seil aus Nylon den Vorzug zu geben, da dieses Material fester und vor allem elastisch ist. Außerdem nimmt es nicht viel Platz im Kofferraum ein. Karabiner (Schäkel und Haken) müssen aus geschmiedetem Stahl sein. Es ist möglich, einen geschmiedeten Stahlhaken von einem Guss aus Leichtmetall nach Gewicht zu unterscheiden - der erste wiegt etwa ein halbes Kilogramm und von einer Leichtmetalllegierung - 100-150 g. Außerdem muss der Haken eine federbelastete Sperrklinke haben damit es beim Ziehen am Kabel nicht aus der Halterung springt. Grate und raue Flecken sind ein schlechtes Zeichen. Bei der Wahl Abschleppseil, lieber der teureren Variante den Vorzug geben und einem Geschäft mit gutem Ruf den Vorzug geben, denn wenn der Haken während der Bewegung bricht, kann das elastische Kabel die Reste des Hakens an die Windschutzscheibe des gezogenen Fahrzeugs oder an die Heckscheibe des abgeschleppten Fahrzeugs. Auf der Kabelverpackung muss die maximal zulässige Belastung angegeben sein. Zum Abschleppen eines Kleinwagens reicht es, wenn das Kabel einer Belastung von 1500 kg standhält, da es besser ist, das Kabel zu brechen, als die Stoßstange abzureißen. Bei der Wahl Abschleppseil Sie müssen auch den Durchmesser der Schlaufe für die Befestigung des Kabels an Ihrem Auto berücksichtigen und sicherstellen, dass der Haken des Karabiners in dieses Loch passt.

Bei Fehlfunktion (oder völligem Fehlen) der Bremsanlage muss abgeschleppt werden allein durch eine starre Kupplung(oder bei Teilbeladung auf die Plattform). Ist es erwähnenswert, dass der Fahrer unabhängig von der Art der Kupplung (starr oder flexibel) hinter dem Steuer des geschleppten Fahrzeugs sitzen muss (außer in den seltenen Fällen, in denen die Konstruktion der starren Kupplung es dem geschleppten Fahrzeug ermöglicht, genau zu folgen? die Trajektorie des gezogenen Fahrzeugs, unabhängig von der Größe und dem Winkel der Kurven).

Wenn also alle diese gesetzlichen Normen eingehalten werden und die Kupplung eingebaut ist, können Sie losfahren. Vor Beginn des Abschleppens müssen sich die Fahrer beider Fahrzeuge darauf einigen, wie sie sich gegenseitig signalisieren, insbesondere beim Abbiegen und Anhalten von Fahrzeugen. Darüber hinaus ist zu berücksichtigen, dass beim Abschleppen, unabhängig von der Art der Kupplung, die Mitnahme von Personen in einem gezogenen Fahrzeug (außer einem Pkw) und der Karosserie eines abschleppenden Lkw sowie im beim Abschleppen durch teilweises Verladen des Fahrzeugs auf eine Plattform oder eine spezielle Stützvorrichtung - in allen Fahrzeugen (außer der Kabine des abschleppenden Fahrzeugs).

Empfohlene Geschwindigkeit beim Abschleppen - nicht mehr als 50 km/h(und auf Schneematsch - 30 km / h). Vor der Fahrt sollten beide Fahrzeuge die Warnblinkanlage einschalten und der Moderator zusätzlich das Abblendlicht einschalten. Es ist zu beachten, dass das Bremsen erschwert wird, wenn der Motor des gezogenen Fahrzeugs in einem gedämpften Zustand ist. Um das Ruckeln beim Beschleunigen zu mildern, sollte das Kabel leicht angewinkelt befestigt werden. Außerdem sollten Sie versuchen, das Kabel straff zu halten. Darauf muss insbesondere der Fahrer des abgeschleppten Fahrzeugs achten – er muss rechtzeitig (vorher) bremsen, zum Beispiel bei einer Bergabfahrt, bevor er abbiegt oder anhält. Wenn sich das Kabel trotzdem löst, müssen Sie die Geschwindigkeit sehr sanft aufnehmen, sonst können Sie das Kabel brechen und die Karosserie beschädigen. Generell gilt, dass Beschleunigung, Bremsung und Gangwechsel möglichst ruckfrei erfolgen müssen.

Wenn Sie über bergiges Gelände schleppen müssen, sollte der Aufstieg in einem Atemzug erfolgen, ohne auf eine andere Geschwindigkeit umzuschalten.

Beim Überholen muss besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden und das Vorhandensein eines "Schwanzes" keine Sekunde vergessen. Beginn und Ende des Überholvorgangs sollten unter Berücksichtigung der Länge des gesamten Schleppzuges ruhig und sicher erfolgen, ohne das überholte Fahrzeug abzuschneiden.

Abschleppen eines Fahrzeugs mit Automatikgetriebe erfordert zusätzliche Erwähnung und Vorsichtsmaßnahmen. Abschleppen eines Autos mit Automatikgetriebe sollte bei laufendem Motor und Gangwahlhebel in Stellung "N" erfolgen. Ein solches Abschleppen ist jedoch für lange Strecken - mehr als 50 km - nicht wünschenswert. Auch die Fahrgeschwindigkeit sollte 50 km/h nicht überschreiten. Wenn über längere Strecken abgeschleppt werden muss (insbesondere wenn der Automotor nicht anspringt), ist es besser, das Auto vollständig oder teilweise (Vorder- oder Antriebsräder) auf einen Abschleppwagen zu verladen, da es ein sehr hohes Ausfallrisiko des Automatikgetriebes.

Es ist höchst unerwünscht, mit einem Auto mit Automatikgetriebe abzuschleppen. ... Wenn Sie das Abschleppen jedoch nicht verweigern können, ist es besser, die folgenden Regeln zu befolgen:

1. Das gezogene Fahrzeug darf das Gewicht des Zugfahrzeugs nicht überschreiten;
2. Die Bewegungsgeschwindigkeit beim Abschleppen sollte niedrig sein (nicht mehr als 40 km / h],
3. Das Automatikgetriebe sollte sich in Stellung "2" oder "L" befinden und keinesfalls in Stellung "D". Außerdem kann der Gangwähler nicht heruntergeschaltet werden, so dass keine anderen Lasten als das Erhitzen des Öls auftreten.
4. Die wünschenswerteste Halterung ist eine starre Kupplung, da Automatikgetriebe normalerweise Anhänger wahrnehmen.

Fahrzeuge mit Allradantrieb werden ausschließlich mit angehobener Vorder- oder Hinterachse abgeschleppt, dh das Abschleppen mit einer Anhängerkupplung ist höchst unerwünscht, und um unnötige Probleme zu vermeiden, ist es besser, einen Abschleppwagen zu rufen.

Es ist auch ratsam, dass Besitzer ausländischer Autos den Abschnitt der Betriebsanleitung ihres Autos zum Abschleppen sorgfältig studieren, da die Bordcomputer einiger ausländischer Autos das Abschleppen mit eingelegtem Gang nicht tolerieren.

Wie du siehst ein Auto abschleppen nicht so einfach. Sich beim Abschleppen sicher zu fühlen, ist eine Art Kunst und Erfahrung, die im Laufe der Jahre des ununterbrochenen Fahrens gesammelt wurde. Trotzdem wünsche ich Ihnen, dass Sie nie ein solches Erlebnis erleben, da Sie immer ein Abschleppseil im Kofferraum Ihres Fahrzeugs haben.

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Nicht alle Autofahrer kennen die Regeln für das Abschleppen von Fahrzeugen: In Fahrschulen wird diesem Abschnitt viel Zeit gewidmet, und in der Praxis haben nicht viele selbst Erfahrung als Fahrer eines Abschlepp- oder Abschleppfahrzeugs.

In einer realen Straßensituation verursacht der Mangel an theoretischen und praktischen Kenntnissen gewisse Schwierigkeiten.

In diesem Artikel behandeln wir die Grundlagen des Abschleppens eines Autos.

Abschleppen verboten / erlaubt

Beginnen wir damit, wenn der PPD das Abschleppen eines Fahrzeugs untersagt ist:

Die Geldstrafe für den Verstoß gegen die Abschleppregeln beträgt im Jahr 2019 500 Rubel... Das ist natürlich nicht viel, aber die Kollision der „gefahrenen“ und „führenden“ Fahrzeuge löst keine positiven Emotionen aus.

Und was braucht es, um einem Autoenthusiasten in Not zu helfen?

Neben dem Transport selbst gibt es auch den entsprechenden Zustand der elastischen Kupplung. Es muss intakt, frei von Beschädigungen und Abrieb sein, Schlaufen und Karabiner zur Befestigung müssen in einwandfreiem Zustand sein.

Die Länge des Kabels beträgt nicht weniger als 4 und nicht mehr als 5 Meter. Ist sie kürzer, dann tendiert die Chance des zweiten Autos, in die vordere einzufahren, zu hundert Prozent, und ist sie länger, dann weicht das nachfahrende Auto stark von der Flugbahn ab.

Am Fall müssen Warnschilder oder Flaggen angebracht sein... Dies sind Geräte mit diagonal aufgemalten reflektierenden weißen und roten Streifen. Wenn sie nicht da sind, können Sie rote Stoffstücke verwenden.

Moderne Stahlseile bestehen aus farbigen Fäden: weiß, blau, rot und andere, von denen einige mit einer reflektierenden Masse überzogen sind. Das heißt, moderne Fallen sind selbst Warngeräte.

Zughaken und Schäkel werden zuletzt überprüft.

Gemäß der Verkehrsordnungsänderung vom 04.04.2017 muss der Fahrer des Zugfahrzeugs über mindestens zwei Jahre Fahrpraxis verfügen.

Abschlepparten

In unserem Land ist flexible Kupplung immer noch üblicher als starre, aber in westlichen Ländern ist alles ganz anders. Als nächstes werden wir die Merkmale jedes von ihnen betrachten.

Video: Abschleppen von Kraftfahrzeugen

Die häufigste, aber gleichzeitig auch die gefährlichste Art. Es ist beliebt, weil das Kabel zusammen mit einem Erste-Hilfe-Set und einem Feuerlöscher als obligatorisches Set ins Fahrzeug gelangt.

Mit Hilfe spezieller Befestigungsmittel wird das Fall am hinteren Teil des Zugfahrzeugs und am vorderen Teil des gezogenen Fahrzeugs befestigt. Diese Methode hat jedoch eine Reihe von Einschränkungen:

1. Der Fahrer muss sich hinter dem Steuer des abgeschleppten Fahrzeugs befinden.
2. Der Abstand zwischen den beiden Autos liegt im Bereich von 4 bis 6 Metern.
3. Die Anbringung von reflektierenden Schildern am Abschleppseil ist obligatorisch.
4. Die Mitnahme von Passagieren in gezogenen Fahrzeugen ist verboten (außer Pkw).

Wenn Sie kein spezielles Seil zur Hand haben, können Sie ein Stück Fallschirmleine oder eine starke Schnur verwenden. Wie bindet man das Seil in diesem Fall? Es wird empfohlen, einen von mehreren Knoten zu verwenden: ein einfaches Halbbajonett, Dorn (Bowline), Eskimo oder spezielles Schleppen.

Ein Fallenende ist zum linken Auge des „führenden“ Fahrzeugs, das andere zum rechten „gefahrenen“. Dies verbessert die Sicht des Fahrers auf das gezogene Fahrzeug.

Das Transportschleppen erfolgt mit ortsfesten, hauptsächlich metallischen Spezialgeräten. Sie können unterschiedliche Ausführungen und mehrere Befestigungspunkte haben.

Die einfachsten sind an nur einer Stelle an jedem Auto befestigt. An mehreren Stellen sind komplexere Strukturen befestigt, die es dem gezogenen Fahrzeug ermöglichen, sich auf einem geraden Straßenabschnitt entlang der gleichen Trajektorie wie das ziehende Fahrzeug zu bewegen.

Diese Methode wird selten verwendet, da nur wenige Autofahrer ständig eine sperrige starre Kupplung mit sich führen. Obwohl es eine Reihe bedeutender Vorteile hat und Sie schwerere Fahrzeuge bewegen können.

Einschränkungen dieser Methode:

1. Der Fahrer muss sich hinter dem Lenkrad des "angetriebenen" Fahrzeugs befinden, außer bei einer Geradeausfahrt, wenn die Konstruktion der Anhängevorrichtung es dem Transport ermöglicht, eine bestimmte Flugbahn beizubehalten.
2. Der Abstand zwischen den Fahrzeugen sollte vier Meter nicht überschreiten.
3. Die Mitnahme von Personen in gezogenen Fahrzeugen ist verboten (Karosserien, Trolleybusse, Busse usw.).
4. Es ist verboten, ein Fahrzeug mit defekter Bremsanlage zu transportieren, es sei denn, die Masse des gezogenen Fahrzeugs ist um 50 % geringer als die Masse des gezogenen Fahrzeugs.

Teillademethode

Im Vergleich zu den vorherigen eine kompliziertere Transportmethode.

In diesem Fall benötigen Sie einen "führenden" Frachttransport und einen Kran, der bei der Verladung hilft. Wird normalerweise für den Transport von Lastkraftwagen verwendet.

Die Vollbeladung gilt nicht für das Abschleppen eines Fahrzeugs. Es ist eine Art, Fracht zu transportieren, in einem bestimmten Fall - ein Fahrzeug.

Einschränkungen bei Teilbeladung:

1. Es ist verboten, sich im abgeschleppten Fahrzeug und in der Karosserie des Abschleppfahrzeugs, mit Ausnahme des Fahrers, aufzufinden.
2. Der Transport von Fahrzeugen mit defekten Bremsen ist verboten, außer in Fällen, in denen die Masse des gezogenen Fahrzeugs das Doppelte der Masse des ziehenden Fahrzeugs beträgt.

Merkmale von Zugfahrzeugen mit Automatikgetriebe

Viele glauben, dass es unmöglich ist, ein solches Auto auf einem Fall zu transportieren.... Ja, es ist unerwünscht, aber unter bestimmten Regeln ist es möglich.

Es ist sehr schwierig, ein Auto mit einem Automatikgetriebe mit einem ausgefallenen Motor abzuschleppen. Da die Ölpumpe in diesem Moment nicht arbeitet und sich das Getriebe weiter ausdrückt, gibt es keine richtige Kühlung. Als Folge Überhitzung und Ausfall des Gerätes.

Beim Abschleppen über lange Strecken ist es besser, die Dienste eines Abschleppwagens in Anspruch zu nehmen, da nachträgliche Reparaturen oft teurer sind als die Zahlung von Spezialausrüstung.

In anderen Fällen müssen Sie eine Reihe von Empfehlungen berücksichtigen.:

1. Füllen Sie die maximale Menge Getriebeöl ein.
2. Entriegeln Sie die Lenkung durch Drehen des Zündschlüssels.
3. Stellen Sie den Getriebewähler auf Neutral.
4. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen für jedes Fahrzeug sind in der Anleitung angegeben. Wenn Sie es nicht zur Hand haben, denken Sie an die 50 × 50-Regel. Das heißt, bei einer Geschwindigkeit von 50 km / h kann ein Fahrzeug nicht länger als 50 km abgeschleppt werden.
5. Überwachen Sie die Übertragungstemperatur. Machen Sie rechtzeitig Stopps, um das Gerät abzukühlen.

Fahrzeuge mit Allradantrieb werden ausschließlich im Ladeverfahren gezogen.

Abschleppen durch ein Auto mit Automatikgetriebe eines anderen Autos

1. Die Masse des „gefahrenen“ Fahrzeugs darf das tatsächliche Gewicht des „Master“ nicht überschreiten.
2. Die empfohlene Geschwindigkeit beträgt nicht mehr als 40 km / h.
3. Beobachten Sie eine reibungslose Fahrt. Machen Sie keine ruckartigen Rucke, da sich unter dynamischer Belastung die Masse des gezogenen Fahrzeugs um ein Vielfaches erhöht.
4. Verwenden Sie nach Möglichkeit eine starre Anhängevorrichtung.

Ein paar Worte zum Schluss

Die zulässige Geschwindigkeit beträgt bis zu 50 km / h und auf der Autobahn - mindestens 40 km / h.

Beim Abschleppen eines Fahrzeugs muss bei einer Fehlfunktion am Fahrzeugheck ein Notstopp-Schild angebracht werden.

Bei "fahrenden" und "gefahrenen" Fahrzeugen müssen entweder Abblendlicht, Nebelscheinwerfer oder Tagfahrlicht eingeschaltet sein.

Egal, ob Sie ein Abschleppfahrzeug benötigen oder einem Autofahrer in Not helfen möchten, halten Sie sich immer an die Verkehrsregeln und vernachlässigen Sie die Verbote nicht. Viel Glück auf der Straße!

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3 Kommentare

Keine Overdrive-Getriebe verwenden. Sie sollten mit "2" beginnen, sich zu bewegen, und wenn die Geschwindigkeit auf 3000 - 3500 ansteigt, auf "L" umschalten.

Ja, dieser hat in der Sekunde bis zu 3500 getaktet und steckte L (erster Gang) fest. Gut erledigt! Alles ist richtig!

Sie schreiben im Abschnitt "Einschränkungen für Teilladungen"

1) Das Auffinden von Personen, ... ohne den Fahrer, im gezogenen Fahrzeug, ... und in der Karosserie des Zugfahrzeugs ist verboten.

2) Es ist verboten, Fahrzeuge mit defekten Bremsen zu transportieren, ... außer in Fällen, in denen die Masse des gezogenen Fahrzeugs das Doppelte der Masse des ziehenden Fahrzeugs beträgt.

Mir ist bekannt, dass der Aufenthalt im gezogenen Fahrzeug und der Transport mit defekten Bremsen verboten ist.

Ich habe eine Frage:

1) Warum gibt es gute Bremsen, wenn der Fahrer im abgeschleppten Fahrzeug abwesend ist?

Ich habe das 2104 Becken für technisches Equipment umgebaut, ein Tackle mit einer Drehplattform geschweißt, ich rolle die Töpfe zu Wettkämpfen, manchmal wackele ich mit einer Evakuierung, wenn ich ein leeres Tackle fahre, ich werfe einen Satz Räder vom Dachgepäckträger ab, damit der leere springt nicht. Auf der Schubkarre sind die Aufkleber des Teams aufgeklebt, mit "TECHNICAL" gekennzeichnet, sie haben nie aufgehört. Kategorie B, C.