Automatische Kofferraumöffnung zum Selbermachen. Elektrische Heckklappe - funktioniert bei jedem Wetter! Elektrisches Kofferraumschloss einbauen: Was Sie brauchen und wie man es richtig macht

Die meisten modernen Autos werden mit der Funktion des automatischen Öffnens und Schließens der Heckklappe oder des Kofferraumdeckels hergestellt. Reicht für das automatische Öffnen aber der Einbau starker Federn aus, ist für das Fernschließen zusätzlich ein elektrischer Kofferraumantrieb erforderlich.

Um ein Auto mit einer solchen Option auszustatten, gehen die Hersteller zwei Wege. Manche verbauen einen elektrischen Antrieb für die Heckklappe, andere verwenden dafür pneumatische Antriebe, die als zuverlässiger gelten bzw. teurer sind als elektrische Antriebe. Die elektrische Heckklappe kann auf mehrere Arten bedient werden. Dazu können Sie die Fernbedienung, die Taste an der vorderen Türverkleidung, den Griff am Kofferraumdeckel oder die Hecktür des Autos verwenden.

Die Besitzer mochten dieses neue Produkt, da es viele Probleme beseitigt. Im Winter friert beispielsweise das Kofferraumschloss oft ein. Es braucht viel Mühe und Zeit, um es zu öffnen. Der elektrische Kofferraumantrieb nimmt dem Fahrer diese Unannehmlichkeiten ab.

Die meisten dieser Geräte sind mit stationären Schlössern kombiniert, was den Schutz des Autos vor unbefugtem Eindringen etwas erhöht. Sie werden in ausländischen Autos installiert, aber sie werden gerade erst auf inländische Autos gemeistert. Auf Wunsch kann ein solcher Elektroantrieb eigenständig an Ihrem Auto installiert werden.

Merkmale des Elektroantriebs

Bei der Konstruktion von Elektroantrieben gibt es nur wenige unterschiedliche Teile. Der am häufigsten verwendete Antrieb ist mit einem Elektromotor. Ein solches Gerät gilt als praktisch, langlebig und zuverlässig. Antriebe mit Magnetplatten werden deutlich seltener eingesetzt. Dies ist ein komplexeres Gerät und verursacht mehr Probleme. Experten raten davon ab, sie in alten VAZ-Autos zu installieren.

Es ist insbesondere erforderlich, sich der Auswahl der installierten Ausrüstung und der Steuerungsmethoden zu nähern. Die Standardausführung ermöglicht das Öffnen vom Fahrgastraum nur nach Knopfdruck. Um mit der Fernbedienung zu arbeiten, müssen Sie teurere Elektroantriebe kaufen. Es ist ziemlich schwierig, sie anzuschließen, daher müssen Sie die Dienste eines Autoelektrikers in Anspruch nehmen.

Wie können Sie das Gerät selbst installieren?

Es gibt zwei Möglichkeiten, Ihre Idee zum Leben zu erwecken. Die erste davon ist die Anschaffung und Installation eines werksseitig hergestellten elektrischen Kofferraumantriebs. Die zweite Methode bedeutet, dass der Mechanismus unabhängig montiert und installiert wird. Der Eigentümer entscheidet selbstständig über die Angemessenheit der Anwendung einer bestimmten Methode. In Handelsketten finden Sie verschiedene Modelle von Elektroantrieben zum Öffnen und Schließen des Kofferraums.

Sie können Mechanismen in Standardausführung oder Produkte mit verstärkten Struktureinheiten erwerben. Für die neuesten Uhrwerke werden hochwertige Materialien verwendet. Die Kosten für solche Knoten sind hoch. Experten empfehlen, sich für eine elektrische Heckklappe mit Trägheitsmechanismus zu entscheiden. Was bringt das den Eigentümern? Der Elektromotor des Mechanismus schaltet sich ab, wenn ein Hindernis im Bewegungsweg des Antriebsschiebers auftritt. Wenn Sie einen herkömmlichen Elektromotor verwenden, kann es vorkommen, dass der Motor beim Auftreffen auf ein Hindernis mit Strom versorgt wird und ausfällt.

Installationsdetails

Viele Besitzer von inländischen und ausländischen Autos interessieren sich für die Frage, wie man einen elektrischen Kofferraumantrieb macht. Sie sollten eine elektrische Bohrmaschine, Schleifmaschine, Schrauben und Muttern in verschiedenen Längen und Durchmessern vorbereiten. Sie müssen auch ein automatisches Fensterhebermodul eines beliebigen Modells in einer Menge von zwei Stück und zwei Glashebemechanismen aus dem VAZ 2106 kaufen. Von der elektrischen Ausrüstung benötigen Sie neben Drähten und Dioden mehrere elektromagnetische Relais.

Sie benötigen ein 5-Pin-Relais und zwei 4-Pin-Geräte. Zur Vereinfachung der Installation empfiehlt es sich, für diese Relais Anschlussblöcke zu verwenden. Federn für das Haubenschloss werden ebenfalls angeschafft, gut geeignet sind Teile aus dem VAZ 2110.

Installation

Die Montage eines Elektroantriebs ist nicht allzu kompliziert. Der elektrische Antrieb des Kofferraums mit eigenen Händen kann von jedem Besitzer installiert werden, der mit einem Schlosserwerkzeug "freundlich" ist, einen Lötkolben in den Händen hält und eine Diode von einem Transistor unterscheiden kann. Experten empfehlen den Einbau elektrischer Antriebe für Standardalarme. Die Installationsarbeiten werden ungefähr in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

1. Zuallererst sind sie damit beschäftigt, den gekauften Mechanismus abzuschließen. Entfernen Sie den Motor und drehen Sie ihn um, damit er entlang der Schiene arbeiten kann. Der Schleifer sollte die überschüssigen Teile der Platte zum Befestigen abschneiden.
2. Verwenden Sie nun Lochstahl für die Befestigungsleiste.
3. Auf dieser Leiste werden vorbereitete Schienen mit Antriebsmotoren montiert. Diese Struktur wird auf Karosserieblechen platziert, daher sollten Sie erwägen, diese Stellen auf zugängliche Weise zu verstärken.
4. Ein Ende des ungenutzten Fensterhebermechanismus wird an den Heckklappenhaltern befestigt. Danach wird der zusammengebaute Mechanismus eingestellt.

Jetzt ist es notwendig, den Mechanismus anzuschließen, dh den elektronischen Teil des elektrischen Antriebs zu behandeln.

Wichtig! Die Verlegung des Kabelbaums ist sorgfältig durchdacht, um Beschädigungen an Knickstellen auszuschließen.

Wenn sich Drähte in der Nähe befinden, platzieren Sie die angeschlossenen Stromkreise am besten daneben. Der Platz für das Steuergerät wird im Gepäckraum sein. Wir werden den Anschlussplan nicht empfehlen, da er von den verwendeten Komponenten abhängt. Einen passenden im Internet zu finden ist heute gar nicht so schwer. Als nächstes verbinden Sie die Antriebsmotoren mit der Steuereinheit. Seien Sie vorsichtig und achten Sie beim Anschließen auf die Polarität.

Das Gerät muss mit einem separaten Kabel an den Stromkreis der Maschine angeschlossen werden. Es wird die richtige Entscheidung sein, ein separates, den Parametern angepasstes Kabel zu verwenden, das direkt an die Batterie angeschlossen wird. Die Stromversorgung des Frequenzumrichters ist mit einer separaten Sicherung abgesichert, um bei Überlastung die Geräte zu schonen. Der Antrieb zieht eine beträchtliche Menge Strom, daher ist dies die beste Lösung. Danach können Sie mit der Installation des Tasters beginnen, mit dem der elektrische Antrieb des Kofferraumdeckels gesteuert wird. Meistens wird der Ort für die Installation unten am Torpedo in der Nähe des Lenkrads gewählt.

Damit sind die Hauptarbeiten der Installation des Elektroantriebs mit Ausnahme der Arbeiten an seiner Einstellung abgeschlossen.

Dieser Artikel kann als Grundlage für die Selbstmontage und den Einbau des Heckklappen-Elektroantriebs genommen werden. Wenn Sie noch Fragen haben, sehen Sie sich das Video an:

Guten Tag allerseits! Heute werden wir über ein solches Gerät wie eine elektrische Heckklappe oder nur eine Hecktür sprechen. Hier können Sie sie so nennen, wie es Ihnen am besten passt. Die Essenz bleibt gleich.

Viele moderne Autos verfügen über eine Funktion, mit der Sie den Gepäckraum aus der Ferne und automatisch öffnen können. Jeder weiß, was es ist, wenn Sie den Deckel nicht manuell anheben müssen. Daher entscheiden sich viele, ein ähnliches Element wie ein Gerät an einer Limousine, einem Schrägheck oder einer anderen Karosserie zu installieren.

Das Vorhandensein eines Elektroantriebs wird das Schließen und Öffnen des Kofferraums erheblich vereinfachen. Jetzt gibt es eine echte Gelegenheit, ein universelles Set zu kaufen, es an ein Auto anzuschließen und es mit Vergnügen und ausgezeichnetem Komfort zu verwenden. Ich schlage vor, dieses Thema genauer zu untersuchen und zu entscheiden, ob Sie einen Elektroantrieb für sich benötigen.

Funktionen des Geräts

Um den Kofferraum aus der Ferne zu öffnen, verwenden Autohersteller zwei Hauptmethoden. Zum einen wird ein elektrischer Antrieb in die Abdeckung eingebaut, zum anderen werden pneumatische Antriebe eingesetzt. Die letztere Option gilt als zuverlässiger, aber teurer.

Auch die Abdeckung wird durch einen elektrischen Antrieb auf verschiedene Weise gesteuert. Hier können sie Knöpfe am Armaturenbrett, Knöpfe an den Türen, Griffe am Kofferraum selbst und Fernbedienungen verwenden. Jede Option sieht im Prinzip attraktiv und potenziell bequem aus. Daher muss der Autofahrer selbstständig entscheiden, welches Ergebnis er erzielen möchte. Es ist wichtig zu verstehen, dass die Fernbedienung praktisch ist, aber leicht verloren gehen kann. Außerdem bietet die Installation ein sehr komplexes Werk. Aus diesem Grund ist die Ausgabe des Knopfes im Auto am optimalsten.

Die elektrische Antriebsvorrichtung umfasst mehrere Hauptkomponenten. Der Antrieb mit Elektromotor ist sehr praktisch, zuverlässig, langlebig und robust im aktiven Einsatz. Seltener finden Sie Laufwerke, bei denen Magnetplatten beteiligt sind. Das Design ist komplexer und kann eine Reihe zusätzlicher Probleme aufwerfen. Verwenden Sie sie besser nicht.

Ein unbestreitbares Plus des Geräts ist, dass es durchaus möglich ist, es selbst und auf fast jeder Maschine zu installieren. Wenn Sie verschiedene Foren lesen und die Arbeit verschiedener Handwerker studieren, von denen allein Moskau wie der Rest der Ukraine mehrere Hundert umfasst, können Sie klare Beispiele für die Implementierung eines Elektroantriebs in einer breiten Liste von Fahrzeugmodellen und -marken sehen.

Zur Verdeutlichung gebe ich einige Beispiele, bei denen ein solches System ab Werk verfügbar ist oder alleine installiert werden kann:

• Audi Q5;
• Kia Optima;
• Mercedes W211;
• Volkswagen Tuareg;
• Chevrolet Niva;
• VAZ 2170 (Priora-Limousine);
• Lada Vesta SV;
• Ford Kuga 2. Generation;
• VAZ 2114;
• VAZ 2115;
• VAZ 2104;
• Lada Granta;
• Skoda Superb usw.

Es gibt wirklich viele Möglichkeiten. Es ist fast unmöglich, alles aufzuzählen. Das heißt, Sie verstehen, dass Sie eine elektrische Gepäckraumklappe in jedes Auto einbauen können.

Kit-Auswahl

Die Installation ist nicht möglich, wenn Sie nicht über die für die Installation erforderlichen Geräte verfügen. Es ist nicht schwer, es zu kaufen, aber Sie müssen sich überlegen, welche Option am besten zu Ihnen passt.

Insgesamt werden 2 Lösungen für die aktuelle Situation in Betracht gezogen. Nämlich.

• Werkseinstellung. Es wird von vertrauenswürdigen und bewährten Herstellern gekauft. Der Bausatz enthält fast alles, was Sie brauchen, sodass Sie nicht verschiedene Elemente zusammenbauen müssen. Aber der Preis ist natürlich höher;
• Amateur-Kit. Die Rede ist hier von der Selbstvorbereitung aller notwendigen Komponenten. Der Autofahrer steht vor der Frage, wo er sie genau bekommt und wie er ein Set auswählt, damit alles passt. Dies ist ohne einschlägige Erfahrung und bestimmte Kenntnisse schwierig. Aber finanziell kann man viel sparen.

Ich weiß nicht, für welches Sie sich entscheiden, aber ich möchte Ihnen einen Rat geben. Kaufen Sie einen Elektroantrieb mit Trägheitsmechanismus. Dadurch kann der Antrieb abgeschaltet werden, wenn sich ein Hindernis im Weg der Heckklappe befindet. Um es ganz klar auszudrücken, das Laufwerk wird Ihnen nicht die Hand oder den Kopf einklemmen, wenn Sie im Kofferraum herumstochern.

Der Trägheitsmechanismus ist also eine sehr nützliche Sache.

Wenn wir über den Zusammenbau eines selbstgebauten Bausatzes sprechen, ist es wichtig, mehrere Grundelemente zu sammeln. Diese beinhalten:

• Fensterhebermodul 2 Stück;
• 2 Mechanismen zum Heben von Glas;
• Drähte;
• Dioden;
• elektromagnetisches Relais;
• Fünf-Kontakt-Relais;
• Vier-Kontakt-Relais;
• Spulenanschlussblock;
• Federn für die Deckelverriegelung;
• Elektrowerkzeuge;
• Verdrahtung;
• Muttern, Bolzen;
• Bulgarisch usw.

Wie Sie sehen können, ist das Set ziemlich beeindruckend. Überlegen Sie daher, ob es sich lohnt, den Bausatz selbst zusammenzubauen. Manchmal ist es viel einfacher und sogar kostengünstiger, ein fertiges Werksset mit Garantie und allen damit verbundenen Vorteilen zu erwerben. Der Preis spielt nicht immer eine entscheidende Rolle.

Montage

Ich kann nicht sagen, dass die Installation eines Elektroantriebs etwas unglaublich Schwieriges ist. Tatsächlich kann jeder, der mit Klempnerwerkzeugen und einem Lötkolben zu arbeiten weiß und auch den Unterschied zwischen Transistoren und Dioden sieht, einen solchen Mechanismus implementieren.

Der Installationsvorgang sieht wie folgt aus:

• Es ist erforderlich, den gekauften Mechanismus zu modifizieren, den Motor zu entfernen und ihn aufzuklappen, damit er entlang der Schiene funktionieren kann. Die Mühle entfernt alles Unnötige;
• Aus einem Lochblech-Rohling wird daraus eine Befestigungsleiste hergestellt;
• Die Schiene und die Antriebsmotoren sind an der Stange befestigt. Diese Struktur ist an den Karosserieblechen befestigt;
• Ein Ende des nicht aktivierten Fensterhebermechanismus ist am Kofferraumdeckelhalter montiert;
• Außerdem wird alles zusammen geregelt und in die gewünschte Position gebracht;
• Überlegen Sie im Voraus, wie Sie den Kabelbaum mit Drähten verlegen, damit die Verkabelung nicht ausfranst und beschädigt wird;
• Das Verbindungsschema wird basierend auf dem ausgewählten Set ausgewählt. In vorgefertigten Kits gibt es ein spezielles Schema, dh Sie müssen sich strikt daran halten.
• Der Anschluss an die Stromquelle erfolgt über ein separates Kabel, das zum Akku geführt wird;
• Für die Stromversorgung wird eine separate Sicherung verwendet;
• Ein Knopf ist in der Kabine an einer für den Fahrer bequemen Stelle angebracht.

In Bezug auf die einfache Installation ist es viel bequemer, mit vorgefertigten Werkskits zu arbeiten. Der Hersteller legt eine ausführliche Anleitung bei, nach der Sie alles in wenigen Stunden erledigen und das Ergebnis genießen können.

Sie entscheiden sich heute immer häufiger für den Einbau einer automatischen Kofferraumöffnung und bauen diese sogar selbst ein. Die Möglichkeit der Selbstinstallation entstand dank der Autofahrer, die herausfanden, wie man Gasstopps von Möbeln und Stoßdämpfern für ein effektives automatisches Öffnen über eine kleine Fernbedienung verwendet.

Es ist erwähnenswert, dass die automatische Öffnung des Kofferraums bei vielen Autos im Werk installiert wurde, aber es kommt vor, dass das Design nicht zum Besitzer passt oder Probleme bei der Installation von Nummern verursacht. Die Anschläge zum Beispiel mit einer Kraft von 80 Newton kosten innerhalb von hundert Rubel.

Es ist besser, ein Paar auf einmal unterzubringen, dann wird das Öffnen einfacher und es gibt keine Probleme mit schwereren Kofferraumdeckeln, die stecken bleiben können. Die Installation erfordert keine zusätzlichen Teile, außer Schrauben oder Bolzen.

Überprüfen Sie beim Einbau der Anschläge die Übereinstimmung der Löcher für die Befestigungselemente. Eventuell müssen sie nachgebohrt werden. Um die neuen Löcher zu bestimmen, genügt es, den Arbeitshub des Stammes und aller seiner Teile auf Kontakt mit den Teilen der Anschläge zu überprüfen. So finden Sie die optimale Position für Ihren Mechanismus und entscheiden sich für die neuen Löcher für die Befestigungselemente.

Aus den Tipps im Internet geht hervor, dass der optimale Abstand zum Kofferraum 12 Millimeter beträgt.

Um die Beschläge zu befestigen, benötigen Sie mindestens einen Kragen und eine selbstschneidende Schraube sowie etwas Isolierband, um das Scharnier aufzuweichen. Aber beim Einbau ist es am besten, selbst zu navigieren und so viele Teile zu verwenden, wie Sie für Ihren Kofferraum benötigen.

Vergessen Sie nicht die internen Kontakte des Anschlags, die auch so gut wie möglich überprüft und optimiert werden sollten.
Durch Biegen der Gehäuseverschraubungen finden Sie mit Sicherheit leicht die optimale Position der Teile und vermeiden so ein Überbohren der Löcher für die Befestigungselemente.

Das Einstellen der Gasstopps nimmt nicht viel Zeit in Anspruch und erfordert keine Installationskenntnisse. Sie müssen nur den Kofferraum öffnen und den Mechanismus in die Arbeitsposition bringen und dann mit selbstschneidenden Schrauben festziehen.

Der Anschlag sollte mühelos auf die Kugelhalterungen aufgesetzt werden, und der Kunststoffkopf wird vom Vorbau abgeschraubt. Es kann verwendet werden, um die Position zu korrigieren. Bei geschlossenem Kofferraum geht der Vorbau komplett in die Karosserie, sonst könnte ich ihn nicht verstellen. Umwickeln Sie alle äußeren Befestigungselemente mit Isolierband, die Person wird nicht auffallen.

Ihr Kofferraum ist jetzt bereit für die Inspektion. Während des Betriebs sind alle Teile des Mechanismus im Falle einer Panne leicht austauschbar und sie sind kostengünstig.

Es ist erwähnenswert, dass der Kofferraum jetzt schwieriger zu schließen ist.

Autobesitzer sind an den konstanten Komfort und die Benutzerfreundlichkeit von Iron Horse-Geräten gewöhnt. In der Tat ist es sehr komfortabel, wenn die Geräte ohne weiteren Aufwand per Knopfdruck ausgelöst werden. Ein Beispiel für ein solches Gerät ist ein elektrischer Antrieb, der den Kofferraumdeckel antreibt.

Luxus oder Notwendigkeit?

Das automatische Öffnen des Kofferraums eines Autos ist eine Funktion, an die sich die meisten Autofahrer, die auf Neuwagen umgestiegen sind, gerade erst gewöhnen. Beim Drücken einer Taste im Fahrgastraum wird ein elektrischer Antrieb ausgelöst, der das Schloss aktiviert, wodurch sich der Kofferraumdeckel öffnet.

Es scheint eine Kleinigkeit, aber in der kalten Jahreszeit erleichtert der Elektroantrieb das Leben der Autobesitzer enorm... Bei Modellen mit einem herkömmlichen mechanischen Schloss hatten viele oft das Problem, dass das Schloss nach dem Waschen des Autos einfriert und sich nicht öffnen lässt. Jemand gießt, jemand heizt einfach den Schlüssel auf, kurz gesagt, jeder erfindet, was er kann. Bei einem Elektroantrieb wird dies nicht passieren.

Der Elektroantrieb ist mit einem Standardschloss kompatibel und Sie können beim Öffnen der Heckklappe zwei Möglichkeiten gleichzeitig nutzen, was die Einbruchhemmung erhöht. Das Gerät wird hauptsächlich auf importierten Autos installiert. In der Montage von inländischen Autos tauchte vor kurzem ein Elektroantrieb im Kofferraum auf. Autobesitzer, denen dieser Komfort fehlt, können einen solchen Mechanismus problemlos installieren.

Elektrisches Antriebsgerät - wir verstehen die Details

Der elektrische Kofferraumantrieb ist ein Mechanismus, der aus nur wenigen Teilen besteht: einem Elektromotor, zwei 4-poligen Relais, einer Schubstange, einer Sicherung und einem Taster. Es gibt zwei Arten von Antrieben, die die Spindel zum Öffnen betätigen. Je bekannter der Mechanismus mit Elektromotor ist, ist praktischer und langlebiger. Seltener ist ein Magnetplattenlaufwerk.

Die Vorrichtung eines solchen Antriebs ist äußerst komplex, und es gibt auch viele Probleme bei seiner Verwendung. Das Funktionsprinzip ist die Wechselwirkung des Relais mit Magnetplatten. Beim Anlegen von Strom zieht das Relais die Stange zurück, in diesem Moment wird die Heckklappe geöffnet. Es wird nicht empfohlen, ein solches Gerät in VAZ-Fahrzeugen alter Serienmodelle zu installieren, da die Verwendung nicht praktikabel ist. Die notwendige Modernisierung des Kofferraumschlosses ist sehr schwierig und teilweise nicht sinnvoll, da sie erhebliche Veränderungen an der Karosserie selbst erfordert.

Die Wahl eines elektrischen Heckklappenschlosses sollte ernst genommen werden. Es besteht keine Notwendigkeit, billige chinesische Schlösser zu kaufen, die auf unserem Markt so verbreitet sind. Ein solcher elektrischer Antrieb wird Ihnen lange Zeit nicht dienen, und während des Betriebs ist eine Fehlbedienung möglich. Wählen Sie am besten ein Elektroschloss eines in- oder ausländischen Herstellers. Übrigens erhöht der Einbau eines solchen Geräts auch die Kosten des gesamten Autos, was wichtig ist, wenn Sie in Zukunft ein Auto verkaufen möchten.

Merkmale der Wahl – was muss der Fahrer wissen?

Beim Kauf eines Schlosses lohnt es sich zu überlegen, wie genau es gesteuert wird. Wenn es nur dazu dient, es mit einem Knopf aus dem Fahrgastraum zu öffnen, reicht das Standardgerät - Sie müssen es nur selbst installieren. Damit das Elektroschloss von der Alarmzentrale aus funktioniert, ist ein komplexerer elektrischer Mechanismus erforderlich, dessen Anschluss nur einem erfahrenen Elektriker anvertraut werden sollte.

Auf dem Inlandsmarkt werden mehrere Modelle von Elektroschlössern verkauft. Von ihrem Typ her sind sie standardmäßig mit seitlichen Halterungen und verstärkt (etwas teurer) - sie sind von besserer Qualität und zuverlässiger im Einsatz. Beim Kauf einer motorisierten Abdeckung ist es am besten, sich für ein einziehbares Kit zu entscheiden. Ein solcher Mechanismus ermöglicht keine konstante Belastung des Motors - wenn seine Stange an etwas anliegt, schaltet sie sich aus.

Das Funktionsprinzip des Trägheitsmechanismus besteht darin, dass ein solcher Mechanismus beim Drücken des Knopfes zunächst hochdreht, seine Zugkraft erhöht und diese weiter auf die Schubstange überträgt. Ein Antrieb mit konventionellem Motor arbeitet zu diesem Zeitpunkt unter Last weiter - er kann schnell an Überhitzung ausfallen.

Elektroantrieb einbauen - merken und nachmachen!

Um den elektrischen Kofferraumantrieb zu installieren, benötigen Sie außerdem Sicherungshalter, Klemmen, 1-mm-Elektrokabel, Isolierband und einen Satz Werkzeug. Halten Sie alle diese Materialien im Voraus bereit, um Ablenkungen während des Installationsprozesses zu vermeiden. Entfernen Sie zuerst die Kunststoffverkleidung des Kofferraums, dies muss vorsichtig erfolgen, um sie nicht zu beschädigen. Es wird mit mehreren Bolzen und Kunststoffriegeln befestigt. Als nächstes entfernen Sie Ihr Schloss, Sie müssen einen Zahn darin biegen, damit es beim Öffnen mit einem Klick funktioniert.

Einige Autohäuser empfehlen beim Verkauf eines Elektroantriebs auch den Kauf eines Schlosses, das nicht umgebaut werden muss – ein solches Angebot ist durchaus günstig und spart Ihnen viel Zeit. Fahren Sie nach der Manipulation des Schlosses mit der Verkabelung fort. Vor Arbeiten an der Verkabelung müssen die Klemmen entfernt werden. Nehmen Sie Strom aus dem Zigarettenanzünder Ihres Autos, da dies am wenigsten aufwendig ist und nicht viel Strom verbraucht.

Demontieren Sie dazu die Zentralwelle. Installieren Sie eine Schutzsicherung zwischen dem Zigarettenanzünder und dem Elektroantriebsknopf. Dies sollte an einem geeigneten Ort erfolgen - im Fehlerfall ist es einfach zu ersetzen. Sie können den Kofferraumentriegelungsknopf an einer beliebigen Stelle installieren. Verwenden Sie außerdem gemäß dem Diagramm, das mit dem Elektroantrieb geliefert wird, die elektrischen Blöcke, um den Stromkabelbaum herzustellen. Das Elektroschloss verlegen und verkabeln Sie am besten an den Schwellern Ihres Autos. Die Länge des benötigten Kabels beträgt 3,5 Meter, schneiden Sie den Überschuss ab.

Danach können Sie mit der letzten Phase der Montage des elektrischen Antriebsmechanismus des Kofferraumdeckels fortfahren. Es gibt mehrere Möglichkeiten, das Laufwerk zu installieren, die beste Option für uns ist die, bei der Sie keine zusätzlichen Löcher in die Rackhalterung bohren müssen. Wenn Sie in Ihrem Fall mehrere Löcher bohren müssen, wählen Sie einen bequemeren Ort. Nehmen Sie die Montageplatte, schrauben Sie diese an einer gut zugänglichen Stelle fest und legen Sie den Antrieb darauf. Die Montage der Antriebsschiene muss unter Berücksichtigung der Länge des Mechanismusschaftes erfolgen.

Die Montage erfolgt am besten parallel zum Hauptzug des Schlosses. Als nächstes beißen Sie das zusätzliche Stück der Stange ab, nachdem Sie es in seiner Ausgangsposition auf dem Elektroantrieb platziert haben.

Fahren Sie dann fort, die Drähte an das Laufwerk anzuschließen. In diesem Stadium ist es besonders wichtig, die Polarität der Stromversorgung zu beachten. Schließen Sie dazu die Drähte gemäß den Anweisungen für das Diagramm an. Bei falschem Anschluss läuft der Antriebsmotor in die entgegengesetzte Richtung und Ihr Schloss öffnet sich nicht. Bauen Sie vor dem Elektroantriebsschloss eine Sicherung ein, diese schützt Sie vor Beschädigungen der Mechanik. Wickeln Sie alle elektrischen Kabelverbindungen vorsichtig mit Isolierband um oder verwenden Sie einen speziellen Schrumpfschlauch.

Stecken Sie danach die Pole auf die Batterie und überprüfen Sie die Leistung Ihres Mechanismus als Ganzes. Es gibt Zeiten, in denen es notwendig ist, den elektrischen Antriebsmechanismus genauer einzustellen, indem Sie dazu seinen Vorbau einstellen. Wenn alles in Ordnung ist und sich Ihr Kofferraumdeckel öffnet und schließt, schließen Sie die Verkabelung bis zum Ende ab. Kleben Sie beim Zusammenbau der Kunststoff-Kofferraumklappe nach Möglichkeit ein Geräuschdämpfungsstück darauf, dies erspart Ihnen die Geräusche, die beim Betrieb des elektrischen Kofferraumantriebs auftreten.

Das moderne Auto ist buchstäblich mit viel Elektronik vollgestopft. Dazu gehören die Klimaanlage, ABS-Systeme und Antriebe für Fenster und Spiegel. Aber es gibt Funktionen, die nur in teuren Ausstattungsvarianten vorhanden sind und Mittelklasse-Besitzern bei weitem nicht immer zur Verfügung stehen. Eine dieser Optionen - die elektrische Heckklappe - wird in diesem Artikel diskutiert.

Gerät

Was den Mechanismus zum automatischen Öffnen des Kofferraumdeckels betrifft, so scheint es vielen, dass dieser Mechanismus eine zu komplexe Struktur hat und es für eine unvorbereitete Person ziemlich schwierig ist, seine Funktionsweise zu verstehen.

Trotzdem ist der automatische Öffnungsmechanismus viel einfacher als es scheint und besteht aus relativ wenigen Komponenten. Einer von ihnen ist eine Schubstange. Dieser Mechanismus arbeitet linear und drückt den Deckel einfach nach außen, wenn sich das Schloss vom Bügel löst und den Weg für den Deckel frei macht.

Der Linearaktuator ist mit einem gewöhnlichen Elektromotor vom Drehtyp ausgestattet, der für die meisten Aktuatoren in einem Auto universell einsetzbar ist. Dieser Motor hat eine Standardspannung von 12 Volt und eine relativ niedrige Drehzahl, damit die Mechanismen keinem übermäßigen Verschleiß unterliegen.

Ein weiteres wichtiges Element des Systems ist das elektrische Kofferraumschloss. Dieser Teil wird durch eine kleine Einheit repräsentiert, die mit einem Magnetrelais ausgestattet ist. Die Aufgabe dieser Komponente besteht darin, das Schloss rechtzeitig zu entriegeln und den Weg zum Öffnen freizugeben, da der Antrieb sonst vergeblich gegen die verriegelte Tür drückt.

Es gibt mehrere weitere Elemente, die aus den oben genannten Komponenten ein einziges System bilden und dessen ordnungsgemäße Funktion ermöglichen. Beispielsweise muss ein Steuergerät vorhanden sein, das über eine Diode verfügt, um die Elektronik vom Schlüsselanhänger aus steuern zu können. In einigen Fällen hat dieses Relais keine Diode und ist mit einer Taste im Fahrgastraum verbunden.

Arbeitsprinzip

Normalerweise ist das Funktionsprinzip, das durch den elektrischen Antrieb der fünften Tür erfolgt, recht einfach. Um es zu verstehen, ist es sehr wünschenswert, sich mit der im Kit enthaltenen Schaltung zu bewaffnen und den Betrieb aller beweglichen Einheiten persönlich beobachten zu können.

Der Vorbau ist mit dem Elektromotor verbunden. Dies vermeidet gleich mehrere Probleme: Erstens nutzt sich eine Metallschnecke im Gegensatz zu einem Gummiriemen auch bei längerem Gebrauch praktisch nicht ab. Zweitens ermöglicht die Verwendung einer Metallkomponente, dem Gewicht der Abdeckung standzuhalten, das manchmal hundert Kilogramm überschreitet.

Der Motor kann je nach angelegter Polarität auch zum Schließen arbeiten. Dazu können Sie mit dem mitgelieferten Relais die Richtung des an das System angelegten elektrischen Impulses ändern.

Der Mechanismus muss durch einen Steuerblock ergänzt werden. Schematisch besteht dieser Block aus zwei Teilen. Der erste Teil erhält ein Signal vom Schlüsselanhänger: Es versteht sich, dass beim Drücken der Taste am Schlüsselanhänger durch die Diode das Steuersignal die Rechenschaltung erreicht, wo es verarbeitet und in einen Impuls für den Elektromotor umgewandelt wird.

Der zweite Teil des Mechanismus ist das Rechenzentrum, dessen Aufgabe es ist, die Signale der Antriebsbewegung in beide Richtungen zu unterscheiden und von Fremdsignalen und Störungen zu filtern. Wenn es sich um einen im Fahrgastraum installierten Taster handelt, hat dieser kein drahtloses Funktionsprinzip und ist direkt mit dem Antrieb verbunden. Dadurch ist es möglich, die Installation eines solchen Schlosses an einer Maschine um ein Vielfaches zu vereinfachen und deren Kosten zu reduzieren.

Zusammenfassen

Abschließend sei noch darauf hingewiesen, dass elektromechanische Heckklappenschlösser in den letzten Jahren bei Autofahrern immer beliebter geworden sind. Wenn strukturell kein solches Schloss am Auto vorhanden ist, installieren die Besitzer es selbst, wodurch der Nutzungskomfort des Autos erhöht wird.