Бизнес идеи что можно сдавать в прокат. Бизнес-план: прокат инструмента - расчет затрат, список ходового инструмента

Сегодня актуален бизнес, связанный с прокатом некоторых видов товаров, так как возможность приобретения дорогостоящих вещей есть не у всех граждан, но есть желание обладать ими. Сегодня бизнес, основанный на прокате, популярен и в маленьких городах, и в мегаполисах.

Чем временно пользуются?

Напрокат предоставляют: автомобили, велосипеды, яхты, детские машинки и игрушки, электроинструменты, одежду, аксессуары и другие вещи. Люди не готовы тратить деньги на товары, которые им понадобятся ненадолго. Свадебное платье или автомобиль для молодоженов. В этом и заключается успех бизнеса на прокате. Дешевле взять детскую колыбельку в аренду, если она нужна на ненадолго.

Пункты проката распространены – арендуют вечернюю одежду и лимузин, лодку с принадлежностями для рыбалки. Бизнес уже заполнен, и попасть в него будет тяжело. Например, в случае с лимузином нужны большие материальные вложения.Что нужно для временного пользования? Товары для детей и новорожденных: коляски, кроватки, манежи, стульчики для кормления, детские велосипеды и игрушки.

Сдают в аренду новые и востребованные игрушки. Удобнее заплатить за прокат игрушки 200 рублей, чем покупать ее за 2 тысячи.

Не нужно стараться охватить все виды товаров, которые можно сдать напрокат. При большом количестве вещевых категорий, будет нелегко обновлять и поддерживать их ассортимент, внешний вид, техническое состояние.

Инструкция по открытию бизнеса

Обязательные условия:

• оформление документов;
• денежные средства для стартового капитала;
• владение компьютером и доступ к интернету;
• помещение;
• реклама;
• персонал.

Как открыть бизнес по прокату

1. Приобретение помещения. Это может быть склад, гараж, оформленный в аренду, или павильон, находящееся в собственности, довольно просторный с удобным залом для приема потенциальных клиентов. Помещение должно находиться в месте с большой проходимостью потенциальных покупателей и чтобы до него было легко добираться.
2. Выбор товара, который планируете сдавать в аренду. Популярностью пользуются автомобили, бытовая техника, инструменты для сада и огорода, снаряжение для спорта и отдыха, одежда, детские вещи. Желательно выбрать один тип товара.
3. Закупка. Приобретают новые или, бывшие в употреблении, вещи и оборудование, но хорошо сохранившиеся. Они представлены на интернет-ресурсах.
4. Выбирают товары для бизнеса с базовыми свойствами и простые в использовании.
5. Необходимо продумать стоимость вещей, узнать цены на аналогичную продукцию в других прокатах, а также заложить риск потери или порчи имущества, на амортизацию и обслуживание.
6. Документация бизнеса: договор проката с условиями предоставления вещи, ее возврата в надлежащем виде, оплаты ущерба, в случае порчи или потери. Обязательны бланки актов приема-передачи и другие разрешительные документы.

Прокат велосипедов

Сегодня очень популярен бизнес-прокат велосипедной техники, так же как и спорт. Главное преимущество - небольшой стартовый капитал. Прибыль появится с первых дней, а то и часов работы. Получив велосипед, можно поехать в парк, на природу или на стадион. Популярна такая аренда на курортном отдыхе. Потенциальные клиенты могут брать их на несколько часов. Иногда велотехнику арендуют на целый день или даже несколько дней.

Начинают бизнес с регистрации юрлица. Затем приобретают необходимое количество велосипедной техники, лучше подержанной и одной марки. Можно купить часть подростковых и детских велосипедов. В резерве всегда должны иметься запасные детали и инструменты для ремонта.

Нужно подумать о местоположении проката. Обычно выбирают оживленные районы. Подойдет парк отдыха, набережная, площадь города или туристическая база. Помещение для такого бизнеса может быть скромных размеров, главное, чтобы помещались велосипеды и было удобно принимать клиентов.

Велотехнику выдают под залог паспорта, водительских прав или денежных средств. Сумма залога равна стоимости товара.

Выполнять всю работу в одиночку трудно, необходимо подумать о персонале. Один работник должен находиться в пункте проката, другой отвечать на звонки и предоставлять необходимую информацию о товаре. Понадобится специалист по ремонту велотехники.

Перед тем как открыть прокат, необходимо оповестить об этом людей. Для этого есть реклама: на радио, в газетах, в интернете или на баннерах. Для оповещения потенциальных клиентов можно создать и раскрутить группу в социальных сетях.

Бизнес по прокату велосипедной техники не требует больших материальных вложений. Для начала достаточно приобрести восемь или десять качественных и современных велосипедов. Кроме того, занимаясь прокатом можно открыть дополнительный вид бизнеса. Это может быть мастерская по ремонту велотехники или аренда аксессуаров для велоспорта: шлемы, костюмы, обувь.

Этот бизнес – прибыльное дело. Если подойти к нему, обдумав важные детали и соблюсти нужные условия, непременно все сложится удачно.

Дмитрий Фокин – о том, что можно сдавать в аренду, и как эпоху потребительской активности сменяет эра проката

IT-инструменты, которые использует Дмитрий Фокин

• Slack
• Redmine
• Skype

Предприниматель из Омска Дмитрий Фокин считает, что нынешний экономический кризис в корне изменит потребительское поведение россиян: по его мнению, всё большее количество людей будет брать необходимые вещи напрокат, а не покупать их и стоять в очередях. Дмитрий с партнёрами запустил Rentalist - сайт сдачи и взятия в аренду практически любых вещей. Люди могут выбрать и арендовать разные хорошие варианты - от игрушек до автомобиля. Главное преимущество для клиента - стоимость услуги, а для организации - постоянный доход и товар в собственности. О том, какую прибыль можно получить, как открыть бизнес, найти помещение и оборудование, Дмитрий Фокин рассказал порталу Biz360.

Дмитрий Фокин , предприниматель, совладелец интернет-сервиса проката Rentalist.me . Родился в 1979 году в Омске. Закончил Московский государственный строительный университет и Институт недвижимости и строительного бизнеса. Получил опыт в различных областях - консалтинг, экономика, торговля, юриспруденция, e-commerce и т.д. С 2015 года - один из основателей и руководитель сервиса проката Rentalist.me.

Россияне осторожно относятся к прокату

Это не первый наш бизнес. После завершения очередного проекта стали думать, куда двигаться дальше. К тому моменту и доллар начал скакать.

Мне и партнёру одновременно в голову пришла идея – сделать сервис по прокату, объединить на одной площадке большое количество предложений. На тот момент мы считали, что всем безумно нужен сервис, где можно что-то сдать в прокат, и как только люди узнают, что есть такое место, у нас срочно полягут все сервера.

На самом деле, прокат людям нужен, но многие про него не думают, просто не допускают мысли о том, что можно просто позвонить и у других людей взять на полдня, например, пилу или велосипед на выходные. Существует стереотип, что если что-то надо, то можно у знакомых найти, либо пойти купить, либо взять на работе на время

После новогодних каникул 2015 года мы всё сочинили, а в апреле – стартовали. Довольно быстро мы поняли, что люди сами не готовы ещё зарабатывать на тех вещах, которые у них лежат на балконах. Есть профессиональные сервисы, которые занимаются предоставлением вещей в прокат, некоторые владельцы этих бизнесов охотно с нами сотрудничают, но есть и такие, которые говорят – зачем, у нас есть свой сайт, зачем куда-то ещё дублироваться.

Толщиномер в аренду

Если наш проект с чем-то сравнивать, то его можно сравнивать с «Авито» - разумеется, в плане структуры, а не в плане масштабов пока. На «Авито» и автомагазин может выставлять свои какие-то машины, и обычный человек «Жигули» продаёт. Так и здесь: есть возможность прокатному бизнесу выставлять свой ассортимент, и любой человек может через нас свои коньки сдать напрокат, которые у него 20 лет на балконе лежат. Соответственно и брать в прокат можно что угодно – начиная от миксеров и настольных игр, заканчивая строительной опалубкой, кранами, тяжелой техникой.

Ассортимент достаточно широкий, мы практически весь товарный ассортимент включили, сделали каталоги – можно найти всё, от граблей до вёртолета. Например, прокат кальяна в сутки - 300 рублей. Или вот – толщиномер - смотреть крашеная машина или нет, 300 рублей в день. Генератор мыльных пузырей для проведения мероприятий - 400 рублей в день. Камера гоу-про - 500 рублей. Из оригинального – набор шестигранных ключей, 5 рублей в день. Книги, настольные игры, роликовые коньки, фототехника, объективы, штативы, карнавальные костюмы, свадебные аксессуары, исторические мундиры, ростовые куклы, парики, вечерние наряды, коктейльные платья и т.д.

На старте большое количество времени мы уделили тому, чтобы создать как раз удобоваримый каталог, чтобы человек мог найти то, что ему надо. Мы поделили всё это на 11 крупных разделов, и в них еще есть подразделы, которые включают в себя ещё категории.

Маркетинг и продвижение

Что касается раскрутки, здесь, пожалуй, мы ничего не изобрели, SEO-продвижение, контент-маркетинг и т.д. Проект федеральный, мы реализовали геолокацию, то есть если человек из Екатеринбурга, например, то он видит предложения по Екатеринбургу. Пока программисты доделывали сервис, мы собирали базу компаний по прокату, которые занимаются этим как бизнесом. Собрали мы порядка 2 тысяч компаний по стране и сделали рассылку. Результат был такой: посещаемость сайта выросла, но наполняемость контентом в самом начале не оправдывала наших ожиданий. То есть сервисы проката решили, что им, наверно, не очень надо это сейчас.

Мы пошли на второй круг продвижения, разослали пресс-релизы по местным и федеральным СМИ. Откликнулась новостная интернет-площадка, мы записали интервью. Потом местный телеканал, потом газета «Метро». Выросла посещаемость раз в двадцать.

Основная масса посетителей - это люди, которые что-то хотят взять, ведь спрос сейчас склоняется от покупок к потреблению вещей в прокат. Но сдавать в прокат простые люди не хотят пока.

Когда мы запускали проект, то изучали, как обстояли дела с прокатом, например, в советское время. Была система прокатных пунктов, многие телевизором прокатным пользовались несколько лет, это было связано с тотальным дефицитом. В 90-е годы вообще не было ничего, в 2000-е годы – всплеск потребительской активности, люди просто забыли про прокат. Сейчас в связи с ситуацией в экономике люди будут вспоминать про него помаленьку.

Когда мы запускались, мы отдавали себе отчёт, что эту культуру надо развивать – и людей-потребителей проката, и тех людей, кто предоставляет вещи в прокат.

Это забытая история, но если о ней вспомнить, то люди начнут пользоваться. Пару месяцев назад я принимал участие в сравнительном интервью, там ребята изучали, как обстоят дела с прокатом в России и Америке. Говорили о том, что в Америке сдают массу вещей, и это очень популярно. Когда они получают дипломы, то мантии эти знаменитые с шапочками с кисточкой, например, тоже берут напрокат. Там целая индустрия, есть вещи, которые нужны раз в жизни и покупать их бессмысленно. Это идея не одного года, чтобы эту тему как-то раскачать.

«Нужно выходить на большие обороты»

Сейчас на сайте более 1,5 тысяч товаров. Основные города - Омск, Москва, Краснодар, Иркутск, Красноярск, Питер. При этом к нам присоединяются ещё люди из ближнего зарубежья - Украина, Белоруссия, Казахстан.

Пока происходит только вложение в сервис. Это некий вклад в будущее, это когда-то заработает. Когда какой-то количественный предел будет пройден, это станет приносить деньги.

Система взаимодействия арендатора и арендодателя работает через наш сервис, проведение расчетов тоже через нас, чтобы люди не обменивались деньгами. Резервирование залогов на сайте, подписание договоров аренды, предоставление каких-то платных услуг, реклама. Процент комиссии - 5-10%, вопрос в оборотах. Сейчас вопрос не в самоокупаемости, а именно в выходе на какие-то большие обороты. Мы закладывали сроки - год-два. Инвестиций в сайт было вложено в районе 100 тысяч рублей.

Сейчас мы разрабатываем систему автоматического добавления товаров на сервис, чтобы расширить ассортимент. Я вижу, что есть много запросов товаров в городах, где мы не представлены. То есть люди заходят в поисковые системы, нас видят, заходят дальше и не находят то, что они искали. Получается, есть спрос, но мы пока не можем его удовлетворить. Как только мы удовлетворим его, вырастет клиентский поток, расширится узнаваемость. Когда люди начнут брать в прокат, они смогут и сдавать.

Команда проекта Rentalist.

Сейчас почти уже невозможно найти такого человека, который ни разу не думал бы о том, чтобы открыть свое дело. Ведь работа на себя сулит высокий доход, если правильно все организовать.

Основная проблема состоит в том, что начинать любой бизнес можно только тогда, когда в мыслях сформировалась хорошая идея и для ее реализации составлен грамотный план.

Одной из наиболее популярных идей является организация аренды собственного автомобиля. Многие пытаются открывать прокатный бизнес, ведь это кажется таким простым делом: отдать машину на время и в итоге получить за это деньги. И ведь действительно, - этот вид предпринимательской деятельности является одним из самых доступных, так как большинство людей, нуждающихся в авто, предпочитает брать машину в аренду, чтобы использовать ее в качестве такси, или ищут аренду в лизинг.

Но, как и у любого другого вида предпринимательства, здесь имеются свои особенности. Перед тем, как Вы решите передать машину в чужое пользование, нужно учесть несколько очень важных нюансов. Первоначально необходимо грамотно составить договор и указать основные условия сделки. Подобный вид заработка несет определенные риски и в итоге можно очень сильно проиграть в деньгах.

Чтобы этого не произошло, нужен правильно составленный бизнес-план, в который Вами будут внесены все планируемые расходы и доходы, а также - учтены возможные ошибки. Но как узнать, какие именно расходы вам придется понести, и какой будет прибыль? О чем нужно помнить, чтобы не создать самому себе лишние проблемы? Попробуем с этим разобраться.

Первоначальные вложения

Ранее мы писали о том, что многие считают такой вид бизнеса одним из самых выгодных. Изначально предполагаются лишь небольшие начальные вложения. Отчасти это так. Но лишь отчасти.

Есть несколько важных «но». Если человек собирается сдавать в аренду машину, которая разменяла уже не один десяток лет, он должен быть готов к неприятным последствиям. При передвижении на такой машине, тем более без проведения технической подготовки, потенциальному арендатору практически гарантирована поломка в дороге. Это в свою очередь может повлечь за собой требования возврата денег и даже выплаты компенсации.

Чтобы не попасть в такую ситуацию Вам будет необходимо провести полную диагностику и необходимый ремонт машины, особенно старой. Выявленные неисправности у отечественного автомобиля могут обойтись в среднем по цене в 20 000 рублей. Исправление и приведение в надлежащее техническое состояние старой иномарки может стоить до 50 000 рублей и больше. Лучшим вариантом будет, если вы, разбираясь в той автотехнике, которую сдаете, сами сможете заменить и починить все необходимое. Это сэкономит вам немало средств.

Также придется потратить деньги на приобретение статуса ИП или создание организации. Незаконной предпринимательской деятельностью в теории тоже можно заниматься, но лучше - не рисковать. Законодательством за это установлена большая ответственность.

Ежегодные вложения

И, конечно же, не стоит строить иллюзий о том, что для организации бизнеса понадобится потратить деньги только на однократную техническую подготовку. Арендуемые машины будут неминуемо требовать обслуживания минимум каждый год. А может, - и чаще. В данном случае - как повезет.

Существуют необходимые издержки, без которых машина для аренды быстро превратиться в груду бесполезного металла. Вряд ли найдется клиент, который захочет платить свои деньги за гремящее и постоянно ломающееся транспортное средство.

Также, со временем, стоит задуматься о расширении бизнеса и накопить необходимую сумму на проведение капитального ремонта и приобретение еще одного автомобиля. А затем - еще и еще. Бизнес не должен «топтаться на месте», нужно стремиться к постоянному развитию и совершенствованию.

Определенные средства придется тратить на рекламу. Например, - объявления в газетах и журналах, создание и сопровождение сайта в сети Интернет, а в долгосрочной перспективе - рекламу на местном телеканале, иначе клиенты никак не смогут узнать о существующей услуге.

К тому же, - каждый год придется продлевать страховку автомобиля, приобретая неограниченный полис ОСАГО. Без него на машине просто нельзя будет передвигаться. В некоторых случаях ежегодно придется тратить часть денег для организации удобной стоянки.

Ежемесячные вложения

Занимаясь организацией аренды, ко всему прочему придется нести и текущие расходы. Необходимость в них однозначно будет возникать каждый месяц. Определенная сумма будет нужна и для текущего ремонта, и для обслуживания вашего авто. Не стоит забывать про такие «мелочи», как замена масла и других технических жидкостей.

Внешний вид автомобиля тоже должен быть максимально презентабельным. После каждого использования его нужно полностью мыть, а лучше - еще и производить химчистку салона.

Когда-нибудь успешный арендатор накопит на свою собственную стоянку для автомобилей, но какое-то время машина будет вынуждена ночевать на «чужих» авто стоянках. И за охрану на них конечно же придется заплатить.

Если дело «пойдет в гору», то будет необходимо воспользоваться услугами бухгалтерских организаций. С их помощью вы сможете правильно рассчитать все налоги и сборы от приносящей доход деятельности.

Для поиска потенциальных арендаторов вам, возможно, придется потратить средства для получения доступа к различным базам данных.

Организация документооборота потребует затрат на различные канцелярские принадлежности и расходные материалы: чернила для принтера, бумагу, сшивающие устройства, печати и многое-многое другое.

Доходы

Итак, сколько же смогут составить доходы от хорошо организованного бизнеса по аренде авто? Это зависит от нескольких факторов.

1. Класс машины, сдаваемой в аренду. Например, если сдается отечественный автомобиль, его аренда будет составлять не более 1000 рублей в сутки. Иномарка обойдется арендатору дороже: от 1200-1500 рублей за авто класса HyandaiSolaris и до 2 000 в среднем за иномарку вроде FordFocus.
2. Количество машин, сдаваемых в аренду. Несколько автомобилей среднего класса позволят получать не менее 30-90 тысяч рублей в месяц, а может быть - и больше. За год доходы от аренды нескольких машин может составить до 1-2 миллионов рублей. Доход за аренду одной машины будет гораздо скромнее, - примерно на уровне 300-400 тысяч рублей в год.
3. Тип местности, в которой работает арендодатель. В небольшом городе сильного спроса не будет. В этом случае содержать большой автопарк совершенно невыгодно. 1-2 машины для аренды будут приносить порядка 200-300 тыс. рублей дохода в год. И, наоборот, - в центре мегаполиса нужно будет стараться увеличить количество единиц автотехники. Высокий спрос может обеспечить Вам прибыль до 2 млн. рублей в год.
4. Специфика аренды. Машина, сдающаяся в аренду, может быть оснащена дополнительными элементами убранства и роскоши для участия в торжественных мероприятиях, таких как свадьба и юбилей. Или в аренду предоставляются автомобили для путешествий и покорения бездорожья. Цена на них может быть даже выше, чем на представительские модели. В связи с чем и доход будет гораздо больше.

Прибыль

Уровень дохода - это существенный показатель. Важнее него только прибыль. В чем разница этих двух понятий? Доход представляет собой все финансовые средства, которые получила компания или гражданин от предпринимательской деятельности. А прибыль - это та сумма, которая остается, если из доходов вычесть налоги, сборы, расходы и другие издержки, возникающие в работе.

Что нужно вычесть из доходов, чтобы увидеть прибыль? В первую очередь, это НДС - 18 % и налог на доходы физических лиц, который составляет 13 %. Юридическое лицо заплатит налог на свои доходы в размере 20 %.

Кроме налогов нужно учесть затраты на обслуживание и содержание автомобилей, оплату стоянки, покупку страховку и т. д. Только если вычесть все это, можно узнать, какую прибыль в итоге получит арендодатель.

Многих начинающих предпринимателей пугает необходимость нести так много расходов. В итоге они отказываются от идеи своего бизнеса. Это крайне неправильно, ведь есть множество способов сэкономить и в итоге - получить достойную прибыль. Например, можно перейти на упрощенную систему налогообложения, по которой можно заплатить только 6% от прибыли и более ни о чем не волноваться.

Также, в этом случае, отпадает необходимость приобретения кассового аппарата и специального оборудования.

В крайнем случае, можно сэкономить на автостоянке и просто ставить машины недалеко от дома или офиса. Это не так безопасно и несколько рискованно, но такой риск часто бывает вполне оправдан.

Частые ошибки при сдаче автомобиля в аренду

Итак, по статистике при организации аренды автомобиля чаще всего допускаются следующие ошибки.

1. Приобретение для сдачи в аренду нового автомобиля или автомобиля, бывшего в употреблении, по неоправданно высокой цене. Абсолютно не имеет смысла покупать новый автомобиль. Он попросту будет очень долго себя окупать. Ездить на нем будет множество разных людей, которым его состояние глубоко безразлично. Жалеть машину они явно не будут. Поэтому нет абсолютно никакого смысла переплачивать. Вместо этого лучше купить несколько подержанных машин без дополнительных опций.
2. Внешний облик и эстетическая составляющая подержанного автомобиля не имеют значения. Не стоит тратить время на то, чтобы выбрать машину без единой царапины и с идеальным салоном. Главное, - чтобы корпус был не ржавый, особенно - пороги и днище, а мотор и основные системы должны работать бесперебойно. Таким образом - главным приоритетом становится оптимальное соотношение цены и качества. Чем меньше стоит авто, тем лучше для бизнеса.
3. Поиск арендаторов. Нужно помнить, что главная цель - это получение прибыли. Личность арендатора должна быть вам малоинтересна, главное, чтобы он вовремя заплатил деньги и предоставил паспорт с отметкой о регистрации места жительства.

Бизнес по прокату автомобилей - интересная и довольно необычная для России идея, которая может принести своему владельцу внушительную прибыль при минимуме физических и временных затрат. А вот вложить в это дело придется немало, так как деньги потребуются для создания собственного автопарка. Чтобы деятельность была выгодной и быстро окупилась, нужно начать хотя бы с 10 - 15 машин.

Оценка рынка

Автопрокат - интересная услуга. Она очень востребована за границей, особенно в тех городах, где количество туристов велико. В России же ниша проката авто развита слабо. В основном, услугами таких компаний пользуются в крупных городах. Так, больше половины дохода от автопроката приходится на Москву и Санкт-Петербург. Куда более скромные результаты у других городов-милионников.

Чем крупнее населенный пункт, тем больше денег предприниматель сможет заработать. А вот открывать собственный бизнес в небольшом городке нет смысла. Там услуга окажется невостребованной. Можно разве что сдавать свой автомобиль в аренду, разместив бесплатные объявления в газетах, досках объявлений.

Конкуренции в сфере проката автомобилей как таковой нет. Этот сегмент рынка почти не занят. Исключение составляют крупные города. Но и там рынок не переполнен - новичок сможет занять свою нишу и получать прибыль.

Чтобы определить, какие автомобили закупать, необходимо оценить спрос на услугу. Чаще всего люди берут машину в прокат по следующим причинам:

• временно нет своего автомобиля (находится в ремонте, например);
• во время отдыха;
• для командировки.

Куда реже машины берут в аренду перед непосредственной покупкой автомобиля, чтобы оценить удобство и другие свойства транспортного средства.

Мало оценить спрос на услугу. Важно в ходе этого исследования понять, какую именно машину хотел бы получить потенциальный покупатель. При выборе автомобиля люди оценивают следующие параметры:

• удобство;
• внешний вид;
• стоимость;
• наличие дополнительных опций;
• статус транспортного средства.

Исходя из этого, можно определить три группы потенциальных покупателей:

1. Те, кто хочет арендовать дешевую машину. Сюда относятся средние слои населения. Еще несколько лет назад таким гражданам было выгодно предлагать отечественные автомобили. Но сейчас цена их резко возросла, а стоимость услуг осталась на прежнем уровне. Поэтому имеет смысл закупать недорогие иномарки. Лучше остановиться на Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos или Renault Logan. Эти автомобили относятся к числу бюджетных транспортных средств, но на дороге они ведут себя неплохо.
2. Люди, желающие взять в прокат недорогую машину, но обязательно с автоматом. Это чуть более высокая ценовая категория автомобилей. Спросом они пользуются у женщин и молодежи. Количество таких клиентов возрастает. Люди все чаще предпочитают автомат, а некоторые из них просто не умеют пользоваться механикой. Для таких клиентов нужно предусмотреть отдельную категорию автомобилей. Например, можно купить одну из моделей Hyundai.
3. Клиенты, предпочитающие дорогие автомобили. Таких людей в разы меньше. Они составляют порядка 10% всех потребителей. Поэтому и покупать много машин премиум сегмента нет смысла. Но хотя бы несколько вариантов большой автопарк должен иметь. А вот в небольшом бизнесе покупать его бессмысленно, зачастую машина просто не окупает понесенных затрат.

Стоит рассмотреть возможность закупки подержанных машин для своего автопарка. Возраст транспортных средств в этом случае должен составлять около 2 - 3 лет. Такая машина обойдется почти в 2 раза дешевле, чем новая, зато стоимость ее аренды будет практически такой же. Это существенно увеличит рентабельность, а срок окупаемости может сократиться в 2 раза.

Почему стоит открывать бизнес по прокату машин?

Идея создания бизнеса по прокату машин подойдет не только опытному предпринимателю, но и новичку. Заняться этим делом можно хотя бы потому, что оно имеет ряд следующих преимуществ:

• Не требует серьезных вложений . Действительно, Если у бизнесмена нет большого капитала, он может начать с покупки всего нескольких подержанных машин. А вот опытным предпринимателям лучше обзавестись сразу 10 автомобилями. Это позволит выйти на высокий уровень прибыли.
• Минимальные текущие расходы . После покупки автомобиля существенные издержки исключаются. Бензин оплачивает сам клиент, поломки возможны, но в большинстве случаев они не предполагают больших денежных вливаний. А наличие страховки на автомобиль позволит исключить необходимость восстанавливать его за свои деньги в случае аварии. Все, что нужно будет оплачивать, это техосмотр и страховка.
• Возможность получения дополнительной прибыли . Когда машина окупит свою стоимость, ее можно будет продать. Это увеличит уровень дохода и рентабельности.
• Не нужны серьезные затраты времени . Необязательно посвящать этому делу все свое время. Достаточно отвечать на поступающие звонки, выдавать и принимать автомобили. Такой формат ведения бизнеса позволяет человеку трудиться на обычной работе и заниматься собственным делом.
• Не нужны никакие умения и навыки . Действительно, сдать машину в прокат можно без каких-то особых личностных качеств или профессионализма. Даже креативное мышление в этой сфере необязательно, ведь автомобиль будет продавать себя сам. Нужно лишь разместить объявление об услуге в местных газетах, на бесплатных досках объявлений.

Правовые аспекты

Важным моментом открытия собственного бизнеса по прокату автомобилей является то, что здесь вести предпринимательскую деятельность без регистрации не получится. Ведь нужно документально оформить договор аренды, предусмотреть страховку, позволяющую получить компенсацию, даже если за рулем был не владелец автомобиля. Действовать нужно так:

1. Выбор наиболее подходящей организационной формы. Небольшой прокат можно зарегистрировать как ИП . Если же владельцев бизнеса несколько, то имеет смысл открыть ООО. Но в этом случае нужно быть готовым к более строгой проверке регистрационных документов. К тому же, ООО имеют определенные требования к проведению кассовых операций. Бухгалтерский учет для таких фирм тоже более сложен, чем у ИП, которые и вовсе могут освобождаться от учета.
2. Выбор кода ОКВЭД. Тут достаточно выбрать из нового справочника 2017 года код 77.11 - «Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств» . Его необходимо указать при подаче заявления на регистрацию. Указанный код позволяет сдавать в аренду автомобили, как с водителем, так и без него.
3. Выбор режима налогообложения. Тут есть три доступных варианта - УСН «доходы», УСН «доходы минус расходы» и ПСН. При покупке автомобилей лучше выбирать первую схему. А вот при приобретении машин в лизинг выгоднее будет вариант уплаты налогов от разницы между доходами и расходами. В этом случае лизинговые платежи можно будет принять к учету и уменьшить на их сумму налогооблагаемую базу.

Целесообразность приобретения патента нужно определять самостоятельно. Стоимость его в каждом регионе своя. Перед покупкой патента стоит произвести расчет его цены, предполагаемой прибыли и налога, который пришлось бы платить на УСН.

Важно определить каналы продвижения своего бизнеса. Все чаще люди стараются создать собственный сайт. Такое решение целесообразно для крупных компаний или прокатов, расположенных в больших или курортных городах. А вот в более мелких населенных пунктах этот вариант может не принести должного эффекта.

Поэтому имеет смысл озаботиться размещением рекламы в местных газетах. Можно развесить объявления вблизи крупных общежитий, гостиниц, около вокзалов.При выборе газет для размещения объявлений лучше отдавать предпочтение тем из них, которые еженедельно разносят по почтовым ящикам.

Дополнительно стоит внести организацию в отраслевой справочник своего города. Так люди смогут быстро найти, где можно взять в прокат автомобиль.

Минимизация возможных рисков

Чтобы дело оказалось прибыльным, нужно учесть возможные опасности и минимизировать риск их наступления. Особенно важно решить следующие вопросы:

• Возрастная группа . Можно ограничить минимальный возраст или необходимый водительский стаж.
• Лимит суточного пробега . Это позволит исключить вероятность аренды машины таксистами. Для таких категорий клиентов можно предусмотреть повышенную стоимость на услуги.
• Риск кражи, повреждений машины . Важно определить размер залога. Суть заключается в получении некой суммы (обычно, порядка 5 000 - 10 000 рублей). Возврат ее осуществляется только после приемки автомобиля. Можно пойти и другим путем - увеличить стоимость проката без залога, например, на 15 - 25%.
• Неуплата штрафа . Чтобы клиент взял на себя обязательства по уплате штрафа, соответствующий пункт нужно предусмотреть в договоре. Еще лучше, если за несвоевременный платеж будет предусмотрена серьезная неустойка.

Финансовые результаты

Если предприниматель откроет прокат с 100 машинами, то в число первоначальных расходов будет включена стоимость автомобилей, GPS-навигаторов, видеорегистраторов и прочей атрибутики. Незначительные расходы будут связаны с рекламой, закупкой оргтехники и регистрацией бизнеса. Всего понадобится не меньше 6 000 000 рублей.

Сумма расходов за один год будет включать в себя следующие статьи затрат:

• страховка - 600 000 рублей;
• реклама - 50 000 рублей;
• ремонт, ТО, мойка авто, стоянка - 550 000 рублей;
• аренда офисного помещения - 100 000 рублей;
• заработная плата работникам (включая страховые платежи) - 900 000 рублей;
• решение юридических вопросов и споров (без юриста будет не обойтись) - 200 000 рублей.

Итого: 2 400 000 рублей.

Если предположить, что 300 дней в году будет использоваться 60% машин, то средний размер дохода составит (2 500 рублей - стоимость проката в сутки) 4 500 000 рублей. С учетом затрат прибыль будет равна 2 100 000 рублей в год. Получается, рентабельность составляет порядка 40 - 50% даже при неполной нагрузке на автопарк. Окупить свои расходы получится только через 3 года.