Linja e Opel-it e vitit model 2017-2018 është rimbushur me kamionçinë të gjithë terrenit të gjeneratës së dytë Opel Insignia Country Tourer, premiera zyrtare e të cilit është planifikuar për në vjeshtën e vitit 2017 në Frankfurt. Në rishikim, karakteristikat teknike, çmimi dhe fotografia e karrocës së stacionit Opel Insignia Country Tourer të gjeneratës së 2-të me lëvizje me të gjitha rrotat, një komplet trupi kryqëzues dhe një distancë nga toka u rritën në 180 mm.
Dëshiroj të theksoj menjëherë se në Evropë, shitjet e një makine të re 2017 do të fillojnë para premierës në mes të kësaj vere me një çmim prej 40,000 euro për Insignia Country Tour si standard.
Gjenerata e re e Opel Insignia Country Tourer është bërë më e përshtatshme për vozitje të lehtë jashtë rrugës në krahasim me Opel Insignia Sports Tourer të rregullt, por në të njëjtën kohë produkti i ri është pothuajse një kopje e saktë e Buick Regal TourX, e cila u shfaq premierë në prill në panairin e makinave në Nju Jork 2017.
Opel Insignia Country Tour i gjeneratës së dytë, si gjenerata e parë e karrocës së ngritur Opel Insignia, u krijua sipas një recete mjaft të thjeshtë. Inxhinierët gjermanë morën si bazë karrocën e stacionit Insignia Sport Tourer me një sistem të avancuar të lëvizjes me të gjitha rrotat (në vend të diferencialit tradicional, në pjesën e pasme janë instaluar tufa të veçanta me shumë pllaka në boshtet e boshtit), mbi të cilat është rritur hapësira e tokës me 20 mm, harqet e rrotave u bënë më të fryra, dhe modeli ishte i pajisur me parakolpët më brutalë dhe çantën e trupit të kryqëzimit plastik, dhe në çati u instaluan binarët e fuqishëm të çatisë, duke përballuar një ngarkesë që peshonte deri në 100 kg. Si rezultat, një model mjaft i frikshëm stacion vagoni u shfaq para nesh, i aftë për të lëvizur jo vetëm përgjatë autostradës, por edhe në terren të ashpër.
dimensionet Gjeneratat e Opel Insignia Country Tourer 2 janë të gjata 4985 mm me një bazë rrote 2829 mm, një gjerësi prej 1863 mm dhe një lartësi prej 1500 mm me një distancë (zbritje) nga toka prej 180 mm.
Risia e re evropiane e makinave fitoi gjithashtu pajisje ndriçimi moderne elegant me fenerët LED (fenerët LED matricë IntelliLux me 32 elementë LED janë të disponueshëm me një tarifë shtesë), dritat shënjuese LED, një profil dinamik të trupit dhe buzë të mëdha 18-20 inç.
Brendësia e kamionçinës jashtë rrugës është saktësisht e njëjtë me atë të kamionçinës së rregullt Opel Insignia Sports Tourer dhe vëllait të saj amerikan Buick Regal TourX. Në prani të sediljeve të rehatshme të përparme, një rresht i dytë mikpritës dhe një dhomë bagazhi mjaft e gjerë, vëllimi maksimal i së cilës është deri në 1640 litra.
Specifikimet Opel Insignia Country Tourer 2018-2019
Vagoni standard i stacionit jashtë rrugës është i pajisur me një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat me një shasi adaptive FlexRide.
Në pjesën e motorit të stacionit të ri të gjeneratës së dytë do të regjistrohen motorët turbo benzinë dhe naftë.
Motorët me benzinë:
Motori turbo 1.5 litërsh me 165 kf (250 Nm), i çiftuar me një manual me 6 shpejtësi ose automatik të ngjashëm.
Motor 2.0 litërsh turbo 260 kuaj fuqi (400 Nm), që punon ekskluzivisht me 8 kambio automatike.
Motorët me naftë:
2.0 BiTurbo CDTi 170-forca (400 Nm), çiftuar me 6 transmisione manuale ose 6 transmetime automatike.
Set i kompletuar. Si pajisje standarde dhe opsionale, prodhuesi ofron një pult me ngjyra të plota, një sistem multimedial IntelliLink me një ekran me prekje me ngjyra 8 inç (Opel OnStar, 4G LTE Wi-Fi Hotspot, Android Auto dhe Apple CarPlay), një komandim klimatik elegant dhe i përshtatshëm njësi, sediljet e përparme me ngrohje, ajrosje, rregullime masazhi dhe me lëvizje elektrike, sistem shikimi i gjithanshëm panoramik dhe ekran projektues Head-up. Nga asistentët dhe asistentët elektronikë, lista përfshin 10 airbag, asistent parkimi dhe ndihmës për nisjen në kodër, Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist dhe Adaptive Cruise Control.
Station vagonët janë një nga llojet më të kërkuara të makinave për shumë vite. Ato janë komode dhe praktike, kanë konsum të moderuar të karburantit, pamje elegante, dimensione që ju lejojnë të ndiheni rehat në qytet. Kjo është arsyeja pse makina të tilla janë në kërkesë të madhe midis adhuruesve të udhëtimit, si dhe njohësve të rehatisë dhe prakticitetit. Vagonët e stacionit janë shumë të njohura në Rusi dhe vende të tjera.
Në përpilimin e kësaj liste, ne studiuam vagonët e vitit 2017 dhe i krahasuam ato për sa i përket treguesve të tillë si:
- Dizajni i trupit dhe i brendshëm;
- Prakticiteti i makinës;
- Performanca e drejtimit të automjetit;
Bazuar në këto karakteristika, ne ishim në gjendje të përpilonim një vlerësim të vagonëve të stacionit nga dhjetë modele, të cilat, sipas mendimit tonë, mund të konsiderohen përfaqësuesit më të mirë të kësaj klase.
# 10 - Citroen C5 tourer
Stacion vagon me rrota të përparme të klasit "D", i cili u shfaq premierë në 2014. Që atëherë, modeli ka pësuar ndryshime të caktuara në pajisje dhe dizajn si në këtë ashtu edhe në vitin 2015.
Përparësitë e këtij modeli përfshijnë mundësinë e kompletimit të pezullimit aktiv Hydractive III +, i cili ju lejon të rregulloni distancën nga toka, praninë e pezullimit të pavarur të rrotave, një sistem navigimi, kontrollin e tërheqjes, një kamerë me pamje të pasme dhe sedilje lëkure të pajisura me rregullimi i zonës lumbare dhe funksioni i masazhit.
Mund të pajiset me motorë nga 150 deri në 200 kuaj fuqi, si dhe me kambio manuale ose automatike me 6 shpejtësi.
# 9 - Skoda Octavia Combi
Edhe pse kjo makinë është e vështirë për t'u klasifikuar si një kamionçinë të lirë, megjithatë është padyshim një nga më të mirat për sa i përket vlerës për para. Vëllimi i kësaj makine është 1450 litra, që është një rezultat shumë i mirë për sa i përket hapësirës.
Në varësi të konfigurimit, zhvendosja e motorit mund të ndryshojë nga 1395 në 1968 centimetra kub, fuqia nga 110 në 180 kuaj fuqi. Është gjithashtu mjaft e rëndësishme që në listën e konfigurimeve të mundshme ekziston edhe një model me lëvizje me të gjitha rrotat, i cili karakterizohet nga rritja e aftësisë ndër-vend.
# 8 - Opel Insignia
Kjo makinë konsiderohet nga disa ekspertë si një nga më të mirat e gjithanshme për një familje.
Arsyeja për këtë është se kjo makinë është një nga më të lirat në klasën e saj. Shtojini kësaj vëllimin e dhomës së bagazhit prej 1530 litrash, i cili do t'ju lejojë të transportoni pa problem sendet shtëpiake, sendet e kohës së lirë, etj., një nivel të lartë komoditeti dhe sigurie dhe karakteristika të shkëlqyera teknike, dhe ju keni një mundësi të shkëlqyer të gjithanshme. .
Kjo makinë është e pajisur me llojet e mëposhtme të motorëve:
- Benzina - fuqia nga 170 në 250 kuaj fuqi;
- Naftë - fuqi nga 120 në 170 kuaj fuqi;
# 7 - Peugeot 308SW
Krahasuar me modelin e vitit 2014, kjo makinë është rritur në gjatësi, gjë që ka rritur volumin e bagazhit me sediljet e hapura në 610 litra. Përdorimi i platformës së re modulare EMP2 bëri të mundur uljen e peshës së makinës me 140 kilogramë, e cila, natyrisht, pati një efekt pozitiv në efikasitet dhe dinamikë.
Në varësi të konfigurimit, ka disa opsione motori të disponueshme nga 110 deri në 150 kuaj fuqi. Mund të pajiset edhe me kamerë të pasme, sistem parkimi automatik, cruise control etj.
# 6 - Ford Mondeo
Një bagazh i gjerë me një vëllim prej 1740 litrash, një interier komod dhe një motor i mirë me një vëllim prej dy litrash dhe shumë karakteristika të tjera që e bëjnë këtë model një model të mirë të gjithanshëm. Ford Mondeo është i pajisur me motorë të fuqishëm EcoBoost prej 1.5 dhe 2 litrash me një kapacitet prej 160 deri në 240 kuaj fuqi. Një komplet i plotë me motor nafte është gjithashtu i mundur.
Një tjetër avantazh serioz, falë të cilit ky model mund t'i atribuohet vagonëve më të mirë të stacionit të vitit 2017, është prania e një versioni hibrid.
# 5 - Toyota Mark X Zio
Ky model konsiderohet nga shumë njerëz si mishërimi i konceptit të "station wagon", për faktin se kombinon madhësinë dhe komoditetin e një minivani dhe performancën e drejtimit të një sedani të mirë. Dizajni i jashtëm mund të quhet "i padukshëm" - trupi është i shtrirë dhe i gjerë, nuk ka pjesë të jashtme të dukshme. Në përgjithësi, gjithçka duket "e thjeshtë dhe me shije".
Një avantazh shtesë i këtij stacion vagoni është se kabina mund të strehojë lehtësisht dhe komode katër persona. Vendet mund të rregullohen në tre pozicione të ndryshme:
- Për një udhëtim të rehatshëm;
- Për të akomoduar një kompani të madhe;
- Për të rritur hapësirën.
Falë timonit me fuqi të cilësisë së lartë, Toyota Mark X Zio u përgjigjet shpejt të gjitha komandave të shoferit. Shtojini kësaj edhe mundësinë e blerjes së një modeli me transmision automatik ose manual, si dhe motorë 2.4 dhe 3.5 litra, dhe bëhet e qartë se kjo makinë mund t'i atribuohet stacionit më të mirë të vitit 2017.
# 4 - Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Kjo makinë me të gjithë pamjen e saj sugjeron që stacion vagonët mund t'i atribuohen edhe makinave prestigjioze. Ajo u ndërtua në një platformë të klasit A me rrota të përparme, ashtu si motra e saj sedan.
Tani në treg ka tre variante të kësaj makine:
- Me një motor nafte R4 me një kapacitet 204 kuaj fuqi dhe një vëllim prej 2.143 centimetra kub;
- Me një motor nafte V6 me një kapacitet 249 kuaj fuqi dhe një vëllim prej 2.987 centimetra kub;
- Me një motor V6 benzine 333 kuaj fuqi me një vëllim prej 2.996 centimetra kub.
Rezultati është një kamionçinë me fuqi të shkëlqyer motori, shpejtësi të mirë dhe dinamikë të mahnitshme. Megjithatë, pjesa e brendshme e saj nuk është shumë e gjerë, gjë që e bën të vështirë përdorimin e këtij modeli si makinë familjare. Për më tepër, nuk duhet të harrojmë çmimin mjaft të lartë.
# 3 - Mercedes-Benz CLS-Class
Ky është karroca e dytë nga një prodhues gjerman i merituar në renditjen tonë. Një nga ndryshimet kryesore të këtij modeli është se ai bazohet në coupe CLS me katër dyer. Si rezultat, ne kemi marrë një pamje shumë tërheqëse falë linjave elegante të trupit, si dhe karakteristikave të shkëlqyera të drejtimit.
Megjithatë, ajo ka të njëjtin pengesë si makina e mëparshme në listën tonë të vagonëve të stacionit - bagazhi relativisht i vogël me sediljet e palosura (590 litra). Prandaj, nuk është i përshtatshëm për transportimin e sendeve të mëdha. Përveç kësaj, trungu ka një fund prej druri të zbukuruar me velour, i cili kërkon trajtim delikat.
Ekzistojnë disa nivele të veshjeve, veçanërisht me pesë motorë të ndryshëm, duke përfshirë V8 të fuqishëm 5.5 litra.
# 2 - Cadillac Escalade ESV
Kjo makinë është një pretendente e qartë për rolin e kamionçinës më të mirë me të gjitha rrotat e vitit 2017. Përparësitë e Cadillac Escalade ESV janë fuqia e jashtëzakonshme, trajtimi i shkëlqyeshëm, aftësia e lartë për të lëvizur në nivelin e një SUV dhe teknologjia e lartë.
Dizajni i këtij stacion vagoni lë të kuptohet qartë për ambiciet e tij jashtë rrugës, i cili është vetëm një mburojë radiatori agresive dhe dimensionet solide të kësaj makine. Duhet të them që dimensionet e kësaj makine ndikuan shumë në vëllimin e bagazhit, i cili është 747 litra me sediljet e palosura. Vëllimi maksimal i dhomës së bagazhit është deri në 3424 litra, gjë që ju lejon të transportoni sende mjaft të mëdha.
Mjerisht, një makinë me dimensione dhe karakteristika të tilla drejtimi thjesht nuk mund të jetë ekonomike. Për më tepër, kostoja e tij nuk është aspak e përballueshme për të gjithë.
# 1 - Skoda Superb Combi
Ndoshta dikujt do t'i duket e çuditshme që vendin e parë në vlerësimin tonë e zuri një model që fillimisht ishte projektuar si një vagon buxhetor në dispozicion të shumicës.
Por kjo makinë është përfaqësuesi më i mirë i klasës së saj për sa i përket raportit çmim-cilësi dhe meriton të kryesojë vlerësimin tonë. Dhe kjo është arsyeja pse:
- Dizajn elegant që kombinon modernitetin, ashpërsinë dhe veçoritë e makinave sportive, i lehtësuar nga një krah i zgjeruar aerodinamik;
- Mundësia për të blerë një opsion me lëvizje të përparme ose me të gjitha rrotat;
- Vëllimi i bagazhit me sedilje të palosura - 1895 litra, me sedilje të palosura - 660 litra;
- Mundësia për të zgjedhur një nga disa motorë me benzinë, njëri prej të cilëve ka një vëllim prej dy litrash dhe një kapacitet prej 220 deri në 280 kuaj fuqi;
- Brendësi me cilësi të lartë dhe komode;
Përdorimi i një sërë teknologjish më të fundit, duke përfshirë sistemet e sigurisë aktive dhe pasive, duke lejuar minimizimin e gjasave të një aksidenti dhe dëmit që rezulton.
Duke marrë parasysh koston mjaft modeste të Skoda Superb Combi, të gjitha këto avantazhe lejojnë që ky karroce të zërë vendin e parë në vlerësimin tonë.
Produktet e reja Hyundai kanë rimbushur linjën 2017-2018 me karrocën e re Hyundai ai 30, e cila do të shfaqet zyrtarisht në Panairin e Gjenevës 2017. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e gjeneratës së re Hyundai i30 Wagon (Hyundai i30 Tourer).
Hyundai ai 30 me një kamionçinë me 5 dyer është vëllai ose vëllai i gjeneratës së tretë të hatchback-ut Hyundai i30. Dallimi i vetëm është se stacioni ka një dhomë bagazhi më të gjerë me një vëllim deri në 1650 litra. Në tregjet ruse dhe evropiane, Hyundai i30 i ri Wagon C-Class do të shfaqet në fillim të verës 2017 me një çmim prej 18,850 euro, dhe produkti i ri do të prodhohet në qytetin Chasz të Nosovice në fabrikën Hyundai Motor Manufacturing Çeke.
Nga pamja e jashtme, risia duket mjaft mbresëlënëse dhe elegante, dhe trupi elegant plotësohet nga teknologjia moderne e ndriçimit me fenerët LED të plotë, dritat LED të ditës dhe llambat e mjegullës, si dhe dritat e parkimit me mbushje LED dhe grafika 3D që janë bërë të njohura për të. makina buxhetore.
dimensionet Hyundai i30 Wagon i ri 2018-2019 është 4585 mm i gjatë me një bazë rrote 2560 mm, 1785 mm e gjerë, 1465 mm e lartë dhe 1475 mm duke marrë parasysh shinat e çatisë.
Trupi i kamionçinës së stacionit, në krahasim me soplatformin hatchback Hyundai ay30, është bërë 245 mm më i gjatë dhe 10-20 mm më i lartë.
Vagoni i ri i stacionit është i pajisur me të gjitha avantazhet e familjes së gjeneratës së tretë Hyundai i30. Kjo do të thotë se risia ka një platformë të modifikuar, një trup më të ngurtë dhe një masë pajisjesh moderne, si dhe një gamë të gjerë motorësh me naftë dhe benzinë, të cilët shoqërohen me një transmision manual me 6 shpejtësi dhe një robotik 7DC.
Nga sistemet e sigurisë:
7 airbag.
Draft Attention Alert është një sistem për gjurmimin e gjendjes fizike të shoferit.
Frenimi Autonom Emergjent është një sistem automatik i frenimit emergjent.
Blind Spot Detector është një sistem monitorimi i pikave të verbër.
Sistemi i ndihmës për mbajtjen e korsisë - sistem kontrolli për kalimin e paautorizuar të vijës së korsisë.
Rear-Cross Traffic Alert - asistent kur manovroni në të kundërt (fusha e shikimit 180 gradë).
High Beam Assist - asistent i rrezeve të gjata.
Advanced Smart Cruise Control është një sistem i avancuar i kontrollit të lundrimit.
Funksioni i informacionit të kufirit të shpejtësisë - sistemi i monitorimit të kufirit të shpejtësisë dhe shenjave të trafikut.
Unë do të doja të theksoja se shumica e kësaj pajisje është në dispozicion si opsion.
E sistemeve që ofrojnë rehati dhe argëtim për shoferin dhe shoqëruesit e tij në prani të një pulti shumë informues me një ekran me ngjyra të kompjuterit në bord, një timon shumëfunksional, një sistem multimedial bazë me një ekran me ngjyra 5 inç ose një të avancuar me një ekran 8 - Ekran me prekje me ngjyra (kamerë me pamje nga pas, navigacion TomTom, Android Auto dhe Apple CarPlay), sedilje të rehatshme përpara me mbështetëse anësore të theksuara dhe një mbështetëse anatomike me një jastëk të gjatë.
Dhe, sigurisht, pasuria kryesore e gjeneratës së re të karrocave të stacionit Hyundai ay30 është ndarja e bagazhit e aftë për të marrë nga 602 në 1650 litra ngarkesë. Në ndarjen e bagazhit, shumë raft bagazhesh dhe një hapje e gjerë e derës së pestë për ngarkim të përshtatshëm. Ka hapësirë shtesë për ruajtjen e gjërave të vogla edhe nën tokë.
Specifikimet Hyundai i30 Wagon 2018-2019.
Vagoni i stacionit është i pajisur vetëm me motorët më të fuqishëm nga familja i30 - këta janë dy motorë turbo benzine: një 1.0 T-GDI me tre cilindra (120 kf 170 Nm) dhe një 1.4 T-GDI me katër cilindra (140 kf) , si dhe një Turbo Diesel 1.6 i fuqishëm me katër cilindra në dy opsione fuqie, i cili, në varësi të cilësimeve, prodhon 110 kuaj fuqi ose 133 kuaj fuqi me 275 Nm çift rrotullues.
Ka dy kuti ingranazhesh për të zgjedhur, një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi ose një kuti ingranazhi robotik 7DCT me dy disqe tufë.
Motorët me benzinë konsumojnë mesatarisht 5,4-5,8 litra benzinë për 100 kilometra, ndërsa motorët me naftë konsumojnë 3,6-3,8 litra.
Njoftoi karrocën me tre dyer Vanquish Zagato Shooting Brake 2018 në verë, dhe imazhet e plota të makinës së re u publikuan vetëm në fund të tetorit 2017. Stacioni i ri, i zhvilluar në bashkëpunim me studion italiane Zagato, u bë makina e katërt në familje. Makina e paraqitur është rezultat i një bashkëpunimi të frytshëm mes Aston Martin dhe studios italiane Zagato, të cilat prej disa dekadash prodhojnë modele vërtet unike. Në rishikim, fotot, specifikimet dhe lajmet e para të Vanquish Zagato Shooting Brake 2018.
Audi A4 2020 - familja e modernizuar e gjeneratës së pestë të Audi A4
Në Ingolstadt, më 15 maj 2019, në një ngjarje speciale, Audi prezantoi modelet e përmirësuara - sedanin A4, kamionçinë A4 Avant, kamionçinë të gjithë rrugës A4 allroad quattro dhe modelet e ngarkuara Audi S4 dhe Audi S4 Avant. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e vitit të modelit Audi A4 2019-2020 në një trup të ri.
Audi A4 allroad 2016 - kamionçinë e re jashtë rrugës
Në Detroit, gjermanët prezantuan një kamionçinë të re me të gjitha rrotat Audi A4 allroad quattro (B9) të vitit 2016-2017. Risia e automjeteve Audi A4 Allroad Quattro u prezantua në panairin e automjeteve në Detroit 2016 së bashku me sedanin përkatës Audi A4 dhe kamionçinë Audi A4 Avant. Në fund të fundit, Audi A4 allroad është në thelb një version jashtë rrugës i kamionçinës me rritje të distancës nga toka dhe një komplet mbrojtës të trupit plastik.
Audi A6 - e gjithë familja e përditësuar
Në tetor të vitit të kaluar, në Motor Show në Paris, u prezantua një familje e përditësuar Audi A6 (sedan Audi A6, kamionçinë Audi A6 Avant, crossover Audi A6 Allroad dhe madje Audi RS6 Avant me një motor të fuqishëm 560 kuajfuqi). Nga rruga, modelet e përditësuara do të kushtojnë më shumë në krahasim me versionet e para-stilimit, nga 1,810,000 për një sedan me transmision manual dhe lëvizje me rrota të përparme në 5,150,000 për kamionçinë Audi RS 6 Avant me lëvizje me të gjitha rrotat.
Audi A6 allroad 2019 - kamionçinë e re për të gjitha rrugët
Në datën 5 qershor 2019, kompania Audi prezantoi zyrtarisht versionin për të gjithë terrenin e stacionit Audi A6 Allroad, i cili së shpejti do të hyjë në tregun botëror. Rishikimi përmban karakteristika teknike, pajisje, çmim dhe foto të Audi A6 allroad 2019-2020.
Audi RS4 Avant 2018 - kamionçinë gjermane me një motor biturbo 450 kuajfuqi
Premiera botërore e kamionçinës gjermane Audi RS4 Avant me një motor 450 kuaj fuqi V6 2.9 benzine biturbo u zhvillua gjashtë muaj më parë si pjesë e Motor Show Frankfurt 2017, dhe tani, gjashtë muaj më vonë, Audi RS4 Avant arriti në tregun rus. . Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi, fotot dhe videot e Audi RS4 Avant 2019-2020.
Baojun 310 Wagon - Vagon kinez me buxhet
Linja e makinave kineze në 2017-2018 u rimbush me buxhetin Baojun 310 Wagon, i cili u shfaq zyrtarisht si pjesë e Motor Show 2017 në Shangai.
BMW 3-Series Touring G21 2019 - kamionçinë e re BMW 3-Series Touring
BMW ka prezantuar stacionin BMW 3-Series Touring G21, i cili do të prezantohet zyrtarisht pas disa muajsh në Auto Show në Frankfurt. Rishikimi përmban karakteristikat teknike, pajisjet, çmimin, fotot dhe videot e BMW 3-Series Touring 2019-2020, e cila mori mbushjen teknike nga sedani i ri BMW 3-Series (G20).
BMW M550d 2018 është versioni më i fuqishëm me naftë i serisë BMW 5
Gama e modifikimeve të serisë së re BMW 5 2017 (trupi G30) është rimbushur me versionin më të fuqishëm me naftë të BMW M550d xDrive. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e veturave të reja BMW të 2017-2018 me turbodieselin më të fundit 6 cilindra 3.0 litra me katër turbina dhe karakteristika tërheqëse fenomenale - 400 kf. dhe 760 Nm.
Buick Regal 2018 në dy versione të një trupi hatchback dhe një kamionçinë
Në panairin e makinave të Nju Jorkut 2017, do të prezantohen dy modele të reja të makinave amerikane Buick të vitit model 2018-2019 - hatchback Buick Regal Sportback dhe karroca me të gjitha rrotat Buick Regal TourX, të cilat janë binjake të Opel Insignia. Grand Sport hatchback dhe kamionçinë e ngritur Opel Insignia Country Tourer. ... Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e makinave të reja të klasës D amerikane.
Chery Arrizo M7 - një karrocë e re me shtatë vende nga Kina
Kompania e makinave nga Chery Automobile e Mbretërisë së Mesme prezantoi karrocën me 7 vende Chery Arrizo M7 në Motor Show në Shangai. Menjëherë pas premierës, Cherry Arizo M7 i ri u bë i disponueshëm në tregun vendas kinez për 80,000 juanë (660,000 rubla) - çmimi i një konfigurimi bazë me një motor 1.8 litra dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi.
Stacioni i ri Dacia Logan MCV Stepway 2017-2018 do të prezantohet zyrtarisht në Mars 2017 në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e kamionçinës së re të stacionit jashtë rrugës Dacia / Renault Logan me një komplet të trupit të kryqëzuar. Dacia Logan MSV Stepway do të dalë në shitje në tregun evropian menjëherë pas premierës së Gjenevës me një çmim prej 11.900 euro. Nga etiketa e çmimit, mund të kuptoni menjëherë se kjo është një makinë buxhetore e klasës D evropiane.
Show Auto Detroit ose Auto Show Ndërkombëtar i Amerikës së Veriut
Panairi i automjeteve në Detroit 2018 hap dyert nga 14 deri më 28 janar, ku makinat e prodhimit dhe konceptet do të ekspozohen në Qendrën Cobo.
FAW Junpai CX65 2018 është karroca e re me buxhet
Risitë kineze të automobilave të 2018-2019 prezantohen nga kamionçinë buxhetore FAW Junpai CX65 cross-station, i cili do të dalë në shitje në Kinë më 17 maj 2018. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi, fotografia dhe videoja e karrocës së ngritur FAW Junpai CX65 2019-2020 me një pastrim nga toka prej 172 mm dhe një komplet të trupit plastik të kryqëzuar rreth perimetrit të trupit. Nga rruga, vlen të përmendet se studio italiane Italdesign ishte e angazhuar në hartimin e pjesës së jashtme të risisë kineze.
Ford Focus Active Wagon 2019 - version i kryqëzuar i kamionçinës Ford Focus 4
Familja e modeleve Ford Focus të gjeneratës së 4-të është rimbushur me një version të ri të kryqëzuar të Ford Focus Active Wagon 2019-2020, i cili u zhvillua posaçërisht për tregun evropian.Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi, fotot dhe video e versionit evropian të Ford Focus të realizuar nga Active Wagon ... Ky model dallohet nga një komplet i trupit jashtë rrugës rreth perimetrit të trupit, pastrimi i rritur i tokës, si dhe prania e mënyrave shtesë të elektronikës në bord për të rritur shkathtësinë e kamionçinës në një rrugë të papastër.
Ford Focus ST 2019 - një gjeneratë e re e makinës sportive Ford Focus ST
Hatchback-i i ngarkuar i gjeneratës së 4-të të Ford Focus ST u prezantua në shkurt 2019, dhe informacioni në lidhje me vitin e ri të modelit Ford Focus ST Wagon 2019-2020 u shfaq disa ditë më parë. Dhe pavarësisht se versioni ST në pjesën e pasme të makinës u prezantua më vonë, të dyja veturat do të dalin në shitje në të njëjtën kohë, këtë verë. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e kamionçinës Ford Focus ST Wagon.
Ford Mondeo 2019 - Ford Mondeo i përditësuar për Evropën
Në Motor Show në Bruksel 2019, u prezantua zyrtarisht sedani i përditësuar i Ford Mondeo, hatchback dhe kamionçinë. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e Ford Mondeo 2019-2020 me motorë me naftë dhe benzinë, si dhe një termocentral hibrid. Rinovimi i Ford Mondeo në një trup të ri tashmë ka filluar të montohet në Valencia spanjolle, ku më parë u montuan sedanët, hatchbackët dhe vagonët Ford Mondeo të para-reformës.
Kompania japoneze Honda ka rimodeluar stacionin Honda Shuttle 2019-2020, i cili do të dalë në shitje në tregun vendas në pranverën e vitit 2019. Në rishikim, karakteristikat teknike, pajisjet, çmimi dhe fotot e një kamionçinë praktike me pesë dyer Honda Shuttle 2019-2020, e cila, pas katër vitesh ekzistence, i është nënshtruar një rivendosjeje të planifikuar. Gjatë modernizimit, trupi i makinës dhe pjesa e brendshme morën ndryshime në pikë, dhe lista e pajisjeve u zgjerua.
Në përgjithësi, vagonët e stacionit kanë vetëm një ndryshim të vetëm nga një hatchback ose një sedan, dhe është gjithashtu avantazhi i tij kryesor - një vëllim i rritur ndjeshëm i ndarjes së bagazhit. Përkundër faktit se nga pamja e jashtme karroca e stacionit duket si një makinë e zakonshme familjare, në fakt është një mini-kamion i vërtetë!
Vagoni i stacionit mund të ngarkohet me një ngarkesë një e gjysmë, madje edhe dy herë më shumë sesa në dhomën e bagazhit të së njëjtës makinë, e realizuar në trupin sedan ose hatchback. Dhe nëse palosni (ose madje hiqni, nëse ka një funksion të tillë në këtë model) rreshtin e dytë të sediljeve, atëherë do të keni një platformë të madhe ngarkesash që mund të përdoret për të transportuar sende të mëdha, për shembull, një divan ose një frigorifer. .
Nëse shpesh ju duhet të mbani një sasi të madhe bagazhesh ose ngarkesash të tjera, blerja e një vagoni do të jetë një mënyrë e shkëlqyer për të kursyer para në taksitë e mallrave.
Blerja e makinave stacion vagon në MAS MOTORS
Modelet më të njohura të karrocave stacionare nga Rusia, SHBA, Japonia, Kina, Koreja e Jugut dhe vendet evropiane janë gjithmonë të disponueshme në showroom-in tonë të tregtarit zyrtar MAS MOTORS. Vetëm këtu mund të gjeni makinat më të bollshme me çmimet më tërheqëse!