Makina të blinduara ukrainase të bëra vetë. Shembujt më të paharrueshëm të automjeteve të blinduara të Ukrainës të prodhuara në shtëpi

"Na bëri të kujtojmë shembuj të tjerë të pajisjeve të rënda ushtarake të krijuara pothuajse në shtëpi. Vlen të përmendet se ka mjaft zejtarë që krijojnë me mjeshtëri tanke kopje nga traktorët që dekorojnë oborrin e shtëpisë, madje edhe skenën në filmin për Luftën e Dytë Botërore, dhe ne nuk jemi të interesuar për veprat e tyre. Ne do t'ju tregojmë për zhvillimet që janë bërë pjesëmarrës në betejat reale.

Pajisjet ushtarake DIY në histori

Përmendja e parë e përdorimit të mjeteve të blinduara artizanale daton në Luftën e Parë Botërore. Detashmentet e shpërndara të partizanëve, rebelëve, milicëve, të përballur me nevojën për të ndërtuar pozicione mbrojtëse dhe sulmuese, u detyruan të kundërshtojnë mjetet e blinduara të bëra në shtëpi ndaj pajisjeve ushtarake të ushtrive të rregullta, të cilat u transplantuan gradualisht nga kuajt. Shpesh, traktorët u bënë bazë për makina të tilla Ersatz, të cilat edhe më pas u shndërruan në pajisjet kryesore bujqësore dhe ndërtimore.

Pra, në Rusinë revolucionare, e para që përdorin automjete të blinduara në shtëpi ishin rojet e bardha. Zyrtarët profesionistë të Rusisë cariste po humbnin në betejat kundër fshatarëve dhe proletariatit për shkak të stafit të pamjaftueshëm teknik të trupave të tyre. Ata u përpoqën ta kompensonin këtë me armë dhe makina të bëra vetë. Një nga shembujt më të mrekullueshëm të pajisjeve artizanale të asaj kohe ishte automjeti i blinduar Koloneli i heshtur. E ndërtuar në bazë të traktorit Clayton nga Ushtria Don në 1918, makina e blinduar mund të strehonte 11 anëtarë të ekuipazhit, ishte e veshur me fletë metalike të trasha dhe gjithashtu ishte e armatosur me një armë fushore 76.2 mm në pjesën e pasme dhe gjashtë makineri Maxim 7.62 mm. armë të modelit 1910. të vitit. Sidoqoftë, në betejë, automjeti doli të ishte jashtëzakonisht i papërshtatshëm për shkak të vëllimit dhe dimensioneve të tij. Një kalë i zakonshëm i lëvizte topat dhe armët e asaj kohe shumë më shpejt.

Periudha e ndërmjetme ishte më goditja në zhvillimin e ndërtimit të traktorëve të blinduar. Në Rusi dhe Evropë, u krijuan shumë kopje të pajisjeve të tilla, shpesh në një kopje të vetme. Sidoqoftë, nuk do të ishte plotësisht e saktë ta quanim këtë prodhim artizanal, pasi traktorët ishin të veshur me forca të blinduara në fabrikë, nën mbikëqyrjen e inxhinierëve dhe projektuesve, dhe, si rregull, ata nuk merrnin pjesë në beteja reale.

Lufta e Dytë Botërore gjithashtu nxiti entuziastët të krijonin me ngut pajisje të rënda ushtarake, të cilat këtë herë supozohej t'i rezistonin aviacionit dhe tankeve të ushtrive profesionale. Kështu, për shembull, rezervuari NI-1 u krijua në BRSS ("Për frikë » ), një traktor i improvizuar i blinduar i ndërtuar në vitin 1941 në Odessa për mbrojtjen e qytetit. Një top i lehtë ose një armë makinë në një frëngji rrotullues u montua në çatinë e NI-1. Këto tanke morën pjesë në shumë beteja në vitet e para të luftës dhe disa prej tyre kanë mbijetuar deri më sot.

Ka shumë shembuj të këtij lloji të pajisjeve, tankeve të ngjashme Ersatz, makina të blinduara dhe pajisje të tjera surrogate të rënda janë bërë në shumë qytete me industrinë e zhvilluar. Megjithatë, përsëri, të quash një prodhim të tillë artizanal nuk do të ishte plotësisht e saktë.

Por Tiznaos, e përdorur gjerësisht gjatë Luftës Civile Spanjolle, ishin një shembull i vërtetë i "shtëpisë ». Për shkak të faktit se ky koncept kolektiv nuk ka ndonjë veçori të përbashkët, nuk dihet shumë për tyznaos. Shumë nga këto automjete ishin mjete mjaft të frikshme në mjediset urbane: mitralozat, frëngjitë dhe topat e lehtë të montuar në çatitë e tyre ishin një forcë serioze në luftën kundër trupave qeveritare.

Historia e pasluftës ishte gjithashtu e pasur me raste të ndryshme të pajisjeve të tilla. Kudo ku u zhvilluan betejat e ushtrisë së rregullt kundër grupeve të shpërndara rebele, duke filluar nga Vietnami, Afganistani, Lindja e Mesme, e më pas Ballkani dhe vendet e hapësirës post-sovjetike, u gjetën shembuj unikë të fantazive të stilistëve vendas.

Duke folur për pajisjet e bëra në shtëpi, nuk mund të mos kujtohet buldozeri i blinduar i Marvin Heemeyer. Brailfigjenti i heroit të fundit amerikan mori pjesë në vetëm një betejë të vetme, por meriton vëmendje për një lloj përsosjeje teknike. I blinduar me fletë metalike të trasha, Komatsu D355A-3 nuk ishte i armatosur, por kishte boshllëqe të veçanta për të gjuajtur nga brenda, kamera navigimi të fshehura në bagazhe plastike antiplumb, një sistem ftohjeje motori dhe ventilim hermetik të kabinës. 200 plumba dhe disa shpërthime granatë nuk shkaktuan ndonjë dëmtim të buldozerit, dhe vetëm kulmi i shembur i ndërtesës mund ta ndalonte atë.

Sham-2 dhe artileria siriane

Në fakt, vetë Sham-2. Vendi i origjinës - Siria. E ndërtuar mbi shasinë e një makine të panjohur, trashësia e armaturës - 2.5 centimetra. Në pamundësi për të përballuar një goditje të drejtpërdrejtë nga një granatëhedhës ose armë tanku. Dimensionet e mjetit luftarak të improvizuar të këmbësorisë janë 4 x 2 metra. Një armë e montuar 7.62 mm makinë u montua në çati. Ekuipazhi përfshin dy njerëz - shoferi dhe Gunner. Navigimi kryhet nga pesë kamera video të montuara në trupin e pajisjeve, revole kontrollon mitrën duke përdorur një gamepad. Mjeti është në detyrë luftarake pranë qytetit të Aleppo. Nuk ka asnjë provë zyrtare për pjesëmarrjen e Sham-2 në beteja, megjithatë, duke pasur parasysh kushtet e vështira ekonomike në të cilat rebelët sirianë janë të detyruar të ekzistojnë, mund të thuhet me siguri se automjeti nuk është ndërtuar për argëtim dhe mund të kryejë funksionet e një mjet luftarak këmbësorie, që ofron mbështetje me zjarr për militantët vendas në kushte urbane dhe fushore.

Vlen të përmendet se në përgjithësi, sirianët modernë janë udhëheqës në prodhimin e armëve të bëra vetë. Interneti është i mbushur me shembuj të granatave të bëra vetë, sistemeve të zjarrit të artilerisë, flakëhedhësve dhe pajisjeve të tjera.

Sistemi i raketave të shumëfishta të paemërtuar

Ky sistem u zbulua nga ushtria izraelite në vitin 2010 në Rripin e Gazës. MLRS është instaluar në bazë të një kamioni hale. Trailer është e pajisur me nëntë tuba udhëzues për fillimin e raketave Qassam, të cilat, nga rruga, janë krenaria e prodhimit të artizanatit të palestinezëve. Një raketë e tillë është bërë nga një tub i uritur me gjatësi 70 deri në 230 centimetra, i mbushur me eksploziv, dhe përshpejtuesi është përzierja e zakonshme e sheqerit dhe nitratit të kaliumit, i cili përdoret kudo si pleh. Kur digjet, kjo përzierje lëshon një sasi të madhe gazi të aftë për të dërguar një raketë në një distancë prej 3-18 kilometrash. Megjithatë, cilësia e qëllimit të qëllimit në instalime të tilla lë shumë për të dëshiruar.

Avantazhi i një MLR të tillë është në maskim të shkëlqyeshëm. Duke iu afruar pa pengesa objekteve urbane, një kamion i tillë plehrash mund të vihet shpejt në alarm.

Automjete të blinduara të karteleve të drogës

Elementët kriminalë të përfshirë në prodhimin dhe shitjen e drogës dallohen nga imagjinata e tyre e veçantë. Për shembull, ne kemi shkruar më parë se si të transportohet kokaina. Dhe kolegët e tyre nga Meksika preferojnë një teknikë të ndryshme - automjete të transportit të blinduara. Armë në transportuesit e tillë të personelit të blinduara nuk janë të instaluara, megjithatë, ekuipazhi mund të kryejë zjarr me qëllime të veçanta. Sidoqoftë, meksikanët nuk i kushtojnë vëmendje rrotave, duke u fokusuar në shpejtësinë e lëvizjes së pajisjeve të tilla, e cila, si rregull, bëhet një pikë e dobët për transportuesit e personelit të blinduar të improvizuar. Nëse thyeni gomën, lëvizja në një makinë të tillë, duke pasur parasysh peshën e armaturës, bëhet pothuajse e pamundur.

Mjete të blinduara të kurdëve sirianë

Fotot e këtyre Wunderwaffes thuhet se janë marrë në Siri dhe kanë qarkulluar në portale të ndryshme të informacionit që nga pranvera e vitit 2014. Nuk ka asnjë informacion zyrtar në lidhje me automjetet e blinduara të improvizuara, përkatësia e pajisjeve mund të përcaktohet nga vizatimet në forca të blinduara - një logo e tillë është simboli zyrtar i Detashmentit të Vetëmbrojtjes Popullore Siriane, krahut luftarak të Komitetit të Lartë Kurd që merr pjesë. në konfliktin e armatosur sirian.

Pajisjet shtëpiake të rebelëve libianë

Arma e preferuar e rebelëve libianë, të ashtuquajturat automjete "teknike", janë një simbiozë e bërë vetë e blloqeve sovjetike të NAR, SZO, armë kundërajrore dhe kamionçinë të ndryshëm.

Pajisjet shtëpiake të forcave të sigurisë dhe milicive të Ukrainës

Fotot e pajisjeve shtëpiake të forcave të ndryshme që luftojnë në territorin e Ukrainës kanë qarkulluar gjithashtu në internet që nga vera. Me fonde të kufizuara, forcat e sigurisë ukrainase dhe milicitë janë duke përforcuar kamionë ruse të kamazit dhe konvertimin e automjeteve të vjetra sovjetike.

Është mjaft e vështirë të konfirmohet pjesëmarrja e shumicës së këtyre ekspozitave në beteja. Megjithatë, për shembull, Kamaz i blinduar "Zhelezyaka" i batalionit "Azov" morën pjesë në betejat pranë Mariupol dhe madje u bë heroi i lajmeve.

Rënia e BRSS u kthye në një faqe tjetër të historisë. Epoka e paqëndrueshmërisë së përgjithshme politike, filluan pretendimet e ndërsjella territoriale dhe luftërat lokale. Një term i ri është shfaqur në zhargon politik - "vend i nxehtë". Dhe me këto pika, planeti u mbulua i gjithë në kohën më të shkurtër të mundshme, si një adoleshent me akne. Vetëm dje shkuam atje për t'u çlodhur ose për të vizituar të afërmit, dhe sot në TV ata tregojnë tashmë se si njerëzit me kamuflazh lëvizin me hapa të shkurtër midis rrënojave në sfondin e një peizazhi të njohur me dhimbje.

Bollëku i luftërave lokale shkakton saktësisht të njëjtin bollëk të automjeteve të blinduara të improvizuara. Sikur të ndjekin ndonjë ligj të pakuptueshëm të natyrës, ndërsa disa janë të zënë duke gjuajtur mbi njëri-tjetrin, të tjerë mbyllen në garazhe dhe punishte, ngasin automjetet e para që shohin atje dhe krijojnë mjete luftarake me pamjen më të paimagjinueshme dhe funksionalitetin më të dyshimtë. Dhe pastaj ata shkojnë të luftojnë kundër tyre, sepse gjithsesi nuk ka asgjë tjetër. Dhe ne mund të admirojmë vetëm krijimet e tyre, duke u mrekulluar sesi lakuriqësia ndonjëherë ndodh të jetë dinake për shpikje. Shfletuesi i faqes Alexei Baikov vazhdon të mbledhë informacione rreth shembujve më interesantë të artit popullor luftarak.

Në fushat e përmbytjeve të Dniestër

Një nga të parat në hapësirën post-sovjetike ishte Transnistria. Në pranverën e vitit 1992, pas të shtënave të një makine me policë Dubossary dhe një sulmi nga një detashment i forcave speciale të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Moldavisë mbi një regjiment të Ushtrisë së 14-të Ruse të vendosur pranë fshatit Kochieri, u bë e qartë se të gjithëve se lufta nuk mund të shmangej më. Në atë kohë, Transnistria tashmë ishte përmbytur me vullnetarë nga Rusia dhe vendet e tjera të CIS, dhe ushtria e Moldavisë ishte në gjendje gatishmërie luftarake.

Nëse pala moldave kishte disa rezerva armësh nga depot ushtarake sovjetike dhe furnizime nga Rumania, atëherë rojet e PMR-së dhe formacionet vullnetare duhej të luftonin me çfarëdo që duhej. Natyrisht, kjo histori nuk ishte pa mjeshtra të saldimit dhe skedarëve në shtëpi. Më shpesh, automjetet KrAZ u janë nënshtruar dhunës brutale nga ana e tyre.

Ju shikoni - dhe përralla e njohur për Emelya dhe sobën e tij vetëlëvizëse vjen menjëherë në mendje. Makina e blinduar është bërë nga punëtorët e fabrikës së riparimit Selkhoztekhnika në Dubossary. Sipas informacioneve nga persona pak a shumë të përfshirë në proces, rëra u derdh në zbrazëtirat midis pllakave të blinduara dhe trupit të automjeteve të tilla si një mjet rezervimi shtesë.

Dhe kjo makinë e blinduar, shumë e ngjashme me "tiznaos" tashmë të njohur spanjolle, është e jashtëzakonshme jo aq në vetvete sa në ekuipazhin e saj. Anëtarët e organizatës së nacionalistëve ukrainas UNA-UNSO, të ndaluara në Rusi, janë duke qëndruar rreth automjetit luftarak. Paradoksalisht, ata luftuan në anën e PMR-së, duke u nisur nga logjika se Pridnestrovie është një territor origjinal ukrainas, kështu që do të ishte më mirë nëse do të bëhej i pavarur, por Moldavia nuk e merr atë.

Por mitralozët në frëngji dhe zjarri automatik përmes kafazeve nuk janë serioze. Ishte në hapësirën post-sovjetike që ata së pari kuptuan se si të forconin në mënyrë cilësore armatimin e automjeteve të blinduara të improvizuara - ata filluan të vendosnin mbi to blloqe raketash NURS të marra nga helikopterët e shkatërruar ose të thyer. Prioriteti në këtë çështje është ende i kontestuar nga Pridnestrovie dhe Abkhazia, megjithëse asnjëra prej tyre nuk ka të drejtë.

Trupat sovjetike në Afganistan ishin të parat që bënë "Katyushas" të tillë. Kryengritësit vendas u munduan të sulmonin autokolonat e furnizimit - kështu që brigadave të mbështetjes materiale kishin nevojë urgjente për shtangë dore. Si rregull, dushmanët sulmonin ose drejtpërdrejt nga nën këmbët e tyre - nga shtrati i një lumi të tharë që shtrihej afër rrugës, ose nga shpatet e pjerrëta malore, dhe transportuesit e blinduar të personelit dhe automjetet luftarake të këmbësorisë që përdoreshin për mbrojtje mund të bënin vetëm zjarr të sheshtë. dhe sinqerisht nuk mund ta përballonte. Për t'u marrë me prita të tilla, kërkohej diçka që mund të mbulonte shpejt objektivin përgjatë një trajektoreje mjaft të pjerrët me varëse, domethënë një mortaja. Problemi ishte se vendosja e një mortaja në pozicion kërkon kohë, dhe nëse llogaritja përpiqet ta bëjë këtë në një pritë malore, atëherë me një probabilitet prej 99 përqind do të vritet menjëherë nga snajperët.

Majori Alexander Metla gjeti një rrugëdalje nga kjo situatë duke instaluar një mortajë automatike 82 mm 2B9 "Vasilek" në një makinë kundërajrore në pjesën e pasme të një KAMAZ të zakonshëm. Në pritën e parë, ekuipazhi i mortajës e ktheu pak tytën dhe mbuloi menjëherë pozicionin e "shpirtrave", duke gjuajtur rreth njëqind mina në të. Sulmet ndaj autokolonave në këtë shesh pushuan njëherë e përgjithmonë. Dhe në ushtri, shtangë dore të tilla filluan të quheshin "fshesa".

Pas ca kohësh, majori Metla dërgoi Metla-2 në gjykatën komanduese. Një pjesë e mesme e gdhendur e bykut të blinduar të BRDM u instalua në pjesën e pasme të KAMAZ së bashku me një frëngji mitraloz, në krye të së cilës u grumbullua një bllok me helikopterë C8 NURS. Një fotografi e kësaj makine është ruajtur.

Edhe atëherë u vu re se një breshëri raketash të padrejtuara, edhe nëse nuk bie gjithmonë saktë, përsëri ka një ndikim të madh moral te armiku. E thënë thjesht, pas granatimeve nga një "Katyusha" e tillë e improvizuar, muxhahidët, si rregull, u shpërndanë.

Alexander Metla, pasi mori "Yllin e Kuq", një medalje "Për Merita Ushtarake" dhe një goditje me predhë, u largua nga Afganistani dhe ushtarë të tjerë ndërkombëtarë shikuan shtangat e tij dhe tundën kokën. Dhe kur, pasi ishin kthyer tashmë në shtëpi, ata morën pjesë në luftërat lokale në vendbanimin e tyre, ideja e instalimit të NURS-ve në produkte të blinduara të bëra në shtëpi "u shkoi njerëzve". Dhe nga hapësira post-sovjetike, ajo tashmë është përhapur në të gjithë botën.

Para nesh është një shembull i qartë, si të thuash, i një konvertimi të dyfishtë "të kundërt". Një fotografi e bërë në vitin 1990 pranë fshatit Todon në Nagorno-Karabakh tregon një raketë të shumëfishtë të konvertuar nga një kamion hale KAMAZ i ngarkuar me raketa thjesht paqësore kundër breshrit Alazan. Si një kokë lufte, mbi to u vidhosën mina të zakonshme 82 mm, të cilat ishin plotësisht të papërshtatshme për aerodinamikën, kështu që saktësia e të shtënave, për ta thënë butë, la shumë për të dëshiruar.

"Vovchiks" kundër "Yurchiks"

Le të kalojmë nga zonat e përmbytura të Dniestër në Taxhikistan, ku në vitin 1992 islamistët vendas filluan të rregullojnë marrëdhëniet e tyre të vështira me Frontin Popullor. Si zakonisht - me të shtëna.

Kjo njësi është fotografuar në Nurek në vitin 1992. Shndërruar nga një traktor ATT, armatimi - një armë nga BMP-2, e vendosur, e cila është karakteristike, në pjesën e pasme të bykut, si në makinat e blinduara të Luftës së Parë Botërore.

Sipas disa versioneve, kjo pajisje i përkiste islamistëve, domethënë "Vovchiks", dhe ishte bërë më shumë për të frikësuar kundërshtarët sesa për të kryer armiqësi të vërteta. Dhe pasi, në tetor 1993, njësitë e divizionit 201 të vendosura në Taxhikistan pushuan së respektuari neutralitetin dhe u përdorën tanke të vërteta, zanate të tilla nga mjeshtrit vendas filluan të dukeshin plotësisht të zbehura.

Një herë, militantët u përpoqën të bllokonin rrugën në kalimin Chormagzak përpara hundës së kolonës ruse me diçka të ngjashme, por pas goditjes së parë nga koka e topit T-72, ata u zhdukën së bashku me "traktorin e tyre paqësor".

Epo, përpara se të largohemi nga hapësirat e djegura të ish-BRSS, le të shohim një ekzemplar vërtet qesharak që qëndron në varrezat ushtarake të memorialit Sardarapat në Armeni.

Një granatëhedhës, i ngjitur në anën e pasme të armaturës, duket veçanërisht i lezetshëm, i ngjan një fruti nga një lidhje jashtëmartesore RPG-7 me një mbrojtës fashist. Epo, një kullë për një gnome me një top nga një tub uji. Në raste të tilla thonë: “Artisti e sheh kështu”.

Kjo njësi është bërë tashmë në vitet 2000, sipas të gjitha gjasave, në bazë të traktorit AT-T, ajo nuk mori pjesë në armiqësi, dhe nuk ka gjasa që të ngasë ndonjëherë vetë. Thjesht Armenia është ende një vend shumë i varfër dhe nuk ka tanke shtesë për t'i vendosur në piedestale.

Ballkani në flakë

Mjetet e blinduara shtëpiake të luftës jugosllave janë fjalë për fjalë të pashtershme - ka gjithçka për çdo shije. Një rritje e tillë e artit popullor, ndoshta, ishte e treta në histori pas Luftës Civile Spanjolle dhe Gardës së Brendshme Britanike. U përdorën traktorë të ushtrisë, kamionë, autobusë, traktorë, ekspozita muzeale nga Lufta e Dytë Botërore - me një fjalë, çdo pajisje që mund të mbulohej me forca të blinduara.

Makinë e blinduar kroate e bërë vetë pranë Tomislavgradit boshnjak, 1993. Pamja e saj e thjeshtë godet imagjinatën dhe tmerron. Shasia është e panjohur, por ka shumë të ngjarë të jetë KAMAZ ose ekuivalenti i tij lokal - TAM.

Traktor i blinduar me rrota, i bërë në stilin e "minimalizmit antiartistik".

Por në mesin e këtyre freaks hasur dhe kryevepra të vërtetë. Kapiteni Micel Ostojiç ishte përgjegjës për shfaqjen e serisë më origjinale të automjeteve të blinduara serbe të prodhuara në shtëpi. Të gjitha makinat e tij dukeshin jashtëzakonisht futuriste dhe i ngjanin në mënyrë të paqartë helmetës së Darth Vader. Kjo u bë, natyrisht, jo për bukurinë, por për hir të këndeve më optimale të prirjes së armaturës. Është për të ardhur keq që pothuajse të gjithë kanë mbijetuar vetëm në formën e fotografive - regjisorët e filmave fantastiko-shkencor do të kishin blerë rekuizita të tilla që në fillim.

Një sistem raketash kundërajrore vetëlëvizëse, i rezervuar sipas projektit Ostozhich, bazuar në kamionin tregtar FAP 13. Armatimi përbëhej nga dy raketa avioni K-13, me sa duket të marra nga një lloj MiG-21.

Ostozhich gjithashtu mblodhi një armë vetëlëvizëse me rrota në shasinë FAP-13, të armatosur me një armë malore 76 mm M-48 "Tito". Arma, nga rruga, është vendosur përsëri në pjesën e pasme të bykut. Koncepti do të jetë i paplotë nëse nuk tregoni pamjen e përparme.

Dhe trap i domosdoshëm, i konvertuar nga një kamion PAP 13C dhe i armatosur me një armë të lashtë kundërajrore Bofors 40 mm (shih foton majtas).

Dhe në shasinë e kamionit TAM-110, është instaluar një armë kundërajrore 20 mm M55A3, e njohur gjerësisht si "trotsevats" - një armë me tre tyta (shiko foton e duhur). Trashësia e armaturës - 8 mm.

Por jo Ostozhich, siç thonë ata, një. Për shembull, ekziston një arkivol i blinduar absolutisht monstruoz i bërë diku në Kroaci në vitin 1991.

Shkolla kroate e ndërtimit të produkteve shtëpiake të blinduara dallohej nga brutaliteti ekstrem dhe madje i qëllimshëm i formave të jashtme. Disa prej tyre kanë mbijetuar deri më sot dhe sot mund të shihen në Muzeun e Luftës Jugosllave në Kalanë e Karllovacit.

Një seri makinerish të tilla u prodhuan në vitin 1991 në qytetin e tretë më të madh në Kroacinë e vetëshpallur - Rijeka. Përveç mungesës së plotë të pajisjeve ushtarake normale, nuk kishte edhe kamionë të mjaftueshëm të përshtatshëm për konvertim. Por kishte shumë ngarkues të pjesës së përparme GTR 75A, të prodhuar me licencë italiane në fabrikën lokale të Torpedo. Atje ata u blinduan duke përdorur metodën "sanduiç" (çelik anije me një "jastëk" çimentoje). Deponia e ngarkimit u mbajt për të prishur barrikadat.

I gjithë dizajni u quajt HIAV - "automjet kroat inxhinierik kundër terrorizmit". Fillimisht ata ishin planifikuar të armatosen me topa automatikë 20 mm M75, por gjatë procesit rezultoi se "gjithmonë nuk ka mjaft bukë me xhenxhefil të ëmbël për të gjithë", kështu që shumica e këtyre makinave morën mitralozin më të zakonshëm, dhe disa nga nuk ishin as të kalibrit të madh. Brenda kishte një ndarje trupash për gjashtë luftëtarë. Në total u bënë rreth 16 kopje.

Një makinë e blinduar në shasinë e një mini-kamioni Unimog S404 (një analog i përafërt i Sobolit tonë), i armatosur me një mitraloz DShK. Një seri e vogël makinash të tilla u bënë nga inxhinierë dhe punëtorë të kompanisë JANAF - Tubacioni i Naftës Yadran.

Dhe së fundi - një makinë qesharake nga Bosnja dhe Hercegovina, e bërë nga pjesë me origjinë mjaft ushtarake. Në shasinë e tankut Sovjetik T-55A, u instalua një frëngji nga armët vetëlëvizëse antitank amerikane nga Lufta e Dytë Botërore M18 Hellcat, dhe së bashku u quajt So-76. Ajo u ndërtua në një kopje të vetme.

Mrekullia e "paqes" palestineze

Është koha për t'u kthyer në Tokën e Shenjtë dhe për t'i hedhur një sy "Katyusha" më të pazakontë të bërë në shtëpi në historinë e ndërtimit të makinave të tilla. Trupat izraelite dhe policia ushtarake e gjuanin atë për një kohë të gjatë në të gjithë Rripin e Gazës.

Dukej si një kamion plehrash krejtësisht i zakonshëm. Ky futet me makinë në një oborr të zakonshëm palestinez, mbledh përmbajtjen nga tanket dhe pako, dhe më pas kthehet dhe lëshon një breshëri prej nëntë raketash Kassam në drejtim të vendbanimit më të afërt hebre. Veçanërisht prekëse është mbishkrimi në derë: “Në rast të shkeljes së rregullave të qarkullimit rrugor, ju lutemi kontaktoni autoritetet e Autoritetit Palestinez”.

Doodle Yankee

Toka amerikane, natyrisht, gjithashtu nuk ka mungesë talentesh. Natyrisht, në një artikull të tillë nuk mund të mos përmendet Killdozer, i cili tashmë është kthyer në një legjendë dhe një fjalë të përbashkët, Marvin Heemeyer, i cili organizoi një apokalips të vogël në një qytet të vetëm të Granby, Kolorado.

Por makina tjetër u krijua për qëllime thjesht paqësore.

Transporti i gjuetarëve të tornados, i krijuar për t'iu afruar tornados në një distancë minimale. Duket - edhe tani xhiruar në filma.

Përbindëshat sirianë dhe kurdë të ditëve tona

Sot Lindja e Mesme është përsëri në zjarr, në lidhje me të cilën Kulibin vendas janë qartë të shqetësuar. Bollëku i shasisë së përshtatshme kontribuon gjithashtu në lulëzimin e imagjinatës së tyre krijuese - duke lënë Irakun, trupat amerikane braktisën atje pajisjet që, sipas tyre, do të ishin shumë të shtrenjta për t'u eksportuar. Si rezultat, të gjithë kryengritësit vendas, nga forcat kurde të vetëmbrojtjes Peshmerga deri te ISIS-i i ndaluar në Rusi, morën kamionë dhe Hummer pa asnjë numërim. Si mund të mos merrni saldimin dhe një hekur saldimi - është absolutisht e pamundur.

Kjo depo është fjalë për fjalë e pashtershme.

Një automjet i blinduar kurd i bazuar në KRAZ, në pjesën e pasme të të cilit është instaluar një pjesë e prerë e bykut BTR-80 së bashku me një frëngji mitraloz.

përsëri kurdë. Fotografuar afër Kobanit këtë vit.

Maja e inxhinierisë, dhe në të njëjtën kohë një tallje keqdashëse e Humvee amerikane, dhe në kombinim - ai rast unik kur mbetjet mortore të një automjeti të blinduar të improvizuar përdoren për të bërë një tjetër.

Duke gjykuar nga vendndodhja e dritareve dhe derës, një kullë e madhe me një tytë nga arma anti-ajrore Sovjetike ZU-2-23 u mor nga një trap i vdekur më parë.

Dhe përsëri diçka kurde, e krijuar me nostalgji të dukshme për tanket e Luftës së Parë Botërore.

Në Lindje, ata e dinë se arma e një luftëtari dhe kali i tij luftarak duhet të duken bukur. Dhe nëse një makinë e blinduar e bërë vetë nuk mund të zbukurohet me perla dhe xhufka me qëndisje ari, atëherë të paktën mund të pikturohet.

Kohët e fundit, fotografitë e makinave të blinduara, armëve, raketave dhe pajisjeve të tjera ushtarake të krijuara nga forcat, aftësitë dhe talentet e entuziastëve dhe stilistëve amatorë janë shfaqur gjithnjë e më shumë në internet dhe media. Shumica e këtyre mrekullive të teknologjisë lindin, siç thonë ata, nga varfëria, për shkak të mungesës ose mungesës së plotë të pajisjeve të vërteta ushtarake. Për sa i përket karakteristikave dhe cilësive të tyre luftarake, të prodhuara në shtëpi ose, me fjalë të tjera, gantrakët (kamion me armë - një kamion i armatosur - automjete luftarake të improvizuara që ushtarët amerikanë ndërtuan në Vietnam) janë dukshëm inferiorë ndaj modeleve industriale, megjithatë, në duar të afta, edhe ata kanë çdo shans për të kthyer valën e betejës dhe për t'i shërbyer kauzës së fitores.

1. Tanket Odessa "NI-1"

Gjatë mbrojtjes heroike të Odessa nga trupat naziste dhe aleatët e tyre (verë-vjeshtë 1941), qyteti ishte nën rrethim. Ishte e pamundur të plotësohej flota e automjeteve të blinduara, pavarësisht se humbjet e automjeteve ushtarake po rriteshin vazhdimisht. Ishte atëherë që banorët gjenialë të Odessa u përpoqën të paktën deri diku ta zgjidhnin këtë problem dhe të organizonin prodhimin e automjeteve të tyre të blinduara.

Një grup specialistësh civilë dhe ushtarakë të kryesuar nga inxhinieri kryesor i Uzinës së Makinerisë në Odessa me emrin V.I. Kryengritja e janarit P.K. Romanov. Ata propozuan që traktorët, traktorët dhe mjetet e tjera të gjurmimit që dispononte qyteti të mbuloheshin me forca të blinduara dhe të vendoseshin mbi to armë të lehta.

Ndërmarrjet thjesht civile të qytetit nuk ishin përshtatur për prodhimin e pajisjeve ushtarake, nuk kishte materiale përkatëse (në veçanti, çeliku të blinduar), kështu që projektuesit duhej të tregonin mrekulli të zgjuarsisë dhe zgjuarsisë inxhinierike. Kështu që mbrojtja e armaturës në tanket e Odessa (traktorë të blinduar) filloi të bëhej me tre shtresa. Midis shtresës së jashtme dhe të brendshme prej çeliku të anijes 8-10 mm, u vendos një shtresë gome 10 mm ose një shtresë dërrase 20 mm. Sigurisht, forca të blinduara të tilla nuk mbroheshin nga goditja e predhës, por ato mbajtën plumba dhe fragmente me shumë tolerancë. Për prodhimin e kullave, u përdor një makinë karuseli nga punëtoritë e tramvajit, dhe nganjëherë kulla nga tanke të dëmtuara dhe përtej riparimit T-26 u instaluan në automjete luftarake të improvizuara.

Armatimi i tankeve të Odessa ishte më i larmishëm, si në kalibër ashtu edhe në sasi, ata vendosën atë që ishte në dispozicion. Sidoqoftë, opsioni më i zakonshëm ishte: një mitraloz i rëndë DShK në frëngji dhe një mitraloz DT në pjesën e përparme.

Traktorët e blinduar të Odessa morën emrin e tyre NI-1 pas një beteje nate më 20 shtator 1941. Atë natë, 20 traktorë të blinduar me fenerë dhe sirena të ndezura u zhvendosën në llogoret e trupave rumune (aleatët e Gjermanisë naziste). Efekti frikësues u plotësua nga zhurma e tmerrshme dhe zhurma që prodhonin makinat gjatë lëvizjes së tyre. Trupat rumune nuk mund të përballonin një sulm të tillë psikologjik dhe u larguan nga fusha e betejës në panik. Që nga ai moment, produktet shtëpiake filluan të quheshin NI-1, që kur deshifrohen do të thotë "Të jesh i frikësuar". Odessanët bënë çmos për të ruajtur imazhin e frikshëm të tankeve të tyre. Për ta bërë këtë, u ndërtuan tytat e armëve të kalibrit të vogël të frëngjisë, dhe në automjete pa armatim top u instaluan tytat e armëve shumë të forta.

Në total, rreth 70 tanke të tillë u prodhuan gjatë mbrojtjes së Odessa. Për shkak të faktit se modele të ndryshme të traktorëve dhe traktorëve shërbyen si bazë për këto automjete luftarake, si dhe për faktin se disa fabrika ishin të angazhuara në prodhim menjëherë, NI-1 ndonjëherë ndryshonte ndjeshëm në pamjen e tyre.

2. Mjetet luftarake të PMR

Gjatë konfliktit ushtarak të vitit 1992 në Transnistria, kur popullsia rusisht-folëse u ngrit për të mbrojtur Republikën e sapoformuar të Moldavisë Transnistriane (PMR) kundër forcave pro-rumune, të mbështetura nga Moldavia, pajisjet ushtarake të bëra vetë ishin përsëri të kërkuara. Milicitë duhej ta krijonin atë në mënyrë që t'i rezistonin transportuesve të blinduar të personelit, automjeteve luftarake të këmbësorisë dhe tankeve. Për këtë, u ripajisën si automjetet thjesht civile, ashtu edhe pajisjet inxhinierike dhe ndihmëse ushtarake.

Gjurmuesit BAT-M të Pridnestrovianëve gjithashtu filluan të blindoheshin. Rezultati ishte një lloj dash të fuqishëm rrahjeje, të cilët së shpejti duhej të punonin lavdishëm në një betejë të vërtetë. Gjatë intensifikimit të armiqësive, formacionet e armatosura moldave u përpoqën të sulmonin kazermat e rojeve të PMR në dy BTR-70, ata madje arritën të rrëzojnë MTLB Pridnestrovian. Në përgjigje të sulmit, mbrojtësit nisën shtresat e tyre të blinduara. Shfaqja e automjeteve të çuditshme në një shasi tankesh, gjëmimi i motorëve të fuqishëm dhe zhurma e vemjeve demoralizuan plotësisht policinë. Ndërsa po mendonin se si të ishin dhe çfarë të bënin, BAT-të përplasën transportuesit e blinduar të personelit, njëra prej të cilave madje u përmbys. Duke braktisur makinat e tyre, moldavët u larguan të turpëruar dhe transportuesit e tyre të personelit të blinduar kaluan në zotërim të milicisë PMR.

Në të gjitha llojet e shasive të disponueshme për PMR, mjeshtrit vendas instaluan blloqe helikopterësh për të lëshuar raketa avionësh të padrejtuar (NAR). Sipas kujtimeve të pjesëmarrësve në ato ngjarje, përdorimi i një MLRS të tillë të improvizuar prodhoi jo vetëm një luftim, por edhe një efekt mjaft të fortë frikësues.

MLRS nga blloqet e lëshimit të NAR (emri i vjetër është NURS) janë bërë jo vetëm nga mbrojtësit e Transnistria, kjo është bërë si para tyre ashtu edhe pas tyre, dhe po bëhet në kohën e tanishme. Në disa botime, më ka ndodhur të gjej vlerësime përçmuese, mund të thuhet edhe tallëse për këtë armë. Për shembull, efikasiteti është i ulët, është pothuajse e pamundur të mbulosh objektivin, një zhurmë dhe asgjë më shumë. Dua të them që vetëm amatorët mund të argumentojnë kështu. MLRS të prodhuara në shtëpi nga blloqet e lëshimit të raketave të avionëve të padrejtuar në distanca deri në një kilometër kanë densitet dhe saktësi mjaft të mirë zjarri, gjë që mund të shkaktojë dëme shumë të konsiderueshme për armikun. Dëshmi për këtë është përdorimi i sistemeve të tilla të improvizuara në luftëra dhe konflikte të armatosura në mbarë botën, madje edhe aq larg nga ushtritë e fundit si ato amerikane dhe izraelite nuk hezituan të instalonin njësi NAR në pajisjet e tyre ushtarake. Dhe këtu janë kujtimet e një skauti të shkëputjes së veçantë 668 të forcave speciale GRU, i cili në Afganistan në një nga pikat e kontrollit pa një sistem të ngjashëm të improvizuar të raketave të lëshimit të shumëfishtë:

“Instalimi me NURS është përshtatur në vend të frëngjisë BRDM (nuk patëm kohë të zbulonim historinë e humbjes së frëngjisë, pasi grupi ynë u tërhoq shpejt dhe u largua). Në panelin e instrumenteve të komandantit, në vend të butonit të sigurisë së qitjes KPVT, u vendos butoni elektrik i këmbëzës. Kjo BRDM qëndronte në një kaponier me mure të shënuara në mënyrë radiale. Zona është qëlluar në këto shenja. Luftëtarët nga posti thanë se transportuesi i BRDM-së mund ta drejtonte instalimin aq saktë sa të godiste një muxhahidin me një raketë në vesh aq lehtë sa të haje një kanaçe me sallam të grirë.

Një shembull tjetër ilustrues i përdorimit efektiv të MLRS celular nga njësia NAR është instalimi Metla-2, i krijuar nga Majori i Forcave Ajrore Alexander Mikhailovich Metla. Historia e krijimit të saj është si më poshtë. Me të mbërritur në Afganistan, majori Metla tërhoqi vëmendjen për faktin se më shpesh batalionet e brigadës së tij pësonin humbje në të njëjtin vend. Granatimet e kolonave të "shpirtrave", si rregull, kryheshin nga shtrati i një lumi të tharë. U ndal aq befas sa filloi, pas së cilës dushmanët u larguan shpejt përgjatë shtigjeve të njohura vetëm për ta. Zjarri i rrafshët me automatik i parashutistëve nuk u shkaktoi shumë dëme sulmuesve. Këtu nevojitej një zjarr i shpejtë i montuar i mortajave. Por thjesht nuk kishte kohë të mjaftueshme për të vendosur një mortajë gjatë granatimeve të kolonës. Dhe "shpirtrat" nuk do të uleshin vetëm e të prisnin një goditje zjarri. Pikërisht atëherë Majori Metla lindi me idenë për të vendosur një mortajë me gjuajtje të shpejtë 82 mm 2B9 "Vasilek" në kornizën e një instalimi kundërajror dhe të vendoste një pikë qitjeje në pjesën e pasme të një Ural në bord.

Njësia mori pagëzimin e saj të zjarrit që në shoqërimin e parë të kolonës. Sapo nisën granatimet, ekuipazhi i mortajës u fut në betejë. Parashutistët qëlluan mbi 100 mina. Pozicioni i "shpirtrave" u zhduk në boshllëqe të zjarrta dhe retë pluhuri. Dushmans nuk u shfaq më në atë pjesë të rrezikshme të rrugës, mësimi i dhënë atyre ishte shumë i paharrueshëm. Dhe thashethemet e ushtarit e quajtën shpejt mortajen e lëvizshme "Fshesa".

Pas ca kohësh, instalimi i Aleksandër Metlës ra nën zjarr nga një granatëhedhës. Pothuajse i gjithë ekuipazhi u plagos. Pas këtij incidenti, majori krijoi një mjet luftarak thelbësisht të ri. "Broom-2" jo vetëm që shkatërroi armikun, por gjithashtu mbrojti ekuipazhin e tij nga plumbat dhe copëzat. Pjesa e mesme e gdhendur e bykut të blinduar të BRDM u instalua në trupin e Ural-4320, së bashku me një frëngji mitraloz, në krye të së cilës u grumbullua një njësi helikopteri UB-32-57 për të gjuajtur 57 mm. Raketa të padrejtuara S-5. Efekti i breshërive të "Katyusha" të improvizuar ishte thjesht mahnitës. Nuk është rastësi që "shpirtrat" organizuan një gjueti të vërtetë për instalime të tilla.

Dhe këtu janë shembuj të tjerë të përdorimit tokësor të njësive të aviacionit NAR (ose NURS):

4. Treni i blinduar "Kraina Express"

Ndoshta ia vlen të fillojmë një bisedë për trenat e blinduar me një kujtesë se në fillim të shekullit të 20-të, ky lloj i veçantë i pajisjeve ushtarake ishte arma më e fuqishme e forcave tokësore. Në fakt, trenat e blinduar ishin dreadnought me bazë tokësore ose fortesa të lëvizshme, të cilave ishte tepër e vështirë për t'u rezistuar. Pse është kështu, le të hedhim një vështrim në pikat:

1. Një tren i blinduar mund të përbëhet nga 3-10 vagona, secila prej të cilave është e pajisur me artileri të kalibrave të ndryshëm dhe mitralozë të shumtë. Ky është një stuhi e vërtetë zjarri përgjatë perimetrit 360, i cili nuk lejon që armiku të afrohet në distancën e një goditjeje të drejtpërdrejtë.

2. Kapaciteti mbajtës i platformave hekurudhore është dhjetëra tonë, gjë që bën të mundur mbrojtjen e ekuipazhit me forca të blinduara që tanket as që e kishin ëndërruar.

3. Falë të njëjtit kapacitet mbajtës, një tren i blinduar ka aftësinë të marrë tonelata municionesh në bord dhe të mos i shpëtojë në betejë.

4. Një predhë që godet një nga makinat e një treni të blinduar praktikisht nuk ka asnjë efekt në aftësitë luftarake të makinave të tjera dhe më shpesh nuk çon në një ulje të lëvizshmërisë së të gjithë trenit (me përjashtim të rastit të dëmtimit të lokomotiva).

5. Shpejtësia e lartë e lëvizjes ju lejon të largoheni shpejt nga zona e zjarrit të artilerisë.

Pa dyshim, disavantazhi kryesor i trenave të blinduar, i cili në fakt çoi në ndërprerjen e ndërtimit të tyre, është lidhja me shinat hekurudhore. Lëvizja vetëm në shina ngushton në mënyrë të jashtëzakonshme mundësitë e përdorimit të tyre luftarak dhe minimi i binarëve e bën misionin luftarak plotësisht të pamundur.

Megjithatë, në disa zona me një rrjet të gjerë hekurudhor, trenat e blinduar mund të jenë shumë të dobishëm. Një shembull i kësaj është treni i blinduar Krajina Express, i krijuar nga punëtorët e hekurudhave serbe gjatë luftës në Jugosllavi.

Treni i blinduar u montua në vitin 1991 në qytetin e Kninit. Fillimisht ai përbëhej nga një lokomotivë General Motors dhe 2 makina të ngjitura përpara saj, të mbrojtura nga thasët e rërës. Në atë kohë, kroatët që kundërshtonin serbët sapo kishin filluar të merrnin armatim të rëndë nga jashtë, kështu që armët kryesore të tyre mbetën automatikët, pushkët dhe mitralozat. Bazuar në këtë, krijuesit e trenit të blinduar arritën në përfundimin se mbrojtja nga çantat është mjaft e mjaftueshme.

Betejat pranë Shtikarne, ku treni i blinduar u kundërshtua kryesisht nga këmbësoria kroate, treguan nevojën për mbrojtje më të mirë. Prandaj në Strmicë në vagona janë vendosur pllaka çeliku me trashësi 25 mm. Në atë kohë, vetëm dy makina ishin posaçërisht luftarake. Përpara njërit prej tyre ishte instaluar një ZSU M38 binjake e kalibrit 20 mm, e kapur nga partizanët gjatë Luftës së Dytë Botërore. Makina e dytë ishte e pajisur me lëshues për raketat antitank Malyutka dhe një kalibër britanik ZSU M12 40 mm. Përveç kësaj, treni i blinduar ishte i armatosur me mitralozë M53 (kopje të të famshmit gjerman MG-42).

Pas disa kohësh, treni i blinduar u plotësua nga një tjetër makinë luftarake, e vendosur midis dy atyre tashmë ekzistuese. Makina e re ishte e pajisur me një armë të integruar kundërajrore të kalibrit 20 mm. (prodhuar në Jugosllavi me licencë spanjolle), një ZSU M75 me një tytë të të njëjtit kalibër dhe dy mitralozë amerikanë M2HB të kalibrit 12.7 mm. Për të mbrojtur lokomotivën, u instaluan dy mitralozë M84 (kopje të PC sovjetike). Rezervimi i vagonëve u forcua sërish. Tani, në rast granatimesh artilerie ose mortajash, ekuipazhi mund të mbulohej brenda tyre ose brenda vagonit të pajisjeve. Në trenin e blinduar është aplikuar edhe bojë kamuflimi.

Në këtë konfigurim, treni i blinduar luftoi në mënyrë aktive deri në pranverën e vitit 1992. Pikërisht në këtë kohë ekuipazhi i Krajina Express, duke përfituar nga qetësia e armiqësive, rriti ndjeshëm armatimin e kalasë së tyre të lëvizshme. Në makinën e përparme luftarake, arma kundërajrore gjermane e kapur u zëvendësua nga një armë sovjetike ZIS-3 e kalibrit 76.2 mm. model 1942. Pas armëve, u instaluan dy lëshues NAR për raketa të padrejtuara 57 mm. Një llaç 120 mm u vendos në një nga vagonët e mallrave.

Në verën e vitit 1993, Krajina Express iu nënshtrua sërish modernizimit. ZIS-3 u zëvendësua me armën vetëlëvizëse amerikane M18. Të tilla armë vetëlëvizëse u furnizuan në Jugosllavi në vitet '50. Si arma vetëlëvizëse e sapo instaluar, ashtu edhe i gjithë treni i blinduar ishin të pajisur me mbrojtje antikumulative.

Treni i blinduar mori pjesë në armiqësi aktive për gati pesë vjet. Për llogari të tij, ka shumë operacione ushtarake dhe fitore të lavdishme. Gjatë gjithë kësaj kohe ai qëndroi në lëvizje dhe shëroi shpejt plagët e tij. Armiqtë nuk arritën të shkatërronin trenin legjendar të blinduar, ekuipazhi i tij e bëri atë. Më 4 gusht 1995, ushtria kroate nisi operacionin Stuhia. Në rrjedhën e saj “Krajina Express” ishte në një gjysmë të rrethuar. Për të mos lejuar armikun të marrë trenin e blinduar, ekuipazhi serb e ka nxjerrë nga shinat dhe më pas është nisur për në territorin e Republikës Srpska.

Shembulli i trenit të blinduar Krajina Express dëshmon qartë se edhe në luftën moderne, përdorimi i aftë dhe kompetent i trenave të blinduar mund të jetë shumë efektiv.

Disa nga këto produkte janë zhvilluar në kohën më të shkurtër të mundshme dhe duken në të njëjtën kohë kurioze, të çuditshme dhe të frikshme.

Teknika është larg nga cilësia më e mirë, por në të njëjtën kohë mjaft interesante dhe krejtësisht unike.

Automjeti luftarak i blinduar "Azovets", i cili mori pseudonimin e dashur "Navozets" nga admiruesit e talentit të ndërtuesve ukrainas të tankeve, pozicionohet si "tanku i qytetit". Ajo u mblodh nga kontejnerët e mbeturinave të montuara në shasinë e rezervuarit T-64 - dhe kjo është ndoshta e vetmja gjë që na lejon të flasim për avantazhet e tij për luftimin në kushte urbane: në çdo kohë mund të maskoheni në oborrin e disa ndërtesë shumëkatëshe. Gjëja kryesore është që kamioni i plehrave të mos e çojë gabimisht në landfill.

Deri kohët e fundit, tipari kryesor dallues i Azovets ishin dy module të pavarura luftarake me armë avionësh dhe sisteme antitank - ndoshta në mënyrë që njëri revole të mund të shkatërronte tjetrin nëse do të rezultonte se ishte një agjent sekret i Kremlinit. Tani është shfaqur një veçori tjetër unike: kompania Avikos ka kontraktuar pajisje optoelektronike me cilësi të ulët, të cilat, siç pranojnë vetë pronarët e makinës nga regjimenti neonazist Azov, janë "të bëra nga komponentë të lirë të prodhuar nga Kina për përdorim shtëpiak". Ndër të tjera, në këtë plastikë, "pjesë shtëpiake që përdoren në sytë e dyerve ose në telekomunikacionet përdoren si bazë e kamerës".

Nga ana tjetër, do të bini dakord që vrima e syrit është shumë më e përshtatshme për "tanku i qytetit" sesa optika standarde për automjetet e blinduara. Përveç kësaj, do të jetë tanku i parë në botë që do të ketë një portier në ekuipazh. Si një risi shtesë, ne gjithashtu mund t'ju këshillojmë të vendosni stola në anët dhe të ulni gjyshet mbi to, të cilat, me nxitjet e tyre, duhet të reduktojnë ndjeshëm varësinë nga droga në radhët e Forcave të Armatosura të Ukrainës.
Fluturime në ëndërr dhe në realitet

Një tjetër produkt inovativ i industrisë së mbrojtjes ukrainase është një dron sulmues i tërhequr me kuaj (oh, më falni, me motor jet), i cili, sipas Channel 24 ukrainas, u zhvillua nga shkencëtarët nga Akademia Kombëtare e Shkencave të Ukrainës. Duket se është bërë nga një bajonetë e prerë me lopatë dhe rrota nga një çantë karroce, por thuhet se "arrin shpejtësi deri në 800 km/h" dhe është në gjendje të "shkatërrojë automjetet e armikut deri në 50 kilometra larg". Ne nuk do të debatojmë me këtë, do të shtojmë vetëm se pajisja është jashtëzakonisht e gjithanshme: së pari ju shkatërroni armikun, i cili do të vdesë nga e qeshura, dhe më pas varrosni kufomën e tij me të njëjtin dron.

Me llojet e tjera të lëshimeve, edhe ukrainasit janë në rregull. Këtu, për shembull, "Lev-1", i konvertuar nga një helikopter i lehtë amerikan Bell 47G-4 i vitit 1964 - domethënë, i ndërtuar gjatë jetës së shpikësit të helikopterit, banorit rus të Kievit, Igor Sikorsky. Ukrainasit e zgjuar dolën me idenë për të përdorur këtë flluskë sapuni jo vetëm për të siguruar epërsinë e ajrit, por edhe për të transportuar ushtarët e plagosur poshtë shpinës.

"Ku po më çoni?" - sikur pyet ky kiborg fatkeq. Si deri ku - sigurisht, tek flakeri. Epo, ose në morg, siç thotë doktori. Dhe çfarë - ai e lidhi barelën me shirit, dhe ambulanca për vetëvrasje është gati. Sidoqoftë, nëse kafsha jonë e plagosur nuk ngordh nga sporte të tilla ekstreme, ne mund t'i vendosim një mitraloz në dhëmbë dhe në këtë mënyrë të fluturojmë jo vetëm në mes të Dnieper, por edhe në mes të Vollgës. Është e nevojshme vetëm për të marrë dronë-lopata për shoqërim.
Armatura është e fortë

Dështimet me transportuesit e blinduar të personelit ukrainas, të cilët çajnë nën një grusht të mirë, nuk e ndaluan fluturimin e mendimit inxhinierik. Koka e ndritur e dikujt lindi me idenë për të ripajisur "shishigët" e vjetër sovjetikë (kamionët e ushtrisë GAZ-66) në automjete të blinduara.

Produkti që rezulton quhet "Gadfly". Duket dukshëm më e denjë se shumica e "shushpanzerëve" ukrainas, pavarësisht nga fakti se është bërë në formën e një arkivoli. Në fakt, është mjaft e vështirë për një person të gjallë të jetë në kabinën e tij, megjithëse, siç thonë psikologët, pozicioni i fetusit ndihmon për të kapërcyer frikën dhe për t'u ndjerë i sigurt. Kjo do të jetë veçanërisht e vërtetë kur, pas një grope tjetër, shoferi dhe pasagjeri trokasin dhëmbët me gjunjë.

Dhe shikoni se sa elegante është zbukuruar lëkura e brendshme. E vetmja gjë që mungon është një kuti këmbimi dhe një rruzare e varur mbi të.

Një tjetër ekzemplar i mrekullueshëm, megjithëse ende jo në seri, është transportuesi i blinduar i personelit Joker. "Ushtarët dolën me një emër të tillë për automjetin luftarak për një arsye - nëse Joker ndihmon lojtarin të fitojë në letra, atëherë në betejë transportuesi i përmirësuar i personelit të blinduar do t'i japë Gardës Kalinovsky më shumë shanse për një fitore të shpejtë," ukrainas shkruajnë mediat. Për të qenë i sinqertë, aftësitë luftarake të këtij BTR-80 me katër granatahedhës antitank të kujtojnë më shumë situatën që lojtarët në preferencë e quajnë "blej dy ace me pak". Jo më kot në këtë varr masiv me rrota tashmë është ndërtuar një gardh varrezash.

Konvertimi në gjuhën ukrainase duket diçka si kjo. Aty ndodhet uzina e avionëve Antonov, një trashëgimi e rëndë e së kaluarës komuniste, e cila gjatë viteve të “pushtimit sovjetik” prodhoi avionin më të madh në botë që nuk i duhej askujt. Tani, nën regjimin aktual të integruar evropian, punonjësit e ndërmarrjes më në fund mund të punojnë në produkte vërtet të dobishme dhe të kërkuara. Shikoni se çfarë Fordi të blinduar të mrekullueshëm kanë dalë, në të cilin gjithçka është perfekte e Çehovit: konturet e thjeshta, profilet trekëndore të salduara me një kockë peshku dhe një treshe në kapuç dhe rrathë balte në formën e një skaji zinxhirësh. Ndërtuesit e avionëve kanë diçka për të qenë krenarë!

Stafetën e punës e marrin përsipër punëtorët e fabrikës së riparimit të lokomotivave me naftë Nikolaev. Meqenëse Ukraina e re nuk ka nevojë për lokomotiva prehistorike me naftë, është më mirë të bësh makina moderne vrasëse, të akorduara me pajisje dhe mbeturina të tjera. Disa shufra nuk janë ngjitur fort - në mënyrë që kiborgët të mund të shqyejnë një çift dhe të shkojnë dorë më dorë me ta, dhe në raste ekstreme - dhe t'i përdorin ato në vend të protezave, pasi fabrikat ukrainase të protezave janë konvertuar prej kohësh në prodhimin e kapelave për mbledhjen e lëmoshës.

Këtu është një zhvillim tjetër i bazuar në parimin e konvertimit të kundërt - automjeti luftarak Tortilla, i përbërë nga baza e gjurmuar e traktorit T-150 dhe gjysma e rezervuarit, të cilat zakonisht instalohen mbi dushet e vendit. Dikush mund të argumentojë për një kohë të gjatë për meritat e tij (ndër të cilat janë shpejtësia prej 40 km / orë, kapaciteti i 30 parashutistëve dhe, natyrisht, forca të blinduara të shkëlqyera), por nuk mund të pajtohemi me një deklaratë: nuk ka analoge të kjo makinë në çdo ushtri në botë. Për më tepër, krijuesi solli në jetë shkëlqyeshëm idiomën "mbulo veten me një legen bakri".

Dhe këtu është konkurrenti i robotëve rusë të tankeve - një karrocë luftarake e telekomanduar vetë-drejtuese.

Epo, domethënë, si telekomandë - ku telat nga priza janë të mjaftueshme.

Një tjetër gjë që është jashtëzakonisht e nevojshme në familje është një banjë e lëvizshme e verbër. E pajisur me dy motorë njëherësh: dru dhe avull.

Përfshirë me banjën është një rimorkio pepelats, e cila përshtatet deri në dyqind kova vodka.

Dhe pasi të keni bërë një banjë me avull, mund të vozitni me vëllezërit tuaj në dyqanin më të afërt të automjeteve dhe ta grini këtë gjë me një rondele xhami.

Makinë e blinduar universale për aktivitete kulturore. Dasma, festa korporative, funerale.

Duke folur për këtë të fundit, ka çdo lloj pajisje ushtarake në shërbim të Forcave të Armatosura të Ukrainës. Edhe makinat luftarake.

Kjo ide e stilistëve nga njësia e kujdesit intensiv të klinikës psikiatrike Zhytomyr nuk e kaloi kastin për filmin "Mad Max".

Dhe kjo është nga cosplay e lojës së mrekullueshme kompjuterike Carmageddon.

Flamurtari i flotës ukrainase të trenave të blinduar me rrota "Flying Hochlander".

Një tjetër variacion në temën e një koshi plehrash në rrota. Siç e dimë, në vendin e Euromaidanit fitimtar u pëlqen të bëjnë lustracione me ndihmën e koshave të plehrave dhe këtu kemi një lustrator natyral të lëvizshëm.

Një makinë luftarake, e cila ishte planifikuar më parë për ekipin e parë ukrainas të Formula 1, dhe tani hyri në shërbim me emrin e koduar "Dementia dhe Guximi".

Gantrak i ndërtuar me dorë, si çdo gjë tjetër, nuk ka analoge në botë. Sidomos në aspektin e zgjidhjeve konstruktive.

Mbërthyesit më të mirë se shiriti ngjitës dhe copat e drurit nuk janë shpikur ende. Ju prezantojmë skuterin "Zagradotryad" - sapo shoferi të përpiqet të largohet nga fusha e betejës, ai menjëherë do të marrë një breshëri në kokë.

"Lada Dill" e re. Siç thonë ata, nuk ka rëndësi se nga rriten duart - gjëja kryesore është se ato janë të arta.

Pickup "Ëndrra e okupatorit". E shkëlqyeshme për ri-fshehjen e shpejtë të yndyrës.

Zhanri i konstruktivizmit të ushtrisë ka marrë zhvillim të veçantë në Ukrainë. Fillon me një shtytje.

Ajo që nuk mund t'i refuzoni ukrainasit është një ndjenjë stili. Kushtojini vëmendje karrigeve të leopardit në modë këtë sezon.

Dhe ky vagon me gaz është i kompletuar me forca të blinduara të cilësisë më të lartë, të cilat do t'u ofrojnë luftëtarëve mbrojtje të shkëlqyer nga dielli.

Pika lëvizëse për grumbullimin e hekurishteve me anë të magnetizimit.

Xhihad celular në kamuflazh dimëror të bërë nga letra higjienike. Janë ata, natyrisht, që po e transferojnë produktin kot - kur milicitë të sulmojnë, letra do t'u vijë në ndihmë.

Nëse doni të jetoni, nuk rrini kështu.

Abonohu në Qibble në Viber dhe Telegram për të mbajtur të informuar ngjarjet më interesante.

Pra, në Rusinë revolucionare, të parët që përdorën automjete të blinduara të bëra në shtëpi ishin Garda e Bardhë. Oficerët profesionistë të Rusisë cariste po humbnin në betejat kundër fshatarëve dhe proletariatit për shkak të personelit të pamjaftueshëm teknik të trupave të tyre. Ata u përpoqën ta kompensonin këtë me prodhime shtëpiake dhe makina. Një nga shembujt më të mrekullueshëm të pajisjeve artizanale të asaj kohe ishte automjeti i blinduar Koloneli i heshtur. E ndërtuar në bazë të traktorit Clayton nga Ushtria Don në 1918, makina e blinduar mund të strehonte 11 anëtarë të ekuipazhit, ishte e veshur me fletë metalike të trasha dhe gjithashtu ishte e armatosur me një armë fushore 76.2 mm në pjesën e pasme dhe gjashtë makineri Maxim 7.62 mm. armë të modelit 1910. të vitit. Sidoqoftë, në betejë, automjeti doli të ishte jashtëzakonisht i papërshtatshëm për shkak të vëllimit dhe dimensioneve të tij. Një kalë i zakonshëm i lëvizte topat dhe armët e asaj kohe shumë më shpejt.

Lufta e Dytë Botërore gjithashtu nxiti entuziastët të krijonin me ngut pajisje të rënda ushtarake, të cilat këtë herë supozohej t'i rezistonin aviacionit dhe tankeve të ushtrive profesionale. Kështu, për shembull, në BRSS u krijua tanku NI-1 ("For Fright"), një traktor i blinduar i improvizuar i ndërtuar në 1941 në Odessa për mbrojtjen e qytetit. Një top i lehtë ose një mitraloz në një frëngji rrotulluese ishte montuar në çatinë e NI-1. Këto tanke morën pjesë në shumë beteja në vitet e para të luftës dhe disa prej tyre kanë mbijetuar deri më sot.

Por tiznaos, i përdorur gjerësisht gjatë Luftës Civile Spanjolle, ishte një shembull i vërtetë i "prodhimit në shtëpi". Për shkak të faktit se ky koncept kolektiv nuk ka ndonjë veçori të përbashkët, nuk dihet shumë për tyznaos. Shumë nga këto automjete ishin mjete mjaft të frikshme në mjediset urbane: mitralozat, frëngjitë dhe topat e lehtë të montuar në çatitë e tyre ishin një forcë serioze në luftën kundër trupave qeveritare.

Sham-2 dhe artileria siriane

Në fakt, vetë Sham-2. Vendi i origjinës - Siria. E ndërtuar mbi bazën e shasisë së një makine të panjohur, trashësia e armaturës është 2.5 centimetra. Në pamundësi për të përballuar një goditje të drejtpërdrejtë nga një granatëhedhës ose armë tanku. Dimensionet e mjetit luftarak të improvizuar të këmbësorisë janë 4 x 2 metra. Një mitraloz i montuar 7.62 mm ishte montuar në çati. Ekuipazhi përfshin dy persona - shoferin dhe gjuajtësin. Lundrimi kryhet nga pesë kamera video të montuara në trupin e pajisjes, gjuajtësi kontrollon mitralozin duke përdorur një tastierë lojërash. Automjeti është në detyrë luftarake pranë qytetit të Alepos. Nuk ka asnjë provë zyrtare për pjesëmarrjen e Sham-2 në beteja, megjithatë, duke pasur parasysh kushtet e vështira ekonomike në të cilat rebelët sirianë janë të detyruar të ekzistojnë, mund të thuhet me siguri se automjeti nuk është ndërtuar për argëtim dhe mund të kryejë funksionet e një mjet luftarak këmbësorie, që ofron mbështetje me zjarr për militantët vendas në kushte urbane dhe fushore.

Sistemi i raketave të shumëfishta të paemërtuar

Avantazhi i një MLR të tillë është në maskim të shkëlqyeshëm. Duke iu afruar pa pengesa objekteve urbane, një kamion i tillë plehrash mund të vihet shpejt në alarm.

Automjete të blinduara të karteleve të drogës

Elementët kriminalë të përfshirë në prodhimin dhe shitjen e drogës dallohen nga imagjinata e tyre e veçantë. Për shembull, ne kemi shkruar më parë se si bosët kolumbianë të drogës ndërtojnë nëndetëse të vërteta për të transportuar kokainë. Dhe kolegët e tyre nga Meksika preferojnë një teknikë të ndryshme - mjete transporti të blinduara. Armët në transportues të tillë të blinduar të personelit nuk janë instaluar, megjithatë, ekuipazhi mund të kryejë zjarr të synuar përmes zbrazëtirave speciale. Sidoqoftë, meksikanët nuk i kushtojnë vëmendje rrotave, duke u fokusuar në shpejtësinë e lëvizjes së pajisjeve të tilla, e cila, si rregull, bëhet një pikë e dobët për transportuesit e personelit të blinduar të improvizuar. Nëse thyeni gomën, lëvizja në një makinë të tillë, duke pasur parasysh peshën e armaturës, bëhet pothuajse e pamundur.

Mjete të blinduara të kurdëve sirianë

Fotot e këtyre “wunderwaffes” dyshohet se janë bërë në Siri dhe kanë qarkulluar në portale të ndryshme informacioni që nga pranvera e vitit 2014. Nuk ka asnjë informacion zyrtar në lidhje me automjetet e blinduara të improvizuara, përkatësia e pajisjeve mund të përcaktohet nga vizatimet në forca të blinduara - një logo e tillë është simboli zyrtar i Detashmentit të Vetëmbrojtjes Popullore Siriane, krahut luftarak të Komitetit të Lartë Kurd që merr pjesë. në konfliktin e armatosur sirian.