* Norma e interesit zbatohet për kreditë e dhëna nga Sovcombank PJSC (Licenca e Përgjithshme e Bankës së Rusisë nr. 963, datë 05 dhjetor 2014. Adresa: 156000, Kostroma, pr. Tekstilshchikov, 46) (në tekstin e mëtejmë "Banka" ) për blerjen e makinave të reja UAZ për një periudhë 60 mujore, me pagesën fillestare prej 40% të kostos së makinës dhe në varësi të ekzekutimit të marrëveshjeve të mëposhtme:
- Marrëveshja e sigurimit të makinës për rreziqet "Vjedhja" dhe "Dëmtimi" (polica CASCO) për të gjithë afatin e kredisë (fillimisht mund të lëshohet për të paktën 12 muaj, me rinegociim të mëvonshëm gjatë afatit të marrëveshjes së kredisë) dhe marrëveshjen e sigurimit. garantimi i ruajtjes së vlerës së makinës për 3 vjet, ose sigurimi i makinës kundër humbjes dhe vjedhjes totale për të gjithë afatin e kredisë;
- kur lidh Huamarrësin me Programin Vullnetar të Mbrojtjes Financiare dhe Sigurimeve të zbatuar nga Banka dhe shoqëritë partnere të sigurimit të Bankës.
Norma e interesit rritet në 18.2% në vit për automjetet e reja UAZ, duke filluar nga dita në vijim të ditës në të cilën Huamarrësi nuk ka lidhur/përfunduar/rinegociuar kontratat e sigurimit të specifikuara më sipër, ose në rast të një ekzekutimi të vetëm të pahijshëm nga Huamarrësi. të detyrimeve të saj sipas kredisë së Marrëveshjes Konsumatore, në formën e borxhit të vonuar mbi 1 (një) ditë kalendarike.

** - Çmimet janë të vlefshme për blerjen e automjeteve UAZ, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje sipas programeve shtetërore "Makina e parë" / "Makina familjare". Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet janë në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28.02.2018. Kjo ofertë është vetëm për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse). 437 (2) i Kodit Civil të Federatës Ruse. Të gjitha çmimet e treguara në këtë faqe interneti janë për qëllime informative dhe janë çmimet maksimale të rekomanduara me pakicë sipas llogaritjeve të prodhuesit (SHPK "UAZ"). Për më shumë informacion, ju lutemi kontaktoni shitësin zyrtar më të afërt të UAZ LLC. Informacioni i publikuar në këtë faqe mund të ndryshojë në çdo kohë pa njoftim paraprak.

Automjete komerciale:

1 - Çmimet janë të vlefshme për blerjen e automjeteve UAZ, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje sipas programeve shtetërore "Makina e parë" / "Makina familjare". Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet janë në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28.02.2018. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).

*Çmimet janë të vlefshme për blerjen e makinave UAZ Profi, duke marrë parasysh ofertat e mëposhtme: zbritje në programet "Tregtia" / "Përdorimi". Numri i makinave që marrin pjesë në promovim është i kufizuar, detajet janë në showroom-et e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Oferta vlen deri me 28.02.2018. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse).

** Çmimi është i vlefshëm kur blini një makinë UAZ Profi të prodhuar në 2017 në konfigurimin e duhur, duke marrë parasysh zbritjet e mëposhtme: një zbritje prej 12.5% sipas programit shtetëror "Biznesi Vetë" / "Fermer Rus" dhe një 6% zbritje për blerjen me qira , kur lidhni një marrëveshje leasing Shërbimet e leasing-ut ofrohen nga SOLLERS-FINANCE LLC, OGRN 1087746253781. Lista e plotë e partnerëve të programit të leasing-ut është e disponueshme në faqen e internetit të UAZ LLC. Oferta është e vlefshme deri më 28 shkurt 2018. Dokumentet mbështetëse janë një parakusht për pjesëmarrje në Programe, detaje në dyqanet e tregtarëve zyrtarë të UAZ. Kjo ofertë është për qëllime informative dhe nuk është një ofertë publike (neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse. Makinat e paraqitura në imazhe mund të ndryshojnë nga modelet serike Prodhuesi i automjeteve rezervon të drejtën të bëjë çdo ndryshim në çmimet, karakteristikat teknike dhe pajisjet e kompleteve të plota.

Të gjitha informacionet e paraqitura në faqe në lidhje me makinat dhe shërbimin janë për qëllime informative dhe nuk janë një ofertë publike, e përcaktuar nga dispozitat e Artit. 437 (2) i Kodit Civil të Federatës Ruse. Të gjitha çmimet e treguara në këtë faqe interneti janë për qëllime informative dhe janë çmimet maksimale të rekomanduara me pakicë sipas llogaritjeve të prodhuesit (SHPK "UAZ"). Për më shumë informacion, ju lutemi kontaktoni shitësin zyrtar më të afërt të UAZ LLC. Informacioni i publikuar në këtë faqe mund të ndryshojë në çdo kohë pa njoftim paraprak.

A dyshoni akoma se cila është gjëja kryesore në akordimin e një SUV? Harrojeni kompromise - gjëja kryesore është madhësia e rrotave dhe hapësira e tokës. Çfarë duhet bërë për këtë? Vendosni rrota me goma me presion të ulët AvtoRos në boshtet e marsheve. Si rezultat, UAZ Hunter kthehet në një rezervuar të vogël, mbi të cilin nuk është e frikshme të nxitosh në strehën jashtë rrugës dhe nuk do të turpërohesh para miqve.

Sigurisht, e idealizoj pak foton. Akordimi i një SUV nuk është vetëm një ngritje pezullimi, zvogëlimi i harqeve dhe instalimi i rrotave më të mëdha dhe më të dobëta. Kjo është një listë e tërë e punimeve të lidhura për ta bërë të gjithë këtë strukturë të shkojë, dhe jo vetëm të duket e lezetshme. Në mënyrë që Hunter i ndërtuar në studion e akordimit Techincom të shkojë, razdatka standarde u ndryshua në një akordim, me një rresht të reduktuar prej 1: 3.8, plus boshtet e ingranazheve kanë raportin e tyre të reduktimit. Dhe këto janë vetëm çështje të transmetimit.

Avtorosovskie "Dutiki" po bëhen gjithnjë e më popullore. Gomat nuk janë shumë të përshtatshme për ngasje në asfalt, por nëse merrni një grup rrotash me vete në një rimorkio, diku në gjerësinë veriore, atëherë makina e veshur në to do të ndihet shumë më rehat, dhe ekuipazhi do të jetë më i rehatshëm. Sidoqoftë, kjo vlen edhe për çdo kusht ekstrem të funksionimit, pavarësisht nëse është gjueti dimërore pranë Kostroma ose kënetat e rajonit Tver.

Natyrisht, Hunter, i destinuar për përdorim rus jashtë rrugës, nuk mund të bënte pa një komplet tradicional të trupit të energjisë. Në një rreth, makina është e ngarkuar me pozitiv dhe forca të blinduara nga marka jashtë rrugës RIF. Ky është një parakolp i përparmë me fuqi me një platformë për një çikrik, pragjet e fuqisë, një trup i pasëm me energji me një platformë për një çikrik, një bagazh ekspeditës dhe një shkallë, në mënyrë që të mund të ngjiteni më lart në rast se çatia e diellit nuk është e mjaftueshme.

Vetëm fenerët dhe dritat anësore të përparme mbetën të ngrohta dhe si llamba në Hunter nga Techincom. Çdo gjë tjetër ka fituar teknologji moderne të kursimit të energjisë - domethënë LED. Përveç optikës shtesë LED RIF përreth, edhe dritat e pasme u ndryshuan në ato LED, të cilat nuk ndryshojnë në formë nga ato standarde dhe janë të dizajnuara për automjetet UAZ.

Në mënyrë që rrotat e mëdha dhe të këqija të bien në vend, pezullimi standard u zëvendësua me një komplet ngritës të përforcuar nga RIF, por gjëja më interesante janë zgjatimet e harkut të rrotave që mbrojnë trupin nga papastërtitë dhe gurët që fluturojnë nga shkelja. Një sy me përvojë do të përcaktojë se këta janë “Laptoret” e famshëm, por diçka nuk shkon me ta!?

A janë zgjatimet shumë të gjera dhe çfarë modeli është ky!? Ekskluzive, zotërinj, ekskluzive! Tunerët kanë marrë laptopë të zakonshëm dhe i kanë zgjatur me një ndarës të veçantë. Në fund doli se çfarë ndodhi dhe shumë mirë.

Makina është ende në proces të rregullimit të pjesëve të vogla, jo gjithçka është e lidhur dhe përfundimisht e përfunduar, por nuk mund të rezistoja që ta çoja këtë përbindësh në pyllin më të afërt. Pastaj ai do të shkojë te një klient i lumtur dhe do ta kërkojë në fusha, dhe nëse e gjeni, përpiquni të shkoni përsëri tek ai.

Shumë njerëz vendosin të theksojnë makinën e përvjetorit UAZ 469. Kjo makinë është jashtë rrugës, mund të blini një të re në kabinë për të thjeshtuar akordimin.

Për të vlerësuar rezultatin e akordimit, rekomandohet që së pari të bëni një foto përpara se të përfundojë, dhe më pas.

Pse UAZ 469?

Ka një numër të madh makinash nga klasa SUV që mund të modifikohen. Sidoqoftë, shumë njohës të SUV-ve me cilësi të lartë e zgjedhin atë.

Arsyet për të zgjedhur këtë model të veçantë përfshijnë:

1. Motori Euro-1 është instaluar në modele të reja. Ky motor është i thjeshtë në dizajn, nuk ka një pedale elektronike gazi ose një sistem kompleks të tensionit të rripit. Vlen gjithashtu të përmendet elektronika e thjeshtë që është instaluar në këtë model. Të gjitha këto karakteristika mund të shoqërohen me besueshmërinë e lartë të një motori të tillë, si dhe mundësinë e akordimit të plotë.
2. Boshtet e vjetra kanë një indeks të mirë besueshmërie dhe dizajni i tyre lejon përsosje për të përmirësuar cilësinë e aftësisë për të udhëtuar ose komoditetin e drejtimit.
3. Makina ishte e pajisur me një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi, e cila i përshtatet në mënyrë ideale motorit të instaluar.
4. Një parakolp i thjeshtë metalik i pasëm dhe i përparmë do të zëvendësohet, por nuk i shtojnë shumë vlerën makinës.
5. Dera e pasme apo dera – shumë njerëz ia bëjnë vetes këtë pyetje. Nëse marrim parasysh këtë nuancë, mund të themi se të gjithë kanë preferenca të ndryshme. Prandaj, lloji i derës së pasme nuk ka shumë rëndësi.

Kostoja e një makine pa opsione të ndryshme aktive arriti në pothuajse 340 mijë rubla. Një çmim i tillë është tërheqës, pasi një sasi e caktuar investimesh do të bëhen në kohën e akordimit. Akordimi UAZ 469 është zgjidhja më e mirë për ata që duan të marrin një makinë me aftësi të mirë ndër-vend, e cila do të jetë unike.

Zgjedhja e llojit të akordimit dhe faza përgatitore

Para se të kryeni punë, ia vlen të vini re për veten tuaj se cilën makinë dëshironi të merrni si rezultat:

Opsioni i gjuetisë me aftësi të rritur ndër-vend.
Makinë ekspedite, e cila do të jetë në gjendje të kapërcejë pjesë të vështira të rrugëve.
Akordim universal që do t'ju lejojë të përdorni makinën çdo ditë dhe të shkoni në gjueti ose natyrë.

Puna për ndryshimin e UAZ fillon me çmontimin e plotë të gjithçkaje që nuk është e nevojshme - rrota të rregullta, parakolp, të gjithë dekorimin e brendshëm, një sobë, etj. Gjithçka që mbetet pas çmontimit mund të shitet për ripërdorim.

Akordimi i sallonit

Kur blejnë një makinë shtëpiake, shumë i kushtojnë vëmendje të veçantë brendësisë, pasi ajo është bërë gjithmonë me cilësi të tmerrshme. Kur krijohej një projekt për ndryshimin e kabinës, në këtë rast, u vendos të krijohej një çelës shumëfunksional që do të ishte i dobishëm gjatë gjuetisë ose thjesht kur udhëtoni në natyrë jashtë rrugës.

Çelësi i krijuar, i cili u mor duke akorduar UAZ 469, ka tiparet e mëposhtme:

1. Dimensionet e përgjithshme të mëdha përcaktojnë menjëherë se çelja është një kapak gjuetie.
2. Çelësi ka dy pozicione: me një hapje minimale për ajrim dhe një gjendje plotësisht të hapur.

Kur janë të hapura, dy djem me rroba dimërore mund të përshtaten në hapjen e formuar. Prandaj, kjo shtesë do të jetë e dobishme për një makinë që do të përdoret për gjueti ose si një mjet turistik. Për të parandaluar kondensimin në sipërfaqe në momentin e përdorimit, mbulesa e pusetave u izolua. Kur hapet, kapaku është i fiksuar.

Përmirësimi i brendshëm nuk u ndal me kaq. Për të përmirësuar izolimin e zërit të makinës, u çmontuan dyert dhe anët e brendshme të ndarjes së pasagjerëve, u çmontua edhe dera e pasme. Zgavrat e formuara ishin të veshura me izolim vibrimi, dhe më pas me izolim të zërit. Pas shtrimit të materialeve izoluese, kabina është veshur me fletë alumini. Të gjitha goditjet duhet të trajtohen me ngjitës, dyshemeja u ndryshua gjithashtu: në vend të një breshkë, ata e bënë atë të barabartë. Të gjitha makinat e prodhuara në vend kanë një shkallë thjesht të tmerrshme të izolimit të nxehtësisë dhe zërit. Duket se uzina UAZ nuk ka dëgjuar kurrë për materiale izoluese. Pas përfundimit të punës, makina do të bëhet e ngrohtë, e qetë, dridhjet do të transmetohen në një masë më të vogël nga rruga në elementët e brendshëm.

Një shtesë tjetër e dobishme është rafti i sipërm, i cili është bërë një vend për ruajtjen e hartave dhe gjërave të tjera të vogla. Rafti i sipërm është projektuar për të akomoduar çelësa të ndryshëm kontrolli dhe më shumë. Kështu, tastiera e përparme u shkarkua ndjeshëm.

Ndryshimi i radhës mund të quhet instalimi i një sobë tjetër, e cila ka më shumë fuqi, më shumë priza për ngrohjen e brendshme. Duhet të kihet parasysh se makina do të përdoret në dimër. Një shtesë tjetër që mund të mos kryhet, por në rastin tonë është kryer - një rritje e numrit të prizave të çakmakut deri në 3 copë.

Mbarimi nuk mbeti pa vëmendje. Salloni është marrë nga Honda CRV. Ndryshimet e bëra janë si më poshtë:

Prerje lëkure. Pavarësisht ankesave të shumta, ky material është mjaft i qëndrueshëm dhe praktik për t'u përdorur.
Vendet e përparme ngrohen, gjë që është e rëndësishme për një makinë të tillë.
Mundësi e mirë për transformim. Vlen të përmendet se me vendosjen e duhur të sediljeve, mund të arrini efektin kur, gjatë transformimit, pjesa e brendshme kthehet në një thes gjumi.
Është gama e madhe e rregullimit të sediljeve të pasme në drejtimin gjatësor që ju lejon të përdorni plotësisht kapakun.
Pasagjerët e pasmë në një pozicion të caktuar të sediljeve mund të ngasin me këmbët e tyre të shtrira plotësisht.

Përveç kësaj, ju mund të vendosni sediljet e rreshtit të pasmë në mënyrë që vëllimi i bagazhit të rritet ndjeshëm për të akomoduar bagazhin.

Ndryshimi i pezullimit

Nëse e kemi parasysh, mund të marrim parasysh se është e mundur të përmirësohen treguesit e rehatisë gjatë lëvizjes duke ndryshuar pezullimin. Megjithë aftësinë e mirë ndër-vendore, besueshmërinë e versionit vendas, kompania australiane DOBINSONS prodhon kompletin më të mirë për UAZ.

Kur zëvendësoni pajisjet e fabrikës së burimeve, sustave me një grup të një kompanie australiane, mund të mbështeteni në sa vijon:

1. Lojë me pezullim dhe 5 centimetra shtesë hapësirë.
2. Përmirëson ndjeshëm sjelljen e makinës në rrugë.
3. Rritja e komfortit gjatë vozitjes.

Një ndryshim i tillë është mjaft i kushtueshëm dhe kërkon shumë kohë për të përfunduar punën, por ia vlen.

Pamja e automjetit

Akordimi i plotë i makinës nuk mund të kryhet pa ndryshuar pamjen.

Në këtë rast, janë bërë ndryshimet e mëposhtme:

1. Nisur nga qëllimi i makinës, vëmendje e veçantë i është kushtuar dritës. Është instaluar ndriçim shtesë duke pasur parasysh një pozicion më të mirë: pjesa e përparme e parakolpit jep një pamje më të mirë për të ndriçuar rrugën. Gjithashtu, në bagazhin e ekspeditës është instaluar drita kryesore dhe e punës.
2. Gjithashtu, vëmendje e veçantë duhet kushtuar se cilat rrota janë instaluar. Për të rritur aftësinë ndër-vend, duhet të zgjidhni rrota me një shkallë të mirë dhe një diametër të madh. Një opsion me një dimension 285x75x16 është ideal.
3. Për të siguruar makinën tuaj, duhet të mendoni për instalimin e një çikriku të pasëm dhe të përparmë. Kur zgjidhni, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje opsionit U4x4, i cili është dëshmuar mirë.
4. Për të forcuar strukturën e trupit, është duke u instaluar një komplet i fuqisë së trupit. trupi kryhet me instalimin e pragjeve të përforcuar, një parakolp përpara me një platformë për një çikrik të zgjedhur tashmë dhe një skarë me harqe që janë të nevojshme për fiksimin e shpejtë të kabllit.
5. Një shtesë e rëndësishme mund të jetë një mbrojtje e veçantë e shufrave të drejtimit. Gjatë tejkalimit të disa pengesave, janë shufrat e lidhjes ato që vuajnë më shumë.
6. Dritaret anësore shpesh mbrohen me hekura. Nëse makina do të përdoret vetëm jashtë rrugës, mund të instalohet mbrojtje në xhamat e pasmë dhe të përparmë. Nëse SUV do të lëvizë në zonat urbane, një mbrojtje e tillë do të përkeqësojë ndjeshëm shkallën e dukshmërisë.
7. Pjesa e pasme e makinës është modifikuar me parakolpin universal OJ, i cili kombinon një numër të madh funksionesh. Pra, kur e instaloni, mund të mbështeteni në praninë e elementëve të mëposhtëm: platforma për një çikrik dhe një prizë, një kllapa për ngjitjen e një shiriti tërheqës të lëvizshëm, një kornizë me ndriçim të pasëm dhe mbrojtje të mirë të targave.

Akordimi i trupit mund të rrisë ndjeshëm mbrojtjen e makinës nga ndikimet e jashtme kur vozitni jashtë rrugës. Në të njëjtën kohë, vlen të përmendet se disa gjëra të vogla, siç është ndriçimi shtesë, mund të rrisin ndjeshëm sigurinë në trafik. Disa punë të modifikimit të trupit kërkojnë gjithashtu përmirësime elektrike dhe punë të tjera.

Akordimi i motorit

Kryerja e akordimit të motorit është një hap i përgjegjshëm. Pavarësisht se fillimisht motori ka performancë shumë të mirë, shumë vendosin të bëjnë ndryshime në motor.

Ju mund të kryeni akordimin e motorit UAZ 469 si më poshtë:

1. Pistoni - një nga elementët më të rëndësishëm të motorit, modernizimi i të cilit do të çojë në një ndryshim të rëndësishëm në funksionimin e të gjithë motorit. Kur kërkoni pistona, duhet t'i kushtoni vëmendje opsioneve të falsifikuara, dhe unazave - nga prodhuesit e provuar dhe të njohur.
2. Nuk rekomandohet ndryshimi i kohës, pasi përzgjedhja dhe instalimi i gabuar i tij mund të çojë në një rezultat krejtësisht të padëshirueshëm.
3. Ndryshimi i kolektorit të marrjes dhe shkarkimit është një akordim tipik për makinën në fjalë. Për të filluar, është e nevojshme të eliminohen hapat e formuar midis kokave dhe manifoldeve. Brenda kanaleve të kolektorëve, "dhëmbët" duhet të hiqen. Ky ndryshim do të bëjë që motori të marrë frymë më lirshëm dhe të mbushë cilindrat në mënyrë të barabartë.
4. Karburatorët vendas dallohen nga mungesa e EPHH. Një zëvendësim i mirë, i cili është mjaft i popullarizuar, mund të quhet DAAZ-4178.
5. Filtri i ajrit mund të ndikojë gjithashtu në performancën e motorit. Shumë vendosin të zëvendësojnë filtrin me versionin Volgovsky. Me ndihmën e një filtri të tillë, mund të përgatisni një platformë për të zvogëluar rezistencën e traktit të shkarkimit.
6. Edhe sistemi i ftohjes lë për të dëshiruar. Duke marrë parasysh ngarkesat mjaft të larta që mund të ndodhin kur vozitni jashtë rrugës, duhet të blini një radiator të fabrikës SHAAZ. Ka shpejtësinë më të mirë të transferimit të nxehtësisë. Ju gjithashtu mund të instaloni tifozë shtesë që do të ndizen në kohën e temperaturës së lartë.
7. Një termostat më i nxehtë do të përmirësojë funksionimin e sobës, do ta bëjë atë të ngrohtë.
8. Sistemi i shkarkimit përfaqësohet nga një shall i rregullt, i cili rekomandohet të zëvendësojë rezonatorin nga Gazela.
9. Edhe pajisjet elektrike janë subjekt ndryshimi. Rekomandim për të gjithë pronarët - ia vlen të instaloni një gjenerator nga GAZ 53.

Si përfundim, vërejmë se duke bërë ndryshime të tilla, ju mund të merrni një makinë praktike, të zhytur në mendime, e cila është e përshtatshme për përdorim të përditshëm dhe për ngarje jashtë rrugës.

Akordim video rus UAZ 469 4X4

Akordimi i makinave UAZ (Patriot, Hunter dhe të tjerët) - ne do të bëjmë një xhip të vërtetë nga automjeti juaj "luftues" i të gjithë terrenit

Shumë pronarë të UAZ përpiqen t'i japin makinës së tyre një pamje ekskluzive, të zgjerojnë funksionalitetin e saj, të rrisin nivelin e besueshmërisë dhe ta përshtatin atë me funksionimin në kushte të vështira. SUV-të UAZ janë makina me karakter të veçantë. Në situata ekstreme, ato mund të shfrytëzohen deri në kufi, dhe ata nuk do t'ju lënë të zhgënjeheni! Dëshironi të përdorni xhipin tuaj UAZ në maksimum?

Kjo mund të arrihet me ndihmën e akordimit të makinës - përsosja e tij e gjithanshme për të përmirësuar të dhënat dhe performancën e jashtme, për të rritur efikasitetinfunksionimin e sistemeve, komponentëve, asambleve të ndryshme.

Qendra e akordimit "UazMaster" do ta bëjë serialin tuaj UAZ modern, komod dhe të përditësuar. Ne zbatojmë për ju një projekt inxhinierik të çdo kompleksiteti. Puna merr parasysh: dëshirat e klientit, stilin e drejtimit, buxhetin e ndarë për rishikim dhe qëllimin e akordimit.

Çfarë detyrash zgjidh akordimi UAZ?

Akordimi i një makine, në varësi të preferencave të klientit, mund të zgjidhë një ose më shumë detyra të ndryshme. Këtu janë vetëm disa prej tyre:

Krijimi i dizajnit origjinal të jashtëm. Akordimi i jashtëm UAZ do të transformojë makinën dhe do të maskojë dëmtime të vogla.
Rritja e nivelit të rehatisë brenda kabinës. Vozitja në çdo kusht trafiku do të bëhet shumë më komode, gjë që do të ndikojë pozitivisht në vëmendjen e shoferit dhe do të zvogëlojë lodhjen e tij.
Rritja e fuqisë së motorit. Mjeshtrat e qendrës teknike "UazMaster" do të rrisin çift rrotulluesin e motorit me djegie të brendshme, do të ndihmojnë në optimizimin e përgjigjes së mbytjes dhe zvogëlimin e konsumit të karburantit.
Përmirësimi i pezullimit dhe transmetimit për drejtimin në kushte të vështira. Përdorimi i pjesëve të pezullimit të dizajnuara për ngarkesa të shtuara do t'ju lejojë të përdorni me siguri makinën në seksione të vështira rrugore, dhe një transmetim i përmirësuar në lidhje me gomën e duhur nuk do të lejojë që makina të ngecë edhe në baltë të thellë.
Instalimi i pajisjeve shtesë (çikrik, ndriçim). Pajisjet shtesë zgjerojnë funksionalitetin e makinës, vijnë në shpëtim në situata të rregullta dhe jo standarde.

Disa pronarë makinash përpiqen të bëjnë përmirësime të tilla vetë. Megjithatë, nëse nuk keni përvojën e duhur dhe kualifikimet e duhura për të kryer një punë të tillë, atëherë mundeni

jo vetëm që nuk përmirësohet, por edhe dëmton automjetin tuaj, i cili, nga ana tjetër, do të ndikojë negativisht në besueshmërinë dhe sigurinë e funksionimit të tij.

Dëshironi të pushtoni jashtë rrugës? Përmirësoni makinën tuaj në UAZMaster!

Dëshironi të përmirësoni vërtet makinën tuaj dhe të pushtoni jashtë rrugës në vendet më të pakalueshme? Ejani në qendrën teknike "UazMaster"! Ekspertët tanë do të ndihmojnë për të vënë në praktikë të gjitha idetë tuaja për përmirësimin e automjetit dhe përsosjen e tij për t'iu përshtatur nevojave tuaja.

Ne do të përgatisim UAZ-in tuaj për testet më të rënda. Për ta bërë këtë, ne do të kryejmë të gjithë gamën e punës së kërkuar, nga zëvendësimi i rrotave standarde dhe instalimi i gomave të baltës deri te instalimi i fenerëve shtesë dhe frenave të diskut. Tek ne, edhe UAZ-i më modest do të kthehet në një automjet ekskluziv për të gjithë terrenin për udhëtime dhe aktivitete në natyrë!

A ju pëlqen gjuetia dhe peshkimi, adrenalina dhe udhëtimet në vende "të paprekura"?

Atëherë ju duhet:

Rrima dhe goma më të mëdha.
Kompleti i fuqisë (parakolp, mbrojtje, pragje).
Çikrik.
Bllokim diferencial.
Reduktimi i ingranazheve në RK.
Ndriçim shtesë.

Mjeshtrit tanë do të bëjnë përmirësime të tjera që do t'ju bëjnë të ndiheni të sigurt dhe të sigurt edhe në rrugë ekstreme.

Shërbimet e akordimit të UAZ në qendrën teknike UAZMaster

Ne ofrojmë shërbimet e mëposhtme të akordimit:

Elementet e jashtme të trupit:

Kompleti i trupit, pragjet, parakolpi i fuqisë (kenguryatnik)
Mbrojtja e rezervuarit të karburantit.
Periskop.
Trungje të jashtme, shkallë.
Ngritja e trupit.

Motori:

Akordim çipi, firmware ECU ZMZ-409, E2, E3.
Mbrojtja e karterit të motorit.
Rritja e çift rrotullues.

Transmetim. Instalimi:

Diferenciale vetëbllokuese dhe mbyllëse me forcë.
Mbrojtja e postbllokut, RK.
Urat SPICER, TIMKEN, ushtarake (pajisje)
Ndërrimi i urës së montimit të strumbullarëve SPICER, TIMKEN.
Pezullimi:
ashensori i pezullimit.
Zëvendësimi i amortizatorëve.

Drejtues. Instalimi:

Amortizuesi i drejtimit.
Mbrojtje nga shufra lidhëse.

Sistemi i frenave. Instalimi

Frenat e diskut.
Frenat e diskut të mostrës së re (kabllo)

Pajisje elektrike. Instalimi:

Pajisje ndriçimi shtesë.
Alarmet me ndezjen e motorit në distancë.
Radio dhe kamera me pamje të pasme.
Parktronic para, mbrapa.
Pajisjet e navigimit dhe sistemet e komunikimit.
Salloni:
Izolimi i zhurmës.
Ngrohja.
Dizajn dhe rimodelim.

Instalimi i pajisjeve dhe aksesorëve shtesë:

Fillimi i ngrohësit.
Ngrohës i brendshëm autonom.
Çikrikë.
kompresor dhe marrës.
Instalimi i kapakut.
Instalimi i rafteve për armë.

Ne jemi përgjegjës dhe garantojmë për cilësinë e shërbimeve që ofrojmë. Prandaj, ne japim një garanci për të gjithë punën e kryer nga qendra teknike për akordimin e Ulyanovsk SUV UAZ.

Duke qenë në një vizitë miqësore në punëtorinë e Qendrës Tuning 4x4, zbulova një UAZ-Loaf të vitit 2010, e cila erdhi për parandalim. U bë interesante të shihje se çfarë u bë dhe si sillet (ra apo jo :))

Buka nuk u ndërtua menjëherë, por gradualisht u përmirësua. Prandaj, buxheti total për përmirësime është i vështirë për t'u llogaritur, por afërsisht në kohën e 2016 ai arriti në 1.6 milion rubla.

Tani motori është duke u finalizuar (ZMZ 409): detyra është të largoheni nga dizajni me dy rripa dhe të instaloni një rul vetëtensionues

Dhe më parë, motori u copëtua në EURO 1, katalizatori u hoq, lambda e dytë u fikur (diku u shtua + 25% HP)

I instaluar kondicioner tavan AirCommand Sparrow.
Ai është elektrik. Për furnizim normal me energji elektrike, ishte e nevojshme të zëvendësohej gjeneratori standard me një RIFovsky 150A.
Megjithë konsumin e lartë të energjisë elektrike, në nxehtësi ekstreme, kondicioneri jo gjithmonë përballon detyrën që i është caktuar.

Një tharëse flokësh Webast është instaluar për të ngrohur pjesën e brendshme gjatë sezonit të ftohtë.
Dhe për të mbrojtur veten nga uria e energjisë, ata lidhën një bateri të dytë. Ajo zuri një vend pas shpinës së sediljes së pasagjerit, në vend të një sobë standarde shtesë. Kontrolluesi T-MAKS kontrollon ngarkimin e dy baterive.

Nga rruga, në lidhje me konsumin e energjisë: ne kemi kërkuar për një kohë të gjatë pse bateria është "mbjellë" në një parking të gjatë. Fajtori ishte kompjuteri i udhëtimit Prestige. Ai po hante rrymë. Zhvilluesi e korrigjoi këtë mangësi dhe me firmware-in e ri nuk ka "vjedhje" të energjisë.