Specifikimet Kia Rio X-Line. Fillimi i shitjeve të linjës së re Kia Rio X në Rusi Kia Rio X Line Cross

Kia Rio X-Line është një nënkompakt, me rrota të përparme, cross-hatchback (i njohur ndryshe si segmenti evropian 'B') që, sipas prodhuesit të automjeteve, "kombinon gjithçka që shumica e blerësve ëndërrojnë": dizajn tërheqës, një nivel të mirë. e prakticitetit dhe shkathtësisë, lehtësisë së lëvizjes në mjediset urbane dhe aftësisë për të udhëtuar në rrugët e vendit ...

Një makinë e krijuar "posaçërisht për tregun rus" (kjo është sipas prodhuesit, por në fakt ajo ka një "vëlla binjak" kinez që doli pak më herët - Kia KX Cross) bazuar në modelin e gjeneratës së 4-të Kia Rio të popullarizuar në vendi ynë, i deklasifikuar zyrtarisht në Ueb më 10 tetor 2017 - ai mishëron të gjitha cilësitë më të mira të natyrshme në makinat hatchback dhe elementët elegant të dizajnit që zakonisht janë të natyrshme në kryqëzimet.

Kia Rio X-Line duket tërheqëse, moderne dhe proporcionale dhe nuk ka detaje kontradiktore në pjesën e jashtme të saj.

Një "fytyrë" pompoze me fenerë të mëdhenj, një "hundë tigri" të ngushtë të grilës së radiatorit dhe një parakolp i ngulitur me "garlanda" LED të DRL-ve, një siluetë e palosur sportivisht me një çati rënëse, anët ekspresive dhe lulëzimi i rregullt i timonit harqe, pjekje e ushqimit me drita elegante dhe një " pushkë gjahu" - makina është e mirë dhe e ekuilibruar nga të gjitha këndet.

Përveç kësaj, pamja "crossover" e hatchback-ut jepet nga hapësira e rritur nga toka, "armaci" mbrojtës rreth perimetrit të trupit të bërë nga plastika e palyer, pseudo-mbrojtja me shkëlqim në pjesën e poshtme të parakolpëve dhe binarëve të çatisë.

Ky është një përfaqësues i segmentit nën-kompakt, i cili tregon dimensionet e jashtme të mëposhtme: 4240 mm e gjatë, 1510 mm e lartë dhe 1750 mm e gjerë. Distanca midis grupeve të rrotave me pesë dyer ka një hendek 2600 mm.

Fillimisht, makina ishte e pajisur me goma me përmasa 185/65 R15 dhe 195/55 R16, në varësi të konfigurimit, por pastrimi i saj nga toka në të gjitha rastet ishte një modest 170 mm. Por që nga janari 2019, koreanët, në ndjekje të konkurrentëve të tyre kryesorë, kanë instaluar susta të reja në hatchback, duke rritur kështu pastrimin e tij: në versionin Premium "të lartë", hapësira nën pjesën e poshtme është 195 mm (përfshirë rrota me një madhësi standarde 195/60 R16), dhe në të gjitha versionet e tjera - 190 mm (ata kanë të njëjtat "rolla", 15-inç).

Në formën e frenuar, pesha e "Koreanit" varion nga 1155 në 1269 kg, dhe pesha e tij bruto është nga 1570 në 1620 kg (në varësi të modifikimit).

Brendësia e Kia Rio X-Line është e dekoruar në një stil evropian dhe ka skica të këndshme për sytë, ergonomi të menduar mirë, një nivel të cilësisë së lartë të performancës dhe materiale të forta përfundimi.

Në zonën e punës së shoferit ka një timon "topolak" me shumë drejtime me përmasa optimale dhe një "pult" elegant instrumentesh me dy numra dhe një ekran me ngjyra midis tyre, dhe tastiera qendrore është zbukuruar me një ekran 7 inç të sistem infotainment dhe një njësi tërheqëse "mikroklimë" me çelësa "lundrues" ... Por këtu vlen të përmendet se dekorimi i versioneve bazë ka një pamje shumë më modeste.

Vendet e përparme në kapakun kryq janë të pajisura me sedilje të rehatshme me mbështetëse anësore të theksuara, densitet normal të mbushjes dhe intervale të mjaftueshme rregullimi. Rreshti i dytë këtu është i rregulluar, tipik për "lojtarët" e klasës B - një divan i profilizuar ergonomikisht (i cili është më i përshtatshëm për të akomoduar dy kalorës të rritur), një tunel dyshemeje i zgjatur dhe një furnizim i mirë i hapësirës së lirë.

Me një plan urbanistik me pesë vende, bagazhi i Kia Rio X-Line mund të thithë deri në 390 litra bagazhe. Divani i pasmë është i palosur në dy seksione të pabarabarta në një raport prej 60:40 (megjithatë, një zonë ngarkese plotësisht e sheshtë në këtë rast nuk funksionon), gjë që e çon kapacitetin rezervë të "mbajtjes" në 1075 litra. Mjetet dhe një rrotë rezervë me përmasa të plota janë grumbulluar mjeshtërisht në një kamare nëntokësore pranë dyerve me pesë dyer.

Për hatchback-un "gjithë terren", njoftohen dy motorë benzinë ​​me katër cilindra të orientuar në linjë, një sistem energjie të shpërndarë, një arkitekturë kohore me 16 valvula (lloji DOHC) dhe koha e ndryshueshme e valvulave:

• Versioni bazë është familja Kappa e "aspiruar" me një vëllim pune prej 1.4 litrash, që zhvillon 100 kuaj fuqi në 6000 rpm dhe 132 Nm çift rrotullues të disponueshëm në 4000 rpm.
• Modifikimet "Top" drejtohen nga një motor 1.6 litra (seri "Gamma"), i cili prodhon 123 kf. në 6300 rpm dhe 151 Nm potencial të gjeneruar në 4850 rpm.

Si parazgjedhje, me pesë dyer është i pajisur me një "mekanikë" me 6 shpejtësi dhe një transmetim me rrota të përparme, dhe si opsion, ai mbështetet në një "automatik" me 6 banda.

Nga zero në "qindëshin" e parë, makina nxiton pas 10,7 ~ 13,4 sekonda, dhe përshpejton në një maksimum prej 174 ~ 184 km / orë (versioni i performancës ndikon në këta tregues).

Konsumi i karburantit në kushtet e kombinuara të "Koreanit" varion nga 5.9 në 6.6 litra, në varësi të versionit (në qytet duhen 7.4 ~ 8.9 litra, dhe në autostradë - 5 ~ 5.6 litra).

Në zemër të Kia Rio X-Line është një platformë me rrota të përparme e huazuar nga automjeti me tre vëllime të gjeneratës së katërt, dhe në dizajnin e saj ka një përdorim të gjerë të çeliqeve me rezistencë të lartë (përqindja e tyre kalon 50%).

Në pjesën e përparme, ndër-hatchback mbështetet në një pezullim të pavarur të tipit MacPherson, dhe në pjesën e pasme - në një arkitekturë gjysmë të pavarur me një rreze rrotullimi (aty përdoren të dy shufrat kundër rrotullimit dhe amortizuesit hidraulikë).

Si parazgjedhje, makina është e pajisur me një sistem drejtimi me një timon elektrik "të implantuar" dhe një kompleks frenash, i cili përfshin disqe të ventiluar në pjesën e përparme dhe pajisje daulle në rrotat e pasme (të plotësuara me ABS dhe EBD). Vlen të përmendet se modifikimet më "të fundit" mund të mburren me frenat e diskut në secilën nga katër rrotat.

Në tregun rus, Kia Rio X-Line 2019 ofrohet në katër nivele të veshjeve - Comfort, Luxe, Prestige dhe Premium:

Versioni më i thjeshtë kushton nga 874.900 rubla, dhe si parazgjedhje është i pajisur me: dy airbag, sistem ERA-GLONASS, ABS, ESC, VSM, teknologji asistuese për nisjen në kodër, kondicioner, dy dritare elektrike, timon elektrik, çeliku 15 inç. rrota, një sistem audio me katër altoparlantë dhe disa pajisje të tjera.

... një transmetim me pesë dyer me një transmetim automatik shitet me një çmim prej 914,900 rubla, dhe për një version me një motor 123 kuaj-fuqi, tregtarët kërkojnë një minimum prej 899,900 rubla ...

Modifikimi më i "mbushur" do të kushtojë nga 1,124,900 rubla. Veçoritë dalluese të kësaj të fundit janë: airbagët anësor dhe airbagët me perde, ngrohja elektrike e xhamit të përparmë, sediljet me ngrohje të përparme dhe të pasme, rula me aliazh të lehtë 16 inç, veshje prej lëkure artificiale, kondicioner, sistem multimedial, "muzikë" me gjashtë altoparlantë, navigator, Pamja e pasme e kamerës dhe errësira e "gadgets" të tjera.

Tregu i shitjeve: Rusia.

Tipari kryesor i pjesës së jashtme të Kia Rio X-Line ishte kompleti i trupit të kryqëzuar: elementët plastikë mbrojtës janë të vendosur në parakolpët dhe pragjet, skajet e harqeve të rrotave. Ai ndryshon nga sedani në parakolpin e tij origjinal, në të cilin "dritat e mjegullës" janë të vendosura më afër grilës së marrjes së ajrit (këtu ka një formë tjetër), dhe më poshtë krijohet një imitim i mbrojtjes së çelikut. Pjesa e brendshme e makinës kopjon plotësisht brendësinë e sedanit Kia Rio, por bagazhi është më i vogël. Risia në tregun rus ofrohet në katër nivele fikse të veshjeve: Comfort, Luxe, Prestige dhe Premium. Basic Comfort përfshin ajrin e kondicionuar, sediljet e përparme me ngrohje, timonin me ngrohje, sistemin audio, shinat e çatisë, makinën elektrike dhe pasqyrat me ngrohje. Pajisjet e mëposhtme Luxe dallohen nga prania e kontrollit të klimës, llambave të mjegullës dhe dritave LED gjatë ditës. Versioni Prestige ka rrota me aliazh të lehtë, pëlhurë më të mirë të zbukurimit të sediljeve dhe një mbështetëse krahu përpara. Përveç kësaj, ai është i pajisur me një panel instrumentesh dixhitale, një sistem multimedial me një ekran me prekje 7 inç dhe një kamerë me pamje nga pas. Versioni i lartë Premium ka rrota më të mëdha aliazhi (16 inç në vend të 15), dritat e pasme LED, sediljet prej lëkure artificiale, navigimin, hyrjen pa çelës dhe ndezjen me butona.

Fuqia e motorit më të vogël Kia Rio X-Line është 99 kf, dhe i madhi është 123 kf. Të dyja janë të bashkuara me një transmetim manual ose automatik me 6 shpejtësi. Vozitni - vetëm përpara. Në modifikimin bazë 1.4 MT, cross-hatchback përshpejton në një shpejtësi maksimale prej 176 km/h dhe nevojiten 12.6 sekonda për të përshpejtuar nga ndalesa në 100 km/h. Versioni me këtë motor dhe kambio automatike me gjashtë shpejtësi ka një shpejtësi maksimale prej 174 km/h, përshpejtimin nga 0-100 km/h për 13,4 sekonda. Me një motor më të fuqishëm 1.6 litra dhe "mekanikë" Rio X-Line është në gjendje të përshpejtojë në një shpejtësi maksimale prej 184 km / orë, përshpejtimin në 100 km / orë në 10.7 sekonda. Treguesit e versionit me një transmetim automatik janë pak më modest: shpejtësia maksimale është 183 km / orë, përshpejtimi 0-100 km / orë është në 11.6 sekonda. Të dy motorët konsumojnë benzinë ​​AI-92. Konsumi i tij në ciklin urban do të jetë 7,4-8,6 l/100 km për të riun dhe 8,7-8,9 l/100 km për më të vjetrën. Jashtë qytetit - përkatësisht 5-5,4 l / 100 km dhe 5,4-5,6 l / 100 km.

Dizajni i pezullimit të Kia Rio X-Line është i njëjtë me atë të Rio-s së rregullt - një traversë goditjeje e pavarur përpara MacPherson dhe një rreze rrotullimi gjysmë të pavarur të pasme, të dyja me stabilizues. Makina ka marrë një timon elektrik. Frenat janë frena plotësisht me disk (të ajrosur përpara) ose frena me tambur të pasmë për versionet me një motor më të ri. Madhësia standarde e gomave është 185/65 R15, në versionet 1.6 MT dhe 1.6 AT - me rrota aliazhi. Gjatësia, gjerësia, lartësia e KIA Rio X-Line janë përkatësisht 4240, 1750 dhe 1510 mm. Përshtatja me kushtet ruse përfshin një bateri me kapacitet të shtuar (60 Ah), rritjen e pastrimit nga toka (170 mm), trajtimin kundër korrozionit të trupit dhe pjesës së poshtme, një rezervuar të zgjeruar të lëngut larës (4,6 l), praninë e baltës, si dhe kanalet e ajrit për rreshtin e dytë të sediljeve. Bagazhi i makinës ka aftësi standarde të transformimit, por pragu është mjaft i lartë dhe me sediljet e palosura, formohet një hap i madh. Vëllimi i ndarjes së ngarkesave është nga 390 në 1075 litra sipas shifrave zyrtare.

Për sa i përket sigurisë, paketa bazë Comfort duket mjaft e fortë. Në fund të fundit, pajisjet standarde të të gjitha versioneve të Kia Rio X-Line tashmë përfshijnë: dy airbagë të përparmë, ABS dhe ESC, një sistem të integruar të menaxhimit aktiv (VSM), si dhe sisteme ndihmëse kur filloni në një kodër (HAC), paralajmërimet e frenimit emergjent (ESS), monitorimi i presionit të gomave dhe kompleksi i komunikimit emergjent ERA-GLONASS. Përveç kësaj, "baza" ka funksionin e mbylljes automatike të dyerve gjatë vozitjes, dritat e ditës. Paketa Luxe dallohet nga prania e llambave të mjegullës dhe dritave LED të ditës, frenave të pasme të diskut. Prestige AV do të ofrojë fenerë të rreshtuar me drita kthese, airbagë anësorë dhe airbagë me perde, një kamerë me pamje të pasme dhe sensorë parkimi të pasmë dhe një sensor drite.

Në fillim të tetorit 2017, Kia prezantoi fotot dhe videot e para zyrtare në lidhje me versionin rus të Rio X-Line me pesë dyer, i cili ka një komplet të trupit jashtë rrugës dhe rritje të distancës nga toka. Vihet re se risia mishëron më të mirën që është e pranishme në sedan - elementët e dizajnit të natyrshëm në crossover, dhe zgjidhjet e projektimit të mishëruara në hatchback-un me të njëjtin emër. Koreanët thonë se hatchback-u i ri u zhvillua posaçërisht për vendin tonë, por ka disa dinake në këtë - një kopje e tij tashmë po shitet në Kinë me emrin KX Cross, megjithëse me një grup të ndryshëm të niveleve të zbukurimit. Sipas karakteristikave, ky është i njëjti sedan që është shitur me ne që nga vera.

Çmimet dhe pajisjet

Kia shpalli listën e çmimeve për versionin X-Line të hatchback-ut Rio në fillim të nëntorit. Për një shumë prej 775 mijë rubla, mund të mbështeteni në bazën X Line në "mekanikë" dhe me një motor 1.6 litra (100 kf). Për një pagesë shtesë prej 40 mijë rubla, marrim një version me një transmetim automatik. Vërtetë, vlen të përmendet se për këto para blerësi merr një paketë mesatare Comfort, që do të thotë se në të ardhmen duhet të shfaqen edhe versione bazë më të lira.

Si rezultat, duke analizuar listën e çmimeve, mund të konkludojmë se risia koreane doli të jetë disi më e shtrenjtë se një tjetër risi e pritshme e vjeshtës: versioni kryq i stacionit Vest - ky i fundit kushton nga 756 mijë rubla, por ai tashmë vjen me një motor më të fuqishëm 1.6 litra.

Por përsëri në linjën Rio X. Për një shumë prej 775 mijë rubla, një makinë e pajisur mirë është në dispozicion të blerësit. Tashmë në "bazë" ka një sistem ajri të kondicionuar, xhama elektrike në të gjitha dyert, jastëkë me ajër të përparmë, timon me ngrohje dhe sediljet e përparme, një sistem audio, ESP, ABS, asistent i nisjes në kodër dhe një funksion monitorimi i presionit të gomave.

Për një çmim prej 800 mijë rubla, marrim një hatchback me një motor 123 kuajfuqi (1.6 litra), dhe duke pasur pak më shumë se një milion, mund të shikoni paketën e nivelit të lartë Premium, e cila përfshin dritat LED, navigimin standard , një kamerë me pamje të pasme, një grup i plotë airbagësh, frena me disk në boshtin e pasmë, sedilje e pasme me ngrohje, rondele me ngrohje të xhamit të përparmë dhe vetë xhamin e përparmë.

Paketat dhe opsionet

Kia Rio X line cross hatchback, si e gjithë linja X-Line, ishte përgjigja e Kia ndaj dëshirave të klientëve vendas. Tradicionalisht, kompania i kushton vëmendje opinionit të klientëve të saj, duke mbajtur marrëdhënie të qëndrueshme me ta. Sapo u morën rezultatet e hulumtimit për një hatchback kryq të kryer në Rusi, dhe u bë e qartë se kishte një kërkesë të qëndrueshme për një modifikim të tillë, kompania vendosi të zhvillojë një model të ngjashëm me pritshmërinë e tregut vendas.

Ngjyrat e trupit dhe zbukurimet

Specifikimet

Në listën e njësive të energjisë - 1.6 - Dhe 1.4 - motorët me benzinë ​​me litra (fuqi, përkatësisht 123 Dhe 100 "kuaj"), të gjithë janë të bashkuar me transmetim automatik ose manual (gjithashtu i njohur nga sedani). Në përgjithësi, sipas karakteristikave të linjës Kia Rio X, është një kopje e saktë e sedanit të gjeneratës së re, dhe kjo nuk është për t'u habitur - hatchback është i njëjti sedan vetëm me një trup të ndryshëm, pastrim të rritur të tokës dhe mbivendosje rreth perimetri i trupit. Ngasni, natyrisht, vetëm në rrotat e përparme.

Dimensionet

Risia përdor parakolpa me mbivendosje dekorative, mbulesa anësore në trup, si dhe futje që zgjerojnë harqet e rrotave. Pezullimi ka përshtatur cilësime, për shkak të të cilave është përmirësuar kalueshmëria e tij jashtë rrugës, është përmirësuar ergonomia dhe lartësia e udhëtimit, krahasuar me 160 mm për sedanin, është rritur me 10 mm (deri në 170 mm). Ofrohen binarët e çatisë, duke ju lejuar të siguroni me lehtësi një biçikletë, dëborë, ski ose anën e bagazhit. Grila e radiatorit ka një përfundim kromi me futje me shkëlqim të zi, dhe rrotat e aliazhit 16 inç për këtë model janë bërë në një dizajn të ri. Specifikimet e plota teknike të linjës Kia Rio X do të shfaqen pak më vonë, më afër fillimit të shitjeve.

Një foto

Linja Kia Rio X në konfigurimin maksimal (çmimi nga 900 mijë rubla)

Foto sallon X line. Siç mund ta shihni, nuk ndryshon nga një sedan (fotot tregojnë gjithashtu konfigurimin maksimal):

Ndarja e bagazhit:

Konkurrentët

Një alternativë ndaj hatchback-ut kryq nga Kia janë Sandero Stepway (ai ofrohet nga tregtarët e Renault për 650 mijë rubla për versionin në "mekanikë" dhe me një motor 1.6 litra 82 kuajfuqi), si dhe H30 Cross nga Dongfeng (600 mijë rubla, motor 117 kuaj fuqi 1.6 l.). Ekziston gjithashtu një alternativë me pastrim të mirë nga toka - Largus ndër-vend (675 mijë rubla, "mekanikë", motor 1.6 litra, 106 "kuaj") ose XRAY (600 mijë rubla, "mekanikë", i njëjti motor).

Por ka opsione më interesante. Pra, me çmimin e një ndër-hatchback Rio X-line, mund të konsideroni blerjen e një crossover të plotë. Këta do të jenë përfaqësues të Perandorisë Qiellore me një transmetim mekanik - Emgrand X7 nga Geely (800 mijë rubla, motor 1.8 litra me 125 kuaj fuqi), Tiggo nga Chery (673 mijë rubla, motor 1.6 litra 100 kf) ose Myway nga Lifan (830 mijë rubla, motor 125 kf me vëllim 1.8 litra).

Në pamjen e jashtme të Kia Rio X Line, detajet e mëposhtme tërheqin vëmendjen:

• Grilë e radiatorit. Grila e radiatorit e kromuar me një shkëlqim të zi, e bërë në stilin e korporatës "Hunda e Tigerit", plotësohet në mënyrë harmonike nga një marrje masive e poshtme e ajrit.
• Parakolp para. Parakolpi i përparmë me ndenja ajri anësore në formë origjinale dhe llambat e rrumbullakëta të mjegullës është zbukuruar me futje argjendi me vrima.
• Optika e kokës. Fenerët elegant të tipit projektues ofrojnë shikueshmëri të shkëlqyer gjatë natës.
• binarët e çatisë. Për transport të përshtatshëm të pajisjeve të ndryshme, binarët janë instaluar në çati.
• Disqet e rrotave. Makina është e pajisur me rrota aliazh 16" me goma 195/55 R16 të projektuara posaçërisht për këtë model.
• parakolp i pasëm. Parakolpi i pasmë me thekse argjendi me pamje difuzori plotëson tubat e shkarkimit të dyfishtë të kromit.

Brendshme

Një nivel i lartë komoditeti për shoferin dhe pasagjerët sigurohet nga elementë të tillë të brendshëm si:

• Sedilje komode. Sediljet ergonomike me tapiceri lëkure eko janë të pajisura me ngrohje. Vendet e pasme palosen lehtësisht në një raport 60/40, duke ju lejuar të rritni ndjeshëm volumin e bagazhit. Selia e shoferit është e rregullueshme në lartësi.
• Timoni me shumë funksione. Timoni lëkure shumëfunksional me ngrohje me rregullim të lartësisë dhe arritjes, i pajisur me butona kontrolli të sistemit audio dhe mbyllje qendrore me mbyllje automatike të derës kur makina është në lëvizje.
• tastierë qendrore. Paneli qendror është zbukuruar me një shirit kromi horizontal që zgjeron vizualisht hapësirën.
• Sistemi info-argëtues. Sistemi modern multimedial është i pajisur me një ekran me prekje 7” me ngjyra, navigator, si dhe mbështetje për pajisjet mobile Apple CarPlay dhe Android Auto.
• Dritare elektrike. Modeli është i pajisur me xhamat elektrikë, dyert e përparme dhe të pasme.
• Trungu i gjerë. Hapësira e gjerë e bagazhit 390 litra mund të rritet në 1075 litra duke e palosur rreshtin e pasmë të sediljeve.

Zgjedhja e një trupi të ri për linjën jashtë rrugës, koreanët nuk gabuan, dhe pajisjet dhe çmimet Kia Rio X-Line 2018 (foto) do të konkurrojnë seriozisht me makinat AvtoVAZ. Sipas lajmeve të fundit, rivali kryesor i Vesta Cross është një version kinez i përmirësuar në kushte të vështira ruse, i shitur atje me emrin KX Cross. Receta për prodhimin e një versioni të të gjithë terrenit është tradicionale: pastrimi i linjës Kia Rio X është rritur me 10 mm (170 mm), ka një grup plastik të trupit rreth perimetrit të trupit të ri, shinat e çatisë për sigurimi i bagazheve dhe elementë të përmirësuar të dizajnit në kabinë. Modeli i ri i Kia Rio X-line 2018 në paketën bazë Classic në tregtarët zyrtarë në Moskë do të kushtojë 714,900 rubla. Karakteristikat teknike të versionit fillestar të risisë përfshijnë një motor 1.4 litra me 100 kuaj fuqi dhe një manual me 6 shpejtësi. Data e lëshimit për Kia Rio X-line 2018 ishte planifikuar për në fund të këtij viti, por fillimi i shitjeve u zhvillua më herët - më 7 nëntor. Ashtu si Vesta Cross, modeli korean do të pajiset ekskluzivisht me lëvizje me rrota të përparme - Hyundai Creta i lidhur, i cili është dukshëm më i shtrenjtë, është përgjegjës për drejtimin e lëvizjes me të gjitha rrotat.

Versioni fillestar i Kia Rio 2018 me një trup të ri në paketën Classic nënkupton praninë e: ajrit të kondicionuar, pasqyrave me ngrohje me lëvizje elektrike, kolonës së drejtimit dhe rregullimeve të lartësisë së sediljes së shoferit, xhamat e përparmë me energji elektrike, kyçje qendrore dhe një kompjuter në bord. . Për të garantuar sigurinë aktive dhe pasive, ofrohen sa vijon: një sistem stabilizimi ESP, airbag përpara, një sensor presioni i gomave dhe një asistent për nisjen përpjetë. Tjetri në listë është Kia Rio X-Line 2018 në një trup të ri me një çmim prej 749,900 rubla në paketën Classic Audio. Siç sugjeron emri, ky version vjen me një sistem audio me MP3 dhe USB, dhe sediljet e përparme me ngrohje janë një shtesë tjetër. Të dy konfigurimet fillestare janë të pajisura ekskluzivisht me një motor bazë 1.4 litra dhe një transmetim manual me 6 shpejtësi.

Karakteristikat teknike të vitit model Kia Rio X-line 2018 në paketën Comfort përfshijnë të gjithë gamën e motorëve dhe transmisioneve në dispozicion. Pajisjet plotësohen nga: një timon me ngrohje me rregullim të shtrirjes, gërshet lëkure dhe butona të kontrollit të radios, telekomandë e bllokimit qendror me mbyllje automatike të dyerve kur makina është në lëvizje, xhamat e pasmë me energji elektrike dhe përzgjedhës ingranazhesh të zbukuruara me lëkurë. Çmimet për Kia Rio X-Line në paketën Comfort fillojnë nga 774,900 rubla, tarifa shtesë për posedimin e një transmetimi automatik me 6 banda do të jetë 40,000 rubla. Kostoja e një modifikimi me një motor kryesor 1.6 litra me 123 kuaj fuqi në listën e çmimeve të faqes zyrtare të internetit fillon nga 799,900 rubla. Shënimi në makinë është i ngjashëm me atë të kërkuar në modifikimin me motorin fillestar prej 1.4 litrash.

Kompletet e plota Luxe dhe Prestige ofrohen ekskluzivisht me një motor 1.6 litra. Në rastin e parë, lista e pajisjeve plotësohet: kontrolli i klimës, dritat e mjegullës dhe dritat e drejtimit LED. Në të dytën - transmetimi automatik, xhami i përparmë me ngrohje, sediljet e pasme dhe avionët larëse, rrota alumini 15 inç, fenerët e projektorit me drita kthese, grila kromi dhe dorezat e dyerve, mbështetësja rrëshqitëse e krahëve, ndarja e syzeve, dekorimi i brendshëm me shkëlqim të lartë, jastëkët e ajrit anësor, pjesa e pasme frenat me disk, sensor drite dhe sensor parkimi. Çmimet e këtyre modifikimeve në listat e çmimeve janë 824,900 dhe 964,900 rubla. për Luxe dhe Prestige, respektivisht. Shtesë për makinën në versionin Lux - 40 mijë rubla. Në konfigurimin e flamurit Premium, kostoja e Kia Rio X-line 2018 është 1,024,900 rubla dhe siguron vetëm një motor 1.6 litra në aleancë me një mitraloz. Në arsenal: rrota 16 inç, drita LED, veshje lëkure, ndezni motorin me një buton hyrjeje pa çelës, një sistem navigimi me një ekran 7 inç dhe një kamerë me pamje të pasme.

Trup i ri

Kompleti i rritur i pastrimit dhe i trupit plastik ndikoi në dimensionet, dhe Kia Rio X-line 2018 ka një trup të ri (foto) me dimensione 4240 (+40) x 1750 (+30) x 1510 (+50) mm në krahasim me hatchback konvencional i ofruar në tregun kinez. Për më tepër, shinat e bagazhit u shfaqën në çatinë e modelit të ri, dhe hapësira e tokës, siç u përmend më lart, është 170 mm. Shfaqja e versionit të të gjithë terrenit është një hap logjik në zhvillimin e një linje variacionesh të modelit popullor korean. Në fund të fundit, një modifikim me një trup hatchback të gjeneratës së mëparshme ishte më pak i kërkuar sesa një sedan, ndërsa interesi për crossovers në Rusi po rritet vazhdimisht. Baza e rrotave të versionit të ngritur mbeti e pandryshuar dhe është 2600 mm, por vëllimi i bagazhit për Kia Rio X-Line me një trup të ri ndryshon nga sedani dhe është i barabartë me 390 litra në pozicionin normal të sediljeve të pasme dhe 1075 litra në e shpalosura.

Specifikimet

Seti i disponueshëm i njësive jep katër modifikime, ku në versionin bazë të Kia Rio X-line 2018, specifikimet teknike me një motor 1.4 litra raportojnë 12.6 sekonda përshpejtim në qindra, 176 km / orë shpejtësi maksimale dhe 5.9 litra. të konsumit mesatar të karburantit. Për aftësinë për të lëvizur me ndihmën e një automatiku me 6 shpejtësi, do t'ju duhet të paguani 8 të dhjetat e sekondës shtesë përshpejtim në 100 km / orë, shpejtësia maksimale do të ulet me 2 km / orë, dhe benzina mesatare konsumi do të rritet me 0.7 litra për 100 km. Specifikimet teknike të Kia Rio X-Line me një çmim prej 799,900 rubla me një motor 1.6 litra, në varësi të pranisë së një transmetimi manual ose automatik, janë: 10.7 (11.6) sekonda përshpejtim në qindra, 184 (183) km / orë e shpejtësisë maksimale, dhe konsumi mesatar i karburantit është 6.6 (6.8) litra për 100 km.

data e lëshimit

Sipas zyrës përfaqësuese të kompanisë koreane, modeli i ri u krijua posaçërisht për Rusinë, dhe data e lëshimit për vitin e modelit Kia Rio X-line 2018 ishte 7 nëntori. Versioni i ngritur do të jetë pionieri i linjës së re të gjithë terrenit të kompanisë në tregun tonë. Kujtojmë që Kia Picanto tashmë është prezantuar në Evropë me hapësirë ​​të rritur nga toka, një komplet mbrojtës plastik rreth perimetrit të trupit dhe disa thekse në dizajnin e pjesës së jashtme dhe të brendshme. Sipas faqes zyrtare, prodhimi i modelit në fabrikën Hyundai Motor Manufacturing Rus pranë Shën Petersburg tashmë ka filluar. Konkurrentët kryesorë janë: Lada Vesta SW Cross dhe Xray, si dhe Renault Sandero Stepway. Lajmet e fundit sugjerojnë që konfigurimet dhe çmimet përfundimtare u bënë të njohura menjëherë pas datës së lëshimit të Kia Rio X-line 2018 në tregun rus - pikërisht në kohën e fillimit të shitjeve më 7 nëntor.