Karakteristikat teknike të makinave Toyota Corolla Verso. Toyota Corolla Verso

Gjenerata e parë e furgonëve kompakt Toyota Corolla Verso debutoi në 2001, e ndjekur nga një model më i madh i gjeneratës së dytë tre vjet më vonë.

Stilimi i modeleve të vitit 2004 u krijua në studion e projektimit Toyota ED2, duke marrë parasysh shijet e blerësve evropianë. Trupi i Corolla Verso mund të ndahet vizualisht në dy pjesë. Pjesa e poshtme përfshin parakolp, harqe të rrotave dhe panele. Kulmi i sipërm i lakuar dhe dritaret anësore të pasme, duke i dhënë dinamizëm makinës. Personaliteti i Toyota -s është rritur nga forma e njohur trekëndore e dritareve të pasme anësore dhe dritat e pasme L të përmbysura. Corolla Verso ka dizajnuar me përpikëri bodywork me një koeficient tërheqës prej 0.30, më i miri në klasën e tij.

Corolla Verso me Toyota Corolla ka vetëm një emër të përbashkët. Nuk ka asnjë lidhje me platformën, si gjenerata e parë e Versos me pesë vende. Tregu kërkoi një modifikim me shtatë vende, dhe për të mos mbingarkuar shasinë, u vendos që të përdoren përbërësit dhe montimet e Avensis më të madhe. Si rezultat, gjerësia e furgonit kompakt është rritur me 65 mm, baza - me 150 mm, dhe pesha maksimale - me 300 kg. Doli të ishte një model krejtësisht i ri i pavarur, por emri Toyota Corolla Verso u ruajt.

Tabela kryesore e fitores e Corolla Verso është një brendshme e rehatshme e bollshme që mund të strehojë shtatë të rritur. Falë sistemit Easy Flat 7 me shtatë ulëse të veçanta të rregullueshme, makina ka mundësitë më të gjera të transformimit të brendësisë. Të pesë vendet e rreshtit të dytë dhe të tretë mund të palosen për të krijuar një zonë të bollshme, plotësisht të sheshtë. Easy Flat-7 ofron tridhjetë aranzhime të uljes.

Vëllimi i dhomës së bagazheve mund të ndryshojë nga 91 në 779 litra. Duke i ulur të gjitha sediljet, marrim një hapësirë mbresëlënëse: 1980 mm e gjatë dhe 1370 mm e gjerë.

Për lehtësinë e shoferëve, lartësia e sediljeve të përparme, shtrirja dhe pjerrësia e timonit janë të rregullueshme. Krijuesit e Corolla Verso i kushtuan vëmendje të veçantë ergonomisë së vendit të punës të shoferit - instrumentet dhe kontrollet janë intuitivisht të thjeshta dhe të përshtatshme.

Siç i përshtatet një makine të këtij niveli, Corolla Verso është e pajisur me një gamë të tërë të sistemeve të sigurisë të dizajnuara për të përmirësuar funksionimin e makinës dhe për të ndihmuar në shmangien e situatave të pakëndshme. Në testet e rrëzimit të EuroNCAP, Corolla Verso mori pesë yje dhe 35 pikë, duke treguar rezultatin më të lartë në klasë. Sistemi i mbrojtjes së brendshme MICS (Minimal Intrusion Cabin System), i zhvilluar nga Toyota, është i integruar në modelimin e këtij automjeti. Makina përmban disa elementë që janë bërë të rinj në këtë klasë të makinave, për shembull, një grup të plotë prej nëntë airbag (përfshirë airbagët e gjurit) dhe një sistem paralajmërimi të dritës dhe zërit me dy faza për mosmbajtjen e rripit të sigurimit.

Furgoni kompakt gjithashtu mori frena të përmirësuara nga Avensis - katër mekanizma të diskut sigurojnë siguri me frenat kundër bllokimit (ABS) dhe shpërndarjen elektronike të forcës së frenave (EBD). Dhe në versionin më të shtrenjtë të Corolla Verso, ekziston gjithashtu një sistem frenimi emergjence (BA), një sistem kontrolli stabiliteti (VSC) dhe kontroll tërheqjeje (TRC).

Gama e motorëve: benzinë 1.6 l (110 kf); 1.8 l (129 kf) dhe turbodieselë për Evropën me një vëllim prej 2.0 l (116 kf) me sistem CR dhe filtër grimcash dhe 2.0 l (90 kf). Zgjedhja e kutisë së shpejtësisë- "mekanikë" me 5 shpejtësi, "automatike" me 4 ose 5 shpejtësi. Për tregun japonez Corolla Spacio ofrohet me motorë 1.5 litra (109 kf) ose 1.8 litra dhe vetëm me një "automatik" me 4 shpejtësi.

Në tregun rus, Toyota Corolla Verso ofrohet vetëm në një version me shtatë vende dhe vetëm me një motor benzinë 1.8 litra, por në dy nivele të zbukurimit: Terra dhe Sol. Versioni Terra është i pajisur me pasqyra anësore elektrike dhe të ndezura, ABS, radio me CD, nëntë airbag, ajër të kondicionuar dhe dritare të përparme elektrike. Ky version është i pajisur me një kuti ingranazhesh konvencionale Terra, si dhe një kuti mekanike robotike (М-МТ). Versioni Sol ofrohet vetëm me një kuti ingranazhi robotik dhe është i pajisur shtesë me ESR, kontrollin e klimës, një seri të plotë të dritareve të energjisë dhe kontrollin e lundrimit.

Corolla Verso është mishërimi i vërtetë i inteligjencës, inovacionit dhe shkathtësisë. Makina përshtatet në mënyrë të përkryer me stilin e jetës aktive të sotme.

Prodhimi i Corolla Verso është vendosur në uzinën TMMT në Adapazari (Turqi), dhe versioni japonez (Corolla Spacio) është mbledhur në uzinën Higashi-Fuji.

Toyota ka lëshuar për vendet evropiane një makinë mjaft specifike në pjesën e pasme të minivanit Toyota Corolla Verso me karakteristika të larta teknike, manovrim të shkëlqyeshëm dhe një platformë të lehtë. E gjithë kjo lejoi që makina të bëhej një nga më të njohurat në këtë segment tregu në mesin e shumë shoferëve. Rritja e shitjeve, e cila lejoi Toyota të kryejë modernizimin e mëtejshëm të risisë, u lehtësua nga konfigurimet e ndryshme të modelit dhe pamja e tij e këndshme, e cila është qartë e dukshme në fotot e paraqitura në internet.

Corolla Verso e gjeneratës së parë në pjesën e pasme të E110

Minivani i gjeneratës së parë, i prodhuar në uzinën Toyota në Turqi dhe i destinuar për shoferët evropianë, kishte një platformë pasagjerësh nga modeli më i popullarizuar Corolla i prodhuesit japonez të automobilave, por në të njëjtën kohë peshë dhe dimensione të ndryshme me të. Prodhuesi ka rritur ndjeshëm trupin në të gjitha aspektet: 180 mm në gjatësi, 75 mm në gjerësi dhe 155 mm në lartësi.

Një tipar dallues, me ndihmën e të cilit ky model u dallua në sfondin e minivanëve konkurrues të prodhuesve të tjerë të automjeteve, ishte sistemi i ri i transformimit të sediljeve, i quajtur Flat-7, i cili ka mundësi të ndryshme rregullimi në tridhjetë pozicione. Brezi i parë u prodhua deri në fund të 2004, kur prodhuesi përditësoi modelin, i cili mori një trup të ri nën shenjën E120.

Pajisjet teknike të Corolla Verso për tregun rus

Kërkesa vazhdimisht e lartë në vendet evropiane për minivanin e gjeneratës së parë e detyroi prodhuesin japonez të automobilave të kryejë rivendosjen e tij të parë në fund të 2004, si rezultat i së cilës kjo makinë u quajt viti i modelit Toyota Corolla Verso 2005 dhe filloi të furnizohej me tregun vendas.

Brezi i dytë i Versos 2005, i furnizuar në tregun rus, kishte një sallon ekskluzivisht me shtatë vende, një version të motorit dhe dy konfigurime të mundshme, përshkrimi i të cilit është si më poshtë:

Terra, me transmetim manual dhe pajisje shtesë me pasqyra të nxehta;
Sol, i cili është një version më i pasur, i cili përfshin dritaret elektrike për të gjitha dritaret, optikën e kokës ksenon, disa asistentë elektronikë në drejtimin e një makine dhe një transmetim robotik.

Motori në makinë ka karakteristikat e mëposhtme:

e vendosur tërthor në linjën katër, që ka një vëllim prej 1.8 litra me një sistem shpërndarjeje të gazit VVT-i, fuqia e të cilit është 129 kuaj;
çift rrotullues maksimal - 170 Nm, i arritur në 4200 rpm motor;
konsumi i karburantit është 7.7 litra për njëqind në modalitetin e përzier.

Në një palë me motorin, prodhuesi ka "dërguar" dy mundësi të mundshme transmetimi, e para prej të cilave është një transmetim manual me pesë hapa, dhe i dyti është një robotik me të njëjtin numër hapash si në mekanikë. Pezullimi zbatohet, si në pasagjerin Corolla, nga lloji i kasave të MacPherson në pjesën e përparme dhe një rreze gjysmë-rrotullimi në pjesën e pasme, me një stabilizues tërthor përgjegjës për stabilitetin e drejtimit.

MPV kompakte u furnizua gjithashtu në tregun evropian me dy lloje motorësh, njëri prej të cilëve punon me benzinë, ka një vëllim prej 1.6 litra dhe një kapacitet 110 kuaj, dhe i dyti - një motor nafte me dy litra me një kapacitet prej 90 kuaj.

Ky modifikim i furgonit kompakt u prodhua deri në vitin 2006, pas së cilës prodhuesi bëri një ristrukturim të gjeneratës së dytë, duke lëshuar një makinë nën emrin e vitit të modelit në tregun evropian.

Parametrat teknikë të Verso të gjeneratës së tretë

Toyota Corolla Verso 2007 mbajti plotësisht peshën dhe dimensionet e makinës së gjeneratës së dytë, e cila dukej kështu:

4360 mm gjatësi të plotë të trupit;
1770 mm - gjerësi e plotë;
Parametri i lartësisë së trupit minivan 1620 mm;
2750 mm - distanca qendrore (baza e rrotave);
1505 mm dhe 1495 mm - madhësia e gjurmës së përparme dhe të pasme, përkatësisht;
Një makinë e pajisur peshon 1400 kg.

Linja e njësive të energjisë në Verso 2007 për tregun rus nuk ka pësuar ndonjë ndryshim, ajo ende përbëhet nga një motor 1.8 litra, fuqia e të cilit është 129 kuaj me një çift rrotullues maksimal prej 170 Nm, i arritur në 4200 rpm. Isshtë çiftuar me të dy opsionet e transmetimit, njëra mekanike, tjetra robotike me pesë hapa secila.

Ndryshe nga modifikimi rus, ky model u furnizua në tregun evropian me një linjë të zgjeruar të njësive të energjisë, e cila përfshinte motorët e mëposhtëm:

benzinë inline katër me një vëllim prej 1.6 litra dhe një sistem shpërndarjeje të gazit VVT-i, fuqia është 110 kuaj;
2-litërsh naftë inline katër me një kapacitet prej 116 kuaj;
2.2 litra naftë katër me 136 kuaj fuqi;
2.2 litra naftë katër me injeksion D-Cat, duke lejuar që motori të zhvillojë fuqi deri në 177 kuaj fuqi.

Emërtimet dhe pajisjet teknike të grupeve të plota janë ruajtur në minivanin e azhurnuar, ku versioni bazë është Terra, dhe Sol konsiderohet maksimumi, i cili mund të zgjerohet pak duke instaluar një sistem të ri multimedial që mbështet modalitetin e navigatorit dhe ka aftësia për të sinkronizuar përmes bluetooth -it të smartphone -it të shoferit.

Toyota Corolla Verso është një minivan kompakt, u shfaq në 2001. Nga paraardhësi i saj, hatchback Corolla, makina trashëgoi vetëm emrin dhe bazën e rrotave. Minivan Toyota Corolla ju lejon të transportoni me lehtësi 7 të rritur. Sipas rishikimeve, Toyota Corolla Verso është një nga makinat më të mira familjare, kompakte dhe e sigurt.

Dallimi i stilit dore të gjeneratës Corolla Verso 2 (lart) nga i përditësuari (poshtë) nuk është i lehtë

Brezi i parë i minivanëve të prodhuar nga shqetësimi Toyota u shfaq në Japoni në 1997 dhe u quajt Toyota Spacio. Fabrika kishte për detyrë të bënte minivanin e qytetit të përballueshëm. Karakteristikat e Toyota Spacio janë përshtatur plotësisht për familjet: rreshti i dytë i vendeve është transformuar, niveli i sigurisë është rritur. Pritet që kryesisht gratë të përdorin makinën, kështu që kishte një ekran në pult, në vend të peshoreve.

Në 2001, Toyota Corolla Verso u lëshua, e krijuar për tregun evropian. Nëse Spacio është ekskluzivisht një makinë me dorën e djathtë, atëherë në Corolla Verso është një makinë me të majtë. Modeli i gjeneratës së parë E110 u prodhua me motorë 1.6 dhe 1.8 litra. Transmetimi manual ishte në një motor 1.6 litra, dhe makinat me një motor 1.8 litra ishin të pajisur me një makinë automatike.

Toyota Corolla Verso në 2002 tregoi dinamikë të mirë të shitjeve, kështu që në 2004 u lëshua gjenerata e ardhshme e makinës, ajo u drejtua edhe më shumë konsumatorëve evropianë. Ata prodhuan makina me motorë benzinë (1.6 dhe 1.8 litra) ose naftë (2 dhe 2.2 litra).

Corolla Verso para azhurnimit

Në gjeneratën e dytë E121, ofrohet një zgjedhje e mekanikës me pesë shpejtësi ose një kuti ingranazhi robotik. Ky version i Corolla Verso u prodhua deri në 2006, derisa gjenerata e 2 -të e makinës u rivendos, si rezultat i së cilës Toyota Corolla Verso R10 shfaqet në 2007.

Dhe në vitin 2009, bazuar në Corolla Verso 2007, ata zhvilluan një model minivan kompakt të quajtur gjenerata e parë Toyota Verso R20.

Paraqitja Verso R10

Kështu që shitjet e larta të Toyota Corolla Verso në 2005 - 2006 nuk u ulën në 2007, minivan u rivendos. Pjesa e jashtme e makinës mori ndryshime të vogla, makina u bë 10 mm më e gjatë për shkak të një lloji të ri të parakolpit, falë të cilit dizajni i makinës u bë më sportiv.

Optika e përparme dhe sinjalet e kthesës kanë pësuar ndryshime, ato janë bërë të një forme tjetër. Alsoshtë gjithashtu e lehtë të njohësh Corolla Verso 2007 në anën e pasme: një shirit kromi u shfaq mbi targën, dritat e pasme ndryshuan formën e tyre.

Sallon Verso duke restauruar

Në Toyota Corolla Verso 2007, si në versionet e mëparshme, 7 vende pasagjerësh. Rreshti i dytë i sediljeve të pasagjerëve mund të tërhiqet lehtësisht, duke liruar hapësirë në bagazhin. Falë sistemit të transformimit të brendshëm Flat-7, më shumë se 20 aranzhime të uljes janë të mundshme. Ndryshe nga versionet e mëparshme, tapiceri i sediljeve është më praktik. Versioni R10 ka një kontroll të veçantë të klimës.

Salloni është i thjeshtë dhe funksional

Për shkak të pozicionit të lartë të ulëseve të sediljeve, është e rehatshme të ulesh pas timonit të këtij modeli, shoferi merr një pamje të gjerë. Pulti ndryshon nga kuvendet e mëparshëm të makinave. Nëse më parë shpejtësimatësi ishte vendosur në qendër, dhe në perimetrin e tij kishte një ekran kompjuteri në bord. Në modelin R10, ekrani i kompjuterit në bord është në qendër, dhe shpejtësia dhe shpejtësia janë të barabarta në madhësi.

Specifikimet e gjeneratës së 2 -të

Dimensionet e gjeneratës së dytë Toyota Corolla Verso janë pothuajse të njëjta për modelet 2003 dhe 2007. Dhe ato janë të barabarta me 4360 mm në gjatësi, 1770 mm në gjerësi, në 2003 lartësia e Corolla Verso ishte 1620 mm, dhe në 2007 u rrit në 1660 mm. Pesha e automjetit varet nga pajisja dhe varion nga 1355 në 1435 kg.

Paneli i instrumenteve të ndritshëm. Për Vajza?

Pastrimi nga toka i gjeneratës së dytë Toyota Verso është rreth 153 mm. Kini kujdes, një makinë e ngarkuar humbet të paktën 2 centimetra në pastrimin e tokës. Baza e rrotave është 2750 mm. Vëllimi i bagazhit në Corolla është 423 litra, mund të rritet duke palosur 1 ose dy rreshta të vendeve të pasagjerëve.

Vëllimi i rezervuarit të karburantit të Toyota Verso është 60 litra. për modelin R10 dhe 70 kf për E121. Konsumi i karburantit të Toyota Verso është 7.5 deri 9.9 litra në 100 km.

Motori dhe transmetimi

Toyota corolla verso 2007 dhe 2003 është e pajisur me një motor 1.8 litra 1ZZ-FE me një kapacitet 129 kuaj fuqi. Toyota Verso u prodhua me dy lloje të transmetimeve: MKPP5 ose Robot. Një robot është një opsion mesatar midis një automatiku dhe një mekaniku, por në praktikë ky lloj transmetimi ka më shumë disavantazhe sesa përparësi.

Motori ka një çift rrotullues prej 170 N * m.

Komplet i plotë Toyota Corolla Verso R10

Toyota Corolla Verso 2007 është paraqitur në dy nivele zbukurimi: Sol dhe Terra. Terra është grupi minimal i kërkuar i funksioneve të makinës, Sol është i avancuar.

Konfigurimi bazë i Corolla Verso ka gjithçka që ju nevojitet për udhëtime të rehatshme për një familje të madhe: ajër të kondicionuar, ndezje të sediljeve të shoferit dhe pasagjerëve të përparmë, një sistem audio. Udhëtimet e sigurta bëhen nga prania e sistemit ABS dhe shpërndarja e forcës së frenave, airbagët me cilësi të lartë, frenat e diskut. Paketa Terra gjithashtu përfshin disqe të llojit dhe madhësisë përkatëse, pasqyra anësore të ndezura, rregullim të kolonës së drejtimit dhe një sistem kontrolli të mbylljes qendrore të largët. Sistemi kundër vjedhjes do të mbrojë makinën tuaj nga vjedhjet.

Paraqitja e brendshme Corolla Verso

Pajisjet Sol për Corolla Verso plotësohen me funksione që lehtësojnë vozitjen në kushte të vështira: kontroll i stabilitetit të automjetit, kontroll i tërheqjes, përforcues elektronik i frenave. Në konfigurimin Sol, udhëtimet janë më të rehatshme falë pranisë së kontrollit të klimës dhe kontrollit të lundrimit, një mbështetëse krahu për sediljet e përparme dhe një timon lëkure. Moreshtë më e këndshme të drejtosh një Toyota Verso në konfigurimin Sol, falë pranisë së dritave të mjegullës, një pasqyre elektrokromike të pasme, një sensor shiu dhe rrotave të aliazhit të dritës.

Avantazhet dhe disavantazhet

Ashtu si të gjitha makinat, Toyota Verso ka avantazhe dhe disavantazhe. Përparësitë e një makine përfshijnë:

Hapësira dhe kompaktësia. Për minivanin Tayota Corolla, Verso ka një madhësi të vogël, ndërsa makina mund të strehojë plotësisht 7 persona.
Besueshmëria. Toyshtë Toyota)
Siguria. Makina është e pajisur me 7 airbag, ka montime izofix për sediljet e makinave për fëmijë. Avantazhi i Versos 2007 është disponueshmëria e 5 yjeve sipas testit të sigurisë Euro NCAP.
Kosto e ulët e materialeve harxhuese.
Brendësia lehtësisht e transformueshme, nëse është e nevojshme, rrit volumin e trungut.
Largësia relativisht e ulët e gazit.

Jastëkët e Versos janë në rregull

Disavantazhi kryesor i Toyota Verso është kutia e shpejtësisë. Atij mekanik i mungon faza e 6 -të, dhe transmetimi i robotit kërkon modifikime serioze, pasi shpejtësia e ndërrimit të ingranazheve është pesë herë më e ulët se ajo e mekanikës.

Krahasimi i Toyota Corolla Verso dhe konkurrentëve

Konkurrentët kryesorë të Toyota Corolla Verso konsiderohen Mazda 5 dhe Opel Zafira. Përkundër faktit se Toyota është pak më e shkurtër se Opel, vetëm fëmijët mund të ulen të qetë në rreshtin e tretë të Verso. Rreshti i mesëm në të gjitha modelet është i lëvizshëm dhe i pajisur me tavolina të palosshme. Pulti i Toyota është i përqendruar, gjë që mund të jetë e papërshtatshme. Për sa i përket cilësisë së materialeve, Verso është inferior ndaj Opel, por tejkalon Mazda. Trungu i Toyota -s është i vetmi ku bëhen montime speciale për perden e bagazhit.

Sallon me rreshtin e tretë dhe të dytë të palosur

Pezullimi i Verso është më i rehatshmi dhe i qetë, fsheh në mënyrë perfekte gunga të vogla dhe zbut vrimat e mëdha. Toyota përshpejton më shpejt dhe më lehtë se Mazda, megjithëse motorët e tyre janë pothuajse të njëjtë.

Dalje

Corolla Verso është një minivan i shkëlqyer me cilësi japoneze. Ka të gjitha cilësitë që i nevojiten një familje të madhe: të sigurta, të bollshme dhe të manovrueshme. Nuk është rastësi që Toyota Verso është në kërkesë të madhe si në tregun evropian.