Pragjet - kjo është zona e çdo makine që është më e rrezikuar. Dhe nuk është për t'u habitur, sepse edhe llambat e baltës nuk janë në gjendje të mbrojnë me siguri metalin nga rrjedha e rërës, papastërtisë, guralecave dhe mbeturinave të tjera të rrugës nga të cilat vuan bojërat e kryqëzimit. Për të mos përmendur që zhurma e zhavorrit dhe gjithçka tjetër që godet metalin shpejt bëhet i mërzitshëm dhe irritues.

Prandaj, izolimi i pavarur i zërit i pragjeve të Lada X-Ray është një mënyrë efektive, nëse jo për të hequr qafe plotësisht këto probleme, atëherë të paktën për të zvogëluar ndjeshëm rëndësinë e tyre.

Si ta bëjmë atë?

Në fakt, nuk kërkohen aftësi të veçanta në këtë rast. Gjithçka që ju nevojitet është kohë e lirë dhe përpjekje.

Materialet dhe mjetet

1. Material për thithjen e dridhjeve në fletë - në bazë bitumi-mastikë;
2. Izolimi i lëngshëm i zërit - mundësisht në kanaçe;
3. Antisilicon;
4. skocez;
5. Gazeta, film ose karton;
6. Furçë.

Përparimi i punës

Së pari ju duhet të përgatisni sipërfaqen. Për ta bërë këtë, duhet të lani plotësisht makinën (veçanërisht zonën e pragut), dhe më pas ta lini trupin të thahet në mënyrë që uji të mos rrjedhë në sipërfaqen e punës nga ulluqet gjatë punës.

Kur sipërfaqja pastrohet dhe përgatitet, ajo duhet të fshihet duke e fshirë me një copë leckë të njomur në anti-silikoni.

Faza e parë në procesin e vetëizolimit të zërit të pragjeve të Lada X-Ray është ngjitja e materialit të fletës. Për ta bërë këtë, rekomandohet të ngrohni paraprakisht metalin me një tharëse flokësh teknike - kjo do të përmirësojë ngjitjen. Nëse vendosni të bëni gjithçka në dimër, atëherë duhet të punoni në një kuti të ngrohur mirë, përndryshe do të formohet kondensimi në pragjet. Pas ngjitjes, rekomandohet të rrokulliset me një rul (të trashë).

Kur të dy pragjet janë ngjitur me materialin, zona rreth tyre duhet të mbulohet me gazeta ose film në mënyrë që përbërja të mos futet në dyert, parafango dhe përbërës të tjerë të trupit.

Pastaj mund të filloni të aplikoni material të lëngshëm kundër zhavorrit. Këshillohet ta blini atë në një kanaçe - si një aerosol, sepse jo çdo pronar ka një kompresor dhe një spërkatës, si dhe mundësinë për të kontaktuar një stacion.

Kur gjithçka është bërë, duhet ta lini makinën të ulet për të paktën disa orë, ose mundësisht rreth një ditë, në mënyrë që përbërja të thahet.

Kryerja e izolimit të pavarur të zhurmës së pragjeve të Lada X-Ray jo vetëm që do të mbrojë trupin e makinës, por gjithashtu do të zvogëlojë zhurmën e sfondit gjatë drejtimit.

Vetë-tingullimi i pragjeve të Lada X-Ray. Izolues zëri Lada X Ray

Izolues zëri LADA X-RAY | LADA XRAY

Pershendetje te gjitheve!

Sot kemi një raport fotografik me një përshkrim të hollësishëm të izolimit të zërit të makinës popullore shtëpiake Lada X-Ray. Falë përvojës shumëvjeçare në fushën e izolimit të zërit të makinave, ne kemi zhvilluar disa opsione izolimi të zërit për Lada X-ray. Më poshtë është një opsion i izolimit të zërit që minimizon të gjitha llojet e zhurmës dhe dridhjeve me peshë minimale. Puna e izolimit të zërit në një makinë Lada X-Ray zgjat jo më shumë se shtatë orë dhe, natyrisht, ju mund ta kontrolloni vetë cilësinë e kësaj pune. Para fillimit të izolimit të zërit të Lada Xray, pjesa e brendshme çmontohet me kujdes, pastrohet nga mbeturinat e vogla dhe fshihet nga yndyrat. Zoizolimi i një makine Lada X-Ray kryhet në disa faza, vetëm nga mjeshtër të kualifikuar dhe duke ndjekur me përpikëri procesin teknologjik.

Ne u përpoqëm të përshkruanim në mënyrë sa më të detajuar punën dhe materialet e përdorura për izolimin e zërit të Lada Xrey, por megjithatë, nëse keni ndonjë pyetje, ne jemi gjithmonë të lumtur t'u përgjigjemi atyre, ju lutemi kontaktoni ...

Izolimi i zërit i tavanit LADA X-REY | LADA XRAY

Në sipërfaqen metalike të degosur, aplikojmë shtresën e parë të materialit fiksues të dridhjeve Comfort mat D2, e bën çatinë metalike më të shurdhër. Dysheku komod D2 redukton dridhjet, dhe ngjitshmëria e tij e lartë dhe pesha e lehtë e bëjnë atë të domosdoshëm për izolimin e zërit të tavanit të një makine Lada X-Ray.

Aplikoni shtresën e dytë të ndjesisë akustike "Turbo Voilok". Ju lejon të konsolidoni efektin e shtresës së parë dhe të vononi zhurmën aerodinamike, si dhe të zvogëloni shkëmbimin e nxehtësisë me mjedisin.

Izolimi i zërit i dyshemesë, bagazhit dhe kapakut të bagazhit të LADA X-RAY | LADA XRAY

Ngjisim amortizuesin e dridhjeve Comfort mat D3 në sipërfaqen e përgatitur dhe të degosur të dyshemesë së brendshme, të bagazhit dhe të harqeve të pasme dhe e rrotullojmë atë. Dyshek komod D3, material premium, ultra i lehtë, i bërë nga një përbërje mastike, i rekomanduar për përdorim në zona me ngarkesë të lartë vibrimi.

Aplikojmë materialin izolues të zhurmës Lock Ultra 6 si shtresë e dytë në dyshemenë e kabinës dhe bagazhit. Material vetëngjitës, me densitet të lartë thithës të zërit me impregnim bitumi, i cili ruan zhurmën e mbetur dhe shërben si një izolues i mirë i nxehtësisë.

Si një shtresë e tretë në dyshemenë e brendshme dhe një shtresë e dytë në harqet e pasme, ne ngjisim ndjesinë akustike me densitet të lartë Felton. Femra akustike me densitet të lartë Felton kombinon veti të shkëlqyera thithëse të zërit dhe mbrojtje shtesë me një pëlhurë jo të endura rezistente ndaj lagështirës dhe një shtresë ngjitëse rezistente ndaj lagështirës.

Kapaku i bagazhit është i mbuluar me amortizues dridhjesh Comfort mat D2. Ky material redukton dridhjet, ka ngjitshmëri të lartë dhe është i lehtë.

Materiali Bitosoft aplikohet në elementin e zbukurimit të kapakut të bagazhit, i cili shërben për të reduktuar kërcitjet në pjesët e brendshme.

Izolimi i zërit i dyerve LADA X-REY | LADA XRAY

Aplikojmë si shtresën e parë materialin kundër dridhjeve Comfort mat Dark Extreme (materiali nxehet paraprakisht në një temperaturë prej pesëdhjetë gradë) dhe e rrotullojmë me kujdes mbi metal. Ky material shton fortësinë në derë dhe zvogëlon dridhjet për shkak të strukturës së tij shumështresore që përbëhet nga një përbërje mastike dhe ngjitshmëri e mirë.

Izolues vibro-zhurmë-nxehtësie Start i4, i ngjitur me një shtresë të dytë. Ky është një absorbues universal i zërit që është i lehtë për të shmangur ngarkesën e panevojshme në menteshat e derës.

Me shtresën e tretë e ngjisim amortizuesin e dridhjeve Comfort mat D2, mbyll derën me të gjitha hapjet teknologjike dhe shërben edhe si amortizues shtesë i vibrimit në pjesën e brendshme të dyerve.

Mbështjelljen e dyerve dhe elementët e tjerë plastikë të ambientit të brendshëm e mbulojmë me material kundër kërcitjes BitoSoft. Ky është një material mbyllës, kundër kërcitjes me një shtresë ngjitëse të bazuar në gomë shkumë.

Izolimi i zërit i kapakut të kapakut të LADA X-RAY | LADA XRAY

Gjatë izolimit të zërit të kapakut të kapakut, ne aplikojmë amortizuesin e vibrimit Comfort mat D2 si shtresën e parë; ai redukton në mënyrë të përsosur dridhjet e metalit.

Ngjisim shaminë akustike Turbo Vilok si shtresë të dytë, bllokon zhurmën e ajrit dhe shërben si një material i mirë termoizolues.

Izolimi i zhurmës i Lada X-ray në versionin më efektiv dhe më të lehtë Dark Extreme ka përfunduar, ju lutemi kontaktoni...

Ju uroj fat të gjithëve!

zashumim.ru

Vetë-tingullimi i pragjeve të Lada X-Ray

22 mars 2018

Izolimi i pavarur i zërit i pragjeve të Lada X-Ray do të sigurojë një reduktim të ndjeshëm të zhurmës në kabinë gjatë vozitjes, dhe gjithashtu do të mbrojë metalin e pragjeve nga dëmtimi.

Pragjet - kjo është zona e çdo makine që është më e rrezikuar. Dhe nuk është për t'u habitur, sepse edhe llambat e baltës nuk janë në gjendje të mbrojnë me siguri metalin nga rrjedha e rërës, papastërtisë, guralecave dhe mbeturinave të tjera të rrugës nga të cilat vuan bojërat e kryqëzimit. Për të mos përmendur që zhurma e zhavorrit dhe gjithçka tjetër që godet metalin shpejt bëhet i mërzitshëm dhe irritues.

Prandaj, izolimi i pavarur i zërit i pragjeve të Lada X-Ray është një mënyrë efektive, nëse jo për të hequr qafe plotësisht këto probleme, atëherë të paktën për të zvogëluar ndjeshëm rëndësinë e tyre.

Si ta bëjmë atë?

Në fakt, nuk kërkohen aftësi të veçanta në këtë rast. Gjithçka që ju nevojitet është kohë e lirë dhe përpjekje.

Materialet dhe mjetet

1. Material për thithjen e dridhjeve në fletë - në bazë bitumi-mastikë;
2. Izolimi i lëngshëm i zërit - mundësisht në kanaçe;
3. Antisilicon;
4. skocez;
5. Gazeta, film ose karton;
6. Furçë.

Përparimi i punës

Së pari ju duhet të përgatisni sipërfaqen. Për ta bërë këtë, duhet të lani plotësisht makinën (veçanërisht zonën e pragut), dhe më pas ta lini trupin të thahet në mënyrë që uji të mos rrjedhë në sipërfaqen e punës nga ulluqet gjatë punës.

Kur sipërfaqja pastrohet dhe përgatitet, ajo duhet të fshihet duke e fshirë me një copë leckë të njomur në anti-silikoni.

Faza e parë në procesin e vetëizolimit të zërit të pragjeve të Lada X-Ray është ngjitja e materialit të fletës. Për ta bërë këtë, rekomandohet të ngrohni paraprakisht metalin me një tharëse flokësh teknike - kjo do të përmirësojë ngjitjen. Nëse vendosni të bëni gjithçka në dimër, atëherë duhet të punoni në një kuti të ngrohur mirë, përndryshe do të formohet kondensimi në pragjet. Pas ngjitjes, rekomandohet të rrokulliset me një rul (të trashë).

Kur të dy pragjet janë ngjitur me materialin, zona rreth tyre duhet të mbulohet me gazeta ose film në mënyrë që përbërja të mos futet në dyert, parafango dhe përbërës të tjerë të trupit.

Pastaj mund të filloni të aplikoni material të lëngshëm kundër zhavorrit. Këshillohet ta blini atë në një kanaçe - si një aerosol, sepse jo çdo pronar ka një kompresor dhe një spërkatës, si dhe mundësinë për të kontaktuar një stacion.

Kur gjithçka është bërë, duhet ta lini makinën të ulet për të paktën disa orë, ose mundësisht rreth një ditë, në mënyrë që përbërja të thahet.

Kryerja e izolimit të pavarur të zhurmës së pragjeve të Lada X-Ray jo vetëm që do të mbrojë trupin e makinës, por gjithashtu do të zvogëlojë zhurmën e sfondit gjatë drejtimit.

club-vesta.ru

Gjatë krijimit të Lada XRAY, u përmend më shumë se një herë se për të zvogëluar zhurmën dhe dridhjet, kryqëzimi i ri do të ketë shtresa shtesë të izolimit të zërit. Dhe vulat e derës do të kenë veti të përmirësuara të izolimit të zërit. Çfarë vlerësimi i japin pronarët e vërtetë të Lada XRAY rehatisë akustike?

ZHURMA NGA MOTORRI DHE TRANSMISIONI

Auto.vesti.ru flet për izolimin e zërit të ndarjes së motorit:

Izolimi i zërit i ndarjes së motorit meriton përmendje të veçantë: versioni 1.8 litra arrin të mbyt tingullin e motorit shumë më mirë se versioni me motor 1.6. E gjithë çështja është në veçorinë akustike të motorit me 16 valvula Nissan: me shpejtësi të lartë fillon të bjerë me zë të lartë, dhe madje edhe përfaqësuesit e AvtoVAZ e vërejnë këtë veçori. Kjo shpjegohet me faktin se blloku i motorit është prej alumini, dhe motori i ri VAZ 1.8 litra është montuar në një bllok prej gize dhe është dukshëm më i qetë në kushte të ngjashme drejtimi.

Artikuj rreth akordimit të Lada Xray

Nëse flasim për rishikime nga pronarët e XRAY, shumica e drejtuesve janë të kënaqur me performancën e motorit dhe transmetimit:

Në përgjithësi, izolimi i zërit në makinë është në nivelin - nuk e dëgjoj fare motorin, aq sa duhet të shikoj në rregull për të kuptuar nëse e kam fikur apo jo.

Për sa i përket zhurmës, motori XRAY është dukshëm më i qetë se ai Priorovsky.

Ka shqetësime në autostradë; nëse vozitni më shumë se 120 km/h, rrotullimet do të jenë më shumë se 3 mijë dhe do të ketë zhurmë nga motori. Përndryshe, është në rregull.

Në varësi të konfigurimit, Lada XRAY mund të pajiset me një transmetim manual nga Renault ose një AMT (transmetim i automatizuar, "robot") nga VAZ. Nga pikëpamja e rehatisë akustike, është më mirë të zgjidhni një transmetim manual (ulërimë në AMT).

ZHURMA NGA RRUGA DHE ERA

Le të fillojmë me vlerësimin e nivelit të zhurmës nga një provë, e cila u krye nga ekspertët e Autoreview:

Niveli i zhurmës në autostradë nuk është i bezdisshëm dhe "Road Radio" e padurueshme mund të dëgjohet me gjysmën e volumit.

Shumica e vlerësimeve nga drejtuesit XRAY janë gjithashtu pozitive, duke vlerësuar "zhurma nuk është e keqe" ose "izolimi i zërit është i shkëlqyeshëm". Ketu jane disa shembuj:

Nga rruga, Shumka, subjektivisht, më dukej edhe më mirë në Xray sesa në ASX.

Për sa i përket izolimit të zërit, Sandero's Xray ka bërë vërtet një hap përpara.

Unë vozita Nissan Juke për rreth 40 mijë km, dhe kabina XRAY doli të ishte më e qetë.

Është e zhurmshme në kabinë, sepse... veshje mbrojtëse pa zhurmë. Me një shpejtësi prej 100 km/h është e pamundur të flasësh në kabinë; mund të dëgjosh rrugën, jo motorin.

Vlen të theksohet se niveli i zhurmës së rrugës ndikohet shumë nga gomat dhe vetë cilësia e sipërfaqes së rrugës.

Artikuj rreth Lada Xray

kërcitje dhe kërcitje brenda kabinës

Kur vozitni në një rrugë të sheshtë, zhurma e jashtme rrallë shfaqet në kabinë. Kriketat fillojnë të shfaqen menjëherë pas vozitjes në një rrugë të papastër. Në testet e burimeve të Vesta dhe XRAY, Autoreview shkruan:

Rrjedhjet shfaqen vetëm në një rrugë të veçantë të shtruar me kalldrëm - pjesa e brendshme do të flasë ashtu siç dëshironi.

Pronarët e XRAY gjithashtu e vërejnë këtë:

“Kriketat” e para nisën pas rrugës së dheut. Tani ka heshtje në rrugën e mirë, por kriketat kanë filluar të këndojnë në gunga. Ai do të mbajë gjithçka së bashku, panelin e derës, diçka në pjesën e pasme.

Çfarë komentesh mund të lini në lidhje me izolimin e zërit të Lada XRAY?

Burimi: lada.online

xraycars.ru

Ne e sjellim izolimin e zërit të Lada Vesta dhe Lada Xray në standardet e klasës D. Pjesa 2

Vazhdojmë fotoreportazhin për izolimin e zërit të dy produkteve të reja nga AvtoVAZ. Në pjesën e parë, ne kemi shkruar për metodën më moderne dhe efektive të izolimit të zërit të një makine Lada Vesta. Tani le të shohim opsionin e instaluar në Xray krejt të re.

Një problem i madh në makinat e kësaj klase është izolimi i dobët i zërit nga zhurma e motorit. Ky problem nuk i shpëtoi Xray-it të ri. Motorri gumëzhin me forcë të tmerrshme. Është e pamundur të flasësh apo të dëgjosh muzikë të qetë. Kur mbingarkohet, marrim thjesht mesatare të jashtëzakonshme - 78 dB.

Për të izoluar zërin nga motori, paneli i përparmë ishte i izoluar nga zëri. Mjeshtrit tanë çmontuan panelin e përparmë në këtë makinë për herë të parë dhe u përballën me detyrën "Shkëlqyeshëm". Një test ngarje tregoi se izolimi i panelit të përparmë dha një reduktim shumë të dukshëm të zhurmës nga motori. Klienti ishte shumë i kënaqur me rezultatin.

Bëmë zhurmë dhe izolim të nxehtësisë për kapuçin. Tani në dimër motori nxehet më shpejt, dhe në verë nxehet më pak nga dielli.

Meqenëse pjesa e brendshme e Xray është me një vëllim, izolimi i zërit i tavanit është dyfish i rëndësishëm. Trajtimi i tavanit të makinës me materiale STP Premium redukton zhurmën aerodinamike që ndodh kur vozitni me shpejtësi të lartë. Tingulli i shiut bëhet i shurdhër dhe pushon së tërhequri vëmendjen.

Materialet STP Premium janë zgjedhur për izolimin e dyerve nga zëri. Ky është opsioni më i lehtë dhe më efektiv. Materiali montohet në 5 shtresa: 3 shtresa në metalin e derës dhe 2 në plastikë.

Lentet akustike STP Crystal Sound u instaluan në të gjitha dyert pas altoparlantit. Mbi plastikë është instaluar një absorbues zëri Biplast 10K.

Izolimi i zërit i Lada Xray ishte i pajisur me paketën e izolimit të zërit Premium + Noiseblock. Dyshemeja dhe bagazhi trajtohen me materiale STP Aero Plus dhe Bimast Bomb Premium.

Të dy klientët ishin shumë të kënaqur me cilësinë e punës së bërë dhe rezultatin e saj. Niveli i zhurmës në të dy makinat është ulur me afërsisht 2 herë - ky është një rezultat i shkëlqyer, i cili për sa i përket nivelit të presionit të zërit (dB) është i krahasueshëm me rezultatet që marrim në makinat e klasit D. Epo, shërbimi e përballoi detyrën, klientët ishin më se të kënaqur. Ka ende shumë projekte interesante për izolimin e zërit përpara. Qëndro me ne!

Një raport i plotë fotografik mbi izolimin e zërit Lada Vesta dhe një listë e materialeve mund të shihen në faqen tonë të internetit në seksionin përkatës Lada Vesta Photo Report

stp-piter.ru

Izolimi i zërit LADA (VAZ) XRAY (Lada X-Ray)

Përshkrim

TD Noise Isolation prodhon komplete izolimi të gatshme, të cilat tashmë përmbajnë gjithçka të nevojshme për trajtimin gjithëpërfshirës të elementëve kryesorë të një makine. Një grup materialesh të zgjedhura posaçërisht për makinën tuaj do të eliminojnë zhurmën akustike dhe do ta bëjnë makinën komode. Dyert do të mbyllen me një tingull të shurdhër, kërcitjet në veshje dhe panelet do të zhduken, akustika e instaluar do të luajë më e pastër dhe pjesa e brendshme do të bëhet më e qetë.

Kompleti i izolimit të zërit LADA (VAZ) XRAY përfshin:

1. komplet për izolimin e zërit të dyshemesë

2. komplet për izolimin e zërit të çatisë

3. Kompleti i izolimit të zërit të derës

4. komplet për izolimin e zërit të kapuçit

5. komplet për izolimin e zërit të bagazhit

6. Kompleti i izolimit të harkut

Opsionet e izolimit të zërit për LADA (VAZ) XRAY

Kompleti i akordimit të makinës përfshin gjithçka që ju nevojitet për të kryer vetë përpunimin kompleks të makinës në tre versione. Për të blerë një grup, zgjidhni nivelin e dëshiruar të rehatisë dhe shtojeni në shportën tuaj.

Kompleti i vulosjes Qetë

Opsioni më ekonomik, përmban grupin minimal të materialeve të nevojshme për punën. Zgjidhni këtë komplet nëse niveli i rehatisë në kabinë është i mjaftueshëm, nuk ka nevojë të instaloni akustikë dhe buxheti për zhurmën është i kufizuar.

Kompleti i vulosjes Edhe më i qetë

Mesatarja e artë. Seti do të sigurojë një efekt mesatar dhe izolim të plotë të zërit të makinës. 25% e klientëve tanë zgjedhin këtë opsion. Rezultati i përmasave do t'ju pëlqejë, por ju mund të bëni zhurmë edhe më mirë.

Kompleti i vulosjes Shumë i qetë

Kompleti më efektiv dhe më i popullarizuar i përmasave. Ai përfshin llojet më të avancuara teknologjikisht të materialeve. Nëse jeni duke fiksuar një makinë për herë të parë ose duke instaluar akustikë, ju rekomandojmë ta merrni atë.

Numri i materialeve në kompletin e ngjitjes

Cilat materiale janë të përfshira

Për dyer

Përpunimi me cilësi të lartë është i pamundur pa reduktimin e zhurmës së dyerve. Ne rekomandojmë kombinimin e kësaj faze me instalimin e një sistemi audio në vend të atij të fabrikës. Zakonisht, akordimi i derës bëhet fillimisht. Trajtimi i derës do të reduktojë ndjeshëm zhurmën në kabinë.

Për dysheme

Nuk do të jetë e mundur të anashkalohet ky element i trupit. Burimet kryesore të dridhjeve dhe zhurmës janë ngjitur me pjesën e poshtme: harqet, pezullimi, sipërfaqja e rrugës. Trashësia maksimale e shtresës është ngjitur në dysheme.

Për çati

Instalimi i zhurmës së çatisë përdoret për të eliminuar zhurmën, tingujt e shiut dhe "kriketat". Materialet e përfshira në komplet eliminojnë tingujt pa shtuar peshë; gjithçka që mbetet është të instaloni me kujdes kutinë në vend.

Për kapuçin

Madhësia e madhe e këtij elementi të trupit bëhet burim dridhjesh të rëndësishme. Instalimi i një kapuçi izolues të zërit do të izolojë gjithashtu ndarjen e motorit.

Për trungun

Mbyllja e dhomës së bagazhit do të reduktojë ndjeshëm zhurmën që vjen nga harqet e pasme.

Për harqet e rrotave

Mbyllja e veshjeve të parafangove ndalon transmetimin e dridhjeve dhe zhurmës nga rruga dhe pezullimin. Vetë harqet nuk janë burim zhurme. Niset e rrotave ngjiten shpejt, gjëja kryesore është pastrimi i plotë i papastërtisë.

Si të ngjisni siç duhet LADA (VAZ) XRAY me duart tuaja

Me blerjen e këtij kompleti, ju merrni të gjitha materialet e nevojshme për ngjitje. Ne ju këshillojmë që menjëherë të blini mjete shtesë për çmontimin e lehtë të veshjes së brendshme, një rul rrotullues, një zgjidhje për heqjen e yndyrës së sipërfaqes dhe shiritin përforcues.

Hapi 1. Çmontimi

Fillojmë çmontimin e pjesës së brendshme duke hequr me kujdes kapëset.Pasi çmontojmë trupin deri në metal të zhveshur, përgatisim sipërfaqen. Fshinim papastërtitë dhe trajtojmë sipërfaqen metalike me një degreaser dhe e lëmë të thahet.

Hapi 2. Ngjitje

Pas përfundimit të punës përgatitore kryejmë ngjitjen shtresë pas shtrese. Para së gjithash, ne ngjitim shtresën izoluese të dridhjeve. Sipër vendosim materiale izoluese dhe thithëse të zërit. Shtypni fort çdo shtresë dhe rrotullojeni me një rul.

Hapi 3. Kundër kërcitjes dhe instalimi i shtresës së jashtme

Trajtimi kundër kalimit kryhet në fazën përfundimtare të punës. I ngjitim të gjitha nyjet me shirit Madeleine për të eliminuar kërcitjet. Ne rivendosim me kujdes pamjen origjinale. E vetmja gjë që mbetet është të testohet rezultati.

Nëse ndiqni me kujdes të gjitha hapat për të instaluar Shumka, rezultati patjetër do të bëjë përshtypje. Ne ju këshillojmë që të filloni instalimin me një të thjeshtë: shushurini harqet e rrotave, më pas dyshemenë, bagazhin e kështu me radhë ndërsa fitoni përvojën tuaj.

Ose kontaktoni qendrën tonë të instalimit - ne do ta bëjmë atë shpejt dhe me kosto të ulët.

Vetëm klientët e regjistruar që kanë blerë këtë produkt mund të postojnë komente.

shumka96.ru

Zoizolues Paketa Lada X Ray "Optimum" 12.05.2018 fotoreport

Izolues zëri Lada X Ray

Çfarë është bërë:

tavani, të gjitha dyert, harqet e dyshemesë dhe të rrotave, bagazhi, parafangat e pasme, kapaku i bagazhit, kapuç, pulti dhe veshjet e parafangove.

Në total, më shumë se

Puna e përfunduar në

Izolues zëri Lada X Ray

Izolues zëri i dyshemesë Lada X rey

Izolimi i zërit i harqeve Lada X rey

Izolimi i zërit i tavanit Lada me rreze X

Izolimi i zërit i dyerve Lada X ray

Instalimi i akustikës JBL me dy komponentë në vend të altoparlantëve standardë me rreze të plotë

Soundproofing Lada merrni një vlerësim të kostos

bestshumka.ru

Zoizolim nga auto studio Style Garage

Ne ju ofrojmë disa zgjidhje gjithëpërfshirëse për izolimin e zhurmës/dridhjeve të makinës Lada X-Ray, e cila përfshin ngjitjen e kapakut, dyshemesë, çatisë, dyerve, ndarjes së bagazhit (përfshirë krahët, harqet, dyshemenë dhe kapakun e bagazhit):

STANDARD: Ngjitja e pjesës së brendshme të makinës (përveç heqjes së kroskotit) në dy shtresa, materiale që thithin dridhjet dhe zhurmën nga linja standarde STP.

*Kjo paketë ju jep rezultate të mira për para të arsyeshme.

OPTIMAL: Mbyllja e pjesës së brendshme të makinës (përveç heqjes së pultit) me materiale efektive dhe në të njëjtën kohë të lehta nga linja PREMIUM, Aero dhe Aero Plus. Dyshemeja është ngjitur në 3 shtresa, dyert me 4 shtresa, çatia në 2 dhe dhoma e bagazhit gjithashtu është ngjitur plotësisht në 2 shtresa. Vëmendje e veçantë i kushtohet harqeve të pasme, ato janë gjithmonë të ngjitura me materialet më të mira dhe më efektive. Në të njëjtën kohë, izolimi standard i zërit mbetet plotësisht në vend.

**Kjo paketë ju jep rezultate të shkëlqyera pa e rënduar shumë makinën tuaj.

PREMIUM: Ngjitja e pjesës së brendshme të makinës (përveç heqjes së kroskotit) me materialet maksimale të mundshme nga linja premium STP. Në krahasim me kompleksin "OPTIMAL", materiali këtu është ndryshuar në Bimast Bomb Premium, i cili është më efektiv për sa i përket thithjes së dridhjeve, dhe materiali më i trashë që thith zhurmën nga linja premium Biplast Premium. Ai synon komoditetin dhe efikasitetin maksimal të materialeve izoluese të zërit.

***Kjo paketë ju jep mbrojtje maksimale nga zhurmat dhe dridhjet e jashtme brenda makinës.

Studio jonë e makinave ofron gjithashtu shërbime me cilësi të lartë për instalimin dhe modifikimin e audios së makinës, qepjen dhe rimbushjen e pjesës së brendshme të makinës duke përdorur materiale të cilësisë së lartë dhe origjinale prej lëkure dhe Alcantara.

Çdo punë në një makinë në auto studion tonë shoqërohet me një fotoreport të plotë. http://stylegarage.ru

Adresa: Moskë, Krymsky Val nr. 10 (Ura Krymsky, përballë Shtëpisë Qendrore të Artistëve).

Pershendetje te gjitheve!

Sot kemi një raport fotografik me një përshkrim të hollësishëm të izolimit të zërit të makinës popullore shtëpiake Lada X-Ray. Falë përvojës shumëvjeçare në fushën e izolimit të zërit të makinave, ne kemi zhvilluar disa opsione izolimi të zërit për Lada X-ray. Më poshtë është një opsion i izolimit të zërit që minimizon të gjitha llojet e zhurmës dhe dridhjeve me peshë minimale. Puna e izolimit të zërit në një makinë Lada X-Ray zgjat jo më shumë se shtatë orë dhe, natyrisht, ju mund ta kontrolloni vetë cilësinë e kësaj pune. Para fillimit të izolimit të zërit të Lada Xray, pjesa e brendshme çmontohet me kujdes, pastrohet nga mbeturinat e vogla dhe fshihet nga yndyrat. Zoizolimi i një makine Lada X-Ray kryhet në disa faza, vetëm nga mjeshtër të kualifikuar dhe duke ndjekur me përpikëri procesin teknologjik.

Ne u përpoqëm të përshkruanim në mënyrë sa më të detajuar punën dhe materialet e përdorura për izolimin e zërit të Lada Xrey, por megjithatë, nëse keni ndonjë pyetje, ne jemi gjithmonë të lumtur t'u përgjigjemi atyre, ju lutemi kontaktoni ...

Izolimi i zërit i tavanit LADA X-REY | LADA XRAY

Në sipërfaqen metalike të degosur, aplikojmë shtresën e parë të materialit fiksues të dridhjeve Comfort mat D2, e bën çatinë metalike më të shurdhër. Dysheku komod D2 redukton dridhjet, dhe ngjitshmëria e tij e lartë dhe pesha e lehtë e bëjnë atë të domosdoshëm për izolimin e zërit të tavanit të një makine Lada X-Ray.

Aplikoni shtresën e dytë të ndjesisë akustike "Turbo Voilok". Ju lejon të konsolidoni efektin e shtresës së parë dhe të vononi zhurmën aerodinamike, si dhe të zvogëloni shkëmbimin e nxehtësisë me mjedisin.

Zoizolim i dyshemesë, bagazhit dhe kapakut të bagazhit të LADA X-RAY | LADA XRAY

Ngjisim amortizuesin e dridhjeve Comfort mat D3 në sipërfaqen e përgatitur dhe të degosur të dyshemesë së brendshme, të bagazhit dhe të harqeve të pasme dhe e rrotullojmë atë. Dyshek komod D3, material premium, ultra i lehtë, i bërë nga një përbërje mastike, i rekomanduar për përdorim në zona me ngarkesë të lartë vibrimi.

Aplikojmë materialin izolues të zhurmës Lock Ultra 6 si shtresë e dytë në dyshemenë e kabinës dhe bagazhit. Material vetëngjitës, me densitet të lartë thithës të zërit me impregnim bitumi, i cili ruan zhurmën e mbetur dhe shërben si një izolues i mirë i nxehtësisë.

Si një shtresë e tretë në dyshemenë e brendshme dhe një shtresë e dytë në harqet e pasme, ne ngjisim ndjesinë akustike me densitet të lartë Felton. Femra akustike me densitet të lartë Felton kombinon veti të shkëlqyera thithëse të zërit dhe mbrojtje shtesë me një pëlhurë jo të endura rezistente ndaj lagështirës dhe një shtresë ngjitëse rezistente ndaj lagështirës.

Kapaku i bagazhit është i mbuluar me amortizues dridhjesh Comfort mat D2. Ky material redukton dridhjet, ka ngjitshmëri të lartë dhe është i lehtë.

Materiali Bitosoft aplikohet në elementin e zbukurimit të kapakut të bagazhit, i cili shërben për të reduktuar kërcitjet në pjesët e brendshme.

Izolimi i zërit i dyerve LADA X-REY | LADA XRAY

Aplikojmë si shtresën e parë materialin kundër dridhjeve Comfort mat Dark Extreme (materiali nxehet paraprakisht në një temperaturë prej pesëdhjetë gradë) dhe e rrotullojmë me kujdes mbi metal. Ky material shton fortësinë në derë dhe zvogëlon dridhjet për shkak të strukturës së tij shumështresore që përbëhet nga një përbërje mastike dhe ngjitshmëri e mirë.

Izolues vibro-zhurmë-nxehtësie Start i4, i ngjitur me një shtresë të dytë. Ky është një absorbues universal i zërit që është i lehtë për të shmangur ngarkesën e panevojshme në menteshat e derës.

Me shtresën e tretë e ngjisim amortizuesin e dridhjeve Comfort mat D2, mbyll derën me të gjitha hapjet teknologjike dhe shërben edhe si amortizues shtesë i vibrimit në pjesën e brendshme të dyerve.

Mbështjelljen e dyerve dhe elementët e tjerë plastikë të ambientit të brendshëm e mbulojmë me material kundër kërcitjes BitoSoft. Ky është një material mbyllës, kundër kërcitjes me një shtresë ngjitëse të bazuar në gomë shkumë.

Izolimi i zërit i kapakut të kapakut të LADA X-RAY | LADA XRAY

Gjatë izolimit të zërit të kapakut të kapakut, ne aplikojmë amortizuesin e vibrimit Comfort mat D2 si shtresën e parë; ai redukton në mënyrë të përsosur dridhjet e metalit.

Ngjisim shaminë akustike Turbo Vilok si shtresë të dytë, bllokon zhurmën e ajrit dhe shërben si një material i mirë termoizolues.

Izolimi i zhurmës i Lada X-ray në versionin më efektiv dhe më të lehtë Dark Extreme ka përfunduar, ju lutemi kontaktoni...

TD Noise Isolation prodhon komplete izolimi të gatshme, të cilat tashmë përmbajnë gjithçka të nevojshme për trajtimin gjithëpërfshirës të elementëve kryesorë të një makine. Një grup materialesh të zgjedhura posaçërisht për makinën tuaj do të eliminojnë zhurmën akustike dhe do ta bëjnë makinën komode. Dyert do të mbyllen me një tingull të shurdhër, kërcitjet në veshje dhe panelet do të zhduken, akustika e instaluar do të luajë më e pastër dhe pjesa e brendshme do të bëhet më e qetë.

Kompleti i izolimit të zërit LADA (VAZ) XRAY përfshin:

1. komplet për izolimin e zërit të dyshemesë

2. komplet për izolimin e zërit të çatisë

3. Kompleti i izolimit të zërit të derës

4. komplet për izolimin e zërit të kapuçit

5. komplet për izolimin e zërit të bagazhit

6. Kompleti i izolimit të harkut

Opsionet e izolimit të zërit për LADA (VAZ) XRAY

Kompleti i akordimit të makinës përfshin gjithçka që ju nevojitet për të kryer vetë përpunimin kompleks të makinës në tre versione. Për të blerë një grup, zgjidhni nivelin e dëshiruar të rehatisë dhe shtojeni në shportën tuaj.

Kompleti i vulosjes Qetë

Opsioni më ekonomik, përmban grupin minimal të materialeve të nevojshme për punën. Zgjidhni këtë komplet nëse niveli i rehatisë në kabinë është i mjaftueshëm, nuk ka nevojë të instaloni akustikë dhe buxheti për zhurmën është i kufizuar.

Kompleti i vulosjes Edhe më i qetë

Mesatarja e artë. Seti do të sigurojë një efekt mesatar dhe izolim të plotë të zërit të makinës. 25% e klientëve tanë zgjedhin këtë opsion. Rezultati i përmasave do t'ju pëlqejë, por ju mund të bëni zhurmë edhe më mirë.

Kompleti i vulosjes Shumë i qetë

Kompleti më efektiv dhe më i popullarizuar i përmasave. Ai përfshin llojet më të avancuara teknologjikisht të materialeve. Nëse jeni duke fiksuar një makinë për herë të parë ose duke instaluar akustikë, ju rekomandojmë ta merrni atë.

Numri i materialeve në kompletin e ngjitjes

Cilat materiale janë të përfshira

Për dyer

Përpunimi me cilësi të lartë është i pamundur pa reduktimin e zhurmës së dyerve. Ne rekomandojmë kombinimin e kësaj faze me instalimin e një sistemi audio në vend të atij të fabrikës. Zakonisht, akordimi i derës bëhet fillimisht. Trajtimi i derës do të reduktojë ndjeshëm zhurmën në kabinë.

Për dysheme

Nuk do të jetë e mundur të anashkalohet ky element i trupit. Burimet kryesore të dridhjeve dhe zhurmës janë ngjitur me pjesën e poshtme: harqet, pezullimi, sipërfaqja e rrugës. Trashësia maksimale e shtresës është ngjitur në dysheme.

Për çati

Instalimi i zhurmës së çatisë përdoret për të eliminuar zhurmën, tingujt e shiut dhe "kriketat". Materialet e përfshira në komplet eliminojnë tingujt pa shtuar peshë; gjithçka që mbetet është të instaloni me kujdes kutinë në vend.

Për kapuçin

Madhësia e madhe e këtij elementi të trupit bëhet burim dridhjesh të rëndësishme. Instalimi i një kapuçi izolues të zërit do të izolojë gjithashtu ndarjen e motorit.

Për trungun

Mbyllja e dhomës së bagazhit do të reduktojë ndjeshëm zhurmën që vjen nga harqet e pasme.

Për harqet e rrotave

Mbyllja e veshjeve të parafangove ndalon transmetimin e dridhjeve dhe zhurmës nga rruga dhe pezullimin. Vetë harqet nuk janë burim zhurme. Niset e rrotave ngjiten shpejt, gjëja kryesore është pastrimi i plotë i papastërtisë.

Si të ngjisni siç duhet LADA (VAZ) XRAY me duart tuaja

Me blerjen e këtij kompleti, ju merrni të gjitha materialet e nevojshme për ngjitje. Ne ju këshillojmë që menjëherë të blini mjete shtesë për çmontimin e lehtë të veshjes së brendshme, një rul rrotullues, një zgjidhje për heqjen e yndyrës së sipërfaqes dhe shiritin përforcues.

Hapi 1. Çmontimi

Fillojmë çmontimin e pjesës së brendshme duke hequr me kujdes kapëset.Pasi çmontojmë trupin deri në metal të zhveshur, përgatisim sipërfaqen. Fshinim papastërtitë dhe trajtojmë sipërfaqen metalike me një degreaser dhe e lëmë të thahet.

Hapi 2. Ngjitje

Pas përfundimit të punës përgatitore kryejmë ngjitjen shtresë pas shtrese. Para së gjithash, ne ngjitim shtresën izoluese të dridhjeve. Sipër vendosim materiale izoluese dhe thithëse të zërit. Shtypni fort çdo shtresë dhe rrotullojeni me një rul.

Hapi 3. Kundër kërcitjes dhe instalimi i shtresës së jashtme

Trajtimi kundër kalimit kryhet në fazën përfundimtare të punës. I ngjitim të gjitha nyjet me shirit Madeleine për të eliminuar kërcitjet. Ne rivendosim me kujdes pamjen origjinale. E vetmja gjë që mbetet është të testohet rezultati.

Nëse ndiqni me kujdes të gjitha hapat për të instaluar Shumka, rezultati patjetër do të bëjë përshtypje. Ne ju këshillojmë që të filloni instalimin me një të thjeshtë: shushurini harqet e rrotave, më pas dyshemenë, bagazhin e kështu me radhë ndërsa fitoni përvojën tuaj.

Ose kontaktoni qendrën tonë të instalimit - ne do ta bëjmë atë shpejt dhe me kosto të ulët.

Shqyrtime rreth izolimit të zërit të Lada XRAY Gjatë krijimit të Lada XRAY, u përmend më shumë se një herë se për të reduktuar zhurmën dhe dridhjet, kryqëzimi i ri do të ketë shtresa shtesë të izolimit të zërit. Dhe vulat e derës do të kenë veti të përmirësuara të izolimit të zërit. Çfarë vlerësimi i japin pronarët e vërtetë të Lada XRAY rehatisë akustike? Zhurma nga motori dhe transmisioni Auto.vesti.ru tregon për izolimin e zërit të ndarjes së motorit: Izolimi i zërit i ndarjes së motorit meriton përmendje të veçantë: versioni 1.8 litra arrin të mbyt tingullin e motorit shumë më mirë sesa versioni me Motori 1.6. E gjithë çështja është në veçorinë akustike të motorit me 16 valvula Nissan: me shpejtësi të lartë fillon të bjerë me zë të lartë, dhe madje edhe përfaqësuesit e AvtoVAZ e vërejnë këtë veçori. Kjo shpjegohet me faktin se blloku i motorit është prej alumini, dhe motori i ri VAZ 1.8 litra është montuar në një bllok prej gize dhe është dukshëm më i qetë në kushte të ngjashme drejtimi. Nëse flasim për rishikimet e pronarëve të XRAY, atëherë shumica e shoferëve janë të kënaqur me performancën e motorit dhe transmetimit: Në përgjithësi, izolimi i zërit në makinë është në nivelin - nuk e dëgjoj fare motorin, aq sa më duhet të shikoj në rregull për të kuptuar nëse e kam fikur apo jo. Për sa i përket zhurmës, motori XRAY është dukshëm më i qetë se ai Priorovsky. Ka shqetësime në autostradë; nëse vozitni më shumë se 120 km/h, rrotullimet do të jenë më shumë se 3 mijë dhe do të ketë zhurmë nga motori. Përndryshe, është në rregull. Në varësi të konfigurimit, Lada XRAY mund të pajiset me një transmetim manual nga Renault ose një AMT (transmetim i automatizuar, "robot") nga VAZ. Nga pikëpamja e rehatisë akustike, është më mirë të zgjidhni një transmetim manual (ulërimë në AMT). Zhurma nga rruga dhe era Le të fillojmë me një vlerësim të nivelit të zhurmës nga një test vozitje, i cili u krye nga ekspertët e Autoreview: Niveli i zhurmës në autostradë nuk është i bezdisshëm, dhe "Radio Road" e padurueshme mund të dëgjohet në gjysmë vëllimi. Shumica e vlerësimeve nga drejtuesit XRAY janë gjithashtu pozitive, duke vlerësuar "zhurma nuk është e keqe" ose "izolimi i zërit është i shkëlqyeshëm". Këtu janë disa shembuj: Meqë ra fjala, Shumka, subjektivisht, më dukej edhe më mirë në Xray sesa në ASX. Për sa i përket izolimit të zërit, Sandero's Xray ka bërë vërtet një hap përpara. Unë vozita Nissan Juke për rreth 40 mijë km, dhe kabina XRAY doli të ishte më e qetë. Është e zhurmshme në kabinë, sepse... veshje mbrojtëse pa zhurmë. Me një shpejtësi prej 100 km/h është e pamundur të flasësh në kabinë; mund të dëgjosh rrugën, jo motorin. Vlen të theksohet se niveli i zhurmës së rrugës ndikohet shumë nga gomat dhe vetë cilësia e sipërfaqes së rrugës. Kërcitje dhe kërcitje brenda kabinës Kur vozitni në një rrugë të sheshtë, zhurma e jashtme shfaqet rrallë në kabinë. Kriketat fillojnë të shfaqen menjëherë pas vozitjes në një rrugë të papastër. Në testet e burimeve të Vesta dhe XRAY, Autoreview shkruan: Rrjedhjet shfaqen vetëm në një rrugë të veçantë të shtruar me kalldrëm - pjesa e brendshme do të flasë ashtu siç dëshironi. Pronarët e XRAY gjithashtu e vërejnë këtë: "kriketat" e para filluan pas rrugës së dheut. Tani ka heshtje në rrugën e mirë, por kriketat kanë filluar të këndojnë në gunga. Ai do të mbajë gjithçka së bashku, panelin e derës, diçka në pjesën e pasme. Çfarë komentesh mund të lini në lidhje me izolimin e zërit të Lada XRAY? Vlerësoni komoditetin tuaj akustik duke përdorur sondazhet në fund të artikullit. Le t'ju kujtojmë se ju mund të ulni nivelin e zhurmës nga rrotat duke modifikuar harqet e rrotave ose duke izoluar zërin veshjet e parafangove.