I fshij lotët e tjerë me dorë. Shpallje e pazakontë për shitjen e Opel Vectra

Unë jam një pronar i lumtur i "shtatës" të vitit 2002, kështu që e di se çfarë më pret kur ventilatori i ftohjes së motorit nuk funksionon gjatë verës, çfarë do të ndodhë nëse antifrizi vlon, si të filloj nga "shtytësi". Dhe në dimër zbulova një çakmak, të cilin një kolege ma dha me kënaqësi që të mos i kërkoja të “ndizte” çdo mbrëmje. Zotërinj
dhe zonja e makinës

Të gjithë përpiqen të ndalojnë dhe të ndihmojnë: të rinj dhe jo shumë, të bukur dhe jo shumë, në SUV dhe makina të vjetra, me pasagjerë dhe qen. E kam fjalën, natyrisht, për burrat. Gratë jo vetëm që nuk do ta ndihmojnë një grua, por edhe do të qeshin keq, të ulur në makinën e tyre të rehatshme, të fryrë nga klimatizimi.

Një verë, dallëndyshja ime "vloi" kur largohesha nga Astrakhani, kur po kthehesha në shtëpi për në Ikryanoye. Ishte ende dritë, nuk nxitoja, kështu që nuk më pushtoi paniku. Makinat ndihmëse ndaluan njëra pas tjetrës.
Kapuçi u ngrit, tetë duar shamanizuan mbi motorin, unë nuk u ngjita, u largova mënjanë dhe shikoja. Një nga asistentët, një i ri i rregullt, i veshur me syze nga një Opel më pak i rregullt, nuk u ndot, nuk tundi veçanërisht krahët, vetëm herë pas here "ndihmonte" burrat e tjerë me këshilla të dhëna me zë të ulët.

I dyti është një burrë rreth dyzet vjeç, gjithashtu nga një makinë goxha e huaj, shumë, por edhe unë e kuptova më kot, foli dhe, duke u përkulur mbi makinë, si kirurg, vazhdonte të bërtiste: “Çelësi! Ujë! Leckë!”
I treti solli një valixhe të madhe plot me mjete nga SUV-i i tij i madh. Kishte shumë çelësa, koka, kaçavida dhe gjëra të tjera të çuditshme. "Asistenti" u përpoq në secilën pjesë për një kohë të gjatë në një pjesë në makinën time, për disa arsye nxori një stërvitje. Në përgjithësi, djali demonstroi një grup "universal", por nuk përdori asnjë nga mjetet.

I katërti, i cili hipi me një makinë të rreptë, por të shtrenjtë, bisedoi për një kohë të gjatë në telefon me një person të ditur, por në fund më dha vetëm frazën e personit të tij të ditur "Duhet ta shikoni vetë. nuk do ta thuash menjëherë” dhe, pa u menduar dy herë, u largova, duke ndezur lamtumirë pasqyrën anësore.

hero i padukshëm

Thuajse u ndjeva i trishtuar, duke parë foton e trishtuar, kur ai u ndal papritur - një brune e shëndoshë me rrokullisje dhe pantallona të shkurtra pa bluzë, me një cigare në gojë mbi një "shtatë" të ngarkuar burgundy, nga dritarja e së cilës këndoi "Tender maj" me fuqi të plotë.

Duke parë një konkurrent të denjë, burrat ia dhanë rrugën shpëtimtarit tim. Shpëtimtari, duke gërvishtur barkun e tij të zhveshur, lidhi disa tela dhe rastësisht tha: "Do të arrish në shtëpi dhe nesër shko te elektricisti, ai do ta rregullojë".

Larg
tek elektricisti

Arrita të shkoj në shtëpi pa vluar - shpëtimtari im lidhi ventilatorin drejtpërdrejt. Të nesërmen në agim shkova te një elektricist. Duke hapur kapuçin, elektricisti nuk u befasua saktësisht. Mendova se ai ishte i shtangur. Po, instalime elektrike të çuditshme, tela të mbërthyer nga blloku i montimit, nuk mund të shpjegoja pse u bënë disa prej tyre, por mbaj mend me siguri që diçka nuk rrotullohet pa to.

"Meqë ra fjala, është më mirë të ndryshoni vetë bllokun e montimit, pasi disa kontakte janë futur me shkrepëse dhe degëza, dhe kjo nuk është plotësisht e saktë dhe jo shumë e sigurt," hodhi elektricisti në ndarje. Punëtori bëri një tifoz ose diçka që e vë në lëvizje tifozin dhe për disa arsye më shikoi me trishtim, me sa duket duke parashikuar se ky nuk do të ishte takimi ynë i fundit. Vërtetë, herën e dytë që më refuzoi elektricisti, citoj: “Nuk është vetëm ta drejtosh këtë makinë, madje është e rrezikshme ta riparosh. Kështu që më falni zonjë." Më duhej të ndërroja elektricistin, pastaj një tjetër, pastaj një tjetër dhe një tjetër.

"Unë e njoh atë nga një mijë ..."

Bukuroshja ime nuk u përfshi në një aksident. Por parafangat e përparme janë pak të thyer. te dyja. Me siguri më kanë rrahur. Një fener është i prishur, por shkëlqen, shumë keq, dhe pulson. Por makina ka fituar një rrumbullakësi elegante në pjesën e përparme, e cila ndihmon shumë për të zbuluar makinën në parkingje të mëdha dhe i jep dallëndyshes një personalitet unik. Në trup ka disa zona që mund të konsiderohen normale. Trupi u ndryshua plotësisht në vitin 2010, por nuk mund të dallosh prej tij.

Do të doja të thoja se gjithë dashuria dhe kujdesi im është vënë në këtë makinë, por nuk është ashtu. Ai përmban vetëm urrejtje dhe përbuzje. Deri më tani, duke e kuptuar pak strukturën e makinës, hap kapuçin ose për të shtuar pak lëng që është zhdukur pa lënë gjurmë, ose për të parë motorin i hutuar kur makina ngrihet papritur. Edhe pse nuk duhet ta kuptoj, unë jam një deeeee!

Hej! Si fillim, në korrik i kalova të drejtat, po, po, vetë) pasi të drejtat janë një gjë e shtrenjtë në kohën tonë, pak para kanë mbetur për të blerë një makinë, më duhej të merrja një kredi konsumatore, doja një makinë në kategorinë e çmimeve 300-350 mijë, por paratë nuk mjaftuan)) Zgjodha ford fokuse, opel astra, ford mondeo. Unë i kuptoj makinat nga fjalët e miqve të mi, domethënë në mënyrë amatore, dhe zgjodha bazuar në intuitën time) Pasi shkova të shikoja disa makina (fokus, aster), u zhgënjeva, sepse plehra të sinqertë u shitën për 250 mijë.

Epo, pasi shikoni reklamat dhe lexoni komentet [link] e dija se çfarë lloj makine doja: një sedan i zi, automatik dhe me materiale harxhuese të lira. Dhe pastaj e pashë atë! FORD MONDEO 2003 2.0 automatik, me një kilometrazh prej 119,000 km) Shkuam me një mik për të parë, shitësi doli të ishte një djalë i ri i shoqërueshëm, ai voziti, tregoi, tha, kuptova që kjo është ajo që dua. Duke mos dëgjuar këshillat e miqve se nuk keni nevojë për një makinë kaq të gjatë (dhe makina, meqë ra fjala, pothuajse 5 metra), kuptova që kjo është e MIJA! Më kushtoi 230 mijë, të gjitha lëngjet ishin praktikisht të reja, kështu që pasi e bleva, shkova të sigurohem për diagnozë. Djemtë u habitën që kilometrazhi ishte i vërtetë, për një makinë 13 vjeç. Rekomandohet të ndryshoni stabilizuesin e përparmë dhe tabelat e pasme me disqe. Pastaj kuptova se materialet harxhuese do të më kushtojnë shumë lirë. Nga rruga, disa pjesë përshtaten nga një makinë ruse. Në përgjithësi, kam blerë strutat e përparme, rem full. një grup dhe një llambë e përgjithshme për vetëm 5000 rubla!))) me një zbritje sigurisht, por jo të madhe, pasi një mik punon në dyqanin ekzistues)

Unë e kam këtë makinë për 6 muaj dhe nuk më ka zhgënjyer kurrë! Fillon në çdo mot, gjithçka funksionon si orë. Prandaj pajisjet chia janë për mua, një vajzë, 22 vjeç dhe pa përvojë në drejtimin e automjetit, është thjesht një përrallë) Unë ngas me vajzën time, dhe bleva një makinë për shkak të saj, më duhej ta çoja larg në kopsht dhe Vendosa, ndërsa kishte një fitil pas stërvitjes, duhet të merret më shpejt. Vajza ime, si unë, gjithmonë dhe kudo sëmuret, këtë e kam vuajtur deri në moshën 13 vjeçare dhe ndoshta edhe ajo do të jetë e njëjtë, POR, në makinën time ajo pothuajse nuk sëmuret kurrë! Sepse nuk ka erë fare! Nuk bleva qelbësira, nuk më pëlqejnë vetë) Dhe lëvizja e makinës është e matur dhe e qetë, gunga, gropa në rrugë, trajtim i mrekullueshëm! Kam vozitur një LANCER, një CHEVROLET CRUZE, një MERCEDES coupe nga fillimi i vitit 2000 dhe pronarët e kësaj makine mund të mos pajtohen me mua, por trajtimi im është më i mirë. Më e këndshme. në rrugën me pagesë përgjatë autostradës Mozhaisk, e përshpejtoi atë në 220 km / orë - u soll me dinjitet, izolimi i zërit ishte i mirë, nuk çoi në anët (nga rruga, timoni ishte i shtrembër, u bë 30 gradë në të majtë pasi godas një bordurë, por nuk ndikon asgjë, jam mësuar tashmë me të, kur të bëj një ngjashmëri-kolaps - do ta vënë saktësisht)

Të vetmet dy të këqijat më të mëdha të MONDEO janë:

1. Konsumi i karburantit – qesh shumë! 2.0. automatiku per 100 km ne qytet ha 12 litra, ne autostrade 9, por kam dyshime se ka me shume! Edhe pse varet nga mënyra se si vozitni ... Por nuk më pëlqen të përshpejtoj, të manovroj befas e kështu me radhë. Prandaj, numrat e mi mesatarë janë të njëjtë me atë të përshkruar në manual.

2. Pasqyra! Kjo është kallaj. Ato janë aq të vogla sa nuk mund të shohësh asgjë në to. Unë jam mësuar me të tashmë në gjysmë viti, veçanërisht atë të duhurin me dukshmërinë e një zone të verbër, por është e keqe, por ato nuk arrijnë të ndryshojnë duart. Por në krahasim me të tjerët, është shumë i vogël)

Epo, çfarë të them tjetër, unë e dua makinën, nuk dua ta ndërroj me asgjë. Gjithçka përshtatet! Shpresoj që në të ardhmen të mos më zhgënjejë.

450,000 km nuk i shkojnë një fallxhori,

20,000 të parat u drejtuan nga një amvise amerikane memece, e trashë, e cila shpifte gjithçka përreth me salcat e McDonald's, pastaj një vajzë amerikane po aq memece, por ende jo e trashë - voziti - 30,000 km të tjera, gjatë gjithë kësaj kohe ajo nuk ndërroi vaj, jastëk, rripa. , gome, etj.,

50.000 miljet e ardhshme i ka bere nje mekanik frigoriferi, e sherboi vete makinen, u mbyt tmerresisht nga nje supertoad, bleu vajin mineral me te lire ne shitje, jasqe dhe qirinj jo origjinal kinez, me pas ua shiti makinen arabeve. për 1000 zarzavate.

Arabët shtrembëruan shpejtësimatësin, i bënë shenjë lehtë dhe ia shtynë nxënësit për 1800 dollarë. Bastardi adoleshent ka bërë 25,000 milje mbi të dhe do të kishte shkuar më larg nëse nuk do të kishte qenë në banakun e Dunkin Donats për pirjen e hashashit kolumbian. I frikësuar jashtëzakonisht nga një rrëmujë e tillë e pariparueshme (makina nuk ishte e siguruar), tipi u hodh në shtëpi. Makina u arrestua dhe u shit në këtë formë në një ankand për emigrantët rusë të sapoardhur, të cilët dikur kishin nevojë për një gomar të tërë nga Opel (ata kishin tashmë fytyrat e tyre ... ...). Riparimi dhe lyerja zgjati vetëm 4 ditë - specat nuk e kursyen stuko. Ata kaluan 50,000 milje të tjera me një makinë të sapo riparuar, duke kontrabanduar havjar të zi dhe vodka nga Bruklini në Atlantic City.

Në vitin 2007, makina u ofrua të dërgohej në Rusi me një çmim përrallor. Ajo iu bë edhe një herë shenjë, shpejtësia u përdredh dhe u dërgua në një kontejner.

Në Moskë, pepelats u blenë nga tregtari Mytishchi që shiste këpucë turke në treg. Ai përshkoi 40,000 km mbi të. Në 42 mijë, mora ... një makinë automatike, një burrë e kaloi atë në garazh duke përdorur kthetra nga LiAZ-677 dhe e mbushi me një gisht për shkak të mosgatishmërisë për të pirë .... në orën 12:00 në mëngjes për ca vaj të pakuptueshëm. Më pas ktheu sërish shpejtësinë dhe e dërgoi Opel-in në treg.

Në pazar, një plehra me gaz u ble nga një çift bashkëshortor joadekuat, i cili erdhi për të blerë një "katër". Pas ndarjes tjetër të kutisë, tubacionet u operuan në bisht dhe në mane për 3 vjet, duke përfshirë udhëtimet në vend në rajonin e Ryazan - 150 km përgjatë rrugës jo më të mirë. 50,000 km të tjera. Në fund, motori filloi të gllabërojë vajin, të trokasë dhe të gjëmojë në mënyrë të dyshimtë me kompensatorë dhe makina, pas një kthesë tjetër të shpejtësisë, doli në shitje.

Armenët blenë ………. Motori u zhvendos duke përdorur unaza nga Moskvich 412, pak të korrigjuara në një shirit lëmues, kapakët u bënë nga Zhiguli, pasi i shtypnin me pincë. Një vit më vonë, armeni humbi makinën me letra. Në një vit, ai arriti të përzënë 25,000 km.

Azerët e morën makinën për borxhe me karta. Ajo në atë moment nuk ishte në gjendjen e saj më të mirë, kështu që ata filluan të mbanin lakër nga Voskresensk në Moskë.

Një ditë në fund të vjeshtës, para se të arrinte në Lyubertsy, Opel rrëshqiti për shkak të dehjes së rëndë të shoferit nga droga dhe, duke fluturuar mbi korsinë e ardhshme, ai gjeti paqen nën plepin. Plepi ngeci në shtyllën e mesme të djathtë. E ngarkova kur po drejtoja një kamion tërheqës bosh nga Moska. Në fillim doja t'ia dorëzoja hekurishtes. Këtë histori ma tregoi pronari, numrin e të cilit gjeta nën xhami. Ia mora doket në këmbim të iPhone-it të katërt me ekran të thyer.

Por seriozisht, makina - zjarri. Unë e bombardoj atë çdo ditë. Unë fle në të natën. Unë madje gatuaj ushqim mbi të. Foto bashkangjitur. Ndonjëherë arrin të shtrihesh me dikë në sediljen e pasme. Si rregull, këto pihen në një zgavër për një kohë të gjatë jo gra të reja që më pas vjellin në sallonin tim. Unë kam shitur makinën time për disa vite pa sukses. Atij që blen falas, do t'i jap mbetjet e minierave, të cilat çdo ditë duhet t'i shtoj motorit të kësaj kovë. E pra, disa numra të grave të martuara në këmbë janë një bonus. Vetëm ki parasysh që nuk do të bëj pazare, kështu që duhet të kesh nja dyqind ekstra mbi vodka që ata t'ju japin