Zgjedhja e duhur e lubrifikantëve është çelësi i funksionimit afatgjatë të motorit. Vajrat e makinave dhe gjithçka që duhet të dini për vajrat motorikë Vaj motori për motorin vw

Makinat Volkswagen konsiderohen si më modestet për sa i përket zgjedhjes së lubrifikantëve. Si rregull, një gamë relativisht e madhe e formulimeve të vajit nga prodhues të ndryshëm mund të jetë e përshtatshme për automjetet e kësaj marke. Shpesh, kur shoferët përballen me pyetjen se cilin vaj motori duhet të përdorin në një situatë të caktuar, prodhuesit këshillojnë të përdorin vetëm përbërjen origjinale të lubrifikantit.

Vlen të përmendet se vetë prodhuesi i makinave Volkswagen nuk prodhon lubrifikantë. Këtë e bën një kompani tjetër, së cilës, megjithatë, prodhuesi i automjeteve vendos kërkesat e veta në lidhje me rezultatin përfundimtar. Prandaj, lëngjet e prodhuara në përputhje me kërkesat e prodhuesit konsiderohen vajra origjinalë.

Koncepti i vajit origjinal vjen nga emri anglez Original Equipment Manufacturer, që do të thotë prodhim origjinal. Kompanitë prodhuese të naftës mund të blejnë dhe prodhojnë vetë lëngje lubrifikuese bazë, si dhe aditivë të veçantë për to. Në përgjithësi, komponime të tilla duhet të plotësojnë kërkesat e markave të automobilave në mënyrë që të quhen produkte origjinale.

Për pothuajse çdo automjet të markës Volkswagen, vaji Castrol EDGE Professional LongLife III konsiderohet të jetë origjinal. Kjo përbërje derdhet në motorët e makinave gjatë montimit të fabrikës dhe gjithashtu, gjatë mirëmbajtjes së parë, gjithashtu mbushet në nivelin e dëshiruar. Nëse makina do të përdoret në të ardhmen në veshje me cilësi të mirë në një klimë të butë, atëherë ky version i përbërjes së lubrifikantit do të jetë shumë i dobishëm.

Një ndryshim në klimën në të cilën operohet automjeti kërkon domosdoshmërisht një ndryshim të lubrifikantit në një përbërje jo origjinale. Në këtë rast, ju duhet të bëni një zgjedhje të vështirë dhe të vendosni se cili vaj është i përshtatshëm për këtë rajon.

Për të bërë zgjedhjen e duhur Vlen t'i kushtohet vëmendje disa karakteristikave të lëngjeve me vaj:

• Indeksi i viskozitetit;
• Prania e të gjithë aditivëve të nevojshëm për funksionimin e duhur të motorit;
• Frekuenca me të cilën ju duhet të ndryshoni vajin;
• Funksionimi i duhur i filtrit në lloje të caktuara të lëngjeve.

Nëse flasim për shpeshtësinë e zëvendësimit të vajrave jo origjinale, atëherë mendimet këtu janë të paqarta. Në të njëjtën kohë, mund të argumentohet me njëfarë besimi se përbërjet jo origjinale do të duhet të zëvendësohen disi më shpesh sesa lëngjet e fabrikës. Vaji origjinal Volkswagen jep një garanci për një kilometrazh deri në 15 mijë kilometra. Disa lloje të tjera vajrash mund ta zvogëlojnë këtë hendek me pothuajse një të tretën.

Varietetet e aditivëve dhe tolerancave

Tani duhet të përmendim aditivët. Mund të jetë kalcium, fosfor, zink dhe substanca të tjera që ndihmojnë në zgjatjen e jetës së motorit. Sidoqoftë, për momentin, jo shumë lëngje vajore mund të mburren me praninë e një sasie të mjaftueshme aditivësh. Një nga këto lloje është vaji Mobil 1, përveç kësaj, Volkswagen nuk është aspak kundër përdorimit të këtyre lëngjeve në motorët e tij.

Leja e një marke për të përdorur lloje të caktuara të produkteve gjatë servisimit të automjeteve të tyre quhet miratim. Lubrifikantë të tillë janë të shkëlqyeshëm për shërbimin e garancisë së makinave. Për shembull, markat e njohura të lubrifikantëve motorikë Total Quartz Ineo MC3 me viskozitet 5W30 dhe 5W40 kanë miratim zyrtar nga Volkswagen, kështu që ato mund të përdoren lehtësisht gjatë shërbimit të garancisë. Në këtë rast, VW është një nga shenjat e tolerancës për motorët VolksWagen.

Sot, ExonnMobil prodhon një gamë të gjerë vajrash motorësh Mobil të përshtatshëm për një shumëllojshmëri modelesh automjetesh Volkswagen, duke përfshirë vajra për motorët me benzinë ​​dhe Volkswagen TDI me naftë. Për shembull, vajrat e motorit Mobil prodhohen posaçërisht për makinat Volkswagen Golf, siç është VW Golf 1.9 TDI, si dhe vajrat e motorit për makinat Volkswagen Polo, siç është VW Polo 1.2 TSI.

Vaj celular për makina Volkswagen me miratime VW 504 00 dhe VW 507 00

Vaji është një vaj plotësisht sintetik me pak hiri i miratuar nga Volkswagen për automjetet me motorë benzine të prodhuesit që kërkojnë vajra me miratim VW 504 00, si dhe për automjetet VW me motorë nafte që kërkojnë vajra me miratim VW 507 00.

Vaj për makina Volkswagen me miratime VW 502 00, VW 505 00

Vaji është një vaj plotësisht sintetik i miratuar nga Volkswagen për automjetet e tij me benzinë ​​që kërkojnë vajra të aprovuar VW 502 00 dhe për automjetet me naftë VW që kërkojnë vajra të miratuar VW 505 00.

Zgjedhja e vajit në sit ju lejon të zgjidhni vajin e duhur të motorit Mobil, i cili është më i përshtatshmi për hartimin e motorit të makinës suaj VW. Dokumentacioni i ndryshëm teknik për vajin e motorit Mobil 1 është i disponueshëm në faqe, që përmban informacion të plotë mbi vetitë e ndryshme fizike dhe kimike të vajit të motorit për motorin e makinës suaj Volkswagen.

Si mund të kurseni para duke përdorur vajin Mobil 1?

Vajrat plotësisht sintetikë, të tillë si Mobil 1, janë më të lehta se vajrat minerale konvencionale dhe kanë rrjedhshmëri më të mirë në motorin tuaj VW, duke lejuar që motori i automjetit tuaj të funksionojë më mirë. Për më tepër, vaji i motorit Mobil 1 fillon të veprojë më shpejt, motori arrin efikasitetin e tij maksimal më herët. Secila prej këtyre përfitimeve përmirëson efikasitetin e karburantit, duke ju ndihmuar të kurseni para.

Si i mbron vaji plotësisht sintetik Mobil motorët Volkswagen?

Testet kanë treguar se vaji i motorit Mobil 1 mund të arrijë çdo pikë fërkimi në motor 15 sekonda më shpejt se vajrat minerale konvencionale. Përpara se vaji i motorit të qarkullojë plotësisht, mund të ndodhë fërkim i thatë midis pjesëve të motorit, i cili do të zvogëlojë në mënyrë të pashmangshme dhe ndjeshëm jetën e motorit. Vajrat motorikë sintetikë si Mobil 1 qarkullojnë menjëherë, duke mbrojtur çdo pjesë lëvizëse në pikat e fërkimit, duke rezultuar në uljen e kostove të mirëmbajtjes.

Si të zgjidhni vajin e duhur të motorit për një makinë VW?

Është e rëndësishme të përdorni vaj origjinal që plotëson specifikimet dhe tolerancat e prodhuesit VW. Për të ruajtur mbulimin e garancisë dhe për të ruajtur mbulimin e garancisë së prodhuesit të VW, vaji i duhur Mobil 1 duhet të përdoret në lidhje me manualin e pronarit të automjetit. Rekomandimet për përdorimin e një vaji të veçantë Mobil mund të merren duke përdorur softuerin e duhur të përzgjedhjes së vajit duke kërkuar për një markë dhe model specifik të një motori makine VW.

Një motor është një pajisje që bën një makinë të lëvizë. Nëse e krahasojmë punën e makinës me trupin e njeriut, atëherë roli i saj në makinë do të jetë po aq i rëndësishëm sa zemra në trupin e njeriut. Pa funksionimin e tij të qëndrueshëm dhe të besueshëm, funksionimi afatgjatë i çdo automjeti është i pamundur.

Gjatë funksionimit, komponentët e motorit nxehen në temperatura kritike dhe i nënshtrohen konsumit të shtuar. Për të zvogëluar efektin e konsumit, prodhuesit e automjeteve mbushin motorin me vaj motori, i cili vepron si lubrifikant për pjesët.

Të gjitha termocentralet kanë nevojë për një sistem vajosjeje, funksionimi i një makine pa vajosje është rreptësisht i ndaluar - motori dështon shpejt. Motorët e makinave Volskwagen nuk ishin përjashtim.

Çfarë lloj vaji duhet të mbushni në një motor Volkswagen?

Prania e nivelit të kërkuar të vajit në sistemin e motorit nuk nënkupton funksionimin dhe besueshmërinë e tij "të qetë". Lubrifikimi mund të jetë në sistem, por të mos kryejë funksionet e tij kryesore.

Kjo për faktin se çdo motor ka gamën e vet të vajrave të përdorur. Në lidhje me këtë, lind një pyetje logjike: "Çfarë vaji të mbushni në një motor Volkswagen?". Përgjigja është e thjeshtë - të gjithë lubrifikantët e përshtatshëm për një lloj të veçantë të njësisë së energjisë tregohen në fletën e të dhënave teknike të saj nga prodhuesi.

Lista e vajrave të lejuara për përdorim mund të përfshijë një numër të madh markash (Castrol, Shell, etj.). Por Volkswagen rekomandon fuqimisht përdorimin e produktit të tyre origjinal nën markën Long Life III.

Sipas departamentit teknik të kompanisë, përdorimi i vajit Long Life III do të lejojë që motori të kalojë më shumë kilometra përpara riparimit në krahasim me vlerat e pasaportës. Ky rekomandim nuk ndalon përdorimin e markave të tjera të lubrifikantëve.

Çfarë ndodh nëse përdoret lëngu i gabuar? Asgjë e mirë, por të paktën është më mirë sesa të përdorni një makinë pa vaj në motor. Kur përdorni vajra që nuk janë të përshtatshëm për motorin, kilometrazhi i tij para riparimit zvogëlohet ndjeshëm.

Vaji Castrol është gjithashtu i përshtatshëm për motorin Volkswagen - video

Ekzistojnë tre rregulla kryesore për zgjedhjen e një lubrifikuesi, respektimi i të cilave do t'i lejojë motorit të kalojë të gjithë distancën e caktuar për të:

1. Duhet të plotësojë kërkesat e përcaktuara nga prodhuesi.
2. Para blerjes, kushtojini vëmendje origjinalitetit të tij - përjashtoni mundësinë e një false.
3. Mos përzieni lëngje me veti të kundërta (benzinë ​​me naftë, 2-stroke me 4-stroke, sintetike me minerale).

Si të dalloni vajin origjinal të motorit nga ai i rremë?

Falsimi i vajit në një shkallë të gjerë është i pamundur - ekziston një rrezik i madh për t'u vërejtur, dhe të merresh me tufa të vogla është jashtëzakonisht joprofitabile, kërkon shumë para. Prandaj, nuk ka aq shumë falsifikime në shitje, por ato ekzistojnë dhe shpesh ne marrim diçka krejtësisht të ndryshme nga ajo që blejmë.

Në përgjithësi, është mjaft e vështirë të dallosh vajin origjinal Volkswagen nga një fals. Në shumicën e rasteve, mashtrimi ndodh në dyqanet e drafteve. Pa pajisje të veçanta teknike, blerësi nuk mund të përcaktojë cilësinë e produkteve të shitura.

Rreth etiketave të paketimit origjinal, plus një test pikimi të vajrave - video

Gjërat janë shumë më mirë në dyqanet e specializuara - ju mund të zbuloni një falsifikim nga shenjat e mëposhtme të jashtme të një kutie:

• mbulesë e grisur;
• mungesa e një vule filmi nën kapak;
• një mbulesë e një lloji të ndryshëm - mund të përcaktohet nga gjerësia dhe numri i brinjëve;
• mungesa e antenave mbrojtëse në kapak;
• lloji i bombolës jo i tregtueshëm.

Megjithatë, produktet e falsifikuara vazhdojnë të bien në duart e blerësve. Pse? Mund të themi se ka një "garë armatimi" midis mashtruesve dhe prodhuesve të vajrave origjinale.

Disa vijnë me mënyra dinake për të mashtruar konsumatorët, të tjerë prezantojnë masa të reja mbrojtëse. Për shembull, mashtruesit më të mëdhenj janë të angazhuar në prodhimin e plotë të bombolave ​​një-në-një me ato origjinale. Në këtë rast, është e pamundur të njohësh një të rreme: nuk ka gjurmë të hapjes së kutisë - një prezantim ideal.

Vajrat motorikë të klasës së mesme janë më të ndjeshëm ndaj falsifikimit. Shkurtesa OEM në kuti është një shenjë e vajit me cilësi të lartë, e falsifikuar lehtësisht nga mashtruesit. Prandaj, nuk ia vlen t'i kushtohet vëmendje.

Por si mund ta mbroni veten nga blerja e falsifikimeve?

1. Mos blini në rubinet.
2. Refuzoni të blini të gjitha mallrat e diskutueshme. Vaji origjinal vw përcaktohet nga dy pika - prania e një hologrami të aplikuar dhe një filmi termik me logon VW.

Lëngjet lubrifikuese të motorëve janë një përzierje e vajrave sintetikë ose natyralë me aditivë - ilaçe që rrisin vetitë e performancës së materialit.

Si duket paketimi origjinal i vajit Volkswagen në 2018 - video

Një lubrifikant i mirë motorik varet nga cilësia e produkteve në të. Mashtruesit nuk mendojnë për cilësinë dhe përdorin minierat e kulluara nga motori. Në të njëjtën kohë, pa shtuar asnjë aditiv.

Karakteristikat e vajit Volskwagen

Ashtu si me shumë makina të tjera, vaji Volkswagen ka vetitë e veta specifike të performancës. Të gjitha karakteristikat në lidhje me të duhet të vendosen në etiketë ose në kuti. Blerësi sheh informacione për produktin, por nuk mund ta kuptojë atë - vetitë dhe parametrat e produktit janë të koduara në shkurtesa.

Informacioni i mëposhtëm mund të tregohet në kuti:

1. SAE - Lubrifikant (5W-30)
2. Specifikimet dhe ACEA
3. Kodi i klasifikimit
4. Pseudo shënjimi
5. Miratimi

Rishikimi i vajit të motorit Volskwagen - video

Le të shqyrtojmë secilin artikull veçmas ekskluzivisht për makinat Volskwagen:

Viskoziteti - aftësia e produktit për të qëndruar në sipërfaqen e pjesëve të lubrifikuara, duke mos humbur rrjedhshmërinë. Vaji i motorit Volkswagen nuk ndryshon nga pjesa tjetër për sa i përket viskozitetit. Ekzistojnë tre lloje kryesore - të gjithë sezonit, dimrit dhe verës.

• API është një specifikim për makinat amerikane dhe aziatike, ACEA është për ato evropiane. Siç e dini, Volskwagen është një koncern gjerman që prodhon makina në Evropë. Prandaj, vetëm lëngjet me janë të përshtatshme për të.
• Kodi i klasifikimit është një kombinim i vogël numrash dhe shkronjash pas specifikimit - ACEA W05. Tregoni vitin e prodhimit të makinave për të cilat ky lubrifikant është i përshtatshëm. Për shembull, CI-4 është një kod për makinat e prodhuara në vitin 2002 dhe më të reja; lëngjet me këtë kod nuk do të funksionojnë për makinat e vjetra.
• Miratimi i aplikacionit - miratimi zyrtar nga prodhuesit e makinave për përdorimin e lubrifikantëve për motorët e tyre. Informacioni tregon një listë të tërë të prodhuesve të automjeteve, por ndodh gjithashtu që prodhuesit e naftës të prodhojnë një grup të veçantë për një markë të veçantë.
• Pseudo-etiketimi është një dredhi reklamuese për të rritur respektivisht kërkesën dhe çmimin. Mbishkrimet janë shtuar - luks, premium, ekstra klas e kështu me radhë. Ju nuk duhet të përqendroheni në to dhe të paguani shumë për një produkt me cilësi të njëjtë.

Në paketimet e vajrave origjinalë Long Life III, disa shkurtesa mund të mungojnë, pasi lubrifikuesi përdoret ekskluzivisht për motorët Volskwagen.

Përveç kësaj, ka një barkod në kuti, me të cilin mund të përcaktoni prodhuesin, datën e skadencës dhe datën e prodhimit.

Përdorimi në kohë i lëngjeve lubrifikuese me cilësi të lartë do ta mbajë motorin të funksionojë për qindra mijëra kilometra. Dhe gjëja më e rëndësishme për t'u mbajtur mend: çfarë lloj vaji rekomandon Volkswagen është më i miri për të mbushur motorin e makinës suaj.

Koncerni Volkswagen është një gjigant global i prodhimit të automjeteve, atdheu i të cilit është Gjermania. Nën udhëheqjen e tij, riprodhohen më shumë se një duzinë nga makinat më të famshme dhe të njohura në hapësirën e brendshme, ndër të cilat konsumatorët dallojnë Audi, Seat, Citroens me cilësi të lartë dhe të besueshme. Por më e zakonshme konsiderohet të jetë një makinë, emri i së cilës përkon me emrin e korporatës - Volkswagen. Ekzistojnë legjenda për besueshmërinë, montimin e patëmetë dhe sigurinë rrugore të këtyre automjeteve, megjithatë, sigurimi i makinës me cilësitë e deklaruara dhe një periudhë e gjatë funksionimi varet kryesisht nga vetë pronari, përkatësisht nga cilësia e kujdesit dhe mirëmbajtjes së makinës. Në këtë artikull, ne do të flasim për rëndësinë e zgjedhjes së lubrifikantëve për një makinë, të cilat duhet të zëvendësohen në përputhje me rregulloret e prodhuesit, merrni parasysh se çfarë do të thotë shprehja "vaj origjinal Volkswagen" dhe si është për makinën tuaj.

Specifikimet për vajin e motorit VolksWage.

Karakteristikat e përbërjes

Vaj origjinal i makinës - kjo frazë përdoret pothuajse në të gjitha rekomandimet e prodhuesve të automjeteve për produktet e tyre. Cili është kuptimi i tij? Absolutisht të gjithë prodhuesit e automjeteve, kur zhvillohen, duke marrë parasysh veçoritë teknologjike të njësive dhe asambleve të punës, përcaktojnë karakteristikat optimale të qenësishme të lëngjeve lubrifikuese që do të kryejnë sa më mirë detyrat e kërkuara.

Nga fabrika, çdo makinë del plotësisht e gatshme për të kryer detyrat e saj operative, të gjitha njësitë e saj të punës, përfshirë motorin, janë të mbushura me një lubrifikant që plotëson të gjitha kërkesat e prodhuesit të automjeteve. Është ky lëng, i cili derdhet në njësinë e fuqisë së makinës nga fabrika, dhe konsiderohet origjinal për të, i rekomanduar për mirëmbajtje të mëtejshme. Në të njëjtën kohë, lubrifikuesi mund të prodhohet si drejtpërdrejt në fabrikën që prodhon makineritë, ashtu edhe në prodhimin e lubrifikantëve të prodhuar posaçërisht për klientin.

Koncerni i automjeteve Volkswagen nuk prodhon produkte lubrifikante. Vaji origjinal Volkswagen prodhohet nga një nga prodhuesit kryesorë të karburanteve lubrifikuese të quajtur EDGE Professional LongLife III, dhe derdhet në njësitë e fuqisë së pothuajse të gjitha makinave që dalin nga linja e montimit të prodhuesit gjerman të automjeteve. Si prodhuesi i automjeteve ashtu edhe profesionistët rekomandojnë përdorimin e këtij vaji makine për mbushje ose zëvendësim gjatë funksionimit të mëtejshëm të makinës, pasi lubrifikuesi u zhvillua posaçërisht për motorët e automjeteve Volkswagen. Le të shqyrtojmë se cilat karakteristika teknike ka vaji i motorit për një Volkswagen të llojit origjinal, në mënyrë që nëse është e nevojshme ta zëvendësoni atë me një produkt analog, të mos bëhen gabime fatale që do të ndikojnë në funksionimin e njësisë së fuqisë dhe makinës si një e tërë.

Specifikimet

Vaji i markës Volkswagen i përket familjes së karburanteve dhe lubrifikantëve Castrol Professional, grupi EDGE i emulsioneve sintetike. Karakteristikat dhe karakteristikat e tij teknologjike plotësojnë kriteret e mëposhtme:

1. Koeficienti tregon se produkti i përket lubrifikantëve të të gjitha motit. Temperatura e ngurtësimit dhe ndezjes së produktit rregullohet me numrat minus 39 dhe plus 196 gradë Celsius.
2. Treguesit cilësorë sipas ACEA plotësojnë shënimin C
3. Karakterizohet nga miratimet e Porsche C30, nga koncerti Volkswagen ka lejet 504.00 dhe 507.00.
4. Projektuar për derdhje në motorët me naftë dhe benzinë, rekomandohet të përdoret në njësitë që kërkojnë produkte me viskozitet të ulët me kritere të përmirësuara funksionimi.

Vaji origjinal Volkswagen karakterizohet nga performanca maksimale, një periudhë e gjatë funksionimi edhe në kushtet e funksionimit intensiv të njësisë së energjisë, garanton një rritje të efikasitetit të tij, mbron motorin nga faktorët negativë në një gamë të gjerë kushtesh të temperaturës. Kriteret e tij të patejkalueshme të prodhimit teknologjik të teknologjisë së fundit përmbushin të gjitha standardet botërore, duke e bërë atë zgjedhjen më të mirë për motorët e makinave të Grupit Volkswagen kur ato përdoren në kushte normale të temperaturës. Klima e ashpër e brendshme shpesh bëhet pengesë për funksionimin e këtij vaji, pavarësisht nga karakteristikat e tij dalluese, e detyron pronarin e makinës të përdorë automjetin e tij. Në këtë rast, duhet të jeni shumë të kujdesshëm gjatë zgjedhjes dhe blerjes së lëngut që do të mbushet, dhe në përzgjedhjen e vajit të udhëhiqeni vetëm nga tolerancat dhe specifikimet nga prodhuesi.

Miratimet dhe specifikimet

Çdo pronar makine është i vetëdijshëm për tolerancat dhe specifikimet dhe nevojën për t'u pajtuar me to kur zgjedh një lubrifikant, megjithatë, jo të gjithë e dinë se çfarë është dhe si ta kuptojnë saktë. Lubrifikantët e miratuar nga prodhuesi i automjeteve kalojnë shumë prova dhe kontrolle përpara se të lejohen të funksionojnë në motorë të një modifikimi të caktuar. Nëse produktet plotësojnë kërkesat e prodhuesit të automjeteve, vaji i makinës merr një shënim të veçantë - një miratim për përdorim, të cilin prodhuesi i vajit të makinës tregon në dokumentacionin për të dhe në etiketën e produktit. Prandaj, prodhuesi i automjeteve në manualin e përdorimit tregon gjithashtu tolerancat me të cilat zgjidhet lubrifikuesi optimal për motorin.

Më shpesh, toleranca shënohet me një sërë numrash dhe shkronjash, me të cilat mund të shihni transkriptin e saj në faqen e internetit të prodhuesit. Merrni parasysh tolerancat aktuale të vajit të Volkswagen:

1. Kodi VW00 tregon mundësinë e përdorimit të vajit motorik në motorët e klasës së benzinës dhe naftës të modifikuar me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Produktet me këtë shenjë korrespondojnë me grupin e produkteve ACEA A3, prodhohen me një viskozitet prej 5, 10 dhe 20W30, 5W40.
2. Miratimi VW01 plotëson kërkesat për klasën ACEA A2, garanton zbatueshmërinë e vajit në njësitë e naftës dhe benzinës me injeksion të drejtpërdrejtë të një lëngu të djegshëm. Për automjetet me njësi turbodiesel, miratimi duhet të plotësohet me lejen 505.00.
3. Shënimi 502.00 nga Volkswagen përcakton zbatueshmërinë e vajit në motorët me benzinë ​​me fuqi të lartë me furnizim të drejtpërdrejtë me karburant.
4. Toleranca 503.00 tregon lubrifikantin ekonomik dhe të gjithë motit, me shenjën ACEA që korrespondon me grupet A1 dhe A. Lëngjet janë të destinuara për përdorim në njësitë që janë prodhuar pas vitit 2000. Një karakteristikë dalluese e lubrifikantëve me këtë tolerancë konsiderohet të jetë periudha e zgjatur e funksionimit.
5. Indeksi i verifikimit 503.01 nga Volkswagen tregon mundësinë e përdorimit të produkteve në motorët që funksionojnë ekskluzivisht me benzinë ​​dhe të modifikuar me një turbocharger.
6. Vajrat me një tolerancë prej 504.00 janë krijuar për derdhje në njësitë e naftës dhe benzinës të modifikuara me filtra grimcash.
7. Toleranca 505.00 tregon përputhshmërinë e vajit të motorit me standardin A3 sipas klasifikuesit ACEA, përdorimin e synuar të produkteve për njësitë me naftë me dhe pa turbocharging.
8. VW01 - një tolerancë që lejon përdorimin e lubrifikantëve në motorët me djegie të brendshme me benzinë ​​të pajisur me një pompë-injektor dhe që kërkojnë lubrifikantë me një kriter viskoziteti sipas SAE 5W40.
9. Toleranca 506.00 mund t'u caktohet vetëm vajrave motorikë ultra-modernë me një periudhë të zgjatur funksionimi deri në pesëdhjetë mijë kilometra. Përputhet me standardin ACEA B4, lejohet të përdoret vetëm në njësitë e fuqisë Volkswagen të prodhuara që nga viti 2000.
10. Shënimi 506.01 nga Volkswagen mund të gjendet ekskluzivisht në enën e vajit motorik, i cili është i destinuar për njësitë e energjisë me naftë të pajisura me një injektor pompë dhe karakterizohet nga një jetëgjatësi e zgjatur shërbimi.
11. Leja nga Volkswagen 507.00 u jepet vajrave që kombinojnë kriteret e mësipërme për vajrat motorikë.

Kur zgjedh vajin për Volkswagen, konsumatori para së gjithash duhet të udhëhiqet nga rekomandimet në udhëzimet e konsumatorit, të cilat tregojnë specifikimet e lejuara për një automjet të caktuar.

Si të zgjidhni vajin e duhur të makinës?

Zgjedhja e vajit për njësinë e fuqisë së automjeteve personale është vendimi më i rëndësishëm nga i cili varet performanca e motorëve me djegie të brendshme. Opsioni më i mirë për secilin motor, në veçanti, dhe për, është versioni origjinal i lëngut që derdhet në motor nga fabrika. Nëse ka faktorë që nuk lejojnë përdorimin e lubrifikantit "vendas", prodhuesi i automjeteve Volkswagen rekomandon opsione alternative të vajit, kriteret teknike dhe tolerancat e të cilave specifikohen në manualin e përdorimit. Specifikimet treguese, një pasqyrë e të cilave është dhënë më sipër, garantojnë përputhjen e produktit me tiparet teknologjike të njësisë së fuqisë të deklaruar nga prodhuesi i automjeteve.

Kur blini një produkt, kontrolloni pa dështuar praninë në etiketën e tolerancës së deklaruar nga prodhuesi i automjeteve Volkswagen. Në të njëjtën kohë, ia vlen t'i jepet përparësi blerjes së mallrave vetëm në shitësit e makinave të besuara që janë përgjegjëse për cilësinë e produkteve të shitura: një masë e tillë paraprake mund të mbrojë konsumatorin nga blerja e mallrave të falsifikuara. Kur pyeteni se çfarë lloj vaji duhet të mbushni në një motor Volkswagen, deklarata e mëposhtme do të ishte më e sakta dhe racionale: vaji i makinës i rekomanduar nga prodhuesi i automjeteve, veçanërisht në kohën e tanishme, gama e produkteve të tilla është aq e pasur sa që edhe më Pronari kërkues i makinës do të jetë në gjendje të zgjedhë opsionin më të mirë për veten e tij sipas karakteristikave të çmimit dhe cilësisë.

Duke përmbledhur

Funksionaliteti i pandërprerë dhe i besueshëm i motorit të automjetit gjatë gjithë periudhës së funksionimit sigurohet nga zëvendësimi në kohë i lubrifikantit me cilësinë e duhur. Koncerni Volkswagen rekomandon derdhjen e vajit origjinal të makinës ose lubrifikantëve të ngjashëm nga prodhues globalë në motorin e makinave të prodhuara, të cilat janë të barasvlefshme me lubrifikantët e markës sipas kritereve të cilësisë, nëse kanë miratime dhe leje nga prodhuesi i automjeteve. Përdorimi i vajit jo origjinal rregullohet nga funksionimi i makinës në rajone me klimë të ashpër ose në kushte të vështira për përdorimin e tij; në situata të tjera, është më mirë të blini versionin origjinal të lubrifikantit.

Cilësia e vajit të motorit ndikon drejtpërdrejt në stabilitetin dhe qëndrueshmërinë e motorit të makinës. Prandaj, zgjedhja e lëngut të punës duhet të trajtohet shumë tërësisht. Konsideroni se çfarë lloj vaji duhet të mbushni në motorin e sedanit Volkswagen Polo dhe çfarë lloj vaji shkon në makinë nga fabrika.

Zgjedhja e vajit në motorin Volkswagen Polo

Teknologjia nuk qëndron ende, dhe prodhuesit modernë janë të gatshëm të na ofrojnë përzgjedhjen më të gjerë të vajrave motorikë, secila prej të cilave ka karakteristikat e veta të performancës dhe karakteristikat e veta. Kur zgjidhni vaj për një makinë të veçantë, duhet të merrni parasysh rekomandimet e prodhuesit të automjeteve, sezonalitetin dhe klimën në zonën tuaj. Pra, çfarë lloj vaji të derdhni në motorin e sedanit Polo?

Vajrat janë të certifikuar, plotësojnë standardet botërore të cilësisë Shoqata e Prodhuesve Evropianë të Automobilave, klasa e viskozitetit SAE është 5w40 ose 5w30. Produkti origjinal na dorëzohet direkt nga Gjermania.

Por derdhja e vajit të Volkswagen nuk është aspak e nevojshme. Nëse dëshironi të vlerësoni se si do të shfaqet përbërja e një prodhuesi tjetër, ose nëse thjesht nuk ka vaj të specifikuar në dyqanet më të afërta, gjithmonë mund të zgjidhni një analog të përshtatshëm. Këtu janë disa rregulla të thjeshta që duhen ndjekur kur zgjidhni lëngun për motorin tuaj.

Si të zgjidhni vajin e duhur të motorit për një motor sedan Volkswagen Polo:

Mos ndiqni një çmim të ulët dhe mos blini opsione të lira të prodhimit të panjohur dhe cilësi të dyshimtë. Për këtë të fundit, nuk është e nevojshme të telefononi të gjithë të njohurit tuaj në kërkim të njerëzve me mendje të njëjtë - mjafton të kërkoni për komunitetet "POLOVODOV" në burimet e Internetit.

Çfarë vaji tjetër mund të derdhet në një motor Volkswagen Polo?

Nga joorigjinalët, shoferët me përvojë shpesh këshillojnë Shell Helix Ultra ose Mobil 1. Këto vajra e kanë provuar veten dhe janë plotësisht në përputhje me kushtet e vështira klimatike të vendit tonë, kështu që shumë shoferë i zgjedhin ato. Kthehu në sedanin Volkswagen Polo 2014-2016 mbushur me Liqui moly Synthoil HighTech ose VAG SpecialPlus (të dyja me CAE 5w-40).

Të gjithë vendosin vetë se çfarë lloj vaji të mbushë motorin Volkswagen Polo. Është e rëndësishme të mbani mend se lëngu i punës duhet të jetë i cilësisë së lartë, të ketë karakteristikat e duhura, viskozitetin dhe të jetë i përshtatshëm për kushtet e motit në të cilat do të operohet makina në të ardhmen e afërt.

Shikoni një video interesante për këtë temë: