Bëjeni vetë lustrimin e makinës me dorë. Lustrim i makinës me dorë pa makinë shkrimi

Nëse makina juaj ka humbur bukurinë dhe shkëlqimin e saj me kalimin e kohës, atëherë duhet të rregulloni urgjentisht trupin. Sigurisht, nëse ka, procesi do të jetë i shpejtë, por ka edhe opsione kur duhet të lustroni makinën pa një makinë lustrimi. Disa vjet më parë, njerëzit as nuk mund të ëndërronin për lustrim me cilësi të lartë pa përdorimin e pajisjeve të shtrenjta. Por tashmë në botën moderne ka shumë pajisje me të cilat mund të lustroheni pa shumë përpjekje dhe pa një makinë lustrimi.

Duhet të theksohet se nëse jo menjëherë, atëherë kjo së shpejti mund të çojë në ndryshkje të trupit. Më shpesh, harqet dhe pragjet e makinës ndryshken pikërisht sepse gurët nga rrotat futen në to dhe gërvishtin sipërfaqen, duke ekspozuar kështu metalin.

Trajnimi

Sigurisht, përpara se të filloni ndonjë proces, duhet të përgatiteni plotësisht, dhe lustrimi manual i trupit nuk bën përjashtim.

• Para së gjithash, duhet të zgjidhni dhe blini mjete speciale përpara se të lustroni makinën me dorë. Zgjedhja duhet të trajtohet me kujdes të veçantë, sepse cilësia e lustrimit të një makine me duart tuaja varet nga zgjedhja e mjeteve të duhura. Sot, në raftet e çdo dyqani automjetesh, mund të gjeni një përzgjedhje të madhe mjetesh të ndryshme, në mënyrë që ta bëni vetë pa një makinë lustrimi. Çdo produkt është unik në mënyrën e vet, kështu që të gjithë ndryshojnë në efektivitetin, cilësinë dhe, natyrisht, çmimin. Ndodh që një prodhues prodhon produkte me efikasitet të ndryshëm. Kjo është arsyeja pse ju duhet të studioni me kujdes të gjitha etiketat në paketim, nëse dyqani është pa shitës, ose të kontrolloni me menaxherin e departamentit, i cili është i detyruar të kuptojë produktet.
• Kushti i dytë i rëndësishëm në të cilin mund të lustroni vetë makinën është vendi i punës. Duhet të jetë një zonë e ngrohtë, e thatë, e ndritshme dhe e ajrosur mirë. Duhet domosdoshmërisht të korrespondojë me të tre parametrat, sepse nëse të paktën një artikull mungon, atëherë e gjithë puna mund të anulohet. Fakti është se vetëm në një vend të ngrohtë fondet mund të hollohen në gjendjen e dëshiruar dhe të aplikohen lirshëm. Një vend i ndritshëm duhet të jetë për faktin se vetëm me ndriçim të mirë do të jenë të dukshme të gjitha defektet e trupit dhe vetëm në këtë mënyrë mund të eliminohen. Këshillohet që të kontrolloni makinën jashtë në mot me diell, duke i shënuar defektet me një shënues. Krahas gjithë kësaj, kërkohet edhe një marrje e bollshme e ajrit, sepse shumë produkte në këtë proces kanë lëndë të dëmshme që çlirohen gjatë përdorimit, si dhe pluhur. E gjithë kjo mund të ndikojë negativisht në gjendjen e njeriut.

• Kushti i tretë është një trup i pastër i makinës. Në këtë rast, kërkohet të shpëlani makinën në një gjendje të tillë që të gjitha defektet e trupit të jenë të dukshme. Ky është një parakusht, sepse kjo është mënyra e vetme për të zbuluar të gjitha gërvishtjet, çarjet ose patate të skuqura. Këshillohet që të lani makinën duke përdorur shampo dhe detergjentë të ndryshëm që gjenden në çdo dyqan makinash. Makina mund të lahet me duart tuaja, gjë që do të rrisë shanset për të gjetur të gjitha defektet. Pas kësaj, ju duhet të thani makinën me një leckë të thatë. Kjo gjithashtu do të rrisë shanset për të gjetur të gjitha defektet në trup. Pastaj kërkohet të izolohen të gjithë ata elementë që nuk do të lustrohen. Më shpesh, këto janë elementë plastikë të trupit të makinës, apo edhe metal, nëse makina është e lëmuar në vend me duart tuaja.
• Kushti i fundit që duhet të sigurohet gjatë përgatitjes së karrocerisë para lustrimit është që në të njëjtin garazh me makinën të mos ketë makinë tjetër, e cila do të përpunohet gjatë lustrimit. Fakti është se grimcat e pluhurit, papastërtisë dhe rërës, të cilat mund të jenë në një makinë tjetër, mund të futen lehtësisht në trupin e makinës së lëmuar dhe të shkaktojnë dëme serioze. Në këtë rast, shpesh është e nevojshme të rilyeni të gjithë makinën nëse trupi i makinës është lyer plotësisht.

Lustrim

Kjo është faza më e rëndësishme në të gjithë procesin. Fakti është se gjithçka duhet të bëhet me një ritëm të caktuar, por me cilësi të lartë.

Shumë njerëz e dinë që lustrim thahet në 3-5 minuta pas aplikimit, kështu që i gjithë përpunimi duhet të bëhet para tharjes, përndryshe do t'ju duhet të ribëni gjithçka, por vetëm ditën tjetër, sepse mund të dëmtoni rëndë bojën e makinës.

Siç është e qartë tashmë, lustrimi është një proces me shumë faza, prandaj duhet të dallohen disa faza kryesore.

1. Në fazën e parë, kërkohet të përgatiten të gjitha mjetet dhe mjetet e nevojshme përpara fillimit të operacionit. Ky konsiderohet hapi i parë sepse i gjithë duhet të zgjidhet dhe blihet nga dyqani.
2. Faza e dytë është larja dhe tharja e plotë e makinës.
3. Hapi i tretë është të aplikoni lustrime në makinë me duart tuaja.
4. Dhe faza e fundit është tharja e trupit të makinës.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet aplikimit të lustrimit. Në fakt, nuk ka asgjë të vështirë këtu, gjëja kryesore është të ndiqni disa rregulla.

• Para së gjithash, nuk mund të shtoni shumë fonde në të njëjtën kohë. Fakti është se thahet shumë shpejt (3-5 minuta), nëse gjatë kësaj kohe nuk keni kohë për të bluar, atëherë do të thahet dhe do t'ju duhet të ribërni gjithçka.
• Pasi emulsioni të jetë fërkuar plotësisht, fshijeni trupin me një leckë të lagur.

Që një makinë të duket e shtrenjtë, nuk keni nevojë ta lustroni me pajisje profesionale. Thelbi i lustrimit është që me ndihmën e një makinerie lustrimi me një hundë të veçantë, trupi i makinës fërkohet, boja në trup nxehet nga fërkimi dhe mbush parregullsitë. Për të parandaluar zbehjen e veshjes, mos e lustroni shpesh makinën. Zvogëloni procedurën në një herë në vit. Është më e lehtë të ruash shkëlqimin e makinës duke e fërkuar makinën me dyll makinë një herë në 2-3 muaj.

Udhëzime për lustrimin e makinës në shtëpi

HAPI I PARË: Lani makinën me dorë pa e fshirë të thatë. Lani në hije jashtë diellit.

Këshilla teknike: Lustrimi i një makinerie me pajisje elektrike speciale është një proces kompleks. Ne ju rekomandojmë që ta mbani larg makinave të tjera, kafshëve shtëpiake dhe mureve që nuk dëshironi t'i fshini bojën më vonë. Përdorni një leckë të butë, me ngjyrë të errët për lustrimin e makinës, pasi kjo ngjyrë është e ndjeshme ndaj trajtimit mekanik të sipërfaqes. Për makina me ngjyra të lehta, përdorni një material më të ashpër.

HAPI I PESTË: Aplikoni një shtresë dylli të makinës në sipërfaqen e trupit për të ndihmuar në fshehjen e rrotullimeve të lëna nga makina lustruese dhe papërsosmërive të mbetura të sipërfaqes. Aplikoni një përzierje dylli dhe lustrim 60:40 në rrotën bluarëse. Përhapeni dyllin mbi sipërfaqen e trupit në një lëvizje përpara dhe prapa me shpejtësi mesatare, por me presion të vazhdueshëm.

HAPI GJASHTË (përfundimtar): Ndërsa dylli po thahet, përfundoni duke fshirë dritaret, të brendshmet, panelet ndarëse, etj. Fshini çdo dyll të mbetur në trup me një peshqir mikrofibër. Peshqirët ose leckat e banjës mund të dëmtojnë sipërfaqen e trupit, ndaj blini një të veçantë.

Kaq, puna ka mbaruar! Lëshoni makinën tuaj në diell, telefononi familjen, miqtë, fqinjët dhe festoni ditëlindjen e dytë të makinës .. rrjeta.

Nëse makina juaj ka humbur shkëlqimin e saj origjinal, gërvishtjet e vogla, patate të skuqura janë shfaqur në sipërfaqen e saj, atëherë duhet të mendoni se nuk do të jetë e vështirë ta bëni këtë. Ju mund të kontaktoni një shërbim makinash, ku për një shumë të caktuar makina juaj do të sillet në formën e duhur. Ose mund të përdorni rekomandimet se si ta lustroni makinën me duart tuaja. Pra, le të përpiqemi t'i japim bojës një pamje me shkëlqim.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja: vlerësimi i natyrës së dëmit

Së pari, sigurohuni që pjesët të mos kërkojnë rilyerje. Gërvishtjet e vogla, gërvishtjet mund të hiqen vetë. Nëse përdorni metodën, atëherë kini parasysh se gjatë procesit hiqet një shtresë smalti me trashësi rreth 5 mikron. Boja e fabrikës është 100-150 mikron e trashë, që do të thotë se mund të përdorni 10-15 cikle lustrimi dhe sigurohuni që të mos arrini në shtresën e tokës. Për të qenë plotësisht i sigurt se lustrimi nuk do ta fshijë smaltin "në vrima", matni trashësinë e bojës në disa vende duke përdorur një matës trashësie. Nëse gjithçka është në rregull, vazhdoni me zgjedhjen e lustrimit.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja: zgjedhja e materialeve

Për të zgjedhur pastën e duhur lustruese, duhet t'i kushtoni vëmendje natyrës së dëmtimit. Nëse ka një rrjetë gërvishtjesh të vogla, atëherë keni nevojë për një lustrim rigjenerues - gërryes dhe një përzierje që përmban një sasi të reduktuar të grimcave bluarëse. Për gërvishtjet e thella, lustrimet që përmirësojnë ngjyrën funksionojnë mirë. Nëse problemi janë njollat ​​e turbullta në shtresë, atëherë do të mjaftojë një pastë restaurimi pa grimca bluarëse. Përveç lustrimit, duhet të zgjidhni atë të duhurin për çdo pastë. Pas lustrimit, veshja bëhet më e hollë dhe kërkon mbrojtje shtesë në formën e një paste të veçantë. Duhet të përputhet me ngjyrën e makinës suaj.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja: përgatitja e sipërfaqes

Ju keni gjetur materialet që ju nevojiten. Por, para se ta lustroni vetë makinën, së pari duhet ta përgatisni siç duhet. Fillimisht, lani dhe thajini, hiqni gjurmët e mizave, bitumit dhe antikorozivit. Ju mund të përdorni formulime të veçanta ose frymë të zakonshme të bardhë. Nëse jeni duke lustruar jashtë, atëherë zgjidhni një mot jo me diell, pa shi, me një temperaturë të rehatshme. Nëse është e mundur, është më mirë të lustroni në garazh ose në një kuti të veçantë me një kapuç të mirë. Siguroni ndriçim të mirë, përndryshe disa defekte mund të kalojnë pa u vënë re. Mbuloni gërvishtjet e thella dhe patate të skuqura në abetare me shirit të veçantë.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja: kryerja e punës

Lustrim mund të bëhet me dorë ose me një mjet elektrik. Me metodën manuale, pasta aplikohet në një leckë të veçantë pa garzë dhe fërkohet mbi trup. Pastaj duhet të prisni pak kohë për të tharë përbërjen dhe të kryeni një lustrim rrethor derisa të shfaqet shkëlqimi. Kushtojini vëmendje kohës së treguar të tharjes në kavanozin e pastës. Pajtueshmëria me rekomandimet do t'ju lejojë të arrini rezultatin më të mirë. Lustrimi i një makine vetë me gërvishtje të thella kërkon përdorimin e mjeteve shtesë. Është mirë ta përdorni nëse nuk keni një të tillë në dispozicionin tuaj, atëherë do të funksionojë një stërvitje me një shtojcë të veçantë. Ky lustrim bëhet fillimisht me një pastë gërryese për të hequr gërvishtjet e rënda, më pas me një përzierje "të butë" për të krijuar një shkëlqim. Pas lustrimit, duhet të aplikohet një shtresë mbrojtëse në sipërfaqe.

Trupi i makinës para dhe pas lustrimit.

Pse ta bëj?

• I jep makinës një pamje të mirë. Pas largimit nga transportuesi, boja e trupit të makinës është e ekspozuar ndaj ndikimit aktiv të mjedisit të jashtëm. Këto janë ndryshimet e temperaturës, papastërtitë, reshjet dhe shumë faktorë të tjerë. Nuk mund të largoheni nga ngarkesat mekanike, dridhjet, përplasjet, të cilat shkaktojnë defekte në bojë. Lustrim mund të kryhet për të rivendosur një shtresë tashmë të njollosur, si rezultat i së cilës do të fitojë një prezantim.
• Rivendosja e trupit do të lejojë bojë dhe gërvishtje. Fakti është se gërvishtjet dhe çarjet në bojën që u shfaqën gjatë funksionimit të makinës mund të çojnë në formimin e korrozionit. Ju mund të largoheni nga kjo duke kryer një lustrim mbrojtës të trupit.
• Me lustrim mbrojtës, aplikimi i një shtrese të veçantë mund të zgjasë jetën e bojës së makinës. Në të njëjtën kohë, shkëlqimi i sipërfaqes së tij ruhet.

Llojet e lustrimit të trupit të makinës

1. restauruese. Ajo kryhet për të eliminuar gërvishtjet e vogla që kanë një thellësi të cekët. Nëse dëmtimi i shtresës së bojës dhe llakut ka ndodhur para vetë abetares, atëherë lustrim nuk do të ndihmojë. Lustrim restaurues mund të heqë gërvishtjet, vijat dhe njollat ​​e ndryshme. Puna konsiston në heqjen mekanike të shtresës më të hollë të veshjes duke përdorur pasta gërryese. Në procesin e punës, hiqen rreth pesë mikronë, por ekziston një varësi e dukshme nga grimca e pastës. Kjo është pak për veshjen origjinale të fabrikës, kështu që trashësia e llakut dhe bojës mund të jetë nga 100 në 150 mikron. Më shpesh, kjo lloj pune përdoret para shitjes së një makine të përdorur për t'i dhënë asaj një prezantim.
   Shtojmë që lustrimin restaurues të mos e përdorni shumë shpesh, pasi mund të lyhet me rërë deri në atë masë që të duken vendet ku abetarja është e dukshme përmes bojës.
2. Lustrim mbrojtës. Prodhuar për të mbrojtur trupin nga ndikimet e pafavorshme mjedisore. Ky lloj lustrimi kryhet pa përdorimin e pastave gërryese. Ajo kryhet duke përdorur një lustër jo-gërryes të bazuar në substanca sintetike dhe lloje të ndryshme dylli. Në procesin e kryerjes së punës së trupit, shtresa e bojës nuk hiqet fare. Lustrim mbrojtës është ideal për makinat e reja, për të mbrojtur trupin e makinës nga dëmtimet e vogla.

Periudha kohore gjatë së cilës mbrojtja do të jetë efektive varet nga përbërja e përzierjes. Për shembull, një shtresë mbrojtëse aplikohet me llak polimer për të paktën gjashtë muaj, dhe me bazë silikoni ose dylli - disa muaj. Por nëse aplikoni lustrim polimer, do të kërkojë më shumë kohë dhe pajisje speciale të përshtatshme.

Si të lustroni një makinë në shtëpi

Përgatitja për lustrimin e trupit

Pas larjes së makinës, duhet ta thani dhe të mbuloni pjesët e makinës me shirit ngjitës në mënyrë që agjentët gërryes të mos i dëmtojnë.

Video: Përgatitja vetë-lustruese

1. Larje makinash
   Makina është larë mirë me detergjentë;
   Trupi pastrohet nga bitumi, abetarja, trajtimi kundër korrozionit etj.;
   Mbyllni me shirit (letër) të posaçme vendet që nuk kanë nevojë për lustrim. Këto janë pjesë plastike, gome, fenerët;
2. Cila duhet të jetë dhoma
   Për performancën me cilësi të lartë të lustrimit të trupit të makinës, duhet të kryeni përgatitjen paraprake dhe të krijoni kushte. Për këtë, zgjidhet një dhomë e përshtatshme e mbyllur, me hyrje të kufizuar pluhuri dhe ventilim të besueshëm. Një nga kushtet e rëndësishme për zgjedhjen e një dhome është mungesa e dritës së drejtpërdrejtë të diellit në dhomë, pasi kjo mund të shkaktojë tharjen e shpejtë të komponentëve të lustrimit.
3. Sigurisht, duhet të siguroni ndriçim të shkëlqyeshëm në dhomë për të parë dhe identifikuar defekte të ndryshme në trupin e makinës. Nëse nuk mund të gjeni një dhomë, atëherë këshillohet të kryeni punë në rrugë në hije.

Procesi i lustrimit

Video: Si të lustroni shpejt dhe lehtë një makinë

1. Pastrues trupi 2. Pastrues i gërvishtjeve (kundër gërvishtjeve) 3. Pastë lustruese profesionale (gërryese) Farecla G6 4. Lustrim i imët (finimi) Runway

1) Pra, makina është e larë dhe e pastër nga insektet dhe papastërtitë e rënda.

• Është e nevojshme ose e dëshirueshme të kryhet një operacion për të hequr yndyrën e trupit duke përdorur një degreaser, për shembull, W900 APP ose alkool të bardhë. Me këto mjete, filmi i ndotur hiqet nga trupi, pastrohen pikat e vogla dhe trupi i makinës përgatitet për punë.
• Për lustrim mbrojtës, pasta aplikohet në një copë leckë të pastër dhe fërkohet në një lëvizje rrethore mbi trup. Në këtë rast, mos u hutoni duke aplikuar një shtresë tepër të trashë. Kjo do të shkaktojë turbullim të sipërfaqes, e cila është e vështirë të korrigjohet. Është më mirë të lustroheni në pjesë të vogla, pasi pasta thahet shpejt dhe ndërsa jeni të zënë me lustrimin e kapuçit, në një vend tjetër ai tashmë mund të thahet dhe të bëhet i ashpër. Mbroni trupin nga rrezet e diellit direkte.
• Pas aplikimit të përbërjes lustruese, merrni kohën tuaj, duhet të prisni për një kohë që të formohet një film i bardhë, pas së cilës ky vend lyhet me një leckë të butë dhe të thatë. Në këtë rast, mos përdorni asnjë peshqir, por përdorni një leckë të veçantë me mikrofibër makine. Ekziston një version shumë i shtrenjtë i markës në shitje, dhe nëse dëshironi më pak të shtrenjtë, atëherë përdorni peceta të prodhuara nga Tajvani. Kinezët prodhojnë peceta të tilla me fije sintetike, të cilat, me përdorim të zgjatur, mund të shkaktojnë gërvishtje të vogla.
• Bluarja e trupit me dorë është një proces shumë i mundimshëm dhe për këtë arsye shpesh përdoret një makinë e posaçme lustrimi ose përshtatet një stërvitje.

Video: Lustrim makinash (vegla)

Do t'ju duhet një hundë nën një stërvitje bluarëse në mënyrë që të mund të rregulloni rrathët e dëshiruar. Zakonisht, përdoret një rreth standard me diametër 18 cm. Do t'ju duhet gjithashtu një jastëk nën rreth, zakonisht mbërthyesit Velcro përdoren për vetë-lustrim të thjeshtë. E gjithë kjo mund të blihet.

Duket si një shtojcë stërvitje me Velcro

2) Vetë lustrim restaurues i trupit të makinës me një lustrim gërryes do të kërkojë 2-3 herë më shumë kohë dhe përpjekje sesa një mbrojtës. Prandaj, është padyshim e dëshirueshme të përdoret një teknikë, domethënë një makinë lustrimi ose një stërvitje.

Lustrim me kapuç

• Në fazën e parë, në një sipërfaqe të vogël të trupit aplikohet një pastë lustruese gërryese me kokërr të trashë dhe fërkohet në mënyrë të barabartë me gome shkumë ose thjesht me dorë.
• Pastaj vendoset një hundë në stërvitje, mundësisht me një rreth të fortë të ndjerë, shpejtësia vendoset në intervalin 1200 - 1600 dhe fillojmë të fërkojmë butësisht pastën me lëvizje horizontale të stërvitjes. Mos e shtypni shumë fort diskun në sipërfaqe, por lëreni të rrëshqasë mbi të. Disku duhet të mbahet pa shtrembërim, përndryshe mund të krijohen njolla në sipërfaqe. Trajtoni me kujdes lustrimin gërryes. Nëse tregoni zell të tepruar, fjalë për fjalë mund ta "fshini vrimën".
• Rekomandohet të kryhet lustrim manual në vendet e çdo tranzicioni të papritur të sipërfaqes së trupit, modifikimeve, parakolpëve, tranzicioneve të ndryshme qoshe. Këto pika të dobëta mund të fshihen për të pikturuar. Prandaj, zona të mëdha të sheshta lyhen me rërë me një stërvitje, dhe zonat e mbetura lëmohen me dorë duke përdorur një leckë të veçantë.
• Pas lustrimit, makina lahet dhe trupi fshihet përsëri dhe, pikërisht si në metodën e mëparshme, aplikohet një përbërje me një gërryes të imët. Kjo është bërë për të hequr një hije me re, për të fshehur gërvishtjet e vogla dhe mikroçarjet. Në këtë fazë, praktikohet përdorimi i një disku lustrim gome me shkumë më të butë, me një shpejtësi të shtuar të shpimit për të përshpejtuar procesin.
• Pas përfundimit të kësaj procedure, sipërfaqja lahet përsëri, fshihet, pas së cilës aplikohet një lustrim mbrojtës.

Për të kontrolluar cilësinë e punës, mund të derdhni ujë në trupin e lëmuar. Me cilësi të mirë, uji duhet të mblidhet në pika të mëdha dhe të rrjedhë nga trupi. Ky quhet "efekti i pikave" dhe konsiderohet të jetë treguesi kryesor i performancës së mirë.

Lustrim mbrojtës në shtëpi kryhet 2 herë në vit. Zakonisht para dhe pas dimrit. Në këtë mënyrë ju mund të mbroni trupin e makinës suaj nga plakja e shpejtë e shkaktuar nga ndikimi i ekologjisë së keqe. Për më tepër, pamja e makinës suaj do të jetë e respektueshme dhe e shkëlqyeshme, e këndshme për shikimin e të huajve dhe kënaqësinë tuaj.

Këshilla:
Në mënyrë ideale, nëse nuk ka përvojë, atëherë bëni një seancë stërvitore në një pjesë të panevojshme nga çdo makinë (parafango, kapuç ...). Praktika në këtë çështje është shumë e dobishme.
Siç thonë ekspertët në këtë fushë - ju duhet të ndjeni bojën ...

Qindra mijëra kilometrat që një makinë përshkon gjatë gjithë jetës së saj ndikojnë negativisht në gjendjen e saj. Sidoqoftë, edhe një vit funksionimi mund të prishë ndjeshëm pamjen, gjë që nuk mund të mos shqetësojë pronarin, i cili gjithmonë dëshiron ta shohë kalin e tij të hekurt të papërmbajtshëm. Një nga procedurat që mund t'i kthejë pjesëve të trupit shkëlqimin dhe shkëlqimin e tyre të mëparshëm është lustrimi. Sot do t'ju tregojmë se si ta bëni vetë këtë procedurë dhe të parandaloni gabimet fyese që bëjnë shpesh fillestarët.

Pse është e nevojshme kjo?

Nuk është vetëm e mundur, por edhe e nevojshme ta vendosni vetë makinën në rregull. Praktika tregon se një makinë e pastër dhe e rregulluar shitet disa herë më me efikasitet sesa një makinë me bojë të konsumuar dhe të shumta, të cilat ia vlen të lustrohen. Nuk është e nevojshme të përmendet edhe një herë se një makinë e ndritshme dhe e ndritshme nuk do ta lërë veten pa mbikëqyrje dhe do të tërheqë shikime të shumta.

Sidoqoftë, jo gjithçka është kaq e thjeshtë, në fund të fundit, të cilat mund të prodhohen si me duart tuaja ashtu edhe nga forcat e zejtarëve, mund të jenë jo vetëm restauruese. Nga rruga, më lart ishte për këtë lloj pune të tillë - si rezultat, trupi i makinës me të vërtetë merr pamjen e tij origjinale dhe bëhet më i ndritshëm.

Lustrimi mbrojtës është gjithashtu një zonë e njohur e punës restauruese, e cila po fiton gjithnjë e më shumë njohje nga shoferët vit pas viti. Thelbi i një procedure të tillë, e cila megjithatë shpesh bëhet me dorë, është aplikimi i një agjenti special në sipërfaqen e elementeve të makinës, i cili kur fërkohet, formon një film të padukshëm, i cili është thjesht i pamundur të shihet me sy të lirë.

Por roli që luan një film i tillë është thjesht i paçmuar. Falë pranisë së tij, praktikisht nuk duhet të shqetësoheni për gërvishtjet që mbeten nga degët, shkurret dhe objektet e tjera që dëmtojnë bojën e makinës. Është më mirë ta përsërisni këtë procedurë të paktën dy herë në vit, sepse pikërisht pas 6 muajsh vetitë e llakut zbehen dhe vetitë e tij mbrojtëse zhduken menjëherë.

Punë rinovimi

Le të ndalemi më në detaje në pyetjen se si të bëni lustrim restaurues me duart tuaja dhe në shtëpi. Në veçanti, nuk mund të mos flasim për zgjedhjen e materialeve që do të nevojiten gjatë punës dhe do të kenë një ndikim mjaft të prekshëm në rezultatin përfundimtar.

Le të biem dakord menjëherë dhe të sqarojmë se puna me një trup makine me duart tuaja kërkon aftësi të konsiderueshme ose të paktën nja dy orë stërvitje në ndonjë derë nga çmontimi, të cilën nuk e keni problem ta prishni dhe ta bëni shtresën e bojës të papërdorshme.

Le të themi pse pikërisht puna restauruese kërkon shumë vëmendje dhe aftësi, si dhe përgatitje të mirë dhe materiale të zgjedhura mirë. Fakti është se gjatë punës së restaurimit, hiqet ose bluhet një shtresë shumë e parëndësishme llak, trashësia e së cilës matet në mikronë. Së bashku me këtë shtresë më të hollë, hiqen parregullsitë mikroskopike, gërvishtjet dhe papastërtitë që janë ngjitur me kalimin e kohës.

Si rezultat i kësaj pune, llaku, ose më mirë, sipërfaqja e bojës së makinës, rrafshohet dhe fillon të reflektojë rrezet e diellit në mënyrë të barabartë. Për shkak të kësaj, elementët e vjetër të trupit të makinës fillojnë të luajnë me bojëra të reja: ekspozohet një shtresë transparente llak, e cila nuk fsheh më ngjyrën e vërtetë të vendosur nën trashësinë e saj.

Për ta bërë punën me duart tuaja, duhet të kujdeseni që paraprakisht të blini të ashtuquajturën paste gërryese. Zakonisht, një produkt me cilësi të lartë nuk është i lirë, por është i mjaftueshëm për më shumë se një cikël pune dhe, në parim, herën tjetër nuk do t'ju duhet të blini së shpejti një paketë tjetër. Por rezultati ka shumë të ngjarë të përmbushë të gjitha pritjet dhe të mos lërë asnjë dyshim për cilësinë e tij të lartë.

Aktualisht, gama e produkteve të tilla është jashtë grafikëve. Për një makinë, ju mund të merrni një produkt vendas dhe pasta të prodhuara jashtë vendit dhe të importuara në vendin tonë.

Në rastin e parë, çmimi i materialeve do të dalë i ulët: nëse marrim parasysh që puna bëhet në shtëpi dhe me duart tona, atëherë kostot do të maten në qindra rubla dhe do të jenë disa herë më pak. sesa nëse do t'ju duhej të përdornit shërbimet e një profesionisti.

Megjithatë, besohet se rezultati nuk do të jetë veçanërisht i mirë. Në mënyrë të rreptë, ky opsion ekonomik është më i përshtatshmi për ata për të cilët një sipërfaqe e niveluar në mënyrë perfekte nuk është me interes të madh dhe për të cilët mjafton mungesa e gërvishtjeve të dukshme.

Lustrimet e shtrenjta zgjidhen shpesh nga profesionistë, megjithëse amatorët që punojnë me duart e tyre dhe në shtëpi gjithashtu nuk i injorojnë ato. Përdorimi i pastave të tilla garanton që rezultati të jetë me cilësi të lartë. Përveç kësaj, me përdorimin e saktë të materialit, ka mbetur relativisht pak, kështu që një paketë do të jetë e mjaftueshme për disa aplikime.

Mbulesa mbrojtëse

Mbrojtja e bojës së një makine luan një rol më praktik sesa estetik: në këtë rast, pamja e makinës nuk do të ndryshojë aq shumë. Por numri i avantazheve nga pikëpamja praktike është vërtet jashtë shkallës.

Për shumë, roli i një agjenti të tillë mbrojtës është i qartë: në sipërfaqen e makinës formohet një shtresë e qëndrueshme, e cila nuk ka frikë nga ekstremet e temperaturës dhe ekspozimi i vazhdueshëm ndaj lagështirës. Sidoqoftë, përparësia e saj kryesore është se shtresa e bojës praktikisht nuk dëmtohet gjatë ndërveprimeve fizike, qoftë objekt i mprehtë apo degë.

Llak mbrojtës i makinave vjen në formën e një paste, e cila zakonisht është me ngjyrë të bardhë. Më shpesh, baza e substancës është dylli, vetitë e të cilit janë të tilla që shtresa e tij nuk bëhet më e hollë edhe pas disa muajsh përdorim aktiv. Sigurisht, ka edhe komponentë shtesë: ato zgjasin jetën e shtresës mbrojtëse dhe, në total, e bëjnë atë më të qëndrueshme.

Vlen të përmendet se, ndryshe nga punimet e restaurimit, ato mbrojtëse nuk prekin fare bojën dhe nuk ndikojnë në shtresën e saj. Prandaj, rekomandohet fuqimisht që së pari të rivendosni shkëlqimin e veshjes dhe vetëm atëherë të kujdeseni për mbrojtjen e saj: përndryshe makina nuk do të ketë pamjen më të paraqitshme, megjithëse do të mbrohet me besueshmëri nga ndikimet e jashtme.

Çfarë tjetër duhet të dini? Është mjaft e qartë se trajtimi mbrojtës bëhet më së miri një herë në sezon: në verë dhe në dimër. Kjo siguron që edhe me përdorimin më agresiv, filmi të ruajë vetitë e tij dhe të mos bëhet më i hollë.

Këshilla e dytë është që përpunimi të kryhet në një dhomë të ngrohtë, ku temperatura është të paktën temperatura e dhomës. Pse është e rëndësishme? Fakti është se lustrim bazohet në dyll. Nëse sipërfaqja e makinës nuk nxehet mjaftueshëm, substanca thjesht nuk do të jetë në gjendje të polimerizohet dhe të formojë një film, i cili do të garantojë mbrojtje të besueshme. Përveç kësaj, vlen të përmendet se lustrim mund të lërë vija në trupin e makinës. Në këtë rast, është e nevojshme ta bluani tërësisht në mënyrë që të mos prishni pamjen e kalit të hekurt.

Mënyra e punës

Për momentin, më të famshmet janë vetëm dy mënyra në të cilat mund të lustrosh një makinë: manuale dhe duke përdorur një vegël elektrike.

Metoda e parë është më ekonomike dhe është më e përshtatshme për të aplikuar një lustrim mbrojtës. Për ta zbatuar atë, do t'ju duhet të grumbulloni gjithçka që ju nevojitet për të shmangur problemet kur filloni punën. Cila është lista e gjërave të tilla të nevojshme?

E para është një leckë e veçantë lustruese. Peceta të tilla mund të blihen në një dyqan të specializuar: zakonisht ka disa pjesë në një paketë menjëherë, kështu që nuk duhet të shqetësoheni se nuk do të funksionojë të kufizoheni në një paketë.

Është e nevojshme të lustrohet në zona të vogla, duke u aplikuar radhazi në katrorë të vegjël në sasi të mjaftueshme. Në këtë rast, pas aplikimit, duhet të prisni disa minuta derisa produkti të thahet: në këtë mënyrë do të jetë më e lehtë për ta grirë mbi sipërfaqen e trupit dhe për të arritur efektin e dëshiruar.

Në rastin e punës me një mulli, do t'ju duhet t'i kushtoni më shumë vëmendje që të mos e teproni: shpejtësia e rrotullimit të timonit është e lartë dhe nuk është aq e vështirë të prishni bojën. Kjo metodë është disi më e shtrenjtë: do t'ju duhet të blini gjithashtu rrota lustruese me një sipërfaqe gërryese. Megjithatë, përparësia kryesore e kësaj metode është shpejtësia e punës dhe efikasiteti, të cilat nuk mund të arrihen gjithmonë me metodën manuale.

Duke përmbledhur

Përkundër faktit se lustrimi shpesh kryhet në punëtori të veçanta, nuk është e vështirë të bëni të gjitha veprimet e nevojshme me duart tuaja. Megjithatë, për të arritur një efekt të prekshëm, do të ishte më mirë të shikoni disa video mësimore dhe artikuj. Kjo do të ndihmojë në shmangien e gabimeve të bezdisshme dhe me cilësi vërtet të lartë, të cilat me siguri do të shkëlqejnë me ngjyra të reja.