Pa sigurim makine çfarë gjobe. Dënim për mungesë sigurimi

Shumë njerëz nuk e kuptojnë kuptimin aktual të sigurimit të automjetit dhe besojnë se janë të detyruar të mbrojnë makinën e tyre dhe shoferin e saj nga aksidente të ndryshme. Në fakt, nuk e siguroni veten, por përdoruesit e tjerë të rrugës, në rast se i dëmtoni disi ata. Prandaj, drejtimi i automjetit pa sigurim dënohet me gjoba, shuma e të cilave varet nga rrethanat.

A mund të vozitësh pa sigurim?

Natyrisht, jepet kohë për të nxjerrë një politikë në rastet kur:

• ju thjesht (nuk ka rëndësi nëse është i ri apo i përdorur);
• ju është dhënë ose ju është lënë trashëgim.

Sa ditë do të shpenzohen për të zgjidhur të gjitha çështjet dhe për të pritur, kështu që për një dekadë të tërë mund të vozitni pa sigurim pa shkelur fare ligjin.

Por nëse politika është e vonuar, atëherë patrulla, duke ju ndalur dhe duke kontrolluar dokumentet,. Shumë shoferë nuk janë në dijeni se 9 vite më parë u shfuqizua një ligj që ju lejon të vozitni për një muaj të tërë me sigurim invalid. Kjo mund të jetë skandaloze, por masa është mjaft e arsyeshme, sepse nëse nuk keni një kontratë me një kompani sigurimesh, askush nuk do t'ju mbulojë shpenzimet për dëmet kur dëmtoni aksidentalisht makinën e dikujt tjetër ose shtyni një këmbësor.

Edhe nëse keni mundësinë të prisni pak me policën pas blerjes së makinës, përpiquni ta bëni atë sa më shpejt të jetë e mundur: imagjinoni se sa mund të ndodhë kur vozitni pa sigurim - pas blerjes keni të drejtë për të, por dëmi në rast aksidenti do të duhet të rimbursohet nga xhepi juaj.

Llojet e gjobave për drejtimin pa sigurim

Ju mund ta paguani gjobën në një nga mënyrat e mëposhtme:

• përmes faqes së sipërpërmendur të policisë së trafikut;
• përmes "Gosuslugi";
• në zyrën postare;
• përmes një ATM;
• përmes aplikacionit ose faqes së internetit të bankës suaj;
• përmes PS elektronike.

Në secilën prej tyre ekziston një seksion përkatës "Gënimet", ku mund të zgjidhni rastin tuaj, të futni të dhënat e palës marrëse dhe të merrni një çek, i cili duhet të printohet dhe të ruhet (banka ngarkon një komision për këtë operacion). Nëse transferoni para brenda dy dekadave, mund ta zvogëloni shumën e gjobës përgjysmë.

Sa herë mund të gjobiteni për vozitje pa sigurim gjatë ditës

Nëse udhëtimi juaj është i gjatë, atëherë gjatë ditës mund të gjobiteni vazhdimisht për të njëjtën gjë. Ju nuk mund të vozitni pa sigurim, dhe ligjet janë shkruar në një mënyrë mjaft të thjeshtë. Nga njëra anë, ju tashmë jeni ndëshkuar, që do të thotë se sanksionet e përsëritura janë të ndaluara, por nga ana tjetër, çdo inspektor marramendës mund të vërtetojë lehtësisht se pasi u kapët në një shkelje, e vazhduat udhëtimin tuaj pa politikë.

Kjo mund të sfidohet vetëm nëse keni një avokat të mirë që kupton rregullat e trafikut dhe hollësitë ligjore.

(Akoma nuk ka vlerësime)

Shumë pronarë makinash harrojnë se "sigurimi" është një nga dokumentet që duhet t'i paraqitet punonjësit të policisë rrugore me kërkesë të tij (klauzola 2.1.1 e Rregullave të Rrugës).

Shumë pronarë makinash harrojnë se "sigurimi" është një nga dokumentet që duhet t'i paraqitet punonjësit të policisë rrugore me kërkesë të tij (klauzola 2.1.1 e Rregullave të Rrugës). Dhe edhe nëse, për mungesë të një politike OSAGO, inspektori nuk mund ta heqë atë nga drejtimi, siç lejohet nëse shoferi nuk është në gjendje të paraqesë patentë shoferin ose certifikatën e regjistrimit të automjetit, kjo situatë lejon vendosjen e gjobave ndaj shkelësit. Masa e tyre përcaktohet nga nenet përkatëse të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative dhe varet nga rrethanat që kanë shkaktuar shkeljen e ligjit.

Një politikë sigurimi OSAGO mund të mungojë për disa arsye:

• "Kam harruar në shtëpi" - kuptohet që shoferi ka hartuar një dokument me një kompani sigurimi, dhe vetë sigurimi është i vlefshëm (afati nuk ka skaduar);
• mungesa e sigurimit OSAGO për faktin se shoferi thjesht nuk e lëshoi ​​atë;
• pronari i makinës ka sigurim, por është i vonuar;
• pronari i makinës ka sigurim, por e përdor dokumentin jashtë periudhës së vlefshmërisë së tij;
• pronari i makinës ka sigurim, por të dhënat e tij nuk futen në dokument (politika OSAGO i lëshohet një personi tjetër).

Cili është dënimi për drejtimin e automjetit pa sigurim në vitin 2019?

Gjoba për ngarje pa sigurim OSAGO është 800 rubla. Nga 1 janari 2019, nuk ka ndryshime në gjoba për mungesën e OSAGO.

Është e rëndësishme të bëhen dy paralajmërime të rëndësishme këtu:

1. Për drejtuesit e mjeteve që kanë një politikë të vlefshme OSAGO, por që kanë treguar harresa banale (“dokumentet e harruara në shtëpi”), policia rrugore mund të mblidhet në gjysmë të rrugës dhe ta zëvendësojë gjobën me një paralajmërim. Kjo u bë e mundur pasi u lançua një bazë të dhënash e unifikuar, në të cilën çdo inspektor ka sot akses online. Prandaj, shkelësi nuk do të jetë në gjendje të mashtrojë zyrtarin në asnjë mënyrë, as nuk do të duhet ta bindë atë se ai ka një dokument të vlefshëm.
2. Në mungesë të sigurimit OSAGO, inspektorët nuk kanë të drejtë të heqin targën nga makina, të evakuojnë automjetin, duke e shpjeguar këtë me ndalimin e funksionimit të tij. Norma të tilla u anuluan më 15 nëntor 2014, por sot, për fat të keq, përdoren shpesh nga kriminelët me uniformë ndaj drejtuesve të mjeteve që nuk janë njohur me legjislacionin aktual.

Për disa veçori të procedurës për sjelljen në përgjegjësi administrative në mungesë të një politike OSAGO

Shumë shoferë që besojnë se shuma e gjobave për mungesën e sigurimit OSAGO është e parëndësishme, shmangin qëllimisht procedurën për lëshimin e këtij dokumenti. Kujtojmë se pa një vizitë në kompaninë e sigurimeve dhe pa marrë një politikë OSAGO ose CASCO, pronari i makinës nuk do të jetë në gjendje ta regjistrojë atë në policinë e trafikut. Përveç kësaj, menjëherë 2 nene të rregulloreve të ndryshme ndalojnë qëndrimin në rrugë publike pa këtë dokument:

• paragrafi 2 i Artit. 19.2 i Ligjit Federal "Për Sigurinë Rrugore" - "Ndalohet përdorimi i një automjeti pa sigurim";
• klauzola 2.1.1 e SDA - "drejtimi i një makine mund të kryhet vetëm me sigurim të vlefshëm".

Duke qenë një qytetar që i bindet ligjit dhe keni plotësuar të gjitha dokumentet në kohë, gjithmonë mund të mbështeteni në kënaqësinë e oficerit të policisë rrugore nëse e keni harruar dokumentin në shtëpi. Nëse tregoni pendim të sinqertë dhe i tregoni inspektorit se situata aktuale është më tepër një përjashtim nga rregullat tuaja, dhe me të vërtetë i keni harruar rastësisht dokumentet tuaja në shtëpi, ju garantohet se do të dilni me një paralajmërim dhe udhëzim për të qenë më i kujdesshëm herën tjetër. . Dhe anasjelltas, çdo përpjekje për të mashtruar një punonjës të policisë rrugore ose qëndrim mosrespektues ndaj një personi gjatë ekzekutimit do ta bëjë nxjerrjen e një protokolli për një kundërvajtje administrative një rezultat të natyrshëm.

Vlen t'i kushtohet vëmendje faktit që neni i dymbëdhjetë i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative barazon sigurimin e vonuar me mungesën e një polic sigurimi OSAGO. Gjoba në të dyja rastet do të jetë 800 rubla. Kështu, argumentet se keni blerë gjithmonë rregullisht një polic sigurimi për disa vite dhe vetëm sot keni harruar ta rinovoni atë, nuk do të kenë asnjë efekt tek inspektori. Për më tepër, ai do të duhet të udhëhiqet nga rregulloret aktuale, të cilat nuk parashikojnë asnjë alternativë tjetër për gjobën e parashikuar në Pjesën 2 të Artit. 12.37 Kodi Administrativ i Federatës Ruse.

Raste të tjera të veçanta, kur shoferi e drejton automjetin jashtë periudhës së vlefshmërisë së policës së sigurimit ose nuk përfshihet në të, gjithashtu kanë karakteristikat e tyre, dhe në disa raste madje i lejojnë ata të shmangin gjobën në dukje të pashmangshme prej 800 rubla.

Funksionimi i mjetit jashtë periudhës së vlefshmërisë së policës së sigurimit

Pjesa e parë e nenit 12.37 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse detyron shoferët të gjobiten në shumën prej 800 rubla nëse përdorin automjetet e tyre gjatë një periudhe që nuk përfshihet në sigurim. Ata pronarë makinash që hartojnë politika vjetore me një periudhë të kufizuar vlefshmërie bien në situata të tilla. Për shembull, duke përdorur një makinë vetëm në verë, i siguruari mund të aplikojë për OSAGO vetëm për periudhën qershor-gusht, duke kursyer kështu shpenzimet e sigurimit. Nëse një shofer i tillë kapet nga një inspektor i policisë rrugore në çdo muaj tjetër të vitit, ai do të kërkohet të paguajë një gjobë. Kjo sugjeron që kur aplikoni për një policë me një kompani sigurimesh, është e nevojshme të përcaktohet qartë periudha e vlefshmërisë së sigurimit vjetor, dhe në rast të forcës madhore, të përgatiteni për penalitete.

Dënim nëse shoferi nuk është i siguruar

Legjislacioni rus i detyron siguruesit të fusin në OSAGO të dhënat e atyre personave që sigurojnë përgjegjësinë e tyre motorike ndaj palëve të treta. Dhe vetëm këta qytetarë bien nën mbrojtjen e shoqërisë së sigurimit dhe mund të llogarisin në ndihmën e saj në rast të një ngjarje të siguruar. Punonjësit e policisë rrugore janë të detyruar të gjobisin personat që nuk përfshihen në sigurimin e lëshuar për mjetin që drejtojnë. Për më tepër, edhe fakti që personi i përfshirë në politikë po udhëton në të njëjtin automjet si një pasagjer nuk do t'ju shpëtojë nga pagimi i një gjobe prej 800 rubla (pjesa 1 e nenit 12.37 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse). Kështu, vetëm ata që kanë siguruar përgjegjësinë e tyre motorike ndaj palëve të treta dhe mund ta konfirmojnë këtë me një dokument përkatës, mund të drejtojnë një makinë.

Vlen të bëni një rezervë këtu: ligjet ruse lejojnë transferimin e të drejtës për të drejtuar një automjet një personi që nuk është i përfshirë në politikën e sigurimit OSAGO, por vetëm nëse ai ka një autorizim të lëshuar në emër të pronarit të makinës. Për më tepër, një dokument i tillë nuk kërkon as noterizimin dhe as pajtueshmërinë me ndonjë formë të veçantë të përmbajtjes së tij. Gjëja kryesore është që prokura të përmbajë të dhënat e pronarit të makinës dhe të dhënat e personit të cilit ai i beson të drejtën për të drejtuar makinën. Këtu duhet të tregoni edhe të dhënat në automjet dhe të pasqyroni listën e fuqive. Kështu, duke pasur parasysh se një autorizim i tillë mund të hartohet fjalë për fjalë me pronarin e makinës dhe një fletë letre të bardhë, mund të supozohet se nëse dokumenti hartohet shpejt në kohën kur automjeti ndalohet për inspektim nga punonjësi i policisë rrugore, dhunuesi i mundshëm do të mund të shmangë një gjobë. A duhet ta ekspozoj veten ndaj rrezikut të panevojshëm për t'u gjobitur? Para se të niseni, merrni disa minuta për të hartuar një autorizim dhe mos kini frikë të takoheni me inspektorin!

Gjoba e përsëritur për mungesë sigurimi OSAGO

Situatat në të cilat një shofer mban me vete sigurimin e skaduar për një kohë të gjatë ose nuk ka fare një polic OSAGO dhe kapet nga një oficer i policisë rrugore në mënyrë të përsëritur gjatë ditës, shpesh ngrenë pyetjen e pashmangshme midis shoferëve: a mundet një gjobë inspektori sipas të njëjtës artikull në mënyrë të përsëritur? Situata është e diskutueshme, por vetëm për ata që nuk janë të njohur fare me legjislacionin aktual ose pjesërisht të njohur me të. Le t'i drejtohemi normave aktuale: paragrafi 5 i nenit 4.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse ndalon sjelljen e një qytetari në përgjegjësi administrative dy herë për të njëjtën kundërvajtje administrative.

Pra, ju u nisët me makinë pa sigurim, u ndaluat në postën e policisë rrugore dhe paguat një gjobë. Në të njëjtën kohë, ndaj jush si shkelës është hartuar një protokoll, një dokument që konfirmon hapjen e një çështjeje administrative. Artikulli i mësipërm shpesh mashtron drejtuesit e mjeteve, sepse, i udhëhequr nga pika 2 e nenit 19.2 të Ligjit Federal "Për Sigurinë Rrugore", çdo inspektor ka të drejtë të gjobitet për drejtimin e një automjeti pa sigurim. Kjo është arsyeja pse, pasi të keni përzënë 5 kilometra nga posti i policisë së trafikut dhe të kapeni për herë të dytë - nga një inspektor tjetër, do të bëheni i pandehur në një rast tjetër të një kundërvajtje administrative. Një tjetër, pasi do të kryhet në një kohë dhe në rrethana të ndryshme (vendi ku është kryer vepra). Dhe këtu inspektori ka çdo të drejtë të nxjerrë një protokoll të ri. Çdo ankim ndaj këtyre veprimeve të një zyrtari nuk do të ketë asnjë pasojë në lidhje me të, që do të thotë se duhet të kuptoni se për mungesë sigurimi gjatë kontrollit të dokumenteve, çdo herë do të mbani përgjegjësi administrative.

Dënim për shkelje të përsëritur

Tabela e mësipërme e gjobave për drejtuesit e mjeteve që nuk kanë me vete një polic sigurimi OSAGO është shteruese, duke përfshirë edhe rastet kur një qytetar vihet vazhdimisht në përgjegjësi administrative. Kjo do të thotë se legjislacioni nuk parashikon asnjë koeficient apo rritje të masës së dënimit në rast shkeljeje të përsëritur.

E rëndësishme: që nga fillimi i vitit 2016, në Federatën Ruse hynë në fuqi Rregullat e reja të Rrugës, të cilat parashikojnë një zbritje prej 50 përqind për ata pagues të gjobave që arritën të depozitonin para brenda 20 ditëve pas hartimit të protokollit (ka kufizimet për llojet e neneve të shkeljeve). Prandaj, pasi të keni marrë një faturë në shumën prej 800 rubla (mungesë sigurimi ose një politikë e skaduar), mund të paguani shpejt një gjobë në degën më të afërt të bankës dhe do të kushtojë vetëm 400 rubla. Ky rregull është krijuar për personat që janë civilisht përgjegjës.

Pse keni nevojë për sigurim?

Sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë civile për pronarët e makinave është një masë që synon të ndihmojë ata që u aksidentuan. Fatkeqësisht, jo të gjithë përdoruesit e rrugës janë të vetëdijshëm për nevojën e një “kujdesi” të tillë nga ana e ligjvënësve, por pikërisht deri në momentin kur ata vetë bëhen pjesëmarrës në aksident. Kujtojmë se falë politikës OSAGO, autori i një aksidenti më shpesh nuk duhet të kompensojë dëmin e pjesëmarrësve të tjerë në aksident, pasi shuma e pagesës për këtë lloj sigurimi mund të arrijë në 400,000 rubla.

Ndoshta, shumica e shoferëve kanë pasur situata kur u është dashur të shkelin rregullat e trafikut dhe të ngasin pa OSAGO. Sipas rregullave aktuale, ka një gjobë për të mos pasur sigurim. Pavarësisht nëse politika OSAGO u harrua në shtëpi, nëse është e vonuar apo nuk është fare e disponueshme për shoferin, kjo është një shkelje. Nëse një oficer i policisë rrugore e ndalon, atëherë i jepen sanksione. Le të shqyrtojmë secilën nga situatat veç e veç.

Polis qëndroi në shtëpi

Nëse ekziston sigurimi, por shoferi e ka lënë atë në shtëpi ose në ndonjë vend tjetër, ai do të duhet të paguajë një gjobë për mungesë sigurimi në shumën prej 500 rubla. Vepra penale është e shënuar në nenin 12.37 të Kodit në pjesën e parë.

Nga ana tjetër, punonjësit kanë të drejtë të dyshojnë në disponueshmërinë e politikës. Dhe nëse rezulton e pamundur të provohet, atëherë vepra mund të barazohet me mungesën e një dokumenti si të tillë. Pastaj shkelja kualifikohet sipas nenit 12.37 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, pjesa e dytë, dhe gjoba për mungesë sigurimi këtë herë do të jetë 800 rubla.

Inspektori ka gjithmonë të drejtë

Duhet theksuar se punonjësi i policisë rrugore do të ketë të drejtë në të dyja rastet. Prandaj, ankesa për këto veprime në të ardhmen do të bëhet e pakuptimtë. Rezulton se gjithçka varet nga shoferi. Për shembull, ai mund t'i kërkojë dikujt të afërt të sjellë policën ose ta bëjë vetë, duke e lënë makinën në departamentin e policisë rrugore. Por nëse thjesht nuk ka kohë për këtë, atëherë në protokollin e hartuar në paragrafin përkatës duhet të theksohet se shoferi nuk pajtohet me vendimin e oficerit të policisë rrugore, pasi në fakt politika e sigurimit ekziston, por ai ishte harruar në shtëpi.

Në këtë rast, është e mundur të paguhet një gjobë për mungesë sigurimi në shumën prej 500 rubla. Sidoqoftë, duhet të përgatiteni për telashe shtesë. Ju ende do të duhet të shkoni në departamentin e policisë së trafikut së bashku me politikën dhe të shkruani një deklaratë për të rishikuar nenin e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, sipas të cilit ata u sollën në përgjegjësi administrative.

Por nëse oficeri i policisë së trafikut është në humor të mirë, atëherë mbase shoferi do të jetë në gjendje të kalojë me një paralajmërim verbal dhe më pas të shkojë në shtëpi për politikën.

Nëse shoferi nuk e mban posaçërisht policën me vete, nga frika se mos e humbasë, atëherë duhet të keni të paktën një fotokopje të dokumentit në ndarjen e dorezës. Ju ende duhet të paguani gjobën e policisë së trafikut për mungesën e sigurimit, por nuk do të ketë më mosmarrëveshje se në cilin artikull duhet të kualifikoni shkeljen, dhe ju duhet të paguani vetëm 500 rubla.

Vozitja pa sigurim

Njëherë e një kohë, në vitin 2008, ishte e mundur të vozitësh në mënyrë të sigurtë pa policë për një muaj të tërë pas skadimit të politikës së mëparshme. Mund të duket e çuditshme, por edhe sot ka shoferë që pafajësisht besojnë se një rregull i tillë vazhdon të zbatohet.

Megjithatë, ky nuk është rasti. Edhe nëse kanë kaluar disa minuta pasi oficeri i mëparshëm i policisë rrugore që ndaloi shoferin e cilëson një udhëtim të tillë si kundërvajtje. Cili do të jetë dënimi i tij? Shuma e gjobës për mungesë sigurimi në këtë rast do të jetë e barabartë me 800 rubla.

Pavarësisht rrethanave që shoferi ka përgatitur për shpjegime, ato nuk do të ndihmojnë. Për më tepër, nuk duhet harruar se politika nuk lëshohet më pa inspektim teknik. Prandaj, duhet të përgatiteni paraprakisht dhe të kujdeseni që të dy dokumentet t'i merrni në kohë.

E vetmja rrethanë që justifikon drejtimin pa sigurim është nëse e keni blerë makinën më pak se 10 ditë më parë.

Sigurimi i skaduar

Zbuluam se sa është gjoba për mungesë sigurimi. Le të imagjinojmë tani që polica e sigurimit ekziston, por është e vonuar. Nga sa më sipër, është e qartë se kjo është gjithashtu një shkelje. Por cili do të jetë dënimi? Një politikë e skaduar barazohet me mungesën e saj. Prandaj, vepra kualifikohet nga neni 12.37 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, pjesa e dytë, dhe dënohet me gjobë prej tetëqind rubla.

Kështu, një kujtim i keq në këtë rast do të rezultojë në pasoja jo shumë të këndshme për portofolin. Prandaj, është më mirë t'i kujtoni vetes disa javë përpara skadimit të politikës, për nevojën për një zëvendësim.

Shoferi nuk është i siguruar

Ndodh që edhe ai që drejton makinën të mos përfshihet në policën e sigurimit. Atëherë, pavarësisht OSAGO-s aktuale, gjoba do të duhet të paguhet akoma. Madje, ky detyrim nuk ka të bëjë as me shoferin, por me pronarin e mjetit. Në fund të fundit, ai ia besoi makinën dikujt që nuk është përfshirë në dokumentin e sigurimit. Dhe prandaj ai është përgjegjës për këto veprime.

Për një shkelje të tillë do të duhet të paguani 500 rubla. Nëse automjeti supozohet të drejtohet nga persona të tjerë, atëherë ata duhet të tregohen në policë. Edhe nëse fillimisht është lëshuar vetëm për një shofer, nuk është e vështirë ta ribotosh atë. Për ta bërë këtë, mjafton të vini në zyrë, të paguani diferencën dhe të merrni një OSAGO të re.

Megjithatë, disa zejtarë përpiqen të hartojnë shpejt një prokurë në momentin kur oficeri i policisë rrugore që ndaloi makinën i afrohet asaj. Sigurisht që nuk është e nevojshme të vërtetohet tek noteri dhe mjafton një letër e mbushur me dorë. Sidoqoftë, duke marrë parasysh të gjitha pikat që duhet të përmbahen në të, nuk ka gjasa që në një kohë kaq të shkurtër të jetë e mundur të bëhet gjithçka siç duhet. Një autorizim për të drejtuar një automjet duhet të përmbajë në mënyrë ideale:

• të dhënat e pasaportës së pronarit të mjetit;
• informacion për automjetin;
• të dhënat e pasaportës së shoferit të cilit i është besuar kontrolli;
• veprimet e synuara me makinën.

Ja sa duhet të shkruani në mënyrë që dokumenti të duket mjaft bindës për një punonjës të policisë rrugore. Prandaj, nëse është planifikuar një udhëtim një herë me një shofer që nuk është i përfshirë në politikë, duhet të kujdeseni për këtë dhe të hartoni një autorizim para udhëtimit.

Kujdes: politika sezonale OSAGO

Afati i zakonshëm për të cilin lëshohet sigurimi është një vit. Por nëse nuk pritet funksionimi i makinës gjatë gjithë vitit, atëherë mund të lëshohet edhe një dokument sezonal. Sidoqoftë, nëse përsëri ndodh që shoferi duhet të drejtojë një makinë dhe ndalohet nga një oficer i policisë rrugore, ai do të përballet me një dënim të ngjashëm me atë se sa (gjobë për mungesë sigurimi) paguajnë shkelësit, domethënë 500 rubla. Dhe pagesa të tilla do të duhet të bëhen sa herë që shoferi të ndalet.

konkluzioni

Përfundimi nga të gjitha sa më sipër është i paqartë: duhet të mendoni për sigurimin ndërsa i mëparshmi është ende i vlefshëm. Le t'i shtojmë kësaj një moment kaq të pakëndshëm siç është aksidenti. Masa e gjobës për mungesë sigurimi do të vendoset më pas në mënyrën e zakonshme. Por përveç kësaj, shkelësi do të duhet të paguajë nga xhepi i tij dëmin për makinën e dëmtuar të një pjesëmarrësi tjetër në aksident, nëse ai shpallet fajtor për këtë.

- Ky është një dokument që duhet të jetë gjithmonë me shoferin. Megjithatë, nuk janë të rralla situatat kur pronarët e makinave, nga harresa apo neglizhenca, e neglizhojnë këtë rregull, duke vozitur pa sigurim, me një policë të skaduar ose me një dokument të pavlefshëm. Sipas rregullave, veprime të tilla dënohen me gjobë, si dhe me një sërë dënimesh. Le të shqyrtojmë më në detaje se çfarë i pret shoferët për ngarje pa sigurim.

Nëse të dhënat e shoferit nuk përfshihen në politikën OSAGO

Nëse automjeti drejtohet nga një person, të dhënat e të cilit nuk janë shënuar në politikë, kjo është një shkelje e rregullave të marrëveshjes OSAGO dhe konsiderohet si kundërvajtje administrative. Sipas pjesës 1 të nenit 12.37 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, për një veprim të tillë, shoferi përballet me një gjobë prej 500 rubla.

Për më tepër, një inspektor i policisë rrugore që ka ndaluar një makinë të drejtuar nga një person që nuk përfshihet në OSAGO, ka të drejtë të heqë shkelësin nga drejtimi. Në këtë rast, makina do të ridrejtohet në zonën e penalltisë dhe vetëm pronari do të mund ta marrë atë, i cili gjithashtu do të duhet të paguajë një gjobë dhe të rimbursojë kostot që lidhen me transportimin dhe ruajtjen e makinës në zonën e penalltisë.

Ky dënim mund të shmanget, por vetëm nëse pronari i makinës ose një person tjetër i përfshirë në politikën OSAGO arrin të mbërrijë në vendin e ndalimit të makinës më herët se kamioni tërheqës. Në këtë rast, shkelësi do të duhet të paguajë një gjobë, por makina nuk do të evakuohet.

Lexoni gjithashtu: Sa kohë mund të vozitni sipas një marrëveshjeje blerjeje makine pa sigurim

Shuma e gjobës në mungesë të sigurimit OSAGO në 2019

Nëse pronari i automjetit neglizhon të lëshojë sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike për palët e treta, domethënë ai nuk ka fare një politikë OSAGO, ai përballet me një gjobë prej 800 rubla. Në rast se pronari dhe drejtuesi i makinës janë persona të ndryshëm, atëherë, sipas pjesës 2 të nenit 12.37 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, do të vendoset gjobë për të dy. Pronari i makinës do të duhet të paguajë një gjobë për sigurimin e palëshuar OSAGO, dhe shoferi - për ngarje pa politikë.

Në rrethana të caktuara, shoferi që drejtonte makinën në momentin e ndalimit nga inspektori mund të shmangë gjobat. Gjithsesi, për ta justifikuar do t'i duhet të provojë se gjatë drejtimit të mjetit nuk ka ditur për mungesën e një police sigurimi OSAGO.

Lexoni gjithashtu: Regjistrimi i një politike elektronike OSAGO nëpërmjet internetit

Nëse politika OSAGO ka skaduar

Drejtimi i një makine me një politikë OSAGO të skaduar barazohet nga legjislacioni me mungesën e saj. Prandaj, të njëjtat gjoba në shumën prej 800 rubla i vendosen shoferit.

Afati standard i MTPL-së është 1 vit, por shumë kompani të sigurimit të automjeteve u ofrojnë klientëve të tyre opsione alternative të kontratës. Vlefshmëria e kontratave të tilla është gjithashtu 1 vit, por shoferi mund të marrë sigurim me një periudhë vlefshmërie disa mujore. Ky lloj sigurimi kushton më pak se një policë standarde dhe është ideal për ata pronarë makinash që përdorin automjete sezonalisht, për shembull, për udhëtime në vend ose udhëtime. Vetëm kini parasysh se me një polic të tillë në dorë, ju do të mund të drejtoni një makinë vetëm gjatë periudhës së vlefshmërisë së sigurimit. Përndryshe, do t'ju duhet të paguani një gjobë prej 500 rubla.

Çdo pronar makine duhet të dijë se përpara se të lëvizë në rrugë, ai duhet të sigurojë përgjegjësinë e tij ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës. Ky lloj sigurimi quhet OSAGO. Nëse ka sigurim OSAGO për fajtorin e aksidentit, kompania e tij e sigurimit kompenson dëmin e shkaktuar drejtuesve të tjerë. Por për atë që mund të ndodhë nëse shoferi ndalet pa sigurim, lexoni më tej në artikull.

Karakteristikat e sigurimit të automjeteve për OSAGO

Sipas legjislacionit të vendit tonë, të gjithë përdoruesit e rrugës duhet të jenë të siguruar nën OSAGO. Mungesa e kësaj politike nga drejtuesi i mjetit nuk i jep të drejtën e lëvizjes në rrugë.

Të gjitha dëmet e shkaktuara përtej kufijve të përcaktuar do t'i kompensohen vetë viktimave nga autori i aksidentit.

Gjoba për vozitje pa sigurim

Për drejtuesit e automjeteve të papërgjegjshëm që shpërfillin ligjin e vendosur për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë, parashikohet dënim administrativ. Ky dënim parashikon shqiptimin e gjobës në masën e caktuar.

Në varësi të arsyeve të mungesës së sigurimit OSAGO, shuma e gjobës mund të jetë e ndryshme.

Meqenëse shoferi është i detyruar të paraqesë politikën OSAGO tek inspektori i policisë së trafikut së bashku me dokumente të tjera, mund të ketë disa situata për të cilat nuk ka politikë. Më të zakonshmet janë:

• politika është e vlefshme, por harrohet në një vend tjetër;
• politika ka skaduar dhe nuk është rinovuar;
• politika nuk ka skaduar, por nuk është e vlefshme në këtë periudhë;
• politika është e pavlefshme dhe e falsifikuar;
• mungesë e plotë e politikës.

Sigurisht që mund të ndikojë faktori njerëzor, që shoferi të harrojë dokumentet në shtëpi ose të rinovojë policën, por ka edhe një qëndrim krejtësisht neglizhent të drejtuesve të mjeteve kur drejtojnë qëllimisht pa policë, apo falsifikojnë.

Për çdo lloj shkeljeje parashikohet përgjegjësi individuale.

Çfarë kërcënon shoferin nëse harron politikën në shtëpi

Sipas legjislacionit të vendosur, nëse politika ekziston vërtet dhe nuk është e vonuar, atëherë oficeri i policisë së trafikut duhet të gjobitet prej 500 rubla.

Por në këtë rast, shoferi duhet të provojë praninë e sigurimit të pa skaduar.

Ju mund ta bëni këtë në disa mënyra:

• shkoni vetë ose kërkoni nga një person tjetër të sjellë një politikë OSAGO;
• mund të shkoni në faqen zyrtare të kompanisë së sigurimeve, të futni të dhënat tuaja dhe t'i tregoni oficerit të policisë së trafikut praninë e një politike elektronike OSAGO;
• telefononi linjën telefonike të kompanisë së sigurimeve dhe, së bashku me një përfaqësues të autoriteteve, sigurohuni që ky shofer dhe ky automjet të jenë të siguruar nën OSAGO.

Paralajmërimi në këtë rast si masë dënimi nuk parashikohet. Prandaj, nëse shoferi ka vërtet një policë, por shoferi nuk e ka me vete, do të gjobitet.

Lexoni se çfarë është sigurimi i pakufizuar OSAGO.

Ndëshkimi nëse vozitni me sigurim të qepur

Nëse ka një politikë të skaduar në makinë dhe nuk ka një të re në realitet, oficeri i policisë së trafikut duhet të lëshojë një gjobë prej 800 rubla.

Secilit pronar makine i kërkohet të dijë muajin kur skadon politika e tij OSAGO. Shoqëritë e sigurimit kanë të drejtë, me aplikim paraprak, të lëshojnë një datë të vonuar për fillimin e policës. Domethënë, për të zgjatur politikën aktuale, mund të vini 1-2 muaj përpara.

Prandaj, pronari i makinës mban dënimin maksimal për një politikë të vonuar.

Ka situata kur drejtuesit e mjeteve e kanë zgjatur policën, por në makinë bartet vetëm polica e vjetër dhe politika aktuale lihet në shtëpi. Në këtë rast, shoferi do të duhet t'i dëshmojë punonjësit të policisë rrugore se ai ka një politikë të vlefshme. Dhe më pas ai do të gjobitet me 500 rubla.

Nuk është e vlefshme gjatë kësaj periudhe

Disa pronarë makinash nuk përdorin sigurimin OSAGO për një vit të plotë, por vetëm gjatë periudhave të caktuara. Këta njerëz përfshijnë banorët e verës që absolutisht nuk përdorin makinën në sezonin e dimrit.

Prandaj, nuk ka kuptim që ata të paguajnë para për sigurim. Por ndonjëherë ndodh që pronari i makinës është ende i detyruar të drejtojë makinën e tij në një kohë kur ka një boshllëk në mbulimin e sigurimit.

Në këtë rast, ai do të gjobitet me 500 rubla. Pika e rëndësishme është që sigurimi të vazhdojë në një periudhë të mëvonshme, dhe jo të përfundojë plotësisht disa ditë/muaj më parë.

Nëse polica e sigurimit të makinës është e falsifikuar

Fatkeqësisht, në praktikë ato gjenden shpesh. Në të njëjtën kohë, ai mund të falsifikohet nga një kompani sigurimesh, ose nga vetë pronari i makinës.

Kompania e sigurimit mund të mashtrojë siguruesin në mënyrën e mëposhtme:

• lëshoni një politikë të pavlefshme;
• të pushojë së ekzistuari gjatë periudhës së vlefshmërisë së policës;
• kryejnë sigurime pa licencën e kërkuar.

Në këtë rast, oficeri i policisë së trafikut do të duhet të shqiptojë një gjobë prej 800 rubla. Por pasi ta paguajë, shoferi duhet të padisë këtë kompani sigurimesh. Dhe pasi humbjet e shkaktuara, përveç dëmit moral dhe shumës së sigurimit, kërkojnë kompensimin e humbjeve në formën e gjobave të paguara prej tij.

Gjithashtu, mos harroni se në këtë situatë, ky shofer në një aksident do të përgjigjet me paratë e tij ndaj shoferëve të dëmtuar për fajin e tij.

Nëse vetë shoferi falsifikon politikën OSAGO, oficeri i policisë së trafikut do t'i japë gjithashtu një gjobë në shumën prej 800 rubla. Por ai gjithashtu ka të drejtë të thërrasë policinë për hetime të mëtejshme.

Falsifikimi i dokumenteve dënohet në përputhje me një nen të Kodit Penal dhe parashikon dënim penal në formën e gjobës prej 80 mijë rubla, ose punë korrektuese.

Prandaj, blerja e një politike të rreme për gjysmën e çmimit mund të bëhet një kënaqësi mjaft e shtrenjtë kur zbulohet një false.

Nëse makina nuk është e siguruar

Ka edhe shoferë të tillë të paskrupull që thjesht ngasin pa një politikë OSAGO. Ata gjithashtu kanë një gjobë maksimale prej 800 rubla. Në të njëjtën kohë, nëse ndalon sërish pa policë, do t'i shqiptohet edhe kjo gjobë.

Nuk parashikohet heqja e numrave dhe evakuimi i mjetit për këtë shkelje. Prandaj, disa shoferë vozisin për një kohë të gjatë pa sigurim.

Ka edhe raste kur sigurimi ekziston, dhe aktualisht është i vlefshëm, por një person që nuk përfshihet në politikën OSAGO është duke vozitur. Në këtë rast, parashikohet një gjobë prej 500 rubla.

Lexoni se ku të siguroni një makinë sipas OSAGO.

Situatat ku mund të shmangni një gjobë

Shoferi ka të drejtë të drejtojë pa policë për 10 ditët e para nga data e blerjes së mjetit.

Ekzistojnë një numër ngjarjesh në të cilat oficeri i policisë së trafikut nuk duhet të vendosë gjobë për mungesën e një politike OSAGO:

1. Kur shpejtësia maksimale e lëvizjes së këtij mjeti nuk i kalonte 20 kilometra në orë.
2. Nëse makina është e regjistruar tek një shtetas i huaj.
3. Nëse shoferi është pjesëmarrës në armiqësi ose person me aftësi të kufizuara të grupit të parë.
4. Nëse pronari i makinës është me aftësi të kufizuara dhe përfaqësuesi ose kujdestari i tij është duke vozitur.

Sa i përket pikave 3 dhe 4, këto kategori qytetarësh kanë.

Por, përkundër situatave shtesë të vendosura në të cilat nuk vendoset gjobë, është e nevojshme të merren parasysh të gjitha rreziqet që janë të mundshme në rrugë dhe të mbroheni sa më shumë nga humbjet financiare.

Video: Ndëshkimet për drejtimin e automjetit pa patentë dhe sigurim

konkluzionet

Prandaj, është e rëndësishme të siguroni në kohë përgjegjësinë tuaj sipas OSAGO ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës.