Ka situata kur shoferi mbyll dyert e makinës dhe në këtë moment ndezet shulja dhe menjëherë kupton që çelësat kanë mbetur në bravën e ndezjes dhe bravat mekanike janë thyer ose ngrirë.
Përmbajtja e artikullit:
Fjalë për fjalë çdo shofer i tretë ka humbur çelësin e makinës së tij më shumë se një herë. Por, disa kanë pasur edhe raste kur çelësi ka mbetur në çelësin e ndezjes gjatë kohës që vetura ishte në lëvizje dhe dyert janë bllokuar nga brava qendrore. Ky problem mund të zgjidhet në më shumë se një mënyrë.
Mënyrat për të hapur një makinë pa çelës
Kur më duhej të përballesha me një situatë të ngjashme, dhe entuziastja e makinave doli të ishte ai "çdo person i tretë me fat", atëherë është e nevojshme që disi ta zgjidhim këtë problem dhe ta hapim makinën pa çelës. Por si? Para së gjithash, në një situatë të tillë, hapi i parë është të vendosni se çfarë metode do të përdorni në mënyrë që makina, portofoli dhe nervat e shoferit të mos vuajnë kur hapni makinën pa çelës.
Ka mënyra të ndryshme për të hapur makinën pa çelës. Kështu, për shembull, mënyra më e thjeshtë dhe e parë është thyerja e xhamit anësor ku është ulur shoferi. Por, kjo është vetëm kur çelësi mbetet në ndezje. Ky veprim ka një plus - nuk do të marrë shumë kohë, përpjekje dhe nerva nga shoferi. Dhe ka gjithashtu një disavantazh të madh, i cili qëndron në joefikasitetin e tij, pasi xhami i lirë nuk ekziston. Dritarja e pasme e blinduar është shumë më e shtrenjtë se ajo anësore.
Kur zbatoni metodën e parë, nuk duhet harruar se mund të lëndoheni me nxitim ndërsa hapni derën e makinës pa çelës. Kjo është arsyeja pse ia vlen të merren masa paraprake. Dhe gjithçka sepse njerëzit e zakonshëm nuk janë superheronj nga filmat në të cilët mund të thyeni xhamin me bërryl ose grusht dhe të qëndroni të sigurt dhe të shëndoshë. Në këtë rast, rekomandohet përdorimi i objekteve të ndryshme të rënda. Për shembull, një gur ose një çekiç është i përsosur. Por ato duhet së pari të mbështillen në një copë leckë.
Mënyra numër dy pa çelës. Në procesin e saj, do t'ju duhet një pykë prej druri me gjatësi rreth 20-25 cm dhe trashësi 3-4 cm në bazë, si dhe një degëz të përkulur nga njëra anë (në formën e një grepi). Për të hequr çelësin nga makina, duhet të përkulni me shumë kujdes skajin e derës në këndin e sipërm me një pykë. Duhet të futet me një grusht midis raftit dhe kornizës. Pas këtij veprimi, formohet një hendek. Është e nevojshme të futni brenda një grep të përgatitur më parë dhe ta përdorni për të kthyer bllokuesin.
Metoda e tretë përfshin hapjen e makinës pa çelës duke përdorur një grep teli, i cili zakonisht bëhet nga një copë shufër e hollë dhe e ngurtë me një kënd të përkuljes 45 gradë. Grepa është e përkulur në njërën anë të telit dhe gjatësia e produktit të përkulur duhet të jetë afërsisht 10-15 cm.
Ky grep teli duhet të futet midis guarnicionit dhe xhamit (nga ana e dorezës së derës). Nëse është e nevojshme, rekomandohet të përkulni vulën. Pas kësaj, duhet të prekni dhe të lidhni sa më mirë tërheqjen e derës. Ka një buton mbi të. Më pas, duhet të tërhiqni grepin së bashku me tërheqjen deri në majë dhe të përpiqeni të hapni derën nëse çelësi humbet ose vidhet. Kjo metodë e hapjes së një makine pa çelës vlen për të gjitha markat dhe modelet e makinave të industrisë vendase të automobilave.
Metoda e katërt do të ndihmojë në hapjen e makinës pa çelës duke përdorur një stërvitje elektrike. Për të kryer këtë metodë, do t'ju duhet të shponi thelbin e bllokimit të derës dhe të hapni derën e makinës. Ju gjithashtu mund të thoni se mjaft shpesh përdoret një bosh metalik me një formë të ngjashme çelësi. Duhet të futet në thelb dhe të kthehet.
Ekziston një mendim se një kaçavidë e fuqishme me një çarë të sheshtë mund të zëvendësojë lehtësisht boshllëkun, ose sikur mund të përdoren gërshërë gozhdë çeliku. Sigurisht, kjo është e lejueshme, por përdorimi i gërshërëve ose një kaçavide do të sjellë ose veshjen e çelësave të ndryshëm, ose zëvendësimin e bërthamës.
Në metodën e pestë të hapjes së makinës pa çelës, duhet të përdorni një copë teli rreth 2 metra të gjatë. Një grep është i përdredhur në njërin skaj të telit, i cili mund të futet midis shtyllës dhe këndit të sipërm të derës. Sapo rezultoi të ngjitej në brendësi të makinës, gjatë këtij procesi ia vlen të bëni kthesa. Kjo është bërë në mënyrë që të mund të kapni lehtësisht dorezën në derë. Sapo ishte e mundur të lidhni telin në dorezë, atëherë mund ta hapni derën pa çelës me guxim dhe një frymë të lehtësuar.
Kjo metodë e hapjes pa çelës është më e mira për automjetet e importuara. Arsyeja kryesore për këtë është se sistemi i mbylljes së tyre funksionon në parimin që gjatë hapjes së parë të dorezës në derë të fillojë të funksionojë zhbllokimi i bravës qendrore. Kjo është ajo që përdoret për hapjen e dyerve emergjente.
Në metodën e gjashtë, një kordon dhe litar vijnë në ndihmë. Në parim, çdo kordon me gjatësi jo më shumë se një metër është i përshtatshëm për këtë mënyrë pa çelës të hapjes së makinës. Në mes të saj, ju duhet të bëni një lak të lirë. Tjetra, duhet të rrëshqitni një lak midis raftit dhe këndit të sipërm të derës, nga bllokimi i së cilës humbi çelësi. Kur nuk është e mundur të bëhet ky manipulim, atëherë me ndihmën e mjeteve të ndryshme të improvizuara, duhet të përkulni këndin.
Kur ishte e mundur të ulni litarin në makinë me çelësin e humbur, atëherë duhet të ulni lakin në butonin e mbylljes së derës, ta shtrëngoni mirë dhe ta tërhiqni lart. Si rezultat, butoni do të tërhiqet dhe dyert do të hapen. Kjo metodë është e përkryer për ato makina në të cilat butoni i brendshëm i mbylljes ndodhet në fund të xhamit dhe kartës së derës, dhe gjëja kryesore është e ndarë dukshëm nga sipërfaqja e saj.
Por metoda e shtatë është më tepër një këshillë për hapjen korrekte dhe "pa dhimbje" të makinës pa çelës. Pavarësisht se sa të mira dhe të ndryshme janë të gjitha mënyrat për të hapur bllokimin pa çelës në shtëpi, por është mirë të kontaktoni specialistë të kualifikuar që "hëngrën peshk" për këtë. Dhe së dyti, ata kanë në magazinë mjete të posaçme që do të zvogëlojnë rrezikun e gërvishtjeve pas vetëhapjes së bravës ose dyerve.
Kohët e fundit është identifikuar një metodë tjetër, hapja në distancë përmes një alarmi ose mbyllje qendrore, për këtë ata përdorin një skaner të veçantë, duke zgjedhur frekuencën në të cilën funksionon alarmi dhe kodi bazë i sinjalit, mund ta hapni makinën pa u gërvishtur apo edhe pa u afruar. atë.
Sugjerime të magjistarit kur hapni makinën pa çelës
Sapo një teknik automobilistik me përvojë të arrijë në vendin e thirrjes, ai do ta zgjidhë menjëherë problemin. Dhe, për më tepër, ai do t'i shpjegojë klientit opsione të ndryshme, si buxhetore ashtu edhe garantuese për saktësinë dhe kujdesin e hapjes së makinës pa çelës.
Zakonisht, kur hapni makina të shtrenjta pa çelës për të shmangur ndonjë dëmtim, hapja e bravës kërkon pajisje speciale. Ndoshta për disa automobilistë ky zbulim do të duket i shtrenjtë dhe i papërballueshëm, por dua të them se cilësia e punës së kryer është e garantuar.
Procedura për hapjen emergjente të një makine pa çelës është pothuajse e njëjtë si më sipër, por ka ende një ndryshim. Ai konsiston në faktin se hapja kryhet duke përdorur gota thithëse vakum për xhami, një manipulues teleskopik dhe një mjet pneumatik. Si rregull, e gjithë kjo përdoret vetëm nga ata zejtarë që i duan metodat e vjetra dhe të provuara dhe nuk kanë metoda, pajisje dhe aftësi më moderne kur hapin një makinë pa çelës.
Gjithashtu, një nga metodat më të njohura në mesin e zejtarëve është zhbllokimi i bravës pa çelës duke depërtuar në guarnicionin e xhamit të derës. Për këtë zbatim të këtij procesi, mjeshtri thjesht duhet të njohë strukturën e mekanizmit kinematik të kyçjes së makinës. Për më tepër, ai duhet të ketë pajisje speciale, aftësi dhe dëshirë për të hapur makinën pa çelës. Kjo metodë nuk është një nga të besueshmet dhe nuk garanton integritetin dhe sigurinë e makinës kur hapet, dhe mund të ketë kosto shtesë financiare për riparimin e sistemit të kyçjes së makinës.
Politika e çmimeve për hapje emergjente
Hapja e makinës pa çelës nuk është një ndjenjë e këndshme për një entuziast të makinave. Por, për fat të mirë, ka mënyra të ndryshme për të hapur një makinë në shtëpi, të cilat nuk kërkojnë kosto financiare, ose kërkojnë një minimum (për shembull, për materialet), nëse gjithçka bëhet me kujdes.
Por në shumicën e rasteve, shoferët i drejtohen një servisi, ose mjeshtrit të veçantë, për të zgjidhur këtë problem me hapjen e një makine pa çelës. Nëse doli të përballeni me këtë, ose për risigurim, është më mirë të shkruani numrin e telefonit të një stacioni të tillë shërbimi ose një mjeshtri që ka një reputacion të shkëlqyeshëm në hapjen e një makine pa çelës.
Dhe gjithashtu ju duhet të ruani në portofolin tuaj një shumë të caktuar, të cilën do t'ju duhet të paguani për të thirrur masterin në rast të humbjes ose vjedhjes së çelësit. Për shembull, në Rusi, do të duhet të paguani rreth 5 mijë deri në 8 mijë rubla për të hapur një makinë pa çelës, ose edhe më shumë.
Pse ka një ndryshim kaq të madh në çmim? Po, gjithçka është e thjeshtë për faktin se hapja e një makine pa çelës varet drejtpërdrejt nga marka, modeli dhe viti i prodhimit të makinës. Dhe, natyrisht, gjithçka mund të varet nga reputacioni i punëtorisë ose mjeshtrit. Nëse ky është një stacion shërbimi i njohur, atëherë çmimi do të jetë më i lartë. E njëjta gjë vlen edhe për mjeshtrit.
Video për hapjen e makinës pa çelës:
Shumë pronarë makinash u gjendën në një situatë kaq të pakëndshme kur humbën çelësat e makinës ose u mbyllën dyert dhe çelësi mbeti brenda dhomës së pasagjerëve, gjë që nuk na lejonte të hapnim dyert. Le të flasim më në detaje se si ta hapni makinën tuaj pa çelës dhe çfarë të bëni në një situatë kaq të pakëndshme.
Le të bëjmë një rezervim menjëherë se ka mundësi dhe mënyra të shumta për të hapur një makinë pa çelës. Ju mund të përpiqeni ta zgjidhni këtë problem, ose vetë me ndihmën e mjeteve të improvizuara, ose t'u drejtoheni profesionistëve që munden, pa dëmtuar bllokimin, të hapin dyert e makinës, duke zgjidhur problemet tuaja.
Mënyra e parë
Nëse dyert e makinës suaj u mbyllën dhe çelësi mbetet brenda, mund të përpiqeni të hiqni butësisht vulën e gomës. Është mirë të hiqni vulën nga ana e derës së shoferit pranë bllokimit. Për këtë punë ju duhet një tel i vogël, një skedar gozhdë ose një kaçavidë e hollë.
Duhet të hiqni vulën dhe të hiqni një pjesë të vogël të saj, në mënyrë që të mund të hyni te kyçi i derës, dhe duke përdorur një tel ose një skedar gozhdë, do t'ju duhet të shtypni grepin e kyçit të derës, pas së cilës mund të ndjeni mbylljen e derës mekanizmin dhe hapni bllokimin.
Le të biem dakord menjëherë se kjo metodë është më e përshtatshme për makinat vendase ose makinat e huaja të bëra në fillim të viteve nëntëdhjetë. Makina të tilla dallohen nga thjeshtësia e dizajnit të bravës, e cila u lejon atyre të hapen duke përdorur mjete të improvizuara.
Mënyra e dytë
Gjithashtu, për makinat relativisht të vjetra të përdorura, mund të rekomandojmë mënyrën më të thjeshtë për të hapur derën me një tel të vogël. Është e nevojshme ta përkulni atë në formën e një goditje të vogël, e cila ka një rreze prej rreth 2 centimetra. Fusni një tel midis xhamit dhe guarnicionit pranë dorezës së derës dhe prekni butësisht për tërheqjen e derës. Është prapa shufrës së derës që do të vendoset butoni për hapjen e bravës së derës. Është e nevojshme të tërhiqni telin derisa të shfaqet një klik, pas së cilës dera do të hapet.
Mënyra e tretë
Në rast se është e pamundur të hapni derën me tel, atëherë mund të përpiqeni të përkulni pjesën e sipërme të derës, për të cilën përdoret një pykë prej druri ose plastike. Është e nevojshme të veprohet këtu me sa më shumë kujdes që të jetë e mundur në mënyrë që të përjashtohet dëmtimi i metalit dhe vetë derës nga një efekt kaq i fuqishëm. Sapo të përkulni këndin e sipërm të derës, do të jetë e mundur të zgjeroni hapjen, të bëni një goditje të vogël nga teli dhe të futni telin përmes vrimës që rezulton në kabinë, duke u përpjekur të arrini dorezën e vendosur të brendshme të derës.
Ju mund të keni nevojë për një asistent i cili do të shikojë nga ana e kundërt për lëvizjen e saktë të telit, duke udhëhequr veprimet tuaja. Sapo grepa të fiksohet në levën e hapjes së derës, gjithçka që mbetet është të tërhiqni telin drejt jush, pas së cilës dera do të hapet. Nëse makina ka dritare elektrike, atëherë mund të provoni gjithashtu të shtyni një plagë të tillë teli në ndarjen e pasagjerëve në çelsat e dritareve elektrike.
Mënyra e katërt
Në rast se nuk është e mundur të hapni makinën, por ju ende duhet të shkoni urgjentisht në biznes, atëherë mënyra e vetme e mundshme është të thyeni xhamin. Ju mund të përdorni një shufër, tub metalik ose çekiç. Është mirë që të thyeni xhamin e pasëm anësor të derës së djathtë, pas së cilës, për të mos prerë veten, duhet të hiqni me kujdes mbetjet e xhamit, të fusni dorën brenda dhomës së pasagjerëve dhe të hapni derën.
Mos harroni se nëse humbni edhe çelësin e ndezjes së bashku me çelësin e derës, do t'ju duhet të punoni shumë për të ndezur makinën tuaj. Është shumë më e vështirë ta bësh vetë sesa të futesh brenda makinës, ndaj duhet të kontaktosh akoma specialistët e duhur.
Ne i drejtohemi zejtarëve profesionistë
Sot në qytetet e mëdha dhe të vogla ka firma të veçanta apo zejtarë privatë që ofrojnë shërbime për hapjen e bravave të makinave. Kostoja e shërbimeve të tilla mund të jetë mjaft e lartë, megjithatë, duke përdorur këtë ofertë, do të jeni plotësisht të sigurt që bllokimi do të hapet nga një profesionist i cili nuk do të dëmtojë larvën, dhe më pas nuk do t'ju duhet të zëvendësoni kyçin dhe çelësin e makinës .
Në çdo rast, specialisti, bazuar në karakteristikat e bravës në makinë dhe përvojën e tij praktike, do të zgjedhë mënyrën e hapjes së dyerve. Ndonjëherë është më e lehtë të përdoren kazma të ndryshme të bllokimit, ndërsa në raste të tjera përdoren pajisje speciale, të cilat, për shkak të ndikimit të presionit të lartë, bëjnë të mundur hapjen e lehtë të dyerve pa dëmtuar vetë bllokimin.
Nëse kontaktoni specialistë të tillë që ofrojnë shërbime plotësisht ligjore, atëherë duhet të mbani mend se do t'ju duhet të siguroni të gjitha dokumentet përkatëse që konfirmojnë se makina ju përket. Kështu, për shembull, do t'ju duhet të siguroni një pasaportë për një makinë dhe çdo dokument që vërteton identitetin tuaj. Vetëm pas kësaj, specialisti do të plotësojë letrat e nevojshme dhe do të fillojë punën për hapjen e bravës.
Duke zgjedhur mjeshtra të tillë, është e nevojshme t'u jepet përparësi këtyre specialistëve që punojnë në këtë fushë për një kohë të gjatë, kanë përvojë të gjerë praktike dhe klientët që ata ofrojnë janë jashtëzakonisht pozitivë. Vetëm në këtë rast do të jeni të sigurt që makina juaj do të hapet lehtësisht për ju pa dëmtuar bravat, gjë që do të eliminojë më pas nevojën për riparime të shtrenjta.
Ndonjëherë ka situata në të cilat dera e makinës u mbyll me forcë dhe çelësi i makinës lihet brenda saj. Thyerja e xhamit mund të jetë një zgjidhje radikale. Megjithatë, kjo metodë ka disa disavantazhe.
Së pari, shpenzimet e konsiderueshme për blerjen dhe instalimin e xhamit të ri, dhe së dyti, operimi i një makine në mungesë të xhamit, veçanërisht në dimër, do të japin pak kënaqësi. Prandaj, pronarët e makinave janë të interesuar në përgjigjen e pyetjes se si mund të futen vetë në makinë në mungesë të çelësave pa dëmtuar vetë makinën.
Në fakt, ka shumë mundësi për hapjen e derës së makinës pa çelësa. Për ta bërë këtë, duhet të keni në dorë mjetet më të zakonshme, mund të jetë një vizore ose një top tenisi. Marrja e makinës merret parasysh si dhe modeli i bravës. Në përgjithësi, mekanizmi është pothuajse identik, me përjashtim të llojeve të ndryshme të dritareve dhe disa nuancave të vogla.
Siç mund ta merrni me mend, markat vendase të makinave janë më të lehta për t'u hapur. Në makina të tilla, sistemet më të thjeshta të sigurisë dhe dizajne të thjeshta të bravave të dyerve. Është e mundur të përballeni me dyer të tilla në kohën më të shkurtër të mundshme. Makineritë e prodhimit të huaj do t'ju duhet një kohë më e gjatë për t'i hapur ato.
Lak i litarit
Për të hapur një derë duke përdorur këtë metodë, duhet të keni një copë litar ose linjë peshkimi. Gjeja e pare është e nevojshme të përkulni këndin e derës.Çdo mjet mund të përdoret për ta bërë këtë. Deri te shpatullat e kuzhinës prej druri ose plastike. Është mirë të përdorni kunja druri për këto qëllime.
Për të mos gërvishtur lyerjen e makinës, duhet të ngjitni shirit elektrik në zonën ku do të përdorni veglat. Nëse nuk ka shirit, mund të përdorni një leckë.
Një lak është i lidhur në një litar ose linjë peshkimi. Ky litar tërhiqet në hendekun që rezulton. Tani gjëja më themelore, ju duhet të kapni butonin e bllokimit të derës që hap dyert me një lak. Sapo butoni i bllokimit të jetë në menteshë, duhet të tërhiqni litarin lart dhe dera do të hapet. Me aftësinë e nevojshme dhe pak fat, i gjithë operacioni do të zhvillohet mjaft shpejt.
Duke përdorur telefonin
Është opsioni më i thjeshtë me të vetmen pengesë - ndonjëherë është e pamundur ta përdorni. Çdo makinë ka një palë çelësa, i dyti prej të cilëve është në shtëpi. Mjafton të telefononi një nga të afërmit në mënyrë që ata të mund të dorëzojnë një çelës rezervë.
Për të mos provokuar kriminelët, nuk duhet ta lini makinën pa mbikëqyrje nëse ka çelësa brenda saj. Ju mund t'i kërkoni rojes të shikojë makinën në mënyrë që të huajt të mos përfitojnë nga situata. Kjo metodë nuk ka kuptim nëse një situatë e pakëndshme ka ndodhur larg shtëpisë dhe nuk ka asnjë mënyrë për të hapur dyert me një çelës të dytë.
Një mënyrë për të hapur një makinë vendase ose një makinë të vjetër të huaj
Një makinë e vjetër mund të hapet duke nxjerrë fillimisht vulën e dritares. Ky manipulim do të zhbllokojë derën. Si një nga metodat, ju mund të tërhiqni vetë dritaren dhe pasi makina të jetë hapur, vendoseni në vendin e saj origjinal.
Një makinë e vjetër që funksionon për shumë vite mund të hapet në mënyrë të ngjashme. Çështja është se cilindrat brenda strukturës së bllokimit të derës gradualisht do të konsumohen.
Duhet pasur kujdes kur përpiqeni të përdorni këtë metodë. Për ta bërë këtë, futni me kujdes çelësin dhe mos bëni manipulime të papritura. Duke lëvizur butësisht dorezën nga njëra anë në tjetrën, mund të lironi strukturën e bllokimit.
Hapja e makinës me një bateri të shkarkuar
Flokët e dyerve të makinave thjesht ngrijnë në temperatura të ulëta të ajrit në ngrica të rënda. Situata rëndohet nëse bateria e makinës, e cila është e pajisur me bravë qendrore, shkarkohet.
Një bateri e dytë mund të ndihmojë në hapjen e makinës. Do t'ju duhet të hapni kapakun dhe ta vendosni baterinë më afër makinës. Më pas, ju nevojiten dy tela çakmakësh. E para është të lidhni minusin e baterisë dhe bazën, e dyta është të lidhni plusin e baterisë me motorin. Për të hapur makinën duke përdorur këtë metodë, duhet të jetë i pranishëm një person i dytë, i cili do të hapë makinën me një fole çelësash.
Ju mund ta hapni makinën përmes kapuçit të hapur në një mënyrë tjetër. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni kabllon e kyçjes së kapakut. Është e nevojshme ta merrni, ta merrni dhe ta tërheqni ashpër.
Hapja e makinës me një top tenisi
Për të zhbllokuar derën e makinës duke përdorur këtë metodë, do t'ju duhet një thikë, fëndyell dhe një top tenisi. Me një fëndyell dhe një thikë, bëni një vrimë të vogël në top, sa një gisht.
Vendoseni vrimën e topit fort në bllokimin e derës dhe shtypni topin fort me dorën tuaj. Një rrjedhje e mprehtë ajri do të bëjë që flamuri të ngrihet lart, dera do të hapet.
Aplikimi i telit për hapjen e makinës
Shumë kanë parë në televizor se dyert e makinave mund të hapen me tel të zakonshëm. Tani është koha për ta provuar këtë metodë në praktikë. Kjo është në fakt mjaft e thjeshtë. Ju duhet të keni me vete një kaçavidë të vogël, një copë tel dhe një skedar gozhdë. Nëse nuk ka tel, do të funksionojë një artikull tjetër i dobishëm, për shembull, një gjilpërë thurjeje ose një varëse rrobash, dhe një elektrodë e vogël saldimi do të funksionojë.
Së pari ju duhet të tërhiqni disa centimetra të vulës së dritares së gomës. Mund ta kapni me një kaçavidë ose skedar. Përkulni grepin në fund të telit dhe futeni në hendek.
Teli i përdorur duhet të jetë mjaft i fortë që të mos përkulet nga manipulimi brenda derës. Në të njëjtën kohë, shumë e trashë nuk do të funksionojë, pasi nuk do të zvarritet nëpër hapje. Para se të filloni të hapni dyert në këtë mënyrë, duhet të fikni alarmin.
Kur arrini të gjeni bllokimin, duhet të lëvizni telin në të majtë me të njëjtën përpjekje. Thelbi i metodës është të ndjeni tërheqjen e mekanizmit të derës dhe ta ngrini atë duke tërhequr telin. Si rregull, njerëzit me mungesë eksperience arrijnë të hapin derën e makinës 1-2 herë.
Mund të provoni një mënyrë tjetër për të hyrë në makinë me ndihmën e telit. Nëse arrini të hapni dritaren e derës për të paktën një centimetër me duar dhe të shtyni telin në folenë e hapur, atëherë mund të provoni të lidhni bllokuesin.
Hapja e dyerve të makinës me vizore
Në pamje të parë, duket e pamundur që ky mjet i thjeshtë shkrimi të mund të trajtojë pothuajse të gjitha bravat e makinave. Hapi i parë është të tërhiqni vulën pranë bllokimit dhe të vendosni një sundimtar atje.
Kjo metodë është e ngjashme me metodën e hapjes me tel, me ndryshimin se presioni në tërheqje këtu do të bëhet me vizore. Duhet pak përpjekje për të ngritur flamurin.
Një makinë moderne ka shumë të ngjarë të mos jetë në gjendje të hapet në këtë mënyrë., pasi siguron mbrojtje ndaj veprimeve të tilla. Por për një makinë shtëpiake, kjo teknikë është shumë e rëndësishme.
Si të mos mbeteni pa çelësa pranë një makine të mbyllur
Një pronar makine që ka lënë çelësat e tij në makinë nuk është një rast i izoluar. Kjo është arsyeja pse shoferët me përvojë janë të gatshëm të japin disa këshilla në mënyrë që të mos përfundojnë pranë një makine të mbyllur pa çelësa:
- Për të shmangur nevojën për të hapur makinën pa përdorur çelësa, mund të bëni një çelës makinë dublikatë. Mund të bëhet në formën e një varëseje dhe të varet në qafë ose të futet në portofol dhe ta mbani gjithmonë me vete. Në raste ekstreme, mund të përdorni plastelinë për të bërë paraprakisht një kallëp të çelësit të makinës;
- Për ata që jetojnë në rajone me dimër të ashpër, do të jetë e rëndësishme të çaktivizoni mbylljen automatike të bllokimit qendror në dimër. Kjo masë paraprake do t'ju lejojë të shmangni një situatë kur duhet të hapni një makinë me një bllokim të ngrirë dhe një bateri të shkarkuar;
- Nuk do të jetë e tepërt të shkëputni çelësin dhe çelësin e alarmit;
- Ndërprerësit kufitar të derës duhet të kontrollohen për funksionimin e duhur në intervale të rregullta.
Ka shumë mundësi për të hapur makinën pa përdorur çelësat. Këto mund të jenë metodat dhe metodat më radikale që kërkojnë disa aftësi dhe përshtatje të veçanta. Sidoqoftë, nëse bëni pak përpjekje dhe këmbëngulje, kaloni pak kohë, atëherë çdokush mund të përballojë detyrën në dorë.
Asnjë nga pronarët e makinave nuk është i imunizuar nga një situatë jashtëzakonisht e pakëndshme kur dyert e tyre janë të mbyllura, dhe çelësi mbetet brenda. Por, pavarësisht se sa nxitoni dhe nervozoheni në këtë moment, duhet të tërhiqeni veten. Çdo problem ka një zgjidhje, ndaj mos u shqetësoni shumë.
Këshilli numër 1.
Pasi të siguroheni që çelësat janë në kabinë, para së gjithash merrni parasysh mundësinë e përdorimit të një dublikate. Nëse keni një çelës rezervë në shtëpi, kërkoni një të afërm ta sjellë atë. Nëse keni udhëtuar larg, atëherë mund të provoni të përdorni çelësin e çelësit duke përdorur telefonin tuaj. Në këtë rast, personi që shtyn hapjen duhet të mbajë folenë e çelësit në një distancë prej rreth 20 centimetra nga mikrofoni dhe ju mund të përdorni altoparlantin.
Opsion për njerëzit dembelë.
Për ata që nuk u pëlqen të eksperimentojnë dhe që nuk u pëlqejnë këshillat e para, sugjerohet të telefonojnë një shërbim special. Vetëm kini parasysh që shërbimet e tyre nuk janë të lira, nuk kryhen në çast dhe mund të ketë probleme me cilësinë (ka "specialistë" të ndryshëm). Prandaj, është më mirë të telefononi firma të besuara ose të rekomanduara. Nuk është e pazakontë që mjeshtra të tillë të përdorin metodat e mëposhtme.
Për të tjerët.
Nëse u besoni më shumë duarve tuaja ose thjesht nuk ka asnjë shërbim afër, atëherë mund të bëni gjithçka vetë. Vetëm mbani në mend se makina të ndryshme hapen ndryshe. Në përgjithësi, sa më i ri të jetë modeli, aq më e vështirë është detyra juaj. Dhe nëse bëhet gabim, makina juaj mund të dëmtohet. Përpara se të përdorni metodat e mëposhtme, provoni të përdorni pëllëmbët për të ulur njërën nga gotat ose përdorni një çelës të ngjashëm (nëse ka). Probabiliteti i suksesit është shumë i vogël, por në disa raste, nuk u hapën makina të reja në këtë mënyrë. Gjëja kryesore është të mos e teproni, nëse nuk funksionon, ndaloni në kohë.
Duke përdorur një goditje.
Kjo metodë përdoret më shpesh nga pronarët e makinave të prodhuara në vend. Së pari ju duhet të gjeni një tel me trashësi mesatare, mundësisht të ngurtë. Do t'ju duhet një copë teli i gjatë rreth gjysmë metri. Në njërën skaj, ne bëjmë një goditje në një kënd të mprehtë (45 gradë), në mënyrë që gjatësia e pjesës së palosur të jetë deri në dhjetë centimetra. Grepa duhet të mbështillet midis xhamit dhe vulës (pasi ta përkulni, nëse është e nevojshme) dhe të përpiqeni të prekni tërheqjen e derës, pas së cilës e tërheqim telin lart. Nëse makina juaj nuk ka një mbulesë mbrojtëse në bravë, atëherë gjithçka është shumë e thjeshtë, përndryshe ky opsion nuk është për ju.
Duke përdorur një lak.
Nëse butoni juaj i hapjes brenda makinës nuk është i fshehur në kasë dhe del edhe pak lart, atëherë mund të hiqet me një lak të lidhur në buzë të një litari peshkimi, litar ose edhe një dantellë nga një këpucë (ju jeni më shumë ka të ngjarë ta ketë në këtë moment). Në këtë rast, në disa raste, do t'ju duhet të përkulni pak derën në qoshe. Për ta bërë këtë, mund të përdorni, për shembull, një pykë prej druri, të mbështjellë më parë me një copë leckë. Ju duhet ta mbyllni me kujdes, duke shtypur butësisht me dorën tuaj. Përndryshe, dëmtimi i makinës nuk mund të shmanget.
Nëse butoni nuk mund të lidhet, mund të ktheheni në versionin e grepit vetëm duke marrë një copë teli më të gjatë 1-2 metra. Pasi e kemi futur brenda makinës (përmes boshllëkut në cep të derës ose nëse rezulton të ulim edhe pak xhamin), kapim dorezën e derës dhe hapim derën. Kur zgjidhni një opsion hapjeje, duhet të merrni parasysh tiparet e sistemit të sigurisë së kalit tuaj të hekurt.
Masa më drastike.
Ata që kanë një stërvitje në dorë dhe nuk kanë mundësi të tjera, ftohen të shpojnë thjesht "larvën" e bravës. Por para kësaj, duhet të mendoni se çfarë do të jetë më e lirë: zëvendësimi i të gjitha bravave ose, për shembull, xhami i thyer. Nëse nuk keni një stërvitje në dorë, atëherë mund ta zëvendësoni me një kaçavidë, duke e zhytur në bravë dhe duke e kthyer me forcë, efekti do të jetë i njëjtë. Ata që vendosin të thyejnë xhamin nuk këshillohen të zgjedhin një "dritare" për këtë qëllim, pasi zëvendësimi i saj është më i shtrenjtë dhe problematik. Dhe kini kujdes, sepse ky nuk është një film aksion hollivudian ku xhamin shpohet me gishta pa lënë asnjë gërvishtje.
Dhe gjithashtu dua të vërej një pikë, nëse doni të dini lajmet më të fundit në lidhje me automjetet elektrike, atëherë duhet të vizitoni burimin. Të gjitha lajmet më të fundit rreth makinave elektrike Tesla dhe shumë më tepër.