E mbulojmë timonin me lëkurë me duart tona. Mësoni të bëni qepje të bukura

Ka mënyra të ndryshme për të krijuar modele dhe shumë këshilla për këtë çështje. Njëra prej tyre është të grisni mbështjellësin e vjetër. Është mjaft e mundur që disa shërbime makinash të përdorin gjithashtu këtë metodë. Por është mirë vetëm nëse timoni ishte i mbuluar më parë me lëkurë ose material tjetër. Burime të tjera sugjerojnë prerjen e drejtkëndëshave nga lëkura, ngjitjen e tyre në timon dhe më pas bërjen e pikave të nevojshme. Ne do të përdorim një metodë tjetër.

KUJDES! Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Jo më i shpejtë, por më i saktë.

Do të na duhen:

• film ngjitës;
• shirit maskues;
• thikë shkrimi;
• stilolaps ose shënues;
• karton.

Për të filluar, mbështillni timonin fort me film ngjitës. Kjo pikë nuk duhet të shkaktojë ndonjë vështirësi, pasi filmi është elastik dhe do të përshtatet në mënyrë të përkryer me timonin tonë. Pas kësaj, marrim shiritin dhe fillojmë ta mbështjellim me kujdes, por saktësisht dhe fort në film. Nuk lëmë boshllëqe. Tani duhet të shënojmë kufijtë e pjesëve të ardhshme të lëkurës dhe vendndodhjen e shtresës së brendshme. Është më mirë të përdorni një shënues për këtë. Numri i pjesëve varet nga dizajni i timonit që keni parasysh. Disa njerëzve u pëlqen të kombinojnë lëkurë me ngjyra ose tekstura të ndryshme, por mesatarisht gjithmonë përfundoni me 3-4 copë.

Pas aplikimit të shenjave, duhet të përdorim një thikë për të prerë shiritin përgjatë kufijve të kësaj shenimi. Tani i drejtojmë me kujdes të gjitha pjesët dhe i vendosim nën çdo shtypje për rreth një ditë. Modeli është gati. Është koha për të kaluar në model.

Prerja dhe qepja e boshllëqeve

Modelimi nuk është një detyrë e vështirë, sepse tashmë kemi një model të gatshëm. Është mirë që fillimisht të transferojmë detajet në karton, kjo do ta bëjë më të lehtë për ne të bëjmë modelin në vetë lëkurën. Kur transferoni në karton, sigurohuni që të shtoni 2-3 mm në qepje. Tani mbetet gjëja më e thjeshtë - të vizatojmë detajet e boshllëqeve tona në lëkurë. Një stilolaps ose shënues është i përshtatshëm për këtë.

Modeli ynë është gati. Tani ju duhet të qepni pjesët së bashku, duke lënë të lirë vetëm shtresën e brendshme të timonit. Është më mirë të qepësh duke përdorur një makinë qepëse, do të jetë më e fortë. Dhe mos harroni për fillin, duhet të jetë najloni dhe jo shumë i hollë.

Hapi tjetër është përshtatja. Ne aplikojmë pjesën e punës në timon dhe kontrollojmë gjithçka me kujdes. Sigurohuni që gërsheti prej lëkure të përshtatet sa më fort të jetë e mundur me timonin. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e përdredhjes së veshjes në të ardhmen. Nëse jeni të kënaqur me gjithçka, kaloni në fazën tjetër.

Mbulesa e timonit

Para se të filloni ribërjen e timonit, duhet të vendosni se çfarë lloj tegeli do të përdorim. Ka shumë prej tyre, por tre janë më të njohurit në mesin e entuziastëve të makinave:

• bishtalec;
• sportive;
• makrame.

Nëse ju pëlqejnë dy të fundit, atëherë para se të filloni punën e mbulimit, duhet të qepni në një makinë qepëse përgjatë gjithë perimetrit në të dy skajet. Këto qepje do të jenë të dobishme më vonë për të shtrënguar skajet e modelit. Për një bishtalec, qepje e tillë nuk është e nevojshme.

Tegel bishti. Për të, ne bëjmë shenja uniforme për shpimet e ardhshme në njërën anë përgjatë gjithë perimetrit të shtresës së brendshme. Nga ana tjetër bëjmë të njëjtat shenja, por ato nuk duhet të vendosen përballë shenjave të anës paralele, por pikërisht në mes. Tani e aplikojmë boshllëkun në timon dhe fillojmë të shtrëngojmë skajet e modelit përgjatë vendeve të synuara të shpimit. Për këtë përdorim të njëjtën fije najloni.

Qepjet "Sport" dhe "macrame" janë shumë të ngjashme në teknikë. Për të shtrënguar këto qepje, përdorim qepjen që kemi bërë më parë. Shtrëngojmë anët e modelit duke kapur seksionet e qepjes në mënyrë alternative nga njëra anë dhe nga tjetra. Ekziston vetëm një ndryshim - për një shtresë sportive ne kapim çdo lak qepjeje, për makrame - çdo qepje tjetër.

Pikat përfundimtare

Vlen të përmendet se bishtalec mund të fillojë të lëvizë në të ardhmen. Për të shmangur këtë, shumë këshillojnë përdorimin e zamit ose rrëshirës. Ato aplikohen nën lëkurë në timon. Përdorimi apo jo i kësaj këshille është punë e të gjithëve. Por kjo metodë nuk do të jetë e dobishme për ju nëse modeli është bërë nga afër dhe i përshtatet mirë timonit.

Sapo keni bërë timonin tuaj prej lëkure. Jo e vështirë, apo jo? Rimbushja e timonit me lëkurë nuk mori shumë kohë, dhe gjithashtu kemi kursyer në koston e shërbimeve të shërbimit të makinave.

Timoni është lidhja më e rëndësishme midis makinës dhe shoferit. Për këtë arsye, një numër i madh faktorësh ndikojnë në mënyrën se si shoferi ndihet dhe kontrollon makinën. Timoni është gjithashtu një detaj i rëndësishëm në brendësi.

Pajtohem, rrotat standarde të drejtimit në shumicën e rasteve mund të quhen një fjalë, megjithëse e vrazhdë - mjerim. Nëse mbulesa është bërë më parë në cilësi të mirë, atëherë koha nuk ka qenë e mirë ndaj tyre: njolla të pista, gërvishtje, prerje, fije të zgjatura, tegela të grisura, etj. Kjo do të thotë që veshjet e drejtimit duhet të ndryshohen urgjentisht, pavarësisht se sa e njohur, e dashur dhe e përshtatshme ishte për shoferin. Çdo person ka një shije unike. Disa shoferë pëlqejnë timonin e lëmuar dhe të lëmuar. Për të tjerët, opsionet ekskluzive janë afër zemrës së tyre dhe ata mbulojnë timonin me lëkurë krokodili ose gjarpri. Por, shumica e shoferëve zgjedhin opsionin klasik - lëkurë me teksturë të zezë. Në fund të fundit, një timon makine i mbuluar me lëkurë e bën më të lehtë kontrollin dhe manovrimin, që do të thotë, nëse është e nevojshme, të shmangni një situatë emergjente. Plus, ky opsion përshtatet në mënyrë të përkryer në brendësi të makinës, pavarësisht se çfarë ngjyre dhe materiali është përdorur për veshjen e brendshme të makinës.

Ku është vendi më i mirë për të shtrënguar timonin?

Tapiceria e timonit është një shërbim mjaft popullor dhe i përhapur. Per kete arsye

në Shën Petersburg ka kompani që do të rindërtojnë timonin tuaj në 6 orë

përtej njohjes dhe jepni një jetë të re. Sigurisht që kjo punë kushton. Por për të kursyer para, mund ta bëni vetë gërshetin e timonit dhe ta mbuloni me lëkurë. Kjo procedurë nuk kërkon super aftësi të veçanta. Po, dhe mjetet mund të gjenden në çdo dyqan qepjeje. Si rezultat, ju merrni një dizajn ekskluziv në një version të vetëm.

Zgjedhja e materialit

Para se të filloni të rimbushni timonin me duart tuaja, duhet të vendosni për materialin dhe ngjyrën. Për të krijuar një bishtalec, është më mirë të përdorni lëkurë të vërtetë. Përparësitë e këtij materiali:

• Forcë;
• Qëndrueshmëria;
• Ndihet mirë në dorë;
• Më e lehtë për të vozitur.

Kujdes! Nëse vendosni të bëni një mbulesë timoni me duart tuaja, duhet të zgjidhni lëkurën e makinës. Është projektuar posaçërisht për të funksionuar në një gamë të gjerë temperaturash dhe ka një jetë të gjatë shërbimi.

Alcantara është një alternativë e mirë për lëkurën.

Llojet e lëkurës për timon

Rregulla për zgjedhjen e lëkurës për rimbushjen e timonit

Në mënyrë që bishtalec lëkure në timon të bëhet në një nivel të lartë me duart tuaja, duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:

1. Natyraliteti. Është më mirë të përdorni lëkurë origjinale për të mbuluar timonin e makinës. Është me cilësi më të lartë se artificiale.
2. Trashësia. Vlen të zgjidhni trashësinë e duhur dhe optimale të lëkurës. E hollë do të konsumohet shpejt, dhe në të ardhmen e afërt do t'ju duhet përsëri ta rimbushni timonin me lëkurë vetë. Ose tashmë porosisni shërbimin në sallon. Ju nuk duhet të zgjidhni një material shumë të trashë; do të torturoheni duke shpuar lëkurën. Madhësia e përshtatshme 1.3mm, plus/minus 0.2mm.
3. Zgjerimi i lëkurës. Elasticiteti i mirë dhe "korrekt" siguron një përshtatje të ngushtë në timon. Zgjidhni shtrirje mesatare të lëkurës.
4. Perforimi. Puna me material të shpuar është shumë më e këndshme dhe e përshtatshme. Është më rezistent ndaj konsumit sesa ato të zakonshmet.

Përzgjedhja e mjeteve

Për të bërë vetë një mbulesë timoni prej lëkure, për çdo makinë do t'ju duhet i njëjti grup mjetesh:

• Një skelë me fije të fortë të ngjyrës së kërkuar. Është më mirë të përdorni fije najloni;
• Disa gishta për të mbrojtur gishtat tuaj;
• Një grup gjilpërash çeliku që përdoren për të qepur lëkurën. Fortësia e çelikut deri në 50 HRC;
• Shirit maskimi;
• Kartoni me densitet të lartë formati A3. Është e nevojshme për të bërë një model;
• Roll filmi ushqimor;
• Një shënues ose stilolaps me majë me një shufër të trashë. Një laps gjithashtu do të funksionojë;
• Një thikë e mprehtë, një thikë shkrimi do të bëjë;
• Ngjitës. Një alternativë është rrëshira epoksi;
• Tharëse flokësh e fuqishme.

Mjete për rimbushjen e timonit

Siç mund ta shihni, grupi i nevojshëm i mjeteve mund të gjendet në çdo dyqan ndërtimi dhe qepjeje. Kjo është arsyeja pse Mbulesa e timonit prej lëkure DIY nuk do të bëhet një detyrë e pamundur dhe e mbinatyrshme.

Si të hiqni siç duhet timonin

Para se të bëni vetë gërshetin prej lëkure për timonin, duhet ta hiqni saktë në mënyrë që të mos ketë gabime me airbag. Gjithçka duhet të bëhet në një sekuencë të caktuar:

1. Hiqni terminalet nga bateria.
2. Zhvidhosni vidhat e poshtme të kutisë së kolonës së drejtimit.
3. Hiqni plastikën në kolonën e drejtimit.
4. Uleni bllokimin e rregullimit të timonit dhe hiqni plastikën e mbetur.
5. Rreshtoni rrotat e makinës.
6. Ka vrima në anën e majtë dhe të djathtë të timonit. Ka bulona ose fole që duhet të shtypen me një kaçavidë me vrima..
7. Hiqni bllokun me jastëkun dhe butonin e sinjalit.
8. Hiqni patate të skuqura nga timoni.
9. Zhvidhosni timonin.
10. Përdorni një shënues për të vendosur shenja në timon dhe në pjesën e filetuar ku është fiksuar dado. Kjo do t'ju ndihmojë të vendosni timonin në mënyrë korrekte.
11. Prekni rrethin e timonit me një çekiç gome për ta bërë atë të "kërcejë".
12. Është më mirë të fiksoni elementin e kolonës së drejtimit (kërmillin) me shirit elektrik për të parandaluar kthimin e tij.

Heqja e timonit të makinës

Këto manipulime janë më të vështirat, sepse Të mbulosh vetë timonin me lëkurë nuk është e vështirë. Disa zejtarë me përvojë nuk e heqin timonin dhe e kryejnë rimbushjen "në vend". Kjo kërkon aftësi dhe aftësi të caktuara. Nuk rekomandohet për fillestarët ta bëjnë këtë.

Rimbushje e timonit

Në këtë kapitull do të mësoni se si ta mbuloni vetë timonin me lëkurë origjinale. Në përgjithësi, i gjithë procesi ndahet në dy faza:

• Modeli;
• Rimbushje e timonit.

Nëse i kryeni saktë të gjitha veprimet në fazën e parë, atëherë në të dytën (ri-shtrëngimi i timonit) nuk do të keni asnjë vështirësi.

Bërja e një modeli

Për të kuptuar se si ta shtrëngoni vetë lëkurën, të gjitha veprimet duhet të kryhen sipas udhëzimeve të qarta dhe në një sekuencë të caktuar. Përndryshe, ajo do të dalë në mënyrë të pabarabartë dhe do të keni vështirësi në drejtimin e makinës.

Heqja e lëkurës së vjetër nga timoni

1. Pasi të keni hequr timonin, duhet të hiqni qafe gërshetin e vjetër. Ju nuk keni nevojë për të, thjesht prisni përgjatë qepjeve dhe hiqni materialin e konsumuar.
2. Mbështilleni timonin me film ngjitës. Nuk duhet të kurseni në material, por duhet ta mbështillni timonin me kujdes. Eliminoni shfaqjen e dallimeve dhe parregullsive.
3. Vendosni shiritin maskues sipër filmit ngjitës. Sigurohuni që të përdorni një shënues për të shënuar vendet ku do të shkojnë qepjet.
4. Sipas këtyre shenjave, prisni shiritin e plagës. Kjo do të jetë faqosja. Shiriti do të rrokulliset në një tub. E rrafshoni dhe e shtypni me një objekt të rëndë. Lëreni gjatë natës. Të nesërmen në mëngjes faqosja do të jetë e qetë dhe e rregullt. Ose drejtoni paraqitjen e shiritit duke përdorur një hekur të nxehtë.
5. Përdorni paraqitjen e përfunduar për një bazë kartoni. Kartoni është më i fortë se shiriti.
6. Do të merrni 4 elemente të paraqitjes. Duke përdorur kampionin e tyre, ne e aplikojmë atë në lëkurë dhe presim materialin e madhësisë së kërkuar.
7. Të gjithë elementët e modelit duhet të numërohen në mënyrë që të mos ngatërrohen dhe të kuptojnë vendndodhjen përfundimtare të pjesëve.

Mbulesa e timonit

Duke pasur aftësi themelore të qepjes, pyetja se si të ribëni vetë një timon me lëkurë nuk do të jetë problem. Gjithçka që ju nevojitet është saktësia dhe ekzekutimi korrekt dhe konsistent i veprimeve. Makina do të marrë një timon unik, dizajner dhe të bukur, të bërë nga ju.

1. Ju duhet të merrni një fije të fortë. Fije atë në gjilpërë.
2. Para se të filloni mbështjellësin, hiqni lëkurën e tepërt.
3. Aplikoni ngjitës ose rrëshirë epokside në sipërfaqen e timonit. Në këtë mënyrë nuk ka lëvizje të mëtejshme të lëkurës, çka do të thotë se eliminohet mundësia e një situate emergjente.
4. Filloni të mbuloni timonin me lëkurë.
5. Bëni të gjitha vrimat për firmware paraprakisht. Kjo thjeshton këtë fazë të punës. Bëni vrima me një makinë qepëse ose një fëndyell.
6. Është e nevojshme të tërhiqeni afërsisht 2 milimetra nga buza e pjesës së punës të lëkurës. Nëse bëni një shtresë më afër buzës, lëkura thjesht do të çahet nën tension. Distanca midis qepjeve duhet të jetë 1-2 milimetra.
7. Vendosni me kujdes elementët në rendin e duhur dhe filloni të qepni.

Qepja e lëkurës në timon

Mjeshtrit me përvojë, për të mos përdorur ngjitës dhe për të siguruar që lëkura të përshtatet fort me timonin, lagni materialin në ujë të ngrohtë. Kjo e ndihmon atë të bëhet më elastike. Kur lëkura thahet, ajo përshtatet më fort me timonin për shkak të zvogëlimit të pjesës së punës.

Fazat përfundimtare

Pasi të keni përfunduar firmuerin, duhet të thani timonin e përditësuar të makinës prej lëkure, të bërë vetë, me tharëse flokësh. Ju ndihmoni në zbutjen e rrudhave në sipërfaqen e timonit. Më pas duhet të prisni që zamja të thahet plotësisht. Nëse gjurmët e tij mbeten në sipërfaqen e gërshetit, ato mund të hiqen me benzinë. Merrni një leckë të thatë, aplikoni një sasi të vogël benzine në të dhe fshijeni timonin. Era e pakëndshme do të zhduket brenda një dite.

Tani kthejeni timonin e përditësuar në vendin e duhur. Të gjithë hapat e përshkruar në nëntitullin "Si të hiqni siç duhet timonin" duhet të kryhen në rend të kundërt. Nga rruga, kur rimbushni timonin, mund të instaloni njëkohësisht ngrohjen.

Tani e dini se si ta bëni vetë gërshetin e timonit. Jo të gjithë mund të marrin një timon lëkure të mbuluar në mënyrë perfekte herën e parë: fijet ose pjesa e punës mund të prishen. Mos u dekurajoni, puna me lëkurë kërkon aftësi dhe aftësi të caktuara. Një segment i veçantë shoferësh që mbulojnë vetë timonin me lëkurë mund ta bëjnë këtë herën e tretë ose të katërt. Praktikoni për herë të parë me materiale të lira në mënyrë që të mos ndiheni keq për paratë që keni shpenzuar. Por mbani mend, gërsheta prej lëkure është më e besueshme dhe e qëndrueshme. Është ky material që do t'ju kënaqë dhe do t'ju shërbejë me besnikëri për shumë vite.

24.04.2016

Timoni i një makine nuk është vetëm një nga kontrollet kryesore, por edhe elementi të cilit i kushtoni vëmendje kur hipni në makinë dhe nga i cili varet se sa komode dhe e këndshme është të drejtosh makinën. Përdorimi intensiv i timonit çon në një humbje mjaft të shpejtë të pamjes së tij origjinale. Në këtë artikull « » Unë do t'ju tregoj se si ta ktheni timonin në pamjen e mëparshme dhe ta bëni atë edhe më tërheqës.

Për të filluar do t'ju duhet

1. Hiqni timonin nga makina (përdorni manualin e riparimit dhe mirëmbajtjes së automjetit).
2. Shirit maskues ndërtimi - 1 rrotull i madh (shirit letre, shiriti i zakonshëm i rrobave të vajit nuk do të funksionojë)
3. Film ngjitës ose film paketimi - 1 skein
4. Një thikë e dobishme mundësisht me një teh të ri
5. Shënues i errët - 1 copë.
6. Karton (mundësisht me densitet mesatar)
7. Fije e fortë najloni (lloji i përdorur për riparimin e këpucëve është i përshtatshëm)
8. Gjilpëra qepëse, mundësisht të ngurtësuara (merrni disa, ato mund të përkulen ose thyhen)
9. Dy gishta për gishtat e mesëm (do t'i mbrojnë gishtat nga shpimet)

Epo, materiali më bazë për të punuar është lëkura. Është më mirë të përdorni lëkurë të cilësisë së mirë, dhe nëse dëshironi të praktikoni, është më mirë të përdorni lëkurë ose zëvendësues lëkure nga xhaketat e vjetra, pantallonat, çantat etj.

Bërja e modeleve

Ju duhet të mbështillni timonin me film ngjitës. Filmi duhet të përshtatet mirë në bazën e timonit.

Pastaj sipër filmit sa më fort që të jetë e mundur Mbështilleni shiritin maskues në mënyrë që rezultati përfundimtar të mos e bëjë gërshetin më të madh.

Marrim një shënues dhe e ndajmë timonin në katër pjesë, bëjmë një shenjë në pjesën e brendshme të timonit për shtresën e brendshme, mundësisht drejt.E RËNDËSISHME: numëroni ose etiketoni secilën pjesë përpara prerjes. Ne prerë qartë sipas shenjave të bëra, ju duhet të merrni katër modele.

Presim modelet dhe i shtrojmë në një sipërfaqe të sheshtë, i shtypim me diçka të rëndë dhe i lëmë gjatë gjithë natës në mënyrë që të nivelohen dhe të marrin formën e dëshiruar. Më pas, ne transferojmë modelet e rreshtuara në karton (kjo do ta bëjë më të përshtatshëm për të bërë modele në lëkurë, ME DOMOSDOSHT bëni një rezervë prej 1-1,5 cm për gjatësinë e secilit element), dhe më pas transferojeni në lëkurë.

Ne qepim elementët e prerë nga lëkura në rend nga numrat 1 në 4, i pari dhe i fundit janë të qepura së bashku për të bërë një unazë.

Provojmë bishtalecin e përfunduar në timon; pjesa e punës nuk duhet të varet, por duhet të përshtatet fort në timon (nëse ende nuk përshtatet, duhet ta qepni në njërën nga qepjet). Nëse gjithçka funksionoi, kalojmë në fazën tjetër, marrim gërshetin e timonit dhe qepim skajet. Është më mirë ta kryeni këtë procedurë me një makinë qepëse, nëse nuk është e mundur të qepni, mund të bëni një dredha-dredha në skajet e produktit (përdorni vetëm fije të forta).

Opsionet e qepjes për shtrëngimin e bishtalecit në timon

Përfundimi i punës

Për të parandaluar rrëshqitjen e gërshetit në timon gjatë funksionimit, skajet mund të fiksohen me ngjitës ose rrëshirë epokside. Pasi të kenë përfunduar të gjitha punët përgatitore, mund të filloni të shtrëngoni gërshetin në timon. Pas përfundimit të punës, instaloni timonin përsëri në makinë dhe shijoni rezultatin.

Timoni nuk është si asgjë tjetër afër automobilistit, pasi është në afërsi, dhe përveç kësaj, shoferi ka kontaktin më të gjatë me të gjatë një vozitje të gjatë. Është timoni ai që duhet të durojë prangat dhe goditjet e pronarit të tij në rast problemesh në rrugë, si p.sh.: një manovër e mprehtë nga një parakalim, një grua që drejton :-), ose një inspektor i policisë rrugore që shfaqet jashtë askund...

Gjithsesi, mjaft me tekstet, le t'i drejtohemi punës!

Siç e kuptoni tashmë, timoni është një pjesë mjaft e rëndësishme, prandaj sipërfaqja e tij duhet të ketë një pamje të këndshme.Duhet ta pranoni se nëse duhet të kaloni orë të tëra, apo edhe ditë pas timonit, jo të gjithë do të duan të mbajnë një timon i shkretë dhe i frikshëm. Një ditë thjesht u lodha nga timoni im mediokër, me gërvishtjet dhe pabarazitë e tij, pas së cilës vendosa të bëj akordim të drejtimit, nuk e di se si, por do ta bëj :) Pasi gërmova pak nëpër forume dhe faqet e internetit të zejtarëve, gjeta diçka çfarë informacioni që më bëri të kuptoj se me çfarë do të më duhej të përballesha, por si do të veproja saktësisht, nuk e dija ende.

Shtresa e timonit ndryshon, por më e popullarizuara është lëkura.Sipas ekspertëve, veshjet prej lëkure të timonit janë zgjidhja optimale për të përmirësuar kontaktin e duarve të shoferit me timonin. Ndoshta dikush është mbështetës i futjeve prej druri, ose i të gjitha llojeve të veshjeve me rhinestones Swarovski, por në shtëpi, "shoferi i zakonshëm" do të jetë i kënaqur me tapiceri të zakonshme të timonit me lëkurë të zezë.

Përveç komoditetit, tapiceria është gjithashtu një mundësi e mirë për t'u dalluar dhe për t'i dhënë brendësisë së mikut tuaj me katër rrota një akordim të timonit , e cila përveç veshjes së lëkurës, parashikon ndryshimin e formës dhe madhësisë së timonit.

Si çdo punë, rimbushja e timonit me lëkurë do t'ju kërkojë të keni disa aftësi dhe sigurisht investime financiare.

Pra, për të mbuluar timonin me lëkurë, do t'ju duhet:

1. Lëkurë me cilësi të lartë në timon;
2. Gjilpërat e qepjes, mundësisht të ngurtësuara "Sovdepov", gjilpërat e llojit të ri nuk janë të përshtatshme, ato janë shumë të buta dhe për këtë arsye përkulen (të testuara);
3. Dy gishta (së pari siguria);
4. Një rrotull shiriti maskues;
5. Karton i trashë;
6. Film ngjitës;
7. Shënues;
8. Letër shkrimi (ose ndonjë tjetër, por shumë i mprehtë);
9. Fije najloni (sa më e fortë aq më mirë).

Epo, zotërinj, nëse jeni gati, unë propozoj të fillojë procedurën me emrin e koduar "Timoni lëkure bëje vetë"

Rimbushja e një timoni, si çdo punë tjetër me material, fillon me një model.

1. Gjëja e parë që duhet të bëni është të mbuloni timonin me film ngjitës dhe më pas ta mbështillni me shirit maskues. E pranoj sinqerisht, ky version i modelit nuk më përket mua, ai u shpik nga një mjeshtër popullor dhe e pashë kur po planifikoja O qepni timonin prej lëkure në makinën tuaj.

2. Pas mbështjelljes së timonit, duhet ta ndani përafërsisht timonin në disa pjesë, duke e vizatuar siç tregohet në foto, më pas të prisni modelet e përfunduara. Mund t'i vendosni nën një shtyp për disa orë në mënyrë që të marrin formën e modeleve.

3. Për lehtësi, mund të transferoni format e pjesëve individuale në karton të trashë, kjo do ta bëjë më të përshtatshëm transferimin e shabllonit në lëkurë. Mos harroni të numëroni dhe etiketoni të gjitha pjesët, kjo do t'ju kursejë dhimbje koke në të ardhmen nëse përzieni gjithçka. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të mos qepni aksidentalisht lekure e timonit jo në sekuencën e duhur (siç ishte rasti për mua 🙁).

5. Nëse timoni është i veshur me lëkurë sipas rregullave, atëherë nuk do të përjetoni të ashtuquajturën "ngritje gazi" (një fenomen i pakëndshëm në formën e veshjes së timonit në bazë), por meqenëse unë jam një amator në këtë çështje, vendosa të luaj mirë dhe të shtoj disa për masë të mirë.rrëshirë epoksi. Kjo zgjidhje do të shmangë këtë fenomen të pakëndshëm.

6. Gjëja tjetër që duhet të bëjmë është të mbulojmë timonin me lëkurë , që ne kemi. E bëra këtë në disa hapa, në rastin tim për mungesë kohe. Me pak fjalë, më janë dashur rreth 3-4 ditë për të bërë timonin tim prej lëkure. Opsioni i thurjes ose i tegelit, sipas dëshirës, ​​duhej të zgjidhej ndryshe nga ai i planifikuar fillimisht, për faktin se filli nuk ishte mjaft i fortë (prandaj thashë në fillim se sa më i fortë të ishte filli i najlonit, aq më mirë. mos i përsërit gabimet e mia) ishte grisur vazhdimisht, kështu që ishte e nevojshme të rritet distanca nga buza e lëkurës në 5 mm. Dhe kjo, siç e kuptoni, ndikoi në konsumin e vetë fillit. Nëse blini një fije normale, distanca optimale nga skajet do të jetë 2-3 mm.

Në këtë pikë puna ka përfunduar, shpresoj të keni arritur ta mbuloni timonin me lëkurë, dhe ëndrra juaj është realizuar, për të cilën ju përgëzoj!

Ju mund të shihni atë që kam marrë në foto; duhet të merrni afërsisht të njëjtin rezultat. Sa për mua, duke pasur parasysh mungesën e profesionalizmit dhe mungesën e çdo aftësie dhe aftësie, kam arritur të mbuloj timonin me lëkurë mjaft mirë. , Të paktën nuk kam turp t'ua tregoj njerëzve. Sigurisht, nëse porosisni një timon të tillë në ndonjë studio akordimi, ku këtë punë do ta bëjnë profesionistë që e kanë bërë këtë qindra herë, cilësia do të jetë shumë më e mirë, por çmimi i emetimit do të jetë krejtësisht i ndryshëm. Vazhdoni, provojeni dhe rimbushni me rrota.

Kalimi i kohës pas timonit bëhet gjithmonë shumë më i këndshëm nëse duart tuaja prekin lëkurën natyrale. Por jo të gjithë janë të gatshëm të paguajnë bujarisht për një opsion të shtrenjtë ose shërbime në studio. Pronarët e makinave shpesh bëjnë gjithçka vetë, sepse Rimbushje e timonit prej lëkure DIY- një detyrë plotësisht e realizueshme edhe në shtëpi. Më tej, ne do të shikojmë procesin hap pas hapi të rafinimit të timonit. Dhe duhet të theksohet se rekomandimet e dhëna në artikull janë mjaft të rëndësishme për një buzë të pothuajse çdo konfigurimi.

Modeli

Para se të mbuloni timonin me lëkurë ose lëkure, do t'ju duhet të bëni një model. Sigurisht, për meshkujt që nuk kanë mbajtur as një fije dhe një gjilpërë në duar, kjo tingëllon shumë specifike. Por çfarë mund të bëni për "gëlltitjen" tuaj të dashur. Dhe përgatitja e boshllëqeve, në fakt, nuk është aspak e vështirë.

Për ta bërë këtë do t'ju duhet:

• shirit maskimi i ngushtë;
• film ngjitës;
• shënues;
• thikë shkrimi;
• karton (edhe shkrimi).

Së pari, timoni i hequr duhet të mbështillet fort me film ngjitës. Është shumë elastik, dhe për këtë arsye nuk do të jetë e vështirë të mbështillni në mënyrë të përsosur buzën dhe bazën e foleve. Më pas, shiriti maskues mbështillet në mënyrë të barabartë dhe pa boshllëqe mbi film. Pas përfundimit të punës, është e nevojshme të shënoni kufijtë e pjesëve të ardhshme të lëkurës në sipërfaqen e shiritit duke përdorur një shënues. Është shumë e vështirë të japësh këshilla universale në këtë pikë, pasi dizajni i timonit është i ndryshëm për çdo model makine. Prandaj, proporcionet midis pjesëve të bishtalecit janë një çështje individuale, por zakonisht janë 3-4 copë.

Më pas, përdorni një thikë shkrimi për të prerë me kujdes shtresën e letrës përgjatë vijave të vizatuara. Më pas është më mirë t'i vendosni shabllonet për një ditë nën një lloj shtypi, për shembull një pirg librash, për t'i lidhur ato. Pas kësaj, modelet nga kartoni me densitet të mesëm priten dhe numërohen (nënshkruhen) sipas madhësisë së boshllëqeve. Elementë të ngjashëm prej lëkure tashmë janë shënuar dhe prerë prej tyre. Thjesht duhet të merrni parasysh faktin se është e nevojshme të lini një diferencë (mbivendosje) për qepjen e pjesëve individuale së bashku - afërsisht 2-3 mm.

Qepje dhe lidhje

Pasi fletët e lëkurës të jenë gati, ato duhet të qepen së bashku duke përdorur një makinë qepëse. Disa rekomandojnë gjithashtu qepjen e skajeve të bishtalecit të përfunduar në mënyrë që të fshehin të metat e mundshme të prerjes. Nëse vendosni ta bëni këtë, atëherë do t'ju duhet të lini me kujdes një mbivendosje (deri në 5 mm) përgjatë të gjitha skajeve të flapave. Tani duhet të provoni krijimin që rezulton në timon. Gjithçka duhet të përshtatet (në gjendje të shtrënguar) mjaft fort, përndryshe më vonë, në nxehtësi, lëkura do të ngrohet pak dhe do të rrudhë.

Për të siguruar që qepjet në kryqëzimin e pjesëve të mos ngjiten në sfondin e përgjithshëm dhe sipërfaqja e bishtalecit të timonit të jetë e lëmuar kudo, rekomandohet të priten brazdat speciale në timon me një thikë shkrimi. Ju mund të bëni të njëjtën gjë me skajet që "ngjiten" në foletë e timonit. Gërsheti duhet të shtrëngohet me një fije të fortë najloni dhe dy gjilpëra të ngurtësuara. Do t'ju duhen edhe 2 gishta për gishtat e mesëm. Për besueshmëri, është më mirë që menjëherë të lagni nyjet e kyçjes së fillit me "super ngjitës", pasi fibra najloni është shumë e rrëshqitshme dhe më pas mund të zhbëhet.

Duhet të filloni të qepni nga tegelat e bashkimit. Fijet duhet të shkojnë në një model kryq, duke mbivendosur njëra-tjetrën. Pikat e kryqëzimit të foleve të timonit janë anashkaluar; fijet këtu janë tërhequr nga pjesa e pasme e buzës. Nuk do të ishte e tepërt të theksohej rëndësia e shtrëngimit të vazhdueshëm të materialit gjatë qepjes në mënyrë që gërsheti të qëndrojë i ngushtë dhe të mos ketë palosje. Prekja e fundit është një nyjë e dyfishtë fiksuese në vendin ku filloi kravata. Nëse skajet ishin të qepura, lidhja mund të bëhet me një gjilpërë dhe një fije, duke i kaluar ato nëpër sythe të formuara gjatë qepjes. Kjo do ta bëjë shtresën e mallës më të lëmuar dhe më të barabartë.

Përveç kësaj, mund të përmendim disponueshmërinë e "produkteve gjysëm të gatshme" në treg në formën e gërshetave të gatshme të bëra prej lëkure të shpuar dhe të rregullt, përfshirë. artificiale. Kompleti përfshin gjithashtu një gjilpërë dhe fije najloni. Procesi i mbulimit të timonit në këtë rast do të jetë i ngjashëm me atë të përshkruar më sipër.