Infiniti q50 i ri. Infiniti Q50 i përditësuar: dizajn dhe autopilot

Fillimisht, makina u quajt Infiniti G20 P10 dhe u prodhua nga 1990 deri në 1996. Gjenerata e dytë e sedanit u shënua Infiniti G20 P11 dhe u prodhua nga 1996 deri në 2002. Gjenerata e tretë e modelit kishte një platformë me rrota të pasme dhe u prodhua nga linja e montimit nën indeksin 35 deri në 2007.

Gjenerata e katërt e sedanit luksoz filloi të shitet zyrtarisht në Rusi me emrin Infiniti G37, modeli zgjati deri në vitin 2013. Në të njëjtin vit, kompania ndryshoi emrin e shumë prej modeleve të saj, sedani u emërua Infiniti Q50. Në mars 2017, kompania prezantoi Infiniti Q50 të ri 2018.

E jashtme

Nuk kishte ndryshime globale në pamje, vetëm disa elementë të pendës së makinës u rregulluan. Një grilë radiatori e rremë me rrjetë të madhe, me një pllakë të emrit të kompanisë në qendër, është shkurtuar rreth perimetrit me një skaj kromi. Ndryshe nga tendencat moderne, hyrja e ngushtë e poshtme e ajrit ndahet nga grila me një raft targash.

Në puset e thella të parakolpit të madh janë dritat e mjegullës dhe pak më të larta se shiritat e tyre të ngushtë të dritave LED. Fenerët volumetrikë të konfigurimit kompleks kanë përmbajtje LED. Kapuçi me figura, i varur mbi skajet e parafangove të përparmë, ngushtohet në grilë dhe pritet nga korniza e tij. Një përparëse e ngushtë pak e dalë, e lyer në të zezë, i jep pjesës së përparme të makinës një plotësi semantike.

Shtyllat e pjerrëta A derdhen me hijeshi në çatinë e pjerrët të makinës, të pjerrëta në pjesën e pasme dhe më pas pa probleme në një kapak të vogël bagazhi. Forma komplekse e lustrimit anësor është e mbyllur në një skaj kromi rreth gjithë perimetrit. Linja e lartë e dritares theksohet në mënyrë të favorshme nga brinja stampuese që kalon përgjatë gjithë gjatësisë së makinës, duke bërë një lloj zigzag në mes të derës së pasme. Pasqyrat anësore, në kundërshtim me tendencat, janë të fiksuara në hapjet e dritares së përparme. Dyert e Infiniti Q50 të ri 2018 janë zbukuruar me një stampim të madh në fund.

Në harqet e rrotave të rregullta, pothuajse të pastra, ka rrota 18 inç në rrota ekskluzive të derdhura. Pjesa e ashpër e risisë duket jo më pak e paraqitshme se pjesa e përparme e makinës. Kapaku i rrumbullakosur i bagazhit i ndan dritat e pasme LED origjinale në dy pjesë pothuajse të barabarta. Stampimi i targës është i mbuluar me vizore kromi. Përgjatë skajeve të skajit të parakolpit të madh të pasmë janë tubat e shkarkimit të nikeluar.

Brendshme

Ndryshimi në brendësi të risisë së paraqitur është mjaft i vogël. Materialet me cilësi më të lartë të përdorura për përfundimin, të gjitha veshjet prej lëkure janë të zbukuruara me qepje të rregullta të kuqe. Paneli i përparmë i një konfigurimi shumë kompleks është i rrumbullakosur në skajet. Vizori që mbulon panelin e instrumenteve ka një prerje të madhe në mes, duke krijuar hemisfera origjinale mbi instrumentet kryesore. Vetë pulti mund të ndahet në tre zona, me instrumente analoge në skajet dhe një ekran kompjuteri në bord në mes. Në konsolën e përparme të spikatur, ka dy ekrane me prekje me ngjyra të kompleksit argëtues.

Vetë ekranet 8 dhe 7 inç janë të mbërthyer përgjatë skajeve të formës origjinale të deflektorëve dhe dy rreshtave të butonave të kontrollit. Nga poshtë, monitorët shtypen nga paneli i kontrollit të panelit të kontrollit të kondicionerit.

Konzola qendrore është një vazhdim i pjesës së përparme, ajo strehon levën e ndërrimit të transmisionit, kontrollin e stilit të drejtimit, butonin e frenave të parkimit dhe dy mbajtëse filxhani të ftohur. Fotografia e Infiniti Q50 2018 tregon se madhësia e makinës ju lejon të instaloni një mbështetës të gjerë krahu, i cili do të strehojë lirshëm duart e shoferit dhe pasagjerit të përparmë për pushim. Vendet e përparme janë shumë komode, kanë një numër të madh rregullimesh dhe memorie për pozicionet e zgjedhura. Pasagjerët e pasmë do të jenë gjithashtu të rehatshëm, por vetëm dy. Ulja në qendër në divanin e pasmë do të ndërhyjë në tunelin e lartë qendror dhe njësinë e dalë të kontrollit të klimës.

Specifikimet Infiniti Q50 2018

Dimensionet e makinës premium japoneze janë: gjatësia - 4780 mm, gjerësia - 1820 mm, lartësia - 1440 mm, baza e rrotave është 2850 mm. Hapësira nga toka prej 130 mm. makina lejohet të lëvizë vetëm në rrugë të mira. Gjenerata e re ka të njëjtat termocentrale si versioni i mëparshëm dhe të njëjtat specifika teknike:

• Motor 4 cilindra 2.2 litra nafte me 170 kf,
• Motor 4 cilindra 2.0 litra benzine me 211 kf,
• Motori 6 cilindra 3.0 litra me turbo dyfishtë me 405 kuaj fuqi,
• instalim hibrid i bazuar në një motor benzine me një kapacitet total prej 365 kuaj fuqi.

Të gjitha termocentralet e propozuara punojnë vetëm me një transmetim automatik me 7 shpejtësi. Për lehtësi, ofrohen 6 opsione drejtimi, zgjedhja e mënyrës ndikon jo vetëm në funksionimin e motorit dhe transmetimit, por gjithashtu rregullon cilësimet e pezullimit dhe efikasitetin e frenimit. Sistemi gjysmë-automatik i kontrollit të lëvizjes do të shmangë një përplasje pavarësisht nga gjendja e shoferit.

Premiera e Infiniti Q50 e rifreskuar u zhvillua në pranverën e vitit 2017. "Katër dyer" japoneze ka parakolp të përmirësuar, një grilë paksa të ndryshme dhe optikë të tjera. Në kabinë u instalua një timon i ri. Sedani i vitit model 2018 është i disponueshëm për klientët rusë në katër nivele të zbukurimit me një çmim prej 1,999,000 rubla.

1 / 2

2 / 2

Në variantet Pure, Luxe dhe Sport, modeli është me rrota të pasme dhe fuqizohet nga një motor turbo benzine 211 kf 2.0. Nën kapuçin e sedanit në versionin Red Sport, është instaluar një motor V6 3.0 biturbo me një kthim prej 405 kf, një "japonez" i tillë dallohet gjithashtu nga prania e një kompleti më agresiv të trupit. Të gjitha versionet janë të pajisura me një "automatik" me shtatë breza. Një sedan me një motor të nivelit të lartë do të marrë "qindëshin" e parë në 5.1 sekonda, me një motor 211 kuaj-fuqi në 7.3 sekonda.

Opsionet dhe çmimet e përditësuarInfinitiQ50:

• I pastër - nga 1,999,000 rubla;
• Luxe - nga 2,199,000 rubla;
• Sport - nga 2,499,000 rubla;
• Sport i Kuq - nga 2,999,000 rubla.

Lista e pajisjeve për bazën Infiniti Q50-2018 përfshin: fenerët LED me ndriçim adaptiv rrugor, buzë rrotash 18 inç, sensorë shiu dhe dritë, sistem multimedial Infiniti InTouch me dy ekrane me prekje, sedilje me ngrohje të përparme, kontroll klimatik me dy zona, Kamera e pamjes së pasme, gjashtë airbag, cruise control, traction control, asistence në kthesat.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Në versionin Luxe, shfaqet një pjesë e brendshme prej lëkure, veshje druri, sediljet e përparme elektrike me cilësime memorie. Për Q50 Sport, sigurohen rrota 19 inç, veshje alumini, timon elektronik adaptiv, kontroll lëvizjeje dhe mbajtje korsie. Modeli më i lartë Q50 Red Sport ka një pezullim adaptiv, navigacion, një sistem audio të Serisë Bose Performance me 16 altoparlantë, futje kromi në kabinë, vozitje automatike të transmisionit, një sistem frenimi sportiv me kalipa të kuq.

Përveç kësaj, disa paketa opsionesh janë në dispozicion për sedanin. Në veçanti, për një tarifë shtesë, mund të porosisni një sistem të rishikimit rrethor të videos, zbulimin e objekteve që afrohen dhe menaxhimin e parkimit. Kompleksi ProPilot Assist ofrohet gjithashtu opsionalisht, ai përfshin: kontrollin inteligjent të lundrimit, sistemet e mbajtjes së korsisë, monitorimin e pikave të verbër, paralajmërimin e përplasjes, ruajtjen e distancës me makinën përpara, parandalimin e përplasjes me pengesat gjatë kthimit mbrapa.

Më parë . Sipas të dhënave paraprake, automjeti i të gjithë terrenit do të arrijë në Rusi vitin e ardhshëm.

Duhet të theksohet menjëherë se shoferët nuk duhet të presin ndryshime globale në pamjen dhe modelin e brendshëm të vitit të modelit Infiniti Q50 2017-2018, i cili i ka mbijetuar rivendosjes së planifikuar. Por në teknologji ato thjesht nuk ekzistojnë (sepse modeli iu nënshtrua një përditësimi teknik jo shumë kohë më parë, në dhjetor 2015). Në procesin e përmirësimit, sedani japonez ka fituar një dizajn të jashtëm paksa të korrigjuar të trupit dhe një brendshme të modernizuar. DHE! i pari në linjën Infiniti që ka në dorë sistemin e avancuar të drejtimit gjysmë autonom ProPILOT, me një histori për të cilën do të fillojmë shqyrtimin tonë.

Sedani Infiniti Q50, ndryshe nga minivani Nissan Serena dhe versioni i ristilluar i crossover-it kompakt, i paraqitur gjithashtu në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Gjenevë 2017, mori një sistem më të sofistikuar ProPILOT Assist të integruar në sistemin DAS të gjeneratës së dytë dhe kontrollin me tela. Sistemi i avancuar gjysmë-automatik i drejtimit nuk është në gjendje të marrë plotësisht funksionet e drejtimit autonom, por në raste urgjente do të ndërhyjë në veprimet e drejtuesit dhe do të ndihmojë në shmangien e përplasjeve me makinat fqinje në rrjedhë.

Kompleksi ProPILOT Assist përfshin sisteme elektronike dhe asistentë Drejtues Adaptive Drejtpërdrejtë, Kontroll aktiv të Korsisë, Kontroll Inteligjent të Kruizit, Ndihmë për Kontrollin e Distancave, Ndërhyrje rezervë për përplasje dhe Paralajmërim dhe Ndërhyrje në Vend të Verbër, Paralajmërim dhe Parandalim të Largimit nga Korsia, Frenim Emergjent Përpara dhe Paralajmërim Parashikues të Përplasjes përpara. Pra, prania e një grupi të tillë të elektronikës moderne minimizon kërcënimin e një aksidenti.

Lidhja e drejtimit adaptiv Sistemi i drejtimit adaptiv direkt me sistemet elektronike të sigurisë kryhet me tel, i cili ju lejon të rregulloni trajektoren e lëvizjes me shpejtësi rrufeje. Shoferi mund të zgjedhë nga 6 cilësime të drejtimit - Personal, Standard, Snow, Eco, Sport dhe Sport +, duke ju lejuar të zgjidhni opsionin më të mirë për mënyra të ndryshme drejtimi duke përdorur sistemin "Modaliteti i drejtimit". Ndërprerësi i "Zgjedhësit të modalitetit të drejtimit" është gjithashtu përgjegjës për ndryshimin e karakteristikave të motorit, kutisë së shpejtësisë dhe pezullimit dinamik dixhital (pezullim dinamik me amortizues adaptues). Plotësimi i një arsenali të tillë të avancuar është lëvizja me rrota të pasme dhe sistemi opsional i lëvizjes me të gjitha rrotat Inteligjente me të gjitha rrotat.

Nga detajet e reja që zbukurojnë pamjen e sedanit pas rivendosjes, do të doja të vëreja fenerët dhe dritat e pasme LED me grafikë vëllimore LED, parakolpët e përmirësuar më ekspresivë me elementë të ndritshëm aerodinamik.

Natyrisht, versionet Sport dhe Red Sport 400 (në foto) duken si më agresivët, me kapele të zeza sportive të pasqyrave të pamjes së pasme, një ndarës të parakolpit të përparmë dhe një shpërndarës të parakolpit të pasmë të lyer me ngjyrë të zezë.

Të paktën risitë në brendësi të sedanit të përditësuar Infiniti Ku50. Në prani të një timoni të ri shumëfunksional me tre fole të rregullta dhe një qendër qendrore kompakte, dhe paneli i përparmë është i mbuluar me lëkurë të re me qepje. Brendësia e versioneve të shtrenjta të Infiniti Q50 Red Sport 400 dallon nga versionet e zakonshme të sedanit me qepje të kuqe në të gjitha detajet e brendshme dhe anët e sediljeve të zbukuruara me diamante.

Përndryshe, gjithçka në kabinë, siç thonë ata, është në vendin e vet dhe është e njohur nga modelet para reformës së sedanit sportiv japonez. Një panel instrumentesh informativ me dy rreze të mëdha takometri dhe shpejtësie të ndara nga një ekran me ngjyra i kompjuterit të udhëtimit, një kompleks multimedial dykatësh i Infiniti InTouch Services me një palë ekrane me prekje me ngjyra 8 dhe 7 inç, një sistem zëri premium i Serisë Bose Performance me 16 altoparlantë , një vend i përshtatshëm i të gjitha pajisjeve dhe materialeve të mbarimit me cilësi të lartë.

Specifikimet Infiniti Q50 2017-2018. Sedani japonez, si më parë, ofrohet me një zgjedhje të disa motorëve që punojnë së bashku me 7 transmetime automatike.
Naftë me katër cilindra 2.2 litra (170 kf 400 Nm).
Benzine me katër cilindra 2.0 litra turbocharged (211 hp 350 Nm).
Modeli fenomenal 3.0-litërsh V6 me dy turbo VR30DDTT (405 kf 475 Nm), i përfshirë në 10 motorët më të mirë në botë sipas WardsAuto World.
Linja përfshin gjithashtu një version hibrid të sedanit Infiniti Q50 Hybrid Blue Sport (3.5 litra V6 benzinë ​​(306 hp 350 Nm), të çiftuar me një motor elektrik (68 hp 290 Nm), me një fuqi totale të Infiniti Direct Response Hybrid sistem më shumë se 365 forca.

Test video Infiniti Q50 2017-2018

I prezantuar në pranverë në Motor Show në Gjenevë, Infiniti Q50 2018 tashmë ka hyrë në sallonet e tregtarëve rusë. Ndryshimet e dizajnit theksojnë fokusin sportiv të sedanit.

Dëshira e përgjithshme e prodhuesve globalë të automjeteve për të krijuar një autopilot pasqyrohet në kompleksin më të fundit ProPilot. Elektronika monitoron sigurinë dhe kryen një pjesë të detyrave të shoferit.

Versioni SPORT

E jashtme

Sipas inxhinierëve të shqetësimit, çdo ndryshim në formën e trupit ka përmirësuar performancën aerodinamike. Rezultati është një reduktim i zhurmës së jashtme dhe një pozicion më i qëndrueshëm në rrugë.

Në foto: modeli i ri Infiniti Q50 2018

• Fenerët përshtatës janë në gjendje të drejtojnë rrezen e dritës pas rrotullimit të timonit.
• Korniza e kromuar e grilës së radiatorit të rremë, e lakuar sipas parimit të reflektimit të pasqyrës, zmadhon vizualisht pjesën e përparme.
• Skajet e mprehta të farkëtimeve të parafangove të përparmë, kapuçit, anëve japin pamjen e agresivitetit dhe dinamikës.
• Një zbukurim i kromuar që lidh dritat e pasme komplekse, i kombinuar me dy tuba shkarkimi, e dallojnë qartë pjesën e pasme nga rrjedha e përgjithshme.

Infiniti Q50 2018 - gjenerata e re duket harmonike në autostradë dhe në qytet

Modifikimi SPORT dallohet nga pjesët e modifikuara të kompletit të trupit dhe buzët me diametër më të madh.

Brendshme

Një nga veçoritë e kabinës është prania e ekraneve të veçantë në tastierën qendrore, duke ju lejuar të përdorni sistemin audio dhe navigimin në të njëjtën kohë.

• Çelësi inteligjent do të sigurojë hyrjen pa çelës, butonin e fillimit të motorit, pasqyrat automatike, timonin, sediljen në pozicionin e ruajtur.
• Asistentët elektronikë kontrollojnë pikat e verbër, taksi në korsi, mbajnë distancën, ndalojnë plotësisht makinën në rast rreziku.
• Sistemi audio premium BOSE e mbush kabinën me zë të pastër përmes 11 altoparlantëve dhe 3 subwooferëve.

• Divani i pasmë i Infiniti Q50 2018 është i rehatshëm për dy, por tuneli i lartë ndërhyn me pasagjerin mesatar
• Sistemi i kontrollit të klimës së markës Advanced Climate Control jo vetëm që rregullon temperaturën, por është gjithashtu në gjendje të pastrojë ajrin nga mikrobet dhe aromat e padëshiruara.

Specifikimet

Për Infiniti Q50, rivendosja e 2018 solli drejtimin inovativ, në të cilin nuk ka transmetim mekanik të fuqisë nga timoni tek rrotat. E gjithë puna kryhet nga një motor elektrik që simulon reagimet. Eliminohen plotësisht dridhjet nga masat e pandriçuara dhe gungat.

• Motorët me benzinë ​​2.0 dhe 3.0 zhvillojnë përkatësisht 211/405 kf, 350/475 Nm.
• Të gjitha njësitë e fuqisë çiftëzohen me një transmision automatik me 7 shpejtësi me ndërruesit e vozitjes.
• Përshpejtimi në 100 km / orë - 7.3 / 5.4 sekonda, shpejtësia e kufizuar 250 km / orë.
• Niveli i konsumit të karburantit është nga 7 në 9.3 litra në modalitetin e përzier.
• Pezullimi adaptiv DDS kundërshton papërsosmëritë e rrugës dhe zbut rrotullimin e trupit, duke ju ndihmuar të ktheni kthesat me siguri.

Mund të jetë me lëvizje të pasme ose me të gjitha rrotat. Formula 4x4 siguron ndërrimin manual ose automatik të modalitetit. Deri në 50% të tërheqjes transferohet në boshtin e përparmë.

• Dy opsione për pajisjet e shtrenjta HI-TECH ju lejojnë të zgjidhni midis 2.0 dhe 3.0 brenda 2280000-2743000.
• Versioni sportiv ofrohet me një motor 3 litra me një çmim prej 2,418,000 rubla.

Përkundër faktit se marka japoneze Infiniti është e njohur për shumicën e fansave në mbarë botën si prodhues i crossovers premium dhe SUV-ve, sedanët e kompanisë janë gjithashtu mjaft të denjë për fjalë të ngrohta. Një nga makinat më të njohura të këtij formati nga prodhuesi në fjalë është Ku50. Viti i përditësuar i modelit Infiniti Q50 2019 iu prezantua blerësve të mundshëm në Motor Show të Gjenevës, ku publikut padyshim i pëlqeu dizajni i tij i ndritshëm, brendësia e rehatshme dhe e gjerë, si dhe parametrat teknikë mjaft të mirë.

Stili i sedanit të përmirësuar është në përputhje me frymën e markës japoneze. Bukuria dhe fisnikëria e Infiniti Ku50 e re 2019 krijohet nga elementë të ndryshëm të mëdhenj dhe jo shumë dekorativë, një pjesë e konsiderueshme e të cilave është e përqendruar në pjesën e përparme.

Ky segment i trupit të ri doli mjaft i gjatë, por në të njëjtën kohë i ulët. Mbulesa e kapuçit duket shumë elegante për shkak të numrit të madh të relievit të vendosur gjatësisht dhe tërthor.

Në qendër të "fytyrës" së makinës ka një grilë të madhe drejtkëndore. Rreth perimetrit tani ka krom në modë, dhe brenda tij ka një rrjetë në një rrjetë të vogël dhe logon e kompanisë. Pranë hyrjes kryesore të ajrit, kishte një vend për trekëndësha të mëdhenj të fenerëve me përmbajtje ksenon të pronarit.

Kompleti i trupit gjithashtu ka ndryshuar rrënjësisht: rivendosja e ka bërë atë më voluminoz dhe agresiv. E gjithë pjesa qendrore e tij është e zënë nga një rrip i gjatë, por i ngushtë për rrjedhjen e ajrit në motor. Ka prerje më të vogla në anët, ato janë krijuar për të ftohur frenat me rrjedhën e ajrit. Optika shtesë për drejtimin e ditës dhe dritat e mjegullës janë gjithashtu të integruara në këto elemente. Pjesa e përparme përfundon me zgjatime të vogla aerodinamike pikërisht në skajin e parakolpit.

Nga ana, modeli i ri nuk duket aq tërheqës, por shumë elegant. Përveç relievit të lëmuar, profilit të makinës i jepet një bukuri e veçantë xhami me formë komplekse me veshje interesante kromi, pothuajse pa harqe të spikatura, të cilat, megjithatë, mund të strehojnë rrota mjaft të mëdha, plus pasqyra interesante dhe dorezat e dyerve me krom shkurtoj.

Pas trupit është pak më e thjeshtë, por duket mjaft e mirë. Në foto, optika tredimensionale e një forme trekëndore, një reliev me onde, një spoiler në pjesën e pasme të kapakut të bagazhit, plus një komplet trupi "të fryrë", mbi të cilin spikat një insert me dy tuba të sistemit të shkarkimit, janë goditëse.

Brendshme

Nuk është absolutisht në rregullat e Infiniti të krijosh një makinë që nuk ka një brendësi premium, idealisht të rehatshme dhe të sigurt. Viti i ri i modelit Infiniti Q50 2019, natyrisht, nuk bën përjashtim nga rregulli, duke u dalluar, për më tepër, nga një bollëk sistemesh moderne të rehatisë dhe sigurisë, si dhe nga materialet premium të dekorimit të brendshëm: lëkurë natyrale, Alcantara dhe alumini.

Kontrollet e automjeteve

Pjesa më e madhe e funksionalitetit shërbehet nga një palë ekrane në panelin e kontrollit. Dimensionet e tyre janë të tilla që nuk ka pothuajse asnjë hapësirë ​​të lirë përreth. Megjithatë, butonat fizikë përgjegjës për të punuar me cilësimet e klimës, ngrohjes dhe performancës së drejtimit janë të pranishëm në skajet e ekraneve. Për më tepër, tastiera e përparme është e pasur me deflektorë, përmban disa ndarje për sendet, si dhe porte për t'u lidhur me media të jashtme, të tilla si një smartphone ose tablet.

Por në një tunel mjaft të gjerë, ka shumë më pak funksionalitet. Në thelb, këto janë vrima për gjëra të vogla, një palë mbajtëse filxhani, një deflektor i ndërrimit të marsheve, një frenë dore, një palë rondele për cilësimet e shasisë, plus një mbështetëse krahu masiv, duke e palosur poshtë, mund të aksesoni një kuti dorezash mjaft të forta, në Versione “cool” dhe me funksion frigoriferi.

Bagela duket mjaft e bukur dhe funksionale. Buza e saj është mjaft e hollë, por e përfunduar me lëkurë të mirë dhe është mjaft e këndshme në prekje. Për më tepër, timoni është i dekoruar me pllaka alumini, dhe gjithashtu është i pasur me pajisje multimediale. Paneli është projektuar për t'ia lehtësuar shoferit jetën sa më të lehtë të jetë e mundur: dy instrumente analoge të rrumbullakëta, plus një ekran kompjuteri në bord të orientuar vertikalisht, do të ndihmojnë për të mbajtur krah për krah të gjitha ndryshimet më të rëndësishme në jetën e makinës.

Vendet dhe ndarja e bagazheve

Nëse bagazhi i makinës në fjalë nuk ka qenë kurrë i madh, dhe sediljet nuk mund të transformohen për të përmirësuar disi volumin, atëherë vetë sediljet e makinës janë mjaft të rehatshme. Ato janë të përfunduara me lëkurën më të mirë dhe përmbajnë një material elastik që mund të përshtatet me çdo kalorës. Vendet e përparme dallohen nga mbështetja e fortë nga anët, ngrohja, ventilimi, si dhe rregullimet e shpinës dhe sediljeve duke përdorur disqet elektrike.

Divani i rreshtit të pasmë është bërë më i thjeshtë, por gjithashtu mund të ngrohet dhe mund të strehojë lehtësisht tre të rritur me ndërtim të fortë.

Specifikimet

Ndarja e motorit të Infiniti Q50 2019 do të ketë disa motorë. Seria fillon me një njësi nafte 2.2 litra me një kapacitet prej 168 "kuajsh". Karakteristikat e një benzine me dy litra janë tashmë më interesante: 211 kf. Por motorët me një vëllim për litër tregojnë forca tashmë "brutale" 415. Kjo pajisje dallohet nga "ngrënia" më e madhe - rreth 13.5 litra për njëqind kilometra.

Por hibridi, i cili prodhon 306 kuaj, tregon efikasitet të mahnitshëm - jo më shumë se 8 litra benzinë.

Çdo motor mund të kontrollohet ose nga një "dorezë" me gjashtë marshe, ose një robotik me shtatë hapa. Në konfigurimet më të thjeshta, disku do të jetë i pasmë, por për një tarifë shtesë, mund të mbështeteni plotësisht. Të gjithë këta parametra së bashku e bëjnë makinën të përshtatshme si për drejtimin e qytetit, ashtu edhe për ngarje në autostradë, si dhe për rrugë të lehta, gjë që u konfirmua vazhdimisht nga një provë e makinës.

Opsionet dhe çmimet

Çmimi fillestar i Ku50 do të jetë 1.65 milion rubla. Për këto para, ju mund të merrni një makinë plotësisht të besueshme për sa i përket sigurisë dhe komoditetit të lëvizjes. Por dy versionet më të ngarkuara, kostoja e të cilave do të jetë 2.6-2.9 milionë lekë të monedhës sonë, do të marrin motorët më të mirë, një mori kamerash dhe sensorë, si dhe asistentët kur lëvizin në një mjedis të ngushtë urban.

Fillimi i shitjeve në Rusi

Sa i përket datës së lëshimit në Rusi, çështja tashmë është zgjidhur: modeli i përditësuar duhet të pritet në shitësit e makinave në shtator-tetor 2018.