I ri Pajisjet dhe çmimet e modelit Kia Cerato 2017 (foto) në atraktivitetin e tyre ata nuk janë inferiorë ndaj bukurisë së trupit të ri. "Shine", duke pasur parasysh pamjen e sedanit të ri të gjeneratës së 3 -të nga projektuesi i famshëm Tom Kearns, është bërë edhe më i ndritshëm - modeli ka marrë një azhurnim tjetër. Restyling Kia Surato 2017 (foto) transformoi pjesën e jashtme tashmë tërheqëse të modelit. Klasa C maksimale për një minimum parash: në segmentin e saj, sedani Korean duket shumë fitimprurës si në aspektin e pajisjeve ashtu edhe në çmim. Modeli aktual, sipas faqes zyrtare të internetit, ka 4 konfigurime (Comfort, Luxe, Prestige dhe Premium) dhe 7 nivele pajisjesh. Konfigurimi dhe çmimet e Kia Cerato në shitësit zyrtarë të Kia në Moskë janë në rangun prej 952 900 - 1 184 900 rubla.
Në iniciale konfigurimi Komoditeti në Kia Cerato 2017 çmimi është 952 900 rubla. Në këtë rast, ne po flasim për versionin bazë të sedanit, i cili përfshin vetëm pajisje standarde: kapëset e baltës para dhe mbrapa, izolimi i zhurmës së kapakut, pasqyrat e pasme në ngjyrën e trupit, një dritë shtesë e frenave. Siguria e bazës Cerato sigurohet nga: sistemi i frenimit kundër bllokimit, frenat e diskut para dhe mbrapa, airbagët e përparmë. Për më tepër, Kia Cerato e re përfshin: një kondicioner, një sistem sigurie me qark të mbyllur, një sistem standard audio me mbështetje MP3 dhe USB dhe një makinë elektrike për dritaret e përparme.
Kjo pasohet nga Kia Cerato 2017 konfigurimi Luxe në dy nivele të pajisjeve që kushtojnë përkatësisht 996,900 dhe 1,036,900 rubla. Dallimi në kosto qëndron në llojin e transmetimit të instaluar: makinë automatike për 40,000 rubla. te shtrenjta. Për më tepër, këto modifikime u morën: rrota aliazh të lehta (16 inç), një rrip dielli të xhamit të përparmë, përsëritës në pasqyrat e pasme, dritat e mjegullës, ftohja e kutisë së dorezës, rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit, airbagët anësorë dhe airbagët e perdes, 6 altoparlantë (në vend të 4) për sistemin audio.
Përmbajtja e paketës Prestige gjithashtu ka 2 modifikime, të cilat ndryshojnë jo në kuti ingranazhesh, por në motorë. Për më tepër, duke filluar me këtë konfigurim, të gjitha versionet e Kia Serato janë të pajisura ekskluzivisht me transmetime automatike. Pra, 1.6-litra 130-kuaj fuqi Prestige kushton 1,069,900 rubla, dhe versioni 2.0-litra 150-kuaj fuqi kushton 1,119,900 rubla (+50,000 rubla). Një tipar dallues i këtyre versioneve janë: Sistemi i Kontrollit të Stabilitetit (ESC), Ndihma e Frenave Emergjente (BAS), Sistemi i Integruar i Kontrollit Aktiv (VSM), Ndihma për Nisje në Kodër (HAC), Sistemi i Paralajmërimit të Frenave të Urgjencës (ESS), airbagët anësorë dhe perdet e siguria. Për të rritur komoditetin do të ndihmojë: Funksioni "Flex Steer" (modaliteti i drejtimit të energjisë), zbehja e pasqyrës së brendshme të pasme, pulti "Mbikëqyrja", kontrolli i veçantë i klimës, sistemi kundër mjegullimit të xhamit, zhvendosësit e vozitjeve, sensorët e parkimit para dhe mbrapa ... Versioni automatik është i pajisur shtesë me një spoiler të pasmë.
Fundi Pajisje premium Ashtu si Prestige, ai vjen me dy lloje motorësh (1.6 dhe 2.0 litra) dhe ka grupin më të pasur të pajisjeve. Kostoja e Kia Cerato 2017 në këtë konfigurim është përkatësisht 1,164,900 dhe 1,184,900 rubla. Ky version i sedanit përfshin gjithashtu: rrota aliazh 17 inç, drita LED, fenerë ksenon, një dritë shtesë frenash LED, një tavëll dhe një çakmak, pasqyra të palosshme të pasme (elektrike), një sistem multimedial me një 4.3- ekran inç, një panel "Mbikëqyrja" e panelit të instrumenteve me ekran me ngjyra (4.2-inç), kamera me pamje të pasme, sensor drite, sedilja e shoferit të rregullueshme në mënyrë elektrike, hyrja pa çelës dhe butoni i fillimit të motorit.
Sipas informacionit në faqen zyrtare të internetit, ekziston një ofertë speciale për makinat Kia Cerato të vitit të kaluar të lëshimit, përfitimi nga i cili kur blini një makinë të re në shitësit zyrtarë në Moskë sot është 20,000 rubla. Vlen gjithashtu të përmendet se garancia për makinat Kia është ende 5 vjet ose 150,000 kilometra.
Restyling (Trupi i ri)
Pamja e jashtme Kia Cerato 2017 në një trup të ri(foto) iu zbulua botës vitin e kaluar, në të njëjtën kohë filluan shitjet e sedanit të azhurnuar. Ndryshe nga homologu i tij korean, versioni amerikan u prezantua vetëm në janar të këtij viti, në Detroit. Sedanët e rinj Kia K3 dhe Kia Forte (versionet koreane dhe amerikane, respektivisht) praktikisht nuk ndryshojnë nga njëri -tjetri, por rezultatet e ristrukturimit të dukshme me sy të lirë (foto).
Rivendosja (ngritja e fytyrës) e prekur: optika e kokës me dritat LED të integruara, grilat e radiatorit, parakolpët e përparmë dhe të pasmë, dritat e mjegullës së përparme dhe dritat e pasme. Fenerët janë pak të zgjatur, grila është bërë më e madhe, parakolpët dhe dritat e mjegullës kanë ndryshuar paksa formën, pjesët e dritave të pasme kanë ndryshuar vende.
Brenda Kia Cerate të re 2017 (foto) duke ristiluar instaluar: një sistem multimedial me një ekran të zgjeruar dhe navigim të integruar, një kontroll të ri të klimës, një timon të ri shumëfunksional me një buzë "të kapur" nga poshtë dhe një përzgjedhës ingranazhesh.
Pulti i gjuhës koreane të azhurnuar është bërë në një stil modern.
Cilësia e tapiceri të sediljeve është në nivelin më të lartë: klasa e biznesit dhe më shumë!
Kia Cerato e Koresë së Jugut (K3) është e pajisur me një motor benzine 1.6 litra 132 kuaj fuqi të instaluar në Hyundai Elantra dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Në të ardhmen, është planifikuar të instalohet një motor nafte me turbocharged 128 kuaj-fuqi (VGT), që qëndron në Kia Ceed dhe Kia Soul, në aleancë me një robot me shtrëngim të dyfishtë me 7 shpejtësi (DCT). Për tregun amerikan ka: 2 litra 173 kuaj fuqi të thithur natyrshëm dhe 1.6 litra turbo me 201 kuaj fuqi. Transmetimet janë të njëjta: automatike me 6 dhe 7 shpejtësi, respektivisht robot.
Viti i azhurnuar i modelit Kia Cerato 2017 do të shfaqet në Rusi këtë vjeshtë. Deri atëherë në sallonet e tregtarëve zyrtarë në Moskë mund të blini Cerate -in e mëparshëm në shtatë nivele të pajisjeve që kushtojnë nga 952 900 rubla, zbritje e cila arrihet deri në 20,000 rubla.
Viti i modelit (historia e modelit)
Modeli Kia Cerato është një makinë e klasës së mesme (C +) dhe prodhohet nga kompania e Koresë së Jugut Kia Motors. Historia e modelit Kia Cerato ka 3 breza, lëshimi i të cilave daton në 2004, 2008 dhe 2012 (foto). Gjenerata e parë Kia Cerato (2003-2008) u prodhua në Korenë e Jugut dhe u quajt "K3". Shitjet e këtij modeli filluan në 2003. Modeli hyri në tregun botëror një vit më vonë. Brezi i dytë Cerate (2008-2012) u prezantua për herë të parë në Auto Show Auto Australian në 2008. Për tregjet amerikane dhe evropiane, modeli u quajt Kia Forte, dhe në Rusi u shit me të njëjtin emër. Fillimi i shitjeve u bë në Mars 2009. Modeli i gjeneratës së 2 -të mori ndryshime thelbësore në trup, brendësi dhe pezullim. Brezi i tretë Kia Serato (2013-tani) u prezantua në 2012 në Amerikë (Los Angeles), megjithëse shitjet në Korenë e Jugut kishin filluar tashmë në atë kohë. Modeli mori një dizajn të ri të jashtëm dhe të brendshëm, si dhe motorë të azhurnuar. Shitjet e gjeneratës së 3 -të Kia Cerato në Rusi filluan në shkurt 2013, montimi u krye në uzinën Avtotor. Në Shtator 2014, modeli kaloi në një cikël të plotë montimi.
Data e re e lëshimit Viti i modelit Kia Cerato 2017 në Rusi është planifikuar për gjysmën e dytë të vitit 2016. Deri në atë kohë, modeli i ri tashmë do të shfaqet në tregun amerikan nën emrin Kia Forte.
Specifikimet
Karakteristikat teknike të Kia Cerato të re 2017 përfshijnë dy motorë (foto): një 1.6-litër 130 kuaj fuqi (G4FD) dhe një 2.0 litër 150 kuaj fuqi (G4KD). GDI më pak i fuqishëm është një njësi më moderne që mori 4 vjet dhe 60 milion dollarë për tu zhvilluar. Motori i ri me 16 valvula me 4 cilindra (në linjë) përmban një makinë zinxhir, injeksion të drejtpërdrejtë dhe një sistem të ri ftohjeje. Ndryshe nga paraardhësi i tij, G4FC, i instaluar në makinat Hyundai Solaris dhe Kia Rio, G4FD e re ka një sistem të vazhdueshëm të ndryshimit të kohës së valvulave (CVVT) në të dy boshtet (marrja dhe shkarkimi).
Një njësi më e fuqishme dhe tashmë e vërtetuar 2.0-litra është instaluar vetëm në nivelet më të pasura të Kia Serato. Ky motor është nga familja Theta II, e cila zëvendësoi motorët e vjetëruar të serisë Beta. G4KD me dy litra është një version i azhurnuar i motorit Kia Magentis (G4KA) me shumëfishta të modifikuar të marrjes dhe shkarkimit, ShPG dhe kohën. Sistemi CVVT gjithashtu në të dy boshtet, bashkëngjitjet dhe firmware janë ridizajnuar. Fuqia e vërtetë e një motori të tillë është 163 kf, por për Rusinë nënvlerësohet në 150 kf për të përmbushur taksën e transportit. Ashensorët hidraulikë (si dhe në G4FC, G4KD) mungojnë, prandaj, në intervale të përcaktuara rreptësisht të kilometrazhit (për secilin model të vetin), është e nevojshme të rregulloni valvulat.
Shitjet (data e lëshimit) në Rusi
Shitjet para reformës Kia Cerato në Rusi në vitin 2015, ato arritën në 5.495 automjete, dhe së bashku me shokët e tyre Kia Seed, u shitën 23.729 automjete - rezultati më i mirë në segmentin C +. Ndërkohë (27 nëntor 2015), shitjet e vitit të ri të modelit Kia Cerate 2017 (emri Korean - Kia K3) filluan në Korenë e Jugut. Çmimi i sedanit në tregun e Koresë së Jugut është 13,000 dollarë. Në janar të këtij viti, versioni amerikan i sedanit, Kia Forte, u prezantua në Auto Show në Detroit, prodhimi i të cilit së shpejti do të nisë në një fabrikë në Meksikë. Kia Cerato e re 2017 ka një datë lëshimi në Rusi të planifikuar për tremujorin e 3 të këtij viti (fillim të vjeshtës), pak më vonë se fillimi i shitjeve të versionit amerikan. Konfigurimi dhe çmimet e sedanit rus do të bëhen të njohura më afër fillimit të shitjeve.
Tregtarët zyrtarë rusë të shqetësimit Korean Kia filluan të shesin kupën Cerato KOUP me tre dyer (mishërimi i dytë, me radhë, domethënë, bazuar në gjeneratën e tretë të sedanit). Për herë të parë "KOUP" u shfaq për publikun në 2010, dhe "brezi i dytë" i tij aktual debutoi në Mars 2013 në Nju Jork. Për vendin tonë, makina u modifikua pak, në veçanti, duke shtuar një paketë të veçantë "dimri" në bazën e të dhënave.
Nga jashtë, KIA Cerato coupe, natyrisht, duket si një sedan i gjeneratës së tretë, por në fakt ai mori vetëm "kapuçin dhe mbrojtësit e përparmë" prej tij. Të gjithë elementët e tjerë të trupit u rishikuan në divizionin amerikan të AKI -së nën drejtimin e projektuesit kryesor Tom Kearns. Si rezultat, makina me dy dyer filloi të dukej më dinamike, dukshëm më sportive dhe më agresive sesa "dhuruesi", dhe në të njëjtën kohë fitoi aerodinamikë të përmirësuar, e cila duhet të ketë një efekt pozitiv në karakteristikat e shpejtësisë dhe konsumin e karburantit.
Për sa i përket dimensioneve, KIA Cerato KOUP është pak më kompakt se një sedan. Gjatësia e trupit është 4530 mm, baza e rrotave është 2700 mm, gjerësia e ndarjes është 1780 mm, dhe lartësia është e kufizuar në 1420 mm. Pastrimi nga toka i "versionit rus" është 150 mm. Pesha e frenimit, në varësi të konfigurimit, varion nga 1242 në 1354 kg.
Salloni "Cerato me dy dyer" viti model 2014-2015 (pavarësisht nga prania e vetëm dy dyerve) është shumë i gjerë dhe gati me qetësi për të marrë tre pasagjerë në rreshtin e pasmë. Për të lehtësuar uljen në sediljet e pasme, dera u zgjerua dukshëm dhe pjesët e pasme të sediljeve të përparme morën një kënd më të madh të pjerrësisë. Disa opsione zbukurimi janë në dispozicion për dizajnin e brendshëm, vetë brendësia është ekzekutuar në një stil modern, të plotësuar me elementë sportivë: jastëkë pedale, vende me mbështetje anësore dhe puse në pult.
Megjithë një rënie të lehtë në dimensionet e trupit, KIA Serato 3 në trupin e kupës mori një bagazh shumë të mirë, të aftë për të gëlltitur 433 litra ngarkesë.
Specifikimet. KIA Cerato KOUP "lëshimi" i dytë është i pajisur me një njësi benzine 2.0 litërsh nga linja Nu. Motori ka katër cilindra në linjë, një mekanizëm kohor me 16 valvula, "mprehur" për benzinën AI-95, dhe fuqia e tij maksimale është 150 kf. dhe arrihet në 6500 rpm. Çift rrotullimi maksimal i termocentralit bie në rreth 194 Nm dhe zhvillohet në 4800 rpm.
Si një kuti ingranazhi për "Koreanen sportive", koreanët ofrojnë dy transmetime me 6 shpejtësi: "mekanikë" ose "automatikë".
I shoqëruar me "mekanikët", një motor 150 kuaj fuqi do të jetë në gjendje të përshpejtojë kupën në një maksimum prej 210 km / orë, duke shpenzuar vetëm 8.5 sekonda në përshpejtimin fillestar nga 0 në 100 km / orë. "Automatik" do t'ju lejojë të arrini të njëjtën shpejtësi maksimale, por dinamika e nxitimit do të përkeqësohet pak - 9.0 sekonda.
Për sa i përket konsumit të karburantit, konsumi mesatar i parashikuar i benzinës për ngasje të përzier do të jetë 6.9 litra për transmetimin manual dhe 7.2 litra për versionin me transmetim automatik.
Siç kemi vërejtur tashmë, kupa sportive Cerato KOUP II është ndërtuar në bazë të gjeneratës së tretë me katër dyer, por ka një trup më të ngurtë dhe një pezullim të rindërtuar.
Në pjesën e përparme, makina mbështetet në një strukturë të pavarur pranverore me mbështetëse MacPherson dhe një bar kundër rrotullimit. Pjesa e pasme e "KOUP -it të dytë" mbështetet nga një CTBA (Boshti i rrezes së rrotullimit të bashkuar). Rrotat e përparme janë të pajisura me frena disk të ajrosur, dhe rrotat e boshtit të pasëm janë të pajisura me mekanizma të thjeshtë të diskut. Distanca e deklaruar e frenimit të prodhuesit të kupës nga 100 km / orë në një ndalesë të plotë është 42.3 metra. Drejtimi plotësohet nga një drejtues elektrik me Flex Steer.
Opsionet dhe çmimet. Coupe KIA Cerato 2014 është në dispozicion në tre nivele zbukurimi: Luxe, Prestige dhe Premium.
Prodhuesi përfshiu në listën e pajisjeve bazë: 6 airbags, sistemi ABS, dritat e mjegullës, një rrotë rezervë me madhësi të plotë, një kolonë drejtuese të rregullueshme në lartësi dhe arritje, dritare të fuqishme dhe pasqyra anësore, një vend shoferi të rregullueshëm në lartësi, timon i nxehtë dhe sediljet e përparme, kontrollin e lundrimit, rrota aliazh 16 inç, ajër të kondicionuar dhe një sistem audio me 6 folës.
Kostoja e kupës KIA Cerato KOUP në konfigurimin Luxe me transmetim manual është 829.900 rubla. Modifikimi më i përballueshëm me një "automatik" do të kushtojë 899.900 rubla. Performanca kryesore "Premium" vlerësohet në 969,900 rubla.
Vitet e fundit janë shënuar me njëfarë suksesi për markën Kia - është bërë më konkurruese, dhe numri i blerësve të mundshëm të makinave të kësaj kompanie po rritet vetëm çdo vit. Ndoshta e gjithë kjo është falë projektuesit të talentuar Peter Schreier, i cili është autori i të gjitha risive të fundit nga Kia.
Në formacionin e secilës markë të makinave ka një kopje që është në një llogari të veçantë. Në AKI, ky është padyshim versioni i ri i kuratit Cerato. KIA Koup Cerato nuk është një bestseller i shitjeve dhe nuk ka gjasa të bëhet një. Makinat e kësaj klase nuk blihen në sasi të mëdha. Dhe çështja nuk është aspak për çmimin, sepse, duke filluar nga shenja prej 19.5 mijë dollarë, duket shumë tërheqëse në sfondin e konkurrentëve. Pyetja këtu është shkëlqimi i dizajnit dhe formacioni sportiv me dy dyer. Dhe jo të gjithë mund ta përballojnë atë. Pra, Kia Koup është një lloj makine individuale nga një prodhues korean.
Pjesa e brendshme është një vazhdim i qartë i temës së vendosur: sedilje lëkure me qepje të kundërta, një futje lëkure origjinale në panelin e përparmë, shkëlqim, krom, futje me pamje alumini - gjithçka është elegante.
Për sa i përket prakticitetit: Kia Coupe ka një rresht të dytë të plotë të sediljeve dhe një bagazh me aftësinë për të rritur hapësirën e bagazheve. Edhe pse kupa është e ngarkuar me kapacitet, ky fenomen është mjaft i rrallë. Dhe detyrat e tyre janë të ndryshme. Qëllimi kryesor i kësaj makine është të kënaqë dhe tërheqë vëmendjen, dhe në të zezë, të kuqe, të bardhë ose blu duket elegant dhe e bukur. Versioni i lartë i makinës është mjaft bujar me pajisjet bazë. Ai përfshin kontrollin e klimës, dritaret elektrike, rrotat 16 inç, një sistem audio të fuqishëm, airbag për shoferin dhe pasagjerët, dhe ndenjëset e ndezura.
156, një pedale gazi e akorduar ndryshe (në krahasim me Cerato), si dhe një pezullim pak më i fortë dhe një tingull i ëmbël i shkarkimit japin ndjenjën e një makine sportive. Vërtetë, versioni më i lartë me dy litra i Kia Koup ofrohet ekskluzivisht me një motor 1.6 litra, i cili nënkupton një zgjedhje: një transmetim automatik ose një mekanik-i cili është më afër kujt.
Me çfarë përfundojmë? Kia Koup është një nga makinat më të mira coupe në tregun rus. Dhe fakti që me një çmim mjaft të ulët konfigurimi i nivelit të lartë është i pasur me pajisje, makina padyshim që meriton vëmendjen tuaj. Perfectshtë e përkryer për njerëzit e rinj dhe energjikë që duan të sjellin shumë ngjyra të ndritshme në jetën e tyre duke blerë këtë kupë sportive.
Dhe në fillim të këtij viti, koreanët sollën një Kia Forte Koup të ri në Motor Show në New York. Inxhinierët kanë sjellë shumë shtesa të ndryshme në këtë risi. Tani makina do të jetë e disponueshme për kontrollin e klimës dhe zbukurimin në stilin e "karbonit", timonin e ngrohur, një aparat fotografik me pamje të pasme, rrota 18 inç dhe më shumë. Sidoqoftë, aspekti më i rëndësishëm mbetet ai teknik. Modeli do të paraqitet në dy versione. E para do të ketë një motor 1.6 litra me 204 kuaj fuqi me një përzgjedhje të kutive të shpejtësisë. E dyta do të pajiset me një motor me dy litra me 175 kuaj fuqi. Si më parë, "copa kopeck" do të funksionojë vetëm me një transmetim automatik. Qytetarët amerikanë do të jenë në gjendje të blejnë këtë makinë këtë vjeshtë, por lëshimi evropian ende nuk është zbuluar. Sidoqoftë, ai nuk do të vonojë shumë.
Një "coupe" e vërtetë me dy dyer si AKI Cerato Koup me dyer të mëdha dhe një bagazh në ditët e sotme nuk është më aq e zakonshme. Tani kupat me 4 dhe 5 dyer janë bërë modë. Ka më shumë praktikë, natyrisht, por prapë "shkolla e vjetër" është shumë më tërheqëse. Një kupë e vërtetë është gjithmonë më e shtrenjtë dhe duket më tërheqëse. Dhe në parim, motorët më viskozë duhet të jenë në arsenalin e tij, dhe pezullimi duhet të rregullohet për ngarje aktive.
Koreanët nuk u shqetësuan me zgjedhjen e platformës dhe e morën atë nga sedani Cerato, motorët dhe transmetimet nuk shpikën as ato të reja. Tifozët e kontrollit manual do të jenë të lumtur-për ta një transmetim manual është i disponueshëm në Coupe me një motor të lartë 2 litra me një kapacitet 150 "kuaj". Dhe në sedan, mekanika vjen me vetëm një motor 1.6 litra, vetëm pajisjet automatike janë instaluar në atë me 2 litra.
Fatkeqësisht, na u ofrua vetëm paketa më e lezetshme e AKI Cerato Koup. Ka shumë për të bërë këtu, përfshirë një automatik të ri me gjashtë shpejtësi. Dhe do të doja të provoja një transmetim manual, i cili sipas mendimit tonë do të ishte më i përshtatshëm për një kupë. Pezullimi këtu është i njëjtë me atë të dhuruesit, por cilësimet janë paksa të ndryshme. McPherson i njohur është në pjesën e përparme, rrezja e rrotullimit është në pjesën e pasme.
Sidoqoftë, pamja e Cope është shumë më tërheqëse sesa sedan, veçanërisht kur shihet në profil. Mund të shihet se ata nuk kursyen në ashpër ose në ndonjë gjë tjetër, gjithçka është me stil. Nuk ka ankesa për sallonin - gjithçka është mjaft solide dhe e nevojshme është e vendosur në dorë. Një kombinim i plastikës së fortë dhe të butë (e dyta është më shumë). Sistemi multimedial është mjaft funksional. Me dritën e prapme, djemtë e tejkaluan qartë. Për shembull, në dyer, altoparlantët janë të theksuar me të kuqe (zakonisht tregon rrezik).
Divani i pasëm KIA Cerato Koup do të strehojë me lehtësi tre qytetarë me lartësi mesatare. Por në sediljen e shoferit, jo gjithçka është aq e shkëlqyeshme - për të mos ngritur tavanin me kokën tuaj, duhet ta ulni sediljen në pozicionin më të ulët të mundshëm. Por ndarja e bagazheve është vërtet e madhe, ju mund të përshtatni shumë gjëra, nuk është për asgjë që AKI -ja është krenare për të. Por ju jeni më të interesuar të dini se si ecën makina, apo jo? Atëherë le të kalojmë në biznes.
Përballja jonë e lezetshme është jashtëzakonisht e shkathët kur ngasni, edhe me kontrolle automatike. Mund të filloni papritmas sa të doni. Nuk e di nëse është e mundur të përshpejtosh edhe më shpejt me një transmetim manual. Por atëherë transmetimi automatik, pavarësisht zhurmës së motorit, disi relaksohet dhe ndryshon ingranazhet jo aq shpejt sa do të donim. Pezullimi mund të duket pak i ashpër në fillim, por mbani në mend se ky është një coupe.
Menaxhueshmëria AKI Cerato Koup shkëlqyeshëm, dhe frenat janë mjaft të fortë për ta mbajtur këtë makinë në punë. Në përgjithësi, më pëlqeu gjithçka. Konsumi i karburantit është mesatarisht 8 litra në njëqind kilometra. Dhe në kabinën, dhe kur ngasni, dhe me shpejtësi - Cope mbahet mirë kudo, duke bezdisur vetëm cicërima në kabinë, dhe nga pjesa e pasme. Në përgjithësi, nuk ka ankesa dhe nuk pretendoni titullin e një makine sportive Koup. Ekziston një grup i plotë i sistemeve të sigurisë aktive dhe pasive.
Dhe kostoja me një dizajn dhe pajisje të tillë me cilësi të lartë është e pranueshme. Modeli nuk ka konkurrentë seriozë. Stshtë marrëzi t’i atribuosh atyre një coupe BMW, sepse ka një çmim më të lartë. Edhe pse ekziston një Renault Megane Coupe, e cila nuk është shumë inferiore ndaj heroit të rishikimit të sotëm. Pajisjet dhe dizajni i të dyjave janë të mirë, kështu që do të jetë e vështirë të zgjedhësh. Pjesa e jashtme është me stil, njësitë e energjisë nuk janë të dobëta, ka mjaft sisteme sigurie. A është kjo e mjaftueshme për të fituar klientë të kënaqur?
Kostoja e vlerësuar e AKI Cerato Koup:
- Rusia: 730,000 rubla.
- Ukrainë: 197,000 hryvnia.
- Korea: 20,000 dollarë
- Amerika: 24,000 dollarë
- Gjermani: 25,000 dollarë
Video e AKI Cerato Koup:
Fotografitë e AKI -së Cerato Koup:
Të gjitha modelet AKI Trupi coupe 2019: Gama e makinave AKI, çmimet, fotot, sfondet, specifikimet, modifikimet dhe konfigurimet, rishikimet e pronarëve të AKI -së, historia e markës KIA, rishikimi i modeleve të AKI -së, disqet e testimit video, arkivi i modeleve të AKI -së. Këtu do të gjeni edhe zbritje dhe oferta të nxehta nga shitësit zyrtarë të AKI -së.
Arkivi i modelit të AKI -së
Historia e markës AKI / AKI
Kompania e automobilave të Koresë së Jugut Kia filloi aktivitetin e saj në 1944 me prodhimin e biçikletave. Në vitin 1957, kompania zotëroi prodhimin e skuterëve. Prodhimi i motoçikletave dhe kamionëve me tre rrota fillon tre vjet më vonë. Në 1971, me rritjen e prodhimit, kompania u shndërrua në KIA Corp. Në 1976, AKI blen Asia Motors dhe fillon prodhimin e makinave, kamionëve dhe minibusëve. Pas krizës financiare në fillim të viteve 1980, AKI prodhon një makinë Pride të lirë bazuar në Mazda 121. Pas stabilizimit të pozicionit të saj financiar, AKI hyn në tregun evropian të makinave në fillim të viteve 1990.
Në vitin 1990, kompania mori një emër të ri - KIA Motors Corp. Kompania meriton njohje ndërkombëtare dhe hap objekte të reja prodhimi në Japoni dhe Shtetet e Bashkuara. Në bazë të modelit Mazda 626, një makinë KIA Clarus me karakteristika të mira aerodinamike u krijua në 1995. Në të njëjtin vit, KIA Sephia u lëshua në trupat e hatchback dhe sedan. Në 1996, me pjesëmarrjen e zhvilluesve të kompanisë gjermane Karmann, lindi SUV KIA Sportage, i cili, me një çmim të arsyeshëm, ka karakteristika të mira drejtimi. Në 1997, roadster KMS-II doli nga linja e montimit, trupi i së cilës është bërë nga materiali i përbërë. Baza për roadster ishte Lotus Elan. Në të njëjtin vit, uzina KIA-Baltika u hap në Kaliningrad, Rusi, ku filloi montimi i makinave të markës.
Në 1998, KIA Motors Corp u ble nga Hyundai për shkak të humbjeve të mëdha. KIA filloi aktivitetin e saj në Rusi në 2005, kur filloi një projekt në uzinën IzhAvto, duke siguruar montimin e një sedani Spectra, një model të vogël Rio dhe një SUV Sorento të gjeneratës së parë. Në vitin 2010, prodhimi i makinave të AKI -së në uzinën Izhevsk u ndërpre. Kuvendi lokal vazhdon në Kaliningrad në uzinën Avtotor, ku prodhohen modelet e njohura Cee'd, Cerato, Soul, Sorento, Optima, Mohave, Venga. Deri në fund të vitit 2010, makinat KIA u bënë më të kërkuarat në Rusi. Modeli më i popullarizuar në tregun rus është