Udhëzuesi i mëposhtëm për instalimin e një radioje CB në një makinë nuk është për ata që e përdorin radion çdo ditë dhe profesionalisht, por për ata që kanë nevojë për përdorim të rastësishëm, kryesisht në udhëtime të gjata. Në këtë rast, shumica e shoferëve do të preferojnë të mos e montojnë radion përgjithmonë në kabinë, duke prishur brendësinë dhe duke provokuar hajdutët e parkimit, por do të duan ta lidhin atë përkohësisht në një vend të përshtatshëm: midis sediljeve, midis sediljes dhe shtyllës anësore, ose në tabaka për sende të vogla nën pult, siç është bërë, për shembull, në foto Chevrolet Lachetti:

Bashkangjitur një telekomandë - ne e lidhim energjinë me të! Ekziston një mendim se stacioni i radios në makinë sigurisht që duhet të lidhet me një instalime elektrike të veçantë nga bateria, por kjo zgjidhje është më e përshtatshme për përdorim të përditshëm. Në rastin tonë të përdorimit të rastësishëm, kjo nuk është absolutisht e nevojshme - është shumë më e përshtatshme për të marrë energji nga priza e çakmakut. Kjo është lidhja më e thjeshtë, më e shpejtë dhe në të njëjtën kohë, theksojmë, një lidhje plotësisht e saktë. Jo kompromentues, siç mendojnë disa njerëz, por plotësojnë të gjitha kërkesat - si për sa i përket njësisë së energjisë, ashtu edhe për sa i përket funksionimit të drejtpërdrejtë të stacionit të radios në ajër.

Një lidhje e tillë është absolutisht e sigurt për instalime elektrike dhe kryhet në gjysmë ore. Dhe më e rëndësishmja, është optimale në rastin e një makine të re dhe garantuesve të dëmshëm, të cilët kërkojnë vetëm një arsye për të refuzuar një garanci për arsye të largëta.

Për një stacion radio me fuqi dalëse 4-5 vat, konsumi maksimal i rrymës nuk kalon 2-3 amper, dhe për një stacion radio me fuqi dalëse 8-10 vat - më pak se 5 amper, që është të paktën dy deri në tre herë më pak se rryma e siguresës që mbron prizën e çakmakut.

Për të lidhur radion me çakmakun, zgjasim dy telat e rrymës që dalin nga stacioni i radios - i zi dhe i kuq - duke bashkuar ose përdredhur në një gjatësi prej 1-2 metrash (në varësi të vendndodhjes së synuar të instalimit të pajisjes). Në fund të telit të bashkangjitur, ne bashkojmë (qendër - plus, kontaktet anësore - minus) një lidhës standard "mashkullor" në çakmakin e cigareve, i cili shitet në çdo dyqan makinash.

spina e telit të energjisë radio duhet të futet saktësisht në çakmakun në pult, është e padëshirueshme të përdorni ndarës, cilësia e të cilave shpesh është e neveritshme!

Nëse ka vetëm një prizë çakmaku dhe ju duhet të ndizni telefonin, regjistruesin dhe pajisjet e tjera në rrugë, dhe periudha e garancisë tashmë ka përfunduar, dhe duart tuaja të afta nuk kanë frikë nga nevoja për të tërhequr telin nga ndarja e motorit në ndarjen e pasagjerëve, atëherë mund ta lidhni stacionin e radios drejtpërdrejt me baterinë. Edhe pse edhe një herë vërej në kllapa: një lidhje e tillë nuk ka asnjë avantazh ndaj furnizimit me energji përmes çakmakut - as për sa i përket sigurisë elektrike, as për sa i përket cilësisë së komunikimit.

Në këtë rast, do t'ju duhet të blini një copë prej tre metrash (përafërsisht) të një teli konvencional të energjisë me një seksion kryq prej 2x1,5 mm, ta paketoni përgjatë gjithë gjatësisë në një valëzim plastik dhe tërhiqeni nga bateria në ndarjen e pasagjerëve përmes një vulë gome të mburojës së motorit. Terminalet për bulonat M6 dhe një siguresë 10 amp janë shtrënguar ose ngjitur në skajet e telave pranë baterisë (siguresa vendoset në telin pozitiv pranë baterisë) dhe bishti i energjisë i stacionit të radios është i lidhur me të dy skajet e kundërta të telave me polaritet. Kryqëzimi i telave është i izoluar me kujdes me shirit ngjitës ose tkurrje të nxehtësisë.

Instalimi i Antenës

Stacioni është instaluar dhe lidhur, tani ne montojmë antenën. Ne do të supozojmë se kemi një të ndashëm shpejt në një taban magnetik, i cili nuk do të kërkojë prishjen e trupit për instalim. Prandaj, do të japim vetëm disa teza të përgjithshme - pa u thelluar në një teori shtesë.

1. Antenat me gjatësi rreth një metër ose edhe më pak janë efikase, por jashtëzakonisht joefikase. Varësia e efikasitetit nga gjatësia është e drejtpërdrejtë; kur blini, duhet të preferoni një antenë me gjatësi afër dy metra. Sidoqoftë, me rritjen e gjatësisë, rritet edhe çmimi ...
2. Instalimi optimal i antenës është në çati (në qendër ose në buzë - praktikisht nuk ka asnjë ndryshim). Disi më keq - në bagazhin, por edhe mjaft i pranueshëm. Për të mos prishur bojën në çati, ne vendosim polietileni nën magnet.
3. Teli nga antena në stacion kalon midis guarnicionit të derës dhe portës së derës ose midis kapakut të bagazhit dhe guarnicionit të hapjes së bagazhit dhe futet në ndarjen e pasagjerëve. Sigurohuni që vulat të mos lënë gërvishtje të dukshme në kabllo!
4. Kablloja e antenës në tabanin magnetik nuk mund të shkurtohet ose zgjatet në mënyrë arbitrare - gjatësia e saj duhet të mbetet e pandryshuar, rreth 3.6 m. Tepricën e fshehim nën sedilje ose qilima, pa u përdredhur në unaza ose gjire.
5. Dhe tani gjëja më e rëndësishme: antenat në dyqan shiten të pakonfiguruara, pasi cilësimi varet nga vendndodhja e instalimit në një makinë të veçantë. Më shpesh, rregullimi kryhet duke ndryshuar gjatësinë e kunjit të antenës (duke tërhequr dhe shtyrë brenda), për të cilin përfshihet një çelës i vogël gjashtëkëndor. Vendi i rregullimit do të tregohet në udhëzimet për antenën.

Akordimi i antenës

Në fakt, akordimi i antenës është momenti më i rëndësishëm në të gjithë historinë tonë. Mund të ia vlen ta bëni akordimin nga profesionistët: këto shërbime janë të lira, kërkojnë më pak se gjysmë ore për t'u përfunduar dhe ofrohen në parqet e kamionëve dhe pranë dyqaneve kryesore të automjeteve në autostrada. Por shumë preferojnë ta zgjidhin vetë çështjen, pohojnë parimin "nëse doni ta bëni mirë, bëjeni vetë!" dhe duan të kenë grupin e tyre të mjeteve për të monitoruar gjendjen e antenës në të ardhmen. Për ta - klasa master e mëposhtme. Përsëri: vetëm një algoritëm, pa u thelluar në teorinë dhe fizikën e panevojshme të proceseve të vazhdueshme, në të cilat të gjithë, nëse dëshirojnë, mund të zhyten.

Për të akorduar antenën, na duhet një pajisje e quajtur matës SWR (matës i raportit të valëve në këmbë), i cili është i lehtë për t'u blerë - Google në shpëtim. Kostoja e modelit më të thjeshtë është nga 500 në 1000 rubla. Pajisja më e zakonshme që ka qenë në shitje për shumë vite me emra të ndryshëm (SWR-420, 430, KW-520, etj.), Në ​​fakt, është i njëjti matës kinez SWR me të njëjtin parim funksionimi dhe të njëjtin emërtim të çelësat dhe lidhësit. Pajisja, natyrisht, është më shumë se mesatare, por për përdorim të rrallë do të funksionojë.

Do të na duhet gjithashtu një lidhës me frekuencë të lartë të të njëjtit standard si priza në radio dhe spina në kabllo. Është e nevojshme të përfshihet një matës SWR midis stacionit të radios dhe antenës pa zgjatur ndjeshëm kabllon e antenës. Një përshtatës fuçi mashkull me mashkull (për një lidhje të fortë) ose një kabllo antene e shkurtër (10-20 cm), gjithashtu me lidhës mashkull në të dy skajet, do të funksionojë. Standardi i lidhësit njihet më së miri me emrin "PL", i cili është se si duhet pyetur në dyqan.

1 / 4

Dhe kjo është e gjitha. Siç mund ta shihni, nuk është aq e vështirë. Por tani në rrugë mund të argëtohesh duke dëgjuar bisedat e “të largëtave”, herë të dobishme, herë jo aq shumë. Dhe mos harroni se fëmijët mund të hipin me ju në makinë, për të cilët është shumë herët për të dëgjuar këto biseda.

Artikulli është shkruar për fillestarët, ata që do të vendosin antenën për herë të parë për të punuar në kanalin (frekuencën) që u nevojitet. Ata që kanë akorduar në mënyrë të përsëritur antenat nuk ka gjasa të gjejnë diçka të dobishme për veten e tyre në artikull.
Artikulli përshkruan pikat kryesore të akordimit të antenave të thjeshta me një brez - mortizimi i makinës, në një bazë magnetike, bazë 1/4 GP, 1/2 (gjysmë valë), 5/8 (pesë të tetat).

Çfarë ju nevojitet për të akorduar antenën

stacion radiofonik
Matësi SWR nuk funksionon pa radio.
Sa më shumë "rrjete" të ketë në stacionin e radios, sa më i gjerë të jetë diapazoni i frekuencave që stacioni i radios mund të sintonizohet, aq më lehtë do të jetë akordimi i antenës në frekuencën (kanalin) e dëshiruar.
Me një radio stacion me 40 kanale në 27 MHz, është e mundur të sintonizosh antenën, por është shumë e vështirë, me një radio stacion që ka 400 ose 600 kanale, kjo është shumë më e lehtë për t'u bërë.

Ruletë ose vizore
Do të kërkohet të matet rrjeta e antenës dhe të përcaktohet se sa centimetra duhet të shkurtohet ose zgjatet.
Në parim, ju mund të bëni pa një masë shirit ose vizore dhe të kryeni rregullimin thjesht hap pas hapi, duke shkurtuar ose zgjatur pak rrjetën e antenës.

Bazat e sintonizimit të antenës

Si të përdorni një matës SWR

Akordimi i antenës - hap pas hapi

Tani ka disa opsione:
SWR është i madh kudo, pajisja "shkallëzohet".
Ose përdorni njehsorin e gabuar SWR ose keni një ndërprerje në kabllo ose antenë.

SWR pa probleme, pasi frekuenca ulet, por ne nuk arritëm minimumin.
Antena juaj është shumë e gjatë. Duhet të shkurtohet. Në shkurtim, ia vlen të kujtojmë rregullin e artë: "matni shtatë herë, prisni një herë". Është e pamundur të ngjitësh një të shkurtuar në shumicën e rasteve, kështu që ne e shkurtojmë pak, për antenat CB në brezin 27 MHz është pak rreth 1 centimetër, për antenat LPD ose PMR në brezin 433-446 MHz është pak 2 milimetra.

SWR rritet me zvogëlimin e frekuencës.
Antena juaj është shumë e shkurtër. Antena duhet të zgjatet. Sa saktësisht - më mirë me 20 përqind, dhe pastaj shkurtojeni.

SWR u ul me zvogëlimin e frekuencës, në një frekuencë të caktuar u bë minimale dhe më pas, me uljen e mëtejshme të frekuencës, filloi të rritet përsëri.
Ky është rasti më i zakonshëm.
Kjo sjellje do të thotë që gjithçka është në rregull, antena po funksionon në intervalin e dëshiruar, mbetet vetëm ta rregulloni atë në frekuencën (kanalin) e dëshiruar.
Nëse e keni këtë rast, atëherë këshillohet të gjeni saktësisht se në cilin kanal është SWR minimale.

Nëse frekuenca në të cilën SWR minimale ishte më e ulët se ajo që ju nevojitet, atëherë antena duhet të shkurtohet pak, fjalë për fjalë 5 milimetra secila, nëse po flasim për intervalin 27 MHz, pas çdo shkurtimi, shikoni se ku është tani SWR minimale, dhe shkurtojeni deri në minimumin SWR nuk do të jetë në frekuencën e dëshiruar.

Nëse frekuenca në të cilën SWR minimale ishte më e lartë se sa ju nevojitet, atëherë antena duhet të zgjatet.

Çfarë duhet të bëni nëse SWR minimale është në frekuencën e dëshiruar, por kjo vlerë minimale është ende e madhe

Nëse antena është në një bazë magnetike, përpiquni të kërkoni një vend tjetër ku ta "goditni me shuplakë", provoni nga këndi i çatisë, në qendër të çatisë, nga një kënd tjetër.
Rrymat RF nuk rrjedhin tamam si DC, ku testuesi tregon kontakt të shkëlqyer, për frekuencën radio kjo mund të jetë një pengesë.

Nëse antena është e gërvishtur, shikoni nëse e keni pastruar mirë bojën nga vendi ku është ngjitur kontakti i tokës së antenës.
Nëse e keni montuar antenën e prerjes në bagazhin ose një lloj pajisjeje në kullues, përpiquni të përmirësoni kontaktin me tokën. Kishte raste kur autori i artikullit merrte 2 copa teli 0,5 mm të trasha pa izolim, i plagosi në një kllapa mbi të cilën ishte fiksuar një antenë e varur në një kullues ose bagazh, i hodhi në qoshe të ndryshme të çatisë së makinës përgjatë kullon dhe SWR u ul nga 3 në 1, atëherë antena filloi të funksionojë në mënyrë perfekte (natyrisht, sinjali në ajër gjithashtu u përmirësua).
Hedhja e telave shtesë, grisja e bojës dhe më pas derdhja e izolantit ose kërkimi i mënyrave të tjera për të përmirësuar masën ose pikën e instalimit - varet nga ju, është antena dhe makina juaj.

Nëse nuk keni një makinë, por një version bazë të antenës, atëherë trajtimi këtu është në të vërtetë saktësisht i njëjtë, domethënë: ndoshta keni nevojë për më shumë "masë", ose ndoshta duhet të ngjiteni në dizajnin e antenës me një hekur saldimi.
Për të filluar, sigurohemi që të ketë masë të mjaftueshme - tubi është baza, është gjithashtu kundërpesha kryesore, masa për antenat e tipit 5/8 (pesë të tetat) dhe 1/2 (gjysmë valë) duhet të jetë së paku 1/4 e gjatësisë së valës, domethënë për 27 MHz është rreth 2 metra 75 centimetra. Më shumë është më mirë; më pak - duhet të zgjasni telin e hedhur mbi çati.
Edhe pse ndonjëherë ndodh që gjithçka të bëhet mirë, por antena nuk akordohet, siç ndodhi me një mik të autorit të artikullit, 1/2 nuk donte të sintonizohej. Duket se është në frekuencë, por SWR nuk është 1 ose as 1.2 ose 1.5 - doli që dikush "u ngjit në antenë" para saj dhe preu spiralen e instaluar brenda antenës.
Ka gjithashtu shumë të ngjarë që antena juaj bazë të ndërhyjë në optikën e shtrirë pranë ofruesit tuaj ose në direkun kolektiv të antenës.

Sa për të prerë dhe për çfarë është vizore?
Dimensionet e antenës varen në mënyrë lineare nga frekuenca.
Nëse antena është me madhësi të plotë, atëherë sa duhet të shkurtohet ose zgjatet për të arritur në frekuencën e dëshiruar drejtpërdrejt varet nga raporti i frekuencës aktuale ku ajo rezonon dhe frekuencës së dëshiruar ku dëshironi të rezonon antena. .
Më lejoni të shpjegoj me një shembull:
kemi një çerek, le të jetë 267 centimetra e gjatë, rezonon (SWR është minimale) doli të jetë në një frekuencë prej 27.0 MHz (kanali 4 i sektit C), duam që antena të funksionojë në 27.275 MHz.
Ne konsiderojmë ndryshimet K në frekuenca:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Ne shumëzojmë me këtë K gjatësinë aktuale të antenës:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
dhe marrim gjatësinë që duhet të ketë antena për të fituar në 27.275.
Llogaritni sa duhet prerë:
267 - 264 = 3 cm.
Megjithatë!
Nuk është e nevojshme të prisni saktësisht 3 cm në të njëjtën kohë. Mos harroni, antena nuk është vetëm një kunj, por është edhe kundërpeshë. Çdo gjë ndikon.
Kështu që ju mund të përcaktoni rendin e prerjes së parë - ose 3 cm, ose 5 mm.
Tjetra, ne vazhdojmë hap pas hapi.
Për shembullin e mësipërm, mund të prisni 1.5 cm, të gjeni përsëri rezonancën dhe bazuar në rezultatin, të vazhdoni.

E fundit, por jo më pak e rëndësishme, kjo duhet të ishte shkruar së pari:
Rregullat themelore për instalimin e antenave
Antena duhet të vendoset jo më afër se një gjatësi vale me objektet e tjera përcjellëse, veçanërisht ato që do të jenë paralele me antenën.
Sa më e lartë të jetë instaluar antena, aq më mirë.
Është e qartë se për antenat e makinave në 27 MHz, këto rregulla janë thjesht të pamundura për t'u respektuar, prandaj antenat e makinave janë kompromise, kështu që mos kërkoni mrekulli prej tyre.

Nëse, megjithatë, nuk keni kohë, nuk keni dëshirë të merreni me ndërlikimet e matjes së SWR, kërkoni një matës SWR, rregulloni vetë antenën dhe jeni në Novosibirsk, mund t'i referoheni, për shembull, këtu:

Mjetet moderne të komunikimit ju lejojnë të mbani kontakte në distancë, pavarësisht nga moti, mbulimi celular ose lloji i terrenit. Kjo u bë e mundur nga valët e radios me frekuenca të ndryshme. Për funksionimin e saktë të pajisjes, duhet të dini se si të konfiguroni radion. Duhet të theksohet se tregu ofron një gamë të gjerë pajisjesh të fokusuara në përdorim universal ose një specializim më të ngushtë (automobila, gjueti, radio stacione hekurudhore).

informacion i pergjithshem

Çdo telekomandë duhet të akordohet në një frekuencë të caktuar. Nëse konfigurimi është i pasaktë, pajisja amatore ose profesionale do të funksionojë me ndërhyrje ose me fuqi të pjesshme. Modifikimet më të fundit të pajisjeve dixhitale nuk kërkojnë rregullime të veçanta, pasi ato kanë një funksion akordimi automatik. Pjesa tjetër e pajisjeve ndahet në telekomandë portative (portative) ose stacionare (makine). Konfigurimi i të dy modifikimeve ka nuancat e veta, megjithëse parimi i përgjithshëm është kryesisht i ngjashëm.

Si të konfiguroni një lloj walkie-talkie?

Stacionet radio portative amatore funksionojnë në intervalin 433-434 MHz. Ato nuk kanë nevojë të regjistrohen nga qendra e radiofrekuencave, ndaj vendosja e tyre është mjaft e thjeshtë. Nëse planifikoni të rrisni fuqinë e pajisjes, ju lutemi pyesni për mundësinë e përdorimit të një antene të shkëputshme përpara se të blini. Një pikë tjetër e rëndësishme është grumbullimi i radiove mes tyre. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të vendosni të njëjtat numra dhe nënkod në secilën pajisje.

Pas kryerjes së këtyre manipulimeve, pajisjet e zgjedhura do të punojnë pa probleme me njëra-tjetrën. Për të komunikuar, thjesht duhet të shtypni dhe mbani tastin e aktivizimit të telefonatës. Pas lëshimit të butonit, pajisja kalon në një sinjal nga një radio tjetër. Një pikë e rëndësishme në vendosjen e një pajisjeje portative është zgjedhja e një sinjali individual për identifikim (shenja e thirrjes). Mund të jetë çdo kod numerik ose alfabetik që ka një origjinë unike për sistemin e zgjedhur të komunikimit.

Akordimi i antenës

Le të shqyrtojmë rekomandimet e përgjithshme se si të vendosni një telekomandë të tipit portativ për sa i përket antenës. Për të korrigjuar me saktësi elementin, kërkohet një analizues i veçantë. Përndryshe, mund të përdorni një matës SWR. Kjo do t'ju lejojë të akordoni antenën në raportin minimal të qëndrueshëm të valës. Më shpesh, një raport prej 1.5 ose më pak konsiderohet optimal.

Duhet të kihet parasysh se sa më e lartë të jetë vlera SWR, aq më e madhe është humbja e fuqisë së transmetimit të sinjalit. Në mënyrë ideale, ky parametër duhet t'i afrohet unitetit, por në praktikë është pothuajse e pamundur të arrihet një rezultat i tillë. Nëse FAC tejkalon tre njësi, është mjaft e mundur të çaktivizoni fazën e transmetuesit. Nga kjo mund të konkludojmë se një telekomandë e pakonfiguruar mund të prishet shpejt.

modifikimi i makinës

Si të vendosni një lloj (të palëvizshëm)? Paraprakisht, është e nevojshme të kryhen një sërë procedurash të detyrueshme që do të rrisin efikasitetin e konfigurimit të mëtejshëm dhe do të minimizojnë gjasat e dëmtimit të marrësit gjatë funksionimit. Pajisja në shqyrtim është një njësi e palëvizshme e fiksuar në brendësi të automjetit dhe një antenë në distancë. Është elementi i fundit që luan një rol të rëndësishëm në marrjen dhe transmetimin e një sinjali. Prandaj, është e nevojshme të njihen rregullat themelore për montimin e një pajisjeje marrëse në distancë.

Instalimi i një antene makine

Nuk lejohet montimi i elementit në pjesë që mbajnë ngarkesë, trupi do të jetë alternativa më e mirë. Kjo do të mbrojë ajrin nga humbjet e mundshme në marrjen dhe transformimin e sinjalit.

Për më tepër, pikat e mëposhtme janë të rëndësishme:

• Mundohuni të instaloni antenën në pikën më të lartë të trupit. Kjo do të përmirësojë cilësinë e pritjes.
• Pjesa e punës e antenës është instaluar në një distancë prej të paktën 500 milimetra nga çdo sipërfaqe metalike paralele. Kjo do të bëjë të mundur shmangien e përthithjes dhe reflektimit të sinjalit në hyrje.
• Vendosja në çatinë e një makine ka një efekt të caktuar në raportin e valëve të qëndrueshme. Prandaj, rregulloni një element të tillë pas heqjes në një pozicion.

Pas instalimit të saktë të antenës, vazhdoni me rregullimin e saj.

Vendosja e një antene për një radio fikse

Për të akorduar kanalin e një radio radiofonike të tipit të palëvizshëm, fillimisht konfigurohet antena. Për këtë, është mirë të përdorni një analizues profesionist. Nëse nuk disponohet, përdorni një matës SWR. Puna kryhet në një sipërfaqe të pastër dhe të barabartë, larg nga ndërhyrjet metalike ose betoni, si dhe analoge të tjera të brezit 27 MHz.

Së pari lidhni njehsorin SWR. Më pas bëhen matjet në kanale dhe rrjete për të shfaqur një pamje të gjerë. Kalibroni njehsorin SWR duke vendosur çelësin e kalimit në panelin e përparmë në modalitetin FWD. Kanali numër 20 i modulimit AM është vendosur në radio. Më pas, tasti i bisedës aktivizohet dhe mbahet duke rrotulluar njëkohësisht çelësin CAL në drejtim të akrepave të orës derisa treguesi i instrumentit të vendoset në pozicionin ekstrem djathtas SET.

Pa lëshuar butonin në PTT, kaloni çelësin e kalimit të njehsorit SWR në pozicionin REF. Kapni të dhënat e ofruara nga pajisja. Pasi të keni gjetur SWR minimale, sintonizoni antenën në frekuencën e dëshiruar. Nëse kufiri është më i ulët ose më i lartë se frekuenca e kërkuar, antena shkurtohet ose zgjatet përkatësisht. Matjet përsëriten derisa raporti SWR të arrijë 1.5 ose më pak.

Po për një valë kamionistësh?

Konsideroni këtë procedurë duke përdorur si shembull antenën Sirio T3 Mag (vargu brenda 5 km):

1. Antena është montuar në pjesën qendrore të çatisë, pas së cilës hiqet kapaku mbrojtës, vidhosja e rregullimit vidhohet derisa të ndalojë.
2. Një matës SWR është instaluar midis radios dhe antenës.
3. Radioja është e ndezur, modaliteti "me rreze të gjatë" është vendosur (kanali nr. 15 në AM).
4. Pasi të shtypni tangjentën, rregulloni çelësin SWR për ta sjellë shigjetën në pozicionin SET.
5. Ndërsa mbani PTT, lëvizni levën SWR në pozicionin REF, vëzhgoni vlerën aktuale të pajisjes në shkallën e sipërme. Nëse koeficienti është më i lartë se 1.5, me ndihmën e një vidhe rregulluese, leximet rregullohen brenda 1-1.5.
6. Vidhosja korrigjuese fiksohet me një arrë kyçëse, vendoset në kapakë dhe kontrolloni përsëri leximet e SWR.

Duke ditur se si të vendosni telekomandën e një kamioni, duhet të kihet parasysh se këta elementë janë me brez të ngushtë. Prandaj, është më mirë të kryeni cilësimet në kanalin kryesor të punës.

"Megajet"

Së pari, radio kalohet në modalitetin 240 kanalesh duke përdorur kombinimin AM / FM-ON. Mund të kaloni në rrjetin rus duke shtypur DW/M2-ON. Frekuencat e brendshme përfundojnë me 0, valët evropiane përfundojnë me 5.

Si të konfiguroni radion "Megajet"? Ju mund ta bëni vetë duke lexuar udhëzimet. Shkurtimisht, mund të vërehen pikat e mëposhtme:

• Fillimisht ndizni radion me çelësin VOL / Off dhe vendosni volumin e dëshiruar të zërit.
• Kontrolli SQ rregullon pragun e shtypjes së zhurmës.
• Përdorni butonat e çelësit UP/DN për të zgjedhur kanalin e dëshiruar.
• Për të vendosur mënyrën e transmetimit, mbani kontrollin PTT, flisni në mikrofon në një distancë prej 50 mm.
• Për të marrë, lëshoni PTT dhe dëgjoni mesazhin e marrë duke rregulluar volumin dhe nivelin e mbylljes.

"Baofeng"

Më tej, le të shohim se si të konfigurojmë një telekomandë Baofeng. Si parazgjedhje, frekuenca e funksionimit të pajisjes është 2.5 kHz. Cilësimet e përgjithshme janë identike për radiot portative. Më poshtë janë mënyrat për të programuar pajisjen.

Kanale të thjeshta:

• Shkoni te VFO A.
• Shtypja e butonit Band zgjedh modalitetin VHF.
• Në meny, shkruani "27" dhe shtypni menunë.
• Më pas përdorni një qelizë memorie të lirë, e cila kërkohet duke përdorur butonat LARTË / POSHTË.
• Frekuenca e zgjedhur konfirmohet duke shtypur sërish tastin e menysë.
• Për të dalë - Dil.

Kanalet me ndërrim përsëritës:

• Kalo në modalitetin VFO A.
• Zgjidhni UHF ose VHF duke përdorur tastin Band.
• Zgjidhni një frekuencë marrëse.
• Në meny gjeni "27", pastaj përsëri në meny.
• Ata po kërkojnë një qelizë memorie të lirë, si në rastin e mëparshëm.
• Butoni i menusë konfirmon zgjedhjen.
• Shtypni EXIT.
• Pastaj hyni përsëri në menu, zgjidhni "27", shtypni "menu" dy herë.

Së fundi

Më sipër është se si të konfiguroni radion. Vala duhet të zgjidhet, në varësi të llojit të pajisjes, si dhe të vendit ku përdoret pajisja. Antena luan një rol të rëndësishëm në konfigurimin e radiove portative dhe të palëvizshme. Prandaj, instalimit dhe konfigurimit të tij duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë. Nëse pajisja është rregulluar saktë, do të mund të komunikoni lirshëm me të anketuarin në distancën e treguar në udhëzimet për pajisjen.

Sot në treg ka shumë transmetues radio portativ dhe të makinave. Midis tyre, ju mund të zgjidhni lehtësisht opsionin që i përshtatet më së miri nevojave tuaja. Vlen të përmendet se modelet moderne dixhitale konfigurohen automatikisht, por çmimi i tyre është një rend i madhësisë më i lartë se analogët e konsideruar.

Vendosja e një radioje makine, në përgjithësi, vjen deri te konfigurimi i SWR-së së radiove dhe antenave. Prandaj, ky artikull nuk do të fokusohet në instalimin e vetë radios në makinë, por në instalimin e antenës për radion e makinës.

Gjëja më e rëndësishme këtu është të rregulloni SWR-në e radios. SWR është raporti i valëve në këmbë. Nëse nuk futeni shumë në fizikën e valëve, duhet të ketë harmoni midis karakteristikave të frekuencës së radios dhe antenës. Për të akorduar antenën për një walkie-talkie, ju nevojitet një pajisje e veçantë - një matës SWR që funksionon me frekuencën e radio-talkie (nëse jeni duke akorduar telekomandën CB, kjo do të jetë 27 MHz). Ja si përdoret:

• është më mirë të vendosni antenën në një vend të qëndrueshëm paraprakisht dhe të mos e lëvizni më prej andej, në mënyrë që të mos rrëzoni cilësimet;
• tani radioja është vendosur: bëhet në një rrjet specifik (në stacionet CBS, zakonisht është rrjeti C). Tani kuptoni, nëse nuk e keni bërë këtë më parë, me cilat kanale do të punoni. Antena e radios së makinës akordohet në një nga kanalet, numri i të cilave është mesatarja aritmetike e numrave të kanaleve me të cilat do të punoni (për shembull, nëse punoni me kanalet 10 dhe 16, atëherë akordoni në datën 13);
• pajisja është e lidhur ndërmjet radios dhe antenës. Vendosni shigjetën në zero dhe më pas shtypni butonin PTT në radio. Këtu do të shihni SWR-në tuaj! Leximet e mira janë 1.1-1.3, dhe nëse shihni lexime më të larta, shikoni sistemin për lidhjet, dështimet e pajisjes, etj., pasi komunikimi në këtë SWR nuk do të jetë më i miri dhe madje i rrezikshëm;
• rregulloni antenën për transmetimin e radios duke rritur ose ulur gjatësinë e kunjit. Një pajisje nuk është e nevojshme këtu: thjesht bëni disa përpjekje për të marrë ose marrë një sinjal me gjatësi të ndryshme antenash dhe do të kuptoni kur gjithçka është perfekte. Kjo është e gjitha: tani mund ta përdorni!

Disa paralajmërime:

• ne nuk rekomandojmë akordimin e antenës CB pa pajisje. Disa fiksues të shpejtë thjesht vendosin telekomandën dhe tërheqin shtyllën e antenës për ta bërë të tingëllojë mirë. Megjithatë, një antenë e çmontuar lehtë mund ta djegë radion gjatë transmetimit! Ju duhet të dini nëse SWR juaj është i saktë dhe për këtë ju duhet një matës SWR. Nëse dëshironi të konfiguroni siç duhet një radio makine në Moskë, pa pasur një pajisje ose nuk dëshironi ta blini atë, mund të na kontaktoni: ne do ta bëjmë atë në mënyrë profesionale;
• kini kujdes kur zgjasni kunjin: nëse është shumë i gjatë, mund të largohet lehtësisht nga era.

Ne mund të krijojmë stacionin tuaj radio në Moskë, si dhe t'ju këshillojmë për çështje të ngjashme. Thirrni!

Në ditët e sotme, komunikimi radio CB (banda qytetare) po bëhet gjithnjë e më i popullarizuar në mesin e shoferëve.. Është veçanërisht e rëndësishme për ata që shpesh udhëtojnë në distanca të gjata. Këta janë shoferë kamioni, udhëtarë dhe njerëz të tjerë, aktivitetet ose rekreacioni i të cilëve shoqërohen me udhëtime të shpeshta.

Stacionet moderne të radios në brezin 27 MHz janë shumë të ndryshme në madhësi, karakteristika teknike dhe paraqitje. Pajisjet me një panel të përparmë në distancë janë gjithashtu të zakonshme. Në disa modele, të gjitha kontrollet dhe treguesit janë të vendosura në PTT. Me fjalë të tjera, industria prodhon produkte që mund të kënaqin klientin më të përpiktë.

Ne do të flasim për mënyrën e instalimit dhe lidhjes së duhur të stacionit të radios në makinë, dhe gjithashtu do të prekim temën e akordimit të antenës.

Instalimi i Antenës

Është zakon të filloni instalimin e një pajisje komunikimi në një makinë me instalimin e një antene. Antenat mortise kërkojnë kontakt të mirë me metalin e trupit (trupit) të makinës. Kjo është e nevojshme për modelin e saktë të rrezatimit. Vendi i lidhjes së mbajtësit duhet të mbrohet gjithashtu nga korrozioni me ndonjë ruajtës. Movil i zakonshëm do të bëjë. Nëse është e mundur, shufra e antenës duhet të vendoset sa më afër qendrës së çatisë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për antenat me bazë magnetike.

Ju lutemi vini re: Vendosja në kapakun e bagazhit ose parakolpin e pasmë do të rezultojë në performancë të dobët dhe shtrembërim të trarëve. Kjo do të thotë që fitimi maksimal nuk do të shpërndahet si duhet, dhe antena do të funksionojë në mënyrë efektive vetëm në drejtime të caktuara. Për shembull, nëse një antenë me një bazë magnetike ndodhet në pjesën e pasme të çatisë së një makine, atëherë efikasiteti i saj maksimal (si marrës ashtu edhe në transmetim) do të drejtohet drejt pjesës së përparme të makinës.

Vendosja e kabllit të antenës

Vendosja e kabllit të antenës duhet të fillojë me vendosjen e tij në çati. Për të mos prishur bojën, është më mirë të blini jastëkë të veçantë vetë ngjitës. Kablloja do të shtrihet mbi to pa prekur sipërfaqen e çatisë. Sidoqoftë, nuk duhet të jetë shumë i ngushtë.

Brenda makinës së pasagjerëve, këshillohet të kaloni kabllon përmes kapakut të bagazhit (ose derës së pestë të hatchback-ut), dhe jo përmes dyerve anësore. Brenda ndarjes së pasagjerëve, kablloja duhet të tërhiqet nën lëkurë, ndërsa është e padëshirueshme ta lidhni atë me parzmoret standarde të instalimeve elektrike. Është më mirë ta kesh veçmas. Sigurojeni kabllon me lidhëse najloni.

E rëndësishme: Mos lejoni kthesa të forta, kthesa dhe deformime të kabllit.

Gjatësia e kabllit të furnizuar me antenën është zakonisht 3,5-5 metra, prandaj sigurohuni që të keni mjaftueshëm. Nuk rekomandohet zgjatja ose prerja e kabllos - kjo mund të çojë në një shkelje të koordinimit të tij me antenën dhe të degradojë karakteristikat e tij teknike.

Vendosja dhe lidhja e radiostacionit

Vendoseni pajisjen në mënyrë të tillë që të mos ndërhyjë në aksesin në kontrolle, të kufizojë dukshmërinë dhe të mos shpërqendrojë drejtuesin. Kjo duhet të sigurojë lehtësinë e kontrollit të pajisjes. Nëse është e vështirë të gjesh një vend të përshtatshëm për instalim, atëherë preferenca duhet t'u jepet pajisjeve me një panel të përparmë të largët. Është gjithmonë më e lehtë të vendosësh një panel të vogël, por blloku mund të fiksohet në çdo vend të përshtatshëm. Kërkesa e vetme është që të mos vendoset në vende ku do të ngrohet nga burime të ndryshme.

Të gjitha stacionet e radios janë të dizajnuara për t'u mundësuar nga 12-13,8 V. Është e dëshirueshme që telat e energjisë të drejtohen nga bateria. Dhe si pozitive ashtu edhe negative. Kjo do të eliminojë shfaqjen e ndërhyrjeve të padëshiruara, me të cilat brezi 27 MHz është tashmë i bllokuar, veçanërisht në zonat urbane. Kablloja e energjisë e përfshirë në komplet tashmë përmban një filtër zhurmash dhe siguresa. Nëse bëhet e nevojshme zgjatja e telave, është më e preferueshme të përdoret saldimi dhe izolimi me tuba të tkurrjes së nxehtësisë. Nuk do të jetë e tepërt t'i fshehni ato në një valëzim plastik.

Shtrimi i kabllit të rrymës bëhet mjeshtërisht, pa përdredhje dhe deformime, duke përdorur lidhëse najloni për fiksim.

Ju lutemi vini re: Mos e ndizni radion nga një çakmak i zakonshëm, dhe veçanërisht nga dritat e tavanit, sepse. instalimet elektrike të tyre mund të mos jenë në gjendje të përballojnë rrymën e tërhequr nga transmetuesi. Kjo nuk duhet marrë lehtë, pasi rastet e zjarrit të makinave janë të shumta.

Është gjithashtu një ide e mirë të instaloni një çelës shtesë të energjisë në kabinë. Kjo është e lehtë për t'u zbatuar duke përdorur një stafetë dhe një buton, ose blini një ndërprerës të gatshëm. Ky i fundit duhet të jetë i projektuar për një rrymë prej të paktën 20 A. Ju mund të vendosni një ndërprerës të tillë kudo, por mbani mend se duhet të fiksohet dhe të mos varet në tela.

Akordimi i antenës

Akordimi i antenës është një procedurë shumë e rëndësishme dhe nuk duhet ta anashkaloni atë. Nga kjo do të varet nga efikasiteti dhe cilësia e komunikimeve radio. Kjo bëhet më së miri nga një profesionist, por me pajisje minimale, disa lloje antenash mund të sintonizohen vetë.

Akordimi i antenës është ta sjellë atë në rezonancë me frekuencën e funksionimit. Frekuenca në të cilën punojnë drejtuesit është 27,135 MHz (kanali nr. 15).

Për të konfiguruar do t'ju duhet:

• Një matës SWR është një pajisje për matjen e raportit të valëve në këmbë. E thënë thjesht, ky parametër tregon cilësinë e përputhjes së antenës dhe stacionit të radios.
• një copë kabllo me lidhës "UHF-male" në të dy skajet (prodhuar në mënyrë të pavarur) me një gjatësi prej jo më shumë se 0,5 m Më tej, ne do ta quajmë atë "përshtatës".

Matja kryhet sipas algoritmit të mëposhtëm:

1. lidhni lidhësin e antenës me folenë "ANT" të njehsorit SWR;
2. ne e lidhim përshtatësin me folenë e antenës së stacionit të radios, dhe skajin tjetër me folenë "TX" të njehsorit SWR;
3. ndizni radion dhe vendosni frekuencën në 27.135 (ose numrin e kanalit 15);
4. shtypni butonin "PTT" në PTT dhe shikoni leximet e njehsorit SWR

E RËNDËSISHME: KURRË MOS TRANSMETO ME ANTENË TË FIKUR!

Vlera normale qëndron brenda 1-2, sa më afër të jetë një, aq më mirë. Nëse vlera është normale, shkëputni njehsorin SWR, lidhni antenën me radion dhe përdorni atë për shëndetin tuaj.

Nëse vlera është më e madhe se 2, veprimet janë si më poshtë:

1. shkruani vlerën që rezulton SWR;
2. vendosni frekuencën në 27.405 (ose numrin e kanalit 40)
3. shtypni "PTT" dhe shikoni leximet e pajisjes.

Nëse SWR është ulur, kjo tregon që antena juaj ka rezonancë në frekuenca më të larta dhe kunja duhet të zgjatet pak. Për ta bërë këtë, lironi fiksimin e kunjit në bazë (zakonisht 2 vida gjashtëkëndore) dhe shtyjeni pak kunjin. Duhet mbajtur mend se në këtë rast mundësia e rregullimit është e vogël.

Nëse SWR është bërë më i madh, atëherë kjo do të thotë që rezonanca e antenës qëndron nën frekuencën 27.135. Në këtë rast, duhet të shkurtoni kunjin me rreth 1 cm dhe të matni përsëri SWR. Nëse është bërë më e vogël se vlera që është marrë gjatë matjes së parë, atëherë jeni në rrugën e duhur. Pra, duke zvogëluar gradualisht gjatësinë e kunjit, mund të arrini lexime të shkëlqyera.

Përpara se të përdorni radion, lexoni me kujdes udhëzimet e bashkangjitura.