JAC Motors është një kompani kineze autobusësh, kamionësh dhe makinash pasagjerësh e themeluar në vitin 1999. Fillimisht ishte një fabrikë e vogël që prodhonte pjesë këmbimi, ndërsa tani është e specializuar në prodhimin e automjeteve komerciale dhe të llojeve të tjera. Ndërmarrja është një nga më të mëdhatë në vend dhe prodhimi i saj vjetor i kalon 700,000 njësi. Rreth 10,000 punonjës punojnë këtu, duke përfshirë 4,000 inxhinierë dhe menaxherë. Në JAC Motors në një sipërfaqe prej 80,000 sq. metra, ka 40 linja montimi dhe produktet e kësaj marke janë në përputhje me certifikatat ISO9001, ISO10015 dhe ISO14001.

Vini re se korporata e lartpërmendur prodhon kamionë hale dhe kamionë nën licencën japoneze të Isuzu Motors Ltd. Përveç kësaj, JAC furnizon njësi transmetimi dhe shasi për autobusët e klasës së vogël dhe të mesme për fabrikat kineze të automobilave. Është organizuar bashkëpunimi me kompaninë koreane Hyundai Motors Co.: JAC prodhon makina Hyundai, duke përfshirë minifushat, autobusë turistikë dhe traktorë për trenat rrugorë.
Përkundër faktit se kjo korporatë nuk ka teknologji të mahnitshme moderne, produktet e saj janë shumë të menduara dhe kanë karakteristikat më të mira teknike për klasën e tyre. Pra, JAC po punon pa u lodhur për të rritur gamën e modeleve dhe po përpiqet t'u ofrojë klientëve produkte të reja interesante.

Duhet thënë se JAC i kushtoi vëmendje të mjaftueshme dërgesave në Rusi të kamionëve të lehtë dhe të mesëm, si dhe makinave - crossover S5, sedan J5 dhe hatchback J2. Dihet që makinat JAC prodhoheshin për vendin tonë në uzinën Derways (qyteti Cherkessk). Kamionët e përmendur më lart e kanë provuar veten shumë mirë: janë shumë ekonomikë, sepse konsumi mesatar i karburantit për 100 km është vetëm 10 litra.

kamionë JAC

Nëse flasim, për shembull, për modelin JAC HFC1020KR, atëherë ai është i pajisur me një motor nafte 2.5 litra (kjo korrespondon me standardet ndërkombëtare Euro-2). Praktika tregon se vetëm një motor i tillë është optimal dhe i përshtatshëm për të udhëtuar si në distanca të gjata ashtu edhe për të lëvizur nëpër qytet.

Për të drejtuar një kamion JAC 1020KR, i cili ka një sërë avantazhesh të pamohueshme, mjafton të kesh patentë shoferi të kategorisë B. Për këtë arsye, ky model është një investim absolutisht fitimprurës për kompanitë që merren me transportin tregtar të mallrave deri në 3.5 tonë.

Modeli i ri JAC 1045K, i pajisur gjithashtu me një motor nafte me turbocharged dhe që plotëson standardin Euro-2, ka një vëllim prej 2.7 litrash (falë motorit të emërtuar, JAC 1045K është padyshim ekonomik). Komoditeti i transportit të ngarkesave me ndihmën e këtij automjeti sigurohet nga timoni me energji elektrike, si dhe një pezullim i pavarur i besueshëm dhe një panel anësor i rehatshëm. JAC 1045K ka dinamikë të gjallë dhe manovrim të shkëlqyeshëm.

Kamioni JAC 1020K është i pajisur me një motor shumë serioz, fuqia e të cilit është 120 kuaj fuqi (ky parametër i garanton makinës një udhëtim shumë dinamik). Motori me naftë i këtij modeli kamioni është gjithashtu në përputhje me standardin e kërkuar Euro-2. Për më tepër, këtu është instaluar një trup krejtësisht i ri me një strukturë kornizë të përforcuar. Shtojmë se kamioni i përmendur është i pajisur me një sistem inovativ kontrolli dhe frenimi.

Është e pamundur të mos thuhet për kamionët e lehtë JAC, të cilët kanë fituar me vendosmëri një reputacion për të qenë automjete të lehta për t'u mirëmbajtur dhe të besueshme (kjo është ajo që korruptoi shumë kompani transporti ruse).

Njoftim për konsumatorët: JAC Motors prodhon kamionë me pajisje speciale të projektuara për të transportuar beton dhe materiale të tjera ndërtimi. Gama e këtij prodhuesi të makinave përfshin gjithashtu traktorë. Ndërkohë, kompania ka arritur të krijojë makina me tiparet e shkollave përgjithësisht të njohura të dizajnit të makinave (vlen të përmendet, për shembull, bashkëpunimi me Pininfarina S.p.A.).

Makina pasagjerësh nga JAC Motors

Duke folur për makinat e pasagjerëve, mund të emërojmë modelin J3 - është një hatchback dhe një sedan i klasit "B" me lëvizje me rrota të përparme. Nëse më parë një mostër e tillë i ngjante homologëve të tij japonezë dhe koreanë, tani duket më shumë si një Volkswagen (si jashtë ashtu edhe brenda). Kjo dëshmohet qartë nga dizajni i pultit dhe tastierës qendrore.

JAC J2 është një model kompakt dhe shumë i përballueshëm me një dizajn tërheqës dhe skemë ngjyrash tërheqëse. Një hatchback i ngjashëm me pesë dyer është një zgjedhje praktike për banorët e një metropoli modern.

Modelet JAC / Jac

Të gjitha modelet JAC 2020: formacioni i makinave Jack, çmimet, fotot, sfondet, specifikimet, modifikimet dhe konfigurimet, rishikimet e pronarëve të JAC, historia e markës JAC, rishikimi i modeleve JAC, disqet e testimit video, arkivimi i modeleve JAC. Gjithashtu këtu do të gjeni zbritje dhe oferta të nxehta nga tregtarët zyrtarë të JAC.

Arkivi i markës JAC

Historia e markës JAC / Jac

Kompania shtetërore kineze e automobilave Jianghuai Automobile Co. (shkurt JAC) u formua në vitin 1999. Që nga viti 2001, kompania Jak ka prodhuar makinat e saj. Në vitin 2003, Jianghuai Automobile Co. prodhoi rreth 120,000 njësi të automjeteve të ndryshme. Kompania punëson rreth 10,000 punonjës, nga të cilët 4,000 janë inxhinierë dhe menaxherë. Produktet e automobilave prodhohen në dyzet linja montimi me më shumë se 2000 njësi të pajisjeve moderne teknologjike. Objektet e prodhimit të JAC mbulojnë 80,000 metra katrorë. Produktet e Jianghuai Automobile Co. është i certifikuar ISO9001, ISO10015, ISO14001.

Jack është një nga dhjetë prodhuesit më të mirë të automjeteve në Kinë. Jianghuai Automobile Co. prodhon kamionë të vegjël dhe kamionë me licencë nga kompania japoneze Isuzu Motors Ltd. JAC furnizon njësi transmetimi për fabrikat e automobilave në Kinë. Ka nisur edhe prodhimi i shasive speciale të instaluara në autobusë të klasës së vogël dhe të mesme. Në Japoni, Jianghuai Automobile Co. eksporton korniza spar kamionësh. Në bashkëpunim me kompaninë koreane Hyundai Motors Co. JAC prodhon automjete komerciale që mbajnë targën e emrit Hyundai, duke përfshirë furgona dhe autobusa, si dhe traktorë për trenat rrugorë.

Në Itali, në qytetin e Torinos, "Jack" ka një qendër dizajni, së cilës i nënshtrohen të gjitha kompanitë evropiane në Kinë. Kompania "Dzhak" e konsideron detyrën e saj kryesore prodhimin e makinave të avancuara, duke marrë parasysh teknologjitë moderne të kompanive kryesore botërore. Me kalimin e kohës, Jianghuai Automobile Co. zgjeron gamën e modeleve të saj me makina komerciale dhe pasagjerësh. Për të prodhuar produkte me cilësi të lartë, JAC kryen një kontroll të burimeve të çdo modeli të ri të automjeteve të tij në qendrat kombëtare të testimit për dy vjet, duke përfshirë një provë prej 100 km. Në vitin 2014, JAC hap zyrën e saj zyrtare përfaqësuese në Moskë, Jack Car LLC. Në të njëjtin vit, kompania kineze filloi të dërgonte disa nga modelet e saj të klasit komercial në tregun rus.

Vlerësimet e lëna për makinën JAC S5 janë kryesisht pozitive. Nuk është çudi që ky crossover u rekomandua në mënyrë aktive nga qeveria kineze për eksport në vendet evropiane. Në Rusi, për shembull, ai tashmë ka fituar popullaritet. Jo njësoj, sigurisht, si crossover-et e tjerë të famshëm, por mund ta takoni në rrugët tona. Sidoqoftë, ia vlen të tregohet pak më shumë për të, por kushtojini vëmendje të veçantë rishikimeve të pronarëve të vërtetë.

Trupi dhe dizajni

Njerëzit që lënë komente për modelin JAC S5, para së gjithash, flasin për pamjen e tij. Pamja është vërtet tërheqëse. Gjë që nuk është për t'u habitur, sepse byroja italiane Pininfarina ishte e angazhuar në zhvillimin e saj. Crossover mori një dizajn dinamik sportiv me një grilë të vogël, një kanal të madh ajri të poshtëm me një formë interesante, optikë të pastër të mjegullës dhe një "pamje" ekspresive të fenerëve.

Shumë shënojnë hapësirën e lartë të tokës, e cila është e barabartë me 21 centimetra. Dhe cilësinë e trupit. Në këtë model, ai përbëhet nga 81% çeliku me rezistencë të lartë. Dhe kjo e bën makinën një nga më të vështirat, prandaj njerëzit më së shpeshti bëjnë një zgjedhje në favor të tij. Në fund të fundit, siguria është një konsideratë e rëndësishme. Dhe ajo është në krye të JAC S5. Nuk është çudi që kryqëzimi mori një vlerësim "5" sipas rezultateve të testit të përplasjes C-NCAP.

Çfarë ka nën kapuç?

Ky crossover ofrohet me dy opsione motori, të dy 2-litërsh. Një motor më i dobët prodhon një fuqi prej 136 "kuajsh". Shpejtësia maksimale e tij është e kufizuar në 180 km/h. Dhe ky motor konsumon rreth 8.7 litra benzinë ​​për 100 kilometra në një cikël të kombinuar. Crossovers JAC S5 me një motor të tillë nuk janë shumë të njohura. Njerëzit që i zotërojnë thonë se fuqia e saj nuk është e mjaftueshme. Motori nuk është me çift rrotullues shumë të lartë, gjë që ndikon në dinamikën dhe manovrimin.

Por kryqëzimet me një motor 176 kuaj-fuqi nën kapuç janë më të dashur nga shoferët. Kjo njësi lejon JAC S5 të shkëmbejë "qindëshin" e parë në 11 sekonda. Dhe maksimumi i tij është 190 km / orë, dhe motori konsumon rreth 7.1 litra për 100 kilometra.

Rreth menaxhimit

Njerëzit që zotërojnë këtë model vërejnë dinamikë të mirë. Deri në 150 km / orë nga zero JAC S5 përshpejtohet me besim dhe dukshëm. Por shpejtësia më e lartë nuk rekomandohet. Pronarët thonë se timoni ka filluar të varet. Dhe duket se makina po humbet kontaktin me rrugën.

Shumë të tjerëve nuk u pëlqen që kryqëzimi JAC S5 nuk kthehet mirë. Sistemi i lëvizjes së rrotave të përparme të modelit është një minus i madh. Pra, në qoshet dhe rrugët e këqija duhet të ngadalësoni shpejtësinë, përndryshe lëvizjet nuk mund të shmangen. Dhe kur vozitni në dëborë të thellë, do të duhet të përballeni me rrëshqitje. Por nga ana tjetër, rrotat me siguri nuk do të ngecin në baltë. Në një rrugë të larë të dheut, kryqëzimi kinez JAC S5 sillet mirë.

Por në përgjithësi, njerëzit thonë se kjo makinë ka një karakter thjesht urban. Është projektuar për një udhëtim të rehatshëm nëpër metropol. Parkimi, falë përforcuesit hidraulik, nuk shkakton shqetësime, edhe në vende të ngushta. Kutia e marsheve është e rehatshme, marshi ndërrohet qartë dhe lehtë. Dhe në rrugë të prishura, JAC S5 demonstron një karrige të ngurtë. Por nëse ka pasagjerë në rreshtin e pasmë, atëherë për hir të rehatisë së tyre do të detyroheni të ngadalësoni. Përndryshe, ata do të duhet të durojnë lëkundjet.

Sistemi i frenave

Ajo gjithashtu është vërejtur nga shumë me vëmendje, duke lënë komente për JAC S5. Crossover ka frena me disk që duan të shtypin në mënyrë aktive pedalin. Disa njerëz i quajnë pambuk dhe të pandjeshëm. Ka EBD dhe ABS. Sistemi i frenimit kundër bllokimit funksionon para kohe kur vozitni në një rreth, kjo është e vetmja pengesë. Megjithatë, më mirë herët se vonë.

Shumë janë të kënaqur me ESP, i cili frenon rreptësisht rrëshqitjen gjatë nisjeve të mprehta dhe e mban makinën mjaft fort në kthesa të moderuara, jo të mprehta. Nga rruga, sistemi i ndihmës së pjerrësisë shpesh ndihmon. Falë pranisë së tij, njerëzit mund të jenë të qetë kur ngasin malin.

Rehati

Kjo temë preket edhe nga komentet e pronarëve të lënë për crossoverin JAC S5. Brendësia e këtij modeli është specifike. Dizajni ka njëfarë futurizmi të përzier me sportivitetin dhe elegancën. Nga rruga, tastiera mungon pothuajse plotësisht. Por në përgjithësi, gjithçka duket mirë. Leximet e instrumenteve janë të lehta për t'u lexuar, elektronika nuk është e keqe. Vetëm kondicioneri fillon të bëjë zhurmë nëse është i ndezur për një kohë të gjatë.

Salloni është projektuar për pesë. Por siç tregojnë rishikimet, vetëm katër persona mund të futen rehat brenda. Bagazhi ka një vëllim prej 505 litrash, por për të vendosur diçka të madhe në të, duhet të palosni plotësisht sediljet e pasme.

Një tjetër nga mangësitë, shumë venë re rregullimin e derës me cilësi të dobët. Mbyllja herën e parë nuk është gjithmonë e mundur. Dhe izolimi i zërit lë shumë për të dëshiruar. Me shpejtësi të lartë, tingujt e pakëndshëm të një motori që funksionon dëgjohen qartë në kabinë.

Prakticiteti

Shqyrtimet e pronarëve të mbetura për JAC S5 bëjnë të mundur të kuptoni se sa funksional është. Shumë njerëz pëlqejnë uljen e lartë të kësaj makine. Një tipar tipik kryqëzimi që ofron shikueshmëri të shkëlqyer. Modeli gjithashtu ka optikë të shkëlqyer. Fenerët ndriçojnë mirë rrugën dhe kjo dritë nuk ndërhyn me të tjerët.

Njerëzit i kushtojnë vëmendje të veçantë pranisë së dy ekraneve të kompjuterit në bord. Vetëm ato janë të disponueshme vetëm në konfigurimin maksimal. Por opsioni është i dobishëm, sepse në një ekran mund të gjurmoni rrugën tuaj, dhe në të dytin mund të kontrolloni funksione të tjera.

Shumë njerëzve u pëlqen një timon i mirë, i rregullueshëm në të gjitha drejtimet. Është multifunksional dhe i dizajnuar mirë për sa i përket ergonomisë. Në fund të fundit, mbi të u vendosën butonat e kontrollit për funksionet më të rëndësishme dhe më të përdorura. Njerëzit thonë se vetëm pas nja dy ditësh ngarje rezulton të navigosh çelësat me prekje. Por karriget ende meritojnë lëvdata të veçanta. Ato janë të pajisura me mbështetje të theksuar lumbare, e cila i siguron shoferit komoditet maksimal gjatë udhëtimit. Sidomos nëse është e gjatë.

Procesi operativ

Shqyrtimet e lëna rreth JAC S5 gjithashtu mund të tregojnë shumë gjëra interesante për këtë. Njerëzit që hipin në këtë kryqëzim vënë në dukje jopretenciozitetin e tij. Asambleja është e një cilësie të lartë, e cila nuk mund të mos gëzohet. Sigurisht, disa kanë pasur probleme të lidhura me gjëra të vogla si një dritare elektrike e thyer, xhami i lirshëm në hapjen e dritares, gabime në sistemin multimedia, etj. Por e gjithë kjo riparohet dhe zëvendësohet me garanci.

Megjithatë, ka dobësi. Disa, duke menduar të përmirësojnë makinën e tyre, vendosin të vendosin rrota me një rreze më të madhe. Pra, në rastin e këtij crossover, do të jetë e vështirë. Sepse rrotat e një rrezeje më të madhe mezi do të futen në hark dhe në procesin e drejtimit ato do të gërvishten kundër astarit të parafangos. Duhet të duroni tinguj të pakëndshëm. Por duket spektakolare, dhe makina definitivisht nuk do të ngecë në dëborë të thellë të lirshme.

Dhe një tjetër disavantazh është se jo çdo qytet ka një tregtar zyrtar dhe një shërbim të përshtatshëm. Për shumë, ky është me të vërtetë një problem.

Çmimi

Së fundi, duhet thënë disa fjalë për koston, e cila është një nga avantazhet më domethënëse të JAC S5. Një model i ri me një motor 136 kuaj-fuqi dhe konfigurim maksimal do të kushtojë rreth 750-800 mijë rubla. Për këtë çmim, një person do të marrë një makinë që ka gjithçka: duke filluar me një pasqyrë të pasme që zbehet automatikisht dhe sensorë të presionit të gomave, duke përfunduar me një bllokim qendror me telekomandë dhe sensorë parkimi.

2 576 000 rubla

Kapaciteti i ngarkesës: 7690 kg

1.571.000 fshij.

Kapaciteti i ngarkesës: 990 kg

1 819 000 RUB

Kapaciteti i ngarkesës: 4670 kg

1.819.000 fshij.

Kapaciteti i ngarkesës: 4670 kg

Kapaciteti i ngarkesës: 1000 kg

VJEN SË SHPEJTI

2 150 000 rubla

Kapaciteti i ngarkesës: 10020 kg




Përshtatur me kushtet ruse, kamionët kinezë JAC janë në kërkesë të qëndrueshme. Këto automjete të fuqishme, të besueshme dhe të shkathëta janë një ndihmës i madh për transportin e mallrave brenda qytetit ose periferisë.


AvtoKUB - tregtari zyrtar i JAC në Moskë ofron për të blerë modelet më të njohura të kapaciteteve të ndryshme mbajtëse, katalogu në faqen e internetit përmban një grup të plotë karakteristikash. Një gamë e gjerë modelesh dhe një çmim i përballueshëm i JAK do t'ju lejojë të zgjidhni një zgjidhje të mirë për çdo vëllim të transportit të ngarkesave:

• JAC N-56 me kapacitet ngarkese 3445 kg. Ky është një nga kamionët e paktë në treg që kërkon patentë të kategorisë B për të vozitur dhe lejohet të hyjë në qendër të Moskës.
• JAC N-75 me kapacitet ngarkese 4470 kg. Konsumi i ulët i karburantit, një motor i fuqishëm miqësor ndaj mjedisit, një paketë opsionesh dimërore - e gjithë kjo e bën këtë model një ujdi.
• JAC N-120 është një kamion mesatar i aftë për të transportuar deri në 7690 kg ngarkesë falë fuqisë së lartë të motorit. Vlen të blini këtë model për shkak të qëndrueshmërisë, mirëmbajtjes, konfigurimit të pasur dhe çmimit të favorshëm.
• JAC Gallop C1725 është përfaqësuesi më i qëndrueshëm i gamës së kamionëve JAC, kapaciteti i ngarkesës është 10 ton. Kabina e bollshme është e pajisur me shtrat, sigurohet gjithçka e nevojshme për ngarje komode dhe të sigurt. I përshtatshëm për vëllime të mëdha të transportit të mallrave në distanca të gjata.

Videoja e testimit të kamionit JAC:

Shtesa të ndryshme janë të disponueshme për instalim. Këto përfshijnë pëlhurën e gomuar dhe faqet konvencionale, një mallra të prodhuar, furgon izotermik, etj. Dyert e përforcuara dhe një kornizë e ngurtë kabine i ofrojnë shoferit sigurinë maksimale gjatë vozitjes. do të japin informacion të detajuar.

Përfitimet e blerjes nga një tregtar i autorizuar i Autocube:

Programet e partneritetit të kreditit dhe lizingut janë të disponueshme, punonjësit tanë të përfaqësimit do të ofrojnë informacion të plotë mbi opsionet e blerjes me këste. Shikoni specifikimet teknike të detajuara të modelit që ju intereson dhe lini një kërkesë në faqen e internetit për të rregulluar koston.

Qendra jonë e tregtarëve ofron riparim dhe mirëmbajtje të plotë, në sit do të gjeni të gjitha pjesët e nevojshme rezervë për të eliminuar çdo defekt. Kur porositni një makinë nga një tregtar i autorizuar, ofrohet një garanci e prodhuesit.

Certifikata zyrtare e tregtarit JAC për 2019:

JAC Motors (Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd.) u themelua në vjeshtën e vitit 1999 në bazë të fabrikës Jianghuai, e themeluar në 1964 në provincën kineze të Anhui. Sot është një ndërmarrje moderne, e cila përfshihet në TOP-10 prodhuesit kryesorë të Mbretërisë së Mesme dhe e specializuar në prodhimin e makinave, kamionëve, autobusëve, pjesëve të këmbimit dhe më shumë. Kapaciteti i saj prodhues është mbi 1 milion automjete në vit.

Aktualisht, JAC Motors ka një qendër kërkimi dhe zhvillimi mbarëkombëtar dhe vend testimi në Kinë, si dhe qendra projektimi në Itali dhe Japoni. Kompania ka investuar të paktën 100 milionë dollarë në bazën e saj ndërkombëtare të kërkimit dhe zhvillimit për të furnizuar tregun botëror me produkte të cilësisë më të lartë.
Jack Avtomobil LLC, i hapur në 2014 në Moskë, është përgjegjës për zhvillimin e një rrjeti të tregtarëve zyrtarë të markës në Rusi. Për momentin, gama e modeleve ruse të JAC përbëhet nga kryqëzime dhe pajisje speciale, të cilat janë në kërkesë të qëndrueshme si në Federatën Ruse ashtu edhe jashtë saj.
Fakte interesante rreth prodhuesit:

• Në vitin 2001, ai vendosi aksionet e tij në bursën e Shangait.
• Ndjekja e vazhdueshme e ekselencës ka bërë që Dhoma e Tregtisë e Kinës për Import dhe Eksport të Makinerive dhe Elektronikës, së bashku me Ministrinë e Tregtisë të PRC, ta quajnë atë kompaninë më konkurruese të makinerive në tregun vendas.
• Ajo vepron si furnizues për Forcat e Armatosura Kineze.
• Produktet e saj, të cilat përputhen plotësisht me standardet mjedisore të specifikuara, eksportohen në Azinë Juglindore, Afrikën e Veriut, Amerikën Latine, Australi dhe Lindjen e Mesme.
• Ai zotëron 176 patenta shpikjesh, nga të cilat 28 konsiderohen si teknologji e nivelit të lartë.
• Në sferën e interesave të tij është prodhimi i automjeteve me lëndë djegëse alternative, ose më mirë, makina elektrike.
• Makinat e klasit B Jac rezultuan të ishin makinat më të bukura të dekadës sipas studios së famshme italiane Pininfarina.
• Të gjithë përfaqësuesit e gamës së modeleve ruse të Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd. përshtatur për rrugët dhe kushtet e vështira klimatike të vendit tonë, që kanë të bëjnë kryesisht me pjesët prej gome dhe plastike (vula e dyerve, hyrjet e ajrit, zorrët, etj.), ndaj blerja e një Jack në Moskë do të ishte vendimi i duhur.

JAC: makina me teknologji të avancuar

Falë përpjekjeve të qendrave të dizajnit të vendosura në Tokio dhe Torino, pamja e modeleve kineze është shumë elegante dhe e rëndësishme, duke tërhequr vëmendjen në shikim të parë. Dizajni i brendshëm gjithashtu nuk është i kënaqshëm, dhe në të njëjtën kohë, kostoja e makinave JAC është mjaft e përballueshme.

Pajisjet teknike të makinave të tilla kryhen nga një kompleks i tërë kërkimor me një sipërfaqe prej 49173 sq. m, e cila mund të strehojë 3 mijë stilistë. Aftësitë e këtij kompleksi zënë një pozitë udhëheqëse në Mbretërinë e Mesme. Është atje që një makinë po zhvillohet duke përdorur teknologjitë e mëposhtme:

• sistemet e sigurisë aktive ABD, EBD, HBA dhe ESC - rrisin ndjeshëm nivelin e mbrojtjes për shoferin dhe pasagjerët;
• sistemi i kontrollit të klimës - ruan temperaturën optimale në kabinë;
• dritat e mjegullës - përmirësojnë dukshmërinë në mot të keq;
• drejtues elektronik i fuqisë - lehtëson funksionimin e makinës;
• dhe etj.

Për të blerë JAC nga një tregtar i autorizuar me një çmim të volitshëm, ejani tek ne! Çmimet për Jack në showroom-in Qendror janë të përballueshme, dhe kushtet për blerje me kredi ose me këste janë më të favorshmet! Ofrojmë kredi nga 3.5% me afat të gjatë shlyerjeje, këste pa interes me këst të parë të vogël, Trade-in, program riciklimi, promocione dhe zbritje të ndryshme.