Vaj motori vaj motori Toyota 0w30. Mënyrat për të njohur një fallco

Vaji sintetik Toyota 0W-30 ka performancë të jashtëzakonshme dhe plotëson klasën më të lartë API. Kjo përzierje lubrifikuese është universale dhe është e shkëlqyer për njësitë e fuqisë që punojnë me benzinë ​​dhe naftë. Falë karakteristikave të tij unike, ai garanton jo vetëm nisje të lehtë të ftohtë, por edhe pastrim të patëmetë të të gjitha pjesëve dhe sistemeve të motorit, rrit fuqinë e tij dhe rrit jetën e tij të shërbimit.

Të dhënat speciale të viskozitetit dhe temperaturës së përzierjes së lubrifikantit Toyota 0W-30 bëjnë një punë të shkëlqyeshme për lubrifikimin e njësisë së fuqisë gjatë fillimit, duke rritur qëndrueshmërinë e funksionimit të saj.

[Fshih]

Karakteristikat

Sintetika Toyota 0W-30 dallohet nga të dhëna të larta teknike, duke garantuar kursime energjie dhe disa nga vetitë më të mira lubrifikuese që zgjasin jetën e motorit. Ai e ka dëshmuar veten pozitivisht në njësitë e energjisë që funksionojnë jo vetëm me benzinë, por edhe me naftë. Mund të përdoret gjatë gjithë vitit, duke përballuar ngarkesat më të larta. Falë formulës unike të vajit bazë dhe një grupi aditivësh, motori i makinës ndizet për herë të parë edhe në ngricat më të rënda. Ndihmon në mbajtjen e motorit të pastër, duke parandaluar formimin e ndryshkut dhe depozitave të ndryshme. Rrit karakteristikat e fuqisë në maksimum. Vaji Toyota 0W-30 rrjedh lehtë dhe zvogëlon fërkimin midis pjesëve kontaktuese, gjë që kursen ndjeshëm energjinë e shpenzuar për nisje. Gjithashtu, vetitë unike lubrifikuese ndihmojnë në zgjidhjen e problemit të konsumit ekonomik të karburantit dhe zvogëlojnë emetimin e substancave të dëmshme në atmosferë. Karakteristikat e shkëlqyera të viskozitetit të Toyota 0W-30, edhe në ngrica të rënda, bëjnë të mundur përdorimin pa frikë, ndezjen dhe funksionimin e motorit në çdo temperaturë. Garancia e aditivëve:

• mbrojtje e besueshme kundër depozitave të mundshme;
• mbinxehje;
• parandalimi i dëmtimit të fërkimit.

Përzierja e lubrifikantit Toyota 0W-30 plotëson, dhe në disa aspekte tejkalon ndjeshëm kërkesat e cilësisë dhe teknike të prodhuesve të motorëve. të dhëna për përzierjet lubrifikuese dhe mbrojtjen.

Karakteristikat e shkëlqyera të viskozitetit të Toyota 0W-30 ndihmojnë në uljen e energjisë fillestare, që do të thotë konsum më ekonomik i karburantit dhe emetime të ulëta. Karakteristikat e shkëlqyera të viskozitetit dhe temperaturës së lubrifikantit Toyota 0W-30 sigurojnë ndezje të lehtë të motorit në të ftohtë dhe garantojnë funksionim të qëndrueshëm.

Ky lubrifikant, pasi i është nënshtruar testeve të shumta në njësi fuqie të llojeve të ndryshme dhe në kushte të ndryshme, ka treguar se përputhet plotësisht me kushtet e standardizimit të Institutit të Naftës në SHBA dhe Shoqatës Evropiane të Prodhuesve të Automobilave, të cilat vendosin kërkesa mjaft strikte për cilësinë dhe performancën. të dhëna. Kompania e automjeteve teston përzierjet e veta të vajit në kushte ekstreme në njësitë e fuqisë së makinave të veta. Si rezultat, lubrifikantët Toyota janë të cilësisë dhe të dhënave më të mira, të cilat garantojnë performancë të shkëlqyer të motorit.

Çdo automobilist e kupton se sa e rëndësishme është performanca e motorit me cilësi të lartë kur drejton një makinë, sepse është motori ai që është përgjegjës për lëvizjen e makinës dhe cilësinë e saj.

Shumë shqetësime kanë prodhuar prej kohësh lubrifikantët e tyre për motorët dhe këshillojnë shoferët të përdorin ekskluzivisht vajra motorikë origjinalë. Kështu, shqetësimi Toyota nga Japonia prodhon një linjë të tërë lubrifikantësh të vajit të motorit të automobilave që janë ideale për modelet e prodhuara nga kompania.

Kompania Toyota prodhon lubrifikantë origjinalë të vajit, dhe kontrolli i prodhimit kryhet në rrethana sa më të ngjashme me mjedisin e punës, gjë që ju lejon të krijoni një lubrifikant të shkëlqyer modern për motorin.

Sot kompania prodhon vajra kryesisht sintetikë, të cilët janë të njohur për shoferët si lubrifikantë me cilësi të lartë për çdo lloj motori. Vajrat e kompanisë luajnë një rol të veçantë për modelet Toyota.

Toyota Synthetic 0W30 API SN

Formulimet e vajit me bazë sintetike kanë pasur gjithmonë tregues të cilësisë së lartë. Ky lloj lubrifikuesi jo vetëm që rrit efikasitetin e motorit për shkak të rrjedhshmërisë së lehtë të përbërjes, por gjithashtu siguron një fillim të shpejtë, edhe në temperatura shumë të ulëta. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e këtij lubrifikuesi sintetik jo vetëm në makinat Toyota, por edhe në modele të shqetësimeve të tjera të automobilave.

Lubrifikuesi Toyota 0W30 përmban shumë përbërës kimikë që kanë një efekt pozitiv në performancën e motorit. Vetitë pozitive të përbërjes ruhen si kur përdoren në një motor benzine dhe në një motor nafte.

Karakteristikat e favorshme

Ky vaj motori është i shkëlqyer për t'u përdorur në çdo kohë të vitit dhe në çdo temperaturë. Falë formulës së përmirësuar të prodhimit, ky lubrifikant është në gjendje të punojë edhe në ngrica të forta.

Vetitë pozitive përfshijnë gjithashtu aftësinë për të mbajtur motorin të pastër, duke ndihmuar për t'i rezistuar erozionit, ndryshkut dhe sedimentit. Ky lëng vaji mund të përmirësojë gjithashtu performancën e përgjithshme të njësisë së energjisë për shkak të rrjedhshmërisë së tij të lartë. Kjo pronë gjithashtu ndihmon në kursimin e karburantit.

Aditivët në përbërjen sintetike të këtij lëngu jo vetëm që ndihmojnë në rezistimin e erozionit dhe shfaqjes së llojeve të ndryshme të depozitave, por gjithashtu parandalojnë mbinxehjen e motorit. Sipas shumë vetive të deklaruara, vaji Toyota 0W30 tejkalon kërkesat e nevojshme për funksionimin e motorit me cilësi të lartë.

Karakteristikat teknike 0w-30

Meqenëse viskoziteti i këtij lëngu vaji ka performancë të shkëlqyer, konsumi i karburantit bëhet më i vogël dhe sasia e emetimeve në atmosferë zvogëlohet. Kjo është arsyeja pse ekspertët e konsiderojnë këtë produkt si një përbërje unike mjedisore.

Ky lloj lubrifikuesi ka karakteristika teknike që nuk shkelin rregulloret globale, duke filluar nga standardet e SHBA dhe BE.

Për shkak të faktit se prodhuesi, së bashku me shqetësimin Toyota, kryen teste në kushte ekstreme operimi, produkti është i një cilësie të lartë dhe nuk i lë të zhyten entuziastët e makinave edhe në mot të keq ose në drejtimin agresiv.

Llojet e tjera të vajrave Toyota

Sintetike 5W 40 API SM SN/CF

Ky lloj lëngu vaji ka aftësinë të krijojë një film vaji me cilësi të lartë, edhe në temperatura të larta, përveç kësaj, ka veti të qëndrueshme oksiduese me fillime të lehta të ftohta. Lubrifikuesi Toyota 5W40 është një zgjedhje e shkëlqyer për çdo makinë, kështu që nëse nuk mund të vendosni për llojin e lubrifikantit, atëherë blini këtë. Vaji motorik prodhohet në Bashkimin Evropian nën mbikëqyrjen e specialistëve të Toyota.

Sintetike 0W20 API SM SN/CF

Lubrifikant vaji modern me cilësi të lartë, i përshtatshëm për të gjitha llojet e motorëve që funksionojnë si me naftë ashtu edhe me benzinë, i cili u zhvillua si një produkt special për motorët e rinj Toyota.

Karakteristikat teknike të këtij lëngu pune janë shumë të larta, për shembull, ka veti të kursimit të energjisë dhe qëndrueshmëri të lartë, dhe më e rëndësishmja, mirëdashësi mjedisore.

Viskoziteti i ulët dhe nivelet e ulëta të ngrirjes së vajit lejojnë që Toyota 0W20 të funksionojë edhe në ngrica të forta. Ky lëng vaji prodhohet edhe në Bashkimin Evropian nën kontrollin e Toyota.

Vaj sintetik me ekonomi të karburantit 5w30 API SN

Ky vaj motori ka veti unike që mund të kursejnë ndjeshëm karburantin. Për më tepër, kjo përzierje mund të përdoret si në njësitë e energjisë me naftë ashtu edhe në benzinë. Ky lëng vaji ka vetinë të ruajë pastërtinë brenda motorit, pa ulur produktivitetin e tij.

Video: rishikim i vajrave Toyota

Në mjedisin e sotëm konkurrues, shumë marka të njohura të automobilave janë fokusuar në ofrimin e shërbimit më të plotë për klientët e tyre. Përveç shërbimeve para dhe pas shitjes, Toyota ka shtuar në paketën e shërbimit të koncernit Toyota shitjen e vajit të saj për makinat e saj.

Vaji i motorit Toyota 0W30 është zhvilluar dhe prodhuar së bashku me partnerin e biznesit ExxonMobil. Vetë kjo kompani nafte është dëshmuar mirë në tregun e karburanteve dhe lubrifikantëve, duke qenë prodhuesi më i madh i produkteve të besueshme dhe cilësore. Kryesisht falë përpjekjeve të Exxon, vaji i gjigantit të automjeteve Toyota ka fituar popullaritet të gjerë dhe jo vetëm në mesin e konsumatorëve të makinave të kësaj marke.

Rishikimi i naftës

Vaji Toyota 0W30 është bërë nga përbërës sintetikë dhe është menduar për përdorim në të njëjtat marka makinash. Prodhuesi japonez përdor një lubrifikant të ngjashëm në pothuajse të gjitha modelet e tij dhe e rekomandon atë në ndryshimin e ardhshëm të vajit. Por për sa kohë që njësia e fuqisë plotëson specifikimet rregullatore të lubrifikantit, produkti mund të përdoret në çdo motor tjetër me djegie të brendshme.

Vaji ka një viskozitet të ulët, gjë që bën të mundur rritjen e intervalit të zëvendësimit të tij pas përfundimit të kilometrazhit të rregulluar. Lubrifikimi mbron në mënyrë të besueshme motorin nga fërkimi midis pjesëve, duke parandaluar konsumimin e parakohshëm. Ndihmon sistemin e ftohjes të përballojë mbinxehjen e njësisë së energjisë në kushte të rritjes së ngarkesës dhe kushteve ekstreme të funksionimit. Parandalon proceset e oksidimit dhe formimin e depozitave të llumit në muret e bllokut.

Karakteristikat e mira lubrifikuese ndihmojnë në uljen e konsumit të karburantit dhe rritjen e fuqisë së motorit.

Karakteristikat e produktit

Duke pasur një indeks të ulët viskoziteti në parametrat e tij teknikë, vaji Toyota 0W30 përgatit motorin për një fillim të qetë dhe të lehtë "të ftohtë". Kjo është gjithashtu tipike nën temperaturat e ambientit nën zero.

Lubrifikuesi përmban aditivë unikë që përcaktojnë vetitë e tij sintetike. Aditivët kanë funksione kundër konsumit dhe shpërndarjes, duke mbrojtur maksimalisht termocentralin nga fërkimi dhe formimi i depozitave të tepërta të karbonit.

Vaji i kompanisë japoneze Toyota ka veti të mira pastrimi dhe mbron me siguri motorin, duke u përhapur në të gjitha sipërfaqet metalike të pjesëve dhe duke i mbështjellë ato me një shtresë vaji.

Informacion teknik

Vaji Toyota 0W30 karakterizohet nga përdorimi gjatë gjithë sezonit, d.m.th., lubrifikuesi nuk e humbet funksionalitetin e tij në temperatura të ulëta nën zero dhe mbron me besueshmëri motorin me djegie të brendshme gjatë kushteve të funksionimit me temperaturë të lartë. Produkti ka një parametër viskoziteti prej 0W30 dhe plotëson standardet SAE. Vaji gjithashtu ka treguesit teknikë të mëposhtëm:

• viskoziteti i produktit në një temperaturë prej 100 ℃ është 10 mm²/s, që është norma për specifikimin A5 të standardeve ACEA;
• viskoziteti i produktit në një temperaturë prej 40 ℃ është 53 mm²/s;
• numri alkalin është 10,12 mg KOH për 1 g dhe siguron aftësi të larta pastrimi;
• vlera e acidit në 2,12 mg KOH për 1 g;
• indeksi i viskozitetit është 179;
• prania e hirit të sulfatit nuk kalon 1.10% të masës totale të produktit;
• përmbajtja e ulët e squfurit - 0,233% - tregon pastërtinë e vajit të prodhuar dhe praninë e aditivëve modernë;
• treguesi i stabilitetit termik të lubrifikantit është në nivelin e duhur - 224 ℃;
• pragu minus për kristalizimin e vajit - 42 ℃.

Produkti përmban një paketë shumë të fuqishme aditivësh, e cila përfshin aditivë me bazë fosfori dhe zinku (parandalon konsumimin), kalcium dhe një shpërndarës pa hi (kanë veti pastruese).

Fusha e zbatimit

Lubrifikuesi Toyota 0W30 përdoret në motorët që përdorin benzinë ​​ose naftë si karburant. Kryesisht, grupet e fuqisë gjenden në makina, kamionë të vegjël dhe SUV. Motorët mund të pajisen me një sistem shtesë të pastrimit të gazit të shkarkimit dhe filtra të grimcave.

Si të dalloni vajin e rremë Toyota 0W30

Sapo vaji fiton një popullaritet dhe kërkesë të caktuar, ai i nënshtrohet prodhimit të produkteve të falsifikuara. Mënyra më e lehtë për të dalluar një produkt të falsifikuar nga një produkt origjinal është kostoja. Çmimi i vajit të falsifikuar është zakonisht shumë më i ulët se ai i markës, dhe diferenca është deri në 50% të kostos totale.

Ekzistojnë gjithashtu disa shenja me të cilat mund të dalloni një falsifikim nga një origjinal:

1. Paketa. Vaji i vërtetë ka enë plastike të bëra nga materiali cilësor, i lëmuar, pa defekte derdhjeje. Vaji i rremë Toyota 0W30 ka plastikë të shkallës së ulët, një strukturë heterogjene me një sipërfaqe të përafërt.
2. Etiketa. Imazhet në anën e përparme të paketimit të markës janë të ndritshme, të qarta, fontet janë të lehta për t'u parë, printimi ka ngjyra të pasura dhe linja të qarta kontrast. False është e mbushur me zbehje dhe turbullirë të printimit; ndonjëherë aplikohen fontet e gabuara ose shenjat e emrit nuk janë në sekuencën e duhur.
3. Kapak. Në modelin origjinal, kapaku i vidës ka një gdhendje në krye në formën e disa shigjetave që tregojnë drejtimin për hapjen e kutisë. Në një mbulesë të falsifikuar, shigjeta të tilla mungojnë ose aplikohet vetëm njëra prej tyre.

Konkurrenca në botën e automobilave po bëhet gjithnjë e më e ashpër çdo vit. Për të qëndruar në këmbë me besim, shumë kompani eminente detyrohen të bëjnë çdo përpjekje, duke i kushtuar vëmendje fushave që lidhen me temat e automobilave - në veçanti, prodhimit të linjave të tyre.

Një shembull i mrekullueshëm i një operatori të tillë me shumë makina është gjigandi japonez i automjeteve Toyota, i cili ka prodhuar vajra motorikë origjinalë nën markën e tij për mjaft kohë. Fillimisht, përbërja dhe karakteristikat e tyre fiziko-kimike ishin “përshtatur” për makinat e prodhimit të tyre, por aktualisht këto janë lubrifikantë që kanë marrë miratime nga shumë prodhues të automjeteve me famë botërore.

Duke pasur një bazë të zhvilluar shkencore dhe teknike dhe personel të kualifikuar shkencëtarësh dhe inxhinierësh, kompania nuk heziton të përfshijë partnerët evropianë në kërkimin dhe zhvillimin e produkteve të reja, të cilat, padyshim, vetëm përfitojnë.

Një sekret tjetër i suksesit të vajrave japonezë është kontrolli i kujdesshëm i cilësisë së produkteve, i kryer në të gjitha fazat e zinxhirit teknologjik. Një shumëllojshmëri e madhe e lubrifikantëve modernë me karakteristika të shkëlqyera të performancës është një tipar dallues i vajrave me logon Toyota, të cilat, nga rruga, prodhohen jo vetëm në Japoni - ka fabrika si në SHBA ashtu edhe në Evropë, gjë që i bën produktet dukshëm konkurruese. në këto tregje.

E specializuar në prodhimin e lëngjeve lubrifikuese gjysmë sintetike dhe sintetike, kompania po përmirëson vazhdimisht teknologjinë e prodhimit si të përzierjeve bazë ashtu edhe të paketave të aditivëve, duke u ofruar konsumatorëve lubrifikantë motorikë gjithnjë e më të avancuar, me cilësi të lartë, të besueshëm dhe ekonomik.

Një shembull është Toyota 0w-30, një lubrifikant motori që rrit ndjeshëm efikasitetin e njësisë së fuqisë për shkak të rrjedhshmërisë së mirë të lëngut në një gamë të gjerë temperaturash. Nisja pa probleme e motorit në acar të fortë, stabiliteti i karakteristikave teknike të vajit gjatë gjithë periudhës së funksionimit të tij, një paketë e madhe aditivësh të ndryshëm që kanë një efekt pozitiv në funksionimin e të gjithë përbërësve të njësisë së energjisë, bëjnë ky lubrifikant në kërkesë shumë përtej kufijve të Tokës së Diellit që po lind.

Inxhinierët e Toyota u përpoqën të siguronin një linjë vajrash me një viskozitet 0W30 me produkte universale të përshtatshme për përdorim në të gjitha llojet e motorëve modernë.

përshkrim i produktit

Vaji motorik 0w-30 nga Toyota, i cili është me origjinë sintetike, mund të përdoret si lubrifikuesi kryesor për njësitë e energjisë me naftë dhe benzinë. Prodhuesi japonez i automjeteve e përdor këtë produkt si vaj fillestar në shumicën e motorëve të instaluar në modelet e veturave të prodhuara vetë, duke rekomanduar përdorimin e tij gjatë ndryshimeve rutinë të lubrifikantit të motorit.

Ndër veçoritë e vajrave në këtë seri, mund të theksohet lehtësia e rrjedhshmërisë, një veti që ju lejon të rritni intervalin e shërbimit midis zëvendësimeve rutinë. Ka aftësinë për të mbrojtur në mënyrë të besueshme dhe të qëndrueshme pjesët e motorit nga mbinxehja, duke përfshirë edhe funksionimin në kushte ekstreme.

Kontribuon në një rritje të konsiderueshme të efikasitetit të njësisë së energjisë.

Për shkak të viskozitetit të ulët të lubrifikantit, ai siguron fillimin më të lehtë të motorit në ngrica që tejkalojnë -40º C. Një kompleks efektiv i aditivëve modernë që përcaktojnë vetitë e vajit sintetik mbron motorin e makinës nga mbinxehja kur punon në kushtet më të rënda.

Vaji Toyota 0W30, unik në karakteristikat e tij, është një lubrifikant sintetik i gjeneratës së re i krijuar për t'u përdorur në shumicën e njësive moderne të energjisë. Ky lëng me viskozitet të ulët siguron lubrifikimin shumë efektiv, të qëndrueshëm dhe uniform të të gjitha pjesëve strukturore të motorit që i nënshtrohen fërkimit intensiv. Falë pranisë së aditivëve kundër fërkimit, zvogëlon humbjen e fuqisë së motorit, duke kontribuar në ekonominë e karburantit. Ka veti të mira pastrimi.

Mund të përdoret në makina pasagjerësh të markave të ndryshme, me kusht që karakteristikat teknike të plotësojnë kërkesat e lubrifikantëve të prodhuesve përkatës të automjeteve.

Nëse për tregun vendas vaji prodhohet vetëm në një fabrikë japoneze, atëherë për tregjet në vendet e tjera, lubrifikuesi i prodhuar në Bashkimin Evropian përdoret me kontroll të kujdesshëm mbi proceset teknologjike nga specialistë japonezë.

Specifikimet

Shumica e vajrave të Toyota me 0W30 janë të gjitha sezonet; ato mund të përdoren gjatë gjithë vitit në rajone me kushte të ndryshme klimatike. Ky lubrifikant është në gjendje të përballojë ngarkesa mjaft të larta falë një formule unike që kombinon një bazë vaji me një grup aditivësh të zgjedhur me kujdes.

Vetitë e shkëlqyera të viskozitetit, anti-fërkimit dhe antioksidantit të vajit 0W30 nga Toyota përcaktojnë të gjithë gamën e avantazheve të këtij produkti japonez:

• fillimi më i lehtë i njësisë së fuqisë në ngrica deri në -40º C;
• aftësia për të pastruar në mënyrë efektive sipërfaqen e pjesëve të motorit nga produktet e fërkimit dhe formacionet me temperaturë të lartë;
• mbrojtje e motorit me cilësi të lartë nga korrozioni dhe bloza;
• ruajtja e karakteristikave të fuqisë së njësisë së fuqisë në nivel rregullator.

Një tipar dallues i vajrave të serisë Toyota 0W30 është shkalla e lartë e rrjedhshmërisë së tyre. Falë kësaj, fërkimi midis pjesëve kontaktuese të motorit zvogëlohet ndjeshëm, gjë që ndihmon në kursimin e karburantit si kur ndizni motorin pas një qëndrimi të gjatë, ashtu edhe kur drejtoni makinën në mënyra të ndryshme (cikli i qytetit, ngasja jashtë rrugës, e lartë -ngasja me shpejtësi në autostradë).

Të dhënat unike të përzierjes lubrifikuese Toyota 0w-30 për sa i përket formulës së aditivëve kontribuojnë në konsumin e kujdesshëm të karburantit dhe një reduktim të emetimit të ndotësve në atmosferë - produktet e djegies së përzierjes së karburantit. Paketa e aditivëve siguron mbrojtje të njësisë së fuqisë nga deformimet e fërkimit, mbinxehja dhe formimi i depozitave.

Kur zhvillojnë lëngje vaji, specialistët e kompanisë kryejnë teste afatgjata në kushte ekstreme, duke kontrolluar performancën e vajrave dhe aftësinë e tyre për të përmbushur një sërë kërkesash për lubrifikantë nga prodhuesit e motorëve. Mund të themi me siguri se për sa i përket besueshmërisë, cilësisë dhe nivelit të mbrojtjes së pjesëve të motorit, seria 0W30 tejkalon ndjeshëm shumë tregues standardë, prandaj ato janë produkti optimal për makinat e prodhuara nën markën Toyota.

Karakteristikat teknike të vajit Toyota 0W30:

• indeksi i viskozitetit - 178
• paqëndrueshmëria e matur me metodën PLA, % – 11.5
• viskoziteti kinematik (në një temperaturë prej 40º C) - 52,61 mm 2 / s;
• viskoziteti kinematik (në një temperaturë prej 100º C) - 9,99 mm 2 / s;
• alkaliniteti – 9,77 mg KOH/g;
• aciditeti – 1,63 mg KOH/g;
• përqindja e hirit sulfat – 1,10%;
• viskoziteti dinamik (CSS, i përcaktuar duke përdorur një simulator të rrotullimit të ftohtë) në një temperaturë prej -30º C – 6190;
• pika e derdhjes - minus 42º C;
• pika e ndezjes - 224 ºС.

Pjesa masive e elementeve kimike (mg/kg):

• squfur – 0,22;
• zink – 1050;
• fosfor – 939;
• magnez - 12;
• bor – 102;
• kalcium – 2661;
• silikon - 5;
• kalium - 2
• natriumi - 4.

Cilësia e shkëlqyer e produktit konfirmohet nga rezultatet e testeve të pavarura laboratorike, të cilat janë kryer në motorë të llojeve të ndryshme dhe duke përdorur mënyra të ndryshme të funksionimit të tyre. Të gjitha produktet në serinë e vajrave motorikë Toyota 0w-30 plotësojnë standarde dhe kërkesa mjaft të rrepta në përputhje me specifikimet e Institutit Amerikan të Naftës, i njohur me shkurtesën API, dhe Shoqatës së Prodhuesve Evropianë të Automobilave (ACEA).

Në veçanti, sipas specifikimit ACEA 2010, produkteve Toyota u caktohen indekset e mëposhtme:

1. A1/B1 – vajra të përdorura në njësitë e fuqisë me naftë dhe benzinë ​​të makinave të pasagjerëve dhe kamionëve të lehtë, që funksionojnë në mënyrë optimale me lëngje lubrifikuese me kursim energjie, me viskozitet të ulët me viskozitet të ulët në temperatura të larta.
2. A3/B3 – vajra me karakteristika të qëndrueshme, të përdorura në njësitë e fuqisë me naftë dhe benzinë ​​të makinave të pasagjerëve dhe kamionëve të lehtë. Ato kanë një interval të zgjatur zëvendësimi. Vajrat me viskozitet të ulët janë të përshtatshëm për përdorim gjatë gjithë sezonit dhe mund të përdoren në kushte jashtëzakonisht të vështira.
3. A3/B4 - vajrat e përdorur në makinat me njësi energjie benzine me injeksion të drejtpërdrejtë kanë të njëjtat aftësi si vajrat e kategorisë B3, plus ato sigurojnë pastrim më të plotë të pistonëve nga ndotësit.
4. A5/B5 - vajra me karakteristika të qëndrueshme për njësitë e fuqisë me benzinë ​​të makinave të pasagjerëve dhe kamionëve të lehtë që funksionojnë në kushte veçanërisht të vështira. Ato kanë viskozitet të ulët kinetik të temperaturës së lartë, veti të kursimit të energjisë dhe karakterizohen nga një interval i zgjatur zëvendësimi.

Siç del nga ky rishikim i karakteristikave teknike të vajit Toyota 0w-30, ai plotëson kërkesat e shumicës së prodhuesve të makinave të pasagjerëve dhe ka miratime nga shumë prej tyre.

Formulari i publikimit, artikujt

Linja e vajit të serisë 0W30 përbëhet nga disa produkte, të paketuara në kontejnerë 1, 4 dhe 5 litra.

Këtu është një listë e vajrave Toyota 0w-30 me numrat e pjesëve të disponueshme në tregun rus:

• Vaj motori 0W30, paketim 1 l., artikulli 08880-80366;
• Vaj motori 0W30, paketim 5 l., artikulli 08880-80365;
• Castle DL-1 0W30 ambalazh 4 l., neni 08883-02905;
• Castle Motor Oil 0W30, paketim 20 l., artikulli 08883-02903;
• Lexus 0W30, paketimi 5 l., artikulli 08880-82645;
• Lexus 0W30, paketimi 1 l., artikulli 08880-82644;
• Premium Fuel Economy 0W30, paketim 1 litër, numri i artikullit 08880-82870;
• Premium Fuel Economy 0W30, paketimi 5 l., numri i artikullit 08880-82871.

Zona e aplikimit

Vajrat motorikë Toyota 0w-30 janë të destinuara për përdorim në motorët modernë të benzinës dhe naftës të instaluar në makina pasagjerësh dhe kamionë të vegjël të pajisur me katalizatorë me shumë faza dhe filtra grimcash. Mund të përdoret në automjete me ngarkesa të larta. Plotësisht në përputhje me standardet Euro4/Euro5. Rekomandohet për mbushjen e njësive të fuqisë së makinave Toyota, Honda, Subaru, Nissan.

Mënyrat për të njohur një fallco

Gjatë viteve të fundit, tema e falsifikimit të vajit motorik është bërë gjithnjë e më e rëndësishme, dhe shkalla e falsifikimit, me gjithë përpjekjet e prodhuesve, nuk është ulur. Situata rëndohet nga konkurrenca gjithnjë në rritje mes dyqaneve që ofrojnë kimikate për automjete dhe në një masë mjaft të madhe kjo vlen edhe për vendin tonë. Duke luftuar për konsumatorët, shitësit përpiqen të ofrojnë produkte me çmime minimale, jo gjithmonë duke i blerë ato nga furnitorë të besuar. Si rezultat, vuajnë si shoferët e zakonshëm ashtu edhe markat e njohura, produktet e të cilëve janë të falsifikuara.

Vajrat motorikë Toyota janë gjithashtu subjekt i falsifikimit të përhapur. Mënyra më e lehtë për të dalluar produktet e falsifikuara nga ato origjinale është monitorimi i nivelit të çmimeve. Në mënyrë tipike, kostoja e produkteve identike brenda një rajoni të caktuar është afërsisht e njëjtë. Ka, sigurisht, mospërputhje, por ato qëndrojnë brenda 10 - 15% të treguesve të vlerës mesatare të tregut. Dhe nëse çmimi i naftës rezulton të jetë 50% më i lirë, ju bën të pyesni veten nëse gjithçka është në rregull këtu. Gjykoni vetë - rritja standarde në dyqane varion nga 10 në 30% maksimale. Ata nuk do të tregtojnë me humbje, apo jo?

Ka mënyra të tjera për të dalluar 0W30 të rreme nga falsifikimi:

Është e rëndësishme të kuptohet se si falsifikuesit ashtu edhe prodhuesit e vajit shpesh ndryshojnë llojin e kontejnerit dhe etiketës. Prandaj, me kalimin e kohës, shenja të tilla bëhen të parëndësishme, dhe kjo gjithmonë duhet të merret parasysh kur shkoni në dyqan për vaj motori.