Minifugona Chrysler të të gjitha markave. Minivan Chrysler blej nga Gjermania, shitje ne Evrope

Koncerni më i madh amerikan i automobilave prezantoi për të gjithë botën një version të përditësuar të minivanit me shtatë vende Chrysler Pacifica. Për herë të parë, makina u shfaq në Motor Show në Detroit. Gjenerata e re e modelit do të jetë një zëvendësim i denjë për prodhimin serik të Chrysler Town and Country të prodhuar më parë.

Tashmë mund të themi me siguri se kjo risi do të kënaqë dashamirët e makinave me 7 vende jo vetëm me një pamje moderne, por edhe me një brendshme të rehatshme, e cila ka marrë edhe më shumë volum. Ndër të tjera, inxhinierët e procesit kanë përmirësuar edhe pjesën teknike të makinës, duke integruar në të një bazë krejtësisht të re dhe një termocentral hibrid.

Në Shtetet e Bashkuara, makina doli në shitje në fund të vitit 2016, dhe dërgesat në vendet e tjera filluan në 2017. Sa i përket dërgesave në Federatën Ruse, ato priten në të ardhmen e afërt (që nga fillimi i vitit 2018). Deri më tani, planet kryesore të marketingut kanë për qëllim tregjet e automobilave të Kinës, Kanadasë dhe, në përputhje me rrethanat, Shteteve të Bashkuara.

Pamja e jashtme

Sa i përket pjesës së jashtme të makinës, ajo është e ngjashme me paraardhësin e saj me indeksin “200”, që mund të flasë për dinamikën, interierin me ritme të shpejta dhe karakterin sportiv.

Trupi i versionit të përditësuar është i gjerë dhe i madh, ndaj pritet si version opsional edhe një makinë me 8 vende. Versioni klasik nënkupton një version me 7 vende. Forma e trupit ruan linja harmonike dhe të lëmuara, por makina ruan një masivitet tipik amerikan, madje edhe njëfarë "obeziteti" formash.

Në pjesën e përparme të gjithë vëmendjen e tërheq linja e lëmuar e kapakut, e cila duket sikur bie pak nën xhamin e përparmë. Linja e çatisë gjithashtu ka një kullim të qetë, i cili "rrjedh" në kapuç. Pjesa e pasme e trupit nuk do të ketë më “pesha të rënda” masive. Në këtë përditësim, dizajnerët janë përpjekur shumë, duke futur në makinë sa më shumë elementë të ndryshëm modernë, duke krijuar një stil unik, duke përfshirë vulosjen dhe brinjët origjinale, falë të cilave makinës i jepet një pamje e pazakontë.

Për të rritur efikasitetin e optikës së kokës, janë shtuar dritat më të fundit LED.

Parakolpi i përparmë duket veçanërisht i fortë dhe i jep të gjithë makinës një ndjenjë mashkullore. Dritat e mjegullës kombinohen në mënyrë perfekte me marrjen masive të ajrit. Pasqyrat e pamjes së pasme ofrojnë një pasqyrë të shkëlqyer. Pavarësisht nga fakti se ato mbështeten nga montime të fuqishme, pasqyrat janë shumë ergonomike.

Në përgjithësi, nga e gjithë pamja, duket qartë se dizajnerët kanë bërë një punë të shkëlqyer. Pjesa e jashtme është e mbushur me detaje kromi që e bëjnë këtë makinë të madhe të duket më elegante dhe më solide. I gjithë imazhi plotësohet logjikisht nga dera e pasme, e cila, falë përshtatjes së saktë, siguron një parametër të madh ngarkimi.

Dimensionet e trupit të makinës janë:

• Gjatësia - 5170 mm.
• Gjerësia (duke përfshirë pasqyrat) - 2022 mm.
• Lartësia - 1737 mm.
• Baza e rrotave është 3088 mm.

Salloni

Brendësia e përditësuar e makinës Chrysler Pacifica mishëron rehati dhe rehati. Versioni klasik me 7 vende të makinës ka një plan urbanistik 2-2-3. Në rast se është menduar pikërisht konfigurimi me 8 vende, atëherë rreshti i 2-të dhe i 3-të i sediljeve do të bëhen në një version të vazhdueshëm. Rreshtat e dytë dhe të tretë mund të palosen për të maksimizuar vëllimin e dhomës së bagazhit.

Në arredimin e brendshëm përdoren vetëm materiale të cilësisë së lartë, falë të cilave ofrohet rehati në nivelin më të lartë. Kudo përdoret vetëm lëkura origjinale, së bashku me futjet prej druri dhe metali. Natyrisht, një makinë e tillë nuk mund të privohet nga një nivel i rritur sigurie, kjo monitorohet nga një grup pajisjesh elektronike dhe tetë airbag.

Një nga pyetjet më të rëndësishme është se sa rehat ndihet rreshti i fundit i pasagjerëve? Së pari, nuk është e vështirë të ngjitesh në rreshtin e tretë, dhe së dyti, për shkak të faktit se rreshti i mesëm mund të rregullohet, vendosja e tij në mes do të jetë e rehatshme për absolutisht të gjithë pasagjerët, pavarësisht nga distanca e udhëtimit.

Pajisjet

Si standard në versionin bazë, automjeti ka:

• Sistemi i kontrollit të tërheqjes për rrotat lëvizëse.
• Sistemi multimedial Uconnect 5.0.
• Sistemi ABS.
• Kontrolli i klimës.
• Frena elektronike dore.
• Makinë elektrike e dritareve.
• Ndriçim i brendshëm LED.
• Lëvizja elektrike e pasqyrave.
• Paneli i instrumenteve me ekran me prekje 5 inç.

Si opsion, ekziston edhe një çati diellore panoramike me funksionim elektronik në tre seksione, me një seksion të veçantë për pasagjerët në rreshtin e fundit, gjë që rrit komoditetin gjatë vozitjes në këto sedilje. Ofrohen gjithashtu sisteme automatike frenimi dhe kontrolli adaptiv i lundrimit.

Për lehtësinë e parkimit, makina është e pajisur me një kamerë të pasme dhe një ndihmës parkimi. Mund të instaloni gjithashtu një sistem pamjeje të gjithanshme panoramike. Në vend të një ekrani me prekje 5, mund të instalohet një ekran me ngjyra 7. Tingulli me cilësi të lartë sigurohet nga sistemi Uconnect Theater dhe qendra moderne multimediale Uconnect 8.4, e cila gjithashtu ka një ekran të madh me prekje me ngjyra. Salloni është i zbukuruar plotësisht me lëkurë natyrale, dhe për lehtësinë e pasagjerëve, ekranet me ngjyra 10 inç janë instaluar në pjesën e pasme të kabinës.

Përveç ngasjeve elektrike të të gjitha dyerve, duke përfshirë edhe derën e pasme, ka edhe një lëvizje elektrike të sediljeve të përparme, ngrohjen dhe ajrosjen e tyre. Si një përmirësim i sigurisë, ekziston edhe një përzgjedhje e një numri të madh të sistemeve të tjera elektronike të sigurisë.

Specifikimet

Versioni i përditësuar i makinës ka një pezullim plotësisht të pavarur me shirita MacPherson. Është prezantuar një sistem përforcues hidraulik për frenat e diskut dhe një timon.

Për versionin e përditësuar, supozohet përdorimi i 2 llojeve të termocentraleve. Blerësve të mundshëm ofrohen:

1. Një motor benzine 3.6 litra me një kapacitet 287 kuaj fuqi. Njësia e fuqisë funksionon së bashku me një transmetim automatik me 9 shpejtësi.
2. Versioni hibrid ka të njëjtin kapacitet 3.6 litra dhe 248 kuaj fuqi. Njësia e fuqisë punon së bashku me një transmetim automatik në 6 hapa.

Versioni i dytë, me një ngarkesë të plotë të baterisë, është në gjendje të mbulojë deri në 50 kilometra rrugë. Në këtë rast, konsumi i karburantit për 100 km është vetëm 4 litra. Në të njëjtën kohë, rezerva e fuqisë së motorit elektrik rikthehet brenda 2 orëve.

Seti i kompletuar dhe kostoja

Pacifica fillon me 28,595 dollarë. Ekzistojnë vetëm 5 konfigurime kryesore:

1. Turne.
2. Turne L.
3. Turne L Plus.
4. I kufizuar.

Versioni hibrid do të vijë vetëm në modele të kufizuara Platinum dhe Touring.

Aksioni LX ka një çmim prej 28,595 dollarë dhe përfshin:

• kamera me pamje të pasme;
• tapiceri prej pëlhure;
• Vendet Stow 'n Go në dy rreshtat e fundit;
• sistem stereo dhe 6 altoparlantë;
• makinë elektrike e sediljes së shoferit;
• port USB;
• Dritare me rrymë të rreshtit të dytë;
• Bluetooth;
• kontroll manual i klimës për 3 zona;
• aftësia për të kontrolluar komandat zanore;
• çelës elektronik;
• Ekran me prekje 5 inç.
• sistemi infotainment Uconnect;
• butoni i fillimit.

Për më tepër, mund të shtoni: KeySense, monitorimin e pikave të verbër, 8 sedilje pasagjerësh, sensorë parkimi të pasmë.

Trim Touring kushton 30,495 dollarë dhe shton:

• sistemi i përmirësuar Uconnect me ekran me prekje 8,4 inç;
• dyert e pasme rrëshqitëse elektrike;
• rreze të gjata automatike;
• radio me lidhje satelitore.

Niveli i modelit Touring L do të kushtojë 34,495 dollarë dhe do të ketë gjithashtu:

• brendshme standarde e bërë prej lëkure origjinale;
• alarmi;
• sediljet e përparme me ngrohje;
• hije dielli në 2 rreshtat e fundit;
• kontrolli i pikave të verbëra;
• fillimi në distancë i motorit;
• sensorë parkimi të pasëm me frenim automatik;
• dera e pasme elektrike;
• kontrolli i klimës për 3 zona.

Paketa Touring L Plus do t'ju kthejë 37,895 dollarë dhe vjen standard me paketën Premium Audio, plus:

• timon me ngrohje;
• makinë elektrike për rregullimin e sediljes së pasagjerit;
• sedilje me ngrohje të rreshtit të dytë;
• prizë 115 volt;
• izolim i përmirësuar i zërit falë xhamit të trashë;
• Ekran 7 inç në panelin e kontrollit.

Ndër të tjera, paketa Uconnect Theater përfshin 2 ekrane me prekje 10 inç në sediljet e pasme, dalje HDMI, telekomandë, kufje me valë, video lojëra dhe një luajtës DVD/Blu-ray.

Niveli i kufizuar i rregullimit do të kushtojë 42,495 dollarë dhe do të sigurojë:

• sistemi i navigimit;
• tapiceri lëkure;
• sistemi i hapjes së çizmeve me lëvizje të këmbës;
• ventilimi i sediljeve të përparme;
• sedilja elektrike e rreshtit të fundit;
• kujtesa e pozicionit të sediljes së shoferit;
• fshesë me korrent të integruar;
• çel nga 3 panele.

Një grup i plotë i të gjitha pajisjeve të mundshme do të rrisë koston e makinës në pothuajse 50 mijë dollarë, që është më e lartë se ajo e konfigurimeve të nivelit të lartë të konkurrentëve më të afërt Sienna dhe Odyssey.

Në përgjithësi, makina është mjaft ekonomike, e saktë në drejtimin e automjetit dhe e rehatshme, e cila në përgjithësi është e ngjashme me makinat luksoze. Shumë ekspertë besojnë se ky nuk është vetëm një nga minibusët më të mirë të viteve të fundit, por edhe hibridi më i mirë. Sa i përket mangësive, mund të vërejmë vetëm koston e tij të lartë, në të gjitha aspektet e tjera është një makinë e mrekullueshme e gjerë dhe e besueshme.

Foto

Video

Vështrim i shkurtër por i përmbledhur:

Një provë e plotë:

Chrysler Pacifica është një minibus me rrota të përparme me madhësi të plotë me një plan urbanistik me shtatë ose tetë vende, i cili "shfaq" një pamje tërheqëse, hapësirë ​​të shkëlqyeshme, karakteristika të mira "drejtuese" dhe pajisje të pasura ...

Audienca e saj kryesore e synuar janë njerëzit e pasur të familjes me disa fëmijë që jetojnë në qytet, por i duan udhëtimet e gjata ...

Makina me shënimin në fabrikë "RU", e cila zëvendësoi një vëllim "Town & Country" në paletën e modelit të ndërtuesit amerikan të makinerive, debutoi më 11 janar 2016 (në Ekspozitën Ndërkombëtare të Automjeteve në Detroit), dhe u shfaq në shitje në tregun e saj të Amerikës së Veriut tashmë në maj të të njëjtit vit.

Krahasuar me paraardhësin e tij, me pesë dyer është bërë dukshëm më modern nga jashtë dhe nga brenda, "humbi peshë" me më shumë se një centner, "provoi" "mbushjen" teknologjike dhe fitoi një listë të pasur pajisjesh.

Me dimensionet e tij të përgjithshme mbresëlënëse, Chrysler Pacifica nuk duket e rëndë apo e vështirë - përkundrazi, ka një trup tërheqës, ekspresiv dhe të rrënuar në mënyrë harmonike, i cili nuk është i huaj për pak lehtësi.

Pjesa "e përparme" e minivanit është projektuar në përputhje me stilin "familjar" të markës amerikane - një "shtrëngim" agresiv i fenerëve me eyeliners LED, një grilë të ngushtë me një model rrjetë të imët dhe një parakolp masiv me një të madhe. marrja e ajrit.

Silueta me një vëllim të makinës tërheq vëmendjen me konturet dinamike dhe të balancuara, duke nxjerrë në pah mbulesën e pjerrët, çatinë me pjerrësi të qetë deri në skajin e skajit, "palosjet" e stampuara në faqet anësore dhe një zonë të madhe xhami. Epo, pjesa e pasme e fortë, e kurorëzuar me një mbulesë bagazhi me përmasa të forta dhe fenerë të sofistikuar, kompleton në mënyrë të përkryer pamjen moderne të modelit me pesë dyer.

Chrysler Pacifica është 5218 mm i gjatë, 1998 mm i gjerë dhe 1750 mm i lartë (duke përfshirë shinat e çatisë - 1818 mm). Boshtet e përparme dhe të pasme të minivanit janë 3078 mm larg njëri-tjetrit, dhe hapësira e tij nga toka është 131 mm.

Kur është i pajisur, automjeti peshon nga 2091 në 2215 kg (në varësi të nivelit të pajisjes).

Brendësia e "Pacific" duket jo vetëm e bukur, moderne dhe aspak utilitare, por edhe shumë e shtrenjtë dhe e paraqitshme. Paneli i përparmë monumental me konturet e lëmuara, në qendër të të cilit ka një ekran 8.4 inç të kompleksit multimedial, njësitë e kontrollit logjik për "muzikën" dhe "klimën" dhe një "makinë" përzgjedhëse të rrumbullakët, krijon një ndjenjë "evropiane". shkollë”, e cila nuk gjendet shpesh në makinat amerikane. As një timon me tre fole me një buzë "të fryrë", as një "kuti mjetesh" të ndritshme me dy numra dhe një ekran me ngjyra të kompjuterit në bord nuk dallohen nga fotografia e përgjithshme.

Në brendësi të një kabine përdoren vetëm materiale të cilësisë së lartë - plastika elastike, alumini dhe lëkura origjinale.

Si parazgjedhje, Chrysler Pacifica (RU) ka një plan urbanistik me shtatë vende me dy vende të veçanta në rreshtin e dytë (një vend me tre vende është instaluar si opsion) dhe një divan të plotë në "galeri" që mund të strehojë edhe tre pasagjerë të rritur.

Por në pjesën e përparme (pavarësisht modifikimit) ka karrige të rehatshme me mbështetëse anësore të pavëmendshme dhe diapazon të madh rregullimi.

Me një plan urbanistik me shtatë / tetë vende, bagazhi i minivanit është i mrekullueshëm në vëllimin e tij - 915 litra.

Sediljet e rreshtit të tretë dhe të dytë janë palosur, duke formuar një platformë horizontale (megjithatë, me një divan të mesëm tre-vendësh, seksioni qendror i tij nuk është transformuar), si rezultat i së cilës kapaciteti i "mbajtjes" rritet në 2478 dhe 3979 litra, përkatësisht.

Në tregun rus, Chrysler Pacifica RU është e pajisur me një benzinë ​​të pakontestueshme "të aspiruar" - një motor me gjashtë cilindra në formë V me një vëllim pune prej 3.6 litrash me injeksion të shpërndarë të karburantit, një rrip kohor DOHC me 24 valvula dhe kohën e ndryshueshme të valvulave. e cila zhvillon 279 kuaj fuqi në 6400 rpm dhe 355 Nm çift rrotullues në 4000 rpm.

Një transmetim automatik me 9 breza është përgjegjës për dhënien e fuqisë së plotë në rrotat e përparme.

Makina ka karakteristika drejtimi mjaft "të lehta": nga një vend në "qindëshin" e parë nxiton pas 7.4 sekondash, dhe maksimumi është në gjendje të zhvillojë një shpejtësi prej 209 km / orë.

Në modalitetin e kombinuar, minibus "tret" rreth 10.8 litra karburant për çdo 100 km vrapim.

Në zemër të Chrysler Pacifica RU është arkitektura e lëvizjes me rrota të përparme "Compact US Wide" me një sistem tërthor të lëvizjes dhe përdorim të gjerë të klasave të çelikut me rezistencë të lartë në strukturë. Të dy boshtet e monokabit janë të pajisura me pezullime të pavarura: në pjesën e përparme - lloji McPherson, në pjesën e pasme - një sistem me shumë lidhje ("në një rreth" - me amortizues të mbushur me gaz, susta çeliku dhe stabilizues tërthor).

Të gjitha rrotat e makinës janë të pajisura me frena me disk (të ajrosura në pjesën e përparme), duke punuar së bashku me ABS, EBD dhe pajisje të tjera elektronike. Mekanizmi i drejtimit të raftit dhe shtyllës drejtuese të dyerve me pesë dyer plotësohet nga një timon elektrik.

Në Rusi, viti i modelit Chrysler Pacifica 2017-2018 ofrohet në një, modifikimin më të shtrenjtë, të quajtur "Limited Platinum" me një çmim prej 3,899,000 rubla.

Nominalisht "American" është i pajisur me: gjashtë airbag, sedilje të zbukuruara me lëkurë, fenerë ksenon, "klimë" tre-zonale, çati panoramike, sistem multimedial, "cruise", sedilje me ngrohje në rreshtin e parë dhe të dytë, një sistem audio me nëntë. altoparlantët dhe një subwoofer, aksesi pa çelës në sallon, kamera me pamje nga pas, sistemi ERA-GLONASS, monitorimi i pikave të verbër dhe një sërë pajisjesh të tjera moderne.

Si opsion për pesë dyer, shpallur: qendër infotainment për pasagjerët e pasmë, dyer elektrike anësore rrëshqitëse, "muzikë" premium me 20 altoparlantë, teknologji me pamje panoramike, asistent parkimi dhe "patate të skuqura" të tjera.

Minibus i ri i familjes Chrysler Pacifica 2017 është tashmë në treg dhe i disponueshëm për blerësit. Sipas të dhënave paraprake, makina së shpejti do të gjendet në të gjitha kontinentet dhe vendet. Le të shqyrtojmë karakteristikat, parametrat, konfigurimin dhe çmimet e tij.

Chrysler Pacifica i prezantuar në vitin 2016 në panairin e automjeteve në Detroit nuk i mbajti shitësit në pritje dhe tashmë ka porosi për të. Sipas prodhuesit, minibus i ri Pacifica zëvendësoi makinën tashmë fizikisht dhe moralisht të vjetëruar Chrysler Town and Country. Në disa mënyra, minivani është i ngjashëm me sedanin e ri Chrysler 200.

Pjesa e jashtme e minibusit të ri Chrysler Pacifica

Një grilë radiatori në formë V u vendos në qendër në pjesën e përparme dhe logoja e Chrysler u vendos në pjesën qendrore. Në modelin hibrid Pacifica, grila e radiatorit do të jetë e punuar me rrasa të lakuara, nën formën e emblemës së kompanisë. Optika e përparme të kujton disi optikën Mazda 5, por në format moderne, ato do të bazohen në llamba halogjene, optika LED nuk ofrohet nga prodhuesi. Dritat LED gjatë ditës do të montohen në fund të optikës. Parakolpi i përparmë ishte bërë pak konveks, i cili i jep forma shtesë minivanit.

Pjesa e poshtme e parakolpit Chrysler Pacifica është zbukuruar me një skarë shtesë për rrjedhjen e ajrit të motorit. Këtë herë, inxhinierët vendosën të devijojnë nga standardet e zakonshme. Kamera e pamjes së përparme dhe sistemet e tjera u vendosën jo në grilën e sipërme, por në atë të poshtme, me atë hapje dhe në qendër. Në anët e parakolpit ka drita të mjegullës me bazë halogjene, ato LED do të jenë të disponueshme vetëm në konfigurimin maksimal të minivanit.

Kapaku i risisë nuk është i madh, siç duhet të jetë për një furgon. Nga optika e përparme, projektuesit bënë dy kthesa në xhamin e përparmë. Harqet e përparme janë të pajisura me përsëritës të sinjaleve të kthesës, të cilat gjenden më shpesh në makinat Chrysler.

Pjesa e pasme e minivanit Chrysler Pacifica është disi e formuar si një crossover dhe në të njëjtën kohë një hatback. Gjysma e kapakut të pasmë të bagazhit është e zënë nga xhami; sipër saj ndodhet një spoiler me një përsëritës ndalues. Një fshirëse u vendos në fund të xhamit, optika e pasme u nda në dy pjesë, njëra prej tyre është e madhe, e vendosur në kapakun e bagazhit. Pjesa më e vogël është në shtyllën e kasës, me një insert projektuesi në krye. Midis optikës, ata vendosën emblemën e Chrysler, nën të një dorezë për hapjen e bagazhit dhe një kamerë me pamje të pasme pranë saj. Në harqet e pasme, si dhe në pjesën e përparme, do të ketë futje, përsëritës të llambave të mjegullës, të cilat ndodhen në fund të parakolpit të pasmë, duke i theksuar ato në krye me një shirit kromi.

Për sa i përket çatisë së minivanit të ri Chrysler Pacifica, në varësi të konfigurimit, ai mund të jetë ose i rregullt ose panoramik, duke mbuluar rreshtin e parë dhe të fundit, dhe kjo është, në fakt, pothuajse e gjithë çatia (vetëm për konfigurimin maksimal të kufizuar). Binarët e çatisë u vendosën gjithashtu në çati për të lidhur një bagazh shtesë ose për të transportuar ngarkesa të mëdha. Për shembull, për një familje, mund të jenë disa biçikleta në një tren larg shtëpisë. Në fund të çatisë së Chrysler Pacifica, inxhinierët vendosën një antenë me pendë peshkaqeni.

Dimensionet e minivanit të ri Pacifica janë:

• gjatësia 5171 mm;
• gjerësia 2296 mm;
• lartësia 1775 mm;
• baza e rrotave 3089 mm.

Meqenëse Chrysler Pacifica është një furgon familjar, nuk do të shohë ngjyra të ndezura. Prodhuesi ofron ngjyrat e mëposhtme:

• burgundy;
• argjendi;
• E bardhë;
• Blu detare;
• perla;
• kafe e erret;
• gri;
• krem;
• e zezë e errët;
• granit.

Minivan i sallonit Chrysler Pacifica 2017

Paneli i madh i përparmë theksohet nga një sistem multimedial me ekran me prekje 8.4 ". Sistemi mund të sinkronizohet dhe të kontrollojë lehtësisht një smartphone, qoftë Android apo iOS. Këtu do të shfaqen gjithashtu hartat e navigimit, si dhe imazhet nga kamerat rreth Chrysler Pacifica. dhe në të majtë të ekranit ka hyrje ajri, kjo paraqitje e ekranit dhe teknologjia e hyrjes së ajrit tani është shumë e popullarizuar në prodhues të ndryshëm.

Poshtë ekranit është një përzgjedhës modern i marsheve. Vlen të përmendet se vetëm një transmetim automatik do të jetë i disponueshëm në Chrysler Pacifica. Në vend të levës së zakonshme të rëndë, tani do të ketë një dorezë të rrumbullakët dhe këtu është butoni për frenimin elektromekanik të parkimit. Në të djathtë të pikës së kontrollit është njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar për nivelet e veshjes bazë dhe Touring të Chrysler Pacifica; në nivelet më të shtrenjta të veshjes së minivanit, kontrolli i klimës do të jetë i disponueshëm. Tre zona në të gjitha rastet, do t'ju lejojë të rregulloni temperaturën për çdo rresht veç e veç.

Midis sediljeve të përparme të Chrysler Pacifica, ka një kuti mjaft të gjerë me funksion ftohës, këtu, pranë saj, ka dy mbajtëse filxhani, të cilat gjithashtu mund të ngrohin dhe pije të ftohta.

Le të kthehemi te paneli i përparmë, ose më mirë te paneli i kontrollit. Stili dhe teknologjia moderne e Chrysler nuk e kanë kursyer atë. Në qendër midis instrumenteve, projektuesit vendosën një ekran me prekje 7" me ngjyra. Por vetë sensorët u lanë mekanikë. Në të djathtë është matësi i shpejtësisë, në të majtë është takometri. Drita e pasme mund të ndryshohet në varësi të dëshirës së shoferit në cilësimet e sistemit në bord.

Timoni i minivanit është bërë në stilin e Chrysler, emblema e kompanisë ndodhet në qendër. Në dy foletë anësore, u vendos numri maksimal i butonave për të kontrolluar funksione të ndryshme të makinës. Pas timonit janë pullat e kthesës dhe butoni Start/Stop i motorit, i cili flet për akses pa çelës në Chrysler Pacifica.

Tapiceri për Chrysler Pacifica do të jetë i disponueshëm në pëlhurë, lëkurë dhe lëkurë të shpuar. Për sa i përket ngjyrave të brendshme, prodhuesi ofron:
Ngjyrat e pëlhurave për LX dhe Touring:

• e zezë;
• gri e lehtë;
• gri e erret.

• e zezë;
• gri;

• e kombinuar e zezë e errët dhe e zezë e lehtë;
• gri;
• kombinuar gri të errët dhe gri të hapur.

• e zezë;
• gri;
• kafe.

Për të mos thënë që zgjedhja e tapicerisë ose opsioneve është e madhe, por ky është vetëm fillimi i lëshimit të modelit Chrysler Pacifica, dhe aq më tepër ky është një minivan familjar, thjesht nuk ka kuptim të flasim për ngjyra të ndezura. Përfaqësuesit thonë se për një tarifë shtesë, makina mund të pajiset me një vend shtesë në rreshtin e dytë. Kështu, duke e bërë rreshtin e dytë të Paqësorit të fortë dhe të plotë. Komoditeti do të bëhet më i vogël, pasi për të lënë pasagjerët nga rreshti i tretë, dikush do të duhet të largohet nga rreshti i dytë.

Kjo nuk është ende një listë e plotë e veçorive që janë të disponueshme në minibusin e ri të familjes Chrysler Pacifica. Risia tashmë ka pushtuar tregun mes adhuruesve të kësaj lloj makine dhe po fiton gjithnjë e më shumë shitje.

Specifikimet Chrysler Pacifica 2017

Nuk është sekret që familja Chrysler Pacifica ka edhe një minibus hibrid. E fshehur nën kapuç është një njësi hibride e benzinës 3.6 litra V6. Pavarësisht se është një model hibrid, motori prodhon 248 kuaj fuqi, megjithëse shpeshherë më shumë kuaj fuqi se modeli i zakonshëm. Çift rrotullues maksimal 312 Nm. Motori është çiftuar me të njëjtin transmetim automatik me nëntë shpejtësi. Duke vozitur vetëm me një motor elektrik, Chrysler Pacifica ka një distancë deri në 48 km. Me një rezervuar të plotë dhe një hibrid, automjeti maksimal do të përshkojë 853 km.

Brenda, hibridi nuk ndryshon nga modeli i rregullt Pacifica, por në krye të panelit qendror, më afër xhamit të përparmë, ndodhet një sensor i bazuar në LED. Do të tregojë përqindjen relative të instalimit hibrid.

Shumë do të thonë se do të ishte mirë të rritet lista e motorëve, pasi disa kanë nevojë për më të fuqishëm, të tjerë më lehtë. Inxhinierët e Chrysler vendosën ta kufizojnë atë në vetëm një madhësi motori. Edhe pse ata premtojnë shfaqjen e një motori me naftë në këtë linjë makinash.

Sistemet e sigurisë dhe komoditetit të minivanit Pacifica 2017

Për rreshtin e dytë dhe të tretë të pasagjerëve do të vendosen airbag anësor, si dhe do të vendosen perde anësore rreth perimetrit të të gjithë minifugonit. Gjithashtu, rreshti i dytë dhe i tretë do të pajisen me një grup të plotë rripash sigurie dhe ankorime për sediljet e fëmijëve. Dyert e pasme anësore të Chrysler do të jenë të pajisura me mbyllje standarde në mënyrë që dyert të mos hapen nga brenda dhe ato elektronike shtesë. Kjo do të lejojë që dyert e Chrysler Pacifica të hapen pa prekur dorezën, domethënë nga distanca. Këto të fundit, nga ana tjetër, janë të ngjashme me kontrollet prindërore.

Me sisteme sigurie aktive, minibus i ri Chrysler Pacifica do të pajiset me një sistem monitorimi të pikave të verbër, kamera të gjithanshme rreth perimetrit. Kështu, pavarësisht nga trupi i gjatë, shoferi do të marrë pamjen më të plotë rreth makinës kur parkon ose kthehet mbrapa. Për të ndihmuar shoferin në parkim, do të instalohet një sistem ndihmës parkimi dhe një grup i plotë sensorësh dhe sensorësh. Sistemi do të llogarisë automatikisht trajektoren më të përshtatshme dhe mënyrën e kalimit të pengesës, si dhe do ta parkojë makinën vetë.

Prania e monitorëve të veçantë me prekje me funksion multimedial, porta USB dhe dalje audio për çdo pasagjer do të jetë e këndshme për pasagjerët e Chrysler Pacifica të rreshtit të dytë dhe të tretë. Kështu, kur udhëtoni në një distancë të gjatë, pasagjerët mund të shikojnë një video (disqet Blue-Ray mbështeten), të luajnë lojëra ose thjesht të shfletojnë internetin. Për dashamirët e internetit, Chrysler Pacifica ka instaluar një pikë të nxehtë Wi-Fi dhe një vend të kartës SIM.

Prania e një fshesë me korrent të integruar, e cila mund të hiqet lehtësisht në një parking ose në një situatë të paparashikuar, do të jetë mjaft interesante. Në varësi të konfigurimit të zgjedhur të Chrysler Pacifica, blerësi mund të pajisë paketa shtesë për klimat e nxehta ose të ftohta. Nëse zgjidhet paketa për gjerësi të ftohta, atëherë minivani Chrysler do të pajiset me funksione ngrohjeje sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo është ngrohja e të gjitha sediljeve, xhamit të përparmë, lëngjeve të ndryshme të automjeteve, si dhe vetë sistemi i karburantit ose sistemi hibrid në tërësi. Në rastin e gjerësive gjeografike të nxehta, Chrysler Pacifica do të pajiset me një grup maksimal për ftohjen e pjesës së brendshme dhe motorit të minifugonit. Shumë sisteme janë krijuar për komoditetin dhe sigurinë e pasagjerëve, veçanërisht për fëmijët.

Një nga ato kompani që prodhojnë mikrobusë vërtet të besueshëm dhe cilësorë është edhe koncerni amerikan Chrysler. Minivan është një lloj automjeti popullor në Shtetet e Bashkuara. Dhe marka ka pasur sukses të qartë në prodhimin e këtyre makinave. Prandaj, ia vlen të flasim më në detaje për modelet më të famshme.

Voyager

Ky Chrysler është një minibus, historia e të cilit fillon në fillim të viteve '80. Për të filluar, do të doja të tërhiqja vëmendjen për një fakt interesant. Besohet se furgoni i parë familjar u krijua nga kompania franceze Renault. Por fansat e koncernit amerikan nuk mendojnë kështu. Ata besojnë se minibusi i parë në botë është Chrysler Voyager. Ishte pas shfaqjes së këtij modeli në tregun e automobilave që u shfaq një interes i tillë për furgonat kompakte.

Kjo makinë tepër e gjerë me një brendshme të bollshme u prodhua si në versionin e rregullt ashtu edhe në versionin e zgjatur. Chrysler Voyager iu ofrua klientëve me një derë anësore dhe me dy. Njerëzit gjithashtu mund të zgjedhin sa vende duan brenda kabinës - pesë, gjashtë, shtatë, apo edhe tetë. Sigurisht, cilësitë kryesore që duhet të ketë çdo furgon i këtij lloji janë hapësira, komoditeti dhe prakticiteti. Por Chrysler është një minibus që dukej mjaft tërheqës edhe në vitet '80. Karakteristikat e tij të habitshme ishin fenerët drejtkëndëshe dhe një grilë e gjatë kromi.

Specifikimet

Modelet e para të Voyager ishin të pajisura me një motor karburatori me 4 cilindra me një vëllim prej 2.2 litrash dhe 84 kuaj fuqi. Vërtetë, kishte një alternativë më të mirë. Vëllimi i tij ishte 2.6 litra, dhe fuqia ishte 92 kf. Në vitin 1986 u përmirësua. Dhe ai filloi të prodhojë 101 litra. me. Por koha kaloi, teknologjitë u zhvilluan - gama e njësive të energjisë u bë më e gjerë. U shfaqën motorë benzine me 131 dhe 147 kuaj fuqi. Pas ca kohësh, gama u rimbush me një motor turbocharged (2.5 l, 150 hp). Më të fuqishmit ishin njësitë, vëllimi i punës i të cilave kalonte 3 litra. Ata prodhuan përkatësisht 142, 150, 162 dhe 164 kuaj fuqi.

Gjenerata e dytë dhe e tretë

Në vitin 1995, u lansuan modele të reja Voyager. Para kësaj, ai iu nënshtrua restaurimit edhe dy herë. Por makinat e gjeneratës së dytë janë bërë krejtësisht të ndryshme. Motorë më të fuqishëm filluan të instaloheshin nën kapuçët e tyre. Më i dobëti nga motorët me benzinë ​​ishte një 133 kuaj fuqi, 2 litra. Motori me naftë u shtua gjithashtu në linjën e njësive të fuqisë: 2.5 litra. Kishte edhe motorë për 2.4, 3.3 dhe 3.8 litra. Prodhuan 150, 158 dhe 183 litra. me. përkatësisht. Për më tepër, dy të fundit ishin me 6 cilindra në formë V. Dhe në makinat me këta motorë vendosin vetëm "automatike". Në vitin 2001, u lëshuan modelet e gjeneratës së tretë të Voyager. Ndër to, makina më e fuqishme ishte ajo me një motor 3.8 litra 218 kuajfuqi nën kapuç.

Po në lidhje me rehatinë? Chrysler është një minibus ideal për udhëtime dhe udhëtime. Brenda ka shumë hapësirë. Sediljet janë të rehatshme, të veshura me lëkurë. Ato mund të palosen, rregullohen ose hiqen krejtësisht nga automjeti. Një funksion shumë praktik - i dobishëm nëse keni nevojë të mbani një ngarkesë të madhe. Zhvilluesit gjithashtu punuan shumë në nivelin e izolimit dhe kontrollit të zhurmës. Ajo që mburret Voyager është timoni i tij i lehtë, frenat reaguese dhe një pezullim i butë dhe i rehatshëm. Nga rruga, konfigurimi bazë ofron një përforcues hidraulik, ABS, airbag (para dhe anash), si dhe dritare elektrike.

Modelet e fundit

Që nga viti 2008, gjenerata e katërt është prodhuar. Sot mund të blini lehtësisht një furgon të ri Chrysler. Formacioni i koncernit është mjaft i pasur. Megjithatë, Voyager është me të vërtetë një makinë legjendare. Po, nuk është i lirë. Për rreth 2 milion rubla, mund të blini një model të vitit 2014 me kilometrazh të ulët dhe një motor 3.6 litra 283 kuajfuqi nën kapuç dhe transmetim automatik. Për këtë çmim, një person do të marrë një komplet të plotë. Makina do të ketë gjithçka që ju nevojitet: nga sediljet me ngrohje dhe "klima", duke përfunduar me sensorët e dritës, shiut dhe parkimit.

Paqësor

Një tjetër model që meriton vëmendje. Minivani Chrysler Pacific u prezantua në publik në vitin 2002 si një makinë koncept. Dhe në fillim njerëzit menduan: cilës klasë duhet t'i përkasë kjo makinë? Nëse kjo është Sport Utility, atëherë ka një distancë shumë modeste nga toka. Por për një makinë pasagjerësh, dimensionet janë shumë të mëdha. Me fjalë më të thjeshta, zhvilluesit amerikanë kanë dalë një makinë në të cilën rehatia është e ndërthurur me sukses me trajtimin e një sedani dhe një brendshme të gjerë të një SUV. Shfaqja e risisë së fillimit të viteve 2000 është shumë elegante, madje edhe evropiane. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, pasi pjesa e jashtme u zhvillua së bashku me dizajnerë nga kompania Mercedes. Në sallon ka artikuj të rinj - tre rreshta vendesh. Dhe secila ka dy karrige. Duhet theksuar se kabina tashmë është e bollshme, por duket edhe më e madhe falë çatisë, e cila është pothuajse tërësisht prej xhami.

Karakteristikat e modeleve të para

Fillimisht, u vendos që risia të grumbullohej me një motor V6 me 24 valvula, vëllimi i të cilit ishte 3.5 litra. Fuqia është gjithashtu e fortë - 250 "kuaj". Interesante, ky motor funksiononte nën kontrollin e një AutoStick "automatik", të pajisur me një funksion të ndërrimit sekuencial. Në vitin 2006, u shtuan modele me një motor 3.8 litra 210 kuajfuqi V6 12V. Modelet me rrota të përparme ishin të pajisura me këtë motor. Një motor 3.5 litra me 250 kuaj fuqi u instalua në versionet Touring FWD dhe me të gjitha rrotat.

Në vitin 2007, blerësit e mundshëm patën mundësinë të blinin një makinë me një motor të ri 4 litra dhe një kuti ingranazhesh të përmirësuara me 6 shpejtësi. Fuqia e kësaj njësie ishte 255 litra. me. Falë transmetimit të përmirësuar, efikasiteti i njësisë së energjisë është rritur gjithashtu. Në vitin 2007, risia mori një pezullim të pavarur, "kontroll të tërheqjes", një sistem të qëndrueshmërisë së drejtimit dhe sensorëve të parkimit, të pajisur me një kamerë të pamjes së pasme. Po siguria? Airbagët anësore, gjurit dhe të përparmë, perde - janë të gjitha aty. Por gjëja kryesore është se ky model mori 5 yje në testin NHTSA. Pra, kjo është një makinë e besueshme.

Minivan "Chrysler": modelet më të fundit

Jo shumë kohë më parë, një produkt i ri u sigurua në vëmendjen e shoferëve - Pacifica 2016/17. Ky minibus tërheq menjëherë vëmendjen falë dizajnit të tij të mrekullueshëm. Vulosje me stil, brinjë, optikë kromi ekspresive - e gjithë kjo krijon imazhin e një makine shumë dinamike. Çfarë ka në sallon? Brenda mund të strehojë rehat gjashtë persona dhe një shofer. Dy divane të forta janë në dispozicion si opsion. Duke i instaluar ato, mund të rrisni kapacitetin e makinës deri në 8 pasagjerë.

Nga rruga, në lidhje me konfigurimin. Edhe pajisjet bazë kanë gjithçka që ju nevojitet. Kjo është një "klimë", një sistem multimedial, pasqyra të jashtme me ngrohje, tetë airbag, një sistem stabilizimi. Për një tarifë shtesë, ofrohet një çati diellore panoramike, sensorë parkimi, kamera të gjithanshme dhe ekrane multimediale për pasagjerët e pasmë. Risia është e pajisur me dy motorë. E para është një benzinë, 287 kuaj fuqi, 3.6 litra. Mundësohet nga një transmision automatik me 9 shpejtësi. Dhe opsioni i dytë është një hibrid. Kjo do të thotë, i njëjti motor 3.6 litra (vetëm fuqia e tij zvogëlohet në 248 kf), i plotësuar nga një motor elektrik dhe një bateri 16 kilovat. Vërtetë, një makinë mund të udhëtojë vetëm 50 kilometra me energji elektrike. Nga ana tjetër, duhen vetëm 2 orë për të ngarkuar plotësisht instalimin. Dihet paraprakisht se kostoja e kësaj makine do të fillojë nga 30,000 dollarë.

Qyteti dhe Vendi

Më sipër u vu re nga vëmendja e minivanit "Chrysler Voyager" dhe "Pacific". Dhe tani ia vlen të flasim për modelin “Town & Country”. Kjo është një makinë që mund të strehojë shtatë persona. Dhe, siç nënkupton edhe emri, ai synohet jo vetëm për kushtet urbane, por edhe për zonat rurale. Kjo për shkak se rreshtat e 2-të dhe të 3-të të sediljeve mund të hiqen lehtësisht. Kjo e transformon minibusin Chrysler Town & Country në një kamion të lehtë. Ai gjithashtu ka një vend shoferi shumë të rehatshëm. Çdo person do të ndihet rehat në të, madje edhe ai, lartësia e të cilit është afër dy metra. Nga karakteristikat teknike, mund të vërehen frenat e diskut. Ato janë të pajisura me ventilim në pjesën e përparme. Plus, ka ABS dhe ESP. Për shkak të këtyre funksioneve dhe pezullimit të shkëlqyer, makina e mban mirë rrugën.

Specifikimet

Më të njohurit janë modelet Town dhe Country të lëshuara në 2008. Minivanët me motorë me një kapacitet 193 dhe 251 litra ishin veçanërisht të kërkuar. me. përkatësisht. Por ka ende versione të mëparshme. Për shembull, lëshimi i 2001-2007. Këto janë gjithashtu makina mjaft të fuqishme. Të gjithë u ofruan me një "automatik" me 4 shpejtësi dhe një motor 3.3 litra. Fuqia nuk ishte shumë e ndryshme. Për dy motorë, ishte 174 litra. me., dhe e treta - 182 litra. me. Deri në vitin 2000 ka pasur edhe furgona mjaft tërheqës nga pikëpamja teknike. Ata u grumbulluan me motorë 160, 169 dhe 182 kuaj-fuqi.

Kostoja dhe pajisjet

Chrysler Town & Country është një model praktik dhe i fuqishëm. Por kostoja e saj është gjithashtu e përshtatshme. Merrni, për shembull, një makinë të prodhuar pesë vjet më parë. Një minibus i prodhuar në 2011 do të kushtojë afërsisht 1,300,000 rubla. Për këtë çmim, një personi do t'i ofrohet një makinë e gjerë me një motor 3.6 litra 283 kuaj fuqi dhe një transmetim automatik. Një shumë e tillë është e denjë për këtë makinë nga koncerni Chrysler.

Minivani, çmimi i të cilit do të jetë 1.3 milion rubla në gjendje të dorës së dytë, është i pajisur me gjithçka që mund t'i duhet pronarit të tij: sensorë drite, sensorë shiu, rregullimi i timonit, një tastierë tavani me dy monitorë, një 3 zona. "klima", dritat e mjegullës, ABS, ESP, "traction control". Dhe kjo është vetëm një listë e vogël e pajisjeve. Chrysler është një shqetësim që prodhon furgona që mund të plotësojnë çdo kërkesë, madje edhe më të rrepta, të blerësve të mundshëm. Në fund të fundit, makinat e këtij lloji janë të dizajnuara për udhëtime familjare dhe udhëtime të gjata. Kjo do të thotë se ata duhet të jenë të rehatshëm në çdo gjë. Dhe nëse doni të blini vetëm një makinë të tillë, atëherë mund të bëni me siguri një zgjedhje në favor të një prej minibusëve Chrysler. Këto makina mund të quhen vërtet më të mirat në klasën e tyre.

Minivani i ri Chrysler Pacifica viti i modelit 2016-2017 prezantohet nga prodhuesi amerikan në podium. Chrysler Pacifica e re zëvendëson modelin Chrysler Town and Country dhe do të kënaqë blerësit potencial me një dizajn të jashtëm modern të stilit sedan, një brendshme elegant, një brendshme dhe bagazh të gjerë, një platformë të re, një motor benzine dhe një version hibrid të Chrysler Pacifica Hibrid. Fillimi i shitjeve të minivanit të ri në Shtetet e Bashkuara është planifikuar për verën e vitit 2016 me një çmim prej 30,500 dollarë. Por është shumë herët për të folur për perspektivat për të parë një risi në Rusi. Në rishikimin tonë të fotove dhe videove, pajisjeve dhe çmimeve paraprake, karakteristikat teknike të versioneve të reja të Chrysler Pacifica 2016-2017 - Chrysler Pacifica dhe Chrysler Pacifica Hybrid.

Chrysler Pacifica i ri, për shkak të ngjashmërisë vizuale me sedanin Chrysler 200, duket sportiv, i shpejtë dhe dinamik. Trupi i një minivani të madh me shtatë ulëse (është e mundur të porosisni një version me 8 vende) me forma të lëmuara, harmonike dhe elegante nuk ka obezitetin dhe drejtësinë tipike të shokëve të klasës. Linja e pjerrët e kapuçit, korniza e xhamit të grumbulluar mbrapa, vija e gjatë e çatisë që derdhet deri në skajin, pjesa e pasme e madhe është plotësisht e lirë nga rëndimi. Dizajnerët u përpoqën të dekoronin trupin e miwen-it të ri me brinjë dhe stampime elegante, duke i dhënë makinës një pamje kumari. Në të njëjtën kohë, zhvilluesit nuk harruan fenerët modernë me dritat e drejtimit LED gjatë ditës, një parakolp të fortë të përparmë me një hyrje të madhe ajri dhe drita mjegullore të rregullta, pasqyra luksoze të pamjes së pasme në këmbë të fuqishme, një grup rrotash aliazh nga standardi R17 në opsionale R18, R19 dhe madje edhe R20 i madh, një masë elementësh dekorativë të kromit që i shtojnë qëndrueshmëri minivanit, dritat e pasme me grafikë të bukur LED, një derë e pasme e saktë për një lartësi të ulët ngarkimi.

• Dimensionet e jashtme të trupit të Chrysler Pacifica të re 2016-2017 janë 5170 mm në gjatësi, 2022 mm në gjerësi duke përfshirë pasqyrat, 1737 mm në lartësi me një bazë rrote 3088 mm.

Platforma e re Chrysler-Fiat Compact US Wide modulare, e cila shtrihet në bazën e minivanit të ri amerikan, lejon që automjeti të pajiset me të dy rrotat e përparme dhe AWD. Përdorimi i çelikut me forcë të lartë dhe ultra të lartë, si dhe përbërësit e aluminit në strukturën e platformës, trupit dhe pezullimit bënë të mundur sigurimin e peshës së kufizuar të versionit me benzinë ​​të Chrysler Pacific të ri në 1964 kg, dhe hibrid. minibus peshon 2242 kg.

Salloni i minivanit të ri amerikan Pacifica do të ofrojë një ndenjëse të rehatshme dhe komode për shtatë persona duke përfshirë shoferin në tre rreshta në vende të veçanta për çdo pasagjer (formula e hipjes 2 + 2 + 3). Një konfigurim me tetë ulëse me ndenjëse të forta në rreshtin e dytë dhe të tretë është gjithashtu i mundur. Nëse është e nevojshme të transportoni bagazhe të mëdha, sediljet e rreshtit të tretë dhe të dytë jo vetëm që mund të palosen, por edhe të hiqen nga ndarja e pasagjerëve.
Si pajisje standarde për versionin bazë të LX, minivani i ri do të marrë sistemin multimedial Uconnect 5.0, kontrollin e klimës, pasqyrat elektrike dhe dritaret elektrike, 8 airbagë, një pult modern me një ekran me ngjyra 5 inç, ndriçimin e brendshëm LED në sfond, frena elektronike dore, sistem stabilizimi dhe ABS, sistem i kontrollit të tërheqjes për rrotat lëvizëse.

Si opsion, një çati diellore panoramike elektrike me tre seksione me një seksion të veçantë për pasagjerët e rreshtit të tretë, kontrollin adaptiv të lundrimit, një sistem automatik frenimi, një asistent parkimi, një kamerë të pasme ose një sistem panoramik të pamjes së gjithanshme, një pult me ​​një Ekran me ngjyra 7 inç, një kompleks multimedial Uconnect 8.4 me ekran të madh me prekje me ngjyra, sistem Uconnect Theater, ekrane me ngjyra 10'' për pasagjerët e pasëm, pjesë e brendshme prej lëkure, sediljet e përparme elektrike, dyert anësore dhe dera e pasme, sediljet e shoferit dhe të pasagjerit me ngrohje dhe ventilim, një grup i madh i sistemeve të sigurisë dhe asistentëve elektronikë.

Specifikimet Chrysler Pacifica 2016-2017: suspension minivani plotësisht i pavarur me shirita MacPherson përpara dhe me shumë lidhje mbrapa, timon elektrik, frena me disk.
Risia që nga fillimi i shitjeve do të jetë e disponueshme me dy njësi energjie.

• Versioni me benzinë ​​i Chrysler Pacifica me një motor 3.6-litërsh Pentastar V6 (287 kf 361 Nm) me një sistem start-stop të çiftuar me 9 transmetime automatike.
• Një version hibrid i Chrysler Pacifica Hybrid me një termocentral, i cili përfshin një benzinë ​​3.6-litra V6 (248 hp 312 Nm), një makinë EV me dy motorë dhe një bateri litium-jon 16 kW.

Në furnizimin me energji elektrike, me ndihmën e tërheqjes së motorëve elektrikë, një minivan hibrid është i aftë të mbulojë deri në 48 km. Prodhuesi pretendon një konsum mesatar të karburantit të versionit hibrid në 4.7 litra benzinë ​​për 100 kilometra. Duhen vetëm disa orë për të rivendosur rezervën e karburantit elektrik në bateri.

Test video Chrysler Pacifica 2016-2017

Foto e Chrysler Pacifica 2016-2017

Klikoni foton për ta zmadhuar

Sallon fotografik Chrysler Pacifica 2016-2017

Klikoni foton për ta zmadhuar