Modeli i një makine kompakte të pasagjerëve cee'd, e cila i përket klasës C, është prodhuar nga AKI që nga viti 2006. Kjo makinë është projektuar posaçërisht për tregun evropian dhe prodhohet vetëm në Evropë. Fillimisht, ajo kishte versionin e vetëm të trupit hatchback në një version me pesë dyer, në fund të vitit 2007 u lëshua një version i kamionçinës stacion, dhe që nga mesi i vitit 2008 është prodhuar një version i një hatchback me tre dyer. Gjenerata e dytë është prodhuar nga viti 2012 e deri më sot në një trup hatchback në versionet me 3 dhe 5 dyer.
Ndër avantazhet e kësaj makine duhet të theksohen:
- e jashtme spektakolare;
- përfitimi;
- sallë pritjeje e rehatshme;
- dinamizëm;
- trajtim i shkëlqyer.
Në përpjekje për të vazhduar me kërkesat e kohës dhe dëshirat e automobilistëve, Kia ka përgatitur një gjeneratë të re të makinës popullore Cee'd, e cila u zbulua më 6 mars 2018 në Motor Show në Gjenevë.
Formacioni do të përfshijë:
- hatchback elegant;
- vagon i gjerë stacion.
U fut në pjesën e pasme të një hatchback
Në përgjithësi, pamja e gjeneratës së re ka marrë një numër të vogël ndryshimesh. Para së gjithash, ka një përditësim të dukshëm në hartimin e optikës së përparme dhe të pasme, të cilat morën një version LED.
Parakolpi i përparmë është bërë më masiv, dhe grila e radiatorit, megjithëse ruajti tiparet e korporatës së Kia, është rritur shumë në madhësi. Modulet e llambave të mjegullës LED të integruara në parakolpin e përparmë mbi hyrjet e vogla të ajrit formojnë pjesën e përparme me një prekje sportive.
Kur e shikon makinën nga ana, shihet se ajo nuk ka pësuar transformime të rëndësishme. I vetmi transformim lidhet me shfaqjen e një dizajni të ri të rrotave të aliazhit të lehtë.
Cee'd stacion vagon
Cee'd Sportswagon tërhoqi vëmendjen e vizitorëve në Motor Show në Gjenevë të interesuar për makina familjare të përballueshme dhe të besueshme.
Vagoni i stacionit është projektuar në të njëjtën platformë si vëllai i tij më kompakt. Dizajni i parakolpit të përparmë, grilës së radiatorit dhe optikës së kokës së të dy modeleve janë gjithashtu identike. Dallimet e dukshme janë të përqendruara në zonën e derës së pestë dhe parakolpit të pasmë. Përparësitë kryesore të modelit SW janë hapësira e rritur e brendshme dhe bagazhi i gjerë.
Duhet të theksohet se ndryshimet e bëra në pamje nuk janë revolucionare; përditësimet më të habitshme janë bërë në brendësi të makinës dhe pajisjet e saj teknike.
Brendësia e Kia cee'd 2018
Brenda, gjenerata e tretë ka marrë një përfundim krejtësisht të ri. Të gjitha sediljet, pulti, dekorimi i dyerve dhe koka janë bërë nga materiale të reja me cilësi të lartë. Disa elementë kanë marrë një sipërfaqe me shkëlqim pa gërvishtje. Në foton e përgjithshme të brendshme, mund të shihni qartë se paneli i përparmë dhe dorezat e dyerve të brendshme kanë marrë një skaj të ndritshëm kromi. Përdorimi i materialeve të reja të përfundimit, së bashku me një sërë zgjidhjesh të projektimit, bënë të mundur uljen e zhurmës në brendësi të automjetit. Izolimi i dobët i zërit i gjeneratave të mëparshme të makinës ishte një pengesë e qartë.
Kompania prodhuese, plotësisht në përputhje me trendet moderne në zhvillimin e industrisë së automobilave dhe në kushtet e konkurrencës së ashpër, ka zgjeruar numrin e pajisjeve elektronike që planifikohen të përdoren në një gjeneratë të re makinash. Tashmë në versionin bazë është e mundur të instaloni:
- kontrolli i klimës me dy zona;
- makinë elektrike;
- sediljet me ngrohje të shoferit dhe të pasagjerit;
- pajisje aksesi pa çelës;
- sistemi i ndezjes së motorit nga butoni.
Për më tepër, Kia përfshiu opsionet dhe veçoritë e mëposhtme në konfigurimin minimal për blerësin në versionin bazë kur blini një makinë: një kamerë me pamje të pasme, një kufizues shpejtësie dhe gjurmim të shenjave rrugore.
Opsionet dhe specifikimet
Duke kuptuar se makina cee'd 2018 tashmë po gëzon interes të shtuar në Rusi, Kia ka analizuar dhe studiuar me kujdes pritshmëritë e blerësve rusë nga ky model. Bazuar në të dhënat e marra nga rezultatet e sondazhit, kompania përcaktoi dhe zhvilloi një algoritëm për zbatimin e opsioneve speciale për pajisjen e Kia Sid në një version të ri të trupit për shitjet ruse në 2018. Këto veti të projektuara posaçërisht përfshijnë:
- vëllimi i rritur i rezervuarit të rondele;
- ngrohje elektrike e pasqyrave të jashtme;
- timon me ngrohje;
- ngrohje elektrike e zonës së kapuçit për funksionimin e grykave të larjes;
- ngrohja e pjesës së poshtme të pastruesve të xhamit.
Parametrat e mëposhtëm do të përdoren në hartimin e Kia-s së re:
- sistem automatik parkimi;
- çati diellore panoramike (opsion i personalizuar);
- duke kufizuar shpejtësinë maksimale.
Kompania planifikon të rrisë shitjet e modelit të ri, para së gjithash, me fillimin e instalimit të motorëve të rinj, më të fuqishëm për konfigurime të ndryshme.
Në konfigurimin e gjeneratës së tretë, është planifikuar të përdoren njësitë e fuqisë së benzinës në një vëllim prej 1.0 litra ose më shumë. deri në 1.4 l dhe pushtetin 100 dhe 140 litra. me. Motori me naftë do të përdoret vetëm në një version me vëllim 1.6 litra dhe kapacitet 130 litra. me.
Si një kuti ingranazhi në transmetimin e energjisë së makinës së re, është planifikuar të përdoren tre opsione:
- Transmision manual me 6 shpejtësi;
- Transmision automatik me 6 shpejtësi;
- Robot me 7 breza me tufë të fuqishme të dyfishtë.
Fillimi i shitjeve në Rusi dhe çmimi
Për prodhimin e një modeli të ri për tregun evropian, kompania miratoi një fabrikë në qytetin çek të Zlin. Me një rritje të mundshme të shitjeve, kompania ka rezervuar lëshimin e këtij modeli në një fabrikë në Kaliningradin rus.
Janë zhvilluar disa nivele të veshjeve të Kia cee's 2018:
- klasik (bazë);
- rehati (kombinimi optimal i çmimit dhe funksionalitetit);
- luks (materialet e brendshme të cilësisë më të lartë dhe një paketë e plotë risive të premtuara).
Duke marrë parasysh risitë e shpallura nga kompania, mund të presim që çmimi i modelit të ri do të tejkalojë ndjeshëm koston e Kia Seeds të shitur sot në sallonet e Rusisë. Kështu, për shembull, në vitin 2017 ishte e mundur të blini një Kia cee'd të gjeneratës së dytë nga 761,900 rubla, dhe një version sportiv të modelit GT nga 1,274,900 rubla. Mund të supozohet se çmimi i paketës së nivelit të lartë në 2018 mund të kalojë nivelin prej 2 milion rubla.
Shikoni video me Kia-në e re:
Në mesin e shkurtit të këtij viti, Kia Sid 2018 hatchback në një trup të ri u prezantua për publikun e gjerë, fillimi i shitjeve të të cilit është planifikuar për në vjeshtë (për tregun rus). Në gjeneratën e tretë, jo vetëm emri është bërë më i lehtë, por janë eliminuar edhe versionet me tre dyer. Por stacioni i këtij modeli është ruajtur në linjën e prodhimit të kompanisë Kia dhe do të shfaqet në panairin e motorëve që do të mbahet në Gjenevë. Makina u shfaq për herë të parë në treg 12 vjet më parë, dhe që nga ajo kohë më shumë se 1.280 milionë kopje të këtij automjeti janë shitur në vendet evropiane. Këtë vit kompania Kia planifikon të shesë më shumë se gjysmë milioni makina në Evropë.
E re nga Koreja
E jashtme
Ekspertët vërejnë se proceset evolucionare mund të vërehen në hartimin e paraqitjes së risisë. Ndër detajet më të habitshme dhe më të spikatura janë:
- fenerët e dritës kryesore (ekziston një opsion me elementë LED);
- parakolpi i vendosur në pjesën e përparme ka një grykë të madhe të marrjes së ajrit, si dhe një ndarës elegant që tërheq vëmendjen;
- dritat anësore kanë një model elegant LED me nuanca horizontale.
Gjenerata e tretë e Kia Sid bazohet në një lloj të ri platforme (K2). Por, në thelb, kjo është një “karrocë” tashmë e përdorur që i përket gjeneratës së mëparshme dhe ka kaluar në procesin e modernizimit. Gjeometria e pezullimit është ridizajnuar plotësisht dhe drejtimi është bërë më funksional. Falë ndryshimeve të bëra, u arrit që të rriteshin parametrat e izolimit të dridhjeve të makinës koreane. Mund të theksohet gjithashtu se makina e re ka një sistem që shpërndan fuqinë tek rrotat. Kjo përmirëson performancën e drejtimit të automjetit.
Gjenerata e re hatchback ka 12 nuanca ngjyrash të smaltit, gjë që u ofron konsumatorëve një zgjedhje të gjerë. Ata gjithashtu mund të zgjedhin lloje të ndryshme rripash (në varësi të madhësisë dhe materialit të përdorur në prodhimin e tyre).
Brendshme
Brendësia e makinës Kia Sid, e cila i përket gjeneratës së re të automjeteve të një prodhuesi të njohur korean, është bërë më e gjerë dhe komode. Është rritur edhe vëllimi i bagazhit, në të cilin tani mund të transportohen 395 litra ngarkesë.
Gjatë dekorimit të brendshëm, përdoren materiale të ndryshme (pëlhurë, lëkurë, futje dekorative, etj.). Pjesa e përparme e kabinës dallohet nga vendosja e pajisjeve, e cila kontribuon në ergonominë dhe drejtimin komod të automjetit.
Ndër elementët e brendshëm që mund të tërheqin vëmendjen e përdoruesve janë:
Nëse dëshironi, blerësi mund të porosisë gjithashtu instalimin e një navigator standard dhe një sistemi audio modern.
Karakteristikat teknike
Modeli i prodhimit Korean Kia Sid 2018 (trupi i ri), konfigurimi, çmimi dhe fotografia që mund të shihen tek ne, është i pajisur me disa lloje njësish fuqie.
Së pari, këta janë motorë benzine (një version atmosferik dhe dy analogë me turbocharged). Motori atmosferik ka një fuqi prej 100 kf. me një vëllim prej 1.4 litra. Ka katër cilindra dhe është i pajisur me një transmision manual me gjashtë shpejtësi. Motorët me turbocharged kanë përkatësisht tre dhe katër cilindra. Fuqia e tyre është 120 dhe 140 kf, dhe vëllimi është 1.0 dhe 1.4 litra. Një grup me njërin prej tyre siguron një "mekanikë" me gjashtë shpejtësi, dhe me tjetrin - një "robot" (me shtatë shpejtësi).
Së dyti, është një motor nafte (turbocharged) me katër cilindra. Fuqia e tij është 115 kf, dhe vëllimi i tij është 1.6 litra. Versioni i dytë i motorit ka 136 kf. Kompleti i plotë me njësinë e fuqisë parashikon "mekanikë" ose "robot".
Siguria
Makina e re e prodhuar në Kore ka një sistem modern sigurie, i përbërë nga një numër opsionesh të dobishme dhe efektive. Një shembull është sistemi Lane Follow Assist, i cili siguron gjurmimin e shenjave rrugore dhe automjeteve përpara. Ky sistem gjithashtu siguron përshpejtimin dhe frenimin e automjetit nëse shpejtësia e drejtimit nuk i kalon 130 km/h.
Nëse paguani një shumë të caktuar, mund të merrni një sërë opsionesh shtesë që sigurojnë sigurinë e automjetit dhe njerëzve në kabinë. Midis tyre mund të dallohet një sistem paralajmërimi për përplasje me përdoruesit e tjerë të rrugës, si dhe një funksion që zbulon këmbësorët.
Hatchback ka shtatë airbag efektivë që zvogëlojnë rrezikun e vdekjes dhe lëndimit në aksidente të rënda. Projektuesit kanë parashikuar sigurinë e njerëzve edhe në rastet kur automjeti nuk mund të restaurohet.
Kostoja dhe fillimi i shitjeve
Fillimi i prodhimit të makinës së re është planifikuar për në maj të këtij viti. Prodhimi i tij do të bëhet në Sllovaki. Shitjet e makinave në vendet evropiane do të fillojnë në fund të tremujorit të dytë të 2018-ës, ndërsa në Rusi kjo veturë mund të shihet në vjeshtë.
Versioni bazë i makinës do t'u ofrohet blerësve me një çmim prej 730 mijë rubla (minimumi). Nëse marrim parasysh versionin e fundit të automjetit, atëherë do të kërkohen më shumë se 1 milion rubla për të.
Set i kompletuar i KIA Sil 2018 në një trup të ri
Kompania prodhuese do t'u prezantojë shoferëve pesë komplete të modelit Kia Sid. Më e thjeshta u emërua "Klasike", dhe më e avancuara - "Premium". Midis tyre, ekzistojnë tre opsione të ndërmjetme, të ndryshme në tiparet e dizajnit të brendshëm dhe opsionet teknologjike. Tregu rus i makinave do t'u ofrojë blerësve makina Kia Sid me dy lloje trupash:
- hatchback;
- stacion vagon.
Secili prej këtyre llojeve të trupit ka karakteristikat e veta operacionale, kështu që procesi i përzgjedhjes varet nga preferencat e konsumatorit të secilit blerës. Për sa i përket të dhënave teknike, nuk ka dallime të veçanta midis automjeteve me lloje të ndryshme të trupit.
Konkurrentët
Modeli i ri i prodhuar në Kore ka një sërë konkurrentësh të prodhuar nga kompani të njohura botërore të automobilave. Këto automjete kanë një numër karakteristikash pozitive që tërheqin audiencën e synuar. Këto automjete përfshijnë:
Shumica e modeleve konkurruese kanë kaluar tashmë procedurën e përmirësimit, kështu që inxhinierët koreanë duhet të rrisin pak fuqinë e njësisë së fuqisë në mënyrë që të kapërcejnë këto makina në tregjet e makinave të vendeve të ndryshme.
Perspektivat
Modeli i makinës në fjalë, i prodhuar nga një kompani e njohur koreane, ka një shans real për të zënë vendin e saj në tregun e makinave, në varësi të kushteve të caktuara. Së pari, është e nevojshme të bëhen ndryshime në kohë në dizajnin e automjetit dhe pajisjet e tij teknologjike në mënyrë që të fitohet pjesa e tregut nga automjetet konkurruese. Së dyti, është e nevojshme të ndërmerren lëvizje kompetente marketingu në mënyrë që konsumatori të pranojë lehtësisht produktin e ri dhe t'i kushtojë vëmendje.
Në përgjithësi, makina e re Kia Sid mund të tërheqë audiencën e synuar në aspektet e mëposhtme:
Në varësi të strategjisë së saktë për nxjerrjen e makinës në treg dhe monitorimit kompetent të zbatimit të saj, kompania prodhuese mund të arrijë suksese të caktuara, të cilat shprehen në një rritje të konsiderueshme të shitjeve.
Foto
Video test drive KIA Ceed 2018 (modeli i ri)
Video nga prezantimi i makinës
Vetëm një ditë tjetër, viti i përditësuar i Kia Ceed Sportswagon (SW) 2018 u zbulua në botë. Kompania prodhuese, siç tha ajo, krijoi një makinë me dizajn evropian - për tregun evropian dhe e prezantoi në Gjenevë.
stacion vagon i ri LED 2019-2020
Nga pamja e jashtme, modeli i ngjan homologut të tij -: ata kanë të njëjtin dizajn të harkut, por të ashpër të ndryshëm nga njëri-tjetri. Vihet re që koreanët bënë shumë punë në Kia Sid-in e tyre, dhe karroca e stacionit doli të ishte shumë elegant dhe e paraqitshme.
Pjesa e përparme e Kia Sid Wagon 2018 është e pajisur me grila të dyfishta: radiator dhe radiator fals. Mbi to qëndron emblema e kompanisë, dhe në anët e parakolpit të përparmë ka kanale ajri të kombinuara me drita mjegull.
Më sipër, pjesa e përparme është e pajisur me dritat e drejtimit gjatë ditës, të shoqëruara me dritat kryesore - dhe e gjithë kjo është e mbyllur në fenerët elegant me konik me llamba LED ose konvencionale (në varësi të konfigurimit). Kapaku i Kia Ceed Sportswagon i ri ka një prerje të lehtë në pjesën e tij kryesore, e cila shërben si një zgjidhje projektimi dhe një koncept aerodinamik.
Pjesa e pasme është projektuar me mend dhe me shpirt: parakolpi ka një dizajn elegant në formën e kanaleve të ajrit, një grilë që plotëson pjesën e poshtme të makinës, dritat e pasme të zgjatura dhe dritat e parkimit. Pjesa e sipërme e kapakut të bagazhit është e pajisur me një spoiler, i cili është bërë në formën e një vizori.
Nga ana, makina tregon gjithë sharmin e dizajnit të saj, kuptimin e kapacitetit dhe hollësinë e shijes së krijuesve të saj. Kia Ceed SW nuk ka linja të mprehta dhe skaje të copëtuara në pamjen e saj - gjithçka këtu bashkohet pa probleme me pamjen e përgjithshme të dizajnit. Edhe brinjët në parakolpin e përparmë janë lëmuar mirë. Prerjet e dizajnit në dyert anësore vetëm nënvizojnë butësinë e automjetit.
Përveç kësaj butësie, krijuesit vendosën të shtojnë veçori sportive në karrocën e tyre të re, e cila ringjalli ndjeshëm pamjen e Kia Ceed Sportswagon dhe interesin e shoferëve për të. Kjo ide bazohet në rrota aliazhi 17 inç të prera në diamant. Kia ka arritur të krijojë një stacion vagon që do të tërheqë sytë edhe të atyre që nuk janë të interesuar për makina me këtë lloj karroce.
Brendësia e kamionçinës koreane të stacionit është elegant dhe me cilësi të lartë, inxhinierët e kompanisë prodhuese u përpoqën të hiqnin të gjitha të panevojshmet nga paneli qendror, duke krijuar ergonomi të shkëlqyeshme të parregullt. Gjithashtu, një nga drejtimet më të rëndësishme në krijimin e versionit të përditësuar të Kia Ceed SW ishte komoditeti - inxhinierët dhe projektuesit punuan për të siguruar që ai të ishte po aq i përshtatshëm për të gjithë brenda makinës: si shoferin ashtu edhe pasagjerët. Kështu, karroca e stacionit mori një sistem multimedial me cilësi të lartë, i cili është i pajisur me një ekran 5/7/8 inç, xhami të përparmë me ngrohje dhe timon (të pajisur, meqë ra fjala, me butona dhe levë që ju lejojnë të drejtoni në mënyrë efektive dhe pa probleme një makinë në lëvizje).
Kia Ceed SW ka një sistem ngrohjeje për të gjitha sediljet, si dhe sediljet e përparme - të ajrosura, aftësinë për të karikuar telefonat me valë. Për lehtësinë e drejtimit, stacioni i ri mori një sistem për mbajtjen e tij në korsinë e tij, kontrollin e shpejtësisë, gjurmimin e pikave të verbër dhe një radar që ndihmon në parandalimin e aksidenteve frontale.
sallon Kia Sid stacion vagon 2018
Krahasuar me versionin e tij të mëparshëm, Korean Sid Universal ka ndryshuar në madhësi - diku ka shtuar, në diçka është zvogëluar. Çfarë kemi vërtet?
- gjatësia: 4601 mm;
- gjerësia: 1802 mm;
- lartësia: 1467 mm;
- hapësira e përparme: 881 mm;
- hapësira e pasme: 1072 mm;
- madhësia e bazës së rrotave: 2651 mm;
- Kapaciteti i dhomës së bagazhit: 602 litra - me rreshtin e pasmë të shpalosur, 1800 - kur paloset plotësisht;
- sediljet e pasme janë palosur në një raport 40/20/40.
Këto ndryshime synonin ta bënin makinën më të gjerë dhe më të përshtatshme për rrugë.
Vlen të theksohet se si i tillë nuk ka asnjë informacion për nivelet e veshjes së automjetit. Kjo për faktin se pajisjet do të jenë gjithashtu të ndryshme për pjesë të ndryshme të botës dhe vende. Për Rusinë dhe Evropën, Kia Ceed Sportswagon do të pajiset në mënyra të ndryshme, dhe duke marrë parasysh periudhat e ndryshme të fillimit të shitjeve, mund të flasim për pritjen e informacionit më të detajuar për secilin rajon specifik.
Specifikimet e Kia Ceed Sportswagon 2018
Nga grupet e fuqisë në Kia Ceed Sportswagon të përditësuar, pritet të shohim të njëjtat instalime si në vëllanë e saj, hatchback-un. Gjegjësisht:
- Motor benzine 1.4 litra MPI me 102 kuaj;
- Motorri 1 litërsh T-GDI me benzinë me 121 kuaj fuqi;
- T-GDI me vëllim 1.4 litra dhe kapacitet 140 kuaj, me benzinë;
- Motorë 1.6 litra turbocharge me 115 dhe 136 kuaj fuqi.
Vlen të përmendet se si parazgjedhje të gjitha njësitë e energjisë janë të pajisura me transmetime manuale me 6 shpejtësi, por për dy motorë të nivelit të lartë për sa i përket fuqisë - benzinë dhe naftë - sigurohet një robot me 7 shpejtësi.
Çmimi për Kia Ceed Sportswagon 2018
Implementimi i Kia Ceed Sportswagon i përditësuar në Evropë fillon në tremujorin e fundit të këtij viti me një çmim prej 16.300 euro (1.150.500 rubla). Në tregun rus, fillimi i shitjeve është planifikuar për në vjeshtë, por çmimi ende nuk është shpallur, megjithëse vështirë se duhet të priten devijime të mëdha nga etiketat e çmimeve evropiane.
Video testimi i Kia Ceed Sportswagon 2018:
Foto e kamionçinës së stacionit Kia Sid 2019-2020:
Në vitin 2006, Kia prezantoi Ceed-in e ri, një makinë golfi që synonte tregun evropian.
Përveç hatchback-ut me pesë dyer, gama e modelit përfshinte kamionçinë Ceed SW dhe Pro_Ceed me tre dyer. Makina, analoge e së cilës ishte Hyundai i30, u prodhua në Sllovaki, dhe montimi i Sids për tregun rus u krye në Kaliningrad. Makinat janë prodhuar gjithashtu në fabrikën Asia-Auto në Ust-Kamenogorsk, Kazakistan.
Makina ishte e pajisur me motorë benzine 1.4 (90 ose 110 HP), 1.6 (122-126 HP) dhe 2.0 me një kapacitet 143 HP. me. Turbodieselët kishin një vëllim prej 1.6 dhe 2.0 litra dhe u zhvilluan nga 90 në 140 litra. me. Kia Ceed ofrohej me një transmetim manual (me pesë ose gjashtë shpejtësi në varësi të motorit) ose me një transmetim automatik me katër shpejtësi.
Në vitin 2010, modeli u rivendos, si rezultat i të cilit makina mori një pamje të jashtme dhe të brendshme të përditësuar. Në total, 646 mijë kopje të modelit u publikuan deri në vitin 2012.
Tabela e motorëve LED të makinave Kia
Version | Modeli i motorit | lloji i motorit | Vëllimi, cm3 | Fuqia, hp me.shënim | |
G4FA | R4, benzinë | 1396 | 109 | 2007-2009 | |
G4FA | R4, benzinë | 1396 | 90 | 2009-2011 | |
G4FA | R4, benzinë | 1396 | 105 | 2011-2012 | |
G4FC | R4, benzinë | 1591 | 122 | 2007-2009 | |
G4FC | R4, benzinë | 1591 | 126 | 2009-2012 | |
G4GC | R4, benzinë | 1957 | 143 | 2007-2012 | |
Kia Ceed 1.6 CRDI | D4FB | R4, naftë, turbo | 1582 | 115 | 2007-2012 |
Kia Ceed 1.6 CRDI | D4FB | R4, naftë, turbo | 1582 | 90 | 2009-2012 |
Kia Ceed 1.6 CRDI | D4FB | R4, naftë, turbo | 1582 | 128 | 2009-2012 |
Kia Ceed 2.0 CRDI | D4EA | R4, naftë, turbo | 1991 | 140 | 2009-2012 |
Gjenerata e dytë, 2012-2018
Gjenerata e dytë e modelit Kia Ceed debutoi në vitin 2012. Makina vazhdoi të ishte e disponueshme në trupat hatchback me pesë dyer, hatchback me tre dyer dhe karroca stacion.
Në tregun rus, u shitën makina të asamblesë së Kaliningradit, të pajisura me motorë benzine 1.4 dhe 1.6 litra që zhvillonin 100 dhe 129 litra. me. përkatësisht. Për motorin "më të vjetër", një "automatik" me gjashtë shpejtësi ofrohej me një tarifë shtesë.
Në vitin 2014, u shfaq në shitje një Kia Ceed GT "i ngarkuar" me një motor turbo 1.6 litra me një kapacitet 204 litra. me. dhe një transmision manual.
Pas rivendosjes në 2016, makina do të marrë një dizajn të jashtëm dhe të brendshëm paksa të përditësuar. Në të njëjtën kohë, makinat me motorë 1.6 GDI (135 kf) në kombinim me një kuti ingranazhesh robotike me gjashtë shpejtësi filluan të shiten në Rusi.
Prodhimi i modelit të gjeneratës së dytë ka përfunduar në vitin 2018, janë realizuar gjithsej 647 mijë të tilla “Sid”.
Në prag të Motor Show në Gjenevë, Kia ka zbuluar zyrtarisht gjeneratën e tretë të hatchback-ut Kia Ceed 2018-2019. Kur kaloi në një gjeneratë të re, modeli hoqi qafe apostrofin në emër (makina quhej më parë Cee'd), u zhvendos në një platformë të re K2, humbi versionin pro_cee'd me tre dyer, fitoi pajisje të reja dhe një korrigjuar diapazonin e motorit. Debutimi i plotë i risisë do të bëhet në mars në panairin e automjeteve në Gjenevë, ku, përveç hatchback-ut me pesë dyer, do të shfaqet për publikun edhe karroca e stacionit. Prodhimi serik i Kia Sid 2018-2019 do të nisë në Zilina, Sllovaki në maj, dhe modeli i ri do të arrijë tek blerësit evropianë në tremujorin e dytë. Në tregun rus, shfaqja e një hatchback të përditësuar duhet të pritet pak më vonë se në Evropë, d.m.th. nga fundi i verës - fillimi i vjeshtës. Çmimi bazë i parashikuar i Kia Ceed të “tretë” do të jetë 15 mijë euro.
Para se të vazhdojmë me rishikimin e risisë koreane, vërejmë se në vendet e Botës së Vjetër familja Kia Sid është në kërkesë mjaft të qëndrueshme dhe është një nga nxitësit kryesorë të rritjes së shitjeve të kompanisë. Në vitin 2017, këtu u shitën rreth 68.5 mijë kopje, që korrespondon me një peshë prej 16% të numrit total të makinave Kia të shitura në Evropë. Performanca më e jashtëzakonshme tregohet vetëm nga crossover-i, i cili gjeti pak më pak se 130 mijë blerës vitin e kaluar. Në përgjithësi, biznesi i markës Kia në tregun evropian po shkon përpjetë - që nga shfaqja e Kia Ceed në 2006, kompania ka rritur shitjet e saj vjetore nga 225,000 në 472,000 automjete (2017).
Në Rusi, modeli Kia Sid është tradicionalisht një nga më të njohurit në segment. Në fund të vitit 2017, 15,246 kopje të pesë dyerve iu dorëzuan klientëve, dhe ky është vendi i tretë në renditjen e shitjeve të prodhuesit korean. Vetëm (96,689 automjete) dhe Kia Sportage (24,611 automjete) ishin më të kërkuara tek ne. Pra, shumë shoferë rusë do të presin me padurim të madh lëshimin e gjeneratës së tretë të hatchback-ut. Për ta, ne publikojmë foto, konfigurime dhe çmime, karakteristika teknike të Kia Ceed të ri.
Dizajni i jashtëm i përditësuar
Me një ndryshim brezash, Sid kaloi nga platforma e vjetër J4 në "bogie" të re K2, gjë që çoi në një ndryshim të lehtë në madhësinë e trupit, megjithëse jo të gjithë. Baza e rrotave dhe gjatësia mbetën të njëjta - përkatësisht 2650 dhe 4310 mm. Në të njëjtën kohë, gjerësia e makinës u rrit me 20 mm (deri në 1800 mm), dhe lartësia u ul me 23 mm (deri në 1447 mm). Për shkak të zhvendosjes së trupit mbrapa, profili hatchback u bë pak më ndryshe, dhe kjo u reflektua në gjatësinë e mbikalimeve - pjesa e përparme u shkurtua me 20 mm (deri në 880 mm), pjesa e pasme, përkundrazi, u zgjat. me të njëjtat 20 mm (deri në 780 mm). Pesha e makinës u zvogëlua me 25 kg për shkak të rritjes së peshës së çeliqeve me rezistencë të lartë në kornizën mbajtëse.
Kia Ceed i ri është zhvilluar me të dhëna nga Qendra Evropiane e Dizajnit në Frankfurt. Pavarësisht nga emri shumë i zhurmshëm i linjës së re stilistike - "Atletizmi i pjekur" - modeli doli të mos ishte aq i ndritshëm dhe i pamatur sa u deklarua nga prodhuesi. Sidoqoftë, makina nuk mund të quhet sinqerisht e mërzitshme - ka fenerë origjinalë me drita LED "kubike akulli" (në konfigurimet e fundit, të gjitha optikat e përparme janë në LED), një grilë më e madhe radiatori në konfigurimin e pronarit "hundë tigri" , një parakolp mbresëlënës me një hyrje të fortë qendrore të ajrit dhe ndarës "të mprehtë", kapuç me reliev shprehës.
Foto e Kia Sid 2019-2020
Pjesa e ashpër është zbukuruar me nuanca krejtësisht të reja të pajisjeve të përgjithshme të ndriçimit me grafikë interesante, një kapak të modifikuar të bagazhit me një spoiler të pastër të vizorit dhe një zonë targa (më parë ishte vendosur në parakolp), një parakolp plotësisht i riformatuar me seksione të pjerrëta të mjegullës dritat në anët.
Dizajni i ri i produktit
Silueta e pesë dyerve ka ndryshuar dukshëm - trupi është zhvendosur mbrapa, kapaku është zgjatur vizualisht, i ashpër është bërë më vertikal. Vija e pragut tani është tërhequr pothuajse horizontalisht, dhe shtylla e pasme e çatisë, e anuar fort përpara, formon një kontur të harkuar të lustrimit anësor.
Profili Hatchback
Që nga fillimi i shitjeve, Kia Sid i ri do të jetë i disponueshëm në 12 ngjyra dhe disa opsione për buzë që variojnë nga 15 deri në 17 inç.
Përfundime cilësore dhe autopilot
Brendësia e hatchback-ut ka pësuar një rishikim të plotë, si rezultat i të cilit fitoi një arkitekturë të re në mënyrën e risive më të fundit të Kia. Paneli i përparmë ka fituar një konfigurim thelbësisht të ndryshëm me një ekran të sistemit kryesor multimedial të ngritur mbi tastierë, dhe jo të integruar në të, si më parë. Hapësira e liruar nën ekran është e zënë nga një njësi kontrolli kompakte audio dhe një panel kondicionimi lakonik. Risi të tjera në pjesën e përparme të kabinës janë shfaqja e një timoni të ndryshëm me një diametër më të vogël dhe një panel i ri instrumentesh me numra klasikë, të plotësuar nga një ekran informues kompjuteri në bord.
Salloni i Kia Ceed "të tretë".
Cilësia e materialeve të përdorura në dekorimin e brendshëm të Kia Ceed, sipas prodhuesit, është rritur. Në konfigurimin bazë, do të përdoret pëlhura, në versione të shtrenjta - lëkurë artificiale ose natyrale. Timoni dhe leva e ndërruesit të marsheve do të marrin tapiceri lëkure si opsion. Supozohet gjithashtu prania e futjeve dekorative të kromit dhe "metalit".
Ekrani i sistemit multimedial
Seti standard i pajisjeve për hatchback-un LED të gjeneratës së 3-të do të përfshijë një sistem medial fillestar me një ekran 5 inç (ka Bluetooth në asetin e tij), një timon shumëfunksional, dritare elektrike dhe pasqyra anësore, kondicioner, një sensor drite, pa çelës hyrje, shtatë airbag, një sistem stabilizimi ESC, kontroll aktiv VSM, rrota çeliku 15 inç.
Versionet "më të vjetra" do të marrin fenerët dhe dritat LED, një kompleks multimedial me një ekran 7 ose 8", një pult me një ekran të madh me ngjyra, një sistem navigimi, kontroll klimatik me dy zona, një frena dore elektrike, sedilje të përparme me ngrohje dhe ventilim, xhami me ngrohje, sensorë parkimi, sistem audio JBL Premium, rrota aliazhi me diametër 16 ose 17 inç.
Sediljet e pasme
Asistentë të rinj elektronikë do të shfaqen gjithashtu në arsenalin e Kia Sid. Bëhet fjalë për autopilotin më të thjeshtë Lane Follow Assist të nivelit të dytë, i cili është në gjendje jo vetëm të mbajë makinën brenda shenjave të korsisë me shpejtësi deri në 130 km / orë, por edhe të gjejë vende të lira në korsitë ngjitur për të ndryshuar korsinë. Paketa e re e asistencës Kia do të përfshijë gjithashtu kontrollin adaptiv të lundrimit me funksionin Stop & Go, monitorimin e pikave të verbër, monitorimin e shoferit, kontrollin e fenerëve, paralajmërimin e përplasjes frontale me zbulimin e këmbësorëve, sistemin automatik të parkimit, kontrollin e objekteve gjatë kthimit mbrapa.
Trungu i Ceed-it të ri
Meqenëse lartësia e pesë dyerve është ulur, inxhinierëve të Kia-s iu desh të zhvendosnin pikat e lidhjes së sediljeve të rreshtit të dytë poshtë, në mënyrë që pasagjerët e gjatë të mos mbështesin kokën në tavan. Si rezultat, kishte pothuajse të njëjtën sasi të hapësirës së lirë në pjesën e pasme si në makinën e gjeneratës së mëparshme. Por vëllimi i bagazhit të makinës është rritur nga 380 në 395 litra.
Specifikimet Kia Ceed 2019-2020
Kalimi në një platformë tjetër u shoqërua me një rishikim të gjeometrisë së shasisë, por në përgjithësi, skema e pezullimit mbeti e njëjtë - shiriti i përparmë MacPherson dhe multi-lidhja e pasme. Cilësimet e drejtimit janë ndryshuar për të qenë më të mprehta.
Linja e njësive të fuqisë së Kia Sid-it të ri përbëhet nga motorët e mëposhtëm:
- 1.4 litra MPI "të aspiruar" (100 kf, 172 Nm);
- Motori turbo 1.0 litërsh T-GDI me tre cilindra (120 kf);
- Motori T-GDI 1.4 litra nga familja Kappa (140 kf);
- Turbodiesel 1.6 litra U3 CRDi (115 HP, 280 Nm);
- Turbodiesel 1.6 litra U3 CRDi (136 HP, 280 Nm).
Të gjithë motorët mbështeten në një transmetim manual me 6 shpejtësi, dhe njësitë më të fuqishme (1.4 T-GDI dhe 1.6 CRDi 136 kf) kanë gjithashtu një "robot" DCT me 7 breza. I vjetër 1.6-litërsh "aspiruar", i njohur në Rusi për gjeneratën e dytë të modelit, është zhdukur nga diapazoni i motorëve, por ndoshta Kia do ta mbajë atë për tregun tonë. Nëse flasim për naftë CRDi, atëherë këto janë dy versione të motorit më të fundit me indeksin U3, i cili karakterizohet nga konsumi më i ulët i karburantit (3.8-4.1 l / 100 km) dhe përputhet me standardin mjedisor Euro 6d TEMP.
Në mbyllje të bisedës për teknologjinë, të mos harrojmë të përmendim çelësin "Drive Mode Select", i cili ju lejon të ndryshoni "karakterin" e makinës duke lëvizur përzgjedhësin nga pozicioni Normal në pozicionin Sport. Gjithashtu i disponueshëm si opsion për hatchback-un e përditësuar është ECO Pack, i cili përfshin Active Air Flap, pezullim të ulur dhe goma Michelin me rezistencë të ulët rrotullimi.