Cilat kategori të drejtash ekzistojnë? Dekodimi i kategorive të reja. Kategoritë e patentës së shoferit

Dokumenti kryesor i çdo shoferi është patentë shoferi. Aktualisht, botimi i fundit i të cilit është bërë më 01.09.2014, është hedhur në qarkullim një mostër e re e dokumentit të drejtuesit.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKIME DHE Thirrje pranohen 24/7 dhe 7 dite ne jave.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Në këtë drejtim, njerëzit kanë shumë pyetje: çfarë informacioni duhet të pasqyrohet në dokument, cilat kategori dhe nënkategori të automjeteve nënkuptojnë, çfarë elemente kundër falsifikimit përmban certifikata e re, etj. Përgjigjet për të gjitha pyetjet mund të gjenden duke lexuar artikullin.

Si duket dhe pikat kryesore

Patentë shoferi është bërë në bazë të plastikës. Madhësia e dokumentit përputhet plotësisht me kërkesat e Konventës për Trafikun Rrugor dhe është 85.6 * 54 mm. Qoshet e kartës janë pak të rrumbullakosura.

Ngjyra e anës së përparme të dokumentit është një tranzicion i qetë nga blu në rozë. Ana e pasme përmban versionin e kundërt të ngjyrave, domethënë kalimin nga rozë në blu. Secila anë ka një rrjet sfondi, i cili është një shenjë mbrojtëse.

Sipas Shtojcës 1 të dokumentit të mësipërm, skica e patentës së shoferit duket si kjo:

Informacioni i mëposhtëm tregohet në anën e përparme të certifikatës (artikujt në listë korrespondojnë me artikujt në dokument):

1. Mbiemri i pronarit të dokumentit.
2. Emri dhe emri i mesëm i shoferit nëse është i disponueshëm.
3. Data e lindjes dhe lokaliteti në të cilin ka lindur personi - pronari i dokumentit.
4. Informacion identifikimi:
   • data e lëshimit të të drejtave;
   • data e skadimit të dokumentit;
   • autoriteti në të cilin është lëshuar dhe lëshuar certifikata. Përveç emrit të organizatës që ka lëshuar dokumentin (zakonisht një departament i policisë së trafikut), tregohet edhe përcaktimi numerik i departamentit, i përbërë nga 4 shifra.
5. Numri dhe seria e dokumentit. Këto të dhëna përkojnë plotësisht me shifrat e pasqyruara në këndin e poshtëm djathtas në anën e pasme të certifikatës.
6. Foto e pronarit. Fotografia është marrë direkt në departamentin e policisë rrugore që harton dokumentin. Një fotografi me ngjyra duhet të jetë 21*30 mm në madhësi. Nuk lejohet postimi i një fotoje me fytyrë të mbyllur. Nëse mbulesa e kokës kërkohet nga rregullat fetare, atëherë kapela nuk duhet të mbulojë fytyrën. Nëse një person ka të drejtë të drejtojë automjete vetëm me syze, atëherë fotografia duhet të bëhet me syze.
7. Nënshkrimi i pronarit. Nënshkrimi personal duhet të jetë identik me nënshkrimin në pasaportën civile.
8. Rajoni i vendbanimit të përhershëm të një qytetari.
9. Kategoritë e disponueshme (duke përfshirë nënkategoritë) që shoferi mund të përdorë.
10. Në pjesën e sipërme të pjesës së përparme duhet të vendoset emri i dokumentit (“Patentë shoferi”), i cili është aplikuar me bojë jargavan. Mbi foto është shenja e Rusisë - RUS. Në pjesën e poshtme në anën kryesore të dokumentit, një imazh i një rruge me vija shënjuese është aplikuar në gri.
11. Të gjitha mbishkrimet e shkronjave janë bërë në rusisht dhe dublikuara në anglisht.

Ana e pasme e certifikatës përmban:

• barkodi me madhësi 10*42 mm, në të cilin të gjitha informacionet rreth pronarit të dokumentit janë të koduara. Kjo fushë është për verifikimin automatik të identitetit;
• serinë dhe numrin e patentës së shoferit të shtypur me ngjyrë të kuqe;
• informacionin e prodhuesit të dokumentit.

Tabela pranë secilës kategori tregon:

1. Data e lejes për të drejtuar automjetin.
2. Data e përfundimit të lejes së marrë më parë.
3. Kufizimet ekzistuese për kategorinë e konsideruar (nënkategorinë).
   

   Për shembull, dekodimi i patentës së shoferit të një tipi të ri AS, i vendosur përballë kategorisë B1, do të thotë që një person mund të drejtojë automjete të kësaj nënkategorie të pajisura me një timon ekskluzivisht të tipit automobilistik.

4. Linja mungon.
5. Informacion shtese. Kolona mund të tregojë: përvojën totale të drejtimit, numrin e patentës së mëparshme, kufizimet që zbatohen për të gjitha kategoritë menjëherë, informacione shtesë për pronarin e dokumentit, etj.

Kategoritë dhe nënkategoritë

Një vend i veçantë në anën e pasme të certifikatës u jepet kategorive (dhe nënkategorive) ekzistuese dhe të hapura të automjeteve.

Që nga viti 2018, kategoritë e mëposhtme janë të disponueshme për çdo shofer:

Kufizimet e moshës

Për të hapur çdo kategori, një person duhet të plotësojë kushtet e lejuara në lidhje me moshën dhe përvojën e drejtimit:

• ato Ju mund të hapni të parën, pasi të keni mbushur moshën 16 vjeç. Gjithashtu mundësohet operimi i automjeteve që i përkasin kategorive në shqyrtim, duke filluar nga mosha 16 vjeç;
• hapni kategoritë B dhe C Mund të filloni në moshën 17 vjeç, por mund të merrni një dokument dhe akses në menaxhim vetëm pasi të keni mbushur moshën madhore. Domethënë, në moshën 17 vjeçare mund të trajnoheni në autoshkollë dhe të kaloni të gjitha pjesët e provimit (teori, platformë, praktikë) dhe dokumentin përkatës mund ta merrni në ditën kur mbushni 18 vjeç ose pak më vonë. Në këtë mënyrë realizohet e drejta për të drejtuar vetura nga mosha 18 vjeç;
• të trajnohen për kategoritë B1 dhe C1, dhe, në përputhje me rrethanat, për të marrë të drejta, është e mundur vetëm nga mosha 18 vjeç;
• për të filluar mësimin për kategoritë D1, D, Tm dhe Tb kërkohet për të mbushur moshën 21 vjeç;
• Duhet të keni të paktën 1 vit përvojë drejtimi në kategoritë përkatëse. Ky është kushti i vetëm. Nuk ka kërkesa të tjera për shoferët.

Dekodimi i shenjave të veçanta në patentë shoferin e mostrës së re

Shumë shoferë që kanë marrë një patentë të re shoferi gjejnë shenja të veçanta në kolonën 12, të shprehura me shkronja:

• AS- lejon drejtimin e automjeteve me një ulje automobilistike dhe një timon të tipit automobilistik;
• ZNJ- ju lejon të drejtoni automjete me një ndenjëse motoçiklete dhe një timon të ngjashëm me një kontroll motorçiklete.

Nëse kategoria B është marrë më parë, atëherë kur ndryshoni dokumentin, do të hapet nënkategoria B1, por e shënuar AS. Kur hapni kategori të tjera, notat e specifikuara nuk merren parasysh.

Gjithashtu, patenta e shoferit mund të përmbajë kufizime dhe shtesa të përcaktuara në rreshtin 14.

Ato që hasen më shpesh përfshijnë:

1. AT- shoferi ka të drejtë të drejtojë mjete të pajisura me kambio automatike dhe nuk mund të drejtojë mjete me mekanikë. Një kufizim i tillë vendoset nëse trajnimi dhe dhënia e provimit u zhvillua në një makinë me një kuti ingranazhi automatik. Nuk ka kufizime kur studion mekanikën, domethënë shoferi mund të drejtojë çdo makinë, pavarësisht nga lloji i kutisë së marsheve.
2. Dublikatë. Shenja është e pranishme kur zëvendësohet patentë shoferi për shkak të humbjes ose në rast vjedhjeje.
3. Certifikatë mjekësore e detyrueshme. Kjo shenjë do të thotë se patenta e shoferit është e vlefshme vetëm me një certifikatë të vlefshme mjekësore. Një kufizim i tillë mund të vendoset në rast të problemeve shëndetësore në të cilat mund të drejtohet mjeti, por kërkohet monitorim i vazhdueshëm.
   

   Gjatë kontrollit të dokumenteve, një oficer i policisë rrugore ka të drejtë të kërkojë që t'i paraqitet një certifikatë mjekësore dhe në rast të mungesës së tij, të largojë shoferin nga drejtimi.

4. Syze ose lente. Ikona përkatëse tregon aftësinë për të drejtuar automjete vetëm me pajisje korrigjimi të shikimit. Kjo kërkesë bazohet në përfundimin e një okulisti i cili zbuloi devijime vizuale nga norma. Fotografia në të drejtat duhet të jetë edhe në syze (thjerrëza).
5. Kontroll manual. Shenja në të drejta vihet në bazë të përfundimit të komisionit mjekësor, dhe pas ripajisjes së makinës. E nevojshme për personat me devijime shëndetësore (persona me aftësi të kufizuara).

Mbrojtje e falsifikuar

Certifikata e mostrës së re përmban një sërë shenjash që mbrojnë dokumentin nga falsifikimi. Kjo perfshin:

• barkodi që përmban informacione për shoferin. Një grup i thjeshtë goditjesh, i cili vendoset në dokumente false, kur përpunohet nga një skaner, nuk jep informacionin e nevojshëm, i cili mund të kodohet vetëm në policinë rrugore;
• rrjetë guilloche në anën e pasme;
• përdorimi i mikrotekstit;
• tranzicione ngjyrash pa kontraste të mprehta dhe asnjë vijë;
• prania e imazheve të fshehura;
• efekti i ndryshimit të ngjyrës së dokumentit në varësi të ndryshimit në këndin e shikimit;
• duke aplikuar seritë dhe numrat me bojë lumineshente, e cila ndryshon nën ndikimin e rrezeve ultravjollcë.

Si ndryshon dokumenti i ri nga i vjetri?

Cili është ndryshimi midis një patentë shoferi të ri dhe një dokumenti të vjetër:

Duke ndjekur një shkollë automobilistike, ne mësojmë të drejtojmë makina dhe automjete që i përkasin llojeve të ndryshme:

• motoçikleta;
• makina - sedan, hatchback, crossover;
• kamionë;
• transporti i udhëtarëve.

Përveç kësaj, menaxhimi i automjeteve me rimorkio kërkon trajnim të veçantë nga shoferi i ardhshëm, i cili tregohet edhe në patentën e shoferit.

Pas përfundimit të kursit të trajnimit, marrim patentën e shoferit, e cila tregon kategorinë e mjeteve që do të mund të drejtojmë në të ardhmen. Këto kategori përcaktohen duke përdorur shkronjat e alfabetit latin, numrat, si dhe kombinimet e tyre: "A", "D1", "C1E" dhe kështu me radhë.

Nëse drejtojmë një mjet pa pasur kategorinë përkatëse, atëherë një shkelje e tillë do të konsiderohet si drejtim pa të drejtë drejtimi.

Neni 12.7 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative parashikon dënime të rënda:

• gjobë në shumën prej pesë deri në pesëmbëdhjetë mijë rubla;
• ndalimi i mjetit deri në sqarim;
• ndalim drejtimi për këtë mjet.

Kjo do të thotë, nëse mësuam të drejtonim një makinë pasagjerësh dhe na ndaluan në një kamion me një rimorkio, atëherë, siç e shohim, nuk do të jetë e ëmbël.

Cilat kategori ekzistojnë?

Për momentin ekzistojnë 7 kategori kryesore dhe disa nënkategori.

• A - prania e një shenje të tillë në të drejta na lejon të drejtojmë motoçikleta;
• B - makina;
• C - kamionë;
• D - transporti i udhëtarëve;
• M - katërçikleta, motoçikleta;
• Tm - tramvaje;
• Tb - trolejbusë.

Për më tepër, ekziston një gradim i kategorive dhe tolerancave për drejtuesit e traktorëve dhe operatorët e pajisjeve speciale.

Duket se gjithçka është e thjeshtë - ju keni një kategori "C" dhe udhëtoni për shëndetin tuaj në çdo kamion. Sidoqoftë, kamionët janë të ndryshëm: deri në 7.5 ton (Gazelle, ZIL-Bychok), 7.5 ton e lart (MAZ, ZIL-130 e kështu me radhë). Pajtohem që është shumë më e lehtë për të taksiuar në një Gazelë me tendë nëpër qytet sesa në një GAZ-53.

E njëjta gjë mund të thuhet për transportin e pasagjerëve: ka autobusë të mëdhenj për më shumë se 30 vende pasagjerësh, dhe ka autobusë të vegjël për 8-16 pasagjerë.

Bazuar në të gjitha këto, u prezantuan nënkategoritë e lejeve të drejtimit.

Pra, motoçikletat u ndanë në dy nëngrupe sipas madhësisë së motorit, pra dy nënkategoritë:

• A1 - vëllimi deri në 50 centimetra kub;
• Dhe më shumë se 50.

Përveç kësaj, është shfaqur kategoria M, e cila duhet të merret pa dështuar nëse dëshironi të ngasni një skuter të lehtë, një motoçikletë, si dhe një biçikletë me katër (për të mos u ngatërruar me një biçikletë me katër).

Në të njëjtën mënyrë, kategoria e dashur nga shumë dhe më e zakonshme B u nda:

• B1 - çdo automjet me tre dhe katër rrota me një masë jo më shumë se 400 kilogramë, ATV dhe triçikleta thjesht u përkasin atyre;
• B - makina deri në tre tonë e gjysmë, dhe me vende për jo më shumë se tetë pasagjerë.

Është e njëjta histori këtu - duke pasur kategorinë B, ju mund të vozitni ATV, por jo anasjelltas. Mos harroni gjithashtu se duke pasur kategorinë B, nuk mund të drejtoni automjete të kategorive A dhe A1.

Kamionët ndahen gjithashtu në kategori:

• C1 - peshon deri në shtatë tonë e gjysmë;
• C - shtatë ton e gjysmë e lart.

Transporti i pasagjerëve ndahet gjithashtu:

• D1 - deri në 16 pasagjerë;
• D - mbi gjashtëmbëdhjetë vende pasagjerësh.

Probleme të veçanta mund të shkaktohen nga heqja e kategorisë E, e cila i dha të drejtën për të drejtuar makina me rimorkio.

Sot, në vend të një kategorie të veçantë, përdoren nënkategoritë, të cilat nuk janë aq të vështira për t'u trajtuar sa mund të duket - thjesht shtoni shkronjën E në kategorinë tuaj dhe kjo tregon se keni të drejtë. për të vozitur me një rimorkio që peshon më shumë se 750 kg që është e lidhur me automjetin tuaj: BE, CE, C1E, DE, D1E.

Nëse blini një rimorkio të zakonshme me peshë deri në 750 kilogramë, atëherë nuk keni nevojë të merrni një kategori të veçantë për këtë - duke pasur kategorinë B, mund të vozitni me siguri me një rimorkio prej 450-750 kg, dhe kjo nuk do të merret parasysh. një shkelje. Por në të njëjtën kohë, duhet të kihet parasysh se nëse me këtë rimorkio pesha totale e automjetit tuaj tejkalon atë të specifikuar në kategori (d.m.th., nëse makina juaj e vogël së bashku me rimorkio peshon më shumë se 3.5 ton), atëherë kjo tashmë konsiderohet shkelje.

Ata që marrin patentë shoferin (VU) për herë të parë janë të interesuar në pyetjen: çfarë do të thotë shenja AS në patentë shofer? Pyetje të tilla janë mjaft legjitime, pasi lloji i ri i VU përmban një numër përcaktimesh të pakuptueshme. Le të themi menjëherë se kjo është për shkak të faktit se legjislacioni ka pësuar disa ndryshime për shkak të shfaqjes së disa kategorive që nuk ishin përdorur fare më parë në Rusi.

Pra, versioni i fundit i urdhrit të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse nr. 365 (hyri në fuqi në janar 2014) bëri ndryshime të tilla në VU që ndryshuan dokumentin pothuajse përtej njohjes. Të drejtat e reja tashmë janë plastike, gjë që përputhet plotësisht me kërkesat e standardeve ndërkombëtare dhe mbrojtja e vetë dokumentit gjithashtu është rritur ndjeshëm. Për më tepër, lista e kategorive është zgjeruar dhe VU tani përmban shumë shenja që janë të panjohura për drejtuesit tanë.

Sigurisht, nuk është e vështirë të kuptosh këto risi, megjithatë, shenja të tilla si AS nuk janë shumë të qarta për drejtuesit tanë.

Si qëndron AS për patentën e shoferit?

Përkthyer nga anglishtja, shkurtesa AS (automotive steering) do të thotë "drejtues automobilistik".

AS në leje drejtimi me 12 pikë

Pra, mund të interpretoni se çfarë do të thotë AS në paragrafin 12 të patentës së shoferit (VU): kontrolli kryhet nga një mjet (automjet) i tipit automobil, ku timoni është i rrumbullakët dhe sedilja është makinë. Ne e interpretojmë në këtë mënyrë: timoni është i zakonshëm i rrumbullakët, dhe një sedilje makine me shpinë.

VU ka një shenjë përkatëse nëse shoferi ka kategorinë "A" ose "B" të hapur. Në rastin kur dy nga këto kategori janë të hapura njëherësh, shenja në dokument nuk vendoset.

Neni 25, pika 7 e Ligjit Federal "Për Sigurinë Rrugore" përmban shpjegime të hollësishme në lidhje me shenjat në patentën e shoferit:

Le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë nënkuptojnë shkronjat AS në një patentë shoferi për vetë shoferin. Për shembull, në rastin kur kategoria "A" nuk është e hapur në të drejtat e tij, por ai drejton një ATV, atëherë, nëse ka një shenjë AS, ai mund ta bëjë atë ligjërisht. Ndërsa më herët ishte e nevojshme të paraqiteshin dokumente speciale që ju lejojnë të drejtoni një ATV / triçikletë. Tani bëhet e qartë se çfarë është AS në patentë shoferi. Sidoqoftë, disa gabimisht besojnë se një shenjë e tillë jep të drejtën për të drejtuar një automjet me një transmetim automatik. Kjo nuk është kështu: ju mund të drejtoni një automjet me timon makine dhe ulje, por transmetimi automatik nuk ka asnjë lidhje me shenjën AS në paragrafin 12 në të drejtat.

Një shkelje e tillë do të sjellë një gjobë, shuma e së cilës varion në rangun prej 5000-15000 rubla (në varësi të situatës). Në të njëjtën kohë, oficeri i policisë rrugore ka të drejtë të dërgojë automjetin në pjesën e bllokimit (ju duhet gjithashtu të paguani për qëndrimin). Pra, për shkak të pavëmendjes dhe neglizhencës së tyre, shoferi mund të humbasë një shumë mjaft të madhe parash. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet të studioni me kujdes të drejtat e kampionit të ri dhe të dini qartë se çfarë tregojnë ato dhe çfarë do të thotë çdo përcaktim i ri.

Shenja AS për nënkategorinë "B1"

Pra, të drejtat me kategorinë e hapur “B1” fitohen nga personat që kanë kryer trajnime speciale dhe që janë tashmë 18 vjeç. Të drejtat bëjnë të mundur drejtimin e automjeteve të tilla:

1. Katërçikleta të lehta (pesha më pak se 350 kg), shpejtësia maksimale e të cilave nuk është më shumë se 50 km/h;
2. Triçikleta me një kapacitet motori jo më shumë se 50 cm3, të cilat mund të përshpejtojnë në një shpejtësi prej 50 km / orë dhe më lart;
3. Katërçikleta, pesha e të cilave nuk kalon 400 kg, të pajisur me një njësi fuqie deri në 15 kW. Në lidhje me modelet e ngarkesave, përcaktohet një kufizim - pesha jo më shumë se 550 kg.

Për këto lloj automjetesh mund të themi se janë mjaft të reja dhe shumica e drejtuesve të vjetër thjesht nuk kanë pasur nevojë të merren me to. Në të njëjtën kohë, popullariteti i kuadrateve dhe triçikletave është rritur ndjeshëm vitet e fundit, kështu që futja e kategorisë B1 është një hap plotësisht i arsyeshëm dhe korrekt. Këto automjete përdoren shpesh nga të rinjtë. Në të njëjtën kohë, ata kanë trajnime speciale dhe leje, të cilat mund të ulin ndjeshëm numrin e aksidenteve në rrugët e vendit.

Edhe pse një lloj i ri VU është lëshuar në Federatën Ruse për më shumë se një vit, diskutimet për vetë dokumentin nuk janë ulur deri më tani. Pra, shumë shoferë kanë vuajtur nga pavëmendja e tyre dhe mosnjohja e të gjitha nuancave. Është e rëndësishme të mos ngatërroni shenjën AS (përdoret për të përcaktuar një lloj të veçantë motoçikletë) me shenjën AT (ndalon drejtimin e një makine me një transmetim manual). Mangësitë e tilla në njohuritë e shoferit mund të çojnë në faktin se ai do të gjobitet nga inspektori i policisë së trafikut.

Si dhe kur të merrni të drejta të reja?

Kategoritë dhe nënkategoritë e reja në lejet e drejtimit

Që prej 5 nëntorit 2013, ligji “Për Sigurinë Rrugore” ka ndarë mjetet ekzistuese në më shumë nënkategori se më parë. ato. Që nga viti 2013 janë shtuar kategoritë e patentë shoferëve.

Kujtojmë që të drejtat e një kampioni të ri me një sfond rozë-blu në Rusi filluan të funksionojnë nga 1 Mars 2011. Ja si duken ato.

Nënkategoritë në patentë shoferi në 2018

Ndarja e zakonshme e mjeteve motorike në katër kategori kryesore: "A", "B", "C", "D" mbeti i pandryshuar, por tani secila prej tyre ka NËNKATEGORI: "A1", "B1", "C1", "D1". Këto nënkategori lejojnë transport më të lehtë se kategoria kryesore.

Përshkrimi i shkurtër i kategorive dhe nënkategorive të reja t.s. në patentë shoferi që nga viti 2015:

Ligji Federal i 10 dhjetorit 1995 N 196-FZ "Për sigurinë rrugore".
lëvizje". Të fundit .

Çështje aktuale mbi të drejtat e reja për shoferët

Kur të ndryshohen të drejtat e vjetra në të reja?

Të gjitha lejet e drejtimit të lëshuara para Nëntorit 2013 janë të vlefshme deri në datën e skadencës së përcaktuar në to.

Por nëse mezi prisni të merrni një ID të re para kohe, atëherë nuk ka asnjë problem. Shkoni në policinë e trafikut MREO, prezantoni veten, dorëzoni të drejtat tuaja të vjetra, paguani një faturë, bëni një fotografi dhe merrni dokumentin e dëshiruar.

Meqë ra fjala, ata që mbajnë syze mund të fotografohen si me to ashtu edhe pa to. Sigurisht, nuk bëhet fjalë për syze dielli :)

Gjatë shkëmbimit të të drejtave, shoferëve u jepen të njëjtat kategori që kishin hapur fillimisht, si dhe nënkategoritë e reja përkatëse.

Cila kategori do të vendoset në të drejtat e reja në vend të kategorisë “E” (rimorkio)?

Patenta e re e shoferit do të hapë ato kategori për të cilat keni studiuar dhe keni kaluar provimin. Do të merren parasysh edhe kufizimet e treguara në certifikatën mjekësore.

Për shembull, në të drejtat e vjetra kishit kategori: "B", "C", "E". Kur zëvendësoni një certifikatë, nëse në të vërtetë keni marrë provimin vetëm në një kamion me rimorkio, do t'ju jepet: "B", "C", "CE". Kategoria "BE" në këtë rast nuk do të jetë e hapur.

* - Ju mund të njiheni me nuancat e hapjes së kategorisë "E" në 34 Dhe 40 nenet "Udhëzime për procedurën e organizimit të punës për dhënien e provimeve të kualifikimit dhe dhënien e patentë shoferit"

A funksionojnë të drejtat tona të reja kombëtare jashtë vendit?

Leja e re e drejtimit të modelit 2011-2014 në ngjyrë rozë dhe blu përputhet plotësisht me kërkesat ndërkombëtare dhe është e vlefshme në të gjitha vendet që kanë nënshkruar Konventën e Vjenës për Trafikun Rrugor të vitit 1968.

Në përgjithësi, kalimi në të drejta të reja ndodhi pikërisht për shkak të shfaqjes së ndryshimeve në këtë dokument ndërkombëtar.

Nuk ka kufizime në kushtet e shkëmbimit. Kjo do të thotë, nëse nuk i përdorni të drejtat, dhe ato kanë skaduar prej kohësh, atëherë mund t'i ndryshoni ato në të reja në çdo kohë, edhe pas disa vitesh nga data e anulimit të tyre.

Ose anasjelltas, siç e kemi përmendur tashmë, përpara datës së skadencës, shkoni dhe ndërroni të drejtat e vjetra me të reja. Për shembull, nëse certifikata ekzistuese skadon brenda një muaji.

Ku të ndryshohet?

Mund ta ndryshoni patentën e shoferit në çdo departament të policisë rrugore * që i lëshon ato, por vetëm brenda kufijve të rajonit të vendbanimit.

Me fjalë të tjera, një moskovit mund të aplikojë në çdo nënndarje të Moskës. Një banor i rajonit të Moskës - në çdo nënndarje të rajonit të Moskës. Rostovchanin - në çdo nënndarje të rajonit të Rostov.

Nëse vendbanimi aktual ndryshon nga vendi i regjistrimit,

Sipas paragrafëve 12 dhe 13 të Rregullave për dhënien e provimeve kualifikuese:

Marrja e provimeve nga qytetarët, dhënia dhe zëvendësim ato lejet e drejtimit kryhet nga Inspektorati Shtetëror në territorin e subjektit të Federatës Ruse, ku shtetasi është i regjistruar në vendbanimin ose në vendin e qëndrimit. Ose në vendin e vendbanimit aktual.

Kjo do të thotë se departamenti i policisë rrugore ku do të jepni provimin zgjidhet në vendin e regjistrimit ose regjistrimit të përkohshëm. Në çdo rast, do t'ju duhet të paraqisni dëshmi dokumentare të regjistrimit të vendbanimit (qëndrimit) në policinë rrugore.

Fshihe...

Patentë shoferi duhet të zëvendësohet në ditën e aplikimit. Por në disa raste - për shembull, kur dorëzoni dokumente që ngrenë dyshime për vërtetësinë e tyre, ose nëse ekziston dyshimi se shoferit i hiqet e drejta për të drejtuar automjete - do të dërgohet një kërkesë e përshtatshme. Gjatë inspektimit mund t'ju lëshohet një leje e përkohshme deri në 2 muaj.

Për të shmangur vonesa të tilla, është më mirë t'i nënshtroheni një ekzaminimi mjekësor në rajonin e regjistrimit. Dhe nëse kjo është e vështirë, atëherë kur e kaloni, kërkoni një kopje të licencës së organizatës mjekësore që ka kryer ekzaminimin.

Gjithashtu, mos harroni të paguani gjobat e papaguara, informacione mbi të cilat mund të merren nga departamenti juaj i policisë së trafikut ose "të depërtoni" përmes bazës në çdo postim apo edhe përmes disa faqeve. Zakonisht, kur kontrollojnë dokumentet e shoferit, policët e trafikut kontrollojnë vetë këtë informacion, por ju mund t'i drejtoheni me qëllim me një kërkesë të tillë. Një shpërblim i vogël në raste të tilla, natyrisht, është i mirëpritur :)

* - Gjeni adresën më të afërt MREO për shkëmbimin/lëshimin e të drejtave të

Lista e dokumenteve të kërkuara për të zëvendësuar një patentë shoferi:

deklaratë për marrjen dhe formularin faturat pagesa e detyrimit shtetëror do të bëhet në vend. Gjithashtu këshillohet ta merrni me vete pasaportë ndërkombëtare për drejtshkrimin identik të transkriptimit të të dhënave tuaja në të drejtat e reja.

Mund të merrni me vete edhe kartën e shoferit (nëse keni), por sot të gjitha informacionet e nevojshme gjenden në bazat e të dhënave kompjuterike të policisë rrugore. “Karta e shoferit” është tashmë e vjetëruar dhe policia rrugore nuk e kërkon.

Ju do të fotografoheni për të drejta të reja në vetë MREO. Mund të visheni paraprakisht :)

* - Nëse keni kontaktuar departamentin e policisë së trafikut jo në vendin e regjistrimit, atëherë do t'ju kërkohet gjithashtu të siguroni dokumente që konfirmojnë regjistrimin (regjistrimin).

Patentë shoferi të vlefshme

Lloji i parë (shembulli nr. 1) është një formë letre e laminuar, me madhësinë e një pasaporte. Kostoja e prodhimit ishte 400 rubla.

Lloji i dytë (shembulli nr. 2) është plastik, me madhësinë e një karte krediti. Detyra shtetërore për prodhimin e tyre ishte 800 rubla.

(!) Lejet e shoferit të tipit të vjetër janë të vlefshme deri në përfundimin e periudhës së vlefshmërisë së përcaktuar në to.(!)

Shumë shoferë që aplikojnë në policinë rrugore me një aplikim për zëvendësimin e plastikës së vjetër me një patentë të re shoferi, e cila hyri në fuqi në 2017, tërhoqën vëmendjen për një sërë ndryshimesh të jashtme në "të drejtat" e reja. Ndryshimet në rregullat aktuale që rregullojnë formën e patentës ruse të shoferit u shkaktuan nga dëshira për të sjellë patentën kombëtare të drejtimit në përputhje me kërkesat e Konventës së Vjenës "Për trafikun rrugor" të 8 nëntorit 1968.

Tani, sipas Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse nr. 1097 "Për pranimin në drejtimin e automjeteve" (së bashku me "Rregullat për zhvillimin e provimeve për të drejtën e drejtimit të automjeteve dhe lëshimin e patentës së shoferit") të datës 24 tetor 2014, patentë shoferi i ri përmban nënkategoritë e automjeteve që nuk janë përdorur më parë, ose më mirë të kombinuara me kategori më të mëdha.

Patentë shoferi i një kampioni të ri - ndryshime dhe ndryshime

Duke pasur parasysh faktin se patenta e re e shoferit ruse filloi të dukej ndryshe, shumë shoferë kanë një pyetje në lidhje me ndryshimin e dokumentit. Por mos u shqetësoni - nuk keni nevojë të ndryshoni të drejtat e vjetra në ato të reja. Rregullat thonë se dokumentet e humbura (vjedhja, humbja) ose ato që kanë humbur fuqinë ligjore janë subjekt i zëvendësimit me dokumente të reja. Si më parë, patenta e re e shoferit do të jetë e vlefshme për dhjetë vjet. Nëse pronari i makinës mund të konfirmojë faktin se ai ka studiuar në një autoshkollë dhe ka kaluar të gjitha fazat e provimeve, atëherë kur lëshoni të drejta të reja, nuk do të keni nevojë të bëni provime shtesë.

Kategoritë dhe nënkategoritë në patentë shoferin e ri

Nëse jeni duke drejtuar një motoçikletë, atëherë duhet të merrni një lloj të ri patentë shoferi, ku do të jetë shenja përkatëse - llojet e reja të kategorive dhe nënkategorive të automjeteve shpallen në Urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse Nr. 6 e 01/09/2014. Ligji përcakton se motoçikleta i përket kategorisë së automjeteve "M". Nëse e ktheni patentën e shoferit, atëherë rrjeti përmban kategoritë e reja të mëposhtme: Tb - trolejbusë dhe Tm - tramvaje.

• A - motoçikleta;
• A1 - motoçikleta të lehta me zhvendosje të motorit nga 50 në 125 cc. shih dhe fuqi maksimale deri në 11 kW;
• B - makina me masë maksimale të autorizuar jo më shumë se 3,5 ton dhe numri i vendeve, përveç sediljes së shoferit, jo më shumë se tetë;
• B1 - biçikleta me tri rrota dhe me katër biçikleta, në kolonën 12, të shënuara shtesë "AS" (me një sistem kontrolli automobilistik) - nëse kategoria "A" nuk është e hapur dhe "MS" (me një sistem kontrolli me motor) - nëse kategoria "B" është jo i hapur;
• BE - mjete të kategorisë B me rimorkio me masë maksimale të autorizuar që i kalon 750 kilogramë;
• C - makina me masë maksimale të autorizuar më shumë se 3,5 tonë, përfshirë ato me rimorkio deri në 750 kg;
• C1 - përfshin makina me peshë maksimale të lejuar prej 3,5 deri në 7,5 tonë;
• CE - mjete motorike të kategorisë C me rimorkio me masë maksimale të autorizuar që i kalon 750 kilogramë;
• C1E - makina të kategorisë CE, masa maksimale e lejueshme e të cilave kalon 3.5 tonë, por nuk i kalon 7.5 tonë;
• D - makina të projektuara për transportin e pasagjerëve dhe që kanë më shumë se tetë vende, përveç sediljes së shoferit, duke përfshirë ato me një rimorkio deri në 750 kg;
• D1 - makina të pajisura me 9-16 vende, përveç shoferit;
• DE - një mjet motorik i kategorisë D i lidhur me një rimorkio, masa maksimale e autorizuar e së cilës i kalon 750 kg, por nuk i kalon 3,5 tonë;
• D1E - makina të kategorisë DE, masa maksimale e lejueshme e të cilave kalon 3,5 tonë, por nuk i kalon 7,5 tonë;
• M - motoçikleta, skuter, si dhe katërçikleta të lehta me një kapacitet motori deri në 50 metra kub. cm;
• Tm - tramvaje;
• Tb - trolejbusë.

Shenja shtesë në patentë shoferin e mostrës së re

Patentë shoferi i tipit të ri (në anën e pasme të patentës, në fund) tani përmban shenjën "AT", që do të thotë se shoferi ka të drejtë të drejtojë vetëm mjetin në të cilin ka një kambio automatike. Dhe nëse ai vendosi të hipte pas timonit të një makine me një kuti ingranazhi manual, atëherë ai duhet të bëjë provime shtesë në policinë e trafikut. Në lidhje me ndryshimet e paraqitura, procedura për trajnimin e drejtuesve të automjeteve në autoshkolla është bërë e ndryshme. Nëse më parë shoferi duhej të dinte në teori dhe në praktikë se si ndërrohen shpejtësitë e një kutie mekanike, tani kjo nuk është më e nevojshme.

Sot, shumë pronarë makinash blejnë makina ekskluzivisht me kambio automatike, kështu që u sigurohet trajnim për makinat me kambio automatike, të cilat do të shënohen "AT" në patentën e shoferit të modelit të ri. Shenja "AT" gjithashtu i referohet kufizimeve për shoferin dhe ai që ka këtë kategori të drejtash nuk lejohet të drejtojë një makinë me kambio manuale.

Një kufizim tjetër është një automjet i projektuar posaçërisht për drejtuesit me aftësi të kufizuara fizike, si rezultat i të cilit ata nuk janë në gjendje të drejtojnë një makinë normale.

Për shembull, nëse një shofer ka një paaftësi (i mungojnë njëra ose të dyja këmbët), atëherë mund t'i kërkohet të drejtojë një makinë që është e pajisur me një sistem të plotë kontrolli manual pa pedale.

Edhe pse ndryshimet përkatëse janë bërë tashmë në nivel legjislativ, zbatimi i tyre në praktikë po bëhet gradualisht. Kjo për faktin se për të specifikuar skemën e trajnimit të drejtuesve të mjeteve në kuadër të drejtimit të mjeteve të kategorive të reja, kërkohet miratimi i dokumenteve sqaruese dhe shpjeguese. Autoshkollat ​​do të duhet të modernizohen për të përmbushur kërkesat e reja ligjore.

(23 vota, mesatare: 4,96 nga 5)