Cilat makina prodhohen në Emiratet Arabe. Makina arabe: nga super makina te transportuesit e blinduar të personelit

Gadishulli Arabik është kryesisht Arabia Saudite, pastaj Jemeni, Omani, Katari, Bahreini, Kuvajti dhe Emiratet e Bashkuara Arabe, si dhe pjesët jugore të Irakut dhe Jordanisë. Le të shohim se çfarë po ndodh me industrinë e automobilave në këto vende!

W Motors (Emiratet e Bashkuara Arabe). Një firmë super makinash me qendër në Dubai. Fillimisht e themeluar në Liban në 2012, ajo u transferua në Emiratet e Bashkuara Arabe disa vjet më vonë. Super -makinat prodhohen nën markën Lykan - fotografia tregon Lykan HyperSport, modeli i parë i kompanisë.

Al Araba (Arabia Saudite). Firma e parë e makinave në Arabinë Saudite zbuloi Al Araba 1 (në foto) në Gjenevë në 2003. Disa kopje u lëshuan me një çmim prej 270,000 dollarë, pas së cilës kompania pushoi së ekzistuari.

NIMR (Emiratet e Bashkuara Arabe). Një prodhues ushtarak i automjeteve jashtë rrugës me qendër në Abu Dhabi, i themeluar në 2005. Produktet kryesore janë automjete të blinduara NIMR dhe NIMR II në modifikime të ndryshme - pasagjerë dhe ngarkesa. Fotografia tregon gjeneratën e parë të makinës.

Teknologjia e Mbrojtjes e Emirateve (Emiratet e Bashkuara Arabe). Prodhuesi i pajisjeve ushtarake nën markën Enigma. Fotografia tregon transportuesin e blinduar Enigma AMFV (2015), modeli më i fundit.

Noor Majan (Oman). Në Shtator 2015, kompania Omani zbuloi super -makinën e saj të parë, aka makina e parë elektrike në Gadishullin Arabik. Ne po flasim për montimin manual të deri në 120 makina në vit, megjithëse deri më tani është mbledhur vetëm kopja e parë e prezantimit. Shtë interesante që marka nuk ka shkrim zyrtar me alfabetin latin, pasi është krijuar vetëm për tregun arab, dhe nganjëherë transkriptohet si Nur Majan.

Elba (Jordan) është një prodhues mjaft i madh i autobusëve dhe pajisjeve speciale të vendosura në Aman. Kompania ka një gamë të gjerë modelesh, fotografia tregon autobusin Elba Twin Star, anija kryesore e linjës.

Zarooq (Emiratet e Bashkuara Arabe). Një kompani super makinash jashtë rrugës e themeluar në 2015 dhe prezantoi modelin e parë Zarooq SandRacer në Prill 2016. Kompania ka plane të mëdha për të marrë pjesë në bastisjet e tubimeve.

Elibriea (Katar). Një projekt ambicioz i makinës së parë të Katarit, i paraqitur në shkurt 2016. Ashtu si të gjitha projektet e fundit të këtij lloji, është ide e inxhinierëve amerikanë të financuar nga paratë arabe. Supermakina me 525 kuaj fuqi ka qenë në zhvillim për 2.5 vjet dhe është planifikuar të dalë në seri të vogla.

Fushë tenisi në Emiratet e Bashkuara Arabe

Për më tepër, princat orientalë janë dashamirës pasionantë të ahengjeve dhe takimeve. Argëtimet e këtyre njerëzve janë legjendarë, dhe shumat e shpenzuara për ngjarje të tilla tejkalojnë miliona. Një miliarder arab mund të shpenzojë disa milionë dollarë brenda natës për të organizuar një festë ose festë.

Argëtimi i banorëve të pasur të Gjirit Persik dhe sheikëve është ekskluzivisht prerogativë e këtij rajoni, pasi për pjesën tjetër të botës, madje edhe njerëz super-me ndikim, një argëtim i tillë thjesht nuk është i disponueshëm, përfshirë standardet morale. Por për popullsinë e pasur arabe, këto janë gjëra të vogla, sepse fushat e naftës u sigurojnë shumë banorëve të Emirateve të Bashkuara Arabe një karnaval të përjetshëm.

Nga masa e përgjithshme e pjesës tjetër të të pasurve të vdekshëm, makinat dallohen gjithmonë. Dhe këto nuk janë as makina të shtrenjta të njohura në qarqet e biznesit botëror, por automjete luksoze që mund të theksojnë statusin shoqëror të njerëzve që kurrë nuk kanë numëruar para në jetën e tyre.

Për shembull, Hamid bin Hamdan- një sipërmarrës nga Emiratet e Bashkuara Arabe - i pëlqen të mbledhë makina të pazakonta. Makinat gjigante me gaz duken si ekspozita të vërteta të muzeut dhe secili koleksion i tij me të drejtë mund të quhet një mrekulli e industrisë së automobilave.

Apartamentet e sheikëve nuk mbeten prapa kuajve të tyre të hekurt përsa i përket luksit. Çdo gjë që pjesa tjetër e njerëzimit ëndërron si një përrallë konsiderohet e zakonshme në mesin e banorëve të pasur arabë.

Krijimi i koleksioneve të tilla është për shkak të pikëpamjeve tradicionale të arabëve - ata besojnë se sa më shumë makina, aq më të forta dhe më të pasura duken. Epo, makinat me gaz të bëra prej ari të pastër janë vetëm një atribut i padyshimtë i ftohtësisë, statusit dhe autoritetit.

Jeta e sheikëve zhvillohet në pallate të mëdha, ku ka disa duzina apo edhe qindra dhoma gjumi dhe dhoma. Apartamente të tilla nuk mund të krahasohen as me pallatet e yjeve të Hollivudit. Në territorin e pallateve të tilla ka helipadë, pishina gjigante me rrëshqitje, parqe uji dhe mini-Disneylands për fëmijë.

Dhe kopshtet zoologjike private dhe pistat e tyre për aeroplanë të vegjël nuk janë më befasues për askënd.

Për më tepër, shumica e sheikëve posedojnë prona të paluajtshme në Evropë. Shumë prej tyre duan të blejnë pallate në Angli, Spanjë dhe Francë.

Arabët e pasur shpesh duan të mbajnë kafshë të egra në shtëpitë e tyre sepse besojnë se kjo është një shenjë e pasurisë. Sidoqoftë, tani mbajtja e panterave, tigrave, leopardëve, luanëve, cheetahs dhe shumë kafshëve të tjera që nuk ishin të destinuara për mbajtjen në shtëpi është ndaluar tashmë në Emiratet e Bashkuara Arabe.

Inglyshtë interesante se një nga shehët arabë madje porositi tasa dhe kafaze ushqimi të artë për kafshët e tij. Dhe disa madje edukuan krokodilët më herët në mënyrë që të qepnin këpucë të shtrenjta për veten e tyre.

Super-të pasurit zakonisht hanë në restorante të nivelit të lartë. Për këto qëllime, disa prej tyre madje ndërtojnë të tyren, ku i gjithë stafi gatuan ekskluzivisht për nevojat e një familjeje. Sheikë të tillë punësojnë specialistë të kuzhinës me famë botërore dhe menuja përmban kryevepra të kuzhinës nga e gjithë planeti. Këta njerëz hanë hamburgerë FleurBurger me vlerë 5 mijë dollarë secila, kobe viçi, foie gras, Zillion Dollar Lobster Frittata, salcë tartufi dhe shumë delikatesa të tjera, secila prej të cilave kushton nga 1.000 dollarë e lart.

Burrat arabë shpesh bëjnë festa private, për të cilat përdorin vilat e tyre, pasi zakonisht vajzat me virtyt të lehtë janë të pranishme në ngjarje të tilla. Por festat familjare dhe argëtimi për fëmijët mbahen në apartamentet personale të sheikëve.

Pra, nëse ekziston një vend përrallorisht i pasur në botë, atëherë ky titull i takon me të drejtë Emiratet e Bashkuara Arabe.

Sa herë që përdoren fjalët "makina arabe", është e vështirë të imagjinohet diçka specifike. Më shpesh, fotografitë e makinave sportive të rralla, luksoze dhe me porosi shfaqen në tru. E gjithë kjo nuk është aq larg nga e vërteta, sepse sheikët i duan shumë shpejtësinë e madhe dhe stilin e shkëlqyer. Sidoqoftë, jo secila nga makinat e sjella është një makinë e huaj; ka edhe zhvillimet e tyre këtu.

Shtëpia e parë blockchain shitet në Mbretërinë e Bashkuar

1. Lykan Hypersport

Makina u shfaq në Katar në 2013. Atëherë prodhuesi nuk hezitoi ta quante krijimin e tij "super -makina e parë arabe". Makina përshpejton në 100 km / orë në 2.8 sekonda mbresëlënëse. Shpejtësia maksimale është e kufizuar në 395 km / orë. Makina i bën të gjitha këto falë motorit 3.7 litra që prodhon 780 kf. Trupi i makinës është bërë nga fibra karboni, dhe madje edhe sot modeli duket mjaft modern.

2. Fenyr SuperSport

Makina debutoi në Nëntor 2015 në një ekspozitë në Dubai. Një motor 4 litra i prodhuar nga Gjermania me një kapacitet prej 900 "kuaj" u vendos nën kapakun e makinës. Makina "arrin" 100 km / orë në 2.7 sekonda. Shpejtësia maksimale ishte e kufizuar në mënyrë elektronike në 400 km / orë. Në total, kompania prodhon jo më shumë se 25 automjete në vit.

3. Laraki Fulgura

E pabesueshme Laraki Fulgura u shfaq për herë të parë në 2002 në Panairin e Automjeteve në Gjenevë. Kjo makinë nuk mund të quhet një super makinë që u krijua nga e para. Makina ishte e bazuar në Lamborghini Diablo. Ngjashmëritë mes tyre mund të shihen edhe në nivelin e trupit. Makina përshpejtoi në 100 km / orë në 3.3 sekonda, dhe shpejtësia maksimale ishte 398 km / orë.

Njihuni me makinën e parë të ndërtuar në Arabinë Saudite. Makina është zhvilluar nga Universiteti King Saud. U deshën dy vjet për ta krijuar atë. Prezantoi makinën në 2010. Atëherë ishte planifikuar që uzina të ketë 20 mijë nga këto makina. Në atë kohë, një seri e tërë e testeve jashtëzakonisht kurioze të përplasjes u kryen, për shembull testi i përplasjes së devesë.

Një projekt sedan nga Arabia Saudite, i cili u zhvillua së bashku me një kompani nga Malajzia. Prodhimi serik filloi vitin e kaluar. Makina u pozicionua si një makinë, e destinuar kryesisht për konsum të brendshëm.

Duket e çuditshme, por në Emiratet e Bashkuara Arabe, transporti publik është i zhvilluar dobët. Turistët përdorin taksi ose makina private. Duhet të theksohet se është më mirë të pajtoheni për koston me një shofer taksie menjëherë, pasi makinat janë të pajisura me njehsorë vetëm në Abu Dhabi dhe Dubai. Veryshtë shumë i përshtatshëm të marrësh me qira një makinë gjatë qëndrimit tuaj në Emiratet e Bashkuara Arabe.

Pse është fitimprurëse të drejtosh një makinë nga Emiratet e Bashkuara Arabe

Por nëse doni të blini një makinë, atëherë Emiratet e Bashkuara Arabe janë opsioni ideal. Pse? Ka shumë shpjegime për këtë:

• Një makinë konsiderohet e vjetër pas 2-3 vjetësh përdorimi, dhe ato ndryshohen këtu me një frekuencë të tillë. Për ne, kjo është praktikisht një makinë e re me karakteristika të shkëlqyera.
• Asnjë detyrim eksporti.
• Asnjë mbledhje e taksave.
• Kursi i këmbimit të qëndrueshëm të dirhamit.

Cilat marka të makinave mund të gjenden në Emiratet e Bashkuara Arabe

Një gamë e gjerë e prodhuesve kryesorë në botë përfaqësohet në tregjet e automobilave në Emiratet e Bashkuara Arabe. Mund të marrësh një makinë të çdo modeli dhe klase. Çmimet e makinave në Emiratet e Bashkuara Arabe do t'ju befasojnë këndshëm. Ato janë shumë më të lira sesa në shumë shitës në vendet e CIS. Profshtë fitimprurëse blerja e makinave të reja.

Tregjet e automobilave në Emiratet

Blerja e një makine në Emiratet e Bashkuara Arabe është shumë më e lehtë sesa mund të duket. Tregjet më të famshme të makinave janë të vendosura në Dubai - Al Avir(Al Awir) dhe Abu Shagara(Ebu Shagara) në Sharjah. Ata kanë një përzgjedhje të madhe të makinave të markave të tilla të famshme si Toyota, Nissan, Lexus, Mitsubishi, Infiniti, Mercedes-Benz, BMW, etj.

Pasi të zgjidhni një makinë, do t'ju duhet të përfundoni një transaksion blerje dhe shitje me Departamentin e Policisë Rrugore. Makina të reja mund të lëshohen brenda 2-3 ditëve, makina të përdorura - disa orë. Për dokumentet, do t'ju duhet një kopje e pasaportës së pronarit të ardhshëm, ose dokumente të personit juridik që blen makinën.

Ju do të merrni dokumente të vërtetuara nga policia, me të cilat mund të shkoni te transportuesi. Shumë transportues kryejnë të gjitha procedurat e mëtejshme vetë - ju vetëm duhet të merrni makinën tuaj në portin e destinacionit.

Çfarë është më mirë për të marrë: një makinë të re ose të përdorur në Emiratet e Bashkuara Arabe

Ekzistojnë gjithashtu shitës të makinave që ofrojnë makina të reja dhe të përdorura. Shtë më fitimprurëse të blini një makinë nga një kompani që nuk është një tregtar zyrtar, pasi shërbimet e ofruara nga tregtarët zyrtarë, një garanci e markës, mirëmbajtje falas dhe të tjera në territorin e një shteti tjetër ende nuk mund të zbatohen.

Nëse dëshironi të blini një makinë të re nga "zyrtarët", atëherë nuk është e vështirë t'i gjeni as këtu. Në vitin 2012 u hap një nga shitësit më të mëdhenj të makinave në botë në Dubai. Shtë një qendër e madhe tregtare 6-katëshe me një sipërfaqe totale prej 15,000 metra katrorë. Salloni u hap nga Al Nabooda Automobiles, tregtari zyrtar i Audi në Emiratet e Bashkuara Arabe.

Abu Dhabi krenohet me një brendshme të madhe BMW me një përzgjedhje të gjerë të makinave dhe motoçikletave nga marka e njohur.

Gjithashtu në Dubai, mund të blini ndonjë makinë moderne sportive Ferrari, ato gjithashtu paraqiten në Emirat dhe janë "të disponueshme" për blerje për këdo.

Makina më e njohur e drejtuar nga Emiratet e Bashkuara Arabe

Lider në numrin e blerjeve është Toyota Land Cruiser Prado me një vëllim prej 2.7 litra. Pse kjo markë dhe model i veçantë? Land Cruiser është i popullarizuar në vendet e CIS, dhe gjetja e një makine me një kapacitet kaq të vogël të motorit është problematike. Dhe një vëllim i madh - kostoja e lartë e tarifave doganore për një makinë.

Dorëzimi i makinave nga Emiratet e Bashkuara Arabe

Nëse keni blerë transport në Emiratet e Bashkuara Arabe, nuk keni pse të shqetësoheni për dorëzimin. Ajo kryhet kudo në botë. Ka disa mënyra. Ky është një rimorkio auto transportues (automobil), det dhe ajër.

• Dorëzimi në portin në Detin Kaspik (në tekstin e mëtejmë Kazakistani ose Federata Ruse) kryhet si më poshtë: traget-rimorkio-traget. Makina juaj do të arrijë në Aktau (Kazakistan) ose Astrakhan (Rusi) në 14-21 ditë.
• Nëse planifikoni të dorëzoni në Almaty (Kazakistan), atëherë makina do të transportohet së pari me traget, dhe më pas me rimorkio.
• Dorëzimi në Turkmenistan bëhet vetëm për një javë.

Dorëzimi me ajër sot nuk është metoda më optimale - kostoja është shumë e lartë, e shoqëruar me organizimin kompleks të vetë transportit.

Kostoja e dorëzimit të makinave nga Emiratet e Bashkuara Arabe

Në rast të transportit me kontejnerë, çmimet për shpërndarjen e makinave mund të ndryshojnë shumë në varësi të portit të destinacionit, kostos së shërbimeve të transportuesit dhe numrit të automjeteve të transportuara. Kur dorëzoni 1 makinë, kostoja e transportit mund të jetë 2000 dollarë, 2 makina - 1500 dollarë, 3 makina në një enë - 1100 dollarë.

Çmimet e vlerësuara për makinat në Emiratet e Bashkuara Arabe 2017-2018 *

* Kostoja e makinave mund të ndryshojë në varësi të konfigurimit dhe kushteve të kompanive shitëse.

Si të zgjidhni një makinë në Emiratet e Bashkuara Arabe dhe të mos bëni një gabim kur blini

• Konsideroni grupin e plotë të makinës - disa nga modelet e lira mund të mos përmbajnë opsionet me të cilat jemi mësuar. Kjo vlen për ndenjëset ose pasqyrat me ngrohje. Në një vend me një klimë të nxehtë, ato thjesht nuk janë të nevojshme.
• Kushtojini vëmendje edhe ftohësit në radiator. Bettershtë më mirë të sqarohet, dhe është edhe më e sigurt që menjëherë të zëvendësoni antifrizin me atë që do të plotësojë kushtet e funksionimit të makinës.
• Ju gjithmonë keni mundësinë për të bërë pazar, jo vetëm në tregun e automobilave, por edhe në sallon. Çmimi nuk është një dogmë, por një arsye për bisedë.

Mungesa e taksave, detyrimeve të eksportit, një klimë e favorshme për rieksport, si dhe një mjedis i qëndrueshëm ekonomik, të gjithë këta faktorë e bëjnë politikën e çmimeve të moderuar dhe tërheqëse.

Panairi i fundit i Motorrit në Dubai u zhvillua pa premiera të profilit të lartë. Për disa arsye, të gjithë po flisnin për një makinë me një motor prej pesë mijë "kuaj, e cila as nuk ngas akoma. Askush nuk i kushtoi vëmendje krijimit të ri të një tifozi të akordimit më të çmendur të makinave në botë. Ne vendosëm të korrigjojmë këtë keqkuptim dhe të tregojmë se çfarë bën një njeri shumë i pasur me një ndjenjë bukurie shumë të çuditshme me makina.

Po Po Në këto foto, një makinë e vërtetë, ajo ekziston në metal dhe madje edhe drejton. Organizatori prapa ndërtimit të automobilit Frankenstein është Sheiku Hamad bin Hamdan Al Nahyan. Ky njeri ka shumë para dhe ka zbatuar fantazitë e tij më të egra të makinave për shumë vite.

Duke parë koleksionin e tij, tregtarët e Bugatti, Ferrari dhe Lamborghini thjesht qajnë. Në fund të fundit, çfarë përfitimi mund t'u sjellë atyre një sheik nëse ai thjesht i donte makinat e shpejta. Por jo, Lartësia e Tij ka fantazi të tjera makinash dhe ai shpesh nuk ka ndërmend të marrë këto super -makina të tua të mërzitshme. Spektri i shijeve të tij është disi i ndryshëm.

Sheiku është i interesuar për makina të vjetra amerikane, SUV dhe makina të mëdha. Shume e madhe. Ai ka grumbulluar një koleksion të shkëlqyer të klasikëve amerikanë, duke filluar me kanaçen e Lizzie -t. Pastaj ai vazhdoi në një shkallë më të madhe. Shumë më e madhe.

Ky kamion Dodge është rreth tetë herë më i madh se origjinali. Kabina e tij mund të strehojë lehtësisht dy duzina njerëz. Në të njëjtën kohë, makina është plotësisht funksionale dhe e aftë për të vozitur. E ndërtuar në 1994. Per cfare? Kjo pyetje nuk ishte kurrë akute për sheikun. Nga ana tjetër, nga rruga, një shtëpi plotësisht funksionale me disa dhoma gjumi dhe një ballkon.

Sheiku ka një motorr me dimensione të përshtatshme në kompletin e kamionit. Ka edhe më shumë hapësirë ​​dhe është zyrtarisht më i madhi i këtij lloji në botë. Ajo madje ka një pishinë dhe fireplace. Sidoqoftë, nuk është e qartë se cili traktor do të jetë në gjendje ta lëvizë atë.

Përveç shtëpisë më të madhe, Sheiku gjithashtu ka kopjen më të madhe të një makine prodhimi. Ky Willys është zmadhuar në katër herë origjinalin. Në të njëjtën kohë, makina është e aftë të ngasë, tetë e zakonshme në formë V janë të vendosura në mënyrë modeste në ndarjen e motorit.

Po, sheiku ka pikëpamjen e tij për klasikët amerikanë dhe ai e trajton atë në një mënyrë shumë të veçantë. Siç mund ta keni menduar, kjo makinë është ndërtuar duke bashkuar dy Wranglers në një. Tani ajo ka tetë vende. Dhe pastaj ka një makinë të zvogëluar në gjysmë, vetëm dy mund të futen në të.

Industria japoneze e makinave është gjithashtu e përfshirë. Sheiku i do SUV -të e tokës së diellit në lindje për prakticitetin dhe besueshmërinë e tyre. Soshtë aq i përshtatshëm për t'i çuar ata nëpër shkretëtirë. Por ndonjëherë praktika mungon dhe Lartësia e Tij shton elementet e tij.

Atij i pëlqen shumë stili i të tridhjetave. Kështu lindën disa projekte unike akordimi bazuar në një larmi makinash. Për shembull, ai përdor shasinë dhe grilën e një kamioni ndërkombëtar të përzier me një taksi Jeep. Organizatori ideologjik dhe pronari janë ulur në makinë.

Dhe së fundi, disa shaka të tjera të një arabi të pasur.

Në përgjithësi, ka qindra makina në koleksionin e Lartësisë së Tij. Midis tyre ka makina garash jashtëzakonisht të rralla, shtatë Mercedes 123 të të gjitha ngjyrave të ylberit, nja dymbëdhjetë super makina dhe shumë gjëra më interesante. Sa mund të kushtojë një koleksion i tillë është e vështirë të llogaritet. Dhe është e vështirë të imagjinohet një tubim më mbresëlënës në planetin tonë të vogël.